【三重】鈴鹿でまた事故　１０００ｃｃバイクの３９歳男性がフェンスに衝突して死亡　４５歳男性が重傷

鈴鹿サーキット走行会
3週と決まってたがPIT INの場所を見逃しもう一週しました
サーキット幅が広すぎてどこ走っていいのかわかりません

>>472
お前にはクルマの運転どころか自転車も向いてないと思うわww

>>474
ライディングスクールとかレッスンをやってたのに乗るなってなあ…

車椅子の人二人と知り合ったが二人共宅配ピザでやっちまったとか

バイクなんて宅配なんかに使う以外必要ない乗物だろ。
そんなものに乗って死ぬんなら自業自得じゃない。
しかもわざわざレース場なんかに行って乗るなんて

まあ子供は可哀想だけどね。
わざわざ危険なバイクなんかに乗って死ぬような
馬鹿なお父さんを持って残念ですね、ってw

>>479
帰れ

>>480
本人は、今でも自称プロ。
http://mamoru-akiya.com/pos-b-a4.pdf
「あなたの悩みをプロのライダーが解決します！！」

日本の教習所は>>472みたいな明らかな運転不適格者でもある程度金払えば合格の判子押しちゃうからなw

俺と一緒の時期に卒検受けたおばちゃんなんて教習簿3枚継ぎ足して
期限ぎりぎりて゛卒検もボロボロの出来だったけど教官が
「しょうがないから判子押してやるけど本免許とってもしばらくは公道に出ずにあぜ道か空き地で練習してろ。」とか言って卒業させちまうんだもんな。

教習所である程度以下なら強制退学・他の教習所にも通知の制度作んないとダメだろ

>>479
阪神大震災の時に薬を届けるのに役に立ったらしい。
東日本大震災の時はどうだったかわからん。

>>482
車屋が猛反対する

鈴鹿のストレートってリッターバイクなら
下手すると300キロは出るんじゃないか？
本職のレーサーじゃなければ
無理しない方がいいと思うのだが。

後続車に当てられてコケたのか
一人で走ってたら大丈夫でも他車との接触もあるからレースは怖いな

６８台がコースを走行ｗ夏のプールより混んでいるじゃない？

>>472自信が御馬鹿って認めてるって事でOK？

子供がいる奴は必ず死ぬ
子供がいる奴はバイクに乗るな

>>472
お前がまず死ねばいいのに。世の中不公平だよねwww

３９だと反射神経も動体視力も衰えが見えてくる頃だし
1000ccクラスとかアホか
妻子ある身で責任感０だな
同情の余地がない

>>491
サーキットでの追突のどこに反射神経や動体視力が関係してくるのか、誰にでもわかるように説明してくれませんかねえ

レーサーはあんまり長生きでき無いな。

まあ好きな事やって死んだから、本望か。南無。

この前も追突されて死んだというニュースあったろ。確か。
あっちは走行会だったと思うけど。

>>479　は　全国の郵便局を敵に回した．．．

>>472
> 人身事故も何度もやってるけど、自分は無傷だもんなｗｗ
真の利口な人間はこの時点で運転を止めるもんなんだよタコ

だって便利じゃん車ｗ
バイクズなんですぐ死んでしまうん？ｗｗｗ

さーキットで死ぬ奴はクズだ。どうせ死ぬならこう言うレースで死ね。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tewwW2IxUEY
平均時速２２０キロ。

既出。

亡くなった本人も可哀想だが残された家族が可哀想だな(´；ω；｀)

>>44
プロのブレーキングに素人が制動しきれなくて追突したんじゃないかな？

>>501
両方ともレーサーに乗ってたそうだから、クソミソ一緒の走行会とは事情が違うっぽいんだよな。

>>452
二輪ロードレースの選手で職業ライダーって日本でも10人くらいじゃない？
秋吉、柳川、藤原克、芳賀、青山、清成、高橋裕、小山、中上、仲城
これくらいしか思いつかんわ
よくわからんが、加賀山ですらここ数年は自腹でレースしてるんじゃ・・・・・

ついでに言うと年収1000万超えてるのって
秋吉、柳川、芳賀、青山くらいじゃないか

中須賀さんも入れてやれ

>>505
すっかり忘れてたｗ
中須賀も1000万はありそうだな

おれ38歳で
16歳からHI-Rｽｸｰﾀｰ：原付ｾﾞﾛﾊﾝ50cc:125cc：250cc
400CC:750cc→125ccMTバイク

事故もせず、生きていますが
問題ないでしょうか？

誰もいない…
とりあえずスーパーカブ50のってよっと。
ブロロ…

4.5ps7000rpm
0.52kg4500rpm
乾燥重量74kg
3速リターン

>>504
それって副業入れて？

>>502
レーサー自体は買う事くらいはできるじゃん。
ワークスマシンなら無理だけど。
お金に余裕あるオッサンがサーキットデビュー用にショップに丸投げで買ったレーサーかもよ。

>>510
無いとは言い切れんが、ナンバー無しの枠でそこまで抜けた奴が居るとは考え難い
混走の数多い枠だとほんと危ないしね

俺もＳＭＳＣ会員で平日にたまに行くけど、水曜は休みの自営多いから避けてる

ライダーのレベルとを揃えないと危ないよ。
マシンーンも

80年代　汚れた英雄の時代にオートバイレースブームになり鈴鹿のスポーツ走行で裏のストレートで救急車にオカマほった素人の事を思い出しました

>>470
ブルーフラッグは？

>>185
えっマジ？
なんでそんなことが？？？？

転落事故があったのは事実のようだが
http://blog.livedoor.jp/garagespeed/archives/1519328.html

いやはや、いったいなんでまた

お悔み申し上げます

>>124
生命保険くらいははいってるでしょさすがに

>>516
黒川って鈴鹿のピットロードで転倒したヤツか

>>458
オートバイ修理販売業を２年前に開業したばかり。
こんなの儲かってなかったんだろう。
それでサーキットで指導してたんじゃなかろうか？

家族がいたから
レースをやるな、バイクに乗るべきでなかったっていう意見も多い
だけどそれはあまりに暴論で
他人の生き方への過度の干渉ではないだろうか

レーサーでも、ライダーでも、家族は持てて当然だ
むろんそれには自己責任が伴う
秋山氏の場合はレースに出ることで自身を
バイクショップの広告塔として
その知名度でバイク教室を開き、収入の足しとしていた
それらを含めてすべて、秋山氏の自己責任で生き方そのもの

秋山氏のその生き方に敬意を評して
謹んで哀悼の意を示したい
素晴らしい夫であり、父親であり、ライダーであった

>>62
マン島の映像、猫が飛び出してこないかとドキドキしちゃうよ。

>>521
秋山って誰よw

知ったかにわか君

>>62
冗談はよせって感じの映像だな