【北海道】釧路でミニ四駆ブームが再燃か

　ミニ四駆が釧路でブーム再燃の兆しを見せ始めている。夢中になっているのはかって
ミニ四駆人気をけん引してきた２０代前半から４０代半ばの大人たち。
今年はミニ四駆の生誕３０周年で、２５日には札幌市で道内１３年ぶりの公式大会
「オータムカップ２０１２」が開かれるなど、道央圏を中心に再び愛好者が増えているという。
釧路市内でミニ四駆を取り扱うミヤケ模型（同市北大通１３）の三宅一明店長は
「最近、釧路でもじわじわと人気が出始めている」と話し、人気沸騰に期待を込めている。　　　　　　　　　　　

ソース　釧路新聞
http://www.news-kushiro.jp/news/20121110/201211104.html　　　　　

ミニ四駆と言えばジムニーだな

グレートエンペラー

ホーネットで県大会3位だったのは良い思い出だ。

これのどこがニュースですか？って野暮なことを聞く奴が出てきそう。

爆走兄弟レッツ&ゴー？

シューティングスター持ってた

コロコロコミックってまだある？
ボンボンは廃刊したと聞いたが

アバンテが最強

>>1
ステマもいいとこ。

バーニングサンかな

俺のアバンテには誰も勝てないぜ

ミニ四駆チョコで当ったゴールドアバンテだからな

重心を低くして　紙やすりで更に薄くしたハイスピードロータイヤだ
余計な物はつけるな

あとは田宮にばれないように他社のパワーのあるゴールドモーターで勝てるはずだ

なんでレッツ＆ゴー再放送しないの？

前にモーター積んでる緑のヤツと白いヤツ

パワー型のタイプだった記憶と、何かのプロトタイプだった記憶が…

>>12
透明シャシーが送られてこない・・・・

ミニ四駆wikiより

夢パーツとは？

夢パーツとはマシンに装着しても効果がなかったり逆に遅くなったりしてしまうパーツのことである。
第二次ブーム時に発売されたパーツに多く存在する。

ただし勘違いしないでほしいのは、夢パーツ＝ゴミというわけではないということだ。
夢パーツと呼ばれてるものでも特定下の条件なら十分効果を発揮するし、それ以外のパーツも使い手次第では化けることもある。
また、どうしても効果を発揮しづらいパーツもいくつか存在するが、装飾目的でつけてる人も多い。
夢パーツだからと、夢パーツをつけてるからとパーツやマシン、レーサーを嘲笑するのは絶対にやめよう。

http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/pages/38.html

↑夢パーツ一覧

この前こち亀でやってたよな

単五直列繋ぎにモーター改造とかしたなぁ

>>14
バツ＆テリーの親戚ですか？(・ω・)

Ｎｉ＆Ｃｄ

ホライゾンこそ最強の四駆

走らせるとこあったら楽しいんだろうけどね

世間体とか格好とか抜きにしたらもっかいやりたい

どんなミニ四駆のボディでもピッタリ乗せられるRCを作れば
さらに売上げが伸びると思うんだが

釧路湿原をミニ四駆じゃキツイだろが

コース持ってる子は当時人気者だったよね
スポンジタイヤが何故か好きだったな

グレートエンペラーもアバンテもコースもまだ持ってるぜよ
すんごく邪魔だお

現在のミニ四駆はネオジム磁石のモーターかな？
>>26
コースはだれでも持ってたよ。

流石時代遅れ前近代北海土人

技術研鑽

軽量化がミニ四駆のチューニングだと思ってる30代以上のおっさん時代遅れは
現役プレイヤーでもないくせに我が物顔でホイホイくるなよ？
オマエらとは時代も何もかもが違うからな

オッチャンチョロQ世代やねん。

ダンフォース

だいたい完走できないからまずコースアウトしないよう余計なものはつけない方がいい
軽量化とか今時無意味

80年代後半はバブルの全盛期で、小学生の小遣いが毎日ミニ四駆を2箱買うか、ビックリマンチョコ一箱買うぐらいは貰ってた。
電ドルで肉抜きして毎日1個はシャーシを壊してた・・・

ノーマルモーターは壊れるまで単5電池4個で動かしてた。

モーターを灯油に漬けて中の油を溶かすと限界突破してメチャクチャ速くなる。
すぐ壊れるけどな。

ホットショットで勝ちたい

うちの近くにも、プラモショップがお客用にレース場を設けているようだ。
親子ペア（小学生＆３０代以上）が結構多いらしい。もちろん、熱心なのは親の方。

>>12
写真うｐ

>>35
エンジン積んで時速50kmで衝突すると見事にバラバラになる

だからブロッケンGだろ

すまんスパゲティうまい熱い多い店

↓　なんたっけ！？　

かっとべーマグナーム

　
ロシア人も参加していいんでしょうか

http://www.youtube.com/watch?v=knd9nHrinNk

>>42
いなり屋

実車スケールで競技化しろよ！

アバンテよりファルコン

>>31
ミニ四駆ごときになにマジになってんだよ

肉抜きとかいってボディにボコボコ穴空けてたけど
今考えるとそもそもシャーシだけで走らせればいいよな

今のラジコン200km/h出るとかすげーな

>>50
そんなに出るのか、オービス反応するかな

もともとは1/10スケールのラジコンバギーかブームのときに
気分だけ味わえる安価なミニチュアとして出たもの

軽量化しまくって最初のカーブで粉々になったのはいい思い出w

モーターを前にして前輪駆動にするとコースアウトしない。
２WDにすると速い。

オータムカップ会場は札幌
釧路からの時間とコストやいかに

稚内では鉄道モデルが

ほ

そもそも軽量化って意味あったの？

>>58
そりゃあるさ

>>2
はぁ？何を勝手に言ってくれちゃってんの？？？
パジェロ・ミニに決まってるだろが！

>>53
ミニ四ファイター乙

俺のブラックストーカーはねちっこい

>>53
あるある 脳内では高速で走り抜ける予定なのになぁ

線路でミニ四区にみえた
ミニ四駆のネトゲとかあってもいいのにな

アバンテjr使いの俺がきましたよ。

兄貴はクリムゾンGだった。

まさに最強の兄弟。

ミニ四駆って何が良いのか子供の頃からさっぱりわからなかった。
作って後はコースに乗せるだけ。自分で操作することもなく、金のあるヤツが軽量パーツ搭載して勝つだけの遊びだし。
漫画みたいに念じれば竜巻起こしたり体当たりして相手ぶっ壊したりなんて出来ない。
自分で操作するラジコンの方が好きだったなー。
相手に体当たりばかりして出入り禁止になったけど。

ついに俺のバーニングサンが復活するときがきたか

>>1
懐かしいな。愛車はソニックセイバーだった。

>>12
心の奥がときめいた。

北海道は遅いな
日本大会があって全国的に広がってるんだぞ
田舎の島は遅れてブ−ムか

>>58
地元のジャパンカップ予選で痛いほど必要性を味わった。
モーターの高速化でカーブを曲がりきるためにハイマウントローラーとかの超重量パーツが必須だが
それを素のまま装着すると坂が登れない。

アバンテ買うために花田のブナに朝っぱらから並んだんだぜ。
その頃小２か小３だった。
小６の兄ちゃんが物凄くでかく見えたあの頃。

大会なんか出ないのにやたらレギュレーションにこだわるよな。

コロコロコミックやミニ四駆専門誌を買いあさり
軽量化に専念した。とは言え、小２〜３の俺は
ぶきようだから、ドリルで空けやすりで削る本来の改造のやり方は
うまくできなかった。
そこで出てきたのがハンダゴテだった。
ハンダゴテでシャーシやボディーに穴を開けまくり
グチャグチャしまくった。
あのプラスチックの溶けた匂いは忘れられない。

一方、道警のパジェロミニだけはいち早く導入。
その後、三菱の欠陥車問題ですべて撤去し再びブームが来たと。

アヴェ・マリス・ステラ@サッポロ

アバンテに青いスポンジタイヤ付けてたなぁ
モーターも公式のものじゃなくて超速とかなんかまがいもん付けたり
窓の肉抜きとか

ジャパンカップが頂点の大会なのだが
その他にジャスコで大会やってたりしてたので
それに参加したりもした。
大きい大会ほど、物凄い優越感と緊張だった。
タミヤのキャップ、タミヤのTシャツも持ってた。
大会の日の一張羅である。

ミニ四駆て昔もそれほど流行って無かっただろ。
周りにやってるやつ数人しかいなかったぞ。

これでカスタムの楽しさを覚えたな
その延長で、バイク、車、PCもカスタムしたくなる

緑のミニ四駆BOX持ってた。
一番右に電池類。タミヤのアルカリ電池やタミヤバッテリー（黄色い充電式電池）
二番目にパーツ（モーター、タイヤ、ギア、ボールベアリング、スタビなど）
三，四番目にマシーンだった。

宝物だった。

ミニ四区ってどの世代だ？
俺は38だが、小学生でチョロQ→ラジコン世代だからミニ四区はあまり知らない

狼パーツは完全消滅しちゃったんだね

よし買い占めとくか

転売ヤーーーー

サンダーショットまだー？

600円のと１０００円のがあったよね？
ハイパーなんとかモーダーとか
スポンジタイヤ
フロントライトのところに付ける、くるくる回るやつ、名前忘れた
軽量化するために、削ったり

ナントカエンペラー
マダンテ？だっけ？

思い出したら泣けてきた

？

全国的なブームにはならなかった印象

いまやオーパーツになったオキシライド電池とIHIのジルコニウムモーター、森精機のオートラダー、東海カーボンのゼロシャーシの４点セットで8万円の時代。
今は一台10万円超も珍しくないよ

定期的に再燃しすぎ。

>>1　やっぱ雪は四駆だよね

ブーメランJrやな

10円硬貨に穴開けてシャーシに付けたら逮捕するってタイホ君が言ってたよ。
ベンゴ君はなんて言ってたか忘れたけど…

全国的に流行っているだろ。
30〜40代のキモいおっさんが中心だけど。

>>17
こんなwikiあんのかｗ
やっぱりレブチューンは捨てモーターだったんだな・・・

駅前の雑居ビル１Fの模型屋はまだ健在なのか？

>>28
ミニ四駆がモータと電池の進化に大きく貢献したことを
世間一般ではあまり知られてない

>>96
ついこないだ、ミニ四駆がベアリング界に与えた影響についての話が流れてた。

＞ミニ四駆のベアリングの逸話。
＞当時、外径6mmの極小ベアリングは特注で1個千円した。
＞タミヤが「子どもの買えるものを」と、メーカーとの間で量産ラインごと契約する挙に出て、
＞価格を1/10に抑えた。これを機に極小軸受の市場向け量産が始まり、今も日本がトップシェア。
https://mobile.twitter.com/shine_sann/statuses/265107494601367553

>>17
ワンウェイホイールって微妙なパーツだったのか…
個人的にはスタビライザーが眉唾だったんだが

時差がはげしいのぉ　再燃じゃなくて初めてじゃね

>>81
27の俺が小学生の頃直撃だったからその辺。

>>99
北海道でも俺んとき流行ってたよ、失敬な！

春風亭昇太がアップを始めました。

昇太、RCカーグランプリの司会やってたなあ…

本人にとっては黒歴史かも知れんけど

>>66
ＤＱＮってなんでバカ自慢しかしないの

モーターだけ変えその他はどノーマルアバンテで地域最速アバンテにぶっちぎりで勝ったのはいい思い出。

小学校の時ドストライクで嵌まったが、
大学時代、サークルの中だけだけどリバイバルブームがきて、
何かの合宿の時にみんなで小学校時代よりは金回りがよくなってるし、
コースやら思い思いに改造しまくったミニ四駆を持ち寄ってレースしたが、意外に難しかったな。


基本的に軽くすりゃいいやと思って穴開けまくってパテで補強したりしたけど、
全然安定せずにコースアウトしまくった

何回再燃すんだよミニ四駆はｗ

ライジングバードが懸賞で当たって
一般販売が発表されるまでが俺の人生の絶頂だった…

>>12
懐かしいなぁ
俺のはゴールドエンペラーとシルバーブーメランだぜ

この辺はリアル四駆のDQNが暴走してる地域だろう

ミニ四駆はブームというよりはひとつの趣味として定着してきてるよね
流行り廃りに関わらず常に一定のファンがいる状態までもってこれたというのはすごいこと

前部にウェイト積んで、2WDにすると速くなるのは俺もやったな。

>>21
レーザーコントローラが無きゃ雑魚のレギュレーション違反車じゃねーか。
(｀・ω・´)真のミニ四レーサーならスティックで競え！

ミニ四駆ははやったりすたれたり波があるよな

まぁなんだ

輪子りんはおれのよめー(ｷﾘｯ

ミニ四駆をぶん投げてマグナムトルネードを再現しようとしたガキの頃が懐かしい

おかげでミニ四駆大破したけどさ

レツアンドゴー世代だけど、大半の奴が付き合いで仕方なくやってた感じだったなｗ
ごく少数が漫画の影響とか親子であほみたいに打ち込んでてたｗ

俺はダッシュ四駆郎世代だ
アイスホッケーのバーでミニ四駆操縦する漫画で、それマネしてアイスホッケーのバーを買って来たんだが
おもくそ叩きすぎてミニ四駆が大破したわ
そして小学校で同じ経験をした奴がなんと半数

>>70
バーカｗｗ

>>117あの時代の日本は活性化していた

たまには、ダンガンレーサーも思い出して上げて下さい…(´・ω・`)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyMKtBww.jpg

檀れいw

…

>>81
定期的にじゃないけれど時々ブームが再燃する。
俺が三男と１０歳ちかくはなれているのだが、
どちらもミニ四駆ブーム経験者だ。