【栃木】右折の乗用車が直進の大型バイクと衝突　バイクの３８歳男性が死亡

４日午後８時ごろ、栃木県益子町塙の国道１２１号で、近くの運転手、秋山栄司さん（５０）の乗用車と同町益子、
大工、大塚誠さん（３８）の大型バイクがぶつかり、大塚さんが全身を強く打ち病院に運ばれたが、死亡した。

　真岡署によると、現場は片側１車線の直線。秋山さんが右折したところ、直進してきた大塚さんとぶつかった。
秋山さんは「（大塚さんに）気付かなかった」と話している。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121005/dst12100512110009-n1.htm

この場合間違いなく右折車が悪い

うー、チョックだな。

>>2
前方不注意があるんだからどっちも悪い

大工

まあ10：0ではないよな。

>>4
どちらかと言うと車が悪い

もう右折禁止にしろ

重複でーす
【栃木】「（バイクに）気付かなかった」　交差点で直進の大型バイクと右折の乗用車が衝突　バイクの大工男性（38）死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349408075/

>>1
馬鹿かお前
重複だ阿呆

右折車はバイク見逃すバカだし、交差点を注意せず突っ込んでくるバイクもバカ
どっちもどっちだな

>>9
おお、すまんな。

>>11
まあまて交差点とは書いてない

>秋山さんが右折したところ、直進してきた大塚さんとぶつかった。

この書き方だと、バイクが一方的にぶつかってきたように読めるけど、
実際は「バイクの進路をふさぐようにいきなり四輪が右折した」が正しいんだよね。

相手の保険会社は８：２の主張
もめて９５；５で決着

バイクの死亡率高杉。

今日東名でバイクの兄ちゃんが100キロくらいで走りながらスマホいじってたよ。死にたいんかな。

ぶつかったら自分が死んじゃうんだからバイクも気をつければいいのに。

4輪はアホでも免許取れるから、とんでもないのがたまにいるな
優良以外の免許更新は実地試験もしたほうがいい
警察も儲かるし事故も減っていいことずくめだ

>>4　>>11
直進の方が優先なのを知らないなら、何も言わない方がいいと思う。

昨日の夜、鎌倉高校前付近のR１３４でもバイクと軽が派手にぶつかったらしい。
10/2にも保土ケ谷バイパスでバイクが粉々になったとか。

事故多いなあ…

今日も愛知県栄で朝５時くらいにタクシーが交差点右折して自転車に乗ってた男性を轢いてたし…

恐ろしいぜ…

距離を見誤るどころか、気付かなかった、とか論外だろ。

>>18 気をつけてれば物理の法則を曲げられるとでも？

おそらく車の方の注意不足だろうが
スクーター型の大型バイクに乗ってるやつは死んだ方がいいから
バイクが悪いでいいや

同じバイク乗りとして見ていて腹立たしい

わざわざ加速して直進してくるバカバイクがいるよな

乗用車に乗る奴はカス
中でも酷いのが、不細工なミニバン
次に酷いのはフィットに代表される、老害専用車

単車乗りにワンポイントアドバイス。

交差点で嫌な予感がしたら、パッシング＆ハイビームで通過せよ。

右折した車がどんなタイミングで出てきたか知らんが
交差点で急に止まれない状況に陥るバイクがバカ

バイク乗りから言わせてもらうと大型乗っててそんな乗り方じゃ
相手が歩行者でも当たってたろ
結論として死んで正解

ぶつかったら死ぬんだから予測しなきゃ駄目

右直事故はほとんどの場合、直進バイクと右折車
車のドライバーは下手な奴が多いので信用しちゃだめ

>>28
>交差点で嫌な予感がしたら、パッシング＆ハイビームで通過せよ
無茶言うなよw ハイビーム＆ホーンだろ

>>26
遠近感を見誤ってそう見えるだけだ。

右折待ちの車見て、右折して来るかもしれない、と予測してりゃ、実際前方横切られても、止まるなり避けるなりできる。
こっちが優先だから、止まるはず。とか、絶対先には行かせない！とか基地外思考だから事故るんだよ。

車が悪いのは明白だが、どっちが悪かろうと死ぬのはバイク側なんだからな。
例え１億賠償されても死んだり後遺症残すようになったら無意味

過失割合って納得出来ない
こういう事故の場合、直進の自動車側が100％悪いだろ

自動車が１００％悪くても死ぬのは２輪だからな。
他人に命を預ける割合が４輪に比べて飛躍的に高まる２輪に乗るんだから
気をつけないと、死ぬほど痛い思いして死んで体が腐敗進行して、
火葬されて骨になるよ。

ウインカー出して左折しようとする横をダッシュしてくる原チャって何なの？死にたいの？

明らかに車が悪いのだとしても
１０億円の賠償金もらっても、遺族には恩恵あっても本人にはないからな
逆にアスファルトに大根おろしにされて人生終わって割に合わなさ過ぎ。

若者のバイク離れが顕著な昨今、希少なバイク乗りがまた星になった。

バイクは制動が悪いし、傾けないと回らないし、良いこと無いんだが何故か乗る。
女性はバイクが認識できないようだな。透けて見えるんだろう。

さぁ、みんなーー　大型規制はじめるよー

>>40
制動が悪い？100km時制動距離は・・・
ポルシェ・ケイマン 35m
ホンダ・ＣＲ−Ｚ　39m

イタリア・モトスプリント紙データ 2003年版
スズキ・GSX-R1000：36.2m
ホンダ・CBR1000：36.8m
ヤマハ・YZF-R1：37.4m
カワサキ：ﾕﾒﾀﾏ：36.3m
10年前ですらケイマン並には制動力あるみたいだぜ(笑)

　クルマの免許って、小学校卒業でもとれるだろｗ

　４輪や自動２輪の免許の取得資格に高校卒業は付け加えろよｗ


　【　自動車業界と免許利権屋が儲けるために、カネさえ出せばバカでもとれる現行の免許制度が
　　事故を増大させている…　】

右直に限らず車が本道に出たそうにしてる時は注意して減速するけどなぁ。
あいつらバイクは見えてても突っ込んでくる性質あるから。

自分の未来や家族のことを大切にしている人はバイクになんか乗らないし。

今回の事故も4輪なら軽症で終わっていた。

>>4
まぁ車：バイク＝9：1くらいだろうけどな。

どちらが悪いとか、どちらが優先とか、そんなのは生きていての話。
こいつがグズでバカなだけで、普通のバイク乗りは対向右折車には常に気を配っているよ。
交差点でもなくウィンカーも点けずに急に曲がってきた、とかならご愁傷様だけどね。

バイクに乗っているが、
周りの車は寝不足の馬鹿が酔っぱらって運転してるかもしれない、
くらい思ってないと。
死ぬのはバイクだ。

まず自転車に免許を設けて
それで免許採れない奴はエンジン付きなんて論外にするべきだよ。
自転車すらふらついて乗れない奴は基本的に自動車なんて乗っちゃダメ。
障がい者と違いがわからないようなキチガイが多すぎる。

また交差点と思い込んで意気揚々と語ってるバカが居るな。

本件の場合ソース見ても交差点の可能性も完全否定できないが、
思い込みですぐ書き込んじゃうバカは運転とかしないほうが良い。

あと信号がない場合、或は信号がある場所でも双方の証言が食い違う
場合、右直事故なら右折した方が圧倒的に右折した方が悪い。単なる
好き嫌いか知らんが、根拠もなくバイク叩きしてる奴もバカ。

>>50
まあ、確かに、下野の記事では、自宅に入るために右折となっているから、
交差点でない可能性が高いな。
>http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20121005/892779

>>48
アハハ、言い得て妙、ほんとそうだよなｗ

俺も昔同じく右直で、10mほど巴投げされた
買って１ヶ月のTDM900が一発全損でしたよ

当たった車の助手席にはかごに入った乳幼児が居ました。
あとこんま何秒遅かったら、フロントフェンダーではなく、助手席ドアにめり込んでたね
子供の命より、セブンイレブンの方が大事なのかよ！
って、怒鳴り付けてから救急車に乗った記憶がある

バイク邪魔だからな

バイクは他責事故で死んだりするから痛ましいよね

判断力、注意力不足の「潜在的運転不適格者」が、
オートマやカーナビの普及で今は平気で運転してるからな。

速度厳守で自分は優良ドライバーと錯覚してるジジババ主婦連中が、
前方不注意で重大事故を起こす。
右左折で歩道の歩行者や自転車も良く巻き込んでる。

車の免許は下手くそやバカでも取れるからな！
免許不適格者が多すぎなんだよ！
特にババァは！
だから事故が減らないの！

「私はきちんと左右を確認して右折したんです・・・」
「そうしたらバイクがもの凄い速度で突っ込んできて・・・」
「信号はもう変わっていました」

>>58
交差点じゃ無いらしいぞ。

悪いのは右折
自宅に入るための右折か
もし曲がるのと同時にウインカーだとしたら避ける自信ないよな
バイク乗るときは目立つようにしなくては

交差点でもない場所でウインカーと同時に右折したのなら、秋山さんに代わって
バイク乗り代表として心ゆくまで殴ってやりたい

過失割合9：1とかじゃねーか？
殺した方はそれに加えて刑事罰が待ってるからな。
そこは保険ではなんともならない。

>>27

ムショあがりのターコーが家に入るのにウインカーも出さずにいきなり右折！
また、オツトメだな！

車が悪いけど、死ぬのはバイクだから気を付けた方がいいよ
運転手は保険と執行猶予でほぼダメージ無いし

バイクの方も速度出してたんだろな。

バイクが好きで乗り続けたいなら
憶病になること。
俺はそう思ってるよ

だよね。
〜かもしれない思考を忘れたらあかんと思う。

バイク乗ってて、対向車が速度を落としていたら
こいつ何かやらかすんじゃないか？と警戒するけど
常にそこまでの警戒を保ち続けられるかとなると俺も自信がない
しかも、稀に左にウィンカー出して右折するヤツもいるからな

まぁ、速度に注意するのと
危険なすり抜けとかを減らすだけでだいぶ違うと思われる

通勤時とか狂ってるようなライダー多いからな。縫うように走るし。
ああいうのは事故ってもしゃーないと思うわ。

泥棒警察さいたま浦和

しょっちゅう右直で仲間が殺されてんだから少しは学習しろよｗ
バカだから今時こんなもんのってんだろ

>>72
ま、右直で人を殺しまくってるのに学習してない方が問題だろうけどな

>>73
　馬鹿は黙ってらっしゃい♪

俺はバイク乗ってても交差点では少し躊躇して減速するけどなぁ。。

後ろに車もいないしと思い指示器無しで左折したら後ろにバイクがいておっとっとスタイルだったわ、そんな奴もいるのでバイクの人注意

バイクに乗ってるとこういう危険なシーンはちょくちょくある。
絶対に車のドライバーは心のどこかに
｢バイク？もしぶつかってもケガするのあっちだし｣
って気持ちがあるだろ。

ねーよｗ
乗ってるの車だかバイクだかしらんが降りたまえ。

おい

決まって俺の横について並走するバイク
うぜーよ 前空いてんだからとっとと先行け

>>80
お前のさじ加減でどうにでもなるだろ？
加速するか減速しろよw

>>72
どっちもバカに決まってんだろ。
右直食らうような奴はバイク乗りの恥、右直食らわす四輪は認識力に問題が有って病院から一歩も出てはダメなレベルの病人。
どちらも社会に迷惑かける前に免許返上して二度と公道走らないようにするべき。

昨日原付に乗って渋滞中の交差点で青信号なのに進めない車を横目に見ながら直進しようとしたら対向車線から右折してきたトラックとぶつかりそうになった

怖かった涙

ムショあがりのターコーがまたまた人を引き殺しただけ！
そして、またムショに戻るだけ！
こんなヤツを世間に放す国に問題がある！
ターコーやダンブは人を引き殺しても何とも思わない連中だからずっと世間から隔離せよ！