【横浜】ベイブリッジ、低くてくぐれない客船続出
1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：
横浜港のシンボル「横浜ベイブリッジ」を通過できない大型外国客船が近年、
続々と登場していることに、同港を管理する横浜市が頭を悩ませている。
ベイブリッジの海面からの高さは約５５メートルで、くぐれなければ、国際客船ターミナル
「大さん橋」を活用できず、客船の誘致合戦で後れをとるためだ。外国船寄港数は
九州地方の港を下回っており、市は打開策として新たな客船用岸壁の建設も検討している。
◆悩みの種
「２０１４年３月に横浜港に入港したいが可能か」。今年５月中旬、
米国の船会社から市港湾局に豪華客船「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）の
入港の可否を尋ねる打診があった。国内初寄港となる同船の入港先の一つに横浜港が
選ばれれば国際港としてアピールする絶好の機会になるため、市は歓迎している。
ベイブリッジを通過できる客船の大きさは船体のデザインや潮位に左右されるものの、
１０万トン級が限度とされる。船会社などは大きさが限度に近い同船のベイブリッジ通過時には、
潮位や海流の状況などに万全の注意を払うことになる。
市の担当者は「近年は客船の大型化で、船がベイブリッジを通れるかどうかが常に懸念材料になっている」と打ち明ける。
実際、ベイブリッジの「低さ」が原因で、他港に客船を奪われる事例も出ている。
同月下旬には、アジア最大級の客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７０００トン）の
入港打診があった。市は、同船がベイブリッジを通過するのは不可能なため、
貨物用岸壁「大黒ふ頭」に入港する案を提示した。
しかし、先月、同船の寄港先に決まったのは、競合する東京港。貨物用岸壁は貨物船との
日程調整が難しく、市の担当者は誘致に失敗した理由を「入港スケジュールの選択肢が
東京港より少なかったためではないか」と分析している。
イカソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121009-OYT1T01713.htm
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2 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:21:36.74 ID:6tAt+GwZ0
関わった人間が全員バカだったんだろ
3 ： ：2012/10/12(金) 15:21:48.34 ID:L/HYdCk/0
海水を抜けば良いじゃない
4 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:22:19.51 ID:DVLRXIws0
船を重くして少し沈めれば良い
5 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:22:23.66 ID:Mq+Nxxq60
こないだ下を通ったけど、確かに低く感じたな
6 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:22:23.91 ID:xt7Uqlhc0
バイブビッチ
7 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:22:34.05 ID:+UvERmA80
くぐれカス
8 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:23:01.46 ID:DbNZxFXm0
このはしぐぐるべからず
9 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:23:22.59 ID:B+Am1cqN0
女神大橋は武蔵対応のはずなのに
10 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:23:33.45 ID:p50eWPjT0
吊ってるワイヤーをちょっときつく締めればいいんじゃない(´･ω･｀)
11 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:23:57.41 ID:36fSQn/C0
船が通るときだけ通行止めにして、橋が真ん中で二つに割れて上に上がる仕組みを
導入すればいいんじゃね？
導入すればいいんじゃね？
12 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:23:59.83 ID:EDaeFlPZ0
kkrks
13 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:24:50.27 ID:VpriyDuZ0
バブル期ですら超大型の客船造ろうとしなかった国だもん
日本って
日本って
14 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:25:05.89 ID:aIKyjwTu0
>>8
じゃぁ、真ん中を・・・
じゃぁ、真ん中を・・・
15 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:25:11.96 ID:XcABSODH0
橋の下に運河を作るべきだね
16 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:25:38.91 ID:m4qWtARy0
船を傾けながらくぐれば良いじゃん
17 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:26:13.88 ID:7K/G+4Yr0
40度くらい傾ければ通れるだろ
18 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:26:18.89 ID:8AsX1QKd0
橋がぱかっと開くように改造しようぜ
19 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:26:21.97 ID:9T861Jlo0
そこでパトレイバー２ですよ
20 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:26:32.21 ID:x3zTW5YR0
デブをたくさん乗船させて沈ませぎみにしろ
21 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:26:35.19 ID:Grs+b1VkO
ベイブリッジ作り直すお
22 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:08.98 ID:jEkoi2/I0
ベイブリッジ（笑）
ワンレンボディコンと同じでバブル時代の象徴的な名前だな
ワンレンボディコンと同じでバブル時代の象徴的な名前だな
23 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:22.44 ID:RN2/oHdy0
勝鬨橋がアップを始めた模様。
24 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:27.55 ID:TLHExQKb0
本牧の廃れ具合が半端ないので、
ベイブリッジ手前の本牧に、第二大桟橋を造ればＯＫ。
ベイブリッジ手前の本牧に、第二大桟橋を造ればＯＫ。
25 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:51.03 ID:X24n2V3A0
ベイブリッジの外側に桟橋を造れば良い
26 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:55.12 ID:VxAeKTlu0
くぐらなきゃいいじゃん
27 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:27:59.78 ID:pmCjY0W90
船がくぐる時に
♪ちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっ
って音楽流せばいい
♪ちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃっ
って音楽流せばいい
28 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:28:06.11 ID:/bmpjVQu0
迂回する運河でも掘れば？
29 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:28:20.59 ID:ifEfgr1gO
横ハメって今も貨物量多いの？
住宅地と繁華街ばっかじゃないの？
住宅地と繁華街ばっかじゃないの？
30 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:28:27.79 ID:KzMAcHR10
ベイブリッジのおかげで大型客船は神戸に留まってくれまんねんｗ
31 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:28:33.71 ID:N8wBAAor0
大量の人員を乗船せて、喫水線を下げればいいだろ
32 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:29:18.26 ID:BJd5BNRA0
モーゼ呼べモーゼ
33 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:29:21.17 ID:UFENbBIr0
くぐれないなら飛び越えればいいじゃない
34 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:30:08.13 ID:zU3mEJT00
ていうか、何でそんな高さに設定したん？
35 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:30:14.53 ID:qIMr92EbI
>>16
船がリンボーダンスしてるとこ想像してワロタ
船がリンボーダンスしてるとこ想像してワロタ
36 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:30:22.56 ID:tZaB933j0
将来設計のなさが実に糞日本的
37 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:30:33.67 ID:3OGz3BL30
QEII にあわせて設計されたんじゃなかったっけ？
38 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:02.87 ID:LYHLZsxc0
ベイブリッジの外側に桟橋を作ればいいじゃないか
39 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:07.99 ID:WTvtFDHe0
日本人は後の事を考えないからねｗｗ。
都市の風景を見ればわかるよ。
都市の風景を見ればわかるよ。
40 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:28.07 ID:WtzNPO7N0
錨泊しておいて、はしけ船で回送すればいいじゃん
41 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:33.20 ID:V0aOLjI7P
テロで破壊してもらえば作り直せて賠償金も請求できる一石二鳥
42 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:37.62 ID:1otciMBr0
橋を改造する案ばかりじゃないか
じゃあ俺は通行する際に船に詰むバラスト屋でも始めるかな
じゃあ俺は通行する際に船に詰むバラスト屋でも始めるかな
43 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:39.94 ID:rbzjYayDO
ベイブリッジが封鎖せよ
44 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:43.24 ID:TLHExQKb0
45 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:31:56.65 ID:diJhKTSX0
46 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:20.19 ID:Zs8CTB2l0
豪華客船が橋にヒットする＠中国
http://www.youtube.com/watch?v=4GEKiC28lqc
高さ24メートルあるヨットが高さ19メートルしかない橋の下を通過する方法
http://www.youtube.com/watch?v=epz6BBZm__0
http://www.youtube.com/watch?v=4GEKiC28lqc
高さ24メートルあるヨットが高さ19メートルしかない橋の下を通過する方法
http://www.youtube.com/watch?v=epz6BBZm__0
47 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:28.18 ID:v+f7hqgYO
勝鬨橋？ みたいにパカッと開けないのかね。
こち亀で読んだぞ
こち亀で読んだぞ
48 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:33.96 ID:sLSH4uOu0
こんなクソ設計・仕様にＯＫ出したクソ役人に責任取らせろよ
49 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:36.97 ID:yGwkhkH9P
川崎市がアップはじめました
50 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:46.66 ID:/vbLl4Hq0
東京港もレインボーブリッジが52ｍ
ゲートブリッジが54.6ｍか
有明のフェリーターミナルに入港できても
日の出、竹橋、晴海とかはダメなのね
千葉の出番か！？
ゲートブリッジが54.6ｍか
有明のフェリーターミナルに入港できても
日の出、竹橋、晴海とかはダメなのね
千葉の出番か！？
51 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:48.32 ID:pZ1fMUsa0
また行政の想定外ですよ
52 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:32:58.64 ID:R2P7WRn00
>>24
確かに本牧はなんとかしないとな
中田はなんにもしないで（余計なことだけして）逃走
「ダイエーを再建させたｷﾘｯ」で当選した林も、蓋を開けてみれば全然商才のないことがばれた
伊勢佐木町もなんとかしろ
確かに本牧はなんとかしないとな
中田はなんにもしないで（余計なことだけして）逃走
「ダイエーを再建させたｷﾘｯ」で当選した林も、蓋を開けてみれば全然商才のないことがばれた
伊勢佐木町もなんとかしろ
53 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:33:19.99 ID:jb/Z2JOQ0
橋を両側からキュッと押してやれば、まん中が持ち上がると思うよ。
54 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:33:44.65 ID:AIYyHaDO0
ロックゲート作ればいいじゃん
55 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:00.04 ID:Smvreu5U0
まぁ、でも山下公園は好きだ
56 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:16.52 ID:SVzZlArC0
ベイと名の付く物はロクな物がないな
57 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:22.55 ID:myzhOHer0
室井さん、ベイブリッジ通過出来ません！
58 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:23.95 ID:03ydM8ko0
ああ、F-2がミサイルぶっ放して壊されて作り直す予定なんだろ
59 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:36.47 ID:CXnoygtO0
60 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:34:49.27 ID:tpM/5m0W0
何が「近年は」だよ。こうなるのは初めから分かってたことだろうが。
61 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:01.65 ID:M4Afb2oP0
地震で爆発して壊れちゃいそうだな
次は66メートルになるだろう
次は66メートルになるだろう
62 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:03.10 ID:ZhaiwVif0
63 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:03.70 ID:q86eMzIw0
陸橋にトラックが引っかかったときタイヤの空気を抜くように
64 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:25.29 ID:BJd5BNRA0
> ベイブリッジの海面からの高さは約５５メートルで
【社会】クイーン・メリー2、イギリスの客船「ギリギリ」長崎に入港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332207387/
1 ：おまんら、舐めるんぜよ！φ ★：2012/03/20(火) 10:36:27.99 ID:???0
イギリスの大型クルーズ客船「クイーン・メリー２」が２０日朝、長崎に入港しました。
長崎港に入る際、あるものを“ギリギリの高さ”でくぐらなければなりませんでした。
長崎沖に姿を現した「クイーン・メリー２」。長さが３４５メートルもある大型クルーズ客船です。
長崎港に入る船は、港の入り口にある女神大橋をくぐらなければなりません。
女神大橋の橋げたの高さは６５メートル。これに対しクイーン・メリーの一番高い部分は
６２メートルもあります。余裕はたったの３メートル。無事、橋をくぐって長崎に入港した
「クイーン・メリー２」。
２０００人を超える乗客はこの日１日、長崎観光などを楽しんだ後、夕方には次の寄港地、
上海を目指すことになっています。
【社会】クイーン・メリー2、イギリスの客船「ギリギリ」長崎に入港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332207387/
1 ：おまんら、舐めるんぜよ！φ ★：2012/03/20(火) 10:36:27.99 ID:???0
イギリスの大型クルーズ客船「クイーン・メリー２」が２０日朝、長崎に入港しました。
長崎港に入る際、あるものを“ギリギリの高さ”でくぐらなければなりませんでした。
長崎沖に姿を現した「クイーン・メリー２」。長さが３４５メートルもある大型クルーズ客船です。
長崎港に入る船は、港の入り口にある女神大橋をくぐらなければなりません。
女神大橋の橋げたの高さは６５メートル。これに対しクイーン・メリーの一番高い部分は
６２メートルもあります。余裕はたったの３メートル。無事、橋をくぐって長崎に入港した
「クイーン・メリー２」。
２０００人を超える乗客はこの日１日、長崎観光などを楽しんだ後、夕方には次の寄港地、
上海を目指すことになっています。
65 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:53.01 ID:s35EQT0p0
家のほう（コットンハーバー）からベイブリッジが正面に見えるけど、
あの下をくぐれない船ってどんだけ～～って位高さあるぞ
あの下をくぐれない船ってどんだけ～～って位高さあるぞ
66 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:35:59.20 ID:dLaWxTRwO
ベイブリッジ通過できません！
67 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:07.12 ID:Grs+b1VkO
68 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:08.43 ID:9PDnWryQ0
超能力者でも雇えよ
69 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:12.37 ID:5TMCfLvC0
前にも豪華客船が横浜に寄港するのにベイブリッジくぐれなくて
大黒だったかの貨物ターミナルに船つけてバスで乗客が市内に移動したとか見たな
大黒だったかの貨物ターミナルに船つけてバスで乗客が市内に移動したとか見たな
70 ：うんすじパンツ ◆Yk1G7sFwlI ：2012/10/12(金) 15:36:13.11 ID:InEXOr3p0
船が上下方向に光速で振動すれば、上下方向の大きさはゼロになるんじゃないか？
71 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:22.26 ID:VpriyDuZ0
1970年代とかだったら東京港トンネルみたいにトンネルになってただろうからなｗ
まともに大型の吊り橋や斜張橋が作られるようになったのは1980年代以降の話なので…
まともに大型の吊り橋や斜張橋が作られるようになったのは1980年代以降の話なので…
72 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:28.22 ID:2RkoqiVj0
ぶっちゃけ朝鮮人と中国人に支配された街へ入港すべきじゃない
73 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:40.05 ID:0KXdKBkg0
日本には変形合体できるロボットがあるんだから
それの技術を応用して客船も変形させればいいと思う
橋のときだけ飛行型になればいいんだよ
それの技術を応用して客船も変形させればいいと思う
橋のときだけ飛行型になればいいんだよ
74 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:54.17 ID:wtD4+1S10
ハイジャックしたうえに機長を刺し殺してレインボーブリッジをくぐれだのとぬかした気違いいたな
75 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:36:55.99 ID:StGBAxtr0
荒井注のカラオケボックスみたいだな・・・
76 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:37:01.81 ID:R2A/2xyz0
近くで見ると明らかに低いけどあの設計担当はあの高さで大丈夫と本気で思ったんだろうか？
下通るクルージングは迫力あるけどｗ
下通るクルージングは迫力あるけどｗ
77 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:37:19.18 ID:b0Av5ejP0
くぐれないならモグレカス！
78 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:37:24.33 ID:4GxWo3CBO
瀬戸大橋はクイーンエリザベスが通れるように作られてるのは豆な
79 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:37:39.42 ID:dwKfuclt0
一般人にはまったくどうでもいい話だな。
港の関係者が困ってるだけじゃん。
港の関係者が困ってるだけじゃん。
80 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:37:43.28 ID:uGkMgqCW0
81 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:04.85 ID:s35EQT0p0
だから海底トンネルにしろとあれほど、、、、、、
82 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:10.10 ID:vGlScCrd0
デカい船通す時は開けてもらえよ
83 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:13.83 ID:J2vPRi+00
パトレイバー２を思い出すな
84 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:20.83 ID:RTA1LBcDP
船が通るときだけロケットで浮かせりゃいいじゃん
JAXAがんばれよ
JAXAがんばれよ
85 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:27.94 ID:MCBgVg9xO
バラスト石を全部放棄して、横倒しでくぐれば良かろう
86 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:34.11 ID:+vwEBQLzP
潜りたい船に魚雷を２～３発打ち込んでみるとか。
87 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:35.86 ID:ZO4spQhRO
戦闘機の着艦訓練が観たいなあ
かなりの確率でカミカゼになりそうｗ
かなりの確率でカミカゼになりそうｗ
88 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:36.05 ID:6482NAfd0
ベイブリッジに横付けすれば橋の上におりられないのか
89 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:39.89 ID:2o7GrAYzO
ヤンキーのシャコタンがマンホールの上通る時みたくジグザグにくぐればマストが折れるくらいで通れるんじゃないか？
90 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:53.80 ID:x1s/hpIJ0
自動的にパトレイバー２のＢＧＭが脳内再生された奴挙手(´∀｀∩
91 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:38:59.66 ID:dFwHREMTO
橋桁のしたにジャッキ入れて持ち上げれば良いじゃん
92 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:03.70 ID:uP/evXS0O
クグれカス！ 出てる？
93 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:06.71 ID:6hCM2wsA0
日本人の几帳面さが裏目に出たのかな
日本の発想
当時世界最大の船の高さを基準にしてぎりぎりの設計に
海外の発想
世界最大の船の高さを参考に、＋αを加えて将来の大型化にも備えた設計
これ新幹線や高速道路なんかでも同じことが言える
東海道新幹線など昔の区間はいざ知らず、今作ってる新幹線ですら上下線の中央スペースやトンネルの口径はほぼ同じ
これで、すれ違い時の風圧対策やトンネル突入時の騒音に配慮した車両設計とか・・
日本の発想
当時世界最大の船の高さを基準にしてぎりぎりの設計に
海外の発想
世界最大の船の高さを参考に、＋αを加えて将来の大型化にも備えた設計
これ新幹線や高速道路なんかでも同じことが言える
東海道新幹線など昔の区間はいざ知らず、今作ってる新幹線ですら上下線の中央スペースやトンネルの口径はほぼ同じ
これで、すれ違い時の風圧対策やトンネル突入時の騒音に配慮した車両設計とか・・
94 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:20.95 ID:Hr0cSaZ10
タイヤの空気抜けば通れる
95 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:22.07 ID:zdHb/pIi0
96 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:23.01 ID:84C1iMEU0
∧＿∧ ／もしもしサンテレビ？
(∩・∀・)＜ レインボーブリッジが邪魔で
□……(つ ) ＼通れません
(∩・∀・)＜ レインボーブリッジが邪魔で
□……(つ ) ＼通れません
97 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:24.63 ID:OlGNp5CI0
もうゲートブリッジにするか
98 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:25.32 ID:DJypVfV/0
確かにあんま余裕ないね
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/50/0000117350/50/imgaa31fb2bzik1zj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/50/0000117350/48/img8a06fe26zikezj.jpeg
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99 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:39:35.79 ID:lP2ImjnX0
おまえらの好き勝手言いっぷりにﾜﾛﾀ
100 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:40:00.19 ID:03ydM8ko0
なんか領空侵犯シーン見たくなった
101 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:40:44.32 ID:/vbLl4Hq0
ちなみに東京港の出入りは53.7m以上の船が航行中は
羽田空港D滑走路が使えないｗ
羽田空港D滑走路が使えないｗ
102 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:40:46.33 ID:9Qab9MEh0
勝鬨橋みたいに割れて開くような橋に代えろ
103 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:03.59 ID:Q359yZUB0
下がダメなら上を通れ！
104 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:16.40 ID:5Z2JFR5K0
横浜に寄港できないから日本をスルーっていうなら大問題だが
東京に行けばいいなら、べつにいいんじゃないか
東京に行けばいいなら、べつにいいんじゃないか
105 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:31.08 ID:RnGlsCX70
つり橋なんだから、ちょっと引っ張れば上がるんじゃね？
106 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:43.96 ID:9Yy3eoVL0
ふーんそっかそっか
大洗こいよ大洗
大洗こいよ大洗
107 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:48.34 ID:vOp23YjxP
馬鹿としか言いようがない
108 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:56.33 ID:LOfzDAfC0
どうしようもないじゃん
109 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:41:56.20 ID:EiJ1j47I0
でかい箱舟のプールに、海水ごと客船を収容する。
収容したプールの水を抜き、客船を下げる。
抜いた水の分だけ箱舟は軽くなって浮いてしまうので、箱舟のバラストタンクに海水を入れる。
完璧でしょ。
収容したプールの水を抜き、客船を下げる。
抜いた水の分だけ箱舟は軽くなって浮いてしまうので、箱舟のバラストタンクに海水を入れる。
完璧でしょ。
110 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:42:19.49 ID:WtzNPO7N0
>>104
停泊料がとれないって話だと思う
停泊料がとれないって話だと思う
111 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:42:42.09 ID:VpriyDuZ0
112 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:42:43.85 ID:SUDltk7FO
>>70 橋の架空部にもスエーという上下振動があってな。大潮の満潮で常にキッカリ55mではない。
海面も波で上下するが、橋のほうも風や地震や重量や支柱振子振動で上下してるんだよ…
海面も波で上下するが、橋のほうも風や地震や重量や支柱振子振動で上下してるんだよ…
113 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:42:48.70 ID:hnDXycSh0
>>83
おもひでのベイブリッジw
おもひでのベイブリッジw
114 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:42:49.16 ID:SBg/3pCI0
747でくぐろうとした馬鹿が居たな
115 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:43:04.27 ID:4HhtBMSc0
レインボーブリッジも低すぎて、晴海や竹芝の客船ターミナルに
入れる客船は限られるらしいな。
こちらに大型船が入れれば都内まで便もいいのに。
入れる客船は限られるらしいな。
こちらに大型船が入れれば都内まで便もいいのに。
116 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:43:23.21 ID:+vwEBQLzP
M字に開くM字開脚ブリッジでいいだろ。
117 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:43:49.77 ID:s35EQT0p0
大型船は煙突で排気するから高くなるんだよな
水中排気にすれば煙突の分要らなくなるのに
水中排気にすれば煙突の分要らなくなるのに
118 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:44:31.66 ID:WtzNPO7N0
>>117
今やファンネルは飾りみたいなものらしい
今やファンネルは飾りみたいなものらしい
119 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:44:34.84 ID:crhS4ZU90
横浜って関東の中でもひと際バカだよね
120 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:44:36.26 ID:k8CYQ8NP0
くぐろうとするからダメなんだろ、みんな頭の硬いねぇ～
121 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:44:47.89 ID:PaBS6Or70
造りなおせ
122 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:00.38 ID:BJd5BNRA0
どこでも好きなところ使えばいいな。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/business/business-support/edi/ids/img/port.gif
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/business/business-support/edi/ids/img/port.gif
123 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:01.98 ID:W3h3Wknt0
お前ら頭おかしいのか？
海底を10ｍ掘れば済む話。
海底を10ｍ掘れば済む話。
124 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:02.76 ID:0KJill3Q0
○○・オブザ・シーズの系列はダメ？
125 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:25.71 ID:Nrw2zRpa0
島国JAPは国際戦略も先見力も無い土人ｗｗｗ
126 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:33.42 ID:5ITi917a0
橋を作る前からこのくらいのことは先読みしとけよ。無能過ぎだろ。
127 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:45:35.56 ID:/vbLl4Hq0
アクアラインは2/3トンネルにしといたお
128 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:03.62 ID:9Y50k8PL0
>>112
スエーと聞くと反射的に「ノル上、下スウェーしたら玉がフィンフィンする」を思い出す
スエーと聞くと反射的に「ノル上、下スウェーしたら玉がフィンフィンする」を思い出す
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:04.64 ID:BuATf7UD0
船が変形すればいい
130 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:42.60 ID:TTiP1rt0P
これは大きすぎるだろ・・。
http://www.youtube.com/watch?v=LAcydjBGDV0&t=135
http://www.youtube.com/watch?v=LAcydjBGDV0&t=135
131 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:48.50 ID:M0o9qWVF0
船内に注水して喫水下げたら？
132 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:54.29 ID:pzQw7i0B0
133 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:46:56.90 ID:rbzjYayDO
ちょっと所属不明機にミサイルぶっ放してもらうしかないな
134 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:47:09.33 ID:BJd5BNRA0
>>123
そこだけ海面が10ｍ下がるもんなｗ
そこだけ海面が10ｍ下がるもんなｗ
135 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:47:21.24 ID:LCqiHTB/0
海ほたるに係留施設くっつけて、
豪華大型客船から、バカ高い料金取ってやれ。
豪華大型客船から、バカ高い料金取ってやれ。
136 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:47:21.88 ID:tGWs+als0
頭使えよ
船を少し沈めれば通れるだろーに
船を少し沈めれば通れるだろーに
137 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:47:55.54 ID:0VGD6l1V0
>>1
むしろベイブリッジに横付けできるように改造したらどうだ？
むしろベイブリッジに横付けできるように改造したらどうだ？
138 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:48:09.71 ID:7ZQJK9+10
＞「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）
＞「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７０００トン）
つーか、この超大型客船を基準に橋作るとかねーだろ。
＞「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７０００トン）
つーか、この超大型客船を基準に橋作るとかねーだろ。
139 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:48:22.66 ID:Oqlbn1ep0
ふと全日空61便ハイジャック事件を思い出してレインボーブリッジの下を飛ばせようとして
低空飛行してた映像をテレビで報道してた思い出あるのだけど
画像残ってないんだな。
だれか画像残ってたらうｐしてくださいｗ
低空飛行してた映像をテレビで報道してた思い出あるのだけど
画像残ってないんだな。
だれか画像残ってたらうｐしてくださいｗ
140 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:48:40.81 ID:/vbLl4Hq0
141 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:49:14.79 ID:rHBHgmqV0
>>32
モーゼさん呼んだら船も通れないだろうが！
モーゼさん呼んだら船も通れないだろうが！
142 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:49:21.57 ID:54AXzfFX0
ベイブリッジやレインボーブリッジの低さは設計ミスだからなぁ
143 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:49:22.27 ID:Wf17j1bp0
横浜港は宇宙戦艦専用なので飛ぶことのできる船専用港です。
144 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:49:31.25 ID:e/f4QUt40
レインボーブリッジはベイブリッジを真似て造ったということが
横浜市民の誇りなのに、港街の橋としてその存在そのものが
障害になるとは、横浜市民涙目だな
横浜市民の誇りなのに、港街の橋としてその存在そのものが
障害になるとは、横浜市民涙目だな
145 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:49:54.70 ID:pT4eFQOR0
146 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:50:06.58 ID:VOccYkFcO
わざわざ寄る価値のある街じゃないだろ。
147 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:50:14.73 ID:nynYCLn60
148 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:50:33.98 ID:NEVySS4b0
むしろ船がベイブリッジを飛び越えたらいいじゃね？
149 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:50:45.09 ID:TLHExQKb0
橋の下を通っての入港は絵にはなるけど、制限が出る。
それなら、橋の手前に桟橋を造れば、何トン級が来ても怖くない！
それなら、橋の手前に桟橋を造れば、何トン級が来ても怖くない！
150 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:50:56.81 ID:f/SI3k3a0
ベイブリッジに接舷すればいいでしょ。マストの先だけ。
空港のエアブリッジみたいなのでフレキシブルなの簡単でしょ（客船が付けろ）
横にして通すとか。
空港のエアブリッジみたいなのでフレキシブルなの簡単でしょ（客船が付けろ）
横にして通すとか。
151 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:51:44.08 ID:s35EQT0p0
>>147最近の船はやたら高くて不安定に見えるよな
152 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:06.11 ID:Waq0wOBP0
引き潮時に入港させれば良いだろう。
153 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:06.69 ID:/vbLl4Hq0
80年も前に出来たゴールデンゲートブリッジでさえ
桁下は65ｍほどあるのに、日本馬鹿だろｗ
桁下は65ｍほどあるのに、日本馬鹿だろｗ
154 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:08.53 ID:KeEjwvcF0
155 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:15.00 ID:g0hIid7o0
ちょっと底掘ってやればいいだろ
土建屋も儲かって景気対策だ
土建屋も儲かって景気対策だ
156 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:53.37 ID:km984nJq0
本牧を新横浜港にするのが現実的だろうな。橋を大改造するよりも。
157 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:52:53.89 ID:bpwPR/vl0
てかくぐるメリットってあんの？
手前で乗り降りすればよくね？
手前で乗り降りすればよくね？
158 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:02.79 ID:t3xgpDhiO
バブルの象徴でしかないんだよなベイブリッジって
159 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:05.76 ID:Oiz3gEaJ0
ググれないのかと思ってしまったじゃないか。
160 ： ：2012/10/12(金) 15:53:17.77 ID:L/HYdCk/0
今後、南朝鮮で造られる大型客船の高さは56m以上だろうな
161 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:21.16 ID:ZhaiwVif0
162 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:28.76 ID:6Q/dTm1f0
どこにだって高さ制限はある
163 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:29.69 ID:QORJFPT70
164 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:47.18 ID:NuPNDsKH0
サーファーが波超えるときみたいに
潜ればいいだろ
潜ればいいだろ
165 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:53:53.89 ID:+L24TdiW0
みんなで持ち上げて上通ればいい
166 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:05.33 ID:M4Afb2oP0
東京湾の入り口を封鎖して水抜いて
海面下げちゃえよ
海面下げちゃえよ
167 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:17.59 ID:N8wBAAor0
まあ、最近のその手の豪華客席には、あの国の害虫どもが大量に乗ってるんだから、寄港しないほうがいいだろ
168 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:28.05 ID://6eRSfB0
お客さん全員に右の方に移動してもらえば傾いて通れるようになるだろ
169 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:32.26 ID:7v8nPT7F0
>>1
完全にバカだろう。
普通、下を大型船が通る橋は、建造時にかなり余裕を持って作るハズだぜ。
それを逆に低すぎて通れないとは。
今後の横浜の発展にブレーキを掛けることで、その損害は図り知れない。
関係者は査問に掛けて、厳しい処分をするべきだろう。
完全にバカだろう。
普通、下を大型船が通る橋は、建造時にかなり余裕を持って作るハズだぜ。
それを逆に低すぎて通れないとは。
今後の横浜の発展にブレーキを掛けることで、その損害は図り知れない。
関係者は査問に掛けて、厳しい処分をするべきだろう。
170 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:55.10 ID:0VGD6l1V0
片側バラストに注水して船を斜めに傾ければ通れるかも？
171 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:54:56.23 ID:/vbLl4Hq0
>>166
今度は船の底が海底に当たるんじゃね？ｗ
今度は船の底が海底に当たるんじゃね？ｗ
172 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:55:03.64 ID:6nNBHQuoO
鹿児島なんかわざわざ深い場所に港を増やしたのに横浜さんたら何やっているんですか
停泊用島を作ってなんてしないでね
停泊用島を作ってなんてしないでね
173 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:55:08.32 ID:dbTTq7QIO
くぐれよ
174 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:55:16.22 ID:H9T18xWt0
ボーイング747-400は全高19.3m翼長64.4mだから物理的には通るのか…
175 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:55:57.68 ID:nynYCLn60
>>151
でもオアシス級、フリーダム級、ボイジャー級は中が吹き抜けだから上部構造物が軽いんだぜ。
でもオアシス級、フリーダム級、ボイジャー級は中が吹き抜けだから上部構造物が軽いんだぜ。
176 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:56:05.59 ID:LPMcyfJO0
ベイブリッジを跳ね橋に改装すれば観光客喜ぶんじゃね?
177 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:56:06.08 ID:TLHExQKb0
178 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:56:17.98 ID:RN2/oHdy0
>>145
こういう客船は、もちろん停泊するだけでカネが落ちるってのもあるんだけど、
乗客はみんな世界の金持ちばっかりだろ？
落とすカネがハンパじゃないんだよ。
超大型豪華客船が寄港できる環境として知名度が上がれば、他の豪華客船も
呼び込むことができる。その落としどころだよな。
橋の建設費が倍増してたらもちろん本末転倒なわけで。
こういう客船は、もちろん停泊するだけでカネが落ちるってのもあるんだけど、
乗客はみんな世界の金持ちばっかりだろ？
落とすカネがハンパじゃないんだよ。
超大型豪華客船が寄港できる環境として知名度が上がれば、他の豪華客船も
呼び込むことができる。その落としどころだよな。
橋の建設費が倍増してたらもちろん本末転倒なわけで。
179 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:56:52.98 ID:yGwkhkH9P
みなとみらいがパッとしない理由がわかったわ
180 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:56:54.60 ID:yxXUz3SL0
横浜市が分不相応を諦めれば一件落着じゃね？
181 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:13.34 ID:Q0mML1Rp0
橋の下掘ればいいのに馬鹿じゃないの
182 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:18.80 ID:pTLILw61P
東京港でいいなら、それでいいんじゃないの？
183 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:26.07 ID:VISADIVG0
橋を渡る橋を作れ
184 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:41.96 ID:Tzb7m0HQ0
なんだ、最近の大型客船は潜行もできないのか。
しょぼいなｗｗｗ
しょぼいなｗｗｗ
185 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:46.43 ID:R2P7WRn00
橋、壊せばいいんじゃないかな？
186 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:57:51.66 ID:6nNBHQuoO
鹿児島なんかわざわざ深い場所に港を増やしたのに横浜さんたら何やっているんですか
停泊用島を作ってなんてしないでね
停泊用島を作ってなんてしないでね
187 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:00.70 ID:+bBBdm5o0
188 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:09.09 ID:dbTTq7QIO
金沢港国際フェリーターミナルw
189 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:14.90 ID:hzAKoy/B0
橋の下を掘って、少しへこましたらええやん
190 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:19.46 ID:cu4P5dnI0
大さん橋の建築デザイン
アレは、成功か不成功か
アレは、成功か不成功か
191 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:20.00 ID:qaWJoT+R0
どうせ高さ100mの橋を造ったってそのうち通れない船でてくるんだから、
船を通したかったら海中トンネルにしろ。
海中トンネルなら船がどれだけデカくなったってまず擦ることは無い。
船を通したかったら海中トンネルにしろ。
海中トンネルなら船がどれだけデカくなったってまず擦ることは無い。
192 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:20.96 ID:TNlQG12XO
中央部を引っ張り上げれば、5ｍくらい稼げるんじゃない？
193 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:48.67 ID:s35EQT0p0
>>１クグレカス
194 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:58:53.20 ID:/vbLl4Hq0
195 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:59:06.18 ID:nynYCLn60
196 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:59:15.45 ID:yGwkhkH9P
ベイブリッジを設計した会社はどこだよ
197 ：（ ｀ハ´ ）：2012/10/12(金) 15:59:37.13 ID:6hNt5zoR0
海面を下げれば良いお
198 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 15:59:41.11 ID:zM+gybq10
冗談抜きに全体をジャッキで持ち上げて
馬噛まして底上げ出来ないの？
馬噛まして底上げ出来ないの？
199 ：森（もる）。 ◆AT7dFTbfB. ：2012/10/12(金) 15:59:42.54 ID:FT+DlBA20
鎌倉、葉山、横須賀は、「よこすか」ナンバーに
するのがええ。
するのがええ。
200 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:08.02 ID:/WxoRwZq0
横方向は、拡張後のパナマ運河を航行可能
高さはゴールデンゲートブリッジを通過可能
豪華客船でコレ以上は無いから橋を作りなおせ。
高さはゴールデンゲートブリッジを通過可能
豪華客船でコレ以上は無いから橋を作りなおせ。
201 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:15.86 ID:TLHExQKb0
そうだ！
ここには、ゴーンさんがいるじゃない。
本牧や追浜の専用ふ頭を、市が少し改良させてもらって、
必要な時だけお借りしては？
新たに造ったり、管理するのは勿体ないよ。
ここには、ゴーンさんがいるじゃない。
本牧や追浜の専用ふ頭を、市が少し改良させてもらって、
必要な時だけお借りしては？
新たに造ったり、管理するのは勿体ないよ。
202 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:22.09 ID:9soF9jrA0
VIPにスレ立ちそうだな
203 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:23.40 ID:riP2KYT50
_______________________________
＜○√ ＜○√
∥ ∥
くく くく
こういう人をいっぱい雇うと雇用創出にもなるね！
＜○√ ＜○√
∥ ∥
くく くく
こういう人をいっぱい雇うと雇用創出にもなるね！
204 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:30.67 ID:UfDkniop0
米軍にお駄賃あげて桟橋数日貸してくれｗｗｗｗでおｋ
横須賀は原子力空母おｋだから大きさ的には問題ない
横須賀は原子力空母おｋだから大きさ的には問題ない
205 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:00:49.39 ID:vReZwrTm0
公共事業で新しく作り直せばいいんじゃね？
206 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:01:04.73 ID:+UvERmA80
これだから大型客船は（笑
漁船なめんなよ
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5467-w320.jpg
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5468-w320.jpg
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5469-w320.jpg
漁船なめんなよ
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5467-w320.jpg
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5468-w320.jpg
http://turikiti.com/fishing/051119/154_5469-w320.jpg
207 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:01:45.42 ID:DdtDIvNbO
オー！ロックマイソウル！
208 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:01:48.03 ID:bpwPR/vl0
>>195
横浜市民だが横浜は見るもん無いぞｗ
どうせ乗客は中国経由からのセレブなんだろうが、
中華街なんてふーん程度だろうしなｗ
第一日本に来て中華街なんてあり得ないｗ
ランドマークタワーも今の時代別にって感じだしなｗｗｗ
横浜市民だが横浜は見るもん無いぞｗ
どうせ乗客は中国経由からのセレブなんだろうが、
中華街なんてふーん程度だろうしなｗ
第一日本に来て中華街なんてあり得ないｗ
ランドマークタワーも今の時代別にって感じだしなｗｗｗ
209 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:01:49.73 ID:/vbLl4Hq0
210 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:01:59.42 ID:jcnPOLgy0
下をくぐることしか考えないから駄目なんだよ
これ以上のヒントはやれないが
これ以上のヒントはやれないが
211 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:02:01.65 ID:M4Afb2oP0
>>204
ロシアと中国の客船ばかり来ることになるぞ
ロシアと中国の客船ばかり来ることになるぞ
212 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:02:37.41 ID:L9ateXnl0
海底掘ればいいじゃない
足りなければ海門設置で
足りなければ海門設置で
213 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:02:45.94 ID:un+YY5Qp0
214 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:02:47.69 ID:7b8/Ka4k0
川の底を少し削ればいいんじゃないの
215 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:03:14.16 ID:WtzNPO7N0
大きなU字溝の閉鎖式運河作るといいよ
216 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:03:17.82 ID:rA5xWziiP
ボイジャー・オブ・ザ・シーズ６３メートル
ベイブリッジの海面からの高さは約５５メートル
通るには
・干潮時にくぐる
・キングストン弁を開く
ベイブリッジの海面からの高さは約５５メートル
通るには
・干潮時にくぐる
・キングストン弁を開く
217 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:03:21.48 ID:Nrw2zRpa0
陸も海もハブ港は韓国に奪われ
観光はシンガポール、香港＞＞＞＞東京ｗ ＞＞横浜ｗ
日本オワコンすぎて可哀想・・・
観光はシンガポール、香港＞＞＞＞東京ｗ ＞＞横浜ｗ
日本オワコンすぎて可哀想・・・
218 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:03:51.71 ID:BNb7H0YS0
もう横浜港自体が落ちぶれてしまったからなあ
いまさら手遅れなんじゃないの
いまさら手遅れなんじゃないの
219 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:03:58.62 ID:iCDmbJzf0
横浜港には廃業してもらって、東京港を大幅にグレードアップしよう
220 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:04:17.34 ID:6avuBEVKO
よみがえれ！勝どき橋
221 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:04:40.94 ID:q5TFlrl90
名古屋港なんて名港中央大橋は橋下47ｍ。
終わった・・・・・
終わった・・・・・
222 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:04:51.88 ID:I7eDIi4w0
別に横浜だけが港ではない。他へ行ってもらえば良い。
223 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:05:07.78 ID:7v8nPT7F0
>>187
また、このクソバカかw
あんな、アメリカのサンフランシスコの金門橋は、横浜ベイブリッジよりも５０年前に作られた橋だがな、
その橋の高さは、ベイブリッジが５５メートルだが、金門橋は６７メートルもあるぜ。
すでに、その下を大型船が通ることを見越して余裕を持たせて建造してるんだよ。
オマエの低知識で一人前のレスするな。引っ込んどけ。
また、このクソバカかw
あんな、アメリカのサンフランシスコの金門橋は、横浜ベイブリッジよりも５０年前に作られた橋だがな、
その橋の高さは、ベイブリッジが５５メートルだが、金門橋は６７メートルもあるぜ。
すでに、その下を大型船が通ることを見越して余裕を持たせて建造してるんだよ。
オマエの低知識で一人前のレスするな。引っ込んどけ。
224 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:05:42.98 ID:ZqjKSaOF0
東京港を整備した方がいいよな
横浜と東京なんて近いんだから、
機能集約して片一方に集中的に金かけた方がいいだろ
横浜と東京なんて近いんだから、
機能集約して片一方に集中的に金かけた方がいいだろ
225 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:06:13.71 ID:bA5ua1Ff0
よっしゃ、千葉港の出番ですよｗｗｗ
226 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:06:18.15 ID:0KJill3Q0
バブル期の日本籍客船って
にっぽん丸、ふじ丸でしょ？ちょっと遅れてぱしふぃっくぶうなすか。
もう、これ位では世界の金持ちのクルーズ船としては力不足なのでは？
ちょっと遅れてぱしふぃっくぶうなす。これも外から見る分には見応えしないし。
ノーチカやシルバーシャドウとかも・・
やっぱ、オブ・ザ・シーズでないと。
にっぽん丸、ふじ丸でしょ？ちょっと遅れてぱしふぃっくぶうなすか。
もう、これ位では世界の金持ちのクルーズ船としては力不足なのでは？
ちょっと遅れてぱしふぃっくぶうなす。これも外から見る分には見応えしないし。
ノーチカやシルバーシャドウとかも・・
やっぱ、オブ・ザ・シーズでないと。
227 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:06:37.75 ID:CdtNVE+b0
>>123
奇才現る。
奇才現る。
228 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:07:15.45 ID:ZhaiwVif0
229 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:07:27.88 ID:pNDzBtaL0
>>1
韓国かと思ったぜ。情けない。
韓国かと思ったぜ。情けない。
230 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:07:36.82 ID:M4Afb2oP0
まあ55メートルというオカルト数にこだわった連中には
責任を取って引退してもらわないとな
責任を取って引退してもらわないとな
231 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:08:39.93 ID:/vbLl4Hq0
232 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:08:39.75 ID:T8ZnrAfA0
ガリガリガリー！ いきなり初潮が来たもんで擦っちゃいました
233 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:08:42.92 ID:TLHExQKb0
>>230
たぶん…既に引退して、手厚い年金生活を満喫している…
たぶん…既に引退して、手厚い年金生活を満喫している…
234 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:08:54.14 ID:h345VXOTP
羽田可動橋の様に
二つに分かれて回転すれば良いんじゃね
下の一般道だけ、ほんの5m10m跳ね橋にして
高さ的には5-6m稼ぐのも良いんじゃね
二つに分かれて回転すれば良いんじゃね
下の一般道だけ、ほんの5m10m跳ね橋にして
高さ的には5-6m稼ぐのも良いんじゃね
235 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:09:11.00 ID:+DZV97Ps0
他に港はたくさんある。そこを開発しろよん。
あきらめろ横浜港・・
あきらめろ横浜港・・
236 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:09:24.62 ID:Tdef0tnb0
羽田ターミナルがある埋立地に港も隣接して造ればいいよ
237 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:09:28.38 ID:bA5ua1Ff0
>>216
ベイブリッジをなぎ倒すが入ってない。
ベイブリッジをなぎ倒すが入ってない。
238 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:05.60 ID:ks1J8GS10
無能な者達が集まって何も考えずただ作っただけ
239 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:10.65 ID:Rh9X6VUd0
こんなの海底のしゅんせつすればいいだけだろ
アルキメデスの定理からやり直せ
アルキメデスの定理からやり直せ
240 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:14.82 ID:uM1Xb/bN0
>>3
天才現る
天才現る
241 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:27.87 ID:d6PCrUzk0
アメリカからスーパーマンをレンタルして
橋をちょっと持ち上げてもらえば良い
橋をちょっと持ち上げてもらえば良い
242 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:36.87 ID:JnSY+vhV0
地下を掘ればいいだろ？
243 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:10:40.06 ID:5ITi917a0
>>220
こち亀かよ･･･
こち亀かよ･･･
244 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:11:05.38 ID:s35EQT0p0
山下埠頭を旅客ターミナルとして使えばいいじゃん
コンテナは大黒と本牧に集約
コンテナは大黒と本牧に集約
245 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:11:17.79 ID:f4EZbAUX0
世界の客船は、ニューヨークやサンフランシスコに入れるように、
それらの街の入り口にある橋の高さ、70ｍと67ｍを考えて設計するそうだ。
逆にいえば、豪華客船が入る港町に橋を作ろうとしたら、
70ｍは確保しなきゃいけなかった。
結論は、横浜市が馬鹿なんだろう。
それらの街の入り口にある橋の高さ、70ｍと67ｍを考えて設計するそうだ。
逆にいえば、豪華客船が入る港町に橋を作ろうとしたら、
70ｍは確保しなきゃいけなかった。
結論は、横浜市が馬鹿なんだろう。
246 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:11:20.18 ID:6avuBEVKO
247 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:11:34.58 ID:dwKfuclt0
とりあえず、東京湾は乱雑に開発しすぎだわ。橋大杉。
248 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:11:39.24 ID:nynYCLn60
>>226
クルーズ船について言えば日本はまだまだ未発達。欧米の猿真似から抜け出せていない。
にっぽん丸も飛鳥Ⅱもガラパゴス感が半端ないうえに船としての魅力も今一つ。
しかも、周辺諸国の寄港地がお察しなので今後の発展にも期待出来ない。
クルーズ船について言えば日本はまだまだ未発達。欧米の猿真似から抜け出せていない。
にっぽん丸も飛鳥Ⅱもガラパゴス感が半端ないうえに船としての魅力も今一つ。
しかも、周辺諸国の寄港地がお察しなので今後の発展にも期待出来ない。
249 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:12:09.40 ID:RN2/oHdy0
>>195
橋の建設費を償還するのって、主に道路利用者じゃない？
もちろん市民も道路使うし、市そのものも建設に際し相応の負担をしてるわけだけどさ。
ヨソの人が結構負担してる。
でも、寄港で乗客の落とすカネの行先って、国税ぶんを除けば基本的に市と市民なんだよね。
貨物との大きな違いがそこかもしれない。
どっからカネを引っ張ってきて、どこにカネを落とさせるか、だよ。
橋の建設費を償還するのって、主に道路利用者じゃない？
もちろん市民も道路使うし、市そのものも建設に際し相応の負担をしてるわけだけどさ。
ヨソの人が結構負担してる。
でも、寄港で乗客の落とすカネの行先って、国税ぶんを除けば基本的に市と市民なんだよね。
貨物との大きな違いがそこかもしれない。
どっからカネを引っ張ってきて、どこにカネを落とさせるか、だよ。
250 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:12:21.02 ID:xsgRs6H10
閘門を作って内側の水位を下げるしかない
別に外側の水位を下げてもいいんだけど、
それだとイロイロ大変だから内側にしとこうや
別に外側の水位を下げてもいいんだけど、
それだとイロイロ大変だから内側にしとこうや
251 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:12:47.36 ID:tg2TOvvF0
バブルの時って、ずいぶんと浪費をしていたみたいだけど、
豪華さというか、唸らせるような消費の仕方ってしてないよね、
なんつーか、ケチくさくてつまらない刹那的な浪費って感じ
豪華さというか、唸らせるような消費の仕方ってしてないよね、
なんつーか、ケチくさくてつまらない刹那的な浪費って感じ
252 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:12:57.86 ID:+DZV97Ps0
くだらん方法より、他の港を開発したほうが早い
253 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:13:00.41 ID:rbzjYayDO
もうね、バケモノだらけだわ
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&feature=fvwrel&v=9WAggk8veVc
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&feature=fvwrel&v=9WAggk8veVc
254 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:13:24.67 ID:xobmstnaO
何言ってんだ、海底掘るのは大変だろ。
そんなことしなくても、海水を汲んで福島原発にでもかけてやれば良いんだよ
そんなことしなくても、海水を汲んで福島原発にでもかけてやれば良いんだよ
255 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:13:59.44 ID:g9/vdqQf0
先日のロシアからのAPECボランティア団体の豪華客船はたしか横浜寄港だったよな
くぐれたのか
くぐれたのか
256 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:03.03 ID:M4Afb2oP0
根岸のコンビナート潰して港にするとか言い出すかもしれんね
そろそろ用済みになりそうだし
そろそろ用済みになりそうだし
257 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:08.27 ID:JnSY+vhV0
橋の上を通ればいいだろ？
258 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:15.18 ID:TLHExQKb0
259 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:16.21 ID:rmzKBCA8O
高さを考慮しなかったはずないけど
なんでこの低さにしたんだろうね
技術的な問題でもあったのかな
なんでこの低さにしたんだろうね
技術的な問題でもあったのかな
260 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:34.14 ID:7KMt/AtT0
>>8
ならば堂々と体当たりしてみせましょうぞ
ならば堂々と体当たりしてみせましょうぞ
261 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:14:57.06 ID:diJhKTSX0
>>259
予測と予算の摺り合わせ結果でしょう
予測と予算の摺り合わせ結果でしょう
262 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:15:37.79 ID:ZjyWwgAm0
大さん橋が泣いてるｗ
263 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:15:40.62 ID:4GxWo3CBO
>>248
詳しいな
詳しいな
264 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:15:56.06 ID:JnSY+vhV0
横の陸上部に運河を作ればいいだけの話
265 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:16:17.05 ID:SfnHTPEV0
乗船客からすれば、有明に着けてくれたほうが便利だろ
266 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:16:29.08 ID:0ePKlM430
>>1
作りなおせよバカ
作りなおせよバカ
267 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:16:31.42 ID:dwKfuclt0
ベイブリッジって、完成したのはバブル期だけど、計画～建設開始までは
ど貧乏の頃だったんじゃないの？ だからケチったとか。
ど貧乏の頃だったんじゃないの？ だからケチったとか。
268 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:16:48.31 ID:zFZ1FlaW0
1977年8月 都市計画決定（鶴見区扇島～中区千鳥町）
1980年11月 着工
1989年9月27日 首都高速湾岸線開通
1998年 ベイブリッジ一般部事業着手
2004年4月24日 下層部分の国道357号が開通
1980年11月 着工
1989年9月27日 首都高速湾岸線開通
1998年 ベイブリッジ一般部事業着手
2004年4月24日 下層部分の国道357号が開通
269 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:17:02.02 ID:Grs+b1VkO
270 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:17:07.63 ID:q5TFlrl90
瀬戸大橋の下は大丈夫なのか？
結局、都会で入れる港って
神戸、大阪、福岡、仙台だけってことか？
東京、横浜、名古屋は終了ってことで。
結局、都会で入れる港って
神戸、大阪、福岡、仙台だけってことか？
東京、横浜、名古屋は終了ってことで。
271 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:17:11.81 ID:i+62eIx20
えーこれ作り変えるなんてことになったら、市民税上がるの？断固反対だよ嫌だよ
272 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:17:39.82 ID:d2u9EtzQ0
ベイブリッジに係留してしまえばいい
273 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:17:50.10 ID:Vy/IccgN0
両舷全速前進30ノットで
左岸ぎりぎりでベイブリッジに進入
そのまま左舷投錨
これでドリフトしながら通過できる
左岸ぎりぎりでベイブリッジに進入
そのまま左舷投錨
これでドリフトしながら通過できる
274 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:07.86 ID:8qju2xIB0
護衛艦の「ひゅうが」であと7メートルの高さだそうです。
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/536-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/536-0.jpg
275 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:21.72 ID:0KJill3Q0
橋を高くすると横風が心配だけど大丈夫なのかな？
海底トンネルだと事故時にヤバそうだし・・
まあ、そもそも橋を架けたのが無謀過ぎたか？
海底トンネルだと事故時にヤバそうだし・・
まあ、そもそも橋を架けたのが無謀過ぎたか？
276 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:29.76 ID:TRnOHN2o0
東京港に取られるのかよ。
インチョン空港に取られるよりマシ。
インチョン空港に取られるよりマシ。
277 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:30.74 ID:bA5ua1Ff0
>>273
どこのバトルシップだよ。
どこのバトルシップだよ。
278 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:40.82 ID:FE4tkjXX0
低くてくぐれないなら跨げばいいのでは？
279 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:18:52.48 ID:UWLDK5WG0
ついに千葉の時代がやって来たか。
280 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:18.55 ID:H14QIByW0
寧ろ今時そんなでかい客船造るほうがアホ
281 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:30.51 ID:/Po0SOOK0
ハイジャックされたジャンボジェットは昔くぐったよな。
282 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:31.39 ID:M4Afb2oP0
>>279
ディズニーランドに港作るのが一番だな
ディズニーランドに港作るのが一番だな
283 ：第六天魔王 ◆iwe0dWh2ww ：2012/10/12(金) 16:19:38.54 ID:edHs9e1v0
勝鬨橋みたいに東京湾沿いに、可動橋作るのも方法としてはアリかもね。
それなら幅の問題クリア出来れば、高さは将来的にも融通効きそうだし。
ま、現実的じゃないけど。
それなら幅の問題クリア出来れば、高さは将来的にも融通効きそうだし。
ま、現実的じゃないけど。
284 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:44.50 ID:eqlnEqh/0
>>66
チッ･･･ 先を越されたか
チッ･･･ 先を越されたか
285 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:54.08 ID:AKSe9K8H0
ベイブリッジを封鎖せよ!
286 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:56.80 ID:TLHExQKb0
287 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:19:58.06 ID:TNlQG12XO
海底からウインチで船を引き下げて、沈めた状態のまま曳航すれば10ｍくらい稼げる。
288 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:20:05.21 ID:PKEu25XYO
沖縄にきたボイジャー級を見たんだが、化け物クラスだったわ。
289 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:20:41.42 ID:TRnOHN2o0
瀬戸大橋６橋の中で一番大きな南備讃瀬戸大橋の塔の高さは、海面から一番高い所で194m、 香川県庁本館の約1.7倍です。
また南・北備讃瀬戸大橋の海面から橋桁までの高さは最高の満ち潮のときでも65m以上あり50万トン級の巨大船もらくらく通れます。
また南・北備讃瀬戸大橋の海面から橋桁までの高さは最高の満ち潮のときでも65m以上あり50万トン級の巨大船もらくらく通れます。
290 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:07.57 ID:uVxBFDvW0
橋の手前に停泊所でも作っちゃえ
291 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:11.96 ID:/vbLl4Hq0
そのくせベイブリッジできてから
大さん橋の大型化してるのな
大さん橋の大型化してるのな
292 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:13.21 ID:TfD1sHic0
木更津の時代がやっときたか
293 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:18.60 ID:Tdef0tnb0
>>282
カリブの海賊に襲われるぞ
カリブの海賊に襲われるぞ
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:34.27 ID:EwH/fgOtO
295 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:21:50.33 ID:FSo0K6/10
自衛隊機とみせかけて米軍に爆撃してもらうしかないな
296 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:22:16.72 ID:I1VD9tTC0
大さん橋を伸ばすんだ
297 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:22:40.65 ID:nynYCLn60
298 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:22:43.29 ID:pkSLItZq0
浦賀か下田にご案内
299 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:22:52.48 ID:M4Afb2oP0
いや、横浜港に嫌がらせするために客船を大型化したんだよ
イギリスは陰湿だからなｗ
イギリスは陰湿だからなｗ
300 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:23:04.55 ID:/wIvzzLQ0
大井川に架橋しなかったり、関所作ったりするのと同じことだよ
別に外国人クルーズ船の為に港湾開いている訳じゃない
別に外国人クルーズ船の為に港湾開いている訳じゃない
301 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:23:09.12 ID:BvG85EbS0
でかすぎてアホみたいだ
オアシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the Seas）は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船。
2009年12月1日から就航を開始し、同社のフリーダム・オブ・ザ・シーズを抜き、世界最大のクルーズ客船となった。
総トン数 225,282 トン
満載排水量 約10万トン
全長 361.0 m
幅 46.9 m
高さ 72.0 m（水面より）
吃水
主機 ディーゼル・エレクトリック
ヴァルチーラ-ディーゼル 6基、アジポッド電動推進器3基
出力 60MW（約81,500馬力）
航海速力 20.2ノット
オアシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the Seas）は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船。
2009年12月1日から就航を開始し、同社のフリーダム・オブ・ザ・シーズを抜き、世界最大のクルーズ客船となった。
総トン数 225,282 トン
満載排水量 約10万トン
全長 361.0 m
幅 46.9 m
高さ 72.0 m（水面より）
吃水
主機 ディーゼル・エレクトリック
ヴァルチーラ-ディーゼル 6基、アジポッド電動推進器3基
出力 60MW（約81,500馬力）
航海速力 20.2ノット
302 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:23:35.37 ID:8WzhrzKQ0
横浜に着いたら乗客も困るだろｗｗ
東京なら有明あたり、地方なら大阪、長崎あたりでいんじゃね？
横浜って世界に見せるべきじゃない場所だし…
東京なら有明あたり、地方なら大阪、長崎あたりでいんじゃね？
横浜って世界に見せるべきじゃない場所だし…
303 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:23:38.74 ID:ras7mgTi0
>>11
昔は勝鬨橋という橋があったな
昔は勝鬨橋という橋があったな
304 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:23:58.95 ID:yGwkhkH9P
千葉はねーよ
305 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:24:07.67 ID:s+5cC1kq0
横浜は大変だな…アリーナやら競技場やら
いつになったら税金下がるのだろうか
いつになったら税金下がるのだろうか
306 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:24:10.46 ID:/vbLl4Hq0
307 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:24:13.28 ID:0Xd6VSlS0
ベイブリッジの外側に大さん橋を移動すればいいじゃん
308 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:24:16.87 ID:27yuqDZM0
船底の栓を抜いて、軽く沈めればいいじゃない
309 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:24:41.87 ID:RKYB037P0
310 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:25:08.70 ID:M4Afb2oP0
そろそろ変形合体する豪華客船が出てきてもよさそうだが
技術の進歩は遅いな
技術の進歩は遅いな
311 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:25:09.97 ID:/S0vwCzm0
>>19
F16Jなんてどこから調達してくるんだよ。
F16Jなんてどこから調達してくるんだよ。
312 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:25:16.60 ID:Tdef0tnb0
>>295
コールサインワイバーン。応答ありません
コールサインワイバーン。応答ありません
313 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:25:45.71 ID:8k9SQrT80
>>7
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ＜短いのはいいんだけどさ
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ＜短いのはいいんだけどさ
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
314 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:26:09.56 ID:PzHYx78r0
大丈夫です。ぶつかっても橋は壊れません！って言ってやれよ
315 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:26:23.62 ID:0KJill3Q0
ここまで巨大化するなんて想定外なんだろうね。
この流れは何時、始まった？まだまだ廃れない？
スピリット オブ オセアヌスやクリッパー オデッセイを借り切って
ホームパーティみたいな流れにはならないかな？
この流れは何時、始まった？まだまだ廃れない？
スピリット オブ オセアヌスやクリッパー オデッセイを借り切って
ホームパーティみたいな流れにはならないかな？
316 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:26:27.69 ID:F18JTJMa0
超大型豪華潜水艦を造ればいいじゃない
317 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:27:35.37 ID:7KMt/AtT0
出来たばかりの東京ゲートブリッジですら海面から54mで殆ど変わらず
318 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:28:07.92 ID:nynYCLn60
319 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:28:14.80 ID:BYWBSJyX0
320 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:28:25.04 ID:M4Afb2oP0
321 ：第六天魔王 ◆iwe0dWh2ww ：2012/10/12(金) 16:28:47.46 ID:edHs9e1v0
322 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:28:49.22 ID:/vbLl4Hq0
323 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:29:05.60 ID:EFAku3Hc0
ベイブリッジを桟橋に使えば？
324 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:29:09.89 ID:lPfk73Gh0
なんかバカが多くてﾜﾛﾀw
年に数度の豪華客船呼ぶのにわざわざ桁高あげろ、横浜オワコンだとか...
ベイブリッジ計画当初の30年前にそんな客船想定外。設計すらされてない。そんな客船想定して桁高あげたらそれはそれで税金の無駄遣いとか言ってただろww
極めつけは金門橋と比べてるバカ。お前サンフランシスコ行ったことないだろwwベイブリッジとは地形が違いすぎる。
年に数度の豪華客船呼ぶのにわざわざ桁高あげろ、横浜オワコンだとか...
ベイブリッジ計画当初の30年前にそんな客船想定外。設計すらされてない。そんな客船想定して桁高あげたらそれはそれで税金の無駄遣いとか言ってただろww
極めつけは金門橋と比べてるバカ。お前サンフランシスコ行ったことないだろwwベイブリッジとは地形が違いすぎる。
325 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:29:39.63 ID:9Ce0ZvYAO
スモールライトの設置
または、
ガリバートンネル。
または、
ガリバートンネル。
326 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:31:03.75 ID:ZARpv/o+0
隣りの家のガレージだな
クラウン→マークⅡ→カリーナ→カローラ→ヴィッツ
モデルチェンジのたびに全長が長くなって入れられる車の車格が買い替えのたびに下がるw
ヴィッツでさえ車幅がギリギリで大変そう…
次は軽四か
クラウン→マークⅡ→カリーナ→カローラ→ヴィッツ
モデルチェンジのたびに全長が長くなって入れられる車の車格が買い替えのたびに下がるw
ヴィッツでさえ車幅がギリギリで大変そう…
次は軽四か
327 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:31:41.89 ID:ZeViqU010
大桟橋をベイブリッジの外まで伸ばせば解決
328 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:31:47.91 ID:BYWBSJyX0
329 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:31:54.65 ID:s+5cC1kq0
330 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:32:05.46 ID:TUBiycYaO
そんなに来てほしけりゃ貨物用のクレーンでウェイトを1万トンぐらい積み込むサービスをつけてやれよｗ
331 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:32:36.41 ID:6v97mM0z0
船をジャンプさせればヨロシ
332 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:32:44.78 ID:nynYCLn60
333 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:32:51.82 ID:yKhUDlXc0
大型爆弾で津波を起こして、引き波時に通過する。
334 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:33:04.26 ID:kxVwr1uv0
ケチって低く建てたせいだろ
横浜市民はダベダベ ジャンジャンいってる池沼
横浜市民はダベダベ ジャンジャンいってる池沼
335 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:34:01.15 ID:/S0vwCzm0
元々、横浜港は貨物船がメインだからそれでいいんじゃないの。
貨物船には問題は出てないんだろ？
客船が入港したところでたいして金にはならん訳だしさ。
貨物船には問題は出てないんだろ？
客船が入港したところでたいして金にはならん訳だしさ。
336 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:34:27.03 ID:8oaHn/DU0
今から可動橋に作り直そうぜ
337 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:34:54.63 ID:FOkvCjzw0
なにを今更、馬鹿じゃないの
338 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:35:03.49 ID:U7KDWc7I0
339 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:35:11.36 ID:suppaCae0
>>7
評価する
評価する
340 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:35:41.71 ID:zRYWl1ayP
341 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:36:13.36 ID:nCvm+FOY0
めんどくさいから一か八か突撃させてみろよ
342 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:36:27.86 ID:Cew3BPtD0
>>3
閘門式運河の仕組みだな
閘門式運河の仕組みだな
343 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:36:33.66 ID:7GWlBWVR0
344 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:36:45.22 ID:bDy77E8u0
折角みなとみらい作ったのに
豪華客船が寄れないって勿体無いな
そもそも三菱の造船所後にみなとみらい作ったのに
そこに船が来れないってとんだ皮肉だな
豪華客船が寄れないって勿体無いな
そもそも三菱の造船所後にみなとみらい作ったのに
そこに船が来れないってとんだ皮肉だな
345 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:37:13.52 ID:KUkT4tVB0
こういう場合、国際救助隊を呼ぶのがデフォだろう。
346 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:38:19.99 ID:u7MJhKS70
橋の所だけ海底を掘って海面を下げればいい。
347 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:38:26.06 ID:kDQzyqAD0
ベイブリッジ壊せばいいだろ
あんな橋無くても困らん
あんな橋無くても困らん
348 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:39:20.20 ID:BJd5BNRA0
ここ見ると50メートル超は5隻だけだな。いずれも2006年以降の就航。
List of the world's largest cruise ships
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_world%27s_largest_cruise_ships
List of the world's largest cruise ships
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_world%27s_largest_cruise_ships
349 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:39:33.65 ID:8tKta9yj0
つり橋なんだからワイヤー引っ張ったら10ｍくらいいけんのかね？
橋渡るまでの高架はいじらにゃいかんが
橋渡るまでの高架はいじらにゃいかんが
350 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:39:38.13 ID:7KMt/AtT0
>>297
船旅は非日常だからそういう意味ではいいかもな
ホテル側はどうせ都県境だから埋め立ての余地もないしこりゃいいアイデアだ
千葉県民は無能芸人の現知事を落として>>297に票を入れた方が活性化するぞ
船旅は非日常だからそういう意味ではいいかもな
ホテル側はどうせ都県境だから埋め立ての余地もないしこりゃいいアイデアだ
千葉県民は無能芸人の現知事を落として>>297に票を入れた方が活性化するぞ
351 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:41:01.46 ID:sloWZIiv0
ベイブリッジ一旦壊してみるか。
352 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:41:40.86 ID:/vbLl4Hq0
>>318
埋め立てて公園にした先に客専用の桟橋というのも良いんじゃないか
埋め立てて公園にした先に客専用の桟橋というのも良いんじゃないか
353 ：第六天魔王 ◆iwe0dWh2ww ：2012/10/12(金) 16:42:11.93 ID:AVS/j6Pr0
354 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:42:29.47 ID:T/J9OHYB0
>>301
でけえwww
http://www.relevantsearchscotland.co.uk/ships/255oasisofthedseas.html
船旅感が… ない
http://www.cruise-australia.net/rci-oasis-of-the-seas.htm
でけえwww
http://www.relevantsearchscotland.co.uk/ships/255oasisofthedseas.html
船旅感が… ない
http://www.cruise-australia.net/rci-oasis-of-the-seas.htm
355 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:42:44.55 ID:8tKta9yj0
ディズニーシーに接岸いいよな
もしお盆と年末に接岸だと神宿泊施設に・・・
もしお盆と年末に接岸だと神宿泊施設に・・・
356 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:43:57.93 ID:/S0vwCzm0
357 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:44:26.50 ID:oncEN45R0
同じ日本なんだから、顧客を東京港と分け合えば良いじゃない？
358 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:44:53.48 ID:8sgPbDas0
青島でも無理か
359 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:45:22.62 ID:FSo0K6/10
360 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:45:35.90 ID:diJhKTSX0
361 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:46:07.73 ID:/vbLl4Hq0
362 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:46:29.84 ID:aLZAXUy80
豪華客船なんか一生乗れないだろうな
363 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:46:53.45 ID:WJL6uPsk0
スエズみたいに門作って海面を下げられるようにしようぜ！
津波対策にもなるしな
津波対策にもなるしな
364 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:47:06.76 ID:rgvHJK1pO
365 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:49:01.45 ID:TLHExQKb0
>>362
バルコニー付きに拘らなければ、
定職に就いていれば乗れるよ。
それこそ客船の大型化で、定員が増え安くなってるから。
40代の夫婦で、年に2～3回乗ってる友人がいる。
荷造りし直すことなく、ホテル＝客船ごと移動するから楽なんだって。
バルコニー付きに拘らなければ、
定職に就いていれば乗れるよ。
それこそ客船の大型化で、定員が増え安くなってるから。
40代の夫婦で、年に2～3回乗ってる友人がいる。
荷造りし直すことなく、ホテル＝客船ごと移動するから楽なんだって。
366 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:49:29.91 ID:exON0E8T0
367 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:51:08.18 ID:XfAdCx1Z0
ベイブリッジを大桟橋にしちゃえばいい
368 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:51:20.67 ID:yZYr5NdO0
横浜市は海底を掘る
各旅客船は沈没しない程度に沈む機構を取り入れる
各旅客船は沈没しない程度に沈む機構を取り入れる
369 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:51:59.78 ID:f/SI3k3a0
宇宙戦艦ヤマトみたいに飛べばいいじゃないか
370 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:52:19.59 ID:Jf3KgE9u0
やってみなけりゃわからんじゃん。
371 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:53:00.05 ID:myY3UCId0
本牧に大水深岸壁つくれば大丈夫。
それで本牧一帯を第二みなとみらい地区にしてバンバン再開発すればいい。
それで本牧一帯を第二みなとみらい地区にしてバンバン再開発すればいい。
372 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:54:04.67 ID:ZARpv/o+0
国際航路に架かる橋は航路高65m以上を確保することと国際的に定められている。
日本で65mあるのは明石海峡大橋と瀬戸大橋くらいじゃないのか？
後は関門橋が61m、つばさ橋が57mあたりが高いけど。
日本で65mあるのは明石海峡大橋と瀬戸大橋くらいじゃないのか？
後は関門橋が61m、つばさ橋が57mあたりが高いけど。
373 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:54:18.18 ID:72p66mXXO
最近の豪華客船とやらが大きすぎる気もするがね。
基本的あの煙突って今は実用性あんまないんだから、やたら高くしなくてもいいのにに
基本的あの煙突って今は実用性あんまないんだから、やたら高くしなくてもいいのにに
374 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:54:26.16 ID:IPZKlIkG0
375 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:57:01.87 ID:NDi9ueTv0
横浜はベッドタウンでいいじゃん
観光客wって騒ぐほど見どころないし西区しか発展してないよ
神社などの格式ある日本の建築物も少ないし
スラム化した下町かド田舎マンションだらけで交通も不便だ
だから恥ずかしくてセレブに見せたくない！東京に任せよう！
観光客wって騒ぐほど見どころないし西区しか発展してないよ
神社などの格式ある日本の建築物も少ないし
スラム化した下町かド田舎マンションだらけで交通も不便だ
だから恥ずかしくてセレブに見せたくない！東京に任せよう！
376 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:57:18.18 ID:4R8rDvkO0
377 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:57:32.87 ID:rSgONAsS0
無理に横浜に客船持って来なくても、神戸とか長崎とか、もっと風情のある港町に行けばいいでしょ
だいたい海に山が近いところの方が景色がいいしね
関東平野は広すぎて山がないし、
横浜は、住宅都市として十分すぎるほどやっていけるんだから、
無理に港町しなくてもいいんじゃない？
だいたい海に山が近いところの方が景色がいいしね
関東平野は広すぎて山がないし、
横浜は、住宅都市として十分すぎるほどやっていけるんだから、
無理に港町しなくてもいいんじゃない？
378 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:57:39.04 ID:8oaHn/DU0
大きいことが取り柄なんだから仕方が無い。
379 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:57:45.99 ID:Kl6dTcFT0
事件はベイブリッジで起こってるんじゃないんだ！
380 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:58:25.13 ID:RlumazNK0
くぐれカス。
381 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 16:59:50.38 ID:GGOTLIBG0
ゲートブリッジならとおれるんじゃね？
382 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:00:03.28 ID:/vbLl4Hq0
383 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:01:04.46 ID:69hW5RoN0
大桟橋、ステルスっぽい形してるよな
384 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:01:05.78 ID:h345VXOTP
桟橋船を作って、そこに通関機能も乗っけて
ベイブリッジの手前で停泊
お客さん乗せてみなとみらいや、像の鼻とかまで行けば良いんじゃね?
ベイブリッジの手前で停泊
お客さん乗せてみなとみらいや、像の鼻とかまで行けば良いんじゃね?
385 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:02:10.00 ID:p/kCXPgW0
386 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:02:35.91 ID:Dj7UcADh0
そんな橋ぶっ壊しちゃえよｗｗ
387 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:03:07.41 ID:ToEqzazA0
ボイジャーオブザシーズ
普通に神戸港にきてる
普通に神戸港にきてる
388 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:04:56.34 ID:h345VXOTP
389 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:05:02.28 ID:PnYF01680
いいじゃないかそのままで、駄目なら大阪に来れば無問題
390 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:05:38.84 ID:NwaLrkvG0
大黒ふ頭に旅客ターミナル造ればいい
391 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:06:14.16 ID:qnKjNi6f0
何でも、想定外で済ませる傾向がいかんね。 明治の時代に東京駅を作った、同じ民族とは思えない馬鹿さかげんだ。
392 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:06:43.49 ID:Wk9iMbEl0
逆にもっと低くして、海底トンネルか海中トンネルにすればいい。
これからさらに大型船ができても問題なし。
これからさらに大型船ができても問題なし。
393 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:06:45.91 ID:uEcoERif0
なぜ勝鬨橋みたいに開くようにしておかなかった。
394 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:06:58.76 ID:MCrt1VRd0
395 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:09:20.82 ID:/vbLl4Hq0
396 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:11:41.03 ID:MCrt1VRd0
>>372
関門橋は海外の大型帆船が通過できないとかでマストを切断して通過したことがあったよね。
関門橋は海外の大型帆船が通過できないとかでマストを切断して通過したことがあったよね。
397 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:12:23.25 ID:1W2YkTrH0
パナマ運河みたいに水面の高さ調整すれば
398 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:12:53.94 ID:enHphD490
>>7
評価するよ
評価するよ
399 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:13:58.28 ID:qGgDBn8S0
惚れて惚れて、泣いて泣いて？
400 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:14:26.15 ID:8PpIShBh0
横浜だからな。見栄ばかり張ってるからこういうことになる。
401 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:14:28.64 ID:VX1c7Xl30
>>338←日本近代史を否定するバカが来た
402 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:15:04.92 ID:myY3UCId0
橋を架けなおすより別の岸壁を作った方がはるかに安い。
403 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:15:51.31 ID:D82xJyGG0
使ってない部屋や区画に注水して喫水線を下げろや。
404 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:15:56.03 ID:HTSsPqLD0
>>401
おまいの的確な言葉にクソワロタw
おまいの的確な言葉にクソワロタw
405 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:16:41.80 ID:8PpIShBh0
>>401
トンキン圏の伝統や歴史ってあまりにも短すぎてどうしても笑ってしまう。
トンキン圏の伝統や歴史ってあまりにも短すぎてどうしても笑ってしまう。
406 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:18:11.18 ID:77F6fMJi0
大桟橋の格好良さが泣いてるな
水門作って直下の水面下げられるようにしよう
水門作って直下の水面下げられるようにしよう
407 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:18:18.26 ID:X7fFiVC50
>>7
むしろココは「くぐれ客(船)」だろ
むしろココは「くぐれ客(船)」だろ
408 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:20:19.08 ID:BYWBSJyX0
>>405
西日本には負けるのは否めないけど、短すぎというほど短くも無いんだぜ。
西日本には負けるのは否めないけど、短すぎというほど短くも無いんだぜ。
409 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:20:54.16 ID:UWLDK5WG0
横浜港に歴史がないというやつは明治維新とか文明開花とかは日本の歴史だと思ってないんだろ。
410 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:21:23.08 ID:xotm8nnhO
ローション塗ればくぐれる
411 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:22:38.96 ID:mzx0VpjD0
真ん中に穴を開けてつくり直したら良くね
412 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:23:25.27 ID:69hW5RoN0
橋を切り落としてジャンプ台つけようぜ！
413 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:23:30.23 ID:Mf9a/aoL0
こっから先は小型ボートでお願いします。
ってツアーがあってもいいだろうに。
ってツアーがあってもいいだろうに。
414 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:23:31.83 ID:SEnGoFGS0
大桟橋は本当にかっこいいよなー
415 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:23:59.37 ID:3+fV7I/a0
大波起こして引き波の時に急いでくぐれ
416 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:24:35.47 ID:hYnfHgpm0
跳ね橋に改造だな
417 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:26:05.06 ID:8PpIShBh0
>>408
爆笑してしまったではないかwww
爆笑してしまったではないかwww
418 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:26:37.93 ID:vuHjGMfl0
客船の喫水線高いんだから、注水して入ってこいよ。
419 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:27:02.56 ID:WBd+JAPn0
420 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:27:49.34 ID:ei7bAVZ3O
小田原にでかい港作ろう（提案）
421 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:28:27.66 ID:CZYcMqih0
市職員総出で柄杓で汲めばいいのに
馬鹿だなあ
これだから公務員は
ちゃんと試験受けさせて採用すればいいのに
怒りを感じる
馬鹿だなあ
これだから公務員は
ちゃんと試験受けさせて採用すればいいのに
怒りを感じる
422 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:29:27.68 ID:KEuDiDAL0
高さ63mの船とか・・・もう動くビルだ。
423 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:30:52.19 ID:J34JvG7oP
ベイブリッジに接岸出来る様にすればいい
424 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:31:03.95 ID:eohcJoF00
425 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:31:35.90 ID:mzx0VpjD0
橋の下を深く掘ればいいのでは？
426 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:32:16.19 ID:HTSsPqLD0
427 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:36:50.52 ID:vo9pQrEj0
橋下のクリアを
15mも上げるのは
至難の業なんだ
接続道の縦断も
遥か離れた彼方
から上げていく
必要があるから
15mも上げるのは
至難の業なんだ
接続道の縦断も
遥か離れた彼方
から上げていく
必要があるから
428 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:37:14.25 ID:I20wYKun0
ベイブリッジを地下トンネルにするべきだったな。この間出来たゲートブリッジも本当にゲートになっちまうんじゃないのか。
429 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:37:26.85 ID:0bpRhI7s0
>>420
川崎の扇島あたりを現状のままでいいんじゃねーの？ｗ
川崎の扇島あたりを現状のままでいいんじゃねーの？ｗ
430 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:37:54.89 ID:1+NntPdO0
てか、橋桁１００メートルくらいにしとけばいいやん
431 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:38:06.02 ID:tsudHA6M0
確か水面より72m以上必要だろ
オアシス・オブ・ザ・シーズやフリーダム・オブ・ザ・シーズクラスだと
そう考えると日本の橋の下くぐれる場所はないんじゃね
明石海峡大橋や東京ゲートブリッジも60数mクラスだろ
日本くんなって言えば解決じゃね
オアシス・オブ・ザ・シーズやフリーダム・オブ・ザ・シーズクラスだと
そう考えると日本の橋の下くぐれる場所はないんじゃね
明石海峡大橋や東京ゲートブリッジも60数mクラスだろ
日本くんなって言えば解決じゃね
432 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:38:46.78 ID:AkQ1dHDQ0
433 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:39:18.00 ID:Q/XH5Mwu0
この間初めて客船乗ったけど（仕事で）
ほんとギャングウェイあがるとそこにホテルが経っているような感じだな
中は揺れも、船独特の匂いもないし、快適そのもの。
ただ、高い部屋は１ボエージ１０００万って言ってたな・・・
お客も見事にご老人ばかりだったｗ
ほんとギャングウェイあがるとそこにホテルが経っているような感じだな
中は揺れも、船独特の匂いもないし、快適そのもの。
ただ、高い部屋は１ボエージ１０００万って言ってたな・・・
お客も見事にご老人ばかりだったｗ
434 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:39:19.86 ID:RbawhlbR0
昔、水曜どうでしょうで見た橋（ヨーロッパ編）はものすごく海面から高かったね。
隣にもう一本作るしか無いか？
あるいは橋のところまで埋め立てるか。
隣にもう一本作るしか無いか？
あるいは橋のところまで埋め立てるか。
435 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:39:22.28 ID:a5up2oAX0
>>41
どこに請求すんの？w
どこに請求すんの？w
436 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:39:48.36 ID:s35EQT0p0
横浜村より先に関西の港が開かれてたの？
鎖国以前の話か
鎖国以前の話か
437 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:40:15.18 ID:wWiqiE9J0
逆転の発想が大事
ここは思い切って突っ込んでみるべき
ここは思い切って突っ込んでみるべき
438 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:41:22.23 ID:s35EQT0p0
京都人はケンミンショー見てから大嫌いになった
439 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:41:50.44 ID:5C72EzD30
>>438
ケンミンショー信じるとか馬鹿かと
ケンミンショー信じるとか馬鹿かと
440 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:42:03.44 ID:KEuDiDAL0
>>436
出島の話じゃね？
出島の話じゃね？
441 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:42:11.73 ID:Wk6zxCUKO
橋下が悪い
442 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:43:23.73 ID:8PpIShBh0
443 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:44:08.18 ID:g9WozIve0
海底を掘り下げれば良いだけの様な気がするが偉い人には分かんないだろうな
444 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:44:50.79 ID:UWLDK5WG0
>>432
だから池田屋がパチンコ屋になったりするんですね。
だから池田屋がパチンコ屋になったりするんですね。
445 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:45:17.03 ID:ALxcQfGEO
更新次期早すぎ、藤井先生呼んでこい
446 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:48:39.28 ID:KEuDiDAL0
明石海峡大橋も高さ65mだから、もうちょっとしたら他人事じゃない気がする
447 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:49:29.53 ID:3W7VJ2CYO
>>443 海底を掘り下げても海面は変わらないんだが…
448 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:49:56.86 ID:X+qQf10N0
よくわかんねえけど、埼玉県民とか栃木県民とか群馬県民が異様に張り切ってね？
449 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:50:12.42 ID:egGYg9ezO
室井さんレインボーブリッジくぐれません！
450 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:54:29.30 ID:qkWiZL9d0
大桟橋や進行にドヤ顔で入港して見せびらかすのが客船としてのステイタスだろうしね
外側に新たに作っても意味ないんじゃ？
外側に新たに作っても意味ないんじゃ？
451 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:55:55.91 ID:H9T18xWt0
室井さんレインボーブリッジで封鎖できました！
452 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:58:41.00 ID:OQTlIUC50
453 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 17:58:43.34 ID:5yWJhH0j0
首都高速を設計するようなノータリンの仕事だから
デタラメになるのはわかっていたこと。
デタラメになるのはわかっていたこと。
454 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:02:23.41 ID:jA5BIeMx0
>>443,447
原理からすれば、海底（地殻）を掘れば海面は少し高くなるんだが
原理からすれば、海底（地殻）を掘れば海面は少し高くなるんだが
455 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:03:37.20 ID:0NDxGpk6O
周辺の海底掘れば海面下がるだろ
456 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:04:02.20 ID:BYWBSJyX0
>>454
ということは、盛り上げるのが正解なのか
ということは、盛り上げるのが正解なのか
457 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:04:29.88 ID:TdNTUjfz0
もう横浜いいよ
終わり
どっか行ってよし
仕事は関西がいただきます
終わり
どっか行ってよし
仕事は関西がいただきます
458 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:04:31.89 ID:Hpk3vt/kI
東北にでかい桟橋作ってそっちへGO
横浜や東京に楽して来るんじゃない
横浜や東京に楽して来るんじゃない
459 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:06:18.57 ID:X+qQf10N0
460 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:06:51.71 ID:gLhceyCK0
どうせ、税金を流用するようなアホ官僚が作ったんだろ
461 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:06:56.95 ID:BwCyGYhd0
小日本に相応しいみみっちぃ橋だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界の恥さらしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界の恥さらしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
462 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:08:21.56 ID:GcJ1JNiJP
ウエスタンラリアット！
463 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:09:01.86 ID:Lecc58PCO
横浜終わったな(藁)
464 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:09:12.57 ID:J34JvG7oP
橋に五右衛門を配置
465 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:09:43.76 ID:KEuDiDAL0
>>461
ボイジャーオブザシーズはソウルに近寄りもしないみたいだが、それはいいのか。
ボイジャーオブザシーズはソウルに近寄りもしないみたいだが、それはいいのか。
466 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:10:40.28 ID:RRo7fZkp0
高さを上げればいいじゃない
467 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:10:40.41 ID:5dtKopv50
場合によってはぶっ壊して新しい橋でも作れ。
港湾設備にももっと投資していいだろ。
港湾設備にももっと投資していいだろ。
468 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:11:10.20 ID:QskIBdQdO
横須賀に寄港させればいいじゃない
469 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:11:23.35 ID:OQTlIUC50
470 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:11:46.86 ID:mvQxO+7z0
しかし、そんな下をジャンボジェットでくぐろうとしたバカが居たんだよな
471 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:12:07.58 ID:0D0Ud4Nn0
472 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:12:23.46 ID:oJeyYark0
埼玉につくれよ。べらぼうめ。
473 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:12:30.71 ID:ntm+6JNI0
関東でも関西でも橋の下が問題になっている
474 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:12:47.26 ID:RRo7fZkp0
ベイブリッジの30m上に新しく橋を作る
古い方は撤去する
これで簡単に解決する
古い方は撤去する
これで簡単に解決する
475 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:14:16.56 ID:CjqqNpw0P
476 ：第六天魔王 ◆iwe0dWh2ww ：2012/10/12(金) 18:14:25.76 ID:AVS/j6Pr0
477 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:14:57.98 ID:aIeldTlq0
ベイブリッジ通過できません！
478 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:15:07.36 ID:2UPkAq+l0
橋って言うなれば仮に高さ60mとすると標高60mの山を作るのと同じなんだよね
なので標高を15m上げると裾野もその分だけ大きくなる、か、傾斜をきつくするしかない
なので標高を15m上げると裾野もその分だけ大きくなる、か、傾斜をきつくするしかない
479 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:15:26.22 ID:KEuDiDAL0
480 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:15:41.54 ID:aBuHF+BHP
海外の橋って将来性考えすぎて赤字じゃないのか？
481 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:16:23.73 ID:ehesFcEN0
港湾事業が国の直轄事業ではなく地方自治体に管理させられるのは
日本帝国海軍復活を恐れたGHQの指示による名残。
これ豆知識な。
日本帝国海軍復活を恐れたGHQの指示による名残。
これ豆知識な。
482 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:18:20.90 ID:ASmiGT4e0
乗客をすべて百貫デブにすれば問題なし。
483 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:18:22.42 ID:LBmajMEH0
55メートルで低いとか
客船がデカすぎ
客船がデカすぎ
484 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:18:57.01 ID:egGYg9ezO
室井さんベイブリッジってなんですか！
485 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:20:34.10 ID:pHDnr9DYO
世界はニューヨークに掛かる橋の高さを基準に作ってるのに日本は馬鹿だから独自の判断で低い橋を作っちゃった。
486 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:20:56.34 ID:gtuvXX/z0
お前らもコスタコンコルディアには乗れるぜ
ちょー楽しいと思う
ちょー楽しいと思う
487 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:22:43.81 ID:zuw4n4e40
おまいら豪華客船で旅をするなんて一生縁が無いだろ？
何故熱くなってるんだ？
何故熱くなってるんだ？
488 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:23:20.85 ID:aBuHF+BHP
やたら高い奴作っても無駄だって言われるんだし・・・
489 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:23:37.05 ID:/dfRmVqY0
横浜港自体更新が必要な状態だと思うけどね。
横浜市は都市計画がらみで新桟橋を作るのが正しい選択だね。
横浜市は都市計画がらみで新桟橋を作るのが正しい選択だね。
490 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:24:51.51 ID:s9W9U5Fn0
そもそも、ＱＥ２を通す高さに設計したんだよな。
491 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:25:59.45 ID:ItKFXDLl0
クグレそうでクグレない！
http://www.youtube.com/watch?v=RuTEqnZG47U
http://www.youtube.com/watch?v=RuTEqnZG47U
492 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:26:21.88 ID:YKxCU7ys0
はっきり言うけど、これから馬鹿みたいに大きな船を作るのは
支那人くらいだよ。
ベイブリッジは支那の客船から横浜を守る防波堤になってるんだよ。
ベイブリッジを作った人に感謝しないとね。
支那人くらいだよ。
ベイブリッジは支那の客船から横浜を守る防波堤になってるんだよ。
ベイブリッジを作った人に感謝しないとね。
493 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:26:26.66 ID:aBuHF+BHP
逆に低い奴積極的に誘致すれば？
494 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:27:11.45 ID:M8Ak99Rv0
ググれなければヤフればよい。
495 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:28:01.78 ID:nynYCLn60
496 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:30:40.26 ID:l4aLs/uQ0
橋の下だけ浚渫する
497 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:30:43.55 ID:CNfmMC4t0
>>471に同意！本牧さびれちゃったから活気欲しいわ。
498 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:32:26.50 ID:8tWDWdRZ0
横浜に来たけりゃ背の低い船を造れくらい言ってやれ
499 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:33:36.42 ID:wkV3EBap0
オ～ロックマイソ～♪じゃねえよ
500 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:35:09.05 ID:1Dmw4HMm0
長友オワタ
501 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:35:38.43 ID:BCnHz3guO
ロイヤルカリビアンはアメリカの会社だバカどもが。
キュナードの新生ＱＥすらくぐれないし、客船関係は日本壊滅だよ。
客船会社が国内の日本人だけ相手にバカみたいな料金でクルーズやってるの日本だけだ。東洋のガラパゴス。
キュナードの新生ＱＥすらくぐれないし、客船関係は日本壊滅だよ。
客船会社が国内の日本人だけ相手にバカみたいな料金でクルーズやってるの日本だけだ。東洋のガラパゴス。
502 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:35:50.29 ID:rHBHgmqV0
誰かベイブリッジから飛び込んでこいよ
５ｍの差で勝てるぞ
【社会】 "魚釣島は中国のものであることを息子に知らしめたかった" 男性が橋から５０ｍダイブ…中国
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350028939/l50
５ｍの差で勝てるぞ
【社会】 "魚釣島は中国のものであることを息子に知らしめたかった" 男性が橋から５０ｍダイブ…中国
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350028939/l50
503 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:36:32.73 ID:n/Thy8G80
毎日十万台からの自動車を５０ｍ持ち上げて下ろしてる無駄を考えれ。
その分は客船が燃やしてるってことだ。
その分は客船が燃やしてるってことだ。
504 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:40:00.99 ID:j8uIwyg60
他の港つかったらええやん。
505 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:42:05.45 ID:1LJcO09C0
横浜に入れなくても東京に入れるのなら問題無いだろう
成田か羽田かの問題より軽い問題でガタガタ騒ぐな
成田か羽田かの問題より軽い問題でガタガタ騒ぐな
506 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:43:26.53 ID:jgSNudL70
俺の短足股下を立ったままくぐれるやつはいるかな？
507 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:43:46.31 ID:mlsfh/aQ0
潮が引いたときに、くぐればイイじゃんｗ
「次の出航は、次の大潮の深夜２時を予定しています」
とか、人間味があってよい。
508 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:43:47.60 ID:cMuIAxJX0
トンネルにしろ。
509 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:44:05.54 ID:dyxQSM4mP
クルマのドアミラー風に煙突畳める船作れ
510 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:44:21.63 ID:YKxCU7ys0
511 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:47:33.34 ID:kAub5JJF0
>>37
QE2はくぐれる。このQEはくぐれない
QE2はくぐれる。このQEはくぐれない
512 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:49:52.01 ID:x3zTW5YR0
橋を開閉式にする。乗客がたっぷり日本にお金を落としていった場合のみ橋を開けて出航できる。
513 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:50:00.02 ID:wf0w8qK90
レインボーブリッジのほうが高いのか 意外だった
514 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:50:50.98 ID:crhS4ZU90
こういう豪華客船乗るときって旗とか紙テープとか配ってんのかな。
515 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:51:28.85 ID:Kl6dTcFT0
ていうか船を扁平に作ることって難しいのかね空母みたいに。安定しそうだけど。
516 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:52:46.99 ID:1HKcv1vXO
だったら、橋桁の背丈を嵩上げ改造すべきだろ。
迎えらんないお客さんが居るだなんて、国際港の恥だ。
日本の土木技術を世界に今一度知らしめるチャンスだぞ。
いっそ橋桁高を可変式にするなんてのも、日本人の技術だったらありかもなｗ
迎えらんないお客さんが居るだなんて、国際港の恥だ。
日本の土木技術を世界に今一度知らしめるチャンスだぞ。
いっそ橋桁高を可変式にするなんてのも、日本人の技術だったらありかもなｗ
517 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:55:10.95 ID:1HKcv1vXO
>>512
そんな、朝鮮人が経営してるボッタ飲み屋みたいな真似ができるかいｗＷ！！
そんな、朝鮮人が経営してるボッタ飲み屋みたいな真似ができるかいｗＷ！！
518 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 18:55:58.99 ID:gzfBq/3M0
一回突っ込んでみればいいんだよ。通れるかもよ。どーせ事故起こるまでなんにもしないんだから。ぶっ壊れたら次は考えて作るだろ。
519 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:00:46.77 ID:bjOMedSoO
公共事業の匂い…
520 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:03:03.91 ID:v1jgVPwu0
まあ
＞市は打開策として新たな客船用岸壁の建設も検討している。
でＦＡだろ、いつできるのかは知らんが
＞市は打開策として新たな客船用岸壁の建設も検討している。
でＦＡだろ、いつできるのかは知らんが
521 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:03:59.04 ID:/ga+KJPW0
日本 「豪華客船の方が通れるように設計すればいいじゃないか？」
522 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:04:01.12 ID:tyRtMscj0
外に作ろう
あそこの桟橋使いづらいらしいし
あそこの桟橋使いづらいらしいし
523 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:04:57.45 ID:0D0Ud4Nn0
簡単に橋を高くしろと言うがそうすると湾岸線を長期間通行止めにしなきゃならんし
今でも強風の時は難所になってるのにこれ以上高くすると危険極まりないぞ
アクアラインみたいに簡単に通行止め出来る路線じゃないからな
広い大黒か本牧を使えばいいんだよ
大桟橋に比べたら僻地になるが高速のインターも近くにあるしな
真水燃料食料の搭載も十分可能だし何の問題もない
今でも強風の時は難所になってるのにこれ以上高くすると危険極まりないぞ
アクアラインみたいに簡単に通行止め出来る路線じゃないからな
広い大黒か本牧を使えばいいんだよ
大桟橋に比べたら僻地になるが高速のインターも近くにあるしな
真水燃料食料の搭載も十分可能だし何の問題もない
524 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:05:08.16 ID:RYuD1K8W0
日本らしい逸話
525 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:07:20.11 ID:0DnCsesf0
船のアンテナとかが高すぎる
俺の秘密兵器のように中折れ式にすると一発解決
俺の秘密兵器のように中折れ式にすると一発解決
526 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:10:16.70 ID:SN0mZqpJ0
手前の本牧につくってやれよ
なんもねぇし
なんもねぇし
527 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:10:18.32 ID:grKZooFu0
528 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:11:36.43 ID:jJibQnAP0
関門橋、明石海峡大橋、南北備讃瀬戸大橋
海面上最大60m
海面上最大60m
529 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:12:03.75 ID:mRNv9Lbw0
くぐれないなら飛び越えるくらいの機転を利かせろよ！
530 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:12:36.84 ID:V0cIlLG20
ディズニーランドの隣に桟橋造ればいいんじゃね？
531 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:14:21.12 ID:h345VXOTP
>>523
いっその事海底トンネルに
沈埋管工法ではなく
シールドで海面下30m以上で
同時に航路を15~18mまで掘る
日本で一番物流の無い
12/30～1/3の5日間で最後の仕上げをする工法を生み出せば良い
高速道路上に橋を架けるとか
高架道路の上に高架鉄道通すため
一晩で仕上げの工事は良くやってるし
規模大きいけど5日あれば出来るんじゃね?
強風対応は穴あきの防風板でも貼るしかないかと
いっその事海底トンネルに
沈埋管工法ではなく
シールドで海面下30m以上で
同時に航路を15~18mまで掘る
日本で一番物流の無い
12/30～1/3の5日間で最後の仕上げをする工法を生み出せば良い
高速道路上に橋を架けるとか
高架道路の上に高架鉄道通すため
一晩で仕上げの工事は良くやってるし
規模大きいけど5日あれば出来るんじゃね?
強風対応は穴あきの防風板でも貼るしかないかと
532 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:15:04.12 ID:dYXJd6OlO
ベイブリッジは入れるけど、出られない事で有名だからな。
533 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:17:23.68 ID:hrJcUi0V0
________________________________________________
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| | ノ´⌒ヽ,,
| | γ⌒´ ヽ,
| | ／／ ""⌒⌒＼ ）
| | ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ）
| | !ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ハードルは高いほど
| | | （__人_） | くぐりやすい
| | ＼ ｀ー' ／
| | / ヽ
| | / / |ヽヽ
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ε= | |= ε= ／ >､ ＼,-､ ｽﾀｽﾀ
| | ヽ_/ ＼＿ノ
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534 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:19:11.52 ID:BxcBod890
本牧に新しく港作って、いつまでも工事の終わらない横浜駅もそちらに移せばいい
東海道線は、昔のようにスイッチバックで保土ヶ谷へ
東海道線は、昔のようにスイッチバックで保土ヶ谷へ
535 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:19:28.57 ID:PpzlojAXO
横須賀でええやん。空母の隣に客船とかｗ
536 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:20:01.35 ID:tsudHA6M0
っか、なんでﾜｻﾞﾜｻﾞ橋の下をくぐらなさければいけんだ
港が橋より外側にあればいいだけだろ
本牧埠頭にでも横付けすればいいだけじゃね
港が橋より外側にあればいいだけだろ
本牧埠頭にでも横付けすればいいだけじゃね
537 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:21:33.18 ID:w3cXDAyq0
持ち上げて橋の上を通したらええやん。
538 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:21:43.08 ID:zuw4n4e40
設計段階でわざと低くしたんだな。後で高くするための工事が必要になることを見込んで・・・。
一個で二度美味しいと・・・
一個で二度美味しいと・・・
539 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:22:32.00 ID:7QpeHAPR0
>>16
海皇記の読み過ぎだ。
海皇記の読み過ぎだ。
540 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:24:20.45 ID:DZ8YAlzU0
>>515
パナマ運河が通過できない
パナマ運河が通過できない
541 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:24:27.37 ID:d6PCrUzk0
マジレスすれば、橋を架け直せばよかたい
542 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:25:11.70 ID:tsudHA6M0
東京国際空港拡張して横付けでもいいんじゃねこれ
543 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:25:55.95 ID:QskIBdQdO
三崎港で充分だろ
544 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:26:30.82 ID:rofwxKgT0
橋の下に埠頭をぶら下げればいいじゃない。
545 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:27:28.01 ID:y92LJVxtP
くぐれカス
546 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:29:22.43 ID:rbzjYayDO
横着せずに新尾道大橋のようにもう一本橋をかければいいんだよ
元の橋は解体で桶
元の橋は解体で桶
547 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:30:16.46 ID:TLHExQKb0
>>544
あっ、
そういえば、使わなくなったスカイウォークが放置されてるよ。
でも…
数千人の乗降には向かない…
ＥＶが何台あったっけ？
それに、今は一般道も開通したので、
排ガスまみれの歩道を歩くことになる…
あっ、
そういえば、使わなくなったスカイウォークが放置されてるよ。
でも…
数千人の乗降には向かない…
ＥＶが何台あったっけ？
それに、今は一般道も開通したので、
排ガスまみれの歩道を歩くことになる…
548 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:31:27.82 ID:hionSCF90
3200億円もかけて国際港に船の通れない橋をかけましたと
国土の価値を下げてまで強行するダメ土建公共事業の典型ですな
国土の価値を下げてまで強行するダメ土建公共事業の典型ですな
549 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:31:49.25 ID:S0Iq3dkG0
下が駄目なら上があるじゃない
550 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:32:37.96 ID:YO4B/JMu0
浚渫し、運河の閘門みたいなのを造るか？
Ｆ会長に、おこられるが、、、、、
横浜港全面を、ガレキで埋め立てるか？
Ｆ会長に、おこられるが、、、、、
横浜港全面を、ガレキで埋め立てるか？
551 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:33:17.57 ID:y92LJVxtP
>>16
大旋回を掛ければ傾くな。
浦賀水道から磯子まで全速力で走り取り舵目一杯で一気にくぐる、、、
おっと出る時に助走が足りないな。
この橋はQE-2がくぐれる高さで造ったはずだが、
＞豪華客船「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）の入港の可否を尋ねる打診があった。
＞国内初寄港となる同船の入港先・・・
別な船にQEを付けてるのか。
大旋回を掛ければ傾くな。
浦賀水道から磯子まで全速力で走り取り舵目一杯で一気にくぐる、、、
おっと出る時に助走が足りないな。
この橋はQE-2がくぐれる高さで造ったはずだが、
＞豪華客船「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）の入港の可否を尋ねる打診があった。
＞国内初寄港となる同船の入港先・・・
別な船にQEを付けてるのか。
552 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:36:31.56 ID:yx+GmZjO0
>>13
超大型船は戦艦大和で懲りたからな
超大型船は戦艦大和で懲りたからな
553 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:37:07.49 ID:RcRltOhtO
554 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:39:42.10 ID:8oaHn/DU0
>>551
別の船です。
別の船です。
555 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:42:12.47 ID:i0AzGVE30
豪華客船とかは釜山のほうが似合うね
556 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:44:03.67 ID:P4ivwfUa0
くぐれなかったら飛び越えろよ
557 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:46:06.01 ID:rA5xWziiP
逆に考えるんだ
ベイブリッジから客船の屋上にタラップを降ろすんだ
ベイブリッジから客船の屋上にタラップを降ろすんだ
558 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:50:03.99 ID:hZRqZr5K0
559 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:57:54.55 ID:nuYx8Swd0
レインボーブリッジは吊橋
横浜ベイブリッジは「斜張橋」。
構造が全然違う。
横浜ベイブリッジは「斜張橋」。
構造が全然違う。
560 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 19:58:40.96 ID:M6bY04+C0
浣腸ならイケるんじゃね
561 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:00:48.09 ID:Aa/cTmHoO
どっかの河の渡し船みたく、河の流れをせき止めて高さを調整するのがあるじゃん？
それを現代技術を駆使してやれば良いんだよ(･｀ω･)
それを現代技術を駆使してやれば良いんだよ(･｀ω･)
562 ：ニートの引き籠り：2012/10/12(金) 20:06:03.58 ID:0n1b0oWJ0
こんなところに国際客船ターミナル 作たのが
まちがい。
まちがい。
563 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:07:02.34 ID:ksYpHia60
ハシが駄目なら真ん中を・・・じゃなくて
橋作り直すか橋の手前にフロートでもなんでも港作るかあきらめるか
・・・うんあきらめよう
橋作り直すか橋の手前にフロートでもなんでも港作るかあきらめるか
・・・うんあきらめよう
564 ：〈(｀･ω･｀)〉 ◆EQUAL/Pi.Q ：2012/10/12(金) 20:08:00.68 ID:YrYJiK2N0
ピコーン！！
豪華客船
＿_凸_ ﾋﾟｮﾝ ／
＼＿＿|8 ノ||／
／ ミ ／＼
/||／ |＼ ～～～～～
ノ／
ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞ～～～～～～～
豪華客船
＿_凸_ ﾋﾟｮﾝ ／
＼＿＿|8 ノ||／
／ ミ ／＼
/||／ |＼ ～～～～～
ノ／
ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞ～～～～～～～
565 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:09:34.26 ID:CvMHB1Tv0
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
566 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:11:05.82 ID:LYHLZsxc0
横浜に来てくれると神奈川県民の俺としては楽なんだがな
気楽に格安客船で遊びたい
わざわざ東南アジアに行って、中国人と一緒の船に乗るのは嫌だよ・・・・・・
気楽に格安客船で遊びたい
わざわざ東南アジアに行って、中国人と一緒の船に乗るのは嫌だよ・・・・・・
567 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:11:40.80 ID:Qvhbve5q0
昔、canonAE1prog片手に大桟橋にQEを撮りに行ったなぁ。
赤煉瓦倉庫や引き込み線がまだ整備前だった。
あの時ベイブリッジは完成してたっけ？
もう記憶が定かでない。
赤煉瓦倉庫や引き込み線がまだ整備前だった。
あの時ベイブリッジは完成してたっけ？
もう記憶が定かでない。
568 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:17:26.06 ID:ixvKtkQ30
しょうがないねｗ
クイーン・エリザベスは
日本なら横浜が似合うのになｗ
クイーン・エリザベスは
日本なら横浜が似合うのになｗ
569 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:19:14.69 ID:OQTlIUC50
570 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:22:12.56 ID:MimpUpzi0
571 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:22:59.00 ID:Kkjf7aW20
>>7
冴えてるね！
冴えてるね！
572 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:23:33.82 ID:hTRcQoua0
勝鬨橋みたいにすりゃいいじゃねえか
＠両津勘吉
＠両津勘吉
573 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:24:01.30 ID:dbX+6XWdO
ベイブリッジを跳ね上げ式に改造しろ！
574 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:25:11.49 ID:9gjPUWiw0
そんな橋
壊せｗ
壊せｗ
575 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:25:24.62 ID:yksaAsR70
576 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:25:35.27 ID:QXwOtnIB0
どっかの能登半島に掛かってる橋みたいに、部分的に作りなおしてまんなかをぷっくりと膨らませればいいじゃない
能登かわいいよ能登
能登かわいいよ能登
577 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:31:04.48 ID:IfI8vsPo0
客船が通れたとして大桟橋に停泊できるのか？ 長さが足りない気がするんだが
578 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:31:53.86 ID:lno/T0SZ0
スカイウォークに接岸すればいいのに
579 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:37:36.26 ID:UXwjwL4l0
>アジア最大級の客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」
出港地は上海か天津で、乗客のほとんどは中国人。この船が着岸した日は
博多市街に中国人観光客が溢れる。
まあ、横浜だと中華街に中国人が溢れるくらいだから構わないかね。
出港地は上海か天津で、乗客のほとんどは中国人。この船が着岸した日は
博多市街に中国人観光客が溢れる。
まあ、横浜だと中華街に中国人が溢れるくらいだから構わないかね。
580 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:46:34.41 ID:rPYQSIJnO
設計が悪いなんて言う奴いるけど、ベイブリッジが着工された30年前に、ここまで客船がでかくなると予測できた奴なんていないだろ。
581 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:55:48.11 ID:/J2M7w4w0
掛け直すかトンネルにすればいい
つまり、お金の問題。
つまり、お金の問題。
582 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 20:58:18.90 ID:bjv52kpn0
東京湾アクアラインは40mしかないってか2/3はトンネル。
583 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:06:28.40 ID:TAxrSzaf0
海面を下げればいいじゃない。海底を掘ればいいんだよ。
584 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:11:40.71 ID:8oaHn/DU0
>>564
これはナイスなエキサイトバイクでつね
これはナイスなエキサイトバイクでつね
585 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:20:28.14 ID:s3extVy70
橋かトンネルか、その使い分けについて、
賢い人、レクチャーください。
賢い人、レクチャーください。
586 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:22:50.40 ID:K1p+vfqF0
ブライト「ダイブ、ブリッジダイブ」
587 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:23:17.12 ID:7ercSYar0
アホか、吊り橋なんだから吊ってるワイヤを短くすればいいだろ
588 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:26:02.19 ID:c92jgF+40
横浜なんて行かなくてもいいから神戸にいらっしゃーい。
589 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:28:02.35 ID:M9X84Jmf0
突き破れ！！
590 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:30:19.81 ID:nX1yxIlQ0
豪華客船が港に入ると下船する金持ちの客が
あちこちに金を落としてくれる「宝船」なんだそうだ。
横浜はベイブリッジが売りだったのに、それが足を引っ張るとは。
あちこちに金を落としてくれる「宝船」なんだそうだ。
横浜はベイブリッジが売りだったのに、それが足を引っ張るとは。
591 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:33:10.73 ID:16BV4uUDO
神戸へようこそ。タラップ降りたらホテルのロビー
592 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:35:08.40 ID:z7cYDoN00
横須賀の米軍基地でいいじゃん。
593 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:35:08.50 ID:YK0+9kp/P
海底を少し掘ればいいんじゃないかな
594 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:35:35.50 ID:bjv52kpn0
>>587 上に行く程狭くなる構造だから橋桁も作り直さねばならん。
ワイヤーは補助程度で、主に橋脚で支えられてるね。
ワイヤーは補助程度で、主に橋脚で支えられてるね。
595 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:35:44.13 ID:rTHTncNK0
ベイブリッジの下だけでっかいプール状の運河みたいなの作って、大型客船が通るときだけ水位を下げて通すってのはどう？水を排水するのが大変だけど。
596 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:39:16.01 ID:Kqvi6mTY0
パナマ運河みたいにすれば
597 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:41:27.80 ID:LdDZ1eeo0
>>551
別な船って言っても、同じ船会社(キュナード・ライン)の船だから
別な船って言っても、同じ船会社(キュナード・ライン)の船だから
598 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:41:39.05 ID:mg1A8Ky6O
>>595
で、底からマジンガーＺが飛び出すんですか。
で、底からマジンガーＺが飛び出すんですか。
599 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:44:11.08 ID:LdDZ1eeo0
600 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:48:47.85 ID:Ai9m1VwIO
橋桁をギャッジアップするのが一番手早い。
601 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:49:14.80 ID:LdDZ1eeo0
>>595
湾が広すぎて無理じゃない？
狭い運河だからこそできる技
http://www.tabi2ikitai.com/panama/j0101a/a01002.html
パナマ運河も広がるんだよなー
湾が広すぎて無理じゃない？
狭い運河だからこそできる技
http://www.tabi2ikitai.com/panama/j0101a/a01002.html
パナマ運河も広がるんだよなー
602 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:50:01.36 ID:QMoDFoz10
橋脚をジャッキアップ汁！
603 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:52:32.13 ID:VpriyDuZ0
レインボーブリッジやゲートブリッジは建設場所の制約が大きいからのはずだけど、ベイブリッジはなあ…ｗ
604 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:52:54.92 ID:CYmkyAbJ0
建て直せばいい
605 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:53:54.34 ID:RkhBrASY0
低くて通れないならその場所をもう少し深く掘ればいいじゃない
606 ：(`･ω･´)ﾉｼ 大佐 ◆MustangENQ ：2012/10/12(金) 21:56:09.02 ID:skQ6lyqO0
>市の担当者は誘致に失敗した理由を「入港スケジュールの選択肢が
>東京港より少なかったためではないか」と分析している。
バカじゃね？
大型国際客船つったら裕福層の旅行船なのに
>貨物用岸壁「大黒ふ頭」に入港する案を提示
てめぇらなんて荷物扱いで十分じゃボケ！ なんて見栄とステータス重視の連中が受け入れる訳ねーよ
>東京港より少なかったためではないか」と分析している。
バカじゃね？
大型国際客船つったら裕福層の旅行船なのに
>貨物用岸壁「大黒ふ頭」に入港する案を提示
てめぇらなんて荷物扱いで十分じゃボケ！ なんて見栄とステータス重視の連中が受け入れる訳ねーよ
607 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 21:58:42.26 ID:6SJQPe7G0
当時一番大きい船に合わせたんだろ。
その後にもっと大きい船が出来ることを想定しなかったんだな。
その後にもっと大きい船が出来ることを想定しなかったんだな。
608 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:05:11.78 ID:po5K1YbH0
船におもりつけて少し沈ませればいいじゃない
609 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:06:57.92 ID:zY+qicNf0
「○×すればいいじゃん」的な大喜利書き込みのつまらなさに萎える
610 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:07:24.68 ID:LdDZ1eeo0
611 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:07:48.66 ID:tFeVnR2T0
豪華客船用海底トンネル造ったらいくら掛かる？
612 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:10:30.17 ID:Kqvi6mTY0
バカみたいな話だけどチャンスだね
おもしろギミック作れば必ず寄る港になるかもしれない
おもしろギミック作れば必ず寄る港になるかもしれない
613 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:10:31.01 ID:G4ePelBc0
まさかベイブリッジの続きじゃ
614 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:15:28.74 ID:sIzK14JJ0
新しい港作ればいいじゃないか
埋め立てて新しく作るより、フロートする港作ったら話題になるんじゃね
ただ潜水からのテロががが
埋め立てて新しく作るより、フロートする港作ったら話題になるんじゃね
ただ潜水からのテロががが
615 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:17:54.46 ID:6bsk6g010
吊橋なんだから持ち上げれば１０ｍくらい融通利くんじゃないか？
多少は船も沈むだろうし。
多少は船も沈むだろうし。
616 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:19:05.53 ID:G4ePelBc0
地球温暖化すれば自然になんとかなるよ
617 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:20:39.33 ID:edRyyVw80
壊して新しいの作れよ
618 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:29:01.40 ID:fRuMZFX40
トランプマンに通る時だけ消して貰えばいいよ
619 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:29:09.01 ID:KEuDiDAL0
>>616
寒冷化だろ？
寒冷化だろ？
620 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:29:13.43 ID:7mFcNjvB0
ベイブリッジと鶴見つばさ橋は海底トンネルにすれば良かったな。
本牧JCTは大橋JCTのようなループにすればいい。
本牧JCTは大橋JCTのようなループにすればいい。
621 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:29:28.38 ID:dVeiYTmp0
622 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:35:45.74 ID:Ok6J6l+30
新しい客船用岸壁って言っても金沢区の方まで行かないと場所ないだろ？
623 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:37:04.89 ID:G4ePelBc0
中国から客も来ないし
丁度良かったな
これから鎖国すれば？
丁度良かったな
これから鎖国すれば？
624 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:40:22.55 ID:G4ePelBc0
>>1
ぐぐれかす
ぐぐれかす
625 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:40:47.56 ID:HLbUnRIk0
626 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:44:01.77 ID:G4ePelBc0
ぽにょ招致したら
あんな橋なんか掛けなかったろうな
いう程魅力が無いのかもしれんが
あんな橋なんか掛けなかったろうな
いう程魅力が無いのかもしれんが
627 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:44:57.99 ID:CNFhl9Ku0
ベイブリッヂに横付けしろよ
628 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:46:45.51 ID:3TXXzuef0
ベイブリッジを横浜港桟橋の内側までぐるっと迂回するルートの橋にすれば
可動式の橋にしなくてもいいし、豪華客船も通行できるぜ
可動式の橋にしなくてもいいし、豪華客船も通行できるぜ
629 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:48:49.63 ID:ajJcE1Pt0
>>543
城ヶ島大橋くぐれません＞＜
城ヶ島大橋くぐれません＞＜
630 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:53:32.26 ID:bDy77E8u0
631 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 22:54:34.97 ID:BZP8g64X0
ブリッジの外に浮き埠頭を作って、寄港時にはシャトル便を頻繁に往復させる
これが安上がりで現実的
これが安上がりで現実的
632 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:02:08.21 ID:bDy77E8u0
633 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:04:38.09 ID:EUgqCNsl0
山下公園の大さん橋に接舷してこその豪華客船の横浜寄港なのに
ベイブリッジの外の貨物埠頭の片隅に今後整備するとか
馬鹿かと阿呆かとｗ
そんなんで寄港する魅力あるわけ無いだろ
ベイブリッジの外の貨物埠頭の片隅に今後整備するとか
馬鹿かと阿呆かとｗ
そんなんで寄港する魅力あるわけ無いだろ
634 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:18:16.87 ID:dyxQSM4mP
635 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:21:41.59 ID:dyxQSM4mP
636 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:35:18.87 ID:MUp6f4nG0
横浜レインベイブリッジ
637 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:45:17.74 ID:Dez54Py7P
横浜市あほかｗ
重機入れて、海の底少しほればいいだろｗ
10mも掘れば大抵の船は通行できるようになるだろｗ
重機入れて、海の底少しほればいいだろｗ
10mも掘れば大抵の船は通行できるようになるだろｗ
638 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/12(金) 23:52:18.54 ID:DKBvs5500
逆に豪華客船の方がバラスト水を入れまくって、通常よりも10mくらい深く沈めばいいだろ。
639 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:00:06.95 ID:evP03DIU0
寄港先が東京でもいいじゃないか。
近所なんだから。
近所なんだから。
640 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:11:27.91 ID:bogRJPpj0
なんでくぐらなきゃならないんだよ
上を飛べばいいだろ
上を飛べばいいだろ
641 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:21:38.89 ID:PJf9rBwf0
橋を作らせた人に先見の明がなかったんだな
642 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:25:48.60 ID:PJf9rBwf0
>>98
こうして見るとベイブリッジ低過ぎだわ
こうして見るとベイブリッジ低過ぎだわ
643 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:28:16.76 ID:9f+28T0K0
横浜港って金払って豪華客船を横付けしてもらってるんだろ、どーでもいいわ
644 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:29:48.49 ID:GxQ6i6uf0
行政→想定外w
ガラパゴス役人=税金=ゴミ
ガラパゴス役人=税金=ゴミ
645 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:30:49.41 ID:LeaPg/A30
第二形態への変形スイッチ
を押すときが来たか…
を押すときが来たか…
646 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:31:05.30 ID:/um0tYMEO
実は、主要航路である"関門海峡"も幾つかの客船は通航出来ない(国際基準を満たしてない)
647 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:33:19.14 ID:OBZuBj980
海面を下げればいいじゃん(´･ω･｀)
648 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:37:14.85 ID:a0xaAriJ0
ベイブリッジ吊ってるワイヤーをちょっと引っ張って短めにすればいいんでね
649 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:40:42.99 ID:ISPhSfNhO
どうでもいい
650 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:40:53.90 ID:oHmByy24O
ちょっと潜ったらええやん
651 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:41:35.25 ID:gFtebK6W0
652 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:43:03.21 ID:gMD9+zxG0
別に無理して横浜に入港しなくても神戸に入港すればいいのに
653 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:43:33.99 ID:sYxkAAqF0
世界的な問題だね。客船が大型化しすぎ。
テレビでやってたけど、フィンランドで造船して、ドイツで艤装した
巨大客船だって、途中の橋はギリギリで、最大の難関と言われてた。
テレビでやってたけど、フィンランドで造船して、ドイツで艤装した
巨大客船だって、途中の橋はギリギリで、最大の難関と言われてた。
654 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 00:49:28.62 ID:QQFDwvne0
>>77
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!
655 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:45:01.33 ID:VPrakkiG0
船がでかくなりすぎなんだよ！！ バカヤロー！！！
656 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:47:42.75 ID:05o606Si0
横浜はベッドタウンでやっていけてるんだから、無理に港やらなくてもいいだろう
657 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:50:40.62 ID:VPrakkiG0
あとは まず 横浜港内の特に大さん橋近辺を浚渫して
次に ベイブリッジの外海側に閘門を作る！パナマ運河スエズ運河のように！！！
横浜港内の水位を下げる！！
でかい船でも 通れる！！
かな？
でもそれまでするくらいなら ベイブリッジを止めて取り壊し 海底トンネルに変えたほうが
まだマシな気がする もう結構経ったし ベイブリッジ
658 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:52:19.70 ID:BDJQL61k0
長崎はくぐれるんだよね♪
横浜の失敗は当時の船に合わせた事
ニューヨークやサンフランシスコとかの
大型船が寄港しそうな都市の橋に合わせておけば
船のほうが勝手にギリで造ってくるのにな
横浜の失敗は当時の船に合わせた事
ニューヨークやサンフランシスコとかの
大型船が寄港しそうな都市の橋に合わせておけば
船のほうが勝手にギリで造ってくるのにな
659 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:52:25.67 ID:ZVn9aEX7P
今度橋作る時は90m級で
てか当時最大の船がギリギリの高さで設計って馬鹿じゃね?
客船側も世界の主要港に入れないサイズで設計するのも馬鹿だけど
まあ最後の10mは殆どマストだから
マストを倒せる用にすれば良いんじゃね？と思うけど
てか当時最大の船がギリギリの高さで設計って馬鹿じゃね?
客船側も世界の主要港に入れないサイズで設計するのも馬鹿だけど
まあ最後の10mは殆どマストだから
マストを倒せる用にすれば良いんじゃね？と思うけど
660 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:54:03.82 ID:H5FjHb8e0
工事っていったって横浜って赤字財政だからそんな金ないよ。
まぁ残念だけど客船の寄港先を神戸とかにもっていかれるのは仕方ないだろうな。
まぁ残念だけど客船の寄港先を神戸とかにもっていかれるのは仕方ないだろうな。
661 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 01:55:45.72 ID:8eL4US+A0
千葉があるじゃないと思ったが客船の桟橋ねーのか。
662 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:07:18.30 ID:dO8bi+lH0
神戸で神戸牛でいいじゃない
663 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:10:25.87 ID:hBk/E15W0
664 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:13:17.67 ID:BDJQL61k0
>>http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20120525/Recordchina_20120525006.html
2012年5月23日、中国・浙江省温州市の温州大橋に豪華客船の「明珠7号」が衝突する事故が発生した。中国新聞ネットが伝えた。
さすが中国、くぐってみて確かめるのがデフォなんですね
2012年5月23日、中国・浙江省温州市の温州大橋に豪華客船の「明珠7号」が衝突する事故が発生した。中国新聞ネットが伝えた。
さすが中国、くぐってみて確かめるのがデフォなんですね
665 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:18:39.42 ID:tilqWHwq0
橋を高く出来ないなら水位を下げればいいのに。どこかにドレインがあるはずだ。
666 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:20:31.27 ID:LTJ9FqIt0
神戸でいいじゃない？
新幹線と京都観光の込みで・・
新幹線と京都観光の込みで・・
667 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:25:08.90 ID:ONhmulU/0
668 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:25:25.80 ID:FJmjFGtX0
ベイブリッジ通過時はマツコデラックスが乗船して船を低くします
669 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:35:20.88 ID:A4rFkdT70
作り直し
670 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:39:19.47 ID:BUx/hjxxO
Ｆ１６で爆破しちまえよ
671 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:49:16.18 ID:GrZvmrf10
客船がベイブリッジに突っ込んで、ぶっ壊して通過すればよい。
いいアトラクションになるだろう。
いいアトラクションになるだろう。
672 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:49:20.54 ID:AqCEQM4BO
外国船は浦賀だろ
673 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:52:38.32 ID:07LKfTSe0
かちどき橋みたいにバンザイさせればいいんじゃね
674 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:54:57.08 ID:lhyHGSwB0
あぶない刑事時は建設中だったな
675 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 02:58:13.66 ID:F3Qv8PXw0
艦首波動砲で撃て
676 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:01:48.55 ID:8QB9BbX50
両脇がそびえ立って中が空っぽ。
眺めが良い部屋を多く確保しようと欲張った結果かな。
眺めが良い部屋を多く確保しようと欲張った結果かな。
677 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:08:02.20 ID:BMo37BaO0
>>7
評価する
評価する
678 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:17:33.35 ID:h9/eS0PP0
高さに支障のない神戸にしても、60ｍ超えってボイジャー・オブ・ザ・シーズぐらいしか寄港してなくね？
続出って言うけど、そんなに60ｍ級の船って来るもんなのか？
続出って言うけど、そんなに60ｍ級の船って来るもんなのか？
679 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:19:26.76 ID:bAEwE2xJ0
織田「ベイブリッジ通過できません！」
680 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:33:58.64 ID:ar1dPIzV0
ベイブリッジはトンネル化しとけばよかったものを
681 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:47:20.63 ID:VPrakkiG0
もういいや ベイブリッジ は
横浜の振興に貢献した！！！
海底トンネルに変えればいい
だって、どうせ 止まって見ることも出来ないんだぞ 上の高速は！
下の 国道も 夜中の暇な時間でなければ止まって 見ることは出来まい
１車線だし
682 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:47:24.86 ID:/acjg0Kd0
683 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:49:17.03 ID:VPrakkiG0
もう一つ ピコーン！！！
勝鬨橋やロンドン橋 のように 真ん中で割れる！！真ん中が上がる！！ 様に改造すれば！！
684 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:52:00.08 ID:VPrakkiG0
迂回路として 湾岸⇔大黒⇔子安⇔金港⇔横浜公園⇔新山下
が担保されれば可能
685 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:53:20.72 ID:/acjg0Kd0
>>509
そもそも韓国朝鮮人が殺したんじゃないし
そもそも韓国朝鮮人が殺したんじゃないし
686 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 03:55:48.35 ID:ZVn9aEX7P
羽田可動橋の様に回転すれば
さぞ壮観だろうなぁ
さぞ壮観だろうなぁ
687 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 04:05:15.81 ID:/acjg0Kd0
>>62
なんで反対したの？
なんで反対したの？
688 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 04:16:31.29 ID:klcuZiXz0
流石物作り大国日本様やね
使い物にならないゴミ作らせたら日本一やでｗｗｗ
姉歯以下
使い物にならないゴミ作らせたら日本一やでｗｗｗ
姉歯以下
689 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 04:58:34.72 ID:VyNDQkL/0
僕は国立大学法人 山形大学の人間だけど、そんなに大型客船を通したかったら
ベイブリッジを勝鬨橋みたいに開閉式にすればいいのに
ベイブリッジを勝鬨橋みたいに開閉式にすればいいのに
690 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:02:46.50 ID:1vnZx8NL0
日本を守る最後の砦GJ
691 ：ぐるぐる猫ジンジャーテン：2012/10/13(土) 05:07:14.00 ID:4XlIhvWV0
「低くて古臭くてカッコ悪いから俺が全力でデザインしてやるよ」と、建て替えをわくわくするづらしている
ワールドクラスの建築家が国を超えて数名待機中です
ワールドクラスの建築家が国を超えて数名待機中です
692 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:13:03.77 ID:YiGv2GT90
>>10
それだ！
それだ！
693 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:26:38.82 ID:wGpOa1vQP
『開け～ゴマ！』って言わないと
開くわけないでしょ(´Д｀)
開くわけないでしょ(´Д｀)
694 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:34:29.49 ID:d0ZKQbsN0
695 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:43:47.79 ID:ZVn9aEX7P
ベイブリッジの手前で止めて
マリーンシャトルで迎えに行って大桟橋へとかの方が
大黒埠頭からバスなんかよりよっぽど良いのではないか
豪華客船で降りる場所がコンテナ港とかあり得ん
マリーンシャトルで迎えに行って大桟橋へとかの方が
大黒埠頭からバスなんかよりよっぽど良いのではないか
豪華客船で降りる場所がコンテナ港とかあり得ん
696 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 05:55:13.67 ID:bPVfgKTh0
客船を飛行船にしがみつかせて、橋を越えればいい。
697 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:06:34.89 ID:9q70oB7k0
横浜高校の校歌変えろ
698 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:11:24.39 ID:xpCPwhA80
そんな大事なこと考えずに造ったんだあw
699 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/13(土) 06:18:27.20 ID:z00qv3zo0
橋の下の海底を掘り下げて、海面を低くすればいいだけじゃん
700 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:21:32.02 ID:hLlukQ9p0
手前で相撲レスラーを沢山乗船させれば良い
701 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:32:02.23 ID:DVwCtPpZ0
最悪荒波暴風の中
お待ちいただく場面もでてくるわけだ
横浜なんて在日で成り立ってるのだから漁船が通過できりゃいいだろ
お待ちいただく場面もでてくるわけだ
横浜なんて在日で成り立ってるのだから漁船が通過できりゃいいだろ
702 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:34:55.94 ID:itPHAvJsO
船も大型ショッピングモール化が進んでるからね…
しょうがないよ…
703 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:35:46.87 ID:sha4qGnQ0
704 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:36:51.27 ID:f0ckIP2J0
三浦半島と房総の間に堰作って、東京湾の潮位を調節出来ないのか？
ついでに淡水化してしまうとか
なんか２１世紀ぽくっていいと思う
ついでに淡水化してしまうとか
なんか２１世紀ぽくっていいと思う
705 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:41:45.53 ID:bPVfgKTh0
>>704
全高12mぐらいの、産業用人形汎用ロボットの開発が先です。
全高12mぐらいの、産業用人形汎用ロボットの開発が先です。
706 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:46:39.72 ID:RMDN7JQeO
707 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 06:54:46.94 ID:GfBc8PiQ0
708 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:03:43.37 ID:ZVn9aEX7P
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:En_mary_titanic.svg&page=1
最近の客船でか過ぎだろ
最近の客船でか過ぎだろ
709 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:04:08.52 ID:Im8NxZy50
客船クルーズで色々ググってみたが、今は20万トンクラスの船があるんだな
価格面で見れば一番高いのが飛鳥Ⅱ（5万トン）の世界一周プランで2000万オーバー
まぁ、本当に高いのは日本語でググれるような旅行会社のプランには載ってないのだろうが・・・
価格面で見れば一番高いのが飛鳥Ⅱ（5万トン）の世界一周プランで2000万オーバー
まぁ、本当に高いのは日本語でググれるような旅行会社のプランには載ってないのだろうが・・・
710 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:05:42.86 ID:mkJSoRjB0
好きな橋なんだけどなあ・・
潰せ !!
潰せ !!
711 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:06:10.18 ID:l8KoxzH6P
しかし何でもかんでもできなきゃいけない万能都市でないと許されないのか。
ベイブリッジの経済効果は全く無視か？少しは妥協しろよw
ベイブリッジの経済効果は全く無視か？少しは妥協しろよw
712 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:06:34.72 ID:9LAtgCSo0
横浜市がアフォのお陰で
日本に来る豪華客船はほぼ例外なく神戸に寄港するよｗ
横浜ざまぁｗｗｗｗ
日本に来る豪華客船はほぼ例外なく神戸に寄港するよｗ
横浜ざまぁｗｗｗｗ
713 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:06:53.79 ID:s2j7CUzf0
飛行機に乗り降りする通路みたいなの
あれの長い奴作って橋の外に繋ぐとか
あれの長い奴作って橋の外に繋ぐとか
714 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:09:33.11 ID:RMDN7JQeO
715 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:11:49.02 ID:l8KoxzH6P
横浜に国際空港がないおかげで外国人は皆千葉にとられちゃう。
横浜に国際空港を作るべきだなw
横浜に国際空港を作るべきだなw
716 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:14:15.35 ID:mkJSoRjB0
横浜市を首都に
717 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:16:02.63 ID:0WrFOVhe0
なんで大型船舶の基準とかを考慮して作らなかったんだよ
718 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:18:14.79 ID:JoB+hGQA0
リンボーダンスの要領で船がブリッジしてくぐればいいよ。
719 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:20:01.66 ID:AmsA7tFTO
ケーブルを両端から引っ張れば真ん中がパカッと開くだろ。
そのための吊り橋じゃないん？
そのための吊り橋じゃないん？
720 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:22:27.06 ID:0WrFOVhe0
橋を高くするには金が掛かるんなら
よく判らんが、こういう風に一部だけ高く、というかアーチ型で作ればよかったんじゃね？
.＿_＿＿＿＿＿＿／~＼＿＿＿＿＿＿＿＿
陸 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜陸
よく判らんが、こういう風に一部だけ高く、というかアーチ型で作ればよかったんじゃね？
.＿_＿＿＿＿＿＿／~＼＿＿＿＿＿＿＿＿
陸 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜陸
721 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:26:09.34 ID:FQMZXFwkO
神戸メリケンパークやで ぎょうさん来てや
722 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:32:03.32 ID:SZ1dqTJY0
沈下橋にすりゃいいんじゃね？
723 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:32:06.69 ID:9TAfSTUZ0
だから勝鬨橋方式にしておけばよかったんだ！
724 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:34:16.41 ID:SZ1dqTJY0
運河を掘ればいいじゃん
725 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:37:18.27 ID:lfky1AXj0
>>3
すげぇw人間の常識を遥かに超えた発想力！
すげぇw人間の常識を遥かに超えた発想力！
726 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:37:38.85 ID:DN6aOkSW0
>貨物用岸壁「大黒ふ頭」に入港する案を提示した。
あんな何も無い所に降ろされても客は困るだろ
大黒PA行ってDQNと一緒に朝まで踊れってか？
あんな何も無い所に降ろされても客は困るだろ
大黒PA行ってDQNと一緒に朝まで踊れってか？
727 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:40:48.07 ID:RMDN7JQeO
ベイブリッジの手前にジャンプ台作れば解決しねぇ？
728 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:41:59.02 ID:GQFxUSWS0
>>678
アリュールやオアシスみたいな20万トン超えはそうそう建造されないけど
10万トンくらいは今や普通サイズ。
今度三菱重工が受注すると言われているドイツの客船も13万トン。
(日本には配線されないが)
クイーンエリザベス(3代目)は9万トン高さ62mで中型船だけど
同じキュナードラインの最大客船クイーンメリー２は
約15万トン高さ72m。
クイーンエリザベス２(引退)で有名なキュナードラインの客船は入港も
話題になるし、同社の中でQM２は最大の船で経済効果もあるのに、
それが入港できないのは、客船誘致を謳う港湾＋観光都市としては痛い。
QM２は以前寄港した時は大黒ふ頭に接岸されて、それを嫌って、今は横浜を
避けているとも言われいるし
アリュールやオアシスみたいな20万トン超えはそうそう建造されないけど
10万トンくらいは今や普通サイズ。
今度三菱重工が受注すると言われているドイツの客船も13万トン。
(日本には配線されないが)
クイーンエリザベス(3代目)は9万トン高さ62mで中型船だけど
同じキュナードラインの最大客船クイーンメリー２は
約15万トン高さ72m。
クイーンエリザベス２(引退)で有名なキュナードラインの客船は入港も
話題になるし、同社の中でQM２は最大の船で経済効果もあるのに、
それが入港できないのは、客船誘致を謳う港湾＋観光都市としては痛い。
QM２は以前寄港した時は大黒ふ頭に接岸されて、それを嫌って、今は横浜を
避けているとも言われいるし
729 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:43:40.05 ID:qqhhbvVR0
船と橋にローション塗っておけば平気だろ
730 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:45:59.83 ID:GQFxUSWS0
>>695
天候によっては上陸できないとか、車いすの人が上陸できないとか
不便なんだよね。
橋じゃなくても、海底が浅くて接岸できないとか、大型化での弊害も
出ている。
ツアーのパンフを見ていると「大型船では接岸できない港も、この船は
接岸できます。」というアピールしていることもある。
天候によっては上陸できないとか、車いすの人が上陸できないとか
不便なんだよね。
橋じゃなくても、海底が浅くて接岸できないとか、大型化での弊害も
出ている。
ツアーのパンフを見ていると「大型船では接岸できない港も、この船は
接岸できます。」というアピールしていることもある。
731 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:46:11.26 ID:J4o2B4x+0
はしが低くてくぐれないなら、真ん中をくぐれば良い。
732 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:46:31.20 ID:tEEgFhMp0
>>11
オレゴン州ポートランド市
ホーソーン橋
http://www.youtube.com/watch?v=XNbWWvIMIho&feature=related
モリソン橋
http://www.youtube.com/watch?v=-akp7AKtZdE&feature=related
バーンサイド橋
http://www.youtube.com/watch?v=ANAxksdv4MM&feature=related
スティール橋
http://www.youtube.com/watch?v=J_nJbF41Jf4&feature=related
オレゴン州ポートランド市
ホーソーン橋
http://www.youtube.com/watch?v=XNbWWvIMIho&feature=related
モリソン橋
http://www.youtube.com/watch?v=-akp7AKtZdE&feature=related
バーンサイド橋
http://www.youtube.com/watch?v=ANAxksdv4MM&feature=related
スティール橋
http://www.youtube.com/watch?v=J_nJbF41Jf4&feature=related
733 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:46:37.30 ID:GfBc8PiQ0
734 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:47:16.44 ID:50907uVo0
民主党「よし！震災復興費でベイブリッジを作り替えよう！」
735 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:48:52.20 ID:GQFxUSWS0
736 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:50:03.00 ID:vM6gCdYo0
橋の下を浚渫して掘れ！
737 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:51:14.52 ID:jymq6FYg0
今さら設計ミス
738 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:51:40.63 ID:J8BJGW4d0
どんどん巨大化していってそのうちマクロスみたいな大きさの超巨大客船が作られるかもな
739 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:54:22.35 ID:QUQvtcxj0
740 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:54:31.40 ID:DpaFwtNU0
だめならやり直すしかない
741 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:57:42.79 ID:l8KoxzH6P
>>720
チンサムロードにするつもりかw
チンサムロードにするつもりかw
742 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:57:47.79 ID:FUVj1ePx0
>>24
本牧レディが泣いてるな
本牧レディが泣いてるな
743 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 07:59:21.15 ID:8XU4FfI80
巨大な水門作ってみず抜けよ。自民党の専売勅許発動しろ。
これはやっていいと思う。魚は住めなくなるだろうが。
これはやっていいと思う。魚は住めなくなるだろうが。
744 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:01:04.99 ID:axgQLrfx0
横浜って昔は国際空港もあったんだよな。
海港まで役立たずなら、戦後の横浜市長は相当な無能だ。
いっそ横浜はずっと米軍の物でよかったんじゃないか？
海港まで役立たずなら、戦後の横浜市長は相当な無能だ。
いっそ横浜はずっと米軍の物でよかったんじゃないか？
745 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:05:23.09 ID:ut3k/O6u0
デーモンくぐれ
746 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:07:04.04 ID:qB7Vv0ca0
もう一個作ればいいじゃん
747 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:10:13.92 ID:aww+06CS0
もともとペリーが開港を要求してきた時に江戸を開きたくなかった幕府が選んだのが横浜…
江戸＝東京港が開かれた現代、すでに横浜港なんて意味が無いw
江戸＝東京港が開かれた現代、すでに横浜港なんて意味が無いw
748 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:11:23.36 ID:kKIM1HdO0
「バブルへGO」を見ると沢山通ってるが
タイタニックなんか３隻居たろ・・・
タイタニックなんか３隻居たろ・・・
749 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:13:08.06 ID:ePuFmk980
今後も客船の大型化は続くだろうから外側に新しく港つくるほうがいいだろうな。
750 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:16:17.29 ID:wfg8F3yl0
超大型の客船は諦めようよ、対策もいらない。
例え本牧へ桟橋と豪華旅客ターミナルを作ったとしても、あんな辺鄙なところじゃ来てくれないよ。
例え本牧へ桟橋と豪華旅客ターミナルを作ったとしても、あんな辺鄙なところじゃ来てくれないよ。
751 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:18:11.89 ID:ePuFmk980
レインボーブリッジは大丈夫なの？ならベイブリッジの設計ミスじゃん。
752 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:21:04.44 ID:BOK1jgpaO
結局クイーンエリザベスも東京港なのか？
今のデカイ船はカッコ悪い、ＱＥⅡ復活してくれ！
今のデカイ船はカッコ悪い、ＱＥⅡ復活してくれ！
753 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:21:09.84 ID:Mv4mLQPH0
江戸幕府もベイブリッジを用意していれば横浜開港なんてしなくてすんだのに
754 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:21:51.79 ID:7hW6yyAC0
昨日ニュースでやってたな。
設計当時、クインエリザベス2世号の高さ+3ｍということで55mに設定。
ところが近年急速に船舶の大型化が進んで担当者が
「こんなに急速に進むとは想定外」とコメントしてた。
いかにも日本の役人っぽい言い訳だったよｗ
設計当時、クインエリザベス2世号の高さ+3ｍということで55mに設定。
ところが近年急速に船舶の大型化が進んで担当者が
「こんなに急速に進むとは想定外」とコメントしてた。
いかにも日本の役人っぽい言い訳だったよｗ
755 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:26:40.46 ID:9eteFNl+O
清水港でいいじゃん。周りに橋なんか無いし
756 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:28:42.61 ID:Yd9vNqKt0
>>213
どうやったら傾くの？ 積み荷を動かしたの？
どうやったら傾くの？ 積み荷を動かしたの？
757 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:32:19.13 ID:x9C1pR+H0
ちょっと穴開けて、船底に海水を入れれば
くぐれるんじゃね？
くぐれるんじゃね？
758 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:35:47.58 ID:81chn03gO
レインボーブリッジは、出来たときからこの話しあったな。当時スペイン海軍の練習艦が干潮にの時に、真ん中にピタリ通って３０センチでくぐった。艦長が凄かった。
759 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:39:30.98 ID:z6FRjyD60
タイタニックですらギリギリなんだな。
760 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:41:35.62 ID:VHrENBe00
ベイブリッジを勝鬨橋方式に改造しろよ。
上は高速道路だからあげるのを15°～20°くらいに抑えれば車はジャンプして通過できるだろ
上は高速道路だからあげるのを15°～20°くらいに抑えれば車はジャンプして通過できるだろ
761 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:41:43.74 ID:/SEN2gMU0
さすが横浜市
バカしかいないｗ
バカしかいないｗ
762 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:42:30.91 ID:0at7GUPZ0
そもそも大黒ふ頭も問題あるのに。
クイーン・メリー2は大黒ふ頭に停泊した時に我々は貨物かと怒って翌々年から大阪港になったんだよ。
横浜さん、ありがとね。
>>752
東京港はレインボーブリッジが低すぎて問題外。
この横浜に客船を奪われてるんだから。
クイーン・メリー2は大黒ふ頭に停泊した時に我々は貨物かと怒って翌々年から大阪港になったんだよ。
横浜さん、ありがとね。
>>752
東京港はレインボーブリッジが低すぎて問題外。
この横浜に客船を奪われてるんだから。
763 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:43:36.04 ID:n+ENI+rh0
民主党政権らしい
日本を滅ぼすための無能無策だな
日本を滅ぼすための無能無策だな
764 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:43:48.80 ID:xbVFq4xP0
海の底を掘ってみるとかｗ
765 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:44:17.67 ID:ePuFmk980
ああ晴海じゃないのか。じゃあレインボーブリッジ関係ないな。
766 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:45:11.47 ID:+YDngjsJ0
青島「ベイブリッジ、低くてくぐれません！」
767 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:46:17.64 ID:LAxGn/Lz0
こうなると日本人て何とかしようて考えに発展して来年早々関係者集めて
どうする
どうするか
どうするよーて事に
で
直すか
それとも作り直すかって事に
そして
結論は・・・
↓これだぁあああああああ
どうする
どうするか
どうするよーて事に
で
直すか
それとも作り直すかって事に
そして
結論は・・・
↓これだぁあああああああ
768 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:47:34.88 ID:x9C1pR+H0
クイーン・エリザベス号って三代目になっていたのか。知らんかった。
769 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:47:53.72 ID:23s7L6As0
客船が来たらベイブリッジの周りの海だけ板で囲んで一時的に海水を抜き、水面を下げてくぐる。
要はパナマ運河の逆。これだろ。
要はパナマ運河の逆。これだろ。
770 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:48:05.93 ID:E5NP3WsJ0
瀬戸大橋と比べたらオモチャだもんな・・・
771 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:49:31.52 ID:O2biwsKZ0
船
｜
● おもり
解決
｜
● おもり
解決
772 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:49:40.99 ID:iihK6W+40
＞しかし、先月、同船の寄港先に決まったのは、競合する東京港
東京の方が東京に近いし、横浜終わっとるな。
門橋建設の時点で手を打たなきゃダメだろアホか。
東京の方が東京に近いし、横浜終わっとるな。
門橋建設の時点で手を打たなきゃダメだろアホか。
773 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:51:43.61 ID:GQFxUSWS0
>>752
クイーンエリザベス
高さ62.5m、喫水8mだから海上に出ているのは54.5m
橋の高さは海面が一番高いときを基準にあらわされるから、ベイブリッジは
海面と橋の間が一番近いときで55m。
海面が低いときなら通るんじゃない？
干満の差ってどれくらいあるんだろう？
干満を考えるなら、今度は入出港の時刻が制限されるか
クイーンエリザベス
高さ62.5m、喫水8mだから海上に出ているのは54.5m
橋の高さは海面が一番高いときを基準にあらわされるから、ベイブリッジは
海面と橋の間が一番近いときで55m。
海面が低いときなら通るんじゃない？
干満の差ってどれくらいあるんだろう？
干満を考えるなら、今度は入出港の時刻が制限されるか
774 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:54:42.66 ID:xbVFq4xP0
水を張った一回り大きい船に乗せて、その船の水を抜けば
その船の水面が海面より低くなって橋の下をくぐることができる。
その船の水面が海面より低くなって橋の下をくぐることができる。
775 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:56:04.74 ID:CytRGWuc0
東京ゲートブリッジのように開閉式にすべきだった。
776 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:57:14.15 ID:8S03SspE0
開閉式の橋に改造しちゃえばいい
777 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:58:10.68 ID:RMDN7JQeO
大黒を客船ターミナルに改造すれば！
778 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 08:59:11.12 ID:a8jIEdCJ0
客船をクレーンで吊って橋の反対側で降ろせばおｋ
779 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:02:17.41 ID:LAxGn/Lz0
工事するなら橋を横へ移動するしかねーのか？
780 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:02:39.84 ID:RMDN7JQeO
もう橋ごとジャッキアップしちゃえよｗ
781 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:02:41.07 ID:pJPizfKq0
おもひでのベイブリッジ (デュエット・バージョン)
ttp://www.woopie.jp/video/watch/ba5af2c0b2eb21a1
ttp://www.woopie.jp/video/watch/ba5af2c0b2eb21a1
782 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:02:49.72 ID:ePuFmk980
ベイブリッジ壊せばいい。あの程度海底トンネルにしとけ。
783 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:04:37.36 ID:LAxGn/Lz0
伸び縮みにしたらどうだい？伸び縮み
784 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:05:59.62 ID:a8jIEdCJ0
ベイブリッジを通る船は高速料金を払ってるのかね？
785 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:06:57.34 ID:LAxGn/Lz0
そもそも橋・・・イラネーて
786 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:10:49.98 ID:qB7Vv0ca0
ベイブリッジに引っ掛かったら大損害だよな
787 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:11:55.07 ID:23s7L6As0
まああと現実的なところでは、貨物港を沖合い拡張して大黒か本牧
の埠頭を客船用に改造するんだな。本牧なら山下公園はさんで大
桟橋の反対側、たいした距離じゃない。
の埠頭を客船用に改造するんだな。本牧なら山下公園はさんで大
桟橋の反対側、たいした距離じゃない。
788 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:17:52.14 ID:YM87zA1R0
これはでかい。実物見たら人生観が変わりそう。
http://www.relevantsearchscotland.co.uk/ships/Oasis_of_the_Seas_top_Large.jpg
http://www.relevantsearchscotland.co.uk/ships/Oasis_of_the_Seas_top_Large.jpg
789 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:21:24.96 ID:ePuFmk980
>>788
すごいな。街が移動してるようなもんだ。
すごいな。街が移動してるようなもんだ。
790 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:25:49.65 ID:3RaxhUd/0
やっぱり、本牧ふ頭が妥当だろう。
できるだけ簡単な待合室を造ればよい。
今の大桟橋は、建設費、維持管理費が余りにも高すぎる。
年間、５０隻、５０年としても延べ２５００隻。
一隻当たり一億円ほども掛かってしまう。懺悔もの。
長崎の国際新港程度の簡易なもので十分。
それでも長崎には勝てない。
２６聖人、天主堂など世界遺産確実。
西洋人は巡礼を口実に長崎にやってくる。
できるだけ簡単な待合室を造ればよい。
今の大桟橋は、建設費、維持管理費が余りにも高すぎる。
年間、５０隻、５０年としても延べ２５００隻。
一隻当たり一億円ほども掛かってしまう。懺悔もの。
長崎の国際新港程度の簡易なもので十分。
それでも長崎には勝てない。
２６聖人、天主堂など世界遺産確実。
西洋人は巡礼を口実に長崎にやってくる。
791 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:28:00.74 ID:bPVfgKTh0
792 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:29:04.48 ID:1rL4ps5T0
どうしてこんな小さな橋を作ったんだ
793 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:34:53.92 ID:WjxySM1V0
アッコと大林素子が持ち上げればいいんじゃない
794 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:37:35.68 ID:ntZhRKwW0
当たるのはマストの先っちょだけだろ
橋のあっち側とこっち側にクレーンつけて
マスト先端外す → 通過 → 先端取付ける
橋のあっち側とこっち側にクレーンつけて
マスト先端外す → 通過 → 先端取付ける
795 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:40:36.44 ID:DMFSLZpA0
増築して柱を足して高くすればいいじゃん
既存の柱を上に伸ばして高くすればいい
コストも抑えられるでしょ
既存の柱を上に伸ばして高くすればいい
コストも抑えられるでしょ
796 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:41:31.16 ID:23s7L6As0
797 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:44:35.99 ID:uYyjRuTE0
客船を潜水できるようにしろよ
観客はよろこぶぞ～ イエローサブマリ～ン～♪
観客はよろこぶぞ～ イエローサブマリ～ン～♪
798 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:47:02.22 ID:hNbjPvOrO
海底を掘って水位を下げれば解決するだろ
799 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:49:21.88 ID:VfcBVPEa0
>>564
着水の衝撃でキールがへし折れるｗ
着水の衝撃でキールがへし折れるｗ
800 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:51:12.01 ID:BOK1jgpaO
>>775
そんな機能ないだろ？？？
そんな機能ないだろ？？？
801 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:52:03.01 ID:koTLLh1R0
>>4
逆にバラストを抜いて船を傾ければおｋ。
逆にバラストを抜いて船を傾ければおｋ。
802 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 09:53:20.97 ID:bPVfgKTh0
>>797
青く～輝く～海原越えて～♪（カイヤー！！）
青く～輝く～海原越えて～♪（カイヤー！！）
803 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:10:16.30 ID:7Cwtl/DG0
事実上の港の中心は本牧や大黒なんだから、たまにしか来ない
大型客船なんて、適当なターミナルっぽい建物建てて、シャトルバス
にすぐ乗っけてしまえば良い。
橋の内側の各埠頭って、そんなに大きな船入れること想定してない
んじゃないの？
大型客船なんて、適当なターミナルっぽい建物建てて、シャトルバス
にすぐ乗っけてしまえば良い。
橋の内側の各埠頭って、そんなに大きな船入れること想定してない
んじゃないの？
804 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:14:02.09 ID:EMPS/fC00
架け替えたらええやん
地方の高速より効果
地方の高速より効果
805 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:14:57.21 ID:SZ1dqTJY0
斜張橋なら、端ちょん切ってウインチで巻き上げればいいんじゃね？
806 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:17:13.58 ID:l8KoxzH6P
そもそも、そんなデカイ船に乗ってくる人は、陸に降りて電気製品を買い漁るとかするのか？
でなければバリバリ勝ち組ビジネスマンで、日本に来たとたんに分単位で仕事をこなすとか。
どちらにしろ「こんな大きな船が帰港できる」ちうイメージだけの問題だろ？
でなければバリバリ勝ち組ビジネスマンで、日本に来たとたんに分単位で仕事をこなすとか。
どちらにしろ「こんな大きな船が帰港できる」ちうイメージだけの問題だろ？
807 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:27:09.53 ID:JC+J0ChQ0
＞大さん橋
「だいさんばし」なのか「おおさんばし」なのかいまだにわからない
「だいさんばし」なのか「おおさんばし」なのかいまだにわからない
808 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:30:00.74 ID:79p/EdBa0
809 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:32:29.29 ID:FMD7lAqi0
大型すぎる客船でクルーズするのは、何をするにも長時間待たされるのでいやだ。
810 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:33:06.73 ID:JbcAM0ck0
レインボーブリッジは旅客機でもくぐり抜けチャレンジしたヤツがいるのに、豪華客船ヘタレすぎｗ
811 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:34:56.96 ID:wGpOa1vQP
入れるところまで入って、屋形船でピストン輸送
すればいいんじゃないの？
すればいいんじゃないの？
812 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:36:32.86 ID:Fr7UXgxP0
先見の明がなさすぎたんだな。
813 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:36:59.16 ID:CISgNS+V0
あれで低いって、実際にぶつかりそうになる訳じゃなく、単に安全余裕を
とった規制がきつすぎるだけじゃないのか？
とった規制がきつすぎるだけじゃないのか？
814 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:38:29.13 ID:MLuc1/LS0
横浜港やめて神戸港でいいだろ。
815 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:39:20.85 ID:2te+6jEE0
>>3
ノーベル賞取れる。
ノーベル賞取れる。
816 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:39:35.86 ID:uYyjRuTE0
うみほたるに係留すればおｋ
817 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:41:29.03 ID:CWolqUDu0
水密区画に注水して喫水下げれば通過できる。
え、もしかしてタイタニックにさえあった排水ポンプとかない？（注水できるかは不明）
もっとも水深がとのくらいかは知らない
え、もしかしてタイタニックにさえあった排水ポンプとかない？（注水できるかは不明）
もっとも水深がとのくらいかは知らない
818 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:42:09.40 ID:atD91hY80
惚れて惚れて泣いて泣いて？
819 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:43:23.88 ID:fwR3oRYC0
こんなの 勝どき橋 にすればいいんだよ。
820 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:50:56.65 ID:RNefQXy80
設計ミス？
821 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:51:13.50 ID:W1NrEROd0
神戸福岡長崎への巨大客船寄港が増えてるのはこの為か
まあいいんじゃね？地方への分散って事で
まあいいんじゃね？地方への分散って事で
822 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:52:50.62 ID:Pg3u36g30
ぶっ壊して作り直せ。
そのときは、歩道と自転車道も完備で頼む。
そのときは、歩道と自転車道も完備で頼む。
823 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:56:32.24 ID:fwR3oRYC0
こんなことより、花見シーズンの大潮・満潮時に
大岡川の橋をくぐれない屋形船がたくさんいる。
こっちを急げよ。
824 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:57:18.33 ID:8CRgNgws0
825 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 10:59:53.12 ID:ntZhRKwW0
>>807
にちだい大通り もね
にちだい大通り もね
826 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:01:42.90 ID:hgKZ7daF0
横浜のような放射能地帯にわざわざ行く外国客船なんか、あるわけ無い
827 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:08:11.36 ID:tilqWHwq0
通れないのはベイブリッジだけなん？世界中にあるんと違う。
828 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:08:37.46 ID:fwR3oRYC0
黒船は、下田だろ
普通に。
829 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:09:25.43 ID:jIARaacY0
830 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:12:26.05 ID:tmmnPbrQ0
ベーブリッジの下に大型船が通るトンネルを作れば解決じゃね？
831 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:14:55.99 ID:hvd9A0q70
ちょっと出っ張ってる部分を一時的に引っ込められるようにつくっておけよ
832 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:16:49.58 ID:4DP1+xwm0
船内に海水を取り込んで、船高を低くすればいい。
船高短
船高短
833 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:18:00.16 ID:xL+66olq0
>>821
長崎でもこの前入港した大型客船は女神大橋をぎりぎりの高さで通過してた
長崎でもこの前入港した大型客船は女神大橋をぎりぎりの高さで通過してた
834 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:18:20.40 ID:894B6Ehq0
横浜大桟橋をベイブリッジの外まで伸ばせばいいだけじゃないか。
835 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:19:09.02 ID:GfBc8PiQ0
巨大客船をベイブリッジをくぐらせるには
いろいろ手はあるんだな
単に横浜に寄港しない理由に使われてるんじゃね？
いろいろ手はあるんだな
単に横浜に寄港しない理由に使われてるんじゃね？
836 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:21:18.67 ID:p92hLh4s0
いっそ撤去したら？
837 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:21:50.49 ID:q8W8i7/b0
ベイブリッジの外まで大桟橋を延長すればいいだけ。
俺って優秀だろ？アドバイザーとして雇ってくれ。
俺って優秀だろ？アドバイザーとして雇ってくれ。
838 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:22:09.09 ID:U2wPK0co0
運河の奥にある船宿の船は、橋を通過する時に操舵室の箱が下がるようになっておる
客船もそういう造りにすればいいのにね
客船もそういう造りにすればいいのにね
839 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:23:55.12 ID:MCmv4+C40
840 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:24:32.18 ID:bPVfgKTh0
>>811
「そんな面倒をするなら、直で着けられる他所へ行くよ！」ってなるから、問題なんじゃね？
「そんな面倒をするなら、直で着けられる他所へ行くよ！」ってなるから、問題なんじゃね？
841 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:25:02.41 ID:YV/EfYuU0
逆転ホームラン的発想でレインボーブリッジの前に桟橋作ってしまえば良いんでね？
842 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:25:47.12 ID:gWX5OqER0
鎖国状態ね
843 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:26:39.00 ID:WI8TYEDe0
844 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:26:39.79 ID:Xzrodd2L0
>>93
原発の施設の安全性にも+αが欲しかったですね… (´・ω・`)
原発の施設の安全性にも+αが欲しかったですね… (´・ω・`)
845 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:26:50.97 ID:mAz3Pc5n0
レインボーブリッジ？
お台場に行くワケじゃないぞ
お台場に行くワケじゃないぞ
846 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:26:53.33 ID:62cIFCAI0
海底を掘って海水面下げるしかないな
847 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:27:47.35 ID:fwR3oRYC0
シャコタンも考えろよ
848 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:28:40.24 ID:uBK0iIJK0
三沢基地からF15J飛ばしましょう
849 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:28:42.93 ID:36eev5P90
ベイブリッジの前後に閘門を設けて逆スエズ運河状態にすればよくね？
850 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:28:47.78 ID:MCmv4+C40
>>846
それより、水面の高さをベイブリッジより上げたほうがいいよね
それより、水面の高さをベイブリッジより上げたほうがいいよね
851 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:29:17.70 ID:WI8TYEDe0
横浜馬鹿ブリッジにとりあえず名前を変えて有名になる
852 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:33:48.09 ID:XgLYUXVA0
>>8
じゃあBingで。
じゃあBingで。
853 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:35:42.19 ID:SEel56AD0
正面からくぐろうとするからぶつかるんであって
横方向から進入しヘアピンを曲がる要領で急旋回しながらくぐれば
遠心力で船が傾くからスッと入れるよ
何で誰も気づかないんだろ
横方向から進入しヘアピンを曲がる要領で急旋回しながらくぐれば
遠心力で船が傾くからスッと入れるよ
何で誰も気づかないんだろ
854 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:36:04.81 ID:ppQ7g3Lp0
ちょっとぐらい擦っても大丈夫だろ
855 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:37:34.16 ID:NfdQwit+0
856 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:38:02.38 ID:WI8TYEDe0
>>８４１ ソース読めよ
857 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:39:34.39 ID:lN8SqMek0
架け替えれば雇用が生まれて景気対策になるよ
858 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:40:18.31 ID:fwR3oRYC0
子どものころ、体操服着てロンドン橋をやってたら、
おれの腕が女の子のおっぱいに むぎゅー ってなって、
おちんちんが勃っちゃって・・・
あのとき、困ったなーｗ
859 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:41:32.97 ID:8gU+gy7E0
要は、橋の手前に桟橋作ればいいんじゃないのか。
青函連絡船が接岸していた所とか、改造したら使えるんじゃないの。
青函連絡船が接岸していた所とか、改造したら使えるんじゃないの。
860 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:42:16.58 ID:IIYZIYKX0
ベイブリッジの脇に水路を掘ればＯＫ。
861 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:44:55.74 ID:sqQoJEW7P
余裕見て作っとけよ
アホか
アホか
862 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:45:07.24 ID:Cp4HW0oc0
なんだ。簡単じゃん。
誰の責任も問えないような不慮の事故で橋が落ちれば良いんじゃん？
誰の責任も問えないような不慮の事故で橋が落ちれば良いんじゃん？
863 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:47:37.50 ID:sqQoJEW7P
864 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:48:30.40 ID:HERQgaIP0
風速40メートル以上の台風呼んでこい
865 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:50:13.82 ID:Yd9vNqKt0
>>783
ゴムゴムの橋～！
ゴムゴムの橋～！
866 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:50:29.82 ID:qjb0Dsxu0
本牧ふ頭から新山下を通って、大さん橋まで
運河を掘れば一発で解決！！
運河を掘れば一発で解決！！
867 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:53:04.72 ID:woIyeDCW0
ベイブリッジに乗り降りする桟橋作れば良くね？
868 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:53:08.46 ID:v3/PR0Ty0
くぐれないならそこに停泊施設作っちゃえばいいじゃない
869 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:54:22.80 ID:QGpf381w0
別に横浜港じゃなくても神戸港だってあるし、
日本海側でも北海道でもいい。
日本海側でも北海道でもいい。
870 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 11:58:15.68 ID:RLb7N8DxO
中国の豪華ラブホ空母なら通れるだろ
871 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:00:00.98 ID:dVK1bV4q0
>>2
おれのとーちゃんの悪口はそこまでだ
おれのとーちゃんの悪口はそこまでだ
872 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:02:09.35 ID:Ovkof/VV0
一番簡単な方法は船が低くなればいい
ベイブリッジの下通るときだけ船の高さを縮めればいいじゃん
ベイブリッジの下通るときだけ船の高さを縮めればいいじゃん
873 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:02:17.27 ID:aOOluRoA0
船に重りを載せればいいんじゃね？
874 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:02:42.02 ID:Q9pnD4da0
出遅れた
だいたいのボケは書かれてるな (´･ω･｀)
だいたいのボケは書かれてるな (´･ω･｀)
875 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:07:42.87 ID:rEk/YSqW0
横浜死ね
ざまぁ、みやがれ。
ざまぁ、みやがれ。
876 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:11:16.28 ID:uYyjRuTE0
尖閣に港を！
877 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:14:39.39 ID:bPVfgKTh0
>>864
それ。壊れるの橋じゃなくて、東京圏全体だから！
それ。壊れるの橋じゃなくて、東京圏全体だから！
878 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:19:33.98 ID:D7l6VWhxO
高さを決めたやつは
出てきて謝罪だな。
作り直し
出てきて謝罪だな。
作り直し
879 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:21:31.82 ID:DtpzOvXR0
この際世界最大級の作って山下公園に常時止めとく
880 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:24:08.88 ID:b2XjFRFZ0
881 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:24:34.73 ID:UixFnUOU0
>>833
えっ、めがね橋？
えっ、めがね橋？
882 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:26:32.93 ID:GfBc8PiQ0
>>879
もはや何の問題を解決しようとしているのかすら分からないw
もはや何の問題を解決しようとしているのかすら分からないw
883 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:28:03.70 ID:b2XjFRFZ0
>>239
海底を下げたら海面が低くなるのかよｗ
海底を下げたら海面が低くなるのかよｗ
884 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:28:58.11 ID:FwVa7Sr/0
ベイブリッジをちょっと持ち上げればいいんじゃね
885 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:31:13.91 ID:bPVfgKTh0
>>882
とりあえず、バビロンプロジェクトをだな（ry
とりあえず、バビロンプロジェクトをだな（ry
886 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:32:33.61 ID:BOK1jgpaO
>>837
よし！とりあえず図面をUPしてくれたまえｗ
よし！とりあえず図面をUPしてくれたまえｗ
887 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:32:35.81 ID:hBEetXhsP
下から思い切り引っ張って離せばビョーンて跳ね上がるから、その隙に通ればいいよ
888 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:33:01.33 ID:FBsfZldG0
千葉でいいよ。
889 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:34:44.29 ID:nlt2RD2KO
高くてのぼれない→
低くてくぐれない→ベイブリッジ
広くてまわれない→
低くてくぐれない→ベイブリッジ
広くてまわれない→
890 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:35:05.97 ID:YwsbG24Y0
磯子側から運河を造れば良い
891 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:35:48.60 ID:dR3cwial0
東京港に入れるなら何の問題もない
貨物船が通れないなら大馬鹿野郎だけどな
貨物船が通れないなら大馬鹿野郎だけどな
892 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:35:50.95 ID:BUF+n18t0
橋げたは今のままで、
ワイヤーを短くして引っ張りあげれば
１０メートルぐらい稼げるだろ。
ワイヤーを短くして引っ張りあげれば
１０メートルぐらい稼げるだろ。
893 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:38:15.42 ID:RdahWXR3O
>>892
ワイヤー「最近締め付けキツくてブチキレそう」
ワイヤー「最近締め付けキツくてブチキレそう」
894 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:39:18.36 ID:BOK1jgpaO
ベイブリッジに桟橋作ればいいじゃん、使ってない遊歩道みたいなのあるし
895 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:41:00.14 ID:dgYm4hBM0
>>893
食い込みブラかよ
食い込みブラかよ
896 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:41:29.28 ID:rqMw/ad30
サンフランシスコの金門橋でも橋下は水面から67ｍしかないんだな。塔は230ｍもあるけど。
897 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:44:24.03 ID:82KHkZ1vO
大黒か本牧に巨大客船用桟橋と高級宿泊施設等の整備するか、ベイブリッジを作り直せ。
どんどん公共事業をやって税金を還元しやがれ
現実的には、ベイブリッジ下を通る国道を削れば少し余裕出来るかもね。
どんどん公共事業をやって税金を還元しやがれ
現実的には、ベイブリッジ下を通る国道を削れば少し余裕出来るかもね。
898 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:45:10.06 ID:jQbuc/dj0
899 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:49:15.45 ID:uBK0iIJK0
海底トンネルじゃダメなん？
900 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:51:28.87 ID:Cp4HW0oc0
運河式の海底トンネルとかわくわくするなｗ
901 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:52:01.81 ID:87swRld40
ブリッジして渡れば良いじゃん
902 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:52:48.50 ID:MSHqmFTVO
これが、お役所仕事ってヤツかw
そりゃ財政も傾くはずだわw
そりゃ財政も傾くはずだわw
903 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:54:24.94 ID:MoFEPwgo0
海の底を削ればよくね？
904 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:55:05.09 ID:Ovkof/VV0
てかベイブリッジじゃないとこから入ればよくね？
905 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:56:07.10 ID:fouw11co0
インフラに合わせた設計にしない船のほうが悪い
906 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:56:51.85 ID:do/DUi5T0
最近の豪華客船は架線切ってショートさせたトラックに似てるな
907 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:57:17.90 ID:GtEbzLO/0
ロイヤルウィングとかいう食事専用の船にふさわしいな＞＞横浜大桟橋
908 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:57:49.67 ID:GfBc8PiQ0
埠頭を可動式にする
909 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:58:35.59 ID:tkAUAsIg0
910 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:58:55.87 ID:lwAAt6eXO
>>904
うむ ベイブリッチいがいで新しい運河を掘るか
うむ ベイブリッチいがいで新しい運河を掘るか
911 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 12:59:13.52 ID:K7YJ25Wc0
ベイブリッジ通過前の何処かの港を客船用豪華港に改築すればいいだけ
912 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:00:20.65 ID:dRro2bkfO
ベイブリッジを埠頭がわりにして乗り降りする。
913 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:00:41.64 ID:Ovkof/VV0
国際客船ターミナル「大さん橋」ってのをベイブリッジより前に出せばいいじゃん
914 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:00:56.58 ID:E7ikrfzbO
横浜博覧会の時にクイーン･エリザベス２来てた気がする。
あの時も大黒埠頭あたりに停泊していたのかしらん。
あの時も大黒埠頭あたりに停泊していたのかしらん。
915 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:01:00.47 ID:4Gl3OEDwO
横浜港より東京港の方が色々便利
916 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:01:17.11 ID:jQbuc/dj0
917 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:01:35.53 ID:XZT2Rw3KO
海底を深く削るしかないな。
橋下を通場合は、喫水を上げろ
橋下を通場合は、喫水を上げろ
918 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:02:10.96 ID:0pzGLAE+0
船に脚をつければ歩いていけるだろ
919 ：〈(｀･ω･｀)〉 ◆EQUAL/Pi.Q ：2012/10/13(土) 13:02:22.92 ID:b01Elkla0
ピコーン！！
日
＿＿＿＝＝三_ ／
＼豪華 __.|／
/ 、＿＿ﾉ ｀〉_| ＜ヨッコラセ！
〈 ノ （ 〈
＼ヽ、 ／＼｀）
～〈_ﾉ´／～ / |～～～～
／ ｀￣
／ ～～ﾁｬﾌﾟﾝ
ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯﾁﾞ
日
＿＿＿＝＝三_ ／
＼豪華 __.|／
/ 、＿＿ﾉ ｀〉_| ＜ヨッコラセ！
〈 ノ （ 〈
＼ヽ、 ／＼｀）
～〈_ﾉ´／～ / |～～～～
／ ｀￣
／ ～～ﾁｬﾌﾟﾝ
ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯﾁﾞ
920 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:03:25.69 ID:SDlaok110
ベイブリッジをまたぐ水槽橋を作ればいいじゃない
磁気流体あたりで
磁気流体あたりで
921 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:03:36.04 ID:WACVyVGi0
922 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:04:11.16 ID:XZT2Rw3KO
早い話、横浜より東京港の方がいいよ。
923 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:04:20.65 ID:tkAUAsIg0
神戸のポートターミナルなら無問題。
神戸大橋くぐらんでええし。
神戸大橋くぐらんでええし。
924 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:04:25.52 ID:graEM2Sy0
横浜港を臨時に沖に延ばしてベイブリッジをくぐった先に波止場を作ればＯＫ。
925 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:05:40.81 ID:79p/EdBa0
いくらなんでもスペック頭打ちになるのが早すぎ。
当時の関係者の責任問題だ。
65ｍ確保は常識。
当時の関係者の責任問題だ。
65ｍ確保は常識。
926 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:06:08.65 ID:SDlaok110
強大な地場を橋の形にまたいでいれてわたして
それにそってぷらずまとじきりうたいを配置し
その橋をこいで登ればいいのだ
それにそってぷらずまとじきりうたいを配置し
その橋をこいで登ればいいのだ
927 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:06:56.87 ID:KORdvhY00
足りない分ほど底を掘ればいいじゃないか
928 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:07:13.70 ID:06MdyUEfO
室井さん、何してはるんですか？
929 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:07:45.53 ID:dRro2bkfO
>>916
客船・コンテナ船の超巨大化は、ここ15年ほどで
旧来からは予想外に急に進んだ話で、日本は
完全に乗り遅れて、最近やっと対策に乗り出したところだな。
貿易大国なのに、年間コンテナ扱い量の世界トップ２０に
１か所もランクしてない有り様。
客船・コンテナ船の超巨大化は、ここ15年ほどで
旧来からは予想外に急に進んだ話で、日本は
完全に乗り遅れて、最近やっと対策に乗り出したところだな。
貿易大国なのに、年間コンテナ扱い量の世界トップ２０に
１か所もランクしてない有り様。
930 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:08:19.23 ID:kbEUy6yvO
これ地球温暖化で海面が上昇したらどうなんの？
931 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:08:49.12 ID:N6mONWAPO
室井さん、呼んでみただけ～
932 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:21:12.48 ID:HYH0t4LOP
元々の設計がちょっとミスってたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
933 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:26:40.71 ID:253s7b7V0
平作川の釣り船を見習えよ
キャビンが上下する様に作ってあって、橋桁を潜りながら航行するんだぞ
キャビンが上下する様に作ってあって、橋桁を潜りながら航行するんだぞ
934 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:27:33.04 ID:r4mTfXI70
バカだなあ、海の底を掘ったら済む話じゃん。
というネタを思いついたので書こうと思ったのだが、
書く前に、スレ内を検索してみて良かった
というネタを思いついたので書こうと思ったのだが、
書く前に、スレ内を検索してみて良かった
935 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:33:57.22 ID:a8jIEdCJ0
>>899
名案！そこを船が通るのか！
名案！そこを船が通るのか！
936 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:38:49.67 ID:QthQmVrXO
結論ベイブリッジを自衛隊が爆破して 新しい橋を作るのはだめですか(´・ω・`)?
937 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:39:47.35 ID:y7ZR/luw0
低ければ潜ればいい。
938 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:44:58.20 ID:oG5HXOXV0
新潟港がブリッジではなく海底トンネルにしたのは先見の明があったな。
新潟港に豪華客船は入港しないけど。
新潟港に豪華客船は入港しないけど。
939 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:47:34.54 ID:/DF/Lgg90
もう（東京港で）ええやん？
940 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:47:57.28 ID:l8KoxzH6P
941 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:54:41.69 ID:hgKZ7daF0
これがヨコハマクオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっさｗｗｗｗ
942 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 13:56:00.13 ID:h8kHbswZ0
巨大な閘門作るとかｗ
943 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:00:41.02 ID:r462n1ua0
大黒ふ頭に接岸とか、あんなところで停泊なんかしたら日本のイメージ下がりまくり。
944 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:03:43.55 ID:fs3Bg1qc0
家島の沖なら空いてるよ！！
945 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:12:33.53 ID:hgKZ7daF0
>>943
元々、関東ってソウイウ地方だろ
元々、関東ってソウイウ地方だろ
946 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:19:24.52 ID:Yd9vNqKt0
60kgの人が何人乗り移れば橋の下をくぐれるだけ船が沈むでしょうか
947 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:21:40.67 ID:h9/eS0PP0
>>943
大黒からの景色も悪くないと思うが。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/00/19/takamito/folder/648565/img_648565_57869546_2?1231075776
大黒からの景色も悪くないと思うが。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/00/19/takamito/folder/648565/img_648565_57869546_2?1231075776
948 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:23:30.21 ID:7WnqsAHO0
若戸大橋見習わないから
949 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:24:00.84 ID:DD57HyZ90
バカが低い橋を造るからだｗ
950 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:27:27.04 ID:9AaMpe5j0
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/08/34/adlibsolo/folder/1511630/img_1511630_59304747_1?1241569265
951 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:28:43.58 ID:dRro2bkfO
>>949
これ造ったときは、
「もう、巨大客船が新造されるような時代はこないだろう」
と思われてたころだからなあ。。。
実際、直接落とす金のことだけを考えたら、
こんなのがたまーに入ってきても知れてるけど。。。
イメージ面では痛い。
これ造ったときは、
「もう、巨大客船が新造されるような時代はこないだろう」
と思われてたころだからなあ。。。
実際、直接落とす金のことだけを考えたら、
こんなのがたまーに入ってきても知れてるけど。。。
イメージ面では痛い。
952 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:37:37.32 ID:VEBl7Dxd0
ベイブリッジの設計ミスだろww
953 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:38:41.28 ID:r462n1ua0
954 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:44:00.93 ID:z6FRjyD60
>>952
想定がショボかっただけであって、設計ミスとは違うだろ。
想定がショボかっただけであって、設計ミスとは違うだろ。
955 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:52:44.55 ID:BUF+n18t0
お～、当時の国会質問でも
質問出てるな。
質問出てるな。
956 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:53:41.92 ID:jQbuc/dj0
957 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 14:59:44.37 ID:UxX35atB0
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
クグレカス [ kuglecus ]
（生没年不明）
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Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
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クグレカス [ kuglecus ]
（生没年不明）
958 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 15:12:25.93 ID:1iIlBq3A0
そもそも橋などいらない
渡り船で十分
渡り船で十分
959 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 15:21:05.22 ID:wGpOa1vQP
1000ゲットワイルド。
960 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 15:28:15.74 ID:rqMw/ad30
どうせ客船の引っかかる所なんてマストぐらいなんだから マストを起倒式にしろよｗ
961 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 15:33:20.41 ID:rqMw/ad30
ウィキのスペックではＱＥⅡは全高52.2ｍになってるが
962 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 15:56:23.34 ID:3ynFebyE0
無知で申し訳ないが桟橋って何？
(ここであれですよ、くぐれカスいやぐぐれカスって言ってほしいわけですよ)
(ここであれですよ、くぐれカスいやぐぐれカスって言ってほしいわけですよ)
963 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 16:01:58.75 ID:wa5KGkm10
>>962
ビングレや糖質
ビングレや糖質
964 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 16:21:10.02 ID:GErg0vj30
5000人くらいボランティアを募って、体重で喫水線を下げたらいいねん。
ざっと300トンだから、あまり効果ないかな？
ざっと300トンだから、あまり効果ないかな？
965 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 16:38:29.51 ID:GQFxUSWS0
>>962
喫水は9.87mだから海上に出ているのは43m程度
ベイブリッジ55mも問題なかった。
>>1の記事に書いてある、いままでにベイブリッジをくぐった
一番大きな客船サファイアプリンセスは高さ54m、喫水8mだから
海面からは46m
深さと高さ
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN9/osirase/H24_0322/20120322.pdf#search='%E6%A9%8B%E3%81%AE%E9%AB%98%E3%81%95+%E6%B5%B7%E9%9D%A2+%E5%9F%BA%E6%BA%96'
喫水は9.87mだから海上に出ているのは43m程度
ベイブリッジ55mも問題なかった。
>>1の記事に書いてある、いままでにベイブリッジをくぐった
一番大きな客船サファイアプリンセスは高さ54m、喫水8mだから
海面からは46m
深さと高さ
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN9/osirase/H24_0322/20120322.pdf#search='%E6%A9%8B%E3%81%AE%E9%AB%98%E3%81%95+%E6%B5%B7%E9%9D%A2+%E5%9F%BA%E6%BA%96'
966 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 16:41:36.85 ID:GQFxUSWS0
967 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:01:08.20 ID:h8kHbswZ0
ベイブリッジの手前にもうひとつ岸壁を作れば完璧
968 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:09:02.07 ID:5+FN4J2u0
969 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:22:26.92 ID:R/cchij50
吊りケーブルを短くすればよい。
970 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:25:57.87 ID:6brTT8FzO
最初から、あと10m高くしとけば良かっただけ。
971 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:26:44.94 ID:GErg0vj30
しょうがないから、干潮時に最大積載＋バラスト満水＋おもり1000トンで
強行通過。
強行通過。
972 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:27:57.93 ID:2Z2W4A1v0
でかい船つくんなバカヤロウ
973 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:28:40.66 ID:rEk/YSqW0
横浜なんておわったまちよ
974 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:31:59.24 ID:xil0JY6+0
国土交通省「被災地への観光客招致に一定の効果が見込まれるので、ベイブリッジの建て替えに地復興予算を割り当てるのは妥当と言える」
975 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:36:11.84 ID:6MTDlnhO0
ａ・新しい桟橋を橋の手前につくる。
ｂ・橋を高くする
ｃ・海面を下げる
ｄ・船を改造して、頭を高くも低くも出来る豪華客船をつくる。
取り急ぎ解決案を提示します。他にあればお願いします。できる限り現実的なのでお願いします。
ｂ・橋を高くする
ｃ・海面を下げる
ｄ・船を改造して、頭を高くも低くも出来る豪華客船をつくる。
取り急ぎ解決案を提示します。他にあればお願いします。できる限り現実的なのでお願いします。
976 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:38:47.22 ID:3NVB+EZa0
>>975
首都直下型地震を起こし。瓦礫で東京湾を干拓する
首都直下型地震を起こし。瓦礫で東京湾を干拓する
977 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:40:56.68 ID:H5FjHb8e0
これで経済損失２億円なんだとさ。
船が備品とか食糧飲料をたくさん買い込むほか
観光客や見物客があちこち金を使ってくれるかららしい。
船が備品とか食糧飲料をたくさん買い込むほか
観光客や見物客があちこち金を使ってくれるかららしい。
978 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:41:16.30 ID:jQbuc/dj0
979 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:41:25.00 ID:ZcPjw7yE0
>>975
ベイブリッジそのものを桟橋がわりに使う。
ベイブリッジそのものを桟橋がわりに使う。
980 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:42:21.01 ID:j/Zl7eeK0
神戸港が外国からのお客様をお待ち申し上げております。
981 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:45:48.82 ID:k4Gly9Qs0
超巨大客船を作っても、接岸できる設備があるのは横浜でも神戸でもなく
門司港だけだと聞いたことがあるけど、本当かな？
門司港だけだと聞いたことがあるけど、本当かな？
982 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 17:53:12.78 ID:Z+AJCLni0
ザワールドやこの件のQEもなんとかOKなんだよな。
十分なんじゃね？
十分なんじゃね？
983 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 18:06:04.92 ID:bMShWMZv0
メガフロート桟橋でいいじゃん
984 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 18:21:26.61 ID:qB7Vv0ca0
こんな事だから釜山に船を奪われるんだよ。
ハブ空港も仁川に奪われてるし。
日本政府の戦略がダメすぎ。
ハブ空港も仁川に奪われてるし。
日本政府の戦略がダメすぎ。
985 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 18:29:03.38 ID:j/Zl7eeK0
986 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 18:38:46.78 ID:gOkiWMJa0
１００年前のタイタニックでも高さはそんなに変わらないみたいなんだが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%BC2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%BC2
987 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 18:50:47.67 ID:lT7aqBpB0
橋の下にドラえもんのガリバートンネルを設置して、通る客船が小さくなるようにすれば良い。
988 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 19:09:19.73 ID:ZcPjw7yE0
989 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 20:07:54.19 ID:fTiw+NaZ0
高速下の国道部分をスライドさせるか
持ち上げるように改造すれば、
あと5M位は稼げそう
持ち上げるように改造すれば、
あと5M位は稼げそう
990 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 20:37:35.01 ID:uYZDV4yf0
>>833
長崎で建造した戦艦武蔵がくぐれる高さに作った橋だからね。
長崎で建造した戦艦武蔵がくぐれる高さに作った橋だからね。
991 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 20:55:12.24 ID:Fa81w6T70
スレ見てきた
「バトルシップ」の急旋回ですり抜けるのに一票
「バトルシップ」の急旋回ですり抜けるのに一票
992 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:05:41.16 ID:Zwah3dBD0
これは簡単な解決策がある
現在特許として申請中だから詳しいことは言えないが
ベイブリッジの海底を掘り下げればよい
そうすれば海面が下がり戦艦大和でも通れるようになるだろう
まだ研究中だから、他言無用！
現在特許として申請中だから詳しいことは言えないが
ベイブリッジの海底を掘り下げればよい
そうすれば海面が下がり戦艦大和でも通れるようになるだろう
まだ研究中だから、他言無用！
993 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:08:57.37 ID:Zwah3dBD0
これはベイスターズの責任だ！
中畑を首にしろ！
中畑を首にしろ！
994 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:10:14.00 ID:blTU7/skP
ほ～
995 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:12:59.93 ID:4BwxN6eU0
996 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:13:57.38 ID:1BQscbLHP
>>992
・・・あの・・・まあいいや
・・・あの・・・まあいいや
997 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:15:07.98 ID:Miv7m3Vz0
>>580
オマエが予測できないのは当然だと思うよ。馬鹿だから
オマエが予測できないのは当然だと思うよ。馬鹿だから
998 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:15:28.74 ID:blTU7/skP
勝て
999 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:15:42.04 ID:ReGL8Ut10
ちょっと大きめの人に船を押さえててもらえばいいんじゃないかな
1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/13(土) 21:17:22.04 ID:Zwah3dBD0
もう、岩手久慈港岸壁入港して
三陸鉄道で仙台までゆき、新幹線乗り換え横浜いったらよかんべ
三陸鉄道で仙台までゆき、新幹線乗り換え横浜いったらよかんべ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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