【JR福知山線脱線事故】衝突したマンションは一部保存し慰霊と鎮魂の場になるよう、木々に囲まれた厳粛で落ち着きのある空間にしたい

”脱線事故 マンション一部保存を説明”

１０７人が死亡したＪＲ福知山線の脱線事故で、電車が衝突したマンションについて、
ＪＲ西日本は１０日、遺族の気持ちに配慮し、できるだけ周囲から見えない形で
一部を保存したいとする考えを遺族などへの説明会で示しました。

ＪＲ西日本は、兵庫県伊丹市で１０日から、遺族やけがをした人などへの説明会を開いていて、
午前と午後の２回でおよそ１８０人が出席しました。
この中で、ＪＲ西日本は、事故の悲惨さや安全の大切さを後世に伝える証しとして、
脱線した電車が衝突したマンションの一部を保存したいとする考えを伝えました。

ただ、マンションの保存を巡っては、遺族へのアンケート調査などで
「マンションを見ると事故を思い出してつらい」といった意見が相次いだため、
できるだけ周囲から見えないような形にしたいとしています。

さらに、慰霊と鎮魂の場になるよう、木々に囲まれた厳粛で落ち着きのある空間にしたい
と説明しました。
ＪＲ西日本は、１０日に示した内容について、改めてアンケート調査を行うなど、
遺族やけがをした人、それに周辺の住民などの意向を丁寧に聞き取りながら、
検討を進めたいとしています。

NHK　11月10日 18時46分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121110/k10013397201000.html

続きます…

>>1の続き

事故で妻を亡くした山田冨士雄さん（６２）は
「事故現場には妻のみたまが残っていると思うのでなんらかの形で現場を残すことには賛成です」
と話していました。
また、次男を亡くした上田弘志さん（５８）は、
「なぜ事故が起きたのかいまだに納得のいく説明がないのに事故現場のことまで気が回らない。
現場は手を付けずにすべて保存してほしい」と話していました。

一方、長女を亡くした奥村恒夫さんは
「電車に乗っていて現場のマンションが見えてくると涙が出てくるので、
建物は撤去して何もなくしてほしい」と話していました。

事故当時、２両目に乗っていて骨盤を骨折する大けがをした兵庫県西宮市の松原友子さん（２８）は、
「事故現場のマンションがなくなってしまうと、そこで何があったか忘れられてしまうので、
全部残すのは難しいかもしれないが一部は保存してほしい」と話していました。

次女が事故でけがをした川西市の三井ハルコさん（５６）は
「ＪＲの提案は、現場をどうするか話し合うため前に進むプロセスの１つとして評価はしたい。
しかし現場保存についてはいろいろな意見があるので、多くの人から
丁寧に意見を聞いて進めてもらいたい」と話していました。

…以上です。

マンションの住民でステーキおねだりした奴どこ行ったんだろう

珍走族が落書きしに来るぞ

ちんこん

東京は暴走族だらけ

だったら同じ尼崎にある角田美代子のマンションも保存だなｗ

人が死んでんねんで

事故の原因、今後の対応、ともに明らかにされてるだろう
それでも尚食いさがるのは妄執としか言いようがない
どれだけ苦しいのか気持ちは分からんが
聞けば聞くほど鬱陶しく感じる

心霊スポットにされるぞ。
そんで狩野とクールポコの奴あたりのネタ番組に使われる。

保存するべきだと思う。
東日本大震災の時にも議論されてたけど、日本人は何でもかんでも
ぶっ壊して無かった事にしちゃうのはよくないと思う。

鉄道博物館にすればいい

まずは騒音対策で線路撤去だな。
つか、JR西日本は全線を鉄骨で囲めよ。

ぶっ壊して後からラブホとかを平気で建てる神経の民族がいるからなぁ
これは残すべきだろ

ゲーセン作ればいいじゃん

どうせ肝試しスポットになる

社でも建てろよ

運転手としての適正ゼロの高見が無理して職にしがみついていたことが事故の一因

まだマンションが建ってることの方が驚き。
もうとっくの昔に更地になってると思ってた

>>8
これも残す？ｗ

近所で殺人事件があった住宅が、いつの間にかマンションになってた。
殺された人は面識がある程度の人だけど、ちょっと複雑な気持ちにはなるな。
身内なら尚更だろう。

ステーキ食ってた奴はどうしてんの？

こういう下らない感傷は要らないと思う

ガチ幽霊が見たかったら
こういう場所に行くべきだね
悲惨な事故現場はその空間が事故の記憶を覚えてるらしい

ステーキ畠

みたまなんて残ってねえよww

そのお金遺族に分配した方がいいんじゃないの？

まだ誰か住んでんの？

マンションって民間だよね
JRが土地ごと全部買ったの？

みたまなんで物があるなら焼夷弾で空襲された街は何処も住めんだろうなｗ

犠牲者107名って、凄いことやらかしたよな。

JRの社宅にして
遺族は無料で住めるようにすればおｋだ

昔の東海道線(グリーン＆オレンジ)みたいなのが突っ込んでたら
建物めちゃくちゃでも車内の乗客はもう少し助かってたかな

あれ？被害者でもないのに
ＪＲに賠償しろとか騒いで
ステーキ食ったり豪遊した金、ＪＲに払わせてた
あのタカリのマンション住民は引っ越したの？

>>11
じゃ、おまえが住んでる家の下にも災害の痕跡あるから、
まずはお前の家をぶっこわして、発掘して保存しましょう。

いっその事、そこに新しく駅を造ればいいな。

グラウンド・ゼロ駅ってのを作ればいいじゃん

李嘉晃

三河島事故の現場は今どうなってんの？

ニュース映像で見た限り
ものすごい急カーブのところにマンションが建ってたような記憶

>>9
理解できるが納得いかないって感じかな

心霊情報とかないのかね、この辺り

で、例のステーキ焼くのかｗ

107人も亡くなったんだっけ？
すごい事件だな。
この時期忙しかったのか、この事件はちらとしか覚えてなかった。

まあ日本全国どこを歩けど道の下には何かしら屍が埋まってるからな

近隣住民大迷惑(´･ω･｀)

>事故現場には妻のみたまが残っていると思うので

成仏しないで地縛霊になっているということですな。

あんなとこマンション建てるから多くの犠牲者が

ステーキ

ステーキ畑は今何してるんだろうか

>>50
流行りのナマポで食ってるんじゃね

心霊スポットで定着するだけだから、取り壊したほうがよい。

福一原発周辺もお願いします。承知しました数百年後になりますが。

列車は思い出すから色を変えろといい、マンソンは残せという

福知山線の事故は白いワゴンの在日チョンのテロで確定したんだろ

福知山線って言葉ばかりが前面に出て福知山の人困惑しただろうな
実質三田宝塚線じゃないのか、あの路線

オカ板住人のオモチャになるだけだから止めとけ

ステーキハウスは？

未だに現場には警備員がいて献花台もあるし
ほんとデカイ墓石と化してるよ

看板立っててガードマンいるけど、何やってたんだろ？
http://goo.gl/maps/vRrHd

大量殺人なんだけどな

JRの社宅でいいじゃん

>>60
放置するとＤＱＮが侵入して酒盛り始めるからな。

>>1
こういうのは、慰霊碑だけでいいよ

戦争の爪痕でもないんだから・・・・

>>33
それはそれで
建物側の被害者が洒落にならん事になってたかもしれんぞ・・・

これの前に
車掌が電車が遅れて殴られたとか
自己責任とかニュースが出ていたから

これを聞いたときとても心を痛めた。

やるせないね。今でも。

大きな事故だったのは覚えてるが、あれからもう7年半か

最初は駐車場に1輌めり込んでるっていうだけで悲惨だったのに、
実はそれは2輌目であって、その中にもう1輌潰されているって報道になって驚いた記憶がある

その場でステーキ食える牧場がいいな
領収証はJR西日本様で

http://p.twipple.jp/T6pgk

お前らもうステーキの件は許してやれよ




おれは一生許さないけど

>>7
毒カレーハウスの運命・・・・・・

幽霊マンション作ってどうするん

自動車事故や自殺者は年間で万単位の死者数なのに・・

忘れることも重要だよ
大半のJR西社員には何の罪もないだろうに

全保存は現実的じゃないし
慰霊碑の形で一部保存が妥当な落とし所だろうな

>>3
うわーひどい


福知山ってB地区とかなのかな？
被害者とか車両とか目の前にしててそれは・・・まともな人とは思えない

http://pds.exblog.jp/pds/1/200506/06/01/c0072801_1114249.jpg

>>74
まあ普通に考えて、公園にでもしてその隅あたりに慰霊碑を建てるとかだろうな

>>8
髭が剃れてんねんで。

事故物件で貸し出せば？入居する奴いるだろ。

事故を教訓にして、後日同区間はゆるやかなダイヤに改正された。が
ある運転士は「それでも平均95キロでいかなくてはならないんですよ」と
語っていたのが印象深い

兵庫の心霊スポット　第20夜
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1342522206/

一本松みたいにＦＲＰでリプレイスすればいいんじゃない？

>>75
福知山は全然場所が違うだろ。

>>20
不謹慎ながら、石碑にしていいレベル。
マスコミの勘違いっぷりがよく表れとる。

一両目にいたけどたまたま窓から外に投げ出されて
マンションの地下駐車場に落ちて無傷だった女性いたよね

ステーキって　何

KWSK

>>73

あるよ。
ＪＲ西は、その前に「信楽」で大きな事故を起こしているんだよ。

その教訓がまったく行かされず、この事故が起った。

マンション潰して新しいの立てても売れないだろうし
こういう保存って選択になるのは仕方ないと思う

ステーキ畠の記念碑も建ててやれ。
タカり屋根性の醜さも、ここまで至れば笑える。

ステーキ畠も永久保存で。

なおるなおる、なおるなおる。。

私のお墓の前で 泣かないでください そこに私はいません 眠ってなんかいません

という言葉を送ろう

ステーキ畠みたいな連中に
今後５０年はたかられるんだろうな
哀れ

こういう事故もっと起こればいいのにｗ
いきなり電車が脱線してマンションに突っ込んで100人以上死んだとかマジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んだ奴らマヌケ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗ

新駅建設しちゃだめなのか？

>>86
限りなく無関係に近いマンション住人、名字は畠
勝手にマンション住民代表を自称し、鉄道会社にタカりまくり
もちろん鉄道会社の財布で子供の誕生日会をホテルでやって
一人６万円だっけ？のステーキを食ったのがばれて開き直った奴
通称ステーキ畠

>>87みたいに信楽を引き合いに出す人がよくいるが、並の鉄ヲタならあの事故は信楽側の過失が大半だと分かる。

>>96
�d　たかりか

>>75
事故がおきた場所のおさらいしようよ

福知山ってどこだか勉強してからレスしようね

事故当日、日本が騒然としているなかでも当事者のJR職員が
ボーリング大会決行していたんだよね。あの報道を受けた遺族や被害者の
心情を思うと未だにやりきれん。

>>87
え？信楽の事故は大半以上が信楽側の過失だったんじゃない？
事故の内容をもう一度見てみよう
なんか気になる

うわあああ！
福知山線 脱線 ステーキでググったらとんでもないもん出てきた
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))
信じられん…。
凄まじい神経しとる…。

ついでに鳥居と祠も作って神さまに守ってもらおう

まだ事故現場にJRのおっさんが立ってた頃、尼崎に用事があったので
ついでに足を伸ばして、福知山線に乗って現場を通り過ぎ、
それから歩いて事故現場へ行き、献花もしてきたんだよね。
改めて記事見ると、107人って壮絶すぎるな・・・・

路線自体はなんてことないローカル線だった。カーブもたいしたことなかった。

>>40
乗ってみるとわかるけどそんな急カーブじゃないよ。
よく注意してないと事故現場だって気づかないレベル。

>>97

かならず、そう言い出す奴が出てくる。
ＪＲ西の社員か？

裁判所は、ＪＲ西の過失も認めた。
最後まで、ＪＲ西は責任は無いと言い続け、控訴したが、結局、高裁もＪＲ西の過失と認めた。
すでに、裁判では決着済みな。

信楽高原５割に対し、ＪＲ西が３割の過失。

裁判で過失があると認められたのに、うちには責任は無いと言いつづけたのがＪＲ西。
そして、この事故が起った。

>>55
ね〜ね〜、これなあに？

本当に立てるべきはJRの社内では？

ＪＲは霊とか魂とかガチで信じてるのかね？
ちょっとどうかしてるんじゃないか

>>107
ぐぐってみ。マジだから

>>3
畠利明（ステーキ畠）か…

>>106
･･･？JRに責任がないなんて書いてないが。
確かに信号設備の無認可工事が事故の根幹でその部分はJRにも責任があるが、直接衝突に至った原因は信楽側の重大な閉塞違反。

それに過失割合は信楽7:3JRと去年地裁判決でたよな？
地裁判決だと、青信号で疑わずに進行を開始させたJR側の運転士が指摘されたが、鉄道信号の青は交通信号と違い進行を"指示する"信号だからこれはおかしいと鉄ヲタで議論になった。

だから実質過失割合は8:2くらいじゃね？

一方この大事故は…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY--GqBww.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1108/images/NGY201211080023.jpg
http://mainichi.jp/graph/2012/11/08/20121108k0000e040268000c/image/001.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1352465412516.jpg

嫌なら見るな！
嫌なら見るな！

見せなきゃ忘れられるよ？
忘れないために作るんじゃないの？
コンセンサス(笑)　得ろよなｗ

ＣＩＷＳを設置して次に突っ込んできたら
木っ端微塵にすればいいんじゃね？

>>112

それは、所詮、素人の話だろ。

裁判では、５:３で、ＪＲの過失を認めた。
（それも、地裁、高裁と２審もやった。ＪＲがあくまで自分たちに責任は無いと言い張ったため）
これで、決着済みな。

それをあれこれ言い出して、今もＪＲには、ほとんど責任を無いと、捏造を始めているのがＪＲ西。

畠さんは日本人なんでしょ？

>>116
分からん奴だな

俺がしってる民事判決は7:3
もし、お前の言うとおり過失割合5:3だったとしても、より悪いのはどっちなんだよ？

＞「事故現場には妻のみたまが残っていると思うのでなんらかの形で現場を残すことには賛成です」

これって、成仏してないって言いたいのかな？

>>119
妻の魂が成仏せずに死亡現場に残っていると信じていらっしゃるんでしょう
なんのために葬式したり墓があるんだか

いっそ殺人事件が起きた小学校みたいに建て替えさせれば？

あのマンションてもう誰も住んでないの？

ﾏﾝｼｮﾝは住民がもう住めないと言ったため
ＪＲが住民が買った時の値段で買い上げた。
買った時の値段…引っ越し先のﾏﾝｼｮﾝが事故現場のﾏﾝｼｮﾝより高いとか、通勤通学に遠いとかｸﾚｰﾑを言ったため。

もう許してあげなよ。

まーた「風化させない為に」かよ

ステーキなことですね

毎日の号外のPDFがまだPCに残ってるけど、モザイク無しの血まみれの被害者がたくさん写ってる。。。

ニュースの第一報では車が1台巻き込まれて某国人の運転手即死だったのが
その後無かった事にされてたけどあれは何だったんだろう
って話を尼崎の事件スレで初めて知った

>>127
なんだろうね。
不可解だよな〜。
白いワゴン車…

>>128
車に乗っていた李嘉晃さん即死、っていうのがもし本当だったら、
死傷者の数が108人になるのか

毎日の号外の写真にも損傷を受けた乗用車写ってる。
死者が出てる感じの損傷じゃないけど。

ttp://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/696.jpg
どうみてもコラだよな

納得の行く説明っていってもなあ。

・安全装置が付いてなかった
・ダイヤに余裕なかった
・懲罰が厳しかった
・運転士がアホ

これだけだよな。
あとはそんな危険な路線の沿線に住んだオマエラが悪いと言うしかないわｗ

>>131
さすがにそれはコラだろｗ

号外をアップしてみた。損傷を受けた白い乗用車写ってる。
http://uproda11.2ch-library.com/11370134.pdf.shtml

ごろつき連中のせいで被害者への同情が消えてしまったな。
まるで特殊団体みたいになって利権化するんだろうな。

西ではない他のJRの社員だが、列車の管理なんかをしている指令が脅したり、圧力かけてくるから、現場は不十分な安全点検で列車を出したりする事があるんだよな。

あと、そう言った事をしないと無理な状況でも、列車を出さないと無能のレッテルを貼られたりして職場に居辛くなるし。

指令は何だかんだ言って仕事の出来る人が多いけど、直ぐに切れたり、怒鳴ったりするような人間は指令に入れない様な検査や調査が必要だと思う。

この事故は日勤教育とかが原因として西の社長なんかが訴えられてたとおもうが、実際に事故を起こした運転手を脅していた、指令や職場の人間を罰しないと、根本解決にはならないと思う。

え、、107人も亡くなったんだっけ…今更だけどびっくりした
もの凄い事故だったんだな
本当今更だけど改めてちゃんと人数を知ったよ…

>>135
ＪＲ東海ユーザだけど、過剰なまでに点検してくれるよ。
名古屋近辺の東海道線で快速系が15分に1本くらいの間隔なのに
通勤・帰宅時間帯に余裕で遅延かましてくれるからなあ。

名鉄を迂回路で使える区間があるのに中々代替輸送許可しないし。

運転手とか、時々変な奴がいるからなあ。

暴走列車運転手とか、片桐機長とか。

テンパるタイプを脅したらますますテンパるだけなのに日勤教育とか事故の元になるだけだ
1両目の車両に乗ってた人の手記だと明らかなスピードオーバーで、
人には言えないけれどと前置き付きで、乗客を道連れにした運転手の自殺を疑ってたな

あの列車の車掌が労働組合に守られて、初期には警察の事情聴取さえも
うけさせなかったというのが恐ろしい事件だった(事故なんて言わない)

>>138
股尾前科とかな

>>120
遺族の無念とか心残りとかを
被害者の思いに重ねちゃうんだろうね。
天寿を全うした老衰ならば、違うかもしれないけれど。
被害者に過失のない事故死は、
葬式や墓参りをしても実感湧かないんだろう。
自分がこんなに虚しさから抜け出せないのは、
亡くなった家族の魂がまだ彷徨っているからだと。

最初の空撮で鉄オタみたいな奴が、1両足りね、と書いていて不気味に思ったのを覚えてる。
電車がマンションの中に食い込んでるとは・・・

>慰霊と鎮魂の場になるよう、木々に囲まれた厳粛で落ち着きのある空間にしたい
マンションの住人は たまったものじゃないなw

悲惨な死に方をした人たくさんいるけど
慰霊の森みたいなヤバイ感じなの？

>>144
今の状態でもたまったもんじゃないな
つかまだ人住んでるんだな･･･

ステーキ鼻の写真キボンヌ

電車が横から体当たりしてるのに住むのに支障が無いとか
すげぇ頑丈なマンションだな

第２の

『慰霊の森』

だな。


この単語を書き込むだけで霊障が起こるぐらいヤバい。ヤバい。
絶対にググるなよ。

>>148
それくらい耐えないと地震で壊れるってｗｗｗ

ステーキステーキ、さっさとステーキ、しばくでー

674 名前:可愛い奥様 [sage] :2012/11/08(木) 13:26:27.75 ID:3VKd5VNz0
今回の監禁マンションにJRの尼崎事故マンションに住んでた人が住んでるんだね
2回もこんな事件に遭遇するって運が悪い人だなあと思ったわ

684 名前:可愛い奥様 [sage] :2012/11/08(木) 13:59:07.12 ID:3VKd5VNz0
>>682
今日の神戸新聞朝刊の住民インタビューに載ってた
いくらなんでも気の毒すぎると思ったよ

>>113

これは　脱線転轍機だな

このあと単線区間で　正面衝突！！　を防ぐために　わざと脱線させる


自動車で言えば　急な下り坂が続く道に　　緊急避難路！　という　アレみたいなもの

ステーキ畠の顔は亀田兄弟の親父を想像してごらん。

>>113
ひとが乗ってへんねんで

カーブ改造前から危険だといわれてたよな。

>>135
運転　手？お前社員か？

これ昭和30年代のような事故だろ・・・・
21世紀にもなって起こる事故じゃない・・

つーかよくマンションびくともしなかったな
そんなに頑丈なのか

>>158
衝突エネルギーが全て構造体にかかる訳でもないし地震に耐えるように作ってるだろうから大丈夫なんじゃね。

当時
遺族の方の「人の形してなかったんですよ！」の怒りの言葉で、状況想像してしまったのがトラウマ
そんなあとでもＪＲ側がヘラヘラして他人事扱いしてるのが、不気味だった.....

曲線の外側の土地は全部ＪＲが買い取るようにしたらいい。
サーキットにだってランオフエリアちゅうのがあるんだから

死体の状況が全然漏れてこないのがつまらん

マンションの周囲一体値下がりさたんだろうな。
こんなもんいちいち保存してたらキリがないが、「他に売るわけにもいかないので仕方なく」なんだろうね。

てか、慰霊と鎮魂を謳うなら、役員連中が裁判で罪を認めりゃよかったろ。
結局みんな無罪じゃねーかよ。
ホント口だけだよな。

もうﾁﾝｺﾝなんていいっつーの
いつまでやってんの

同じ場所にマンション建て替えも売れないだろうからな。更地にして慰霊公園にでもするしかないだろう。

日航１２３便の遺族みたいになれないのかなぁ。

ステーキの領収書も保存しとくべき

>>1
交通事故跡に何年経っても花だのペットボトルだのをお供えしたり
キチガイ宅間に子を殺された親が同級生の卒業まで座席を残させたりするのと
同じ心理なんだろうな。

遺族と当事者にとってはその衝撃と悲しみが死ぬまで忘れられんでも、周囲の人にとってはいつまでも
そこにとどまっているわけにはいかないからな。
キツイ言い方だが、年数的にある程度の区切りがついたら、自分以外の人の間では風化するのを容認してやらんと。

>>96
住民は良い迷惑だよな。全員がそれみたいに思われる。
直下で見た人は一生忘れられないほどの心の傷を負ったと思うのに。

私の鎮魂館　でいいんじゃない？

>>168
そういうのはお墓でやるもんだよな。

本気で残したいなら突っ込んできた電車もコンクリートとかで再現して残せよ

>>172
求めてる被害者も多いみたいだよ。
でも、
それはJRがかたくなに拒否してんだってよ。
リアルすぎるから嫌なんだろうな。
小奇麗な森で悲惨な事故を風化させたいんだろ

>>173
俺は逆の話を聞きましたな
JR西日本が考動館を作るときに事故写真だけではなく
実物の事故車かモックアップを展示しようと計画したら遺族関係者に
「思い出すから止めろ」と云われて取りやめになったそうですが・・・

毎日猛スピードで列車が脇をすり抜けてくのに厳粛もねえだろ

マンションの頑丈さに驚いた

キチガイ運転士のおかげで会社が大迷惑した記念碑でも建てれば

>>110
ホントだ、ちょっとググったら沢山出てきたww
へー福知山線の事故って、車とぶつかって脱線した事故だったんだ。


ＪＲ福知山線で脱線横転　車と衝突、けが人多数
http://web.archive.org/web/20050427004800/http://www.excite.co.jp/News/society/20050425100834/Kyodo_20050425a484010s20050425100836.html

福知山線事故：白い車の謎 / 写真解析
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/722.html


【報道から消えた李嘉晃】　福知山線事故の謎　【ワゴン車証拠隠滅】
http://www.logsoku.com/r/news4vip/1290275715/

李嘉晃　画像
http://l.moapi.net/http://image.blog.livedoor.jp/nokan2000/imgs/8/9/8908d2a6.jpg

白いワゴン　画像
http://pds.exblog.jp/pds/1/200505/03/01/c0072801_1231731.jpg

福知山線事故：白い車の謎 / 写真解析
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/722.html

事故から7年…福知山脱線で未だ残る謎・都市伝説
http://matome.naver.jp/odai/2133532595725695201

>>174
被害者がこれだけいるんだから意見はいろいろだよね。
JRのいう被害者様（）は遺族だけじゃない。
怪我をされた人、近隣住民も入ってる。
そっからJR側に都合のいいような意見だけ引き抜いて
被害者様（）にしたがったように見せかけてるだけ。

車両の色変えのときも被害者様（）が〜だったけど
寝耳に水だった遺族も多かったよ。
文句言われたんで、今回は説明会したんだろうけど
同じ流れだろうね。

ステーキ畠の銅像でもつくってやれよ。

>>180
VIPでザ・ステーキマンとか言われて
人気だった人だね
6万600円の領収書はどうなったんだろう

この事件について今更特に言うことはないんだが、
被害者側マンション住人と加害者側JRの組合の双方がキチガイじみてる
これを日本の縮図と認識した方が良いのか、特異な例なのか、
なぜ他の人はおかしさをコメントしないのか
闇が見えるんです
なんなんでしょう

慰霊碑は良いけど、現物残すなんてトップクラスの芸術家が住んでるんですか？あのマンション
幾ら貰ってマンション立て直して、更に何をしようっての
苦しみ続けたいとしかおもえん

107人も死んだのかよ

全員新�j状態の車内で、安否を気遣う家族からのケータイの音だけが鳴り響いていたらしいな・・・
カワイソス

テレ東だって番組打ち切って報道番組に切り替えたしなぁ
始まるまで5分ぐらい停波状態だったが

自分未だによくわからない事があるんだけど、
なんであの電車の運転手が「被害者の一人」になるんだか。

>>187
過去の慰霊祭みたいなのでは
運転手は除かれてるよ。

>>187
要はJRの過酷な労働環境が起こさせた必然的事故ってことらしい
まあわからんでも無いが､重い償いはさせた方が彼のためのような気はする
死者負傷者の多さに耐えられんよ

ステーキ畠と死んでんねんで記者は死ぬまで忘れないだろう。
凄いインパクトだ。。

慰霊碑一つで十分だろ
元神戸の人間だが震災後に残されたモニュメントも
正直、廃墟のゴミにしか感じないわ

重体の女性が大阪の病院にヘリコプターで搬送されてましたね。
その時の模様を担当医がこのように語っていました。

『運ばれた時の患者の脳はお弁当箱に豆腐を入れてガチャガチャふった状態でしたね…』

>>31
> 犠牲者107名って、凄いことやらかしたよな。

ちゅうごくなみですね。

>>176
車両が柔らかいだけで、マンションが頑丈なわけじゃない。

ステーキは今なにしてるの？

役員用・部長級の社宅にしとけ。
在任中は絶対に転居不可の強制居住を義務付けしとけ。
一年中、無念のうちに非業の死を遂げてしまった犠牲者達の魂魄に謝罪し続けとけ。

>>196
出るぜえ絶対に

>>196
>>197
普通に朝四時から夜中の一時二時まで電車がうるさいだろ…

事故現場が心霊スポットになって面白半分で記念撮影してる奴がいるだろ

>>7
ワロタww
美代子マンションも残して口の上手い奴や在日がいかに残忍かを後世に伝えていかないとw

>>199
三河島とか鶴見の慰霊碑はひっそりとしてるけどな。

日本人てこういうもの残したがるよなー
残すなら

朝鮮人のテロ

として残せよ、バカ

事故後、数日たって運転手の遺体を運んでる映像がトラウマ。
担架で布がかかってたけど、厚みが一切なくて、全体の大きさが50センチくらいになってた…。

事故よりもステーキのほうが忘れられない。

今になって、ふと思う・・・

「尼崎警察署管内」ですよねえ・・・

いやまあスミダの事からの勝手な連想ですけどねえ・・・

追記

尼崎東警察署管内

でしたなあ

>>55>>178
こんな地図も表示してない、検証もロクに出来てないガセネタ信じるなよwww

実際に現場行った人間だからわかるが、マンションの手前で乗用車に衝突すること自体が無理なのww

スピード出しすぎてカーブで脱輪→線路を外れてまっすぐマンションに衝突、それ以外ありえないよ。

11 ： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] ：投稿日：2010/11/21 03:05:38 ID:Qgmm90DqO [1/2回(携帯)]
自演っぷりに吹いた
白ワゴンはマンションに停めていただけ
事故当初で情報が錯綜してただけ

↑
つーことで、これが正解。
誰も相手にしてないっていうのはそういうことだ。
ネットの中で騒いでないで、現場行ってみ？

マンションはJRWの研修施設にすればいい

ステーキハウスではダメなの？

この区間を地下鉄にすればいいじゃん

>>207
現場を知らないアホが広めたガセだってすぐわかるよね
あの急カーブ、フェンスにがっちり囲まれた線路際で車が侵入するわけないw
マンション敷地内のコンクリ地面、めっちゃ大きな穴が空いてるけど、
救出作業の為にコンクリ掘ったんだよね
何よりあの穴と外壁のヒビ割れがリアルで怖い

情報が錯綜で何で妙な人名が出てくるのか、それが当時から全く理解出来んな

>>140
あの車掌なら労組に守られて、割と最近も話題になっていた。
本人が車掌業務への復帰を希望しているんだって。

そんな事する暇あったらボロだらけの広島支社をどうにかしろよと。

あ、某ネットワークにイチャモンつけられるから無理か。

あの時の車内の様子が分かる資料ください。


出来れば写真も欲しいです。

>>105
だなぁ
たまたま出張で電車に乗って通りがかったが、出張先のメーカーの人の説明が無ければ
事故現場とかまったく気付かずに通り過ぎるレベルだった
アレで脱線するって、スピード以外にも極端に大きく振動したとか、別の問題も有ったようにしか思えん

そんなに緩いカーブなら事故予見性は期待できないと考えていいんだろうな
過去にあの場所を何万回と列車が通っててなんともなかったんだし

あの運転士が常識外のスピードを出したのが直接の事故原因としか考えられん

事故後に唐突に労組のおっさんが出てきて日勤教育が悪い、と会社が一方的に悪いように報道されたような感じもする
最近の報道不祥事などを鑑みるに、この事故報道でも恣意的に歪んだ報道がされてなかったかな？

>>217
電車にとってはかなり急なんじゃない。ハンドルで曲がるわけじゃないから。

>>217
片福連絡線工事時代に現在の急カーブに作り変えられたが
当時の新聞でも急すぎて危ない。と指摘されていた記憶があるぞ

まあ事故のあったマンションに住んだところで、夜になると誰かが部屋の鉄扉を勝手に開けて入ってくる
音がしたり、何か大勢が集まって騒ぐ声が聞こえたり、知らない人が外階段にじっと座ってたり、
時折パキンとかカチッとかそこにありそうもない物音がしたりとか、窓の外に青い火が燃えてるのが
見えたりとか、黒い人影が照明を消した部屋に出るとか、寝ているといきなり揺り起こされるとか
いろんなことが楽しめそうなオプションが付いてくるだろうけどな。