【鉄道】珍しい線路の「平面交差」、横須賀市が保存へ
戦前、戦後を通じて軍事物資を輸送した神奈川県横須賀市田浦港町の引き込み線に、全国でも珍しい線路同士が
直角に交わる平面交差がある。
周辺では市が8月から、線路を撤去しながら市道工事を進めており、鉄道ファンらをやきもきさせていたが、
平面交差部分は「貴重な歴史遺産」(市道路建設課)として保存する方針という。市によると、引き込み線は
旧日本海軍の物資輸送のためJR田浦駅から延びている。戦後は米軍が1998年頃まで、横田基地(東京都)
への航空燃料輸送に使用していた。
平面交差部分は、田浦駅から米軍の箱崎燃料基地に延びる線路と比与宇トンネルから横須賀港湾合同庁舎前に
続く線路が、直角に交わる。周囲に踏切や警報機も残り、古い倉庫群とともに鉄道ファンらがホームページで紹介
するなど、隠れた名所になっていた。
鉄道博物館(さいたま市)によると、旧国鉄は貨物線などを除いて平面交差を原則禁止しており、現存するのは
珍しいという。市道路建設課は市道工事を開始する前、JR貨物の社員から、平面交差が貴重なものであると聞き、
交差部分を残せるよう配慮したという。踏切や警報は来年2月までに撤去される。
画像
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121127-OYT1T00330.htm ソース
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121127-832612-1-L.jpg
線路でさえ・・・
#
交通図鑑みたいな本の図解でしか見たことなかったw
チャギントン...
横須賀っpくていいじゃん
なんとなく
7 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 09:47:24.24 ID:HzU7+qFr0
歴史歴史うっせーなー老害は
名所の割に小汚い
うちの近所の平面交差の路線は現役で使われるぞ。
珍しいのかあれ?
>>9 この記事の場所は明らかに使われていないよから、そっちの方が名所だよ。
11 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 09:54:03.25 ID:neUfOs6A0
「♪へい!メ〜ン!こうさ!YOYO♪」
12 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 09:56:48.71 ID:79vXi6V30
そこだけ残しても意味が無いと思うが(´・ω・`)
13 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 09:58:28.15 ID:6jQhASD/O
90℃の角でぬるぽってならないのか
升目に○とか×とか書いてみたい
15 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 09:59:01.41 ID:xXHdM6Ig0
阪急電車の西宮北口駅にあった平面交差が懐かしい
名古屋鉄道の築港線に現役のクロスポイントがあるし
伊予鉄道は複線のクロスポイントという珍しいもの
18 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 10:04:47.35 ID:23GEaqQl0
wiki見たらそれほど珍しくもないじゃないか
>旧国鉄は貨物線などを除いて平面交差を原則禁止しており
恐るべき事に、後から敷設したのに立体交差等せず、既存路線を分断した例すらあるw
それは、国鉄笹山線。敷設時に元々あった笹山鉄道と交差する部分を、そのままぶった切った。
おかげで笹山鉄道は廃止。
そこまでして開通させた篠山線。しかし赤字73線の一つとなり、昭和47年にひっそりと廃止された。
ごめ、赤字83線だた。
>>19 どっちも28年くらいしか持たなかったのか。
ペイできたんかなあ。
旧国鉄は貨物線などを除いて平面交差を原則禁止しておりって、まさに貨物線の遺構じゃん。
26 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 11:29:02.60 ID:ZCVJfV5F0
まあ、専用軌道で直角交差は珍しい部類だけど、わざわざ保存する必要ってあるかなあ。
直角交差じゃなければ、それなりに多いし、道路併用軌道なら更に珍しく無い。
現在進行形で使われているものならともかくこれは道路整備でいきなりアスファルトで覆われてしまう類のものじゃないか・・・
29 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 12:11:26.17 ID:kra1e5/d0
・・photo/20121127-832612-1-L.jpg
徐行してもガタゴトとうるさいだろうな。
レールや車輪へのダメージも大きいだろうし。
30 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 12:20:53.09 ID:MiAVf2+XO
へぇー
何の気無しに通っていたけど、そんな隠れ名所だったのか。
回りの古い倉庫群でたまにAV撮影してるから、ある意味名所だとは思っていたけど。
珍しいものなのかあ
西宮北口で普通に見てたから、そんな感じがしない
銀座4丁目交差点の都電平面交差復活を希望
33 :
名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 14:30:23.47 ID:hxb3CA6M0
阪急西宮北口が平面交差してる頃を知ってるヤツは超おっさん
あれ、これ名鉄にもある奴じゃん
全国各地で行っていた航空燃料輸送って
テロの標的になるからって廃止になったんだよね。
37 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 02:47:25.82 ID:lytu5BZq0
昔、阪急・・・
あ、みんな書いてたw
>>7 歴史だの保存だの騒いでるのは20代〜30代のおっさん鉄ヲタですよw
40 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 03:05:50.56 ID:0I5bZ1DP0
41 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 03:13:00.28 ID:Ep0Kv219O
ミニ新幹線と在来線の場合でも平面交差って言う?
42 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 03:14:56.58 ID:cMTmcs3b0
駅作れよwww
44 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 03:24:58.07 ID:qIuQ8DtSO
高知のはりまや橋の前が交差してる
ガキの頃から知ってるから何が珍しいのか分からないや
初めて見た
面白いな
なんで今はないの?
46 :
名無しさん@13周年:2012/11/30(金) 03:33:08.95 ID:WU2DGaDU0
二次元厨よ、親が泣いてるぞ、ほどほどにな?
>>44 道路併用軌道、すなわち路面電車じゃ、特に珍しくないんだよ。
今回の件は専用軌道だからね。
直角に交わる専用軌道上の平面交差は、国内には数箇所しか残存して無い。