【社会】中央道笹子トンネル上り線、天井が数十メートルにわたり崩落…現在は監視カメラの映像で確認対応

中央自動車道を管理するＮＥＸＣＯ中日本八王子支社によりますと、笹子トンネルの上り線で、
何らかの原因で天井板が数十メートルにわたって崩れ落ちたということです。
事故に巻き込まれた車の数や現場の状況については、現在、調査中で詳しいことは
分かっていないということです。

中日本高速道路株式会社の八王子にある道路管制センターでは、職員がトンネル内にある
３５台の監視カメラの映像を確認しながら対応に追われています。
トンネル内の映像からは、煙が充満している様子や、薄暗いトンネルの中に崩れ落ちた
天井の壁のような大きなコンクリートの塊の様なものが見えます。
また、消火活動に当たっている消防隊員の姿も見えます。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013897061000.html

2

2

何で下り線まで通行止めにするかな・・・？

＞＞１

民主の無駄無駄削減政策の結果がこれだよ
いわんこちゃない

麻生氏の言うことが証明されたな

>>4
下り線に消防車入れて横穴から現場行ってるんでしょ

コンクリートから人へ

>>4
オマエ馬鹿だろ！

二三年で結果が出て崩落するトンネルなんざ、怖すぎるわw

100mも崩落してるのか　@テレ朝

NHK岐阜放送局が、政見放送の安倍総裁出演部分を排除しようとして破壊工作！！
自民党が異例の強い抗議文を提出！！
この騒動が治まるまでの間、自民党岐阜県連が政見放送が排除されるとパニックに陥る！！！！

【衆院選】自民党岐阜県連、「拉致問題のブルーリボンバッチ」着用認めないNHK岐阜に抗議「初歩的な法律知識欠如」　選挙妨害の疑い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354289566/

政権放送の収録直後にＮＨＫ岐阜放送局の放送部長から、自民党岐阜県連事務局ならびに政見放送制作会社関係者に対し、持ち込みの政見放送であっても
「総務省の見解で拉致問題のブルーリボンバッチを着用した映像は受け取ることができない。」 と伝えられた。

この騒動が治まるまでの間、自民党岐阜県連が政見放送が排除されるとパニックに陥る！！！！
特に安倍総裁はブルーリボンを着用しており、安倍総理出演部分が排除されてしまうのではという大混乱に！

復旧無理そうだな…

これがネトウヨ連呼中の選んだ未来だ

民主党の責任。
公共事業をやらないということはこういうこと。
補修費用も出ないから老朽化したインフラが次々に寿命を迎え崩壊していく。

被害者が中国人と韓国人であることを祈る

＞＞1

１９７０年代に作られた　高速道路の橋脚とか大丈夫か？と
麻生氏が指摘してたことが実際に起ったな
GDP上げるため公共事業は絶対いるんだって

死人出るような事故の原因作った民主はアホだろ

>>2-4
くだらない事書いてるんじゃねえよ小僧

>>4
物知らずの上に想像力も欠如してるのか。
救いようがないわな。

ロボ使えよ

こういう補修に金をかけると無駄遣いと騒ぐやつがいるんだよな

中央古いーウェイ〜

何台くらい入ってるんだあの中に。

これぞ事業仕分けの成果！

コンクリートの逆襲！

1902年完成の笹子トンネル
どんなに適切な補修してても、崩落くらい起こる罠ｗ
だって基本、レンガ積みのトンネルなんだからさ
というか、100年以上もよくもったよ。100年前の
レンガ職人の底力を思い知った

トンネルの保守は公共事業だからね〜

ああ、これは自民党が悪い。
政官業癒着の構造、談合体質、天下り官僚優先、大企業優先、
弱者切り捨て、マネーゲーム、軍事費増大の末路だよ。

また崩れるかもしれないし、消防の人も命がけだな。

点検しないからこんなことに・・

コンクリートから人へ！

>>1
その映像ただちに公開しろー

こりゃ、自民党の国土強靭化計画２００兆円じゃたりないよ。
全国の橋梁とトンネル工事だけで１０００兆円はかかる。
さっそく補強工事・作り直しが必要。首都高速も皇居の赤坂トンネルなんか
５０年近く経っているから大変だぞ。 さっそくコンクリートを大量に集めろ。
人から、コンクリートだ。安全が第一じゃ。自民党さんよろしくお願いします。

これ、公共事業関係ねえよ　屑ども

>>25
補修してたら防げてたかもしれんだろ
努力を放棄した結果こうなったんだから

仮に自民与党でこうなったとしたら仕方ないと言われるが

民主与党でこうなったんだから
努力するどころか削減で何もしない政策だったのだから
言い逃れができんだろ　これどうすんだ　

コンクリートから朝鮮人へ

ミンスの政策

施工は飛島建設だからなぁ・・・熊谷やハザマと比較しても・・・

NHKの人のクルマって屋根から回転燈出るのかな。
奥さんがけがしても応援ないのかしら

猛火でレスキューが1�q以上近寄れず撤退という報道があったんだが

地震の影響だろこれ？

たかだか2〜3年補修頻度下がった位で崩落するかよ…

大規模な崩落だな…
こんな危険が潜んでいるトンネルって多いのか？

映画：「ゴジラ2000」　「ゴジラ モスラ キングギドラ大怪獣総攻撃」

でトンネル崩落場面有った。

蓮舫の仕分けのせいで道路を保守できないって報道あったな

コンクリートが人に降ってきた

他のスレに上がってる監視カメラ21番の映像、一見酷そうだけど、よく見ると崩落の様子は確認出来ない。
煙のせいでライトの光跡が映っているだけ。

事故の前にコッテンポッペて音がしたそうです。。。。

昨日、この板の地震スレで都内で災害の夢見たってのがあったがこれのことか？

>>5
民主に関係あるかは知らんが
橋や上下水道など老朽化した社会インフラが
これから頭の痛い問題になることは間違いない。

高速道路のトンネルが管理不行き届きだったのはちょっと解せないが。
地震や地殻変動があった訳じゃないよな。

ずいぶんでかい崩落みたいだな
怪我人少ないといいけど

>>27
おいおい、談合と大企業優先・弱者切捨ては矛盾してるぜ？
地元の中小土建会社にも仕事を分けてやって
地域のみんなが飯を食えるようにする、これが談合の目的。
相談して合意する。
確かに「なあなあ」だが、手抜き工事をしたら村八分のペナルティがある。

ところが、談合を禁止して自由競争入札にしたら、無責任な余所者が
ダンピング＆いい加減な工事が出来るようになった。アメリカの陰謀だけど。

ライブカメラってどこかで見れないかな？

何人くらい死んだかな？

信州〜東京の物流はいったいどうなるの？
安曇野産のモヤシ東京のスーパーに来なくなる？

自民党の地方議員は協力しろよ、まず大都市圏の古い構造物の修理が先だ。
といって巨大な建造物を地方に造るんだろなｗオブジェｗ

>>25
ネタだよなｗ

富士山が一言↓

>>4
外でろ、学校いけ

・黒 (Black Tag) カテゴリー0(死亡群)
　死亡、または、生命徴候がなく救命の見込みがないもの。
・赤 (Red Tag) カテゴリーI(最優先治療群)
　生命に関わる重篤な状態で一刻も早い処置をすべきもの。
・黄 (Yellow Tag) カテゴリーII(待機的治療群)
　赤ほどではないが、早期に処置をすべきもの。
　一般に、今すぐ生命に関わる重篤な状態ではないが、処置が必要であり、
　場合によって赤に変化する可能性があるもの。
・緑 (Green Tag) カテゴリーIII(保留群)
　今すぐの処置や搬送の必要ないもの。完
ttp://josup.xrea.jp/src/up1871.jpg

>>41
バラゴンが出てくる場面だっけ？
富士山の近くだったような･･･

鹿島はこれから
大型受注で儲かるんかい？

トンネルによる経済効果、維持費用、事故賠償、建設費、納税、どれをとっても当事者の「
一時的」権益願望のカタマリ
「保守しなければ維持できないシステム」という観点では原発と同じ構造
それを作り出したのは自民

もうこれから人口減るんだから道路なんかは廃止していかないとならんのだよ
そうじゃないとメンテが行き届くわけがない
これから公共工事増やして道路さらにつくるなんてもってのほか

どこかの津波で東名が通行止めになった時レストラン入ったら食材がないので
黒豚チャーハンしか出せませんって言われたわｗ

>>25
どんな釣りだよ

笹子トンネルの事故、ぱねえな、おい。いくら解散したとはいえ、政府
民死痘はすぐに動くべきだろ。危機管理能力がゼロだわ。テレビで
選挙対策なんてやってる場合じゃねえだろ。オバマはハリケーンのとき、
すぐ選対をやめて動いたよな。ま、これが民死痘の正体なんだが。。

>>60
>「保守しなければ維持できないシステム」という観点では原発と同じ構造

保守しないで維持できるシステムってあんの？

>>32
アメリカはリーマンショック以降、ドルの量を３倍に増やしたら
物価が２％も上がった。ハイパーインフレだ。

>>60
中国が羨ましいニダ

トンネルやめて、切通しが正解

監視カメラの映像ネットで公開しろよ
力になれるかもしれん

崩落の原因って何だろう？
地震の影響なのか水が染み込んだのか

何にせよ設計段階では想定していなかった事
想定以上の負荷がかかった事による事故なんだろうけど

コンクリートも人も大事なんだよ

トンネルとか橋とかは、距離当たりの保守費が土盛道路の100〜1000倍なんで。

>>52
関越回りでいいだろ

>>25
それ鉄道のトンネル

これを機会に通行を完全に止めて
次の100年持つような大改修をすべき。

早く政府はすべてのトンネルの通行を禁止する要請を出すべきだな。
原発のように。

>>22
三台とか言われていて、それの一台が6人乗ってて一人脱出。最低５＋他車２運転者。

１００ｍも崩壊って車ぺったんこじゃないか？
死人０だといいが。

けっこう古いトンネルなのかな…
ムンテナンスきっちりやらないと怖いね

保守に原因があるなら、それを怠った中日本高速道路株式会社に全責任が
あるだろう。

民主党政権になってからろくなことが起きないな
最後まで来てコレだからな

>>52
貨物列車が運んでくれるさｗ

>>60
共産党員、お疲れ様です

>>76
監視カメラ映像では
十台くらい映ってたよ

>>65
無いね。
高機能・高性能・高価なものほど性能維持のために保守は必要。

>>32
コンクリートが守ってくれて初めて人がどうのこうの言えるんだから、本当にそうだよな。

>>60
維持しなければどんな建造物だって壊れるわw

公共事業の必要性問題と
公共事業の利権問題をごっちゃにしてはならない

長野県から富士急とか都心のイベントへ遊びに行く人が心肺

>>20
モノだけじゃなくて保守管理まで含めて必要な費用だと理解できないやつが多いよな
それを削減して運よく何も起こらないと「ほら、なんでもないだろ」とかドヤ顔しちゃうやつ
一回実際に痛い目見るまでわからんか？と言いたくなる

これ、「以前から小さな崩落がいくつも起きていた」「あれは危ないといううわさが出ていた」
って間違いなくそういう話になるだろうな

仕分けでこの有様
民主責任とれよ

ETCの履歴とかで何台閉じ込められてるかわからないの？

昔あったよね北海道で・・・

とにかく自動車持ちザマァｗｗｗ

>>83
馬鹿だろおまえ。

トンネル内の画像

http://upup.bz/j/my16083nMSYtx7aVP3uzo42.jpg

民主党政権の間は悲惨な事故災害ばかりだった

天井板が落ちただけだから、それ自体では助かっている可能性がある。

問題は火災。

ＦＮＮ

昔テクノパワーってNHKスペシャルの特集シリーズがあったな

>>86
おまえは利権と生命のどっちが大事なんだ？あ？

>>47
これが地震の予兆だったら怖いな

第一山だらけなんだからだし
難しい工事多いからインフラは
金かけまくるべきなんだよ
一番いい材料でさ　

無駄無駄って言われてたのは
マスゴミの扇動であったことは証明されたんだし

水関係もどうせならおもいっきり金つかって
放射物質除去もできるような上水道などつくったらいい

新幹線不安になるな

笹子トンネルって名前が良くない気がする

http://www.youtube.com/watch?v=AdKQUfrTItU&feature=youtu.be

中央道ってトンネルとカーブが多くて緊張するんだよな
おらは東北道のほうが気楽で好きだべ

手抜き工事なのか点検放置なのか劣化なのか

作ったものは古くなる（−人−）

NHKの記者がインプで10台ぶち抜いたところで崩落があったっていってたから10台は埋まってるんじゃないの？

トンネル天井部からの漏水が今朝の冷え込みで氷の塊にでもなったのかな
で、重さに耐え切れなくなって崩落、と

クサヨ涙目wwwwwwwwwwwww

やっぱ必要なとこにはちゃんと金かけないと自分たちが痛い思いをするんだね

アホみたいに予算削ったせいで公共事業どころか
橋やトンネルの耐震性チェックすら出来なくなっている状態が全国的に起きている。

すげえ崩れ方だな
恐くてトンネル中央道のトンネル通れないわ

平成18年の報告
継続的な維持管理投資の必要性

http://www.mlit.go.jp/road/ir/kihon/14/51.pdf

”何らかの原因で”って・・地震の影響だろ？

TVでやってる、監視カメラ映像見る分に限れば、
天井板というのがおっこちているけど、土砂までは落ちてないな

>>60
保守しなきゃシステムが維持できないのは当たり前
問題は捕手を怠った場合の影響、危険性だろ

自民党時代の手抜き工事を見抜けなかった民主党が悪い

コンクリートを人へ

躯体の崩壊ではないな。
仕上げ材の崩壊だから復旧は意外と早いかも。

最近の補修工事で内装板や天板等をやった業者はケーエフシーだとか・・・アンカー施工をミスってたのかも

えらい事故やで
これ・・・

どんすんだこれ

過去あった
北海道のトンネル崩落よりひどくないか？？？

>>75
東京電力は原発の後始末に１０兆円おかわりって言ってるけど
今回の事故でもそれくらいかかるのん？

大渋滞を襲う夜からの雪

民主党は責任取れ！

正社員からハケンへ
刑務所からシャバへ
私的自治から警察国家へ
安全対策からレスキュー隊へ
コンクリートから人へ
つまりはぜんぶ新自由主義

崩落した原因が待たれる。
場合によっては、会社が吹き飛ぶ事態も想定される
売りを仕込むならＮＡＷ。

吊り天井が付いてるトンネルなんか見た事無いんだけど。。。

卒トンネル！

トンネルゼロへ！

防災のトビシマ
http://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html

.


甲府方面へツーリングに行った
バイク数台全員と連絡がとれない。
非常に心配。

「天命思想」によると、天変地異は、徳のない為政者の売国・悪政に憤り絶望した民衆に代わって、天が時の権力者を誅することである。

つまり大災害は、マイノリティ（少数派）の利権だけが肥大化し一般国民が苦しみ喘ぎ、救いようもない売国＆偽善が横行する時に起こる、という古今東西の教えなのだ。

民主党政府の実態は日本人に成りすました在日朝鮮人が朝日・毎日の在日マスコミ（マスコミは在日朝鮮人の牙城）のステマ報道を利用して手に入れた外患政権である。

民主党政権で日本は歴史上経験したことが無い加速度的な国力の衰退が起きている。国民は民主党の悪政・失政で呻吟している。

日本人の手で無能・国賊そのものである民主党（および「第二の民主党」である未来の党）を直ちに徹底的に殲滅・爆砕しないと

まだまだ天災・凶事は続く。

薄っぺらな綺麗事だけを嘘で塗り固めた在日朝鮮人政党に死を！

笹子トンネル - Wikipedia

中央自動車道 笹子トンネル
1975年（昭和50年）- 完成
1977年（昭和52年）12月20日 - 供用開始
2005年（平成17年）10月1日 - 日本道路公団民営化、中日本高速道路株式会社に継承
2012年（平成24年）12月2日 - 上り線の東京寄りの場所で、崩落事故が発生[1]。崩落事故を参照。

1975年制のトンネルなのにもう持たないくらいに厳しい場所だったのか？

また休みの日によく崩れたもんだな
選挙にあわせてニューヨークに台風がきたくらいの偶然だな

渋滞していれば、もっと犠牲者が出たのに残念だわ

>>1
民主党政権の成果

違法対応で原発爆発！

インフラ崩壊で日本人殺し！
トンネル崩落なんて序の口

首都高がガタガタなのは、ナ・イ・ショ

>>129
普通に考えてバイク運転してたら電話出られないんじゃないの

>>129
方向逆じゃね？

船が見直される時代が来るな
あっちこっち橋がかかってフェリーが次々に廃業してるけど
時間かかっても一番安全なのが海上航路だ

笹子トンネルの謎
ttp://homepage2.nifty.com/highmoon/ese/yomikiri/sasago.htm

.


　　 ∧∧　　コンクリートが人を・・・・
　　（　='_'） 　　
　　.(∩∩)

>>1
これからこういう事故が日本各地で起きるかも・・・　↓


★道路が陥没し、首都高や地下鉄は危険地帯に!? 老朽化したインフラが“モンスター”になる日｜人口減少 ニッポンの未来
http://diamond.jp/articles/-/26538

★東京のインフラ老朽化深刻、陥没事故も
http://www.youtube.com/watch?v=03L4z9wS-R0

★日本を襲うインフラの老朽化
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120520/plc12052021300008-n1.htm

★インフラ　目立ってきた首都高の老朽化
http://mainichi.jp/feature/news/20120905org00m010042000c.html

★危険な橋・ダム・高速道路がいっぱい！　老朽化進む日本のインフラ
http://astand.asahi.com/webshinsho/diamond/weeklydiamond/product/2012101800005.html

★「インフラ危機を乗り越えろ」 ? 動画
http://www.at-douga.com/?p=5181

★特集　朽ちる橋　老朽化　20年後には半数以上が改修必要な「築50年以上」　急がれる安全な国土のインフラ整備
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/33227

★橋だけではないコンクリート構造物の老朽化！
http://www.youtube.com/watch?v=fzV6jfow7As

1996年の豊浜トンネルを思い出した。
たぶん二桁の死者は出てるだろうな。

やっぱり設計ミスとか手抜き工事とかやってたみたい
結構杜撰だね
しかも30年近く前に報告書上がってるみたい
これは放っておいた道路公団が悪いね

↓
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm
（昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号　日本道路公団総裁あて）
一部抜粋
中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた

高度成長期の「クソ工事」か？

オマエラ、笹子峠はこんなに危険だからやめとけよ！
http://www.youtube.com/watch?v=wl6SIwyV7S4

これって凄いニュースだよね。
ヤフー見たらトップに出てた。
まだ30分しか経ってないのか。

>>9
民主党が検査をケチったんだよ

政権交代前に比べても明らかにトンネルの検査は減ってた

古くなればなるほど検査にコストをかけないとならないのにね

民主崩落って
なんてタイムリーな事象なんだろ

これは崩落した瞬間の映像もあるだろ

>>138
東京〜山梨のフェリーが復活するといいね

>>145
事故が起きたのは午前8時ごろだったんじゃ

トンネルもリフォームが必要だな。

大月市と甲州市が分断されるぞ
国道＆ＪＲの笹子ＴＮもヤバイ
原因究明を大至急しろ

とりあえずレンホーを逮捕すればいいだろ

ケムリものすごいな
火災ヤバイんじゃないのか？

>>120
吊天井落ちただけでトンネル本体は無事っぽいからアレよりは酷くはないよ。
死人は出てるだろうが…

金払って事故に遭うんじゃあな

煙の中行ける救助ロボットはないの？原発みたいに

すげえな
トンネル事故なのにたかが200レスの間に
自民が民主がの選挙合戦だもの
どんだけ工作員だらけなんだよ2ch

監視カメラリアルタイムだから崩落の瞬間も録画されてるだろこれ

でもショックだな
こういう事故は日本は起こらないと思ってたわ
中央道のトンネルが崩れるとか

>>152
原因は自民党

>>4の人気に嫉妬

民主を必死に叩いてる奴がいるけど
道路公団は高速一部無料化で大儲けしただろ。
その利益でトンネル安全チェックしとけば良かったはず

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

NHKでは「天井板の落下」になったな

公共事業の重要ついて麻生が語ってた。

多くのインフラの寿命が来ているなかで、このデフレで金利が安い今こそ、公共事業をすべき。
麻生「金利が安い、土地が安い、工事費が安い、工期が短い、今やらなければアホですから」

おっしゃる通りでした。

スペシャル対談　麻生太郎×三橋貴明
http://www.youtube.com/watch?v=B_jh4LFr9fY

32分頃〜

昨年の震災で
高速道路だけが
ライフライン・流通の要だと
証明された

中央道も名古屋・関西から東北へ救援物資を送る生命線になった

民主がインフラの基本である道路整備と旧インフラの強靭化補修を

全部バッタリ切ったら、このザマ

「道路要らない」とよく言えたもんだ。

トンネル火災は恐いよな。

>>4
・・・馬鹿丸出し

安倍の正しさがまた証明された。
公共事業こそ正義。

5人って

>>157
今ごろスタローンばりの脱出劇が中で展開中

国の基幹インフラであるトンネルが地震でもないのに崩落するとは考えられないな

とにかくはやく助けてやってくれ
かわいそうすぎる

天井の壁ってなんだ
天井なのか壁なのかはっきりしろ

第2中央道急いで作れ！

>>60
お前が1年間食事等のエネルギー摂取なしで生き延びれたらその発言を認める

火事さえなければ直りは早いかな？？ でも怖くて通りたくない

煙で窒息してるだろ。もう30分だ。いきが続かない

>>20
我々の貴重な税金がまたドカタに回る！と嫉妬してる奴が多いからな

天井板落下。
つまり岩盤は今のところ無事ってことだよね。

129 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:55:22.13 ID:ua7G1oLP0
.


甲府方面へツーリングに行った
バイク数台全員と連絡がとれない。
非常に心配。

136 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:56:31.53 ID:92LR4s0o0
>>129
普通に考えてバイク運転してたら電話出られないんじゃないの

大惨事じゃないのか

>>163
つか、現政権になって既に数年が経過しているんだからね
その間公共事業が削減されまくって点検やら補修やらに遅れが出まくってる
叩かれて当然だぜ、これ。

これはミンスが起こした殺人と変わらんよ

日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>174
手遅れだよ、一酸化炭素中毒で死んでる。

後続車は逆走して逃げたのか？ｗ

2012年春 中央道の集中工事をおこないます 〜　5月14日（月）から25日（金）までの土・日を除く10日間　〜最新情報

2011年12月02日
http://www.c-nexco.co.jp/news/2385.html

高速のトンネルって怖いよな
だいぶ前だけど北海道でもこんなのあったよな
高速でトンネルはいるといつもドキドキするｗ

何らかの原因によって天井の板が数十メートルにわたって崩れ落ちた＠正午のNHK
NHKの記者が九死に一生を得て生還した車の映像

天井部分が壊れておちたけど、トンネル本体自体は壊れてない感じか？

インフラの整備を甘く考えてムダ削減とかコンクリートから〜とかふざけてたツケだ。

狗HKで監視カメラ見たけど、
落ちたのは天井板のよう。構造体の崩落じゃなさそうだな

12：00現在
被害者の数 不明

これは緊急特番レベルの大事故か！

>>94
映画かよ

>>180
土方は金離れがいいから経済的にはいいんだけどなｗ

>>184
公団民営化は自民だろ。嘘ばっかだな。お前ら詐欺で捕まるぞ。

これに巻き込まれる人って
宝くじで一等当たるくらいの確率だよな
運悪すぎ

>>173
考えられない様なことをするのが民主党関係者

念の為に書くが維新も未来も社民もみんなも共産もみんな民主党関係者だよ

自衛隊の暗視ゴーグル特殊部隊を待ってるみたい。視界０でもレーダゴーグルがあるだろ。

核爆発確認車両をいれれば近づけるだろ。米軍呼べよ。

NHKの記者いい車乗ってんな。まさかスピード違反常習じゃあるまいな。

天井板落下にしても調査してから原因を究明して
こりゃ１週間や１０日じゃ開通しねえな。

>>186
生きててくれと祈るしかない

>>143
高度成長期時代は人員不足だったり資材不足だったり
そのお陰で悪徳企業も入ってただろうから粗悪だったんだろうな

設計と違った施工されて強度が落ちていたのなら崩落も仕方ない
設計者の責任では無いだろう

>>173
去年の地震をお忘れか

ドカタによる老朽化偽装テロかも知れん。

いまNHKで図解が出たけど、本当に天井あるんだな。このトンネル
半円形のトンネルしか通ったこと無いから、トンネルの天井ってよくわかんなかった

天井板を支えるのが腐ってたということか

建設主体ゼネコン
ttp://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html

その他、この会社が手がけた道路
ttp://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_index.html

天井ってふつう丸くね？

>>189
嫁が物凄い怖がる
トンネル入ると本当に怖がって目瞑って毛布に包まりだす時もある
あれなんだろちょっと病的なんだよな

吊り天井のアンカーが錆びて重さに耐えきれなくて落ちた感じか

>>204
ふつうならあの後点検をするはずだが

>>190
他スレより
>http://upup.bz/j/my16090MJgYtMU67ev7O2t_.jpg
>�Aが落下

事故現場
照明が機能し奥まで伸びていることから、トンネル本体は無事と思われる
http://upup.bz/j/my16083nMSYtx7aVP3uzo42.jpg

〔中央自動車道〕上り　一宮ＩＣ⇒笹子トンネル通過.m2ts（7分後から）
http://www.youtube.com/watch?v=Nh0UpGFIb-E#t=6m55s
天井を見ると水平に2枚渡したコンクリート製？の天井板が見える。

今までの蓮舫仕分フラグは、はやぶさ・スパコン・なでしこジャパンと、奮起していい結果が出たんで、
笑いながら、無能民主党〜で済ましていたけど、これは笑えないな

天井は発砲スチロールにすればよかったのに

最近はジェットエンジンのような形状の大型ファンで換気するから昔のトンネルでも天井板取払ってきてるよな
笹子はまだ残っていたのか

>>209

　　 ∧∧　　トンネル自体は丸い　その下を天井に板が張ってある
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

上り線西側は飛島建設で東側は大林組が施工
しかし本体が崩壊してないなら改修工事したとこに責任あるかもしれん
でも地山が動いて本体が変形した事によって内装が崩れた可能性もあるし続報待ちだな

矢板工法の古いトンネルだよな

巻き込まれた記者が追い越し車線で10台追い抜いた後とか言ってたから
結構飛ばすタイプなんだろうな
まあそれで助かったからいいけどさ

この構造のトンネルは全部補修だろうな

>>196
既に必要最低限にまでコスト削減してた所にムチャな無料化の為に点検コストを無理やり削ったのは誰かな？

もう忘れちゃうほど小さい脳味噌なのかなww


日本人殺しの民主党は日本人の敵！

>>213
ありがとう
よく通るところは、半円形のやつで、上に換気用のでっかい扇風機のようなの
だけだから、想像つかなかった
でも、監視カメラ映像みると、落ちたものの向うがよく見えるから、どこが落ちたんだろうと思ってた

高速道じゃないが、山陽新幹線なんて神戸‐博多間、8割ほどトンネル内走行だろ。
出張の時などいつも祈りながら乗車しているよｗ

砂漠化だよ
山が崩れてる

>>217

　　 ∧∧　　数キロあるからダメなのかな？
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

定期検査を怠った結果だよ。
公共工事をけちった民主党のせい。

東名高速や名神高速あたりでも
今後次々起こると思われる。

これは自民党の責任だな

施工会社の事レスしてる奴は株の下落煽ってるのか？
昭和５０年竣工のトンネル事故で施工会社だけの責任になる訳ねーだろ。

○○建設は数円でもみ合っていたけど、火傷しそうだな。
怖いから止めとこう。

ミンシュガー大量に沸いてるなｗ

>25
ウチの近くの鉄道線路の下のトンネルも煉瓦積みで築１００年近かったが
関東大震災には耐えたけど東日本大震災でヒビが無数に入ったから取り壊した
取り壊してる所を見てたけど本当に煉瓦だけでアーチ状に作ったんだね

上を向いて運転しようよ

東京に白いレンガみたいなトンネルあるじゃん？
まあ上に山乗ってないからあんなんでもいいんだろうけど
あれ古そうだなといつも通るたびに思う

これ賠償金は税金だよな？

>>220
トンネル内で10台追い抜きとか150キロくらい出してたのか？ｗ

>>209
天井板貼ると割増工賃請求出来るから

糞自民が後先考えずに掘ったトンネルの末路だな
　
　
　
　
　　
　

　

栗子トンネルとか昭和30年クラスの長大トンネルは大丈夫なんだろうか


いや、むしろ昔のほうが頑丈なのかもな
利益重視の自民党の方針によって昭和末期の頃のがいちばん危ないのか？

公共事業にたかるゴミ企業の社員の書き込みが多いな

>>220

　　 ∧∧　　トンネルに入る前　積載してるトラックだと
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　 ６０キロぐらいにスピードが落ちる
　　.(∩∩)　　　永遠続く長いきつい坂がある

>>196
はぁ？
財源組んで税金投入してる事業の監督責任は何処にあんだよ？
財源削りまくってるくせに知らぬ存ぜぬが通じると思ってんのかよ？
あほか、キチガイミンス

>>25
そっちは壊れてない。

飛島建設製の安っぽい
新しい道路がこわれた。

自民党政権時代に作られて手抜き工事の疑いもあるのに
民主のせいと連呼してる奴ってなんなの？。
政治家へのキックバックのせいで工事費用が足りなくなって
手抜きってこともあるだろうに。
せめて痛み分けくらいにしとけ。

中国製のトンネルを採用するからだろ。日本製のトンネルなら事故は起きなかった。
さらに監視員に中国人を雇うからだろ。日本人を雇っていれば事故は起きなかった。
安易に中国に依頼した日本の責任は重い。

>>227
有料高速道路の保守は国が実施する公共工事なのか？

もう東名と第2東名のトンネルも爆破して西日本は切り離せよｗ

補修費用を事業仕分けしちゃったしな

>>243
やっぱそうか。100年前からシールド工法があるのかと思って焦ったｗ

>>246

　　 ∧∧　　一時期無料化してたろ
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

>>230の数円は別の所だった。間違いだな、反省。

ありかとう民主党、コンクリートが人へ

>>226

長いトンネルはファンを数百m〜数キロおきに置いてリレー形式でおくってる
でも確か笹子は「へ」の字型だったと記憶してるから、最上部で煙が充満して排気不十分になるかも知れん

年末の帰省ラッシュまでに直りそうにないな。

この会社って自民の金庫番企業だったよね。

嘘吐き民主党政権の成果。

.

　　 ∧∧　　コンクリートが人を・・・
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

質問
　
天井板の厚みはどのくらいなもんなの？

>>249
人力によるシールド工法は200年近く前からあるぞ

>>196
無能ミンスを選んだ功罪はでかすぎる
ミンス信者は殺人したのと同じだよ。
さっさと自首する事を薦めるよ。

コンクリが人に！

民主だの自民だのはどうでもいい
崩落の原因究明と対処が一番大事

>>253

　　 ∧∧　　なるへそ　トンネル入っても坂あるね
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

地震で劣化したのかな？

トンネル崩壊に北朝鮮ミサイルと安倍ちゃんに風が吹いてるなｗ

なんでコンクリの天井なんか造ったんだ、老朽化すりゃあ落ちる事くらい想像できるだろうに。

崩落したのはこれでしょうか?

http://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html

>>244
四年も放置しておいて何言ってるんだ馬鹿。

明日どうなるかな。
http://i.imgur.com/ItvM6.jpg

よく使うし、一昨日も通ったばかりだからショック。
まーしかしこれで維新の主張が糞な事が判り、事実上終了が決定したなｗ

>>195
「土方は低学歴と被差別人種」と貶してる人が多いから
特に中流（死語）家庭に。

>>260
諸外国では政権交代は当たり前なんだよ。
一党独裁とかどこの中共なんだよwww

>>244
まぁ、運が悪いんじゃね？
事業仕分もこっそりやっていれば、普通の国民には高速道路の保守管理費が削られたことなんて
判りやしない。大々的に、削減します！って言い切ったからな。自業自得だよ

民主というか、非自民政権は運が無いよな。多分、自民党はそういうところを上手くやってるんだろうけど、
素人政権だと、対応を知らないから表面化、叩かれる。そんなとこだろ

山梨とか長野あたりも去年の春から結構揺れてるもんなー

民主党の成果だな
考えなく公共事業を削って浮いた金より遥かに多くの被害額を得る。
命は金で買えないし、どうするんだろうね

ミンスの言ってたコンクリが人へって、このことだったのか・・・。

>>267
ここが落ちたんじゃね？


途中に200mもの区間にわたる破砕帯(自然の力で岩盤が乱され、壊された状態)に遭遇し、
粘土化した地山と毎分６トンもの湧水に見舞われた難工事でしたが、
トビシマの技術力により克服しました。

>>216
せめて、建物みたいに石膏ボードならなぁ

っていうか、トンネル内を二重天井にする意味ってなんだんだ？
普通は半円形になってるよな

もしかして、何か隠してるの？

あーなんか怖いなー
正月長野行くのに

http://www.obayashi.co.jp/works/work_H760
東側は大林組

自民党が中央道とか無駄な道路を作ったせいで
ひどいことになったな

どうせこれもレンホーが絡んで法則発動なんだろ

>>272
村山内閣とかあっただろうが！

年度末になると恒例の補修工事であっちこっち渋滞に
予算使い切るためだけにやってんだろー迷惑ダーと愚痴言ってた時代が幸せだったんだな。

10時過ぎから消火.救出活動してるよ

しかし天井板が平板とはいただけない
子の構造だと中央部に応力かかりっぱなしでいずれ崩れる
なんでドーム型にしてその下に鉄板を付けなかったんだ？

>>275
また嘘かよ。道路特定財源なんて削れてないし。
高速道路の社会実験を実行したのは紛れもなく自民党だよ。

>>280
あーじゃあ自民党が戦犯じゃん

人殺し党に名前変えろよ

箱物を作ることと維持することは政治の世界では別なのさ

上からの圧死を免れても
時速100kmぐらいからいきなりの急停止でしょ
フロントに顔ぶつけてミンチになってるよ

これで前回規模の大震災が起きたらゾッとするな
助けようがない。
早く補修しろｗ

>>272
ずっと自民党以外は日本は死ね死ね言ってた極左ばっかりなのに
政権交代なんて起こりようねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>272
政権交代が悪いとは一言も言ってねぇよ
無能を選んだてめぇらが悪いって言ってんだ、ドアホ。

鉄筋コンクリートや鉄骨材などの構造物の崩落じゃないなら
天井パネルとか送風機が落ちたのかな

ここは毎年補修工事してたのに、直近3年やってないからな

毎年の補修工事って無駄だと思ってたけど、必要だったんだな

【政治】民主・前原氏「政権交代は間違ってない。公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ」★4（dat落ち）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353303112/

>>214
どうせ、たいした事ないんだろうと思ってたが、
この写真見る限り、大事故なんじゃね？

公共事業事業仕分けで減らして道路メンテも出来なくなってたからなぁ
災害予備費なんか母子加算に転用して災害起きて無視するくらいだったしな

>>277
その周辺のページも読んでみたけど自分の会社マンセーがすごいな
むっつかしい工事もやりとげたんだぞ！ってな文章ばっかりｗｗｗ

ユーミンが死ぬ前に死ぬとはだらしないの
ってか、こんなのでいいのかよ

>>278
電力や通信ケーブル通してるんじゃないかな？
保守管理も天井床の上で作業すると、下の道路を通行止めとかにしなくても良いし・・・

きっと、ここで見当違いの民主批判しているバカは
自民が政権取ってから、崩落事故が起きても全部
民主党のせいにするんだろうな。

全車ETCだったらね。

>>4
将来の日本は安泰だね！

これは下り線での対面通行も
やめたほうが無難だなあ。

>>272
キチガイ選んでも未だ改心してないとか死に値するだろ。
頭かち割られて死んでこい

公共事業反対って言ってる人達はこの現状はどう思ってんのかねwww
死んでも自己責任ってかwww

つか本当に自民政権だったらこの事故は起こらなかったのか？
連中が興味あるのはキックバックの旨みのでかい
新道や空港、箱物の建設じゃないの？

>>293
世界構造が激変している、構造が大きく変わった現在で
保守保守と叫ばれても。既得権者の断末魔にしか聞こえんのよ。
急進派は素早い改革を望む。朝鮮とか中国とか全く関係ないから
日本の未来をあんじているだけだよ。

>>270
あやうく民主党に殺されるところだったな

>>294
10m規模の崩落ってNHKでは言ってたね

.


（　＾▽＾）＜東名の日本坂と違って狭いから
　　　　　　　圧迫感がある


http://www.youtube.com/watch?v=33VSXG2EGwA


　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　なんだ？
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

.


「コンクリートから人へ」などと言っていた結果、


コンクリートが劣化して崩壊しました。

天井板あるのは上を空気の通り道にしてたから
最近はジェットファン使うからリフレッシュ工事でどんどん撤去されてる

>>308
土建とベッタリながらもメンテナンスしてたよ
民主党はそのメンテナンスすら放棄した

>>20
壊れてから直せばいいじゃん、壊れないうちから補修とか馬鹿だろ
と本気で言ってるやつもいる。まあ支那朝鮮ならそれでいいわな。

中央道笹子トンネル崩落事故　NHK 現地中継　少なくとも車3台が下敷き
http://www.youtube.com/watch?v=9Pp5uNs7EsM

朝鮮人やら部落やらに払った金が悔やまれるな

そんな金があるならちゃんと補修しとけ

無駄金使った奴逮捕しろ

破砕帯ってのは水が貯まりやすいの？
なんでそこに水が貯まるんだろう

>>287
財源が全然足りず、追加補修財源を確保しようとしたのに
それすら削ったのは何処の間抜け政権だったっけ？
ヤバイって散々言われてたのによ

ミンスが殺したんだよ、この被害者たちをな。
死んで詫びてこい！

>>315
また嘘か。どんだけリフレッシュ工事の渋滞で
遅着で罰金取られたと思っての。トラックドライバーの自分に死角無し。

中部地方で大規模内陸型地震の前触れ。

>>25
鉄道ＴＮの方がずっと断面が小さいはずだよ。天井板とかないだろう

>>308
民主党は公共事業を削減したんだから
民主党は死ねでいいんだよ
コンクリートは悪だーみたいなバカ政治家にお灸をすえようぜ

>>304
何でなの？

小さい子供が含まれてたりするのかな・・・これが子ども手当か・・・

http://www.obayashi.co.jp/works/work_H760
東側は大林組
自民とズブズブのとこだな

2012/11/16
>大林組（１８０２）が堅調。
>総選挙後、自民党政権による公共事業拡大を期待する買いが継続している。

>>319

（　＾▽＾）＜周りは岩盤であんま水通さないから
　　　　　　　　押しつぶされて砕けたとこに集まるんじゃん？

夜じゃなくてよかった
走行車数が少なくてよかった
天候がよくてよかった

犠牲者がでなくてよかった（希望感）

フクイチの内部観察用ロボット作ってたじゃないか、あれ出せないのか？

中央道の老朽化は走ってるドライバーはみんな気づいていたでしょ。
東名より補修しないよね。

>>321
道路交通法も守れないドライバーの発言なんて信用に値しないよw

>>321
嘘つきから見たら本当のこと言う奴はみんな嘘つきに見えるもんだｗ

>>328
そっか
他のとこは固いのか
>>331
東名って年中補修しまくってるイメージだけど必要なんだなあ

まあ民主党は日本人を殺すために中朝韓によって作られた政党だからな
これも奴らの成果報告に入れるんだろ

>>308
同じだよ。

民主政権では公共事業そのものを削った
自民政権だと新規の公共事業山盛り

どちらにしろ維持管理費など考えてない。

この時点で両方のトンネルの再工事を行うから、

２〜３年は使えそうにないな

一番悪いのはネクスコだろ。
なんで政治の話になってるのか…

東名は重要、中央道は所詮3軍みたいな扱いだから維持補修は優先されなかったんだろう

民営化したんだから保守管理は道路会社でしょ

天井板の落下なら復旧も早そうだね
天井板の物理的な落下原因はなんだろうね
どうやって支えてるかわからないけど
アンカーや支持金物の劣化とかかな

>>331
中央と北陸は、素人目にも、もう少し手を入れないとやばいよなあ。
中央については、旧東名（静岡区間）からもう少し予算を割いてもいいかもしれない。

ここも仕分けされてたのか？
河川の堤防、護岸も民主の仕分けのせいで整備回数が減って劣化してるな

>>338
・・・頭大丈夫か？
余裕でこれ、政治の話じゃないか。
主要高速動のトンネル崩落とかあっちゃならんだろー

>>298
そういえば震災前に削ってたな災害予備費

http://matome.naver.jp/odai/2135086565754692501

>>341
トンネル内の全部の天井板を交換することになるから早くても3ヶ月はかかるんじゃね？

>>340
税金投入されてるのにか？
道路公団の監督官庁、国土交通省だぞ？

つかこの時点で政治だのネクスコだの決めつけても仕方あるまい。
原因と過失がはっきりしていないのだから。

>>341
手抜き工事が原因だったとしたら
総点検やトンネル内補強とかで開通まで時間掛かりそう

新幹線の切符の売れ行きがすでに違ったりするんだろうか
ちょうど１か月前だし

>>314
ああ最近は確かに上に飛行機のジェットエンジンみたいなのついてるとこ多いね

他の全トンネル補修、とかやりかねないな

年内は高速道路閉鎖とか

>>341
予想だが、シールド自体が地盤変動によって変形しているものかと。
うやむやにして早期開通を目指すようなら超死亡フラグ。

財源不足で補修が出来なくて、
今後全国の橋やトンネルが、
崩落したりするのかなあ？

とりあえず１カ月は全国の高速道路を通行止めにして点検する必要があるな

>>308
民主政権、祟られているんじゃねーか？
別に民主政権だから福島原発事故が起きたとは思っていないが、祟られているとしか思えない運の悪さ

今回だって解散のこのタイミングで、「事業仕分け」の象徴、公共事業削減の結果だって印象与えてる

>>316
まさに今朝の事故は「壊れてから直す」事になるわな。

>>338
国土交通大臣が99.95%の株持ってる企業だぞ？

>>60
お前みたいなやつが日本をだめにするんだ

さっさと紙ね

左翼ゲリラの国土強靭化妨害工作とみた

度重なる地震で弱っていたのかな　それとも、富士ドカンのまえ兆か

高速道路を無料化して火葬場に・・・

>>25
> 1902年完成の笹子トンネル

どんだけ昔から高速開通してたんだよｗ

民主党が道路保全事業縮小したおかげだな。
事業仕分けの成果や、政権交代の意義は本当に明白だった。
民主は「やりたいことができなかった」なんて卑屈にならなくてもいい。胸張って良いと思う。

>>355
無茶言うな

>>356
保守点検費用や技術の糧の開発費を削るような事をするからこうなるんだと思う
目先のことしか見てない素人集団だったからな、民主党は。
ま、多くの国民が騙されてこんな奴選んだのが最大の要因だけどな。
ただ、未だにこんな奴らをかばってる奴らは死んでいいよ

>>4


【衆院選】 日本未来の党の公約 「卒原発」「非正規社員の正規社員化」「ＴＰＰ交渉入り反対」「後期高齢者医療制度は廃止」★４
461 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2012/12/02(日) 10:13:42.40 ID:AkAumeF10
>>1

非正規社員の正規社員化なんかしたら、あらゆる物価・サービスの
値上がりは火を見るより明らか。

物が売れない⇒業績悪化⇒賃金低下⇒物が買えない、のスパイラルについて
どう考えているのか？

コンクリートから人への逆襲がはじまったか

ミンス・シャミン・マスゴミ・バカ労組が原因

公共事業の中にもこういう交通インフラのメンテ費用が入っている。
全ての公共事業を目の敵にしているお馬鹿さんこそこういう事故に遭うべきだったな。

>>298
民営化してるから、メンテに民主党は関係ないって言われてるのも見るけど
どっちがほんまなん？

高速に限らず、インフラは間違いなく補修時期に来ているし
高速道路を今後維持していくためには高速無料化は出来ないというよりも
やってはいけない悪手だということだ。

この辺りは山津波とか地滑りとかが多い地域なのかな
もしこの事故が山津波的な地盤の変化によるものだったら
地盤傾斜計測システムとかを入れて
安全確保が出来るまで通行止めにしないとまずそうだね

>>341
他のスレで見た画像だと天井板の引っ掛け部小さ杉。アホくさ。
なるほど、これが端が先に落ちてＮＨＫ記者の車の左サイドを潰したと思った。
ゆとり設計者の完全なミスだなｗ

天井部分がコンクリートむき出しじゃない限り、そのコンクリートの劣化、亀裂、崩壊は全く確認できませんわな。
頑張ればＸ線とかファイバースコープで覗くことは出来るかもしれないが。普通は無理。
ということは、この手の天井崩落事故はこれからも起こりうるってことだわな。

やっぱり東京オリンピックは必要だね
高度成長期に作った建物を立て直し＆改修しないと
大変なことになる

自民が作って民営化で補修費用削って、ぶっこわれたら民主を叩いて今度は土建
なかなかのマッチポンプ

>>364
なんで？主力戦闘機が墜落したら原因解明するまで飛行停止にしろって騒ぐくせに？
あれだって国防上から見たら相当無茶だぜ？
実際は安全が確認出来るまでは止めて点検する位のことは当然だと思うぞ。

中の人はこのスレに来てないのかな

蓮舫、民主党が仕分け ・ 廃止したもの
石油と塩の備蓄 （ 仕分けパフォーマンスの生贄 ）
防衛費 ⇒ 自衛隊災害救出活動も縮小 （ 日本の自衛・防衛弱体化は民主党の継続悲願 ）
除雪費用 （ 蓮舫が東北地方整備局を目の敵に、結果は言わずもがな ）
八ッ場ダム （ 「河川は自然堤防のままが環境にやさしい」 ）
スーパー堤防 （ 「１００年に１度の大震災対策は不要」 ）
耐震補強工事費 （ 高校無償化の財源化 ） 　
学校耐震化予算 （ 「緊急性が無い」。以下、麻生政権による推進政策 ）
災害対策予備費 （ 生活保護枠拡大(母子家庭)の財源化へ ）
地震再保険特別会計 （ 「緊急性が無い」。子ども手当の財源化へ

>>370
まあネクスコが薄々危ないと気づいてたかどうかってのも
結構大きいんじゃね
シンドラーのエレベーターみたいに保守業者が気づいてなければ
そもそも予算自体を欲しないだろうし

夕方やったら
渋滞でめっさアカンことになったんちゃうか？

公共工事アカンと言いはるアホは矛盾しとるんやろな

>>376
つまりミンスは自民党の道具だと?w

あんなクズ使うかよwww

公共工事の予算が、災害のないフランス並みに落ち込んでるんだもん。
１９８０年の水準以下だよ。そりゃ日本も景気悪くなるわさ。災害も大きくなる。
マスコミの「公共事業＝悪」に踊らされすぎ。治水とか国の基幹だから。

国の借金（笑）も公共事業→雇用対策→景気回復→税の増収で解決するんだって。
公共事業の予算は日銀が刷れば良いだけ。日銀法第一条にそう書いてあるんだから。
日本は図体がデカくなってるんだから、そのぶん血液（円）を増やさないと！
なんのための通貨発行権なんだよ。（ただしやりすぎるとインフレになる）

６人で乗ってて一人で逃げてきた人間は他の５人はどうなったｊか知らないと言ってるようだが
さすがに状況の説明ぐらいは出来るだろうし、全く分からないというのは無いだろ

>>371
ちなみに、NEXCO中日本の株の99.95%を国土交通大臣が持ってる。

八王子から西は堀直し3車線化だろ

バカにアホが答えるの図（笑


>>821 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2012/12/02(日) 12:31:56.62 ID:+xm62rFo0
今すでに山梨方面にいる人は車は後日取りに行くとして電車で帰るのがいいってこと？

>>873 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2012/12/02(日) 12:34:39.79 ID:7SJgsGt90
>>821
人を出した後、安全確認しながらｹﾂからUターンさせて徐行して出れるところまで移動。
でも車が臭いだろうから大変だろうけどね、運転者以外は電車使った方が良いかともう。

土建屋の書き込みすげーな
仕事が減ってるのは分かるが諦めろ
この事故を機に、廃道の増加と新規建設の中止が増えるだけ
当分は主要道の補修が優先される

管理はネクスコの管轄だと思うけど、
高速って国道だろ？違った？
大体が、国の施策が反映されない公共の道路ってあるのか？

>>362
それは中央本線のだす。

鉄道と高速と国道と県道の笹子トンネルがそれぞれある

ややこしいなオイ

>>380
ヤバイヤバイって散々言われてたろ
あちこちの橋梁とかヒビ入りまくりって報告すら上がってるじゃん

http://www.pwri.go.jp/caesar/overview/images/02-02-01-11.gif
アメリカで1930年代にニューディール政策によって作られたインフラが1980年台に各地で崩壊しまくった
これと同じ時期が日本にこれから来る
一般論だがね
今回のがこれに当たるかは解らないし

こんなの、補修なんてレベルじゃないだろ。撤去撤去、天井撤去。

>>10
朝日ソースを信じてしまうなんて日本人として恥ずかしすぎる

河口から山中湖抜ける道
めっさ混みそうやん。

忍野八海に行けへんわ

>>384
だよな
車内真っ暗だったとしても、呼びかけに返事が無いとか、怪我の有無くらい
わからんかね？

公共事業は政府の多分野事業、ＧＤＰが増えるから売国マスゴミがバッシングしている。
土建だけ否定しても構わないが、列島強靭化計画も否定でいいんだね

新しい道路ばかり作って、既存の道路がこの状態ですよｗｗ

おまえら、今から経済縮小するんだから少しは考えろよｗｗｗ

全国のトンネルの使用を即時停止せよ！

ｂｙ左翼

これは全崩壊の危険もありうるんじゃないか
安全が完全に確認されるまで
一ヶ月ぐらいは通行止めにしたほうがいいとおもう

>>391
その度に、土建屋の工作扱いされてたなw
民主党大勝利！！

年末年始混みそうだな

去年の地震からこっち、あちこちで揺れまくってるのも関係してるんかね
富士山の近くで揺れたこともあったし

>>127
今はほとんど廃道になってしまった九十九折れの峠道がまさかの復活か・・・

コンクリートを蔑ろにするから

>>388
オレなんかも土建屋じゃないよ。
でも車は運転するから他人事じゃないしね
一番削っちゃいけない部分なんだよ、この手の補修予算って。

>>278　中の人は救助待ちです

首都高は新規建設とちゃうか？
補修しすぎてもう直さへんし。

新規はアカンが修繕は必要や

鉄道と船に振替だな

>>331
>>342
東名は「地震、地震、地震が来るよ」で補修予算がつくが
中央とかはほったらかしだったわな。
まあこれで予算つくだろうが、死人が出る前に予算を取るには
東南海大地震に匹敵するストーリーが必要。
どデカい断層でも探すか。

コンクリートを人で穴埋め

トンネル自体は一度造ってしまえばそれほどメンテせずとも100年はもつと言われてるんだよな。
日本でのトンネル崩落は北海道の豊平トンネルくらいだがあれは結構特殊な例だし。

脱トンネル　　トンネル全面廃止

原発に置き換えたら、国民の声明をおびやかすトンネルを

全面廃止を訴えている政党がおかしな事に気づくはず。

野田は官邸に戻らなくていいの？

だって大事故だよ。えひめ丸の時にゴルフやってて叩かれた首相もいるよ。

悪いことはすべて民主党や在日のせい
マスコミ、警察は民主党の味方

2ちゃん脳すぎるw

>>401
土建屋に無駄に金流すのは反対だが
補修ってのは絶対にしないとダメな部分なんだよな。
海外で車運転すると日本の道路がいかに素晴らしいかほんとに実感するよ。
路面から危険すら感じる事あるからな、海外だと

.
.
.
竹中、猪瀬都知事候補の高速公団民営化が大失敗だったな！

下敷きの車は2台、行方不明者7名＠YBS

監視カメラに霊は写りますか？？

上九一色村（神食いしき村）の霊が呼んだのでつか？

リニアとかほぼ全線トンネルなんだろ？大丈夫か？

>>415
ってか、これが民主党が与党じゃないなら叩かねぇよ。

>>342
使用禁止にすればいいんじゃないの？
事故をキッカケに土建国家にもどしてはならん。

だから国土強靭化が必要だって言ったじゃないですかー

>>383
安倍ちゃんが公共事業に力を入れる云々を公約で言ってて
今の時期そんなことに力入れるとかズレてるｗって馬鹿にしてた、反省
先見の明があったんだな

どうせ地震とか計算にいれてないんでしょ？

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/K10038970611_1212021116_1212021117_01.jpg

>>369
この動画の最後の方に出てくる
コメンテーターみたいな奴らのことだろ

http://www.youtube.com/watch?v=AXz4P6EpX3s&feature=player_detailpage#t=58s:

>>425
これだけ地震が世界一起こりまくる国なのに
すべての予算から「想定外」扱いされてる地震っておかしいよなｗ

老朽化というが、このトンネルは昭和50年代のものでそれほど古くはない
とりあえず落盤ではなく、天井板の落下、かつ早朝で交通量が少なかったという
ことは不幸中の幸いだ

>>415
自民が与党やってる時は、マトモな対応出来ない首相を糞味噌に言ってたと思うけど。
それに少なくともこの件でバカチョン叩いてる奴いねぇだろ？
レイプ事件ならまっさきに疑うけどなｗ

>>416
なぜかシムシティ思い出すた

>>420
まだどこを通るかさえ正確に決まってないものに対して大丈夫かと聞かれてもな・・・

トンネルの壁が落ちる前に天井の巨大送風機が落ちたらっていつも思う。

また心霊スポットがひとつ誕生したざます

口蹄疫　→　火山噴火　→　大地震　→　大津波　→　原発爆発　→　放射能　→
洪水　→　竜巻　→　豪雪　→　トンネル崩壊　→　？？？　

コンクリートを人へ　ありがとう朝鮮民主党

天井板取り除いて終わりじゃ駄目なんですか？

>>420
リニアのトンネルは無理だねもう。

富士山噴火や自然災害がやばすぎる。

あと自然破壊考えたら、南アルプスには手をつけたくない。水資源のが余程貴重だ

悔しいが諏訪周りが現実的になったと思う。

>>427は別の動画だったｗ
こっちの動画ね
津波から村を守った村長に対して酷い言い草

http://www.youtube.com/watch?v=AKDELx1hwaU&feature=player_detailpage#t=331s

>>25
ばかじゃねｗｗｗ
高速のトンネルはそこまで古くねえよ
その頃の方がまだ手抜き工事ないだろｗ

>>438
なんで作るのが前提なんだよw
中止だろ。

どっかの国みたいに震度4で大惨事になるぞ
土建屋無くしたら

>>422
経済が安定しているなら別に土建国家でもいいよ。
安全に移動出来る国のがいいし。

トンネル中の人の書き込みはないのか

>>426
こりゃひどいな・・・
巻き込まれてしまった人の無事を祈ります。

>>437
渋滞時に窒息してしまいますがな
>>440
>>400

自民が政権とったら
第二中央高速の建設を言い出しそうだ

>>444
人生がトンネルの中なんだが

>>438　温泉吹き出して工事中止になるとおもうよ

>>438
長野の土人は黙ってろ

自民党の、国土強靭化計画だっけ？　あれの後押しになるな。
反土木工事派には痛手だろけど。

岩盤崩落じゃなくてコンクリートが落ちただけならまだ救いがあるな

復旧も早そう

これかなりのニュースだと思うんだけどなぜＴＶで大きく報道しないの？

特番とまではいかなくてもＬ字放送とかしなくて不思議

>>448
出口の無いトンネルは無いよ

>>447
それで国が潤うなら別にいいよ。
公共事業って経済的には悪じゃないし。

>>453
死人が多くて一ケタなのに何言ってんの？

死んだ奴は宝くじが当たったと思うべきだろ。

また公共事業でバラマキガーとかマスゴミとどっかの政党も言ってるけど
こんな事故あちこちで起きたらたまったもんじゃない
自民にするわ

>>448
俺は落とし穴の途中にひっかかってる

ニュースの内部の映像見るに、落盤じゃなくガワの鉄骨が落ちてるだけだから
これって施工不良じゃないの？

年末には補修終わって通れるかな・・・

>>244
メンテナンスしなければ何でも壊れるよ。

これもあれだろ。仕分けで補修しなかったせいだろ。

>>425
>>428
地震想定してないというより
地震による揺れそのものしか想定してないというのが正しいんじゃないのかな
それによって起きる津波に対処できなかったのが原発事故だしね

地震によって地山が変形したり応力状態が変化したりとかそういうのに注意していない気はする
あと経年劣化等との複合的な要素とかね
揺れそのものには日本の構造物は異常に強い

>>410
むしろ「唯一無二の大動脈ずら」「日本の生命線だら」のしぞーか大合唱で予算傾斜なんだよなあ＞東名
新東名も、この発想の延長だったし。
ちなみに、みんな知ってる大断層が、諏訪を貫通している。
ここは横ずれが「１００年１ｍ平均なのに、最低直近１０００年動いていないらしい」という、悪魔のような地帯だ。
次の地震では、確実に一気に１０ｍ以上ずれる。ついでに諏訪ic付近は湖底に沈む。
ということで、Bルート復活はあり得ないから安心汁>>438
断層！断層！で予算をつけるなら、まず中央道につけないといけない。

>>450
君は何処の土人なのかな？ｗ　


グンマーあたりの未開土人はニオイでわかるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


くせーーーわ　　どっか消えろ

>>448
時には暗い人生も、トンネル抜ければ夏の海

>>456
これが繁忙期だったら凄まじかったな。
つか、死者の数以上の出来事だと思うぞ。

この時期の高速道路崩落ねえ。
まあ「国土強靭化も必要ね」ってなるんでしょうか？

この時期にねえ。

公共事業を３２％減らしたことが自慢の前原大臣

前原先生を応援しよう�@~久米川駅南口編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19462557
流れるコメントの数々の一部↓めくるめく怒り
　コンクリートから（支那、朝鮮）人へ
　コンクリートから棺おけへ
　コンクリから人で　経済活性したかね　　もう３年以上経ってるんだけど
　公共工事批判こそが古いんだよバカ
　コンクリートから外国人へ
　国土強靭化＝必要
　公共投資を減らして、財政支出を増やした民主党　どこにやったんだ?
　いい加減公共工事＝悪　止めろ！！！！！！！！！！
　公共事業はやらないと　いつ災害おこるかわからんよ
　コンクリートから中韓へ
　コンクリートから朝鮮人にばら撒いたくせに

>>466
そんな 時こーそ ノノハ なのは の
汚れた心を 知るのです

>>465
否定しないとこみると長野の人なんだ？ｗ
でも、羨ましいわ、長野とかで生活できるの。
田舎だけど、いい県だよな、長野。

命がけの「とおりゃんせ」

天井壁が落ちただけと思いきや、上部のトンネル外壁が落ちて
天井壁崩落を誘発した可能性があるらしいな

自分の利益だけ考えるからこうなるんだ糞竹中

>>458
俺は落とし穴の中にスケキヨ状態で埋まってる。

新東名作ってるので保守できなかったか

メンテ予算削減してなくても
あんなに地震が頻発してたら
この事故防げなかったよ

>>454
出口までたどり着けるひとは少ないよ

>>455
景気のためにやるもんじゃねえだろ。
やっぱあんたも工作員だったか

これから道路の監視が強まって新しい道路は作れなくなるかもな
古い方を補修するだけで公共事業費を食いつぶしそうだ

日本の支那・朝鮮化が半端ないな。
あと5年もしたら、特アの仲間入りだな。

12時間後におきたら掛け値なしの大惨事だったな
あの時間なら上りはガラガラヒューだから、被害が最小限で済んだ

中央道でもこのトンネルは昔から大規模改修されてない様な気がしてたけど違うかな？
つい２日前に走ったときは何ともなかったが小仏トンネルとかと比べると古さを感じたな…

>>456
死者の数だけの問題じゃねーだろうよ
おまえこそ何言ってんの？

>>477
原発事故
九州の水害

公共事業を民主が削減したのは一因だよ

コンクリートを人へ
しゃれにならないな、巻き込まれた人が居ないことを望む

>>455
利益だけ考えてたらインフラ整備なんかできねーよ

年末年始は片側通行か。
渋滞どころじゃねえな。

コンクリートから人へのスローガンさえ気に食わないのだね。
高度に機械化されたダムや道路工事で大きな雇用など期待は無理なんだ
特定の利権企業団体が儲けるだけだよ。まさに族に属している人の利権
福祉に回して何が悪いの。大金持ちの子息でもない限り
非常に困難な介護などが誰にでも訪れる。
その負担を下げよう。福祉に税を振り分けようというのが
そんなにいけないことだとは思えないね。
疲弊した日本の民を更に疲弊させたければ、福祉削ってダムでも道路でも
ガンガン作ればいい。自民党ガンバwww

>>488
御殿場富士五湖ルートも麻痺するね

オマエラ！明日から東名 や下道地獄だぞ。
早く行動しろよっ！

プリンセスプリンセスの23、24日、東京ドームラストライブも今から出た方がいいか？

安心して通れる道路は欲しいよね
橋の上で信号待ち、対向大型通るとぼよよ〜んと揺れるんだわ
あんなのいつか壊れるだろ、インフラ更新は必要

安倍の２００兆円は、人からコンクリートへ転換しないと
人は生き残れんということか、、
先見の目が安倍にはあるのか。。。

>>464
今頃になって原発直下の断層で騒ぐようになったくらいだから
過去に断層で予算取るのは事実上不可能だったな。

>>1
コンクリートから人へ＠民主党

崩落は事業仕分けで補修費削った結果？

国交大臣誰なの？早く会見しろよ

復旧に最低２ヶ月掛かるわな

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2012/12_117.pdf
はかた号の中央道運行は昨日で終わりってことでOK？

>>492
揺れない橋はもっと怖い

ほんまや
う回路探さにゃ

>>210
ただの閉所暗所恐怖症じゃねえか？

>>492
ビルと一緒で揺れない方が危ないんじゃない？

>>412
　積丹はすごいところだが、泊原発のおかげか壊れたところも
どんどん改良されてるな。豊浜でトンネルの出口が押しつぶされたので
出口がなければ安全ということで内陸側によせた長大トンネルになって
しまった。

コンクリートから人が！民主党って怖い…(;´Д`)

事業反対は、別に土建業なくす為ではなくて、生かす為なんだけど。
全く無くなるわけじゃないし、共倒れを防ぐ為なんだけど。

自民の計画=国民への借金押し付け、その利益は自分たちだけで貰う。

天井はコンクリート製の板が張られているらしいが、軽く出来ないのか
構造体っぽくはなかったが

>>493
日本の歴史と地理を考えたら大体分かるわ
台風、地震と災害が多い
山も多く平地が少ない
海に囲まれた島国
人が手を入れなかったらボロボロだわ

たった３０年で壊れるんだな。雨や風が当たらないトンネルでも。

>>1
民主党がコンクリートから人ってことだから問題ないだろ
人に見舞金出せば良いんだから

ンクリ　を透明NGすると　今日のν速ははかどるよ

>>473
なるほど

明日から暫くはトラック運転手大変だな

麻生さんなどもろにコンクリート企業の出自ですもんね。
多くの族議員を排出した自民党。
さぞお金持ちも多いと想像するのは難しくない。
正直に言えばいいよ。福祉なんて貧乏人を救う政策はしたくないと。
税金すべてを国土開発に使いたいと言えばいいのにね。本音はそうだよねw

コンクリートの剥離による天井材の落下なのか
鉄筋コンクリートの崩落・脱落による天井材の落下なのか
もし後者だったら色々大変そうだな

そもそもこのトンネルのコンクリートは現場打ちなのか工場打ちなのか
シールドなのかよくわからんけど

>>493
少なくとも日本の場合は、
コンクリートに形容される公共インフラが盤石であってこそ初めて人がどうこう言える。
だからコンクリートを優先する事は人を優先する事と一緒なのよ。

>>491
行けなかったらwowowの生中継でも見ればいいんじゃね？

トンネル自体の崩落じゃないんだから救出してやってくれよ・・・いまなら間に合うかも
１０式戦車なら９ｃｍ化粧板の落下も少々の火災も多少の障害物も余裕だろ
いけ１０式戦車　いまこそ力を見せてやれ

もうトンネルとかやめて、山を爆弾で吹っ飛ばそうぜ。

近所のやつは無職に鉄パイプもたせて、だまらせればいいよ。

>>518
もうトンネルやめたい・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kaifu-eki03.JPG

>>518
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Futamata_Tunnel_explosion.jpg

>>513
インフラがしっかりしてないと福祉も糞もねえぞ。
おばあちゃんを施設を連れて行くのだって車がいるぞ、道路がいるぞ。
健康を維持しようと思えば水道がしっかりしてないと話にならんぞ。
下水道がしっかりしてないと衛生状況は悪くなる。病気も蔓延する。

自民を批判したいがためにインフラの重要性まで批判するなよ。
お前の支持したい政党にインフラ整備をつかさせればいいだけじゃねえかよ。
自民以外にインフラ投資は一言も言ってねえぞ。
お前の支持したい政党に言わせろ。

コンクリートからあの世へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがは民死党ｗｗｗ

お得意の

国民殺しｗ

ハンパねえなｗ

山陽新幹線のトンネル崩落以来の大事故だな。

>>523
つ「豊浜トンネル」

>>374
あれだけ騒がれたけど山陽新幹線今のところでかい事故起こさず維持管理
してるJR 西日本ほめるべきなんだな、JR 西日本より金持ちそうな
ネクスコがこれじゃ幹部はなにやってんだって話になるよね。

.
.
.
　　（　｀ハ´ ）＜尖閣よこすまで続けるアル！！
.
.
　　<丶｀∀´>＜これは警告ニダ、ミサイル撃墜したらもっとすごい事が起こるニダ
.
.

こういう事故が起こったときは速報でもなんでも流すもんだろうにテレビはどこもくだらないバラエティばっかり。
こんなんでネットガーとかやるんだから本当にテレビはクソだ。

首相動静（12月2日）
時事通信 12月2日(日)10時8分配信
　午前9時16分、公邸発。同27分、JR東京駅着。同40分、しおさい3号で同駅発。　午前10時8分、JR千葉駅着。同駅東口前で街頭演説。
　同38分、同所発。
　午前11時15分、JR四街道駅北口着。街頭演説。同42分、同所発。同48分、千葉県四街道市のすし店「三友」着。昼食。
　午後0時59分、同所発。（了）

最終更新:12月2日(日)13時13分


おれの家の近所の店で普通に寿司食っててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>521
インフラ整備など当たり前だろ。必要なところに金を使うのを誰が文句言っているの？
せき止めて池作って開放とか、水足りているから要りませんとか
使う人が非常に少ない高速道路で地道が素晴らしくて誰も使わないとか
県ごとに空港作って大赤字とか、大阪湾だけで５個くらい空港が有るとか
年金で保養施設作って、二束三文で売却とか、言いだしたらキリがないよ
過去の無駄金。だから言っているの。全部国土開発に使えよってww

>>527
日本全体で言えば一応地方の事故ではあるが、
これを大々的に報道すると自民党に有利になっちまうから無理だろ。

トンネルの途中って避難経路の横扉ないん？そこから中の人逃げて来れない？

>>528
さすがwww庶民感覚の民主党はパネェェェwwwwwwwww

北陸新幹線なぞいらないが。
インフラの補修、建て替えの公共工事は必要。
どうせやるなら、シェルター、防空壕も併設しようよ。

>>531
横どころか前後が空いてるのに車から出られないのではないかと

>>531
天井に挟まれて生きてないだろうな
火災も起きてるみたいだし

>>529
それならそう言えよ。
箱もの作らないでインフラ更新にしろ、と。
誰も入らない会館作るんだったら幹線道路二つ作れ、とかさ。

自民もそうだが民主もそうだろ、維新もそうだろ。
今の所インフラに関して言明してるのは自民しかないんだぞ。
維新に言わせろよ、未来の党に言わせろと言ってるんだよ。
インフラ最優先、と。それが結局福祉になるんだから。

自民は確かに壮大な無駄をしてきた。それは俺も怒ってる。
でもインフラ整備を政策として言わない政党は議論に値しないよ。

>>525
ネクスコにしても今の与党に対して色々いいたいことあるんじゃない？
勝手に休日1000円にしたりとか。
JRにとっては勝手に新幹線の値段を値下げされるようなもの。

ＢＢＱ？燻製？

NHKの記者はインプレッサ？

前原氏「政権交代は間違ってない。公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ」
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20121118ddlk28010273000c.html

民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。
民主党　前原氏　公共事業を３２％減らした。

民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　人・殺・し
民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　　　　　　　民・主・党　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民・主・党　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人・殺・し
　民・主・党　　　　　　　　人・殺・し　　　　　　　　人・殺・し

ID:6hxZM2wC0が痛々しすぎる・・・
本当に涙目でキーボード叩いてるんだろうな

>>435
つぎは、バッタの大群に襲われる

>>539
うん。インプ

しかもトンネル内で１０台位追い越し、後続車が見えなかったとまで言ってるｗｗｗ
無事だったのはいいとして、速度違反の疑いがｗｗｗ

>>542
ヨハネの黙示録は来ちゃ駄目

他も同じようなところは崩落するよ。

【公共事業叩きの正体】＝左翼（親中派）

無駄な公共事業１００
http://www.jnep.jp/kako/jp211.htm

メンバー
＞保母武彦（島根大）　　　　　＞中国寧夏大学客座教授。
＞宇井純（沖縄大）　　　　　 　＞「９条の会」傘下の「９条科学者の会」呼びかけ人を務めていた[1]。
＞水口憲哉 （東京水産大） 　＞1941年中国・大連生まれ。東京大学卒。東京水産大学助教授。
＞五十嵐敬喜（法政大）　　 　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞菅内閣内閣官房参与。

「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。
「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。
「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。
「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。

>>537
あれ税から差額補填してネクスコに払ってたんだけど？

田中秀臣（上武大学教授） ‏@hidetomitanaka
http://twitter.com/hidetomitanaka
半年以上、自称愛国系の誹謗中傷にさらされ（笑、国土強靭化のインチキさをここを中心に書いてきたけど、そろそろ世論が、
このカルト集団（ただし自民党に大きく食い込んでいるところに注意）に批判的な視点をむけてくれるようで、そこを期待する。このカルトの他者を「区別」差別する視点は最悪だから

田中秀臣 ‏@hidetomitanaka
財政政策はかなり変化を加えることができるので、公共事業もやりようによってはうまくいく枠組みがあるかもしれない。ただしネットの匿名名無しさんレベルが思いつくレベルのものではない
（いいかげんなことを言ってくる人間は即時ブロックする　本当に国土強靭系には真剣に怒ってるので）。

田中秀臣 ‏@hidetomitanaka
日銀の国債などのオペは期待管理として僕は考えている。財政政策と組み合わせるなら、
自民党の公約にある国土強靭のような経済性を過度に無視したものでやる必要はない。

田中秀臣（上武大学教授）@hidetomitanaka
どうも日本のネットや自民党の中で、「どうしても土建屋さんたちとその周辺に儲かってもらわないと困る」と考えてる勢力がいるようだ。
その確信犯が、多くの匿名さんたちを扇動して、あたかも土建屋国家になれば日本が豊かになるとアジってるんだろうな。

田中秀臣;@hidetomitanaka
昨日も何度も書いたが、国土強靭化的発想は捨てよ、そしてちゃんと理論武装して日銀と闘え。

複数の焼死体を発見＠ＴＶ速報

コンクリートが人へ（落ちてきた）

http://mainichi.jp/select/news/20121202k0000e040143000c.html

＞＞天井板は奥行き約１．２メートル、幅約５メートル、厚さ約８センチ、重さ約１．２トンで、
＞＞最大１００枚が崩落したとみられる。天井板は金属の棒でつり下げ、Ｔ字金具で止めてある。
＞＞点検は５年に１回と定められ、今年９?１０月に実施したばかりだが、「異常なし」だったという。

公共事業は悪なので
老朽化したトンネル・橋梁等は
更新しなくても崩落等による災害の恐れはありません（笑）

>>547
ああ、そうだったの。ありがと。
税支出の無駄を省くとかいいながら
壮大に無駄やっているような気がするけど。
メンテとして交付していた分を6割方削ったお返しか？

k

やはり国土強靭化が必要か

手抜き工事による事故↓


高速道路等のトンネル新設工事におけるアーチ部覆工コンクリート等の施工について処置を要求したもの
（昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号　日本道路公団総裁あて）
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm

> 中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
> 監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
> その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた。


ＮＨＫ報道　　繰り返し荷重（振動）と経年劣化、構造体そのものが変形していた可能性と・・・

しかしなんで
こう混みそうな休日に限って？

未来の党はトンネル０を目指して欲しいな！

テレビ見るまで知らなかったんだが、トンネルの手前に上下線をつなぐ渡り線があるんだな。
こういうのって、元々何のために造ってあるの？

ともあれ本件によって、衆院選での民主党復活の可能性は完全に消えた
因果応報・自業自得や

NEXCO中日本の金子はきちんと責任とって腹切るのか？

>>543
緊急回避による速度超過は例外事項だろ？

>>559
今日やってたように、非常時の為。

>>454
出口がどこか、に、よるな

>>562
ろくに運転したこともない子供だから知らないんでしょ

>>435
本当に疫病神そのものだな、民主って。
お祓いしようよ

なんかNHKの車が他の車にぶつかりながら無理やり脱出したらしいぞ
そのせいで他の車が横転して塞がれて巻き込まれた

>>567
そういうデマって、
捕まらないと「悪いことした」ってわからないのかね？

クズ企業ネクスコｗｗｗ

経年劣化ってことで 許してねっ くらいの腹づもり
どこに 無駄カネ使ったんだｗｗｗ

天井板が崩落してるのに、ちゃんと動いてるカメラが偉いと思う

安全性を犠牲にしてまで仕分けした結果がこれだよ
民主党なんとか言えや

【政治】民主・前原氏「政権交代は間違ってない。公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ」★３
2chｽﾚ
1： そーきそばΦ ★ 2012/11/19(月) 14:31:52.79 ID:???0
民主党の前原誠司国家戦略担当相が１７日、宝塚市を訪れ、民主前職の後援会主催の集会に出席。
「３年２カ月の政権交代が問われる選挙になる。政権交代の方向性は間違っていない」と与党としての実績を強調した。

　前原氏は「選択と集中により、公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ。社会保障を１６％、文教費も９％増やした。
産婦人科や救急、小児科の医師が足りなかったが、診療報酬を重点配分し、問題は解消しつつある」と述べた。
大阪（伊丹）空港について「伊丹もこれから変わる。滑走路とターミナルビル、駐車場を一体化し、関空と統合し、公設民営化した。
伊丹と関空のもっとも効率のよい運用のための枠組みを作った」と訴えた。【高瀬浩平】

ソース　毎日新聞〔阪神版〕
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20121118ddlk28010273000c.html

民主党には感謝してもしきれない
ありがとう民主党

>>570
そういえばそうだね。
設置場所が壁なのかも。

>>98
鍋立山隧道懐かしいね。LD持ってる。

コンクリートが人へ

なんで天井がコンクリ板なの？
発砲スチロールでいいじゃん？

トンネルにでかい送風機みたいのぶら下がってるじゃん
あれ怖いね

>>561
民主党のせいにして逃げ切る工作実施中。

>>573
つうか通信ケーブルが歩道の下とかなんじゃないかな？

中央道も老朽化してきたから、並行するバイパス高速道路の建設が必要です。

高度成長期に自民党が造った箱物が日本の子孫に支えきれない重荷になってのしかかってきてる
造ってるやつやらもこういう時代が来ることは十分予測できてたはずなのに、悪魔に日本の未来を売った

>>581
地方に利益誘導するため一気に予算出すからな。
なので一気にツケがくる悪循環。

アホみたいに予算使った事業が３回あるから、３回くるよ。

トンネルの天井になんで錘があるんだ
ざけんな道路会社

>>578
ありがとう民主党

国土交通省の関係者は死刑

http://www.nikai.jp/library01/kyoujinka/seisaku-118.pdf

これを見てどうして自民の国土強靭化に既存インフラの補修が含まれていないと読み取れるんだ？

どうせ自殺で処理されるんだろ

キチガイ中韓朝の手先の売国民主党の日本破壊計画進行中

>天井板はトンネル上部との間にできる隙間（すきま）に空気を通して換気するために設置。
>トンネル中央の上部に１．２メートル間隔で打ち込まれた金具でつり下げてある。
>このつり金具と、トンネル上部との隙間を真ん中で仕切るコンクリート製の隔壁が何らかの原因で落下したことにより、天井板がトンネル中央で崩落したとみられ、天井板はＶ字形に垂れ下がった状態となった。
>
>笹子トンネルは１９７７年開通で、大月市と山梨県甲州市にまたがる。このトンネルの換気方式は「横流換気方式」と呼ばれ、最近は使われていないという。
http://mainichi.jp/select/news/20121203k0000m040001000c.html

欠陥設計が供用40年を経て、惨事によってはじめて判明するという痛ましい事象。
人類の技術のなんと浅墓なことか。

>>589
マーク１原子炉とおんなじですやん

吊り天井方式の工事は、
トンネルじゃなくても、けっこうよく落ちて死人が出るよね。

>>591
オフィスは大抵吊り天井だけどね。
まあ、石膏ボードだから当たっても死なないけど。

>>591
やっぱ、棘がなぁ・・・

豊浜みたいな岩盤崩落だと思ってたけど
全然違う人災じゃんこれ

>>589
40年も壊れなかったのを欠陥とかすげー違和感ある。
経年劣化を見抜けなかった間抜けなメンテナンスのせいだろ。
あるいは「コンクリから人へ」とかほざいてメンテ予算を削った
どっかの馬鹿政権のお陰。

欠陥とか言ってる奴はアホだろｗ

これ上りも同じ構造なのか…？
…てことは…

×上り
○下り

.
　中央自動車道が、開業した時は.、　自民党政権
　日本道路公団を、民営化したのは、自民党政権

中国らしくていいねｗ

モニター見てるだけか
良いなその商売

早く助けろ！
それがオメーらの仕事だろ(怒)

あの発言から13年経ったんだな〜w

http://bbs84.meiwasuisan.com/bbs/bin/r/1990s/1337417971/l50

http://m.youtube.com/watch?v=JTmfBDkGoE4&gl=JP&hl=ja

>>589
40年問題なくて欠陥扱いはねーよｗ

九段会館とか茨城空港の映像見ると
吊り天井ってのは間違いなく欠陥だな。

>>599
災害はその時の政権の責任。
民主政権になってからロクなことがないなｗ

今思えば口蹄疫が全ての始まりだったが
それが序章に過ぎなかったとは
ここまで天災の連続がひどいとは思わなかった

>>604
負傷者がなかったからあまり注目されなかったが、日本科学未来館の天井落下は建築業界に一定の示唆を与えたよ。

>>607
知らなかったよ。

https://www.jstage.jst.go.jp/article/seisankenkyu/63/6/63_6_779/_pdf

>608
震度５弱でこんなに壊れるもんなの？
場所によっては震度６以上あったんじゃないの？

>>607
�dクス

いつから落下物に対する危機意識が希薄になったんだろうな。

落下物といえば、以前安芸灘で地震が起きたとき、震度5で揺れた広島のアストラムライン城北駅で、このガラスが全部落ちてたんだが、性懲りも無くコッソリ修理して同じデザインのまま使ってる。
あのときは偶然人が居なかっただけってことが分かってない。
http://i.imgur.com/wI1LR.jpg

５年に１度の点検ってどこの国の暢気な点検やねん

マンションでさえも年に２回も消防点検で家の中に他人が
入ってくるで
いい加減にせえや

それに比べたら吊り天井のトンネルの方がどれだけ危ないことか

【株式】3日午前、トンネル工事企業の株価が急上昇　日本橋梁、ハザマなど　全国の補修需要期待で［12/12/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1354515012/

　　　メ:i:i:i:i:i:i〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,､　　　　 ヽ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ヽ
　 〃丿:i:i:i:i:i:i:|　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,〃""´｀`　　　　 ヽ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i､
　ル':i:i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　,,,,,,,　　　　　　　　　　 "//´￣ヾｉ}.　　　　 ヽ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i､　　　　とおりゃんせ
ノ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i{　　　 〃"´´｀ｪ､　　　　　　　　 （;;(　● ﾉ;ﾉ　　　　　 .V:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:iﾊ.　　 ii /;;/´●｀;;}　　　　　　　　　ヾニニ"　　　　　　　V:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ヽ　　とおりゃんせ
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ﾊ.　　 ﾞヾヽ､＿_ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.'､:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:
〉:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　｀ ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1:i:i:i:i:i:i:i:ir-､　　　ここは笹子のトンネルじゃ
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i,′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨:i:i:i:i:i:i|
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨:i:i:i:i:i|　　　　　　ばけもの　よくでるトンネルじゃ
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　|:i:i:i:i:i:i}
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ﾊ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ノ/　　　　　|:i:i:i:i:i:i}　　　　　
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ﾍ.　　　　　､　　　　　　　　　　　　　　　　, -":..:/　　　　　　}:i:i:i:i:i:i}
､:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ　　　　　ヽ._　　　　　　　　 ＿＿_,,-‐ｳ:..:.ノ　　　　　　/:i:i:i:i:i:i丿
,ゝ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ヽ.　　　　 :..:.ヽ.＿_,r─ -‐´　　　 r-ノ:..:/　　　　　　 /:i:i:i:i:i:i:i{
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:＼　　　　:..:..ヽ.　ーー　　　　r‐':..:..:../　　　　　　 ./:i:i:i:i:i:i:i:i{
:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i{ }:iﾄ､　　　　:..:..ヽ ｰ､___,,r‐'　ｰ'´/:../　　　　　　 ./:i:i:∧:i:i:i:i

そもそも天井パネルが１トン超もあって、しかもクレーンのごとく吊られているなんて

中国人も真っ青の構造だろ？

危険予知が全くなされていないだろ。

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1354476035.jpg
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1354533146.jpg

テロじゃね？

建設株上昇

マネーゲームに使われたか？
野田つぶしに使われたか？

公共事業で儲かるのは建設業だけじゃないよ。

物を買うのは商社。
土、砕石はもとより、鉄、ｺﾝｸﾘｰﾄ、アルミ、プラスチック、ガラス、
化学薬品、化学材料およびそれらの加工品。

重機他の建設機械、大型トラックほかの輸送機器、
発電機、ポンプ、コンプレッサー、照明ほか機械製品
電動工具、その他道具。

仮設材、機械のリース屋

銀行、保険屋

はては、役所に書類を提出するため、PC製品、紙ほかの事務用品、
弁当やら、安全備品、看板類。

現場は辺境が多いので、通勤車両。

作業員なんかは金離れいいので、儲かれば飲み屋なんかも
繁盛する。

でも、今の世の中公共事業で回ってるのは、利権じゃなくて債権。
どこが赤字を負担するかになってる。

公共事業が内需拡大に直結するわけです。

必要なものは作る必要はない。
当然です。

でも、必要なものをケチれば安全が脅かされる。

手抜きや犯罪はまた別な話。
大半の技術者は自分の作る物にプライドを持って仕事を
してる。
いっしょくたにしてほしくないね。

プライドが無ければ、こんな奴隷業やってられるか！！！

>>619

＞必要なものは作る必要はない。

不必要なものは作る必要はない。

抜けてましたすんません。

中央高速はルート変更してトンネル作り直すしかないな
リニアと同じルートでいいよ

建設技術者を英訳するとシビルエンジニア（Civil engineer）

つまり町の技術屋と言います。
町を支える技術者です。

>>621

リニアは人のいないところをほとんどトンネルで施工する。
また、無駄な道路と言われます。

>>623
メンテは全く不可能なんだけど？

論外じゃね？

公共事業のばらまきに追い風
ちょうど選挙前に起きた不思議

アンカーで２トンも支える構造が欠陥だな

吊りアンカーボルトは6ｍの鋼材を
M１６（直径約１６ｍｍのアンカーボルト）で固定
PC版の幅は１．２ｍだから５枚ささえて、５〜６ｔ
M１６のアンカーは１本で４ｔから支えられるから
普通の状態では、脱落するはずがないね。

M16のアンカーボルト１６本です。

ミューザ川崎は、あれは吊り天井の落下？
それともその上の構造桁の破損？

アンカーボルトは鉄製らしいから、３５年して単に錆びたんだろう。
ステンレス製を使えばあるいは防げてたのでは

普通露出部はステンレス製か、メッキしたものを使うけどね・・・。

>>629
空が見えてたからねえ…

ドミノ倒し現象
一枚の落下負荷が隣を加圧
想定しつなかったなそのようなパターンを

311WTC崩壊を思い出す


ﾅﾑﾅﾑ

911

ここ一年は漏水が半端なかったと証言があるから、錆びてたんだろうねえ

>>21
油断してたらワロタ

>>635
ところが破断ではなくて根元からすっぽり抜けたという話。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012120302000243.html

ボルトよりコンクリ部分のダメージじゃないか？トンネル自体の変形とか。

アンカーボルト（アンカー部）ごと抜けてれば、コンクリの腐食。
釣り具破断なら、金属疲労。

物を支えられない程のトンネルの変形であれば、トンネルにクラック入ると思うYO。

長いこと全止めするんなら、換気方式を横流から縦流に変えろよな
天井板要らないし

>>639
天井が重いコンクリートである必要がないだろ
軽量のアルミとか石膏ボードとか使えよ　と。

>>636
見落としてたｗ

>>640
時速100キロで石膏ボードに当たったら命を落としそう。それでもコンクリートよりはだいぶ安全かもね。

アンカー接着剤の劣化だよ

どうでもいいけど落下の瞬間映像を流すべきだな、津波映像に耐えた国民なら崩落映像見ても大丈夫だから

>>640
換気ダクトなので気圧差が生じて
軽かったり薄かったりすると気密性が保てなかったり
たわんだりずれたりで崩落の危険性が増すとのこと

最近だと新素材の開発とかでコンクリでなくても技術的に可能だけど
当時は他に適当な素材が無かったと、建築学者が言ってた

>>607
>>608
これか
http://www.youtube.com/watch?v=4ug3vIAmYv8

自民党のインチキ道路公団民営化が悪い

落ちる瞬間の監視カメラ映像はいつ出るんだろう？

コンクリート吊り天井の鉄筋を溶接で繋いでたんだろ？

でないとあんなにいっぺんに崩壊しないよな

溶接でつないでなければ天井板が一枚落ちた時点で
総点検、修理してたはず。
余計なことするから…。

>>650
とにもかくにも”溶接屋”の仕事をつくる、自民党的な時代の出来事だったんだろうな

日本の安全神話は完全に崩壊した　チョンに笑われてもおかしくない

>>652
マスゴミは其の方向へ誘導したいのか？
コンクリート老朽化云々に安全神話もクソもあるか
http://mainichi.jp/select/news/20121203k0000e040213000c.html

6ｍの鋼材をM16のアンカー１６本で支えてた？
６ｍで幅1.2ｍのPC版を支えていたようだから、アンカーが半分死んでても
余裕で持つ計算なんだけどな・・・。
アンカー１本で４ｔから耐えられる、ちゃんと施工されてれば実質６ｔ以上
持つはず。

>>654
施工もその後の点検もやらかしているのだから、結果は自ずと…。

>>654
だから設計通り４０年は持ったんだよ。

アンカーの心材が普通鋼でも、長期許容引っ張り荷重は２．６ｔｆ
PC版が１枚１ｔｆだっけ？
２ｔｆとしても鋼材あたりの荷重は１０ｔｆ
アンカーに均等に荷重がかかってないとして、有効アンカーを半分
としても、許容荷重は２．６ｔｆ×８＝２０ｔｆ
これで、安全率２倍。
さらに、側面でも支えられていたはずだから・・・
これは、アンカーの問題じゃなくて何か他に原因があるな・・・。

>>656

これだけ余裕ある設計でそれでも落ちるなら、目視検査で
明らかにわかるほど変状が出てたはずです。

やっぱりトンネル側圧がかかっての座屈破壊か・・・？
でもそれだと、トンネル構造体にやばいほど負荷かかってるかも・・・。

俺はいつも言ってるがパテで埋めとけばなんとかなるんだよ

警戒態勢時の交通遮断バリアってやつが誤作動したとかではないよな

トンネルの変形は調査しようが無いな・・・。
コンクリート表面の異常を見るくらいか・・・。
変形の動態観測装置を設置して監視していくしかないね。

まあ、でもどんな調査をするにしろ目視が基本だから。
構造物が決定的に破壊するまでには、それなりの変状が
出ますからね。

>>637
だろうなあ
緊急点検でもいろいろ出てきそうだから復旧時間かかるで

>>640
アルミは火災時に溶け落ちるからＮＧ
石膏ボードは燃えにくいけど水に弱いからＮＧ
ＡＬＣ板って手はあるけど中に水が入って凍結するとすぐ逝っちゃうから塗装が必須

結局ＰＣ板がトータルコストでは合理的っぽい

迂回を考えてる方。

河口湖ＩＣから御坂峠を通って一宮御坂ＩＣのルートは
やめた方がいいです。
特に凍結路面になれてない関東の人は自殺行為。

遠いですが、新清水から富士川沿いのR52に回ったほうがいいですよ。

R20でも結構やばい。
天気を見て、夜は避けるべき。

トンネルが横切ってる断層が動いたに違いない

>>662
これ、脆性的な破壊ってことはありえないです。
接着剤って経年のデータとかあるのかな？

宝くじに当たるくらいの確率か・・・

>>668
大型トラックが通る度に振動してたり、雨水で錆びたり、ありえないことはないと思うが。

あんなの吊り下げとけばいつかは落ちるに決まってる

�@トンネル躯体をコンクリで作る
�Aトンネル頂頭部に入り口から出口まで鋼材を一直線に埋め込みボルト＆ケミカルアンカーでくっつける
�Bその鋼材に鉄棒をボルト締めで吊り下げて、天井板をボルトで留める

で今回は、�Aの鋼材をトンネル躯体に埋め込んで留めているケミカルアンカー（接着剤）が劣化して
鋼材ごとトンネル躯体から剥がれ落ち、天井板の中央部分がV字型に路面に落下した

だから、釣っている鉄棒をいっくらカンカン叩いてもダメなんじゃないかなぁ・・・・

設計ミス設計ミス

当時のハイテクｗって寿命考えてないの多い

>>667
東日本全体に負圧がかかってるから
トンネルが左右に
引っ張られたのかもしれないな。

>>672
天井板に鉄骨の梁を入れて吊るすのをやめたらいいんじゃないのか

>>672

どれが最初に抜けたかわからないだろうから、ほんとに
アンカーの劣化かわからないよ。
限界以上の負荷がかかれば、健全でも抜ける。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121204-00001144-yom-soci
ケミカルアンカーの耐用年数が３０年そこそこってことになったら
それこそ大騒ぎ。耐用年数が過ぎて採用している建造物の数は半端では無い。
でもこれを否定すると、今回の事故原因の説明がつかない。
どうするんだ国交省。どうせまたウヤムヤにするんだろうが