【社会】「アクセルと…」　無職男性（６１）運転の車がドラッグストアに突っ込む　女性２人ケガ /茨城

”ドラッグストアに車突っ込む　女性２人ケガ、茨城”　

２０日午後３時半ごろ、茨城県結城市結城のドラッグストア「カワチ薬品結城南店」に
軽乗用車が突っ込み、買い物中の女性２人が軽傷を負った。

結城署によると、軽乗用車は同県筑西市の無職の男性（６１）が運転。
店舗正面の駐車場に止めようとして、前進で出入り口付近のガラスを破った。
「アクセルとブレーキを踏み間違った」と話しているという。

軽傷の２人は結城市の７７歳と５４歳の親子。腰や腕に打撲などのけがを負ったが
命に別条はないという。同署は自動車運転過失傷害の疑いで男性から事情を聴き、
事故の原因を調べている。

産経新聞　2012.10.20 19:33
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121020/dst12102019340011-n1.htm

2

老害

またいつものアーマードトルーパーか

オートマは欠陥車

また名前出さなくていい朝鮮人か。
免許やるなよもう。

むしゃくしゃしてやった

アクセルローズとミートローフを間違えた

バーチャロンみたいな操作法にしてはどうか。

今まで日本では車は１００％安全ですって言ってたのに

こうやって一度トラッグストアに突っ込む事故が発生してしまったので、これ以上日本人に車を扱うのは無理。

これからは日本にある車をすべて廃棄し日本の自動車メーカすべて廃業させて、韓国ヒュンダイの車に乗るべき！！

>>8
俺もよく間違える

またか

またＡＴ限定か！

無職男性(61)運転の車がドラッグレース･･･アレ？

ほとんどの踏み間違いは駐車時。いかげんクリープという欠陥を無くせよ。

　

アクセルローズがドラッグ打って突っ込んだのか？

こういう奴ほど横着こいて入り口の近くに近くにと止めるから被害拡大

>>13
そんな最近の取得とか何のためだ

>>15
CVTでクリープ無い方が怖いけどな

>>13
ジジババにそれは無い

もう自転車みたいにペダルを漕いでいないと燃料が送られないようにしたらどうか。

ドラッグストアだから安心しちゃったんだね

アイサイト標準で装備されるからこの問題はなくなっていくだろう

こんな奴は認知症の検査を強制するべきでしょ。

メイトリクス式ショッピングだから正しい来店の仕方だな

Nから Dへ、Nから Rへはブレーキ踏むのを必須にしろ！！
Pから Rだけじゃダメだろ

「アクセルと．．．クラッチを踏み間違えた(´･ω･｀)」

あー、トラックでドラッグストアに突っ込んだんだと脳内変換してたわ。

おいおい逮捕しろよ

結城市はね、なんかこう、暗いというか、何かね、うーん

>>30
勇気がない

>>19
何もしなけりゃ進まない、てのは単純化されて良いと思うけんどね
止まる止める方向でかってには安全だが前に出る方向のかっては危険度が増す理屈

また癲癇か

「シフトノブと・・・」　スチュワーデス（２３）運転の車が

こんなんに
ひき殺されたら、死んでも死に切れないなｗ

ＣＶＴは急発進しないんじゃないかな。
ＡＴは危ないかも

無差別殺人者がアクセルブレーキ間違えたといって轢き殺しまくってもまかり通るんじゃね？

とりあえずコイツの免許は剥奪
いい加減に高齢者の免許更新時、技能適正試験を義務つけろよ・・・
あ、あとドライブカメラも
どんだけ適当にハンドル握っているかカメラの映像見りゃ一発でわかるだろ

骨折を隠した医師・高里良男
http://plaza.rakuten.co.jp/vanho/

アクセルとブリーチを間違えた

男に免許を与えてはいかんなわ

AT車の左足ブレーキについて語ろう32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344629255/

>買い物中の女性２人が軽傷を負った。

ばんそうこうが近くにあってよかったな

アクセルとブレーキを踏み間違えて事故起こしたら
一発取り消しとかにしちゃえよもう

もはや珍しくもないと思うようになってしまったな

痴呆運転＝飲酒運転
ババァ2人とも轢き殺してたら無罪でも良かった

アクセルと…バンドでも組みたかったのか？
しかしアクセル・ローズももう結構いい歳だしなぁ

アクセルとトレイシーが

だから、遊園地の\100入れて動く幼児用のクルマみたく
押して加速、戻せば即ブレーキのクルマ作れよ。
最高速度20キロくらいしか出なくても、どうせ年寄りヒマだし。

「これだから女ドライバーは」

最近、スーパーとかコンビニの駐車場で
エンジンかかってるクルマの前後通る時つい警戒するわ。
特に老人と女だと。

>>51
踏み間違い事故は若者に最も多いそうです。

この手のドライバーはオスプレイより危険だよな…

アクセルとブレーキの踏み間違い事故(1年あたりの件数）

オートバイ(0件）
　電車　　(0件）
　船　　　(0件）
　飛行機　(0件）
　
　自動車　(人身事故だけで7000件、ハインリッヒの法則によると物損事故、
無事故の暴走を含めると200万件を超える）

90歳のうちのじいちゃんでもそんな間違いしないぞ

アクセルと間違えて女性を踏んでしまった、

踏み間違えたっていえば済むと思ってるんだろ。こういう人達ってサイド引いたままアクセル思いっきり踏んで煙ふいたり、ワイヤー阿保みたいにのびたりしてんのかな？

タウン誌で読んだんだけど

・年寄りの場合
　　　　　かつてのMT車の感覚で、アクセルをふかしながらギアをつなぐ
　　　　　クラッチがないので、いきなり発車
・女性の場合
　　　　　理解不能の過失

「自動車」には踏み間違い事故を起こす致命的な欠陥があります。

何度も書きます。

「自動車」には踏み間違い事故を起こす致命的な欠陥があります。

アイサイト等の自動ブレーキ装置はそのために開発されたものです。

未対策の車では踏み間違い事故を防ぐことはできません。

踏み間違いは「一生に数回」老若男女、誰にでも普通に発生します。

運転がうまい、下手には関係ありません。

自動車学校が指導している通常の運転方法では防ぐことができません。

警察をはじめとする関係当局は30年以上踏み間違い事故の原因を公表していません。

国民の誰もが原因を知らされないまま踏み間違い事故の発生は放置されています。

自動車の欠陥のために発生する事故の責任は全部、運転手に押し付けています。

検察、弁護士、裁判所、車メーカー、すべて「嘘」で塗り固められています。

これらが事実であるためにこのような書き込みに抗議もできません。

自動車は危険な乗り物です。

踏み間違い事故を起こす致命的な欠陥を持っています。

嘘だらけ　「道頓堀タクシー暴走事故」

2010年7月、大坂でタクシーを暴走させた運転手の牧野元一は在日朝鮮人だった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121018/trl12101812450003-n1.htm

そしてさらに衝撃的なことは、2010年当時、アメリカでトヨタ車の暴走がマスコミをあげて大騒ぎしたキャンペーンと同じく
日本の自動車メーカーをおとしめる、大韓国の産業界をあげた世論工作である疑いがあるのだ。

アクセルとブレーキを逆に付けていれば防げた事故だな

危険な乗り物だから
運転するのに免許がいるんだろ

>>60
うん。それはない

>>58
無職61歳男性

高齢者でも女性でもないけど。

AT車と教習の明白な欠陥に気づけない鈍感な人は
やがて、このような事故を起こすのだ。合掌

あからさまな名誉棄損に対して関係当局が何の抗議もできない現実。

>>67
年寄りという書き方で誤解を招いたか。
　　×年寄り
　　○MT車の運転歴が長い人

またMT世代の日常茶飯事か。もう公道でMT車の運転禁止にしようぜ。
MT運転者は頭の切り替えが出来ないDQNだらけだからもう待ったなしだ。
世の中の97％がAT車なんだから、このままMT世代が引退すればこの手の事故は消滅。

自動車メーカーはこんなヒューマンエラー引き起こす商品
いつまで売り続けるつもり？

50歳以上は運転するな！

こういう事故があると決まってしたり顔のコメンテーター共が
「アクセルとブレーキを踏み間違えても店舗内に突っ込まないように出来ないか？」等と宣う。
中には「スーパー側も車が入れないような造りにすべき」なんてのも。
少なくとも事故の当事者たる年寄りの責任に言及する奴はいない。

>>70
昔、車のパワーが無かった頃から運転してた人は本当に吹かしながらクラッチを繋いでいる事が多い

クラッチすぐに駄目になるだろうな
と思うと同時にこの調子のままAT運転されると怖いと思う。

俺もあるわ車止め超えてあわててブレーキ踏んだ

絶対オスプレイより危険だよな…

>「アクセルとブレーキを踏み間違った」と話しているという

言い訳すんなクズｗ
運転間違えたのはおまえだろ、あとここで俺もあるとか言ってるやつ、免許返上しろ。

アクセルとブレーキを踏み間違いってニュースが結構あるから
信号待ち時とか　ＡＴの場合はニュートラルにしてるよ
たまにそれわすれて　「ぶっぉおおおおおおん！」　ってしちゃうけど

トロい爺の常套句は聞きとうないわｗｗｗ
と先日バックに入れ間違えて輪止めを乗り越えそうになった俺が言ってみる
若い頃には想像もしなかった『うっかり』が本当にあるんだよ

>>15
そんなコーヒーいやだｗ

ちょっと田んぼの様子を見てくる

>>26
VWやBMWだとNからDに入れるのブレーキ踏まないと操作できないんじゃないかな？これだけでも随分安全だと思う

今時のクルマは排ガス対策でアイドルからのレスポンスがひどい。
ATの統合制御も輪を掛けてる。
ありゃあ急発進しても仕方ないかな？

>>52
車側の欠陥あからさまにされたしな
若年層の乗った商用バンが結構な時間歩道突っ走ってる動画とかすぐ消されたがｗ

あとは言わなくても分かるな

>>83
ガス対策なんて全く関係無い
費用ケチってやっつけで作ったエンジン誤魔化す為にスロットルに人為的な制御が介入してる

最大手が兎に角必死

模倣犯増え過ぎだから。もう報道しないでいいよ。

>>54>>84
他の乗り物と違い、アクセルとブレーキが同じ位置にあって操作方法が同じというのが原因らしい

NHK のクローズアップ現代でチラッと聞いた事がある。

そんなに間違えるなら、アクセルとブレーキ入れ替えれば解決だな。

やべぇ…アナルセクスに見えた…

カウボーイ

>>8
長いことミートローフってグループだと思ってたわ

>>16
さすが破天荒だな

>>1
もういい加減メーカーもオートマの欠陥を認めて安全装置を付けてほしいな。
人間は間違える生き物だぜ。

>>93
アホ。アクセルとブレーキを間違えるような人ならMTでも同じ事だ。

94 名無しさん＠１３周年 [] 2012/10/22(月) 11:20:04.94 ID:vzTcqmoe0 Be:
>>93
アホ。アクセルとブレーキを間違えるような人ならMTでも同じ事だ。



こういう奴が事故る

運転するとき、いつも右足のかかとを床につける習慣をつけろ！！！

どう考えてもハインリッヒの法則的に、日常生活においてイージーミス連発してる筈なんだがな。

>>1
自信過剰な運転手が多い年齢だな
でも、実際には体の衰えで慎重な運転が必要な年齢なんだが

アセロラとプレーンヨーグルトを間違えた

…げる

>>85
電スロか・・・・
普段家にある10年以上前のMT軽のってるけど、去年新車で買ったMTターボ4WDの車だとなんかアクセルのレスポンスが違うんだよな。
軽だと軽くアクセルの上に足を置いて足の指で微調整しながら発進するんだが、マイカーだと調整が難しい。

運転ヘタな奴はアクセルの扱いがボタンみたいなんだよ。
信号待ちから急加速するのはほぼ１００％ヘタでジジイか女。

前進で駐車しようとしてたんだから、最初はアクセルの上に足があったんだろう。んで、途中からアクセルから足を離しクリープを使い、完全に止まるためブレーキ。
最後のブレーキをアクセルと間違えたわけだ‥‥
うーん‥‥なんで間違えるのかサッパリ分からんな。
仮に踏み間違えたとしても、エンジン音と体感速度で瞬間的に分かるだろ、アクセル踏んでるって。
パニックになるとそれが分からなくなって、そのままアクセルを強く踏むとかいう奴がいるが、そんな事ありえないね。
パニックなって正常な運転ができなくなるような奴はそもそも車に乗ってはいけない

＞仮に踏み間違えたとしても、エンジン音と体感速度で瞬間的に分かるだろ、アクセル踏んでるって。

1回だけ踏み間違いしたことあるけど、わかったよ
反射的にアクセルから足をはなした
年とると判断か反射かどっちかが（あるいはどちらも）衰えるのかな

資本主義が招く
利益優先人命軽視
機械は人間の支配下の置くべきなのに
楽ばっかり考える資本主義
共産化しＭＴを義務付ける事だ

>>101
電スロ自体が暴走起こしてる証拠も上がってるしね
こういった事故を一括りに踏み間違いと言うのも変な話だ

アクセルを禁止しろ

踏み間違えたで済むんだから下手くそにはいい時代だな。

>>15
駐車場なんか右足は常にブレーキの上で進むのはクリープだけだよ

いっそのことクリープだけで時速50キロくらい出るようにしておけば
高速道路くらいしかアクセル操作しないし
常に止める操作に専念できる

レバーで動かせ

>>1
もう「老人がアクブレた」でいいよ