【米国】日本は軽自動車を廃止しろ　ＴＰＰで圧力強める米　自動車・保険で注文も★8

>>926 日本企業は日本人のためにあるんだよ、海外向けなんてただのおまけ。
いやならでてけ、ここまで成長するのに一体どれだけ日本の消費者並びにインフラにお世話になった
と思ってんだ？
分不相応な拡大で国内の消費者のニーズを無視するような企業経営の結果は、やがて海外需要が落ち込んだ時
に国内に戻ろうと思っても誰も相手にしてくれないという形で現れるだろう。

甘えんな
って言ってやれよ

円高で壊滅した日本メーカーに言ったみたいに

初めから日本から搾取するということだけが目的だろうがTPPは
冗談じゃねえよ
日本がTPP参加に少しでも傾くようなことがあれば国民が暴動起こしてでも阻止する必要がある
これだけは絶対に飲んではならない

中国や韓国なんて正直たいした問題じゃないんだよ
日本にとっての一番の癌はアメリカなんだよ
絶対に譲歩するな
日本にとって損しかないTPPを飲む必要はどこにもない

軽の優遇措置を取っ払えって言うのならわからんでもないが
規格は自由化するのがＴＰＰじゃないの？

狭い日本、むしろ普通車を全廃して軽のみでもたりる。

野田豚、岡田、玄葉、仙谷、橋下の米畜売国奴はオワコン

黒のトランザムとデロリアンなら欲しいな

軽には日本の未来がつまってる

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ 軽！

ほれ、TPPなんか参加したら、ケツの毛まで抜かれるぞ。

アメリカの言うことってイチイチあれだよね

>>952
アメリカは言ってない
アメポチが喚いてるだけ

アメリカに原爆落としたい

こんなふざけた国はない

大丈夫、お前らの安倍さんが全部アメリカの言い分を丸呑みして決着してくれるよw
そして、またおっぽんぽんが痛くなって逃走だね。

軽廃止しても排気量と重量の大きいアメ車は税金の塊だからどっちにしろ有利にはならない

アメリカが自国の利益を第一に考えて各国に要求を突きつけるのは、ごく当たり前な国際関係･外交だ。
アメリカは正義であるべきだとか、アメリカが守ってくれるはずだとか、なんでアメリカをあてにするのか。

まるで朝鮮人みたいな事大主義ｗ

もちろん、自国の利益を主張する場合は、それが人類の普遍原理乗っ取っているとか歴史的に正しいとか人類の未来に利益になるとか、
いろんな口実をつけてくる。アメリカが好きなのは人権と合法って事だけどね。特に法的に正しいって事が大好きｗ

>>957
>アメリカが好きなのは人権と合法って事だけどね。特に法的に正しいって事が大好きｗ

あ〜、そうね
いろいろ本を読んでて、俺が思ってたよりはアメリカはまともだったわ
いろいろ誤解してた
アフガニスタンに攻め込んだ話とか、イラクの後始末とかな
あと、イスラエルとの関係についてもな

えっ？

>>951
参加できれば・・・・な

参加させたくないから、わざと無理難題ふっかけてんだよ
放射能で汚染されまくった国（日本）とパートナーシップなんざ組んだら
TPPの信用が無くなるだろ、だから意地でも参加させないつもりだ　＞米国

>>957
朝鮮と変わらないのはアメ公のせいにして軽潰したい日本の最大手なんだよね
公式にも言われてる事なのにまだ軽潰すネガ続けるのトヨタは？

日本が交渉で勝てるわけない
なぜなら歴然とした属国なので

>>946
ＴＰＰはアメリカルールを押し付けるための入れ物にすぎない。
自民時代は年次改革要望書というのを毎年送りつけてやらせてた。
それをひとまとめに全部乗せしたのがＴＰＰ。
ノールール無法地帯ではなく、アメリカに都合のいいように作った「自由」なんだよ。
だから新自由主義者や経済学者でも反対してる人は多いよ。
「自由経済」じゃないから。

税金や保険をアメリカと同じにしたところで
日本人はアメ車なんか買わないよ

>>964
うむ
今のアメリカに日本人が買いたくなる様な車を作れるとも思えないしね

>>925
今、軽規格を廃止したら、下層が車を手放して社会が機能不全を起こす。
格差、不景気で軽にしか乗れない層がどんどん増えてる。
日本のモータリゼーションが終わる。
ＣＯ削減、資源節約、バス電車繁盛でいいことも多いが。

軽の規格は廃止して車の最低排気量を559ccにしよう。加速や高速をある程度快適に過ごしたい人は800ccとかに乗ればいい。
あと現在排気量別の税制だが1000cc以下の小排気量車は環境への付加が少ないので他の排気量車よりも税金免除等優遇しよう。

ところでアメリカの車で1000cc以下で右ハンドルで燃費がモード燃費が20km/lで大人4人が快適に移動できて価格が120万円以下の車はあるのかい？

TPPこそ左翼が発狂する事案でもあるんだけどね〜ww

何故か反原発でしか動いてない感じが･･･後は自分達で投票した
反民主党？でもそれも原発再起動が根底にあってww

>>968
社民、共産も反対してるやん

>>1
うるせえよ。ダメリカｗ

>>901
それは小型車だって妥当する話しだろ
山道があるなら尚更。車体や燃費とパワーのバランスが取れてないと思うわ今の軽

>>971
スズキがインドとかで売ってるのはエンジン換装してるからな

>>987
リッターカーなんていくらでもあるよ。たとえばGMならシボレースパークの韓国仕様が1Lで70ps/9.4kg-m、
燃費はAT17km/lMT21km/l。燃費はたいしたこないがJC08だとどうなるかはちょっとわからん。
ディーゼルやEVもある。インドでも生産されてるから右もあり。後進国での生産だから価格も安いだろう。

これまでは韓国や中国で生産された車を価格が安いだけで日本人が買うのかというのがあったが
タイ製のマーチやミラージュが普通に売れてる事を考えたらこれからはわからんよ。

>>973は>>967の間違い。

でも軽自動車ってそのままじゃ海外じゃ売れんのかな？エンジンはたしかにNAじゃトルク不足だが
ターボなら660のままでいけるだろ？ボディだってローバーミニの狭さを考えたら西洋人でも充分な
広さのはず。左ハンに変えるだけで充分に商品として通用しそうな気がするが･･･

燃費は10km/lまでなら考えなくもない。
但し軽と言わずも5ナンバーサイズと右ハンドルは必須。

でも、見た目米メーカーでも韓国製だけはヤだな。

>>8
出来たて新車が単なる産廃だもんなｗ

>>974
>軽自動車ってそのままじゃ海外じゃ売れんのかな？

ムリポ。
安全でもないし、エコでもない。

まさに、日本の「軽」というガラパゴス規則のためだけに存在する車だからな。

小沢一郎「なぜ東電ズブズブ自民党は許されたかのような論調なのか？ステマか？」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353192564/

保険は対象外じゃなかったのか？

だから賛成派（笑）は信用できない

アメリカに核攻撃すべき

次の選挙で自民党・公明党が大勝するからTPP参加と共に軽自動車規格と諸制度の廃止確定だからねぇ・・・(´・ω・`)

軽自動車乗ってるやつに限って交通ルールを守らない
小さいから多少無理な運転しても平気と考えている
だから、軽自動車は嫌いだ
あんな車無くなっても良いよ

アメリカは軽自動車を開始しろ

軽自動車を輸入できない規制というのは無い
ただ自動車税が安いだけだ。

６００ちょっとの排気量であのエンジンを作る技術ないのか？

もう属国なんて言わず正式に州として取り込んでもらう努力でもした方がいいかも知れないな
ここまで政治がグダグダだとそうも思いたくなる

アメリカで作ってるエンジンって、シリンダー一本で
軽の排気量を超えているイメージがあるんだけど。

>>978
スズキはインドのシャアの４５％持ってることしらないのか

ボディはそのままでエンジンだけ１Ｌ前後に変更されてるが

やっぱり１Ｌくらいが効率的なんだろ。

日本も軽を１Ｌまで拡大するべきだろうな

軽自動車の大きさを考えると、
現在よりも幅を20センチ、
長さを40センチぐらい伸ばして、
排気量を1.3リッターぐらいにしないとだめだろうね。

>>974
リッターカーよりCO2が多いんじゃダメだろ

軽の排気量上げりゃいいじゃん
邪魔したのトヨタのくせに

CO2ってｗ
まだ温暖化とか気にしてんのかｗ