【米国】日本は軽自動車を廃止しろ　ＴＰＰで圧力強める米　自動車・保険で注文も★3

【ワシントン＝柿内公輔】米国は大統領選まで日本とのＴＰＰ協議を事実上棚上げしていた。
だが、オバマ大統領再選が決まり、早期の交渉参加表明を改めて日本に促すほか、
「ＴＰＰの求める高い基準」（米通商代表部のカーク代表）を満たすよう、自動車や保険などの重点項目で厳しい注文を突き付ける局面もあり得る。

　米国には他国と通商交渉を始める際、議会に９０日前までに通告して承認を得る「９０日ルール」があり、
米国側は議会対策として、日本に対し重点分野の市場開放を訴えてきた。

　だが、自動車分野は輸入車市場で米国車のシェアが低いとして、業界団体が日本独自の規格の軽自動車の廃止や、
米国車向けの輸入枠確保を求めているほか、保険分野でも日本郵政グループの政府関与が米保険業界の参入を阻害すると反発。
牛肉分野では牛海綿状脳症（ＢＳＥ）に絡む米国産牛肉に対する規制が緩和されるものの、依然として米国側の不満は強い。

　米商工会議所のドナヒュー会頭は「事前協議を見る限り、やるべき作業が残っている」と強調。米側は業界の要望を伝え、日本の譲歩を待つ戦略だ。

　ただ、日本の参加自体が危ぶまれれば、「米国にとってもＴＰＰのメリットが薄れる」（外交筋）のも事実だ。
市場開放を主張する自動車労組も、大統領選が終わったことで支持母体としての影響が薄れるとみられ、圧力が緩和される可能性もある。

産経新聞 11月10日(土)7時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121110-00000091-san-bus_all
過去スレ　★１　2012/11/10(土) 14:03:25.22
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352530240/

沖縄に米軍が必要かと争っている時に韓国潜水艦事件。

ＴＰＰが浮上した途端に、ウォルマートの西友買収と津波と原発汚染による農地汚染。

日本にオスプレイを配置しろと争っている時に尖閣、竹島問題。

軽自動車を廃止しないと次は何が起きるのかな。★

アメリカって、日本のパチンコをどう思ってるんだろ？

アメリカに対して

クリスマスとハロウィーンの廃止を要求する

いや、軽自動車作れよ

オカルト以外のＴＰＰ厨はどうした

アメリカと中国がグルで日本は利用されてるだけ


　　　　┌──────金─────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│ 　ア メ リ カ　 ├─攻撃→│ 　　中　国　　 │
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　感謝・金・TPP　　　　　　　　　　　　 攻撃
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　日　　本　　　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

★　インドでの遺伝子組換えによる荒廃　http://youtu.be/MVwzOQGVz28

11月新発売のホンダN-ONEが売れまくってる。

日本ではもはや自動車＝軽自動車

売りたければ、相手の市場に合わせるのが筋。

車の規格自体廃止しろよ
近代化した昨今いつまで棺桶製造マシーンを走らせてんだよ

猟友会に入って軍用銃を買おうと思ってたんだが
なんかエアガンの事件のせいで買えなくなってて糞ﾜﾛﾀわ
今回のTPPで購入できる銃の自由化をしてほしいわ


軍用散弾銃
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bullseye/1311205651/

>>1
軽自動車は日本の文化と言えるので廃止は出来ないと思う
その代わりに米国での日本車シェアと同等の台数を日本国内で売らねばならない取り決めをすれば良い
台数が無理なら同等のお金を米国に支払うようにすれば良い

てかさ、TPPのこととか、
なんでこう突如再浮上してから報じられるわけ？
マスコミ何していたの？
緘口令ですか？

前のときもそうだったよね、突然そんな言葉が出てきた。

逆に、アメリカも軽自動車始めろ！という圧力で応戦したらいいんじゃね？

軽自動車の税制の話でしょ？
1500cc程度までの普通車の税を、軽と同等に下げればいいだけ

これは農家潰しか？

軽自動車作って売ればいい

TPPは表向きは貿易協定ですが

実質は企業による世界統治です

被災地の日本にこの要求を見ても明らかです

アメ車は軽人気だからアメ車売れないと本気で思ってるなら頭おかしいなｗ
軽なくてもアメ車はブランド力ないから売れないよ

２年ごとの車検を廃止しろ

劣等、韓国、サル






























以下の車しか作れないアメ公ｗｗｗ

アメリカの優秀な自動車産業が軽自動車市場に参入して、利益を上げられる製品
を優れた技術で提供してくれれば難易も問題は無いんだ

排気量800くらいで作れと日本に迫ってくれればいいだけの話

第二第三の軽四くるで

ハンドルごり押しの時からまったく進歩してないのな・・・

むしろ軽だけでいいよ

なんらメリットが無いな･･･アメリカが日本にあわせろ。

もう散々ぶっ壊されてるだろ日本市場のいろいろ

>>7
アメリカ民主党と書けよ、



まあ、ロイニーは韓国人から援助を受けてたけどな

>>21
車検はあってもいいだろ
ただし重量税は変だから廃止するべき

燃費の悪いアメ車有利にしたら国土の狭い日本じゃ
運転しづらいデカイ車が増えるし
バカが言ったCO2削減も更にできなくなるｗ
（まぁ、そもそも温暖化の原因ではないんだけどな）

TPPが問題なのは特定業種に関係なくても生活に影響が出ること
アメリカの都合で作った法律を日本に合わせろって方がそもそもの間違い
TPP賛成の業種だけ日米FTAやって対象になってくれ
それでいいだろ？TPP大好きマスコミ様とかｗ

>>7
これが真実だな

むしろ米企業が軽作ったほうが、自国都市部で売れるんじゃね？

軽四買ってる奴が軽四なくなったからってアメ車買わんやろw

石原の尖閣都有化発言→尖閣国有化→反日デモ→日本車売り上げ大幅減→欧米車売り上げ増
石原の発言は米国内での発言、売国奴ほど愛国を簡単に口にする。

>>17
軽トラ使えない→農家困る

つまり、軽規格は、農家の既得権維持の為の不当な規制だったんだよ

ってキトクケンガーがこじつけてきそうだ。

アメリカの自動車業界はいつになったら進歩というものを覚えるんだろうか。

TPP賛成してた奴らはこういうの無視かちゃんと交渉すればいいんですよとかお花畑な事言うんだろ？

>>7
それ当たってると思う。
Ｙ染色体を調べると、ＯとＱは兄弟みたいなもの
あ！これってユニクロじゃん。

日本が「アメリカが全面的に日本の法律に合わせてやれば考えてやらないこともない」って
超高飛車な態度で出ると、なぜか中国が怒り出すという不思議な構図。

裏見えてんじゃん。バカじゃね？

前からだけど本音がボロボロだなw
TPP実施したらマジで軽自動車なくなるわ

以前の規格の軽トラックが欲しい。

今のだと家の前に駐車できない。

>>29
ロムニーは共和党の典型的ネオコン、いわゆる新自由主義者だから
小浜よりむしろTPPに熱心だったと思うよ

【衆院選】マニフェストにＴＰＰ　野田首相が明言
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352522774/

軽自動車に乗っている皆さん！！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>31
軽優遇で今でも燃費の悪い軽規格がコンパクトカーより売れているんだが

>>35
石原がどうしたところでバブルの崩壊した支那はどのみち暴走してた

アメリカはまず100年も前に批准したはずのメートル法を守れよ
ヤードポンドなんて非関税障壁もはなはだしい

ＴＰＰ原加盟の国々からもこういう声は出ているだろうに報じられないし

アメリカですげー軽を作って日本に輸出しろよ
何、アメリカ人が乗れない？
知らんよ

TPPで自動車の企画を統一してしまうというのも面白いかもしれない
まあ、日本場合は右側通行に変更しないといけなくなると思うので大変だろうけどもね

TPPに入ると軽自動車の規格とかが全て非関税障壁と見なされて
アメリカ企業が日本政府を訴えるからな
しかも裁判官（裁定委員会）はアメリカ人なので日本政府に勝ち目ないし

ＱＯ　ＶＳ　ＤＥ

アメが軽自動車作らないのは不平等だ！

軽自動車なんて廃止でいいよ
というか消費税だけでいいよもうw
もしくは排気量に関わらず一定税率に変えるかだな

鈴菌が一言↓

何をやっても、アメ車は売れないよ
まともなマーケティングを一度でもしたら？

アメリカ民主党は日本の成長がアメリカの経済を圧迫すると考える。
アメリカ民主党は中国にアジアを統治させるよう根回しして日本に圧力を掛ける。
だが中国人は土人の為に周辺諸国に独裁者紛いな脅迫や軍事力を向ける。
あまりにも中国共産党はあからさまな為にアメリカ民主党は演技すら四苦八苦している。
ソビエトとユダヤが繋がっていたように、中国とアメリカ民主党は裏で話を合わせているわけだ。

道が狭いから、アメ車は入らない。
でも、ベントレーはほしい

125の車はどうなってんだよ？

何人かが書いていたが
アメリカに対して、ヤードポンド法を廃止してメートル法に替えろと
堂々と言えよ。
残念ながら所謂有識者からそう言った声が無いんだけどさ
ヤードポンド法なんでアメリカだけだろ
ＴＰＰのアメリカ以外の国はみなメートル法なんだから

そもそもTPPなんか参加しないし

軽から普通車になると農道を広くしないといけず農地が狭くなる
作付け面積が減り、日本はアメリカから更に輸入が増える

アメリカの広大な土地と狭い日本じゃ道路事情が違うのに
暑い南国の人に毛皮買えと言ってるようなもんだろ

ノウギョウガーだのキトクケンエキガーだの言ってた人は何処に行ったの？

日本の軽規格も全て潰されちゃいそうだけど

自動車業界はTPP賛成なんだろ
良かったな

でもＴＰＰ反対してるのって売国奴ばっかりなんだよね…

ゴミと対等にするために圧力掛けてくるなら不参加

デカイアメ車が走れない車道の有る地域では車を持つなｗ
売れなくてもアメ車を買えかよ押し売りかよ

ほんとは、ボロボロ国家のくせに生意気だね。
大統領の命令を聞かない一部の軍グループがあるそうですね。
デモだらけ。
あっこっちで集まっている。
急激にみんな武装している。
430万人のホームレス、アメリカは先進国?。
全国にテント村。
180万人の【子供のホームレス】、アメリカは先進国?、アフリカ並みだね。
毎日デモ、あちこちで暴動あり。
実はフードスタンプは7千万人に増加。

在日米軍基地、武器、兵隊すべてニッポンで接収しようか。

ＴＰＰに加入したら、公務員の給料がアメリカ並になってしまうんだぞ
それでもいいのか？

>>29
2670年9月24日　『尖閣諸島問題』　その真相―米国戦争屋は支那の上海閥と結託している
blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/91011d51972fd1008561c47b6741493d

★米共和党大統領候補が支那海洋石油総公司に投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-MAVQPF6JIJV501.html
↓
★“米共和党大統領候補も投資している”支那海洋石油総公司の尖閣資源強奪
www.mod.go.jp/msdf/navcol/SSG/review/2-1/2-1.pdf

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

アメリカのような車を乗ってたら間違いなく環境汚染が酷くなる。

軽自動車最高！アメリカ人も軽に乗るべき。

米国はピックアップトラックが一番売れる国だが
それも、税金が安いから
そっちはどうよｗ

アメリカが日本の糞高い車の維持費を（米国の49倍）是正してくれるなら
全力で支持するけどな　無理だろうなｗ

むしろアメの都心
軽はいいぞ

ちっさい車は便利だよ

アメリカ様の外圧かｗ　消費者の勝ちだｗ
日本の自動車行政の役人フルボッコして、軽規格ぶっ壊して、
自動車税や保険を安くしてくださいね。
アメ車は買いませんけれど。

後は政治家ボッコして、銃解禁でお願いします。
警察が当てにならない事件が多発しています。

これは、アメリカ製を買います。

不参加で良いだろ

アメリカ車って日本じゃ無理ゲー、でかいシボレーとか欲しいけどさ

2年ごとの車検制度は無いwww車屋の為だろ　　もう少し長くしろ

>>21

その通り、５０年も昔の車検制度を
ハイブリット等、これだけ進歩した
自動車技術に旧態依然の法律。
バカとしか言いようがない。

アメさんに日本の道路事情を教えてやれｗ

車が売れないのは道幅が狭いからだ
逆に道幅を広くしろとかいいそうだな
アメさんは

車検は軽でも7万円かかったわ
2年に1回じゃなくてもっと期間延ばしてほしい

アメリカ「新幹線を廃止して、ピックアップに乗れ！」

軽自動車廃止するなら、バーハンドルのオート三輪規格の復活と、
マイクロカーの一人載り廃止して貰わな困るわ。
もしくは自動二輪みたいな段階的な定員・高速規制の実施な。

俺、メッサーシュミットみたいなクルマに乗りたいんだが、
日本には適する規格がないんだわ。

保険はバカ高くなるだろ

>>29
2671年5月6日　【対日米支挟撃】米国による日本裏切りの象徴★アザデガン油田
sakainobuhiko.com/2011/05/post-162.html

2670年9月30日　【対日米支挟撃】日本はアザデガン油田開発から撤退、★対米従属
www.bloomberg.co.jp/news/123-L9J25B6JIJUX01.html
↓
2672年7月8日　【対日米支挟撃】支那はアザデガン油田開発に★１兆６０００億円投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-M6VLHN6K50YH01.html

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

　　　　　　　これは許されんわｗｗｗ

　　　　┌──────金─────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│ 　ア メ リ カ.　├─攻撃→│　　 中 　 国　 │
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　感謝・金・TPP　　　　　　　　　　　　 攻撃
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　日　　本　　　　 　 　 　 　 │
└───────────────┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　 　 　 └───　軽 自 動 車　　──┘

アメリカ人はクズしかいないな

ねえ、アメリカさん
なぜアメリカはそんなにTPPに日本を入れたがるの？ｗ
なぜ日本抜きでTPPを始めないの？ｗ
なぜ日本にそんなにこだわるの？ｗ

ねえ、なんで？ｗ

>>68
ホームレスがいるとボロボロなのか？

1000ccのマーチと、660ccの軽四とでは、税金の差が四倍近くあるのが問題。

ＴＰＰ参加でコンドームのサイズが大きくなるのは困る(´･ω･｀)

日本車みたいなサービス網ができないと
なかなか手が出せないよ。


北部九州の田舎町だけど
新しくできた中古車チェーン店に並んでた
現行のチャレンジャーやら
逆輸入のトヨタの大型SUVは直ぐに「売約済」の札が下げられたから
それなりに需要はあるんだと思うけどね。

>>65
野田民主党は売国奴と戦ってＴＰＰをおしすすめてたのか
それは凄い。

>>85
乗りたいなあメッサー。
しかしドクターメッサーシュミットも亡くなった日本では、
維持が大変だろうな。

もうパナソニックが起死回生の一撃で、
電気で走るキャビンスクーター作れよ。

傲慢な。
日本の市場に食い込みたければ、お前らが軽自動車を作れ。
なめるな、ヤンキー

通勤は軽乗でおｋ、作業車はアクティトラックでおｋ
たまに乗る高速での遠出はレンタルでおｋ
アメ車つうか外車は全部いらん

自らの無能の責任を日本に押しつけようとするとか
あっちもこっちも蛮族ばっかりだな

アメリカが、なりふり構わなくなってきたな。

こんな理不尽なことを言われても、いまだにTPPに賛成してる奴って
何なんだよ？

　
　
　
　どうせやるなら車検廃止でお願いします
　
　

軽自動車を前2輪、後ろ1輪の3輪車にして
バイク扱いにすれば？
普通自動2輪免許で乗れるようにする
これどう？

>>59
　もしメートルになるなら驚天動地。

心底なってほしいと願っている。
しかしそれが銃の撤廃につながるのは良く無い。
日本は銃が無くアメリカには銃があるのがいい。
少なくとも今後数十年は。

日本がアメリカに「ガラケー売りたいからスマホ廃止しろ」って言ってる感じ？

>>65
ＴＰＰに賛成してるのって売国奴ばかりなんだよね
売国奴と言っても在日による韓国売国を含めて在日は韓国が大嫌い祖国を見下すクズ在日

>>29
2672年1月12日　【対日米支挟撃】日本のイラン産原油輸入を★削減
www.bloomberg.co.jp/news/123-LXNY3K0YHQ0X01.html
↓
2672年1月13日　【対日米支挟撃】支那は、イラン原油を★値切り
desktop2ch.org/bizplus/1326436095/
↓
2672年6月13日　南鮮のイラン産原油輸入、★米国が例外容認
japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2012061302378

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

軽自動車乗っているDQNいなくなれよ

>>90
日本というカモが入らないと、アメリカにとってはＴＰＰなんか無価値も同然だからな。
日本が参入するなら…って感じで交渉参加決めた国も多いしな。

軽枠をつつくより、重量税枠をついてくれ

アメリカまだ世界の警察気取りなのか、それをやって9.11をやられたくせに。
日本人ならテロを起こさないからやりたい放題ってか？

アメ公も、中国に抜かれる日が近いことを
うっすらと分かってるからなあ
お前ら、その時の中国の公開レイプショー、被害者の覚悟しとけよ

中国のバブルガー、チャイナリスクガーなんて１０年前から言ってるだけだからな

米倉も諸外国の共同声明で言うてたな
「日本のTPP早期参加を求める」と

軽自動車は廃止してやるけど、代わりに普通車の基準を拡大しますって事でよくね？

>>92
自動車税は排気量比例にして欲しいよなあ
国産メーカーは800ccとか作りたいはずなのに税制がこれではなあ・・・

>>95
鳩山は反対だよ。

自民党も族議員は反対が多いね。

軽規格が無くなっても燃費の悪いアメ車なんて売れるかよw
右ハンドルのカッコ良い小型車作って持ってこい。
話しはそれからだ。

軽廃止じゃなくアメサイズまで軽にすればいい
7000ｃｃまで軽でいいだろ

>>1
余計なお世話だアメ公！
それより沖縄で事件起こしてるお前の国の低脳兵隊を
放し飼いにしてないでちゃんと管理しとけ。

★　大富豪はどの国に住んでいるのか。（円グラフ）

http://cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/business/Screen%20Shot%202012-10-14%20at%209.31.24%20PM.png

なぜアメリカは軽自動車をつくらないのか
そっちが先だろ

不平等を押し付けるな

最近、定期点検の代車で軽に乗った
いやはや最近の軽のよく出来ていること

歳取って高速道路で長距離乗らないなら
もう絶対に軽に限ると思ったよ

軽は日本の宝だよ

アメ公の言う事なんか聞くなよ

やっぱTPPは駄目だな

まともな小型車のないアメリカに軽の廃止は関係ないなぁ。

軽を廃止したらマスタングとかカマロが飛ぶ様に売れる！という調査結果でも持って来い。

民主党　ＴＰＰ参加

自民党　ＴＰＰ参加慎重

m9(^Д^)さあどうする？

アメ車でも1300ｃｃの軽トラ造ってくれたら買う

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年10月15日　貧困大国アメリカ：米国の本当の失業率は２２．８％
www.youtube.com/watch?v=pbcbBlqbYo8

2672年10月27日　貧困大国アメリカ：米家庭の「食料難」深刻に＝貧困背景、全世帯の１５％
www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012102700163

2672年11月3日　貧困大国アメリカ：米国の本当の失業率は２２．８％
mamechoja.blog22.fc2.com/blog-entry-836.html

いまだシナへ企業進出を煽り勧めてる口で、TPPを最後のチャンスとのたまう経団連の米倉

推して知るべし（笑

ナイト２０００なら欲しい

アメ車よりセグウェイ売れよ

>>1
軽自動車を無くした所で、アメ車が売れる訳じゃないぞ？

仮に外車選ぶにしても、先ずアメ車は選択肢に入らない
ゴミ過ぎる

再販制度
電波オークション

週明けから政界激震だよな？　民主党だけの一人相撲で

おいおい、ここでアメリカを叩いてるやつはチョンか？
アメリカに常に付き従うのが日本の義務だろ

去年からずっと同じ事言ってるｗ
アホだろこいつらｗ
売れないのはお前らが小型車作んねえからだろｗ

まあ、外圧歓迎。自主決済できない国だから。
ｸｿみたいなハーレーの鉄くずも売れたろ？黒船通商やってきて、
アメリカ様の外圧で、大型二輪の免許取り易くしたｗ

日本の自動車行政始め、利権役人が跋扈していて、「使わせてやる。」の上目線文化だから、
役人のこめかみに銃を突きつけて、死か開放か選べと出来るアメリカ様、ｶｯｹｰｗ

＞日本は軽自動車を廃止しろ　ＴＰＰで圧力強める米　自動車・保険で注文も

まさに　「注文の多い料理店」

>>115
鳩山なんかどうでもいいわ。
ＴＰＰこそ究極の売国政策だし、それを支持する奴は、皆売国奴だよ。

>米国車向けの輸入枠確保を求めているほか
TPPに反してないかこれｗ
欧州車が売れているんだから、アメ車自体の問題だっつーのｗ

ピックアップやポンティアックとか、マーケティングとサポート体制さえしっかりしていれば
欧州者並に売れるチャンスはいくらでもあった様に見える。
言えば言うほど、今までの経営陣が無能だったって言ってる様なもんだよ。

TPPに参加すれば日本の標準を外国に押し付けていけばいいだけの話

アメリカって昔からこんな感じだからな。

自分の国に日本人に合った商品を開発する能力がないのを棚上げして、
寝言ばかり言う。

仮に軽廃止したとしてもアクアあたりが売れるだけだろ？
アメ車なんて売れっこない

こんな調子だからTPPは嫌だ

アメリカはヤード・ポンドを廃止しろ。
話はそれからだ。

市場のニーズをとらえるっていうのは
ビジネスの初歩じゃないのか？

★　モンサント 遺伝子組換食物「ネズミに腫瘍」報告　http://youtu.be/JPJ59dIInRw

米は銃解禁の外圧もかけてこいよ

そうかＴＰＰに反対する自公は売国奴だったん
ＴＰＰ参加表明の野田は売国奴じゃなくなったん
ネトウヨが動揺する様なスレだな。

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年9月19日　借金大国アメリカ：米ダラス連銀総裁「便所紙を刷っても、雇用改善しない」
www.bloomberg.co.jp/news/123-MAM70C6TTDS901.html

2672年9月19日　借金大国アメリカ：米ダラス連銀総裁「お先真っ暗！ＦＲＢは池沼！」
www.bloomberg.co.jp/news/123-MAMDEY6JTSER01.html

2672年10月10日　貧困大国アメリカ：４６６８万人の米国民が、配給食で生活―７月に過去最多を更新
www.jiji.com/jc/zc?k=201210/2012101000092&rel=y&g=int

日米安保とTPPは全く関係ない
中国の太平洋進出を防ぐ為の安保だからな

>>140
おまい、>>1 が理解できてるか？

最近世田谷に引っ越したが
道混みすぎ。
こんなところでクルマ持つやつはマゾだな。

大地震きたらどえらいことになるのがよく分かる。

これ、どう考えても参加しないほうが票を取れそうなんだが、
野田さんわざと米の理不尽な要求に注目させて、土壇場で不参加表明して
選挙対策するつもりなんじゃあ・・・

軽自動車とか、TPPとは本来なんの関係もないのにｗ

最近の軽自動車は、基準が緩くなりすぎて大型化してるから、
基準を締め直せとは思うけどさ

　　　　 _, r '" ⌒ヽ- ､　　　勘違いするな！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　 　　　　▲
　　　 ／ ／⌒｀´⌒~＼ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲
　　　{　/ ~＼_　湯_／~丶 ）　　　　　我が政権は　新【保守】　ネオコンサバティブである！　　　　▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
　　　ﾚﾞ　 --‐・'　 '・‐-　!/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼
　　　|　　　 -ｰ'　　 'ｰ　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼
　　　|　　　　（___人__）　　 ｀、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼　　　 　　　▼▲▼　
　　　{　　　　 丶ｪｪｪﾉ　　　 }　 (⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　
　　　 ゝ_　　　　　　　　 __ノ　　ﾉ ~.ﾚ-r┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　
　　　 ／ ~／ヽ_/又＼/~＼　ノ　__　|　.|　ﾄ､　　ビシィ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼　　▼▲　　　▲▼　　 ▼▲
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>>140
ワロタ。面白いジョークだわ。ＴＰＰの事何も知らんのは、よく解った
日本は新自由主義という規制緩和政策を、一方的に押し付けられ
内政干渉を受ける身です。

1000cc以下統一
税金15000円

>>147
官僚がいっぱい死ぬなw

アメリカの機嫌を損ねてどうするんだよ
日本は、TPPに参加する以外の選択肢は無い

カマロやマスタングを米国内と同じ値段で入手できるようにしたら、
俺みたいなDQN連中は飛びつくと思うけど。
あれアメリカだとバカみたいに安いじゃん。

税を軽自動車枠なくせって話だろ
いいんじゃね
あめさんの言うとおりにしても

結局俺が買うのは軽になってしまうんだけどね

軽規格は無くすが車自体は存在できるのか
田舎では軽じゃないと入れない場所あるんだが

>>92
アメリカがやると、自動車税？重量税？何それ？だと思うぞｗ

アメ車が売れるには、自動車税制ぶっ壊すのと、ワンセットで。

車歴21年にして初めて軽を買った、しかもぼろの中古
普段の足としてはこれは最高だよ、本当に

フィートもいらん

どうせなら車検とか税金に圧力かけてくれりゃいいのにな

そこでバイクですよ

はいはい
現代版アメリカ様向け植民地政策ですね

スズキ ダイハツ 涙目 潰れてもいいけどね

>>147
銃は野蛮
刀解禁してほしい。

まずはヤードポンドの廃止からやってもらわんとな

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年8月22日　貧困大国アメリカ：米国民の過半数が政府からのナマポに依存
rt.com/usa/news/half-government-million-percent-320/

2672年8月23日　貧困大国アメリカ：米国民の所得、リセッション時より拡大期に大幅減
www.bloomberg.co.jp/news/123-M98HA46JTSFA01.html

2672年9月12日　貧困大国アメリカ：★上位１％の所得は６％増、貧困率は過去５３年で最も高い水準
www.bloomberg.co.jp/news/123-MA9QSA6JIJUU01.html

>>76
撃つ事に問題は無いけどアメリカ製の銃はクズだぞ
犯罪に使われた銃の線条痕が調べられるけどこれ作りが荒いから銃ごとに違うんだし

>>138
安倍、麻生、櫻井よしこ…

>>115
あの人を基準にすると世界が滅亡します

軽自動車廃止しろって
おめー死ねよ

　　　　 _, r '" ⌒ヽ- ､　　　　　ユダヤ様を　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　 　　　　▲
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　　　{　/ ~＼_　　 _／~丶 ）　　　　　　　　　　　　　　　　保守せよ！　　　　　　　　　　　　　　　　　 　▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
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>>154
関係あるといえばあるよ。規格なんてものは、アメリカ、新自由主義者から見れば
みんな貿易障害だからな。全てとっぱらってこそ、フェアな商売できるー、みたいな
思想を持つ宗教みたいなもんだな。

>>174
まともなメンバーじゃん
やっぱ、TPPに反対してるやつは売国奴だということ

アメリカの自動車会社は技術力ないって言ってるようなもんだな
自分の国で自分の国のもの売るなとかマジヤクザ
というかアメリカの自動車のＣＭみたことない
ちゃんと宣伝してるのか？

>>92
重量税やら軽自動車優遇は、日本がアスファルト舗装の国だから仕方ない。
アスファルトは割れやすく、耐荷重は段階的に意図して構造化しなきゃいけない。
重い車が走れる道には金が掛かる。

コンクリ舗装にすれば割れは問題ないが、最初の施工に半端ない資金が掛かる。

>>96
メッサーいいよな。
マイクロカーや３ホイーラーは日本に適した規格が無いから難しいんだよな。
ハインケル・トロージャンも同じく。
今はマイクロカー規格で乗れる、ピール・トライデントがほしいかな。

TPPって不平等条約だって言ってるようなもんだよな

逆に日本がアメリカで日本車が売れないような規制は
ISD条項に触れると言って告訴すればアメリカが折れるなら
TPP入ってもいいけどなｗ

相変わらず無茶言うなぁ・・・w
ニーズに合わせようという気は最初からないのかw

よし、軽は廃止
その代わり360ccで新しい規格を立ち上げよう

軽の2シーター・オープンカーはもっと選択肢があっていいと思う

>>131
みんな国産買うだろｗ

自動車税制ぶっ壊すには、アメリカンパワーが必要だ。
この国の政治に期待しても、なーんも変わらんｗ

ああ、アメリカ様、自動車税制がガンでして、
日本の消費者は自動車税制のおかげでアメ車に乗れないのです！

と懇願。すぐに銃をぶっ放して、役人を殺ってくれるよｗ

英語をもっと教育しろ。勉強しろと圧力掛けない事が不思議。

環境問題が騒がれてずいぶんたつのに、アメリカこそ小型車優遇政策で
小型車にシフトさせろ馬鹿。

>>170
刀高すぎるよ

>>159
2671年5月6日　【対日米支挟撃】米国による日本裏切りの象徴★アザデガン油田
sakainobuhiko.com/2011/05/post-162.html

2670年9月30日　【対日米支挟撃】日本はアザデガン油田開発から撤退、★対米従属
www.bloomberg.co.jp/news/123-L9J25B6JIJUX01.html
↓
2672年7月8日　【対日米支挟撃】支那はアザデガン油田開発に★１兆６０００億円投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-M6VLHN6K50YH01.html

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

軽廃止は賛成
というか存在する意味が分からん
原付も廃止
邪魔過ぎ

TPP→安い輸入品あふれる→デフレ加速

バンザイと言って自殺する日本人の玉砕魂ｗ

軽規格あってもいいけど税金優遇しすぎだろう。

日本独自の規格が気に食わないなら、アメリカが日本の規格に合わせればいいじゃね？そうすれば日本独自じゃなくなるけど。

軽を廃止しても、シボレーソニックは180万じゃ売れませんよ。韓国本国より100万高いとか

世界的に軽自動車が売れそうなきざしがあるから潰しにきたんだろ
日本市場にアメ車を売り込むためじゃないよ

軽やコンパクトカーはそのうち飽きられる
規格目いっぱいのでかい軽ばかり売れているのは
本当は大きいのがいいのに税金高いから仕方なく軽で我慢してるだけ
コンパクトカーなんてのも3ナンバークラスの燃費がどんどん良くなって
いるからそのうち又でかい車が売れ出す

軽自動車とか発泡酒とか、ガラパゴス技術を磨くのはアホ
世界で売れる技術にリソースを掛けろってこと

どうせなら重量税と取得税を無くせば良いよ。
車検も無くせ１年の法定点検だけで充分だよ。
で〜もアメリカの車なんか買うもんかクソヤンキー

>>174
安倍も麻生も、TPP反対派やで。
正確には「聖域無き障壁撤廃」の条項を廃止した上でなら参加検討する、だがな
要するに、事実上の参加拒否だ。
アメリカがＴＰＰにクビ突っ込むのやめたら、参加してやると言ってる。

もともと、普通の貿易協定だったのに、アメリカが参加決めてから、おかしくなったからなあ
安倍はその辺の事言及してるからな。
ネオリベにのせられてるだけの、橋下や野田なんかとは違うわ。

アホカ？アメリカが軽自動車をつくればいいだけの話だろ？
あんなガソリン無駄にばらまく無駄を放置して、環境保護など、どの口で言ってるんだ？

大体、自由貿易協定なんてものの考え方自体が、特殊なものであって理想ではない
国が違えば事情が違うのは当たり前、それぞれの事情の折り合うところで貿易の約束事ができるのは
極々当たり前のこと、「それが多くの国で共通のものになれば便利だね」とは言えるけど
共通のものにするために、国の事情に合わない協定内容を飲むなどというのは、本末転倒の最たる例

日本の内需は蜜の味っていうか、宝物満載だもんな
そりゃあ日本の内需を自分のルールでもぎ取りたいわ

経団連の米倉は早く地獄に逝けよ（笑

「自動車税撤廃しろ」ではなく、
「軽自動車枠廃止しろ」って言ってるのは、
アメリカにとって、日本政府の税収を減らしたくないんだろうな

日本政府にアメリカ国債を買ってもらうためにな

>>179
★経産省のＴＰＰ推進官僚、宗像直子

出版物
『日本の東アジア構想』
『日中関係の転機』
論文・寄稿等
「東アジア経済統合へ日本は覚悟を固めよ」『論座』
「通向経済一体化：日本政策的演化」(支那語雑誌）
www.rieti.go.jp/users/munakata-naoko

東アジア経済統合の歴史と展望
「東アジア共同体を理想としてきちんと定義し、着実に東アジア共同体を作っていくために」
www.rieti.go.jp/jp/events/bbl/06121201_flash.html

★宗像直子の真の狙いは東アジア共同体構築

ああんアメちゃん
日本みたいな小っちゃい国をいじめないでぇ…(；；)
でも日本の糞みたいな車税はぶっこわしてぇ！

韓国みてたらわかるだろ！
ＦＴＡが、効果薄いってわかると、ウォン高誘導！吸い尽くされる。

日本はもう散々献金してきたんだから、見逃してくれよ。

軽の役目は終わったよな
最近のコンパクトカーはいい出来だし
税金が不当に安いだけの位置づけになってる

>>179
その人らＴＰＰ推進なんだけど…

まぁ確かに薄っぺらくてﾍﾟﾗﾍﾟﾗだし、追突事故で危ない車なのは確かだからな。 安全面に疑問は持つ その方面から攻めたらいいのにｱﾒさん‥

アメリカなんて、もうとっくに用無しなのに・・・

アジアの平和はアメリカとタッグを組んでいたら守れない
また日本も窮地に立つだけだ。

日本は、いつまでアメリカの属国となっているのか？
独立してロシアと同盟国となり中国、朝鮮に圧力かけりゃ
いまよりアジアは平和になる。
所詮、アメリカなんぞ遠くの国だからなｗ

>>173
なるほどなあ。銃器は素人だからってか、全く知らんが、
解禁になったらドコ製が一番なんだろうか？
解禁後、5年位して日本製が一番良くなったら、日本製買うがｗ

>>198
このままいくと、将来はたぶん国内向けの開発は軽だけになるでしょ。
軽以外はホント売れないもの。

TPPの裁判所を日本の豊田市に作ればいいじゃん。
日本語可で。

完全なる奴隷となり、アメリカの一地方となり、日本政府の不要となる。

アメ車はすぐ壊れるから日本で売れる訳ないじゃん

TPPは表向きは貿易協定ですが

実質は企業による世界統治です

フクシマ原発で大変な被災地の日本にこの要求を見ても明らかです

>>209
安倍も麻生も、ＴＰＰ反対派だろ。
自民は正式に安倍政権でＴＰＰ反対を公約にしただろ

どっから、安倍は賛成派なんて捏造流れてるんだか

>>159
2670年9月24日　『尖閣諸島問題』　その真相―米国戦争屋は支那の上海閥と結託している
blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/91011d51972fd1008561c47b6741493d

★米共和党大統領候補が支那海洋石油総公司に投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-MAVQPF6JIJV501.html
↓
★“米共和党大統領候補も投資している”支那海洋石油総公司の尖閣資源強奪
www.mod.go.jp/msdf/navcol/SSG/review/2-1/2-1.pdf

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

アメリカも関税撤廃だけで自国の車売れると思ってるのかね。
しかも、実現したとしても輸送費諸々考えたらアジア新興国で作らせるだけでしょ。
中間層・低所得層の雇用は守られないまま。

日本車のコンパクトカーや軽に負けないくらいの、低排気量かつ低重量で低燃費かつ安全基準もバッチリ、小回り効いて街乗りスイスイのコスパ最強アメ車なら買うよｗｗｗ

ハンドルは左ハンドルにしろ
道路は右側通行に変更しろ
公用語は英語も認めろ

くるで

軽自動車が廃止になればミラージュやパッソ、フィット、マーチが売れるだけ

裏で中国とアメリカはグルなのは明白

>>206
日本は小さくありません
ＧＤＰ世界第３位のおいしい市場です

本当においしい話なら日本に参加を無理じいしません

日本が入らないと
米国にとって本当においしい話にならないからこその
今のこの展開です

開かれた国とか言ってる連中はアメリカに言ってこい

車検制度ってのは車検工場やら中古車市場やらにたいする雇用政策みたいなもんだからね。
廃止したら失業者が増える。

確かに軽自動車の税金は実態として安すぎる

もっと具体的な希望を言うとヴィッツの税金安くしてくれ。

勘違いしてるようだけど軽自動車廃止しても売れるのはドイツ車だけだよ
アメ車が軽自動車並みの値段になったらDQN需要あるかもしれんが

>>221
考え方がずれてんじゃないかな。
日本の消費が今後のびないとわかってて、日本の事情が特殊すぎるなら、
日本の自動車メーカだってそういう車を作らなくなっていくんじゃないの？

どうせ圧力をかけるなら、車検を5年に一度くらいにするか、重量税を廃止する方向でかけてくれ
今の軽を維持するのと大差ない金額で普通乗用車が維持できるようになれば、そっちを選ぶ人間も増えるだろうよ

こういうことより生活保護生涯既得権とかの異常性を叩いてほしいんだけど。

トヨタや第一生命が核武装したら良いんだよ。

走る棺桶のK自動車なんていらんだろ。
さっさ撤廃しろよ。

アメポチすなあ

この商品が売れないのは、自分たちの製品が悪いんじゃなくて、相手国の社会が悪い
と考える悪癖は、どうにかならんかねぇ。何ひとつ工夫しないで、今まで作っていたもの
がそのまま売れれば、そりゃ楽だろうけどさ。

>>83
東北の震災地域はこれで苦しんでるらしいな

>>208
逆、逆。
軽以外の税金が不当に高いの。
つか国民皆健康保険の、皆年金（こっちは壊れて来てるけど）なんて、
実質重税国家だから。まやかしだから。

>>212
さすがに国の文化だから、
それなりの値段のアメ製は悪いってこたない。
安物とノリンコだけ避ければおk。

>>221
コンパクトジープ欲しいよな

現在の軽って高過ぎ。これなら商用以外は廃止して良いと思う。
軽如きに衝突安全基準なんざ課す必要あるのかよ。
150万もする軽ってアホかと思う。

>>193
助かってる貧乏人が大勢いるんだから、べつにいいんじゃね？
優遇廃止するとしたら、必ず高い方に合わせるって皆分ってるだろｗ
消費が増えるとも限らない。中古や原付に流れるかもしれない。

★　この地図を見れば世界の仕組みがわかる　http://pds.exblog.jp/pds/1/201006/20/01/c0072801_0572119.gif

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年6月8日　破綻国家アメリカ：リーマン・ショック以降、米銀行破綻数は４３１行
www.fdic.gov/bank/individual/failed/banklist.html

2672年6月11日　ノーベル経済学者、スティグリッツ「米国は、１％の、１％のための、１％による政府を持った国だ」
www.bloomberg.co.jp/news/123-M5HPG16K50Y401.html

2672年8月4日　貧困大国アメリカ：完全失業数は１２８０万人、失業期間が半年以上に及ぶ人の割合は４０．７％
www.cnn.co.jp/business/35020071.html

>>208　その税金が問題なわけで。年３万円以上の差でしょ。
交通の便が悪くて所得の低い沖縄や北海道などの地方では根強い人気。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　 ／ ／⌒｀´⌒＼ヽ 　　 ＿＿_／＼＿＿
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　(⊃_　 ヽ　)　　:　　　ヽ　　 .）　　　　ｌ　　　　　　　　ｌ、　ﾍ.┌─┘　 ﾚ´　　　｀ヽ、　 {　　 {　　　　 }　　 }
　　 ヽろ ノ,;;　｡　 :　　　　｡）ノヽ　　 └─┐　 l====ﾞヽ_　 ｌ.ｌ＿__　　　 ,.;-‐-、　 ヽ　 {　　 しﾍ　　　}　　
　　　　　ヽ　,,,,...　,,... ﾉヾ.;;;;:|ヾ;;;;:|　　 ,／￣　　　　　 　 ヽ´　 ／　 　 r´　　　 }　　 }　{　　　　 ゝ　　}　　
　　　　　 ( 　.......:... 　　 　...)　|　|　　/　 ,-┐　 l￣｀ヽ　　}　/　　 　 │　　　 ﾉ　　 }　ヽ、＿ノ　　 丿　　}
　　　　　(..＿＿＿＿.＿・＿.)　　　　{　 ヽJ　　 ｌ＿_ノ 　 /　ヽ、/ｌ　　ｌ＿__ノ　　 丿　　　＿＿＿ノ　　 ﾉ
　　　　 ﾉ:::::::::::::::::::::::::::Jew::::|　　　　ヽ、＿＿ノヽ、＿_ノ　　　　　L＿ｌヽ、＿__／　　　　ヽ、＿＿＿_ノ

>>241
歪んだ規制は、必ず社会全体の効用を下げるんだよ。

だから、軽自動車　規格はそのままでしょ？

軽〜コンパクト〜セダン程度までフラットな税にすればいいだけ
軽並みの維持費でコンパクトが維持できれば選択肢は広がる

ID:8ObxT1s10みたいな情弱をミスリードするヤツってわざとなのかね？

>>228
軽は規格（きつい縛り）があるから今のままでいいんだよ
5ナンバー枠の普通車を800ｃｃくらいから始めて（15000円くらいか？）細分化して欲しい

>>215
日本政府は要らないんじゃねーか？ｗ
国民の生活がなんたらで与党になったけれど、
リップサービスすらねーな。

ガソリン値下げ隊とかみーんな首吊ったのか？ｗ

市場開放されても米国産の自動車なんか売れんぞ

>>246
その効率化って、要するに社員の首をとばしやすくすれば
企業が活動しやすくなって、効率的ー、みたいな感じだろ
これだから新自由主義者は…。

俺はL710ジーノに乗り続けるから新しい軽は廃止してもいいよ

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年6月4日　貧困大国アメリカ：雇用の伸びが急減速―米企業収益見通しの悪化で
jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE85304020120604

2672年6月7日　貧困大国アメリカ：「米経済は失速する」ＦＲＢ当局者が相次ぎ発言
jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE85600320120607

2672年6月8日　戦争中毒アメリカ：軍人の自殺率が恐るべき水準に
rt.com/usa/news/rate-suicide-soldiers-us-398/

次は国民皆保険が崩壊するよ

>>247
フラットタックスは賛成するけど、財源は？
埋蔵金？

軽は軽って乗り物で
クルマじゃないんだよ
だからTTPの対象外ｗ

軽の税金が安いなんて言う時点で感覚麻痺しすぎ、他が高いだろ

>>172
日本だって大半が補助金や助成金のナマポなんだけどな

金の名目や支払い方が違うだけじゃん。

米農家なんて全部ナマポだぜ。

>>246
なんで必ずなんて断言できるんだ？
税金が安いから普通車の中古じゃなくて、新車の軽を買ってるヤツもいるだろうし、
軽だからこそ買い替えサイクルも速いってこともあるだろう。

>米国車向けの輸入枠確保

これって自由貿易なの？
教えてエロい人

>>91
■グローバル新自由主義の言論統制国家アメリカ

2672年5月27日　貧困大国アメリカ：ニューヨーク州、★ネットの自由な言論を弾圧する法案
sankei.jp.msn.com/wired/news/120527/wir12052722100002-n1.htm

★アメリカ市民奴隷化政策 警察国家の陰謀 強制収容所 ＦＥＭＡキャンプ
www.youtube.com/watch?v=vM1RKsa99qo （1/3）
www.youtube.com/watch?v=-KwFbRXb8d4 （2/3）
www.youtube.com/watch?v=TVEOwGa_8n8 （3/3）

まあ、あれだよ。
軽自動車枠ぶっ壊すのとワンセットで自動車税ぶっ壊せば、
アメ車も売れるかも？知れないだろ、660ｃｃ乗ろうが、8000ｃｃ乗ろうが、税は掛からない。
道は高いガソリン税で作る。

工業製品は国産への鉄板の信頼があるから、アメ車はまず売れない（ｒｙ

>>255
アメリカみたいに盲腸手術したら破産してホームレス、なんていやだ
一回歯医者いったらボーナス吹き飛ぶとかなんてマジ勘弁

>>256
ガソリン税

規格の話だしなぁ
アメリカにインチ規格やめれとか？

>>260
学が無い田舎者は、そういう風に思っちゃうよね。
お前は悪くない。教育を怠ったお前の親が悪いよ。

逆に、アメリカに軽トラ売らせろよ

軽規格を廃止
その上で自動車税を
800cc〜1200cc 8000円
1200cc〜1500cc 15000円
1500cc〜2000cc 20000円
2000cc〜3000cc 40000円
3000cc〜　　　　　500000円
これで解決

アメ車っぽいデザインの軽を作ったら売れるんじゃね

だだっぴろいアメリカと一緒にすんなよ
ごついアメ車なんか邪魔すぎてスーパーにも駐車できんわw

>>256
排気量問わず、一律5万円

軽に開発力を投入しても、国際的な競争力が増すのかあやしいじゃん。
スズキみたいに国内は軽、海外は別っていうのでいいのかもしんないけど、
国内も海外も同じようにやれたほうが楽じゃないの？

もう軽自動車の本来の目的は終わってるんだからそういう規格は廃止すべき
安易に軽自動車で事故を起こすことが多すぎる
AT免許も止めろ

日本はTPPに参加して、参加各国に軽自動車の規格を認めさせて逆に輸出しろよ

アメリカの言うこと聞かないと、また地震起こすぞ！★

こういう風にＴＴＰに参加すると、アメに何かと今以上に文句つけられる訳だ

>>259
■グローバル新自由主義の言論統制国家アメリカ＝世界経済の寄生虫

◆日本は世界最大の対外純資産国、米国は世界最大の対外純債務国
www.garbagenews.com/img12/gn-20120105-03.gif

2671年7月26日　★ＩＭＦ「米国は早急に赤字国債を増発すべきだ」
www.bloomberg.co.jp/news/123-LOY9LR0YHQ0X01.html

2671年8月2日　借金大国アメリカ：プーチン・ロシア連邦首相「米国は、世界経済のドル支配に依拠した寄生虫」
jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-22487820110802

>>259
そりゃ、海外の農家だって同じだな。アメリカ農家なんか政府の補助金漬け。
そうやって、必要な生産性を維持できるなら、ナマポなんて言い方は間違いだな。
特に日本は土地的な条件で、自給率維持が大変だからな。

>>225
そうなんだよね。
ホントは超内需国家

軽自動車を製造していないトヨタに死角はなかった。
つまり、軽を廃止して喜ぶのはトヨタ。

>>272
コペンはイギリスじゃバカ売れしたらしいけどな

走る死体のバイクをさきに規制すべき
業務用いがいは必要なし

軽4駆ってアメリカでも結構売れてるんだろ
無くしたら、身内から攻められるぞｗ

>>267
うわっ、説得力のある反論が出来ないからって、人格攻撃すんなよｗ
幼稚なやつだな。

拝啓　アメリカ様
ＴＰＰが締結した暁には日本の10万キロ越え（アメリカ感覚では過走行車ではない普通の車）の中古車を大量に持ち込んで超安値で広くご提供したいと思います。
日本では中古車の価格が上がって新車の売れ行きが回復し私は儲かる。
アメリカではユーズドカーの値段が暴落し新車の販売台数も下がるでしょうが知ったこっちゃありません。
グローバリズム最高。

ｂｙ　普通の町の中古車屋

軽をなくしてもいいが、フィットやヴィッツがバカ売れするだけだぞ毛唐ｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽は坂道で息切れするんだよな
リッターカーも軽の範疇にふくめろ

AT免許で軽自動車→自転車感覚で気楽にお買い物→事故で人生破滅

廃止すると・・・
ますます日本の低燃費乗用車が売れるよ？

軽自動車をなくしたからってアメ車がどうやったら売れるんだろう？

>>262
禁酒法や赤狩りと極端の方に振れるのは昔からだよな。
それが是正されるのもアメリカの強さだけど。

集会条例や治安維持法を原爆投下されるまで自国民で変えられなかった
日本との違いか。

>>259
◆消費税⇒政府短期証券（国の借金）⇒ドル買い為替介入⇒米国債（対米ナマポ）
members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/2-131.jpg

★一般会計（消費税）から特別会計（外国為替資金）への繰り入れ
homepage2.nifty.com/700/file/what_tokubetukaikei.pdf
↓
★米国債購入に毎年１４．５兆円！
www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/001817820110927002.htm
↓
◆消費税導入以来、日本人の人命損失６６万９３１９人―死者数１４年連続３万人超え
stat.ameba.jp/user_images/20120111/18/kokkoippan/19/49/g/o0631055511729251159.gif

>>272
軽に1000ccエンジン載せて売ってるって聞いたけど。

>>280
ダイハツの軽自動車を「ピクサス」って名前で販売してますよ。

ダイハツとスズキがつぶれる

トヨタは、傘下のダイハツの軽四と、アクアとプリウス以外全く売れてないから
このままアメリカが強行すると、日本の自動車産業の根幹が壊滅する。
所詮、トヨタ経営陣も無抵抗な羊だから、狼を前にしたらなすすべも無く食われる運命にある。

またダメリカはこういうことを言ってきてるのか！

だから、軽自動車規格を廃止したって、
アメ車には乗らないって言ってるだろ！

仮に乗るなら国産車あるいはヨーロッパ車だ。
万が一つにもアメリカの車になんて乗る気はない。
センスが日本人には相容れないだろ。

>>米国車向けの輸入枠確保を求めている

これのどこが自由貿易なんだ

>263
アメ公もアメ公だよ。
アメ車も日本で必ず売れる車を勝手に潰しておきながら
さあアメ車を買えって、それって我儘じゃないの。
例えは、シボレーのアストロとかハマーとか
日本で人気あったのに。

>>274
アホか。およそこの世に存在する、規格、規制なんてものを全て排除しようって
頭のおかしい条約がＴＰＰだよ。

病気になったアメリカ産牛肉を輸入禁止しても、「ダンピング」と叩かれるし
貧乏人の為に医療費を規制させても「不当な競争侵害」だな。
軽規格なんか、もってのほかだわ。

為替介入してこなかったのはTPPのためなんだろうな
そうすると輸出限界まで絞めてるのも納得がいく

>>282
確かにバイク事故の悲惨さは身近にいっぱい実例があるからな
バイク専用道路でもあればな

>>287
賛成！
>>295
フォーカス乗りたい

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2672年2月21日　貧困大国アメリカ：米国で、経済問題を苦にした自殺が増加
kuromacyo.livedoor.biz/archives/1608924.html

2672年2月26日　貧困大国アメリカ：米国民の子どもの１０％以上が、極貧状態の生活
blog.livedoor.jp/shatisoku/archives/53529614.html

2672年2月27日　貧困大国アメリカ：４６００万人の米国民が、配給食で生活
d.hatena.ne.jp/rebel00/comment/20120229/1330477699

アメリカ「ＴＰＰに入ったら円高にします」

一、米は車検制度を確立してください。
　　
二、米も軽自動車を作って日本へ輸出すべし。

軽規格廃止してもいいけど

今度は日本の低燃費小型乗用車が相手だよ

軽規格として残したいのなら360ccまでにしたら良いと思う。安全規格も対象外に
して。まんまスバル360みたいなクルマならば楽しいね。

アメはなにを廃止すんだよ

ＴＰＰは目的が達成したので自然消滅

>>283
売れているのはピックアップ系じゃないか？
日本の軽自動車に当たる価格帯だけれど。
ハイラックスサーフ？とかトヨタの車をアメリカの田舎でよく見たぜ。

流石に軽4駆乗っているアメ公はいなかったｗ

>>284
経済学の教科書レベルの基本の話を、低学歴に説明するのって面倒

1000ccか1500ｃcまでの車を今の軽自動車の税金にしてくれるのなら
是非とも軽自動車廃止して欲しいなｗ
ロードスターを軽自動車の税金で維持したい

まあ、軽規格を含めて、自動車の税金や維持にかかる費用を規制する法律を見直すことは
必要だと感じる人が多いようならドンドンやればいいと思うよ
ＴＰＰなんかに乗せられるまでもなく、議員立法でも内閣提案でも、それが多くの国民の受け入れるものならば
国会一回開けば改正できる

>>292
あんな小さいエンジン、規格で決まってるだけでいらないってことじゃん。
つうか例えば日本のメーカーが中国でもっと伸びるとかすれば、
結果的にアメリカも嬉しいんじゃないの？　そういうのが狙いだと思ってる。

>>295
うむ、軽規格廃止しても
その購買層の人たちがアメリカ車は買うわけないわ

>>303
輸出からすればそれでもいいんだけどな

>>296
不当な非関税障壁でアメリカ車参入が阻まれてるから、何とかしろって話だな
アンフェアな状態故に、アメ車が売れない、って言いたいわけだ
ならば逆にアメ車用に枠を作れと。

その辺のさじ加減はアメリカ次第。それがＴＰＰだな。

軽自動車は日本の技術の結晶…
うPなんて目じゃねぇ

軽廃止しても出来の悪いアメ製品は買えねえよwww

たしかに軽と普通車の税額は違いすぎるのでアメリカが言うのは正しい。
しかし是正したところでアメ車はだれも買わない。

>>268
海外で日本の軽トラは人気だぞ
youtubeとかで「Japanese Mini Truck」で検索してみろ

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2671年12月15日　貧困大国アメリカ：米国民の半数、１億４６４０万人が「貧困層」に転落
finance.yahoo.com/news/census-shows-1-2-people-103940568.html

2671年12月18日　貧困大国アメリカ：ニューヨークのホームレスが４万人超え
pub.ne.jp/tacktaka/?entry_id=4057085

2671年12月20日　貧困大国アメリカ：子供のホームレスは１６０万人、子供４５人につき１人
www.afpbb.com/article/life-culture/life/2846710/8218424

「日本の軽自動車はCool」　

アメリカが軽自動車を作れよ

アメ公と軽に乗ったら
汗臭い肩がぶつかりそうでイヤだわ

TPPを推しているアメリカ企業リスト
http://www.nftc.org/default/Publications/Trade_Policy/TPP%20Coalition%20Letter%20to%20Sperling.pdf

世界有数の多国籍企業が多く、日本企業は太刀打ちできないで終わるでしょう

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　素朴な質問なんだけど、
　　　　　　　　　　　軽自動車に乗ってる人って、恥ずかしさは無いの？

>>302
そのアメリカに日本は財閥支配や言論統制を開放してもらった。

あと、日本に貧富格差が表面化するのは赤字国債発行が限界に達して
増税ラッシュになるこれからだし。

アメリカは日本で車売りたかったら
ちゃんと日本の事情に沿った製品開発しろって
日本製品に本土を席捲されてた80年代から言われてなかったかｗ

アメリカが軽自動車を扱えばいいんだよ

俺はこれを読んでいたよ。
軽自動車の運送業はいつか終わると思っていた。
この分野が終わるってことになると
小型車中型車の黒ナンバーの取得が簡単になり
１台でもできる運送会社が台頭してくる。

今までは日通とか佐川とかヤマトの天下だったが、下剋上が始まるぞ。

>>283
昔、ジムニーの1000cc版を「サムライ」って名前で販売して大ヒットしたけど
高速で横転しやすい欠陥車との汚名を着せられて、撤退したのかな？

>>320
アメリカなんかじゃ公道は走れないらしいけどね。衝突基準満たせないから。
おもちゃとして人気なんだろ。

>>326
おっさん黙ってろ

逆にアメリカも軽自動車規格作ればいいのに
老後のリタイア世代とかにバカ売れするだろう

アメ車が売れないのは軽規格がジャマだ！
　　　　　　↓
軽規格なくしました。そのかわり１２００ｃｃまで税金１万２０００円です
　　　　　　↓
アメ車が売れないのは税金制度だ一律３００００円にしる！
　　　　　　↓
３００００円ならさらに低燃費な日本製小型車が売れました！
　　　　　　↓
アメ車が売れないのは日本の小型エンジンが悪い！３０００ｃｃ以上のみにしろ！
　　　　　　↓
３０００ｃｃしか作れないなら３０００ｃｃでリッター５０ｋｍの車作りましょう。輸出していいですよね？
　　　　　　↓
アメリカ「」

>>319
っていうか、違うからそもそも何なんだって話だな。
どういう規格で産業を助長させようが、日本の自由で
アメに口出しされるいわれはないし。
そもそも、アメリカだって、ピックアップを優遇したり
えこひいきしてるだろと

>>326
おっ、尼崎の糖質まだ生きてたのか？ｗｗ

アメは人も車も馬鹿だからな。

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ＝支那

2671年11月24日　貧困大国アメリカ：米国の格差、やっぱり拡大　超富裕層、収入３．８倍　企業、納税逃れ
nippon7777.exblog.jp/14996276/

2671年12月10日　異曲同工貧困大国：１％が富の４０％を独占する米国、１％が富の４１％を独占する支那
media.yucasee.jp/posts/index/9774

2671年12月14日　貧困大国アメリカ：米国民の給料は下がる一方、★ＣＥＯの給料は前年比で４０％も増加へ
www.guardian.co.uk/business/2011/dec/14/executive-pay-increase-america-ceos

コペンだな
きっとコペンを怖がってるんだ

以前も門戸開放しろとか難癖つけてたけど、GMキャバリエ、クライスラーネオン売れんかった。

効率の悪い軽自動車規格の廃止は賛成だけど。

>>310
面倒なら仕方ないけど、罵詈雑言で煙に巻こうとする幼児性は直した方が良いよｗ

道が狭いところ…特に島とか
田舎の年寄りや奥さん用のクルマとして軽は必要だと思うんだけどね。

維持費とかもそうだけど、バスも無い地域だと
通院や買い物に必須だし。
農道や昔からの田舎道は狭いし、アメリカほど広い国ではないから
徒歩や自転車ではツライ、ちょっとの距離を乗れたら良いだけなんだよ。

軽規格を廃止したところでアメ車が売れるとは思えんが

まあ軽は要らないかな。
坂道は上らないし、事故ったら紙っぺらみたいにくしゃくしゃになるし、
大して燃費もよくないし、車体価格がそんなに安いわけでもないし、利便性のいい
デザインはほとんど軽に注がれてるし。

>>4
鼠のマスコットの廃止要求だろw

ＴＰＰは日米共倒れになるわな
やめときな、としか言えない

>>311
.〜1500cc まで税金同等にすれば、日本メーカーから世界最高レベルの車がどんどん出てくるだろうな

軽のリソースをコンパクトに向けるから

>>282
四輪乗りが過保護なんだよ
事故起こしておいて、他人を傷つけて、自分だけ助かろうなんて、身勝手すぎる。

なんで美香のｵｯｻﾝがまたこんなとこにもいるんだよ ｱﾒﾎﾟﾁめ

>>297
＞シボレーのアストロとかハマーとか

頭つるっぱげで、どたまにポンプが刺さっているようなにーちゃんにしか人気がないだろｗ
会社がウハウハヒャッハー！出来るのは、大衆車が売れる事。
「君は恥ずかしいね、我が社の車が乗れないとは貧乏人だね（ﾌﾟ」とか
超絶調子古希出来るのは、おフェラーリ社とかだけ。

あんまり調子古希過ぎると、ロールスロイス社になって、会社自体TTPされるｗ

ＴＰＰ賛成派は何やってるんだ。

アメリカのこういう無理難題を全部止めて来いよ。

軽をなくしてもアメ車買わないよなあ
パッソでも買うかあ

うんなくしてもいいよ！ｗｗ

軽が廃止されてもアメ車が売れるようになるなんてことは無いってこと、
まだ分からんのか?

軽の規格を廃止して、排気量に比例する仕組みにすれば公平だが納得しないんだろうな。

軽はどうでもいいが、アメ車はもっとどうでもいい
ドイツブランド越してから出直してこい

1200ｃｃ以下のカテゴリーにして今よりも税金を下げればいいんだよな。

ミニバンとかいいながら車幅ミニじゃねえしなｗ

>>327
★消費税は、日本にしか存在しない悪税
journalism-blog.at.webry.info/201202/article_3.html
↓
◆消費税増税以降、日本だけが、デフレスパイラル
blog-imgs-30.fc2.com/s/h/a/shavetail/20101002203047d99.jpg

◆消費税増税以降、日本だけ下がり続ける民間労働者の賃金
img.chess443.net/S2003/upload/2012012700005_2.jpg

◆消費税増税以降、日本だけ下がり続ける国家公務員（自衛隊含む）の給与
img.chess443.net/S2003/upload/2012012700005_3.jpg

野田総理大臣は、読売が報じた「ＴＰＰ解散」について、「驚きましたね」とコメントしたそうですが、真意は分かりません。
それにしても、宗像直子氏に代表される経産官僚、外務官僚、経団連、ＣＳＩＳ系政治家などが、ＴＰＰについて焦りまくっていることは疑いありません。

総選挙を経て、自民党に政権が交代すると、ＴＰＰは「ジ・エンド」になることを彼らこそが明確に認識しているわけです。
そのため、解散風が強くなってきた今、駆け込みで何とかしようと暴れまくり、新聞にリークしまくり、新聞が飛ばし記事を書きまくり、という流れになってきているわけです。

http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11400842235.html

道路広げろ
という要求もしとかないとアメ車居場所ないぞ

税制優遇を廃止だろ

日本の道路事情には軽が一番あってる
タンドラとかハマーとかのフルサイズはいらない

軽自動車廃止したら、ますます自動車が売れなくなりますがな（＾o＾）ﾉ

だってアメ車って車体が無駄にでかいし無駄にガソリン食うし
日本じゃでかすぎて身動き取りにくいよ
軽がなくなっても他メーカーのコンパクトカーが売れるだけで
アメ車死亡って未来は変わらないと思う

ピザなアメリカ人は軽自動車乗れないもんなｗ

>>352
とめるも何も、こういうのがＴＰＰの趣旨だし、仕方ないだろ。
賛成派にとめれるわけない
四の五の言わずに、アメリカンスタイルに合わせろって話だ。

ところで、前スレで頑張ってたトンチンカンな人はこのスレにもいるの？

456 名前:名無しさん＠１３周年 :2012/11/10(土) 14:45:56.31 ID:doLK4dPZ0
>>93
取得税と重量税だろバカ
自動車税は毎年払うやたら高いやつだ

>>311
消費者の望む形を具現化するのが、アメリカの商売
消費者の嫌がる形を具現化するのが、日本の役人＆政治

しっかしまあ何だろうな？日本のシステムってｗ

日本は軽自動車を廃止しろ

廃止しても良いよ
でも軽に乗ってた日本人が買うのは
日本のリッターカーだよな
そんな車アメ車にないじゃん

>>359
どんな社会体制でも君は貧しいカテゴリーの人だと思う。

TPP入らなくても破綻したら超円安、避けるなら円高内需で移民政策
何れ選択が来る、どっちにしろ国民と企業の体力をそれまで潰さないように頼む

自由に雨宮シャンテみたいなの乗れる様にして欲しい。
衝突安全基準クソくらえ！

田舎の山道なんか細くて軽じゃないと無理

まぁ、日本で売りたいためだけに
日本仕様の車をわざわざ開発する気は無いんだろう。
つか、未だ世界有数の自動車強国に殴り込みとか
いい加減諦めればいいのに。アメリカのナンバー１病って本当に深刻だな。
日本国内の事情に合わせて作った車が
世界中で受け入れられる事になった日本は本当についてる。

>>327
◆消費税増税以降、下がり続ける日本国民の所得
members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/20121003-1.jpg

◆消費税増税以降、平均給与は物価の下落より大きく減少
members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/20121008-1.jpg

◆消費税増税以降、非正規雇用比率は増加
stat.ameba.jp/user_images/20110531/13/akiran1969/0a/f3/j/o0605048311261941233.jpg
↓
◆非正規雇用の増加が少子化の最大の要因
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/images/3256.gif

660cc規制はやめて欲しいわな

ワゴンＲやアルトを買ってた層がスイフトに流れるだけだと思うんだけどね

アホかアメリカは
トヨタに技術もらって裏切ったカスは何処まで舐めてんだ？

アメリカの自動車業界なんざ自分達の邪魔をしそうなところを
努力もせずただ叩き潰してきただけだからな
進歩なんかするわけがない

アメ車ってべこべこで、扉の板金の間に
コーラ缶しこんでるから、ガラガラいうっていうアレだろ・・・

スズキ、ダイハツが死亡するなw

今のコンパクトカーサイズだと安全装備やら何やらでどうしても重くなるから
660ccのエンジンじゃ効率が悪いんだよね。
リッターカーよりも燃費で劣る軽を税制で優遇するのはおかしい。
かといって燃費を基準に低燃費車を軽並の税負担にすると税収が大幅減だから難しい。

>>1

で、これ今日に始ったことなの？　ニュースなの？

産経新聞⇒　TPPの話煽って、民主党離党者煽り、解散に持ち込む作戦？

けど、反対にアメリカべったりな安倍・自民党への諸刃の剣にもなる気もしますよ

フィエスタなら考えるが韓国製ぼったくりシボレーソニックを買う金があったら、ワンランク上のクラスか他の国の車を買う

もうアメ車は入れる余地ないのアメリカメーカーがよく知ってるから
今さら何してもメーカーが参入してこないだろ
でもどうせ軽潰せって圧力かけるなら税制改正もセットでやってくれ
毎年かかる自動車税を1.3くらいまで19,800にしてくれよ

1200ccまでを軽自動車にすればいいだけ。
税金は少し高めにすればいい。

ダウンロード禁止でＣＤが売れると勘違いしてるカスラックとどっちが頭悪いの？

やり過ぎてないか？少し日本はｱﾒさんに手加減してやれよ
いつも、一生懸命やり過ぎる癖があるんだからさ〜ｱﾒ車もｶｺｲｲっちゃｶｺｲｲんだからさ 金持ちは買ってやんなよ

ヨーロッパなどの古い町並みが残ってる所でも
道幅が狭いからって軽自動車やコンパクトカーは好評だし
アメメーカーはトップを取り替えて、何で売れないのか検討すりゃいいのに

アメ公はクズだらけだな

>>20
若者が車を買わなくなったのは、ゲームやネットや携帯のせい
とかほざくの日本の企業経営者も同類だろ


自分達が搾取使い捨てを平気でやってる癖に、自分の身の回りの若者は
高給取り＆将来の不安が無い奴ばかりだから、底辺で喘ぐ若者が見えないんだろうね。


資本主義も共産主義の末期と同じ様になってきたし、
TPP成立が資本主義の最期かもな…

今のふざけた軽優遇の税制を変えるにはアメリカ様のお力に頼らないといけないのが現状
重量税もろとも吹っ飛ばしてくれw

>>369
＞消費者の望む形を具現化するのが、アメリカの商売

ワロタw
誰が、バカみたいにガソリン食う、ピザデブ御用達の大型アメ車なんか
乗りたがるんだよ
売れないからこそ、政治家利用して、いちゃもんつけて、日本に買わせようとしてんだろ。

車ってでかいものを造るのは簡単らしい。

アメリカには日本の軽自動車みたいな車造れないんだろうな。

アメで一番問題なのは、ヤードポンド法だよな
これが最大の非関税障壁じゃん
これをメートル法に変更するなら、軽廃止だな

>>366
意外と重要な事かもなぁ、それｗ

頭がおかしい。
売れる物をまず作ることが絶対なのに。
売れないのは買わないせいだか。
そもそも日本市場スルーして中国で売るんじゃなかったのか?
ハマーいいねハマー

日本にカップラーメンを売り込もうとした
アメリカの食品会社のスレが、前に立ってたな。
あれと同じ匂いを感じる。

最近、ジープを観てない気がする

>>378
スズキ間ならアルトはスイフト
ワゴンＲ（ＭＲワゴン含む）やパレットはソリオだな

軽乗りからしたらスイフトもソリオも中途半端に大きい
コンパクトカーの中ではデミオやマーチと違って規格いっぱいいっぱいじゃなくて
小さめに作られてるんだけどね　それとてデカく感じる

>>1
軽辞めてもアメリカに
デミオクラスの小型車
作れないんだから
同じじゃんw

アメリカはその様な態度に出るのではなく、ハイブリッド車を作り、日本への販売と
啓蒙活動を広めるべきだよ。
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/e-class/report-1069082/
リッターあたり23.8Kmタンクが70〜80リットルだから満タンにすると少なく見積
もっても1400km走行することになる。しかもディーゼル車だから燃料単価が安い。
俺は期待している。圧力をかけて販売強要するやり方は好ましくない。

>>327
◆消費税増税をせずに、成長を維持していたら、今頃ＧＤＰは７５０兆円
www.the-liberty.com/itemimg/images/articles/2011/9/zouzei05.jpg

◆消費税導入による日本国の経済損失額は５０００兆円、国民一人当たりの損害は４０００万円
pds.exblog.jp/pds/1/201201/06/10/d0230610_5182920.jpg

◆消費税導入以降、日本国の税収は下がり続けている
www.garbagenews.com/img11/gn-20110614-05.gif

◆消費税導入以降、所得税と法人税の税収は下がり続けている
www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/011.gif

だからアメ車に競争力がない、勝負ついてるのはアメリカ人が一番知ってるわけで、
それでも軽やめろとかいうのは、オモチャに金かけて何もたついてんだマヌケってことだろ。
ジャップは気合入れて中国で売れやってことじゃないの？

むしろ、アメリカにこそ日本の軽自動車の規格が必要だと思うけどな。
移民を中心とした低所得者層にバカ受けすると思う。
デトロイトが相変わらず低脳な奴らが幹部だからどうしようもない。
大規模店舗法でアメリカ系のスーパーがどこで増えたかね？？

>>367
ＴＰＰ賛成派は、
早く交渉に参加して、日本に有利な条件を勝ち取るんだ！
とか言ってたのにね。

野田もアメリカにこんなことを言われてもダンマリ。

>>399
で、売れたの？

ああ、中国でなら売れるんじゃね？
国土広いのが自慢なんだろうし、人身事故でも確実に相手を殺すのがトレンドなんだろ？
うってつけじゃんアメ車

軽をなくしてもアメ車が売れるわけでもないけどな

ＴＰＰが始まったら全部アメリカのルールで縛られそうだが
いいのか？

軽自動車は地方税だっけ？
市町村で納めるよね。

役所は値上げなら、歓迎だろうけど。

日本に一切、得が無いTPP…
でも反対派はゴミばかりでとか最悪だな

効率や安全を考えたら軽自動車の規格は見直すべき。

660ccではどこかが足りなくなるって。

アメリカが軽自動車を作ればいいだけ　作れないのは無能だって証拠だろ？ｗ　しかも売れないのが制度のせいだって？
違うだろ　新車でも信じられないような故障をするくせに輸入関税セロの日本で超ぼったくり価格　売るときは二束三文
長く乗れば致命的な故障続きで地獄行きの欠陥車ばかりじゃないか

>>408
続報が無いって事で察してあげて・・・（;＾＾）

軽自動車なんて変な規格を異様に保護してるから、本来なら日本の車文化のなかで花開いたはずの、
低排気量小型車がホントにつまらないものになってしまってるんだよな。

こんな序の口だろうからな
何でもアメリカ基準にしろという達しが来る
年次改革要望書が屁に見えるで

Ｎｂｏｘなんかソリオより重くて（同じくらい）
排気量が約1/2だからな　１ｔ越えてるんだから
ＮＡじゃ坂道や高速走らないだろ
ターボでも回転数が大きくて五月蠅いんじゃねえの

>>327
■消費税増税⇒経済悪化⇒税収減少⇒財政悪化⇒防衛費削減

◆消費税増税以降、日本国の防衛費も下がり続けている
blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/f4/0b555c35ef3ca55b2ceda2648129da58.jpg

■軍事力を強化する源泉はＧＤＰしかない

◆消費税増税でＧＤＰが棄損する
shanti-phula.net/ja/social/blog/wp-content/uploads/2012/03/09d3edf663ac88214a27ae9775a0467b.png

◆消費税導入以来、日本人の人命損失６６万９３１９人―死者数１４年連続３万人超え
stat.ameba.jp/user_images/20120111/18/kokkoippan/19/49/g/o0631055511729251159.gif

>>401
正直軽は旧々規格のくらいのサイズでいい
安全性とか考えてるやつは乗らんやろし
それか現行サイズで1000ｃｃ未満だな

資源が枯渇してるといいながら
大排気量の車を推し進めるアメリカ
ガソリンをぼったくりで売りたいだけ

米が軽自動車を認めればおけ

自動車産業がtppに熱心だけど
軽自動車廃止しろってのは飲めないんだろうな
結局自分の利益しか考えてないんだよな

>>400
俺のガイアがなんたら、俺ってｶｺｲｲと言う、陶酔型の人が減ったんだろうなあ。
あんな隙間風ピューピューの昭和の乗り物は、ナルさんじゃないと乗れないｗ

で、お前らが今乗ってる車は何？(´･ω･｀)

で、TPPでの日本のメリットはあるわけ？

>>411
賛成派の脳内じゃ、日本の優秀な政治家が、交渉で良い条件を勝ちとってくれるはず
とか何とか妄想してんだろ。

そもそも賛成派は、何を条件や基準にして交渉するのか、全然言わないけど
「交渉初めてから考える」みたいなノリ。

クリントンといいオバマといい、民主党政権は他国の自動車産業に
ケチつけすぎだろう。特に日本の自動車産業なんて別に何も
悪い事はしてないっつーのに！

>>388
良いとこ突くなぁ-　同じレベルですよ。

カスラックは自社の為、軽廃止はアメリカ、日本の転換でもあるのが
大きな違い。

AMCみたいなファンタスティックな車作るメイカーが潰れる国、それがアメリカ

なんでTPPの自由貿易に輸入枠を要求するんだよ。矛盾したことを平気で言うアメ公。

アメリカに実燃費リッター20の車造れないだろ？
どう考えても無理なんだよ。

>>1
>米国車向けの輸入枠確保を求めている
自由貿易に反してるんじゃないか？

むしろアメリカって小型化は得意そうだけどな。
採算の取れる小型化がダメって事か。

中国ではアメ車売れるだろう
奴ら省エネの観念ないから

>>425
藤岡弘。はいつまで乗るつもりなんだろう(´・ω・｀)

ならアメリカ企業の特許を無効にしろ

>>1
無理無理


日本は廃止できないのでTPP参加しませんって言えばいい
むしろアメリカで軽自動車売り出したら爆発的人気出そうだ
燃費も抜群にいいし

そもそもアメ車なんて趣味以外で買う奴いるの？
国産で大抵たりるしクリーンディーゼルとかなら欧州車だろう

>>388
敢えて言うならカスラック。
軽は米的外圧だから、米視点なら通っても通らなくてもデメリットは薄い。
カスは内圧でしかも結果はどうあれデメリットがでかいものだから。

ＩＤかぶってるな

たしかに軽自動車は危険だけど、日本の文化みたいなもんだし

>>392　役人とか公務員とか電2の営業　マスコミ テレビ局の若造しか知らないんじゃないか？
底辺なんて見たくもないんだよ
結局自分の首を絞めてるとしか思えない

自動車産業終わるかもな
追い詰められすぎて中国相手にわけわからん対処してるし

でも軽自動車規格って消費者にとって利益なんてないぞ。

軽自動車の会社に勤めている奴でもなければ廃止した方がいい規格。

ＴＰＰは「平成の不平等条約」であることは明らかだわな
米国様は、軽自動車制度廃止、米国車の実質的な輸入枠とＢＳＥ牛の輸入解禁を要求しているようだな、ふざけるな
　
国内の法規制・関税は、古来より強者と弱者、大と小が共存共栄するために考え出した人類の知恵だわな
これを否定する大バカヤローは弱肉強食時代に戻りたいアホだから、
サファリパークのライオンの檻の中にでも入れてやって弱肉強食の恐怖を思い知らせてやれ

原子力ムラの宣伝機関であったマスゴミがＴＰＰや脱原発を推進する理由は、
東電から金が入らなくなったため、新規参入企業から宣伝・広告費を貰うためだわな
震災当日、東電元会長と中国接待旅行していたマスゴミ幹部は、金の切れ目は縁の切れ目だとよ

マスゴミのバカども、もっと頑張って偏向報道しないと、消費増税やＴＰＰがボツになるぞ

　　　　　　　,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. 　アメポチ操り人形の官僚原稿ボー読みノータリン総理よ
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 　ＴＰＰ加入で国内に外来種が大増殖し、ドジョウが死滅するぞ、バーカ
　　　 　 ∩::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　||:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　ＴＰＰ加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
　　　　　||::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
　　　　 ／〔.|　」　-=・=‐　 .‐=・-.|　　
　　　　〔 ノ´｀ゝ　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　ＴＰＰ加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
　　　　ノ ノ^,-,､　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　ＴＰＰ推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
　　　/　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　　　| 　　ＴＰＰ反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
　　 人　　　 ノ＼／ー--‐　 　／|:＼＿ ＴＰＰ賛成派は、財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
　／　 ＼＿／＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　 財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな

>>421
ミニ規格が出来るから

ミニ＝550以下
軽＝880以下
小型＝現状維持って感じになるんだろうかね

ミニはそれでいいとして軽は1000以下に汁
小型車は現状（確か1500以下だよな）でいいけど税金下げろ

>>428
とにかく中国韓国相手でも苦戦する日本の政治家では、
間違ってもケトウと交渉事なんてしてはならない。
あいつらは交渉の為の英才教育を受けているんだから、素人の
日本人などマジでカモだ。

大戦中、「ゼロとはドッグファイトするな」と米軍は教えたそうだが、
そういうクレバーな思想が日本の政治にも必要。

日本をアメリカにとって都合のいい国にするためにＴＰＰってあるのかよ！
だったらＴＰＰなんて否定してやるわ！

>>427
経産省の試算では、１０年で２兆７０００億円。
ＧＤＰ換算で年率0.057%の、ショボイ景気押し上げ効果が見込めるらしい

農業潰した分の、穴埋めにさえならないな。

>>418
道路＆自動車税制はアメリカ様を見習ってくれよ。

自動車税もなけりゃ車検制度も無い。
乗り出し価格ってなんだ？の世界。

原価償却済めば、道はただ。料金所って関所も無いｗ

車に掛かる維持費を安くしてください。
高額車以外軽自動車並にしてください。
お願いします。

>>428
TPP参加賛成派＝アメリカの売国奴だしｗ

>>327

「全体戦争の今の時代に於いては、経済は、政治と戦争の基本的武器である。最も経済効率の高い戦法は、常に、あらゆる方法で、その国を経済的沈滞――不景気に陥れることである」
スイス政府編纂『民間防衛』より

★消費税導入・増税
↓
経済悪化⇒失業・倒産・非正規・自殺が増加
↓
国民所得減少⇒結婚も減少⇒少子化⇒移民1000万人
↓
ＧＤＰ減少
↓
税収減少
↓
財政悪化⇒防衛費削減
↓
米国「日本は消費税増税しろｗ」
↓
財務省「消費税増税ｗ」⇒★ループ

150万もする軽なんて最早意味が無いよ。

軽規格廃止したところで
今の軽並みの価格（税金ももちろん考慮したうえで）
サイズも一緒（でも軽じゃないよ）
って車を日本のメーカーが売り出すようになると予想

これで軽自動車が廃止になったとしても、日本車かドイツ車に乗り換えるだけだろｗ
アメ車に乗り換えるお人好しはいないだろｗ

軽とコンパクトの税負担を同等にすればいいだけで、軽のサイズはそのままでいいじゃん
むしろ、軽のエンジンに800ccとか1000cc積む可能性が高いし

米作ってる農家がどうとかいう話はどうなったんだ。
最近フレンチフライでもいけるかな、と思ってきた。
TPPでコメ潰されたら、主食がイモになる日が来るぞこれ。
酒もイモから作るんだろうな。

軽にターボ積んで高速を爆走。よろしくチューニング！

>>446
税金が安いってメリットは無視？

軽自動車の規格の意義を討議するのは構わないけど
アメリカ車が売れないから変えろとか駄目でしょ

今のつまらん軽に興味はないけど、例え軽が無くなっても
アメ車なんかには乗らんだろフツー
日本の道には合わないんだよ

>>435
無理だよｗ
ガタイがでかいから設計の段階でパーツがでかい。

電動髭剃りひとつとっても、日本の1.3倍くらいでかい。

ああん...そこ♡
そこいい♡ああぁんイクーーーーーーーーーー♡

普通車のナンバープレート付けたスマート。
営業らしきおっさんが二人ぎゅーぎゅーで乗ってるの見ると気の毒で笑えるｗ

TPP加入で車庫証明必須、自動車税アップ

これは米が正しいな
走る棺桶が街中に大量にあるのは異常な光景

>>327
★米国「我々は日本の消費税増税を応援しているｗ」
desktop2ch.org/news5plus/1327026100/
↓
★石破茂「消費税増税とＴＰＰは必要（ｷﾞﾗﾘ」
wpb.shueisha.co.jp/2012/01/01/8908/
★消費税増税に賛成票を入れた３６３人の衆議院議員リスト
sky.geocities.jp/aoshi0707/shouhizeisannsei363list.txt
★消費税増税に賛成票を入れた１８８人の参議院議員リスト
sky.geocities.jp/aoshi0707/shouhizeisannsei188sangiinlist.txt

>>458

軽自動車を買う層はドイツ車を買わないだろ。

軽が危険だとは言わないけど、日本みたいな先進国の国民が乗るには
あまりにも貧弱で粗末すぎる。

アメさんも本気でアメ車を日本で売りたいのであれば
日本の市場調査を徹底的にすべきだよ

そうしたら入ってくる余地は全く無いことに気付くよ

ｱﾒ車なら中国大陸がすごい似合いそうだけどな〜、 広くて米国大陸になんとなく似てるし

良い事だ
軽四乗りはクズ

軽の幅は都会のチョイ乗りにとって便利だからな
高速や坂道ではターボ付きじゃないと６６０じゃかなりきつい
田舎でも郊外でも狭い醜道とかあるけど
そういうときに軽だとちょうどいいんだよ

ちょっとだけ大きくして（軽と小型車の中間あたり）
排気量を1000にしてくれりゃいうことなし

>>462
税金が安いってことは、税収が少ないってことだから、
社会としてはメリットでもなんでもないよ。

業界団体の意見はともかく、軽をうまいことやめて、
日本のメーカーがコンパクトに全力投入するほうが全員にとっていい。
アメリカだって日本のメーカーが工場作ってくれたら嬉しいし。

軽規格廃止しなくても普通車に馬鹿みたいにかけてる税金廃止すればいいだけだろｗ

外圧があった方が、日本はいいもの作るのはたしかだけど

>>1
やはり来たかw
これだからTPPは参加しない方がいい。

アメリカの有利な経済活動しかできなくなる。

オナホもアメリカンサイズになるのかな

>>468
車検制度も無く
黒煙吐き出しているボロ車が平然と走っている国ですよアメリカ

>>471
余地が無いって分かってるから
長年に渡ってムキになってるんだろうなｗ

>>470
粗末でいいわ。車なんか経済的で走ればそれでおＫ。
そういう層は、ますますアメ車を買わん

いま軽自動車のCMってあきらかに若いカップルとかを相手にしてるよな

在日米軍は強姦を今すぐやめろ
これ以上続けば朝鮮人と一緒とみなす

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2671年9月8日　貧困大国アメリカ：米国全土に広がるホームレス・テント村【閲覧注意】
www.businessinsider.com/lakewood-new-jersey-homeless-tent-city-2011-9?op=1

2671年9月13日　貧困大国アメリカ：米貧困率、過去１７年で最悪に―日々の食事もままならぬ貧困層
www.bloomberg.co.jp/news/123-LRGZKS07SXKX01.html

2671年11月4日　貧困大国アメリカ：貧困地区が１０年間で３３％も増大　白人、高学歴者にも広がる
www.47news.jp/CN/201111/CN2011110401000028.html

>>454
反対派は大した根拠も無く「アメリカの要求は強制受け入れ、日本からアメリカに要求したら無条件拒否」としか言わないからなw

産経新聞「日米安保ガー！日米安保ガー！アメリカ様に逆らうな〜！」

>>480
アメリカ「貧乳ＡＶを廃止しろ！」

>>451
TPP参加して
たった数％の関税撤廃するくらいなら
少しでも円安にしろってな
5円円安にするだけで関税なんてチャラに出来るんだからな
日本は参加する価値なし

逆。
経済合理性に優れた軽自動車をTPPの共通規格に採用するよう
がんがん要求するべき。

ネトウヨの陰謀論連呼に一般人唖然。

日本は、もはや、世界から嫌われる国になりました。どこの国からも相手にしてもらえません。
無能な政治家・お役人さんたちのせいですね。
鎖国するしかないのかぁ…

軽自動車ってカテゴリーを廃止しろってだけだろ？
普通乗用車の税金関係を軽にあわせるでも別にいいんじゃないのか？

>>435
あいつらのモノ作りの荒さはハンパ無いぞ。
工業製品はいつも日本が小型化・高性能化してきたじゃないかｗ

日本は国土も小さいし
狭い道がたくさんあるから、アメさんも軽の規格車を作れば
外車の軽四は斬新なので、ある程度は売れると思うよ

>>475
だがな、消費税と同じで
税金が高くなると、結果として税収は下がるんだよ。

自動車の所有率が下がる。
直接的な税収が下がり、カー用品、カーメンテの会社が儲からなくなり、法人税もとれなくなる。

軽トラは地方のインフラ

この流れで軽自動車が主流になれば当然ながら増税されるからな。

こんなのＴＰＰ加盟反対の百姓の嘘情報だよ

>>448
ミニ規格って定員2人だっけ？
あんなのに老人が乗って我が物顔で走り出すと考えたら恐ろしすぎる

欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

航空機作れない分、自動車戦争でアメリカをぶっ叩いてやるぜー、ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

ガソリン税増やせばいいんだよ

燃料に応じて税を負担、燃費の悪い車ほど負担が増える
燃費だけじゃなくて、燃料の消費に関しても公平

軽は貧乏くさいからキライだが
アメ公にとやかく言われたくない

ｽｽﾞｷ終了

http://live.nicovideo.jp/watch/lv114872911
お前らＴＰＰについて議論するか?

税金安くてぶつかったらすぐ大怪我したり死んだりする軽は、
社会やインフラにただ乗りしてるようなもんなんだな。

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

◆日本は世界最大の対外純資産国、米国は世界最大の対外純債務国
www.garbagenews.com/img12/gn-20120105-03.gif

2671年7月14日　借金大国アメリカ：オランダ「米国は、世界経済のドル支配に依拠した寄生虫」
www.bloomberg.co.jp/news/123-LOBKCF1A74E901.html

2671年7月15日　借金大国アメリカ：米国はギリシャ、ポルトガル、スペインを上回る世界最大の借金大国
www.bloomberg.co.jp/news/123-LOETT007SXKX01.html

もしTPP参加が決まった場合、
個人レベルの防衛手段は何だろうか

英語以外にもマレー語の基礎ぐらいは勉強しといたほうがいいかな

漫画家のむら?しんぼ先生登場！祭のお知らせ?！
http://live.nicovideo.jp/watch/lv114768613

>>1
＞（米通商代表部のカーク代表）

うるせえ！

>>489
二本挿してのクライマックスもアメリカ基準に合わせなきゃなｗ

>>11
馬鹿なの？

交渉力に自信のあるらしいから賛成派が勝つだろ

アメちゃんも軽自動車作って自由に競争したらいいじゃん
燃費良くて小回り利いて結構なモンなんだから
買わないけど

>>1

＞米国車向けの輸入枠確保

これのどこが自由貿易ですかｗｗｗ

安全度が低い自動車の方が税金が安くなりますよってのは
どこか間違っているよな。

普通は逆だからな。

軽規格を価格制限にしたら良いかと思う。軽自動車は50万円以下とか。新車時での
値段でね。

ミニクーパーが全然ミニじゃない

実はアメリカのPISAスコアはトップクラスだった？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/08/pisa.html

日本は（今よりも）鎖国した上で、
日本国内のレベル内での　規制緩和　＋　痛みを伴う構造改革　←　でしか未来はないよ ！

今の日本は、
・すべての足を食いつくし身動きが取れなくなって胴体を食いはじめているタコ。
　　（胴体を食いながら　どうやって足をはやすか？を考え中）
　　（円高デフレを維持推進することでやっと来年度の運営費（国債）を調達できているだけ）
　　（アメリカのようにドル（円）を刷って通貨安政策（円の価値を下げる政策＝円安）したら↓
　　　　　来年度の公務員の給料が払えなくなる　国家が、お金の調達（←国債）出来なくなる　）
　　（少しでも生き延びるために若者を犠牲にしてヘロイン注射でごまかしているだけ）
　　
日本は、自分で胴体の半分を食っても生き延びれるかもしれないニュータイプのタコであるかもしれないが、
TPPで　ジワジワが　→　ドッカン　に加速してショック死するかも知れない

・　手足さえあれば（アメリカのように）　一時的に安地に緊急避難することは可能だが。
・　日本の場合（円が高くなるのを　→　ほぼ「見てるだけ」しか出来ない　←　残念ながら借金の多さ　
・　痛みを伴う改革←これは　（世界最強の）公務員・マスゴミ・ジジババ・ナマポ・特定の外国人が、反対して不可能？

※ 日本がこの先生きのこるための、必要絶対条件は、まず真っ先に↓
・日銀法改正
・インチキ寡占糞マスゴミの粛清
・財務省と国税の分離
・大手掲示板の名前欄とかで　→　 「名無しさん＠１３周年」　と　「外国人さん＠１３周年」　←　とかで、初心者に分かりやすくする
・組閣や内閣改造時に　事務方の官僚をごっそり刷新する制度にする
・日本も、NATOの「核共有国」（敗戦国のドイツ　イタリアとか）」←のようなニュークリアシェアリングの仕組みを整備する

↑　に限る。 まずこれをやらずして、なにやってもダメ。　無意味。　茶番。

結局TPPって誰得なの？

スズキかどっかと提携しちゃえばいいじゃん

って、前にワゴンＲにシボレーのグリル付いたの売ってたよな？

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2671年6月24日　ディズニーワールド：オーランド市、炊き出しを理由に２０名以上を「テロリスト」として逮捕
www.democracynow.org/2011/6/24/feeding_resistance_food_not_bombs_members

2671年6月29日　ノーベル経済学者、クルーグマン「米国の景気低迷は長期化、お先真っ暗デス」
www.bloomberg.co.jp/news/123-LNKUUZ1A1I4H01.html

2671年7月6日　米リーマンに★ＦＲＢが１８０億ドル融資―破綻前に粉飾隠蔽プログラム利用
www.bloomberg.co.jp/news/123-LNXPZG0YHQ0X01.html

ほっとけやｗ

アメリカ産業界にメートル法採用させろって！
メートル法を採用していないのは、リベリア、ミャンマー、アメリカ合衆国の３ヶ国だけ。
異常なアメリカ。

TPP参加なら、アメリカ産業界にメートル法採用させろ！

まぁ、高速の玉突き事故で
トラックとダンプの間から、ぺちゃんこの軽自動車が出てくる画像とか
見るとゾッとなるけどね(´･ω･｀)

>>33
マッチョ＝正義&善 な思想のアメリカでは基本
小型＝弱いイメージ
アメリカは都市部にもわざわざ小さな車に乗りたくなる程
狭い道はない

軽自動車って何気にすごいよなぁ
田舎に住んでて高速乗らないんだったら軽自動車にするね

事故ったらそれなりに乗員にダメージを与えてくれる華奢な作りが魅力です

とにかく自動車税と重量税は二重課税
車検時に払わせる事で誤魔化してる
減税無理でも統合して分割払いもできるようにしないと駄目

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

間違えて軽油入れる奴いるから 違う名前にすればいいんだと思う
マイクロとかナノとか 軽と呼ばなければいいんじゃないかな

ＴＰＰ推進派の面々を見てみると、浮世離れしてるというか、理屈倒れというか、
なんだか異常性を感じる
強烈なイデオロギーって感じ
理屈通りにいかないのは現実がおかしいから、とか言い出すし、ちょっと有り得ない
10年後の世界では、彼らの異常性が断罪されてると思う

どっちみちアメ車這売れんだろうけどそんなことは関係ない
この際外圧で軽を廃止しろ

>>523 反対してる奴

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2671年6月20日　貧困大国アメリカ：全米が「失われた１０年」に、雇用は戻らず―市長会が報告
www.bloomberg.co.jp/news/123-LN3H6X1A1I4H01.html

2671年6月21日　貧困大国アメリカ：米国がここ２０年間に築いた金融立国は大失敗―脱金融と製造業強化を
www.bloomberg.co.jp/news/123-LN5DEY0UQVI901.html

2671年6月22日　貧困大国アメリカ：米国民の過半数「病根はグローバル新自由主義」
www.bloomberg.co.jp/news/123-LN641M1A1I4H01.html

>>487
TPPでアメリカがターゲットにしてるのは日本だけ

たった数％の関税撤廃にリスクの高いTPPに参加する必要はない
ちょっとだけ円安にすればいい

モンサントによる日本農業市場の完全支配下


これだけでも参加する必要性はないだろｗ

ずいぶん前から早期の交渉参加が必要といってるよな。去年なんて、もう間に合わないって言ってなかったか？

ネトウヨの陰謀論は秋田

現地の仕様に合わせて物を作るのは輸出する企業の基本だろうが

１２００ｃｃで1万円くらいの税金にすればいい。

>>519
インドのタタが10万？とかの車出していたから、TPPで入ってくるようになるんだろうか？
インドも加盟したら。安全基準がああああと日本の役人は叫ぶが、

軽自動車も似たようなもんってか、事故れば10トントラックが勝つだろう。

アメリカの製品が売れなければ
閉鎖的で不公平は市場ということになるのが
自由でグローバルな世界の実態だったわけか

>>539
欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

ﾍﾟﾗﾍﾟﾗはｲｸﾅｲ 命の危険がある
ほんとｲｸﾅｲと思うわ ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙにﾌﾀがついてないのと同じぐらいに、危ないっちゃ危ないんだからさ

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ

2670年9月16日　貧困大国アメリカ：７人に１人の米国民は貧困層、５１００万人は無医療保険者
www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/09/16/AR2010091602698.html

2670年10月13日　貧困大国アメリカ：米国民は老後を悲観、不況は★ウォール街に責任
www.bloomberg.co.jp/news/123-LA8IN607SXKX01.html

2670年10月26日　貧困大国アメリカ：「米銀の最悪の１０年」幕開けも、大恐慌以来の収入低迷時代に突入
www.bloomberg.co.jp/news/123-LAVJJC1A1I4H01.html

まずはヨーロッパでアメ車を売ってから言え
アメリカの自動車産業は日本の官僚機構と同じで保身劣化してるんだよ
７、８０代のジジィが主導権握ってるから潰した方が良い

しっかし、自分の所の車が売れないのは相手国の道路事情に合わないからとは考えずに、相手国の自動車規格が商品販売を妨害しているからだと考えるのなw
こんな上から目線じゃ、たとえ軽規格が廃止になったとしてもアメ車は売れないだろう…
大体「余分な油があれば少しでも発電用に回せ」と言う国に、油垂れ流し状態のモンスター車なんか売れるわけないじゃないか

>>326
軽自動車にのってるからってなんで恥ずかしいんだ。

分相応という言葉がある。
借金まみれで車乗ってるよりはるかにまし。

>>米国
おまえらが軽自動車作れよw

欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

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>>532
と言うか、なくせばいいんじゃね？
車両価格以外に金掛かるのは変。
道路のインフラ整備はガソリン税でオケ。

オバマ政権は、2010年から2014年までの5年間で輸出を倍増する「輸出倍増計画」を実施している。

そのためにTPPやって日本にモノを売りつけようとしています。

経団連加盟企業って簡単に調べられない仕組みになってるんだね

後ろ暗い組織だけに自分たちの名前晒すことが怖いんだろうね

シボレートレイルブレイザー買おうおもうておりたのに、のうなりぬし。

もとハンパナイ　シャメイを　なずけてもらいたいのう。

そうじゃのう、「オルバニーアリゾナ」やら「オルティメトゥカーソル」
「ホルス」やら　ぞくぞくするのう。。

なんでアメコウに貢ぐ戦略に参加せにゃならんのだｗｗ　アホかｗ

日本の軽トラはアメリカだと8歳のガキのおもちゃ代わり

http://www.youtube.com/watch?v=fqLKuBX4v4Y

なぜアメリカは世界のジャイアンって呼ばれるか最近やっと分かったわ
それどころか軍事力や通貨考えたらジャイアンが四次元ポケット持ってるレベル

後はロボに変形する車を開発するしかないな。
作業にもDIYにも使えて、荒地も踏破できるタイプ。

それにしても、アメリカ大統領の職務に
アメ車を代表とした自国製品の営業が加わって大分経つな。

>>91
■グローバル新自由主義の貧困大国アメリカ












ボロボロ

アメリカって世界の田舎者だしな。無理に合わせる必要は無いだろ。
軽規格ってこれからは価格で制限すべきではないかな。

>>7
糞だなアメリカ

>>326
お前は新車でAZ-1買って20年目の俺を敵に回した。

国保や健保禁止
医療保険制度廃止　日本人は強制医療保険に入るな

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

上り坂で前に軽自動車が走っていると邪魔臭い
さっさと登れよ牛かよって思う。
660ccだから坂をグングン上れるわけもないとはいえ
こんな規格はなくなれと思わざる得ない。

普通車の税金を軽並に下げて欲しい・・・高すぎ

軽しかとめられないから、軽なくなったら困るんだけどｗｗｗｗｗ

>>7
これたぶん正しい
普天間のとき、中国海軍がやたら出没したんだよな

あと、ミサイル防衛構想のときの北朝鮮のミサイルもね

日本の道路事情を勘案すると、アメ車は趣味の領域。税の問題でどうにかなるとは思えんね。

ID:fnV0ldF20

国内問題を、まったく関係のないＴＰＰスレで必死に語っている奴が相変わらずいるなｗ

規格の廃止が軽の廃止に見える人たちが面白いけどｗ

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

エコだなんだって言ってんだから
燃費だけじゃなく資源的にも小さいほうがエコなんだし
逆にTPP標準の軽自動車規格をつくってアメリカも導入すればいい

>>501
俺もそう思う
ペチャンコグチャ事故が増えるだろうねｗ

なんで認められたかというと電気自動車の関係だろうな
バッテリがインサイトレベルだと無理があるけど
ミニだと余裕だしな

規格自体は公開されているわけだからそれに合わせて良い車を作れば良いだけでしょ
米国車向けの輸入枠確保なんてあんたらの好きな自由競争とやらははどうなったのよ

なんかTORONを潰した時と同じようなやり方だな
規格自体は公開されていてそれに沿ってOSは自由に作って良いですよと言う事だったんだが
結局教育用に採用されることもなくスーパーなんちゃらから解除されても時既に遅しだった訳だ

そのうち道路が狭いのも非関税障壁だと本気で言い出しそうだなぁ

>>544
ワイパー一個しか無いとかサイドミラー無いとかABS無いとかエアバック無いとか…
車検通らないんじゃ…

>>569
最近の軽自動車はものすごいぞ。軽量化で坂道も高速も全然平気。
普通車買う意味が無い。

軽を廃止したらアメ車が売れると思っているのか。
そんな事だから経営が傾くんだよw

>>551
でも重量や価格、燃費はコンパクトと変わらないのに、
税金だけやたら安いから選ばれるとか異常だと思うよ。
いや個人の利益考えたら当然だけど。

輸入ばかりで輸出する物がどんどん無くなると日本は滅亡する
こんな超円高じゃ売れる物も売れない
さっさと海底資源開発して資源輸出国になるしか希望が見えないわ

アメリカふざけてるな

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

アメリカは無闇に他国の利益を貪らない方がいい！
自国経済を内需拡大で立ち直らせろ！
ここは世界各国、一旦鎖国だな！

>>579
> 最近の軽自動車はものすごいぞ。軽量化で坂道も高速も全然平気。

NAだとそれはない、いくら馬力が上がっても坂ばかりはどうにもならん。

狂牛肉やピンクのゴムみたいなクズ肉の製品を輸出するのを止めてからモノを言え

ん？

軽自動車は低燃費とかだけじゃなく
取り回しも楽で運転しやすいよ
車庫入れ下手でも軽なら大丈夫って人もいるし
あとは視界が広い車が多いね

>>545
TPPに日本が参加したら
アメ車が売れない
↓
ISD条項によってアメリカ自動車会社が日本政府を訴える(裁判は無条件で米国で起こすことが可能)
↓
勿論、日本政府は裁判で負ける
↓
日本政府はアメ車が売れるように減税する
↓
アメ企業ウマー


こんなことが色んな分野で起こる
つまり、アメリカの有利にならないと裁判裁判裁判ｗｗｗｗｗ

プラザ合意も自動車の摩擦だったな
アメリカの貿易、財政の双子の赤字は
日本の車のせいだとｗ

ＯＳでも日本が世界を牛耳る予定だった
しかーしアメリカに潰された　って坂村が言ってたｗ
昔からアメコウは中国と変わらないほどウザイ存在

PTクルーザーは日本でもそれなりに売れた
日本人の好みに合うクルマを作れば
日本でもちゃんと売れるから

車の運転下手な人は軽自動車好むんだけど
小さいほうが燃費もいいしアメ車は日本に合わない。中国で売ればいいじゃん。

アメ車なんてポンコツ買うかよ

　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　 　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_　　　　　　　　　　　ユダヤメリカへ　　非関税障壁となる
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　　　　　　　　　一．メートル法の採用
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　　　　　　　　　一．米国内にベース建設・仕様
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　　　　　　　　　　　一．原水爆全世界解禁
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　一．銃器保持・使用全面禁止
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　　　　　　　　　　　　一．屋内土足厳禁
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　　　　　　　　　　 一．許可の無い　ドル紙幣の増刷
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を第一弾として要求します。　

>>1
米車で中野区をかすり傷一つつけずにドライブしてから言ってほしい。

6Lでもフルサイズでもアメ車は特例で軽自動車にすればよかろうが ※アメ車は小型（4t）に限る

貧乏人の愛用車ワゴンＲ

>>383
軽自動車の税負担を上げればいいじゃん
軽自動車を低燃費車並の税負担にすれば税収が大幅増になる

アメリカが輸出を増やしらた世界経済がどうなるのかわかっていないのか？
米国債の問題をどうにかしようとしているのだろうけど、それは最悪の方法だよ。

内政干渉

>>586
加給器付きで、やっとまともな動力性能だわな、軽自動車はｗ
トルクも上がるよ。

>>581
使い方によっては普通車と遜色無いから維持費の安い軽自動車買うんだよ。
本体価格はもはや普通車と同じくらいになってるよ。

「日本の道路が狭く、ガソリンが高いのは非関税障壁。道幅を広くして、減税でリッター50円にしろ」の
方がまだ的を射ているなw

軽の値段でアメ車を売れば良いじゃん
馬鹿なの？

自動車の税金を皆軽並みに引き下げればいいだけの話なんだよ
燃費がいいわけでもない軽の優遇なんて
誰も得しない制度なんだこれ

軽を作れよ

ＮＹでは軽が売れてるって言ってたぞ

小さい国が多いいんだから軽を作ればいいんだよ。

米も軽作りゃいい
馬鹿なの米？

米国案に大賛成。
軽自動は邪魔でしょうがない。

こんな経済ガタガタの日本を、まだ叩く気？

>>16
>1500cc程度までの普通車の税を、軽と同等に下げればいいだけ
そんなもん何の解決にもならんわ
今度はその新たな税率を廃止しろと言って来るだけだ

>>604
もう、アメリカが道路改修費全部持って、原油も無償供給してやればいいんじゃね(´･ω･｀)

軽自動車売りつけてやれ

>>581
乗り比べた時ある？
コンパクトと違うよ。
乗り心地全然違う。
だから、軽は税金やすくていいんだよ。

話は逸れるが、アメ車はアメ車のままで、日本に売り込んできて、たいして売れてなかった。
バブルの頃でさえ。
経が無くなれば売れるとでも思ってるのか？
日本の家電メーカーの失敗が、アメ車の失敗と同じだよな。

軽で十分

自分たちの勝手な要求押し付けて、世界中でいざこざ起こすのが
アメリカのやり方。

支那チョンと変わんねえ。

>>603
普通車が売れないから軽自動車の価格帯に降りてきたって感じがする
軽は逆に高機能化で価格が上がってった

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

自由競争を標榜する国が競争に勝てないからって、
みっともないったらありゃしないw　ああハズカシ。

軽自動車廃止とかやめろよー
せっかく安い軽油で走る自動車なんだからさ

今のボディ容量目一杯で空力無視した軽はエコとは程遠いからな

>>614
確かに乗り心地や作りは全然違う
軽でもハイトワゴンやターボともなると小型車と
値段はさほど変わらないのに、なんであんなに安っぽいし
狭いんってな感じ　

>>586>>602
新型ワゴンRのNA買ったけど峠の坂道全然平気だよ。
平坦な道だと気をつけないとすぐ70kmくらいになる。
高速も安定した走りで驚いた。エンジンもそんなにうるさいと思わない。

国民車が軽自動車ってのはあまりにも惨め過ぎだから
せめて1200ccまで広げてくれ。

そもそも軽云々以前に日本じゃ車自体の需要が下がりつつあるんだけどな…

>>608
軽作る技術力無いから

アメポチのネトウヨなんとか言えよアホが

アメリカ人はもうちと理性的かと思っていたが
せっぱつまると「オスプレイは危険」という
変なこと言う日本人とあんま変わらんなあ

>>1
アメリカの幅広い車の販売止めて貰えますか？
日本の車道の幅の狭さじゃ誰も買わないんで

経済的には、アメリカと付き合うメリットってかなり薄い気がする。

うちの廃車寸前の４速オートマ軽自動車でもリッター１５キロ走る
ハイブリッドの新車でも普通に走ればリッター２４キロぐらいなのを考えれば燃費の良さが分かるでしょ

アメリカも軽作ればいいだけ。
途上国向けとしても良いだろ軽は。

アメ車乗りたいんだが、燃費、維持費、左ハンドルがネックになってて
おれがノーベル賞を受賞するまでおあずけになってる

軽を馬鹿にしてるやつは
軽がなくなったら次はFITあたりを馬鹿にするんだろ

釣られませんよ

アメリカもチョンも変わらんな、気持ち悪い

米国はアホみたいに牛を劣悪な環境で大量生産してるから
全頭検査は不可能っていう主張なんだよな
検査はしないけど一杯買ってｗｗ

10年前の軽は、エンジンバサバサ乗り心地ガサガサって感じだったけど、
今はどうなのかな
ちょっとはしっとりしてるのかな？

>>326
変態洋ロリおっさんは巣に帰れ。

U　・ω・）　　漏れ装甲車が欲しい。
　　　　　　　　大型ダンプと正面衝突したら
　　　　　　　　こっちは無傷でダンプの運転手がお亡くなりになる位のやつが欲しい。
　　　　　　　　アメ公はこういうの得意なんだから作れポ。

ＴＰＰ加盟国の銃器製造、販売会社

グロック社　(オーストラリア)
イサカ（アメリカ）
ウィンチェスター（アメリカ）
ウェザビー（アメリカ）
ターハント（アメリカ）
ブローニング（アメリカ＆ヨーロッパ）
マーリン（アメリカ）
モスバーグ（アメリカ）
ルガー（アメリカ）
レミントン（アメリカ）

他にアメリカ現地法人の欧州銃器メーカー多数・・・・

ＴＰＰ加盟により、日本の銃刀法が『非関税障壁』として撤廃を迫られる訳だが
運転免許証さえあれば、ライフル購入できるって事になるだろう

オウム事件の前までカッターナイフ所持で逮捕されるって事がありえなかったので、逆に規制撤廃も十分あり得る訳なんですよ

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

つーか、アメリカから買うのは自動車じゃなくて
FA１８スーパーホーネットでいいだろ
貿易赤字も減るし、対中対韓防衛力の向上にもなる
５００機ぐらい買っとけ

アメリカに軽自動車を導入しろって言えよ

日本の軽自動車買って来て分解して研究するくらいの事
ビッグ3とかとっくにやってると思ったけど、アホらしくてやってないのか。

>>624
二人以上で乗ってみ

パレット等のハイトワゴンだと重量が１t前後になるから
ＮＡじゃ1人でも坂道や高速はキツイ

軽を強いられてる日本の制度のほうが異常だと思うのが普通だよ

>>631
馬鹿みたいに借金して消費してくれるのは
アメリカだけ

>>615
ネオン？だったか、そんな車があったなあ。
アメ車のイメージは、走っている最中にハンドル取れたり、タイヤが外れたりするイメージかな。
三菱車かよ？ってイメージが先行していたｗ

あれ？

軽自動車規格を廃止しても、位置指定道路のような狭い道はそのままだから
米国メーカーが作らない小型車の需要は以前として残る。

独身層が増えるなら少人数用の車のほうが需要あるだろこれからは

>>638
１０年前と今じゃほとんど変わらんよ

>>326
外人幼女の画像でも漁っとけ

58 美香 ◆MeEeen9/cc じょうだんだもっ♪ 2010/8/10(日) 10:30:08.12 ID:dscztvgv
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　私のお父さんも韓国人だけど、韓国人は世界一優秀なんだよ

405 ：美香 ◆MeEeen9/cc [じょうだんだもっ♪]：2012/02/19(日) 18:25:14.10 ID:Dia97raA0
外人幼女の無修正画像のあるサイト知ってる人いない？
　　　　　　　　　
423 ：美香 ◆MeEeen9/cc [じょうだんだもっ♪]：2012/02/19(日) 18:32:10.59 ID:Dia97raA0
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　　>>405
　　　　　　　　　　　　あなた誰よ！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　勝手に人の名前を使わないで頂戴！！！！！！！

460 ：美香 ◆MeEeen9/cc [じょうだんだもっ♪]：2012/02/19(日) 18:40:16.20 ID:Dia97raA0
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　　　あら、ＩＤ被りかしら。

アメ車の維持費を軽自動車並にしてくれたら
フルサイズピックアップをちょっと考えるかも。
いや、どのみち高くて買えません。

米国も他国向けに軽自動車作ればいいのに馬鹿だなぁ

アメに軽作れって肥満大国に対する嫌味か

なんでアメリカがここまで強くTPPを推し進めるのか。
アメリカにとってメリットだらけだから。
日本にとってはマイナスなことだらけなのを、アメリカの犬な政府は受け入れようとしてる。
日本国民の生活なんてどうでもいいんだよ、国は。、

ベンツ・アウディ・BMWは売れてる方じゃん
小型車でもミニクーパーとかワーゲンもよくみるぞ
アメ車はちゃんとした小型車出してるんか？

アメリカじゃ軽自動車は需要ないんか？
アメリカも軽自動車作ればええやん

>>599
まぁ軽自動車税増税で普通自動車が増えたらそれはそれで自動車税が増収だしな。

市町村税が減って都道府県税が増えて、トータル増収なら自治体側は言う事は無いわな。
税収移転分を都道府県から市町村への交付金増で対処すればよいだけだし。

>>648
軽の規格なくしても大丈夫なくらい消費してくれてるわけでもないでしょ

アメリカも日本に輸出したければ軽自動車作ればいいじゃん
作れないなら文句言うな

アメ公って、軽規格廃止したら、まさかアメ車が売れると思ってるんじゃないだろうな

動画でしか見たことないけど
アメリカの道路はでかい車ばっかりだった

体のでかいアメちゃんじゃ、軽は確かに乗れないなぁ。
車は走る環境、乗る人、両方考えないといけないから大変だな。

誰も軽をバカにはしてない、つうか技術力のせいでいびつな規格なのに
維持費有利でけっこう快適とか本当に訳が分からないことになった。
韓国車とかけっこう売れ出してらしいこと考えても、
海外で売れる車に金かけてほしいんだけど。

　　　　 _, r '" ⌒ヽ- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
　　　 ／ ／⌒｀´⌒~＼ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲
　　　{　/ ~＼_　湯_／~丶 ）　　ユダヤ人のために決断しなければならない時期は迫っている。！▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
　　　ﾚﾞ　 --‐・'　 '・‐-　!/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼
　　　|　　　 -ｰ'　　 'ｰ　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼
　　　|　　　　（___人__）　　 ｀、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼　　　 　　　▼▲▼　
　　　{　　　　 丶ｪｪｪﾉ　　　 }　 (⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　
　　　 ゝ_　　　　　　　　 __ノ　　ﾉ ~.ﾚ-r┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　
　　　 ／ ~／ヽ_/又＼/~＼　ノ　__　|　.|　ﾄ､　　ビシィ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼　　▼▲　　　▲▼　　 ▼▲
　　　i　　　＞　＼ヽ !/　〈￣　　　'-ヽλ_ﾚ′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲▼▲▼▲　▲▼▲▼▲▼▲
　　　　　　　　　　　　　　 ￣｀ー‐---‐ '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲▼　　　　　　　　
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>>624
マジか！最新型はNAでも凄いんだな。

>>657
日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

税金が安くて安全に劣る規格区分なんて作る国は日本くらいだろ。

TPPに反対する日本
↓
石原に頼んで、中国に喧嘩をふっかけさせる
↓
尖閣問題勃発　国有化　中国で物が売れなくなる
↓
アメリカ市場はいいよ〜TPPやろうよ←今ここ

>>654
つ軽トラ

>>638
燃費を稼ぐため軽量化してるから
作りは安っぽくなってる
加速もＣＶＴだと燃費重視に設定されてるから弱かったり　

>>605
それでも売れないだろうね。

アメ公はいつもこれだ

>>426
FIT GD3 1.5T（H15式）
燃費いいし、GE系よりも足回りの余裕あるし神車だと思うが。

>>650
税制廃止してもサイズや燃費の問題で売れないなら問題無いだろ。流石にそういうのは非関税障壁とは言わない。
バイクも大型二輪が教習所で取れるようになってから言ってきてない。

>>646
二人で峠だったけど平気だった。
軽自動車も大きめのだとターボ無いと厳しいかもしれんね。

>>613
アメリカ人が軽買うか？

コメリカにも空気読めない奴ているんだね
日本では軽しか売れてないのに

だからTPPはｸｿだとゆーに

軽自動車に代わる規格を作れってことだな？

800ccまで引き上げた新規格を作ってアメリカさんを喜ばそうぜｗ

軽は安全も疎かだけど深刻なのは消耗品の寿命だ
普通車の半分以下だ
税金が安いだけでこんなガラクタ強いられる日本の制度の異常さ

>>621
本当に間違える人がいるらしいから、それはネタだとしても禁止な!

日本はアメリカとは違いますので
たったこれだけのことを言える政治家がいない日本

TPPに入ったら日本の主権はなくなるわけだからこうなるわなｗｗ
TPPに入ったら技術も全部丸裸にされるよ。
全てをアメリカに合わせていかなきゃならなくなる。
日本の国会は不要になるし形骸無実化になる。
まさに植民地だ。

フィットは紛れもなく名車だわな
あれほどコスパの良い乗り物はない

>>662
ちゃうちゃう。アメリカに軽自動車の優遇制度を導入させて日本の軽を輸出するんやんか

「軽自動車と1300ｃｃくらいの車であれば、重量差は1.2倍程度で、エンジンの効率を考慮すると、実用燃費は逆転する事になります。」

ぶっちゃけ軽の規格で無理するより、リッターカーの世界戦略車で統一したほうが
日本のメーカーにとっても良くなってきた。軽専業のメーカーの政治力次第かｗ

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

軽NAで子供出来て奥さんが倍くらいに育つとリッター１０走れない


って、知り合いが言ってた。

まあこんなこと言ってるって事は敗北を宣言しているようなもんだなｗ
アメコウの車はマジで質が悪いともっとアピールするべきｗ

野田と民主党はクビをくくれよ。農道と山道を走れんがな。
軽以上で走れるものなら走ってみろ。

>>624
機会があったら俺のゼロクラウンに乗せてやる。

>>641
殆どアメリカメーカーばっかだな。
アメリカが本当に撤廃したいのは銃規制かもなぁ。

日本じゃやくざくらいしか持っていないから、
市場としちゃ手付かずに近い市場だな。

日本も物騒な事件増えた品ぁ…

>>642
ノーベル賞の元金だと思えばいいじゃないか。
地道な基礎研究なくして実用化はあり得ない。

アメリカの基準に従う理由はない。

>>676
１，５Ｌだと
どの車でもパワーに関しては過不足ないだろ
１，３Ｌだと微妙なんだよな
ＣＶＴの車だと燃費重視に設定されてるってのもあってさ
ましてや６６０ともなると、、
ミラやアルトなら軽いからいいけどハイトワゴンだと
ターボじゃないと
加速は問題ないだろうけど五月蠅いだろうなｗ

税金のメリットがねえアメリカで非力な軽なんか売れねえ。
ド田舎のモノ好きのマニアがオフロード用に改造して泥道走るだけ

>>631
そもそも、内閣府が言うにはＴＰＰの経済効果はＧＤＰのわずか年0.054%のプラスみたいだしなｗ

そのために規格決定権を手放すとかバカすぎｗｗ

車が単に下駄代わりになったから、軽が大量に普及してんだよ。

米国に無いって？

連中には、廃車寸前の窓にビニール貼って走っているような車とか、１台買うともう１台おまけに車がついてくる走るゴミのチョンダイ車とか、大量にあるじゃないか。

あれが米国の軽に該当する車だよ。

国の事情に合わせて法が作られるのに、
輸出業者の事情に合わせて輸入国の法が変更されなければならないのはおかしいだろう。

TPPに参加する必要はない。

TPP参加国間で貿易が盛んになって、日本の輸出品が販売できなくとも、
TPP参加国で生産した日系現地法人が貿易で利すればよろしかろう？
日本国内でしか生産できないモノはその技術力からプレミアがつくことはあっても、買い叩かれることはない。

現地生産を強いられている日本は輸出国では無いのだから。
アメリカは日本車の自動車輸入を制限するべきではなかったんだ。
そうすればこんな事に気が付かなかった。

軽自動車が廃止になってもアメ車なんて買わないけどな

>>668
試乗してすぐわかる。出足の良さに驚いた。
「軽はダサイ」と叩いておかないとマジで普通車売れなくなるレベル。

真面目な話、今後の軽の新車登録を廃止して全部普通車クラスにしたら日本どうなるんだろう

クソ狭い日本の道だとコンパクトカーや軽四最強だがな。
京都のセコ道アメ車で走ってみろや。

それは無理だろ。風土と文化を尊重しろよ。(´･ω･`)

アメ車なんぞマニアしか買わない
ヨーロッパ車でさえ保証が切れるとカス同然の
下取り価格しかつかないのにw
先ずは品質を上げてから販売努力をしろよ

アメリカは日本のために何を廃止してくれるんだ？
その内容次第では軽自動車なんてどうでもいいが、どうせ何も廃止する気はないんだろ？w

ダメリカも軽自動車作れば良いじゃん
自分に合わせろとか、シナやキムチと同じレべルだな

公営の団地なんか行ってみろよ。
軽と廃車寸前の一昔前の高級車ばっかだから。
アメ車が売れてないんじゃなくて軽しか買えないのが多いんだろ

最近はVWがアホの様に増えてきたけど、それだけ日本でも売れる要素をちゃんと持ってる

>>694
免許持ってるのかｗ

その調子で原付バイクも圧力で廃止頼む。

軽自動車廃止？いいよ。もう自動車自体終わってる。輸送手段としてしか利用価値はない。

アメ車を買わせたいならクソ高い自動車税をなんとかさせて欲しい

自動車税が安くなったらジャガーのXJSくらい乗ってみたい

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

>>327
2671年5月6日　【対日米支挟撃】米国による日本裏切りの象徴★アザデガン油田
sakainobuhiko.com/2011/05/post-162.html

2670年9月30日　【対日米支挟撃】日本はアザデガン油田開発から撤退、★対米従属
www.bloomberg.co.jp/news/123-L9J25B6JIJUX01.html
↓
2672年7月8日　【対日米支挟撃】支那はアザデガン油田開発に★１兆６０００億円投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-M6VLHN6K50YH01.html

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

　　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　 　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_　　　　　　　さぁ　われわれも　　　　ユダヤメリカへ　　　　規制緩和を要望しましょう。
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　　　　　　　　　　
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　例外は一切無いのですから。　　　　　　　

しょせん　アメリカの自動車文化って　東欧移民のなした文化　てめえらの無能さを棚上げして人さまの市場批判すんなってｗ
てめえらの無能さをどうにかしろよｗｗｗ　悔しかったら小排気量の車ぐらいつくってみろってｗ

アメリカはそもそも車作るのもうやめたら？

>>709
車は大きくするのは簡単だけど、小型化するのはスゲー難しいらしい。

アメリカにはそこまでの技術が無いんだよ。

>>656
デブ用の軽開発すればOK。

前に一人、後ろに一人。軽サイズでもゆったり乗れるさ、200kg近いアメリカンデブでもｗ

この手の記事でいつも気になるんだが
圧力て具体的にどんなんだ？
暗殺されるとかいうああいうの眉唾なんだけど
単にいつものように日本が主張しないし交渉しないだけなんじゃ？
あつかましいとか傲慢とかそういう話なのか

アメリカは好きな国だが、ここの新車を買うなら20年経つカローラを
買ったほうが安心できる。

小排気量ターボなんかもアメリカの出る幕無し状態らしいし、
アメリカってぶっちゃけクルマ作る能力ではもう先進国中最低レベルなんじゃないの
日本も世界で戦えるかというと円高すぎて厳しいけど技術は最先端を行ってる

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

>>713
125ccまで普通免許で乗れる様に
すべきだよね。その方が絶対安全

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なメッキグリル、ブルーのフロントアクセサリーLED、15インチアルミホイールにしたNBOX Customがあった。
青光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のNBOX Custom Gターボに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。 「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００�tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
Custom Gターボオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてNBOX乗りなの？」 すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかNBOX Plus！？」
「…Plusなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。 「う、うらやましくないぞ！俺のNBOX Custom Gターボには速さがあって、プライドがあるんだ！」
NBOX Custom Gターボに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにNBOXごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」 遅いから、先に発進したかったのに。

キングオブレーシングジャパンノリモノ NBOX Custom Gターボ

>>567
オバマは日本型健康保険導入しようとしてるんだろ
共和党の反対で難航してるが・・・

軽を廃止にしろ＝軽自動車作るな

こんな単純解釈する奴は、もう日本の国益にならんから
まして愛国とか語らず。とりあえず病院で診断書もらって
自分を理解しとけ

>>327
2670年9月24日　『尖閣諸島問題』　その真相―米国戦争屋は支那の上海閥と結託している
blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/91011d51972fd1008561c47b6741493d

★米共和党大統領候補が支那海洋石油総公司に投資
www.bloomberg.co.jp/news/123-MAVQPF6JIJV501.html
↓
★“米共和党大統領候補も投資している”支那海洋石油総公司の尖閣資源強奪
www.mod.go.jp/msdf/navcol/SSG/review/2-1/2-1.pdf

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

ちょっとこれは無理があるぞ、アメリカｗ
アメリカほど土地広くないし、道が狭いんだよ日本は

軽の便利さを知ってしまったら普通車には戻れない。

アメ車なんて地球に中国車と韓国車とアメ車しかになったとき仕方なく買うくらいなもんだろ

TPPは日本の財産をアメリカに移すためだけの枠組み
参加しろという人間は売国奴
聖域なき関税撤廃などありえない
それぞれの国には守るべき産業がある
おまけに保険(生命、損害両方)で搾り取るつもりだ
アメリカの保険には入らないようにしよう

こんだけ円高ドル安なのに売れないのかアメ車
タダでもいらんって感じか

町乗りは軽が最適

田舎なんてほとんど軽自動車と軽トラックだろ

これ誰が言ってるんだ？朝鮮系か？こんなもんアメリカも作れば済む話だろ…

軽自動車のタクシーなんてほとんど見ない
つまり人を乗せるに値しない車
キビキビ走るから「軽のタクシー！」なわけがない
ママと子供2人程度がよく似合う

寧ろ中国とか国土がデカイんだからそっちでアメ車売ればいいんじゃね？

>>1
だからオバマが再選したときこうなる言うたやん

軽を廃止しても
アメリカの自動車メーカーが考えを改めないと
アメ車は売れんぞ

今まで
どれだけ日本がアメ車売るために協力したと思ってるんだよ

アメリカは上に行くほど上品な振りしたクソガキだな
我侭で恥知らず

軽乗用車の規格はむしろ逆に、これから市場が急拡大する東南アジアや南アジア、中南米での切り札になる規格だよ。

金持ちの象徴としての車の需要の時代なんぞもう終わりなのに、米国人の愚かさには驚くばかりだわ。

インドでのスズキの勢い見たら簡単に分かりそうなものだけどねぇ。次はインドネシアが主戦場だ。

日本人は税制によって軽を買わされてるだけなんだよ
燃費も耐久性も安全性も上の普通車があるのに

>>723
よく知らんけど、
突如と○た車の事故被害、訴訟が起きた（起こされた）
ようなことされるんじゃない？

あと、米に入国する日本人エンジニアへの
嫌がらせ（通関をネチネチやるとか）のレベルはしばしば聞いた。

こいつらに玉川高島屋の駐車場に視察させろよ。
ベンツ、BMW,ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲン、プジョー
マセラッティ、フェラーリまで止まってる。
日本車のほうが少ない。

高級車は作れないわ、大衆車も小さく燃費良く作れないわ、終わってる。
アメリカならipodで運転できる車作って売れば日本なら売れるよ。

軽の一番の問題は安全性
これだけ

>>327
2670年9月24日　『尖閣諸島問題』　その真相―米国戦争屋は支那の上海閥と結託している
blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/91011d51972fd1008561c47b6741493d

2672年1月12日　【対日米支挟撃】日本のイラン産原油輸入を★削減
www.bloomberg.co.jp/news/123-LXNY3K0YHQ0X01.html
↓
2672年1月13日　【対日米支挟撃】支那は、イラン原油を★値切り
desktop2ch.org/bizplus/1326436095/

今の日本人に、アメリカの明々白々な裏切り行為が理解できないとしたら、右から左まで朝野を挙げて、日本人はアメリカの完璧な精神奴隷になってしまっているからである。

優遇税制とか無くしてもいいな
車庫証明はもうどの地域でも必要になったかな？
あれはアホらしいと思った
貧乏様をどんだけ優遇すんだよｗ

高い、ごつい、ガソリン食う、ていうアメ車のイメージは
日本国内ではるか昔からずっと続いてるよな。
やっぱり、アメリカの自動車メーカーは
日本で売る努力する気ないだろｗ

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

アメリカに軽自動車規格作れば良いじゃん

そもそも軽自動車規格なくなっても日本の道にアメ車は無理

軽の廃止と保険の見直しっていうのは日本にもメリットあるでしょ
軽は廃止にするか普通車の3倍くらい税金かけるかすべきだよ

非関税障壁を取り除けってどんだけわがままやねんとしか思えんのだな

てめぇらが努力して売りにくればいいのに

軽で貧乏人優遇辞めろ

アメ車だと入れない路地とか、入れられない車庫も多いだろう
本当にTPPはライフスタイルを１から変えてくれるな

>>739
田舎にゃ必要ない代物だからな

>>736
酷道もね
http://www.vesta.dti.ne.jp/~nishiuch/route_x/R439/R439.htm

日本の狭い道路と狭い駐車場には軽がぴったりなんだよ。
その国に合う商品が売れて何がおかしい。
コーラ１リットル飲むバカ民族は黙ってろ。

>>729
好むと好まざるとに関係なく、日米の法制度は統合されつつあるんだよ。
主権国家といえど、好き勝手に政策判断する余地がなくなってきた。

日本が軽自動車を保てないように、アメリカも民間保険を放置できない

脅し文句や悪知恵に頭動かす前にもっと考えなきゃならん事があるだろ
これだからヤンキーは

>>1
すでに軽の次の規格の市場が動き出している気がするんだが・・・
大きい車しか作れないメーカーは悲惨だね

>>707
アメ車海苔だと、シャブ食ってんのかな？ってイメージがあるよな？
ドイツ車とかだとやくざか金持ちかな？ってイメージで、
イタリア、フランス辺りの車に乗っていると、自称お洒落さん？ってイメージかな。

どーにもこーにもアメ車の日本でのイメージが悪すぎるかな…とｗ

軽自動車廃止しろ単なる運転マナー悪い貧乏DQNの乗り物になっている。

日本の農業団体も必死だけど
米国の自動車業界も必死だよな
まあ仕方ないけど
どっち側も国内の政治に影響力あるし

こんな要求呑んだら植民地と一緒だよ
バカにするな

アメリカ本国価格なら買ってやる

田舎で軽と普通車があるけど
乗るのはだいたい軽自動車
駐車の楽さがぜんぜん違う

アメリカメーカーが日本に工場作って軽自動車売ればいいのに
日本メーカーはそうやってアメリカで売ってるんだからさ

>>765
軽を廃止しても別の車で運転マナーの悪いDQNが現れるだけだろ

>>729
欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

排気量別なので軽乗用車を米国も作れば良いだけじゃん

ジムニーって、ヨーロッパの山岳地域とかで人気あるんでしょ？

自由貿易なんでどこの国も不幸になるだけ
TPPなんていつか破綻するに決まってる

>>721
経団連的に言えば「努力が足りない」ってことだな
どっちにしても自分の所の車を売りたきゃ車の税金全般を安くする様に圧力掛けた方が賢い

＞米国車向けの輸入枠確保を求めている

マジでただのジャイアン
いや、ジャイアンなのはわかってるけどｗ


日本人が欲しがるような車作ればいいだけだろクソボケｗｗｗｗ
日本人だって努力してアメリカで売る車作ってんだ
アメリカ様ならもっと簡単にできるんじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も前々から軽は目障りだから消えてほしいと思ってたよ

>>757
国によって道路事情は様々だし、道路規格も異なる。
　　でもね、
そういう好き勝手を許したら、世界中の自動車メーカーが困るでしょ？

関係ないけど、鉄道でもISO規格の制定が始まるよ。時代が変わった

全ての車の税金を軽並みにしろってことだろ
そうすれば嫌でも軽は消えるだろう

全てはオバマの輸出倍増計画のせいなんだよ。
再選した途端TPPの話が出やがった。

いろいろ規制撤廃をつきつけてくるのは分かるけどさ
>>1のアメ車向け輸入枠確保の要求って頭イカれてないか？

こんなあからさまなこといってきたら反発するに決まってるし、関税障壁撤廃して公平に貿易を活発化させようってうたってる手前
他国にも示しつかないと思うんだが

軽規格は無くせないと思うから
普通車の規格を緩和させたらどうだろうか
例えば5ナンバーの車幅は1700のままでも
フェンダーの張り出しは50ｍｍまでOKとかｗ

>>774
宇宙刑事の愛車だったので、国内の一部でも大人気＾＾

軽はEV向きの利用スタイルなのだが、電池はなかなか安くはならんね。EVはしばらくの間ダメでしょ。

内政干渉が目的ですもんねTPPは
法制度個別に変えるのめんどくさいから一気に変えちゃえ、アメリカナイズで統一しろが目的
おたくらこそ軽自動車の区分作れよって言われたらどう答えるんだろう、こいつらは

まあ安全性がな。メーカーはどのへんがバランスがいいか
一番よくわかってる筈。

ハンドルは運転席側に付けろよw

>>779
そうなってくると自由主義と銘打った
共産主義みたいなもんだわな

>>713
バイクはもう完了だろ。日本市場で鉄くずみたいなハーレーが売れに売れた。
障害になったのが免許制度で、東京大学に合格するより低かった合格率を、
役人の頭に銃を突きつけて、死か開放か選べとやって、金で買える免許にした。

取り易くなった大型自動二輪免許取得で、ハーレーが売れましたとさ。
おまけで高速道路2人乗車OKにもなりました。

アメリカ様の外圧万歳！

>>761
> 好むと好まざるとに関係なく、日米の法制度は統合されつつあるんだよ。

されてねーよｗ
アメリカなんか州の間でもバラバラだ。

アメリカの国民皆保険だって民間保険のロビー活動で骨抜きにされているだろうがｗ

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

>>721
イエローモンキーにデキることが
白人様にできないってか？

としか思えんぜよ


>>779
裏を返せば、軽規格を通せるように日本が必死にならないとって事か
日本の自動車メーカーには軽の廃止はメリットあるのだろうか

>>732
そうだよな！その通りだ。普通車と遜色ないよね。





















なので税金の優遇は必要ありません。

お前らが何と言おうともう決まってる事ですから
議員の皆さんはハイハイと二つ返事
一部のブサヨや幼児性してる連中が喚いてるが少数派

大体にして、軽の排気量とは違っても、欧州車なんかも車のサイズが下手すると日本の軽より小さいんじゃないかというのが山のようにあるじゃん。

英国とかイタリアとか、そんな車が山のように走っとるわ。

TTPでマックのポテトとかもアメリカンサイズになるんかいな？？

TPPは表向きは貿易協定ですが

実質は企業による世界統治です

フクシマ原発で大変な被災地の日本にこの要求を見ても明らかです

欧州も都市部は道狭いなぁ。

>>794
大きい車が軽なみの税金になるなら歓迎する

smartカッコいいな
値段があれだけど

どんなに頑張っても日本でGMのクルマなんか誰も見向きもしないよ

日本側からも「アメリカは左車線に変更しろ」って言えるくらいじゃなきゃ
TPPは平等な貿易協定とは言えないな
いや、原則的には言えるけど無理だろ？日本の不利益にしかならないんだよ

ピックアップトラック優遇してるお前が言うな。
軽無くなっても、どうせコンパクトしか売れないからw
アメ車なんてムリポ。

日本の政治家・商人・評論家の中には、土下座しても金儲けさえ出来れば良いと考えるものも居るようだが。
金儲けしていても、謂れなき軽蔑や罵倒を受けていては、大多数の慎ましやかな日本人は幸せになれない。
中国や韓国に媚びて金儲けするよりも、貧しくても誇りを持って生きていくほうが良い。

>>791
欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

>>4
ﾊｯﾋﾟｰﾊﾛｳｨｰﾝ!

>>794
軽の一番のメリットは税金なんだよな


自動車重量税とかアホみたいなのがなくなれば
別に軽がなくなってもいいや

個人的にかまわないが、道路も駐車場も狭いので
軽規格廃止は、物理的に無理ゲーだと思われ

>>1
TPPでアメ車バカ売れ！





ねーわ、バカｗ

>>801
おっさんが二人ギューギューで乗ってて気の毒になったよｗ

>>792
医療費の国際比較（ソース：厚生労働省）
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/kenkou_iryou/iryouhoken/iryouhoken11/images/hyo1.gif

総医療費の対ＧＤＰ比
アメリカ　→　17.4%（第１位）
日本　　→　　8.5%（第21位）

わずかな医療費で世界最高水準の平均寿命を叩きだす日本！

>>1
おまえらが軽自動車の規格を認めりゃいいんだよ。
余計な規制してんじゃねーよ。
規制を解放しろ、おまえらがいつも他国に言ってることだぞ。

アメが攻撃するべきはこんな事じゃなく車検制度だろうが。あほらしい。

そもそも日本人はアメリカの車より日本車の方が全体的にいいと思ってる
その根本的なところを変えんと軽をなくしても大きい日本車が売れるだけ

アメ車はアメ公しか乗らねーだろ白豚

電通や日本のＴＶ局は解体しちゃってもいいよ

>米国車向けの輸入枠確保を求めている
さすがにこれは嘘だろ
枠確保したからって売れなきゃ意味ないだろっていうか、輸入自体制限してないだろ

ちんぽっぽなんかいらんねんｗｗ
日本にメリットないやろｗｗ

軽を無くしてもアメ車は売れんよ

軽自動車なんてもろもろの税金安いから存続してるだけだしな
普通車の税金下げれば全て解決ｗ
不可能だろうなｗ

>>796
アメ公も小さい車がダメとはいってないだろ
要は税制面で優遇されてるから軽規格の車種を持たないアメ車メーカー
にとって不利だというわけだ

軽より魅力のないアメ車なんて、関税・非関税障害両方撤廃しても売れるわけない。
ついでに言うと、日本人の心理そのものが最大の非関税障害だ。

>>7
　　　┌──────金─────┐
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│ アンパンマン ├─攻撃→│ バイキンマン │
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　感謝・金　　　　　　　　　　　　　　　　 攻撃
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　市　　民　　　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

>>806
皆保険以前に、欧州は医療費の窓口負担ゼロなところも少なくないだろ？
カナダもな。

その代わり消費税率は高いけど。

俺は韓国も中国も北朝鮮も全く嫌悪していない。嘲笑していない。
ただただ、悲しいんだ。悔しいんだ。早く目を覚まして「真のアジア共同体」を作りたいんだ。

日本・中国・韓国・北朝鮮・台湾

この5カ国が真の友好国になったら、どれだけ最強無敵な東アジアになるか。
完全に世界に覇を唱えられる。

人口・国土面積・海洋面積・海洋を含めた資源・経済力・技術力・軍事力
文化・料理・観光地理・国民性・民度・スポーツ

どう考えても最強無敵だろ。俺は毎日妄想している。
「時代は東アジア。アメリカにも対等に物申す。どうぞ武力で来いよ、受けて立つぞ」

欧州はそもそも皆保険なのか？(アメリカの保険未加入者は実はかなり少なかった？)
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/10/blog-post_27.html

そんなこと言わずに米も軽を導入したらどうだい？

>>808
結局維持コストの問題だよなｗ
その辺をアメリカ様が知れば、アメリカ様の持っている最小排気量がスタンダードに成るだろう。

4000ｃｃくらいか？それを自動車税無しで！ｗ

>>日本は軽自動車を廃止しろ

国土の狭い日本では無理

>>818
牛肉の時は、売れても売れなくても一定数を無理矢理買わされなかったっけ？

普通車は、取得税より自動車税や重量税の高さが
他の人が主張するよう確かに普及の足ひっぱってるな。
鉄の塊の重さ代は、車両価格や高速道路代に入ってるしな。

エネルギーは1/2×質量×速度の二乗なんだから　でかい（重い）車が
そのパワー生かして飛ばしてると大きなエネルギーの
塊なわけで　それだけ危険だと思うんだが　その点は有利？なはずの軽自動車が
事故ると死にやすいってよく言われてるけどどうしてなんだ？
そういうデータあるの？

>>812
整骨院、老人、生活保護者が乱用しまくってその数字だしな
まだまだ改善できるんだぜ

ま、軽自動車の枠がなくなるのは前から言われていたけどなあ

1CC=10円。こうすれば公平じゃね?

>>812
それが間違っているんだよ
記事見たらわかるとおもったが？
自己負担も欧州の方が多い。

日本の医療費はアメリカの医療費を超えた？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

>>779
え〜？
「統一規格だから」で地形や生活習慣を無視するのは本末転倒じゃね？
日本どれだけ改造しなきゃならんのよ

>>818
売れなくても売れという要求でしょ。
枠裁けなかったら、日本車売らせないというのとセットでさ。

>>1
>ただ、日本の参加自体が危ぶまれれば、「米国にとってもＴＰＰのメリットが薄れる」（外交筋）のも事実だ。

だから、いつまで経ってもバスは出発しないんだな・・・

ふざけんな。　アメリカが軽自動車導入しろ。

これ突っぱねても米トヨタがいじめられるだけだから
みんなは困らないよ。

ネトウヨはよくも守ってもらっておいて、そんな差別発言言えるよな。
ほんとこいつ等には怒り以上のものを感じる。

やはり日本人はもう一度、アメリカと本気で戦争したいと思っている。
日本はプライドの国。プライドの国民。アメリカに本気でリベンジしたいと思っている。
太平洋戦争で海軍兵士として2人の先祖が戦死している俺もアメリカにリベンジしたい。
日本は生まれながらの戦闘民族。戦闘種族だ。負けたままなどプライドが許さん。
どういう理由であれ、戦争は勝たねばならんのだ。
21世紀初の先進国同士の戦争。
それは日本vs中国でも、アメリカvs中国でも、アメリカvsロシアでもなく、日本vsアメリカなのだ。
それが日本人1億3千万人としての誇りだ。今度こそ本当に「勝つか死ぬか」の戦い。
1億総玉砕の覚悟を持て。

太平洋戦争直前まで外相だった松岡洋右はアメリカ人について、こう語っている。

アメリカ人とはどういう人間か？
野中に一本道があるとする。人一人、やっと通れる細い道だ。
君がこっちから歩いて行くと、アメリカ人が向こうから歩いてくる。
野原の真ん中で、君たちは鉢合わせだ。こっちも退かない。相手も退かない。
そうやってしばらく、互いに睨みあっているうちに、しびれを切らしたアメリカ人は、
拳骨を固めてポカンと君の横っツラを殴ってくるよ。
さあ、そのとき、ハッと思って頭を下げて横に退いて相手を通してみたまえ。
この次からは、そんな道で出会えば、彼は必ず、物言わずに殴ってくる。
それが一番効果的な解決手段だと思うわけだ。
しかし、その一回目に、君がヘコタレないで、何くそッと相手を殴り返してやるのだ。
するとアメリカ人はビックリして君を見直すんだ。コイツは、ちょっとやれる奴だ、というわけだな。
そしてそれからは無二の親友になれるチャンスが出てくる。

>>809
軽規格はどっちかっつーと貧乏様優遇というか
貧乏様にも車を持ってもらう(持たせてあげる)苦肉の策という認識ｗ

>>695
アメリカでは2010年に1440万ドル　約１１億円の売り上げなんだとさ
アメリカ人ならアメ車よりライフル・拳銃のほうが日本で販売金額が増えるって思うはず
だって競合メーカーが無いに等しい

アメリカが軽自動車を導入すりゃ良いじゃん

二台目は軽だな。街乗りには最適。
仕事でヴィッツ乗ってるけど、それでも車幅ギリギリの道あるからな。

>>838
どうかな？　水道を筆頭に、ゼネコンもグローバル化していて、
遠からず、道路工事も外国ゼネコンが一括受注するようになるよ。

その時に、日本が独自規格で生き延びていても、国際競争力が無くなっているよ。

>>833

1トンだろうが1.5トンだろうが60キロ超えてぶつかったら
発生する運動エネルギーと危険度はは相対的にみて大差ない。
だったらつぶれ代がある大型車のほうが有利だろ
トレーラーと軽自動車がぶつかったらどっちが危ないか
って聞いてるのと同じ。

>>839
公官庁の車が、トランザム7000とかに成るのか。
アクセル吹かす度に、チャリンチャリンと血税垂れ流す音が聞こえるのか…

胸圧だな。

昔、トヨタがカスみたいなアメ車の販売を押し付けられてたな。
あのトヨタの販売力を持ってしても売れなかったアメ車。

まず手始めに５ナンバーの乗用軽の優遇撤廃してみたら？
４ナンバーのを廃止するのはさすがに影響デカイだろうから（農家など）

　


　反エコしろだって ｗｗｗ


　

>>833
車両相互事故での死亡率は、普通車の2倍程度。
スピードが出ないから、単独事故での死亡率は低いけどね。

>>837
なんで厚生労働省のソースよりも、そんな得体のしれない個人ブログを信用せにゃならんのだｗ

なら俺も個人のページ貼るわｗ

・外来初診料
→欧米諸国の都市では、パリを除けば、日本と比べると極めて高い。とくに、ニューヨークや、デュッセルドルフ、バンクーバーでは、2万円を超えている。

・一日当りの入院料
→欧米諸国の都市では、最も安いパリやローマでも5万円であり、ニューヨークやバンクーバーでは、21万円もの高額である。

・盲腸で入院した場合
→パリやローマ、バンクーバーでは、費用は日本の2〜4割アップくらいだが、入院期間はわずか2日間である。日本と同じように、1週間も入院すれば、
　高額な入院料を払わねばならなくなる。
→ニューヨ−クやロスアンゼルスでは、たった1日の入院で200万円もの医療費がかかる。ニューヨークでの入院料は1日20万円から、ロスアンゼルスでは
　1日12万円から、と極めて高いから、病院に入院するよりは、近くのホテルで泊まって病院に通ったほうが安くなる。また、アメリカの保険会社も、盲腸で
　の入院には、1日の入院料しか払わない健康保険が多い。つまり、2日以上入院すると、たとえ、健康保険に入っていても、2日目以降の入院料は
　全額自己負担となるケースが多いのだ。それが、入院1日の理由であって、アメリカで盲腸の手術をすれば、１日で全快する、というわけではない。

http://www.geocities.jp/yamamrhr/ProIKE0911-73.html

アメリカの議会に普通車がすれ違い出来ない日本の路地の
写真を持っていってやれｗ

そういえば、最近外車をよく見かけるようになったな。
けっして、日本人が外車というだけで排除してるわけではないな。

アメ公が日本向けにカスタマイズしないから売れないんじゃないの？

アメリカで軽自動車が売れないのは、需要が無いからではないよ。
ちょい乗り需要はあるので、軽は売れる。
　　問題は保険
軽の安全性は・・・・まぁあんなもんだ；
これをアメリカの保険屋に引き受けさせると、自殺まがいの高額な保険になる。

道路の幅とおなじく、統一規格の問題なんだよ

>>855

ソース。科学的なヤツね。車板の馬鹿の脳内ソースはいらないからｗｗ

なんでアメリカ人ってもうちょっと欲望隠しながら交渉できないんだろうね
見え見えじゃん狙いが
まだ中国人のほうが上手いと思うわ

>>850
オマエ、言ってることバラバラだぞ。

アメ車はいまだに｢不経済｣とか｢壊れやすい｣ってイメージあるんじゃないかな。
そのイメージを払拭する企業努力をしなよ

>>850
そのへんがよくわからないんだよ　実際にデータとしてどうなのかとか
そういう言い分もわかるんだが　スバルの某軽自動車と電車がぶつかって
どっちもけが人なしとかあったらしいし　よくわからん

>>846
＞アメリカでは2010年に1440万ドル　約１１億円の売り上げなんだとさ

たったの11億？めちゃくちゃ売れていないなｗｗｗｗｗ

ID:akDCOIda0がキモすぎる件

>>837
少し訂正

それが間違っているんだよ
記事見たらわかるとおもったが？
自己負担も欧州の方が多い

>>852
キャバリエ？
所さんが宣伝してた車だったような。
今じゃ５円カーだもんなｗ

>>853
５ナンバーは、たいして優遇なんて、されてないだろうが？
そもそもアメ車が軽自動車をターゲットにしても軽自動車に乗っている層が
アメ車を買うとは思えないけどな

>>844
『日本人は戦闘民族だ!舐めるな!!』
こうですか？
さすがにアメリカと戦争とか勘弁して下さい。天下一武道会のクリリンの気分です。

銃器販売できないのも非関税障壁だから、銃刀法廃止も言ってくるな

>>867
>>856

こんな事言われないように、
自分の国は自分で守れるよう核武装しようよ。

>>868

所ジョージとテリー伊藤は車屋の提灯持ちとしてもゲスそのものだな。

ここで

アメリカこそ軽の基準を導入しろ！

ってやり合う政治家いないの？

軽自動車を廃止してもアメリカ車は売れないよお

>>839
結局ジャイアンアメリカ様のための仕組みでしかないんだなTPPも

>>859
日本では重量税が安いから売れる軽も
アメリカでは保険屋が「そんなの無理」って高くするから売れないのかｗ

つまり、保険をアメリカナイズでもいいのか？
軽は結局八極コストが安いから売れるんだし

俺は貧乏様だから困るけどな

アメ車を買うかどうかは別問題だし
日本人の心理と購買傾向を理解していない
廃止というならちゃんと研究してからにしてよ

免許取得から自動車税まで
一連のボッタクリをどうにかしろ

>>822
関係ないじゃんw

そういうのはクーペやセダンやワゴンのどれでもいいからアメ車が主流になってからほざけといいたい。

日本市場では税制面で優遇されてるのわかってるんなら日本向けの軽自動車製造して売ればいいだろうが！それが企業努力ってもんだ！

お話にならんわwww

外車は不具合でたら地獄なのは今でも変わらんし
買うことはもうないだろな、廃車前提で乗るなら違うだろうが

別に軽しかないわけじゃないんだし、アメリカが売れる車持ってくりゃいいだけじゃん

>>860
運転者1000人あたりの死者数

　　　　　　　　　車両相互事故
軽 (〜660cc) 　　　　 2.43 　　
セダンＡ(〜1500cc) 1.35 　　
セダンＢ(〜2000cc) 1.03 　　
セダンＣ(2000cc〜) 1.26 　　　
スポーツ 　　　　　　　1.59
ワゴン 　　　　　　　　　 0.95
ミニバン 　　　　　　　　1.48
ＲＶ 　　　　　　　　　　　0.92

>>858
ダメリカさんがそこまで気を使って売り込むわけないだろ
黙って買っとけが基本

>>779
車は商品だろ？何その俺様規格、そんな考えだから米車が日本で売れないんだよ。

>>5
一度韓国に工場立てて作ったことなかったっけ？
売れなかったらしいけど

>>856
個人のブログじゃないぞ
きちんとした学術論文の翻訳だ
そんな怪しげなブログとは違う

読めばいいだけの話だろう？
わかりやすくいえば厚労省のはPPPレートを使ってて
医療の価格を考慮していないために大きなバイアスが生じているということだ

アメ公の作った物を、一方的に売り付けたいだけなのかよ
これ、ただのレイプじゃん
強姦だよ、何のメリットもねーよ

日本が最新鋭の大型軍事平気を作って世界中に売りさばく事が自由になるならメリットも有るんだろうがな、これは無理なんだろ

車も、燃料も、道路も、保険も、免許も・・・・　国境を越えて共通の方が良い
しかし、現実には地域ごと規格が乱立し、不可解な制度で非関税障壁が張り巡らされている。

寧ろアメリカに軽規格を作って日本の軽自動車を売らせろと言ってやれば良い

>>876
そうなんだよな

生活家電程度なら中国韓国の訳の分からないメーカーの物も買えるが
車で中国韓国アメリカなんて俺には無理だｗ

>>883
ほんとﾄﾞｶｽだなダメリカｗ

>>13
それフェアじゃなくね？
アメリカで走ってる日本車ってアメリカに工場立てて、アメリカ人が作ってるんだよ
それじゃアメリカ車は日本人を雇用してくれるのかって話じゃね？

>>886
ニューヨークでの入院料は1日20万円から、ロスアンゼルスでは1日12万円から、ここまである差が物価調整で逆転
するわけないじゃんｗｗｗ

米車は買う気しねえなあ、安くなったとしても。
たまにバカでかいハマーとか見かけるが、何がいいのかさっぱりわからん。ステータス自慢にはなるだろうけど。

そういや民主って軽自動車の優遇政策廃止に動いてなかったっけ？ｗ

あれぇ？
TPPで影響受けるのって農業だけじゃなかったんですかねぇ〜？

>>858
確かに外車をよく見かけるけど
ＶＷとかアウディとかＢＭＷとかドイツ車ばっかりだよ
アメリカ車なんて滅多にみない

アメリカに言いたいのは、文句言う前に
まずドイツ車に勝てるように工夫しろよと

アメ車にはブランドイメージみたいなもんが無いもん。

>>859
日本の軽自動車をそのまま持って行ってもアメリカでは規格を満たさんもんで公道を走れないとか言う話を聞いた気が
中古軽トラが輸出されたりしてるらしいがこれは4輪バギーみたいなもんで林野や私有地内だけとかなんとか

>>884
国際規格で大量生産した車と、ガラパゴス車が競争できるとでも？
鉄道はこれから、規格の世界に入るよ。好き勝手はできなくなる

明日は国会前で大規模デモですよね

田舎潰しか

>>1
軽とどういう関係があるのか意味不明

　　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　　　　　　アルファベットの使用は　非関税障壁である。
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　　漢字の一定割合の使用を義務付ける。
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|

>>886
というか、為替レートよりもＰＰＰレートの方が物価を反映しててより生活実感に近いわけだから、厚生労働省の統計
の方がお前のいう出所不明な学術論文とやらより誠実だわなｗ

アメリカ車のイメージが悪いのは貿易戦争の時のアメリカの傲慢な対応のせい

高圧的にアメリカ車を売り付けようとしたのはいいものの

アフターサービス最悪。燃費悪い。すぐ壊れる。でかい。小回り利かない。左ハンドルで売りつけてきた。
日本の業者が「せめて右ハンドルにしてくれ」って言ってるのに鼻で笑って無視した
この時もう少し日本人の要望に紳士に応えていたら結果は少し違ったかもしれない

>>895
このニュース見て経済に疎い奴らも
「TPP氏ね！」ってなるだろうな。

ＴＰＰはアメリカが日本に押し売りするためだけのものだからな
俺様理論が通る世界だから対等にはならない

>>896
アウディはいい車だ

>>883
アメ公の大好きな、自己責任、弱肉強食はどこに行ったんだろうなw

>>859
搭乗者保険の問題だけか、ならその部分の保険契約を見直せばいいだけ。

>>895
農業しか影響受けないようなものなら農業だけの取り決めで十分だろ
そうじゃないってことはいろんな分野に影響がでるってことだ
普通に考えたら分かるだろ

アメ車って韓国車とくらべてどっちが上なんだ？

軽自動車規格は日本人の為に廃止するべき

てかどーせアメ車なんて売れねーんだから
アメ車の関税だけ下げてもいい気がしてきたわｗ

>>704
どうなるかね。
都会の人はクルマ持たない！で済むけど
田舎だと必要だから仕方なく普通車を買うかもしれない。

軽自動車の税優遇は早く止めるべきだ

外車乗りたいけど、故障し過ぎるんだよな
日本車って何でこんなに壊れないんだろ？

とりあえず
米国債を売らせて
１００兆円バクりは勘弁

>>914
もともと自動車に関税なんてかかってないしｗ

大して大きさ変わらないのに軽と普通で自動車税が全然違うのは理不尽すぎる
買うときは無知でそんなこと知らなかった。
無くしても良いからフツの自動車税減らせ、てか無しにしろ

田舎は一人一台の世界だから維持費が安い軽自動車に頼らざるをえない

>>898
基本的に走れるけど、保険が規格外品あつかいで、お断り値段になるそうだ。
また、州によっては（衝突など）安全規格に合致しないので、公道を走れない。

ぶっちゃけ、軽自動車で走るのは自殺に近い；

やっぱ自国は自国で防衛するべきだね
よその国が、やいやい内政干渉しすぎだよこの国

>>889
そんな事したら、本国でもアメ車が売れなくなって発狂するぞオバマ

ていうか、フランスみたいに「馬力×係数×CO２排出量」という神の方式で課税額はじき出せよ。ハイブリッドで誤摩化したベンツやポルシェは簡単にボロが出る。軽だってターボは確実にお高くなる。

　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　　　　　　ナイフ・フォークのみ使用は　非関税障壁である。
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　　箸（chopstick）の一定割合の使用を義務付ける。
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|

どの道アメ車は売れないだろう
それこそ向こうが軽自動車作るぐらいの気持ちがないと

自動車市場は、どう見てもアメリカの方がガラパゴスw
日本で利益を上げたければ軽自動車に参入すれば良いだけ
参入には規制なんてないだろう

>>892
それがするんだよｗ
むしろ高いなら逆転するんだよｗ

ガロンのガソリン代が日本のリッターのガソリン代と違わない国を一緒くたで騙るバカ国家だからな。

こういう要求つきつけるなら、米国本土から日本に、米国内並みの値段で原油輸出認めろや

軽の税制優遇をなくしても軽は売れますｗ

国内じゃむしろ全く逆で軽自動車が主流になりつつあるのに
やっぱりＴＰＰは百害あって一利なしだな
こんなのはゴリ押しのほんの序章だろう
バンバン規制解除、市場開放がこれから来るぞ
こんなキチガイＴＰＰは要らんわ

>>929
根拠なしｗ

終了ｗ

>>895
そういえば農家の軽トラがヤバイな
2ｔ車にしろとか言われても農道とかが狭かったり

加入前からこんな感じなのにそれでも推進を賛成する馬鹿は死ねばいいんだよ
今の日本に必要なのは、公共事業を増やして「若い世代」に定職を持たせることなのに
定年後のジジババにばかり金を回して若い連中は「自己責任」とかｗｗｗ
じじばばは10年〜20年で死ぬけど、今の若い連中が無職から抜け出せないと
50年近く面倒をみる羽目になるんだぞ？しかも税金を支払ってくれる世代がいないし

>>896
miniなんて、日本車かよってレベルでよく見かけるしな。
あれはすごいと思うわ。

>>704
普通にリッターカーを買うだろ。

アメリカ様が軽造ったら部品だらけで座る場所無くなりそうだなｗ

まずアメリカ人は痩せろ
そしたら軽に乗れるぞ

>>909
国と国の弱肉強食で押し売りなんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

というか、トヨタや本田はアメリカに工場建てた
ビッグ３は日本に工場建ててくれるんか？
まずそこを突っ込むべきだろ

途上国規格として、軽は成長しそうなんだよね。
ジムニーのような名作もあってｗ

軽ﾄﾗ無くなったら、日本経済終わるなｗ

>>896
ド田舎のうちの県では
なぜかプジョーをちょくちょく見かけるわ
腕の良い営業がいるのかもしれんが

>>899
ガラパゴス（日）にガラパゴス（米）を売るのが間違いだろ。
日本は米の消費者にあった車を提供し、貿易摩擦等で現地生産してる。

日本に文句を言って世論を誤魔化してる無能な大統領としか思えないな。

>>920
それをやると税収が減っちゃうでしょ
減ったらどこから削る。となる
民間なら人件費を削る。でも官僚なら増税する

公務員の給料の為の税金と増税なんだから、下げるわけないよ

TPPで産業全滅
植民地化まっしぐら
目先の金や聞こえの良い言葉に食いついた4年前と同じ

日本が環太平洋戦略的経済連携協定の参加することに反対します。
懐かしいノーっと言える国造りが先だと思います。
オバマ政権再選への贈り物としては、お祝いし過ぎなような気がします。
もう後がない背水の陣をしく。と同じで押し付けの先見性で、
低所得者の日本人の利益に叶っていない。
憲法改正を歓迎するくらいのリップサービスを逆にして欲しいですね。

日本の農家もGMのピックアップトラックに乗れって言うのかアメリカはｗ

>>942
外国で売ってるのは1300ccとか積んだ普通車のジムニーシエラとかだべ

PPPレート→国際間で医療の価格が同一だという仮定のもとで計算している
医療PPPレート→国際間で医療の価格が異なるという仮定のもとで計算している

つまり価格に差がないなら普段よくみるGDP比に近くなるし
価格に差があるなら普段みるGDP比からはかけ離れたものになる

>>899
別に？ガラパゴスの何が悪い！

安全規格や環境規格を満たせば部品の共通規格なんてもんはISOよりもデファクトスタンダードの方が勝つ。

もうそろそろガラパゴス否定辞めようよ。
ガラパゴスだからこそ日本独自の魅力があったんだよ。ボーダーフォン規格の携帯なんて最悪だったろ？

最近の日本製品に魅力がなくなりつつあるのはガラパゴス否定だと思う。グローバル仕様の製品なんてマジでつまらんわ。

アメリカの象徴といって良いピックアップトラックとか
日欧じゃ話にならんガラパゴス車だからなぁ

>>945
まぁ、その問題は電気自動車になって解決するよ。
誰でも車を組み立て販売できるようになる、ファブレス化が進む

工業製品でも農産物でも同じ。自分達のイメージをあげる努力はしないで
買えってごり押しするだけ。資本主義の旗手を気取ってるくせに

>>935
軽乗ってるジジババにこの話教えてやろうぜｗ
目を覚ますぞｗ

グローバリズム自体が全体主義。
iPhoneが売れずにガラケーが売れたとしても、
それは障壁でもなんでもなく、購買の主体である
消費者の選択によるもの。

供給者は翔支社ニーズに合わせたものを供給するしかない。
それが出来ないというなら、社会主義しか手段が残っていない。

「iPhoneやシボレーを買うように規制しろ。国が評価して強制しろ」

オバマ政権ももう終わりだからどうでもいい

米国大統領は２期制で、オバマはあと１年もすると、もうレイムダックだからね。

だから米国の大統領は２期目になると求心力が欲しくて戦争始めたがるんだし

クソ狭い日本の道路事情に合ってねえんだよ！ｗ＞アメ車
大陸国の中国とロシアにでも売れや！

>>933
終了したのは君のほうだったようだな

>>954
進まねーよ
サスやらブレーキやら自動車メーカー以外がまともにできるわけないじゃん

ある程度の国際ルールは必要だろ
それは日本の役にも立つ
つーか農家なんていまでもさんざん補助金もらってるんだからどうでもいいっつーの
おれ農家じゃないし

　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　　　　　　インエル　クークルの寡占は　非関税障壁である。
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　　技術の公開と企業分割を義務付ける。
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|

識字率６割の国だからね。
１％の人間と５９％の奴隷と４０％の家畜で成り立っている国。

>936
つーか、日本人が自国製のスマホ濃き下ろすのとは比にならないレベルで
アメリカ人自体がアメ車毛嫌いしてる現実をどうにかするべき

ガラパゴスでなければ日本の小型製品は生まれてなかったし
ノーベル物理学賞も日本は資源がないから紙とえんぴつでできる物理が発展したからできたし
日本は元来和して同ぜずの精神だから中華圏に取り込まれずやってきた
それが欧米だから一律同一化などというのは先見の明のないばかだけだわ

まあ、どーせ売れないから、9.9万円ポッキリでアメリカ車を売れば良いさ。
安さに釣られて買う人間も出てくるだろう。

こんなの序の口だろう。自分の裁量でお金をすり価値をコントロールする国。
TPPは平等ではありません。土俵にのるのはコードネームのある輩。

>>952
電気自動車のファブレス化で、大手メーカーは衰退するよ。

世界規格の共通フレームに、地域ごとの組み立てパーツで、自動車の出来上がり！
PCと同じレベルの商品になる。　多様性は増す。

>>954
寒冷地じゃ電気自動車無理ぽ…

乗員の安全を犠牲にして成立するような現代のゼロ戦みたいな
軽自動車規格はイラネ。

>>957
×翔支社ニーズ
○消費者ニーズ

アメリカの自動車保険て全然払ってくれないらしいな。
リスク細分型とかやってたら無保険者が増えて大変な事になるぞ？
あ、車にひかれた時の為の保険とか意味わかんない商品が出るかもなw

　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　　　　　　復活祭・ハロウィンは　非関税障壁である。
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　　　　　　　　　　　　祭事の廃止を要求する。
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|

グローバル経済自体が　　

権力者が　世界を利用してさらに儲けるためのシステムだということが

おまえらもいい加減わかっただろ


グローバル経済で得をするのは経営者　権力者の搾取するがわのみ


世界中の労働者は　仕事を奪い合い　不幸になる　

>>954
無駄なレスしたなｗ

軽は800ccくらいにして欲しいなあ。

アメリカ「お前等の貯蓄よこせこらっ！」
日本「日本終わった」

>>952
iphoneだってガラパゴス携帯なのに、だれも文句を言わないよな。

昔から民主党は日本に酷いことしかしないよね
オバマ当選して喜んでたバカが沢山いたのには驚いた

アメ車買ってもいいけど、せめてアメリカで売っている日本車なみの値段にして。
今みたいに、米国価格の九割増しじゃ誰も買わない。
日本者も、アメリカでは日本の四割引だから当然の価格差だっていうのはなしね。

TPP無理

軽自動車どころか2000cc以下がなくなってもアメ車は売れない

>>952
ガラパゴスでも少しの違いならいいが、幕末の列強との格差みたいに
なったらやばいよ

いっつも要求ばっかりじゃねえかふざけんな
経済的侵略をこれ以上許すな

>>964
実はアメリカのPISAスコアはトップクラスだった？
http://vox-econ.blogspot.jp/2012/08/pisa.html

>>969
誰でも機械部品を組み立てれるわけないだろ、お前が言ってるのは夢、理想の世界だ。

>>964
識字率が上がると速攻下克上が始まる国、アメリカ

売れる『軽』の世界規格をでっち上げればいいんだよ！

アメ車ってどんなのがあったのか、咄嗟に思い出せないくらい興味ないな

アメさん、それよりもバイクの騒音規制と排ガス規制を緩くするよう
に圧力かけておくれ。

おたくの国のハーレーを購入者した日本人は、高い改造費を掛けて
北米使用に戻しているんだぜ

電気自動車が主流になるなんぞと思っている奴は、飛行機の最大の競争相手が車だというくらい、国土が広くて車移動が活発な国が有るということすら知らないバカだけだよ。
ほかならぬ米国がそういう国だ。

インドじゃ軽に近いのがうれてなかったか？

>>990
マスタングとコルベットぐらいだな・・・・

>>951
国民一人あたりの医療費（2002-3年のOECD諸国の一人当たりの医療費支出額）
米国　：　5,635ＵＳ＄
日本　： 2,139ＵＳ＄

購買力平価(PPP)による算出です。
購買力平価とは、例えば「１切れのパンがこの国ではいくらのＵＳ＄で買えるか？」といった各国間の物価の違いを
加味した比較です。

で、あなたの計算式は？

>>988
それはそれで健康的なような。

>>993
インド人はスズキをインドメーカーだと思っている

1000なら俺に彼女ができる

>>994
奇遇だな、俺もその2台しか思いつかない。

黒んぼ死ね

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