【横浜】右折の乗用車にバイクが衝突、３８歳男性が死亡-国道１号

　２３日午後９時５０分ごろ、横浜市戸塚区東俣野の国道１号で同市泉区中田南の保育士、上谷紗織さん（２３）の乗用車が
右折したところに対向車線から走ってきた同市中区山下町の会社員、小林保博さん（３８）が乗ったバイクが衝突。
小林さんは投げ出され、同市戸塚区戸塚町の会社員、広瀬大武（たける）さん（２４）が運転する後続の乗用車にはねられた。

　小林さんは胸を強く打ち、２４日午前１０時半に搬送先の病院で死亡した。神奈川県警戸塚署で原因を調べている。

産経新聞 11月24日(土)21時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121124-00000555-san-soci

普通だ

一番若い奴が悪いの定理

広瀬大武（たける）さん（２４）が悪い。

傷害犯ですむところを二輪馬鹿のせいで殺人犯にされる保育士さん可哀想

どうせすり抜けしてきたクズバイクだろ
俺もバイク乗りだがすり抜けバイクとの右直事故はバイクの過失が9とかで良いのに

申し訳ないが　バイクに　乗ること自体　危険行為だと　思う。

この事故は　関係ないかもしれないが　

バイクの　内側からの　追い越しを　禁止に　するべきだ。

非常に　危険だ。

右折車が悪いけど死んだらバイクに乗れない
いのちは大事に

どうせ対向が渋滞で譲ってもらった後、バイクが無謀にすり抜けてきたんだろ？
バイクはなんであんなに猛スピードですり抜ける事に、文字通り命賭けるかね？

メシウマメシウマ

女は右折するな

場所的に遊行寺を上がり切ったところらへんみたいだけど
あそこどうやって対向車線を突っ切れるんだ？、そんなとこあったっけ

>>7
最近バイクに乗り始めたんだけど、確かに危険だね。
ヒヤリとした場面が今日だけで２回あったし。
まあ、それでも車よか楽しいから乗り続けるけどね。
買い物はさすがに車だけど。

まさか信号も無い所で２車線横断して右折しようとしたんじゃないだろうな・・

典型的な右直かー

鶴見でも同じよーな事故があってだな

【社会】乗用車(直進)と警官バイク(右折)衝突…巡査部長が重傷 - 神奈川
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353735474/

ピタゴラ

加速が違いすぎるからなぁ
車とバイクが同じ道路を走るのは無理があるだろ

>>4
原因は死んだ奴だ。あとの二人はそのとばっちりだろ

>>7
バイクが危険だなんてのは言いがかり
車のほうがよっぽど危ない

ドライバーのミスを回りに転嫁する最低な乗り物
年間何人死傷させてるんだかな

よくある右直事故という感じかな。
対向車線を直進するバイクに気がつかなかったか、距離と速度の目測を誤ったか…
後続の運転手は気の毒だな。
亡くなった方にはご冥福を。

ええと…
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/21523_189047834565594_707763869_n.jpg

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【生中継】１４：００より http://live.nicovideo.jp/watch/lv115974302

主催：第５期　花王デモ運営 メール [email protected]
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※当日は撮影が入ります、各自で対策ください
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告知動画
http://www.youtube.com/watch?v=Tz8yj_ZISSs&feature=youtu.be
参考動画 なぜ花王不買なのか
http://www.youtube.com/watch?v=xu-YpFNbWhg
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16871366
参考：チャンネル桜イベント情報
http://www.ch-sakura.jp/events.html
参考：保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！
http://ameblo.jp/hosyuyamato/
参考：人権委員会設置法案 三条委員会の意味を知らない議員は落選すべし
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19344319

バイクは危険なんて言ってる奴は何なの？危険な運転すればバイクも自転車も車も全部危険に決まってるだろ

こんな時間の戸塚のR1は高速並みに飛ばしてるたろ？

すり抜けとか言ってるバカはしねよ

バイクの速度感が、
わからない運転手、おおすぎ！

> 午後９時５０分ごろ

嫌なシチュだな〜。
相手の速度や距離感が掴み難いだろ。

>>24
車と一緒に走ってるのが危険ってことだろう

原因？女が悪いでいんじゃね

横浜新道抜けた辺りとかだろ？
カスな四輪が後ろから煽ってきやがるんだよ

>>24
時速50キロ同士でぶつかったとして、四輪と二輪のどっちが死にやすいか考えてみよう

地図見たら右折できる交差点とか無さそう
対向車線側の店に入るのに二車線特攻したんだろ

どちらが悪かったのかは事故状況が分からなければなんとも言えない

ただ、「バイクは無謀にスピードをだしているはず」、「バイクはすり抜けしているはず」
といった決めつけで死人を愚弄している人が最低なのは確かなこと

>>30
そのへんは東俣野じゃない

ここらへんは国１が地域を分断しちゃってるから無理な右折が絶えない。

沙織さん可哀想
花の盛りにＤＱＮバイクのせいで泥付けられるなんて・・・(´・ω・｀）

>>9
＞後続の乗用車にはねられた。

後続にはねられたんだから渋滞はしてなかったんだろう

バイクは事故ったときの被害が車より大きいんだから車以上に注意するのは当然
交差点を直進するときは右折車の死角にならないよう、
突っ込んできても当たらないよう注意するのが基本。
すり抜けなんかは言語道断。
もちろん右折車が注意するのも当然だけど。

× 右折の乗用車にバイクが衝突
○ バイクの進路に乗用車が右折して侵入

近づいてくる車だけ見ていける、って右折したら前にバイクが走ってたってパターンだな。

直進有線って交通ルール知らないで免許取れるもんなんだな

>>37
そういや、そうだな
無理なすり抜けとか追い越しとかの線は薄くなったな
そりゃゼロとは言わんが

>33
そういう連中はこういうこともしてやがるからな
↓
ルーマニアレイプ事件で被害者叩きがえぐいです２ちゃんねるで見ました大津市自殺もそうだけど
tp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1294037037
【新庄マット殺人】被害者遺族冒涜者2【いじめ】
tp://unkar.org/r/youth/1200218025
ネットが犯罪被害者・遺族側の方を叩く理由
tp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/seiji/1273549930/
被害者の親の事をネットに晒しあげて叩くような鬼畜外道が居るのは何故ですか？
tp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157138591
「被害者側にも過失がある！」 飲酒＆猛スピードで追突・３児死亡事故の福岡市元職員、民事訴訟で争う姿勢
tp://alfalfalfa.com/archives/390005.html
ニュース速報＋板、被害者を叩く陰湿なクズどもと紹介される
tp://news2plus.blog123.fc2.com/blog-entry-674.html
【ネットで横行】 おまえらの被害者叩きは異常
tp://unkar.org/r/news/1211102581
なんでネットって被害者叩きが好きなの？
tp://mimizun.com/log/2ch/ms/1222798740/
京都・亀岡 「無免許運転暴走事故」・・・２ちゃんねるで犯人扱いされた少年たちの悲劇
tp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337327228/

>>41
信号の状態わかんないけどな。
直進車が交差点侵入時点で黄色なら五分五分、赤なのを無理やり入ってたら過失は逆転するし。

>>39
そうだよな。表現おかしいよな。
直進が優先なんだから、直進のバイクに右折車が突っ込む、とかが妥当。

>>38
今回の事故
バイクがすり抜けもスピード違反もしていないと仮定した場合、どうすればよかった？
後続もいる流れてる国道の交差点で徐行とかの非現実的な回答は無しで

>>44
だから後続の車があるんだって
バイクが赤で入ってたら後続は信号無視なるぞ

>>44
いや逆転しないぞ？
判例タイムス確認してないだろう。重過失で修正２０％あるだけで、基本的にはあくまで直進車が優先。
逆転するのは左右の青信号側の車両が信号無視の直進車（という表現もおかしいが）にぶつけられたとき。

沙織さん、人殺したことあるんだ・・・
ってネットで検索されて一生トモダチに言われると思うとウツだな

>>46
すり抜けだろうが何だろうか、ウインカー出してない車があったら
右折車は待たなければダメだろ
最悪赤になってから右折しても十分間に合うんだし

またバイクと車の右直事故か
前の事故スレであんなに議論したのになんでこの手の事故はなくならないんだろう？

ああ、藤沢の手前か、
あの時間にバイクで走るのはこえぇよ。

御託並べてる奴は同時刻にバイクで走ってみれば?

バイクの暴走か

神奈川って右折信号があんま無いんだよな

>>47
後続の車はなんで沙織さんの車にぶつからなかったの？

ホント暇な社だなｗ
こんなものをニュースするなんて
ホント暇な社だなｗｗｗ

>>55
どうせぶつかるんなら、こっちにダメージが大きい車より
転んだバイクにぶつかりたい。

すきやの所の信号かな。ぶつけたお姉さんが下り、バイクが上り車線。
近所のかっぱ寿司とかラウンドワンとか、かっぱ寿司の隣のラーメン屋に
よく行くからわかるけど、あそこ右折レーンないから右折待ちしてると
後ろからのプレッシャー感じるんだろうな。
でもその先で藤沢バイパス方面に行くのは左車線で、遊行寺の方に行く
右車線の方が交通量少ないから、あそこの右折待ちが原因で渋滞には
あまりならないんだけどね。

ま、普通にお姉さんの前方不注意、ってことになるだろうな。

オレはバイクと車使い分けて乗っている。
近場のちょっとした移動や渋滞しそうな都心部はバイク、荷物が多い時や郊外・遠方の際は車。
バイクは自前だが、車はムダに金かかるんで使う時は、カーシェアリングで済ませている。


バイクに乗ってる時は車がジャマに、車に乗ってる時はバイクがジャマに感じられる。

ひどいよタケルさん

あるあるｗ

>>19
右折の女が一番悪いに決まってる。後続がいるってことは、右折信号が
でたところに信号無視で突っ込んできたってわけじゃないだろうからな。

枯葉マークつけてるヤツらは、止まったとみせかけて、ちょうどぶつかるタイミングで動き出すからな。
ギリで避けれてクラクションを鳴らすと、始めて気づいたようなリアクションをしやがる。

今日はあぶなかったわ。
ABSありがとう。

バイクはすっ飛ばしすぎ
かといってゆっくり走ると二輪だから安定性が悪くなるのかな？

対向車の直進バイクにぶつかるとは右折乗用車も無茶するな〜

でも記事は、「乗用車が右折したところにバイクが衝突」なんだよ。
ひとり死んでても、みんな「さん」付けだし。

「自分が優先」「俺が正しい」が、一番運転に向いてない。

右折前面禁止にしたらこういう事故も減るし渋滞も減ると思う
右の方に行きたい時は左折を3回くらいしていけばいい

>>22が犯人なの？

バイクの死亡スレでIDがNC30って… orz

女とジジイに気をつけろ。
20年前のことだよ。

AT免許とミニバンしねよ。
前見えねーよ。180SXやシルビアの時代

>>67
>>58で書いたすき家の信号の所だと思うけど、あそこ右折レーンないし
右折信号もないし上下線とも結構交通量多いから右折禁止にしても良いと思う。
交差点内で右折待ちしてて信号が赤になって対向車が止まるまで曲がれない事
多いし、その先の「藤沢バイパス出口」の信号でU-ターンできるし。

ただ、その手前の影取の信号で大船方面に左折するクルマが結構いるから
右車線で右折待ちしてても後続車が左車線に退避するのはそれほど苦労しない。

胸部プロテクター必須
まあ胸部プロテクターつけてる白バイ隊員もおばちゃんに跳ねられて死んだけどなw

>>67
それはあるな
左折と合流だけでまわしてりゃ渋滞はかなりなくなると思うんだが

今回は大型バイクではないな
２５０ｃｃ？

>>55
詩織さんの車がその場で停止しなければ、後続車は衝突しない。

ライダーにはモビルスーツ着用を義務化すべきだ！

何でバイクって危ないのに突っ込んでくるんだろうね？
死にたいのか、危ないとわからない馬鹿なのか…

２ｃｈのバイク擁護は異常

バイクは事故ったら自分がケガしたり死んだりするから慎重になる。
車は事故っても周りが酷い目に遭うだけでドライバーは安全だからクソみたいな運転になる。

>>66
無理に突っ込んだ右折車輪の側面にバイクが突っ込んだらそういう表現になる。

>>77
後続車が止まれずに轢いちゃうタイミングなら、右折が悪いのは明らか。
バイクが神業的技量で停車して回避しても、後続車に追突されて死んだろう。

右折車の女率が高くないか？
それとも報道が偏ってんのかな。

>>77
こういうバイク云々より交通ルールも分からん奴は車に乗らないでほしい

二輪は公道走行禁止にしろよ

>>71
ステーキのどんで、毎日、昼食食ってるぜ＼(^o^)／

>>80
捜査中だからわからんけど、無理に突っ込んでたら女は容疑者だろうな。

お前ら無知だな、戸塚区とか泉区とか横浜の僻地でＤＱＮ製造メッカ
暴走族が百台単位で今週末も走ってる。

>>80
2車線だし状況は複雑じゃないかな
バイクは左側車線走ってて後続車ってのは右側車線走ってたと思う
バイクは右折車が見えなかったんだろうから
多分バイクがこの付近で後続車の左側から追い抜いた所をやられたんだろう

>>83
４輪こそサーキットをぐるぐる回ってればいいと思う

ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1353770083/
関係あるかな

留学して逃げようとしたお情ちゃん思い出した

バイクが右車線、とどめを刺した乗用車が左車線だったのかな？
じゃなかったら右側車線に大型車がいて、信号が赤になりかけて停車。
車線をまたいで走ってきたバイクととどめを刺した乗用車は
赤に変わった直後に無理して突っ込んできたがお姉さんからは
大型車の影で見えずって感じかも。

正直あそこで右折するなら交通量多すぎで対向車の流れが切れるのを待つ
っていう感じじゃない。信号が赤に変わって対向車が止まらないと右折できない。
早朝、深夜ならともかく。

片側二車線の中央分離帯のない直線で見通しの良い場所だから
あそこで右直事故が起こるってちょっと考えにくい。T字路だし。

あと東俣野の1国で右折できる所っていうとヤナセ/ミニストップの所の信号が
ぎりぎり東俣野になるかな。こっちだと右折信号とか時差式信号とか
じゃないけど右折レーンはある。

>>89が本当なら、片側2車線の道であえてパッシングで対向車に道を譲る行為をした
>>89の本人にも責任があるな

また一匹、ﾃﾂｶﾌﾞﾄｶﾌﾞﾘｳｼﾞﾑｼが死んでくれて気分爽快!

2chを悪者に仕立てあげたい
在日チョンナマポ工作員がクッソミソに言うスレ

騒音改造マフラーバイクは死ね

これは右折した車が悪いんだろう。
前方確認を怠り、対抗斜線にバイクが来ているのを
見落とした。

これ、絶対女が悪いだろ

http://i.imgur.com/HRIKw.png

バイパスで俺の車を煽ってきたバイクの運転手が右折車とぶつかって吹っ飛んでたｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1353770083/


20 名前:名無し募集中。。。 :2012/11/25(日) 00:31:54.88 0
そのバイクはなんとしてでも俺の車を追い抜こうと必死だった

交差点に差し掛かって、対向車が右折しようとしているので
パッシングをして進路を譲った

そしたらその馬鹿バイクが俺の車を追い抜いて、対向車と
ぶつかって吹っ飛んでさらに車にひかれてた

それを見て俺はブハハハハ（本当のこのままの声）って笑ってしまった

夜の国道１号で、首無しライダーが
こちらを見てニヤリと笑ったのを
今でも鮮明に覚えている。

原宿の向こうだろ

全ての信号で右折矢印を出すようにしたらどうか

>>99
スルーは可哀想だから、アンカーだけつけてやるわ。

>>99
なにが笑ったって？

東京のバイクって渋滞対策で載ってる人が多いからマナー良くないよ
すり抜けが常習
全国でも最低レベル
車のマナーはむしろ良いんだけどね

>>104
車はマナーいいというより諦めてるからな
東名とか空いてる時に走るとマナーいいとか思えんけどね
バイクがすり抜けするのもまぁ仕方ないかと

交差点って書いてないけど、どうなの？

右折は確認事項が多いから素人には危険。
対向車・対向バイク・対向自転車・歩道の自転車・歩道の歩行者を全て把握して右折しないといけない。
対向車だけ確認して右折して初めて横断歩道の歩行者に気付いて道路を塞いで止まるバカドライバーも多い。

バイクなんか乗ってるからだ

胸部プロテクターを付けましょう。

たぶん↓に似たような感じの状況かな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wv7uXnAitnY

>>97
これはｗｗｗ

>>107
＞対向車だけ確認して右折して初めて横断歩道の歩行者に気付いて道路を塞いで止まるバカドライバーも多い。

白バイとバスがぶつかって白バイが死亡した例の事故のバス状態だな

>>110
左側をそんなアホな速度で、しかも前の車に並んで前に出た時に横向いているとかアホだわ
ってか、バイク板でかなり前に見たんで懐かしいｗ

>>97
白河アラジンの駐車場かな？

>>28
じゃあ軽自動車は大型トラックと一緒に走ると危険だから
トラックに潰されても仕方ない訳か？　お前馬鹿だろ

これの動画ありません？
またはこういう系の動画お願いします。

右直事故でググレカス

大武でたけるなのか
不思議な名前だ

http://goo.gl/maps/1m4Il
たぶんバイパス手前のここらへんだな

>>97
人殺しはこいつか

2chのバイク叩きは異常。乗車定員１０人の車を１人で乗ってる奴はスルーなのに
エコなバイク乗ってるだけでDQNとか、何の根拠があって言ってるんだか。

>>1>>97
女が良く見ずに右折したんだろうな

>>121
君ら交通法ならったの？
って連中が多すぎるからなぁ。
車より酷いなんてザラ
高速で300出したとか

明らかにバイクが違反してるのに右折車の過失はゼロにならないんだよね。

>>123
ナンバープレートがオービスに写らないからって
ピースサインしながら写真撮影ってのもあったな

>>119
そこで右折する奴はいないわw

バイクがチョロチョロしてなきゃ良かっただけ
バイクが悪い

>>1
紗織ちゃんに怪我はないんだろうな？

>>123
そんな二輪に乗っている奴がいるなら教えて欲しいもんだ
前に当て逃げ横凸が改造車で高速でかなりの速度違反をしたことを自慢してたが

おまえら、バイクと車乗りがお互いに叩き合ってもしょうがねーだろ
どっちが悪いなんて、その時の状況によるものなんだし

大阪で国道一号をバイクで右折する通勤路なんだが、
毎朝慎重に、確実に右折できる時まで停車してたら、
ある朝、その交差点の次の信号で、
後ろから来たトラックの運ちゃんに胸倉つかまれて
てめぇのせいで俺がいつも遅刻するんじゃ、と怒鳴りつけられた

>>1のケースなら直進側の２輪車優先だから、右折した４輪側の判断ミスだろ。

女と老人の運転する車も混じってるからさ、右直事故の大半はコレが絡んでると思う
バイクは急いでたのかねぇ、３８まで生き残ってるバイカーなら察知できるはずなんだが

バイク乗りの仲間達




死んだ後まで叩かれるので
ドライブレコーダー着けとこうな

車が悪いだろうなぁ。
恐らく直進のバイクの距離感を誤ったんだろうな。右折する時はずっと待ってればいいんだよ。

その夜23時頃、東俣野よりもうちょっと東京寄りの原宿立体手前の
ドン・キホーテのところで左側車線規制して工事やってたから
もしかしたら事故があった時上り線渋滞気味だったかも。

だとすると、青信号でも>>91のような状況もあり得るかも。

女は２秒先も読めないから仕方ない

>>136
わりいが、文章が解かりにくくて、主語を補完しながらでも、途中でイミフになるぞ

>>105
ほんの数キロしか走っていない東名で東京の運転マナー語るとか･･･。

>>136
渋滞じゃ、後続に引かれないぞ

なんでバイクが悪いとか言ってんだよ
ほんとキチガイだろおまえら

>>5
お前傷害罪は故意犯だぞ
ついでに暴行罪の結果的加重犯だぞ

後続っていっても違う車線なんだろうな。
漏れの「かもしれない」脳内ホルダに保存した。

戸塚区……どこがヨコハマなのか解らない山岳地帯
中区山下町の小林…華僑？在日？

基地外2輪が1匹居なくなり少しだけ平和になりました

バイク乗ってると４輪ドライバーがバイクに殺意持ってるのがよくわかる
このスレで書かれてるまんまの敵意むき出しの危険運転してるのが多い

>>33
バイクで走ってるとわかるけど
車もスピード出しすぎ、スキあらば左から追い越しとか
平気でやってくるからな

バイクの場合は、無茶が自分に跳ね返ってくるが
車の場合は相手を殺すから、余計にタチが悪い
そのくせ「バイクは危険だ」とか言ってくる

自分たちのほうが危険だという認識がない
安全なのは自分だけなのに

ライダーも直進優先とか思って危機意識が低かったんだろうな
死にたくなかったらスピード出さなきゃいいのに
いくらこっちに正当性があるといっても
死んじまった後は保険会社同士の慣れ合いで過失割合決められて
本人は燃やされて灰になっちゃうのに

>>51
当事者が事故スレ読んでなかったからじゃないか？

バイクにダウンフォースが足りてなかったのが全て悪い

>>148
>>38の替わりに>>46への解答をどうぞ

バイクで道の真ん中走ってるとわざわざ掠めるような距離で追い越しかける四輪ってなんなんだろうな？
殆どが団塊くらいのオッサンが乗ったセダンorDQNが乗ったVIP()仕様のミニバン。
交差点で追い付いて前に出る→また無理な追い越し→また交差点で追い付くの繰り返し。

まだボロボロのシルビアとかの方が煽ってこないよな　一般車のほうが異常に車間詰めてくる

右折待ちして、対向直進車が来たら待つけど、対向バイクや対向チャリは
何故か全然待たない車はたまにいる

>>24
対向車が右折時に、状況によりバイクが見えにくい。
軽自動車にすら、ぶつかったら死ぬかも。
バックミラーで見えなかったのか知らないが、前の車がいきなり車線変更
する場合が結構ある。

車で右折しようと対向車をやり過ごしたらいきなりバイクが現れてっていうやつだろ
俺も若い頃原付き乗ってて撥ねられた
車乗るようになってからその「いきなり現れる」感が分かるようになった

クルマの運転レベルが低いんだから
バイク乗りは命がけだわな
まあ特攻隊みたいなすり抜けバカとかいるからな
安全マージンとってすり抜けてんのに煽ってくる基地外とかw

>>153
そういう時は後ろ振り向くそぶりをしろ
たいえいビビッて車間あけてくる

胸を強く打つと息ができない
トラックにはねられた時は数分息ができずに悶絶したよ

バイカーのblogの誤字・脱字率は異常。

女が右折しなければ事故は起きなかった。亡くなった方にはご冥福を。

このタイミングと距離で曲がったら直新社進車にぶつかるて
感覚と判断力が弱いんだろーな

>>152
釣れますか？

>>97
１４０km/h　巡行・・・・

>>158
たいがいはそれやると車間空けてくるよな。
・・・逆に執拗に詰めたり信号待ちとかで
　　降りてきて言いがかりりつけてくるKittyもまれにいるけどな・・・

キープレフトを守らないからこうなる
どうせバイクは中央線付近を走っていたに違いない

バイクは特攻隊だったのか
そりゃ攻撃なんだから危ないわ

☓上谷紗織さん（２３）の乗用車が右折したところ
○上谷紗織さん（２３）の乗用車が安全を確認せず無理に右折したところ

>>166
キープレフト
あのアホくさいルールのことか？

これは 森みつ子の怨念だな

>>166
自分の都合のいいように勘違いしている典型だな。

「日本では車両は左側通行」←これがキープレフトだ。
さらに言えば、
複数車線のある道路では基本的に左側の車線を通行すること。

バイクは車線の左隅を走れという事じゃない。

ニュースの意味ってなんだろうな
こんな一個人が死んだことを世間にしらせるためなの？

事故というものを伝えて啓蒙するということなら
状況説明が足りなすぎる

このバカ女がよく確認してなかったせいだろ
ロクに交通ルールも頭に入ってない糞が

>>171
左寄り走行がキープレフトだよ
中央線のある片側一車線は車両通行帯の設けられていない道路ってとこも誤解がある

>>166
中央線付近を走っていたとしても、
線をはみ出さなければ合法。

むしろ、右折した女のほうが問題ありそうな。
二輪車は小さいから、近くに来てるのに、遠くにいるように見えるから、
行ける！！と思って行くんだろうけど、実際は行けない。

125ｃｃスクーターでも、原付50ｃｃと同じ低速車くらいの認識しかない。

>>140　だから渋滞「気味」って書いた。

右側車線のクルマ（大型？）が、先が詰まってたから交差点の手前で停止。
左側車線は動いていた。
右側車線のクルマが止まったところでお姉さん右折開始。
停止した右側車線の車の陰から、左右車線の間をすり抜けようとした
バイクが交差点内に進入→衝突。そのすぐ斜め後ろを左側車線を
走っていたお兄さんのクルマの前に飛ばされお兄さんのクルマに衝突。

まあオイラの妄想だから読み流してくれ。

>>171
バイクの場合は左に寄せて走れだな
あれをやるのはせいぜい原付でいい
寄せてると無理やり抜こうとする車が多くて危ないし

さすがに今回の記事でバイクが悪いって言ってるやつは文脈よめなさすぎだろ

>>177
「バイクの場合は」なんて法律的に区別されているのか？

どんなに理不尽でも過失が 四輪 > 二輪 > 歩行者 になる法律を見直してもらいたい

>>180
それ以前に、直進優先だ

>>180
そこは理不尽なくらいでいいわ
それ変えたら死人に口なし増やすだけだ

全国の信号全部に→付けろ

>>180
お前はアホか？
右直は、右側が過失大だよ

確かに優先だろうけど、死んだら終わり。

交差点が近づいたら、こういう動きにも注意して減速〜停止できる構えをしてなきゃ。

なんでこうバイクと見たらみんなスピード違反する奴ばかりだって思うのかね。
普通に法廷速度守って走ってると無理やり抜いてくる車の多いこと多いことｗ
車のほうが圧倒的に違反者多いっての。

http://goo.gl/maps/O78A8
たぶん現場はここだと思うけど、このストリートビュー撮影した時
上り線空いてるな。何時頃だろ？

バイクが無灯火でもない限り、ここで右直事故ってちょっと考えられん。
後続車も来てる時点で普通まだ右折開始しない。
普通じゃないから事故になるんだけどね。

保育士、上谷紗織さん（２３）は逮捕？

この事故ってバイクが、おめえそこで待っとけのオラオラ加速したんだろうな
こうやって調子こいてるバイク乗り多いしザマーだよ

>>185
>>148、>>38の替わりに>>46への解答をどうぞ

>>121
自動車メーカーの社員に決まってるだろ
そんなことも分からないのか

>>190

>>38の人は、予期せぬ事態でも
後続車を気にして急ブレーキとか踏まないのでしょうか？

例えば、これが右折車でなく
歩道にいた歩行者が何らかで路上に出た場合とか。

まぁ、そんなのすり替えだと言うんだろうけど。

バイクじゃなきゃ死なないで済んだだろうに。
バイクは車と同じ事故でも死ぬから加害者にも迷惑かけてるよ。
物損事故で済むのに死亡事故の加害者になっちゃうんだから。

>>192
急ブレーキとかの話じゃなくて、あなたも言っている「減速〜停止できる構え」とはどのようなものか
それを聞きたい
交通の流れている国道で現実的な話をね。

色々と交通も進化してんだから、反対車線の右側から車が接近してきたら、指示信号の位置にピコピコ黄色点滅させればいい
見えてなくともわかる。事故の多い交差点だけでいいわな

>>186
そりゃ経験則上碌なバイク乗りに出会った事が無いからだろ
バイク乗ってる奴かなりの高確率でＤＱＮだし

>>194
予測運転、防衛運転。

わからんなら、運転辞めたほうがいい。

>>197
そういう教科書的な話じゃなくてね…
理想と現実ってものに差違があるでしょう

こいつが殺人者なの？

http://www.facebook.com/uetani.saoringo

報道制限されてんのかな？
産経のこの記事以外に検索しても出てこないし。

>>198
別に、ねらー特有の超優良運転者じゃないですよ。

周囲の状況やらで、いろいろ予測しながら運転しませんか？

これが殺人者の彼氏なの？

http://www.facebook.com/uetani.saoringo#!/profile.php?id=100003834993112

>>201
別に批判したいわけじゃないのだ

亡くなった方には申し訳ないけど、（自称）優良ライダーとして今回の件でケーススディーしたいのよ
すり抜け無し、流れに乗ったスピード（速度違反絶対しないとは言わない）でも今回の事故を避けるのはむずいと思ってる

>>11
女は、左折も後方確認不足で巻き込むから。車線変更も怖い。
注意力散漫なのが多い。

自動車学校の右折教則で最初に習うこと　
この殺人女が10:0で悪いし、死なせたから市原交通刑務所行きかもね　
女と老人は免許取らせるなよ

>後続の乗用車にはねられた。

と書いてあるからバイクのスピードの出し過ぎは考えにくい気がする。
バイクは追い越し車線を走ってて右折車にぶつけられ隣の車線に飛ばされて後続車に跳ねられたの？

×上谷紗織さん
○上谷紗織容疑者

>>203
どう頑張っても避けられない事故ってあるぜ。
https://www.youtube.com/watch?v=9cdBuOERw3Q
それで死にたくなかったらバイクなんか乗らんほうが良い。

バイクはさあ、元々危険なんだよ
その上危険な運転をしたら、死ぬのは当たり前なんだ
危険じゃない運転とは法遵守の運転じゃない
止まるべき所では止まり、減速すべき時は減速し
加速すべきときは躊躇なく加速する
周囲の情報を絶え間なくキャッチして確認を怠らない
そうやって危険予知の能力を最大限に発揮するのが安全運転

>>206
バイクがスピードを出しすぎていたのが原因。
更に右折車がいるのに一時停止せずに直進。
明らかにバイクの過失１００％。
直進車優先を直進優先と勘違いしてる奴が多すぎる。

>>6 すりぬけがクズだと言うなら乗用車のクリーピングに半クラッチの遅乗り曲芸でいつまでも付いて走ってるのか？
中脳は疲労感がないだけで疲れやすいんだぜ？御安全に。

>>203
地方都市(北部九州)在住で、現場の状況がわからないのもあるので。


こちらに転居してきて、あきらかに四輪＞二輪がはっきりしてるので
基本的に周囲の自動車は信用してないのですよ。
高齢ドライバーは視覚が衰えてますから
無理な運転をされても、被害が無ければ仕方ないと諦めてます。

>>210 日本でも他の先進国でも右折四輪車より直進二輪が優先。韓国だけが右折四輪車優先だ。
おまえらは韓国以外のことにコメントすんな！

割れ鍋に綴じ蓋ｗ
http://www.facebook.com/people/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%B5%E3%81%BF-%E3%81%8A%E3%81%B3%E3%81%AA%E3%81%9F/100003834993112#!/photo.php?fbid=172199236251242&set=pb.100003834993112.-2207520000.1353815508&type=3&theater
こんな事故を起こすカレ氏と人を殺す彼女ｗ
お似合いの２人ｗ

>>20
あんまり強く言いたいわけでもないんだけど、わかいころバイク乗ってた頃から

「どっちが悪くても死ぬのは自分」と言い聞かせて乗ったもんだよ…

>>210
バイクがスピードの出しすぎの場合、右折車に入り込むかまたは遠くに飛ばされるから後続車に
跳ねられる可能性は低いと思う。高速道路は別だけど。

上谷 紗織
11月13日

ソニー損保契約手続き完了〜＼(^o^)／これで思いっきり乗り回せる（´-`）.｡oOとりあえず洗車しよｖ（＾＿＾ｖ）♪

まあ、でも、とにかく、お互いののの知りあいや責任転嫁じゃ　事故防止はできない
マナーがわるいやつもいれば、　相手のその悪さを　ぐっとこらえてる人もいる
事故防止に　誇りと自信を持とうよ

てか原付が一番ひどいが、
バイクなどは大型免許のみでいいよ。
それにほかの原付とかついてるでいい。
原付とか小型にのってるやつの危険さは異常。
原付の曲がり方指定されてる道路でも平気で無視して、
車と同じように走ってるｋｓみるとまじではらたつ

この殺人女は15年くらい刑務所かな？

>>210
国道一号で一時停止なんかするかよ

みんな 気をつけて運転しようね。
死んだら キチガイになるぐらい悲しむ人がいるのよ…

ぶつかりゃ己のほうが甚大なダメージを被るってのを理解してないバイク乗りはこうなる。
もっと良い意味で臆病になれよ。

>>217
ﾜﾛﾀ

右折の後続車にひかれたんだろ
反対車線が渋滞してるので右折したらすり抜けてきたバイクとぶつかり後続する右折車がひいた
典型的な右直事故

>>216 バイク板で右直死亡事故のスレが建ったとき「右折四輪車優先！」を主張しまくった奴がいてな。
袋叩きにあいながら、そいつが自信満々に掲げたソースが韓国の道路交通法（和訳済）だった。
昔そんなことがあってな…
韓国人ドライバーは右折してくると思え…ってな…

>>1
バイクの車種はなんだ？

先日、名古屋から横浜まで国１で行ったが
車は背の高いのは後ろで止まると
ライト消してくれてマナー良いなと思ったが
バイクのすり抜けはちょっと酷すぎるな
名古屋もマナー悪いなと思うが
車とバイクを合わせるとマナーは横浜も対して変わらん

バイクと自転車で、車道の右側を走る奴はアホとしか・・・

>>229
バイクと自転車を同類にまとめてる奴はアホとしか

>>217
保険入ったからもう安心w

事故を起こすべくして、事故を起こす思考だね。
文章の終わりに｢でも安全運転で｣の一言を加えられる人は、注意深い運転が出来る人。

国道1号は車もバイクもアホみたいに飛ばす奴多いよな。
であの広い道路を横断してるジジイとかもいるし。

事故る奴は不運とダンスっちまったのさ。

バイク乗りだから書くけどさ、これはバイクが100%悪くても良いケース。大概、右直で死亡事故起こす
ヘタクソは、普段からデタラメな乗り方をしているよ。周りが80km/hで流れていても、路肩から抜いて
行くんだよ。感覚がマヒしている所へ持って来て、最近は、大型も簡単に取れるようになったからね。
原付のノリで、バイクに乗ってるんだよね。

しかも2ケツｗ　普段デタラメな乗り方をしているバイク乗りでも、さすがに2ケツ時は大人しく走る。
だが、コイツラは違った。

右折車両も、注意力の無い奴が多くなったので、直進車が来ていても曲がって来るし、信号が赤でも
突っ込んでくるバカな直進車が居るので、僅かな隙でも有れば、曲がろうとするんだよね。
だからこそバイク乗りは、クルマが流れている状態では、絶対に路肩側から抜いてはダメなんだよ。

注意力も無く、己の技量も知らず、2ケツ時の操作性が大きく変化する事も知らず、何をやったら死ぬか
想像も出来ない様な奴は、バイクに乗らない方が良いね。人に迷惑がかかるから。

たまに前がら空きなのに停止して右折車なりに譲る奴いるけど
ああいうのも事故を誘発してる。わざとなのかな？

現場は、およそ影取町の信号から藤沢市境の間か…
この辺って昔は分離帯があったようなきがするんだけど、きのせいかなあ…
googleでみると全然ないよね

>>236
もうちょっと横浜よりから分離帯になるよ

つか続報も無いし、産経しか書いてないのな。これは報道制限かな？やはり。

>>237
ああー　ありがとう　そうだったか＞＜　最近なかなか行けないんでお恥ずかしいです。

見事な右直事故だな

バイクで事故ったら負けだな
防げた事故

やれる事やっても事故るのに
やれる事やらないなら事故る
必ずしぬ

と、いつも言い聞かせてますが走ればヒヤリするぉ

>>240
どうすれば防げましたか？

>>235
対向車線が右折車両で詰まってる場合は譲りますけど？

>>185
相手の横っ腹に突っ込むか、自分の横っ腹に突っ込むかの違いになるだけだよ

空気読まずにチョロチョロ走り回ってるバイクがウザ過ぎる。音もうるさいし邪魔。
一匹駆除してくれてほんとありがたいね。

>>194
燃費運転チャレンジ期間のプリウスほかetcみたいに4、50kmで走ればいい
一桁国道を

国一か一国かの話題になっているに２点

たとえバイクが無理に突っ込んできても右折車の前方不注意になるんだよな、たぶん

>>217
ネット保険って相手の顔も車の状態も解らないで契約して、本当に儲かってるのかな？
マーク2がドリ仕様にしてあるとはソニー損保も解らないだろう

信号が赤に変わっていたら完全にバイクが悪いだろう。

これは戸塚なだけに戸塚ヨットスルクールが悪くね？

バイクは状況を考えず強引に抜きに行くから
すぐ右折や車線変更に巻き込まれる

>>234は最後の一行を書きたい車乗りさんでした

>>217
保険契約して思いっきり乗り回せるつって
２週間もしないで人殺しかい。

>>242
いるいる！
あなたが通過すればこっちが行けるのにワザワザ減速してからパッシングする
｢お馬鹿さんが｣
多分向こうは｢俺、ゆずりあいの精神貫いてるぜ、カッコいいだろ？｣
って思って自分に浸ってるようだが、パッシングされた方は
｢チンタラ走ってんなよ…、って今頃パッシングってｗ、さっさとお前が行けば俺側は普通に行けただろ！カスが！｣
って事がほとんど

信号を守っていて速度違反もないならば
右折と直進なら100％の確率で右折が悪くなる
過失割合は知らんが右折が過失も圧倒的に重い

右折が自動車で直進がバイクなのだから
バイクが悪いを書いてる人は
その根拠も提示した方がよかろう
理由もなくバイクが悪いと書くのは己のオツムが悪いを宣言しているようなものだ

ちょっと怪しけりゃ減速が吉
特にバイクの場合
いのちだいじに

悪くなくても死ぬからな
更新の時にでもきっちり教習すべき

進行方向右車線をこのパッシングした車が走っていて
左車線をバイクが走っていたとして、バイクが加速して右車線の車の前に出たからといって
それが追い越しになるわけがない。車線変更しない限りそれは流れにそった追い抜き。

道交法で明確に区別されている。

もし左側車線の車が右車線の車を追い抜いてはいけないということになると、
右折するのか直進するのか微妙なトロトロ走行している車が一台いたら
左車線の後続全部が前に出られなくて大渋滞を起こす。
そんなバカなローカルルールはどこの地方にも絶対にない。

そしてお前らサンドラとかど素人どもは二言目にはすぐ
バイクがギリギリですり抜けていって危ない思いをしたとか言うが、
本当のギリギリで、「これはバイク死んでも仕方がない」という本当の限界とはこの位の走り方だ。
ちょっと横を抜かれたくらいでガタガタ言ってんじゃねえよ。ボケが。

http://www.youtube.com/watch?v=gNA2HATZ6pg

>>246
一国（イチコク）と呼ぶ＠藤沢市民

東京-横浜間には国道が3本通ってますね。

第一京浜国道（国道15号線）（通称イチコク）
第二京浜国道（国道1号線）（通称コクイチ）
第三京浜国道（通称ダイサンケイヒン）

国道1号線をイチコクと呼ぶのは、横浜より西に位置する田舎者です。

運動能力的に30代後半からはバイクはやめといた方が良い
寒い地方とか時期とか特に

バイク乗ってねー奴らに真夏の10km以上渋滞と交通量の多い国道、峠でやたら遅い車の後ろを延々と走る
これがどういう物なのか経験させたらいいよマジで

>>259
いつ死んでもおかしくないな…

>>264
ロシアといえばアル中が深刻な社会問題で、こんなキチガイドランクドライバーが
そこかしこにいるのにな。
http://www.youtube.com/watch?v=f-2uKTWXa4A

>>259
こんな運転はしたくない。周りからしてみても迷惑だな・・・

>>265
何じゃこりゃこりゃ
ボコってる方は何なん？

糞バイクを一匹駆除してくれてホント気持ちいいね　感謝感謝。

まぁ、どうだろうね、この場所がどうかは知らないけど
横浜って道路幅2m以下なのに一通にも駐禁にもしていない場所が結構あるんだよね
東京五輪の時の無理な道路整備と、今で言う天下りのこずかい稼ぎで
元地主が半強制で二束三文で、土地を売却させられ国から天下りが取り締まりの会社に管理任せて
ほとぼり冷めてから会社名義の土地に変更->売却って土地=道路が結構あるから
国道沿いでも、曲がるとなんの標識も無い危険地帯があるんだよ

そう言う場所で事故起きているなら、どっちも被害者なんだよね

>>269
東京五輪で戸塚区の道路整備されたの？
遠いからあまり関係なさそうなんだけど

例のスレの話が本当だと思いたくないが、

右側車線を走ってたクルマが停止して右折車に道譲る。
そのクルマの後ろのバイクが左右車線の間をすり抜けて先に行こうとする。
→右折車と衝突、左車線に転がる。
左車線から来た後続車に撥ねられるっていう展開はありうるかな？

それだともしバイクが来て無くて右折車がそのまま曲がろうとしたら
左車線から来た後続の乗用車と衝突してたんだろうな。
バイクとぶつかってそのまま停まったから乗用車との衝突は避けられたけど。

ID:JHBGm67y0って、向こうの>>1か？

間すりぬけてくのは犯罪だから…

>>271
すり抜けをしているなら、左車線からバイクを轢く速度で後続がくるわけがないだろ
その状況なら左車線も停止状態か徐行状態、あるいは車が居ない状態（すり抜けをしている前提に合致しない）

原宿が立体になったから
上りは戸塚警察署、下りは西俣野に渋滞の先頭が移ったのよね

でもアレだね
加害者が二人って事で、保育士会社員共に精神的負担が軽減してるだろう
どっちもが、アイツが悪いんだし
みたいな

>>269
現場（だと自分が思ってる:未確認）のすき家の信号の所を右折すると
国道467号方面に抜ける裏道。途中道幅が狭いところがある。
でもその先の「藤沢バイパス出口」交差点（右折信号、右折レーンあり）
で右折してもいけるんだけどね。行先によっては遠回りになるけど。
中田南の人だったら原宿の渋滞避けるためにそこの裏道を知ってた
可能性が高い。

知らない人が東俣野のエリアに迷い込んだら、あなたの指摘通り
あのエリアは極細道がいっぱいある。自分も裏道開拓する時に
ナビを見ながら狭い道に迷い込んで苦労した記憶がある。
まあ今回の事故とは関係のない話だけど。

>>275
あ、逆だｗ
しかも西俣野じゃなくて東俣野だし(´･ω･`)

毎度コレ思うんだけどさ。
バイクって車線の左側を走れって言われるじゃん？
車線の右側走っていれば対抗右折車から見えるから、そっち走ればいいんじゃね？

>>274
「すり抜け」っていう表現が適切じゃなかったかな。
右側走ってたバイクが左に出て先に行った。
でも左車線も後続が来てたから若干無理して前に出たって感じ。

バイクが左車線の左端走ってたら歩道の方に飛ばされて
後続に撥ねられることはなかったかなって思うんで。

直進と右折のタイミングを信号で分ければ済む話だろ

加害者が女だと逮捕すらしないのか

>>280
歩道に飛ばされてってｗ
歩行者居たらもっと酷いことになるし、縁石や電柱もあるからライダーの生存率も低いぞ

そもそも、それは右折が無理なタイミングだったことの証左だな

加害者の兄弟や親戚に警察官目指してる人がいると悲惨

すり抜け禁止！ズル剥けは問題なし！

>>273
犯罪じゃねーよバーカｗ
お前みたいな馬鹿は断じて車運転するなよ。
人殺すだけだから

うーむ思わず突っ込み忘れたが「表現が適切じゃなかった」どころか
「すり抜け」と「車線変更」を同じように語るのはバイク嫌いにもほどがあるぞ

>>267
泥酔運転者に激しくぶつけられまくった運転手たちだろ。
単なる交通事故じゃないからなぁ

>>287
別にバイク嫌いじゃないよ、俺。珍走はうざいけど。

現場よく通るし、無理に右折を試みるような場所じゃないと思ってるのに
なんで右直事故なんか起こったんだろうって不思議なだけ。
そこのすき家とかステーキのどんに入ろうとしたんじゃなくて
東俣野の裏道行こうとした人だったら現場を走り慣れてる人だろうし。

そんで左車線の左端走ってたバイクが右直事故で右折車と衝突したら
普通は歩道っていうより直交する道路の方に飛ばされるだろ。
しかも衝突した右折車がそのまま右折しちゃわないでその場で停止したら
左車線走ってきた後続車の行く手を阻む形になるから、ライダーが
後続車に撥ねられるなんてありえない。

だからバイクは左車線の中央寄り、もしかしたら左右車線を分けるライン上
を走ってきたんじゃないかと。そんでそのすぐ後ろ左車線に後続車。
そうじゃないと後続車が右折車と衝突せずにライダーを撥ねるっていう
状況を説明できない。

facebook.com/uetani.saoringo
この子じゃないよね？

>>289
状況としてはそんな複雑な話じゃなくて、先頭を走っていたバイクが右折車に突っ込まれて
後続車に轢かれただけかと…

バイクの速度を遅めに見誤るのは教本でも絶対書いてあるほどありがちな話

事故現場の場所が特定されたいないのに何を論じているんだ？
おまえら馬鹿だろ

>>6
確かにすり抜けはクズかもしれんが、
＞右直事故はバイクの過失が9
こんな事したら、DQN車のバイク殺しが増えるだけだろ

>>289
右折車に衝突とあるから右折車が道を塞いでたとして左右どちらに転ぶ可能性もある
見通しわからないけど後続車が右折車を避ければそこに転んでたバイク乗りをはねる（轢いた？）状況は問題ないかと

バイクが左車線の左側を走ってたとすれば左は歩道で右に空間あるだろうから右に避けようとしたとかありそうだけど

事故車も事故現場の画像も無いのによくまあオマエら妄想で話しできるな？

>140キロ巡行してたらコーナーレンズ、どっかにぶっ飛んだ。
でも右折はいつも慎重でした。

>>292
「戸塚区東俣野の国道1号線」で右折できる交差点はそこしかない。
じゃなかったら東俣野の国道沿いにある店に下り線から入ろうとしたかだ。

いずれにしても現場は見通しの良いほぼ直線の道路だ。

こういう場合はバイクのスピード超過が原因だよな
おれは警察官だと過信してたんだろう

バイク乗りだけど、走ってる車の間を
すり抜けるバカライダーと、マフラーうるさい
クソライダーは事故死しても悲しまれないと思う
むしろこいつらのせいで、バイク＝クソが乗る者と
思われてうぜえ

バイクに乗って飛ばさず、車線中央を走ってても
対向右折車が殺しに来るなんて日常茶飯事だな。
ウインカー無し旋回とか、安全確認無しの車線変更とかも日常だ。

クルマの運転免許を簡単に与えすぎだろ。
明らかに不適格な奴が平気で殺人機械を転がしやがる。

バイクはチャリと同じお荷物2輪車なんだし
左の白線の内側を走ってろよ

>>297
＞「戸塚区東俣野の国道1号線」で右折できる交差点はそこしかない。

上り？下り？

>>297
本当に事故があったのは交差点なのか？

>>297
そもそも右折禁止場所で乗用車が右折した可能性を考えてないのはなぜだい？
右折可の場所で事故が起きたとする確証があるなら提示してくれや

>>304
確証は無いが、右折禁止なら記事にそうだったと普通書かれるだろう

>>280
目撃者でもないのに朝からずっと妄想垂れ流してるのな

女性が運転しててノロノロ右折する軽に当たって死ぬとか
どんだけのスピードを出してたんだよって話だわ

>>305
記事によって違う
名前さえ出ないこともあるのに、あほかw

すき家のところなら朝すり抜けしてて後ろからうざいバイクが来たんで
先逝かせたらそいつ右折トラックに体当たりしてた、スピード出しすぎで止まれねえでやんの

>>305
＞右折禁止なら記事にそうだったと普通書かれるだろう

なんだオマエの思い込みによる決め付けかよ
くだらんな

第二京浜国道（国道1号線）

漏れらは２国（にこく）と呼ぶけど。

保育士の紗織さんて、何かかわいい人のような気がするので無罪

【群馬】３人乗り原付バイクから落下した中３男子をひき逃げ、農協の男を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353551468/

ま、こんなやつらいるからな、車もバイクも
自衛して巻き込まれないようにするしかないんだが、バカは信号もレーンも守らないからな
ドラレコつけて証拠保全に努めるしかない
ほんと車でもバイクでも自転車でも歩行者でも屑は一人でしねばいいのに

正直、普通二輪と原付を一緒にしてほしくないけどな

女はにぶいからな

にぶいのが悪い

なんだ事故現場の場所も特定してないのか？
それで交差点の事故かも右折禁止箇所か否かも不明で
いったいコイツ（ID:MFcnN3ZD0）は何を論じているのかね？

まだソースは産経のこの記事しかないからな。
他の新聞社は連休で警察発表を転がす事もしないか？

>>302
下り。バイクが下り走ってて衝突現場が下り車線上なら現場は「戸塚区影取」になる。
http://goo.gl/maps/o7tDH

厳密に言うと「藤沢バイパス出口」交差点も東俣野だけど
あそこはどっちかが信号無視しないと右直事故にならない。

あとは影取の歩道橋があるヤナセとかミニストップがある所。
そこはちょうど境界付近だけど、どちらかと言うと東俣野というより原宿4丁目。

>>318
「藤沢バイパス出口」交差点も東俣野
どちらかが信号無視して右直事故になった可能性を全否定する根拠は何？

また思い込みよる決め付けかなｗ

俺は最初、そのヤナセの先で影取歩道橋の東側交差点で、バイクが下りだと思ってたよ。
どうも皆さんの考えはそうじゃないらしいが。

ストリートビューで見るとここ面白いよ。
http://goo.gl/maps/tRsHX
ここから一歩右の方へ入ると、一瞬にしてam/pmだったのがファミマになるw

>>319
そこの交差点、どんな構造になってるか知ってる？

で？どこで事故が起きたんだよ

>>320
だってそこ東俣野じゃないじゃん。

バイパスで俺の車を煽ってきたバイクの運転手が右折車とぶつかって吹っ飛んでたｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1353770083/

↑こいつが引き起こした事故。こいつを逮捕すべき

>>304に答えてなかったな。
戸塚区東俣野の国道1号線で下り線右折禁止の交差点はない。
でも右折して入る道があるのは他にもう一箇所だけ。
http://goo.gl/maps/M4O7f
すごい細い道。よそ者が入る道じゃない。可能性はゼロじゃないけど。
そこに入ろうとした可能性よりは右側のどこかの店に入ろうとした
可能性の方が高い。いずれにしても国道は見通しの良い直線道路。
交通量は多い。

影取の大船方向へ行くENEOSのところの信号が上り車線からは
右折禁止だけど、そこだと現場は下り車線上、戸塚区影取になる。
そもそもそこで右折待ちしてたら後続からクラクション鳴らされて
えらいことになる。ありえない。

社外マフラー付いてるバイクは全部取り締まれ

で？どこで事故が起きたんだよ

左折するつもりで右に膨らんで対向車線と．．．女の運転だとありえそうでコワイ

この子の場合、鈍くはないんだろうけどな、車が車だし

珍走仕様？

戸塚近辺の１国で右折できるとこなんてあったかな？

直進優先

交差点での事故じゃないでしょ？これ・・
このバカ女がとっさの思いつきでセブンイレブンに入ろうと右折したなら
対向のバイクもその後続の車も止まれ切れないわな。法廷速度で走ろうとも。
まして女は正面からぶつかった事故じゃないとその場で停止さえしないから
そのまま店の駐車場に入ったんじゃなかろうか？

車はまっつぐしか走らないと思い込んでた３８歳

>>328
最近は左折時に右に膨らむのは女だけじゃないよ。
トラックみたいに膨らんだり、左に寄せないで車線右側ギリギリから左折する運転手が多い。

なんか基本的な事しないやつばかりな感じ。

車は死角がおおいからねー　車乗りは気をつけるこっちゃ
バイクはまだ気配や音で察知できることもおおいからなあ

右折車は間違いなく悪いが
バイクもこんだけ右直事故起きているんだからもっと警戒しろよと

ま〜〜〜た、
イッコク堂かよ

>>337
具体的にどう警戒する？

>>339
右折車がいたら止まる寸前ぐらいの速度で徐行してエンジン吹かして威嚇しながら直進とか

>>339
あーこいつ出てくるなー。って思ったなら自分はどうするか考えてみろ
少なくとも、加速という選択肢は無くなるはずだ

>>340-341
国道だよ？実際に前を走ってるバイクが徐行したらどう思う？

>>342
徐行なんかしねーよ

>>343
徐行は>>340が書いてたから
加速しなくても60km/hで走行してたら止まれないし
＞あーこいつ出てくるなー。
って判断はいつでも完璧にできるわけじゃないでしょ
むしろ、まともなライダーならそんなのいつも気にしてるよ

わからない

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　わりとどうでもいい　　　　　　 ＜
　　　　　￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ（＾o＾）ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

馬鹿な上谷が右折　アホな小林がつっこみ　カスの広瀬がミンチするｗｗｗ

バイクの右直は死に直結するなあ
交差点で右折車が見えたらスピード落として通ってるよ
ウインカーつけるなりいきなり曲がってくる奴は知らね

後続がサオリの後続かもしれん

東俣野だとすき家の交差点かね？

オラオラ運転してる馬鹿スクだとしたら死んでくれてサンキューって言いたいわ
１４０ｋｍ/ｈ巡航を格好イイと思ってる馬鹿が逮捕もされてりゃ飯が旨い

この子は走り屋か