【企業】ヤマト運輸、「当日宅配」開始へ…東名阪間で、２０１６年めど

1 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆ Mkつーφ ★：2012/11/05(月) 18:01:58.06 ID:???0

★ヤマト運輸、東名阪間で当日宅配へ　２０１６年めど

・宅配便最大手のヤマトホールディングスが、２０１６年をめどに東京、大阪、名古屋の３大都市間で、
　宅配便の当日配達に乗り出すことが、５日わかった。料金は現在の基本的な体系を維持する予定。
　これまでは東京－大阪間で当日配達するには航空便などで１万円以上の費用がかかったが、
　通常料金の宅配便での実施は業界初となる。

　同社は、大型の物流センターを３都市の近郊に新設し、自動仕分けの能力を大幅に引き上げ、
　配送時間の短縮を図る。すでに神奈川県愛川町に２３０億円を投じて物流センターを建設することを
　決めており、今後、名古屋、大阪向けでも大型物流センターを新設する計画だ。

　サービスは、午前中に店頭などで受け付けた荷物を、物流センターで分類し、各地の物流センターに配送し、
　当日夜までに届けることになる。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121105-00000566-san-bus_all

2 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:03:32.73 ID:wQtBS2jRO

凄いなこれ
当日配達で配達先が不在だったら配達員大変だけど……

3 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:03:44.83 ID:tCkYRE9k0

Nissen涙目

4 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:04:25.84 ID:FY6HTmdb0

ドライバーさんが青ざめてます

5 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:05:54.01 ID:JujZqiCv0

リニアを物流専用にしてしまえばいいんだよ

6 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:08:17.91 ID:oug7/0Vu0

これはありがたいがドライバー泣かせだな・・

7 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:08:20.73 ID:ZdPcNK9U0

バイク便にトドメが……

8 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:08:48.46 ID:gajhlEc30

誰か風邪ひいたら破綻するシステム

9 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:09:37.35 ID:r+gTpRtt0

ちゃんと高い料金取れよ
安くやろうとすると、結局シワ寄せは運転手に行く
最終的には事故へ

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:11:32.97 ID:xj49D3pg0

便利だろうけどあんまり無理してほしくないなあ

11 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:11:44.02 ID:tEYCgTGH0

可能なのか？

12 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:11:49.36 ID:s66nQl2b0

こういうサービスに金を取らないから消費者が付け上がって従業員に皺寄せいくんだよ

13 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:12:05.56 ID:NCtpumJI0

もうさ、そういう競争やめろよ。
ヤマトなんか法定速度完全遵守だから、トイレにも寄れないんだぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=tc8GY0Tg-hI
http://www.youtube.com/watch?v=k6VKvI6MhkI
http://www.youtube.com/watch?v=y03vlMvvlR8
http://www.youtube.com/watch?v=dzUQD4YWi98

14 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:12:53.15 ID:BWzqkwfPO

佐川くんには敵わないだろうね

15 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:12:53.35 ID:SqhAA+YM0

別に当日じゃなくてもいいけどな

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:12:59.79 ID:niRkeLh20

E4系みたいな車両にコンテナ積んで
貨物新幹線を走らせたら安くて早そう

17 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:13:09.61 ID:V5p895fi0

すげえなヤマト、大丈夫か配送ドライバー

18 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:14:13.97 ID:ENNTosvT0

事故りそうで怖い

19 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:14:22.65 ID:w0FH9HCH0

おまえらのドライバーに対する優しさで泣きそうだ

20 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:14:43.26 ID:im8ZrBk20

ドライバーの心配をするスレとなりました。

21 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:14:48.81 ID:Hd+e3VNk0

>>16
どこぞの有識者（笑）が、高速道路の中央分離帯に貨物列車走らせればトラックが減って渋滞緩和とCO2削減になる　とか言ってたなｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263828308/

どこからつっこんでいいのやらｗ

22 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:15:16.94 ID:g/xiQpXo0

東京-大阪　平均８０km/hで７時間
１２時まで受付したら何時に着くんだよ

23 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:16:17.12 ID:wtW1vq1u0

ytc）　ドライバーは使い捨て奴隷だから大丈夫

24 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:16:24.67 ID:ciFxND9z0

そんなに急がなくていいんじゃないのか
料金も「自分たちで運ぶよりは安い」くらいでいいと思うんだがな

25 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:16:50.00 ID:wlqfRJh8P

これってもう弱者いじめだよね　まじ経営者殺せや

26 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:18:02.09 ID:vt9wXxOe0

あかん、路線屋しんでまう。

27 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:18:02.87 ID:FY6HTmdb0

ドライバーは導尿して栄養点滴で入れて休まず走り続けるのか

28 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:18:17.16 ID:8Ao1mcQo0

いままで関東圏内同士の当日便はあったが、それを東名阪間でやろうということなのか。
たしかにやろうとしてることはすごいけど、そこまで必要としてる客なんて限られるんだから、
通常料金と言わずに特別料金を取ったほうがいいんじゃないか？

29 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:19:03.30 ID:0sCE5c9I0

事故を助長するかも

30 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:19:14.29 ID:ddORUnmA0

東名阪間だけサービスを留めておかないと
株価が下がるぞ？

31 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:19:19.17 ID:avEQP0vU0

おまえらって・・・
やさしいな

32 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:19:22.12 ID:TMOF19mC0

随分先の話だな。

33 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:19:54.00 ID:Pkg55UGvO

こんな無駄なことなんでやるの？馬鹿？
日本はやりすぎなんだよ
運ぶ身にもなれよカス共が
こんな会社早く潰れろや

34 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:20:15.76 ID:/rj0eZlc0

ヤマトはそんなパフォーマンスもいいけど
基本サービスをもっと大事にしろ！
この間なんか不在連絡票別のところに間違えていた上に
再度配達依頼の引き継ぎミス？でいくら待っててもこなかった！
苦情の電話入れたらへらへらしながら荷物持ってきて
ろくに謝りもせず逃げるように帰りやがった！

35 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:20:25.75 ID:Hd+e3VNk0

>>28
郵政省（当時）が新特急郵便という名前で、東京名古屋大阪間即日配達やってたけど不採算で廃止
その後、西濃運輸がカンガルー超特急便　「マルチョー」という名前で似たようなことやってたけど、
新幹線の搭載スペースがなくなったという理由で廃止

36 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:21:15.04 ID:NlWLdW+U0

ヤマトがついにオスプレイを導入するのか。

37 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:21:26.25 ID:ZmLWQTkQ0

今のままで十分便利だし
あんまりドライバーさん苦しめるなよ

38 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2012/11/05(月) 18:21:40.80 ID:Xs3+N+jlO

江戸時代の飛脚は江戸～大阪間を最速の２日半の
場合の運賃が７両２分

39 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:22:33.05 ID:9wsnNbSb0

ここ１０年でクロネコが一番瀑上げした？
佐川は昔は社員教育も頭ひとつ抜きん出た存在だったけど。
今はすっかり横並びかそれ以下になっちゃったな。

40 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:22:37.74 ID:baWEY/ndO

つか、物流のパイ自体がなんか減ってないか？

41 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:23:26.15 ID:z7/9N6rk0

首吊りそうな運送屋使って傭車か

42 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:23:27.23 ID:XUxobZYQ0

東海三県当日配達ってのは前からあるからな、簡単なことだろ。

43 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:23:28.31 ID:Tj4XbeHn0

普通料金なら、とりあえず留守でも当日で頼んでもいっかなぁ
俺はセンター留めで、返送ギリギリに取りにいくタイプなんだけどねｗ

44 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:23:55.28 ID:/cfsj4q00

みせしめに誰か過労死してみようか
とまらねーよ？この過酷労働の連鎖が

45 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:24:03.18 ID:4YUebu8A0

>>10
同感。

当日便でも、届け先が不在だったら意味無し。

46 ：百鬼夜行忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 18:24:40.45 ID:VH6ZHjr+0

当日に届くか、２３時に東京から大阪に向けて、晩飯を配達してみよう。

47 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:24:50.36 ID:CvY/hw7/0

ちゃんと残業手当払ってるのか？

48 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:25:25.69 ID:tCkYRE9k0

>>46
ちゃんと>>1読もうぜ

49 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:25:30.80 ID:YyZfbge20

たまに朝発送、２０時ごろ到着ってのでびっくりしたことがあったが
それが普通になっていくのか。

ネットショッピングで十分だな。

50 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:25:31.07 ID:vFXSpHWE0

>>21
なんかいーんじゃね！と思っちゃったけど、現実的ではないね。

翌日配達でもありがたいから、そんなに頑張らなくてもいいよ。

51 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:25:49.23 ID:Hd+e3VNk0

>>38
その飛脚に公用文書の輸送を委託してた明治政府が、節約のために自前で始めたのが郵便事業
（飛脚に頼むのにかかる経費が莫大で、それだけあれば自前でやった方が安い　と気づいたのが1円切手のオッサン）

以来公営独立採算でやってきたけど、民営化されちゃった

52 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:26:19.04 ID:lGGrwdhp0

ヤマトの運ちゃんいつも笑ってるけど死にそう
たまに見かけるリヤカーみたいなチャリンコ乗って配ってる兄ちゃんの目も死んでる

53 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:26:29.95 ID:/KWoxRge0

これ　ドライバーにとっては酷だよね
スピード違反が増えるっじゃないの

54 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:26:32.88 ID:HIeZvy5+O

デパートの過剰包装と変わらん

55 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:26:35.99 ID:UgxipEY50

ほんとだねー便利なんだろうけど
個人の買い物だったら今まで通りでいいよ
割増料金とったほうがいいね

56 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:26:48.93 ID:9swoEIsS0

ドライバーはリレーしたら？賃金６割くらいにして

57 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:27:08.46 ID:+Jeh5z4C0

こんな無茶やめろよ。
ヨドバシで翌日配達頼んだら夜の9時半ころ持って来たぞ。
配達員がかわいそすぎてそれ以来利用してないけど。
末端で働く人間大切にしろよ。

58 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:27:20.68 ID:p0IBWiDT0

そんなのより、メール便早くしろよ。

59 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:27:41.76 ID:Tj4XbeHn0

>>46
高級店のデリバリ利用とかにいいかも
暖かいうちに届きます、とか

60 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:28:28.19 ID:v9QDos8W0

自社でリニア引いたらいいんじゃね？

61 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:29:02.11 ID:CvY/hw7/0

>>53
ヤマトは速度違反できないしやらないよ。

62 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:29:52.19 ID:ja1I6VUI0

zozotown社長の暴言が、後の世に正しいことを言ったと評価されることになります。

63 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:30:50.23 ID:mZ+SQZYLO

>>58
速達使え

64 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:32:12.99 ID:XeETRsPg0

使う方は便利だけど大変だな

65 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:32:21.02 ID:YyZfbge20

佐川の利点がみあたらない・・・・・・・・・・・・・

66 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:32:40.40 ID:CvY/hw7/0

荷物破損した、盗まれたってみんな配達員の責任にされるんでしょ？
で荷物一個につき最高30万円まで弁償させられると。

67 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:33:18.49 ID:Fd+P3t6B0

そんなことよりも、配送希望時間に20:00-22:00と6:00-8:00を設定して欲しい。

68 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:33:21.85 ID:un0Nyps00

あまり無茶されるとかえって心配になってしまう。
当日配達できるエリアはあまり広域にしない方がいいだろ。
今でも同じ区内とかなら朝出して夕方届くんだし。

69 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:03.46 ID:e1wLD3c60

配達員大丈夫か？

70 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:07.50 ID:+f60SvJJ0

配達の人たちが死にませんように

71 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:11.97 ID:uL8Pot/80

アマゾンですらkonozamaなのに黒猫は狂ってるｗ

72 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:13.54 ID:Hd+e3VNk0

>>65
・どこよりも安い
・西濃より丁寧
・直営の人間なら安全
（下請けは荷物持ち逃げしようとしたけど）

73 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:19.11 ID:KLATDj940

別に当日届けてもらわなくてもいいけどな～ｗｗｗ

74 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:31.44 ID:KAJrCGGm0

沿線に住む漫画家には朗報だと思う。

75 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:34:56.60 ID:yBpPGTRAO

当日配達の使い道なんてエロDVDくらいしかない

76 ：国家公務員 ◆HaciPsJVFxcw ：2012/11/05(月) 18:35:04.41 ID:IznfjUTF0

２０１６年だと、、新東名の大部分が開通するからなあ。

今のままでは（東京～名古屋の同日配達）は絶対無理だけど、２０１６年なら可能だよ。　

77 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:35:22.41 ID:PVdrczG5O

名古屋近郊に大型物流基地の新設となると、伊勢湾岸道沿いのあの辺か

78 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:35:45.62 ID:CvY/hw7/0

>>74
原稿とか受け付けないんじゃね、それなりの金払ってバイク便頼めばいいだけ。

79 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:36:29.69 ID:tfxhhWmS0

>>13
アマゾンのプレミアム会員の俺。
今日どうしても欲しいってわけでもないのに、無料だからと当日便で注文してるけど
こういう人たちの苦労の末に届いてるわけだな…。

80 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:36:54.43 ID:KvIWLjWK0

東京－大阪間でやるにしても、拠点間でざっと７時間
愛川の新拠点を12:00に出たとしても大阪の宛先に届くのは20:00以降だべ。

コンビニ等の集荷締め切りを11:00としても、需要あるんだろうか？
拠点間の大口顧客向けサービスがいいとこじゃない？

81 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:36:59.17 ID:G1E+64OG0

こんなサービスなくてもいい。送料が下がる方がいい。

82 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:37:19.31 ID:+59EVCKS0

ヤマトでバイトで働いた事があるけど本当に出来るのか？
数を考えなきゃ都内なら午前中に回収されれば夜8時頃になるんじゃないの？
もちろん山ほどの荷なら絶対に無理！

83 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:37:21.85 ID:oDPmMayW0

すごいけどドライバーさんが心配になるぜ…

84 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:37:42.44 ID:/06VH0bc0

なんか勘違いしてる奴が多いよな。

配送ドライバーは着いた物から配達するだけの事だから今までと何も変わらないだろ。

85 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:37:45.81 ID:JsQ/8Z0P0

>>63
一回速達で半年以上かかったことがあるんで全く信用していない

86 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:38:03.07 ID:wlqfRJh8P

>>61　ヤマトの看板背負ったトラックが深夜の１国を８０－９０ｋ出して走ってるよ

87 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:38:12.44 ID:QB11O9DPO

こういうのこそ高料金でやらないと駄目でしょ。
客がつけあがるし、ドライバーの負担ばっかり増えて
全く利益にならん

88 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:08.85 ID:/aDzv5y80

当日は流石に無理あるだろ…
と思うのだが、いけるのか？

89 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:09.10 ID:yYOZtSuF0

何時までの集荷で、
何時までにお届けなんだ？

詳細が全く分からんからなんとも言えない。

90 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:22.75 ID:CvY/hw7/0

>>80
さらに仕分けて地域の配送センターに送ってから配るんでしょ？
何時に届くんだよｗ

91 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:34.40 ID:4ZVGgjns0

別に次の日でいいよ

92 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:36.42 ID:3afz5uE/O

大阪～東京間ぐらいならノンストップで走れるけど
問題はどうしても牧之原でシャワー浴びてソフトクリーム、海老名でラーメンor牛丼を食いたくなることだ。

93 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:39:42.94 ID:YyZfbge20

時間通りに荷物が丁寧に（佐川より）扱われて迅速にやってくる。

こんなにうれしいことはない。

94 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:40:48.08 ID:5xyTE3v60

上の人間は現場を見て決定してますか？
マクドナルドののメニュー撤廃しかりｗ

95 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:41:07.75 ID:Qf/iHnEX0

家電量販店なんて今持って帰って使いたいって時くらいしか利用価値ないのに
完全に息の根を止める事になるな…

96 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:41:35.68 ID:z7/9N6rk0

ヤマトの営業所で荷物の荷降ろしをしている
ヤマト以外の傭兵トラック知らんの？

97 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:41:41.25 ID:yYOZtSuF0

>>84

だから、これは『当日中に配達』って謳ってるだろ。
全く条件が違うんだよ。

98 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:41:49.89 ID:YoMFsZeqO

バイトが誤仕分けしたら終わりやな

99 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:41:57.67 ID:wtW1vq1u0

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100 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:43:36.55 ID:GXrkqn0r0

ドライバーに販促営業やらせんのやめてやれよ。
自爆しまくりで気の毒だわ。

101 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:44:04.19 ID:lo1/KAp/O

路駐と過重労働は下請けの責任だから悪くありません

102 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:44:30.96 ID:IXPwQ720O

たぶん料金は倍くらいで、10時までに営業所に持ち込み限定だよ。

都内～北海道･九州への超速が通常翌々日着を翌日お届けでそんな感じ。
天候や交通事情による遅延は、付加料金返却。

タイムですらまともに出来ないのに、相変わらずだね、銀座の皆さんは。

103 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:44:45.35 ID:PVdrczG5O

>>80
記事の内容だと午前中の店頭持ち込みに限定しそうだけどね(多分事前連絡必須)

それにしたって例えば台東や江戸川みたいな“東端”から首都高と東名で愛川まで何分かかるんだか

2016年て圏央道やC2はどこまで出来てる予定なの？

104 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:44:49.91 ID:cS3D6juI0

ヤマト運輸輸出したら世界企業になれるのに

105 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:45:23.20 ID:noBKdrVn0

ヤマトも佐川も長距離の大型は、下請けがほとんどだよ。

106 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:45:24.07 ID:swkgnLc2O

ヤマトはドライバー泣かせの事やるの大好きだな…
消費者の意見を取り入れるのはいいことだが、その前に従業員大事にすれば？

107 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:45:57.90 ID:+59EVCKS0

お客さん、荷物を出しヤマトが回収
　　　　　　　↓
回収した荷物は配送店に送られまとめられる
　　　　　　　↓
集められた荷物は地区の大集積所へ送られる
　　　　　　　↓
配達先の荷物を所轄の大集積所へ送られる
　　　　　　　↓
荷物を荷分けして配送店に送付
　　　　　　　↓
到着後に配達

108 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:46:01.16 ID:mjuTba+80

もうやめようよ、、
遅れたって良いじゃない、、壊したって良いじゃない。。
心の荷物もおろしてないのに。。

109 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:46:51.41 ID:KvIWLjWK0

>>90
そうだ、地域内のセンター忘れてたｗ
ざっくり１時間足して、21:00以降だね。

域内（関東、東海、近畿）の当日便を充実させた方がいいと思うな。
これなら午前集荷、夕方以降着で行けると思う。

110 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:47:14.08 ID:tCkYRE9k0

>>99
|∧,,∧
| ･ω･)＜おるで！
|⊂ ﾉ　
|ωJ

111 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:47:33.09 ID:Hd+e3VNk0

>>104
海外進出もしてるよ
中国では、日本式の丁寧な取扱が好評らしい

ただし、まだFedEXやDHLにはかなわないけど

112 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:48:34.19 ID:rODomicw0

ホント佐川わイラネエ
同日午前中指定にしても
佐川社員が持ってくる便と下請け軽バンが持ってくる便
1回で持ってこい！　しかもamazonで一緒に注文した品
どちらも軽量な小型段ボール
大型な荷物ならわかるが
ふざけすぎ

もう何度佐川にクレーム入れたことやら
最近、佐川サイトからクレーム受け付けるようになったからいいけど
前は直接営業所へ、謝罪はいいから見直せ！改善しやがれ！

佐川へのクレームはもちろんですが
筋違いではありますが配送を依頼したSHOPへも同クレーム入れてます
あんたが手配した佐川さんでは現場でこんなトラブルが起きているのですよ　と事実に基づき報告

配送料はこちら持ちなのだから当然でしょ

113 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:48:54.36 ID:meC0JuP8O

トラックの運ちゃん可哀相

114 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:49:05.82 ID:pysgWnFm0

郵便局で働いた事あるけど、
速達物が多いと他の荷が乗せられずに、普通扱いが後回しにされて次の便次の便って遅くなってくんだよ。
意味もなく当日指定する馬鹿が増えて、パンクするんじゃないの？

115 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:49:25.99 ID:O1LVdPiU0

かわいそうなのはドライバーだけじゃないぞ
全産業に関わってくる
「ヤマト使えば今日中に付くでしょ」って客に言われる産業が続出

116 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:49:58.79 ID:CkwoGKY50

これ下請け死亡フラグだろ

117 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:50:14.05 ID:0nBzzRkoO

おいおい大丈夫かよ
佐川並の扱いになったらたまらんぞ

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:50:30.96 ID:G1E+64OG0

店とかだと荷物を出す側も困るんじゃないのかな。
前日閉店後～朝に注文を受けた分を急いで午前中に発送しなければならない。

119 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:50:37.60 ID:NlZrD1KI0

これはドライバーが死ぬｗ

120 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:50:55.40 ID:dk+B1pSe0

TOKIO「ちょw聞いてないwww」

121 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:51:22.47 ID:WxCWDB8o0

佐川といい、ヤマトといい
従業員を潰しに掛かっているとしか思えんな・・・
ただで過酷な肉体労働なのに

122 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:52:09.32 ID:pysgWnFm0

そうか
ヤマトの看板背負ってなければスピード違反も有りか
怖いね。

123 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:52:59.39 ID:+59EVCKS0

>>121
佐川は知らんけどヤマトは社員は命令するだけで動いているのはバイトだけ　by　荷分け

124 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:14.22 ID:Op9F5YHJ0

利便性向上してコストが高くならないって事は
労働者や配達員が泣いてるって事だわな
余りに行き過ぎたサービス向上は為にならないと
感じ始めた今日この頃

125 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:17.57 ID:+ZgNWJdi0

名古屋は出来るかもしれんが大阪～東京間は無茶だろ

126 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:34.61 ID:irGBTMXmP

ロジスティクスの改善で実現するので、運転手は今までと変わらないだろ。
何をするにも末端を頑張らせた結果という発想を捨てろよ。

127 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:49.46 ID:U8HabK44O

>>115
うちの会社が全くその通りになる予感。
逆に迷惑なんだよなあ～。
取引先は大事なんだけど、本当に今でさえ無茶な無理を言うから。

128 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:55.35 ID:6jYv4dU00

ヤマト頑張ってるなあ。

それに引き替え、郵政はなんだか。

佐川は、教育がなってないドライバーが目立つからいらん。

129 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:53:58.59 ID:cS3D6juI0

ヤマトの車を見ない日がない

130 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:54:04.66 ID:fZ7N3w/G0

この手のは便利だけど止めたほうがいいだろ
今の時間指定ですら大変だろうし、運ちゃん可哀相だわ

131 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:54:42.82 ID:WB5Bl5WVO

>>102 もしかして日本語読めない人？

132 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:54:47.48 ID:j7l1JaQ/0

バイク便の会社が潰れそうだな

133 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:54:53.24 ID:36PX4Kze0

ドライバー泣いちゃう・・・やめたげて・・・

134 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:10.81 ID:Qf/iHnEX0

なんかもう各家庭まで配送パイプライン敷設しろよ
ラブホにあるシュボッってやる奴みたいに

135 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:12.85 ID:TmOF9yTq0

ブレイクスルーは大事だがあまり無茶すんなよー

136 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:26.18 ID:erS0jN8+0

過剰サービスのスパイラルで、
労働者は益々貧乏暇なしになるな。

137 ：andy !omikuji 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ◆bb/.andyRc ：2012/11/05(月) 18:55:40.37 ID:4Lvi+ckU0

Amazonのファミマ配送もヤマトだからな

138 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:47.08 ID:adGpHTSN0

ホントにこういうのは国が規制しなきゃダメだって
規制緩和ブームのせいで大多数の国民が不幸になってる

139 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:57.44 ID:Wtu/pERE0

要は深夜に移送してたのを午前中にやるってだけだしょ

どうせ発送元近県でしかやらんのだろうしいいんじゃね？
利用する側的に20時に来るなら次の日でいいやなんだけど

でこれが普及したらなんで今まで出来なかったんだ
企業努力が足りんとﾌﾙﾎﾞｯｺにする未来しか見えない

140 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:55:59.29 ID:B13VMLMi0

3000円だったら利用する

141 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:00.85 ID:SdNkkZPkP

当日便はすでにアマゾンでやってるから出来るでしょ

142 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:13.51 ID:fZ7N3w/G0

逆に西濃はふざけてないで時間指定か最悪でも土日配達くらいしろっての
宅急便に西濃が使われると腹しかたたない

143 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:36.32 ID:aOuaeqrO0

実はそんなに大変なことではない
というのは結局夜間の再配が多いんで夕方までにつけばどうにでもなってしまうわけだ。

144 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:39.87 ID:DA9wB5gPO

元宅配ドライバーだが
まさしくこれは自殺行為だから止めておけといいたい
現場のドライバー只でも仕事許容範囲超えまくってるのに
これ以上負担かけてどうするんだ

145 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:49.54 ID:F16l8j/OO

何人の下働きが死ぬの？

146 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:56:58.32 ID:+JG2pgmo0

どんな手で実現しようってのかなあ
システムの裏側を覗いてみたい

147 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:57:06.67 ID:KvIWLjWK0

>>105
早朝でしたが、大井の貨物ターミナルに撮りに行った時
ヤマトの大型拠点がありましたが、ヤマト以外の大型トラックが
結構出入りしてましたね。
傭兵ならぬ、傭トラとでもいうのかな？

148 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:57:06.37 ID:imOvrK3xO

現場の苦労しらない奴のアイデアだな。

思いついた奴は
トラックころがせよ

149 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:57:23.24 ID:GpWgM8x60

だが、同じ２ちゃんでもamazonスレではみんな遅い遅いと気違いのようにわめいている。
読書だけが唯一のお仕事のﾋｷﾆｰﾄと主婦はこれだから世間から憎まれるんだろうな。

150 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:57:42.63 ID:t9ecNPeY0

>>126
　今まで幾度となく末端を泣かせてサービス向上させてきたから、そういう発想になるのも仕方ないよ。

151 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:58:01.34 ID:irGBTMXmP

>>138
国が規制すべきなのは労働条件そのもので、企業のサービスじゃない。
仕分けのバイトも所定の有給休暇をちゃんと取れるようにしたらいいんだよ。
可哀想だと言うのが本気なら。

152 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:58:22.47 ID:eH7D0u28P

関東同士だと
昔から１０時までに出せば当日に届くが

全国になるのか

153 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:58:24.62 ID:3bSkJE700

>>1
配達してるオッサン大丈夫なんかこれ

154 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:58:36.04 ID:fZ7N3w/G0

>>134
エアシューターなんて今や壊滅してるだろｗ
俺が若かった時ですら汚くて駐車場から階段登って部屋にはいるラブホにしかなかったぞｗ

155 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 18:58:44.31 ID:Wtu/pERE0

>>142
西濃は午前指定を無視して午後持ち出してトドメに配達止めてくれるからね…

156 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:00:12.06 ID:/06VH0bc0

配達してるオッサンを心配してるバカが多いけど別に配る荷物の数は増えないんだぞ?

157 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:00:29.14 ID:tCkYRE9k0

>>154
数年前に静岡で見たw

158 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:01:09.09 ID:K5Y95O0S0

サービスとは何か
わかってないなヤマトは
もうダメかもな

159 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:01:22.82 ID:Op9F5YHJ0

これやったら競争が酷くなって
当日配送出来ない会社が無理してやって下請けや運ちゃんが酷い目に
目に見えるようだわ、薄給な上にだんだん酷くなる労働条件
そんなんだったら当日配送なんて無くても構わんわ
他人の不幸で利便性向上しても良い事無いもの
いずれ自分に降りかかる事になるからね
コンビニの無料配送とかもおなじしそうだよね
いい加減にして欲しいわ

160 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:01:37.76 ID:CUfr5TQhP

過積載と無茶な運転と過労運転で事故が起きまくる。

161 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:01:40.08 ID:fZ7N3w/G0

>>149
遅いと騒いでる奴は決まって関東以外のいなかもん
東京神奈川なら昼までに注文すりゃ翌日くる
翌日出荷の時はおわびメールがくるし

162 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:02:12.59 ID:/cfsj4q00

>>108
壊すのは許さない。死ね

163 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:02:19.43 ID:Ch+XJl0+0

当日でないとダメな荷物なんて、そんなにあるのか？
背負えるものなら新幹線、飛行機で自分で持って行くのが確実

164 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:02:34.80 ID:AaHnQGHY0

送り主もサボれない。

165 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:03:47.46 ID:pAnekq3M0

田舎のヤフオクチャリンカー脂肪

166 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:04:19.52 ID:+59EVCKS0

ヤマトのベースで働いた経験があれば壊れ物なんて絶対に送る気にはなれんぞ？

167 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:04:41.70 ID:m0lzeygv0

>>1
貨物専用線路でも作れば？
一般車両と別線引いても採算合うんじゃないのこの時代なら

168 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:04:48.38 ID:ZkwfskNh0

ヤマトはマジですごいよな

169 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:04:55.56 ID:Wtu/pERE0

>>156
再配達担当の仕事が増えるだけでね？

170 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:05:33.79 ID:P2WnJrln0

朝早いうちに出さなきゃならないだろうから、送り主の早出、早朝出勤も多くなりそう

171 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:05:37.74 ID:noBKdrVn0

>>147
ネットでは傭車という表現をしている場合があるね。
今月からその傭車に転職したんだ。
路線は東京ー名古屋ー大阪です。（まだ研修中で配達してないんだけどね。）

172 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:05:42.94 ID:2ydDN7/30

そんな無理しなくていいのに

173 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:05:50.35 ID:B847axiB0

>>123
センターでそりゃないで

174 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:05:56.66 ID:RH2nVlAM0

>>142
ウチ取引先の指定で数社は西濃使ってるけど
時間指定は微妙だった気もするが、土日祭日配達はあるだろ
まあそれでも西濃はあまり評判良くないけどな

175 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:06:01.93 ID:9Syado9e0

１２６システムのトラブルは無いはずだけど、イレギュラーな
懸案は現場ではないのか。

176 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:06:15.97 ID:XGGDULFvP

当日便なんて、今もやってるじゃんと思ったら、
東京大阪間で当日便やるのか！！

すげえじゃん、ヤマト！！！
Amazonの商品が堺の倉庫から発送されるとくっそ遅いから、早く実現してくれ！！！

177 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:06:20.15 ID:wdPNAjzA0

今でも関東じゃ朝10時までに出せば当日便で送れるんだよな
うちは山梨だけど隣の静岡と長野は翌日になっちゃうという欠点もある…

178 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:07:01.96 ID:jfzBzE+F0

利用するこちら側はうれしいサービスだが
配達する人たちは戦々恐々だろうな

179 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:07:24.52 ID:+59EVCKS0

>>173
俺は元パートでベースだよ
ちなみにBラインw

180 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:07:29.43 ID:mxJzeOD20

今日つくって言うなら「今日」待つんだよ！

結局「つきませんでした」ってのも当然出てくる

ストレスたまりまくりでクレーム三昧

現場は混乱

181 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:08:38.20 ID:YIhIZ3Nx0

商品の扱いが雑になりそうだからヤマト使わない！

182 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:08:56.69 ID:3bSkJE700

>>156
むしろ数に着目したお前は凄いわ

183 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:09:29.45 ID:XGGDULFvP

>>181
物流センターの効率化だから、末端の商品の取扱は変わらないよ

184 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:09:56.31 ID:fZ7N3w/G0

>>174
再配達は土日やってくれないよ
あそこ朝9時過ぎとかに配達してきて夕方不在表で気付いて電話すると
ドライバーが帰りましただの持ち帰ったから当日再配達むりっていうからな
それが金曜だと土日はやってないから早くても月曜日と必ず言いやがる

185 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:04.08 ID:m0lzeygv0

>>13
破滅って最初は緩やかに始まって
そして最後急加速するんだよな～そんなイメージしかわかない

186 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:04.24 ID:Aaco0hpbO

サービス改善
サービス改善
常に改善をしていきます
いやねその前に給料改善せーよちゅー
みんなバカバカしくなって辞めてくやん
クソ安い金で仕事ばかり増やしやがるし
経営者と株主の財布が膨らむだけだろこんなもんやったって

187 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:05.39 ID:daQpQOc40

amazon最強

188 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:09.34 ID:u1V3YyR6i

>>147
ベースと地域の営業所の間は下請けがやってる
ベースとベースの間はヤマトがやってるはず

189 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:18.65 ID:RBmSaBWM0

個人への配達だと不在の時がきついな

190 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:10:57.40 ID:i7mXNHkt0

YHの社員は毎日キャバクラ通ってるのに
ドライバーや仕分け作業のアルバイトにさらに鞭打つのかよ
階級奴隷乙

191 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:11:12.02 ID:v99olC3k0

アマゾンの当日お急ぎ便で練習できたのかねｗ

192 ：減益虎海苔：2012/11/05(月) 19:11:40.33 ID:WWvHFyzB0

>>13
関西～関東１便対応とか福岡～関西１便対応だったらそうだなｗ
４３０うるさいけど、真面目に守ってたら延着確定だしｗ

今、九州～関東翌々着便走ってるが、九州便はさすがにそれはないｗ
台場出る時間さえ早ければ、岐阜で温泉入っても南九州には２２時には着くｗ

193 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:12:06.40 ID:fZ7N3w/G0

ヤマトや佐川の場合は日中不在でこっちが何もしなくても夜にまた来てくれるし

194 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:12:09.54 ID:tc51KoVm0

ドライバーさん頑張れ

195 ：【関電 74.9 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 19:12:24.09 ID:G2kWLrPV0

今の時代はベストエフォート配達プライスで低価格を追求したほうがいいのに

196 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:12:33.83 ID:coX185ro0

また社畜ドライバーに地獄を見せるのか？勘弁してやれよ
繁忙期にバイト行ったことあるが荷物が山になって泣きそうになってたぞ

197 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:12:48.51 ID:tLwR2OM00

>>9
本当だ。ヤマトさんにはお世話になってるからな
安くしたらDQNのくだらないクレームとかで現場が大変そうだ

198 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:13.72 ID:prIYkACPO

佐川
西濃の時間指定は、あってないようなもの！

199 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:29.26 ID:daQpQOc40

>>120
わろたｗ

TOKIOのヤマトCMって、ほんと役がドンピシャだよな
実際にああいう兄ちゃんが荷物運んでくるもんなｗ
TOKIOはアイドルやめたら、ヤマトに就職すればいいと思うわｗ

200 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:39.60 ID:Op9F5YHJ0

企業として完全に末端に神経が届いてないんだね、この会社も
現場が感じてる痛みを感じてないから出来るんだと思うね
人は機械じゃないんだからさ
従業員を酷使して利益を得ようとする考えは止めてくれんかね
デフレが酷くなるばかりだわ

201 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:39.97 ID:zTRwbyuM0

高速道路の事故渋滞なんてよくあるのに大丈夫なのか？
幹部の思いつきレベルじゃないと思うけど・・・

202 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:40.47 ID:9VwZ/9wV0

ＴＭＧ・・・

203 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:13:48.19 ID:egV/54pj0

その日に着くのか？　　うんそうや

204 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:15:10.42 ID:D4L9Quc00

今回のお達しでヤマトの従業員が数百人単位で死ぬ。
もちろん過労死。これ絶対これ絶対これ絶対。
３回言ったから絶対になる。
ヤマトのトップは大量殺人犯に早代わり。
でも、罪には問われないという最悪の矛盾がしょうじる。
これが現代社会の大きな格差の表れ。
上は毎日遊んで暮らして下は奴隷のごとく寝る間も食べる間
も惜しんで死ぬまで地獄の労働。
ヤマトのトップは中国人と同じく食人鬼の類だな。

205 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:15:19.53 ID:cS3D6juI0

ほんとに着くのか？　　はいそうや

206 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:15:43.61 ID:lzHEbQ6rP

どこが短縮されるんだ？
ドライバーの運行速度じゃないんだろうに。
物流センターとかの建物内滞留時間だけなら、
ドライバーへの負担は今までと変わらないんじゃないのか？？

207 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:16:10.85 ID:4YUebu8A0

>>54
いまどき、どこも簡易包装が主流じゃん

208 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:16:16.39 ID:ibmdSmTDO

ヤマト運輸の研究所では、やはり物質転送装置の研究とかしてるの？

209 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:16:29.36 ID:7Fc5Avds0

>>2
携帯で確認するだろ、今でも確認してるけど

210 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:17:08.83 ID:RBmSaBWM0

>>196
中元と歳暮の時期で人数増やさずにこれが重なるとフツーに死ぬな

211 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:17:23.32 ID:+9wYXpa40

あれ？
前から、アマゾンで朝方までに注文すれば、夕方には黒猫が配達してくれてるけどー？

212 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:18:06.99 ID:eWH6VFvcO

生産性の向上は設備投資によって生まれる好例だな
素晴らしい

213 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:18:59.02 ID:QWeDNYi1O

当日配達って赤帽みたいなものか…しねで配達員

214 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:19:21.29 ID:5CjE5ghW0

えー、やめなよ。そこまで過剰なサービスは要らないよ。配送手配する人と配達する人が大変なだけじゃん・・・

215 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:21:01.45 ID:Wtu/pERE0

>>203 >>205
一応聞くけど審議した方がいい？

216 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:21:05.31 ID:sSdOuZ05O

ヤマトの奴隷商法が加速するのか

217 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:21:25.00 ID:B3B8SxZq0

大変だな運転手も

218 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:21:38.79 ID:noBKdrVn0

今は、東京発（夜）－名古屋・大阪着（夜中～明け方）でやってるから
やるなら東京発（午後一）－名古屋着（夕方）になるんじゃないか？さすがに大阪はきつい。

219 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:22:24.86 ID:eYaqCud+0

>>211
そのサービスの質を東京-大阪間の一般荷物全てにひろげようというのが>>1

220 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:23:01.08 ID:XGGDULFvP

>>211
今の当日便を、3大都市"間"でやるってニュース。

東京ー大阪、東京ー名古屋、名古屋ー大阪、で当日便。

221 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:23:03.50 ID:yIORVY/L0

いや～そんなに急がなくても良いよ、翌日で十分
おい佐川、土曜に関東を出た荷物が未だに配達店に配送中ってふざけるなよ

222 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:23:15.82 ID:TmOF9yTq0

>>203 >>205
和んだｗ

223 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:23:24.46 ID:3IrxRbMu0

無理せんほうがいいのに

224 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2012/11/05(月) 19:23:28.08 ID:4BDGVTxp0

100円アップで請け負っても人気がでそうなサービス。

225 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:24:37.58 ID:coX185ro0

今でも箱の扱いが酷いのに、スピードアップさせたら
どこまでボコボコにされるか分からんぞ。紛失、誤送も倍になるんじゃねーか

226 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:24:48.62 ID:tLwR2OM00

>>200
マックのカウンターメニュー撤去もそうだけど
涙流すのは現場だからな
サービス提供する側も受ける側も色々考え直さないと

227 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:25:03.38 ID:P2WnJrln0

そのかわり配送センターまでの持ち込み客中心だろ

228 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:25:16.21 ID:B8yc+0/wO

こりゃ大変だ。給料安いのに

229 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 19:25:29.20 ID:f6bLJeoH0

そこまで急がなくてもよろしい　
安全と確実、丁寧を徹底する方が本当のサービス

230 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:26:41.12 ID:4+fEoM5h0

当日宅配料位取ってもいいんじゃね

231 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:27:04.64 ID:DHE01B/k0

学生時代に愛川のクロネコヤマトの物流センターで深夜バイトしていたよ。
今、内陸工業団地の東外周近辺にでかい建物を作っている奴が>1の
物流センターかな。

近くに圏央道のインター出来るから神奈川県央は物流センターの中心に
なりつつあるね。

232 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:27:29.63 ID:iyKADtOf0

東名阪の昼便の高速バスが多数出てるから理屈じゃ可能だろうな
東京朝７時大阪夕方５時着
東京朝８時大阪夕方６時着

とかは物理的に可能じゃね？

233 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:27:29.67 ID:R03OGxJx0

メール便を熱さ3㎝にしてください

234 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:28:36.39 ID:+59EVCKS0

ヤマトでは社員がミーティングで断言してんだぞ？
ヤマトは業界で一番高い金(送料)を取ってるってさ

235 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:28:47.30 ID:UCoCsc2AO

新幹線便良く使っててなくなった時残念だったけど、やっぱり新幹線便なくなったのはテロ対策なのかなあ。

236 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:29:00.43 ID:lzHEbQ6rP

>>233
ほっかほかですね！

237 ：椿某腐照寝雲国彩：2012/11/05(月) 19:29:11.04 ID:DuNKc4br0

リニア貨物に期待

238 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:29:29.83 ID:4RF+yAfD0

渋滞起こって、当日配達が無理になったら、いくらか返すンか？

239 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:29:58.60 ID:XUxobZYQ0

>>233
我が家には4cm厚のメール便が投函されたことがあるw

240 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:31:45.05 ID:5xyTE3v60

集合ポストだから小さいの分かるんだけど
ゆうメールで「折曲厳禁」って書かれた荷物が折り曲げられまくってるの見ると笑うｗ
しかし中身がペラペラでも重要なものだったりしたら、どうなるんだろう
ああいうのって、なにがなんでもポストに入れていくんかね

241 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:31:58.23 ID:kpTBA/CQO

郵便も速いよ

242 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:32:37.09 ID:vsgQoyTqO

３、４日くらい待てないのかね？
そんなに急ぐ荷物って何よ？

243 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2012/11/05(月) 19:33:04.32 ID:4BDGVTxp0

雇用拡大につなげることが出来たら、ヤマトは日本の救世主。

244 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:33:45.06 ID:jomdVqHq0

すでに即日便で書いたのがあるけどあれなんだっけ
ゆうパックにすでにあるんだ

245 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:33:56.70 ID:1V/ZR30e0

先日もヤフオで落札した商品、千葉から岐阜まで３６時間後に届いてますが
クロネコさんすごすぎますｗ

246 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:34:18.20 ID:lzHEbQ6rP

>>243
自動仕分けがでかくなるんだから、期待はできない

最初の建設の雇用はあるかな

247 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:34:32.96 ID:Wtu/pERE0

>>240
厚いのは押し込み薄いのは持ち帰るを食らったんで文句言ったら全部持ち帰るようになったでごさる

トドメに呼び鈴押さずに持ち帰るようにもなったけどな

さすがに担当変えさせた

248 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:35:03.12 ID:hN7ms17t0

もうこれ以上早くしなくていいから止めようよ。

249 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2012/11/05(月) 19:36:22.49 ID:4BDGVTxp0

>>246

配達人員が必要になるのは必定。

250 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:36:25.06 ID:xGBynOG30

従業員が何人か死ぬって
今でも充分なのにもう過剰サービスだよ

251 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:36:35.43 ID:l5bs4nVoO

採算取れんようになったら郵便に丸投げするんだろ？知ってんだよ

252 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:37:48.49 ID:KkI5eNJN0

一番過酷なのはヤマトの宅配ドライバーじゃなくて、
夜中に長距離走ってるヤマトの下請けドライバーだからな

253 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:38:56.18 ID:RchUvH9j0

配達員のキモイ写真集で無理なイメージづくりをする佐川よりはいいと思います

254 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:39:20.56 ID:DLoz+yr6O

高速とか走っているヤマトの大型トラックの運転手は、マナーが悪い。時間に追われるようになるから、もっと酷くなるな。

本州なら、たいてい翌日に着くんだから、充分だよ。

255 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:39:25.01 ID:iyKADtOf0

>>252
それについては「職業選択の自由」があるから同情はしない

256 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:39:58.44 ID:mEAAjdFLO

オークション板でヤマトの悪い話を書くとすぐに全力擁護のレスが付く
おまけに必ず｢でも郵便局の方が～｣と郵便局のダメ出しが入る
豆知識な

257 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:40:14.14 ID:PP4Vk4wH0

ID:Op9F5YHJ0さんに同意、同意

トップの連中は表面的なことだけ気にしてそれ以外のことなんか知らねって感じだね
本質を基にした戦略やサービスじゃなきゃいずれ本体も崩れ始めるよ
回転率だけ上げればいいのかね？空回りしてんじゃないのこれ

258 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:41:14.81 ID:UHz9uTZg0

※　東名阪当日宅配は朝8時までに営業所に持ち込んだお荷物に限ります

とかだったら話は分かるけど、どういうサービスで配達するんだろ･･････

259 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:41:39.80 ID:OGsng1ZX0

ありがたいけど高速で大事故の件数は増えるだろうな

260 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2012/11/05(月) 19:41:53.74 ID:4BDGVTxp0

余計な心配よりもニーズの存在

261 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:42:34.80 ID:6oibgSjy0

通常サービスはやりすぎだって。
今でも十分速いよ。

262 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:43:00.96 ID:85AlLjoA0

東海道新幹線の客貨共用化の前にできちゃうのか

263 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:44:42.29 ID:OniJOIztO

ドライバーがかわいそう

264 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:45:07.69 ID:wrGy+cIjP

もうすでに当日に届いてるのあるけど

265 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:45:40.26 ID:30a92tLU0

東京大阪名古屋に物流センターってことはこれは陸送なのか
12時までに受け付けてその日に到着っていったい何時になるんだろう？

深夜の東名・名神って貨物列車かよ！ってぐらい走行車線にトラックが連なってることがあるけど
この手のサービスが他社も追随したら、昼間の高速もトラックが増えるのかな？

266 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:45:45.87 ID:EMRvKAl10

本当に今日出した荷物は今日届かなきゃいけないの？(´･ω･｀)

267 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:46:17.10 ID:Wtu/pERE0

>>257
回転率上げれば扱える量が増えるから増収って考えでしょ

そんなのどこでもやってる

268 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:46:38.03 ID:bYA5htSo0

今でも十分早いと思うけど

269 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:47:20.90 ID:6U5UJqH70

宅配する人大変だなあ

270 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:47:52.58 ID:Hd+e3VNk0

>>262
あれは世界銀行騙して金借りるためだからハナからやる気ない
（でも騙すためだけに、貨物新幹線用の構造物も作った）

北海道新幹線はトレインオントレインやる予定だけど
（在来線の貨物列車をそのまま新幹線貨物列車に積んで、青函トンネル通過）

271 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:49:16.55 ID:pjd2ER+00

無理すんな。世の中もっと我がままでいいんだよ。

272 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:49:30.80 ID:jfzBzE+F0

当日配送なら
ちょっと割増料金にして割増分を会社に入れずに
運転手などの従業員にそのまま還元してやれよ。

まぁ割増料金は当日つかなかったら
苦情の嵐状態で対応不可能になるだろうから
でないのだろうけど。

273 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:49:32.52 ID:xntpUVLA0

これは流石にやりすぎだと思うんだ

274 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:49:44.36 ID:CUXqB4E10

翌日でも十分だと思うよ、うん
競争ってのは分るけどね、安心のヤマトってのを維持できないと意味ないしね

275 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:49:49.39 ID:VoTzIy4VP

いざという時助かるけど
宅配便の中の人が可哀想だよ
それに道路がますます危険になるでしょ怖い

276 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:50:07.32 ID:g7fIz9ae0

またムチャすんのか
便利にはなるんだろうけど
今でも金の取り立てと言うか集金も行ってくれんの？

277 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:50:10.61 ID:dQWxHbRl0

ヨドバシカメラのネット販売が特別に割増料金とか払わなくても
日本郵便使ってやたら早く届くよね。
夜22時頃注文して翌日お昼に届くとか。
時計回った深夜に注文してもその日のうちに届いたこともあったかも。
あれってどこらへんの倉庫会社使ってやっているんだろう・・・
日本郵便が直に事業しているんだろうか

278 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:50:13.53 ID:SqhAA+YM0

>>13
ひでえな・・・

279 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:50:44.06 ID:iyKADtOf0

>>275
大型トラックは最高時速９０Kmで自動的に速度制限かかるけどね

280 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:50:55.65 ID:M4TUHzRX0

今のままでもじゅうぶんだと思うけどな

281 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:51:09.56 ID:YAP+ojvw0

夜中に高速乗るから安いんだろうが。
翌日で十分だ。

282 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:51:11.68 ID:/8zF1VdA0

末端の宅配の兄ちゃんの負荷はかわらんぞ。

283 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:51:29.36 ID:6U5UJqH70

本当今のままで十分だよ

こういう仕事量、厳しさって社会は繋がってる以上回り回って自分の仕事にも返ってくるわけだし
年末年始の通常営業も辞めて欲しいんだよな
あれも物流があるから出来てるわけで回り回ってみんな自分のクビ閉めてるのに

昔より明らかに年末年始の仕事量増えてる

284 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:51:56.73 ID:S9u2VTq20

現状の翌日着で十分ありがたいのだが、あまり無理すんなよ

285 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:52:15.45 ID:B8ZjHoTaO

ヤマト物流センターで数日間バイトしたが無茶苦茶キツかったなあ、体力には自信がある方だがアレは辛かった
そして周りのバイトの出鱈目な荷物の扱い方見て出来るだけヤマトで物は贈りたくないと思ったｗ

286 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:52:24.91 ID:MiFlUUYI0

無理しすぎだぞｗ
嬉しいけどな。アマゾンとかの当日便とかでも頑張っていると思うのにｗ

287 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:52:29.55 ID:qhv6iZaT0

よーしパパこれで出前頼んじゃうぞー

288 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:52:40.83 ID:s6lJ2bsN0

高速バス安値競争の末路の悪寒。

289 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:52:43.97 ID:R7Xuk0rq0

早く届いて困ることは無いが、
翌日着で十分な気がするが・・・。

290 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:53:18.10 ID:lzHEbQ6rP

>>282
これでもし客が増えたとして、ドライバーの雇用も増やすかどうかだな

291 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:53:25.97 ID:jfzBzE+F0

家の地域の配達員が駄目なのか日本郵便は嫌い。
どこかからリストラでもされたようなじじいが配達してきて
卑屈な感じの人で荷物を受け取った時にとても嫌ｗ

292 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:53:30.28 ID:MiFlUUYI0

>>285
よく分からんが何処でもそうだと思うぞｗ
丁寧に扱っているとは思えないｗ

293 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:53:37.55 ID:9fVXiK+n0

よく考えたら、朝出せば、夕方届くってやつ？ｗ
サービス過剰すぎｗｗｗｗｗ

そんなに急いで出さなきゃいけないものなら、自分で配達しろって
話だよな。翌日でいいよ。

臓器でも届けるつもりかよ。

294 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:54:23.73 ID:6U5UJqH70

これオクでも当日便にしろしない、したのに届かないとか揉めるんだろうな
まあまだまだ先の話だが

295 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:55:08.88 ID:kpTBA/CQO

長距離を急ぐ時は
小包郵便が速いよw
航空機でワープ

うちんとこ西濃は、赤帽委託だから好きな時に持って来てくれるよ

296 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:55:34.87 ID:PP4Vk4wH0

ゆとりないね
景気が良い時ならまだしもさ、負の連鎖だねこれは。
貧乏人がもっと貧乏になるよ。

297 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:56:17.96 ID:7vP0KMNS0

それよりクロネコメール便をもっとスピーティーに届けてくれ
あれ遅すぎ隣の県に送って5日かかるてなんだよ

298 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:56:19.32 ID:NCtpumJI0

これね、佐川が絶対対抗してくるんだ。
佐川も法定速度厳守だがあっちは東名阪ターミナルとかやらないから。
電話連絡しながら、平気で路上にクルマ止めてドッキング作業するからな。
http://www.youtube.com/watch?v=aNWKWHvKEYk
http://www.youtube.com/watch?v=yVfnyEgfzjo

299 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:56:19.61 ID:pUrLQC1c0

もうこれ以上ハンドル屋に負担掛けるの止めようよ
コンビニなんかで見かけるとみんな死んだ魚の目してるぞ
見てるこっちが辛くなってくる

300 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:56:20.66 ID:UfauTVbW0

これ、小さいトラックでしっかり100km/h出して無休息で東大間を走らないと無理だろ。

トラックの事故で無関係の安全運転者を巻き込む悲劇が
無対策のまま繰り返されているんだから、専用の人員とトラックをちゃんと用意しろよ。

301 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:56:46.35 ID:iyKADtOf0

とは、言え回転率をあげて成功した例が東名阪にあるからな
「のぞみ」投入で「ひかり」の２時間５２分が２時間半になった
最高速度も５０KmUP

それで今は一時間あたり「のぞみ」９本「ひかり」２本だしな
いずれは東名阪昼行当日宅配が当たり前になるんじゃね？
爺婆が孫のプレゼント宅配とか需要ありそうな気がする

302 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:57:50.88 ID:+ySr0JBM0

今からやれ。やれないなら発表するな。

303 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:58:20.17 ID:Hd+e3VNk0

>>298
近所のコンビニ駐車場が待ち合わせ場所らしく、待ってるの見る
運がいいと、荷物ポイポイ投げ合って交換してるのが見れる

もっと人目に付かないところでやろうやｗ

304 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 19:59:27.32 ID:5xyTE3v60

>>303
「運がいいと」わろたｗ
わろた…

305 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:00:56.03 ID:jfzBzE+F0

>>285
乱雑なのはクロネコだけじゃないですからｗ
いろんな運送会社が入っている
流通センター？ターミナル？に出入りしたいたことがあるけど
どこの会社も似たり寄ったり。
ただ、自分的には福山は結構丁寧な感じだった。
ただ単に物量が少ないだけかもｗ

306 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:01:10.47 ID:VoTzIy4VP

>>149
amazonが遅いのは予約商品だよヤマト関係ない
amazonの予約発送方法が雑なの

307 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:01:42.89 ID:s721db7oO

株主の顔色ばっかりうかがって過剰サービスでドライバーは追い込まれてますｗ

308 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:01:54.20 ID:tLwR2OM00

>>283
結局そうなんだよな。サービスの過剰化って。便利だなwwwとか調子に載ってると
全く別の職種に就いてても必ず自分の仕事や収入に跳ね返ってくる

309 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:02:26.71 ID:DHE01B/k0

>>285
秋は米半俵とか平気でカーゴ単位で来るから相当へこたれるよね。
捌きの担当になればベルトコンベアーから担当の番号を取るだけだから
楽だったけど、ベルトコンベアーに載せる担当は相当体力に自信があった
私もへこたれた。
ただ、深夜時給1500円が魅力で2ヶ月働いて1ヶ月休んでを繰り返していた
学生時代。

経験上、ヤマトの深夜、ピアノ運び、引越し、高速道路の植栽と学生時代に
アルバイトしたけど一番キツかったのは植栽だった。
「ネニサンソ」という化学肥料がキツくてへこたれた。

まぁ、会社員になった後はもっと地獄だったけどね。

310 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:02:28.22 ID:kpTBA/CQO

そうだ
高速バス便も作ろう

311 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:03:23.57 ID:IznfjUTF0

ヤマト宅急便、当日配送も可能に　東名阪間で１６年めど
http://www.asahi.com/business/update/1105/TKY201211050138.html

＞料金はいまの水準にすえ置く方針だ。現在の「翌日配達」よりも早く届くことになり、利用者には便利になる。
＞　ヤマトＨＤによると、当日に届けるのは、午前中に荷物を受け付けた場合になる。

料金体系今のままってすごすぎ

312 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:05:03.38 ID:Hd+e3VNk0

>>311
荷物正規運賃１個から10円の寄付金ひねり出した実績もあるしなぁ

日本郵便は、寄付金付き切手を売りつけてひねり出したがｗ

313 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:05:09.94 ID:cS3D6juI0

組合や協会が役に立ってない
労働者は団結しないと搾取され放題
うちの親父は事故で死んだけど
ドライバーは最後の手段だからやるな言ってたよ

314 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:06:40.44 ID:kpTBA/CQO

>>297
しゃあない
老人ホームなんかに委託してチャリ配達…
悪天候の時はメール便のバン

315 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:06:59.59 ID:uBJXZ6KC0

家、冷凍機器の修理部品扱っているけど
客指定で依頼来そうだな。
今まで赤帽使って運送費回収「もち利益上乗せ」
してたけど、無理だなぁ…

316 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:06:59.71 ID:NCtpumJI0

>>300
新東名を2t車で100km/h出す形になると思う。
10tだと４時間で30分の休憩取っただけでクリアできない。
各ターミナルに専用の小貨を用意して暴走して１箇所に集荷してもギリギリ。

佐川は必殺「電話連絡で呼び止める」技がある。
突っ走ってる路線便を2tで追いかけて、PAで無理矢理突っ込む。
セールスドライバーなので、結構何でもあり。

317 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:07:09.10 ID:2qihyO470

しわ寄せは全部ドライバーにしてもらいます！

318 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:08:46.54 ID:PP4Vk4wH0

事業効率化、サービス向上ですよ！！ってそそのかれたんだろコンサルに。
何事にも限度があるからな
バブルのように弾けるよ

319 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:10:05.47 ID:XEaBsQYD0

>>79
そうだなあ。
必要の無いものは俺も当日便はやめることにするよ。

320 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:10:38.71 ID:h6UllBWG0

こんな効率向上のためにドライバーを泣かせてるクロネコなんて
今後一切使いません

これからは佐川一本にします

321 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:11:59.33 ID:CjmkC77YO

ついにヤマトは人類初のワープを成功しただけではなく、2016年には実用化までするのか！
来年のノーベル賞も日本が貰ったな。

322 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:12:05.58 ID:sTJ/nm680

狂ってるわ。
時間が守れなかったドライバーはつるし上げで、
常に凄いストレス下におかれるのが容易に想像できる。
料金体系維持ということは時間単価は下がるわけだろ。
ただでさえ運送業界は半分の人間が半年で心身いわせるのに。
底辺にさらなる地獄をみせて当日配達してもらって何がうれしいんだよ。

323 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:13:19.60 ID:/TNUGYnU0

今でもそこそこ良いサービスしてるからヤマトはこれ以上無理せんで良いよ。
むしろ郵便配達が融通聞かないのを何とかして欲しい。

324 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:13:51.72 ID:iyKADtOf0

これ佐川のJR貨物チャーター便の折り返しをクロネコが使えば良いんじゃね？
東京（大井）を朝１０時に出て大阪（安治川口）に夕方６時には着けれるんじゃね？

325 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:14:12.98 ID:iNZyPNMl0

いい加減自重しろよアホかのか

326 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:14:31.50 ID:kpTBA/CQO

郵便は２４時間営業w

327 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:14:43.41 ID:medHtOnv0

ドライバーがさすがに気の毒だわ。今でもすごいと思うけどな。

328 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:14:57.54 ID:4YUebu8A0

16年前に横浜美術館で「ポンペイの壁画展」が開催されたとき、
遺跡をイタリアから横浜まで運んだのは、美術品の国際輸送専門の
ヤマトの系列会社だった。

329 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:15:04.22 ID:VLBzTHnO0

大丈夫なのこれ無理すんな

330 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:15:19.99 ID:E+6cmxVU0

ブラック化が加速

331 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:15:39.59 ID:NCtpumJI0

佐川は営業兼ねてて集荷してナンボだから、集荷の成績を上げれば
月給60万にも70万にもなるし、電話１本で無茶しまくりだが、
ヤマトはそこまでアツいシステムがない。
佐川も10tの路線は基本給＋固定手当で走ってる。ふつうに外注いるし。

結局ドライバーの負担が増えるだけなんだが、プレスリリースでそんなことは言わない。
「遠くから来た荷物を自宅で受け取れる」対価を考える時期に来てるとは思う。

332 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:16:21.11 ID:PP4Vk4wH0

日本人の幸せとか豊かって価値観は欧米やその他諸外国とは全く違うってことがよくわかるわ

333 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:17:20.06 ID:rH8hbq/B0

メール便どうにかしろ！！
県内で5日かかるとか、どんだけサボってるんだよ。

334 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:17:27.31 ID:3dPwVa4e0

ドライバーや仕分けの事を考えてほしいわ

335 ：発毛たけし ◆3iIhD.WxqI ：2012/11/05(月) 20:17:56.93 ID:TPoU/Ukj0

>>13
俺がこれはじめて見たのは

2年前くらいだったと思うが

一人一回必ず見ろ

とくに高学歴の奴は必ず見ろ

いまの日本社会が誰のおかげで動いてるかよくわかるから

336 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:18:48.28 ID:nzGo0+qH0

また高速道路が一般人にとって使いにくくなるのか・・・

337 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:18:59.41 ID:DR3YUzveO

当日宅配が原因で大事故等おきなければいいが

338 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:19:35.22 ID:m59l7VcQP

よくわかんねーけど、konozamaにクレーム入れるのは間違ってないよな？

339 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:19:59.34 ID:Hd+e3VNk0

>>328
たいていは日通なんだけどな

日通は運送業だから、他社が断るような荷物が本業
美術品や現金輸送もやるし、鉄道車両や発電機みたいな大物も運ぶ
運ぶ車両がなければ作ってくれるし、運ぶ道がなければ作ってくれる
それなりに金は取るけど、なんとかして運んでくれるのが日通

そのかわり宅配部門は弱かった
だから郵便事業会社に押しつけて逃げたｗ

340 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:21:04.76 ID:GBGswSiu0

1，2日遅くても確実に運んで欲しい

341 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:21:28.53 ID:6oibgSjy0

>>338
間違っている。
そもそも全品送料無料というシステムが異常。

多少の遅れは容認するべきだ。

342 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:21:41.86 ID:zXa4QXtj0

ただし朝10時までの受付に限るんだろ？

343 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:22:25.36 ID:fCEv0zJP0

東名阪の区間だけ？西名阪でもやれよ。

344 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:23:15.45 ID:0ansvAUk0

時間的に不可能だろ

345 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:23:31.29 ID:bYA5htSo0

これ個人配達はなしで朝までに受付して航空便ばっかだってよ
当日余裕だよ

346 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:24:50.49 ID:K02LSxv30

これってもう始まってるんじゃないの？
俺は平日に会社の休みがあるんだけど、昼飯食いながらamazonで注文して
昼寝してたら夕方4時過ぎにピンポーンと鳴って起こされた。
誰だよと思ったら昼に注文したのの配達だっだ。
ちなみに千代田区な。

347 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:25:11.90 ID:O4pNZfhs0

追加料金取って良いだろ。

企業からしたら嬉しいけど、どう考えても過剰サービスだ。

348 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:25:21.46 ID:flI+mU320

海外からしてみると倉庫の中に住んでるみたいなもんじゃね？
街中だと配達員もカーゴだしまるで倉庫

349 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:25:40.80 ID:NCtpumJI0

>>337
それがホントに怖い。
当日配達ってのは日中に走るわけじゃない？
通常長距離ってのは昼間のうちに集荷して、夜出発の路線便に乗せて、
翌朝荷受人最寄の店舗に持ってでしょう。
深夜で周囲はいつも御馴染みの同業者（トラック）しかいないって環境から、
一般車が錯綜する日中の高速道路をアクセル緩めずに走らなきゃいけないことになる。
しかも時間出しがシビアだし、ライバル業者が更に無茶してくる可能性もある。

当日便は航空機使用割増料金じゃやっぱりダメなのかね。

350 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:26:14.55 ID:sYE3FsBk0

無理すんなよトラックの運ちゃん死んじゃうよ

351 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:27:57.53 ID:5zEWyb+S0

>>343
名古屋－大阪－... スペイン!?

352 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:29:59.74 ID:fk7kW81Y0

ドライバーはもう既に限界まで来てるのに
さらにこういう事しようとしてるんだ。
本当に救いようがないね。

ドライバーさんたち、一致団結してストやれよ
さもないと本当にやばいぞ

353 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:30:03.40 ID:R7fQ5liA0

>>339
電験の受験対策講習のときに余談として聞いた変圧器を運ぶ話はすごかったな
運送屋のプライドをかけて運ぶ日通、まさにプロジェクトXの世界

354 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:31:44.14 ID:QJCg4CiUO

ゆうパックは当日のやつなかったっけ

355 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:32:11.36 ID:v2tMfDQU0

消費者が別のところでは従業員だし
従業員は別のところでは消費者なのにね
だれかにしわ寄せを送るだけでは結局誰も幸せにはならないよ

356 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:32:47.16 ID:tahjZS/m0

とりあえず同じ都道府県内は当日配達にできないものか

357 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:32:49.70 ID:Xl+izF3ni

佐川に次いでヤマトも貨物電車運行か？

358 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:33:34.95 ID:Gt/7QzpHO

のんびりしないネコなんて…

359 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:34:06.36 ID:VZ4J4o5f0

かなり以前は東京-九州でも大方翌日に届いてたものだが、
いつの間にか翌々日に劣化してたよな。
あれはなぜだ？
航空便を使わなくなった？

360 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:34:28.61 ID:RCE3wGHS0

>>333
佐川のメール便なんて発送から到着まで半月かかるんだぜ！
ワイルドだろｗ

361 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:34:40.93 ID:XAKPvdzqO

>>346
それ関東から関東だけな
今度やるのは東京・名古屋・大阪間の当日配達な

362 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:35:37.62 ID:Qm7hl6l50

労働基準法？なにそれ？
って会社ですかね

363 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:35:53.28 ID:Hd+e3VNk0

>>354
郵便局における当日配達ゆうパックの取扱いの拡大
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2012/0530_01.html
・同一支店間の荷物　　※郵便事業会社の支店、民営化前で言う集配普通局・本局
・東京23区内相互、23区外東京相互（島嶼除く）の荷物

だけだな

364 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:36:22.70 ID:rKL0B4l70

ヤマト運輸のドライバーに同情するよ
いまのままでも充分以上のサービスなのに

365 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:36:41.83 ID:zXa4QXtj0

>>324
あれ評定90キロ出てるけどダイヤ上支障がない夜間の列車だから出せるんだよ
しかも西日本が「貨物列車は空車認めない」とか訳のわからん規則も受けてるんだよね
だから空荷のときはわざわざ死重積んだコンテナ載せなくちゃならない

それなら東海道新幹線で空気運んでるこだまの指定席車両1両借り切って運んだほうが効率的だろう
東海は絶対にうんとは言わんだろうが

366 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:37:17.88 ID:1sFVvkeR0

すげーなこれ。超宅急便だな。航空便だろうからお高そうだけど。

367 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:37:37.84 ID:R7fQ5liA0

>>356
北海道なんて当日配達できんのかよｗ
２番目に広い岩手でも場所によってはきついぞ

意外と厳しいのは東京都で、小笠原などの島嶼部がからむところ

368 ：発毛たけし ◆feYwE4CSpQ ：2012/11/05(月) 20:37:59.89 ID:TPoU/Ukj0

>>346

千代田区なら　お台場の倉庫から軽トラで直送できるだろｗｗｗ

長距離でもなんでもないｗ

369 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:38:26.62 ID:b+TgqpcEO

ヤマトは凄いなぁ。
配達員も感じがいいし一人一人が仕事のプロだ。
配送は佐川かヤマトだと安心する。

370 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:38:45.32 ID:2wxw3VPR0

こりゃどこかが全国当日配達を始めるだろうな。
沖縄他どんな離島でも原則当日配達な。

371 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:39:17.89 ID:m+kkA3JG0

無理しないでね

372 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:39:21.93 ID:GOZXRgCN0

よくアマゾンでお急ぎ便利用しててヤマトがよく来るけど
さすがにこれ以上のサービスには無理が出てくるんじゃないかと思う…

373 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:39:35.58 ID:KqHl2IsR0

当日宅配できても尼が当日に発想しないんだから意味なくなくなくね？
あ、尼は佐川か

374 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:42:21.47 ID:5+PJDMZIP

んな急に必要にならんやろう
只でさえ欲しいもん無い時代なんやからさ

375 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:42:25.29 ID:Hd+e3VNk0

>>366
佐川みたいに、貨物飛行機持つとか言い出さなきゃいいけどなｗ

ギャラクシーエアラインズ株式会社 (GALAXY AIRLINES Co.,Ltd.) は、
SGホールディングス（佐川急便グループ）を親会社とする貨物航空会社。

・2005年5月17日 - 佐川急便の完全子会社として設立。資本金3億円。
・2008年8月5日 - 業績悪化の為、同年10月5日限りで全4路線を廃止することを決定し、国土交通省に事業廃止を届出。
・2009年9月15日 - 清算終了。わずか4年の歴史に幕を下ろす。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA

376 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 20:42:59.33 ID:3gGiadpKO

ウテシ可哀想。
給料も低くやる気すら持てないのに
今より更に過酷な業務をこなせと言われるんだね。
これじゃあ悲惨な事故が減るわけもないよ。
ていうか増えるんじゃないの？

377 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:43:19.01 ID:CxtUd48g0

こういうのやってると、輸送中の事故とか手配ミスで誤配とかめんどそうだな。
便利になるのはいいけど、正直社員として働く人には同情を禁じえない。
運輸関連はホントブラックだよね…よくやるよ。

378 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:45:54.50 ID:kSKvXHjX0

その昔、新幹線レール便とかいうのがあったような

379 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:47:06.77 ID:LSDulVQkO

今の日本の宅配がこれ以上高速化したら荷物の中身が粉砕されてしまうんでないの

380 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:48:22.63 ID:KqHl2IsR0

あまり知られてないだろうけどさ
東京名古屋大阪間の当日配達は西濃運輸が相当前からやってんだよね

381 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:49:29.67 ID:DHE01B/k0

>>374
ロング当日ならバイク便の方が良いと思うが。

382 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:49:29.61 ID:Qm7hl6l50

運送の仕事は絶対無くならないから、どうやっても待遇改善は無理だよなあ

383 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:50:07.13 ID:Y26rcOHm0

元からこのエリアで時間便ってのやってなかったっけ？

384 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:50:18.50 ID:jzQ5pjfc0

>>258
東京大阪間で七時間だしな。
それから流通センター入って即仕分ければその二時間後には支店に届いて配達に出れる。

すげえな、荷物が止まる暇がない。

385 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:51:39.37 ID:wBg8ffeH0

JRと連携すればいいじゃん
昔は荷レあったしな

386 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:51:39.28 ID:Hd+e3VNk0

>>380
2009年7月23日
カンガルー超特急便（マルチョー）のサービス終了と代替サービスについて
さて、平成１５年５月６日より東海旅客鉄道株式会社と提携しサービスを開始して以来、皆様にご愛顧いただいております
「カンガルー超特急便」(愛称“マルチョー”)につきましては新幹線の新型車両N700系の導入及び同車両の増発に伴うダイヤ改正により
新幹線車内における貸物積載スペースの確保が困難となっており、誠に勝手ながら平成２１年８月１３日をもちましてサービスを終了させていただくこととなりました。
http://www.seino.co.jp/seino/news/stc/2009/0723-532.htm

2009年8月17日
カンガルー超特急便（マルチョー）の代替サービス開始のご案内について
本サービスは、航空便とバイク便を利用することで、東京・大阪間の当日輸送を実現するものであり、マルチョーと同様に１日８便を設定しております。
http://www.seino.co.jp/seino/news/stc/2009/0817-533.htm
（参考）
東京23区→大阪市　　12100円（60サイズ）

387 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:52:14.73 ID:GZI4PmxP0

いやぁ便利便利(他人事)

388 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:53:07.39 ID:30a92tLU0

>>13
締めの言葉が印象的だ

より便利に、より効率的に
物流に対する企業や消費者の欲望は留まることを知らない
現代社会は、ドライバー一人ひとりの時間を奪いながら
さらにそのスピードを加速させていく

2004年だから、景気が回復しだしたときでさえこの状況
このテーマでもう一度ドキュメンタリー作って欲しいな

速度は抑えろ、時間は絶対に遅れるな、運賃は下げろ
要求は高まれど見返りは増えない状況が現代のサラリーマンの姿にも被る
もちろんここまで過酷ではないけれど

389 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:53:41.24 ID:/CO1XdmpO

配達員から死人がでるんじゃないか？

390 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:54:17.18 ID:XkixGpSr0

>>34
＞苦情の電話入れたらへらへらしながら荷物持ってきて
＞ろくに謝りもせず逃げるように帰りやがった！

その電話が恫喝まがいだったんだろう。

391 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:54:34.69 ID:iyKADtOf0

>>365
JR東海エリアのローカル地区の２０分毎から３０分毎の時間帯を確保すれば
スーパーレールカーゴは簡単に東海エリアを通過出来るんじゃね？
そして急いでる客は「こだま」へと・・・

そうすれば運転手の負担が少なく東名阪を当日貨物輸送出来るんじゃね？

392 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:56:45.29 ID:UVtgWodP0

それなりの値段を取らないと色々な意味で業界が破綻していくんじゃ無いの？

393 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:57:30.22 ID:hPUeVXKJ0

>>373
両方

394 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:57:41.84 ID:ynMFpB8LO

ヤマトは２交代勤務とかになるのかね？

395 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:58:50.16 ID:G+Ycxl1CO

ドライバー殺す気かよ

396 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:59:04.52 ID:UiaXVt0x0

ピザだって、デリヘルだって当日くるんだ
宅配だって専門の配達部署作れば、当日持ってこれるだろうね

397 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:59:18.89 ID:H40VBkWiP

また過労事故が増えるのか

398 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:59:52.84 ID:HU05ZStj0

こういうサービスが一般的になると頭の回らない連中がそれを当然みたいに思い込んで
翌日配達に文句言い始めるんだよ
だから別料金のサービスかつなるべく高くしといてくれ

399 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:59:57.83 ID:5d2oqoVeO

出荷量が減ると読んでいるんだろうね。
今もすごく暇なんかもしれん。

400 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 20:59:58.35 ID:uQni6QBX0

ヤマトさん大変ですね
過労に気をつけて下さい

401 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:00:03.43 ID:XAIHMRXg0

当日が欲しいのはビジネス用途だろうけど、
やっぱり無理し過ぎだとおもう。
今でさえ近隣県でなら翌日配達だし、もう十分だ。
それより不在配達の無駄をなくしたほうが
利用者、ドライバー、燃費、全てにやさしいと思う。

402 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:00:56.62 ID:UuvWhl+HO

ヤマトが航空会社立ち上げない限り反対
従業員死ぬぞ

403 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:01:23.29 ID:KH4D+jKk0

やりすぎだよ
働いてる人大変だろ
日本の労働者酷使されすぎ

404 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:01:31.89 ID:nJj6kzMp0

まじかよ
翌日配達でいいよヤマトは
佐川みたいに荷物踏んだり投げたりするようになったら嫌だし

405 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:01:45.23 ID:u9fEKOI40

名古屋立地条件良いよな。水害多いけど

406 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:02:06.66 ID:gqUYSNRG0

便利な世の中ってのは他人の犠牲の上で成り立つ。

407 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:02:23.25 ID:Ht4jC+280

どうせ配達物の大半はどうでもいいものんだろうから、真面目に運ぶことより、
送り先側にあるものを販売するサービスでも考えた方がいい。

408 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:02:57.20 ID:XAIHMRXg0

むしろ激安便を作って欲しい。
安い代わりに届くのが遅い。
遅くていいから安く届けたい場合もある。

409 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:03:05.83 ID:GZI4PmxP0

集積所から集積所へはそのうち無人ドライバーになるだろうし余裕だろ
先を見越したシステム作りが重要であってだな(適当)

410 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:03:22.62 ID:W5FIHB200

急がなくていいから、荷物丁寧に扱ってくれ
決して投げたり落としたりしないように

411 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:03:55.34 ID:cDesKgpI0

そういや自分の住んでるとこでは
ヨドバシネットで昼過ぎに注文しても当日夜に届く
だからヨドバシで買うこともあるんだけど一体どういう仕組になってんだろうね
いろんな配送業者使ってるぽいんだけど

412 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:04:25.37 ID:Y6QzXjH7O

無茶しやがって…

413 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:04:49.56 ID:Ctd7jcCE0

深夜終了のオクで翌朝当日配送便で出せ！とかめんどくさい奴が出てきそうだ。

414 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:05:39.94 ID:1sFVvkeR0

>>408
メール便があるでそ。

415 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:05:58.71 ID:Pasc9yqx0

いずれ、燃料の高騰で終了する予感しまくり

416 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:06:05.15 ID:SdNkkZPkP

料金据え置きならアマゾンの当日便も無料になるか？
ヤマトの人死ぬけど

417 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:06:16.45 ID:K0MKaNJFO

>>396
オマエは片道100Km以上の遠くからピザを届けてもらうのか？正気の沙汰じゃないな。

418 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:07:10.30 ID:x9WTXWWJ0

金額はどうなるの？
赤帽レベルになるの？
企業じゃないと使わないような金額なんじゃないの

419 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:07:20.54 ID:Hd+e3VNk0

>>408
郵便ではあるな

特特というやつで、DMや請求書なんかの料金別納がそう
一週間程度遅れる代わりに1割ほど安い

420 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:08:12.23 ID:Ch+XJl0+0

>>404
ヤマトだって似たようなものじゃないかな

421 ：偽モルダー ◆26r9vDYRZI ：2012/11/05(月) 21:08:51.22 ID:uXJY0iIe0

午前中集荷だから市場とか鮮度が大事な食べ物関係なんだろな
夕方集荷なら、普通に翌日午前指定できるし

422 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:09:18.52 ID:cDesKgpI0

>418
>1くらい読め

423 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:10:58.83 ID:dwS9tCVd0

8割不在、流石に宅配ｶﾜｲｿすぎる

424 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:11:00.09 ID:UgtTniyn0

そんなに無理しなくていいよ…

425 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:11:09.83 ID:FLSodEBo0

そりゃ便利だけどさ、顧客側はここまで過剰なサービスを求めてる？
牛丼の安売り戦争でもそうだったけど、客も店も、結局お互いが不幸になるだけやん。

426 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:11:25.96 ID:x9WTXWWJ0

>>422
サンクス

427 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:12:00.35 ID:wcu1bdRl0

また無駄なエネルギー消費とCO2排出を…

428 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:13:00.30 ID:51fMpjLr0

いつもの真面目でやさしいヤマトさんが壊れちゃうぅ・・・・

429 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:13:19.91 ID:R7fQ5liA0

>>417
下道オンリー片道100kmでも受け付けるデリヘルは実際にあるらしい
ただし嬢の出張費上乗せで

430 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:14:20.94 ID:5YzOr2NN0

不機嫌で
客の前ですら荷物をゾンザイに扱う運転手が増えるな

431 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:14:48.33 ID:X0muN60I0

（連休、大型連休及、不測の事態は除く）

432 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:14:58.67 ID:hKARpp1n0

このスレを見るように客はここまで求めてないのにね
ブラック役員が勝手にこういうことを従業員に強いるんですよ
決めた奴はハナクソほじくってるけどね、ブラック国家じゃぽん

433 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:15:05.40 ID:AtrsVVBQ0

>>31
というかこういうトラックが俺らに突っ込んでくる事も
十分考えられる訳だからな…

434 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:15:21.95 ID:Pasc9yqx0

二日要してたのを当日にするって事は、単純に２倍速にするって事だから
荷物が粗雑に扱われるだけ。

435 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:16:32.76 ID:+++F38DSO

それなのに通販の送料無料にしろとか言う阿呆が…（´・ω・`）

436 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:17:53.14 ID:1IcIDR7Q0

そこまで急いだ注文とかしないから
それより安全に、丁寧に荷物運んでくれれば
今の日程で良いから・・・・

437 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:18:00.30 ID:x9WTXWWJ0

燃料代も人件費も下げようがないだろうになあ

438 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:18:01.47 ID:jzQ5pjfc0

>>428
ヤマトさんの配達担当さんは仕事量もさほど変わらずで壊れないよ。
つか多分どこも壊れない。
日中でも路線便は各方面二時間単位とかで普通に出てるし荷物のアイドルタイムのロスが減るくらい。

439 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:18:01.55 ID:iyKADtOf0

>>430
長距離（東名阪便）と各ターミナル支店から先の運転手は違う人だと思うよ
街中に１０ｔ車の大型が小回り利く配達出来る訳無いじゃん

440 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:18:01.57 ID:M0oEgifU0

下請け業者が生贄になるんですね

441 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:18:18.22 ID:V2ftcrJH0

ベースとドライバーが死ぬだけだ問題ない

442 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:19:57.15 ID:sTJ/nm680

>>388
支えている一番はドライバーだけど、
不幸になるのはドライバーだけじゃないと思うよ。
こんなことを当たり前に求める消費・サービス自体が気が狂っているとしか思えない。
こういう1部の人間だけしか笑えない競争の道しか
本当にないのかなあ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:20:15.55 ID:inv5VI8Ii

こんな急かす奴は馬鹿

444 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:20:19.59 ID:Ch+XJl0+0

企業ユースなら、当日の夜に持ってきてくれるのと
翌日の朝一に持ってきてくれるのは同じと思うんだけど、
どういう人が欲してるサービスなんだろう

445 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:21:54.12 ID:tceQ5zV90

ほんと日本は便利でよい国だねぇ

お客さんでいられるのなら

446 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:23:00.17 ID:r7WfdpK90

消費者に対する外面がいいのはヤマト、取引先も含めて内面がいいのは佐川な。
会社でヤマトを使っていたんだがトラぶって心底面倒くさい目を見た。
個人消費者相手だと結構な無茶でも通すみたいだけどさ。

447 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:23:08.41 ID:0BlnO8sQ0

ザ･フライのテレポットを
早く作ってくれッ！

448 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:23:51.06 ID:n0dJUISI0

運ちゃん大丈夫なの

449 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:26:37.41 ID:ZSjvZG590

宅配ってホームレスでもドヤの住所でも雇うからおもろいわｗｗｗ

450 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:26:39.51 ID:eyJVi4en0

死んじゃう＞＜

451 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:26:54.14 ID:ULkzBO7x0

翌日もいらないな。もっと余裕持たせろよ。

452 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:27:52.10 ID:jzQ5pjfc0

>>446
佐川は淡々とドライバーさんが処理してるよね。
ネコはなんかトラブル毎に担当があっちこっち変わる。

佐川も料金と易損の多さがどうにかなれば。
オイル漬けとか酢漬けとか料理してんのかと。

453 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:29:15.00 ID:h9BhizkU0

おいらの家に来るヤマトのおばちゃんは良い人だよ。
5年くらいずっと来てくれてるから安心だし、手慣れてる。
おいらが朝早いの知ってるから、8：30には届けてくれるし、再配達の電話しても、15秒で用件は終わる。
ほかの会社は、再配達の連絡が面倒だったり、再配達はすぐに来てくれない。
でも、このおばちゃん以外だと、他の会社と同レベルなんだよな・・・おばちゃん休まないでくれ。

454 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:30:24.30 ID:nRDCiHsl0

ヤマトの上にいる中の人は気楽に言うけど下にいる中の人死んじゃう

455 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:30:53.63 ID:wFHOKt8QO

ドライバーいじめが加速

個人の荷物なんか２、３日中に届けば問題ないだろ
料金下げすぎて給料ちゃんと払ってないしな・・・

456 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:30:56.50 ID:PCHkFtlKO

>>444 通販ペースだな。夜ぽちって朝受理されて夜届く。
でも夜は酒入った受け取り客とモメるからドライバーにストレスが積もりそう。
ＧＯ出した取締役は、実際に取締役全員が３ヶ月耐えられるかやってみたほうがいい。

457 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:31:07.93 ID:ZfrDa/ru0

4年後の話を2chでするなよ、２ｃｈの高齢化が激しいんで殆ど老衰死で生きてないだろう？

458 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:31:21.54 ID:FLSodEBo0

物流倉庫で働いてる俺は戦々恐々。
ヤマトとは関係ない部署だけど、余波が及びそうだ・・・

459 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:32:20.61 ID:bU73Epxu0

生もの以外は、そこまで速さにこだわらなくてもいいのに

460 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:32:32.04 ID:IW6cjhMgO

日中の往来が盛んになるってことだろ。
旅客輸送では規制見直し内容を出してる日に、何とんでもないこと言ってるんだ。

461 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:32:53.79 ID:GZI4PmxP0

なるほど若者のサービス業の離職率が高くなるわけだ
お客様は神様です、ではなく従業員は奴隷ですになってる

462 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:35:34.47 ID:0BlnO8sQ0

これは2年前　ある運送会社で社員の歯科検診を行った時のサンプルなんですが
ご覧になれますか　これが歯茎のラインですね
ワカりますか　奥歯がないンですよ　スリ減ってしまって
こんな例は私も知りません
どういうレベルの訓練でこうまでなってしまうのか
訓練というよりむしろ仕事
その人の仕事そのものが通常の訓練レベルにあったと考えるべきでしょうね
･･････････････「ヤマト」･････････････････
確かそんな名称の運送会社だったと記憶しています

463 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:37:37.64 ID:tLwR2OM00

>>335
低学歴だが>>13見て来た。社会はここまでしないと動かないのか
誰も得しないじゃん。サービス受ける側だって周り回って自分の首締めてるよ
長距離ドライバーとは直接の接点無いけど
自分もヤマトの宅急便に些細な事でクレーム入れた事あるからさ（つω；）
言葉にならん

464 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:40:28.60 ID:1jsCwnEf0

スピード、効率至上主義なんてもう流行らん時代遅れ

465 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:40:53.14 ID:cDesKgpI0

>>462
今どきはちゃんとバキコピペって書いておかないとやばいよ

466 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:41:19.55 ID:iyKADtOf0

てか、逆に東京～大阪で５Kg・・・５００円
その代わり到着は７２～最大１００時間後とか
逆転の発想じゃ需要は無いだろ？

467 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:41:27.14 ID:5D287sys0

　　ドライバー関係なくね？　大阪で注文有ったら東京じゃなく大阪内のフランチャイズで物用意すれば良いだけだから

　　中間搾取が増えるかもだけど

468 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:41:41.99 ID:NCtpumJI0

翌日配送とか、都内当日配送ってのは余裕あるんだよ。
午前に集荷したら昼に営業所到着、午後発送って形だから。
でも長距離割増の航空便（飛行機はマジでカネかかるからサービスだよこれ）じゃダメで
陸送していけというなら、ホントに質が落ちる。やめてほしい。
法定速度100km/hの車じゃないと無理だから小貨しか使えない。
おまえら、仕事であったとしても毎日自分のマイカーで東京大阪往復できるか？
しかも休憩ナシで。
大貨・中貨が法定速度の関係で使えないとなったら、そういう状況になっちゃうんだよ。
絶対同業他社が追随する。これホントに危ないから。

469 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:43:36.41 ID:5D287sys0

　　　ドライバーに負担掛からない様にやる筈だけどね

　　　ネタバレまずかった？

470 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:45:13.78 ID:iyKADtOf0

>>469
>>468の荷物待機余裕時分（アイドルタイム）を削れば良いだけじゃね？

471 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:45:32.47 ID:sTJ/nm680

>>464
時代遅れっていうか時代を反映している気がするよ。
経済が下り坂中での過当競争。
誰も国レベル、世界レベルで経済を安定させる術をしらない。
わかるのは目の前の競争に勝つことだけ。
よく言えば不可能を可能にするとかそういうあれだけど、
無茶や無理をするっていう発想しかなくなってくるんだよね。
衣食足りて礼節あり。
貧しくなると人間はどんどん狭量になる。
まさにデススパイラルだよ。

472 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:49:17.32 ID:5D287sys0

>>470
じゃなきゃ下請けとか協力会社増やして後戻りできないくらい太らせて政治動かすとか？

473 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:49:21.73 ID:rdMkbz6v0

>>76
>
> ２０１６年だと、、新東名の大部分が開通するからなあ。
> 今のままでは（東京～名古屋の同日配達）は絶対無理だけど、２０１６年なら可能だよ。　
>
大型車を使う限りは80km/h制限だから、新東名と言えども厳しい。
４ｔあたりの中型で100km/h走行して、東京-名古屋でギリギリと思うのだが。

東京-新大阪だと、新幹線か飛行機を使わないと同日配達は有り得ないと思うので
どのような手を使うのか気になる。

便利と言えば便利だが、集配拠点での処理迅速化も含め、間違いなくコストアップ要素になる。

474 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:51:27.69 ID:5D287sys0

流通はインフラだから政治的に優遇されても良いと思うけどね～
自民に献金して少し有利に働くよう動ける人ヤマトに居ないのかね？

475 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:52:09.79 ID:IBUGZcgn0

ここまで無茶したらクロネコの品質低下に拍車がかかるだけ。

15年前にクロネコへ就職活動した時、なぜ中遠距離の当日配達はしないのか質問したら
「人海戦術では不可能、また仮に出来たとしても渋滞や荒天で遅延を招くと命取りにな
るから」と広報が回答していたよ･･･

476 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:52:50.47 ID:NCtpumJI0

>>470
法定休憩アイドリング中とか荷待ちアイドリング中は睡眠時間に決まってるでしょ。
機械オペレータじゃないんだから、事故が起きれば一般の方の命を奪うことになるんだよ。
隙あらば寝る！そういう生活ですよ。
会社は「○時～○時までは睡眠時間です」なんて言わずそのまま次の仕事なんだから、
時間あった隙に寝ないとホントに寝る時間ないです。高速居眠りなんて余裕なぐらい
大型ドライバーはみんな寝不足ですよ…。

477 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:52:59.76 ID:ryAFiYvz0

ヤマトの社長以下幹部が担いで配れよｗ

478 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:54:43.19 ID:jzQ5pjfc0

大規模流通における荷物の波をなるべく無くした結果、出来るようになるってだけじゃねえの？
現時点で夕方着いてわざわざ一晩寝かされてることが少なからずある荷物を少しでも捌ける様に、とか。
要は集配、流通までを24時間化したいんだろ。

479 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:55:22.13 ID:iyKADtOf0

>>476
アイドリング（空ぶかし）とアイドルタイム（暇な時間）を混同してないか？
拠点の倉庫でのアイドルタイム（荷物出荷待ちの暇な時間）はドライバーに関係無いじゃん

480 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:58:18.92 ID:kpTBA/CQO

基地から基地への貨物新幹線走らせろ

481 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 21:59:56.67 ID:tJ6luPNK0

そんなもんいらん。
生鮮品でもない限り東京発近畿東北が2日とかで十分じゃないか。

482 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:00:16.58 ID:NnhL0pYeP

★★☆☆【東京】１１．７人権委員会設置法案絶対阻止！緊急国民行動 ☆☆★★

平成24年１１月７日（水）

第二議員会館前集合

最寄り駅：地下鉄国会議事堂前・溜池山王・永田町

１３：００～１５：００

※プラカード持参可
（ただし、民族差別的なものは禁止）

※国旗以外の旗類・拡声器の持込はご遠慮下さい。

主催：頑張れ日本！全国行動委員会
http://www.ganbare-nippon.net/

お問い合わせ：頑張れ日本！全国行動委員会
TEL 03-5468-9222　

483 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:01:12.54 ID:kpTBA/CQO

>>370
小笠原w

484 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:01:16.94 ID:sCSDsmgM0

ワープするんだよね？

485 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:01:29.26 ID:dZP0/7kWO

あれ？
当日着ってやってなかったっけ？＠東京

486 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:02:33.65 ID:I2cEU13O0

ダンボール専用レーン作ればいい

487 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:04:58.70 ID:cW86WNnM0

ヤマトは安全運転しすぎる　縦列の先頭はヤマトかパト　法定速度が古いんだよ

488 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:06:46.40 ID:OKT0UE2u0

締め切り時間が書いてないからなんとも言えないなぁ
東京大阪間で3便クリーンに載せようと思ったらどんなに遅くとも9時前には出車しないとならないと思うけど
それとも航空便でも使うんだろうか

あと料金はタイム扱いだろ、どうせ

>>438
3便仕分けさせられてる横持ちドライバーの皆さんは嫌がるかもね

489 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:07:24.78 ID:NCtpumJI0

>>479
「アイドリング」って言葉に誤解あったならごめん。
俺の会社（ヤマト系列ではない）だけで使ってる言葉だから。
休憩とか荷待ちとか睡眠とか、全部含めて「待機時間」って解釈で。
世間でいうところの「拘束時間」ってやつですね。

490 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:09:13.88 ID:sTJ/nm680

いや通常料金だから航空や貨物はないでしょ。
新東名と拠点の集約、仕訳の自動化をあてこんでいけると踏んでるだけだろう。
個人的な推測としてはこの当日配送分サービスの長距離運行はまるごと外部委託
もろもろペナルティ課して、それでも受けるとこだけ契約とかやってんじゃないかなあと思うよ。
場合によってはサービス撤退も視野に入れて。

491 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:09:26.94 ID:+QiySUQQ0

これからヤマトの過労殺人祭りがはっじまっるよぉーーーー。

492 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:12:12.45 ID:LPgeHGR60

窓際みたいなのに新幹線で運ばせればいいだろ

493 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:13:00.61 ID:PCHkFtlKO

>>462 そりゃ宇宙戦艦ヤマトの間違いだろ。あれのクルーなら全員そうなってても誰もが納得する。

494 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:14:09.00 ID:jzQ5pjfc0

>>488
24時間稼働の小売り流通センターで朝三時に集荷して流通拠点入り、そして路線便で目的地流通センターへ。
とか言うパターンも可能になる。

>>489
荷物のアイドルタイムでしょ。
支店やセンターで着日の都合で無駄に場所取ってるような荷物のロス。

495 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:14:35.14 ID:OKT0UE2u0

>>478
既にベースはほぼ24時間営業だけどな

>>485
支社内での即日便はやってます

496 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:15:34.89 ID:LP3gL5Qv0

ヤマトの配達員　最近態度悪すぎだろ
車の運転も荒すぎｗ

佐川急便を目指しているんか？
ヤマトの良さはちょっと高くても安心配達だろ？
それを捨てるなら
佐川並みに安くしろやクソが

497 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:16:37.92 ID:CvY/hw7/0

ヤマトで一番便利に感じるのはサテライトセンターが近くにあること。
不在なら連絡入れてこっちの都合で取りに行ける。
荷物待ってる必要なくなる。

498 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:16:37.68 ID:tSi0sdIP0

もう法律で翌日配送に決めろ

499 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:19:28.80 ID:958gNMQyO

いくらなんでもやりすぎでは？
長距離トラックの運ちゃんとかに皺寄せ行きそうだし、実際に客にここまでのことを要求されてんの？

500 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:20:22.48 ID:oZ7q4+/C0

ドライバーさんはかわいそうだよね

客からは馬子とよばれ
会社から過酷労働強いられる

501 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:21:32.98 ID:RosMv9Jg0

無茶しやがって

502 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:22:50.31 ID:p2s4snuZ0

同じ地区ならいいけど県内でも端と端とか他県とかは運転手に無理させるだけだからマズいでしょ
また事故って死人が出るぞ

503 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:23:34.64 ID:jzQ5pjfc0

>>499
別に昼間でも時間カツカツの流通なんて企業向けでは幾らでも有るじゃん。
それに荷物の取り扱いの総量が変わるわけではないんだし。
昼間走るトラックがちと増えるだろうが。

504 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:23:43.49 ID:460uahWU0

今でさえミスばっかなのに、何考えてんの？

505 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:24:08.04 ID:j1onvTxHO

ちょっと違うかも知れないけど、年末年始に四国九州から消費地に活魚、鮮魚運ぶドライバーは１週間エンジン切れないこともあるんだぜ。

スーパーが元日営業なんて迷惑なことするからさ

506 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:25:20.92 ID:sTJ/nm680

長距離は昔から特別な知能知識や学歴やサービス業などで求めらる
技能を要求されず、
誰でも手取り30万以上が可能な仕事とかいわれてたけど、
実際半分以上が半年もたずにっていう現状だから
こういう仕事を長く続けられるのもそれはそれで才能というか
スペシャルな人達だなって思うよ。
最近は中小零細のドライバーは30もないだろうけど。

507 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:27:29.16 ID:F5FPkK6f0

>>481
鉄道輸送が当たり前だった時代は東京大阪間の貨物は30時間くらい掛かってたらしいな。
それでも不都合はなかったみたいだけど。

508 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:27:58.63 ID:PCHkFtlKO

電信・電話・水道・ガス・下水・高速道路・光回線。
次は小包サイズを自走で運ぶレール網だろ２１世紀なんだから。故ジョブスが日本の政治家だったらとっくに実現してるぜ？
時代の流れをみてみろ。これからミンスが叩きのめされれば、経済が好況に転じ、溜まりに溜まったインフラ整備が一斉に始まるんだぞ。
道路は工事だらけになる。とても今の所要時間じゃ行き着かないぜ。
国土が狭く人口密度が高いメリットを生かして、宅配貨物ぐらいの物は頭上を通さなきゃ。
それに、限りある優秀な人材をトラックから解放すりゃ、もっと要所に人材が回せるぜ。

509 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:28:13.18 ID:9a+wKxVYO

「あっ、金福軒さん？
今から急ぎでタンメン１つヨロシク。
三丁目の加藤です。
日本から電話してます。
即日便でお願いします。
シンガポールは晴れてますか？
晴れてるならヘリコプターでサクッとやっちゃってください。」

510 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:30:10.75 ID:jzQ5pjfc0

>>507
ネット環境でも昔はダイヤルアップ、夜の定額テレホタイム、快適なISDNとかの時代が有ったんだぞ。
それでも不都合は無かったみたいだけど。

511 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:31:59.22 ID:HvcNdBMbP

ヤマト運輸は、東北大震災の後、宅配便1個当たり10円の義捐金を黙々とこなして、合計140億も寄付したんだよね。
自分は通販でよくヤマトを使うんだが、この話に感動して、いつも届けてくれているお兄さんにお礼を言ったよ。
こういう社会貢献をする企業姿勢が企業のファンを生むと思うんだよね。

復興目途で増税しておきながら、まったく別の用途、特に中国や韓国関係にせっせと貢いでいる馬鹿な民主に爪の垢でも煎じて飲ませたいよ、ほんと。

512 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:32:16.07 ID:scb4QSLg0

ヤマトの運転手さんはみんな対応いいし、
そういう人たちが大変になるのかわいそうだな

513 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:33:46.73 ID:PveK9OF40

サービス残業地獄とか、ならないように

514 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:36:12.07 ID:KqGRTdWa0

はやく、ヤマトの力によって、ゆうパックの糞事業を廃止に追い込んでくれｗｗｗ

515 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:36:37.10 ID:C0Y1hZih0

これは画期的だな。産直がより新鮮で味わえる

516 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:39:02.78 ID:iyKADtOf0

そのうち大手運送会社からタクシーを拾うように
傭車・回送便を求める専用のサイトが出来たりしてなｗ
傭車も空で回送よりマシだから案外空車傭車サイトってのが出来るかもねｗ

勿論、これは俺の妄想ｗ

517 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:39:59.01 ID:sSdOuZ05O

>>511
さび残してる運ちゃんが可哀想と思わない欺瞞がか？

518 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:41:05.66 ID:G/gT3XXw0

仕事算的には、当日配送だろうが翌日配送だろうが、
1ドライバーあたりでさばける仕事量は一定なんだから、
ドライバーへの負担なんて変わらないだろ
翌日分の仕事がその前日にズレるだけ

519 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:41:08.96 ID:DWdJsjLGi

えらく先の話だな。
その頃には映画「ザ・フライ」みたいに転送できて欲しい。

520 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:41:20.21 ID:T7vU3UMj0

ヤマトの社員だが本社の人間何を考えている。
この一年で何人交通事故で人殺しているの。
被害者も社員も可哀相。

521 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:41:24.06 ID:EXDXEXZf0

これヤマトだけじゃなくて
当日指定とか入っちゃうと
大量にネット販売などで出荷する企業側の末端社員もキツくなるんだよね
年末クリスマス繁忙期になる所の出荷業務する奴は過酷になるだろうね

522 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:42:29.12 ID:Z9+H25lC0

>>408
届けるのに燃料いるんだから安くするったって限度がある
そもそも荷物が手元に残ってる方が保管スペース圧迫して経費が掛かる
高くてもいいから遅く届けてくれってのなら可能

523 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:44:14.36 ID:aE25cFs9O

オスプレイなら速いぜ

524 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:44:16.64 ID:5GnqEv4w0

当日発送なんて地方民には役に立つとは思えんが
翌日発送の受付時間をもっと伸ばしてくれれば便利だな

525 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:45:00.18 ID:aI+UpDd10

バイク便全滅のお知らせか

526 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:45:39.82 ID:jzQ5pjfc0

>>516
既に近いシステムはあるぞ。
国主導のトラックターミナルってもんが日本各地にあってだな。
そこに長距離便やら近距離やら各運送屋の仕事が集まるシステムになってる。

527 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:46:31.56 ID:iyKADtOf0

飛行機使って高額で良いって言うなら
西濃運輸が東京ー大阪当日便ってあった気がしたね・・・

528 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:47:15.48 ID:H30UpxQy0

>>511
ソフトバンクの孫は、１００億円寄付するって公言した。

しかし、１円も寄付してない。

529 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:47:25.93 ID:UF08q/ja0

>>505
給油時はエンジン切らないと危ないやろ

530 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:47:50.82 ID:Zl+K/5hp0

これは、ドライバーの皆さんが地獄を見るだけで可哀想としか言えない。
結局、配達員に対する締め付けが厳しくなるだけで、ドライバーは昼飯食う暇すらないのに
本社の人間はランチを楽しんでるんだろうなぁ。同情致します。

531 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:47:59.89 ID:8nVqXHMB0

当日指定って鬼畜すぎワロタｗ

532 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:48:48.03 ID:42sQe6Ku0

昼間の休憩とらせろよ！　誤配撲滅運動などおこなっていても、全くなくなる気配なし。
無人暴走事故もおきるし。　こんなことで、メールの自配無理やり競って、ヤマトで上位になっても意味ないぞ。姫路主管。
本社様へ。

533 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:49:52.90 ID:95Sy787VO

社員死亡だな

534 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:50:19.88 ID:HvcNdBMbP

>>528
あの会社には一切金を落とさないようにしている。
幹部候補生の新人も韓国の大学からたくさん採用しているよね。

535 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:50:51.21 ID:L4aNrRpu0

当日じゃないと困る荷物って何なの？

翌日以降に時間指定出来るサービスで充分なんだけど。。

536 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:51:12.66 ID:2MLPKR4k0

なんか東京＝大阪が５５０ｋｍっていうＪＲ東海道線の距離だと思って書いてる奴が多そうだな。
東京ＩＣから東大阪ＩＣだと４８０ｋｍしかないんだぞ。

537 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:51:12.92 ID:BSadK54r0

これってシステム作って人員増やすって事だよな？
まさかまさか個々人におっかぶせるだけだなんて・・・まさかな

538 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:53:08.75 ID:PuBAykgLO

いまもよく関東当日便使ってるから
なんか「ふーん」って感じだな

539 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:53:43.93 ID:J6DR+R6p0

>>536
それでも　休憩なし８０ｋｍで６時間かかるな

540 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:54:09.88 ID:1MUY5ziP0

amazonも当日着便来るんじゃないの

やっててよかったamazonプライム

541 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:54:48.09 ID:/CQcwyiy0

現場に無理させるようなことだけは、やめてくれよな。

542 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:55:09.44 ID:jzQ5pjfc0

>>535
早く着いても困らないけどな。
アマゾンとかで深夜に注文、明くる日の夜中か早朝に集荷、そして昼過ぎに近くの支店に到着して配達開始とか出来るようにするシステムでしょ。
朝の9時とかに集荷して無理やり突っ走らせるようなシステムは物理的に無理だろ。

543 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:55:17.46 ID:NqUiDJCK0

神奈川入れろよ。

544 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:55:59.81 ID:QqRSymT80

すげえな。誰かダンボールの中に入って宅急便で旅行した奴いねえか？

545 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:56:37.45 ID:b4NKmFLKO

なんか楊貴妃とライチの話を思い出した

546 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:56:45.27 ID:aVeHwmB70

そんな現場が大変なサービスはしなくていいから確実に荷物を届けてくれ。
最近佐川なみに酷いぞ。

伝票番号検索しても、数日経過しても荷物が○○店でお預かりしました、
のまま荷物行方不明だったり、日時指定で荷物出したら後で「やっぱり指定の日時に
届けられませんでした」とか言ってきたり

547 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:56:46.25 ID:NryXlqDwO

夜間指定とぶつからないか？
まぁ困るのは業者側だから心配無用かな。

548 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:57:22.49 ID:J6DR+R6p0

>>535
ネットで欲しいもの買って
仕事の休み中に届かせたい時とか

549 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:57:36.61 ID:30a92tLU0

トラック物流って何度悲惨な事故が起きても抜本的な対策は無かったもんね
むしろ速度制限と法定休息で余計に時間的余裕がなくなるという…
本来ならここで客側である企業や我々が、時間の要求レベルを下げなきゃいけないのに
従来のママか、より速さと安さを求めた結果なのかもしれないね

最終的に安さは誰も幸せにならないと思ってたけど、物流の速さもそうだったんだな

550 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 22:59:49.85 ID:V3PmkxTZ0

ここまでやるなら、ヤマトは全車に
自動ブレーキシステムを装着してくれ。

事故が起こってからでは遅いぞ。

551 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:00:50.00 ID:jzQ5pjfc0

>>549
高速メインの路線便とかいつまで人間が運転する必要があるのかが疑問だわ。
いい加減自動化できんじゃね？
昔から本気で取り組んでたら高速上とかだけでも実現してるだろうに不思議でならない。

552 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:02:30.52 ID:NryXlqDwO

>>544
重さ制限にひっかかるよ…

553 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:03:03.39 ID:aVeHwmB70

>>551
アメリカではすでに無人トラックの開発が進んでる。
向こうは何千キロを移動するのも普通だからな
列車とかもあるけども

先頭だけ有人だったか忘れたけど、あとはそれについて車間距離とかも
自動制御でついていくだけ

554 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:03:19.21 ID:2MLPKR4k0

>>539
殆どの区間で90km/hだが。

555 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:03:37.43 ID:42sQe6KuO

ヤマトの長距離は東名より中央が多かったり色々工夫してるな
他と違って福利厚生がわりとしっかりしてるし、無茶はやらんだろ
佐川(担当者による)や他の業者に比べたら…
ヤマトが一番だ

556 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:04:32.28 ID:Z9+H25lC0

>>551
つまり貨物列車ですね
すでにあります

557 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:04:34.44 ID:iyKADtOf0

>>549 >>551
普通に佐川みたくJR貨物をチャーターすれば良いじゃん
東京～大阪を９時間前後で結んでるぞ

558 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:06:36.44 ID:jzQ5pjfc0

>>554
いつもその最短ルート通るわけじゃないぞ。
道路状況次第でルートは変わる。

559 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:07:13.69 ID:0QxbNt4Q0

今でも東京ー大阪間だとほとんど翌日に着くな
それに対して全く不満はない

まれに翌々日とかになるとイライラするけどｗ

560 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:07:46.34 ID:2MLPKR4k0

>>550
ヤマトっつうよりは三菱のトラックの問題だろ。
日野とかは全車標準装備じゃなかったか？
つーか、乗用車から見ると、日野のトラックが一番良いと思うわ。
ライトも眩しくないし、排ガスも臭くないし。
逆に三菱のトラックが一番嫌だわ。

561 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:08:00.85 ID:NryXlqDwO

当日23時59分までにつかなかったら返金してもらえるのかな？

562 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:08:45.95 ID:jzQ5pjfc0

>>556
レールカーゴは知ってるがそれじゃトラック輸送の利点が全然生かせないんだが。
決まった路線を深夜しか走れない。

563 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:09:12.32 ID:EQcXLg7R0

>>557
鉄道事故が発生すると二進も三進もいかなくなるんだよ。ヤマトがその場合対処する事は陸送に切り替える。
必然的に鉄道は更に遅れるのをしらないの？

564 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:09:34.97 ID:j1onvTxHO

>>529
危ないけど、切らないよ。
止めると温度上がるし

565 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:10:11.84 ID:30a92tLU0

>>551
新東名は3車線にして、いちばん右側車線を
自動運転対応のトラック専用レーンにすればよかったのにな

>>557
荷物をトラック→列車→トラックに載せ替えないといけないからなぁ
トラックごと載せる貨車が以前はあったけど、あれもっと上手く活用できないのかな

566 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:10:18.33 ID:wsZUPdub0

死人続発および荷物の行方不明が増加するに違いねえ

567 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:12:10.77 ID:f1ssU4WH0

もうこんなの止めようぜ。
それに正月も小売業は休むべきだよ。

568 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:12:28.19 ID:P17gBUpUO

俺、元ヤマトのＳＤだけど、
これ現場サイドは辛いぞ
糞面倒くさい後便を取りに行くのとは別に、
更に当日便を取りに帰らんとならん。

都市部のヤマトはセンターからの配達だから、今とそんなに変わらんが
田舎のヤマトは地獄だな

まだまだ荷物がドッサリ残っているのに
わざわざ帰宅ラッシュの合間を縫って営業所に当日便を取りに帰る苦労は想像を絶する。

569 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:12:37.98 ID:jUZ8XVrN0

宅配ドライバーは奴隷職すぎる・・・
いくら貰ってるの？

570 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:12:42.10 ID:iyKADtOf0

>>563
東京～大阪に全く貨物駅が無い訳じゃないし
その手の問題や貨物車両の不具合は佐川チャーター便でも
JR貨物が責任を持って陸走してたと思うが・・・

571 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:12:53.50 ID:WX1y3n0CO

>>555
同意
佐川は潰れてほしい
毎朝田舎の一本道を、法定速度守って40KMで５台連なって走っている
地元民の抜け道を何だと思ってるのかね
やつら、荷物の届け先は客じゃないと思ってるをじゃね？
いつも酷い有様だよ。
因みに北関東

572 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:14:15.03 ID:JhNlGwdZ0

ぼくのかんがえた瞬間物質転送装置

１．すべての電柱にワイヤーを渡す。
２．ワイヤーを伝って滑車で宅配を配達するロボットを使用。
３．自分ちのベランダにワイヤーを引き込む。
４．ネットや電話で注文後食べたいものもすぐやって来る

573 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:14:37.92 ID:J6DR+R6p0

最強は個人便でしょ
個人タクシーみたいに
家の玄関まで持ちに来て配送先にそのまま直行。
東京大阪間一便１万ぐらいで。

まあ、でも聞いたことないから商売ならんってことか

574 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:16:24.37 ID:jzQ5pjfc0

>>573
それってただのチャーター便だろ。
2トン積み放題で東京大阪五万てトコかな。

575 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:16:32.15 ID:IOlsom9oO

時間帯配達で十分だろ。当日配達とか狂気だね。現場は福知山の事故と同じ構図で間違いなく死者がる。

576 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:16:40.42 ID:Cd6KMCfq0

これは受け取る方も時間ギリギリを覚悟しないといけないな。
10時に資料が届くから、それまとめとけよみたいな。

577 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:16:51.71 ID:iyKADtOf0

>>573
西濃運輸が東京ー大阪当日航空便（営業所持ち込みかな？）
あったと思うよ

578 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:16:56.93 ID:V3PmkxTZ0

>>572

５．
　, -―-､、
/:::::::::::::∧＿∧
l:::::::::::::<丶｀∀´>
ヽ､:::::::::フづとﾉ
　 `～人　 Y
　　　し'（＿）

579 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:17:19.89 ID:Hd+e3VNk0

>>565
3車線の計画で作ってたんだけど、道路公団民営化の関係で吹っ飛んだ
だから、構造物は3車線仕様で作られてる（地平部分も改造すれば3車線に出来るようになってるらしいが）

制限速度アップも、警察の反対で却下されたし

580 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:18:37.52 ID:EQcXLg7R0

>>570
ヤマトはJRをあてにしないで独自で陸送かけるよ。そもそもモーダルシフト化は環境に対する配慮をアピールするため

581 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:20:29.72 ID:DvNHztMF0

こんな事やるよりもっと働いてる人を大事にしろよ。
下にいる奴は体壊してやめる奴ばっかりじゃんか

582 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:20:54.66 ID:wsZUPdub0

使う側からすると佐川なんてかなりマシ
最低は西濃
壊すはちょっとでかいと置き去りのままにするわ超最低
西武のままならよかったのに

583 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:22:53.27 ID:mCL6Wzy20

すごいし便利だろうとは思うけど、非人道的な労働環境や道路を利用する人間の
安全が脅かされるなら、現状維持でも十分ですからﾈ

いずれしわ寄せは運輸業界外の人間にも来るだろうし・・・

584 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:25:44.59 ID:0QxbNt4Q0

>>565
＞いちばん右側車線を
自動運転対応のトラック専用レーン

俺もそれ思った　2車線高速も多いからな
鉄道飛行機が積み替えなどに時間がかかるんであれば
トラックしかないし　スピード制御装置がついてないトラックが
右左車線変更しながら暴走してるのを見ていつも危ないと思ってる

585 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:26:27.60 ID:IRqgCfr30

宅配の兄ちゃん過労死すんじゃね？ｗｗｗｗｗｗ

586 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:26:36.88 ID:jzQ5pjfc0

>>568
ラッシュ時にそういう事させないと思うが。
昼前後に入る遠方からの便と一緒に来る様な感じじゃね？
物理的に無理なもんは無理なの分かってるだろうし配る荷物の総量て見れば増えるわけでもないしな。

587 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:26:51.53 ID:OgOYUBTr0

これ現場の人間死ぬだろ、ドライバー不足にも拍車が掛かるんじゃないか？
可能だとしても時間指定無し事実上夜宅配じゃないと無理だろ

588 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:27:05.36 ID:deD5s8pD0

髪の毛振り乱して宅配に来たらウシロメタクなる。
とくに中身がエロゲなんかだったりすると。
こっちもその気が無くなるから、当日宅配なんてやらんでいい。

郵パック…これは上が馬鹿すぎ。
「このキャラクター切手いります？」
「官製ハガキか普通の切手ないの？あれば一つ買うけど」
「ないです」

589 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:28:53.06 ID:J6DR+R6p0

その後、配送業界にこの風潮が蔓延し、
配送の義務感と時間に追い詰められ死亡事故多発。

目に見えてるんだけど
１＋１＝２ぐらい

590 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:29:57.78 ID:Zl+K/5hp0

確実に事故多発するのが目に見えてる。
もうこれ以上サービスは必要ないんじゃないの。労働者を大切にしろよ！！

591 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:30:47.65 ID:nHvknV2R0

>>587
過酷な懲罰与えればやるだろ。
少しばかりのノルマ達成金も加えれば。

592 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:31:56.62 ID:lIGtLX6X0

amazonで午前3時ぐらいにお急ぎでなはなく、通常で注文したら
同じ日の午後17時頃に届いてびっくりしたことがあるが
それがもっと早く届くようになるのか…

593 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:32:16.54 ID:mfQE06HB0

これ大変だろ
無理しなくていいよ

594 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:35:15.04 ID:/rUpK2tn0

なるほど、考えたね
これは日本人が苦手なルールの転換だね
やるね
ヤマト運輸を見直した
確かに多少高くなっても急を要するビジネスの需要はある

595 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:35:18.36 ID:42sQe6KuO

ぶっちゃけ、今のクオリティを保ってくれるだけで十分すぎるし、ヤマトで嫌な思いをしたことはほとんどない

無理しないでほしい

596 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:36:08.29 ID:dZ9hXi2dO

ヤマトは自爆するだろうな
佐川はヤマトに対抗するため無茶して品質落としてきたけど、追従止めたからな

時間帯を細かくしたり無理し過ぎなんだよ
ただのサービスなのに、数分ズレただけで文句言う客とか居るし
送料無料な癖に送料返せとかバカかと

597 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:36:58.03 ID:tQIS40g60

やめてくださいバイトがしんでしまいます

598 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:37:04.03 ID:lxQXDPUl0

午前に集荷締め切りで
６時～９時配達って感じだろうか？

仕事ではあんまり使うシチュエーションないかな。
ションピングとかはいいよね。

599 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:37:43.44 ID:yBiy8JdA0

これってそれなりのシステムを構築するんじゃなくて
ドライバーが負担全部丸かぶりでしょ？

ホワイトカラーは鬼かよｗ

600 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:38:21.90 ID:OKT0UE2u0

>>536
東大阪に着いてどうする
この手のは住之江だろ

601 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:38:28.76 ID:nHvknV2R0

>>597
代わりは大勢いる。
シネ

602 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:39:00.20 ID:ruQV2aMjO

その前にメール便の配達事故なくせよ

603 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:39:46.52 ID:IBUGZcgn0

正直無理させてはならんと思う。
社員の地道さと会社の堅実な取組みがクロネコの信頼度を高めたのにこれでは
逆に無理し過ぎて信用なくさないか？
セブンイレブンでの受取サービス廃止も、裏ではクロネコの品質低下を憂慮し
てのことだと噂されているし（集荷は継続）

604 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:39:51.62 ID:2duBMdCZO

３都市に誘導ミサイル基地建設。
お届け先住所に２０分で着弾する。

605 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:40:38.98 ID:ylByJ1fL0

俺の知り合いがヤマダ電機でパソコン買って東京の下宿先に
安全かつ破損のないようにって丁寧にお願いしてた
なんでそこまでするの？って聞いたら
俺のパソコン一台の為に赤帽さんが走ると思うと申し訳なくて
だって。
そんなもん青森から東京の配送センターに電話してそこから配達するに決まってるジャン
なんてとても言えなかった

606 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:40:40.85 ID:or0XKxRQ0

こういうのって現場にみんなしわ寄せが行くんだよね
現場が実にあわれ

607 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:41:40.82 ID:SIxSKyR60

静岡涙目システムか

608 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:43:51.25 ID:KcDYKdGd0

客が早くて当たり前と思うからドライバーさんが大変だ

609 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:45:47.41 ID:IBUGZcgn0

>>606
今のままで十分勝算あるのに、極限まで行き過ぎると大変なことになるよ。
実際に品質低下が頻発して佐川レベルになるのは時間の問題とも言われているし。
現にサービスセンターとドライバーの間は険悪な状態。

610 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:46:58.19 ID:AMn0mNXN0

当日指定で留守だったら涙目ってレベルじゃねーなｗ

611 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:48:53.57 ID:9MwGc+fu0

これ以上
過酷な労働条件でドライバーを
働かせれば事故が増えるだけだろ

長距離バス、タクシー、トラック・・・
まさに走る凶器だわ
トラックなんざ高速代も出さないから
狭い旧道を大型トラックが猛スピードで行き交い危険そのもの

すべてはコンビニと宅配の過剰サービスが原因

612 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:49:54.75 ID:Vos2XzDbO

うちに来てくれるヤマトの兄ちゃん、カッコイイから無理させないで＞＜

613 ：現役黒猫SD：2012/11/05(月) 23:50:46.86 ID:CMxJQAyp0

ID:nHvknV2R0、お前が氏ね

当日便集荷→午前中指定の配達を中断して営業所へ戻る
→現場へ戻って午前中指定の配達を再開
直後に2便(午後便)到着→午前分の残りと合わせて配達

午後の集荷・配達が一段落する頃に3便(夕方便・当日便)到着
→只でさえ大量の夕方夜間指定荷物と合わせて配達
→営業時間内に配達終わらず、21時以降も配達続行

結果、SDは休憩・昼飯どころかトイレも我慢するはめに

614 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:54:03.09 ID:XHdZOJWC0

>>607
岐阜と滋賀なんて
想像もされないんじゃ？

615 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:56:14.85 ID:u/49ZUpiO

ヤマトのドライバーが「本当に必要な場合だけ午前中指定にしてくれ」って言ってたな

616 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:57:57.40 ID:R7fQ5liA0

＜当日宅配前＞
愛知の工場の設備課「この機械の補修部品は東京にしかないの？取り寄せて到着しだいすぐ修理して。
　　　　　　　　　　　　　　今からの取り寄せだと修理に入れるのは明日の午前中になりそうだね」
出入り修理業者「はい。わかりました」

＜当日宅配後＞
愛知の工場の設備課「この機械の補修部品は東京にしかないの？ヤマトさんで送ると今日中にこっちにつくよね。
　　　　　　　　　　　　　　取り寄せて今日中に修理して。部品がつくまでは駐車場のバンで待機しててね。
　　　　　　　　　　　　　　んで修理が終わったら私の携帯に連絡よろしく。確認に行くから」
出入り修理業者「はい。わかりましたT_T」

617 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:59:43.53 ID:LATnEjgt0

生菓子を送るのに便利だな
使わせてもらうわ

618 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:59:49.58 ID:iAD702li0

倉庫仕分けのバイトフル稼働だな

619 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/05(月) 23:59:59.82 ID:jzQ5pjfc0

>>615
特に必要ないけどうちから出す荷物は全部午前指定になってるはず。
現行のB2の基本設定で午前をデフォにしてるしそのまま数年間出しっぱだな。

620 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:01:38.66 ID:30opXEuO0

2016年まで日本はあるのか？

http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/22/78/d0122178_21195710.jpg

621 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:02:12.22 ID:AZGSFGjtO

佐川はＢＢＡをドライバーにするのやめてくれ
声デカい上にペラペラと世間話して来てウザいんだよ
休む暇がなくて大変とか知るかボケ

622 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:02:22.84 ID:cZuZFxX7O

しまいには民間用のオスプレイ導入しかねない

ヤマトと日通、この二社はやっても驚かない

623 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:03:11.50 ID:dKmT8LCL0

もう既にAmazonでやってんじゃん。
便利だけど、ドライバーが大変だよなあ。
8時～22時位まで労働があるんだろう。
給料が良こればいいが、1個に持つ届けて100円とかの世界だろうか？

624 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:03:22.88 ID:eRbsILYC0

日本人は労働者を人間としてみない民族なんだとつくづく思うわ

625 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:03:47.00 ID:52oE2w1F0

>>13
文句言ってる糞公務員どもはみろ。
お前らのやってることは仕事じゃないあ、泥棒だ！

626 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:04:14.65 ID:jzQ5pjfc0

>>622
ヤマトはなんか陸路至上主義じゃね？
過去に航空貨物やってた佐川や金さえ払えば手段を選ばない日通ならやりかねん。

627 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:04:46.09 ID:Hd+e3VNk0

>>622
自前の航空貨物会社を作った佐川
http://sasakima.iza.ne.jp/images/user/20070617/83274.jpg

すぐ潰れたがｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:09:22.37 ID:vCs9t70bO

>>623
1個15円です

629 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:11:46.14 ID:BbGA+/b40

荷物専用N700系開発して新幹線で運べば？
東京運転所～大阪運転所で３時間

630 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:12:13.51 ID:uQfAwO1OP

関東内とかだと当日配送あるよね
この間ヤフオクで夜落札して日付変わる位に送金したら
その日の夕方に届いてびっくりした

631 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:12:24.83 ID:6OQ5PsPC0

すごいね。
でも都市のみか。
地方格差が際だつね。

632 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:14:48.94 ID:iuESZZk60

客はこんなの望んでないよ
一部この世目茶苦茶にして好きにしたい爺婆とか例外いるけど
数字での売る上げ卓上の計算でだけで会社経営者が売りつけたいだけ

633 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:15:10.57 ID:nLfax5Rj0

>>629
専用車両作って貨物ターミナル作ったりそこにベース併設したりコストが。

634 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:15:26.73 ID:6OQ5PsPC0

東名は新東名で渋滞解消するのはわかるんだけど、
名阪はどんなもの？

635 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:15:49.42 ID:hsgmjYXr0

当日配達は規制すべき

636 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:16:49.92 ID:nydsuqkV0

過労死が増えそうだな

637 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:16:59.62 ID:TI6VXl0W0

そのまえに日本全国翌日配送を行き渡らせてくれ・・

638 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:17:51.64 ID:f/zOoDaA0

当日配達はいらんから
日時指定荷物で到着から大きく遅れそうな時は連絡入れるようにしろ

639 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:18:35.43 ID:nLfax5Rj0

>>634
すでに新名神があるよ。
加えて限りなく高速道路なな名阪国道もあるしね。

640 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:18:38.65 ID:7fwmbNIH0

>>1
椅子噛んダル

641 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:19:07.03 ID:JeqMafpiO

「客が望んでる」と勝手に思い込んで過剰なサービスすんなよ
間違いなく負担増だし、トラブルが起きそうだわ

まぁこれで雇用を増やすんならいいけども

642 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:19:36.74 ID:gQEVzE9F0

>>83
むしろドライバーより営業店のほうが大変なんじゃないか？
ドライバーは別に倍のスピードで走るわけじゃないぜ。

643 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:20:34.45 ID:MSOq726U0

当日宅配か、、、深夜0時に集荷するようになるのかな（既に今もしてる？）

644 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:20:47.77 ID:hz7ymqMT0

馬鹿だなあ
上から目線の客に合わせてこんなのやるより
翌日にでもいいから確実な配送にしろよ

破綻が目に見えてるだろ

645 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:21:42.36 ID:bgKms2S90

配送料据え置きで当日配達、ヤマトが来夏開始へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121105-OYT1T01193.htm?from=ylist

646 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:22:49.43 ID:ZzwAhHQL0

佐川良いけど、翌日再配達で午前中予約のはずが、午後2時とか数度有る…

受け取り側の利便性考えると、指定時間等細かいヤマトになるし、
ネットショッピングでも出来ればヤマトで発送するように頼むなぁ

647 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:22:58.51 ID:kCLJMhQD0

当日宅配できるなら、
荷物到着まで数日かかる地域をなんとかしたらいいんじゃね

648 ：現役黒猫SD：2012/11/06(火) 00:23:03.25 ID:oielQvFy0

>>623
6時過ぎ出勤～積み込み～下らない朝礼～8時前に出庫
21時集配終了～帰庫後荷降ろし～伝票整理～22時過ぎ退勤

1日16時間拘束じゃ公休月10日あっても身体が休まらん

配達歩合は1個20円程度←計算式が色々あるが大体この位
30代後半、都内住み専業嫁子供1人で手取り30万前後
はっきり行ってお先真っ暗だぜ

649 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:24:11.21 ID:Ofjc6qdy0

ヤマトの10時便とかいうやつで書類が送られて来た。別に急いでも居ない書類。
が、ヤマトは、「大変申し訳ございませんでした！！！10時2分！！2分遅れてしまいました！！
契約不履行となりますので･････」と何やら矢鱈と慌てている。

こちらは、明日でも明後日でも良かった契約書類なので、

「良いです良いです。9時52分に到着しといたと相手に伝えますから。何にも急いでいないですから。
勝手に相手が10時指定しただけですから。こちらは何も被っていません。てゆーか、今は忙しいから、
この書類に目を通すのは来週ですし。相手にも、そこは言ってある筈なんですが･･･。」

と言ってサインだけして配達人さんを返した。ヤマト、律儀すぎwww

ｻｶﾞﾜなんて、時間どころかその日絶対指定でも持って来ないし・・・こっちの方が大問題。
ｻｶﾞﾜ使う相手とは、取引は一切しないのがウチの流儀。

650 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:24:44.35 ID:N6Zzp2QMO

すごいけどこわい
大丈夫なの？

651 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:25:30.36 ID:Ovrwq/Q40

供給が増えるからデフレが加速する
って、強靭化土建博士の藤井や三橋が言ってたわ

652 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:27:21.68 ID:OOhNrwtp0

上層部の思いつきでやらされて、
社員、かわいそす・・・ってこと？

世の中、もっとのんびりで良いのじゃね？
何をそんなにみんな、あせってるの？

653 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:29:36.48 ID:nLfax5Rj0

>>649
佐川はモノ壊したり汚したりするのが多すぎる。
送った荷物も送られてきた荷物も。
つか足型クッキリとか蹴破られかけとかどんな荷扱いしてんのかと。
こっちから送った荷物を水浸しで一週間後に連絡なしで返してきた事もあったな。

654 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:29:55.48 ID:MvrSoawx0

ヤマトさ~ん
配達の人が大変だから今のままで良いよ。

655 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:30:13.83 ID:U0ttXLj70

いつもお世話になってるヤマトの運転手さんをいじめるなよ
ひどいよムリだよ

656 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:30:55.58 ID:ZzwAhHQL0

>>649
ヤマトだと、そんな感じだよね…
夏場大変そうで、何度かペットボトルのジュース渡した事有るよ。

657 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:31:04.91 ID:uQfAwO1OP

>>622
小笠原に都内から翌日配達の為だけに
導入しても不思議じゃないな

658 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:31:17.89 ID:OOhNrwtp0

佐川の、
死ぬほどブラックだけど月給200万円、
ってのは、今はもうやってないの？

659 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:31:20.84 ID:hz7ymqMT0

そもそも配送会社の遅配は法律で一応守られてる
重要な書類云々だとそれこそバイク便やら他で頼めよっていう

何故DQN客に合わせようとするのか
目先のサービスよりしっかりしたサービスしろ

佐川なんて失敗の典型だし
配送地域の格差が凄いし、人集めてなんとか体を成してる部分が多すぎる

660 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:32:22.43 ID:RQsGwwyDO

繁忙期とかはパンクするのが目に見えてるw

661 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:33:04.06 ID:VR4iqV2q0

ゆうパックもやれよ

662 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:33:17.43 ID:sc33DKls0

jrの車両貸し切りにした方が安くなりそうだなw

663 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:33:18.46 ID:wGRu931z0

ド田舎から東京に越してきたけど、結局ネット通販ばっか。
もうリアルショップは無くなっても困らん。
宅配が速くなるのは嬉しい。

664 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:33:49.74 ID:B4K6Ukhe0

逆に怖くすらなって頼めんわ
不在なんとか票が入ってるともう申し訳なくて申し訳なくて

665 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:33:52.21 ID:6OQ5PsPC0

>>647
東名阪ってところと、都市間みたいな荷物が複数見込めるって所が味噌。
どうしても遠隔地は不利だよ。

666 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:35:27.01 ID:Ue6os0M80

>>633
昔は旅客車の最後尾に荷物車くっつけて
旅客駅で積みおろししてたぞ。

667 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:36:18.91 ID:bgKms2S90

>>658
もうなくなった。
今は手当ても激減し手取り23万の世界。

668 ：現役黒猫SD：2012/11/06(火) 00:36:37.60 ID:oielQvFy0

>>652
震災募金の宅急便1個につき10円寄付だってそうだ

現場はいつだって銀座の連中の思い付きで踊らされてきた
今だって過労死や鬱自殺あるのに…更に増えるぞ

669 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:36:53.72 ID:6pQjEGFk0

>>664
俺も同感。
なんかバチ当たりそうな気がする。

アマゾンのプライム会員になんとなくなってしまったが、あまりの
速さに逆に引いてしまった。夕方に注文したものが次の日の朝に届くんだもん。
人間的にダメになりそう。
3日後くらいでも十分速いと思ってたのにｗ
プライム会員のお金払っちゃったから1年は利用させてもらうけど・・・

670 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:38:18.30 ID:ZzwAhHQL0

>>660
そういえば、ヤマトは繁盛期前の短期のバイト募集結構やってるね…

>>661
公務員気質抜けてないだろうから無理。

671 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:38:26.38 ID:PmLwM2GTO

遂にエイト○ンの開発に成功したようだな、ヤマトの諸君。

672 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:38:40.04 ID:OD3R1QEn0

ヤマト運輸には敬意を表する。

リーディングカンパニーの最右翼。
現場はタイヘンだろうけどさ。

673 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:39:30.62 ID:20J9cNqNO

クロネコのカミカゼトラックが行き交うのか…

674 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:39:45.53 ID:k8jDywcK0

トラックドライバーの
労働環境保護の動きがまったく見られないね
荷主の横暴も相変わらずそうだし
居酒屋のワタミなんもそうだが
ブラック企業が野放しになりすぎだわ

労働者たちの不満や不安は治安やモラルにも影響する
このままでは日本は内部から崩壊しかねない

675 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:39:54.75 ID:OOhNrwtp0

>>664
不在連絡票が入ってたときって、
佐川はけっこう遅くてもその日に届けて
くれる気がするが、ヤマトは、もう翌日以降、
って言われることが多い気がする。

たまたまで、ただの気のせいかもしれないが・・・

676 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:41:02.90 ID:MfCiynh60

いや、通販とかの買い物的な利用は、翌日配達で充分なんだけどな
即日配達が必要なのは企業とか法人関係だろ？
そういう系統のサービスなんだから、ちゃんと速達料金取れば良いのに

677 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:41:26.26 ID:Ekp3A+PX0

>>602
そうだ。メール便は遅かったり品質不安定に思う

678 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:42:23.37 ID:ZDRah26f0

>>675
佐川は少しでも荷物を減らしておかないと次の日がやばくなってくるんだよ･･･まじでｗ
だから不在だった荷物はできる限り２度配達して降ろしている

679 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:43:07.86 ID:6pQjEGFk0

>>602
>>677
「遅くてもいいから確実に安全に」の方に力注ぐべきだよな。本末転倒にならなければいいが。

680 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:43:25.19 ID:X4jVhqVT0

コンボイみたいなトラックが家に横付けされて、プシューッまいどーっ。となるのか胸熱。

681 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:45:31.76 ID:HpQfGd0u0

>>632
長距離トラックや長距離ドライバーを昼間に活用したいっていうのが主目的だと思うよ。
今はほとんど夜間に輸送しているけど、一部だけでも昼間輸送できれば
負荷が分散して楽なはず。

682 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:45:35.92 ID:6pQjEGFk0

>>675
>>678
不在の時ってお互いに二度手間だから、配達する前に携帯に電話してくれるようにとかできないかな？
ドライバーに個人的に言えばいいの？

>>680
そんな時代なら、荷物が自走して家まで来てくれればいいだろｗ

683 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:46:31.79 ID:uQfAwO1OP

宅配便でーすと来て
着替え中とかで出るのに遅くなると申し訳ないと思う
近くになったら機械音声の電話かメールくれたら
門の前で待ってるのに

よく来る時間が決まっていて
通販頼んだ後は、その時間庭いじりするようになった
ハンコを持ってｗ

トラックの運ちゃんは休みが無さそうな仕事だけど
頑張って
それと会社はもっと仕事中に休ませてあげて

684 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:47:26.74 ID:n+Icq4cn0

ドライバーさんが過労死するから止めて。

685 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:48:13.53 ID:6pQjEGFk0

>>681
昼間の渋滞は大丈夫なのか？
トラックじゃなくて新幹線級の貨物列車使ったりするのかな。
それなら確かに早く着くが。

686 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:48:21.40 ID:OD3R1QEn0

JRと上手くコラボ出来れば良いな。

つーか、新幹線の夜間に貨物を走らせれば良い。
あれだけのインフラを有効活用しないのはオカシイ。

レールがどうのとか異論はあるだろうけど。

687 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:49:45.15 ID:OOhNrwtp0

>>683
着払いの宅急便だと、電話をくれるよな。
あと、家電とか大きな荷物のときとか。

688 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:49:49.62 ID:SqRovjfXO

うちにくるヤマトは誰が来ても愛想がよい
逆に佐川は誰が来ても仏頂面で無言で荷物を渡すことすらある
全国共通の現象かねこれ

689 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:49:54.44 ID:20J9cNqNO

>>686
夜間に保守作業してるから無理

690 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:49:55.76 ID:nsrmsX8v0

>686
環境省令で新幹線は朝6時から夜0時までしか走ってはいけないとなっている。

騒音問題があるからだろうね。いつ施行されたものかはわからんが

691 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:50:11.72 ID:khad+7550

>>686
＞レールがどうのとか異論はあるだろうけど。

そこが一番問題なんだよ。
盛土も高架も橋梁も全部作り変えなきゃいかん。

692 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:50:47.21 ID:6pQjEGFk0

>>688
なんでそんなに差があるの？
料金や給料が違う？

693 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:51:01.07 ID:FwFCfbTX0

>>686
新幹線は法律で夜間０時から早朝６時までは営業出来ません

普通に在来線で東京～大阪は夜間佐川チャーター貨物電車が走ってますが・・・

694 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:51:25.90 ID:VGxe0XkD0

社会モラルを声高に叫ぶ新聞社の新聞運ぶトラックとか明け方、
メチャクチャな運転で市内走ってるなー。
ノーヘルで逆走しまくる新聞配達カブ達とか笑っちゃうなーマスコミの適当さ加減はー。

ちゃんとした運送会社の規律見習えよと言いたいわ。

695 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:52:35.44 ID:TigBdSvF0

>>683
あんた、いい人だね。あんたみたいな人ばかりなら世の中良くなるだろうに。

696 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:53:24.64 ID:6pQjEGFk0

宅配便にGPSロガーを入れて送ってみようかなｗ
ルートと時間が正確に分かって面白そう

と思ったらそれやったサイトがあったｗｗ
http://www.e-taku.com/lab/lab02.html

697 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:55:37.97 ID:bA49oyzTO

>>634
東名阪(ひがしめいはん)の渋滞がひどい
東名阪と並行する新名神部分が開通する2018年までとてもとても

698 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:56:13.60 ID:hwlhMqpn0

クソみたいな話だな。

消費者も一度考えろ。俺もネットショップ経営しているけど「あすつく」「あす楽」「アマゾンプライム」なんて糞食らえだ。

なんでそんなに急ぐんだ？俺のところは「あすつく」「あす楽」は賛同しかねるのでページに記載してある。

ドライバーの事を考えろ「より速く」お届けはドライバーの犠牲の上に成り立っているんだ。

699 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:57:27.81 ID:6pQjEGFk0

>>695
もう国民は肌で実感するレベルで感じるようになってきてるんだと思うよ。
個人個人の生き方が全体に波及して、やがて自分に返ってくるということが。
バブルの頃は分からなかったことが、デフレのおかげで嫌でも実感されるようになってきた。
国レベルで疲れてるってこともあるよな。互いに思いやりもって接したり仕事したりする方が、
ストレスも減るし、結局トータルでもクオリティの高い結果になる。本来文化文明とはそういうこと
なはずだった。

700 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 00:59:53.22 ID:HpQfGd0u0

>>681
新東名できてから昼は渋滞しないね。
大阪方面も第二京阪があるから東大阪へ抜ければ良い。
東名阪だけがネックだが、今暫定３車線化しているところだから、
３年後にはなんとかなってるだろう。
>>1に物流センター新設と書いてあるから、東大阪ＩＣや豊田か豊明ＩＣあたりに
物流センター作るのが美味しいと思うがね。
東京は難しいな。

701 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:00:51.28 ID:QBlHqd7KI

欧米なら同日や翌朝配達はかなりの割高料金になるんだけど
日本の安さサービスの良さは神のレベルだよ
佐川なんて女神様

702 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:03:00.85 ID:HpQfGd0u0

>>697
名神通る手があるから大丈夫だよ。

703 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:08:01.50 ID:uQfAwO1OP

>>695
みんなちょっとづつ譲り合って
ちょっとずつ時間を削れば
結果みんなの時間の節約になると思うんだ

交差点とかで5秒、10秒の譲り合い
その結果ちょっとでも渋滞減ったり
流れがよくなれば
譲った方もトータルでは早く移動出来るし
親切した後は自分も気持いい
相手も気持ちいい
ギスギスしなくなって皆が幸せ

あと宅配便は玄関に放置しといてくれていいのに
大したものでない事が多いし
治安が良いから盗まれないよ

704 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:08:52.24 ID:rgENFUhu0

果汁労働にならないのかよ？これ。
ドライバーの皆さん、事故を起こさない様にね。

705 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:14:02.31 ID:YE1zurjH0

料金1.2倍だと当日とか

そういう決まり作ればまだいいけど

このままだとドライバー死ぬんちゃうかｗ

706 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:16:57.44 ID:uQfAwO1OP

>>686
夜間は保守作業があるからなぁ
半年に1回だとしても
1日2kmに5時間だとしたら
東京ー大阪間で毎日やらないといけない
実際にはもっと頻度が高い

そうしないと新幹線の速度で揺れない、安全を維持できない
昼過ぎに出発で
新幹線貨物はあっても面白そうだよね
専用ロック付きカーゴテーナを
新幹線の中にどんどん詰める
コンテナでも良いけど

707 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:18:46.61 ID:MfCiynh60

「当日到着できないかもしれないけど、それでも料金変わらないんだから許してね」って発想なのかな
そんなやりかたよりも、きっちり金とって確実に当日配送しますってやったほうが、金払う方も気持ちいいよ

708 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:19:22.21 ID:fqVuiBDQ0

ttp://dl10.getuploader.com/g/Elixir/824/20121106_011553.jpg

709 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:22:02.37 ID:rgENFUhu0

Amazonで昨日注文した商品が東京から大阪に1日で到着するのにも早いな～と思ってるのに、当日着は流石に過酷過ぎるわ。

710 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:22:09.61 ID:rfsPyVWj0

年末　時間指定から１時間半くらい遅れて　宅配便が届いた。
文句の一つも言ってやろうかと思ったけど　年配の疲れきった人が
遅れてすみません・・・って何度も謝りながら　配達に来た。
いいですよー。　通販のくだらない荷物ですから。ｗ　なんて言ってしまった。

711 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:24:53.59 ID:fwz+yEIN0

2016年にめどって話しでよく盛り上がれるなｗ

712 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:25:39.65 ID:n+qSatso0

当日配達よりも
早朝から配達してくれたほうが業務的にはいいんだが・・・
夜に届いてもなぁ

713 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:26:51.15 ID:Ue6os0M80

労働者は業務命令に服従すればいいだけ

714 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:27:19.70 ID:EOVEQo15O

トラック運転手が気の毒。
休憩も取れずに走りっぱなしか。

715 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:28:13.07 ID:FVwsYxVPO

>>710
素敵やん

716 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:28:27.05 ID:jXxYJbWf0

2016？

いつの話をしてるんだってばよｗ　せめて2015年ぐらいにニュースにしてくれ
お流れになる可能性も高い

717 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:29:56.83 ID:+xFL6Czg0

ドライバーも大変だけど、倉庫内の仕分け作業員の過酷さが一層酷くならんか心配だわ
以前2ヶ月くらいバイトしてたけど、その辺の土木作業よりきついぞ

718 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:30:04.11 ID:jLafp/PB0

>>343
ﾜﾛﾀ

719 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:30:44.34 ID:Sj/nB6n/0

過労死と事故が加速するな・・・
やめたげてよ

720 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:34:19.39 ID:EwhTFfD2P

>>714
そんなに極端に大変なわけでもない

当日配達は、当日最終便に来るのが分かってるから
２便が終わって戻ってきたら最終３便を受け取って配達するだけで、
別に手間暇が増える訳ではない。

通販が大ブームになったら荷物はおおくなるかもしれんが。

721 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:35:43.51 ID:Ekp3A+PX0

>>688
そんなこと無い
佐川の配達ドライバーよく変わるけど、愛想は皆さん問題ない

てか会社問わずマジで「ご苦労様です」と思ってる

722 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:35:49.28 ID:jXxYJbWf0

>>13
＞ヤマトなんか法定速度完全遵守

えっ？

トラックとかで後ろに私は法廷速度を守りますと書いてるトラックがたくさんあるけど
守ってるの見た事がないぞｗ

723 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:36:30.43 ID:z4VLEbIo0

商品事故多くなりそう・・・・

724 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:36:42.95 ID:t6GstVma0

屍累々運輸になるんぢゃないか？
道を歩くとヤマト運輸のあんちゃんが倒れてるのが日常の光景に・・・

725 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:38:21.11 ID:+xFL6Czg0

>>722
いつの時代の話だよ
今は車にメーター付けられてるから、出したくても出せないんだよ

726 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:41:13.86 ID:VEdqXHRHi

>>112大馬鹿クレーマー晒しあげ

727 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:42:08.33 ID:P4PNZFs2O

福岡→東京の翌日配達は航空便しかやってないと思うけど

過去福岡市内を夕方集荷～トラック輸送～翌日の午後には都内に配達してた佐川急便

728 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:43:34.88 ID:INfGHK860

東京～大阪だと配達は22時以降ぐらいにならないか？
東京午前中（12時まで）だとベース到着13時すぎで仕分けて早くて14時出発
大阪のベース到着は早くて20時そこから仕分けて各営業所そしてそこから配達
下手すると24時すぎる

729 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:44:32.40 ID:Ymaty8ciO

どうでもいいような下請け会社使って遅れたらペナルティー！最悪、減便！のシステムでしょ!? 西濃と合資して作った会社に丸投げすんの？

730 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:46:45.83 ID:xUVd9knV0

>>722
そりゃおまえはひきこもりだもんｗ見た事あるわけねーだろ

731 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:49:36.29 ID:4M3ZV6ft0

変に現場圧迫して佐川並みのひどいサービスになるならやめて欲しいな

732 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 01:53:08.71 ID:7S1YGU7E0

ヤマト、これ日本市場で勝つためというより世界市場を見据えたモデルケースの確立に力注いでるかんじ？
宅配便が海外でＹＡＭＡＴＯと呼ばれる日も近いな

733 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:13:01.72 ID:t6GstVma0

>>732
外国でも対抗して作りました　(　´・ω・｀)っ【ガミラス運輸】
　

734 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:21:08.26 ID:js59KCMd0

荷物の追跡が雑になった

735 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:24:32.75 ID:4FaXpoWx0

そんなに急がなくていいだろ
確実に安全に届けてくれ

736 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:40:25.24 ID:+xFL6Czg0

>>735
その選択ができるようにはしてほしいわな。

737 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:49:04.81 ID:lq6SZOSk0

現状時間指定も守られないケースも無いわけではないから配達のトラブルも増えるんだろうな。
荷物が増えるわけではないとかいう意見もあるけど末端の人間の神経は磨り減るだろうよ。
佐川に値段じゃ勝てないからこういう施策でいくんだろうけど大変だな。料金改定してもいいと思うけどな。

738 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:55:56.51 ID:To45nJpU0

結局弱いものが苦しめられるだけじゃん

739 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 02:57:17.27 ID:5l6/6a5b0

通販荷物はワクワクしながら荷物トラッキング検索をして
自分の荷物がいまどのあたりにいるのなかってっていうのが楽しいのに
注文して配達まで２～3日かかる地方民ならこの気持ち、わかるでしょ？

740 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:00:08.26 ID:uQfAwO1OP

>>732
FedEX DHL越えられるかなぁ
配送業の代名詞がYAMATOになるのは難しいんじゃね

741 ：現役黒猫SD：2012/11/06(火) 03:03:57.48 ID:oielQvFy0

「あら、追加料金無しで今日中に着くの？　じゃあお願いしちゃおうかしら」
受け人の都合なんか考えてない一方的に送りつける荷物が確実に増えるわ
今でさえ、確実に不在なのに平日の午前中を指定してる荷物で溢れてるのに

その代わり当日便の本来必要であろう法人間の荷物は大して増えない
銀座の連中は全く顧客の需要や現場のコストを考えていない

何が安全第一、営業第二だよ
時間に追われて焦って事故が増えるだけだ

742 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:06:19.05 ID:wkqbpJC90

ムリしなくていいのに
従業員が大変すぐる

品物を安全に運んでくれる方が
ずっと嬉しいよ

743 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:10:28.42 ID:wg+tvwH+0

>>688
そんな事ないと思うけどな。
佐川は外づらはいいから。
ヤマトは知らん。

744 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:11:42.94 ID:2NH/UISp0

通販は対象外でいいよ！
どうせ注文したって不在ばかりだし。

745 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:15:27.36 ID:wxScEGg/0

うちは最近ヤマトの事故率が酷い状況だからなぁ。
佐川や日本郵政の方が圧倒的にマシな状況になってるし。
ドライバーや配送センターで無理させてるんじゃないのかねぇ。

746 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:28:16.75 ID:JQJ5QvAD0

せめて成功報酬の賠償責任無しにしておけ

747 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:31:08.11 ID:Drz2lHS10

>>744
通販どこの業者とか時間指定できないケースがあって結構こまるんだよな。
飛脚とネコは全部営業所止めにしてほしい。
夜勤で車で行き来するから、自分でとりにいくほうがまし。

748 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:32:18.05 ID:Cj8+HiI7O

事故るなぁ…。ご家族の皆さん保険かけときなさいよ？（せめてもの優しさ）

749 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:36:39.56 ID:a0NhbyFL0

ドライバー死ぬな
過酷すぎるだろ
キチガイが苦情言いまくるぞ
因みにスーパーはキチガイのストレス発散場所です
あるお宅に苦情処理に行ったら
リビングに戦利品がところ狭しとならんでまちた

750 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:38:02.42 ID:iuESZZk60

ヤマトってそんなに良いか？
褒め称えると工作員のステマっぽい

自転車漕いでババアがえっちら「あー重たい重たい、疲れた」
中のモンは解けてるし、挙句にゃ玄関に置いて帰るわ

書類は催促しないと目と鼻の先の営業所から持ってこない
待ち切れずこっちから取り行くからそれ待ってるみたいだ

都心だが荷物は佐川、郵便、西濃の順にしてるわ
それくらいあったま来る

751 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:39:32.50 ID:wMoehisA0

通常料金？
割り増しないの？

752 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:41:55.21 ID:bQD6LMRR0

>>739
無いな
ポストに入ってた不在表を見て「あぁ、そういやこんな物頼んだっけな」と感じるレベル

753 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:46:24.88 ID:X4jVhqVT0

ゴゴゴゴ・・・プシュー！ピンポーン！まいどっ

754 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:49:48.46 ID:Yt5RizxxO

通常料金でってすごいな

755 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:51:50.28 ID:wT1eMtiw0

>>754
その陰で傭車や下請けに値下げさせているんだよ。何もないところからサービスをするわけじゃないんだよ

756 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:52:42.48 ID:HufAdsx20

宅配はおかしい。
朝9時から夜9時まで12時間も1人で配らなければならない。
積み下ろしあるから朝7時30分出勤、夜10時30分退勤とか16時間労働じゃん。
長くできる仕事じゃねーよ。
40代で身体壊す。

757 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:53:30.30 ID:LUmVc+820

ヤマトさん、ちゃんと上乗せ料金取っていいよ。
翌々日の配送を当日にするのだから料金かさんで当然だから。

少しでも遅れると文句いうモンスターにエサやるこたぁねえよ。

758 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:53:38.71 ID:HSb9HwJ40

最近はネットでしか買わない
コンビニで決済が出来て手数料なし
すぐに届くしとにかく安い

店舗のは高いし品揃えは物理的制約あるし

759 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 03:58:25.50 ID:/PqLKoG0O

個人の赤帽とかの仕事も奪うつもりだな。
極悪非道な会社だわ。

760 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:01:50.74 ID:X/7S5UNoP

>>1
これって
朝出して夜着くとかなんじゃないの？
実質翌日とそんなに変らんような。

761 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:02:13.64 ID:wMoehisA0

>>756
やっぱりそうなんだ
大変だね宅配ボックスがもっと普及すればいいのにね
集合住宅じゃなくてもコインロッカーみたいに住宅街とか駅前に出来たりすれば…
出来るだけ最終の時間帯希望しないようにするわ

762 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:02:34.71 ID:rl6F5LLL0

＞自動仕分けの能力を大幅に引き上げ、　配送時間の短縮を図る。
そうじゃなくて仕分け人とドライバーの尻を形が変わるくらい叩き上げるんだろ。
これでライバル会社もサービス強化するだろうから、役員と客以外は絶望か。

763 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:04:05.51 ID:aRAtFjYj0

日本の高速道路網もやっとこさまともになってきたからな
まだまだ他の先進諸国と比べると未発達ではあるが

764 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:05:36.70 ID:8KXIgzYV0

地獄だな

765 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:05:54.22 ID:X/7S5UNoP

ドライバーが・・・
っていってるレス多いけど
ドライバーへの大きな影響ってあるのか？
ドライバーからしたら夜の時間指定の荷物を配達するだけのような。

766 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:09:37.91 ID:Yc6Dhqfj0

途中の輸送トラックがセンターに延着したら、配達先の終業時間までの
限られた時間のうちにやらなければ行けないことが増えすぎて
その荷の着荷主だけでなく他の発荷主、着荷主にも迷惑をかけることになる
あんまり無理しすぎるとちょっとしたことで大規模な問題に発展するぞ

767 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:11:18.96 ID:k8jDywcK0

>>756
酷いな
やはりと言うべきか・・・

それじゃ荷物に愛情とは言わないが
丁寧に作業するのも無理だわな
そしてそれが顧客対応や運転マナーの劣化に
つながっていってもおかしくない

運転手が８時間労働で帰宅できるように
法律で縛るしか他はあるまい
無制限な競争に駆り立てて社会を壊すのは
本当にやめてほしいわ
本来、それは左翼の務めななんだが
日本の左翼は無能で、韓国や中国の方ばかり向いているから・・・

768 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:14:34.49 ID:X/7S5UNoP

>>783
東京、名古屋、大阪に限ってるんだから
高速道路なんか使わないような。

769 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:15:30.38 ID:Yt5RizxxO

>>755下請けがどんだけ大変になったとしてもそれは利用する客には関係ないだろ

770 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:16:29.49 ID:PApws4S90

グーグル自動運転カーが実用化されたら通販ばっかりになってその辺の店は全部潰れそうだな

771 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:18:41.86 ID:KElZhkQZO

うわわわわぁ

772 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:42:03.35 ID:n+ZSBCLz0

京都ヤマト最強伝説！

773 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:49:57.85 ID:9a9T2CJj0

なんかドライバーのこと心配してる奴が多いけど、そっちは別に便が増えて人増員するだけの話で
真に煽り食らうのはベースとセンターなんじゃないか？これ
増員なんてあり得ないし

>>757
いや、ていうか「基本的な体系維持」と言ってる訳で「無料」とは言ってないから
普通にタイム料金は徴収するだろ
一個あたり+¥300～+¥1,800だな

774 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:55:06.85 ID:HSb9HwJ40

>>770
店舗で買っても、使い勝手が合わないことにすぐ気づいた所で大抵は
開封後返品不可だもん。ネット通販で買う唯一のデメリットが
店舗でも結局補えないｗ

しっかりドライバーさんの労働環境を国が保護・規制していけば
その上で便利になるなら普通に有難い事だと思います

775 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 04:55:37.38 ID:9a9T2CJj0

今サイト見て気付いたが超速料金なんてのもあるんだな
+¥400～+¥2400
こちらかもしれん

776 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:00:02.62 ID:Y3Kir8G+O

過労死倍増計画

777 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:06:10.81 ID:w5oxorCtO

>>756
働き過ぎじゃねーか！
体を壊すよなそりゃ...そう思う俺はあまちゃん

じいさんになったら車椅子で、毎日腰が膝が痛いとぼやくんだろうな

778 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:08:19.45 ID:2oQQKFAlO

>>775
関東当日便は割り増しなかったので
これもそこまで載せてこないんじゃないかなあ

779 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:08:28.86 ID:rb9WwyZ20

世の中の過剰サービスって、末端労働者の犠牲の上で成り立ってるからな。
例えば、牛丼の値段なんか1.5倍ぐらいにしてもいいと思うが、それやっても
利益は経営者が全部おいしくいただくだけだろうし、オワットルこの国。

780 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:10:12.34 ID:A+v2Aj9aO

需要は無い。

781 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:10:38.87 ID:2oQQKFAlO

>>767
うちの地区は早い時間と遅い時間で配達員違うことが多いがなぁ
佐川に限っては終日同じ人だけど

782 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:12:52.11 ID:s9smZT5WO

一週間かかろうとメール便で結構

783 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:13:03.22 ID:9a9T2CJj0

>>778
支社内即日はクリーンのついでで出来るじゃん
今回は増便必須だしタダという事は無いと思うが

784 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:14:24.35 ID:asedFBryO

無茶はよせ
マジで

785 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:20:43.35 ID:2oQQKFAlO

>>783
支社内なのか、都県をまたいでも？

横浜市から東京23区や神奈川の他市に出してる
朝イチに営業所持ち込み→夕方移行に配達
割り増しなし

786 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:21:04.64 ID:1Y23Kx4/0

下請けに丸投げでネコドライバは関係ないんちゃうん？

787 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:23:49.72 ID:pqVSHd/70

俺はヤマトが近所なんで自分で持ち込んで
送って貰うんだけど、第二東名が出来るから
なのかい？　当日というより０日何時必着で
いいよ、それでも使う人は仕事の書類＆贈り物
でしょ？　これから天気も雪とか有るしね ...

788 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/06(火) 05:25:23.56 ID:IKPddu0l0

愛川町って何だ？と思ったが、八王子JCTと海老名JCTの間に拠点をつくるんただね。
やはり接続効果は大きいよなあ。

789 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:26:52.52 ID:8PDU2VxF0

> 通常料金の宅配便での実施は業界初となる。

もうやめてやれよ…運ちゃん可哀想

790 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:29:03.40 ID:CU54oODp0

今ですら大変そうなのに
せめて手当てだけでも、配達員さんにつけてやってくれよ

791 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:29:38.16 ID:z8GbbRcLO

今でもよく過労死しないなと思うのにこれかｗ

792 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:36:16.55 ID:7t+cg9+HO

>>788
そうなのか…

しかし、なんで安く出来るのか理由が分からんと怖くて利用出来んな
下手したらこのサービスを利用することで過労死に加担することにならないか？

793 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:37:45.21 ID:pJP/DW3c0

>>756
辞めればいいんじゃね？
誰も強制して配送の仕事をさせてねーわけだし。
宅配ドライバーしかできないなら、それはそれで人生設計上の自己責任だろ。
学生時代に勉強して、将来設計やってたら、そんな仕事に就かなくてもいいんだから。

794 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:38:21.23 ID:IKPddu0l0

猪瀬ポールの撤去や東名阪道の更なる拡幅が既定路線になってるのかもな。

795 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:38:53.21 ID:fUxQFO0bO

宅配業界は普通に毎日7時～23時とかだよ。
7時に出勤して荷物積み込みと道順や伝票チェック。
9時から配り始める。
21時30分ころまで配る。
23時まで残った荷物降ろしやその日に配り終えた伝票の整理など。

睡眠は0時30分～5時30分ってとこかな。

ちなみに配る件数は1日150～200個。
再配もあるし1時間に20軒くらいは周らなきゃだよ。
3分に1軒ペースね。
昼飯抜きは当然ね。

796 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:40:54.76 ID:buIcLhbB0

結局、エネルギーを使えば使うほど、ゆとりある暮らしがドンドン遠ざかる。
時短になったら、その分余計に生産しろ、働け。

リニアなんて出来たら、1時間で稟議書、企画書の腹案練らないとダメなのね。
その時間を休息時間にするのかな。

こうなると、不便ではあったが80年～90年の頃がまだマシに思われる。

797 ： ◆LOCusT1546 ：2012/11/06(火) 05:41:01.51 ID:pKWRGez90

　　ヽ /
　　（)_(）　･･･。

・・・12時までに集荷して、各ベース到着までにある程度仕分けを完了した上で、
飛行機に乗せて、到着地の各ベースから支店や営業所に持たせれば、余裕で可能だろうｗ
もちろん、自動仕分けの効率化は必須だが、それをやるってんだし。
このサービスを大規模展開することでコスト下げて、その料金体系を見直すってだけの事だろ？
航空業界も大口欲しいだろうし。

この料金でやるなら、従来の航空便は競争力ゼロだし、そもそも陸送じゃ無理なんだから。

東東、名名、阪阪、東名や名阪なら陸送だろうけど、東阪に掛かるコストをそれで薄めれば、
なんとかやれるんじゃね？的な発想だろｗ　で、実際、やれるよ。

問題は労力じゃない。コストだ。その勝算があるからやるんだろうよ。

798 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:41:48.15 ID:emCsvSZEO

運転手をいじめすぎだろ

799 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:43:14.74 ID:fUxQFO0bO

>>793
でも最終的に誰が荷物を届けなきゃだろ。
国によっちゃ高学歴でも仕事に就けず肉体労働とかあるし。

800 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:47:14.51 ID:IKPddu0l0

ヤマトの中のことは知らないけど、深夜便が昼間に流れるのなら労働か今日の改善になるんじゃないの？

801 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:47:26.23 ID:AVH+34Fv0

ここのベース基地でバイトしたこと有るやつなら、知ってると思うが
荷物の扱いなんて酷いぞ。
投げるのなんては当たり前で、クール便なんて最悪だ

802 ： ◆LOCusT1546 ：2012/11/06(火) 05:48:24.93 ID:pKWRGez90

>>796
そうだわなぁｗ
その頃って携帯すら無かった時代だからな。
担当者に連絡つきませんって平気で言えた時代だったｗ

803 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:51:49.07 ID:fS4W8oetO

こんなのは日本郵便でもやってるが
ヤマトの方が圧倒的に速いイメージが有るよな

804 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:52:03.10 ID:fUxQFO0bO

ヤマトや佐川の倉庫は凄いらしいよｗ
凄い量の荷物を運ぶから腰とか体壊しまくりで、さらに指切断したり台車で骨折したり事故も多発してるような過酷さらしいｗ
まあ外国人ばっからしいけどｗ

とにかく荷物の扱いはヤバイみたい。
投げ飛ばしてるってｗ
ヤマトなんて日本有数の大企業なのにねえ。
最底辺労働者だよね。

805 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:53:41.64 ID:7t+cg9+HO

このスレ読んでるクロネコヤマトのお兄さん
いつも丁寧な配達ありがとう

今日も、どうぞ安全運転で(｀・ω・´)ゞ

806 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:56:09.15 ID:NlJuU61w0

愛川のセンターは129バイパス沿いの工業団地だろう
厚木まで近いからそこから東名・新東名。幹線だけだが都内の渋滞は回避できる。
名古屋のセンターは伊勢湾岸道沿いの大府か刈谷か。
センター間で4時間13発17着が可能。市内20着はそこそこ無理なくいける。

807 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:56:19.70 ID:fUxQFO0bO

>>796 >>802
短い春だったよな・・・
便利さと豊かさが共存できた時代・・・

808 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:56:58.62 ID:pev3nbMp0

15年ぐらい前にお歳暮の季節にバイトしたことあるけど、番号入力して荷物がどのコンテナにいくか操作するのをできる日は楽だったな
今は進化して全然違うんだろうか？

809 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:57:55.13 ID:PYCC3+Go0

(っ´・ω・｀)っ　まぁまぁ寒い中ご苦労さん。あがって一杯お茶でも飲んでいきなされ

810 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 05:59:28.83 ID:x2DW/1/tO

ヤマトも佐川も郵便も、今だって充分速いよ。
これ以上激務にしたら、いずれ社会全体がゲッソリしそう。

811 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:00:03.88 ID:6fUPHKFg0

神がかり的に速いのはヨドバシ通販持ってくる日本郵便だ。
朝8時頃に注文したら、夕方6時頃には届く。
日本郵便の速達郵便でさえそんなに早く届かないのにｗ

812 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:00:40.45 ID:jAQP5XiT0

荷物なんてデータで送って自宅の端末で復元すればいいじゃん

813 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:01:51.05 ID:RTZ0uMuHO

ろくに配達業務したことない銀座の背広組は考えることがあほ。

今でさえドライバーが時間指定で苦しめられてるのに、当日便とか。
しかも通常料金。

時間指定、当日便は割り増し料金を取るべき。
ヤマトは過剰サービスし過ぎ。

ドライバーをもっと大事にしろ！

814 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:02:11.64 ID:NlJuU61w0

問題は愛川ー大阪だが陸路じゃなくて羽田ーー関空やるかもな。りんくうタウンガラ空きで格安w
厚木ー東名ー保土ヶ谷バイパスー首都高ー羽田ー空路ーりんくうタウン。
センター間で4時間３０。市内20着いける。コンテナ単位で年契すると航空貨物もそこまで高くない。
通販法人の夜中荷受、一般の朝受をそっちに回すんだろう。大手通販の倉庫運営受託したかもな。

815 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:02:33.16 ID:43BiYgs30

広島県ではかれこれ5年位前から県内に限り当日配達やってたなあ。

816 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:02:45.37 ID:woEy88nvO

ヤマトだったらワープくらいできるだろ

817 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:03:10.37 ID:rJ1dws3A0

宅配なんてなかった頃は駅まで荷物取りに行ったなぁ

818 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:04:23.99 ID:buIcLhbB0

>>802
そうそう。終電近くに赤電話に殺到し長電話でトラブルってのかあったけどね～。
今より殺伐とはしておらなんだ。
モダン・タイムスより悲惨。

もう人の生理が速さにに追いつけない。
スマホのバグとか、開発を急かすからア然とするバグが出たりするんじゃないか、と。
ガンダム駅なんて笑っていいのか考えた。

819 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:06:05.02 ID:PYCC3+Go0

>>816
ワープは無理だが、たまにクラクションと間違えて、波動砲を撃ちます

820 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:08:00.39 ID:fS4W8oetO

>>811
なるほど。日本郵便勤務だがそこまで言ってくれると有り難いもんだｗ

ただ局に持ち込まないと当日配達はしてないはずなんだよね
集荷でも可能は可能なんだが午前中はやや忙しい
日曜日や祝日なら多少は余裕は有るんだけど
局の大小も有るけど

821 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:11:24.26 ID:T25dwZkXP

ヤマトの、着荷をコンビニで預かってくれるサービスは非常にありがたいね。
法人営業しか考えてない個人客無視の佐川は死ね。

822 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:15:37.21 ID:5E+UdK0AO

>>813
いや、背広組も入社してしばらくは現場やらされてるから

823 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:16:48.01 ID:Qhnu4rikP

東名阪間、って、名古屋と三重亀山の間だけか。

ずいぶん狭い範囲だな。

824 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:17:01.39 ID:IKPddu0l0

昔はコーラに青酸カリが入ってたり地下鉄で中核派と革マル派が死闘を演じたり
今よりも殺伐としてなかった？
明日からストだから会社に泊まり込みだみたいな。

825 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:19:38.87 ID:iuoylbA10

世界平和（笑）が理念の株式会社スタートトゥデイの
前澤友作尊師が　「感謝しろよ　お前ら」　と言うんじゃね。

世界平和を謳いながら、気に入らない人は罵倒する
　マスゲームが好き　火をつけるのが好きらしい

この人もしかして？　

826 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:20:42.18 ID:rYh5Jkvy0

サービス＞ドライバー
この構図はいい加減何とかした方が良い。
そりゃ便利だけどさ･･･

827 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:24:27.20 ID:fUxQFO0bO

でも夜みんな寝てたよね。
コンビニなかったし、携帯なかったし、パソコンなかったし。
銭湯しかなかったから夜中はフロ入れなかったし。

今ビックリするよ。
夜中3時頃でも人や車が意外に多い。
電気ついてるマンションの部屋とかもやたら多い。

もしかしたら物流中心に今は6～7％くらいの人が夜中働いてるんじゃねーかな？

828 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:26:15.46 ID:xQiSqAKJO

>>814

> 問題は愛川ー大阪だが陸路じゃなくて羽田ーー関空やるかもな。りんくうタウンガラ空きで格安w

やりましょう

愛川ー厚木基地ー空路ーりんくうタウン。

829 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:46:28.92 ID:+9yxkcRX0

メール便はやめていいだろー。あんなの絶対赤字じゃん。
オクでいつもメール便発送してるが、コンビニの荷受で
レジ止めて店員に伝票書かせるコストだけででもう料金80円はねーわ、と思う。
配達のバイト経験もあるが、繁忙期のメール便とカタログポスティングはまじキレル。

830 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:47:34.75 ID:MePA6MIu0

ただで商品が届くと思うんじゃねぇよ。
お前ん家まで汗水たらしてヤマトの宅配会社の人がわざわざ運んでくれてんだよ。
お前みたいな感謝のない奴は二度と注文しなくていいわ

某社長に名指しで言及されちゃった会社だな。
汗水たらして荷物運んでくれるヤマトの中の人、どうもありがとう。

831 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:52:19.62 ID:xO3+6Qjb0

別に無理してやらんでもいいけどなー
しかも同じ料金でとか
負担かかるのは現場だし

832 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 06:54:17.49 ID:iuoylbA10

そんなに速く届かなくてもいいだろう

833 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:01:11.97 ID:pqVSHd/70

今思い出したけど９８年頃にも当日配達
（小物朝受付２３区だけ？）なら一時
やってたんじゃなかったかな？
当然だけどこちらも頼ってないし黒猫も
当惑してたから「明日着くんだな」位だった
確実に今日中着便は別料金２割増位でいい。
大抵の人は今日発注で明日到着で満足でしょう

834 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:09:07.57 ID:b9FnwYEIO

>>829
あれドライバーは、団地５階のひと口だけの集荷も断れないらしいよ

835 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:21:21.82 ID:uqnC4PdC0

ベースでバイトしたことあるけど
アホみたいに忙しくなりそうだな

お中元やお歳暮時期は間違いなくミス続発するよ

836 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:22:15.76 ID:by+D0Ri8O

郵便も
JRと提携して荷物車を復活せよ

837 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:24:02.81 ID:QRMDTywG0

>>829
あれは日本郵便潰しの為にやってる。

838 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:27:30.95 ID:eV3OtbaC0

>>829
普通の荷物だって４００円で全国に配送してくれるから
目の前の島には余計に料金がかかるけど

839 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:30:11.95 ID:ivU2B6YB0

そういえば郵政民営化後にマスゴミどもが
午前の郵便配達が午後になったっていちゃもんつけてたよなw

840 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:30:27.11 ID:fUxQFO0bO

荷物投げてないのはゆうパックだけ。
郵便局は仕事が楽だから丁寧に扱える余裕がある。

841 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:30:32.63 ID:ajuAv3lt0

朝、揚げたばかりの鮮魚や取れ立て新鮮野菜が全国から宅配が可能になるわけか。
客から見たら市場を通せば同じ事ではあっても、漁師や農民にとってはその方が高く売れる場面もあって、
10年後、高齢者ばかりで衰退が見込まれる農業や漁業を変えるかも知れんな。

842 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:32:08.77 ID:mFpeqD8z0

>>1
雇用が増えて悪くないかも
でもお高いんでしょ

843 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:36:29.20 ID:k1bM7gJ/O

しわ寄せは全部傭車の運転手
事故が増えるぞこれは

844 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:37:33.82 ID:buIcLhbB0

>>824
青酸コーラーって電話ボックスに置いてあってラッキー！タダから飲んじゃえ。
陰湿最低な事件だったけど、子供より大人が飲んで被害にあった。
当時でも昔から拾い食いはしちゃない、と。報道されてンのに飲んだ人もいたしなぁ。

革マルとか中核の内ゲバも一般人には関係なかったしね。
ストもあったけどそれらの事件は70年代がピークだよ。
80年代もひどい事件は多々あったけど、どこか遠くの事件って感じだった。
今は子供に声を迂闊に掛けることさえ出来ない。
痴漢冤罪。踏み台。ネット詐欺、いつ巻き込まれるか怖いよ。

当日宅配はピザの宅配みたいに規制が掛かけた方がいいと思うけどね。

845 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:38:08.01 ID:Tavt8Fqd0

底辺の下請け路線ドライバーが、てーへんな事になりそうだな。
延着したら罰金で、その日の給料ゼロってのもあるからなｗ

846 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:40:49.00 ID:T15sXJjl0

それなりの料金設定してお給料沢山あげて下さい

847 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:43:09.09 ID:1lQj+zkP0

これから大阪いくけどついでにアルバイトない？
とかSNSが進化したら便利じゃん？

848 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:44:39.56 ID:bkzEfL/OO

さぞかしドライバーの待遇をよくするんだろうな。
しかし、ドライバー不足は深刻だぞ。

849 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:48:06.73 ID:TD3/eSKS0

今の「ネットで午前中に注文して翌日到着」でも十分すげえよ

850 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:48:12.07 ID:wT1eMtiw0

>>848
下請けに丸投げするよ。東京－大阪を4トン車で傭車に走らせるだろう。時間に余裕がなければ事故るよ

851 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:53:05.89 ID:Tavt8Fqd0

東京～大阪で約500km。
ベースの立地にもよるが、ベース間で５時間くらいはかかるよな？
現地到着後はどうするんだ？
深夜便で戻るのかな？

あれ？労働時間の計算が合わないねえ・・・

852 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:53:08.99 ID:zjLlE4bZ0

一方飛脚は翌日配送でも翌日にやってこない
配達員が配達しきれずに持ち帰るそうだ

853 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:53:10.05 ID:OZJ5mIdc0

もうこれ以上早くなくてもいいよ。
ヤマトもクロネコも佐川も充分今でも速い。
ただでさえ運送会社による高速道路での事故多発してるのに・・・
翌日到着で充分だよ。

854 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:54:47.46 ID:YEjUS3pY0

いや、そんなに急がなくても・・・

855 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:56:35.18 ID:zjLlE4bZ0

バイク便業者涙目になるな

856 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:57:20.11 ID:b9gP8vckO

>>1

便利でうれしいが、そこまでしなくて良いだろ？

857 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 07:57:32.09 ID:yEepRTlt0

１０年ぐらい前にバイトしたけど
無駄がありすぎたな
ピッキングしても、同じブツが最高で三回流れてきた
今はどうだか知らんが、そういうの無くせばもっと早くなるわな

858 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:13:11.27 ID:BJC6pCZIO

SRCを東海道だけでなく札幌～青森～東北新幹線～東京みたいに
各新幹線に昼間でも走らせられるようにすれば
青森→九州への荷物も１日で届けられるよね

859 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:25:24.25 ID:43qXzwWCO

ちょっとしたドライアイスでも入れとけばクール宅急便の代わりになるじゃん

860 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:26:25.77 ID:0pFZ5e2H0

Amazonて商品どういう在庫してるの？東京だが堺からの荷物が多い気がする。

861 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:46:28.55 ID:et4OBJWj0

オラ！オラ！

もっと流せよぉー！

862 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:50:07.90 ID:3BFL986w0

1を読む限り通常料金としか書いてないしな
1万円に比べたら1500くらいは通常のうちなのか

863 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:53:45.74 ID:OFHOi1YW0

通常料金だとそう急いでない奴まで当日便を選びそうだな
少しは高くした方がいいんじゃないかな

864 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:56:17.16 ID:xU4jkvft0

また馬鹿なこと考えて・・ヤマト墓穴掘る。

865 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:56:59.90 ID:MZbsndBT0

無理なことは止めとけよ
そんなに急がないでもいいじゃん

866 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 08:57:05.96 ID:ccQqccJ60

>>72
あと、
・なんでも運ぶ
ってのもあるぞ。

867 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:00:50.94 ID:1vo6z61HP

黒猫は個人向け特化だから
大物扱う佐川と差別化したいんだろう

868 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:02:42.71 ID:H+3ubLAkP

24時前ギリギリの非常識な時間にピンポン鳴らしてくるのが容易に想像できるなぁｗ

869 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:02:49.53 ID:+glhfe6a0

>>824
なんかわろたw

870 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:04:52.57 ID:pfgCTSDM0

何か事故増えそうで嫌だな。
思いついた奴はまず自分でやってみろと。

871 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:06:40.43 ID:wT1eMtiw0

テレ朝で清水宏保も事故のことを懸念しているよ

872 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:10:58.30 ID:lwkW/S+y0

なんか牛丼の価格競争みたいなノリになってきたな

873 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:11:22.94 ID:+glhfe6a0

地域内ならいいと思うよ。

874 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:11:38.16 ID:hTb95+JR0

限界だろ、現場は。
荷物なんか届くのに2-3日かかるのが当たり前くらいにしとけよ。

875 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:11:44.83 ID:4Tld6cp20

配達の兄ちゃん今でさえ疲れた顔してるのにこんなのやったら死ぬぞ

876 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:12:02.09 ID:Yqex0pOiO

>>866
大型のトランクに入ったら運んでくれるかな。
交通費安くあげたいんだけど

877 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:12:19.67 ID:bbcPG/zq0

これは配達員が不憫すぎる。
ここまでしなくていいのに。

878 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:13:10.64 ID:tI4bYcKv0

運スケは昼の渋滞時に東京大阪を行って帰って来いってことか。

ジャップ国技の過労死確定だな

879 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:15:43.45 ID:JPfVghq40

夏場のミヤマクワガタ発送にはいいかも

880 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:16:02.08 ID:OLekNRfW0

まとめサイト
■■　ホスト　タクシー運転手暴行事件　まとめ　■■
http://matome.naver.jp/odai/2135209200589140101
http://2chnode.com/archives/60634.html

動画
http://www.liveleak.com/view?i=c30_1352097074
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588153.mp4

あらまし
・青森のメンズパブで、キャバ嬢？がオールして泥酔
・店長（ハット野郎）がタクシーを呼ぶ
・タクシー運転手のおじいちゃん、店の外で客が出てくるのを待つが、店長は「運べよ！」とキレる
・店長「店の中入れよ、客待ってんだろ！」
・おじいちゃん「それは困りますよ。泥酔してるじゃないですか」
・店長「なんだとゴラァ！なんだそのふざけた態度は！」店長キレる
・おじいちゃんをボコボコにする

※タクシー運転手はトラブルを避けるため基本お触り禁止

青森県十和田市東三番町1-41 おしゃれ館パート2にあるメンズパブ「Feel」

881 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:17:55.76 ID:dR45NwkLO

ヤマトで働いてたことあるけど、ドカタの方がまだマシだと実感＆驚愕してるところ。

882 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:19:05.34 ID:tI4bYcKv0

大阪～千葉を4時間で来る運ちゃんとかいるから凄い

883 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:19:21.58 ID:ypiWQsZkO

>>2
ヤマトは今から送るよ時間変更する？
って確認メールくるし
配達前に今いる？って電話してくれるじゃないか(´･ω･｀)

884 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:19:53.92 ID:s/MI5qhN0

これ正規の数倍は料金とらないとパンクしそう
てか運転手死ぬだろｗ

885 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:19:55.55 ID:oVKQIqTY0

俺もヤマトで働いてたけどマジ地獄だったよ

さらに地獄にしようとするのか

886 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:20:15.46 ID:xjGzMdxI0

>>34
それはお前の住んでいる地域の民度が低いからだ佐川ならもっと酷いだろうな

887 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:20:17.07 ID:0l96DEwS0

>>882
どんなトラックで運ぶんだ？

888 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:20:54.28 ID:fS4W8oetO

>>871
彼は物知りだからねｗ

ヤマトでも10t以上の長距離輸送の大型トラックの運ちゃんが心配だな
当然時間遵守だし渋滞やらなんやら有るだろうし
1tの方は俺らと違ってテキパキやるからねそんなに心配ねーべ

889 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:21:01.30 ID:Kz23f91kP

コッチからしたら有りがたい話しだが、
あんまり無茶すんなよ

890 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:21:38.97 ID:9GJ97zvuO

>>868
それなんて佐川？

891 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:22:47.69 ID:pqVSHd/70

これさぁ、空の客席の航空機に荷物積める様にすれば？
どうせ飛んでるんだし、書類なら十分だしケーキなんかも
運べるよね＜空の客席勿体ないよね
で、ベースにまとめて運んだら夕方に会社か自宅に着く、
こういうのなら無駄がない気がする　陸路は俺らも頼ってないよ

892 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/06(火) 09:24:03.71 ID:PdUdg8YdO

今はトラックも給料低いくせに
今よりハードな仕事させるなんて酷すぎ。
待遇改善と給料上げるよう運転手は会社に訴えるべきだよ。

893 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:24:24.53 ID:ypiWQsZkO

>>891
そういう仕事あるよね(´･ω･｀)

894 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:24:28.84 ID:T15sXJjl0

>>13
夢中になって見てしまった
おじちゃんありがとう

895 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:25:48.60 ID:9GJ97zvuO

大事な荷物預けるのに、変な無理されても困るわー。

896 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:26:11.01 ID:UKXbTpl70

やっぱりヤマトのＳＤ辞めて正解だった。過酷すぎるだろ。

897 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:27:34.87 ID:ulmv58ZK0

被災者の中でも
仕事奪われてるでもなく何一つ被害受けてないのに、
たっぷり義援金受けて家賃もタダ！
こんな奴いるんだよ。
その金も貯めこんで世に回すわけでもない・・・

後ろ指さされてる事ぐらいは分かるだろ？

898 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:28:49.65 ID:7drRZxia0

普通の宅急便でも時間指定は有料にするべきだと思うんだよな
＋３０円とかでいいから
これならプラス５００円とか取ってもいいんじゃないの？

899 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:32:06.07 ID:tI4bYcKv0

ナンボ料金上げたって、
運んでくる運ちゃんの負担が軽くなるってワケでもないしなあ。

大阪～東京一往復して、
3勤2休体制にでもできるのなら分かるが

900 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:32:35.08 ID:MNHIfTTTP

>>875
配達の兄ちゃんの仕事量は今と変わらんよ

物流センター間の配送を高速にするって話だ

901 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:32:49.50 ID:by+D0Ri8O

>>747
伝票番号分かり次第連絡しとけ
ぬこは配達予告でいろいろ選べる

902 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:36:28.00 ID:ypiWQsZkO

みんな長距離トラックがどうとか言ってるが
陸路には限界がある
東名阪間を航空便でじゃなかろうか

903 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:38:09.88 ID:oVKQIqTY0

これマジでやめろ！！！
ドライバー事故死やもらい交通事故死も絶対増える！！

当日なんか客は望んでない

904 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:38:33.75 ID:Yc0A5JhV0

都内各地で正午までに受け付けた荷物を1時間以内に中央集積所に集めて、
30分で仕分けて荷を積んで13：30に東京出発、
渋滞を考慮して7時間後の20：30に大阪着。
そこから22：00までに顧客の元へ。

そんな感じだろうか

905 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:39:30.72 ID:68jrKQ0K0

これ、実はイーグルスさまのためですよ。

ヒント川西市

906 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:40:11.67 ID:by+D0Ri8O

桃航空に載せるとか

907 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:40:30.39 ID:MNHIfTTTP

>>902
うむ、俺も航空便だと思う

陸路ではどんなに頑張っても、無理
一番良いのは、物流専用の新幹線をJRが運行してくれればいいんだけど

908 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:41:00.00 ID:4s6MwS5z0

規格のダンボールだったら仕分けが楽とかないかな。

909 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:43:01.77 ID:/LWMfVCV0

せめてドライバーの給料上げてやってくれ・・・

910 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:44:14.61 ID:pqVSHd/70

>>882
だからそんなスーパー運転士は望んでいない。
なら千葉～東京駅迄運んで貰って空の新幹線
の客席使って運べばいいでしょ
どーせ走ってるんだし勿体ないよね
>>893 あるの？

911 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:44:32.23 ID:ypiWQsZkO

>>747
備考欄とは何のために存在するのかよく考えてほしい
あそこには
・可能ならメール便を希望
・家族にはわからないように商品名を○○に変えてくれ
・配送時間帯を○時～○時を希望
・運送会社を○○社で希望（通販業者指定の運送会社が複数ある場合）
とかを書くためにあるんだよ

912 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:45:03.38 ID:b8J6CLux0

東名阪界隈のドライバーが舌打ち

913 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:47:16.52 ID:4+Su+w160

昔、新幹線で書類を送ってた。駅に支社の人を立たせて。

914 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:48:08.90 ID:ypiWQsZkO

>>910
空の座席を使ってではなくては運び屋の仕事だけどね
国内外への航空便でもある

915 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:48:10.69 ID:by+D0Ri8O

早朝回収があるポストは
近隣市町村に昼には付く

916 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:48:36.26 ID:/BbpM2C9O

俺の地域じゃ、飛脚より黒猫の方が優秀。
今でも充分早いし、追跡もわかりやすい。
黒猫なら翌日着、飛脚は翌々日着。
ﾍﾟﾘｶﾝ郵便や西濃は糞。他は知らん。

917 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:51:17.18 ID:by+D0Ri8O

>>821
メールで店舗を選べるのが良いし
夜中でも受けれて

配達員が四階まで駆け足しなくて良いw

918 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:53:24.82 ID:hiRLO1lm0

>>677
そのリスクがあるから100円くらいでやってるんだぞ
それが嫌ならちゃんと宅配便料金払わないと

折り曲げていくとか言う奴いえるけどさ
A4がすっぽりおさまるポストがある家って意外と多くないよ
大きさはあっても入り口が狭くて入らないポストもいっぱいある

919 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:55:54.09 ID:5+mm3ZdO0

客には便利だけどドライバーが疲労でハゲる

920 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:57:20.26 ID:by+D0Ri8O

ツアートラック

921 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 09:57:43.30 ID:OhD7Kg/n0

ここまでしなくてもいいよ。
あんな離れた場所に当日に届けようなんて無茶。
事故らないでね(´・ω・`)

922 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:01:38.71 ID:by+D0Ri8O

なんでも
すぐに取りに来る佐川最強w
２００キロくらい送ったが安かったw

923 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:04:11.35 ID:FwFCfbTX0

これ逆に考えると仕事の無い傭車からすればありがたい話なんじゃんね？＞当日配達

924 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:05:05.41 ID:d7oEQqXfP

元ヤマトドライバーだが、メール便を始めた時と同様の悲劇が起こる可能性がある。

メール便は人数の増員もなく、いきなり今までの配達量に郵便物が追加されたような状況だった。
これは配達前の仕分け作業から２倍以上の労働力が必要であり、同様に配達にも１軒１軒止まるわけだから相当の時間を要した。

結果、時間指定に間に合わなくなり、膨大な苦情と不信感を顧客に募らせ、信用を無くし、多くのコンビニ等が郵政への鞍替えをした。
あまりにも現場を無視した戦略は、儲けどころか一番大切な信用を失う事をまだ理解できないらしい。

925 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:05:11.61 ID:d/3HMULM0

佐川はバイトの扱いをよくしないと、バイトしてた奴から流れる悪評が凄い

926 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:07:09.46 ID:by+D0Ri8O

>>910
荷物持って全国を旅してる奴がいるw

927 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:09:02.37 ID:+/tKyqwE0

エコ配全国展開で値上げ悲しい(´・ω・`)

928 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:09:10.70 ID:VJgP15hh0

SDに無茶させすぎじゃねーの？？？
当日便はありがたいけど、大丈夫かね？？？

929 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:09:10.99 ID:1vo6z61HP

関空にＬＣＣできたけど、待ち時間とか合わせると新幹線でもあまり変わらない気がする

930 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:12:04.06 ID:PkVvwFmLP

この早さは
徐々にドラえもんの道具の域に達してきたな

931 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:13:34.15 ID:by+D0Ri8O

新大阪～鹿児島
大阪～鳥取
大阪～富山
大阪～長野
大阪～高山
って早く着ける

932 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:15:16.81 ID:pqVSHd/70

>>913
そうなんだあ
なら人抜きで箱だけ載せて貰えないかな
空港や駅で社員が取りに行くんだ
人件費は要るけど切符代が要らない分
輸送量オマケしてくれるでしょ
くれないのかな
>>926 それマニアの人には堪らない仕事だろうね w

933 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:16:57.16 ID:NVAME4xT0

>>931
飛騨地域には農道空港がある
http://www.pref.gifu.lg.jp/sangyo-koyo/nogyo/nogyonoson-seibi/nodo-seibi/airpark.html

建前上は「ちょっと大きな農道」で、農水省管轄
夏場に十数回、名古屋へ農産物を空輸するだけの空港
新鮮な野菜を運べると農業振興になる　と期待されたが、
空輸するほど商品価値のある農産物がなく、高速が整備されたので存在意義がなくなった

934 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:20:02.87 ID:NI6H0rO7O

どうせまた末端スタッフに過労押し付けるんだろ？w

935 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:21:00.96 ID:4s6MwS5z0

>>924
だから郵政も強引にペリカンいれて、信用なくしたのかw

936 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:24:14.58 ID:P4Mchob20

そこまで無理しなくていい

こういう行き過ぎたサービスがブラック助長してるんだし
当日便だの年中無休24時間営業だの、考え直すべきじゃないのか？

937 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:28:12.49 ID:bs5fSI6+0

他社との差別化を図りたいのはわかるが、ここまで過剰サービスする必要あるのか。

不在の持ち帰り対策を講じてからでもおかしくないわけで、現場と本社の考え方が剥離していくだけ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:32:14.33 ID:ZDRah26f0

>>937
無理にでも新しいことを企画したり計画しないと干されたり辞めさせられたりする人たちがいるわけでして･･･

939 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:33:16.82 ID:EFyZvcNf0

欧米と違って組合が機能していないからダメなんだよ。
欧米ならトラックドライバー組合とか宅配ドライバー組合みたいなのが、
徹底的にストライキして反対してるだろ、これは。
日本は組合が機能しないから、搾取されまくってるんだよ。

同じトヨタの派遣工員でも日米では待遇が天地の差。
アメリカの組合は強烈だから待遇をよくしないと駄目なんだよ。
日本の労働者は搾取されて舐められているんだよね。

940 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:35:18.24 ID:wT1eMtiw0

>>939
組合が強すぎた例がアメリカの現状だよ

941 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:36:46.18 ID:bs5fSI6+0

>>938
本社に給料泥棒の無駄飯食いが多い証拠だな

942 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:48:22.57 ID:2ZzOk7Fd0

過労死しちまえwwwwwwwwwwww

943 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:49:02.23 ID:FwFCfbTX0

>>939
労組が強いと旧国鉄や日本資本時代の日産のように潰れるけどな
日産はルノー傘下に下っただろ

944 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:56:50.07 ID:5pyXfeXL0

当日配達ならバイク便でいいんじゃね？

945 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 10:57:20.18 ID:uA1Bx4rr0

＞料金は現在の基本的な体系を維持する予定。

現場はただの奴隷じゃないか

946 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:02:52.47 ID:FwFCfbTX0

>>945
ドライバーは今と疲労度変わらんよ
東京ー大阪約５００Km弱
だから９時間拘束の８時間労働＋残業２時間程度だろ
当日相手先の最終便には荷物が行くだろうしね
むしろ両端の発想基地の仕分け連中が忙しくなるんじゃね？
もっとも仕分け場所の荷物待機時間を減らせば良いだけで
今は荷物待機時間に相当の余裕があるみたいだよ

947 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:07:05.48 ID:FUTl9pXf0

また若者・底辺使い捨てて利益を上げるシステムか

948 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:07:54.20 ID:wBNtNpTJ0

>>946
路線便は一般車が少なく交通量が少ない深夜に走らせるから有効なんだよ。
日中に同じ速度・同じ時間で走り続けられるわけないだろ。
一般車を全部蹴散らして暴走していい、っつーなら成り立つが。

949 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:12:32.32 ID:FwFCfbTX0

>>948
２０１６年には第二東名も延長するだろうし
中央道もある盆と正月以外は普通に時速８０Kmで走行出来るだろ
今は名古屋の手前から名古屋港経由で名古屋市街スルーで東名阪、第二名神で
大津まで東名パス出来るじゃん

950 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:20:07.67 ID:R8pmkPaD0

>>565
中越がピギーパックやってたよねえ（´；ω；｀）

951 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:23:12.27 ID:wBNtNpTJ0

>>949
首都高渋滞してました。阪神高速渋滞してました。
横浜とか天王山あたりで混んでました。
それだけでもう間に合わない時間出しをされる。
盆も正月も免罪符にはならないから厳しいんだよ？

952 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:23:30.60 ID:KCPFCgSO0

そんなことより本州－北海道を翌日配達にしてくれ

953 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:27:43.46 ID:9a9T2CJj0

>>785
関東はどういう区分になってるかは知らんが、関西でいうと親番60番代（大阪、西大阪、京都、滋賀、奈良、和歌山、兵庫、姫路、北大阪）は全て関西支社

意外と広いよ

954 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:32:14.68 ID:MNHIfTTTP

>>944
都内の当日配達は、とっくにやってるよ

955 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:43:31.16 ID:/BbpM2C9O

クロネコヤマトの神様へ。

今でも充分優良です。
これ以上多くは望みません。
一部の偉いさんを楽チンにさせるためだけに、おにいさんをこき使わないでー。

956 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:44:36.61 ID:d/3HMULM0

バイク便は、息の根を止められるな。

957 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 11:47:08.66 ID:ED9aB9FaO

ドライバー可哀想…

可哀想よ!!

958 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:00:18.42 ID:2ZzOk7Fd0

ヤマトのドライバーはますますハゲそうだなw
ただでさえ一日中帽子かぶってんのに

959 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:05:07.77 ID:xEJxSzbAP

これ、早朝のが当日夜に付くだけで、早朝じゃない朝以降は普通に翌日だろ。（今だって翌日に着く）
拠点内の効率化で捌くらしいし、客が増えない限りはドライバーはほぼ関係ないだろ。

960 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:27:27.12 ID:cK+HiBBj0

必死に当日に届けて不在だろ

961 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:29:37.18 ID:FwFCfbTX0

>>951
横浜で混んでたら横浜町田で下りて保土ヶ谷バイパス～首都高神奈川線ってのがあるじゃん

962 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:37:46.76 ID:LUmVc+82O

今のサービスの良さで充分です

963 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:51:41.26 ID:MNHIfTTTP

アマゾンの堺倉庫発が東京に当日便
市川倉庫発が大阪に当日便

恩恵をうける奴は多いだろ
アマゾンで当日便じゃないと、腹立つからな

964 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 12:55:37.04 ID:q1UdcdOW0

>>959

それ何度か書かれているんだけど
「配送ドライバーにしわ寄せが来る」って言うアホが絶えない。

当日配達といっても配る数が増える訳じゃないって理解できないらしい。

965 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:17:30.95 ID:LUmVc+82O

急ぐと事故の確率が増えそうじゃん
狭い道しかないところにでかいトラックとか

966 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:20:55.66 ID:EOHRJHJK0

当日配達ってそんな無理せんでもええよ

967 ：現役黒猫SD：2012/11/06(火) 13:24:13.85 ID:oielQvFy0

>>964
お前は何も分かっていない
早朝じゃない、午前中引き受け→当日配達だぞ？
何の得も無いのにこんなサービス始めるかっての

968 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:24:38.72 ID:EBrlQIZ90

トラックの運ちゃんのキツいのは、
荷物の詰まったカゴを貨物車に積み下ろす作業。
脚がバカになってて動かないカゴとかあるし。

あれさえ集荷センター側がやってくれれば、相当に楽になる。

969 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:28:12.49 ID:+xFL6Czg0

>>968
>脚がバカになってて動かないカゴとかあるし。

あれきっついよなｗ

もっと大変なのがクールの冷蔵庫で足が馬鹿になってるやつｗ

970 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:28:47.01 ID:mFpeqD8z0

運賃が通常と変わらないで即配か
バッドエンド超特急便みたいな悪い予感しかしない

971 ：現役黒猫SD：2012/11/06(火) 13:29:55.21 ID:oielQvFy0

関東当日便だってニッチ睨んで始めて取り扱い個数微増してる
追加料金無しってんだからバカは挙って使うだろ
こんなの糞サービス始めたら>>741で毎日パンクだわ

972 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:30:35.12 ID:fZorlx9E0

早ければ早い方がいいとは思うけどそういうのが当たり前になっていくのはやっぱ嫌だな
便利を求めるほどに気持ちに余裕が持てなくなる世の中になっていくだけ

973 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:33:29.25 ID:dN6uLAFk0

別料金取るんだよな？
これ、さらに過酷になったらドライバー死ぬんじゃね？

974 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:43:01.10 ID:PABI1ZgQO

ヤマトのドライバーよりヤフオクの出品者がババつかみそうな予感

975 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:48:10.27 ID:RfZY79s1O

>>974
落札者「午前中に手配してね☆できなかったら大変悪い出品者だからね☆」

まぁドライバーは死ねばいい。

976 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 13:51:55.83 ID:U68QcJbD0

>>935
違う
あれはペリカンが郵政にはめられた

977 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:02:30.98 ID:66SgGIhS0

昔はアマゾンも当日配送が当たり前だったんだけどな。

978 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:10:14.69 ID:GvoBztLi0

これ配送センターの人たちが大変じゃね？
当分の間は誤配だらけになりそうだ

979 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:11:33.40 ID:2oQQKFAlO

>>971
1個あたり210円追加したら
必要な人間しか使わなくなる、なんとなく
100円台だと安く感じてほいほい追加するような

980 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:31:11.97 ID:FpC2PZai0

しなないでー！
配達のお兄さんしなないでー！

あっ、そうか！
お兄さんが疲れないように
クロネコヤマトに出さなきゃいいんだよね。

981 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:44:03.46 ID:RNRQ7z1/0

ぶっちゃけ長距離間の大型は全部関連に丸投げですわ
近所に来るあの車以外ヤマトの車なんて見たことないっしょ？

982 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:51:42.06 ID:GvoBztLi0

>>981
俺も運送だけど、高速走ってるとヤマトの10t/4tはチラホラ見るよ
ただ時間的に厳しいコースや物量は傭車に丸投げだろうけどさ

983 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:54:14.58 ID:HwneuyXeO

また過労死するぞ。ﾔﾏﾄ無理しすぎ。

984 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:57:43.69 ID:EY9mKBJF0

破綻するまで酷使しなくてもいいんじゃないかと

985 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 14:59:37.98 ID:F+pSgVcw0

おいおいｗｗｗ

986 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 15:07:01.80 ID:VTxZULqT0

2016年ってよくよく考えたら圏央道や外環も開通してる可能性があるのか。
高速の開通前提なのが痛いな

987 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 15:09:17.45 ID:Ob98tlWt0

バイク便のスケールアップした奴か

黒猫はマジ業界ダントツ

988 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 15:24:04.68 ID:1Dq22uWUO

翌日配達で充分だよ
宅配便なんか今でさえ割に合わん給料だろ

989 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 15:29:16.63 ID:X3hcAGrc0

4トン多用して暴走トラックが多くなりそう

990 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 15:31:47.09 ID:hjq8msOS0

>>13
本当に考えさせられます

なみちゃんの彼氏、お父さんに挨拶するときは帽子をとらないとダメだぞ(･_･;

991 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:10:16.38 ID:5XQEA/tB0

>>986
そうなんよ。
俺も高速の開通予定も見てみたが、センターも新設らしいし、結構考えてあるとは思うよ。

992 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:18:33.04 ID:tNPm3ZTT0

愛川町だと圏央道の新規開業区間に近いんだな。

993 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:19:23.67 ID:q1UdcdOW0

>>967
>>何の得も無いのにこんなサービス始めるかっての
得とかどうとかの話はしてないっての。文盲(笑)

配送する数は変わらないのに「配送ドライバーが忙しくなる」って言うバカが減らないって事を言ってるだけ。
反論したいなら配送数が変わらないのに忙しくなる理由を書けよ。

994 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:27:00.67 ID:nROV2xbs0

アマゾンメール便は2日後に着く

995 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:31:51.54 ID:5XQEA/tB0

夜だけ長距離輸送するより、昼と夜に均せる方が楽だと思うがな。
夜だけ輸送してたら夜中に事故があったら全滅だ。

996 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 16:42:32.56 ID:bs5fSI6+0

まあお前等も住所と名前、電話番号は正確に打ち込めよ
それすら出来ない客が多々あるってことだ
それが大前提のサービスなのよ

997 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 17:04:30.22 ID:CfdNIOGg0

仕事をしてる人が辛すぎるだろ
日本は便利だって言うのは確かにあってるが
日本に住むってことはそこで仕事をするわけで
ストレスの多い仕事、残業当たり前の毎日
そんな人生しかない日本は決して豊ではない

998 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 17:23:21.70 ID:bzzgSjx+0

今でさえ忙しすぎてチャイムしないで
宅配BOXに突っ込んでるのにな。

999 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 17:52:27.42 ID:nNmmYimWP

傭車とヤマトSDの負担UP

1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/06(火) 17:56:23.18 ID:A8MpO+NY0

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