長いよね、怖い恐い(´・ω・`)
3 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:09:41.39 ID:s2sjLa7U0
身長57m
5 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:10:06.24 ID:3oSNHTU1T
トンネルブーム
6 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:10:11.73 ID:T9NPYZBz0
事業仕分けの結果かね
助けろ。全力で助けろ。レスキューがんばれ
8 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:10:51.28 ID:0nFmGGIZ0
自宅警備員の俺には遠い話
のりPの父親が死んだのもこの近くじゃなかった?
近寄れない状況か?こういうときのためにロボが必要なんだよな
マグマライザーとかゲッター2とか。なんでまだ作れないんだよ
20年位前子供の頃このトンネルを通って以来
長いトンネルが怖くなった
対面通行の飛騨トンネル
薄気味悪い恵那トンネル
一般道だけど関門トンネル
この辺はそれぞれ別の意味で怖い
14 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:16:56.40 ID:mgOeLKnI0
誰だコンクリートから人へとか言ったのは
土建整備しろ救助活動の為のロボット開発に投資しろ
旧笹子トンネルのほうが、別の意味で夜中は薄気味悪いけどな
16 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:18:24.85 ID:Rgokj5Xr0
17 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:18:30.26 ID:9hOBF1mz0
一方、お隣韓国では平均ちん長は9cmのようです
18 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:18:30.70 ID:KvlqqUZw0
>>4 民主党の謀略が始まっ…
おや?誰かきたようだ
>>11 近寄っている姿はネクスコの監視カメラに映し出されていたよ。
焦って二次災害引き起こすよりは様子を見る作戦に切り替えたんじゃないかな?
20 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:21:35.01 ID:P4m9is8r0
21 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:22:42.43 ID:RBFHGypC0
よく、消火だけでもしたもんだよな。
笹子峠
矢立ての杉
23 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 13:26:36.97 ID:KvlqqUZw0
昼の出前だった^^
レバニラウマー
性感トンネルは気持ちいいお。
俺の中で長いトンネルといえば秋田岩手間の仙岩トンネルだけど
それの二倍近くあるのか…
>>26 自分の中では雁坂トンネルだな。6.6キロ。
前、原付で通ったとき死ぬかと思った
単純に計算して時速30kmだと15分出て来れない
>>28 片側1車線で一応制限は40キロとなってるが守ってる車なんて居やしない。
みんな猛スピードで爆走していくから怖いのよ。
30 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 14:04:48.59 ID:P7W/t+/sO
富士山噴火の予兆か
>>13 恵那峡トンネルってなんか感じるよね?
俺だけじゃ無かったんだ…
上手くは言えないけど…なんやろね?
関越通ったら普通のトンネルの長さは
あんまり気にならなくなるよ
33 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 15:17:17.54 ID:tU8VqjLM0
で 今後は山梨県民をどうやって東京へ運ぶかだ
別の移動手段を探さねば
34 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 15:31:30.38 ID:c4yHLwG80
破水帯に当たったか!
35 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 15:35:51.46 ID:klgkL14H0
>>25 麻酔無しでカテーテルを入れられると発狂するくらい激痛が走る。
36 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 15:42:11.92 ID:cWUySJq8O
>>30 それより来年3月に小惑星が地球に衝突する情報が…
37 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 16:12:08.46 ID:DY+B8MQV0
イルボンのトンネル技術はダメダメだな
38 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 16:15:00.54 ID:CiqyZIFD0
トンネル真ん中辺から歩くと1時間近くかかるのかよ地獄
39 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 16:21:43.48 ID:iY5t2PMM0
このトンネルは10月に安全点検して問題は見つかっていない
メンテナンス業者が見落とした可能性か突然何か起こったか
40 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 16:31:34.92 ID:YDVZpP/a0
山の上に道路を作って置けばなぁ
長すぎるわな
41 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 17:25:54.01 ID:HUmyYzhh0
甲州市、甲斐市、南アルプス市、中央市、北杜市‥、山梨県民って地名を全く大事にしない県民だな。
南アルプス市でもアホ呼ばわりしたものだが、中央市って‥。
42 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 17:29:44.02 ID:Uwyd2HWN0
昔北陸地方に家族旅行行ったときに10kmくらいあるトンネル通ったけど怖くてずっとガクブルしてたわw
最悪の事態になったが、これはネクスコが責任を取るの?
44 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 17:33:54.70 ID:fug1aQs30
ここの国道の方は酷いぞ
なにしろ歩道が無い、歩いて反対側まで無事にたどり着けない。
くだらん公共工事やるならこういうところ直ぐに工事しろよ。
開通から35年か。
コンクリートの寿命は40年。
数々の地震にも耐えてきたわけだが、力尽きたか。
奥只見シルバーライン はいいよ。トンネル好きには。
今回のタイプは前から嫌いだった。やっぱり落ちたかって感じ。
良く通る北陸道にも敦賀とか親不知とか近辺にあるからイヤなんだよね。
フォッサマグナでトンネル続きとか何のロシアンルーレットなんだか。
>>43 山は管理責任を免れないのでそうなる
予算がないのでだめでした もだめ
川は場合によって管理責任を免れる場合がある
想定外の大雨でした とか とりあえず安全だと思われてたんで でおk
48 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 18:25:39.12 ID:adkMI25n0
んで、いつ通れるようになるんだい?
49 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 19:21:35.52 ID:xLs8qI+y0
>>16 公共事業増やすってことは
こういう保守点検しなきゃならない物件を
さらに増やすってことじゃん
ハコモノ批判もそれだろ
つくったのは良いけど
あとの管理維持はどうするんだって話
52 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 19:28:29.30 ID:xLs8qI+y0
53 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 19:30:29.40 ID:HU91wXNI0
日曜の早朝の上りか
事故にあった人は本当に運がなかったな・・・
でも、これが今日の夕方とかだと考えると・・・犠牲者はもっと増えてたな
>>13 東京湾トンネルも恐怖感に包まれる。
あそこで渋滞とかなると落ち着かないよ。
渋滞時に崩落したら死人だらけだったろうな。怖い。
56 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:41:11.25 ID:UH5DpIOm0
>>48 地震で崩れても1週間ほどで開通させた実績があるから
今回もすぐに通れるようになるんじゃね
57 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:42:59.00 ID:xkb8cDeO0
>>56 今回は話が違う
あれは地震て言う明確な原因が分かってたからすぐに復旧に取りかかれたけど
今回は原因解明からだ。
全長9cm
59 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:44:34.72 ID:qJjKIwwyO
恵那山トンネル8.9q
ラジオの電波も入らないw
60 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:44:59.67 ID:41OTjceq0
西鉄はかた号は、どうするんだ?
61 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:45:53.09 ID:82vcX1dkO
で、何メートル崩れたの?
62 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:46:17.40 ID:iRgOrWQhO
仕分けの成果が出たな
【政治】民主・前原氏「政権交代は間違ってない。公共事業を32%減らした。自民党政権ではできなかったことだ」★3
2chスレ
1: そーきそばΦ ★ 2012/11/19(月) 14:31:52.79 ID:???0
民主党の前原誠司国家戦略担当相が17日、宝塚市を訪れ、民主前職の後援会主催の集会に出席。
「3年2カ月の政権交代が問われる選挙になる。政権交代の方向性は間違っていない」と与党としての実績を強調した。
前原氏は「選択と集中により、公共事業を32%減らした。自民党政権ではできなかったことだ。社会保障を16%、文教費も9%増やした。
産婦人科や救急、小児科の医師が足りなかったが、診療報酬を重点配分し、問題は解消しつつある」と述べた。
大阪(伊丹)空港について「伊丹もこれから変わる。滑走路とターミナルビル、駐車場を一体化し、関空と統合し、公設民営化した。
伊丹と関空のもっとも効率のよい運用のための枠組みを作った」と訴えた。【高瀬浩平】
ソース 毎日新聞〔阪神版〕
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20121118ddlk28010273000c.html
地味に地震でダメージが有ったとか
64 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:48:39.30 ID:uQmHBzI40
年末年始はどうするんだこれ?
片側1車線で対面通行でもさせるのか?
65 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:49:56.98 ID:fU5zvjYUP
公共事業を批判しまくっていた阿川・大竹
66 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:50:23.64 ID:WTulqAdz0
>>64 公共事業はバラマキだってんだから、こんなトンネル潰せばいいだろw
69 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:52:39.09 ID:TjyLeOKe0
>>13 恵那山トンネルは嫌だ。マジで。
時間があれば下道で迂回するくらい嫌だ。
70 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:52:58.61 ID:9E3aB9GH0
20号は勝手に混雑すればいいけど
大菩薩ラインまで渋滞したら困るわ
71 :
名無しさん@13周年:2012/12/02(日) 20:56:43.36 ID:SiWoA7X9O
アーチ型が丈夫なんだから平らな天井を付けたのがまずかった
いくら点検予算あったって、下請け孫受けでどんどん削られたうえに
作業する会社がちゃんとやる気ないんじゃなぁ。
被害者は貧乏くじだよな、有料道路で金払って死んじゃうなんて・・・
高速バスはどうなるんだろう
75 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:21.39 ID:cDbvHgH50
明らかに焼死体でも
医者が確認するまでは
呼びかけに反応なし
意識不明とかなんだろうな
76 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:26:53.33 ID:lNQ1FqPv0
潰された車の中でヘンなカッコに固定されて身動きひとつ取れず胸を圧迫されて息も深く吸えないような状態で
ハッキリ覚醒したまま生きながらに足先からゆっくり焼かれて死ぬのってイヤだよね
77 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:29:53.74 ID:mYot2m9K0
78 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:33:57.78 ID:kTw1ubw30
>>43 特別法とかあったらどうなってるか知らないけど、利用者とNEXCOは料金払ってて契約関係にあるはずだから、
それの安全配慮義務で相手取ることはおそらくできるように思うわ。
富士吉田の観光が大打撃なんじゃないかな
大月〜遅い急行より高速バスのが便利だから
80 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:47:17.09 ID:/n3LU2yrO
>>79 東京から富士吉田は行けるから大丈夫じゃないかね
>>74 あぁ、なるほど
こう言う構造になってるんだね
ボルトの打音以前に、経年劣化で破断、破砕しそうな部分が
もっとあるじゃんか・・・
83 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 17:07:13.47 ID:vlQ5Z2G60
4.7岐路www長っ!!!!
84 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 17:10:03.69 ID:dISfMF67O
新しいトンネルは安全なんじゃないかな?
>>90 分岐はトンネルの前だっけ?勘違いしてたかも
87 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 17:48:03.56 ID:+qoN3LE7O
>>83 中央道には恵那山トンネルという笹子の倍くらいの長さのトンネルがあるぞ
88 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 18:09:53.83 ID:NjJzVRAnO
10月に3人も亡くなってるやん
死にすぎだわ
89 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 18:11:35.06 ID:f6Q8pRMA0
90 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 18:11:45.64 ID:3rBmorX30
日本一長い自動車用のトンネルって関越トンネルなん?
92 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 18:21:32.79 ID:7OtqAR3Z0
>>27 おいら、夜の9時頃に雁坂トンネルをフォーゲル(ゴリラみたいなやつ)で通ったお(^ω^;)
路面も濡れていて物凄い緊張したわ
70円という格安料金はありがたかったけど
>>76 しかも5人全員同時じゃなくて
火に近い方の人から一人ずつ
じわじわ焼かれて逝くんですよね
94 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 19:59:49.94 ID:gxBffzp00
>>72 日本マスコミも下請け、孫、ひ孫に丸投げだからなぁ。
福一原発の後処理の作業員の日給の悲惨さなんて
一部のマスコミしか報道してないからな。
中間で抜く会社は政治家に献金してるから
選挙では直すなんて言うのは居ないし‥終わってるわ
95 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 20:13:42.42 ID:hzQ/Re9ZO
>>92 お遍路の時、2kmのトンネルに入っちゃった。
轟音と埃がすごくて、死ぬかと思った。
歩き遍路は別の道が正式だったのに
>>79 笹子トンネルの前の大月で分岐するから富士山観光は影響なし
影響ある観光地は甲府・小淵沢・諏訪・伊那
我が息子より短いのぅ
>>96 雪や凍結さえなければ、最近の柳沢越えもベテランにはどうってこと無いんだがね。
いかんせん季節が悪かった。
こらさ、後続でトンネル入っちゃった車の人は、車捨てて徒歩で三キロ避難したんだよな。
被災時のセオリーとしては正しいが、今回の場合車でトンネル脱出したほうが正解じゃねえか?
乗り捨てた車、救助の妨げだしね。
100 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 21:42:14.39 ID:3J59/LCc0
すまん、訛った。
こらさ ×
これさ ○
101 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 22:07:49.96 ID:hzQ/Re9ZO
落ちてきたコンクリート1.2トンなんだってそれが何枚も何枚も
もうだめだ
笹子峠で茶屋をやるしかない
>>99 高速道路って基本的に一方通行なのを分かってる?
もちろん、今回の区間も一方通行。
前方は崩落した瓦礫で塞がれているのだから、車で脱出となると、後退(バック)するしかない訳だが。
後続にも車がいるだろうし、止まらずにトンネル内に進入してくる車もいるだろう。
そんな中で後退したら交通事故が起きるわ。
より被害が大きくなると思うのだが。
104 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 22:51:14.99 ID:3J59/LCc0
なにが起こってるか正確には解らない状況下、生身で徒歩で三キロ避難するのが安全とは思えない。
高速逆走がいいともおもわないが、徒歩でトンネル内三キロ歩くのも、よい手段とは思えない。
>>104 こんな緊急事態に良い手段も糞もあるかよ。
生きて出てこれたんだったらそれが正解だろアホ。
ID:3J59/LCc0は免許持ってないんだろうな
免許持ちだとしたら相当アホか原付免許だけなんだろうな
トンネルに釣天井構造があるなんて、事故になるまで知らんかったよ。
108 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 02:07:27.75 ID:GhTESFGU0
109 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 02:23:28.91 ID:K1sOFsur0
>>60 こらまた懐かしい名前だなと思ったらあるんだね、未だに。
110 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 02:30:01.91 ID:byFYhYWRO
>>103今のトンネルは入り口に信号付きで火災や事故の時は進入禁止ランプが点く。
9月に勝沼にぶどう狩りに行ったときに通ったわ。なんかひと事とは思えないな
マニフェスト詐欺
コンクリートから人へ
→コンクリートが人へ
113 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 02:41:24.57 ID:+zgBYBUt0
>>105 模範回答なんか要らないんだよ。
現実問題、いつまた何かが落ちて来るかわからないトンネル内を、三キロも歩くのは危険過ぎる。
114 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 02:44:17.47 ID:HyOT0MYQO
>>113 だったらお前だけトンネル内に留まって焼け死ね。
非常時に何言ってんだか。
>>113 模範解答なんか要らないんだよ。
結果的に生きて出てこれりゃいいの。
116 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:23:48.63 ID:+zgBYBUt0
火災も発生してるなか、二時災害が起きなかったのは単なる偶然。
117 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:25:11.37 ID:NXKImiVI0
非常口が開かなかったって
何のための・・
笹子トンネルの上は何山なの?
119 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:27:45.07 ID:zZQSyOwzO
>>108 コンビナートとかの点検も基本目視なんだけど
120 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:28:19.92 ID:nqLQLTVs0
笹子さん怒ると怖いんだね
>>117 開くには開いたが
開けたら反対車線で車がバンバン走ってて出られなかったらしい
設計アホすぎる
122 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:28:55.93 ID:NXKImiVI0
>>4 それで民主は検査機関をマスコミに難癖付けさせて仕分けしたの?
124 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:33:34.31 ID:NXKImiVI0
>>121 何それ 怖いw
避難用じゃなかったの?
アホすぐる
>>120 979 名前: 本当にあった怖い名無し [sage] 投稿日: 2012/12/03(月) 22:49:39.71 ID:gSnnLUGg0
笹子=335=しろくまカフェ笹子さん
オスプレイ=ミサゴ=335
厚年基金脱退、335社超
海上保安学校、合格者335人
特別会計剰余金33.5兆円
スカイツリー入場抽選、最高335倍
東京駅舎復元 全長335m
愛子さま誕生日12/1 年始から335日目
127 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 03:46:35.38 ID:tuXppXW20
談合坂じゃないから談合はなかった
128 :
カルト・特亜に汚染されたマスコミによるマインドコントロール:2012/12/04(火) 03:57:51.60 ID:KfoiQwIP0
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!
...
129 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 05:27:04.75 ID:SbWtjZtS0
こういう事故を分析してる特殊法人があったが…
130 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 05:38:53.29 ID:BCHqPTxoO
この国は嘘ばっかりだよ。もう、うんざりだ
小学生ころのバス遠足で「トンネルを出るまで息を止めていられたら百万やるよ」とかやってたなぁ
133 :
名無しさん@13周年:2012/12/04(火) 23:56:54.74 ID:VkrhA3kR0
a
トンネル嫌いな人多いんだな・・・
昔のナトリウムランプ時は嫌いだったけど、
最近白色が増えてきたからトンネル走るのは結構好きだ。
よく分からないけどあの狭い感じがいい、逆に北海道は広大すぎて気分悪くなった
135 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 01:37:32.04 ID:LywNyim20
エアダクトなんかにコンクリ1トン板なんかたくさん使わないでよ
もっと軽くて丈夫な材料いくらでもあるだろうに
136 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 02:08:00.82 ID:Wn5WZZfZP
JR中央本線の旅客数も貨物量も増加するね。
137 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 02:10:32.36 ID:kVKxyXHUO
>>134 トンネルと北海道の広さを比較するとは頭ダイジョブかー
138 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 02:29:32.03 ID:+MxOtE7b0
笹子トンネルは老朽化と手抜き工事がひどすぎて新たに掘るしかなさそう。
>>130 そうだな
去年から俺は何も信じなくなった
コンマ何秒かの差で生きるか死ぬか。
笹子峠が中仙道で難所だったので笹子餅が作られたとかなんとか
>>102 不景気で潰れたよ
昔、SAでもらえる高速道路マップの関越トンネルや恵那山トンネルのところに
「危険物を積載した車は通れない」とか「手前のICで降りろ」とか
注意書きがあって、どんなすごい道だろうと読んで興奮していた。
ガソリンは危険物なんだが
144 :
【関電 65.1 %】 :2012/12/05(水) 06:43:26.49 ID:VrN3Nc/j0
日本の安全神話が次々と崩壊していってるな
あと想定外で言い訳するのもおかしい
福一の津波でも海外から危険性は指摘されてたし
今回のトンネルなんぞ天井が高くて完成してから
点検した事ないというお粗末さ
あれだけ地震で揺れているにも関わらずだ
今回はマトモに点検していれば防げた事故
天下りの馬鹿官僚には金を出すがメンテナンスには金かけない
もうね、馬鹿の極み
これニュースじゃないだろ
146 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 06:45:09.75 ID:+2tmD4U70
とんねるずは活動自粛するらしいな
147 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 06:49:53.16 ID:ILOIweNx0
148 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 06:55:58.61 ID:ILOIweNx0
>>96 伊那なんて観光するやついるのか?のんべぇしかいないぞ
>>121 災害が起きたら対向車線も通行止めにしないとダメだな
150 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 07:21:51.59 ID:h62X8hTS0
アスベスト入りコンクリート落下の粉塵大放出で
山梨県は肺癌だらけの死の国になった。
もう脱トンネルか卒トンネルしかないだろ。
153 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 07:37:41.55 ID:1Im8OG2M0
点検できてるところでも崩落の危険性はある。
なにしろ点検の仕方が・・・・・・
155 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 07:40:06.59 ID:RJ0OWjIIO
ネクスコも東電ばりに、落盤からの車ぺしゃんこと死亡との因果関係は不明ですとか言えば良かったのに。
156 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 07:44:40.40 ID:xwi4IjDvO
158 :
名無しさん@13周年:2012/12/05(水) 08:23:12.54 ID:1Im8OG2M0
新規は完全凍結して、全国既存施設の一斉強靭化補修始めないと・・・・・・
おーれーんーじーっのーーーー
よーこーがーおーがー
ねがのようだわー
161 :
名無しさん@13周年:
俺は点検業者だが、異常があっても異常なしにしておいてくれと、お客さんに言われ続けて8年!