【経済】日本車の販売代理店が破綻…国有化以来さっぱり売れず - 中国

北京市朝陽区の日本車販売店が営業を停止した。2日、京華時報が伝えた。

営業を停止したのは北京中晟金港汽車銷售服務有限公司。主に広汽トヨタの乗用車を販売していた
代理店だが、日本政府 の尖閣国有化以来2カ月弱の間、深刻な販売不振に悩まされていた。
わずか10台強しか売れず赤字は1000万元（約1億 2800万円）以上にふくらんでいたという。

さらに同社が不正な手段で従業員を解雇しようとした疑惑も浮上している。10月分の給与を
受け取るためには労働契約解 除協議書にサインするよう迫られたと従業員は話している。
会社側はこれを否定、あくまで自発的なサインを求めただけ だと話している。1日午後時点で
従業員は誰一人、サインしていないという。

*+*+ レコードチャイナ +*+*
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=66071

チャイナタスク

で日本は破滅へと

へー

つ【カントリーリスク】

ctrl+alt+del

嫌なら買うな！

そりゃ日本車ってだけで、ユーザーが中国人でも襲われるんだもんなｗ
買いたくても買えねぇよ。

あっそ

己の首を絞め続けるがいいわ支那人

諦めチャイナ

日本も中国も誰も得をしていない国有化

１３億の購買者w

>>12
放置して尖閣を盗まれるよりは、よっぽど良いわ。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　損失が拡大する前に撤退する勇気も必要
　　　　　　経験を別の友好国で生かすべきだな

売れないんだから解雇しかないでしょ
どうしなさいと

北原みのり 「竹島のために韓流という女の遊び奪わないで」

「私の周囲の韓流にハマっている女性たちは、竹島の問題を見事に切り離して考えています。 男の人は“国”とかいうけど、
女の人にはピンとこない。『韓国のキムチっておいしいよね』と いうのと一緒で、韓流に政治ははいってこないんです。
今回の騒動は、自分たちより劣っていると 思っていた国が、女性たちの心をつかみ、経済的にも同等になっていることへの嫉妬もはいっているのでは？
韓国でも日本でも、政治がらみでやりあっているのは男の人ばかり。男同士の争いのために、韓流という女の遊びを奪わないでって思います」

ttp://www.msoku.net/files/images/2012/08/20110927_1975060.jpg
ttp://zlid.net/images/2012/08/46701.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/94/ec9ae099097d86026cd641a55e2c99e1.jpg


■wikipedia抜粋

日本の韓流ブームについて、「日本の女の8割の年代が韓国に向いている」という前提のもとで、ファンである女性が韓流男性に走る理由を「エロくて性欲刺激されるから」と分析し、
日本のアイドルに惹かれるのは「息子萌え」なのに対し、韓国の男性に惹かれるのは完全に「男」を求めてているからだと述べている。
フジテレビの韓国報道問題に絡むフジテレビ抗議デモについては、「『日本の女がなんで俺たちより下の韓国人に行くんだ』というやっかみ」が原因であると主張し、
「俺はモテない、俺より下の韓国人がなんでもてるんだろう。悔しくてたまらなかったんでしょうね」と感想を述べている。
2012年（平成24年）8月に李明博韓国大統領の竹島上陸などから日韓関係が悪化した際には、「男の人は“国”とかいうけど、女の人にはピンとこない。」
「今回の騒動は、自分たちより劣っていると思っていた国が、女性たちの心をつかみ、経済的にも同等になっていることへの嫉妬もはいっているのでは？」として、
「男同士の争いのために、韓流という女の遊びを奪わないでって思います」と述べた。


■北原みのりブログ
ttp://www.onnamedia.com/kitahara/

中国の資産引き上げ東南アジアに集中投資して市場作れば大丈夫！
中国土人とは関わるな。

チベット大虐殺、ウイグル大虐殺、内モンゴル大虐殺

侵略拡大。

中国人が経営して
中国人の従業員が働く
中国の日本車販売代理店が破綻…。


一方的に中国が存してるようにしか見えない。

高いリスクが有るのは分かって、シナ国に入ってんだから…トヨタやホンダも覚悟しなきゃ（笑）

これは社員の不売運動だと思われ
日系飲食店とかパートのような店員は店を潰すためにめちゃくちゃやってるよ

>>14
国有化しようとしまいと同じ

>>6
ひぃ〜(T_T)

ざまあああああwwwwwwwwwwww

日本製の物は叩くくせに従業員は辞めないんだな
まあ今回の暴動は一部の市民のみで、関わりの無い人達もいるんだろうがなあ

尖閣諸島は日本の領土
尖閣諸島是日本的領土
Senkaku islands belong to Japan.

http://i.imgur.com/96mAb.jpg

日本車が買いたくない、ではなく
日本車買うと中国人にぶっ壊されるから買えない

元々盗めるわけないだろ

むしろ国有化したことで余計中国に気を使わなきゃ何もできなくなった

それみたことか

China,Go Home!!

そもそも中国なんて正規販売店ですらあやしいのに、
代理店から買う馬鹿いるんかいｗ

そりゃ、すぐぶっ壊れる車なんか買いたくねえよ。
昨日まで何の不具合が無かったとしても、突然ぶっ壊れるんだからな。

中国なんか自転車でも売っとけや

どんどん潰れればいいよ

>>21
中国で一番売れて、一番悲惨なのが日産

さっさと引き上げ

他の市場へ移動　いぇい！

破綻させちまえば、移転できないと強気で言われても関係ないって事。

>>1

日本車に乗ってたら、ボンネットに狗野朗と落書きされ
群衆に囲まれ引き摺りだされて半身不随にされるんだぜ
俺が中国人でも怖くて買わないわな

大金叩いて買ってもイタズラされるもんな

日本車を乗り回している奴、党員。

そりゃー憎まれるよな
お前らに日本車は無理。

チンクに日本車は、もったいない。

チャリンコでも乗ってろ w

反日デモに参加して戻ったら自分の車が壊されてた人いたなｗ

日本の領土・主権を譲渡
シナへの、常に過剰な政治的譲歩
日本の教科書どころか歴史をシナ・チョンの言うがままに改竄

そこまでしてシナで大儲けをするつもりでいた拝金左翼あきんど連中

だが、シナ系帰化人だったとしても所詮は中共の走狗、所詮は犬だ
中共の虫の居所でどうにでもされる立場に過ぎないことを自覚できていたら、到底シナで商売しようとは思わないだろう

他もどんどん潰れたらいいよ

経済戦争で日本は勝てるかどうかだな
腹くくって次の投票に行くか
中国は、引くと出てきて、それ以上下がらない外交だ
引かなかったら、そのまま現状維持
これを繰り返して侵略してくる

>>1
＞従業員は誰一人、サインしていないという。

ここが気になりますな・・・

>>12
＞日本も中国も誰も得をしていない国有化


日本も中国も？？
なんで中国が得をするかどうかとかそーゆー発想が出るの？ｗ
つうか、トクとか損とかそーゆー問題じゃないってことがなんでわからないの？？

今も昔もシナは土人ばかり。

儒教は土人を飼い慣らすマニュアル。

日本車にカメラ仕込んで放置すれば面白い映像が撮れるぞ

タイトル「これがシナ土人だ」

代理店オーナーはチンクだから問題無い

一方ドイツ車はアホのように売れてる

中国人工員が中国向けに作り、中国人経営者と中国人従業員が中国人向けに販売
そして中国人が工場や販売店を焼き討ちして絶頂を感じる構図

なかなか味わい深いな

こんな国と関係改善図ろうとか、メディアって馬鹿なんじゃね？
今、なんとかなっても、いつなんどき同じようなこと起きるかわからんやん。

中国は世界第二の自動車大国だが、乗用車に関してはまだ日本のほうが市場がでかい。
まあすぐ抜かれるだろうけど。

>赤字は1000万元（約1億 2800万円）以上

つうか何ぼったくってんだよｗ
人件費とか考えても途上国単価かよｗ
国有化ってｗ
金もって逃げようとする国の頭の上納金かよｗ

掘ってもらった井戸を埋めはじめたな。

どの道破綻なら給料も払いようがなく現地従業員も全員解雇だけどな

>>19
沖縄が舎弟距離
頑張れぶさよ

>>36
今の日産はルノーの子会社なんだから、いざとなったら中国向けにブランド名変えるだけだろ。
そもそも襲われる理由が中国の無知というのが哀れだがｗ

しかしなんで国有化にこだわるかね。
土地の所有が移っただけなのに、
いちゃもんも甚だしい。

日本の土地を日本が国有化しただけ
なんでシナが得する必要があるんだよｗ

>>11
ユーは、もっと評価されるべき

なんだかんだで、中国の雇用は日本の雇用より守られてるな
日本なら苛められて退職強要だろ

デモ参加した後に自分の日本車で帰ろうとしたらボロボロになってたとかどうにもならん国だよな

>>56
何台売ってたらペイ出来るんだろうな？ｗ

これはしょうがないね。
じゃぁここで話し合いをして妥協点を探ろうなんて中国のシナリオに従ってちゃ、先送りどころかますます
分が悪くなる。
あるのは中国による侵略行為のみ。それを世界中に発信しつつ、海保や海自の予算を増強して
尖閣に施設や人員配備をどのタイミングでどう戦略を持って実行するか考えていかなければならないと思う

あかんな

一方日本ではアメ公ユダヤ車を有り難がってるバカが居た。

>>61
いや、別に拘ってないんじゃねーかな
難癖つけられれば何でもいいんだよ

仮に都所有になってても、同じような態度で日本から譲歩を迫ってたはず
どちらにしても、政治面では中国の思惑どおりに進んでるが、経済面で日本の
体力が中国の予測を上回ってたので、かなりの長期戦になると思う

ま、2010年の事件のように中国は短期決戦で日本に領土問題を認めさせる事を
見込んでただろうし

悪いのは、中共と反日教育
尖閣のせいにすんな

>>32
最初から不良品で仕様よりマシ

>>8
だよなｗ
頭をぶん殴られて陥没骨折はごめんだからなｗ

「売れない市場」なんて、さっさと見切りをつけましょ。

20年くらい昔、
「中国でクルマが10億台売れる！」
なんて言われていたけど、いま何台目くらいなの？w

東南アジアに移動しようね。

効いてる効いてる、どうせ日本人には関係ないもんねｗ

支那人はばかw

日中経済に大打撃を与えた暴走老人支持する奴まじでいるの？

日本車に乗ってるだけで頭をブロックでカチ割られちゃうんだもんな。
そりゃ誰も買わないよ。

いいものは皆ほしいよ〜なのでそういうことだよ〜

シナ見限るいい機会だろ
メーカーも前向きにとらえりゃ良いんだよ
このままシナに依存してもまた同じことが起きる
これはもう間違いない

中国から撤退するには莫大な保証金を払うか、何の前触れも見せずに一気に設備を破壊して夜逃げ

日本人全てが思ってること

だからなんだよ、カス

害虫チャンコロに頭かちわられるから乗りたくても乗れないだろ

よしよし
この調子で日系企業は中華から完全撤退するんだ
二度と中華に関わってはならない

今頃になっって、こっそり夜逃げする韓国人のやり方が正解だった事を思い知らされる
マヌケな日本人

平和堂が店再開したなんてニュースがあったけど
この会社は中共投資の広告塔みたいなもんか

>>78
尖閣をシナに奪われたらもっと莫大な経済損失だよ。
石原さんは日本の領土を守った英雄だよ。
シナの動揺っぷりが勝利の証拠。

荒れれば荒れるほど、日本企業が逃げ出すだけ。新規参入などあり得なし。
結果は世界の投資家が逃げるのだから、明らかに中国が自殺したがっているということだ。
早く楽になりなさい。

いいことだ

石原不況と言える

体制の違う国で経済活動をすればリスクがあるのは当たり前だ。
当分日本車は売れないから、この代理店だって他のメーカーの代理店に変更すればいいんだよ。

困ってるのは経団連の企業でしょ？日本企業と言っても工場は、ほとんど外国だからなあ

え、中国の知り合いが言うには普通に日本車は人気あるらしいが

ざまあ

日本車が売れないぶん他国の車が売れる。例えばアメリカなんかは喜んでるんだろうなぁ。

一方マツダは好調だった
マツダの低い知名度が功を奏したのだった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教ｴﾃﾖ〜地上ﾉ星ｦ〜♪

たった２ヶ月で破たんって、

もともと自転車操業のレッドゾーン経営だったってだけだろ。阿呆か。

北京五輪までは大丈夫、それ以降は危険
て長いこと言われてて、
実際２年前の尖閣問題でわかったろうに
それでも推し続けた日経連・日本経済新聞が悪い

反日国家にわざわざ日本車を売る必要はない。
目先の利益に目が眩んだ企業が苦しむのは仕方ないだろ。
もっと友好的な国家での拡充を模索すべき。

さっぱり売れずって言うなら、尖閣問題以前の売り上げの推移を教えてくれないと何にもならんわな。
たかが2ヶ月売り上げなかったくらいで破綻するような店、尖閣なくても破綻してたろ。

売れない市場から撤退も考慮するのが普通だろうね

企業努力以外の所で障害が大きく
民間企業の手に負えないなら撤退するべきだ

但し、撤退する時は機械及び電子機器類を全て
破壊もしくは完全に使用不能にしてから撤退するべき
スケベ心出して機械だけでもなんて思うと
支那の思うつぼ、撤退出来ずに赤字続きとなる

>>78は知力足りず
尖閣は中国が地権者に対してとんでもない金額で購入すると交渉していた
石原は、民間の売買契約で尖閣を購入しようとしていた　しかも寄付金である

このままでは中国が抗議できなくなる　
1.尖閣を購入したのは東京都であり国ではない
2.すると日本国は尖閣に対してなんら領土問題がないと突っぱねることが出来る
3.ビジネス売買にたいする中国の抗議は世界の笑いものとなる　なぜなら中国も買おうとしていたから

しかし、日本政府はバカ（スパイ）外務省に騙されて購入した
これで、中国の思う壺になったわけだわね

>>78
日中経済交流なんて支持している馬鹿なんているの？
おかげで日本の製造業はボロボロなんだが？

>>23
じゃあ国有化しただけマシってことですね

抗日精神刷り込み→発狂デモ→工事焼き討ち→不買運動
そりゃ売上落ちるだろｗ
で、何がしたいんだろ？
いくら日本をチラチラ見ても、もう日本企業は戻りませんよ
困るのは支那畜従業員だけど、そんなの知ったこっちゃないし
お互い願ったり叶ったりで良かったじゃない

>>74
一億数千万台らしいよ

一部の中国人の日本びいきもあって
まだトヨタだけでも月４万台近く売れてるそうだから
全面撤退は無いだろう

某マリー「中韓がだめなら

ベトナム・モンゴル・インドネシア・タイ・ラオス・カンボジア・フィリピン・マレーシア・ブルネイ・インド・スリランカ・トルコ

で売ればいいと思うの」

>>12
国際的には中国に対して非常に強い牽制になってる
いまのところ日本に利益は少ないが
環太平洋の国々に有利な部分が見え始めている
少なくともアメリカに対してこっち側というスタンスをハッキリ言わせたからね

>>78
保守の集結だと言って維新やみんなと連携は支持できないが、尖閣購入に関してはGJだった。
この数年の動向みると早かれ遅かれ中国は取りに来てると思うし、石原が動かなければ日本政府は今のまま変わらずだろうしね。
おかげで中国はどういう国か改めて良くわかった日本人多いんじゃないかなｗ
この件があったから安倍が総裁になれたのも大きい。
国有化のタイミングについては政府にも問題があるが、一義的には中国政府に問題があることを忘れてはならない。

さよなら中国
良かった良かったホントに良かった

中国で作ってるだけで粗悪品だろ

あんなの見れば他の国もドン引きだろ

>>104
ＮＨＫ
毎日あらゆる番組に絡めて猛プッシュしてる

ほとぼり冷めたら日経は平和堂例にあげて中国ビジネス煽るはず

中国人は中国車に乗ってればいいんだよ

チャンコロなんざついこの間までの様にチャリでも漕いでりゃいいよ

>>1
ほら、中国内の反日機運の高まりはやっぱ「民主党による国有化」が原因なんじゃんｗ
民主党は石原のせいにしてたけどさｗ

売れないなら中国工場を維持する必要無いね

その代理店で賃金得て働いてんのは支那人だけどなｗｗ

>>104
結果論でいうと更にボロボロになった。

>>33
壊れるんだったらメーカーの責任だが、壊されるんだからどうしようもない

>>17
このおばちゃん、
「私は在日じゃない」と言ったせいで身内の在日からバッシングを、
「木嶋力士のキスの回数」を揶揄したせいで身内のフェミニストからもバッシングをうけてるらしいな。

俺の爺ちゃんは沖縄を守ってなくなった。骨もない。撃たれた場所だけ判ってる。
今は靖国にいる。この女許さん。

>>47
中国ではよくあること。
すんごい高い金払わないとやめさせることができない。
だから撤退するときは夜逃げになるとこが多いんだけど、日本企業はマジメなので、
マジメに撤退しようとしてその負担で本社まで潰れる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　 　　チャイナ・フリーにしてくれ
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'.
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　 　 　 .| |

反日デモやったらチャンコロの雇用が失われました

10台も売れればすごいわ。
乗ってたら殺されるのに。

自分達で不買運動してるんだろ
勝手にしてろよ

日本企業を排除して雇用が失われてるんだな・・・・
この人たちはシナ経済の現状から再就職は無理だろ？
セイフティネットが事実上ない共産シナでは、解雇は事実上の個人破産につながる。
解雇無効を要求して暴徒化するべき、当然の権利だ！！

>>128
勝手に現物支給で持って行きそうだｗ

中国の工場で造られた日本車が売れずに販売店が営業停止したってホルホルしてるんだろうけど売れないなら工場も閉鎖で工場の中国人工員の職も失われて失業税収もとれずに損してるんだけどな。脱中国してほしいからもっとやれよ中国人

いいんじゃないか

日中の貿易額は大きすぎる
そもそも国交を正常化したのが間違い
媚中政治家や経団連が慌てふためく様は
見てて非常に愉快

今後いっさい日本のモノを買うなよ！
日本人も支那のモノは買わないこと！

>>91
バカばかりだから、何度も書くが、
尖閣問題はシナが「核心的利益」と言い出して、
領海侵犯をはじめたのが原因な。

>>110
石原の所為だなんだと言ってる奴いるが
いい機会くれたと思うよ
国と国との間に仲良しこよしなんて存在せず
国益と国益のぶつかり合いであり国同士の騙しあいだって事
自覚すべきだよ

納車後一ヶ月もしないうちにボコボコに壊されそうだし
自分の身も危なくなるだろうし買えんだろうな

これがジャパンリスクか！

>>3
で中国は破滅へと

>>12
尖閣の事か、在日にとっては得をしていないんだろうな
一般の日本人にとって中国で中国生産車がどれだけ売れても特なんてしてないし残念んだな在日ｗ
トヨタザマーｗ

仮に尖閣で揉めてなかったとしても、中国とは何かしら揉めてこうなる運命。
本腰をいれて信頼して商売すると死ぬ。
中国人は突然で理不尽な契約違反やルール変更を臆面なくしてくるという事を前提にしておくべき。

日本車のってたら愛国者に殺されるかもしれないしなｗ

あとは手切れ金を払って金のなる木は終了
さようなら中国

レコチャイだぜ…。
よく盛り上がれるよな。

どうせ日本国内に金落ちないから
どんどんやって中国人の雇用奪って

>>136
在日にとっては得をしていないんだろうなｗ
俺の物は俺の物、他人の物も俺の物、これが中韓乞食リスクか！ｗ

カントリーリスク
チャイナリスク

経営者なら、想定済みでしょ？

マイコプラズマが心配になったため、マスクを買ったら、
箱の裏に小さくmade in Chinaと書いてあった。失敗した・・・。
ロッテのチョコは買わないようにしてるのに・・・。

石原ってスパイなの？

ざまぁああああ

m9(^Д^)9mｻﾞﾏｧ

アウディの販売店に行って、小日本人は皆殺しぃwww
ハイル　ヒットラー　ぁあああ

って叫ば雇ってくれるよ
さぁw迷わず再就職だ

石原銀行の二の舞

俺、中国住んでんだけど、
通勤用のトヨタ車ぼこられて、最初俺の車だからぼこられたのかと思ってあせったら、
近くの役所の役人の乗ってるカムリとかランクルとかもみんなボコられてた。

一応なおしたけど、VWゴルフかフォード・フォーカスに買い替え時かなと思ってる。

シナは共産国。上海の街は意味無く妙に明るい全ての窓に灯りが点る。
資本主義の街の夜景とは異質、あれだけ露骨に灯をともせばむらがる　
のは蛾ばかり虚無だ冥帆連ゲキョ

２ヶ月弱で１億２８００万円の赤字ではないところがミソ
ステマというか恣意的というか中国らしい記事だなｗ

責任は野田豚に

中国とは、国交を断絶するべきだ！
田中角栄が、国交回復して以降、日本（日本人）に、
何かメリットがあったか？
超高額なパンダのリースだけか？ｗ

支那人同士の話だろ
日本とは関係ない

ミンスはすごいことをやった
これは100年後に評価される

経営も従業員も中国人なんだよね？

石原ショックか

よし、いまだ！

　　　コミュニケーション能力を重視で採用した人材を、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売れない中国に　投入しろ

従業員を首にできないのか
共産主義大変だな

まー沖縄あたり犠牲にしてブサヨ政権や官僚が何とかすんじゃないのｗ

13億の市場とかいって10台しか売れないのかよｗｗｗ
意味ねえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　経済投資をするなら、反日教育のない民主国家インドがいい野田。

ジャッキーチェンをイメージキャラクターにしてる三菱自動車は大丈夫だろ

トヨタも中国人スターをイメージキャラにすりゃ解決

またチャンコロが失業したか。めでたいことだ

朝日新聞は日本の危機管理にとって非常に危険な存在になる。
「朝日新聞は本気で尖閣諸島を中国に捧げたい」　週刊新潮
「朝日新聞主筆　女、カネ、中国の醜聞」　　　　　　　週刊文春　
朝日新聞は中国共産党から便宜供与を受ける工作新聞と見られている。
朝日新聞は竹島を韓国にプレゼントしたらと論説したクソ新聞です。
長い間、日本を陥れようとしてきた朝日反日新聞は廃刊すればいい。

朝日新聞が焚きつけこじれた外交問題は、国会で朝日新聞社長、主筆を
証人喚問して、記事が捏造なら厳しい処罰（新聞の廃刊）をしない限り、
中国は反日教育を続け、韓国は永遠に日本にタカリ続けます。
また、朝日反日新聞は日本を陥れるため新たな火種を画策します。

怖い話まとめブログ。


http://kowaihanasi56.blogspot.jp/

>>149
ジープおぬぬめ
中国人風に棍棒とかヘルメット搭載しておけばなお安心

日本車に乗れなくなったら韓国車に乗るのかね
人口削減にはなるかもしれんな

従業員は全て親日家って情報をネット上にばらまけば
社員自分からやめるんじゃね

中国人でも日本車に乗ってたら、襲われたりするんだから、そりゃ買いたくないのは当たり前、むしろこの後に及んでまだ日本車を買ってる中国人がいる方が驚きw
中国で日本車買うってオマエ勇者かよwってレベル

これは自発的な不買じゃなくて強制的な不買だな

他人のフンドシで相撲を取るような中国のやり方に眉をひそめる向きもあるだろう。
だが、中国が組む相手は日本だけとは限らない。日産自動車の中国合弁会社である東
風汽車（東風日産）の中村公泰総裁は 「『今ある技術はすべてくれてやれ』と部下に
は言っている。技術を吸収するにも時間がかかり、その間に自分たちはさらに前に進
んでいればいい」と覚悟を決める。

中国5カ年計画、米中逆転の野望：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110105/217813/

結局は反日デモは自分達の首を絞めてたってことか

シナにとっては悪い事なのは分かるが、
日本にとってはいい事だよな?

単純な話では、日本車が売れないのは悪い事だが
一番痛手を被るのは、シナだよな、これ

日本でも中国製品を敬遠してるから相子です。

>>168
現代やら起亜はそこそこ見るよ

>>172
トヨタ車の販売台数激減→トヨタの生産台数が減る→日本人の雇用調整
日本も関係しているじゃねーかよ
どこ見てんだ？

>>17
これ毎回貼られてるけど真ん中の画像は違う人じゃね？

赤字の額がおかしいだろ
破綻するって解って色々社員が持ちだしてんじゃないのコレ

>>134
> 石原の所為だなんだと言ってる奴いるが

中国は「民主党のせいだ」とはっきり言ってるのに、民主党はそれにさからって石原のせいにしてるよねｗ

「国有化」以来とかいって、日本の責任にすんなや。暴動の群集に壊されるんじゃ、
日本車を買うに買えないだろうが。

>>176
どこで雇用調整？！

あー今日も清清しい朝です

>>180
日本人も暴動起して
中国車壊せばいいんじゃ
探しても探しても見つからないから
暴動は自然消滅するだろうけどｗ

日本製品買わなくなったらリストラが始まったｱﾙってか
壮大なブーメランだな

>>17
こいつは韓国に移住したら良いのにな。
まじでアホじゃねえの。

まあチャイナリスクだけど、
日本が中国に進出始めてた2000年代前半から中盤辺りは、
お前らは中国のリスクも成長力も完全に舐めきってたけどな。
毒餃子や技術盗まれてからようやく気づいた奴が大半だろうにｗ

トヨタ車を買えないのは中国人の損失
チョン車に乗って市ね

これトヨタ側の損害は微々たるモンなんだろうな…
自分達の働き先なくしてどうするよ＞チャイナ

>>178
今年に入って新車販売の伸びそのものが鈍化してる。
尖閣の前から販売店は苦戦してる。たとえばテレビでやってた愛国割引とかも、あまり効果がない。

中国から外資撤退で二億人の失業者が倍増か。
幹部の蓄財がバレたし、中国共産党に矛先が向くな。

>>1
どっちにしても中国はこれから動乱の時代に突入するから。
日本企業は早めに引き上げた方が良い。

もう中国には売らんからいいぴょん
東南アジアと仲良くするぴょん

ただでさえマイナス成長なのにどうする気なんだろうね
内戦がいつ始まってもふしぎじゃない

支那留学生もさっさとアメリカに亡命したほうがいいぞ

　知った事っちゃねーよ

そうかそうか
いい話を聞いたよ
脱中国が加速していいことだな

日本製の日本車しか売れないよ
わざわざ支那で造っても意味無い

どうでもいい

沖縄で外国人見たらリンチするみたいなことだな

昨日、新聞にトヨタは中国以外で売り上げアップで、増収って出てなかったか？

>>193
中国はいざとなったら経済開放政策をやめて
ガチガチの社会主義、毛択東主義の文革にもどればいいから
楽だよな
そうなれば、貧乏人を中心として政府を支持するだろう
大損するのは中国と経済的結びつきを強めていた外国

買わないんだから
中国で商売してても技術教えてやって無駄だと気づいたでしょ


とっとと撤退〜とっとと撤退

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本資本のデパートなどの小売は、尖閣以前の6、7割くらいまで売上回復してるっつーから、
これはもとからダメだったんだろうよ。尖閣がトドメになったかもしれんという程度。

中国は「民主党のせいだ」とはっきり言ってるのに、民主党はそれにさからって石原のせいにしてるよねｗ

つまり民主党的には重要度は韓国＞民主党＞中国だってことｗ

>>199
トヨタの工場は世界各国にあるからね…

>>193
しかも中国国内の資源もほとんど掘り尽くしているから。
このまま経済縮小期に入ったら資源や食料も輸入できなくなってマジでヤバイ。
しかも燃費が悪い巨大な軍隊と巨大な公務員組織を抱えているし。
１０年もかからないくらいで中国動乱は確定している。

今は金がある大きい北朝鮮だけど。
やがてただの大きい北朝鮮になる。

>>12
国有化で栄えた例なんてないよね？

自業自得。
そもそも中国へ進出する外国企業に、必ず中国との合弁会社化を義務づけているんだから
日本製品不買が進めば、困るのは、中国企業と失業する中国人労働者とその関連企業
どんなに「解雇拒否」したところで、「モノが売れない」「人件費その他経費はかかる」「破綻」で
そのまま雇用継続で給料を出せといっても無理。

>>183
今まで、ヒュンダイ車ですら５回ほどしか見たことないべ。ｗ

暴動はこれからも度々起きるし、日本車の排斥がこれからも起こる事ぐらい馬鹿でも予測できる。
いやー愉快だね。大損しながらいつまで拘ってられるかなw

日本車に乗ってたら、中国人に襲われる。
そんな危険な車をだれが買う？
日本車は、中国で乗れない車になってしまった。

逆に買った10人はボコられたりしないのかｗ

>>207
国有化になったら誰も働かなくなって仕事も辞めなくなるのが中国人。

シナは日本車は買わなくていいから
もう爆発するシナ製の国産車でいいんじゃないかな
そして定期的に爆発したらいいんじゃないかな

チャイナリスクは承知の上で進出したんだろ
自己責任な

反日国のクセに日本車売るなバーカ
親日在で捕まれアホ

トヨタの中国合併企業を国有化したのかと思った。

>>1
＞ 10月分の給与を
＞受け取るためには労働契約解除協議書にサインするよう迫られたと従業員は話している

日本国内で、トヨタが労働者に対してやったのなら兎も角、中国じゃ無理だろうな。

>>214
むしろ日本製品を買わないシナ人は必要ないので
全滅したほうがいいな、地球環境的にも

いい流れだな、これでもし支那が日本企業撤退させないなら国際問題ww
売国企業はざまーみろ

「巨大な中国市場に乗り遅れるな」と煽ってたゲスメディアの責任もある

この代理店って日本との合弁？
それなら中国政府が解雇は違法って判断すれば日本企業は働いていない
中国人に永久に給料を払い続けることになるな

>>208
例外、住友化学、けーだん連の親分のとこ。100%子会社がたくさんある。

やったね支那ちゃん、ニートが増えるね

>>199
北米やインド等が好調で一兆円益確保やそうやな
ttp://www.asahi.com/business/intro/NGY201211020031.html?id1=2&id2=cabcbbad

こんなリスク市場、欧米企業とともども回避でええわ
下朝鮮が好きにしたらええｗ

石原いい仕事したな

撤退に縛りがあるから大変なんだよなぁ
だからKンコ臭んは夜逃げしてるんですよね。

今まで進出したけりゃ技術よこせって言えてたのにね
もうこんなクソみたいな国に誰も投資なんてしないだろうな

後先考えないアイツ等らしくていいじゃないか。
自分らしく生きるってそういうことか…

人ではない獣に話せばわかると思ってた日本人の甘さ。
昔から特アに騙され続ける日本。
寛容な日本人が多いから世代が代わっても騙され続けるんだろうな。

>>206
また人民を戦車で轢きまくって一党独裁＋総貧民国家になるか
内戦で分裂するかどっちかしかないな

圧力に屈して領土を明け渡すことで一時的に車が売れるぐらいなら
所得が多少落ちてでも国土を守らなきゃ。利益に誘導されると
今のマスコミみたいに、どこの国の為に記事を書いているのか
判らない集団に成り下がる。

日本の大メーカーこそ一刻も早く中国を見限る必要がある。でないと中小まで巻き添えを喰らう羽目になる。

誠に残念ながら先端工業とは今回ご縁がなかったということで
貴国の益々のご発展と繁栄を祈念いたします
m(__)m

と・く・あ

と関わったら終わり

中国からはさっさと撤退するのが吉。
中国市場よりも、自社の社員と家族を守るのが大事だろ。

日本はそろそろ判断するべきだろ。
対中国で強硬姿勢にでて、共産党の崩壊させて中国を分断するまでは、
絶対まともな商売ができない。

民主党を見てると、先物で強気に出たけど裏目って、
だけど引けずに金を突っ込み続けてるバカにしかみえん。

てか、働いてるのは中国人だろ？大丈夫かよ中国。今に不満分子ご爆発すんぞ。農村部だけじゃなく、工場勤めの人らも貧困に苦しめて。

撤退かな・・
正直シナの今後は他国を侵略でもしないと（ああ、前からやってるね）お先真っ暗だし、もう詰んでいると思う。

田中角栄も国交回復で中国市場の巨大さは魅力的だと言っていた。
歯ブラシを中国人が１人１本買っても１０億以上売れると。
日本の歯ブラシは１本１００円。
それを中国で売ると１本１０００円になる。
そんな高い歯ブラシを中国人は買わない。
中国で儲けるためには中国で安い製品を作るしかない仕組み。
それを中国は利用して外資を呼び込んでいた。
結局、日本の製品を買ってくれるのは中国でも富裕層だけ
その規模は他国と比べて特に大きい訳ではなかった。
また富裕層は日本の製品に特に魅力を感じている訳でもない。

ぜ〜ぶ漢民族のせいだね〜御愁傷様です〜
１日も早く亜細亜の平和の為に滅びて下さいね。

何時までも中国に気兼ねしてると何時かはこういう時が来る。
しょうがないね。尼崎の女殺し屋に気兼ねして殺されるなんて。アホ。

>>1
代理店って100％現地資本じゃなかったっけ？
つまり中国共産党の資本。
どうすんの中共？

ほのぼのニュースだね

政治と経済が別なんて有り得ないんだよな。
日本と領土問題を抱えて反日感情が高い国と経済取引するなんて自殺行為に等しい。

大規模な人口を抱える市場は中国以外にもある。インドやインドネシア。
これらの国は日本と領土問題も抱えてないし反日感情が高いという事もない。

インドに積極的に出て行ってるスズキは賢い。
目の前のニンジンにしか興味ない企業は自業自得だわな。

売国守銭奴トヨタ奥田ざまーーーーーーー
地獄に堕ちろ

な〜に、トヨタ方式だから
トヨタは赤字にはならんだろｗｗ

ほらね！　我々の思惑通りに進んでるでしょ

日本車に乗れば襲われる！壊される！最悪は家まで燃やされ！失業しちゃうよ♪

日本人は皆殺しなんです！！

その点、我々アウディ車に乗れば命の保証がされるんです♪

さぁ〜　今なら１８０００元の値引き中です

この機会に是非、、、、、我がドイツ車　ＶＷグループを！！！

中国の階級社会が判れば、その市場規模は、１３億人ではなく、その
１割の１億３千万人と理解できる。都市戸籍と農村戸籍

中国民の所得拡大を阻止しているのは、現在の富裕層

ここに、サインしろ。

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0605/060517-4.html
小野田寛郎・中條高徳の著書 「だから日本人よ、靖国に行こう」 のなかで、
「首相の靖国参拝に一番強く反対したのは、奥田碩経団連会長をはじめとする財界です。
　小泉さんと財界の首脳が、ほとんど１時間どなり合いになったと聞いている。　『行くなら
勝手にいけばいい。』、 『ああ行くとも』 みたいな話だったそうですよ。」 とある。

雑誌 「財界」 （５／３０号） に、奥田氏は、 「政冷経熱の日中関係の打開策」 という論文を
発表し、総理の靖国参拝を批判している。

＞奥田氏は、 「政冷経熱の日中関係の打開策」 という論文を発表し、総理の靖国参拝を批判している。
＞奥田氏は、 「政冷経熱の日中関係の打開策」 という論文を発表し、総理の靖国参拝を批判している。
＞奥田氏は、 「政冷経熱の日中関係の打開策」 という論文を発表し、総理の靖国参拝を批判している。

広汽トヨタって中国国内で生産もしてるんじゃないの？
結局一番損してるのって中国だよな？

中国の法人税の1/3は日本企業が払っている。
中国人の雇用も１０００万人確保してあげている。

一方、日本では生活保護が激増。
企業の中国進出は「円高・元安」が大きな理由だが、
その金融政策が意図的に行われていたとしたら？
日銀総裁が中国のスパイだったら？

少しでも親日を醸し出したら潰されますよ

その点、アウディなら安心！！！！

今回は１８０００元、、、１８０００元の値引き

更に、、、、いいですか更に

金利手数料無料！！

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0605/060517-4.html
ところで、白人国の自動車メーカは、中国に自動車工場を作っても、
コア技術だけは決して中国人に公開しない。　
だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。

＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。
＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。
＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。
基地外売国トヨタの自業自得

中国って撤退することも難しいんだよな
日本メーカーどうすんだ？

>>231
そそ
恐らくは外国を攻めるだろうね。
資源獲得のために。
そして失敗すると予想。
で動乱内紛分裂か
大きい北朝鮮になって恐怖支配かだね。

国有化って販売代理店が国有化されたのかと思ったら、
尖閣の国有化か。

こういった、ソレとコレをごちゃ混ぜにしちゃう奴らとは付き合わない方が良いんじゃね。

シナ土人の自爆wwwwwwwwww

ここの従業員は10月の間、何をしていたんだ？
仕事ないよな。

こんなことあるんじゃ日本車売るのって無理でしょ

日本車に乗っていた中国人　引きづり出されて頭をレンガで…

http://www.youtube.com/watch?v=ZSnBD9oKSkQ

日本メーカーに努めている中国人共

お前ら大丈夫かね？　早く辞めないと

キチガイ同胞にやられるぞ？ｗ

それは、日本国内でも同様だ！

共産党スパイが来るかもよ

これまで長年中国にばかりしがみついてきて日本国民全体に恥をかかせてきた企業。

>>256
日本の下請けや派遣から搾り取ったカネをチャンコロに貢ぎ続けるんだろｗｗ

中国は格差是正をさぼってると、新車販売が頭打ちになるぞ。
13億人の中でせいぜい2億人か、いわゆる中間層は。
既に今年は鈍化傾向が顕著なのに

いずれにしても内乱開始なら世界世界的にまいるのか？

リーマンを超えない程度なら国内紛争をとりあえず開始してくれマジ

きっと向こうのおまえらみたいな連中は
ほらな、日本車人気無いのが証明されな　とかアホな意見を真顔で言って
きっとおおはしゃぎだろうな

中国共産国家に企業進出すると言う発想自体からして間違っている。
もっと早く気付くべきだった。共産主義に対する無知に起因している。

共産主義の問題点は、「嫉妬心」がその根底にあり、また異なる意見を
認めないという点に帰する。そして、中国人の民度の低さがそれに輪を
かけて史上稀に見る悪の帝国を構築している。

秦の始皇帝やチンギスハンの帝国の方がまだはるかにましと思えるほど
である。
間違いに気付いたら即、全面撤退することである。

のだめ、涙目
ネトウヨ、ヤバい
国有化の影響は、じわ怖

素晴らしいね。中国市場（笑）

長期売国政権自由民主党による対中投資
はすべて反日に力をつけさせる結果となり

無能短期政権民主党によりついに本性が曝け出された。

自民党も民主党も売国政党であり日本の国力低下を
推進した邪悪なる政党。

石原が変な事を言い出さなければ・・・orz

日本車を売らないことが仕事なんだから、それで良いんじゃないのか。

チュンざまぁ

>>1
冗談抜きで、今回の騒ぎが今起きてよかった
2〜3年後なら、国が潰れるところだった
石原さんありがとう
中国は経済と言論を政治に絡めてくるからな
マジで2ちゃんねるを潰せと言い出してもおかしくないからな

中国人労働者の解雇は大変だよ。
金めっちゃかかる

中国人が豊かになったとかね　笑わせるお

新築を作る際に年収の400倍の融資が可能なんだわ

その浮いた金で旅行に行ったり、家電を買ったりとしてるわけ

中国の場合、海外に持ち出せる金額には上限があるからまだいいがね

こいつら、見栄と馬鹿の結集だから銭の使い方が滅茶苦茶　笑

いずれ、、、中間層が借金地獄になるだろうから楽しみだな

恐らく韓国のようになるだろうな　アメリカ様のシナリオ通りにね

中国市場とは難だったのか？

ナチスをはるかに超える残虐性

>>267
いや、それはない。なぜなら日本車が人気があるのは否定できない事実なので。

阿呆な経営者がほとぼり冷めるの待とうが、また暴動のネタが投下されるんだろ。
とんだ無駄な時間と労力だったな。

中国工場で中国人が作って中国人が買システムの日本車。
中国人が買わなければ倒産して全員失業するだけでしょう？
撤退とか資本がとか契約がとか日本の本社も倒産させるぞとか知らんがなｗ

全部自民党が悪い

>>17
阿呆としかいいようがないな

スピード経営だな、決断が速い。

日本の企業も見習わないと

中国人は金がないよ
現に、日本に来て10人でラーメンを1杯注文とかな　笑
このような光景　結構な数で見るからね

これが本来の姿、泡が消えただけ

日本車、日本製品、日本の芸能・書籍、日系の小売店

もはや中国の都市型ライフスタイルで日本を抜いたら生活が成り立たないと言っても過言じゃない
日本がアメリカ起源をボイコットするのが無茶なのと一緒で、消費そのものを抑えなくちゃいけない
ボイコットなんてはなから出来ないと知ってる奴ほど、自分らに恥をかかせた糞青を憎んでるよ。

実質バブル崩壊ハジマタ中華なんて糞市場捨てて
さっさと東南アジア・インドに進出しとけ

>>15
ベトナムはどう？

>>3
あっそｗ

売れなくなって当たり前。
乗ってるだけで売国奴でぶっ殺されかければ誰も買わんよｗ

解雇に応じなくてもそのうち職場自体がなくなるぞw

営業力が無いだけ、自己責任。
代理店なんか代わりがナンボでもあるだろ
中国人の会社が潰れようがクビになろうが知った事か。

中国はハードラックとダンスする運命なのさ　笑

>>271
すでに尖閣は奴らの物になってたなｗ

どうせ破壊されてしまうのなら買っても損するだけだからな

中国人が経営する日本車を売る会社だろ？ｗ

中国は敵とはっきりわかってよかったじゃないか

売れないと困るぞ

「円高で国内生産は無理」
と言うけどさ、おまえらティッシュの箱を見てみ？
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮだから。

次はユニクロ狩りが行われる予感
着ているだけで、裸にされるというオチ

ベトナムは日本企業がこの事件の前から殺到してバブってる
日経がチャイナプラスワンの特集本出してるから国の個性に見合った進出をするといい

インドネシア、ミャンマー、バングラデシュあたりも視野に入る
もう中国はオワリ、尖閣がなくても。労働者が賃上げストに忙しくて浮き足だってる
誰も真面目に働こうとしない。ストをやれば一気に賃金が6割から倍増する。
バカバカしくて技能の習得なんて出来ない。少しでも条件が良ければすぐに辞める

まあ、日本車はアメリカでもバッシングはたびたび受けてるけど
そう景気が良いとはいえない北米でも善戦しているので
短観で悲観する必要は無いだろ
でも、生産拠点としては旨みはないのでさっさと引くべき
熱烈歓迎するASEAN諸国はたくさんある

中国と日本企業は損
その他中国に進出する他国にとっては得

とはいっても他国は中国を食いつくすことは考えても中国の覇権なんて望んでないんだから
徹底的にいっそ中国を離れて中国とトラブルがあった国のフォローという形で
中国に嫌がらせしながら生きるほうが日本にとってはいいね

どっち道中国は今不景気のど真ん中だから大して売れないよ。
これから更に不景気の底に向かうし。

第二、第三の通州事件が起こる前にみんな撤収しろ
反日国家でビジネスすること自体がそもそも間違っている

日本製ＡＶを視聴するのは
非国民だから
直ちにやめろお

>>306
正しい歴史教育していないから、昔中国で日本人がやられたことを
知らない馬鹿経営者ばかり

>>1 日本が悪いんじゃないぞ。

日本車にのってると車壊されたり
嫁が強姦されたり、旦那が撲殺されたりするような

”そんな中国の民度の低さが原因”

すべて民主党の計画通りなんだけどな。
民主党の売国奴どもは馬鹿を装ってるだけで、かなり狡猾に事を進めている。
お前らもいい加減にあいつらを馬鹿だと罵るのはやめろ。批判を交わすために馬鹿の振りをしているだけだ。
歴史を振り返ってみても、敵を過小評価した軍勢に勝者はいない。

（祝)日中国交非正常化

日本が損をする？？
先覚周辺にある石油開発すれば良いだけだ

おつりが帰ってくるワイｗ

中国人を怒らせたら怖いね
日本終わった

「移民を入れろ」と政府に圧力をかけるくせに
「デフレ不況を終わらせろ」とは全く言わない経済界。

中国朝鮮とは関わるな
交渉など何の意味も持たない国だし
即時撤退で良し

>>313
他で生産できる国がすぐ見つかればいいね

中国から尖閣の共同管理の提案が来ているようだな。外務省は無視する見たいだけど。
向こうから動いてきたってことは、相当困っているみたいだな。

ヒュンダイが売上を伸ばしたら民主党の思惑通りなのか

国交断絶の時が目前まで迫っている。早く脱出しないと人質になっちゃうぞ。
大企業の社員と家族はもう中国国外に退避を始めている。中小企業の社員がまた犠牲になる。
男はボコボコに殴られて死ぬ、女は犯されて鉄の棒を膣と肛門に突っ込まれて死ぬ、
子供は中国人の食卓に上がって生きたまま食べられて死ぬ。早く中国から脱出せよ。

今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿_
　　　　　　　　　　　┌i_　　　　　,.ィ:::::::::::::｀丶、
　　　　　　　 　 　 　 Y ヽ　　　,:':.:.:'""''"~~"''ヾ',
　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=PnXjkvGvTbU
　　　　　　　 ＿_／／ l」L!　 rt:;'　,ｨ_三、　_,,,..､|
　　　　　 rf`､‐ ､｝ﾌ　　 　 　 {(ﾘ 　`ﾞ'='ｿ　frｯｧ l「♪スミダスタイル〜」
　　　　 ,ム三ﾐ!}」/　　　　　　｀ﾞi　　　　r'_ _)｀ﾞ ,'「ライタイハン」で検索。無料です。
　　　 f'= ^丶`|‐'′　　　　_, -‐ゝ、　　rｪｪｭ、/､
　　　（:::ヽ　　 '、　_,. -‐ '´:::::::::::::::l＼　`＝ '.ｲ:::::丶、
　　　/｀~丶、｀`ヾ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ﾐ＝= ´ノ::::::::::::｀丶、
　　, '　　　 ﾊ　　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::t'､＿_／::::_,r'::::::::::::::::ヽ
　 /　　　 /!::ヽ　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::_,. -‐ '"::::::::::::::::::::::::::l
　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

代理店とかシナ人がやってるだから別にいいじゃね

日本の経済界のお偉いさん「領土なんてどうでもいい、車を売れるようにしろ」

日本国内にある中華料理店は普通に人が入ってるのにさ
こういうの見ると、やっぱり中国人てのは土人なんだなと思う。

品人に保証してもらえよ。

漁夫の利を得てるのが欧米の自動車会社なんだよな
本当においしいとこ取りだわ

>>325
EU破綻しそうなんだからシナでも売れるならどうぞｗ

もう断交しチャイナYo！

>>268
２０世紀の悪の帝国はソ連だった。２１世紀の新たな悪の帝国は中国共産党国家と言えよう。
ソ連の崩壊は当時のレーガン大統領による宇宙兵器構想ＳＤＩによるところが大きかった。
２１世紀の新たな悪の帝国中国崩壊のために新たなＳＤＩ構想が求められる。

山中教授ノーベル賞受賞に見られるように日本人の能力はまだまだ捨てたものではない。日本人は
一日も早く眼を覚まして強力な日米同盟を構築し、対中包囲網を強化しなければならない。

>>41
そういう構図もあっての日本車襲撃破壊か・・・

この先、また同じことは起こるだろうからあきらめなさい。

支那人代理店なら自業自得。日本人代理店ならﾄｯﾌﾟが無能。もう支那にはｶﾈは埋まってないのだよ

もう撤退しチャイナよ

中国は１０年２０年掛けてじっくり尖閣を盗みとる計画だった
南シナ海で成功したやり口を魚釣島でも実践していた
それを牽制したのが石原

事を荒立てたくない日本の平和主義、対話重視の態度を利用した、
２歩進んで１歩下がるような気の長い侵略作戦だったのにいきなり先手を打たれ台無しにされた中国は焦るしかなく、
持ってるカードは全部切れ！の無策状態に陥っているのが今現在の中国の状況
石原は急ぎすぎたが、中国の化けの皮を剥がすのには貢献した

>>226
同じことしているのに
良いという形容詞を使うときは石原
悪いという形容詞を使うときは民主党なんですねｗ

白川総裁が出てくる謎の同人アニメ

無知との遭遇
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18897732

そりゃ廃業許可おりないんだから潰すしかないでしょ

>>277
幻想
ヴァカァで強欲な経営者が未知な市場があると思ったんだけど
そうでもなかったってオチ

2ヶ月売れないだけで約1億 2800万円の赤字ってどうなっているの？

後の石原恐慌であった

何故かマスゴミは中国上げに必死。旅番組とか放送してるし。

何かあったら責任とるのかマスゴミは。

何か日本が悪いとでも言いたげだな。
シナの代理店が首切ろうとしただけだろ。

自動車連盟会長の張さんが強引にトヨタの中国進出と引き換えに
トヨタは技術提供（EVorHV）したのにこんなことになってｗ

>>340
マスコミは電波で汚物流すだけで責任なんてとるわけないじゃん
テレビや新聞みてる方が馬鹿

>>340

なんかあったら国（外務省）のせいにするに決まってる。

経団連の推し進めた中国への資本投入。ここが崩壊の始まりだった。思想統制国家に、自由経済国家の
表側だけ自由民主主義を持ち込んでも、いつかバッサリ切られるのは目に見えていた。
でも、散々投資しちゃったものだから、中国の無茶苦茶な要求を際限無く受け入れるしかなくなり、これを
政権に履行させ続けた。

解党も現実味を帯びて来たミンスの総裁を任されたノダは、人気取りの為に、折角石原が1人で恨みを
買ってやろうと動いて来た尖閣諸島購入に横やりを入れ、国が買い取る事に決定した。やっている事は
間違っていないのだが、タイミングが余りに悪すぎた。

日本車に乗っていただけで殺されそうになる中国社会が悪いのだが、これも全て日本人が悪いからだと
論点がすり替えられる。日本車は当然売れなくなるので、現地商社もクビを括るしかなくなる。
経営者も、日本が悪いと思い始める。まともな人は、中国政府が一番悪い事を十分知っているが、表に
出すと自らが逮捕されかねない。結局、日本が悪だと思うしかなくなる。

来年あたり、日本に対して中国が宣戦布告する可能性が有る。中国国内の不満を、日本にぶつけて消す
という算段。講和の条件として、尖閣諸島をよこせと言うだろう。丸く収める為に、島をくれてやれと経団連
のボケジジイ共が言うだろう。こうして、日本は終わる。尖閣が中国領となれば、沖縄から米海兵隊は
撤退するだろう。次に中国が攻めて来るのは沖縄。さすがに九州には手が出せない。
沖縄まで取られると、中国は自由に太平洋へ進出できる。そして日本は、アメリカからも見放され、ついに
中国領となる道を進むだろう。

アメリカに占領された時は、日本に見せかけの独立を許してくれた。これは本当に幸運な事だった。
中国に占領された場合、共産党が崩壊するのをアシストした形となるので、100年は独立不能だ。
大量に漢族が流入し、日本人は貧民層に落とされ、恒久的に漢族支配下の奴隷と化すだろう。
その頃になって、やっと気が付く。日本の執って来た姿勢は、1990年以降、一貫して間違っていた
という事を。

北京狂産党政権が続く限り、事実の情報全体を欠けたり曲げたり出し惜しみする事無く流す
民主主義国家に中国が変わらない限り、日本国も日本企業も
もう中国には関わらない、という方針を示せ

これは車だけでなく全部の商売でこういう政策を法律に基づかず、好き勝手に一党独裁で
決めて人民を誘導する政府の国家に関われないという事実を
人民に理解してもらうしかない

>>333
世界的にチャイナリスクを認識させたのは大きいな
長期的にみれば国益につながると思うよ

最近デモやってないな。
もっと日本製品不買しろよ。

真面目にやれ！

そもそも社会主義国家で自由に経済活動できると思う企業が悪い。

>>348
元々デモは日常的にやってるんで
今更報道されないだけ

民主党は間違いなく親在日チョンで対中は好き勝手にやった結果だと思うが。
小沢が親中で実質潰されたのは親中親在日の対立結果なのかね？
前原が一度献金で沈められたのはめくらましなのか？
いずれにせよ在日チョンに利のある政策ばかり。対中はめちゃくちゃいい加減。

自業自得だお(´・ω・｀)

早晩元通りになるぞ。
大規模反日デモは２度目だが、

■2010年中国乗用新車販売シェア
中国車 30.5％
日本車 22.7％
ドイツ車 19.6％
米国車 14.4％
韓国車 8.9％
フランス車 3.9％
http://www.jri.co.jp/page.jsp?id=19174

価格帯別のシェアが興味深い。
★8万元以下……中国車80％超
★8〜15万元……ドイツ車＆フランス車20〜30％、韓国車約20％
★10〜15万元……米国車約20％
★15〜20万元……日本車約50％
★20〜25万元……米国車約20％
★20万元超……日本車約40％(ドイツ車や米国車を上回る)
★35万元超……ドイツ車＆フランス車90％超

＞2010年上半期において、独自ブランドは8万元以下の価格帯で80％超のシェアを獲得した。
＞さらに、低価格帯では安定した高いシェアを得ており、中高価格帯への進出を試みている。
＞日系は中高価格帯、高価格帯においてシェアが高い。15〜20万元の価格帯における日系のシェアは5割であった。
＞20万元超の高価格帯においても、ドイツ系や米国系を上回り、4割のシェアを持つ。
＞ドイツ・フランス系は二極化の傾向がみられる。8〜15万元の価格帯のシェアが2〜3割と高い。
＞その上の価格帯は日系に及ばないものの、35万元超の価格帯では90％を超えるシェアであった。
＞米国系は10〜15万元と20〜25万元の価格帯においてそれぞれ2割、
＞韓国系は8〜15万元の価格帯において2割と比較的高いシェアを確保している。

前例を見るとこんな状況だ。

どうせ倒産するんだから、契約解除とか意味ないだろうに。
もしかして、従業員側はトヨタに肩代わりしてもらおうとか考えてんのかな。
考えてんだろうなあ。

トヨタはやきもきしてるんだろうなあー。

自業自得。
中国に商売に行った人間は命がけでいったんだろう。
チャイナリスクって散々言われてたのに。
在中邦人10万人はアホの子だから、人質になろうが財産取り上げられようが
知ったこっちゃありません。

>>345
気付く前に民族浄化であの世だろｗｗ

安い労働力を求めて中国へ渡り
日本国内で車が売れないとかバカじゃねーの

福沢諭吉　「脱亜論」

人的不良債権を一億人も抱える日本に未来がないから、日本企業は中国に進出するしかないんだろうよ

歴史を繰り返す社会の病理ジャップ。
論理破綻ジャップの症状（人間性、品格）
・なんと相手の言ったことをそのまんま言い返してるだけのオウム返し。 　 　 　　 ぐひ
　　　（反論できず、当然論拠も無い必死の反抗）

・或るいは同じ主張を繰り返し言い張り続ける。　 　　　　　　　　 　　 　　　 　　　　　ぐひひ
　　　（それでも認めない破廉恥なパラノイヤ）

・またはただ嫌な相手の意見に反応的に反対しているだけ。 　　　　　　　　 　　 　　　ぐひひひ
　　　（非常に根の曲がった、自己中心的感情まき散らす精神病質者）

・更に論点ずらし、話すり替え、屁理屈言い訳、必死の誤魔化しすっ呆け反抗。　 　ぐひひひひ
　　　（道理なく、不誠実で一歩手前のかなりの卑怯者）

・終いには悪口罵倒、威嚇暴力、脅し文句で応酬という正当性の無い卑劣な態度。 ぐひひひひひ
　　　（倫理身につかない、正にその人の本質といえる幼稚な人格障害）

・突然黙ってその場を離れる「おいどこいくんや！まだ話は終わってないぞ！」　 　ぐひひひひひひ
　　　（恥も外聞も捨てた無責任な後ろ姿）

・これらの症状を現わてしまう心構えの無さ、歪な人格精神、自己愛性ナルシスト。 ぐひひひひひひひ
　　　（今も尚、虚勢を張り虚飾に満ちた虚栄のために日々勤しんでいる）

悪の性分ジャップ性人格障害の心理
　「　よ〜し、よ〜し、覚えとけよ、お前なんかヶチョンヶチョンにしてやるからな、
　　　　　　　　　　ぐひひひひひひひひひひひひひひーーーーーーー　　　」

あーらら。

こうなると支那人労働者を首にするしかねーな。

日本企業は金を出すなよ。

尖閣諸島は日本の領土です。

明の上奏文に「尖閣は琉球」と明記　中国主張の根拠崩れる　　産経
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120717/plc12071708420009-n1.htm
「尖閣諸島が中国領でない５つの理由」
http://www.youtube.com/watch?v=05x4iciT_z8

日銀の白川総裁はこの前、上海の中国中央銀行に行って
「日本のインフレターゲットを阻止してきました」と
本国庁に報告してきた。

ゴリゴリの共産主義者が日本銀行総裁って何のギャグだろう。
ちなみにコイツの年収は６０００万円。日本国民の税金から払われている。

13億人
共食い開始の
悪寒

>>361
鏡見てブツブツ喋んなよ
気持ち悪いｗ

経団連も政府も自分の任期の時に利益出して予算組んで
、お金がっぽり貰いたいから中国に進出したんでしょう。
チャイナリスクなんて先の事とタカをくくってたんでょ
う。
　2部の体力がない会社なんて中国の工場が止まったら
　潰れる会社が続出しそうだ

>>367
というかチャンコロに入れ込んだ経団連会長の会社でさえやばいんだろｗｗ
同業の信越化学は中狂でなくアメリカに工場建てて大もうけなのに

オレが中国人でも中国に住んでたら日本車買わないわ。
日本車ってだけで叩き壊されるんだぜ？100円くらいのモノならまだしも自動車だからな。

日本企業は、中国は諦めたほうがいい。

トヨタの会長って変な名前だけど日本人か？

>>258
そういうことか。
スレタイ紛らわしい

中国の13億の市場云々は全くの幻想。
市場が拡大する為には　中間層を分厚くしなければならないが、向こうの
経営者は利益を社会に還元するという発想が無く、莫大な利益をかかえて
海外に逃げて華僑になってしまう。
だから永久に中間層は育たない。　故に市場規模はこれ以上大きくならな
いし、むしろ縮小していく可能性もある。

て言うか、日本人ですら、中国国内で日本車に乗りたいと思わないだろうにり

中国の工場で作った車が、中国人の経営する販売店で売れないのがどうかしましたか？

アジアという括りで呼ぶの止めて欲しいね

日本とシナ、チョンは血がまったく異なるわけだし

とにかく日本企業と日本人は中国から退去しとけ
夜逃げでもいいから

バカなのか？売国なのか？知らんけど…
こうなる事くらい予測できただろ〜ｗ

>>338
日本側に出させたい金額じゃね？トヨタなら余裕でしょ

自分で自分の首を絞めてる馬鹿ですねｗ

失業者増えてよかったねｗ

>>378
トヨタは余裕かもしれんが、その分下請けや日本人派遣が絞られるだけｗｗ

VWとアウデイーがガッツポーズ

トヨタのOpel買収あるでー！！

これは良いニュース
もう終わりかけの中国から撤退して他のアジアやインドなどに力を注ぐべき
シナなんてチョンの車で十分だろ

日本車の代わりにＶＷとアウディが売れまくってるんでしょ
中国のバックはドイツかよ

ヒトラーとナチスに全責任を押し付けた卑劣さは相変わらず

元々トヨタは中国ではそんなに売れてなくて三流メーカー扱い
米誌通じて品質がー品質がーって煽っても全く相手にされてないくらい弱い

東南アジアの市場は華僑が経済を握っています
華僑の考え如何によっては小日本を完全に排除することもできます
アジアではインドとベトナムぐらいでしょうか日本が入り込める国は
さよなら小日本

>>383
コルサ復活したらオペルコルサ誕生だなw

日本でボルボ乗ってる人間って
スウェーデン車と思ってるんかな？

もともと輸出国のトップはアメリカじゃないの？
アメリカでも土地は余ってるし人件費の安い地域はあるでしょうに、なぜ中国なんだろうね
ベンツだってアメリカ工場でしょ

みんなで、中国の不景気を後押ししてあげよう。

>>385
中国の景気悪化で売れてないよ、自国メーカー破綻が怖いから輸入規制や合弁強要、
ドイツのメーカーは引き上げ検討中だろ、欧州の販売不振で欧州メーカーも大打撃。

日本の人口の10倍だから日本より10倍売れると思ってる馬鹿が行く国

正直、世界中が中国市場をめぐって経済戦争をしてる。

アメリカはすでに対中貿易額が対日を上回っている。日本も対中貿易額が対米を上回ってる状況。
中国にモノを売った国が生き残り、売れなかった国は没落する状況。
石原の罪は重い。石原が息子のために尖閣を利用したということは、チャンネル桜の
代表でさえ指摘している。

中韓車メーカーが躍進、日系車シェアを奪う＝中国自動車市場
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121030-00000001-xinhua-cn

だそうです

>>394
真っ先に中共を越えてインドに行った。
スズキスゴいわーーー！！

>>393

ご明察、13億人いたとしたら12億5千万人が貧乏の国。

>>394
いつの話だよｗｗ
もう欧米は見切りをつけだしてるだろ

>>394
国有化したのは石原じゃねーんだがｗ
あとどちらにしても中国が尖閣に進出して不満を言ったらこうなってたよ
市場を取るもとらないもそもそも反日を国是とする国に日本が進出しようとする
それ自体が間違っていた、ということだ

日本は生存戦略を根本的に改革しなければならない
世界への進出ではなく日本をいかに守るかということだね
たとえ世界に日本メーカーがいくら進出しても日本人の益がなければ何の意味もない

>>398
この一年くらい馬鹿みたいにチャンコロ凍死していたのは日本だけで
欧米はマイナスだよな

韓国も中国も短い春だったな、まあ日本の貢献が大きかったけど。

欧州がコケて中国がその影響でコケる、韓国は一人でコケた。

社員が辞めない　給料は払い続けなければならない
　撤退するのも地獄　小さな会社ならすべてを捨て置いて
当局に捕まる前に出国するとかできるが。

もう中国で日本車は売れないだろ
はやく中国は捨てて次の道を考えろ

中国なんて奴隷を使ってコスト削減してたから品質やサービスが悪くても価値があっただけ
その奴隷どもの賃金を上げた時点で終わり
そして内需だけでは賄えない

そりゃ乞食が10億人以上いるからな
その乞食共は購買力は無い

>>402
それ逆だよ、大企業はほとんど合弁、いざとなれば撤退できるようになってる、

中小は泣きながら残留。

>>404
音火砲のように２０００億ため込んでもクルマを千台も買うわけでないしｗｗ

>>394
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2012/08/post-2667.php
中国バブル崩壊で銀行が道連れに

http://wallstny.exblog.jp/19033206/
中国バブル崩壊のトリガー

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1018&f=business_1018_139.shtml
【中証視点】中国の超高層ビル建設ブームにバブル崩壊の懸念

>>403
ガイアでやってたけど平和堂は社長が馬鹿だから再開したからね
何かあるたんびに壊されるのに撤退のチャンス逃して馬鹿じゃねぇのか
さっさと本社潰れたら良いのに

それぐらいやってイオンとかの馬鹿どもも中国では商売できないってわかるだろ
日本資本が抜けた後の中国なんてほっといても破綻するのが目に見えるし

中国進出を目論んだが、中国政府に難癖付けられて中国に進出しなかったスバル
結果として　このご時世に業績絶好調　ほんと中韓とは関わらないに限るね

中国の新車販売台数１８５０万台
日本の新車販売台数４２０万台

まあ、日系メーカーの社長は真っ青だろうな

>>404
その10億の貧困層なんて年収1万円とかの自給自足レベルの民族でしょ
買いたくても缶ジュースすら贅沢品だろ

>>410
どうして真っ青になるの詳しくww。

>>395
チョン車なんていまだに三菱の型遅れエンジンなのに買ってどうすんだろｗ

>>411
１０億の貧困層にばかり目がいっているが

>>410のように
日本市場とは比べモノにならないくらいデカイ市場なのは確かだよ

>>410
売国メーカーの自業自得

トヨタ涙目ざまあ

>>1

反日を国策として教育の基本柱にしている中国・韓国でビジネスなんて出来る訳ないだろう？

そんな事を考えずに行く日本企業は、日本人の為にもさっさと潰れて下さい。

一方、共産党幹部や警察は日本車を乗り回すのであった…。

>>414
だからもう市場が縮小してるんだよ、情弱なの？
自国のメーカー保護する国の市場宛にしてどうする。

トヨタ一社で一千万台近く作って売ってます、中国販売は誤差範囲。

ニュー速みてるとムカつくことばかりで健康に悪い。

アニメ２に帰るわ。

中国の新車販売はなぜか輸出した分まで含まれてるから正確な数字はわからん

>>414
13億総中流階級なんて無理って分かりきってるじゃん。
10億の土人のガス抜きのために日本企業を襲撃されちゃ溜まったもんじゃない。

最低賃金でいいから日本人使えばいいのに。日本人は真面目に働くし嫌なら賃上げ要求せずに止めるだけ。

>>1
ざまあ中国人

痛手は圧倒的に日産とホンダだけど、日産はルノーブランドで売ればいい、ホンダはどうするのかな？

アメリカで３大高級車はベンツレクサスＢＭだからな
日本車は他の地域で売れまくってるからいいんだよ

>>412
中国:大手３社の１０月日本車販売４〜５割減
ttp://mainichi.jp/select/news/20121103k0000m020011000c.html

韓国の現代自動車、10月の中国販売台数は前年比37％増
ttp://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE8A104820121102

中国の日本車離れ、長期化の懸念
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20121019/238277/

＋エコカー減税＝国内需要先取り終了

頭蓋骨をカチ割られる特典つきではなあ・・・

中国はもう成長アタマ打ちだからな
１０億が総中流になりゃいいけどいまだ平均月収が３万未満の国だよ
他の地域で売ればいいよ

>>418
中国公安はレクサスだし人民解放軍も日産大好き
中国産軍用車は北朝鮮へ売りつけて自分らは日本製ｗ

その前に失業者が問題になっているぞｗｗ
就職率も災厄になったし

そら買う事なんて出来ないわq

>同社が不正な手段で従業員を解雇しようとした疑惑も浮上している。
中国って馬鹿だよな
国営企業ですら赤字のときに社員をクビにできないような解雇規制のせいで
不正な手段で解雇しようとしてマスコミに騒がれてる

代理店ってオーナーは中国だろ？
じゃ、どうでもいい

中出し種付け、一回コッキリの
管理された、ブロイラー民族 w

>>1
えぇ話や。

>>42
その自転車もシマノがないと作れない（w

>>435
あいつら日本人が困っていると本気で思ってるから、そんなレスしたらショックだと思うぞ。

経団連は譲歩しろっていうわけだな　絶対譲歩しちゃ駄目だけど　角田みたいな国の奴らには

尖閣国有化早すぎたんだよ
日本車がもっと中国に浸透して日本車無くしてはやっていけない時期に国有化すればよかったんだよ
慎太郎と民主が早まった行動取ったんだよ

屑で糞の政治家のせいだよ
後世に残る悪政だな

まだ撤退してないの？(笑)

売れようが、売れないが…要は中国人を養っていくんだろ？

日本に言われたって知らんがな

ボロボロになるまで中国に食い潰すされればいい

それだけのリスクを覚悟で行ってるはず

結局中国人が職失ったという……
意味ないよね、不買運動

今回、中国が主張する領土問題の存在を認め話し合いに応じるわけにはいかないから仕方ないね。
もし、応じてしまったら次回も同じ手法でさらに妥協を迫られるのは目に見えてるからね。そういう国と言うことを
よく認識して日本政府が他国への進出をバックアップして欲しい。

10台売っても赤字が1億2000万って凄い薄利多売やってんだな
同じ「外車」でも日本人ホロコーストのアウディとかなら、
毎月10台も売れたらボロ設け過ぎて笑いが止まらんだろ

>>433
中国では日本人単独では会社は作れません

中国の会社がトヨタにOEMするような形で供給する方法がいいような
気がする。中国のメーカーだけど中身は日本車のようにして中国の
雇用を維持する大義と日本が車を供給できる形で決着を図るのも方法かと

>>444
ドイツでも中国人や中国製品輸入禁止運動してるからこれからどうなるか見通せないぞ。

>>440
一応言っとくけど、
殆どの代理店は中国人の個人オーナーで日本ともトヨタともなんの関係もない。

アメ車の販売店にアメリカ人がいないだろ？超高級車は知らんが。

日本車が売れないのなら韓国車を売ればいいじゃない
とってもお似合いですよ

これからじわりじわりと末端まで反日テロの影響が波及するだろうぜ

その調子で、ガンガン倒産＆撤退しまくってくれ
邦人、企業、資金をどんどん支那から引き揚げろ
支那に「人質」を置いておく事はない

>>449
中国人は韓国車を二流と思ってるから低所得者しか売れない、その低所得者は貧困になってる。

中国が自壊してるな。
日本メーカーは脱中国すればいいだけや。

これも勝手に国有化したためですな。国民に謝ってくれ。

>>446
それはダメだよ
中間にアメリカを介在して、アメリカから中国への供給ってするのがいい
中国は絶対に反米暴動は起こさないどころか、キンペイさんはアメリカ留学しててアメリカ大好きあるよ

早くチャンコロの雇用切れ

払わなければいいんだよ

そもそも、あんなコンビニもない離島なんかに住めるかよボケwwwと言って長年無人島にしていたのは他ならぬ中国人なのに、なんで今更怒り狂うのか理解不能なんスけど

インドミャンマーベトナムタイインドネシアフィリピン市場はまだある。

>>446
中国政府は現地化を強要しているので、
数年前から各社とも、中身日本車で中国のエンブレム付けた車を売り出してる、
今迄は『ダサいアル』って言って売れなかったけど、それが売れるかもね。

>>449
韓国車は結構売れてたけど、壊れるのが早いことが認知されており、
日本車の代替とはなりえない。

いくら人口が多いと言っても奴らが全匹日本製品を購入できる富裕層でない事はアホでも解かるだろ
引き上げなんて共産党が許さないだろうから、シナ畜とともに心中しろ外道ども

>>22
なるほど。
給料を搾り取りつつ、売り上げを上げないわけか。

さすがに店がつぶれたら仕事がなくなると思うんだけど、
中国には失業保険のような制度はあるのだろうか？

自分で壊して自分で失業してりゃ世話無いな
中国人からすれば、
日本企業から金もらってる売国奴はみんな敵なんだから、
鍋にでもして食えよ。

また中国人がたくさん失業したね。
これで失業するのは中国人だけなんだよね。

黙って全員帰国すべし

製品だけじゃなくて日本企業から退社してくる中国人従業員に三角帽子をかぶらせて
「こいつは日本鬼子の手先」とかプラカードを掲げて市中引き回すとかしてくれれば
従業員共が自発的に止めて退職金払わなくても撤退できるようになるのに

トヨタや他の日本企業が中国市場に依存するようになったのは
日本市場がどんどん縮小しているからだろ
若者の車離れだとか、さんざん言われているだろ
つまり、お前らが買わないのが一番悪いんだぞ、口だけ番長のネトウヨども

経団連涙目

日経ヴェリがこんな市場でも勝ち残る見たいな記事書いててワロタ。

遠からず中国は三国志時代に逆戻りするな

>>439
あと2〜3年も経ったら、日本側のほうが中国なしでやっていけないと
騒いで、売国の道まっしぐらになったぜ
俺は石原閣下に感謝している。
本当に今の時期でよかった
あの国はレアメタルの件でもわかるとおり、何かというと政治と経済を
絡めてくるし、20世紀の初頭の義和団の頃から、外国資本が中国で
儲けると何かというと因縁をつけては接収を繰り返している。
歴史的には義和団、中華民国成立期、中華人民成立期、中ソ対立期、
そして今回だ。今回だって、早速イオンの岡田がびびって日米の合同軍事
演習を中止させただろう。これで中国はますます味を占めるぜ
日本企業は中国から逃げ出せ、

東南アジアの成長が著しいし全体の内容で見たら中国にも匹敵するから、東南アジアシフトが進んでるみたいね。

最近、中国はオワコンって思える記事が多いな。

どの道、中国で得た利益は国外に持ち出せない、再投資させられる。
欧米企業がどんどん撤退しているのも、それが最大の理由。
中国政府には、ギブ・アンド・テイクという考え方は全くできない。
中国進出が本格的に始まったのが、03年頃からだが、日本の経済人は
上げた利益を持ち帰れないと云う現実を今や100も1000も知っているはず。
それでも、中国に出資するとしたらスパイ行為以外の何者でもない。
民主党からの、圧力で出資させられているのが実情だが、経済マスコミは
何故か報道しない。

【LED】ヘッドランプについて語ろう　34灯目【ﾌｨﾗ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1351269488/


このスレで連日中国企業の製品を押している人たちがいて困ってます

ボイコットとかより、買っても壊されるリスクがあるからな

>>471
少なくともいずれ尖閣で衝突するのは、中国が尖閣の領有権を主張した時からの既定事項
なんだから、棚上げ状態が続くのは日本にとって良い状態じゃなかったよな。
放置しておけば、中国はどんどん軍備拡大を行って本当に武力衝突が起きただろう。

>>467
若者はローン地獄で車ローン組めないから買えないんだよ
女はそこそこ金あるけど、男は半ヒモ状態が多いぞ

>>473
終わらないだろうねえ
中国は中国自身が技術があって経済力があるわけじゃなくて
中国の膨大な人口を夢の市場に変えて、大もうけするという外国人たちに
よる投資のおかで経済が回っている
株と同じで、中国の他にもっと魅力ある将来の市場が現れない限り
また投資ブームは起きるよ

>>479
現代のゴールドラッシュみたいなもんだな

>>467
だっていらないんだもの
トヨタが「そうだ免許を取ろう」とかＣＭやってるけどちゃんちゃらおかしいｗ
免許持っててもクルマいらないし
よーく考えて、現代社会にクルマって必要か？

会社へ→公共交通機関
買い物→駅ビル・コンビニ＆通販
旅行・娯楽→交通機関
どうしても使う時はレンタカーで十分


まあ古いアニメ見たくなった時、ＤＶＤわざわざ買うか？ってのと同じだ

>>50
それだ！！！！

>>480
中国人ひとり１００円売れば１０億人で１０００億円だもな

日本の若者の雇用を無視した売国企業と組んじゃったからしゃーない

はっきり言うと　ざまあーーーーｗｗｗ

むしろ日本人が中国製品をどんどん買ってる方が問題だろ
made in chinaを市場から締め出せよ

国有化された販売店の話かと思ったw

>>479
ヨーロッパ人は19世紀頃からそれが延々と続いているらしいねw
中国に投資しちゃ丸裸で放り出されるw

少しは学習しないとねw

大都市だったら車は要らないけど地方だったら必要大都市だったら車は要らないけど地方だったら必要

>>483
トヨタの売上20兆円・・

>>481
そういう奴が増えたから
トヨタやホンダや日産が中国市場に進出するのを
車も持ってない、お前らが責める権利がないと言っているわけよ
自動車メーカーにとってみたら日本市場に未来がないんだもの

>>479
そうかな巨大な南米になって放置プレイされる可能性が高いようだけど
まあ、最近は南米もそれなりにマシにはなっているようだけど
それは、世界経済全体のパイが膨らんで、そのおこぼれが少しは南米の
方に回っただけで、南米の国が発展して欧米近づいたわけじゃないからな

別に市場は中国だけじゃないし

儲けたいならアメリカで立ち食いそば屋でもやったほうがいい

>>479
昨年くらいには既に欧米からの投資は、激減していたんだけどな。
日本だけが積極的に投資していた。そんな状態で反日暴動が起きたから、
日本の企業や投資家も投資を控えているのが今の状態。
賃金も高くなったから、工場としての魅力はないし、今後はASEANやインドに
シフトするんじゃないかと思う。

>>490
だからっつって中国に投資してどんな目に遭ったところで自業自得だねえw
あそこのカントリーリスクの高さは最初から判ってただろうにさw

それにさあ、工場をみんな海外に出しちゃって国内には派遣とワープアしかいないじゃん？w
それで車買えっつったって無理だろw

もう中国で日本車は売れないだろ

トヨタはいいからさっさと利益剰余金開放しやがれ

>>491
南米の大国はオーストラリアみたいな雰囲気になってきてるから、中堅国家群としてけっこう有望じゃね。

尖閣沖の領海に侵入する全てのシナ船を拿捕する。抵抗する船は撃沈。
これらを妨害しようとする海監や漁政などのシナ公船も同様の処置。
また、国内のシナ国籍人を第三国の客船などで大陸に強制送還。
その後のシナ海軍の空母遼寧以下主要艦艇の進出を、尖閣沖にて地対艦・艦対艦
・空対艦ミサイル、魚雷などで殲滅。
侵略軍撃退を世界に喧伝し、シナ人の不満の矛先をシナ共産政府自体に向く様に
し向け、各地方政権に分裂させる。
その際、チベット、ウィグル、南モンゴルの独立を支援する。
また、南京虐殺は対外デマゴーグでしたと認める民主的な江南政権を樹立させ、
これを後押しする。

日本のディーラーの過剰サービスが異常なんじゃね？
まあ車検のおかげなんだろうが

>>494
休憩時間毎にガブガブ飲んでるジュースを止めて茶に代えるだけでよい

売れないんじゃ給料は現物支給するしかないな

>>490
売れないモノ作ってんじゃねえって言ってんだよ
売れるモノつくれば売れるんだから

アイフォンみてみろ
電話とネット端末は従来品があるのに
それを一掃するかのバカ売れ


電器屋もクルマ屋も々と国民のニーズにあったモノ作って凌ぐしかねーんだよ
国際企業化とかバカだろ
貧乏国に安価で売って赤字増発
資源のムダ

昨年のニュースで↓コレだからな。

ホットマネー 急激な中国離れ
ttp://www.youtube.com/watch?v=vTVHcy6Jnxo

>>494
小泉改革の時代のトヨタの奥田会長に代表されるように
あの時代の政治家、経済界は日本人庶民を徹底的にいじめて
自分だけ儲ければ良いという風潮だったからな
あの時代に日本市場は、徹底的に壊されてしまった

アウディ売ればいいじゃん。日本人虐殺宣言したアウディ。

これで中国でのトヨタのハイブリッド生産はご破算になったな、中国もぼろぼろだな。

>>504
それやった竹中さんは維新に食い込んでまたなんかやろうとしてるねw
あんなのを顧問に迎えるハシゲがいかに信用出来ない詐欺師かよく判るw

反日で失業した中国人たちは日本に就職求めて来日するのだろうな
雇うなよ

カントリーリスクを熟慮せず進出した当時の経営者の判断能力の欠如

>>502
今まで馬鹿にされてた軽自動車が都市部で売れてるからね〜。
用もないのに無駄にでかいワゴン車なんてスペースの無駄だって認識され始めた。
大きさ必要ないなら原付感覚で軽に乗りたいって需要がすごい。

ていうか、なんでそんなに赤字多いの？

もうシナは諦めろ
反日原理主義国家と付き合うのは無理

アウディ作って売ればいいじゃん
殺されると困るから日本のアウディ販売店全部くれてやる

困るのは日本なんだけどな

>>514
真っ先に困るのは中国人だけどね。
売り先は中国だけじゃない。
失業した中国人の職場なんて今の中国にそうはないよ。

>>514
経団連や進出企業が困るだけだねw
日本は困らないw
大方の日本人も全然困らないしw

日本の自動車メーカー、10月の中国販売は大幅減
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8A106F20121102

一部では販売が回復してるという報道もあったけど、
結果だけ見れば全然駄目だね

日本車が売れなくなったとして日本国にどれだけダメージがあるの？
支那の方がデメリット大きいんじゃないのか

治安悪化でまわりまわって中国の反政府勢力になるのだから
長い目で見れば日本にはプラスだろう
日本が脱中国でやっていけるようになれば、そのうち内戦で自滅するだろ

中国の経済は職を持てた人たちの間で貴族的にきゃっきゃウフフしてるだけで、選ばなければ仕事はいくらでもあるって日本のような恵まれた環境にはない。

車の生産は現地生産が基本だから打撃を受けるのは現地だけ
日本で生産されている基幹部品は売れないと分かった時から調整されてるから打撃は少ない

>>514
車屋が困ってるってだけだドアホ
車なんて代わりはいくらでもあるしな

【中国問題】 「日本人狩り」、続く中国…「日本語を話すのは自殺行為」「高級ホテルでも日本人は宿泊拒否」★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351645725/

なんつーか、いよいよ土人が本性をむき出しにしてきたねw
最近文明人のふりをしてたけど、すぐにメッキが剥げて土人の地金が出てくるw

アメリカのグーグルのチャンコロ進出と一緒で難癖つけて結局おん出す算段
もう方針転換して距離を置いた外交、経済政策したほうが絶対いい
交易しないじゃなくもう他国と一緒で距離を置けってこと
こんな信用できないのがパートナーとか笑うしかない
これからいやと言うほど火傷すること確定なのにな
尖閣なんて勝手に上陸しようと目論んでる

好き嫌いはともかく、公認で襲われるんじゃなあ・・

>>518
日本車が売れなくなった分は他社が食うだけだしな

日本車の販売店を国有化したのかと思った

結局中国人同士で潰し合ってるだけｗｗ

日本の企業は中国からの撤退を真剣に考えないと
被害と損失が拡大するだけでどうにもならんと思うぞ
なんせ中国政府からして対策を取ろうとしてないんだし

>>514
その通り。日本は困る。ものすごく困る。仕方がないから中国を諦めて他の国を開拓するしかない。
大変だが仕方ないね。中国にいたら殺されかねないんだから。死ぬよりはましでしょ。

何時、政治のせいで丸裸にされるかわからん所で商売できるかw

税金で処理するなよ。
それで儲けてる連中の自己負担だろ。

>>471
＞今の時期でよかった　？？？

東北大震災＋原発破壊＋タイ洪水＋政局不安＋超円高＋世界不況＋・・・
で日本が疲弊してるこの時期でよかったって言えるのか？？

自業自得。これから赤字は更に膨らんで回復など決してしないことを承知しておくべき。

>>529
他の国は中国から撤退する時は中国がどんなに文句付けようがお構いなしにさっさと店じまいして終わりにする。
日本だけは従業員から訴えられたり自治体から訴えられたらいちいち対応するので抜け出せなくなる。

日本車を買っていた層は中国車を買うことは絶対にない。
日本車を選んだってことはそういうことだもの。
基本的に日本車ボイコットと言うよりこの時期に日本車買ったら暴漢被害に遭うから控えてるってとこだよ。
デモと称して打ち壊しや略奪してる連中が日本車なんて高級品買えるものか。

>>529
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121019/biz12101922010024-n1.htm
日本の対中投資１７％増、ＥＵ・米は減少　１〜９月

欧米は沈む泥舟から脱出する算段をしてますけど、そんな中で日本だけは対中投資を大幅に増やしてますけどw
本物の馬鹿というのはものすごいw

>>534
日本企業とだけ、「従業員を一方的に解雇するな」とか協定結んでるんだろう。
今となっては、受け容れた日本企業がバカとしかいえない。

隣国は中国
隣人が角田

似たようなもんだ

ジゴージトクだろ

>>532
じゃあいつならいいのかって考えたらもうこれから日本は衰退していくだけなんだから、今まだ余力がなんとかあるうちに
とりあえず不良債権化している中国投資から引き揚げるしかないんだよ。今後の見通し見たって何ひとつ晴れ間は見えないわけ。
いくも地獄引くも地獄なんだよ。後は決断だけだが少なくとも中国ではもう日本は投資増加は無理。殺されかねないって事になったんだから。

>>532
5年後にやろうが10年後にやろうが30年、40年後にやろうが、いつやったって「なぜこの時期に」って騒ぐアレな人はたくさんいると思うよw
だから結局いつやったって同じw

>>530正論。企業としては中国から他国努力しか無いよな。一からで大変だが

>>540
日本は衰退なんかしないよ。
世界最古の長い歴史の中で常に右肩上がり。
君のようなこという人はいつも働いてない人や学生で自分で頑張る気がないか他人事な人。

コレが本来の姿だ　自業自得
経団連が悪い　恨むなら経団連を恨め

>>528
しかも、コキントウのぐだらないメンツだけで。

国有化以降っつーか暴動以降じゃないの？
誰だって高い金出して買った車を愚民の暴動で壊されたくはないわな

まあ支那で売れなきゃ他の国で売れよ

>>543
いや単にマスコミの悲観的報道に洗脳されてるだけでしょw
こんなの掃いて捨てるほどいるw

>>517
そらさ、高い買い物なんだし、近い将来にまたあんな暴動あって壊されるか持って考えたら、
普通は買わないだろうさ。

売れる車を売ればいいだろ

装甲車並みの強度を持たせれば良い

テロ国家中国の工場なんか爆弾仕掛けて従業員丸ごと吹っ飛ばしてやりゃいいんだよｗｗｗ

>>540
大震災＋原発＋タイ洪水　直前は結構伸びてた
災害さえなければ日本は伸びる
今後１０年災害さえなければ日本は再び伸びる
逆に中国の１０年後はカオスとなっている

尖閣国有化時期尚早

>>532
トヨタの世界販売は絶好調でフル生産だからいいんじゃない、中国なんて誤差範囲らしい。

最後に嫌々進出したトヨタはラッキーだったな、たった数万台だし。

>>532
民主党政権で政治も経済も外交もがたがただが世界的に見ると日本はまだましな状態。
今ならまだ間に合うこの時期に民主党やマスコミや中国や韓国の実態に国民が気づいて本当に良かった。

くっｻﾖが長年築きあげた媚媚友好が一瞬でご破算になったなｗザマぁ

そもそもはじめの尖閣問題でフジタの社員が中国共産党に拉致されただろう。
その時点で中国人はやっぱり人殺しと暴力が大好きな原始人ということを再認識しとけよ。
命あってこその商売だぞｗ

自民党があいまいにして棚上げした期間が長すぎるので
すっかり強盗に勘違いさせてしまった
強盗が領有権を言い始めたときに金を止め、施設を作り、日本の領土であることを
明示しなければいけなかった

>>555
全くその通りだね。
中国にしろ韓国にしろ甘やかしてつけ上がらせたのは全部自民党。
民主党はむしろ自民党の長年の超弱腰外交の尻拭いをさせられてる。

もう撤退しろよ。

買ってすぐ廃車にされちゃ堪らんからな

チャイナリスクが予測できなかった会社経営者は
経営者失格

>>556
>民主党はむしろ自民党の長年の超弱腰外交の尻拭いをさせられてる。

民主党が出来ない事を出来ると言って
国民や世界を騙した結果だよ

13億の市場と言いつつ、日本車買える層は１％も無んじゃねえのか。

奴隷と富裕層の2極化で中間層が存在しない国家だろ。

ざまぁ

>>1
>2カ月弱の間、深刻な販売不振
>赤字は1000万元（約1億 2800万円）以上
何もしないと、一ヶ月で、6000万円以上の赤字。
一ヶ月6000万円以上の”利益”があって、初めてトントンって事？
儲けようと思うとそれ以上売らないといけないんだ。
大変なんだね。

>>561
富裕層はアメリカ等への移住が進んでるから、やがて貧困層ばかりになる

>>551
大災害ってのは古くなったインフラの強制更新があるから長い目で見ると繁栄のきっかけなんだよね。
関東大震災の後も空襲で焼け野原になったあとも前より発展してる。

何が「国有化以来」だ
正直に買えませんと言ったらどうだ？経済格差と就職難・不況が暴動の大きな原因の一つだろうが

>>560
それにしたってさあ、韓国にしろ中国にしろ反日活動をすればするほど援助を増やすみたいな外交をやってりゃ
相手がつけ上がらないほうがおかしいじゃん？
それを戦後半世紀近くも続けてきた自民党の罪が一番重いと思うよw

そりゃそうだわ、共産党の縁故なんて働くわけがないw

中国全土がそう。

要職は縁故、なにあの毛沢東の豚孫ww

枝から根っこまで腐ってるんだから朽ちるのは時間の問題。

>>567
自民党がどうってより、昔から日本は情で動くから戦前からこんな感じだよ。
いきなり切れて卓袱台ひっくり返すからみんなビックリってパターン。

>>353
日本車を叩けばウリたちのシェアがあがる。ホルホル。

>>445
それで？

>>569
戦前からそんな感じであんなことになったんだから歴史から学んで態度を改めるべきだったねえ。
でも自民党はそんなこと一切しなかったしw

個人が所有する土地を泥棒が狙っていました
泥棒から土地を守るために、行政がその土地を所有するといいました
そうすると泥棒は、腹いせに商店を破壊して放火し、商品を略奪しました
更に嫌がらせで商品の流通を遅らせたり、不買運動を始めました
そしていつもの様に、日本のマスゴミは日本が悪いと報道しました

>>567
確かに自民党は相当問題があったと思う。
原発にしろ、尖閣にしろ、竹島にしろ
ただ、民主党だと亡国の道まっしぐらだというのははっきりしているのだから
自民党に代えるしかないのだよ。
まあ、企業や国民の自衛措置としては、中国、韓国に関わるなというだけだ。

巨大電気メーカーは客をその他大勢にしか見ていない…日本独自の個性やサ
ービスを向上して戦えと言うなら、他人と同じデザインや性能で満足できる
と思うか？個人個人で必要な性能も違うと言うのに、要らない機能や装置を
客に押し付けて売ってないか？白物家電もテレビ・洗濯機も全品…カスタマ
イズ出来るサービスを導入しろ！！同型の大量生産・消費の時代は終わった
。規格から個人個人の要求に応えろ！！そうすれば、技術者の数も必要にな
り、雇用も格段に増えるはずだ。

…車のメーカーも同じ。個人にきめ細かいサービスをして中・韓と差別化し
ないと・・・

>>572
だからさ、自民党だけじゃなくて共産党や社民党の方がもっと酷くなってたのは確実だし、民主党も自民党以上に悪いのは確定してんだから、いちいちジミンガーはいらないんだって。

>>574
> ただ、民主党だと亡国の道まっしぐらだというのははっきりしているのだから
> 自民党に代えるしかないのだよ。

それは判ってるよ。
自民党がどれだけゴミでも民主党よりはまだマシだからな。

自民に民主に維新にその他しか選択肢ないんだから自民しか選べないわなw

日本車乗ってると壊される恐れがあるんだから売れないわな

ざまああああああ！
尖閣の呪いだ

日本企業は中国にべったりな印象あるけど、アメリカも基本的に中国にベッタリなんだよね？
アメリカの企業も日本企業なみに中国現地に進出してるの？
資本だけ投資してるとか？

かわいそうに・・

反日暴徒らのために働き口がなくなる中国人。

日本企業じゃ無い
代理店つまりは日本の製品を売ってるだけの中国企業がつぶれただけ

ニコニコ生放送：中継中

★★☆☆【蒲田・川崎】１１．３ 東京・神奈川保守団体 合同企画！多摩川両岸リレー街宣in蒲田・川崎 ☆☆★★

☆☆ もう黙ってはいられない！ 半島大好き両自治体に喝！
☆☆ 多摩川を挟んで東京（大田区蒲田）から神奈川（川崎）にかけてリレー街宣実施！
☆☆ 全国自治体を蔓延する怪しき「韓流」を今こそ根絶しよう！
☆☆ 特に汚染度の高い東京都大田区、神奈川県川崎市から「国民の声」で大掃除！

平成24年１１月３日（土）※雨天決行

ＪＲ蒲田駅 東口 ロータリー １４：００〜１５：００

ＪＲ川崎駅 東口 日航ホテル・ヨドバシカメラ前広場 １５：３０〜１６：３０

【生中継中】コニコ生放送にて14：00より中継実施中
http://live.nicovideo.jp/watch/lv113425547?ref=my_live

主催：在日特権を許さない市民の会 東京支部／神奈川支部
http://www.zaitokukai.info/modules/piCal/index.php?smode=Daily&action=View&event_id=0000001190&caldate=2012-11-2
協賛：クリーンかわさき連絡会／そよ風／日本の自存自衛を取り戻す会／日本国民人権委員会／ロックバンド フジモンズ（50音順）

※当日は動画撮影がはいりますので各自対応お願いします
※日章旗、旭日旗、Z旗、手作りプラカード大歓迎！
※特攻服など現場にふさわしくない服装はご遠慮ください
※現場責任者及びスタッフの指示に従い秩序ある行動をお願いします
※在特会東京支部・神奈川支部：[email protected]・[email protected]

>>12
金であっさり売る例の男の手を離れたことはプラスじゃねーの？
それともしかしたら、日本企業のシナ離れがこのまま進むかもしれんし。

>>580

欧米の企業は、日本ほど新設に技術移転とかしてない。
アメなんか、製造業は国内へ回帰してるよ。

まぁ、中国製のトヨタ車が中国で売れなくなり
中国の販売代理店が潰れた
→日本に打撃？
→中国とトヨタに打撃でしょ

>>579
あながち"尖閣の呪い"が今後も中国を苦しめていくのかもしれないな

中国は自ら解体死チャイナ。

尖閣諸島の問題解決の目処は立たないから
もう中国での商売は諦めるしかないね
それで助かる日本の会社も有るだろ
二国間貿易額の推移に興味津々

中国に進出する企業はいつかこうなる事解ってたはずだしあんま同情できん
バブルでなく反日で破綻なのはびっくりかもしれんが

「国家というものは、経済よりも崇高な存在であることを必ず経済に思い知らせようとするときが来る」
・・・ドラッカー 「グローバル経済と国民国家」より
(参照：中西輝政著『迫りくる日中冷戦の時代』PHP新書)

>>24
お前いつのＯＳ使ってるんだｗｗｗ

>>591
難しいこと考えなくても経済ってのは軍事力と抱き合わせなんだし。
経済ってのは「約束事」であって強制力と有効範囲を持たなければ意味が無い。
強制力を持たせるには実力行使部隊が要る。
その実力行使部隊を組織するには一定の組織範囲の枠が要る。
そういうことだわな。

後世には「石原右翼不況」とでも呼ばれるのかね

>>594

「支那の暴発事件」程度だろ。
国内はそれほど大きな影響を受けてない。
観光産業なんぞ、ＧＤＰで考えたら微々たるものだし。

>>595
そんな事実がなくてもマスコミが不況不況と唱えてればテレビ見てる奴はそう思うよｗ

中国で売る日本車は、全て
ボディーカラーは真紅。
エンブレムは黄色い星。 にしたら宜しいがなwww

>>1
日本の首都圏の自動車販売会社だと、
営業所1箇所でだいたい、
一ヶ月20台から30台ぐらいは自動車が販売されている。
セールスマンは、一人3台から5台ぐらいで、
6人から8人ぐらいいるわけだな。

この会社は営業所が一箇所しかないのかもしれないが、
2ヶ月で10台だとかなり厳しいね。

>>594
中国ではそう呼ばれるかもね。
中共が中国で宣伝してたプロパガンダのままの内容だから。

ただ、たかだか地方政府のトップの石原が持っておけば、
今みたいにはならなかったのにね。

まさか、民主が国有化するとは思ってなかったんだろうなぁ・・・

おかげで、石原は右翼、極右だ、日本政府と日本国民は違うと
宣伝しまくってたのが、国有化で日本政府も右翼そのものということに
なってしまった。

で、軍事で挽回しようとするもアメリカが出てきてニッチもサッチも行かなくなり、
中国は追い詰められて>>1の状態。

現地の日系自動車会社で雇用してる中国人は、
トヨタの直営工場だけで３万人。こういう中国系販売店や部品工場なども
含めると日系関連全体では１００万人超えるんじゃねーの。

それがどんどん解雇されていく。中国人涙目状態。

まあ、投資が無駄になるけれど、引き上げれば良いさ。
政治的に中国と緊張状態になる度、工場や店舗焼かれてりゃ未来の投資も無駄になる。

興奮した暴徒が工場や店舗だけなく、人へ向かうと更に厄介だ。

韓国車を買ってガス欠になればいいよ
どうせ日本車に戻ってくる

▽済南事件(1928)　中国兵による日本人略奪陵辱暴行殺人事件。被害者約４００名
　　・頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
　　・顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
　　・両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
　　・女性。全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
　　　陰部に径２．５cmの木片を深さ２７cm刺されている。
　　　両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
　　・顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
　　・助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
　　　右脚の白足袋で婦人と判明した。

▽通州事件(1937)　中国冀東保安隊による日本人虐殺事件。被害者約２００名
　　・婦人は２４時間強姦されたあげく鼻や喉に針金をつけられ殺害現場まで引き擦られる。
　　・旭軒では１７〜４０歳の女性はことごとく強姦され
　　　陰部を銃剣で刺さたもの、口中に土砂を填めてあるもの、
　　　腹部を縦に断ち割つて等にて惨殺。
　　・錦水楼では女性達は手足を縄で結ばれ強姦され、斬首。
　　・男は目玉をくりぬかれ、上半身は蜂の巣の様
　　・子供は手の指を揃へて切断され惨殺
　　・南城門では腹部の骨が露出し、内臓が散乱
　　・首を縄で縛り両手を併せて針金通し一家六名数珠繋ぎにして引廻し惨殺。

女性は暴行を加えた上で局部に丸太を突き刺し、
子供は両手・両足を切断し、
男性は顔の皮をはぎ、首に縄を巻き付けた上で引き回す。

テレビでは代理店の悪口は言いませんｂｙ広告代理店ｗ

真っ赤なペンキでもぶっかけて、
ヒトデでも貼り付けてやれば売れるだろ

>>599
ちょっと訂正。
トヨタ直営工場と書いたが、全部持ってるわけではないはず。
最大でも５０％の持分。

それを中国の国有自動車会社である広州汽車（広東省）、第一汽車（吉林省）と
合弁で広汽トヨタや、一汽トヨタなどを作って、そこで中国人を雇って運営だから。

石原さんのおかげと他国の自動車メーカーは喜んでるかも

　　　　∧∧
　　　／ 支＼
　　　(　｀ハ´)　＜　中国製自転車最高ｱﾙﾖ〜
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

中韓は殺し合いやっても仲良いよね
日中は尖閣抜きでも犬猿の仲なんだわ

犬猿でも希に仲良いのがいるけど、根本的には仲悪いよね
同じだな

>>606
他国系は一時的には喜ぶだろうけど、１００万人以上の中国人雇用が危うくなると、
車を買える人も減るからどうだろうね。
元々、自動車販売はそれまでのように好調ではなかったから。

中国の国営自動車会社と外資の合弁は、給料や待遇が良いことで
中国で有名になった。

２年前くらいのまだ自動車が飛ぶように売れまくってる状態の時は、
社員のボーナスが平均２７ヶ月分、一番多い人で80ヶ月分以上くらい
支給されるくらい儲かっていたから。

このくらいもらえるってことは、そのまんま車を買える勝ち組層でもあるが、
そいつらの所得がすっぱり消えてなくなる可能性があるわけで。

すでに残業が無くなって、給与が４割減になった例もあるそう。

給料が4割減ってしまった……ホンダ中国工場従業員が明かす不安―中国紙
ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=65761

>>12
中国が自爆した　それだけの話だ。

モーターショーでモデルの露出度をもっと上げなきゃ

むしろ１０台も売れてたことが不思議

売国奴はさっさと死ね

あのニュース映像みたら破壊されるんじゃないかと思うわなぁ

>>609
もう１回調べたら去年の話だった。

同じ国有系列のVWやGMの工場に転職できればいいね。
中国国有と日系合弁工場はもう多額のボーナスなんて出せないだろうから。

工員はそれでいいけど、中国系の部品会社とか販売代理店>>1はそうも
いかないだろう。すでにサプライチェーンはあるだろうし、
トヨタの部品をVWにそのまま付けられるわけじゃないだろうから。
販売代理店も各系統すでにそれぞれあるし。

>>30
シャア大佐ですか？

>>1　日本車系のディーラーは死亡。合弁会社はドイツやアメリカとも組んでいるから、±ゼロ
　ドイツ車と雨車ディーラーは歓喜。



　家電では60%くらいあった液晶テレビ、日本社のシェアが20−30％に低下、これはローカルが歓喜
　ついでにサムソン大喜び。
　他の家電ではローカルとシーメンス、フィリップとかいわれる欧米企業も大喜び。
　
　

　結果損したのは日本をビジネスパートナーとしていた中国人。
　日本の半分以上の企業。

　ちなみに日本の海外法人での売り上げのうち、2割は中国だった。
　欧州は縮小し、アメリカは自分の事で精いっぱいの中

　相対的に財政的な余裕があった日本は中国に対しての投資を加速。
　中国に滅茶期待していたが、今回のことで終わり。
　後はインドと東南アジアが残り、そこに集中していくだろうけど

　果たして上手くいくのだろうか。
　企業は技術へこだわり過ぎて、消費者のニーズをまったく読めなくなっている。

客がいない日本でのヒュンダイ販売店みたいな状況になってんのか

9月の暴動で日本車から引き摺り出してU字ロックで頭骸骨を割った奴の母親がTVで泣いてたな。
幼い頃から毎日TVで反日ドラマ漬け。夢中で見てて何にも知らないのに日本人を憎んでいたとか。
今は逮捕されてどう成るか解らないけど共産党が憎いと大声で泣いてた。

>>598
日系外資の車の販売価格は日本とあまり変わらないか高いくらいだから、
物価と給与水準からすると、日本の営業所と同じほどは売らなくても
やっていけるかもしれない。

確か、ディーラーは車を買取りする形だったとか聞いたことがあるので、
借金して仕入れて売ってるだろうし、そのせいで経営が急速に悪化したのかも。

これからも潰れるところがバタバタ出てくるはず。

ここで、日本人が憎いと言ったんじゃないか。共産党が憎いとか、言いそうも無い。
また宣伝か？

ウンコみたいな国と付き合うな

中国なんて疫病神です
偉い人にはそれが分からんのですよ

超汚染

中国が日本にとっての最大の敵国であるという事をもう一度、
企業経営者は再認識するべきだ。

やっぱ中国で商売無理じゃね
人民大会があるんで愛国ムード盛り上げてるそうだけど
中国の愛国ドラマの半分以上は日本が悪者とNHK BS で言ってた

>>617
>合弁会社はドイツやアメリカとも組んでいるから、±ゼロ

いや、報道されてる売上増加の数を比較すると大幅マイナスだと思う。

被害を受けてないのは、日系と合弁してない上海汽車と北京汽車、
あとこの枠の外にある中国独資系（ただ、元々売れてないし、
トヨタのパクリとか作ってたBYDとかはトバッチリで壊されてるかもしれんがｗ）


＞ちなみに日本の海外法人での売り上げのうち、2割は中国だった。

これも間違いじゃない？
中国で売れてると名前が出てる大手の決算を見ても、
キヤノンやホンダが２０％を少し超えてるだけで、
あとは８〜１５％程度以下がほとんどだよね。

今回調べてみて、まともなところはちゃんと東南アジアとかで已に
リスク分散してるのがわかった。

>>52
　　　　　　　　　 ,.r,ニニ-､.　 ,.r,ニニ-､.　 　 ,.r,ニニ-､.　 　,.r,ニニ-､　　
　　　　　　　　 //　　　　ヽヽ//　　　　ヽヽ//　　　　ヽヽ//　　　　ヽヽ
　　　　　　　　 { {　　　　 , { {　　　　 ,　r} { {　　　　 ,　r} } 　 　　 ,　r}
　　　　　　　　　ぃ _ 　　 _ﾉﾉぃ _ 　　 _ﾉﾉ　ぃ _ 　　 _ﾉﾉ　ぃ _ 　　 _ﾉﾉ
　　　　　　　　　 ｀ｰニニ‐"‐ ｀ｰニニ‐"‐　 ｀ｰニニ‐"‐ 　｀ｰニニ‐"‐
　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　||　　　　　　　　||　　　　　　||
　　　　　　　　　　　∧||∧　　　　∧||∧　　　　　∧||∧　　　∧||∧
　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ　　,（ / ⌒ヽ　　　,（ / ⌒ヽ　,　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　| | 　　|　　　| | 　　|　　,,　　| | 　　|　　　| | 　　|
　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ　　　∪ / ﾉ　　　　　∪ / ﾉ　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　 | ｜|　　　,　 | ｜|　　　　　, | ｜|　　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　 ∪∪　　　　 ∪∪　　　　　 ∪∪ 　　　∪∪
　　　　　　　　　　　　　　；　　　　　　；　　　　　　　　；　　　　　　；
　　　　　　　　　　　　-━━-　　-━━-　　　　-━━-　　　-━━-
　　　　　　　　　　　　　　　　　Please don't kill us Japanese.

いっそのこと日本車を３倍４倍の値段にしていまえば。どうせ売れないなら安く売る事はない。
世情が落ち着いた頃に少し値を下げれば物凄いお得感がするだろ。

中国人に賃金を払っている中国の工場で生産し　　
中国人に賃金を払っている中国の販売会社で売っている

日本車というブランドのついた　トヨタの中国車が売れなくて


誰か困るの？？

中国人に言わせればナチスがユダヤ人相手に商売してるようなものなのかな
これじゃ売れる訳ないよね

意外だったのが、もっと食い込んでると思っていた三菱自動車がそうでもなかったこと。
各社売上４割減とかなんとかNHKが一生懸命流していたけど、
売上台数を見ると三菱自動車は大したこと無い。
タイとかの販売数も中国並みに多い。インドネシアとかでも結構売ってる。

コマツとかも最盛期は２０％越えてたように思うけど、中国の景気悪化で
建設需要が減ってきていたのでそうでもないようだ。

中国不振が建機直撃　コマツ営業減益、現地最大手も
７〜９月、依存度低い米キャタピラー増益
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD30071_30102012TJ0000

>>632
あ、補足。
三菱の被害が少ないのは他社と違って現地生産せずに、輸出してたり、
前はエンジンとか部品を売ってたのもコピーされて、売れなくなってたからかも。

食い込み度が大きい日産、トヨタ、ホンダが影響多め？
スズキはインドとかも持ってるからそうでもなく？
富士重工、マツダは元々、中国でのシェアが低いので影響小さめ？

車に中国の国旗を描き込めば面白い事になるだろ。

>>633
トヨタも影響少ないよトヨタにしたら大した台数じゃない、総販売台数のコンマ以下の台数。

日産ホンダは食い込みすぎだから。

>>631
日本人から見ればユダヤ人がナチスに車を売りに行くようなもんだと思う。
そりゃあ命あってのものだねだよ。買おうとする奴だって怖くて買えないだろうし。

給与なしないしは10分の1で店を休業にして半年くらいほっとけば
従業員の方からやめさせてくれって言ってくるのと違うか

政権与党たる民主党は、一体何をしてるんだ？

生産工場も止まって現地法人が倒産でもすりゃいい。

暴走ジジイの罪は重い(´・ω・｀)

チャンコロの職が無くなったんだな。

>>640
江沢民のことですね　わかります

>>640
それって何かの本に書いてあるの？
確かに中国では石原のせいだって宣伝してんだけどさ。

中国人に政治的な意見を聞いた時みたいに同じ意見なんで気持ち悪いんだけど・・・。

>>635
トヨタに関してはそれもそうか。

他も影響デカいと言っても、日本車はシェアは高くないから、
まだ被害は小さいんだろうけど。

出資が主体でそれも５０％だし、日本人は管理人員だけで
残りは全部中国人だから。

>日本政府 の尖閣国有化以来

中国政府が主導した反日暴動のせいでしょうに。
日本に責任転嫁すんなよ（＾o＾）ﾉ

>>645
ほんとそのとおりだよ。
６４天安門事件の共産党批判の声を反らすために始めた反日宣伝だからな。

自分で反日教育と宣伝をして、反日をさんざん盛り上げて自分を追い込んで、
その結果が>>1とかなのに。

天安門事件で世界から孤立していた中国を助けてやった
恩が反日暴動だってんだから。

シナ政府主導で暴動起こさせたんだから、こんなことくらい
シナ政府は想定範囲内でしょう。

石原さんはきっかけつくってやっただけ。
乗ったのはシナ。

歴史に学べば中国朝鮮とは対等な関係は築けない
奴隷にするか関わらないのが妥当だ

そりゃ、アウディなんて「日本人皆殺し」ってやってるわけだから
同じ外国車メーカーの無慈悲な攻撃を受けたらキツイ罠

多分年明けごろには、輸出不況が現実として目の前に現れるよ。
貿易統計見れば、輸出は4カ月連続減少中で、ついに減少率は二桁の大台に乗った。
地域セクタを見ると、中国とEUは15%近い落ち込み。関連する中小製造業の資金繰りは、恐らく3ヶ月が精いっぱい。
2月に入ると、倒産ラッシュが始まるだろ。
これで日本の製造業の足元は、完全に崩れる。

>>647
きっかけを中国につくらせるべきだった
すべては大義名分
慎太郎民主は焦り過ぎ

この程度で撤退なら、いつかはシナ市場から撤退せねばならなかっただろう。
今回の反日暴動はそのきっかけに過ぎない。
国有化が悪かったとか言っているやつは、頭おかしいのか？

>>647
どうも想定してなかったようだよ。
最近の「日本が大ダメージ、日本が謝ったら許してやってもいいけ？」
というニュースを連日流してる慌てぶりを見ると。

国有化前に、脅したら香港活動家をあっさり返して来たんで、
自民党と同じかぁ・・・と思って、島購入でも脅しをかけて、
じゃんじゃん国内で反日宣伝やったら・・・・

民主党がオウンゴール→首脳部混乱、国営暴動で対日圧力強化→
→解放軍派遣→アメリカ登場→米中会談（習近平敗北宣言）→
→解放軍撤退→国内経済混乱開始→党大会１ヶ月遅れの開催決定→
→自分で育てた反日の極左革命戦士からも共産党への不満続出→
→経済の混乱拡大中、あと５日で党大会（イマココ）

工場移転

尖閣は日本が実効支配していた。
本来、領土問題は実効支配していない方が騒ぎ、領土問題の存在をアピールすることから始まる。
石原のやったことは、中国に口実を与えたのと同じ。

中国から日本企業と日本人を叩き出せ。

>>655
竹島って、韓国が実効支配しているが、韓国は日本よりも騒ぎまくってるぞ？

外務省チャイナスクールや岡田が国有化薦めたと言われてるけど、、、、、


こんな簡単な先も読めないんじゃ、能力はたかが知れてる。
チャイナスクールなんかお笑い種。

>>657
だから、竹島で騒いだ韓国は馬鹿呼ばわりされている。
フォークランド戦争の前に、イギリスが騒いだか？

レアアースと一緒で中国に依存しない日本社会を創ろう

>>651
何言ってるの、きっかけは中国だよ。

有りもしない問題を出してきて国内統治に利用しようとしただけ。
活動家を上陸させたりね。
これを逆手に利用された中国が間抜けだっただけ。

石原に入れ知恵した奴がいるかどうかはわからないが、
自覚してやっていたのかもわからないが、
１０年に１度の中国の政権交代で中国が不安定になるチャンスに
合わせて中共側に時間的余裕が無い状態で、島購入宣言で罠を設置開始。
↓
中国はさらにこれを不安定な時期の引き締めに利用しようと国内の反日を
盛り上げて石原を右翼として徹底攻撃。
↓
石原の戦争をしてでも・・というブラフに嵌め込まれて
民主は収拾するつもりで国有化。
↓
中共は石原を利用するつもりが利用された状態に。
↓
中共、状況を挽回しようとして、軍派遣、米中会談などをするも
どんどんドツボにハマるうちに時間切れ。

ざまあｗ

チャイナソースだからそもそも本当にそういうことがあったのかすら怪しいんだよなw

そりゃ日本の車を買った裏切り者として中国共産党にマークされるから買わないんだろｗ

日産はルノーのバッジで売れ。
トヨタはフィアット買え
ホンダはヒュンダイのバッジで分からんやろ？w

中国で日本車は売れない
政府が国民に日本リンチ支持する国だし
これからも日本車なんて乗ってたらリンチの対象にされるし
中国と食品取引し日本で日本人に売り儲けてる企業のせいで
日本にいても毒入りギョーザみたいにまた毒食わされ犠牲者でたら怖いわ
あの時は即効性があったから何の食品が原因とか分かったけど
じわじわなら分からないし中国食品と韓国食品は怖い

トヨタは中国向けにエンブレムを「��」に変えて売ってほしい

>>661に追記すると、
中共は去年からずっと、今年の政権交代に向けて国内引き締めのため、
ベトナム、フィリピン、韓国、日本という大規模な戦争にならない相手を選んで
外交的衝突を演出していた。

対日もその一環のはずだったが、対米日連合への敗北宣言に至り、
政治的にも経済的にもかえって中国を不安定化させることになってしまった。

１１月８日からの党大会（十八大）で習近平、胡錦濤など首脳部は責任を取らされるのか、
それとも不安定なまま習近平主席が選出されて状況が継続されるのか。

胡錦濤は来年３月までに中央軍事委員会主席も新主席にさっさと譲って、
貯め込んだ金を持って「しゅうちゃん、後はよろしくねー」と
悠々自適の引退生活に逃走するのか否か。

興味は尽きないｗ

>>12
日本の領土で中国が得をする必要があるんかいなっと

中国が嫌いな日本人が増えたという点だけとっても、
日本にとっては得るものがあった。

良い傾向だね倒産は
これを機にどんどんチャイナリスクが広がって中国への進出を停止し撤退を加速させる事を望む

>>12
・日米安保条約が実際に役立つことを証明された。
・（上記により）中国との付き合い方を学んだ人が増えた。
・左翼の言葉に耳を傾ける奴が大幅に減った。
・中国との戦争を避けるためには核保有と軍拡が必要と認識する人が増えた。
・中国が意外に弱々しく不安定なことが公になった。
・中国が危険かつアホなことが世界に広まった。
・(その危険でアホの）中国が自爆して勝手に弱ってくれそう。
・日本が思っていたより強いことを日本人自身が認識した。
・中国リスクを大勢の日本人が認識してリスク分散が進みそう。

他にもいっぱいありそうね。

反日暴動は天安門よりも凄かった。

　天安門……独裁政府が自国民を虐殺。
　　　　　　　　　　　♪　よくある　はなし　じゃないか〜。

　反日暴動……群集が、日本車に乗っている男を車外に引きずり出し、頭をくるみ割り。
　　　　　　　　　　　寡聞にして聞きません。（あえて探せば、ヒュパティア？）

ふーん

以来、ブーメランで自滅していくことを「シナる」と言うようになった。

尖閣問題の大元の原因は'70代に中国が急に自分の物だと言い出したことだ。理由は誰もが知っている通り。

10台強も売れたのが驚き

１０代後半から３０代の諸君！

そろそろ中国と一線交えるから、ウォーミングアップしとくよーに。

中国の欠陥車を中国人みんなが乗ればいいよ
結果は、わかるよね

日本車が中国で売れなくなっても大丈夫。
尖閣沖の莫大な海底天然資源があるから。
日本車はインドで売ればいい。インドは人口で中国を抜くから。

中国人でも日本車持ってるとターゲットにされるからな
中国も韓国のようになってきたな

いい傾向じゃねーかｗ
日本製品の不買をもっと加速させろ　そうすりゃ利権屋どもも商売にならずシナと経済的関係を薄めていかざるを得なくなる
拠点を他に移せばいい話だ
多少痛い目に合わんと守銭奴どもはチャイナリスクを理解できない

日本人も安いからって中国製を買うな。そうすりゃシナから輸入して商売してる日本企業も金儲けにならん　商売相手を変えざるを得なくなる。

公務員になると何処も仕事しないんだなｗ
日本もギリシャも中国もｗ

＞尖閣は日本が実効支配していた。
＞本来、領土問題は実効支配していない方が騒ぎ、領土問題の存在をアピールすることから始まる。
＞石原のやったことは、中国に口実を与えたのと同じ。

その実効支配が足りないから石原ががんばったんじゃない？？？

撤退すればいいじゃん。
どうせ売れないんだろ　仕方がないよ

反日の中国人達でも電気炊飯器と洗濯機だけは日本製を買うんだってwww
他の電化製品や自家用車は日本製でなくても充分事足りるんだってさw

中国で作って中国で売ってる日本車でしょ？

いいじゃん

↑カメラも日本製を買うんだってw

＞赤字は1000万元（約1億 2800万円）以上にふくらんでいた

尖閣国有化前から
もともと販売不振だったんだろ

さらに、日本のディラーは、副業なんてしないけど
中国企業なんて多角化当たり前、しない方がバカと言われるようなところ
間違いなく、不動産投資などの副業で大損こいてたんだよ

2ヶ月で10台強しか売れなかったからって、約1億2800万円の赤字なんて絶対ありえねーーーーーーよ！！！！！！

日本車に反日破壊保険つけりゃいいのに
いくら中国でもそうそう破壊されんし
されたらされたで
ちょっとこのバンパーの割れかたは
好象外ですねーとか言ってさ

>>679
修理工場大忙し？

>>47
中国では労働者保護法制が近年整備されている

http://www.nuodilaw.net/roudoukeiyaku.html

>>679
アルミ箔丸めたみたいになった中国車から遺体を取り出す会社設立するか。

トヨタって最後まで支那進出を躊躇ってた企業だろ。
奥田になって、支那との裏取引でもしたのか、急に
進出初めて、鉄鋼まで圧力掛けてたが、トヨタの
乗っ取りを支那と画策してたのジャマイカ。

それでも日系企業に就職するのは、奴らにとって「勝ち組」なんだけどな。
そんで、日本の営業所に勤めるのが夢らしい。

日本車買ったら買えない人達に妬まれて壊されちゃうじゃんｗ

奴らには勿体無いよ。
すぐ壊しそうだし。

>>694
靖国参拝に反対するトヨタの内部事情
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0605/060517-4.html

中国における悲惨な体験を持つ豊田家は、中国に対する不信感が
根強く、中国に数千億円を投じて工場を作っても、 「あの国はいつ
何が起きるかわからない」 と思い、いつどのような事態が発生し、
数千億円の工場が没収されるやもしれないという不安から、決して
進出しようとしなかった。
（中略）

その際、奥田氏は、中国政府から、かつてトヨタに声をかけたときに
中国進出を断ったことを責められたため、中国政府に対して、中国
人技術者育成、技術移転、施設整備など、中国の自動車産業育成
のため、多くの約束を行った。　それは、日本のピカピカの自動車
技術を、タダでまるごと中国に移管するほどの内容だった。
（中略）

ところで、白人国の自動車メーカは、中国に自動車工場を作っても、コア
技術だけは決して中国人に公開しない。　だが、トヨタは、日本の自動車
技術を中国に懇切丁寧に教えた

＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。
＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。
＞だが、トヨタは、日本の自動車技術を中国に懇切丁寧に教えた。

奥田は地獄に堕ちた方がいいな

>>1
日本はいつまで自動車業界にしがみつくの？
斜陽の業界を優遇して国ごと沈むの？

はいはいレコチャイレコチャイ　解散！

>>694
その路線突き進んだボンボン社長も目糞鼻糞
トヨタという企業が下した決断でしかないから

>>698

奥田の企てはトヨタ本家の逆鱗に触れたのか、
奥田退任後殆ど奥田が干された状態に見える。

>>701

今のトヨタの社長は余程従業員を大事にしてるし、
多分社員からの支持も厚いように見えるが。
日産やソニーの出井のようなサラリーマン社長が、
目先の実績に目が眩み、企業を斜陽にし従業員を
疎かにするように見えるけどね。

2か月で1億の赤字ってことはあるまい。
要するに、前々から赤字だったんだろ

>>703
やってる事何も変わって無いし提灯抱えても無駄
創業家が奥田を長に据えた事実も消えない

目先の銭拾う事しか頭に無いのはトヨタだけ
他所の猿真似ばっかで、シナにも出遅れて博打も大失敗した事実からも明白


他所をどうこう言って現実掻き消そうとしても徒労だ

>>705

随分変わった気がするが。
技術者上がりらしく車が本当に好き名のわかるし、
なるべく従業員のレイオフを避けようとしてると思うけど。
奥田のように、強権発動して経団連とか政治に圧力掛けるような
そう言った活動は影を潜めたようだが？

ＧＪ
日本を棄てた資本家など
売国野郎です
資本主義者を懲らしめて下さい
のこのこと日本に戻るなよ屑

尖閣諸島は日本の領土です。

明の上奏文に「尖閣は琉球」と明記　中国主張の根拠崩れる　　産経
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120717/plc12071708420009-n1.htm
「尖閣諸島が中国領でない５つの理由」
http://www.youtube.com/watch?v=05x4iciT_z8

>>706
クレクレ乞食な姿勢に変化無い現実は消せないし、
創業当初からの社風であり全く揺らいでないから
で、技術者上がりって誰の事？
まさか、欠陥隠し切れなくなった頃の品質部門のトップだった現社長の事？
エンジニア的な職歴なんて全く無いね〜

無理矢理担ぎ上げるにしても全く器じゃない元に偶像作ろうなんて無理だ

悔しいのは、日本車撤退した後は当然韓国が勢力伸ばして力を付けて、その力で他国でも日本を追い上げることだな
中韓は殺し合いをしても暴動起きないし仲良しだもな

このまま行くとシナと経済関係を実質的に断つことになるだろう
日本人は早めに帰って来ないと帰れなくなる

つくづく戦前と同じことやって自滅してるよな日本企業はｗ
日本は中国韓国と関りあって２０年を失った
今から離れて取り返すほうがまだましだよ

結構結構。
中国ではビジネスが成立しないことに、遅ればせながらもようやく気づいたのは良かった。
日本が離れることで、世界でも「あ、この国そこまでヤバかったのか」と本格的に気づいてくる。

>>709

俺は日産系の受注が多いのだが、
お前トヨタに何か私怨でもあるの？

言ってることが支離滅裂と言うか、
言いがかりに見えるけど。

コレ以上は無理だって。
高価な日本車買って、ボロボロにされて、命脅かされちゃ、
そりゃ、誰も買えないよ。

尖閣国有化止めても、もう遅いぞ。一度壊れた仮面は、もう戻らない。

>>712
まぁ結局のところ
一生懸命技術提供して自分のライバルを育てただけだからなｗｗ
そこそこの質で10分の1の金で働くライバルに勝てるわけ無いｗｗ

これから世界中の市場食われていくだろう、目先の利益に惑わされた自業自得だな
技術ってのは独占して高値でしか売らないと管理しなければいけないものなはずだが

それで、日本のメーカーはどうするの？
もう中国人は日本車を買えないよね？
資産没収されるかもしれないけど、事業が継続できないのなら、中国の会社を清算するしかない。

日本詰み過ぎ
世界一の借金抱えてこれってどうすんのこれから

イスラエルとパレスチナの関係に等しく、永久に仲良くはならないよ

だな
もう夢の１３億市場（）とかいってないで現実に向かい合え
中国の敵の敵として生きる道を探れ

>>720
自己レス訂正
中国の敵の味方として生きろってこった

ディーラーも体力あるうちに店畳んだほうがいいよ
日系はもう締め出されるのみだから、売り上げは回復しないから、
冷静に考えて、次のリーダーが親日だと思う？

>>722
こきんとうさんのほうが、
次のリーダーよりは、
親日だったらしいからね。
次の国家主席になる人は、
江沢民と同じか、それ以上の反日政治家になる可能性があるね。

>>722
同感だな
３０年かけて反日教育してきた国家と、うまくやっていけるわけがない
どうせまた反日運動がおきて工場が破壊されて終了
経団連の連中は、現実を見れず日本国を巻き込んでずぶずぶ沈んでいく
つもりだよ
毒を食らわば皿までもだ
付き合わされては、たまったもんじゃないね

もっと内陸に行って、新疆ウィグルやチベットで協業すべきだな
人民のためにも

経団連の爺どもはつべこべ言わず、日本のＡＶ女優を見習え
中国でしぶとく生き残ってるそうじゃないか

ぶっ壊されるわ障害残るまでボコボコにされた人がいるのにむしろ10台も売れたのが驚き

結構なことじゃないかｗｗｗｗ

要するに中国メーカーが成長して外資と国内市場を争うようになったわけだ
だもんで外資の中でも最も体力のある日本企業が排除の標的になってるというわけだろ

定石からすれば撤退は戦う力がある時にすること
敗北が濃厚となってからは引けない

>>729
まさにチャイナリスクだなw

中国進出した、馬鹿専務　ｗ

責任とれよ！　無能　馬鹿　同族経営の　マザコン専務　ｗ

で、損すんのは中国人と、絵に描いた市場に欲が先走ったアホだけってか。

大いに結構。
まぁさっさとインドなり何なりに移転しろってこった。

乗ってるだけで殺されちゃうんじゃ、怖くて買えないわな

チャイナの金持ちとか中産階層でも、
貧民や欲求不満の若者たちに、
車を壊されるわ、命の危険にはさらされるわ、
最後は、家族だって危険な目にあうわとかの、
日本製自動車には、よほどの共産党幹部あたりじゃないと乗らないだろ。

日本にたいして謝罪と賠償を要求するアル

トヨタだけはざまあｗｗと思ってしまうわ
奥田が大嫌いだしｗｗｗｗｗｗ

それでもイオンは中国に出店数増やすんだろ?
正気の沙汰とは思えない
岡田が売国行動するから安心しているのかな

トヨタざまあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｋｓ車ばっか作ってんじゃねーぞｗｗｗ

ざまあ言ってる奴は
>>395嫁

チャイナスクールなんてハニトラ売国軍団だろ 殲滅すべきだ

>>729
日本メーカーは中国ではそれほどシェア取れてないよ
日系ではトヨタではなくて日産がトップなぐらいだし

というか
政府が反日暴徒を先導するというのが中国という国

そんな国にへりくだりひたすら恭順の意を示す
河野、加藤、野中といった日本の媚中政治家たち
外務省チャイナスクールの売国官僚たち
丹羽の伊藤忠や経団連、そして朝日、毎日といったマスゴミ・・・

?日本の敵は中国にあらず内にあり