【自動車】トヨタ「レクサス」、中国で品質１位 /米社調査

”トヨタ「レクサス」、中国で品質１位　米社調査 ”

米調査会社のＪ・Ｄ・パワー・アジア・パシフィックが31日に発表した2012年の中国自動車品質調査によると、
トヨタ自動車の高級車「レクサス」がブランド別ランキングで１位となった。
100台当たりの不具合指摘件数（ＰＰ100）は54で、２位の独メルセデス・ベンツ（72）を大きく引き離した。
沖縄県・尖閣諸島の国有化を巡る日中対立でレクサスの中国での販売は苦戦しているが、
営業現場では「販売回復のきっかけにしたい」（北京のディーラー）との声が出ている。

３、４位は独ＢＭＷ、独アウディで、５位に東風ホンダが入った。国別でみると、韓国車のＰＰ100は
前年の124から93に大幅に改善して初めて１位になった。日本車全体では前年の108から113に悪化して
２位に転落しており、日本車の販売低迷の一因になっているとの指摘もある。
（北京＝多部田俊輔）

日本経済新聞　2012/10/31 20:10
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310BY_R31C12A0TJ0000/

風呂の中にバブを放り投げたと思ってたら「卵わかめスープ」だった…

爺婆のベンツ信仰

シナじゃ燃えにくい車が良い車

けど乗るとヤバいんだろ？

中国で乗り回すとボコボコにされるから気を付けとけやの　レクサスオーナーさん

http://i.imgur.com/JqjXL.jpg

別の事故に遭うし保険も効かない

昨日神宮外苑でLS６００hでいきがって運転してた糞ガキめ
引きずり下ろして〆てやったぜ！
ぼけがあ！！

中国人の暴力を受けやすい車でもあるな

レクサスは日本の誇りだなあ。次ぎ買い換えるときはレクサスにして応援したい

でも、お高いんでしょ★

品質がよくても襲われるのなら気軽に乗れないだろ。

>>2
てめえこれコピペだったのかよ
さっきNHKスレでマジレスしちゃったじゃねえか

そりゃ中国の品質基準じゃダントツの1位だろｗ

おしながき

腎臓 62,000 米ドル
肝臓 98,000-130,000 米ドル
肝臓と腎臓 160,000-180,000 米ドル
腎臓とすい臓 150,000 米ドル
肺 150,000-170,000 米ドル
心臓 130,000-160,000 米ドル
角膜 30,000 米ドル

中国国際臓器移植支援センターのウェブサイトより
(http://en.zoukiishoku.com/)（瀋陽市）
※2006 年4 月に削除される


今の中国に投資した時点で人道犯罪に加担しています。

トヨタはいくら賄賂渡して１位の座を獲得したんだ？

実際、品質はいいだろ
日本車と誤解されてるヒュンダイは糞すぎるがな

爆発さえしなきゃどれも一緒じゃね？

防弾ガラスや対爆発物の装甲装備すればいいと思う

チョン臭いデザインw

>>17
あの・・・チョンダイとは違うんですが。
中古車の状態見りゃ分かるけど、誤魔化さずとも元々日本車の品質は高いからね。
半島やらの車なんて5年もしたらガタガタだしねぇ、実際。

中国で人気が出ることは一向に構わない




問題は、どの国で生産するか
それだけだろ

トヨタに乗る中国人は非国民

レクサスほど日本で過小評価されてるものはない

>>25
高いのよね〜

レクサス　でもドイツ車にくらべると安いんだよ
日本ももっと最高級車（5000万円以上の）を作るべきだよ

センチュリーはまだ製造してるんだっけ？
天皇家御用達のは専用特殊車両だったよね？

TOYOTAの凄さを一番分かっていないのが、
実は日本人。

手抜き車が好きなのね

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こうやってだまって仕事をするのが民主党。

次回の衆院選も民主に入れるわ。

いくら品質が良くても「乗っているだけで襲われたり壊される」可能性のあるものを
中国人が買うわけ無いじゃんｗｗ

実際のところあの暴動以来、ほとんど日本車は中国で売れていないはず。

車の値打ちも分らんチャンコロめが偉そうな事を抜かしているよ。
自動アイドリングストップで真夏に大汗かかせられるレクサスが
Ｎｏ１だとー本当に乗った事あるのかー

売れないが名誉だけくれてやるアル

今のカローラでさえ十年前のスポーツカーのレベル超えてるわ
びっくりする。

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>>32
この調査会社は政治介入されてたんだね
完全に信用なくしたな

やっぱトヨタ株は買いだな。

ガラクタにされる率も１位

あんまり期待しないほうがいいよ
これから中国市場では期待できないでしょ
日に日に売れなくなるよ
国が指導して日本製品排斥してるからね

田舎ヤクザはレクサス乗ってるよね。

スピンドルグリルは中国人にお似合いだぜ

ｱﾒﾘｶが必死でｽﾃﾏしてるけど
乗るとﾎﾞｺﾎﾞｺにされるから

レクサスやクラウンを名乗ってても、中身はシナ製っていう
偽モノのトヨタ車があるからな。

もう、トヨタも安心して買えなくなった。

トヨタは中国から撤退するつもりだろ生産して無いし 反日暴動の記者会見の時に破壊去れた自車の質問の時の豊田社長の顔は激怒した顔だった

両方乗って、
日産シーマは、BMWよりいいって言ってた人はいるな。

トヨタは撤退する気みたいだけど。
レクサスの輸出、いま停止してるんじゃなかったっけ？

日本車は中国ではもう売れないよ。
ここはスパッと身を引いたほうが賢い。

言ってるうちに中国が泣きついてくる。
この辺の駆け引きができないならどうしようもない。

アウディー買えよ！！

高級感あるだろ。

こっち見るな！！

乗るとボコボコにされる車と中華製の爆発する車のどちらを選びますか?

故障しなくても何か日本と問題が起これば暴徒に襲われて破壊されるし、最悪殺されるかも知れん
俺が中国人なら絶対に買わないな

レクサスの中古の2.4リットルのやつ買おうとおもうんだけど、
30万キロくらいまでは平気で乗れるもんなの？

なるほどね〜
…ところでこの中でニッサン北九州工場製の新型ノートに乗ってる奴はま･さ･か･とは思うが居ないだろうな？
ありゃ朝鮮部品の塊だぞｗ

もし自分が金持ちのシナ人ならドイツ車を選ぶな
シナや韓国は不安で乗れないし、日本車は命の保証がない
ずばり！アウディを買う アウディなら尖閣はシナの領土！日本人は皆殺しとまで言った会社だぞ

品性下劣なシナ人に、高い評価を受けたって嬉しくないだろ。

今の日本車ならオイル交換さえして乗れば30万キロなんか楽勝だよ
6千キロごとか年に２回はキッチリ交換すれば40万キロは行けるぞ

一生懸命作っても、中国人は車を大切にしない。
傷つけたり壊したりする。
やる気がなくなる相手だよ。

※ただし運転者はリンチされ重度障害となる危険があります

レクサスでも中グレードなんかはトヨタの大衆車に価格上げてるだけだもんなｗ
トヨタの海外でのドル箱車種のカムリはＦＦ車で色んな車に化けてホクホクだよなｗ

レクサスのESを日本でも販売してほしい
これ一番日本人に合ってるだろ？

あれ？

お前ら、レクサス、ボロクソに言ってなかったっけ？

>>16
命なんて安いものだ。特に支那のはなｗ

俺良い奴だから、>>2の事放っておけないよ

レクサスじゃなくても、日本車はやっぱ品質高い。
俺の初期型プリウス、中古で買ってそろそろ10年目だけとまだ大丈夫・・・
世界初のｈｖですらこんなに使えるって凄い・・・

レクサス乗れる中国人って共産党の幹部くらいだよ
反日デモや不買運動をやらせておいて、自分達は日本車乗ってる神経がよくわからん

フェラーリは見かけたら「あっフェラーリ」ってわかるけど、
レクサスはパッと見、なんの印象もない。

>>29　v35スカイラインの良さを一番わかっているのが豊田ってスレを思い出した

でも、誰も買わないんでしょ？＞レクサスｗ

乗ってると、殴り殺されるしね。中国じゃｗｗ

俺、外資系に勤めててが同僚や上司の外国人はドイツ人やスウェーデン人も
けっこういるが、誰もBMWやベンツ、ボルボには乗ってない。

ほとんどの人が「日本のベンツやBMW、ボルボは高すぎ」ってのと
「日本車はいい車が多いのになんでわざわざ外車に乗るんだ？」ってことを言う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

>>25
20後期くらいの型は好きなんだけどなぁ

どうも米調査会社の調査結果って日本車に有利なデータばかり
出してるような気がしてならない
いくら掴ませたんだ？って疑ってしまう

そんなつまんない車乗るぐらいなら、おれはマニュアルのスバルでいい。

外車でも足回りの等の部品は日本の企業に頼ってるメーカーは意外に多い

>>65
ステアリングの欠陥無視のゴミかw

石原が国有化なんて言っちゃうから毎日２ｈ残で安定した収入があった連れが毎日定時あがりになりましたｗ

中国製はいろいろヤバいからなｗ

70:名無しさん＠１３周年 :2012/11/02(金) 03:03:33.48 ID:z9qkpJJO0
俺、外資系に勤めててが同僚や上司の外国人はドイツ人やスウェーデン人も
けっこういるが、誰もBMWやベンツ、ボルボには乗ってない。

ほとんどの人が「日本のベンツやBMW、ボルボは高すぎ」ってのと
「日本車はいい車が多いのになんでわざわざ外車に乗るんだ？」ってことを言う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。



なにこの朝鮮人なみの酔しれ(笑)
キンモー(笑)

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

ちなみに俺はレクサスに乗ってる。
たぶんこれからもずっとレクサスだと思う。

キンモー(笑)

壊される確率も１位

車はかっこ良さだろ

>>63
いや、コモディティも数集めると市場になるんだぞ
数年前の段階で、中国を中心とした闇臓器移植市場は数兆円規模
こんなのが国際人権問題の場で未だ発言できてること自体、世界全体が狂っている

アンチの精神疾患が悪化するスレ

>>75
10年乗ってるけど、ステアリングの欠陥の症状は出てないなあ。
車検のときに対策品にでも変えられたのかもな。

>>72
俺も思った。
ただ、総合では韓国車が一位なんだな。
これはよくわからない。

>>85
もはやブランド名だけが日本で、製造もマーケティングも販売も自国産業だからなぁ、アメリカの場合
こういうスキーム、経済音痴の中共の脳みそではどうにも理解できないらしいけど

韓国車が一位なのはある種のスノップ層が完全に先導しているからじゃね
その昔、日本車＝先進エコ＝プリウスというのがもてはやされたのと同じように
韓国車＝コストパフォーマンス＝ヒュンダイってのが刷り込まれているように見える

中国人はトヨタ好きだよね

トヨタは中国暴動の時に、「尖閣は中国領土」の類の掲示を固辞して
工場を壊滅されたから、もう中国抜きで考えてるだろ。

そーいや、今見てる中国大会の看板、何枚もLexus、下の部分には中国語