【群馬】ツーリング中のバイク、追い越しをかけたら乗用車に衝突…30歳男性が死亡★3
1 :
そーきそばΦ ★:
2なら乗用車運転手による計画殺人
曲がりながらウインカーつけるバカがいるからな
ウインカーを出さなかったクルマの運転手を逮捕しろ
5 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:33:09.27 ID:Xvnispmv0
これは、バイク運転手が悪いな普通待つだろ。
亡くなった彼には悪いと思うが。
この記事読んで、改めて、安全運転を心がけようと思う。
6 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:33:39.14 ID:VtN6W3dJ0
>>3 大阪なんてウインカー出さないで曲がる馬鹿とかいっぱいいるよw
7 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:34:32.68 ID:ODElT5T70
8 :
小井土かおる濱田:2012/10/23(火) 12:34:50.08 ID:boDsOtOV0
9 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:34:52.64 ID:mMsCTMTg0
乗用車の運転者情報が無いのは何でだろうな。
10 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:35:25.09 ID:YIFuSU9F0
普段通らない道をバイクで
11 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:35:40.30 ID:vNLgRUeU0
車が減速したから追い越そうとした。
が、車は右折する為に減速してた。
問題は車が右折のウインカーを適切に出してたかどうかだな。
12 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:36:00.29 ID:I0S/DCVI0
いったい何があんたらの琴線に触れるんや
3て・・・・・・・
ツーリングであまり追い越しとかやらんほうがいいね。
14 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:37:56.49 ID:N02IUUZW0
運転マナーの悪い地区と朝鮮人が多い地区。
15 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:38:06.24 ID:ERJDemAG0
バイクは欠陥のある乗り物だと思う
コケただけで死ぬ可能性があるとか意味分からん
ウィンカーを出さなくてもぅいんか?
追い越し禁止のとこならバイクがあかんやろ
18 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:42:10.57 ID:UqHB4JGxO
まだやるのか
そしていつの間にかウィンカーなしが確定してる不思議
前スレまでで右折側がきちんと右ウィンカー出していても
何故か無視して追い越しかけてるアホの事例もバンバン出てるんだから
真相はまだわからんのだぞ
この件でバイク側がそんなアホ判断する要素は「6人でツーリング」これに尽きる
ま、車側が逮捕されるようなら続報が出て真相が明らかになる可能性もあるだろ
>>16 ┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ!
┃| ∧∧
┃| (; ) 三
┃|⊂ \
20 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:44:20.70 ID:IADL7kNO0
>>1 いやー、これはバイクに乗れば、よく遭う危険なシチュエーション。
車を右折さす時にウィンカー点けないカスドライバーが時たまいるからなあ、見極めようがない。
オレも何度か危ない目に遭ったが、
その後、徐行してる車は追い抜かないことにした。
ヘルメット被ってたら死なないと思うんだけど、スピード何キロ出てたの?
22 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:45:34.57 ID:k8YMtrtw0
ウインカー出すの遅い上に、右折なのに車線の左側に寄せて減速する奴はよく見かける
wincar
24 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:46:27.14 ID:gziJoaqkO
これラジオのパーソナリティーが「右から追い越しちゃいけませんね」って言ってたが右折中だとは言って無かったな
やっと意味がわかったが釈然としないな
25 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:46:46.33 ID:dJRfa17aO
>>16 【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧・ω)(ω・`)∧∧
( ・ω) |)(つと(ω・`)
( つ( ´・)(・` )と 丿
uu(| )( 丿uu
uu uu
追い越しかけられたクルマが幅寄せ
28 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 12:49:09.01 ID:5UnuQPJL0
はあああ?まだ建てちゃうの?
>>11 詰まるとこ、自動車運転者の重過失、注意義務違反であり、
自動車運転過失致死罪で懲役2年は喰らって当然だろ。
バイカーが追い越しを掛けたのは、
1.自動車が減速し
2.若干左側に寄り
3.右方向の指示器が出ていない、またはハザードが点滅した
からだろ。
バイカーの正当性を担保する為に、
バイクにはドライブレコーダーを義務化すべき。
車間距離は? ウィンカーはでてたのか? なぜ右から抜こうとした? 思いついた疑問です
>>1 右折中の車はかなり減速しているはず5キロぐらいだろ
そこに横から猛スピードで突っ込んだが正解だろ
これはバイクが悪いわな。。
こんなの、釣りバカを規制すれば防げた事故だろ...
バイクも車も悪くない
悪いのは釣りバカだ
...で、オマイラまだつづけんの???
減速 or 低速で走っていることに対して危険予測しなかったのだろうかね?
右側に駐車場があることぐらい見えているだろうけど・・・・・
>>30 追い越し、追い抜きは右からと教習所で習わなかったか?
左から追い抜いたら、追い抜き違反だよ
35 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:00:45.41 ID:oew1ni21O
左から追い越すバイクも多いしな
黄信号で減速した時に左右から同時に追い越して橙色突っ切って行ったバイクもいた
心臓止まるかと思った
クルマ運転しててよく思うんだけど、
バイクってやたら車間詰めたり煽ってきたりするよな。
ぶつかったら死ぬのはそっちなんだけど。。。
37 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:02:30.42 ID:mMsCTMTg0
俺はタクシーと2回事故を起こしたけど
あいつ等の急停車振りは異常だろ
バイクは直ぐに止まれないしカーブでは
絶対に止まれないぞ 追突するだけだ。
38 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:02:44.26 ID:3xRjR+/E0
後ろにバイクでも車でもいたら早めに方向指示器で意思表明しろ
最近ウインカー出さずに方向転換するバカが多すぎるわ
39 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:03:22.01 ID:ySklr7dK0
>>34 右折車を追い越すときは左側から
>>35 小さいバイク乗っていると四輪によくそれやられる
>>30 確かにそれが正しいんだけど、
交差点で車の右側から追い抜きつつ、左折する奴をどうにかしてほしい。
正直、事故を誘発してる。
>>22 それ、Uターンの時よくやるんだよな
超危険で、よくて重傷 運が良ければ痛みを感じないで即死w
>>20 うそ臭い話だな。
基本的に、バイカーは自動車運転者へ自身の存在を知らせて保身する為に、
日中でも前照灯を点し、
危険を伴いそうな追い越しではハザードを点滅させながら追い抜くだろ。
当然、前方を走る自動車のバックミラーや再度ミラーにはバイクの光が映り込み、
バイカーの存在に気づかぬ道理が無い。
また、バイクのライトは自動車と違って、
単眼で、走行中ハンドルと一緒に左右にぶれるから、
過度に眩しいこともない。
43 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:10:10.29 ID:hhk/oAT8O
バイクは興味無いけどスウェーデンの非合法ライダーは凄いと思う。
(^ω^)
44 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:11:19.46 ID:Mqowi3410
左折時に一旦右へふくらむ普通車や軽自動車もなんとかしてくれ。
オマエの車は何トン車や?っていう。
相手が何をするのかをちゃんと見極めて行動しろってことだな。
バイクじゃなけりゃ物損で済んでたのに。あるいは右折車側が人身くらってたかもな。
バイクで山道よく攻められると思う
49 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:15:06.94 ID:oGrYxbDq0
>>44 バイクに乗ったことがないからそーいうこと言えるんだよ。
あいつらは追い越しかけてきて前に出てから急ブレーキで客拾いとか平気でやるんだよ。
タクシー=危険はバイク乗りには常識だから、特別気をつけていても危険な目に遭う
ことがよくあるんだよ(*^ー^)ノ~~☆
普段から名古屋で運転していればこの事故は防げたのにな
沼田じゃウインカー出していないに1000ペリカ
52 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:17:16.59 ID:7CpyyR2/O
完全に気を抜いて車を運転してる人ってホント多いから、
バイクの人は自分が相手から見えてないと思って運転した方が良いよ。
歩行者も同じ。例えば駐車場から歩道越しに車道に出ようとタイミングを伺ってる車の前に出たらダメ。
どっちが正しいとかでなく、自分が致命的に傷ついてしまう。
>>52 一番気をつけなきゃいけないのは車を運転してる人だよ。
追い越されそうになったらわざとスピード上げるカスが一番問題
>>53 両方だろ バイク側も片側一車線dも追い越しは気を付けないと
56 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:21:07.57 ID:TlNODxU90
>>55 52について言ってるんだよ。
それによく読みなさい。
58 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:24:15.81 ID:dL49FCmn0
路地に入る車で左折するときウインカー付いてないのよく見るな
そのタイミングですり抜けてぶつかってる原チャリは年に一度は見る
59 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:24:29.96 ID:Y9+3HKvd0
追い越しかけてきたクソバイクにはこの手があったか!
追い越しかけようとしてきたらウインカー出せば
バイクはビビるんだな
今度やってみよう
60 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/10/23(火) 13:25:17.87 ID:bM1VC757O
>>42 >単眼で、走行中ハンドルと一緒に左右にぶれるから、
過度に眩しいこともない。
お前の原付と俺の1000Rを一緒にするなw
61 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:26:50.48 ID:rXHbuC6jO
駐車場入口の歩行者、対向車、後続車、 前の2つで精一杯だろ人間の能力なんて
62 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:27:37.98 ID:dL49FCmn0
片側二車線以上で走行中の車と車のあいだ
すり抜けてるバイク沢山いるけど
あれなんで捕まらないの?
もちろんスピード違反だし、危険行為だし
日常茶飯事でみるのにケーサツはなにもせんのか?
64 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:28:17.39 ID:avgSroYM0
右折する車を追い越す時は左側を通って追い越す。
>>57 すみませんでした
僕が間違ってました
君が正しいです
66 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:30:52.52 ID:l3MnK9s1O
バイク事故でなぜこんなに伸びんの
67 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:31:27.85 ID:oGrYxbDq0
>>57 いやいや、結局怪我したり痛い目見るのはバイク乗りのほうなんだから、どっちが
悪いっつーよりも事故を回避する注意力と技術は身につける必要があるよ。
気をつけるのは車のほう、悪いのは車って言ったって怪我がなかったことになる
わけじゃないし、死んだらどーしようもない。
避けようのない事故は確かにあるけど、察知してれば回避できた事故ってのも
山ほどあるからね。 どっちが悪いじゃなく(*^ー^)ノ~~☆
68 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:32:54.39 ID:7CpyyR2/O
>>53 道理は置いて、それに期待すんなって話。
心地のいい空調とシートで音楽聞いてる状態の人間と
バイク自転車歩行者じゃ、注意力に差がありすぎるんだよ。
無論、一番気をつけるべきは車の運転者。そんなのは当然。
でも他人に期待するな。
69 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:33:41.29 ID:UqHB4JGxO
>>57 言葉が足りない
52の後半について(ryって言え
71 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:34:50.69 ID:IJ0m3/PAO
断言する。
自動車の方が悪い。
・ウインカーあげてない(あげてても直前)
・手前で減速はしてるがエンブレ程度。これも、直前でウインカーと同時にブレーキふんでる。
・後方に車両いるのを認識してない。
以上の事から、バイク側は自動車が右折する事を察知できず、
ただののろくて邪魔な自動車くらいにしか認識できず追い越し行動に出た。
過失が多いのは自動車側。
72 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:37:12.24 ID:p/TY8BztO
どのみち死んだら負けなんで
73 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:37:14.95 ID:MTj0rWRjO
ウインカー点ければ、いつアクションを起こして良いと思ってるやつ多いよな
ウインカーを点けて安全の確認ができたらなのに
まあ、ウインカー出すだけまだマシと思えるくらい滅茶苦茶なんだが
>>67 だから私は52について言ってるの。
それに、ちゃんと読んでね。へりくつじゃなくて「車」と書いてるの。
それから(*^ー^)ノ~~☆ の書いてる人にはもう返事しないから。
75 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:39:18.39 ID:HZF8oRCa0
うちのゴミも字こればいいのに
76 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:39:26.10 ID:1fzAkgI+0
どうやら俺の住んでるあたりでは
軽トラはウインカーを出さずに右左折して良いらしい。
>>74 すみません 僕が悪いです
以後しっかりと読みます
>>58 お前すごいなw
俺はバイク・車で何十万キロ乗ったかわからんが事故シーン目撃など1度しかないぞ
その時は俺の前の車が信号無視した老人を轢いて老人がコマのようにクルクル回りながら俺の方に飛んできて腰抜かしかけたw
80 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:42:09.33 ID:Rv7t2tQD0
詳しい状況わからないのにお前らいつまでやるつもりなんだよ
あ、わかってないからだらだら続くんか・・
81 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:44:23.71 ID:oGrYxbDq0
>>74 返事はしなくて結構だけど、一番誰が○○をすべきたって現実的には意味ないよ。
いろんなものが交錯してる以上、物事は相対的に起こるんであって、誰かが一番
○○をしたからってなにも起こらないわけじゃない。
その辺の理屈は外に出てみればいくらでもわかることだよ(*^ー^)ノ~~☆
渋滞中にガンガンバイクはすり抜けするけど、そこにパトカーいても何も言わないよね
すり抜けは暗黙の公認ってことだよね
やっぱり行き過ぎた騒音規制が問題なんじゃないかなあ
>>81 現実に意味はある。運転免許証を見なさい。
すり抜けで調子乗ってるのが多いから、たまに間引かれれば注意喚起になって良い
86 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:47:41.57 ID:p/TY8BztO
>>79 俺はぶつけられた事なら八回ほどあるな
ぶつけた側が言うには俺の車が見えなかっただの急にブレーキが効かなくなっただの何かにハンドルとられただの
修理しすぎでまともな額じゃ売れないだろうなぁ、俺の車
87 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:49:28.67 ID:oGrYxbDq0
>>82 すり抜けは違法じゃない。
暗黙の了解とか黙認じゃなく、法的に問題がない。
あれは追い越しじゃなくて追い抜きだから、すり抜けが違法なら車は左端を
走ってる原付を延々と追い抜けないことになる(*^ー^)ノ~~☆
>>84 それは紙の裏のお話。 現実じゃないよ(*^ー^)ノ~~☆
乗用車が可哀想だ
89 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:51:20.73 ID:F2Xa/pFz0
当たり前の事なんだがバイクも左から追い越しちゃいけない
ちゃんと右に回って追い越すこと自体は正しい
日頃、騒音に迷惑してるとついバイク側を悪くみちゃう…
無理な追い越しが原因だろうな。
仲間に置いてかれてあせったのか?
93 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:52:57.14 ID:Mqowi3410
>>87 別に追い抜けなくてもよくね?
皆で順番守ろうぜ
>>87 現実を見れないあなたは、運転してはいけない。
絵文字なんか使って、いかにもいい加減そうだものね。
95 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 13:54:15.89 ID:F2Xa/pFz0
>>87 バイクが左端を走って車を追い越すのは厳密には全て違反だぞ
左端にいるバイクを車が右側から追い越すのは良いが、バイクが左から追い越すのは禁止
そもそも原付以外は真ん中はしりゃいいんだが
>>86 2度3度なら非がなくても有り得るけど8度ぶつけられるのはぶつけられるほうにも相当問題はありそう
急ハンドル・急アクセル・急停止・急な車線変更等々をせず
常に後方・周囲に目を配り、かもしれない運転してれば早々事故など起きるものじゃない
勿論
>>86が非がない運転してた可能性もあるけどアンテナ張り巡らしていれば防げる事故は恐ろしく多いよ
97 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:54:38.96 ID:oGrYxbDq0
>>91 現実は誰の過失が一番多かろうと怪我するのはバイクに乗ってる自分だよ。
死んであの世で「一番注意する必要があるのは車なのに・・・・」って言ったところで
墓の下の声は誰にも届かないよ。
>>68も言ってるけど、自分以外の他人に期待するなって話(*^ー^)ノ~~☆
「バイク乗りには自分の輩さが見えてない。
車乗りには自分の浅はかさが見えてない。
トラック乗りは回りも自分の人生も見えてない。
タクシーは客を乗せたり下ろしたりする事しか考えてない。
歩行者は自分の事しか見えてない。
女はブランド物の洋服やバッグ、
子供はおもちゃで遊ぶ事しか考えてない。
男は帰ってオナニーか彼女とSEXする事しか考えてない。
ヤク中はヤクの事しか考えてない。
さぁ、あなたも一票。自民党です。」
左からは追い抜き、右から追い越し
基本、右からの追い抜きはダメだろ
102 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 13:58:15.81 ID:oGrYxbDq0
>>95 いーや、違反じゃないよ。
白バイのオッサンにも確認したから。
昔、信号待ちのちょっとした渋滞をすり抜けてたら白バイに止められたことがあってね、
で、なんか違反でもしましたか?って聞いてみたら「違反じゃないけど危険だから」って
返答がきた。
まぁ、すり抜けは違反じゃないって知ってたから聞いてみたんだけどねw (*^ー^)ノ~~☆
103 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 14:00:26.35 ID:oGrYxbDq0
>>100 そーいう原理原則論がそのまま通用しないから現実を見ろって言ってんだけどね。
ま、いいけど(*^ー^)ノ~~☆
104 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:00:37.14 ID:w8HsyoSV0
対向車線へはみ出しての追い越しで事故したなら、
バイク側の過失は、相手がよっぽどひどくても最低70パーより下がることは無いと思われる。
追い越すほうが、より注意しなきゃならんのは、車もバイクも同じ。
まして、バイクは積極的に自分の身を守る運転しなきゃいけないんだから・・・。
死んじゃった人はお気の毒だが、どう擁護しても擁護しきれないような・・・。
>>80 単に無理やり追い越しかけるのと、
前方車の減速や徐行などの低速運転、抜いてもよい と判断させるような時間帯が続いてのやり過ごし。
そこに突然の右折だと
印象まったくかわるだよね
106 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:03:48.58 ID:BL23XiMq0
曲がる為に、たぶん、減速を始めていたのだろうが、前方の車列が無く、
後続車は、ウインカーが出ていなければ、停車又は追い越しの要求と考えるだろう。
ウインカーが、曲がる30m以上前から、出ていたか?
ウインカーは、何の為に有るのか?
後続車に、曲がる事を、意思表示の為にウインカーが有るのだろう、
後続車の行動の確認義務は、曲がる車に有るのだ、
後続車を、確認していたか?
それが有れば、追い越し行為は、起こらなかった。
>>87 「すり抜けは違法じゃない。」に追加
すり抜けが違法なら右折待ちの車の左側を通過することができなくなる
>>102 違反だよ。大阪と東京で取り締まりキャンペーンやったろ。
ひっかかるのは割り込みの禁止だな。アミダとかは論外。
109 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:05:28.01 ID:UI/Hsip80
ダメだな、だから小林真樹なんて言われるんだよな
しっかりしろ
まさにこれと同じ交通事故に遭遇したことある。
原因は、右ウィンカーを出さずに急に右折した車にバイクが追突。
バイクの運転者は意識がどっか行って、かなり酷いことになっていた。
111 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 14:06:14.97 ID:oGrYxbDq0
>>101 例えば、追い越し禁止のラインをまたいでとか、車線をまたいでるのにウインカーを
出していなかったとか、それら走行態度が注意義務違反に問われるとかってケース
なら違反になるんだろうけど、基本ラインをまたぐのは「追い越し」だからね。
右からの追い抜きがダメなら、さっきも言った通り左端を走ってる原付を、車は
延々と「追い抜け」ないことになるし、右左折するために道路端に寄ってる車を
パスすることもできなくなるよ(*^ー^)ノ~~☆
>>107 それは普通の追い越し。第28条第2項。
パパラスさんは自分に甘いようで。
おまけに現実逃避癖もあって。
114 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:07:46.26 ID:n5j/s3jN0
群馬なんかにバイクで行くからこんな目に遭うんだよ。
群馬県民はバイクには容赦しないからな。 バイクはすべて邪魔な自転車ぐらいにしか
見てないからな、 群馬の四輪乗りどもは。
だからバイクを見かけると容赦なく嫌がらせを仕掛けるのが多い。
これに懲りたら二度と群馬県にはバイクではツーリングや旅行には行かないことだw
115 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:08:41.00 ID:UqHB4JGxO
そういえば中央線からはみ出しての追い越しだったと仮定するなら
右折するために左に寄ったとする仮定はあまり信憑性がなくなってくるな
道路幅にもよるが
両者の車種、年齢、居住地、職業、当日のスケジュールを知りたいね。
車種だけでもでいぶイメージ湧く。
117 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 14:09:31.72 ID:oGrYxbDq0
>>113 ま、誰しも遠吠えしたくなることくらいあるわな。 わかるよ、わかる(*^ー^)ノ~~☆
118 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:11:09.10 ID:IJ0m3/PAO
・右ウインカーだす(最低約30b手前)
・ブレーキふんで減速
・対向車線は当然、横方向、後方の状況確認
・安全を確認後右折、歩道手前で一旦停止
・もう一度安全確認後、目的場所へ進入
今回の事故を起こした自動車は、これのどれもやってない。
過失は自動車側に9か8。
119 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:11:58.52 ID:bEMr36A80
>>106 右折車の場合ウインカーを出してなくとも車間距離をとってればだいたい判るよ。
前方に車が詰まってないのにブレーキランプが点滅して減速。
運転手は進行方向を見るから若干だが車が右に寄る。
120 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:12:05.15 ID:s1vpfG290
>>37 タクシーは乗っている客が急に言うからな。
あっ!ここで止めて!とかここ曲がって!とか。
122 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:13:14.02 ID:N43p58uW0
やっぱバイクは最高だよな
123 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:13:41.06 ID:Z7x1Gcbz0
124 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:13:52.78 ID:dL49FCmn0
>>79 毎日自転車で通勤してるからな
車とバイクの挙動みとかないと自分が危ない
125 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:14:14.92 ID:p/TY8BztO
>>96 保険屋にも言われたけど、内訳が信号待ち中に五回、駐車場に停めてて三回だからなぁ
停車中に横から後ろからズコンバコンって、さすがに対ショック姿勢しか取れないぜよー
下手糞が追い越しするな 自分だけでなく周りも迷惑かかるんだよ
>>37 >俺はタクシーと2回事故を起こした
免許返したら?
128 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:15:59.69 ID:w8HsyoSV0
>>120 それって右直や対向車がUターンしてそれとぶつかった場合でしょ。
バイクが後続で走っていて、前走車を追い越そうとした場合の過失割合じゃ無いんじゃない?
リンク先見てないけど。
129 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:16:08.11 ID:FMZGjmis0
ウインカーを出さないとハンドルが効かないようにすればいい
130 :
パパラス♂:2012/10/23(火) 14:16:20.78 ID:oGrYxbDq0
>>125 ロト6買ったら当たりそうなレベルだねw (*^ー^)ノ~~☆
>>129 回避が全く出来ないから事故が多発するな。
132 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:17:32.21 ID:bdgEs7K0O
馬鹿男ざまあwwwwwwwww
133 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:18:33.28 ID:a/rDzbbiI
右から追い越すと、まあそうなるわな
>>108 あと割り込みが出来なければ結果として
停止線を越える事になる。
これもすり抜け禁止キャンペーンの一環として
いずれ取り上げられる事になると思う。
>>125 うむ、停止・駐車中なら仕方ないな
君は間違いなく選ばれし豪運の持ち主だw
友人に新車納車日に停止中に後ろから大追突されて生きてたのを不思議がられるくらいの車全損で廃車したやつもいるし
ついてないやつはとことんついてないんだろうなw
137 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:26:18.96 ID:bbMCZ+a80
俺「制限速度を守れよ」
バカ「流れに合わせないと周りの迷惑になる」キリッ
俺「ルール違反している奴の迷惑なんか知るか」
反論できる?
>>137 流れに合わせろってのは教習所での指導だからな。警察公認だ。
139 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:29:03.21 ID:bbMCZ+a80
>>125 あなたの運転には問題無いです
あなたの前世に問題があるんです
前世の罪を贖うための御守石を、本来なら500万円ほどするところ
今なら大変お安く
140 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:30:58.39 ID:yAaQaSEVO
グンマーだからな
141 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:32:29.23 ID:UU5OYNWWO
群馬の運転マナーの悪さは異常だからなマジで吐き気がするレベル
142 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:32:42.13 ID:RQTHS4hB0
黒色ワンボックス・女・45↑ジジイ・ぷりうすは例外なく公道ではカス
143 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:36:35.81 ID:Ekzwz9BN0
このゴキブリのお陰で時間とられた駐車場内の自動車が悲惨だな
死ぬなら人間様に迷惑かけずに一匹で死ね
なんでスレ伸びてるんだ?w
145 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:40:43.72 ID:CEFY+cUpO
グンマーじゃしょうがない
行き先を見誤ったな
146 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:40:56.10 ID:n9Y0N07g0
147 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:42:48.84 ID:8h9lgg/O0
ウィンカー出すのが直前だったりする車は怖い
>>147 なんでウインカー適切に出さない人多いんだろうな
・出さない
・遅い(曲がる瞬間にだす)
・ハザードつけたまま発進
田舎はねぇ
都会とは違う種類の危険がつきまとう
>>137 あんたが流れあわさないことで・・・
@事故起こして、相手を死なせれば新聞名前載って社会的制裁受ける。
Aだらだら走るあんたの運転に怒った後の車の暴力団の連中が、あんたをリンチにしてカタワになる。
B揮発性の薬剤積んだ10トン車があんたの車にぶつかって炎上して焼け死ぬ。
100パーセントあなたは悪くないですよ、
でも、死にたくなきゃ、周りの流れに合わせた方がいいよ。
151 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:48:16.80 ID:VCBpmPDwO
ウインカーを曲がってる時に出す馬鹿だったんだろう
それとバイクを先に行かすという考えが端からないんだろうな
交差点の左端(直進・左折可)に1台止まってるがウインカー出してない
そのまま進み信号待ちで停車後、青になったので行こうと思ったら
前の車が左にウインカー出して信号を渡る歩行者が無くなるのをまつ・・・・・・orz
153 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 14:55:02.19 ID:KuFkpS5D0
>>137 「危険回避のためにやむ終えない場合を除く」を頭の片隅においておけよ。
杓子定規に法廷速度にこだわり過ぎて事故回避できなかったらアホだ。
危険な並走車から前に逃げることもあるからな。
バイクで追い越ししようとするのが自殺行為だろ
左右に車両ある状況にする事が普通に怖いわ
>>152 もし前の車がウインカー出してたらどういうアクション取るんだ?
右から車抜いて前に陣取るわけ?
勿論ウインカー出してない前車は悪いけどどちらにしても結果は変わってない気がするんだが
156 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:02:59.76 ID:Ril+gfLV0
ブレーキ踏んでからウィンカー出す馬鹿は死ね
157 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:06:32.43 ID:O169h+cz0
曲がるとき、ハンドルを切るついでにウィンカー出すやついるよな
乗用車「ノロノロと左の釣り堀凝視左にウインカー」 バイク「停車?」
乗用車「駐車場は何処だ・・・完全停止」 バイク「さっさと抜くべ」
乗用車「あぁ右側にあるじゃん左ウインカーのままハンドル右に」 バイク「ぎゃあああ!!!」
右に発進した時にバイクは丁度死角に居たんだろうな。乗用車の過失大
>>137 免許持ってないのか?
制限速度で走ってる車なんて、
遅くて流れに乗れてねーぞ
こんなもん、普通に運転してれば
アレ? 制限速度だと遅すぎね?
5〜13kmくらいが妥当だな
って自然に思うようになるから
>>157 車間距離開けずにスピード出し過ぎなだけだろ
>>155 可能であれば右側の車線に入ります。
って
>>152では何車線あるとか状況書いて無かったですね。すまんです。
163 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:18:46.26 ID:7CpyyR2/O
車間距離はマジ空けておけ。
90近い年寄りまでが普通に運転してるからな。
前走車のウインカーなんて、出してくれたらラッキーぐらいに思ってないとバイクなんて簡単に死ぬ。
>>151 ?
何かバイクには先を譲ってもらえるような特権でもあるの?
165 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:29:32.38 ID:mMsCTMTg0
車とバイクの加速度が違い過ぎるんだよな、
バイクの前を走りたいならポルシェかフェラリぐらいに
乗ろうよ絶対に前車を抜こうとは思わないから。
166 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:36:07.67 ID:VCBpmPDwO
>>164 運転経験が浅いのかな?
そういう考え方はペーパードライバーくさいけど
山道とか普通早い車やバイクに道を譲る方がお互い安全だろ
競争してるんじゃないんだから
>>36 バイク乗ってると、クルマの車間距離が気になるよ
そんなに車間つめたら、俺死ぬんだけど殺す気かって
バイクは自分のミスで死ぬのは自業自得だから良いけど
クルマは他人を殺すからな
車はバイクに対し こいつじゃまだなぁ、という認識
バイクはそんな車に対し こいつ俺を殺す気か!という認識
両者には温度差がある
>>168 両方乗ってるがこれに関しては圧倒的にバイクのほうが命知らずが多い
走行車線と追い越し車線の真ん中突っ切っていく奴とかマジ頭おかしい
しかもそれが特殊事例じゃなくしょっちゅうあるのが恐ろしい
>>168 バイクも車も乗ってるけど怖いのは車運転してるときが多いな(バイクはもう乗ってない)
いわゆるバイク乗りじゃない通勤通学で乗ってるような人達
もうべったべたな車の左後方にベタ付きとか多いよ
172 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:49:08.89 ID:exGQ6fyy0
ツーリング中だと仲間のバイクの後追いして無理しちゃうんだろう
>>170 バイク乗ってると脳内麻薬出て感覚麻痺するからな
逆にクルマはリラックスしすぎて油断しまくる
174 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 15:58:06.68 ID:HwvfQkcJ0
>>162 それは左折車両があることを想定して右側のレーンに入らなかった君が悪い。
自業自得だと思ってちょっとくらい待ちなさい。
>>166 バイクに乗ってるとそういう考えになるのかね。
普通に車列を守って車間距離をしっかり取るのが
一番無難で安全なんだが。
追越し追い抜きなんてイレギュラーな行為は
少ないに越した事はなかろうて。
176 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:07:57.09 ID:4xBkJu++0
前の車が減速したら自動的に追い越しかよw
何かあるとか思わないのか?
177 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:09:14.98 ID:VCBpmPDwO
>>175 山道とか明らかに加速に違いがある時は俺は左に寄って道を譲るけど
特にバイクは死角に入りやすいから先に行かす
178 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:15:11.54 ID:mMsCTMTg0
>>175 最前列の車が道路速度以下で走って居たら
>普通に車列を守って車間距離をしっかり取るのが
一番無難で安全なんだが。
道路は公共の物だよ遅い車は早い車に道を譲るのが
安全と渋滞の回避に繋がるんだよ。
先を行きたい者は先に行かせるという感じにしないと
遅い者のスピードに皆が合わせる事になってしまうというのはあるね
>>177 その考えが結局今回の様な事故を招いた訳だ。
山道では登坂車線やPで譲ればいい。
走りながらだと今回の様な意思の齟齬が起こって事故を招く。
悪い事は言わんから車線上で譲るなんて真似はやめとけ。
181 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:28:55.10 ID:+j36qdFO0
追い越し時の速度足りないから当たる羽目になった
行く時は全快で行かんと駄目
>>180 譲る時は路外に停車は鉄則だな。減速して左ウィンカーで譲ったつもりなんてのは池沼のすること。
>>164 バイク>>>>>>車
車は遅いから速いバイクに譲るのは常識w
とても思っているんでしょうな。
184 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:31:27.66 ID:ZcK0IwUa0
バイクって危険だしうるせーし邪魔だから
配達員以外は全部禁止にして頂きたい
右折車に追い越しをかけるバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>182 左ウインカーで路肩に止める池沼が多いのが困るな
ハザード炊けよw普通に左折と思って後ろいるんですけどw
ってのが最近3連発であったわ
187 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:34:04.50 ID:4xBkJu++0
>>182 そんなめんどくさいことまでして譲るものなんていないよw
188 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:34:06.36 ID:7CpyyR2/O
交通はコミュニケーションそのものだからな。
お前らって運転下手そう。
右左折中に追い越しかますクソバイクのおかげで、T字路で合流する時にクソびっくりした事がある
クソバイクが
>>182 そうそう。
ハザード炊きながら減速して先を譲る、
なんて芸当は大型トラックの兄ちゃん同士、
暗黙のルールの為せる業。
素人がやるこっちゃない。
>>187 いないな。たいてい「譲ったつもり」でしかない。
192 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:38:42.10 ID:VCBpmPDwO
>>180 走りながら譲る訳じゃないし、側道が狭い時もやらない、ハザードを点けて停車して譲る訳だが、なんでそこまで細かく説明しないといけないのかわからんわ
しかも偉そうな態度で
194 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:41:37.06 ID:4xBkJu++0
おれが言ってるのは、停車してまで譲るものはいないってこと。
おれは譲り上手なんだが、停車までして譲ったことは無い。
そんなことすれば燃料がもったいない。馬鹿損だよ。
バイクで死ぬ奴の中には100%無過失なのもまれにいるけど
大半はバイクにも非があるというか、同じバイク乗りからみても
命が惜しくないのか?って言いたくなるような運転してるんだよな。
スピード出しすぎなのとすり抜けやってりゃいつか死ぬ。
車もバイクも乗る身としては
どちらかを責める気はしない
ただ運転には気をつけようと改めて思う
197 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:43:26.93 ID:QGoXtOpDO
マッドマックスに出てきたアレか。
>>175 キミは原付の後ろを30km/hで走ってなさい。
199 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:46:05.07 ID:w8HsyoSV0
抜かせたい時は、停止しなくても、手を出して合図するよ、バイク乗ってる人ならわかるでしょ。
>>192 今回の事故の肝がそこなんだから注釈ぐらいつければいいのに。
>>199 その分かったつもりのバイクが
今回の事故を起こしたのだとしたら?
202 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:51:33.90 ID:7CpyyR2/O
双方に重大な過失が無かったとしても起こり得る結果だと思うんだよ。
こういうのが一番怖いよな。
203 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 16:52:09.76 ID:VCBpmPDwO
>>200 今回の事故は乗用車の運転手はバイクに気付いてないでしょ。
ましてやバイクに道を譲ったつもりでもないと思うんだけど、違うのかな?
車が右折しようと減速したのをバイクが勘違いして神風アタックかけたのは間違いないが
一番肝心なウインカーが出てたかどうかがわからんのがねえ
ウインカーの有無で車かバイクどちらが悪いか全く変わってくる
>>202 そうそう。
でも体剥き出しのライダーはそれでもお陀仏だもんねw
ほんと危険な乗り物だよね。
俺も嫁さんに昔からバイクやめろと言われ続けてたけど
子供産まれたんで、バイクやめるのを真剣に考えてる。
206 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:00:42.53 ID:7CpyyR2/O
当事者じゃないから、どっちが悪いかなんてスゲーどうでもいいけどな。
バイク嫌いや車嫌いには、変な当事者意識からか一番関心を持つポイントかも知れんけど。
207 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:02:18.88 ID:Bg3ERRir0
左に曲がるだろう、直進するだろうと勝手な思い込みで事故ったバイクが悪い。
十分な車間と安全な速度で走ってれば、
車が左振ってから右に曲がったとしても、
曲がり始めたときにまだ後方だから急停止できるわ
208 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:03:02.47 ID:4xBkJu++0
>>204 まあそうなんだけど・・・
ウインカーが出てないことを逆に疑問に考えないいけない。
ウインカーも出さないドライバーがたまにいる事ぐらいわかったことだし、
自分だってどこかでルールを守っていないはず。
そこで後続車が勝手な思い込み運転したらアウト。
>>205 悪い事言わん、子供いるならバイクは辞めとけ
自己責任じゃなくても事故ったら即生死に関わる
勝手に死ぬのはいいが残された家族が大変だぞ
俺の知人にも車で死んだ奴はいないがバイクで死んだやつは複数いる
バイク乗りたいなら子供が成人するまで我慢しよう
>>203 だからだよ。
車線上で道を譲るなんて考えないほうがいいし、
譲ってもらえると考えない方がいい。
Aにとっては日常でもBにとって日常じゃないなら
そこに齟齬が生まれ危険を招く。
だったらやらない方がいい。
車間をすり抜けていく糞バイク多いからな
そりゃあんなことしてりゃ事故るに決まってる
>>208 俺は追い抜きなんて生まれてこの方した記憶ないし大丈夫よ
前方車輌が不審な動きしただけで猛烈に警戒するしね
ただ事故の過失割合を考える際ウインカーは非常に重要な要件と思う
>>209 そうだね。
愛車のスーパーディオをそろそろ手離すべきかな。
214 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:09:08.19 ID:4xBkJu++0
>>212 >ただ事故の過失割合を考える際ウインカーは非常に重要な要件と思う
もちろん。それはわかってる。
215 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:17:38.78 ID:VCBpmPDwO
>>212 二車線以上の道走ったこと無いのかよ。ど田舎なうちの方でもあるぞ。
217 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:22:04.38 ID:mMsCTMTg0
それから信号機渋滞でバイクはのろのろ運転中は前ブレーキとクラッチ
操作だけで後輪ブレーキは使えない状態なんだよ
俺は車間を車のミラーを倒しながら最前列に出るんだが
殆んどのドライバーは黙認してくれるな。
6人でツーリング中に追い越しって、どんな状況だよ…。
車がどんな行動したのかは分らないけど、6台立て続けに追い越しって危険行為にもほどがあるだろw
たとえ車が遅くても我慢しろよ、無法者集団かよw
219 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:26:07.10 ID:HS+bnlTWO
タクスィーと亜ダッチナンバーはバイク乗りを殺す勢いで来るからな!
新宿で遭遇するともうね
>>219 バイク乗りとタクシー。
DQN同士で潰し合ってくれればメシウマなんだが。
>>217 車のミラー倒しながらって、ちょっと状況よく理解できないんだけど、
もしかして車にぶつかってる?
これまあ、車が悪い可能性もあるね。
俺は車だが、前の車がちんたら走ってたら減速はじめて左に寄った。
瞬間俺右から追い越しかけたら、なんとその車、左によってから右折始めた。
間一髪すり抜けたけど、なんというかなあ。
狭い道でもないのに右左折する瞬間、反対に車寄せる奴なんなの?
後、狭い山道を爺さんがとろとろ走ってて、別に煽りはしなかったが、
爺さんいきなり狭い山道左カーブで止まって、手出して俺に先に行けと合図する。
対向車線が全く見えないので追い越さないでいると怒りだしたが、こんな人
数回会った。状況冷静に考えてほしい。
223 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:34:41.09 ID:pDJqpJOz0
自動車って、ハンドル回しながらでないと、ウインカの操作ができないような仕組みになってんのか?
って思う程、事前にウインカを点ける人って少ないよね。
ウインカが点灯する時は、既に曲り始めている。
224 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:38:06.76 ID:+4brh7W+0
対向車が無い時は右側空いてても絶対に追い越しとかしない
指示器出さずに今がチャンスと右折禁止でもいきなり曲がる車多すぎるからな
俺は片側2車線の追い越し車線走ってて
左車線から右折禁止を一気に曲がったワンBOXに巻き込まれて逃げられてから学んだ
対向車が無い限り曲るヤツは右折禁止だって無指示器で曲がる
左からすり抜けも交差点付近は勿論、
縁石が無いところ低くなってるところも絶対にやらない
3回巻き込まれそうになってる
俺が最近困ってるのは1車線で
右指示器出しながら中央に寄った車が一気に左へ曲がって巻き込まれかけたことだ
これはもう予測すら出来ないからマジで怖かった
何で中央寄った?何で右指示器出したのに左曲がった?
>>223 いつ右や左に動くか分からない様な奴らが
巷に溢れてる状況ですり抜けする神経も
俺からすれば度し難いけどな。
>>222 遅い車は運転に自信がないからスピード出さないんだよ。
てか曲がるとき膨らんだり、フラフラ走ったり、なんとなく分るっしょ?
イライラして追い越そうなんて思わずに、必要以上に車間とるのが正解。
227 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:38:54.78 ID:pDJqpJOz0
>>222 >爺さんいきなり狭い山道左カーブで止まって、手出して俺に先に行けと合図する。
緑ナンバのトラックでも居るよ。
後、そう云うポイントに平気で駐車するトラック乗りも。
集団走行=ツーリング
なのにねぇ・・・
バイクって車の後ろにぴったりついて走るよな。
ぶつかって死ぬのは勝手だがぶつけられた方に迷惑がかかることを考えろよ。
前を走る車がウインカーを出さずに左側に寄って減速
→「先に行けってことか」と思って右側から追い抜き
→車がいきなり右折してきて激突
こんなパターンなら俺も経験あるわ。
231 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:47:57.90 ID:pDJqpJOz0
>>217 >車のミラーを倒しながら最前列に出る
そりゃ、非常識過ぎるだろ?
俺は、後ろからバイクが来ていて、ミラーが邪魔そうだったら、畳んで先に行かせてるけど。
文句言われないのは、まともな日本人じゃないと思われてるからだろ。
>>225<「だからウインカーなんて点けなくて良いんだ!!(キリッ! 」
まあ実際、「自動車のウインカーはフェイクだ!」ぐらいの気持ちでいないと、殺されるだけだが。
233 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 17:54:18.32 ID:UqHB4JGxO
>>230 前スレから本当に理解に苦しむんだが
なんで左に寄ろうと思えるんだろうな
それはどう考えてもUターンの前行動なんだが・・・
やっぱり左折で膨らむ習慣による悪癖としか思えない
ちなみに自分はよほど鋭角左折でない限り大回りはやらかしても膨らみはやらない
なんで殺人犯の名前が出ないの?
>>231 >>225のレスからどうやったらその結論が
導き出せるのか理解に苦しむんだが。
>>233 バイク乗りが馬鹿である事の証明だな。
自らだろう運転してます宣言してるのを分かってない。
>>233 たまにしか車運転しないヤツに膨らむ傾向があると思う。
たぶん自分の車の運転性能も理解できてないんだろう。
たまにしか運転しないので交通マナーも理解してないんだろう。
237 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:10:43.22 ID:Z+cAS7eQ0
こうなったら景気対策に自動車、バイク、自転車、歩行者専用道路をそれぞれ作るしかないな。
無茶しやがって・・・
239 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:19:25.41 ID:mlQex5HK0
>>236 二輪しか乗らないから四輪の挙動が読めないんだろう。
たぶん自分の車両の脆弱性も理解できてないんだろう。
二輪しか運転しないので交通マナーも理解してないんだろう。
240 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:24:53.65 ID:x9YT3TIl0
ネットの無い時代なら単なる交通事故死なんだが
3スレもレスがあって、無駄死にでもないんだなとオモタ
241 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:27:51.58 ID:x9YT3TIl0
2厘も4厘も長居ので、迷い運転とかド下手とかバカは後ろからたいがい解かるけどな
マスツーだと注意力に向ける気が、友人との間隔維持に少し削られるかもね
>>233 どう考えてもマトモに後方確認もせずU
ターンし始める方がおかしいと思うけど。
キミらの考える危険予知ってのは、Uターンする車両優先で
車道を真っ直ぐに走ってる方に停車しろってことなのかねぇ。
車運転時、左折のウインカー出してるのに
左後方にべったりのバイクとかも居るからな
一概にどっちが悪いかは本人同士しか分からないけど
死人に口無し
バイクは気を付けなきゃね
>>239 なんで俺を二輪擁護って決め付けて挑発してくるのか理解できないんだけどw
無理矢理敵作って楽しいか?
>>243 だろう運転でUターン始めるような想像力が欠如した奴にも公道に出てきて欲しくないけどな。
247 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:50:56.88 ID:w8HsyoSV0
>>243 ああ、それだそれ。
それに前を走る運転者側の過失と追い越し側の速度違反などが加味されて、
やっぱバイクのほうが部が悪いと思う。
まあ亡くなった人を悪く言っても仕方ないが、結局「死んだら負け」だからなあ。
一緒にツーリングしてた人もショックだっただろうし、
結果的に人殺しになってしまった乗用車の運転手も気の毒。
自分も運転にはより一層気をつけようと思いますわ。
ウインカは減速前に出す
なんでおまわりは合図出さないバカを放置してんだろうね?
それが一番悪い。
250 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:57:35.74 ID:awKVGZ/KO
停止線を越えて停車するバイクも取り締まれよ。
251 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 18:59:31.37 ID:bjzR5xWN0
車間距離とっとけば死なずにすんだやろ
252 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:00:14.20 ID:Sn3EW+q/0
>>247 どこから追い越し側の速度違反が出てくるんだ?
これは車同士でもよくある事故なんだよね。
後方車が追い越しを始めて、前方車と並走状態になる寸前くらいに
前方車がウィンカー点灯&そのまま右寄って右折、みたいな。
俺の知人数人が、車vs車と車vsバイクそれぞれ上記のパターンに陥ってる
皆さん気をつけましよう。
254 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:02:29.60 ID:B+iCIC9z0
>>左に寄ったけどもしかしたらUターンかもしれない
>>右折する為に頭振ったのかもしれない
この2つの事例で事故った場合過失割合が多いのは前方を走っていた側
どっちも悪質
255 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:08:02.10 ID:w8HsyoSV0
>>252 速度違反してない速度なら、おそらく死なないで済んだから。
追い越ししなきゃいいんじゃないの?
257 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:14:30.39 ID:Sn3EW+q/0
>>255 ここの制限速度はいくつでどれくらいなら死ぬと思ってる?
258 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:16:45.68 ID:0FGOk7Aa0
車の修理代払えよ
259 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:17:26.26 ID:6o4Z8sAE0
6人マスツーリングでこいつ何番目を走ってた
と思う?
260 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:20:37.35 ID:w8HsyoSV0
制限速度は50kmで、それ以下なら、減速するか、避けるかできてるじゃないかな
ぶつかって駐車場まで飛ばされたらしいから、70kmぐらいは出てたと思うよ。
バイク乗ってる馬鹿が怪我したり死ぬのは自業自得
262 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:22:48.18 ID:u6U919D80
健常者>>>女ドライバー>>>男バイク>70歳以上の老人
こんな感じだよな
原付でもそれ以上でも、渋滞時にきちんと後にくっついて進んでる
マナーのいいやつもいるよね。超低速だと足で漕いでる。
まあ、どっちにもマナーの悪い奴はいるわけでお互いに気をつけあうしか
ないのでは。
264 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:26:53.19 ID:UqHB4JGxO
>>242 安価つけた先が悪かったのかもしらんが自分は右折車の左に膨らむってことにのみ
レスしたつもりだった、誤解したならすまん
個人的にはUターンは基本退避スペースまで走って往来が
途切れてからするもんだと思ってるし実際やってるよ
>>256 バイク乗りは自分は前に出て当然、
と思ってる節があるからな。
マスツーリングでマス釣りスポットでやらかしてしまったでござる
サンデーライダーの行動だな。
こんなんじゃいつか事故起こしてたな。
打ち所が悪かったと思ってあきらめろん。
四輪の場合だと、先行車が減速した場合は一緒に減速することが多いが、二輪車だと対向車線に
飛び出して加速する人が多いイメージ
269 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:40:40.66 ID:5ENukdpW0
この事故はDQNの事故ではないようだから、
しっかり調査が行われるべき。
事故調査の専門家もいる。警察だけの調査はダメ。
とにかくご冥福だ。。。
>>217 ミラー倒しながら前に出るだと?
ここまで自己中なヤツも珍しいな
アンタそのうちぶっ殺されると思うよ
アメリカ(含む西洋)は,「プロセス志向」。
過程での楽しみを最重視
日本、韓国、中国は,「結果志向」。
途中の過程は結局「作業」
無理してでも目的地へ達成したい
272 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:46:10.73 ID:78caS4hiO
ドアミラーが悪い
フェンダーミラーなら大丈夫だ
昔が正しかった
ミラーがジャマなヤツはオフ車乗れ
274 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:48:45.60 ID:SgwHvhzXO
ババァがウィンカーも出さずにいきなり右折しただけだな
275 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:51:28.54 ID:78caS4hiO
フェンダーミラーなら確認もしやすいからな
ドアミラーは視点をかなりずらさな見れない
フェンダーミラーに比べ0.5秒は遅れる
フェンダーミラーに戻せアホ国交省
ウインカー出してと順序だてて曲がると
右折するのが遅い?のでその間に抜こうと思うのか
スピード出してきて抜こうとするのはおるよ
たぶんこいつはウインカー出しながら曲がるんだろうが
今日なんて糞バイクが右折のウインカーだしているから横断しようとしたら
直進してきた殺すぞカス!!
バイク乗るから身につまされるわ。
俺は、
・すり抜けしない。
・なるべく追い越しかけない。
・極力車間を取る。
を自分に言い聞かせてる。
自分に過失があろうが無かろうが、痛い目見るのはバイク側だからな。
他車に自分の運命を委ねないようにしている。
高速でも無茶な走りするライダー多すぎ。
大型SSとかツアラーが右に左に車線変更しながらすっ飛ばしてるけど、
おれ運転うめぇとか、かっけぇとか思ってるのかな。
端から見りゃただのバカだよ。
279 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:53:01.60 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
左抜きしてくるアホは幅寄せしてやるよwww
バイクは自動でウィンカー戻らねぇからな...
>>259想像では。
3番目。4番目は女性ライダーだと思う。
前を走る車を華麗にパスしようとして
>>1と、想像してみる。
282 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:55:57.06 ID:78caS4hiO
糞馬鹿デカい糞ドアミラーぶらさげて
ありゃ飾りか?糞4輪
後方確認すためじゃねえのか?アホ4輪
283 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:56:15.47 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
後ろ煽ってきやがったら急ブレーキで追突させてやるよwww
>>260 事故る時ってありえない状況があるから例えば30kmで走ってても目の前で壁になったらそりゃどうしようもない
速度にかかわらず避けられない状況ってのもあるんだよ
あと、片側一車線で右から追い越してるんだからちょっとあたっただけで端まで吹っ飛ぶというか行くだろ
飛ばされたというなら車に押された状態だろうからなおのこと
右折するときになんで右後方なんて確認しなきゃならんのかと
歩道や車道の端を自転車とかが来ることは想定するが、自分のすぐ右を何十キロもの
速度でバイクが来るとか超能力者でもなきゃ予知できん
286 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:59:43.00 ID:V9t9N8700
バイクは痔に為ったんで卒業した
早くお前等も卒業しろ
287 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:59:50.27 ID:pbKry1Y2O
これだけは言っておく
もし俺の車を抜きたいと思ったら、命を賭ける覚悟を持ってろ
288 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 19:59:55.31 ID:78caS4hiO
ルームミラーはテメーの汚ねえドヤ顔を確認すんものじゃねぇぞ糞4輪
290 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:02:58.40 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
2車線の真ん中すり抜けてきやがったら挟んで潰してやるよwww
ID:n4y9veIg0とID:78caS4hiOが同一人物にしか見えん
292 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:05:12.31 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
どんなにいきがっても死ぬのはてめえらだwww
250cc以上の二輪車は要らない
294 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:07:59.05 ID:AsPkwzQv0
無茶したらダメだよ
295 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:08:03.46 ID:XHEko6CK0
296 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:08:04.41 ID:8VMNbaVH0
四輪を糞糞、、と言ってる奴って四輪は持ってないのか?
16〜7のガキなの?
いまどき大型のバイクに乗る奴は100%四輪も持ってるでしょ。
297 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:08:47.18 ID:6d14TE120
左折地点の30メートル以上前からウィンカー出して左折しようとしたら
俺の後方からずっと路側帯を走行してきた宅配寿司の3輪車にクラクションを鳴らされたわ
で、そいつは直進していった
>>296 だから携帯とPCで自演してるキチガイだと言ってるだろ
あらら…
また無謀なバイクか…
300 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:11:08.64 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
自演なんかしてねえよカス
スマホしかもってねえよ
302 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:12:09.46 ID:78caS4hiO
>>296 俺か?俺は長距離運転手だw
これ、糞4輪がウィンカーも出さず曲がったんやろ
303 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:13:42.03 ID:elF53ea70
>>297 今日見たロードバイク乗りは
その左の車線で数台左折待ちのところを
三車線の真ん中の車線に入ったあと直進してた
後ろから車来ててもお構いなし
3台くらいで半車線占拠して走ってたよ
バイクはちょっと運が悪いだけで死んじゃうからな
今回も不幸が重なっただけだろう
305 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:16:23.96 ID:U3viDBRtO
自殺だろ
100%バイクが悪いよ
無理な追い越しならそう記事に書かれるだろ。
死人に口なしなのか加害者側の情報が少なすぎないか?
307 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:16:42.06 ID:VScUpL9kO
>>278 全くもって同意。
自分の運転がいっくらうまくても事故る時は事故るんだからな。
308 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:16:50.25 ID:Aou/BPVD0
>>37 タクシーの運転手に常識が通用すると思うなよ、あいつらは普通の会社では雇ってくれないドロップアウトした連中なんだから
>>303 オレは日本語がわからなくなってしまったらしい...
>1
を読む限り、マスツーで片側一車線をイエローカットして
先行の4輪を抜こうとしたのかな。
明らかにバイク側の過失でこれは弁護のしようが無い状況。
ソロツーなら後ろから迫ると4輪が気を使ってくれてハザード出して
左に寄って譲ってくれることも有る。
追い越しの際は左手で挨拶するのは礼儀として行うけどね。
マスツーで無理やり追い越しは厳禁。
状況判断や乗り手の腕前、加速性の差が有る&車列が長くなるから
無理せず流れに乗らないとこんなアホみたいな事故が増える。
バイクははっきり言って危険な乗り物です。
それを理解した上でじゃないとバイクを乗るのは止めた方が良い。
312 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:23:47.89 ID:78caS4hiO
俺はハンドル操作するときは右折なら当然右のミラー確認するが左のミラーも確認さないけねーんだよ
ミラー確認は体にしみついとる
右折で右ミラーみねーとかキチガイかてめーら
なんでこんなにバイクを憎んでいる奴多いのか?
俺は両方乗るんで両者の言い分が分かるんだが
車板でもここまでバイク叩かれないぞ?(叩かれるとしてもバイクと車、どっちが早い?って
ネタになった時のみ)
この板のバイク叩きはちょっと異常だよ。
てかさ、バイク叩く奴ってAT限定かMTも乗っているか?も申告してみてよ?
なんかアンチバイカーってAT厨が多そう。
車間をとってるが故にいざ抜くとき加速されたら気づかないんだ
”おまえを抜きたい抜くぞ”とばかりに近づいてアピールしてくれ
ミラーに映るように念じてくれ
うまく言えないけど煽るとは違う間隔なんだ
上手いバイク乗りは不愉快を与えずに抜いていくんだ
譲ってあげた自分が気持ちいいくらいに
315 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:30:56.80 ID:w8HsyoSV0
>>284 今回の事故の場所の場合、スピード出てなきゃ駐車場まで飛ばされたりはしないと思う。
右折しようとした車が、よっぽどタイミングよくぶつければもしかしたら・・・だが。
見通しの良い直線部だし、一気に加速しようとしたんだと思うよ、
加速中はアクセル戻したり、ブレーキかけたりしづらいし。
バイクの加速なら50kmオーバーなんてあっという間だしね。
乗用車の運転手の非が大きければ、運転手の名前も出てるだろうけど、
この事故では名前が出てないのも、バイク側の非が大きいからでしょうね。
>>313 ニュー速だと珍しいわけでもなくいつもの光景だが
これでも1,2年前に比べりゃずいぶんとマシだと思う
>>314 両方乗るから良く分かる。
上手い人って本当にスマートに抜いていく。
下手な人ほど怖い思いをします。
>>315 右からの追い越しで右に飛ばされてるなら横から当てられたかケツに当てられたかだと思うが
右に強く飛んだのを強調するならむしろ車が勢い良くぶつけたって考えもあると思うんだがね
バイクが加速してて吹っ飛んだとして加速してたのを要因とするなら前方にいかないか? 勢いは
>>316 なんなんだろうね?これ。
因みに俺は無印N即が+に分離とかされた時以来の+民でネトウヨだから
保守層≒アンチ二輪 って訳でもなさそう。
+のミーム的な何かなのかな。
>>320 それにしてもマスツーで強行追い越しは禁忌だろ。
お前らバイクを散々バカにしてるけど
男なら一度はバイクに憧れるはずだ
中学、高校の頃、バイクに乗ってモテモテの自分を
妄想してるはずだ
そして、そこでバイクの免許をとらなかったヤツは
その反動でバイクに憎しみを感じている
自分に出来なかった事をしているライダーが憎いのだ
しかし、心の中では「ああ、俺もバイクに乗りて〜な」と
思っているのだ
324 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:46:01.61 ID:78caS4hiO
ウィンカーも出さずに道路に停車し、なんやねんコイツは思うとると、いきなりウィンカーも出さず曲がり始める糞4輪の多いこと多いこと
くたばれ糞4輪
>>324 どうでもいいが、お前ミラーミラーうるせーなw
326 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:48:06.94 ID:r5dMx5qz0
馬鹿すぎワロスwww
327 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:49:19.50 ID:78caS4hiO
道路に出てくんな糞へたくそ糞4輪
くたばれや
>>322 マスツーは最後尾を一番判断力の良い人
二番目に嗅覚の良い人(もしくはその地域の地理に明るい人)が先頭が基本だよね。
慣れない人を最後尾にすると、前からハグレまいとして焦ってミスをする。
>>323 いや、正直乗りたいと思わないでもないんだが、知り合いで死んだ奴いるし大怪我した奴は何人もいる
リスク考えるととても乗ろうとは思わない
腕がよかろうが注意を払おうがダメなときはダメだからな
>>313 A:パソコンでエクセル、字が小さくて疲れちゃいますよね〜
B:まったく、ハハハ
みたいな話をしてるところに
C:チ、チミたちマウスなんて使ってるの、か、かね?
ボ、ボ、ボキュはキーボードでな、なんでもで、できちゃうんだよ
A,B:・・・(なにこいつキモっ)
みたいな感じじゃね。
>>320 状況がよく判らんけど、
バイク後部(後輪前)と車前部右が当たればたぶん浮いて右側にいくと思う。
バイクの後輪車軸より後方なら振られながらセンターラインか反対車線にいくのだと。
333 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 20:57:52.90 ID:jV3Ja+xL0
>>311 バイクって乗り物を理解したら乗ろう、
って選択肢が真っ先に消える。
335 :
ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck :2012/10/23(火) 20:59:43.66 ID:tv+ThgIz0
>>313 俺も仕事でもプライベートでも四輪に乗るし
単車も大型からスクーターまで三台持ちだが、ドライブマナーについては
単車乗りのほうが酷い。特に音。単車側の俺でもそう思うのだから、
乗らない人なら余計だろう。
こないだバイク板で、某チャンバーはうるさいねと言ったら
レース用に競べればマシだの、余程静かなのしか乗ってこなかっただの、
大袈裟だのと、取りつくしまもなかったわ。
336 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:00:46.40 ID:hx+jBVmJO
追い越しかけた車に接触とかヘマしたな
普通右折するならセンターラインギリギリまで寄せるだろ
そしたらバイクは右から追い越したりしない
対向車線にはみ出るからな
>>335 うるさくないと存在を見落とされて危険とかアホな事言う奴もいるしな。
俺もバイク乗りだけど、バイク乗りはクズばっかだと思う。
>>328 個人的にはマスツーの基本はケツ持ちが主催者で先頭が先導車(コースを知っている)
ケツ持ちの一台前に車線変更のため先導車に合わせてコースを押さえる力量の
ある人が受け持つほうがいい。
ケツ持ちは最終手段でケツ持ちの前にセーフティーネットとなる人がある方が望ましい。
ケツ持ちはどんな時も最終手段でその前に信頼できるライダーが居ると全然違うよ。
340 :
ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck :2012/10/23(火) 21:10:53.61 ID:tv+ThgIz0
>>338 なんちゅうか、中二病拗らせてるのが多いと思うわ<単車乗り
ぶっ込みの拓とか、キリンとか。
130+2 :774RR [] :2012/10/18(木) 05:48:38.43 ID:9qniA+U2
>>129 http://www.youtube.com/watch?v=VyPsQyytA9I >>51>>106のようにうるさいと思うのがまとも。ようつべのコメント2つもそう言ってるな。
おまえみたいな他人の迷惑考えない馬鹿
>>122がバイク乗りの評判落とすわけよ。
早く自爆で独りで死ね。
140+1 :774RR [↓] :2012/10/18(木) 16:42:35.87 ID:bRQqeDr5
>>130 普通過ぎ。
これで駄目ならバイク降りなよ。
こんな五月蝿くても、普通とかバイク降りろといわれる始末。
なんちゅうか、もう価値観が違うんだよな。
>>337 自分がそうするからといって
他人もそうするとは限らない
>>334 別に何も難しくないと思うけど。
道交法を守って走っていれば問題ないし、ちょっとやんちゃをしたければ自己責任。
その自己責任には経験と訓練が伴って初めて成立するわけで、フルロックで
8の字描けて、コーススラロームを砧のB級レベル以上になれば問題ないレベルでは?
別に事務茶屋に参加しろとは言わんので。
>>338 ベンツのエンジン音はうるさい
理由は、バイクのうるさいマフラーと同じ
なんでオマイラはバイク叩いて、ベンツは叩かねぇの???
>>339 マスツーは人数にもよるだろうけど先導がちゃんと後方の動きを把握出来てるかどうかじゃないかな
ケツは所詮ケツでついてくしかないんだから先導がかっ飛ばさなきゃ後ろはついていくだけ
だめなのは先導がかっ飛んで後ろが必死についてくパターンかと
>>343 ベンツなんて見かけないし
圧倒的にバイクの方が多いだろ
346 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:16:50.56 ID:2nIDrkQj0
やっぱしバイクは危ない
バイクの免許に、年収保証500万円をセットにするべき。
これだけで相当違うはず。
ドキュソが、自堕落にせつな的に思いつきで乗り回してるから
こういう珍犯罪が起きる。
>>342 バイクを通勤に使おうと考えた時期もあったが、
大型に巻き込まれる俺と、転んで後続に跳ね飛ばされる
自分をイメージしてやめた。
マスツーで重要なのは2番目とケツ
先頭ガーーー...なんて逝っているヤツはまともなマスツーやったことないかと思われ...
350 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:18:14.35 ID:sybbn3fo0
>>346 支えないと倒れるようなものだと乗る前からわかっているでしょう
右左折の時は、ハンドル切る直前までにやるべきことが膨大にあるから、
先にウインカーつけとかないと余裕もって曲がれないわ。
>>344 いや、マスツーの先導を務めるのは道を知っているけどNO.4以上のレベルで
無いとなかなか務まらないよ。
道を知っている時点で上記の条件はクリアしてると思うけど。
後ろを確認出来ない先導は危なすぎてマスツーでは中位を走っていたほうが良い。
353 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:23:53.37 ID:7CpyyR2/O
バイク乗りって寂しがり屋というか、もれなく2ちゃんやってるイメージ。特におっさん。
ID:mMsCTMTg0
何コイツ
ウインカーだしてたのか?
どうせ直前に出したんだろ
>>355 ウインカー出してようが出してまいが
バイクがバカだった、って所は変わらないけどね。
以前、あまりにノロノロ運転してる車がいたから、
痺れを切らせて、ウィンカー出して右から
追い抜こうとしたらノーウィンカーで
右折してパチ屋に入っていったアホがいた。
初めて事故るかと思ったぜ。
358 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:43:22.73 ID:wdFt6CKI0
追い越しとすり抜けをしないだけで
安全性が格段に上がるのに
>>357 そりゃ右側に入るかもしれない施設があるのに
追い越しかけるお前もバカ。
迷惑なバイカーのせいで一人の人間が人を殺してしまったよ
>>212 抜かれるだけってことは
いつもチンタラ走ってるってことか
邪魔だから運転しないでくれ
日曜ドライバーは運転が下手だと自覚している人が多いんだけど、日曜ライダーは自覚してない奴が多いからな
ウィンカー出して幅寄せよるような場面で、規定どおり3秒待ってみ? 突っ込んでくるから。
通勤とかで毎日使っている者からしたら、信じられないだろうけど
364 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 21:55:36.79 ID:is9AZY8B0
バイクが事故った車がセルシオやプリウス
ワゴンR、エボ、インプなら
みんなに同情されるんだけどな
これは俺もやったことある。
車で右折して施設の入り口に入ろうと思って
ウィンカーつけてスピード落としてるのに、
よく見ずにいらついたのか右から追い越そう
として接触。
幸い軽い怪我ですんだけど、ウィンカーくらい
確認してから追い越せよと思ったな。
>>365 関係ない関係ない。
追い越し自体危険な行為なんだから可能な限り
あらゆる事態を想定しないと。
バイクなら尚更。
>>368 大いに関係あるだろw
道路交通法を守れって話だ。
点線の白線だから俺には一切の非がない。
唯一パチ屋に推定時速30km/h未満で向かうAFOを見抜けなかった点以外は。
マスツーだと、前のバイクに離されると追いつこうと無理しがちなので、結構危ない運転してる。
集団心理で気持ちも大きくなるので無茶な運転も割と平気になる。
断言しよう。バイクが危ないんじゃなく、マスツーが危ないんだよ。
>>369 その一番下が一番重要なんだよ
それで事故ったら死ぬのはおまえのほうで、AFOはバイクのほうが悪いと主張しておまえは反論できないんだぞ
>>369 どうもお前は追い越し、って行為を軽く見てる節があるな。
俺だったら右側に脇道、施設があったら絶対追い越しは仕掛けん。
373 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 22:21:57.72 ID:zXUiBJ7J0
>>337 左折する車が一旦センターラインに寄り合図無しで曲がるって、あるよね?
逆にキープレフトしてる車が急ブレーキ合図無しで右折なんてのもあるよね?
事故って加害も被害も負けだよね?
イイ事なんて何もないもの…
運転の際には「もしかしたら」が大事だと聞いたときがある
もしかしたら見通しの悪い交差点の先に人が歩いているかも、とか
ルールを守るだけではなく、色々想定していた方が安心だ
バイクだけに乗ってると、運転手の考えが読めない
だろうな。バイク乗りは、たまにはレンタカー借りて
車でドライブすることをお勧めする。
376 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 22:48:25.86 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
まあどんだけ屁理屈言っても死ぬのはお前らだからwww
377 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 22:50:04.73 ID:mh8xjoUI0
>>376 中卒ダンプ運転手もそう言ってたよ
普通車相手に
378 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 22:51:41.63 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
死人に口無し
後は自分の都合のいいように誤魔化しとくから安心して逝けwww
>>378 因果応報
そういう事って全部自分に跳ね返ってくるんだぜ・・・
一番恐ろしいのは、跳ね返る対象がお前だけじゃなく
お前の家族、ペットにも及ぶ可能性があるんだ
俺は一応職業ドライバーだが、バイクが後ろで危ない時はぶつかる時は車の後ろ側にぶつかるように車を操作する
そうすればこっちの過失はないから
右折なら右に寄るし、左折なら左の隙間を消す
ハンドル切る前に強めのブレーキで牽制する
そうすれば大抵のバイクは車間を開ける
381 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:09:44.95 ID:n4y9veIg0
糞バイクは死んで当然
死にたくなかったら車様に近づくんじゃねえ
大人しくケツ走ってろカスwww
乗用車も自分の安全が第一だから後方確認は怠らない。
追越車がダンプなら決していきなりの右折はしないはずだ。
383 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:22:33.01 ID:3v5Dd88w0
すべてバイクが悪い。
エンジンの排気量、軽自動車より小さいくせいに、
えらくでかい排気音で走り回るハエ。ブンブン五月蝿い。
みんなこけて死ね。
384 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:27:41.63 ID:zXUiBJ7J0
(30)車に乗るしバイクも乗るんだろーな
どちらの気持ちも理解してるなら事故は起こらなかった、かもしれない
マスツーなんかするもんじゃ無いわな〜。
一台一台はそううるさくなくても、台数が多いと五月蝿い数の暴力と化すし、
妙に気は使うし、
やっぱソロ〜気心の知れた二三人の仲間とのツーリングが楽だし楽しいな。
ツーリング中に仲間が死んだり、自分か死んで仲間に迷惑かけるなんて目には逢いたくない。
幸いなことに、今まで自分も仲間も死ぬような事故には遭ってない。
死ぬほどでは無い事故には何度か遭遇してるけどね、結構紙一重なのも有るには有る。
386 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:33:45.48 ID:JCyH+SgP0
今日帰りにバイクの男の人が4車線一方通行の道路で倒れてたわ
脚はちょっと動いてたが
気をつけなさいよ
387 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:35:39.78 ID:BjO500R90
これはネトウヨの仕業だな
388 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 23:41:52.34 ID:32Fm3ve90
>>278 そうそう
追い越しは前に糞でかい荷物を積んだトラックがいるときは抜くね。
安全第一
>>382 片道1車線で乗用車が走ってるとこダンプが追い越しってありえんだろw
それとも乗用車が車線またいで右折するとこでも想定してんのか?w
どっちが悪いとかは状況によって違うが死ぬのは大抵バイクのりの方なんだから
命が惜しかったら追い越しは気をつけろよ。気軽に追い抜きかけるやつ多すぎるぞ
>>389 ダンプの追い越しなんて普通にあるだろうに
391 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 00:05:10.36 ID:DImOEOBpO
原付乗っててダンプに追い越された
鳴らすしマジで怖い
392 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 00:06:24.28 ID:TtnsljM/0
>>389 カタギで労働者だけど特別に何かのお金を支給されてるようなキチガイ、極悪ダンプの走りに気をつけろ、死ぬぞ
>>164 追いつき後続車へ進路を譲る義務、センターラインがある道路なら、
イエローラインでも車と車は無理だけど、車とバイクなら間違いなく実行できる。
まぁ、抜く方が速度違反となる場合が多いが。
>>389 例えばあなたが前方右手の駐車場へ入ろうとして、ウインカーを出さずに減速して車線左側へ
寄せたら、後方のダンプは追い越しをかけてくる可能性はあるよ。
後続車から見たら「追い越して先へ行けって言ってるのか」と勘違いさせるから。
右へウインカーを出してから左へ寄れば、「ああ、こいつ大回りして右折したいんだな」と分かる
けどね。
交通事故ってのは誰も起こそうと思って起こしてないし、遭いたいと思って遭うわけでもない。
回避できるなら誰もが回避したいし、予想できる状況なら全員が回避してる。
それでも、当事者には予想もできないことが重なる瞬間というのは確かに存在していて、その
結果が交通事故なわけだから、「そんなことあり得ねーよw」と思ってる時が一番危ない。
まだやってたのかw
同じような事故やったけどセンターラインがない場所で右折の車を
バイクが右から追い越したら3:7(車:バイク)だったよ
センターラインがあって完全にバイクが右側に出てたら2:8以上らしい
過失にかかる部分は右側に寄ったか、方向指示器が出てたか、
後は速度とかその辺り
バイクのすり抜けや2台追い越しみたいのをもっと厳しく取り締まるべき。バイカーは、普段からそうやって
右言ったり左いったりしながら追い越していくのがバイクの動きみたいな認識だから、こうやって安易に追い越して事故をおこす
まだやんのか
いまだ、峠とかでアホほど飛ばしてるいるし、自慢気にニコ動でアップしてる馬鹿がいるからな
バイク乗りはキチガイしかいない
現場がスレに書かれてる場所で、4輪が釣り客だとする。
管理釣り場のHPにある詳しい地図の中心が実際よりも
手前になってる
しばらく悩んだかな4輪
399 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 00:51:17.62 ID:8Zp/bLX6O
バイカーが悪い
間違いない
良かったね!
これで本当に風になれたね!
400 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 01:16:18.96 ID:Lwi+X39mP
30か〜
401 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 01:27:19.26 ID:R7UTkUI50
交差点で右左折待ちしてるときウインカーつけないで待ってる奴!
つけろボケ! 30m手前だ!!
自分の考えが周囲に伝わっていると
思い込んでいるドライバーが多いんじゃないかなぁ
伝わらないからウインカーで伝えるのに
意味すらわかってない人が多すぎというか
>>404 おいおい、俺は常にテレパシー送ってんのに
ちゃんと受け取れてねーやつが多いんだよ
お前のテレパシーは確かに受け取った。
俺に「書き込め」とね。
バイクは対向車線にはみ出すとか完全に対向車線を逆走して追い越ししようとしたのか?
だったらバイクが悪い。
とりあえずバイク海苔の皆さんはマフラーを純正使ってください。
車への文句や事故調査はそれからにしてください。
マジに主要県道沿い在住者は爆音マフラーでなくとも夜が辛いんだよ。
んで、移住しろってのは無しね、ダート時代から住んでるんだから。
407 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 03:48:21.06 ID:7GrfV74F0
このパターンでこちらが先に追い越しかけたのに右折で被せてくるバカ四輪に何度も殺されかけたわ
右折でも斜め後方の確認は基本だろ
俺は車も単車も20年乗ってるけど車しか乗れない奴は下手くそしかいないと断言できる
408 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 04:53:47.23 ID:SmMkIpgw0
不自然な減速したらまずは自分も減速して様子を見るのが鉄則だろ。
そうすれば何があったのか何がしたいのかがたいてい分る。
バカの自然淘汰だな。
>>407 俺は追い越しかけた車にぶつけられそうになった事なんて無い。
そんな何度も当たりそうになるなんて
お前の追い越し方に問題があると思わざるを得んな。
あとマスツーはやめとけ。一瞬の判断を間違える。
411 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 05:08:12.07 ID:1NjNkiUxO
>>407 交差点の追い越しは禁止。丁字路も交差点。
412 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 05:13:37.28 ID:H3LnqBbbO
ようは死んだ方の負けで
右左折時に斜め後方から前を横切るあほ。
なんとかならんかね。
414 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 05:28:33.37 ID:Rx62Rtjr0
>>408
まったくその通りだが、乗用車はウィンカー点けなかったかハンドル右にきる直前に点けたんでは・・・減速する前に意思表示しろて事。
415 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 05:40:24.76 ID:uX3qNIZw0
>>409 お前の経験が足りないだけw直前ブレーキ→ウインカー攻撃食らえば分かる
>>411 そんなの常識だけどw
こういうの追い越し可の片道一車線でよくあるんだよ
416 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 05:58:58.10 ID:72ISujSp0
>>411 >交差点の追い越しは禁止
左折渋滞とかしていて直進できない時にパトカーは一時的にサイレン鳴らして
追い越し違反するんだよな、あいつらはずるい
>>415 お前はまず自分の運転の仕方を省みる事を覚えた方がいいな。
それと周りをしっかり観察して学習しろ。
そうすればぶつかりそうになる事も減るだろ。
ヒヤリハットの法則ぐらい知ってるだろ。
418 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:02:14.45 ID:uX3qNIZw0
419 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:05:40.62 ID:uJey/Z8y0
オンリーちゃんはガキっぽい意見を振りかざして今日もがんばってんな
420 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:11:49.47 ID:s4a7LLcz0
バイクはどんなに細心の注意で乗ってても
事故は相手があるからね。
悪くなくても痛い思いするのはバイクだよ、利口な人なら乗らない。
421 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:12:00.31 ID:+lw932cB0
最近ウインカー点けないor直前で点けるカスが多すぎる
他人の挙動に自分の命を預けてるって意識があれば無茶はしない
423 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:30:31.43 ID:s4a7LLcz0
相手がウインカー付けようがいきなり曲がろうが関係ない
車なら接触事故で済むけどバイクなら死ぬ。
ただそれだけ。
424 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:36:27.29 ID:ozP1tzVB0
え?3スレ目て
>>421 全くだ。
バイクの奴らはウインカーもつけず右に左に
好き勝手やりたい放題だ。
車をコースに設置された障害物ぐらいにしか考えてないんだろう。
426 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 06:51:28.13 ID:Hquks2U50
バイクは例え安全運転をしてようが運が悪ければ死ぬ。
右折してきた車と、小道から出てきた車に2回衝突されて
それをさとったのでバイクやめた。
>>426 人間痛い目を見て成長するものだが、
バイクの場合最初の事故であの世行き、
って事が珍しくないから学習することすら
出来なかったりするんだよな。
運が良かったな。
>>372 都会に住めないな
>>367 ウィンカーつけてるのに見落とされるってあるよな
ブレーキランプがまぶしすぎて
ヘッドライトとウィンカーの位置が悪くて
見落とされることはあるんだよ
最近のスタイリッシュな車は要注意だね
まあ、はっきりいって、メーカーとズブズブの行政の責任だけどね...
>>428 どの程度が都会か知らんが、普通町中じゃ追い越ししたりせんな。
430 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 07:37:51.60 ID:jawbyks30
ん?散々直前でだのハンドルと同時にだの前走4輪に文句垂れといて
自分ら2輪は車線変更すらウィンカーつけないとかそういうオチ?
>>407 車に20年も乗ってるなら死角ぐらい解るだろ
斜め後方の死角で追い抜きアピールされても見えんよ
ってか、一車線での無理な追い抜きを正当化するのか?
432 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:04:07.19 ID:i9/vSHiX0
原チャリのデブ率が高い理由は?
>>432 そうか?
原チャより自二の方が割合的には高いと思うが。
>>431 追い抜きなら無理も何も無いと思うけど。
435 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:12:45.83 ID:s4a7LLcz0
たぶんこの死んだ人もバイクは危険な乗り物だと思って最初は慎重な運転してたんだろうな
それで段々慣れてきて危機感が薄れた時に事故が起きたんだろう
人間ってのは慣れる生き物だからね、良い場合と悪い場合があるけどけ。
436 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:17:38.95 ID:CjkV6vW80
ツーリングのバイクよりオバハンの原チャリが怖い
437 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:20:02.88 ID:uX3qNIZw0
>>431 二輪乗りは自分が死角に入ってないかの確認もあたりまえにしてんだよ
これだから四輪オンリー厨はw
>>437 してねーだろ。四輪の左斜め後ろにべったりついてるアホはしょっちゅう見るぞ。
長い直線以外では追い抜きしない事だな
440 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:23:12.50 ID:uX3qNIZw0
>>431 片側一車線で追い越し可なんだから無理もくそもねーだろw
追い越せるタイミングで行ってるのにド下手四輪が特攻かましてくるんだからw
441 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:25:22.35 ID:uX3qNIZw0
>>438 そこが死角じゃないからいるんだろアホw
チャリ→人もそうだが追い越した後に戻ってくる際に後ろから見るとギリギリ
というか越された側が速度落とさないとぶつかりそうになるのが多い
追い越し自体を禁止すべき
右直事故の多発、そして今回の事故
全ての原因は右折にある
あんな危なっかしい方法は廃止にしろと何度言えばわかる
あんなのバクチだって
>>443 全ての場所をロータリー式にするってのも無理があるぞ
445 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:38:51.64 ID:LYhH0Lwm0
自動車専用道路で自転車のように左脇からスルスル追い越していくアホはさっさと自爆して死ね
446 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:43:21.81 ID:hzreOOTB0
二輪を四輪に乗ってるつもりで運転したら事故ることはほとんどない。
スピード超過といった自滅系以外は、大体がすり抜けや追い越しでの接触だろ。それさえやめりゃいいんだよ。
447 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:44:38.10 ID:oixa7egR0
>>431 追い抜きと追い越しの違いがわからないならこのスレにレスしても恥かくだけだし
なにより仮に免許持ってるんだったら今すぐ返上すべきレベル
448 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:47:51.71 ID:bhNES9ZYO
減速したから追い越したって普通は前の車が減速したら一緒に減速するもんだろ
無理矢理追い抜いたバイクがバカ
449 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:48:51.28 ID:G9BLnvgUO
もうバカをバイクに乗せるなよ
>>444 歩車分離式且つ矢印式のみの信号にしてしまえばある程度の効果は出るんじゃないか?
451 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 08:52:37.45 ID:uX3qNIZw0
四つ輪オンリーバカのルサンチマンが半端ねぇwww
>>450 それはそれで「信号が変わるまで長い」と強行突破するアホが増えそうではある。
今回みたいなケースは防げないし。
454 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 09:02:31.49 ID:oixa7egR0
>>453 今回のケースを制度から予防するには
道路を横断することを禁止するっていう法律を作るしか無いと思うけどね
Uターンは然るべき車両の緊急走行時以外禁止
路外の店等に入る場合は左折のみっていう
>>452 これは酷い。でもこういうやつたまにいるんだよねホント。
456 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 10:34:17.89 ID:0rFf9tL40
40年間バイクを乗っているが、俺からすると
ウインカーの出した、出さないは問題ではない。
前車が遅い、遅くなったとしても{右折するかもしれない、
右に入口や道路がない}、右折して幅寄せになる!と
いう状況以外でしか追い抜きはかけない。
つまり、前車は直進するしかない状況でしか抜かない。
仮にクルマがノーウィンカーやハザード点滅して左路肩に停止してたとしても
人が乗ってる限りは急発進する可能性は捨てきれない。
最低でも1.5mは空けて追越しするか徐行するかしないと防衛運転にはならないね。
>>457 突然ドアが開くことを想定するから、当然そのくらい空けるだろ。
自業自得
というか、車の修理代を遺族が弁償しなければいけないレベル
460 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 10:55:17.30 ID:7DaAN3qV0
461 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:04:35.25 ID:Kdxwhcgi0
>>456 通学、通勤でほぼ毎日バイクに乗って20年だけど同意。
「今こいつが突然進路変えたら死ぬなあ」という状況で
追い抜きとか無理。
462 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:04:49.54 ID:gfxWaXnJO
>>460 うわ・・・これ先頭停車中の車のドラレコってことだよね
4輪なら大きさ的に確実に後続して止まるだろうに
2輪は前になんかあったら習って止まるという選択肢まったくないんだな
即追い越しか
>>462 バイクは自制心が必要な乗り物だけど、バイクに乗る時点で自制心が無い。
だからクズばっかりいる。
464 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:06:53.61 ID:ZznI/LW10
>>441 いや死角を走ってるバイクはよくいるよ。
後ろにいる筈のバイクが消えたから加減速して確認すると死角に隠れてたとかね。
ちなみに自分は事故に巻込まれるのは嫌だから、バイクの前後はなるべく避ける。
465 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:08:25.18 ID:ZcMmiaR+O
毎週バイク事故のスレが立つね
466 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:08:45.55 ID:VNEKLicUO
>>466 教習所で習うはずなんだけどな。
バイクは教習所へ行かず、我流で一発試験する奴がいるのも問題だよな。
468 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:15:28.53 ID:MdrREsQ50
車でも煽ってくるバカがいるからわざとローギア入れて減速してやる
あと右車線の車と並走して抜かせないようにね
469 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:16:05.12 ID:7DaAN3qV0
>>462 その先に何があるか考えずに突っ込むって悪い意味で凄いと思うわ。
しかもこれ信号無視w
470 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:22:01.51 ID:KJvuYyvp0
かもしれない運転を怠ったバイカーが100%悪い
車は曲がろうとしただけ
471 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:24:14.65 ID:KJvuYyvp0
>>468 おまえが一番バカだろ
煽られたくないなら寄せて行かせろよ
472 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:27:42.29 ID:kHRHopBTO
糞遺族は乗用車に賠償しろやゴミが
また事故ったら95割バイクのほうが悪いという風潮か
30歳でこのKY能力は、あまり仕事のできない男だと思う。
475 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:40:17.64 ID:MdrREsQ50
>>471 制限速度くらいで走行してるし
あおるほうがバカ
いつか死ぬだろう死ぬかもしれない運転を続けた結果だろ
>>475 煽られるほうがバカ。わざわざトラブル呼び込んでどうすんだ。
478 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:54:57.95 ID:asvI6avU0
片側1車線で右から抜きにかかる時点でアホ。
中央線の状態がどうであれ。
「前の車トロいわ、ksg」でやっちゃたんじゃね?
最近走ってても、信号待ちでもやたら右から平気で
バイクが抜きにかかるのをよく見るし、やられる。
バイクは好きだが、バイク乗りの多くは横着くて好きになれん。
>>468,475
お前みたいな常識のないヤツは、交通の流れを阻害するから路上に出てくるなよ。
480 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 11:58:05.56 ID:MdrREsQ50
>>477 >>479 80キロ制限の道路を80〜85くらいで走ってどこが悪いの?
煽るほうが常識欠如でしょアホか
ノーブレーキで減速してやるとビビッて車間距離置くのが笑える
482 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:00:22.24 ID:MdrREsQ50
>>481 そうそう最初から煽らなきゃいいんだよ
ほんとアホだなあ
右に曲がれる道があるタイミングで追い越しちゃダメだよ。
ウィンカー遅れる、間違う、出さない、壊れてる、見るほうが気付かない、
いろんなパターンがある。
>>480 言い訳要らないから。
自分で考えても分からないなら、周りの人の言うこと聞いとけよ。
485 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:19:49.66 ID:jOEgWaWw0
>>475 車は走る凶器、後ろから刃物持ったやつが近づいて来たら逃げるだろ
制限速度とか杓子定規なことを言わないでうまくかわすのも運転技術のうち
狂犬を相手してかまられたら損だよ
486 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:22:25.22 ID:Dmb+i/IE0
煽るやつは屑
肩持つ奴も屑
いい訳とか何言ってんの?
煽るほうがバカ
487 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:23:59.15 ID:Dmb+i/IE0
>>484 たぶんこいつは煽ってる側の人間だなw
死ねよ
俺が若かりし頃、限定解除の試験を受けた時、安全だと思いちんたらと加速していたら
試験官(白バイなんかを経験したような警官なのかねぇ?)が試験中止とともに俺を呼びつけて
「単車で死にたくなければ、四輪車との関わりを限りなく少なくすることだ。単車の最高速度は
四輪車と同じだ。四輪車に勝つためには、一気に加速して四輪車との距離を取ればいい。
お前の様な加速をするのであれば、強大な力を持っている大型バイクに乗る必要はない。今日は帰れ」と・・・
いまどきは、そう言う事を自動車学校で言わないもんなのかね?
ちなみに、5回受けたが合格できず、いまだに普通自動二輪にしかビット立ってないけどな
んで、偉そうなことを言う俺もオッサンだなぁwww
489 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:27:06.80 ID:/Mnk+oW/0
車線変更や追い越しでウインカー出さないのは車もバイクもだな
バイクのほうが出さない率高い
490 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:34:27.96 ID:C2lrWoE+0
バイクに乗ってるバカはよく車の間ぬって渋滞すり抜けたりしてるがその時
車に乗ってる人間が突然ドアあけたらそいつらは100%転倒
する、下手したら死ぬ。車の人間はバイクがでてくるなんて誰も
予測してないからな。危険きわまりない。
>>463 言外に、4輪は自制心のない運転しても死なないからOKと言っているも同然。
クズは2輪乗ろうが4輪乗ろうがクズ。
分かったか、クズ。
>>491 四輪は物理的に枷がかかるからな。二輪にはそれがない。
>>491 相対的にって話だろう。
車と比べるとバイクはできる事が多い。
でもできる事とやっていい事は違う。
車は否が応でも自制させられるが、
バイクは多くの場合、自分の意思で自重する必要があるからな。
>>487 なに言われてるか理解できないんだろ?
まあ、自分で判断できないガキは周りの大人の言うこと聞いとけよ。
495 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:50:42.83 ID:hudCSuxb0
バイク乗りはすべてバカ
496 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:53:52.41 ID:/Mnk+oW/0
497 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:54:22.89 ID:oixa7egR0
まあなんと言おうが四輪のが圧倒的に事故の絶対数が多いんだけどな
498 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:55:31.06 ID:mbbFhEsW0
>>16 【否決】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐`)(´‐ω‐`)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐`)
| U (´‐ω‐`)(´‐ω‐`) と ノ
u-u (l ) ( ノ u-u
`u-u' `u-u'
片側一車線での走行車に対するバイクの右抜きは
法で禁ずるべきだろ
501 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:57:02.20 ID:ZLNNzvVP0
>165
お前が事故を起こしたのは
運転の適してないからじゃね
適性検査とか結果覚えてないかww
502 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:57:35.99 ID:/Mnk+oW/0
>>497 そりゃそうだろ。
母数は圧倒的に車の方が多いんだから。
504 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 12:59:28.56 ID:s4a7LLcz0
バイクは音で迷惑かけて(ノーマルでもうるさい)
走ってて目障りで迷惑かけて
しまいには事故で迷惑かけて(同じ事故でも車なら死なない)
全面禁止にしろよ
ウィンカー付けるタイミングが四輪車は圧倒的に遅い奴大杉
そのうちチャリでも巻き込んで痛い目を見る
>>504 山道とか走るのは許してくれよ。気持ちいいし、四輪じゃ離合できないような細い道でも気楽に通れるし。
>>502 鸚鵡返しツマンネ。
ガキじゃ、その程度で精一杯かね。
車に乗ってると前の車が左折する時にちゃんとウインカーを出してくれるのだが
スクーター乗ってると前の車が左折する時に出すウインカーが曲がる直前
だったり停止してからウインカー出し始めたりとても遅いのだがワザとやってるん
だよな?
>>508 気のせい。被害妄想。統合失調症の怖れありだ。
病院に行って来い。
510 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 13:06:03.72 ID:6jGNGmVNO
>>507 お巡りさん!
速度違反の常習犯がここにいますよ!
くだらん追い越ししようとしたこのバイクの会社員が馬鹿すぎ
だいたい運転ってのは周りの動きを予想してやるものなんだよ
横断歩道のないところから飛び出てきた子供をはねても警察の厄介になるんだからな
ウインカーがーって言ってる奴は自分の正当性を主張しながら死んでも良いと思ってんのかな?
100%自分が正当だとしても撥ねられたら結局痛い思いするのは自分だろうに
タクシーなんかは車に乗ってるとウインカー出しながら交差点を曲がるけど
スクーターに乗ってタクシーの後ろ走ってるとウインカー出さずに左折して
いくタクシーが多いのも気のせいではない
>>512 いいから早く病院行って来い。
今は統合失調症も薬で抑えられるらしいぞ。
この前なんか市バスがウインカー出さずに左折していったよ
車のっていてこんな運転ことされる事など皆無だからな
スクーターは完全に車からナメラレテル
自車の前に車線変更してきて、減速するので様子見したら、トロトロ運転のままハザードつけて携帯で話始めた(怒)
517 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 13:35:57.21 ID:ZznI/LW10
>>512 すごい悪文だな。
国語の点数悪かっただろ?
車乗ってるやつはスクーターといえば制限速度30キロだと思ってる奴が
多いからなめてかかられるんだろうな
所詮スクーターと思うのは勝手だけどちゃんと交通法は守ってほしいわ
519 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 13:43:04.59 ID:7DaAN3qV0
>>517 タクシーは後続が車だとちゃんとウインカー出して曲がるけど、スクーターだとウインカーを出しやしない。
ふざくんな!
ってことかな?
>>490 予測しろって教習所で教えた筈だが・・・ おまえ頭悪いのかなぁ
521 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 13:51:39.99 ID:ZznI/LW10
>>520 教えてるが、実行できてるかというのは疑問だな。
でも、突然車のドア開けたことによって死亡するのはバイク乗りだから。
同乗者の乗り降りも運転者が管理することになってるけど、現実問題そんなのムリだしな。
523 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 13:55:26.62 ID:ZznI/LW10
>>480 そのうち大型トラックにオカマされるぞ。
>>521 渋滞で車に混ざってノロノロ運転長時間してたら
オーバーヒートしてしまうのではないかと強迫観念があるからな。
当方は、一度クルマのサイドミラーにぶつかってからは二度とすり抜けしたことはない。
>>524 今のバイクは水冷だったら、ほぼオーバーヒートはないよ。
どうしてもという
街中なら、コンビニでとまって水でもかければいいし。
高速上はバイクより人間が厳しいね。でも、自分は絶対すりぬけ
しないことにしている。
526 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:01:43.43 ID:g4oDFbwz0
バイクも一々追い越しするなよ。
無理な運転するから死ぬんだよ。
しかもバイクってなんだろうと思ったらトライクバイクだったらしいじゃん。
追い越しする方が悪い。少しは待てないのかよ。
>>525 ちょっとでも想像力があったらすり抜けなんか絶対出来ないよな。
>>511 すり抜けがー追い越しがー言ってる奴は
正当性主張しながら殺してよいと思ってるらしい。
ノーマルマフラーだったんだろう
爆音マフラーなら吹かして気づいたはず
ドライバーもミラー見てなかったろうし
自己防衛のためのマフラー音量大事だよ
530 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:09:16.52 ID:iZXb8hdg0
ナナハン?このバイクはセンヒャクだぜ
531 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:10:06.62 ID:g4oDFbwz0
532 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:13:57.46 ID:7DaAN3qV0
トライクなのか。
トライクだとヘルメット着用義務は無かったよね…。
533 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:15:44.08 ID:ZznI/LW10
>>528 まあ、バイクの前方不注意だしなあ。
>>1の場合、バイク側の過失責任が大きいぞ。
534 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:18:14.60 ID:g4oDFbwz0
>>532 一番の問題はトライクバイクで追い抜こうとする頭だ
原付より遅いだろコレ。
536 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:19:58.26 ID:OGFoyq+h0
車もバイクも乗るけど
バイク乗ってるとつくづく一般ドライバーはクズだって思うよ
537 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:21:13.81 ID:7DaAN3qV0
>>535 あ、そうなんだ。サンクス。
でも最近ノーヘルのトライク何台か見たような…。
明らかに四輪の不注意だな。
相手が四輪トラックだろうと何も見ずに曲がってぶつかっただろう。
右直で無理に曲がろうとしてぶつけるのもいつも四輪だ。
まともに周囲を見ないで走ってる四輪多すぎ。
>>537 トライクはものすごくややyこしいから俺もよくわからん。
普通免許で乗れるトライクは四輪扱いで義務なし、バイク免許のトライクは義務あり、だと思う。
540 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:28:33.71 ID:ZznI/LW10
>>538 この場合、右直じゃなくてバイクが後方から来てるから
「バイクの追突」に準じた扱いになるでしょ。
バイクの運転手が死亡してるから四輪の運転手にも何らかのペナルティがあると思うが。
>>540 迷惑な話だよな。勝手に死なれて犯罪者扱いだもん。
542 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:30:59.89 ID:7DaAN3qV0
>>539 そりゃ確かにわかりづらい。
取り締まる方も面倒だなw
>>540 ソースを読めよ。
車が駐車場に入るために右折したのは確定。
右折待ちして右に寄っていたならバイクは必ず左から抜いて行くから、ウィンカーも出さずにいきなり右折したのは確実。
ツーリング中って意外と事故が多いな
545 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:46:50.67 ID:ZznI/LW10
>>543 >右折待ちして右に寄っていたならバイクは必ず左から抜いて行くから、
>ウィンカーも出さずにいきなり右折したのは確実。
ソースにはそう書いてないから「必ず」でも「確実」でもないな。
細かいことは現場検証で決めるだろうけど、
仮に「右折なのに右に寄っていなかった」としてもペナルティにならんし
「ウィンカーを出さなかった」としても軽微な違反でしかない。
>>545 書いてないなら何を妄想しても良いのかw
さすがキチガイは言うことが違うなw
周囲を見ないで走るキチガイは免許返上して二度と公道走るなよ。
547 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:51:04.30 ID:dfuSz5iJ0
単車のダサさは異常
>>543 憶測の域を出ないのによくそんな断言出来るな。
そんなんだからバイク乗りはだろう運転の
馬鹿ばっかりと言われるんだ。
このスレには珍しくまともなバイク乗りもいるみたいだが。
549 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:53:08.29 ID:ZznI/LW10
>>546 「必ず」だの「確実」だの妄想してるのはあなたでしょうが?
俺もバイクで
>>1みたいなシチュエーションに会ったことがある。
ここら辺のはずだがなぁとキョロキョロしながら走ってて、ようやく右手に目的地を見つけて右ウインカー出して減速した途端後ろからスキール音がした。
なんだなんだやべーぞと思いながら減速し続けて停車して後ろを見たら、右後ろ(対向車線)に営業車が停まってた。
どうも追い越しかけようとしたらしい。
551 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:56:34.70 ID:gWAN8y0y0
左から抜けば左折に巻き込まれ、右から抜けば右折に直撃する
つまり抜くな
552 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 14:56:55.16 ID:5DCBBcFbO
死ぬ奴は勝手に自分で事故るからいいけど巻き込まれた側はたまったもんじゃないな
>>543みたいな、自分の思い込みが正しいと思ってソース読めよとか言っちゃうようなやつが
前の車がずっと直進するものと思い込んでちゃんと状況を見ずに追い越しかましたり
または後ろのバイクは絶対追い越ししないと思い込んで、後方を確認せず右折したりして
こんな事故を起こすんだろうな
>>548 ならガンバってもっと説得力の有る説明して。
応援してるぞw
>>549 ソースも読まずに散々妄想連発してた奴が何か言ってるよw
自分のレス振り返って恥ずかしくないのかね?
ツーリング中だから前の車が減速して仲間から置いてかれそうになったから
右側からちょっと強引に追い越しかけたらいきなり右折信号だして右折してきた
可能性が高いのでは
バイクで死んだ場合 ほとんど車のドライバーのいいなりらしいから
俺はバイクに乗るときはとにかく自分が死なない運転を心がけている
まあどう言っても車側の不注意以外の何物でも無いけどな。
558 :
548:2012/10/24(水) 15:08:08.43 ID:tePgz50w0
>>554 意味がわからん。
俺へのレスで合ってるのか?
>>526 トライクにわざわざバイクって付け加えてるのを初めて見たわ。
トライクはトライク、バイクはバイクなんじゃないの?
それぞれ三輪車と二輪車なんだし。
560 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 15:22:01.31 ID:ZznI/LW10
>>557 だから妄想とか全然関係なく警察での扱いは普通に「バイクの追突」でしょうが。
561 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 15:26:01.39 ID:sacfVrP00
地元だが、この道はバイクなら攻めたくなる道
景色も良く田舎のバラマキ建設でトンデモナク良い道だよ
しかし死んでは何もならんわな
トライクか・・・
車いすなら仕方ないが
あまり乗りたくないな
トライクなら左側のすり抜けは普段からできない
よって追い抜くには右側しかない
ドライバーが後ろに気を使って
早めにウインカー出せば
起こらなかった事故
右から抜こうとしたからには
間違いなく減速しているわけで
左に寄せて駐車すると
勘違いしたトライクが右から抜こうとしたら
後方確認せずウインカーも出さずいきなりハンドル切って
駐車場に巻き込みながら突っ込んだと
いずれにせよ交通刑務所行きだな
自宅に入るため右ウインカーつけてから減速した途端、追い抜こうとしたオバサンがいたわ・・・
ぶつかりはしなかったけど、なんで?!って聞いたら、急いでてよく見てなかったと言ってたけど。
565 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 15:39:25.34 ID:ZznI/LW10
ちなみにウィンカー出てた車を追い抜くと「道路外出右左折合図車妨害」で一点減点だな。
>>560 これ多分追突と書けばバイクの方が悪いとか思ってんだろうな
567 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 15:46:49.15 ID:g4oDFbwz0
そもそも遅いからって追い越そうとするな。追い越しって対向車の危険性もあるし、もしかしたら追い越したら突然
脇道から野生の鹿やイノシシが出てきたらどうするんだよ。
短気な人間は車もバイクも乗らない方が良い。命の無駄遣いだし人を殺しかねない。
追い越しは辞めて楽しくバイク呪うよ。速いからカッコイイって訳でもないし。マナーを守って安全運転だ。
>>568 それは無い。
例え左からすり抜けてる場合でも突然進路妨害する形で車が動いたら車の方が過失デカくなるんだよ。
今回の場合は追い越し禁止じゃなければどうやっても車の方が悪い。
>>566 以前に高速出口&一般合流先でカップルのバイクが転倒したらしく
女の子が大の字でピヨピヨ。男がかなり前方に転がってた
記事ではバイクが追突。接触4輪はK察車両だった・・・
あの男女元気になったかなぁ
571 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 15:59:43.63 ID:6jGNGmVNO
バイクだから起きたような事故だな
すり抜けや急加速できるからで、車同士ではまず無い
572 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 16:04:48.41 ID:Td/WRjKx0
ローソンの店内でサイレン聞いた。近いなと思ったら
店舗駐車場外の交差点角でバイクがクシャッとなってて、
革ジャンのお兄さんが白い車に搬入されるとこだった。
潰れたバイクんとこにもう1人倒れてた。
路側帯すり抜けに失敗したんだろうか。
んで左折車に巻き込まれたんだろうか。的な。
夜間ツーリングは無茶したら死ぬよ。
周囲の見えない車は人を殺し、周囲の見えないバイク乗りは死んでいくんだ。
このスレ見てれば車養護する奴のデタラメぶりもバイク乗りの身勝手さもわかるだろ?
片方の視点しかない奴はクソだよ。
574 :
548:2012/10/24(水) 16:25:55.21 ID:sAK3x4UV0
>>573 俺がもし大型、バイク、リフトも運転出来るとしたら
お前をクソ扱いしていいの?
てか免許を持ってる人間は免許を持ってない人をクソ扱いしていいの?
>>574 え?
いつ免許の話をしたの?
日本語勉強してからレスしてね。
免許だけたくさん持ってても狭い視点しか持ってない奴はダメだよねーという話でしたw
576 :
548:2012/10/24(水) 16:33:20.86 ID:sAK3x4UV0
>>575 じゃあ俺は大型、原付、乗用車、自転車、
ついでにリフトの視点で
ものが言えるからお前より多いよね。
お前をクソ扱いしていい?
ああ、多い方がエラいと解釈しちゃったんだ。
自分はバカです、と自己紹介するのって楽しいのかい?w
578 :
548:2012/10/24(水) 16:48:19.56 ID:tePgz50w0
バカがもう一人、とw
580 :
548:2012/10/24(水) 16:55:53.44 ID:5MjNvo370
>>579 馬鹿らしいだろ?
バイクも車も乗るからって偉そうにするのは。
>>580 腹がよじれそうだw
分かってないのを分かったふりして誤魔化そうとするのがこんなに滑稽に見えるとはw
その調子でガンバレw
582 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 17:05:42.67 ID:g4oDFbwz0
>>576 お前に文章認識出来てるの?
>>573は免許の話しではなくて視点の話をしてるんじゃん。
バイク乗りも車乗りもお互いの事を考えて、状況を見て運転しましょうねと。わかる?
バカ過ぎて口だしちゃったよw
583 :
548:2012/10/24(水) 17:09:32.44 ID:dqrZcMfE0
>>583 ここまで見当外れを堂々とやってのけるのは凄いなw
585 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 17:13:44.48 ID:MkWshlms0
何も無いのにブレーキ踏んだり
変な動きした車には後続の車でも用心するぞ。
迷ってたりしていきなり想定外の動きしたりするからな。
586 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 17:17:12.82 ID:MkWshlms0
昔、教習で右折の時に右後方確認したら、
「右後方は確認しなくていい!自転車の感覚だ!」と言われて納得した。
>>584 お前は
>>573で片方の視点しか無い奴はクソだと言ってるだろ?
要するに二つだから一つをクソ扱いしてる訳だ。
じゃあ三つなら二つをクソ扱いしてもいいのか?って話。
588 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 17:21:08.56 ID:M5vsP1RkO
つまり手信号が最強なんだな?
>>587 まさに一つの視点しかないバカの好例だなw
>>589 記憶力に乏しいのか?
俺は三つ四つあるって言ってるだろ?
それを嘘と思うかどうかはお前次第。
死んだのトライクなのか?
ノーヘルだったのかなぁ。
普通のバイクだったらよけられたかもしれんな。
>>590 いや、お前は狭い視点しか持ってないただのバカだ。
単にたくさんあると勘違いしてるだけだなw
594 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 17:39:31.54 ID:ZznI/LW10
人をバカと決めつければ自分はバカから脱却できると思ってる人いるよね。
ミラー
ウインカー
ミラー
右側方だったかな?右折。
え?トライクだったのか、事故の印象だいぶ変わるな。
ノーヘルか半帽だろうし車が右に寄ってても大きいスペースないと左から抜けないし。
バイクより消音だし死角に入ってたんだろうなぁ
やっぱり追い越しは危ないな 安全第一
ピザ屋のバイクか。
599 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 18:40:16.27 ID:3oE95hVY0
車の過失
あとは、裁判で車の過失がどれだけあるかだな。
たまに、執行猶予がついたりするからな
車のドライバーは後方確認ミスで送検し、
禁固20年の刑にしてもらいたい。
今日三叉路の(わき道から本道への)出口で前の車が左のウインカー点けたまま
本道へ出て行かないんですよ。
何で動かないんだこいつと思って俺は右折だったんで追い越しぎみに右から本道へ
出ようとしたの。
そしたら前の車が動かなかった原因である本道からの右折車が突っ込んで来て鉢合わせ。
これが又むかつく系の顔したおばさんで中で口開けてワーワー文句言ってんの。
思わずスレ違いざまに窓へ寄ってファッキュ━━━( ゚Д゚)凸━━━ !!ユーってしちゃったよ。
おばさんサザエさんの「ンガッンッンッ!」みたいになって慌てて目逸らして逃げてっちゃったよ。
自然と出た行動だったんでああ俺もDQNに染まっちゃったなあって思ったけどかなり
スッキリした。おまいらにも推奨するよ。
601 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 18:47:53.08 ID:RDO3RCFn0
家まで追い掛けていって、先程は本当にすみませんでした。って
近所中に聞こえるくらい大騒ぎして帰る
安易に追い越しかけるの多すぎだよな
減速したくらいで抜くなよw
特にバイクとか事故れば命に関わるってのにその自覚ないやつ多すぎるわ
603 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 18:50:27.45 ID:voA4TT500
>>599 バイクは右折しようとしている車を追い越ししようとして
衝突したんだろ?
バイクが圧倒的に悪いだろ
車の過失はあったとしても、かなり軽いだろうな
604 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 18:53:53.88 ID:8rNpnI07O
出かけるのをやめなさい
>>603 路外右側の店敷地内に右折で道路を横断して入ろうとしたという状況以外一切わからないのになんで断言できる?
もしかしたらウィンカー無し若しくは直前、曲がりながらだったかもしれない
左に寄って減速していたのかもしれない
あるいはちゃんとウィンカー先出し右寄り停車or減速だったという可能性もある
606 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 18:57:04.18 ID:voA4TT500
>>605 だから今わかっている状況で
判断する限り車よりバイクのほうが過失割合が圧倒的に高いって言ってんだよ、池沼
お前のは、すべて、もしかしたらという仮定じゃないか?w
>>603 ウインカー早めに出してくれないと わかんないだよね〜
たぶん車が減速したから追い抜いたんだろうけど・・・
道探してる見たいで 何度もわき道があるたびに徐行する車が
追い越したら 後ろにパトカーいて追い越し禁止で切符切られた・・・
∧∧ 観光地はみんな不案内だから 気をつけよう
( =゚-゚)
.(∩∩)
608 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:01:21.83 ID:Vi1vJ9Fr0
何だ、免許すら持ってない無職と豚ニートが喚いてるだけか。
あんま良い悪い言った所でしょうがないぞ。
どっちにせよ車に乗ってる限りは注意の度合い、過失の負担はどう足掻いても車側に”来る”。
鉄の箱を操っているのだから。
保険の支払いがどうやったってバイク側に流れる。ちょっと転んだら擦り傷作るからな。
そうなったらもうバイク側は打撲した箇所が痛いと言い張って病院へ半年くらい
通えば結構な慰謝料をゲット出切る。
>>510 ああ、最後はお巡りさんときたか・・・。
完全にガキだな、オイ。
612 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:24:11.40 ID:WhWrbkL3O
>>1 ツーリングで追い越しなんて普通しないだろ。
車の速度が落ちたら警戒するのも当たり前だし。
車がウインカーを出す出さない以前の問題じゃないか?
613 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:27:16.59 ID:6vKmR2JkO
バイクにはロケットランチャー装備さなあかんな
右直突っ込んで来る糞4にぶっぱなしてやれ
614 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:31:52.60 ID:DLm4T2980
軽自動車でもぶつかれば結構な確率で死ぬのに
バイク乗ってる奴って生存本能に欠陥が有るとしか思えない。
615 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:45:05.40 ID:Gv1ccew80
糞バイクは死んで当然
馬鹿だからどれだけ危険なことが分かってね円だよw
道路に飛び出してくる糞犬レベルの脳みそしかねえんだよwww
616 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:47:30.38 ID:5GJNahDs0
右折しようとする車を右側から追い越す馬鹿はいないよ
「右折しようとしていない車」を右から追い越すのは日常だけどな
617 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:51:48.74 ID:JWbZD1sN0
>>614 ぶつからなければ問題ない
転ばなければ問題ない
捕まらなければ問題ない
運が良ければ問題ない
基本的にそんな感じです
年収500万円以上の定職についている
偏差値60以上の大学を卒業している
この2点をバイクの運転免許の必須条件にすれば
いろんなバイク犯罪が消えると思う
619 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 19:57:15.07 ID:Gv1ccew80
糞バイクは死んで当然
交差点で一旦停止
右折しようと今まさに動こうとした時
右から抜き去っていったカスはいたけどなw
無論ウインカーは出していたwww死ね糞バイクwww
>>618 バイク「だけ」に適用する理由が無いな。
その場合車にも適用する必要がある。
日本経済が破綻するな。
621 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:00:52.63 ID:Gv1ccew80
>>618 糞バイクは死んで当然
珍走が激減するだろうなw
糞バイクなんざ無くなったところで全く困らんわwww
>>620 バイクみたいに簡単に人様に迷惑をかけるものは厳しい審査を通過した
大人以外に与えてはいけない
信号待ちで右から抜いてきて前に出てくるアホが絶滅しない限りな
>>622 その点は同意するが犯罪抑止の観点からするなら
バイクにだけ適用する理由が無いな。
>>624 四輪より危険だし、事故時のリスクが高いし、運転者の高い自制心や判断力が求められるんだから妥当だろ。
クローズドで乗れば良い。
626 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:12:25.81 ID:0f6vr3HT0
最近、交差点の右折待ちしてると、右から追い抜いて行くバイクが増えて怖い。
見える所に居ればいいんだけど、対向車が途切れたところで、
こっちが動いてるのに後ろから抜くのはやめて欲しい。
こんなのでぶつけて、こっちに過失責任があるなんて納得できない。
627 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:15:51.33 ID:dQjJqYDM0
スポーツタイプは加速がとんでもなく、我が物顔だからな。
ピストよりこいつらの方を追放して欲しい。
628 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:19:08.33 ID:Wx98rTAYO
バイク乗りは左側から追い抜く馬鹿多いね
俺左側から来たら避けないよ
転んで死んでも最悪五対五位だろ?
右からウインカ−出して抜いてく奴には何もしないけど
車会社のだしね♪
629 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:20:36.67 ID:R7UTkUI50
最近はバスもタクシーもウインカー出さないんだな。
おい、神奈中バス、おまえだよ。
交差点ではウインカー出さないように教育してるのか?
630 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:23:38.70 ID:/EEkfoA40
>>625 四輪より危険なのは乗ってる本人の話だな。
歩行者からしたら四輪のほうがはるかに危険。
>>625 まあ車よりはハードル高くすべきだわな。
今は車のハードルも随分低くなってるが。
普免取得後3年とかの条件を設けるべきとは思う。
虫の息になってるバイク産業へのトドメになりかねんが。
632 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 20:48:19.95 ID:b+5EUyDF0
バイク乗りの9割は違法運転の繰り返し!
>>631 すでに日本市場は死んでるんだから、二輪免許は18歳から、四輪は16歳からにするとかして
「落ち着いた大人の乗り物」にした方が生き残れる気がする。
二輪オンリーなんて絶滅させるべきだし、試験場での一発試験も禁止するべき。
二輪、四輪両方乗りです。
挙動不審な運転は四輪の方が多い気がする。
フラフラしてるなぁと思ったら大概携帯いじってる。
これだけはガンガン取り締まってほしい。
636 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 21:18:04.75 ID:gfxWaXnJO
今さっき見たんだけど
自分車でちょっと先の信号が赤、既に先頭車両が1台停止
その車は左に少し寄って左ウィンカーをつけてた
自分はその後ろにつけた、すると左をスクーターが通り抜けてって
その先頭車両(寄ってるけど2輪分は空いてた)の真横につけた
信号青の瞬間スクータービューン
これが2輪の常識なんだろうなーと納得できた出来事だった
そらウィンカーつき右折車も右から追い越すわ
8割方バイクが悪いが、わざと急に道斜行する車いるよな
安全のためじゃなく、通らせねーよ!みたいな小さな男
そーいう奴はほぼ間違いなく喫煙者なのは言うまでもない
>>635 そりゃ数は四輪の方が多かろうよ。
母数に圧倒的な差があるんだから。
639 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 22:00:02.03 ID:gQ6jZBH90
死んだら終いやからな
俺も気をつけてバイク乗ろう
640 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 22:01:17.21 ID:cH1ZP4u50
3までいっているのに驚いた。
641 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 22:22:35.52 ID:tdDDTqXFO
ウインカー関係無しで前方の車のちょっとした挙動でその運転手が今からどうした動きをするか予測できるまでは後方でおとなしく走れ
右折車抜くのなら左からいくだろ
ウインカーは出してなかったんじゃないの
643 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 22:47:37.84 ID:MhA5x0sS0
グソマなんかに行くからこんな目に遭うんだよw
グソマ民どもはいまだに竪穴式住居に住んでるしなw
バリバリ伝説
これは車が右に曲がる前に、一瞬左に逆ハン切って曲がってさらに右に曲がりだしたパターンだろ。
バイクは車が左に曲がると思い、抜きにかかったところで右に来た車にヒットのパターン。
車が後方を見てない+ウインカーを出してなかったんじゃねーかと。
>>645 よしんばそうだったとしてもバイクが馬鹿だった、
って事に変わりは無いけどな。
これトライクの事故か・・・
つか、トライクをバイクって書くな。
車の免許が有れば乗れる三輪車はバイクではない。
>>646 三輪車糊が未熟だったのも事実だが、
ドライバーが 人殺し になったのも事実。
どっちもアホだ。
649 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 22:56:29.56 ID:cX6WliQDO
あれだろ、あれ
カメ!、カメ!、カメっ!
叫び続けながら追いかけっこのバリバリ伝説ごっこ
そもそも三輪車は競争できるような性能ないだろ・・・
651 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 23:02:58.41 ID:JA2+TxPfO
この日川場村に行ったけどスゲー混んでたなぁ
見てると三輪車は重いから動き鈍いし、エンジンもパワーないから
こういう咄嗟のときはまず助からんね。ナムナムチーン。
>>651 日曜はあのへんの観光地っぽいとこそこらじゅう混んでたわ
赤城でそば食って川場行く予定だったが蕎麦屋の駐車場が満杯でそこまで渋滞してたのにはワロタwww
んで川場行って山賊焼き食おうとしたら駐車場はほぼ満車だし山賊焼きの店でも行列ww
その後の日帰り温泉も劇混みだったし
>>648 そりゃ
>>645の憶測が当たってた場合の話だろ。
現時点じゃ車がちゃんとウインカーを点けてた
可能性も否定は出来ない。
ウインカー出していようとなかろうと、
駐車場が右手にあって、その手前で減速したであろう車を、
右側から追い抜こうとするなんて、不注意過ぎる。
ウインカー出さずに減速しながら左に曲がりだされたら結構騙されるぞ。
右にウインカー出してたら三輪車糊がアホなんだが・・・
>>656 だから右にウインカーを出してたかもしれないだろ?
このスレ見る限りバイク乗りは思い込み激しそうだから
何らかの理由でウインカーを見落としたかもしれない。
ま、飽くまで可能性の一つとしてね。
車のウインカーの構造として、右にウインカー出しても左にハンドル
切った時点でウインカー消えるでしょ。
だから、こういうトラブルが起きるんじゃねーかと。
>>658 何にせよ現時点じゃ車の方は
アホと断じる事を俺には出来んな。
俺もウインカー点ける前には後方確認するけど、
さすがにその後は対向車と曲がる先の歩道等に意識が向くから、
そのタイミングで突っ込んで来られたら避けるor止まる自信が無い。
660 :
名無しさん@13周年:2012/10/24(水) 23:47:34.54 ID:8+O53+B90
名前 伊藤静子
HN 凛
年齢 52
血液型 B
出身地 北海道 千葉育ち
趣味 ライブ観賞 スポーツ ドライブ
長所 気が長い 優しいかな?
短所 マイペース過ぎる
最近ハマっているものは? ライブ ジム
ブログに何書いてる? 音楽 ライブ
何フェチ? 笑顔
座右の銘は? 『今が大事』「人生を楽しんでるかい!?」「努力は裏切らない」
好きな食べ物は? スウィーツ
好きなスポーツは? エアロビクス ヨガ 卓球
好きなアーティストは? VOXRAY こころね クミコ コーラルリーフ
好きな曲は? 凛と咲く花のように みち 空 やくそく ありがとう 白き歌
好きな場所は? 温泉 山のある所 パソコンの前 スポーツジム
好きな動物は? 犬 ハムスター ねこ
好きな休日の過ごし方は? ライブを観る!!
好きな色は? 水色 生クリーム色(^^ゞ 美味しそうな色・・・・
好きな言葉は? ありがとう!
好きなタイプは? いつも感謝を忘れないひと
一つだけ願いが叶うとしたら? 大好きな人達がいつまでも笑顔で唄い(演奏続けられますように!
何をしている時が幸せ? ライブをみている時
宝くじがあたったら? プロデューサーになりたい
自分へのご褒美は? いろんなライブを沢山観ること
幸せを感じる瞬間 みんなの笑顔をみている時
最近一番感動したことは? こころね復活
>>659 人殺しちゃったらアホだよ。
残念ながら・・・。
バイクのほうが弱いわけだから、気をつけるしかない
死んでから、賠償金もらっても仕方がない
>>661 お前はそれを電車の運転士にも言えるか?
あの、トライクは車扱いだよね
なんにしたって、からだむき出しで
シートベルトがない車両は
ヘルメット義務化しようよ
かぶってないトライク乗りが
多すぎる
>>86 実際に見えてないんじゃね?
一回目の事故で実はおまえは……
バイク乗りは、とにかく前の車が抜かせそうな状況なら
よく確認もせずに抜かしたがる習性を改善した方がいいと思うの
>>666 だな。
このスレにも四輪がいきなり右に云々で
ぶつけられそうになったとか言ってる奴いるけど、
そりゃお前らの確認不足やないかいと。
>>645 >バイクは車が左に曲がると思い、抜きにかかった
本当なら同情の余地無いな。減速して様子見ないとダメ。
669 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 09:07:25.42 ID:qDDYZzDh0
世の中にはいろんな人がいる。
そしてほとんどの人が車の免許を持っている。
それだけ知っていれば、頭おかしいのや
恐ろしく自己中等危険人物が、自分の周りで運転してる事は自明。
最大限の安全策をとるしかない。
くれぐれも他車を信用しないようにしております。
アメリカよりはまだまだ安全だと思う。
情報少ないのにみんな妄想働かせすぎだろこのスレ
バイク乗りの八割はレーサー気取りのアホ。
これは99%そうだろうな。
単独で逝ってくれ
672 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 11:41:00.80 ID:I+6ccJS20
>>670 俺もそう思う
むしろこれだけの情報で自動車が悪いバイクが悪いって言える、その思い込みが怖い
ドライブレコーダーを前後に標準搭載しろ。
そうしたら殆どの交通事故の原因が明らかになる
>>673 事故原因云々は別として、民事裁判になったとき有利かもなぁ
一昨日、嫁さんが飛び出してきた爺を轢き殺しそうになったらしい。
俺に興奮して「爺が・・・」って叫んでいたから「ドラレコ付けたら?」って
行ったら安い奴を探して俺が付ける羽目になってる。
どんなことでわなにはまってしまう危険性が世の中には渦巻いているわ
675 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 12:32:16.33 ID:9NKdaNN/0
>>663 でも電車の運転士は轢き殺しても罪に問われないよね
トライク乗りは堪え性の無いバカなのは100%だけど、四輪の方も右折で殺しちゃった時点でやっぱりダメなんだよ
>>675 今回の件も逮捕されたとは書いてないよ?
罪には問われて無いんじゃない?
>>585 オマイのヘッドライトがまぶしんだよ
いつまで上向けているんだよ
いいかげん気付けよ、バカ...
>>676 ソースにも逮捕なんて無かったわ
死亡事故って大体逮捕されてるからこんかいもされているものと思ってたわ
逮捕するしないと起訴するしないは別の問題だろ。
>>679 現時点じゃそれも明らかになってないだろ。
だから車側には落ち度がなかった可能性がまだそこそこある。
特にマスツー中だし、相当無理な追い越しかけたのかも。
トライク...あんなもんバイクじゃねぇ
バギーだ
682 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 19:53:25.28 ID:QLen+lZA0
>>675 右直事故って前から来た直進車の進路を妨害する形で
右折するから右折車のほうが悪いとされるわけで
右折車をさらに追い越そうとして後ろから来るバイクや車なんて
避けられるものじゃないと思うぞ
ほぼ、もらい事故のようなもんだろ
>>681 オート三輪って単語があってな?
特定自動二輪車かもしれんが。
>>366 遅レスすまんね。
川崎の尻手黒川通りでウインカー無視のUターンの7-11トラックに
衝突死した元WGPレーサーだよ。
乗っていたのはT-max。
大型(500cc)のスクーターで流していたのにトラックの急旋回に
巻き込まれて亡くなった。
いくら速くても安全運転の技術と知識と危険予知能力が無ければ
すぐに死亡事故につながる。
だ・か・ら安全運転講習会なんだけどね。
今では上半身プロテクター無しじゃ走れんそうだけど、必要だと思うよ。
俺も行き帰りで50km超える時はプロテクター着用してる。
685 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 21:51:10.41 ID:9e2DDpmvO
トラックとぶつかったらプロテクター効かないだろ
栃木で白バイ隊員がトラックとぶつかって死んでるし
白バイ隊員ならプロテクターつけてたろ
この事故って結局、>1とNHKの「現場は追い越し不可じゃなかった」が書いてあるソース以外
なにも出てないの?
うちの人に聞いたら、
右折するときは後続車の状況(特に信号無いとこだと後ろ待たせてないかとか)も見てるから
当然右からバイク来たらわかるって言ってたわ。
688 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 22:01:19.57 ID:KqKjsY/p0
どっちが悪いとかじゃなくて
公道で事故って死ぬのは、そいつが下手糞だから
GPライダーも
ヨタのテストドライバーのじいさんも
事故った理由は、下手糞だったから
別にただの交通事故でしょ。毎日どっかで起きてる。いちいちニュースとして語るようなネタじゃない。
今日もいたよ、突然減速するから止まるかと思ったら
右折しながらウィンカー出しやがった。
止まると思って右から抜きにかかったらこういう事故になるんだな。
ホントにウィンカーとっとと出せよ。
691 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 22:18:40.54 ID:+lz1E4Pj0
事故直前、小林さん達のグループはセブンイレブンで休憩をとった事が確認された
バイク乗り殺しのセブンイレブ
>>690 俺も似たようなの見たわ。
ウインカーも点けずに右に左にすり抜けて行くバイク。
外環下から環七を246に抜けるまでに10台くらい。
ちゃんと合図を出さない奴らにも困ったもんだな。
きまぐれオレンヂろーど
オレンヂの河
オレンヂは抜かず離れず
694 :
名無しさん@13周年:2012/10/25(木) 23:43:39.37 ID:ff8nkegh0
695 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 00:02:31.72 ID:E1gbsFh60
前の車の技量を量り損ねた自己責任だな
まともじゃない車が多いから9割くらい抜いて常に先頭
法令違反は自己の責任ですりゃいい
こいつは状況の見極めが下手だから死んだだけ
右左折できる場所があったならそこで抜くべきじゃない
二輪は他の交通を一切信用するな
ずいぶん伸びてんなあ、このスレ
同じような事故のスレで、みんな言いたいことは出し尽くしたんじゃなかったのか?
バイクこそドラレコいるよな。防水耐震のヤツ作ってくれんかな
まぁ安全運転してりゃいい話ではあるんだが理不尽な4輪に巻き込まれそうな時あるしな
大型トラックが前にいるから車2台分の車間距離とってたらそこに追い抜いてきて車間距離
1台分ではりつく4輪とかさ。急ブレーキかけられたらどうすんのよ
ゾロ目ナンバーや重低音バカ、ヘッドレスト全部モニターバカだったりする4輪なヤツだが
>>697 あるぞ、
防水防振、デュアルカメラ、GPSログも記録してくれるバイク用ドライブレコーダー。
本体は分離型ETCと同じぐらいのサイズ
ケーブルで二つのカメラモジュールとGPSアンテナをつなぐ方式。
「ニリドラ DRA-014」で検索してみ。
俺はこれの後方カメラモジュールのマウントを自作加工して赤色LEDを仕込んでる。
後続車に「撮影してますよ」とアピールするために。
おかげで車間距離取らずにベタ付けしてくるバカドライバーがかなり減ったよ。
・右ウインカーだす(最低約30b手前)
・ブレーキふんで減速
・対向車線は当然、横方向、後方の状況確認
・安全を確認後右折、歩道手前で一旦停止
・もう一度安全確認後、目的場所へ進入
今回の事故を起こした自動車は、これのどれもやってない。
過失は自動車側に9か8。
700 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 01:51:20.09 ID:n2M5M0an0
右折で後方確認の義務は無いからなぁ。
迷惑だな
生身なんだから追い越しかけんなよ
普通に楽しめ
ボケ老人だらけなんだから
今の時代にバイクで右から追い抜くとか、自殺願望あると思われてもしょうがない
704 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 02:28:32.31 ID:mk7hcx8NO
>>697 出川哲朗が被ってるカメラ付きヘルメットがあるよ。
むしゃくしゃしてやったとしても、第3者では分からない
自動車怖い
>>700 義務は関係ない。
事故を防ぐ手段が有るのにそれを怠ったらそれだけで過失が増える。
ライダー死んでるんだし、乗用車側の過失が大きければ即逮捕のはずだが、
逮捕されたという情報はニュースには無い、運転者の名前も出てないし、
乗用車の運転手は、「バイクの無謀な運転に巻き込まれた気の毒な人扱いだよな。」どうかんがえても。
過失の割合とか関係なしに、死んだら負けなんだが、さらに過失も上なんて、どんだけ迷惑かけるんだって話だわな。
結果的に人殺しになってしまった運転手、ライダーがぶつかった駐車場の車の持ち主、一緒に走っていたツーリング仲間。
いろんな人に迷惑かけてるじゃないか、まったく死亡事故なんか起こすようなアホライダーは氏ね!
>>699 「ブレーキふんで減速」すらやってないという証拠出てたっけ?
乗用車はウィンカー出してない、運転手はもちろん女
>>708 逮捕は法に触れているかどうかが問題であって過失の上下は全く関係ない。
意地でも四輪を擁護しようというキチガイはキモイね。
>>711 これはバイクが無理な追い越しをかけてなきゃ起きない事故じゃん、
おれバイクも四輪も乗るから、どちらかを特別に擁護しようなんてつもりは無いぜ。
いずれにせよ「死んだら負け」なんだよ。自分が死んだ上に、結果的に「人殺しになってしまった人」を作っちゃうなんて、
相当な罪作りだよ。
「死んだら負け」、ホントそうだよね。
バイク乗りは、臆病なくらいがちょうどいいのよね。
普通に走ってて対向車がセンターライン超えて突っ込んできたとか、
予防のしようがないどうしようもない場合はともかく、
追い越し、すり抜けは、追い越ししない、すり抜けしない、っていう選択肢があるからなぁ。
余計なことするから事故る率が増える訳で。
乗用車の運転手が警察関係者に1馬力
>>715 少し前高速でのバイク自爆事故の時は警察が
後ろからぶつけて殺した!とか言ってたな。
バイク乗りの思考回路ってどうなってんのかね。
717 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 13:37:28.01 ID:n2M5M0an0
>>706 右折開始前に右へ寄る時には見るが、右折のタイミングでは見ないよ。
対向車(特にバイク)や歩行者などに注意を集中すべきであり、
後ろは関係無いので確認してはいけないと教わった。
右折時に後方確認とか言ってたら減点されるわ。
バイクの運転手って死んだら事故検証とかほとんど車の言い分で進められるから
車の運転手って罪が軽くなるんだってな まさに死んだら終わりだよな
719 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 13:42:27.71 ID:n2M5M0an0
対向車や歩行者の切れ目を必死に狙ってる状況でよ、
やっと右折できるタイミングになった時、(そんな状況で後ろを見てるって逆に注意散漫でおかしいが)
もし後ろから車やバイクが来てるのがわかったら右折を中断するのかい?
>>719 無理だろうね。
右にウインカー点けながらスピード落とさず
突っ込んできたら話は別だけど、
まずそんな事する奴はいないだろうし。
片側一車線で追い越しってのは基本的にダメだろ
722 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 14:05:27.24 ID:x6MXxdtg0
追い越されそうになったらわざとスピードを上げます
>>721 片側一車線だから追い越しするしかないんじゃね?
道を譲ってくれるやつってめったにいないからな。
車の運転はケースバイケースでその時に一番安全だと思われる運転をすればいいよ
車でいえば右に寄ってウインカーを出して速度をジョジョにおとせば今回みたいな
事故を限りなく減らせるし
バイクでいえば追い越しをかける時には十分注意して前の車の不審な行動を察知
して危険を予測すれば事故にあう確率を減らせる
>>721 山の中とか場合によってはありだと思うけど、
これ思いっきり町中、しかも昼前なんだよね。
まともな神経ならこの状況で追い越しかけたりしない。
起こるべくして起こった事故だな。
726 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 14:14:17.25 ID:o+CnMCChO
そもそも 余程遅くない限り、法定速度で走っている車を追い越す必要性はないだろ
急いでいるなんてのは 個人の勝手
利根沼田望郷ラインって画像検索するとすごく眺望のよい田舎道って感じなんだが
事故は街中でおこったのか?
728 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 15:09:06.38 ID:n2M5M0an0
>>723 追い越し可な片側2車線道路(センターラインが破線)ってそう多くない。
普通は白線か黄色線。
バイクはそれを無視して抜いて行く。
車がダメなことはバイクもダメなのよ。
729 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 15:13:47.64 ID:n2M5M0an0
失礼、上は片側1車線ね。
730 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 15:15:17.11 ID:BqKYkCWL0
472 名前: 名無しさん@13周年 投稿日: 2012/10/26(金) 15:09:43.60 ID:M3VNFTQtO
俺運転に向いていないのか、教習所では30時間くらいオーバーしてやっと車の免許とったw
人身事故も何度もやってるけど、自分は無傷だもんなww
バイクだったら俺が死んでたかもしれん
利口な奴はバイクなんか乗らねーよwww
>>728 片側2車線で黄色線て交差点付近だけじゃね? 自実線でも車線変更して追い越しは禁じられてないし。
まだやってんのか
また連休がくるのに…
恐ろしくて食えたもんじゃないな
736 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 15:24:23.97 ID:n2M5M0an0
>>733 右折できるような所は追い越し禁止だろ。
右折できるなら交差点だし。
これで少し道路が安全になった
後ろチョロチョロしてるバイクいたら注意するもんだけどな
右折時に右ミラーみてなかったんだろ?ウインカーも早めに出してたか?
って事で車側の過失が結構大きいと思う
>>736 んなわけない。脇道があるたびに実線になってるとか見たことないし。
事故ったバカざまあ死ね
741 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 19:49:25.13 ID:mFx0us3D0
このスレ読んで呆れるのはバイク乗りの身勝手な思考回路
俺たちは交通弱者なんだから、4輪が俺たちに気を使って運転するべき
俺たちは交通弱者なんだから、無謀な運転しても、車が避けるべき
なんだから弱者を武器している左翼団体みたいな思考でうんざりする
先に逝く事しか考えてないからな
>>712 死んでたら逮捕なんてルールは存在しない。
>>713 え?
走行車線の車が突然追い越し車線に移動して追い越し車線走行中の車両にぶつけるとか、普通に発生する事故じゃん。
ホントに免許持ってるの?
>>717 それは交差点での話だろ。
本来曲がるような構造になってない場所で曲がろうとするなら、それによって生じる危険はそれをやった人間が責任を負わなければならない。
お前の言い訳を実際にしたら、何で反対車線から左折で入らなかったの?と言われて終わりだぞ。
ていうか、後ろから渡ってくる自転車普通にはねてそうだな。
746 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 20:14:17.43 ID:tFw23OP90
これ片側一車線だろ
747 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 20:22:56.86 ID:MjdYgJ8b0
どうせ前の車が減速したから追い越したんだろ
なんで減速したのか考えない運転きてたバイカーが悪いな
748 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 20:28:48.49 ID:FEvF7Kf00
>>744 片側一車線で、バイクは反対車線にでて追い越しをかけようとしてたんだよ、
よく記事を読め。
反対車線へ出ての追い越しは、二輪・四輪関係なく、慎重かつ、大胆にに行うべき行為、リスクも大きくなる。
http://goo.gl/maps/CNxJz こんなのどかな場所で先を急いでどうするんだっていうような場所だよ、事故現場は。
どっちも気の毒だとは思うが、そんな3スレも消費するほどの事故なのか?
751 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 20:58:48.51 ID:hH7VyQJd0
普通に右折にぶつかったなら右折者が停止か左によるくらいしたから追い越しかけたんだろ
そりゃ無茶なバイクもいるけどこの状況なら車がありえない動きをしたとしか思えんが
752 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 21:03:58.20 ID:GrfkR1jz0
>>452みたいな4輪乗りもいれば
>>460みたいな2輪乗りもいればもいる訳で
記事に書いてないんだからいくらここであれこれ言っても妄想の域を出ないわな
753 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 21:05:17.40 ID:mFx0us3D0
>>751 4輪のドライバーは馬鹿だけど
2輪ライダーに馬鹿はいないというご意見、ありがとうございました
>>748 それは交差点での話だな。
何故なら交差点では基本的に追い越し自体が禁止されているから。
免許返上して取り直してこい。
ウィンカーがどうのと言ってるのは皆バイク乗りかな
>>749 追い越しが禁止されていない場所で右折するのに追い越しを考慮しない時点で論外。
追い越し禁止でない場所で追い越しが行われるのは普通に有り得る状況であって何ら異常な話ではない。
免許返上して二度と公道走るなよ。
ウインカー壊れてたら大変なことになるなw
>>756 >追越しをしようとする車両(次条において「後車」という。)は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は
>路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に
>応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
と決まってるから、事故起こしたって事はそれが出来てなかったんだな。追い越ししたやつの責任だ。
>>756 前走車のドライバーに過失が無いなんてことは全くないんだが、
なぜにそこまでライダーを擁護するん?
死んだ人の事を悪く言いたくないが、このケース、ライダーが気をつけてさえいれば回避できた事故だぜ。
命がけのツーリングなんて俺は嫌だな。
>>758 当たり前だろ。
追い越しでなくとも車両なり何なりの横を通り過ぎる時は、それがどんな動きをしようが対応出来るようにしておくのが当然。
だからこのバイク乗りはバイク乗りの恥だ。
だが、このバイク乗りを罵ったからと言って、後方確認を怠るこの車やお前がクズであるという事実は変わらないんだよ。
>>760 ハア?
俺は車を擁護してる奴を叩いてるだけでバイクを擁護した覚えなぞ欠片も無いが?
むしろこのバイク乗りはボケだと思ってるぞ。
>>761 人間の処理能力は知れてるからな。そんな何でもかんでも処理できない。
>>763 なら結論は既に出てる。
免許返上して二度と公道走るなよ。
以上。
>>760 事故は大抵思いがけない状態でおこるからぶつけられた方でいえば回避できなかっただろう可能性は高いと思うが
そりゃ追い越しをかけなければってのを回避というならそうかもしれんが
>>763 つまり安全確認出来ないけど見逃してくれって事?
うっわ最悪
マジで屑だわ
>>765 このケースはそんな想像もつかないような事故じゃないけどな。
そもそもみんなが完璧な運転・確認ができてれば事故なんか起きないからなあ〜。
事故りたくなきゃ、外にでちゃダメだぞ(w
>>767 実際のところどうだったかわからんけど右折に対して追い越しだからな
車が右折する挙動をしてりゃまず追い越しなんかはしないしほとんどのバイクは左から抜こうとするはず
それを右から追い越そうとしたなら車がまったく挙動なしで右折したと思うだがね
というか想像だけでいいなら車もバイクが追い越すくらいの想像はすべきだよな 出来るならね
>>769 とは言えそれで車の突撃喰らうバイクも情けない。
普段停止中の車両の横を通り過ぎる時なに考えてるか問い詰めたい気分だ。
>>764,766
その上で免許発行してるんだからしょうがないじゃん。
駄目なら特殊な訓練を受けたスーパーパイロットだけに免許が発行されるだろ。
グンマーはウインカーださねぇ奴ばかりだからな
グンマーに来て一番先に言われたのが「事故には注意してね」だったな
来てまだ2年だが事故遭遇率も異常に高い
そして脅威のDQN率
全部ガチ。
>>771 その上でって何の話だ?
自分は安全確認が出来ないので安全確認を放棄する危険極まりない人間ですと説明した上で免許取得したのか?
違うよな。
お前は安全確認を放棄する危険極まりない人間であることを隠して免許盗ったんだろ。
だから免許返上しろと言ってるんだよ。
>>771 ああ、後ついでだが、右折時の後方確認が難しいとか言ってんのはお前だけだから。
お前が認識力か何かで致命的な障害を患ってるのはこれまでのやり取りで理解してるが、お前に出来ないからと言って別に他の大多数の人間に出来ない訳じゃないから。
775 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:15:24.74 ID:mFx0us3D0
>>769 2輪だったら左から抜くだろうけど
この事故を起したのはトライクだから左からは抜けなかったのですよ、ワトソン君
ツーリングとかで、妙にテンション上がって事故る奴って居るんだよな・・・
>>775 四輪も左からだよ道交法でそう決まってる。
教習所では左折の時は追い越さずに待て、と指導してるな。このケースでも右折じゃないと思ったなら追い越さずに待つのが正しい。
778 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:25:37.41 ID:mFx0us3D0
>>777 片側1車線で十分な幅員がなかったから
物理的に左から抜けなかったということを説明しただけ
もちろん右から抜くなんてのは、とんでもない行為だということくらい知っている
他人のレスの真意を読み取ってからレスするように
>>775 二輪に限らず右折の挙動があるなら左から抜くだろ
車がちゃんと右に寄ってりゃ車でも普通に左から抜いてくしな
片側一車線で右折車ありゃ左から抜くのはよくある光景なんだが
780 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:35:48.81 ID:ErPC8JSO0
左ウインカー出してたんなら車が悪いだろうけどな
ウインカー無しだとしても減速しただけで右から追い越し掛けるバイクがアホだろ
減速の理由がハッキリしない状況での追い越しなんて事故って当然
麻雀で裏筋切るようなもんだ
781 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:37:48.76 ID:mFx0us3D0
>>779 そんなの道路の幅員次第だろ
片側1車線でも十分な幅員があれば
右折車が中央線よりにいるだけで左側から抜けるが
幅員がギリギリなら、無理だろ
わざわざトライクが右から追い越しかけたのだから
左側から抜けないような幅員だったんだろ?
と疑問を呈しているわけよ、理解できたか?
782 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:39:31.83 ID:5FFGX+3z0
>>780 目撃してないから何とも言えないけど、
普通のバイク乗りから見たら、ありえない事故だよな
783 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:44:44.08 ID:TnSDe0V60
普通だったら、いちおーは止まるはずだけどな。
つーか、単独走行で事故ならありうるけど、
集団走行で事故って何?
>>781 最初から車が右にいれば右からはいかないし と言ってるんだけど理解とか言われてもなんだかなぁと
だから左に隙間がなかったから右からいったんだがじゃ、なんで右折する車が左に隙間ないような状態にしてるかとか
疑問に思わない?
ま、どっちも過程の話だからあれが正しいとか言うのも虚しいけどね
785 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:48:08.88 ID:O/Bf63jt0
>>6 東京でも案外いる
なんなんだろうな?あれ
なんで免許持ってるんだ?
片道一車線の道で挙動がわからない車をバイクで追い越すって時に、どんだけスピード出してたんだ?
30歳の男性が転倒して頭を打ったのが原因で死亡するって、相当なもんだろ。
そもそも俺はバイクの時でも、変に遅い車でもない限り片道一車線で追い越しなんかかけないな。
変に遅い車相手だったらそこまでスピード出さないし。気の毒だとは思うけど、自殺にしか思えん。
二輪の免許取得には普免持ちに限るべき。俺はしばらく二輪しか免許持ってなかったけど、自分で四輪持ってからそう思った。暴論かね。
>>313 バイクが事故った時に厳しいこと言うのって、バイク乗りも多いと思うよ。
で、AT厨ってなんですか?
787 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:52:08.10 ID:mFx0us3D0
>>784 お前も相当な馬鹿だな
道路の幅員が狭かったら
中央に寄っていても車は左から抜けないだろって
言ってんだろうが
何回も何回も同じこと書かせるな、このド低能が
>>785 ミニバン+「子供が運転してます」みたいなステッカーで倍率ドン
789 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:54:19.45 ID:7b0+VjpTO
残念な人が乗るものって定着したよな、ほんと
790 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:55:34.39 ID:mFx0us3D0
>>789 2輪はまだしも
トライクなんて、いい年して目立ちたい完全にDQNの乗り物だろw
>>787 ここがどれくらい狭いの?
この路線の写真見る限りじゃ抜けないほどじゃないがここが狭いってのか?
で、この車が何でトライクがなんだから抜けないと知ってるから言ってるのかい?
てかさ、結局オマエも過程の話してるだけだから
792 :
名無しさん@13周年:2012/10/26(金) 23:59:24.56 ID:mFx0us3D0
>>791 そう仮定の話だよ
そんなことは最初から断っているだろうが
その仮定の話をお前が理解してないレスを返したから
馬鹿だと言っているだけだ
わかったか?低能
白沢とかど田舎だろ
794 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:03:19.30 ID:yo4VafIx0
おれ125ccの小さいバイク乗ってるからな。
軽や自動車から、ちっさいくせに!とか思われてるんかな。
気をつけよう。
795 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:03:42.52 ID:A0RFTZ1C0
バイクは車の間をスイスイと縫って前に進むから、あぶない。接触してこけたら後続車にひかれて終わる可能性大。
車はバイクなんか見てないから、ぶつかっても気づかなかったって言って罪を償って、社会復帰で何事も無かった様に通常運転。
どっちが悪いとか関係無く、死んだら負け。
バイクはリスクが高すぎる。
気の毒だけど、死のリスクを考えずバイク乗ってる人は馬鹿だと思う。
796 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:04:56.70 ID:74Ads3GF0
>>787>>791 おまえらさ・・・どっちもアレなんだけど、免許持ってる?
まさか持ってないよなw
ボケかけたジジイは車両感覚なんかないし
センターラインさえまともに認識できてない
それでも免許は無くならないから始末におえない
こないだ俺の二台前を軽トラで走ってたジジイなんか
センターラインの真ん中を30kmぐらいでずーっとはしってるんだぜ?
対向車がくるとそのまま停止するから対向車がよけていく
ブラインドコーナーでもその調子だから対向車があわくって止まってたけど
ジジイの軽はそのまま走って行って対向車の1mぐらい手前でフルブレーキして避けていきやがんの
もうむちゃくちゃだよ
>>792 君のレスで何処に過程と断ってるか聞いてみてもいいかい?
ってか4時間程度の記憶もない程悲しい人なのか
まぁ君のレスはオウム返ししてるだけだし君の最初のレスからうんざりするとか言ってるのに何を今更
どうしてもバイクが悪いといいたいみたいだけどね
車とバイクのどっちが間違っていたとしても
バイクに乗ってる方はぶつかった時点で大ケガ確定、下手すりゃあの世逝きだ
こっちが正しいとか相手がおかしいとかそういう問題じゃなくて
まず何がどうあっても事故らない選択をすることが
二輪に乗るうえでの大前提なんだよ
スッ飛ばすのは近くに車両がいない時だけにしろ
四輪見たらぶつけてくると思え
801 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:08:51.31 ID:db61ZXwt0
>>799 まったく世話の焼ける無能だなw
>>781で
>左側から抜けないような幅員だったんだろ?
って疑問形で書いてあるだろ
断定している言葉ではない、つまり仮定だ
わかったか?低能
802 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:10:46.55 ID:yo4VafIx0
>>797 TZR125で160km/hは出るバイクだけど。
ジジイは50CCと思っている。
803 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:16:00.76 ID:74Ads3GF0
>>794 車線の真ん中を堂々と走ってくれればそれでいい
下手に端に寄られても困る
ついでに「お先にどうぞ」的に減速なんかされるとさらに迷惑w
804 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:26:51.21 ID:yo4VafIx0
>>803 うむー。車線の真ん中走ろう。
お先により加速しちゃうwダメかな?
806 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 00:45:25.68 ID:74Ads3GF0
>>804 俺は別に構わんけど、法定速度は守れよw
>>795 どっちが悪いとかじゃなくて、っていうかそれはバイクが悪いだろ。
よく走行中の車と車の間を抜けていこうって気になるよな。酷いのは抜かないでそのまま三台で並走してるしw
信号が青に変わって、車が発進する瞬間に横から目の前に出てくるバカもいるし。
「行ける!」って思ってるんだろうが、全然行けてねえから。周りの温情に生かされてるだけだから。
俺もバイク乗るけど、これらの運転は全く理解できん。で、夕方の仕事帰りっぽいやつはこんなのが多い。
808 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 01:25:36.14 ID:E6P6nN0C0
バイクがすり抜け出来るのは車が配慮してるから
断じてバイク乗りの危険予測能力が優れているからではない
だから安全確認しない車がいたら即事故
すり抜けするバカはいずれこのような事故に遭う
力量の違う人間が同じペースで走ろうとすると、どうしても無理が出てくるよ
バイクは一人で自分のペースで走るのが一番、安全だと思う
810 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 06:54:12.89 ID:N+yCUAyB0
車によってはバイクなんか露骨に轢き殺そうと襲いかかってくるもんな
見るかkらに現場系ノハイエースに何度競られたことか
走行車線で10トントラックに襲われたこともあったよ
怖かった・・・
・゚・(つД`)・゚・
右車線の車を右から追い越すなんて引っ掛けてくれって言ってるようなもんだ
車の乗り手は右車線にいたら右後方への注意力は大きく下がる
812 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 07:11:31.58 ID:dNqdWhU80
乗用車には何の過失も無い。
追い越しをかけたバイクの100%
前方不注意だ。死んで当然です。
後は保険屋に任せて知らぬ振りやな。
>>812 そういうこと。
前方の車の動きを視認できる程度に車間距離を十分にとっていれば防げた事故。
また前方の車が減速した時点で、なんらかの動きが行われることは
容易に想像がつくので、なおさら用心のためにスピードを落として
様子を見るのが安全策なのであって、追い越そうとする事が無謀な行為。
もし車の運転手が急病で具合が悪くなって蛇行運転でもしてしまったら
今回と同じような事故が起きていたであろう。
事故を防げるのは、後続車の前方への注意と車間距離、
そしてスピードを落とすことだけだ。
815 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 08:47:06.25 ID:jgFwSctw0
>>812 この場合8対2くらいで車の過失。
ウィンカー点けてなければ9行く。
安全確認を怠ってバイクの進路を妨害したのが事故の主な要因。
>>817 バイクが普通に車線を走っている状態なら言うとおりだが、
反対車線に出て追い越しかけていたんじゃそうはならんよ、
後方を走るバイクのほうが、状況がよく見えている筈なので、バイクの方により注意義務が生ずるケースだよ。
よのなかそれほど甘くない、ライダーが死亡したことで、車の過失を最大限大きく取っても6:4ぐらいでバイクの過失が大きいことになると予想。
>>818 追い越し禁止区域じゃないから注意義務は車にある。
状況は車による進路妨害だし、安全確認出来ないなら右折するべきじゃないのに右折を強行した車の責任は大きい。
バイク事故のスレでバイク叩いてる車乗りって大抵問い詰めるとまともに安全確認してなかったり道交法勘違いしてるよな。
バイクや自転車簡単にひき殺してそう。
実際、ニュースで出てくる言い訳も「見えてなかった」だし、確認してないんだろうな。
こんな危険人物達が大勢公道走ってるんだから公道走る時は注意せんとあかんよ?
821 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 16:40:38.82 ID:A5xTGna40
けど今回の事故に限っては四輪が左ウィンカーだったって理由以外ではトライクを擁護できないよな
ていうかトライク乗りにまともな奴見たこと一度もないから、きっとこれも調子に乗った結果なんじゃないかと思えてきた
擁護の必要なんてないだろ
トライクが人知を超える速度で追い越しかけたのでなければ、事故の原因はどこまで行っても追い越し禁止区域じゃない場所で後方確認せずに右折した四輪。
そしてトライクは速度は出ない。
車がいくらウインカー出してなかろうがキチガイな運転して
いようが事故して死んだら生きてる側の言い分でほとんど事故検証されるから
よほど確実な証拠でもない限りバイクの方が過失が大きくなるよ
>>823 ソース見ればわかるが車側が右折しようとしてた事を白状しているから車側の進路妨害で確定。
後はどうやってもバイクの過失が大きくはならんよ。
825 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 17:32:55.75 ID:AO54KrAy0
これは車の方がウインカー点けなかったか、曲がりながら点けたかの可能性があるな
どちらにせよ車の方が悪い
826 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 18:39:26.22 ID:zKCQT5BU0
>>807 死んでしまったらどうしようも無いって事を言ってるんだよ。
例えば、信号が青で直進してたら、横から信号無視の車が突っ込んできて死んだら被害者の方が過失は少ないけど死んでしまったらおしまいって事。
もっと言うなら、信号待ちで止まってたら、後ろから前方不注意で車がつっこんできて死んだとすると
事故比率は10:0で全く悪くないけど、死んで終わり。身内が違反してなくて正しいけど死にましたって言われても納得できんでしょ。
因みに今回どっちが悪いって比率を決めるなら、バイクが過失大とは限らんでしょ。
基本的に、車とバイクだと車が不利だし、車の右後方不注意の過失の方が大きいんじゃないかな?
>>826 状況が正確に分からんのに過失割合を語る事は無意味だろ。
車の後方不注意、バイクは前方不注意になるんだよ。道路と道路外への出入時の事故は本来結構過失が重くなるんだが、
バイクも反対車線へはみ出しての追い越しで、さらに前方不注意、この状態で事故起こせばやはり過失が重い。
前方と後方、どちらに安全確認がしやすいかというと、前方のほうが圧倒的に容易なのは明らか、
より容易に安全確認できる立場なのが、この場合バイク。
バイクが追い越しかけてなければ、事故は防げたというのが、自分の結論。
防げる事故を防げなかったのは、やはり安全義務上の重大な過失だよ、いずれにせよ。
>>802 旧型のマジェスティ(ドノーマル)に乗ってるけど50のスクーターと間違われるw
軽トラがものすごい勢いで追い抜こうとしてくるけど、追いつかないw
アホスwww
ウインカー出しっぱなしだったりして
どうやったらそうなるのか知らんがたまーにいるよね
調子に乗ってバイクでとばしてるアホが悪い
死んで当然の報い
832 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 21:38:04.17 ID:zKCQT5BU0
>>827 まったく状況わかって無い訳じゃないんだから、語るのは別にいいでしょ。
ましてや過失割合決めてはいないんだし、他の人は数字までだしてるけど。
>>831 俺もバイク乗りだか、一理ある
特に望郷ラインは飛ばせるからな
俺は怖いのですり抜け追い越しはしないんだが
自分追い越してくバイク見ると危なっかしいわ
バイクじゃないけど、信号で止まるたびに原付が左からすり抜けて先頭に出るのってなんなの?
リスタートのたびに追い抜かなきゃいけないから、めんどくさいし危険だろ。
遅いんだから前に出なきゃいいのに。
>>820 道交法勘違いしてるのはバイク乗りの方が多いぞ。
>>822 トライクのベースがなんだったのかとメットかぶってなかったのかなというあたりは気になる
837 :
名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 22:33:39.21 ID:+alSJmw20
>>780 レプリカで追突事故やってチンコの裏筋切った友達を思い出したw
>>835 こういう勘違い馬鹿がバイクを煽っているんだな