【社会】中央道に原付バイクが…トラックが追突後、車にはねられ男性死亡

排気量ごとに決まってるから分かりづらいんだよ

2輪は全て高速道路立ち入り禁止　これでいいんだよ

このスレで前方不注意を喚いてるヤツ

・免許持ってない
・車両運転したことがない
・自信過剰
・今まで運が良くて生きてこれただけ
・童貞

これらのうち一つ該当するだろ。正直に言え。

>>627
それでいいと思う。
対衝性ゼロのバイクで高速に乗るなんて自殺行為だろ。
個人的には軽もどうかと思うが、死亡例が特に多い訳じゃないからな。

チョンが牛耳ってるマスコミがダメ。

事故が有りました。（終了

5秒で説明出来る対処方法すら教えない。
だから、いつまで経っても同じ事故が続く。

>>630
人のむらのある運転技能や、そもそもルール無視の行為を
抑制するには、もう自動運転しかないわね

>>631
この事故は、簡単に防げるのよ。

間違えて高速の入り口に侵入しちゃた、どうしょう？　　だから

でも多くの人は対処方法を知らないの。
それで「仕方ないから、1区間走って降りるか。」となるのさ。

>>629
その論法なら自分が死ななくても毎年大量に人殺してる四輪こそ道路上にいらないだろ

>>633
車は世の中に必要だから。

>>634
じゃあ言い方を変えよう

自家用車はいらない

自家用車を含めて車は必要、バイクは不要

田舎は自家用車必要だな
ある程度の都会なら自家用車買うよりタクシー使った方がいい

>>636
お前の論法、ムリがありすぎるｗ

>>627
4輪は遅いぞ

>>635
地方だと車が無いと職に就くのも難しいな。
俺に飢えて死ねと？
それに現状の道路を維持するだけでも相当大変だと思うが、
その財源はどうするつもりなのかな。

>>637
田舎住みだが必要だとは思わんな
あればとても便利以上の存在ではない

>>641
地方だと公共交通機関にも限界があるからな。
夜勤なんかがあると特に。
そもそも車の運転が出来ないと雇ってすらもらえんケースも多い。

>>642
その理屈は癲癇協会と同じだよ
なくても雇ってもらえるところ探せばいいだけだし
運転免許がある事と自家用車を持ってる事は違う

>>640
文句なら>>627,629に言いなよ
俺はそいつらの論法に則った場合の意見を言ったまで

平成23年度の事故の統計読んでみたけど年間の四輪の自家用車が第一当事者(事故の重過失側)の死亡事故者数は3100人以上
対して自家用、事業用含めた原付一種から小型二輪の死亡事故者数は550人弱
事業用の四輪では大体430人
自家用車を禁止していれば余計な因果を考えず非常にシンプルな計算で3600人以上の命を落とさずに済んだってことでしょ

でもそれだけ死者を出しても禁止なんてできるわけがない
所持しているばわかるけど、これ以上に人員や荷物の運搬に便利なものなんてそう簡単にみつからないんだから

ちなみに勘違いしている人がいるかもしれないから言っておくけど、自家用車の定義には四輪も二輪も含まれているからね
どちらも自動車なんだから

中3〜高1の時は普通にTZR50で首都高走ってたわ
原付取る時高速駄目だと言われなかったからしらずに

>>643
そう言うからにはお前は職が無い人間に職を紹介出来るのか？
取り敢えず俺に紹介してくれるかな。
特にこれと言った特技や資格の無い俺が
家族を養っていけるだけの収入のある職を。

>>644
道交法だと全部自動車
運送法だと250超が自動車
一般的な定義では四輪のみだろう。まあ若干譲って車検アリは自動車くらいが限界かと

>>646
なくても仕事は見つけられるという事実を述べたまでだ
だいたい五体満足で特技や資格がないのは完全にお前の責任だろうがよ
なんで俺が紹介しなきゃいけないんだよ今すぐハロワ行け
高知だが大荷物の移動に軽トラ使うくらいで普段の足は昼でも夜でも原付で過不足ないぞ
雨の日は合羽フル装備で無問題（不測に備えて換えの靴下は一応用意する）

>>647
250cc？ ウソはいかんよウソつきは。

>>647
交通事故の話だから道交法の定義で話してたよ
使った資料も警察のものだったし

>>641

田舎の程度にもよるでしょ
想像力のない馬鹿なの？

合流途上での事故だったら、トラックの運転手の刑事責任は速度超過だけで済むだろうね。

>>647
俺も同じく車が無いと就職すら難しいという
現状を述べたまでだがな。
だから俺は自分の責任で職に就いてる訳だが。

>>642
夜勤が絡む職場は、都会だって車の運転が大前提だよ。
深夜３時に仕事終了なのに、帰宅するとなったら車がなければ話にならないし。

日勤だって、車の運転すらできないということで努力する意思がないとみなされ、
門前払いが多い。

原付じゃないっすよマグナ50っすよ

逆に埼玉から都内に通ってる頃は夜中の呼び出し多くて車欲しかったけどな
結局都内に引越すことで解決した

>>653
だわな。
>>647はレスを読む限り独り者なんだろ。
家族を養う責任も持たない気楽な立場から語ってる訳で。

>>298
写メ撮って来いよ使えないな

>>657
クレクレ厨は轢死しろ。

マジこの事故の続報はないのか？

近く通っただけでトラウマになりそうなんだが…
何台もいただろう後続の運転手はどんな対処しているのか…

高速の脇に一段ずらして、バイク専用道路を作ればいい
高い金取っているんだから、それくらいしてもバチはあたらん

>>660
バイクが高速で払ってる額なんて大河の三滴か四滴てなもんだろ。
図々しい。

>>661
負担は圧倒的に少ないのに軽自動車と同額なんですけどねえ
言いたいことは別だってわかってるけど

むしろ重量過多で走行している四輪が是正されれば道路の維持費ももっと抑えられるわけ

はねたほうもはねられたほうも高齢だな〜

>>662
バイク乗りも結構負担かけてるな。
理由は知らんが路肩に止まっちゃNEXCO呼び出して
すり抜けやらなんやらで周囲に迷惑かけまくった挙句
事故起こすわ警察から逃げるわ。

寧ろ大型並みに取って欲しいぐらいだわ。

>>664
お前のレス1行1行にツッコミ入れられるんだけど面倒くさい事この上ない

入れるもんなんだな
どちらもお気の毒

轢いた方が気の毒、ボケ老人はみんな安楽死させればいいのに

本人も家族も楽だし、年金支払いは減るし、医者や看護師は無駄な忙しさから開放されるし、救急車の出動回数も減るし、今回のドライバーみたいな加害犠牲者も減るし、歪な人口分布も解消するし

自分も老人になる前に安楽死させてほしい

どうせバイク乗りはDQN
ﾒｼｳﾏ━━━━━━ヽ(^Д^)ﾉ━━━━━━!!!!!!

>>668
DQNじゃねえ！
下手するともっと質の悪いボケジジイだ！

単なる馬鹿なのかチャレンジャーなのか

原付で、大きい道路の左端を、とろとろと走行してたら
そのまま高速入り口までいってしまって、エンジン止めて押して戻ったことが何度か…

高速道路の直前で、「最後の針路変更可能な所」は、もっと派手にしておくれ

>>671
そうなんだよ
余計な標識いらんから
"ココカラ高速！ゲンチャリダメ！"　だけを
七色フラッシュで派手に表示させるべし

ルール通り、原付で高速走らなきゃー、
こうにはならなかった。
お互い、不運でした。

>>16
いやいや、このトラックのオッサンは
125CC以上のバイクだって見逃してたってｗ

夜中の1時にジジイがなんで原付で高速になんて乗ってんだよ。
これ完全にボケててライトも点けてなかっただろ

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