【社会】JR中央線の運転士、眼鏡なしで電車6分運転

ＪＲ東日本八王子支社は２１日、中央線に乗務する男性運転士（５３）が同日、
免許の条件となっている眼鏡を使用せずに、快速電車を約６分間運転したと発表した。
事故や運行トラブルはなかったが、同支社は国土交通省に経緯を報告。
運転士の処分も検討する。

同支社によると、運転士は２１日午前、東京発の快速電車で立川駅まで乗務。
同駅で約２０分休憩した際、控室に眼鏡を置き忘れ、午前９時１８分発の
豊田行き快速電車（１０両編成）を運転した。

途中駅には正確に停車し、約６分後に豊田駅に到着。次の乗務の準備中に
眼鏡がないことに気付いたという。

運転士の視力条件は、両眼で１・０以上などの基準を満たさない場合、
矯正が義務付けられる。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/10/21/kiji/K20121021004382140.html

　　　　o-o、
　　　　('A`)　 ﾒｶﾞﾈﾄﾞｺ?
　　　　ﾉ　ﾉ

5

危険すぎる
人が飛び込んできたらどうするつもりだ

o-o、
　　　　('A`)　 ﾒｶﾞﾈﾄﾞｺ?
　　　　ﾉ　ﾉ

3д3

運転士か・・雇ってくれないかなぁ
両目０．３だけど

許せない

眼鏡なしで電車運転した方が躊躇無く自殺者を天国に送れる。

女子だったら許したけど男かよ

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　　　　('A`)　！　　　o-o、
　　　　ﾉ　ﾉ)_

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人が死んでんねんで

眼鏡を掛図に６分も中央線を運転する運転士も糞だし、自民も糞

次の選挙、どーかんがえてもやっぱ民主しか入れるとこねーだろ！？？

目がね

どーでもいいことで騒ぎすぎ
朝鮮人みたいで見苦しい

どうせ自動運転だから問題ﾅｯｼﾝｸﾞだろ

メガネが本体

眼鏡をかけてないことに気づかなかったなら、
日常生活に支障が出る視力じゃないということ。
その条件でも、晴れの日の午前なら雨の日や夜よりも視界良好なはずで、
規則違反ではあっても実質的問題じゃなかろ。

>>4
どう考えても、ブレーキ間に合わないだろwww

視力条件ぎりぎりでアウトだったりしたんだろな、
普段眼鏡なしで生活できるレベルの

俺も免許更新するときの視力検査の調子次第で眼鏡が必要になったり必要無くなったりする

丸京は巨乳

>>16

運転手が民主党か在日外国人様なら問題なしっす

>>4
どっちにしろ間に合わないべ

民主党の悪事から目を逸らさせる為にこんなくだらないニュースで騒いでいるとしか思えない

電車の免許なんてあるの

>>4
直前で飛び込まれたら、眼鏡どころで防げない

大して目悪くないんだろ。俺みたいな裸眼0.1未満とかだと車なんか
１mも動かすの無理だぞ。

レーシック

＞途中駅には正確に停車できた

なーんの問題もありませんな

途中で眼鏡が無い事に気付いた？
こいつ認知症か？

日本人なら

JR眼鏡問題＞慰安婦問題

でおk？

>>30
視力０．８くらいのギリギリ眼鏡いらないレベルだと忘れやすい
もっと眼がいいなら眼鏡は不要だし、もっと悪けりゃ必ず気付く
構内の文字や人の顔とか認識できなくなるんでね

眼鏡を取ってマジになって運転したわけやな

気づいた時点で急ブレーキして駅と駅の真ん中で代えの運転手が到着するのを30分でも一時間でも待つのが正解

京王線の女性運転士のメガネ率は7-8割じゃないかな。
みんな可愛い。

眼鏡を掛けたまま、眼鏡を探す事なら偶にあるよな

ぶっちゃけ0.5ありゃ生活できるし、運転も問題ないだろう
がちゃ目だと分からんが

＞途中駅には正確に停車し、約６分後に豊田駅に到着。次の乗務の準備中に
＞眼鏡がないことに気付いたという。

これってつまり常習的にメガネなしで運転してたってことだよな。
ふつうすぐ気づくだろ、見え方が全然違ったら。

この前、普段コンタクトのカミサンの運転で助手席に座ってたのだが、
交差点でこう聞かれた。
「ねえ、あの矢印の青信号、どっち向いてる？」

　　　　
　　　　( A )　 ﾒｶﾞﾈｴ
　　　　ﾉ　ﾉ

これが問題になるのって世界中で日本だけじゃね？

こんなことを大げさに報じるなんて

オマエラみたいなキモヲタ潔癖症の記者がいるからだよ！

もっと大事なことに力入れろ

５３だと近視がなおってめがねが不用になってたんじゃないの？

これが問題じゃないって言うキチガイがいてビビった
関係者か、リアルキチガイか知らんが

ε　ε
　д

メガネ無しでも停止位置を誤差数センチ以内でクリアできるって凄すぎる。

(￣−￣)フーン

跡で気づいたって事は仮に持っててもあんまり掛けたくないから
掛けてなかったんじゃないか？ｗ

600メートル先の生身の人の動向が判別できるならいいんじゃないのか。
最近の信号機は高輝度ＬＥＤになっているから
順光逆光とも視力1.0なくても喚呼地点で確認できるし
記事によればﾄﾀまで各駅の停止も問題なくできている

今の電車は前のガラスも大きくて、視界もいいよねえ
先頭車両で運転席見てると、結構信号確認したり忙しそうだよね

これって内部告発だよね

>>46
規定には満たないもののそこまで視力悪くない人なのかもな
自分だったら裸眼ではゴミ捨てに行くのも怖いｗ

問題なく運転してたんだろ。視力なんて、天候や体の状態で変わるからな。

>>49
そんなお前ルールで決めてどーすんだ？
それやり出したら、０．９でもいいし、０．７でもいいし、きりがない。
きちんと意味があってルールが決まっているんだから勝手に決めて良いわけ無い。
それがOKなら信号無視もスピード違反も「俺的に安全だと判断したのでOK」で終わり。

ふむふむ

>>54
信号無視なんてどうやってやるんだ？
お前こそ動免持ってないだろ

俺の場合天候や時間帯などに応じてコンタクトすることもあるし
点呼で確認されるがまず突っ込まれない

>>56
車の話だよ。
電車でも車でもルールは大事。
守らなければダメって事。
お前の理屈だとルールなんて体調や天気で自由に変えて良い事になる。
その判断はお前の主観。
いいわけないだろ。阿呆。

めがねがねぇ

時間や金、ルールなんかをキチンと守るのは日本人の良いところ。
まともな親とか教育があればほとんどの日本人が当たり前に守るんだがな。
最近ルール守れない卑しい連中とか朝鮮人みたいのが増えてきたね。
まともな教育受けた層とはほとんど別の生き物だから話すだけ無駄だけどさ。
犬にメガネ掛けろっていうようなもんだから。

ふむ。どうでもいい話だな。

こまけーな、叩かれる前に発表しましたニュースはどうでもいいよ

せちがら

俺も近距離なら眼鏡なしで車運転することあるな
これもダメなの？

軍用機のパイロットでも最近は視力の条件は緩いんだよな？

>>63
免許証に
眼鏡等って条件が入っていたら、条件違反という違反行為。

眼鏡もそうだけど、AT限定なのにMT運転する。
普通二輪小型限定なのに、250�tのバイクを運転する。
ってのも、この条件違反に該当。

普通車なら、2点、7000円の違反。

>>63
免許条件なしなら実際の視力に関わらず免許条件違反にならない

>>64
マサイ族のトップクラスくらい目が良いんならともかく、
常人の範疇で目が良くてもあんま意味なさそうだしね。
動体視力が追いつかない。

老眼なら眼鏡なしでも運転できるのかな？

踏切で非常停止ボタンが押されたときだけブレーキすればいい簡単なお仕事です
途中で飛び込んだやつがいてもブレーキかける義務なくね？？

53なら老眼がでてて
実際は遠方もみえてるんじゃないかね
視力検査しなおしたほうが

新幹線なら前方注視義務が無いし
信号も車内表示だし視力0.1でもOKです。

危険過ぎる。攻撃されても防げないぞ

車体サンドバイザーに拡大鏡を装着してれば
対処できる

車乗る時しかメガネ掛けないから、メガネ無しで車運転して五分ぐらい進んだとこでメガネしてないのに気付いた事あったわw

>>57
なんで車の話が出てくるんだ
1000人単位が乗っている公共交通とお前の車じゃ比較にならんだろ

俺なら正直に申告した運転士に金のメガネやるわ

処分されるであろう案件を気付いてから即交代、申告、発表とな
いけない事だが、素晴らしい

発表までしてるし、運転士のモラルも企業モラルも十分
今の時代珍しい

>>49
わざわざ「トタ」とか書いてるところを見ると、お前鉄ヲタだろ
ヲタは臭いから巣に帰れ

目玉なしならニュースになるのに

>>77
これ、もし事故が起きたら企業の責任回避無理だし、当然と言えば当然なんだけど、
それすらできない世の中になってるからな

眼鏡かけてないのに気付かないなら、視力悪くないよな
俺なんて眼鏡掛けてるのに、眼鏡さがしちゃうぞ
特に曇ってる日とか

うちの会社は旅客から暴力を受け、眼鏡が破損した時の事を考え
予備の眼鏡の携行が義務付けられているんだけど
JRさんはそういう規則は無いのかな？

実際に暴力を受け眼鏡が破損し、怪我を負いながらも
予備眼鏡を使用して交代者(予備運転士または運転士上がりの駅助役)
がいる駅まで気合いで運転したケースが何回かあったけど。

あぁこれは眼鏡を掛け忘れたという事か。
だったら救い用が無いや

日常生活でメガネが必要かどうかは議論すべきところじゃない。
基準を満たさずメガネが運転条件なんだから守るのが当然。
隠蔽せず発表したのはいいけど処分についての続報はたぶん無いな。

>>71
新幹線でも前方注視義務は有るよ、特に時速３０ｋｍ未満の時。
新幹線で新神戸→岡山間居眠り運転でわずか８ｍのアンダーランという結果になった。
奇跡的な事故がニュースになっただろうが。
運転士の意思無しで加速できるとか、オートクルーズモードでも装着されているのかよと思ったよ。

たった６分忘れてただけでもこうやってバレちゃうのか・・・・

>>77
発表しないと叩かれるから自己防御だろ
中の人乙

中途半端に目がいい奴はこういうことが起きるんだろうな
俺なんか眼鏡取り上げられたら家から出るのさえ恐怖だよ

こんな時のための邪気眼ですよ

>>81
運転士の条件に視力1.2以上ってのが、あったような

免許の条件となっている眼鏡
http://yaplog.jp/cv/tbsy/img/232/img20080729_t.jpg

輪郭さえ分かれば小さい文字とかはっきり読めなくても運転は問題ないだろ

こんなことを記事にすれば部数伸びるとでも思ってんのかね

まぁこ口頭注意の上日勤教育だろう

>>93
鉄道会社側がマスコミにFAX流すんだよ

自動車運転免許の更新時期が夏場なんだが
晴れた日にいくと外と免許センターの明るさの差で視力検査が通らなくなるわ

オーバーランしなかったんなら問題ないだろ
俺も眼鏡なしだと歩けないくらいの強度の乱視だけど
スキーなら急斜面降りられる
目視より体が憶えてる

「眼鏡業界からの要請で」
全員眼鏡かけないと逮捕される違法裸眼法ができる(((；ﾟДﾟ)))

>>90
動免基準は1.0。
ただしほとんどの鉄道会社で1.2の視力を要求している。

うちの親父が電車の運転手だったが、近視より乱視の方が問題らしい。
信号が2次元配列になってるからだそうだ。

オレは眼鏡をなくしたら全然見えないからとりあえず
眼鏡を見つけてから探すようにしている

>>101
ﾜﾛｽｗ眼鏡あるあるだなｗ

日勤教育送りか？

自分は乗務鞄にいつも予備眼鏡を入れている。