【国際】英高級車メーカーのアストン・マーチン、トヨタに売却の可能性も

これはいいんじゃね
いかにも日本車なもっさいデザイン直せるじゃん

>>714
メルセデス・BMW・ワーゲンに対抗出来るな。

>>733
ロールスは航空機のエンジンで儲けてるからなぁ

>>743
まったくの別会社なんだが．．．．．

正直、DB9以降はデザインに進歩ねえだろ

>>717
アストンの現行のV12だってモンデオ用のV6をくっ付けただけ、とか揶揄する人が居るけど
エンジン設計ってそんな簡単な話でも無くて、
最終的にどんな目的にチューニングされるか次第で、幾らでも化ける。


つまらないEGから化ける例なんて幾らでも有って、
マクラーレンMP4-12Cに積まれてるV8ツインターボのベースはシーマのV8。
レース仕様のチューンドモデルがベースだけど。

アメ車の長、VIPER SRTのV10なんて商用トラックのエンジンがベースになってるし。
そしてこれまた英国車、ノーブルM600のV8ターボはヤマハの、ボルボXC90向けのEGをカスタムしたもの。
ロータスイヴォーラのEGはカムリのV6。


日本車のエンジンってどれも素性が良いからカスタムエンジンのベースとしては世界中、
特に英国人にはファンが多いんだぜ

>>391

良かったじゃないかw

そのダサくて平凡で丈夫以外に取り柄がない車がおフランスでw

お前みてると刷り込みの恐さがよく分かるw

>>746
V6を2個直列に繋ぐよりは直6を2個V型に組み合わせるほうがまだ正統的かつ高級な感じがするな。

>>748
所詮Ｖ型なぞ妥協の産物
なんて言うと怒られそうだw

まあレースでなんとかやっているから白人に売れているわけで
東洋人のようになんらの実績もないのにイメージだけで買うような市場ではないのは
モーターサイクルと同じですね

ドイツ人が技術面を支えているので外観を覗いて金額なりの性能ですよね
http://www.youtube.com/watch?v=Re--2KtEPvQ
http://www.youtube.com/watch?v=Nax3ZvLb2X4

>>739
欠陥満載になるじゃねーか

>>746
ベースっていってもボアストロークまで変更してれば殆ど別物だからね・・・
マクのはシーマの奴じゃなくて、R390が積んでたエンジンじゃなかったっけ？
型番は同じでもまったく別物だったはず。レース直系エンジン。
まぁそれもボアもストロークも別物だし、マクラーレンが公式に認めてるわけじゃなくて、
ただ日本の雑誌がそう言ってるだけの物だから・・・

>>749

だったら君たちの大好きな4バンガーや片肺V6など乞食向けですよ

http://www.youtube.com/watch?v=nL6ljbCwphQ

>>27
2000GT知らんのか

アス トンマ チンコ

こんなクズ車いらねぇｗｗｗ

なかなかこのクラスのブランドは買えないから
絶対買うべきだろ

　
トヨタは絶対買うべき
あのブランドとトヨタの性能を考えただけで鬼に金棒
買えないけど、マーチンのエンジンがトヨタやホンダだったらとか
ポルシェがトヨタとホンダのエンジンだったら
と何度も想像した
　

アストンマーチンは、
一般人が絶対買えない価格で、
どこをどう分析しても価格分の価値を見いだせない
ワケの分からない車だから憧れるのであって
値頃感のあるトヨタ車になったら魅力無し。

ほぼ新車の時点から、
保証が切れてれば国産新車が買えるほどの故障を
容赦なくカマしてくるスリル。

>>753
自分の好きなのはＬ６なんだが
(Ｌ８以上は乗ったことない)

>>754
"ボンドカー"と正式には認められてないけどね
にしても、wikipedia"List of James Bond vehicles"での扱いは．．．

>>759
トヨタがアストンなんか買うわけないと思うよ

こういうの儲からないし


前はフォードだったけど

>>707
うん。端正だけど色気皆無だね

ジャガーもアストンもイン土人に買われんのか
日本もうかうかしてると元植民地の土人どもにトヨタやホンダ買われっぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サーブって中国企業が買ったんだろ？

アストンの車体にクラウンの６気筒を積んで１３００万円的な小市民モデル希望。

作業服の連中に乗られちゃうぞ

>>751
日産がデザインして、アルファロメオが作った共同車ならあったけどね・・・

どうせ買うならロールスかベントレーにしろやハゲ

アストン・マーチンも都市伝説クラスの故障が多いよね
ハンドルが右にしか切れなくなったとか、走行中にマフラーが落ちたとか

>>767
ARNA(パルサーのアルファロメオ版:エンジン換装、共同設立会社で生産)のことだと思うが、
そこで出すべきは、オーテック・ザガート ステルビオ だろ

自前でフラッグシップの高級車を作れよ
レクサスとか貧乏臭いのじゃ無くてさ

ボンドカーにチンコマークが付くのか

007がプリウスになったりして

イギリスのブランドでインド人が作って日本人が売るの？

>>769
ラテン車全般だな、それはｗ

知ってる限りでは走行中フットブレーキが全く利かなくなった（フィアット・プント）、ドアが落ちた（プジョー４０６クーペ）が最高かなあ。

>>758
トヨタのエンジンｗｗｗ
アストンマーチンにもシナ産の欠陥エンジンかｗ

アストンマーチンがジャップ車かよｗ

>>769
マフラー落ちは国産でも珍しくなかったな、ステンレス化される以前は

日本で高級車のイメージでアストンマーチンなんか出てこないし、いらない

オイルマネーの投資会社が手放そうとしてるのか…よっぽど業績が悪いんだろうな。

>>779
ここ数年、ベントレーと共によく見るようになったよ？
ふさわしい人が乗ってるかはともかく。
ほとんど２ドアで経費で落としにくいし、都心だけかもしれないが。

>>547
むしろ冷蔵庫か電子レンジを前にして「生まれ変わったアストンは最高だ！！」とか褒めまくるんじゃないかと・・・ｗ

>>768
ロールスは既にBMWが、ベントレーはワーゲンが買ったがな。

>>764
サーブは潰れた、中共企業はボルボ。

>>789
少なくとも、"オイルマネーの投資会社"インベストメント・ダールは業績悪いみたいね
資金が必要で、買収価格を下回っても売却したいとか

>>780 ね、しくじりましたm○m

前が大きくて運転しにくい
慣れれば良い車だけどさ

無料でも買うなよwwwwww
工場ボロだしブランドだけ、のれん代高過ぎ

TOYOTA LFAのあのスペックであのオーラの無さ・・・

多少アストンマーティンには期待している

マーチンのヘルメットから帽子に早替えする技術は
大洋の大ちゃんに受け継がれたのであった…

トラバントを買え
市場に合わせる事無く
頑なにコンセプトを守る
ジャーマン魂を注入して貰え