【経済】トヨタ、中国・天津主力工場で生産の大半停止へ
499 :
名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 17:59:43.53 ID:rKtumG8j0
アディダス撤退
ただのチャイナリスク発動中
石原閣下が我欲を洗い流せと言ってたけど
経済成長より人間を取り戻せって意味だったんだな。
国を捨て人を捨てまで金を取ろうとした人間達の末路だは
502 :
名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 18:23:46.96 ID:bo3C1IQf0
中国人は中国の日本車を全て破壊しろ
日系工場は全て破壊して燃やせ 修理したら再び即壊せ
日本車に乗ってる奴は何人でも鈍器で頭を砕け
日本語をしゃっべっていたら、ドイツのアウディの支持通り皆殺しにしろ
これはどっちもざまあww
504 :
名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 23:38:11.44 ID:pRhrGFuZ0
>>354 が、ヨタ車オーナーは撲殺死するかもしれない
505 :
名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 23:41:25.36 ID:/sDAnlDq0
撤退しろ
中国の現状なら、しばらく足踏み状態してれば、
勝手に従業員が減ってくれるんじゃないか。
>>504 トヨタはユーザーなんて元々屁とも思ってない
508 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:43:32.76 ID:i4YfUYHb0
恐ろしすぎるチャイナリスク。。
509 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:50:31.74 ID:X7QvqQDs0
歴代豊田家社長時代は中国進出を渋っていたが
奥田碩あたりからそれを破って中国進出を決めた
というような話だったと思う。
510 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 12:00:10.12 ID:N4Bn5nsdO
シナリスク大爆発
511 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 12:05:53.09 ID:Fbosx+qKO
習近平って真性のアホだな
数年前の奥何とかという人が描いた世界だよなあ。
日本国内の二極化と高級車は中国の消費者がたくさん買ってくれる。
それも日本より中間層も多くて儲かる。日本国内の労働者は
ヴィッツかパッソに乗っとけ、それもダメならダイハツの軽だろ的
誘導だった。
だからこれからも中国で売り続ければいいんじゃないの?
513 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 12:15:58.20 ID:rDhSIEMy0
>>512 中国だと300万円から400万円以上する自動車が、
『現金で飛ぶように売れている世!』とか、
天下のNHKさんが、うれしそうな情勢キャスターの解説付きで、
宣伝していたんだから、
もっとどんどんチャイナで売れちゃいなだろうね。
>>509 >>512 トヨタのスレってこういうレスが必ずあるし分かり易い
都合の悪い事は何もかも奥田ガーw
社の意向無視して個人の独断で突っ走れる間抜けな組織なのかトヨタは?w
そもそも僻地に飛ばされてた者を呼び戻したのは他でもない創業家の人間ですし
目先の銭だけ追う社風が全てだろ
515 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 12:18:32.67 ID:gujZO5Tk0
国家が国内の日系企業や日本人虐待許可する国なんて恐ろしい
しかも中国とか進出した企業はやっぱり中国との友好示したとかで
日本人の税金が企業に支払われてるの?
トヨタが一つの国と考えるのが正しいな。
中国がトヨタに喧嘩を売ったと考えれば通るだろ。
中国の工場って中国と中国人民とトヨタの物であって
日本と日本国民の物じゃないんだよな
つぶれちゃえよ
518 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 14:01:01.55 ID:apWG2N020
>>516 即白旗上げてるトヨタが国家だってかw
喧嘩にすらなってねーし
【経営者】「日本は人間の国際化を」「外国人に来てもらい、第二の大和民族作ってもよい」
…トヨタ・奥田相談役 [08/24]
「人間の国際化をしない限り日本の将来はおかしくなる。第二の大和民族を作ってもよいから、
若い外国人に日本にもっと来てもらい、少子化を食い止めることに取り組むべきだ」
中東協力センターの奥田碩(トヨタ自動車相談役)は2010年8月10日、 アブダビ首長国連邦(UAE)の
アブダビ首長国のホテルで開いた第35回中東協力現地会議の 閉幕にあたってこう発言し、
日本の将来に警鐘を鳴らした。
↑ ↑ ↑
第二の大和民族は、文句言いだぞ。何かにつけて不平を言うぞ。辛抱する事を知らない民族だぞ。
日本人はちょっと辛抱し過ぎだと思うけど。分かるだろう? 辛抱すればこそ、開ける未来
というのがあるんだよ。中国人は辛抱しないんだよ。あるのは、傲慢、増長と、敗北だけ。
それは、個人も国家も変わらない。同じ性格だ。
日本の労働者→さんざんこき使った挙句に首切り
中国の労働者→休業でも賃金支給
何なのこの差。
もう本社ごと中国に移転しちゃいな。
早くあきらめて帰って来い
ただし現場の機械は使えなくしとけよ
国益だけは損なうな
ネジまで分解して
お互いに良い勉強になっただろ?
チャイナリスクという物がどういうことかという事か。
そして安易な反日暴動が自分達の生活に何をもたらすか。
524 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 22:33:40.40 ID:vGRekbmy0
>>519 日本人つまり大和民族は、
辛抱するかもしれないが、
漢民族やチャイナの各民族は、
辛抱は絶対にしないからね。
反日デモのようなことが、日本に来てもおきてくるわけだろう。
そうした場合、日本の警察はそれを抑制することができなくなるだろうね。
つまり中東のどこかの国みたいな不安定な治安状態になる可能性がある。
トヨタより日産のほうが打撃でかいとおもう
526 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 22:39:35.30 ID:vGRekbmy0
10年後なのか、30年後なのか、それとも50年後なのかわからないが、
いずれは中国の賃金は現在の10倍を超えるのではないだろうか?
アメリカ企業あたりはそう考えているらしい。
現在は日本企業の正社員の10分の1程度の給与で、
最低月収2000人民元から3000人民元で雇用しているとしても、
いずれは、最低月収が2万人民元から3万人民元を超えていくのであろう。
そうした場合でも、反日デモが起きた場合は、
工場が休業していても、賃金を払わなければならないはずだろう。
つまり、何も生産していなくても、
一人当たり、毎月2万人民元から3万人民元を、
毎月払っていくことになる可能性があるわけだね?
トヨタの在庫調整だろ?
528 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 22:54:27.75 ID:phtpQAK3O
日本企業の多くが中国から逃げ遅れているどころか、更に投資を続けている
中国の経済の発展は中国国力に繋がる
中国に利益をもたらすような日本企業は潰れてほしい
529 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 23:12:45.80 ID:LFvywEj20
もう、武力戦争じゃなく経済戦争に陥ってると気付けよ
和解の考えもあるだろうけど
中国を排除した道を考えないと負けるぞ
和解って言っても対等和解じゃ無いぞ、密約和解で
莫大な経済負担は日本だろう
そうなる前に、滅ぼしておいても良いと思う
530 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 23:15:48.63 ID:jKsf/M16O
市場が別企業に移行するだけだし
安心して潰れなさいよ^
531 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 23:18:54.75 ID:/FXzWb4g0
トヨタは日本で売ってる車のエンジンを中国で作ってるでしょ。
トヨタ車を買うときはどこで作ったエンジンかよく確認したほうがいいよ。
532 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 23:22:47.41 ID:/FXzWb4g0
中国で作ってるクラウンは中国国内向けでマジェスタサイズのはず。
日本で売ってるクラウンは日本製だよ。
米喰ってた時代の満身未だに引きずってるし
オイオイ
534 :
名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 23:33:28.94 ID:T4GAMOoO0
撤退するしかないだろ。
決断は早ければ 早いほど良い
もう帰ってこいよ。余った部品も輸出して、工場の重要な機材は日本でメンテナンスするって
ことにして送り出せばいい。今の時期なら「休止中にメンテはあり」って判断が出そう。
あとは送り出した分の最後の便が入港した時点で、撤退ではなく計画倒産させればいい。
借金しまくっておけよ
>>54 暴動で撤退せざるを得なくなってんのに円満に解雇?
なりふりかまわずブッチすればいい。父さん倒産だよ。
これってトヨタみたいな猿真似後発がババ掴む典型的な例だわな
早い頃から労働賃金の安い内に博打打って莫大な利益上げてる同業他社見て、
これなら行けるだろうと銭に明かしてドンとデカい規模の生産拠点構えて本格稼働し始めたらあぼーんw
13兆の有利子負債抱えてる自覚無いんだろうなー
中国抜きで世界一取れるの?
デモが起きなければ十分可能だったのかもしれないけど、もう微妙になってきてないか?
>>519 そういう偉い人の周りに居る外国人って、明治時代の国費留学生みたいな優秀な
人間ばっかりで、生活保護騙し取ってるそこらの外人とは違うから、何か勘違いしてるんだよきっと
>>531 アルファード、ベルファイアーなんかの2.4Lエンジンはシナ製だったと思うが、他に何かある?
541 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 17:38:24.18 ID:5QXQWyC00
常務かなんかはまたその内売れるとか言ってたのがニュースになってたよな
単に売れなくなって生産調整するだけで、撤退なんてしねーだろ
542 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 17:53:49.19 ID:RXwd+RK/0
トヨタは気の毒だけど、中国に進出するということはこういうリスクがあること
中国だけではなく、他外国も信用しちゃいかん
外国の工場をなるべく日本に戻してくれ
543 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 17:56:57.63 ID:Y2axJmpn0
■日本の措置は平和的かつ合法だった。中国の反発は暴力的かつ違法だった
■中国の無法を糾弾せよ
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121018/amr12101803070000-n1.htm 尖閣問題での中国の対日威嚇に対し日本側の一部には、あたかも日本が悪いかのような倒錯した議論がある。
日本政府が尖閣諸島の国有化という措置をとったことに中国政府は暴力的な反日デモをあおり、
大規模な暴動や略奪を許して、威圧してきた。
その結果、日中関係が険悪となった。
日本の措置は平和的かつ合法だった。中国の反発は暴力的かつ違法だった。
この2つを同次元におき、前者を不当な原因であるかのように論じるのは、奇妙である。
この点をいぶかっていたら、米国の中国研究の権威、ロバート・サター氏から的を射た論評を聞きうなずかされた。
―「米国やその他の中国周辺諸国にとって今回の事件の最大の教訓は、中国側が日本の尖閣国有化という
平和的で、さほど重大でもない措置に対し、それを侮辱とみなし、無法で異常な行動を爆発させたという、
中国の国家としての予測不可能性です。」
―「全国百二十余の都市での反日のデモや暴動の組織と扇動、そして貿易面での報復措置など
中国政府の行動はみな暴力的で違法だという基本を認識すべきです」
広大な国土の多数の都市で同時に大規模な人間集団が日系の施設を襲い、略奪を働く。
政府がその暴力を仕掛け、仕切る。
―サター氏は「21世紀の主要国が取る行動とは思えません」とも批判する。
544 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 17:58:17.02 ID:5auMX7zv0
生産調整だけじゃなく現地従業員解雇調整もやれ
無駄な給料払う必要などないからな
545 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 19:14:54.09 ID:PRxjiLSV0
もう全員帰国しろや
これは戦争なんだぞ
トヨタにくっついて中国に工場つくった中小サプライチェーンは
どんだけ耐えられるかな?中国の会社はもちろん、日本の本社も
そんなに我慢できるほど体力残ってるかな?
うちのお得意先も部品を日本で造ったのを輸出して
中国で組立やってるけど、得意先の提携工場では
デモは起っておらず、ストや賃金の値上げ交渉とかはないとか言ってたけど、
今度どうなるか分からないから移った方がいいと思うんだけどなぁ
やっぱライン作ったら元を取るまで引くに引けないのかな