【経済】新型GT―Rは世界最高水準の加速性…0-100を従来モデルより0.1秒短縮★２

>>731
今これを読んだ(^^)ｺﾞﾒﾝ

>>943
俺の GSXR1000 よか速いかも知れん orz

>>940
超かっこいいな
こんなの日本車じゃない

デザインだったら確実に買うｗ

>>754

……えーと、そしたらその表の中でインプレッサ以外はアマチュアが運転してることになるけど？

>>44
ただの僻みじゃん
もう一台買えばいい

ニュルのラップで思い出したが
レクサスのニュル仕様は運転しやすそうだったな
ドライバーも言ってたが修正舵を当てる必要も無いほど
足が熟成されてるそうだ
バイパーなんていつ吹っ飛んでもおかしくないほど
トリッキーな走りしてて、見る分には楽しかった

ATだから誰でも出せるってことか

>>867
最近のベンツはモデルチェンジごとに結構変わってる気がする
モデルチェンジまでの期間が国産より長めだけど

>>45
ベストカー（）の立ち読みしかできない経済力なら絶対に買えないよな

何に使うの、どこでそんな性能出すの言ってる人がいるけど、この手の車は宣伝。
市販車に必要な品質を備えた上で、高性能な車を作る技術を持ってます！、っていう。

>>949
そりゃ直進性悪くても走るには走れるだろうさ。

このエンジンをデチューンして載っけてトルコンATにしたフーガが欲しいんだけどな。
日産は豊田やベンツと違って大出力用のAT持ってなさそうだし無理か。

>>963
トランスミッションは買ってくればいいさ。

>>933
悪いけどホンダの恥は引っ込んでてくれ
ホンダの代表と言えばS2000というのが日本の総意
次点にNSX

タウンカーは場違い

>>965
ホンダの代表　と言う言葉から連想するのは
シビック、プレリュード、ビート、ＮＳＸ、Ｓ２０００かな
Ｎ３６０とかは古すぎてよくわからん
あとバイクならダントツでホンダが一番だな

>>963
ベンツと提携してるんだから、ベンツのATそのまま載せればおｋ
ってか、このエンジン高いんですけど。フーガだと車両価格の半分がエンジンになるぞ。

ちなみに、次期インフィニティG（日本名スカイライン）のIPLは500ps級らしいから、
日産（ってか、ジャトコか）でも大丈夫だろ。
もしかしたら、ベンツのAT引っ張ってくるのかもしれんが。

だいたい３００馬力もあれば、0-100km/hは５秒台で、体感的にほぼ一瞬で100km/hに達すると感じるほど速い
そして３５０馬力を超えるスポーツタイプの高級車で、ようやく５秒台を切ってくる
0-100km/h４秒台は、誰もが超絶的な速さと感じるはずだ
GT-Rのそれは４秒どころか、３秒を切る2.7秒
まさに異次元の速さだよ
体を思いっきりシートに押し付けられる、すごい慣性力がかかるから、
金持ってるからって爺さんが乗ると危ないよ

>>963
>>964
>>967

カーゲーム的発想だろうけどフーガには積めない
なぜならR35のエンジンはトランスアクスル用に設計されてるから
分かりやすく言うと少し前に話題になった海外で作られたジュークに
R35のエンジンを載せたモデルはエンジンだけじゃなく駆動関係一式を
そっくりそのまま乗せ換えないと実現不可能だった
そもそも大パワーや大トルク対応のＡＴの有無の問題じゃない

空母から離陸する戦闘機の方が速いんじゃないの？
異次元とか大袈裟

でも、ローンチコントロール使うと新車保証無くなるんだよな？

>>970
所詮は原動機だしどうとでもなりそうだけど何が違うんだ？

そういや、雨や洗車で濡れたまま放置してると、ブレーキが
固着するってのは、発売当初に聞いたことがあるが、そのあとは
とんと聞かないので、これは改善されたと思っていいのかね？

>>970
世の中には一車種で通常のトルコンATとトランスアクスルのセミATを
同時に設定してる車があるんだよ。
ジュークは4WD前提だから丸ごと移植が都合良かっただけだろ。
全然不可能じゃない。

>>972
MY11以降は保証の範囲だよ

>>958
Gに耐えられるか分からんよ。

>>969
バイクだと普通のリッターバイクで２秒だけどな

夏にこの車の後ろの席に座ったら、頭のてっぺんが焼けそうになったわｗ

>>976
それは初めて知った！ちゃんと然るべき指定工場でメンテさえきっちりしてれば、
回数気にせずローンチ使えるわけだ？

GT-Rの最も偉大なるところは、結婚式から告別式 果ては田植えに乗って
行ってもさほど違和感がない事だろうね。

>>965
フィットのエンジンはレーシングカーのベースだからな

NISSANじゃなければ買うわな

>>980
07、08と11以降ではやりかたも違うんだよ。
07、08ではVDCをオフにしてやる。
11以降でもVDCオフは保証範囲外だが、ローンチはVDCをRモードでやる。
特に回数制限も無いし、通常のメンテしてれば保証適用内。

>>980
http://www.youtube.com/watch?v=BVaSyNP2Iho&feature=youtube_gdata_player

あのミスタースローがローンチしまくる動画

まあ公道でやる事じゃないがこれが保障できるくらいには駆動系エンジンとも進化してるってことだね。

あげ

>>984
なるほど、ベスモ見てて冒頭でローンチ使ってるのに
ＶＤＣオンのままー・・・みたいなこといってたから、あれ？って思ったんだけど、
そういう事だったのね。

>>969
目がくらむ速さだろうな。水野さんが言ってた、
GTRの速さに必要な重量の一番分かりやすい結果だから

スピード感味わいたいならZX12Rの自主規制前モデルでも買うわ。

990

>>826
100万円する自転車普通にありますので買ってください国産が品質的に安心です
初心者が乗るとすぐパンクしますが普通はタイヤ修理せず交換します5000円/本からあります

但しデザインがオワンコ

>>989
バイクじゃん。
加齢臭で無理だわ。

>>650
加速でブッチギリ。
http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

ヨタ（笑）、レ糞ス（大笑）車は残念だねぇ
アルファード（ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ）

996

>>969
その通り。
次のコーナーの減速間に合わない程の超絶加速だね。
一昔前のレーシングカーそのものです。
知らないで買うバカ居ないだろ、と思いたいけど、居るだろうね爺にはｗ

>>991
国産で百万の自転車て無くね？
ブリジストン？パナ？

それはともかくシルビアだせやｗ

　
外観が絶望的に酷いですからね
美的感覚0の連中や暴走族あがりには関係ないんでしょうが

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