【世界と埼玉】「さいたまでツール・ド・フランス」　冠レースを誘致へ

さいたま市が、自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランスの名を冠したレースの誘致に
向け本格的に走り出した。さいたま新都心（さいたま市中央区）での来年秋の開催を目指し、
準備を進めている。

ツール・ド・フランスは来年、開催１００回目を迎える。主催するアモリ・スポル・オルガニザシオン
（ＡＳＯ）社はこれを記念し、フランス以外の国で初めてとなるツールの名を冠したレース開催を計画。
その情報を知ったさいたま市が誘致活動に乗り出した。埼玉県は、自転車保有率日本一の「自転車王国」
という。

今年７月には清水勇人市長がフランスを訪問。ＡＳＯ社から説明を受け、実際のレースを観戦した。
その際、コースを周回するクリテリウムという方式を提案されたという。

[朝日新聞]2012年10月1日7時56分
http://www.asahi.com/sports/update/1001/TKY201209300378.html

サイタマー

KBCオーガスタ　みたいな

ツール・ダ・サイタマ

さすが世界の埼玉！

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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外人からしたらチェルノブイリで走ろうみたいな事でしょ。
バカか。

EUの食品輸入規制
１１都道府県

埼玉て綺麗なとこいっぱいあるじゃん

放射能耐久杯

自転車メーカーが近くにないのに誘致して意味があるのか？

自転車は長く楽しく安全に心地よく走るものなんだよ。
レースとか競技に使うなカス。

フランスじゃないのに(´･ω･｀)

>>6
これを見に来ました

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┃ヽ,.-､, '　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　さ　い　た　ま　銘　菓　　　 .┃
┃‐(.ﾟ∀ﾟ)‐＜風が語り掛けます　　　＿|＿ 　┬─　┬─ 　 　 　.┃
┃ , '`,､',､　　二二二二二二二二　　　.｜　　.ノフ　 ノ口　　　　　 ┃
┃∩( ﾟ∀ﾟ),＜うまい、うますぎる　　　　　巾曼　　豆頁　　　　　　┃
┃　Y　　ｲ　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　（株）十万石ふくさや┃
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>>1
ツール・ド・フランスは毎回オランダやベルギー等の他国も通過してますよ。
ツールが日本に来ることは100%ありえない。時差があるからね。
時差ぼけの状態で選手が１日200kmも走らなければならないのは、日本による嫌がらせの何物でもない。

>>1
乗鞍とかの山岳コースじゃないとつまんない

どうして日本国内のサイクルロードレースを
誘致するなり協賛するなりしないで
いきなり海外イベントの誘致なんだよ
国内でサイクルレースの競技人口／観戦人口を増やすのが先決だろう？

保有率多いのはベッドタウンで通勤通学に使う人が多いだけだろ。
競技人口的に多いとは思えん・・・

近くの宇都宮でも、でかい自転車レースやってるだろ

>>4

評価！

（´・ω・｀）

>>1
視察と言いつつ観戦に行ったんだろ
経費を公開しろ

くさいたま

>>11
上尾のブリヂストン

景色変わらない周回コースなんてつまらない
本州の端から端まで5日間でちょうどいいから
それが見たいわ

なんだこのバブル臭漂う時代遅れなネタは

意味不明

>>15
これが、世界に流れるのか？胸毛モジャモジャだなw

>>24
よし
盛大にやれ

＞＞コースを周回するクリテリウムという方式・・・・

ツールってどんな意味だっけ？ねぇ・・・

堺は街として魅力がないんだよなあ
仙台の町中とかオサレだしいいんでは。復興の名前も使えるし

主に欧州で盛んなんだろう？
旧トヨタカップは理由があったが
これはどうなんだろう

ツール・ド・秩父復活させろよ

さいたまでやったら、何をしてもツールドサイタマになっちゃうだろ。
それより埼玉盆栽博覧会をフランスでやるとかの方がフランス人に受けるんとちゃうか？

たしかに秩父山脈はツールに向いてるような・・・・
やべえな、埼玉。目のつけ所が、五輪大好きの都知事と違うw

山岳コースは高山不動か

>>25
無理だよ。ツール・ド・フランスってフランス一周って意味だぜ？なんで日本を縦断せにゃならんのだ
ってなるだろ普通ならｗ

クラフトヴェルクが新曲つくるんじゃね？

あぁ…最近はニンジャスレイヤーや浦和HolyOrderで
「さいたま＝大阪・グンマー並みの無法地帯」
ってイメージになってるからイメージ向上のために、か…

埼玉に誘致するはいいとして
ツールでクリテリウムはどーなの
まだ世界選手権の誘致のほうが現実的

移動の問題でワシントンDC開催も流れたってのに埼玉はないわ

現実的に考えるとクリテになるよなぁ…。

すいません、意味がまったくわからないんですが。

>>32
自転車は人気どころじゃないね。今年のツール・ド・フランドルのベルギーでの視聴率が80%だったから、
もう紅白レベルを超えてる。ユーロの決勝みたいなもん。
ツールの場合は一日の観客が１０万人。この間のロンドン五輪のロードレースの観客は１００万人だった

さいたま市スタートで　16号→15号→299→140→17号の
サイタマ一周を実現しろよ

産廃天国埼玉

>>43
だとすれば、極東に呼ぶのは選手、観客的にも、なんか気の毒だなぁｗ

>>20
そこまで行かなくても大宮で…

優勝者や３賞ジャージ呼んでの実質パレードランだったら
下手に本格的なレースをやるより大歓迎

>>39
アホだな、おまえ
本当の無法地帯は、警察と裁判所が犯罪者とグルになっているせいで、ヤクザ事件が立件すらされない福岡や高知だろjk

埼玉にサイクリングしにいったらひたすら住宅、工場、住宅、工場でここは日本のディストピアかと思った。

さいたまとか狭すぎるだろう

ツール・ド・フランスに出没するような超級山岳あるんか？

日本人って、
西洋の憧れ消えてないよな。

独自でやればいい。
シマノ主催国際団体自転車競技会でいいだろ。

日本アカデミー賞とか糞だよな

ツール・ダ・サイタマ

同じ海無し県なのに抜け駆けしやがって！

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　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　島　根　県　　　 　/
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　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
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保有率ってほとんどがママチャリだろ
まさか、ママチャリでレースすんのか？

日本で本格的なサイクルロードレースやれる場所は無いので無理

石橋の工場が上尾にあったような気ガス

旧与野出身だが、あの辺で距離稼ぐコース設定はどう作るんだろ？
200Kmくらい走るなら埼大通り、川越街道、R16、旧中仙道くらいまで広げる必要がありそう。

ツール・オブ・ジャパン の関東会場とかじゃダメなのか？

クラフトワークとペダル踏弥ぐらいの差があるな

外国のレースを見る前に、TOJを育ててくれ頼む

>>49
そんなレベルになったら自転車レース以外の何かを呼んで
イベントやるしかないですかー…何を呼べば良いかは知りませんが

第二の自由の女神プレゼント

クリテで200キロって、せいぜい50キロ

お願いだからやめてくれ
日本の国土がどんなに醜いか欧州に晒さないでくれ

埼玉スタートでゴールが飛騨とかどうよ？
超級山岳3つぐらい設定出来る悪寒

>>60
富士山ステージなら歓迎ですが
伊豆はCSCの周回コースだし
東京は平坦のクリテだからどっちも微妙です

ツール・ザ･西日本

四国中国九州をそれぞれ一周

ツール・ダ・サイタマ

クリテリウムはつまらん。
奥武蔵グリーンロードを使って、ロンバルディアみたいにしようぜ。
長瀞、秩父あたりなら景色もそこそこいいだろう。

秩父でやれや。
ぺったんこの場所でやってなにがおもろいねん。

釣り、ド、ふらんす　in さいたまさいたま

「ツール・ダ・さいたま」しか認めん

【世界と埼玉】ｗ

ツール・ド・秩父は公表だったんだけどなぁ


だが肝心の警察がねぇ…

>>62
TOJのコース見てきたけど酷いな、周回コースとか距離も中途半端ばっかりじゃないか
こんなんで育つはずもないわ

( ・∀・)つ0 とれたての〜た〜ま〜ご〜♪

集団立ちションするから、コースは市街地メインは無理だよな。
その前にタイーホされる？

>>1
ASOの名義貸し？
やったとしてもワンデーのクリテリウムで
ただの興業になると思われる。
有力どころは本気で走らないでしょ・・・

◇農林水産省　　各国の輸出入規制(証明書関係)

http://www.maff.go.jp/j/export/e_shoumei/shoumei.html#eu

>>50
産廃が抜けてる

さいたま市内ではなく、秩父山脈でやるなら理解できるが

カテゴリー超級っていう言葉がかっこよすぎる

>>77
なんでもプロツアーの最高レベルのレースでしか、峠を100km/hで下るようなコース設定は
できないんだとか聞いたことがあるよ。クリリンも実況してるけど、「ああいうやばいコースには
僕レベルの選手は出たことがないんですよ」って。だからそれも中途半端なコースなんだろうな

【世界と埼玉】って何だよｗｗｗ

>>11
三ヶ島ペダルがあるだろｗ

　　ツール・ダ・サイタマ

世界三大ツールドである。

>>56
本気のチャリダーってキモイからママチャリ限定で普通の親子や学生グループがメインの
イベントとかでほのぼのやって欲しいが、スポンサーや金が集まらないから無理だろうな

ツール・ダ・埼玉？

荒川河川敷か

意味わからね
プロローグが日本はありえんだろ？
コンチネンタルチームの予選をやるってこと？

川越の時の鐘あたりを通れば、世界に配信するのに様になるだろう。
他の市街地の景観は糞だが。

ロードレース好きには知られてるブリジストンのアンカーというチームがさいたま市の隣の上尾市にあったな

意味分からん。
普通にツールド埼玉でしょ。

チャンピオンになって後付ドーピング検査に引っかかってタイトル剥奪されるまでがルーティンな競技

クリテリウムにしたら意味ねーっしょ
観光地めぐって空撮させないと！！

>>95
一応、上尾のブリヂストン・サイクルって世界最大の自転車メーカーなんだけど。

ツール・ダ・サイタマはともかく、見沼でサイクリングはオススメ。
高低差ほぼ無いし視界も広い。
面倒なのは導入部の荒川→芝川脇のサイクリングロードが狭くて道路で分断されること
アンダーパス作れ。

>>66
なんでお前、外国人気取ってんの？w

埼玉の特徴って完全に東京のベッドタウンってだけになってるね
かろうじて秩父、川越の小江戸の町並、さとは埼玉スタジアム？
もうそれくらいしか思い浮かばない
それらも他県の観光名所に比べれば屁でもないし

全国で観光やレジャーで出かけることのない県といったら、埼玉と茨城で
双璧をなすんじゃないかな
この2県だけはほんと、テンション上がるような場所がまるでない

>>102
災害の少なさでも住むには良いよ。

世界の前に同じ埼玉の西武園競輪に行ってやれよｗ

女も復活したんだろ？

>>102
あっそw
その割には観光客数全国10位以内に入ってるけどね
無知は埼玉語るなよ

“Tour de France”
　　　 ~~~~


このように、deは“デ”と発音しない。

>>102
つーか日本自体が糞
どこ行っても糞みたいな街並みしかない
日本でこういう競技はやめておいた方が良い


世界の観光客渡航先ランキング(2010年)

1位：フランス 7680万人
2位：アメリカ 5974万人
3位：中国 5565万人
4位：スペイン 5267万人
5位：イタリア 4362万人
6位：イギリス 2813万人
7位：トルコ 2700万人
8位：ドイツ 2687万人
9位：マレーシア 2457万人
10位：メキシコ 2239万人

16位：タイ 1584万人
20位：マカオ 1192万人
27位：韓国 879万人
30位：日本 861万人　※2011年は622万人

http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/ranking.html
http://www.mlit.go.jp/common/000183168.jpg

　

ツールド四国八十八箇所巡り

高円寺阿波踊りみたいな感じか？

さいたまなんて狭くって、ツールしようがねーだろ？
ツールドジャパンならともかく。

盗まれる自転車の数も日本一

(･∀･;)ジロ･デ･マシマシ

荒川沿いのサイクリングロードとか使うのか？

って、ツールドフランスそのものをさいたまに持って来ようとしてんの？！
アホアボカドかと

>>4
俺は評価するぞ

せいぜい浦和までにしとけよ 川口、戸田まで来たらＤＱＮだらけだからな

フランスが全力でお断りします

>>113
埼玉県内はコースが狭いし、平坦すぎ。
幅2mぐらいで直角コーナーとか、上尾のところで信号機もある。
上尾の信号を回避するなら上尾市がつくった自転車道を使えばいいが、
こちらはヘアピン、直角コーナー、路面ボロボロという状態。

>>1
北海道がやってたと思うけど
ママチャリの台数より魅力的なコースが先だろｗ

>>117
はあ？フランスが開催都市を募ってんだろ
それでさいたま市にアドバイスしたんだろ
記事読めないの？

１００周年だから、埼玉でツールを開催
↓
黒歴史化し、やらなければよかった
とずっと悪しき例として埼玉の名が語られることになる悪寒がするので
止めた方がいいんじゃないかと。

宇都宮でいいだろ

埼玉って世界遺産あったっけ？

中継の３分の１はヘリからの空撮で史跡名所めぐりを入れなきゃ

フランスみたいな歴史文化豊かな伝統国の有名な競技を
さいたまみたいななんの文化も歴史もない
所ジョージみたいなアメリカかぶれのDQNだらけの街でやらないでほしい

ツール・ド秩父の奥秩父山岳コースにして欲しい
県民の森へ登るところから堂平まで

>>119
ママチャリの台数？

埼玉は日本一自転車道が整備されていて、快晴日数やスポーツ従事人口が
日本一ということもあって自転車愛好家がめちゃくちゃ多いぞ
しかも世界有数の自転車会社のお膝元だし

>>118
群馬・長野・山梨を巻き込んだ山岳ルートで余裕

エース級は来やせんのだろうけど、ニワカとしてはやるならやるで観てみたい。
ただ、やっぱり>>18みたいな事が大事なんだと思うわ、本当は。
引き合いに出してアレだけど、例えば韓国モータースポーツ。
継続的な、地道な草の根の啓蒙をすっ飛ばして、急にF1招致とか、ミーハー志向の
ブランド脳もいいところだと思ったし、現に失敗した。
それと似た感じと言うか…。

>>123
世界遺産はないな。
せいぜい、吉見百穴、川越、さきたま古墳ぐらいか。

ツール・ド・沖縄とか名称で訴えられたりしないかな？

フランス人は京都が好きだから
京都や奈良が名乗り出たら決定だが
頭の固い京都だからww

ブリヂストンの自転車なんて、世界じゃほとんど知られていないだろw

需要の無い日本で大規模な交通規制を伴う競技は無理だろう。

パクリじゃん。
さいたまは恥知らずだ。

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あんなアジア的な汚い町並み走らせてどうするの？
それとも川越あたりを走らせるの？

名前だけのツールより日本縦断レースをやってくれよ

>>124
＞フランスみたいな歴史文化豊かな伝統国
たった200年前までは手づかみで飯食ってた連中がか？
下水道垂れ流して、ペストを大流行させた国が？
アホかいな。

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さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>128
目的が違う
さいたま市はサッカーwc、世界バレー、世界バスケなど
数々の世界大会を成功させてきた実績からスポーツの大会を誘致しようとしてるだけ

さいたまで映る光景
ゴミの山の産廃処理場

お願いです、日本の恥をさらさないでください

>>126
ちょっとは落ち着きなさいな。
すぐ顔真っ赤にして反論するから
ダさいたまと弄られるんだぞ。

先週末にNHKで放送されていた、世界トライアスロン横浜大会なるのを見たが、
歴史的建造物や近代的なみなとみらい、港の客船などを背景をレースを展開する映像はとても美しかった。

さいたまでレースをやって日本の恥をさらしてどうすんのよ？

マイヨサイタマ

>>11
ホダカは越谷なんだぜ

秩父辺りなんかいいかもね。
紅葉の綺麗な秋。

>>105
無知ってほどでもないよ
所沢や川越に住んでいたこともあるし、
秩父や長瀞、その他（といってもたいしたところはないが）に行ったこともあるし
今も仕事で頻繁に埼玉県内に行くが、煽りでもなんでもなく、テンション上がるような場所がまるでない

＞その割には観光客数全国10位以内に入ってるけどね
煽りでもなんでもなく、そのソースが見たい
ついでにその観光客とやらがどんな観光スポットに行ってるのかも

予想としては、首都圏から近いというただこの理由のみで、全国の観光スポットに
比べたら屁でもない川越の小江戸ツアーに人が集中してるように思える
次点で長瀞
それ以外思いつかないや、悪いけど

>>142
でたー
正論で返されると、相手を『顔真っ赤』認定するやつw

どこ走るんだよ

>>149

さいたま新都心ってかいてあるぞ。

首都圏なら、箱根駅伝のコースでいいじゃん
読売新聞社と警察と自衛隊と箱根登山鉄道の全面協力でｗ

>>1
それもうツール・ド・フランスちゃうやん
ツール・ド田舎・さいたまやん（´・ω・｀）

>>147
お前の個人的な主観はどうでもいいんだよ

観光客数データ
http://www.tourism.jp/statistics/prefecture.php

>>148
まてまて、かみつく相手間違ってるぞ

みんな川越とか秩父いってますが、

招致するのは　「　さ　い　た　ま　市　」　ですよ。

もちろん、さいたま市内をはしるのでしょう。

>>99
世界最大の自転車メーカーは台湾のジャイアントだよ

クリテリウムでも1周15kmは無いと、難しいだろうな。
新都心だけじゃ収まらないぞ。

これはさいたま市とフランスの問題でお前らなんにも関係ないね


反対するならさいたま市で行われる全ての国際大会を反対してね

さいたまなんかでやるより九州のやまなみハイウェイでやったほうがおもしろいよ。

さいたま市に、自転車用のレース用道路つくるならさいたまでサイクリングできるようになっていいな。

プロローグだけをやるとかか？
距離も時差もあるから無理だろ

ツール・ダ・埼玉

>>156
台湾に抜かれたか。

まあまあ、ちょっと息抜きにツール・ド・フランスの動画を観よう。
http://www.youtube.com/watch?v=DVaBd7F3q30

>>155
宇都宮の余興くりてみたいになると予想

>>157
http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000001210010005
首都高埼玉新都心線を組み込む案もあるとか

>>151
往路と復路足しても欧州のグランツールの平均的なstageと同等程度だから話にならんよ

埼玉なんかより北海道だろ

北海道でやろうぜ

金の無駄だよ

彩湖100周でいいよ

ツール・ド・さいたま　ママチャリレースで我慢しておけ

大事な事だからもう一度書くよ。
産廃天国埼玉。
つまりヤクザ天国でもあるって事。

普通に主催者側が乗り気じゃんw
http://cyclist.sanspo.com/22889

観客は少ないだろうね
埼玉に美味いものないし、温泉もないし、観光する所ないし

>>168
北海道知事に言え。

埼玉は埼玉の努力でやってんだから。

＞さいたまスーパーアリーナをスタート・ゴール地点とし、さいたま副都心などを周回するクリテリウム方式が有力

うわ、つまんねー
あの辺住んでたことあるんだけどｗ

その前に10年ほど自転車文化を学んでこい。

さいたまとかねーよw
身の程知らずがww

>>167
表富士から登って、裏富士から下りるか？
五合目は舗装されてないが移動は可能だよ。
距離が足りないなら、一旦甲府盆地におりて、塩山、奥多摩湖経由で大月へ抜けて
河口湖経由で表富士へ。

環八経由で世田谷から北上して埼玉に入るときってさ、道路4車線のうち左の3車線の道路標示で、


↑　　　　↑　　　　↑
さ　　　 　さ　　　　さ
い　　　　い　　　　い
た　　　　た　　　　た
ま　　　　ま　　　　ま

ってなってるからいつも「さいたまさいたまさいたまー♪」って口ずさみながら通ってるわ、あそこ

みんなそうだよな？

>>176
お前自転車見るの向いてないよ

やって大失敗して身の程を知ればいんじゃね
最近埼玉土人が図に乗ってウザいからな
赤字を県税で返しながら後悔しまくれw

>>181
さいたま市の町並みを見てもつまらんという話なんだけど

>>99
世界最大は台湾のGIANTじゃなかったか？

>>111つまり盗っ人の数も日本一。犯罪者天国。
>>123無い。産廃しかない。産廃天国。

>>164
息詰まっちゃったじゃねーか！！

>>174
あるのは産廃だけ。

さいたま市がやりたがっているんだから
それでいいのではないか。
いちいち否定しなければならないほど
お前らは、ツール・ド・フランス好きなのか。
外のところがやりたければ、そこも立候補すればよいのだから。

おれは、ツール・ド・フランス　見たことないけど
さいたま市でやりたければやってもいいだろう。

かつて浦和では、Jリーグができるよりも前から
Wカップサッカーを誘致する活動をがんばってやってたぞ。
日本がWカップの予選すら通過できなかった時代にだ。
そして、日韓Wカップが開催されて、さいたまスタジアムが準決勝の会場になった。

お前らには、何かをしようとすることにケチをつけることしかできないのかよｗ

さいたまの道路って道幅一杯にダンプが走ってるから
自転車で走ったら死ぬだろ

ｻｲﾀﾏ　　　ｻｲﾀﾏ　　 ＼　│　／
`∧∧　　 ∧∧　　　 ／￣＼
(ﾟ∀ﾟ)/　( ﾟ∀ﾟ)　─( ﾟ∀ﾟ )＜ｻｲﾀﾏ!
( O┳）　(　O┳O　　 ＼＿／
◎=J=◎　◎=J=◎　 ／　│　＼

景観に難がある
却下

>>55
この「鶴」の飛んでいるかたちは
群馬県だな

ツールって言葉の響きと埼玉って合わないだろ
オープンにして埼玉自転車競技大会とか埼玉サイクリング大会とかそんなのにすれば良いと思うけど

>>63
種籾取り競争とか汚物消毒合戦だろうな

>>193
うむほのぼのしてていいな出たい

>>164
その時のスカパー放送、リアルタイムにみてたけど、
涙目でポディウムに昇ったフーガーランドを忘れられないわー・・・
後部座席のワガママスポンサーが追い抜きかけろ！って命令したんだっけ

ツール・ド・フランス　IN　SAITAMA　CITY

だろう。普通は

なぜ、ツール・ド・さいたま　になるのか分からんわ

ツール開催→道交法違反で参加者＆主催者全員逮捕
ﾏｼﾞで日本の警察はこういうことやるから油断できない

>>179
箱根で1周回って降りさせて再アタックさせれば良いだけなんだが、
ツール・ド・フランス級の物を日の本に持ってきてやろうと思えば、同程度山岳コースを最低3つと超級山岳コース2つに
１ステージ平均250kmのコースは要るからなぁ、やるからには中途半端なのはASOとUCIが認めないだろう

名称はツールドさいたまだろ。普通に考えて。
ASOはツールドカタールやツールドカリフォルニアも主催しているし。

>>174
ツールのサテライトレースならかなりの観客が集まるんじゃないかな？
宇都宮のジャパンカップで7万人程度集まるみたいだし。

>>16あたりは少しでもツールのことを知ってると吹聴したいなら
>>1を三回音読しろ

>来年秋の開催を目指し
ツールのプロローグが秋に開催されるか？

無知な妄想馬鹿多過ぎ
県東部は平坦で自転車道が沢山整備されている自転車王国だよ
利根川、荒川、入間川、高麗川、見沼代用水、芝川などなど車も信号もなく長距離移動が可能
山道は県西部の秩父で堪能できる

×ツール・ド・さいたま
×ジロ・デ・さいたま
◎チャリ・デ・さいたま

>>4

>>4
違和感がない

さいたまが自転車王国を自負するなら、サイクルトレインをもっと推進するべき。

書こうとしたらもう>>4で言われてた (´･ω･`)

ツール・ﾄﾞ・サイタマ


何か大工道具にしか思えない

>>199
富士山五合目なら、標高差2,000mあるよ。
裏富士側の最速ダウンヒラ-は10歳ぐらいの女の子だったはず。

ツール・ださいたま＼(^o^)／

>>43
自転車レースの観客数は選手が「のべ」何人の前を走ったか、なので
周回コースの場合はその場にいた人数×周回数で計算だよw

>>203
荒川、見沼代用水は信号もあるし、分岐路不明な迷路もある。

レッズのためにチャリで埼スタに駆けつける集団いるものねー

さいたま市で都区内の文京区台東区的に険しい坂地区みたいなのは
南浦和〜浦和〜武蔵浦和駅周辺の三角地帯だけ

宇都宮涙目ｗｗ

サコッシュには十万石まんじゅうが入ってるんだろ？ｗｗｗ

時々地方でやるコミケみたいなもんでしょ
コミケの名を冠していて主催も同じなんだけどビッグサイトではやらないアレ

例のファンファーレが生で聞けるならそれはありがたいね

あれ前なんか北海道でやってなかったけ？

そんな余裕があるならツアーオブジャパンを盛り上げろよ。
まあコースがないけどな。小川町は勘弁してくれ。

>>218
ツールド北海道のことなら毎年やってる

宇都宮で行われたジャパンカップの経済効果は20億らしい。
ASOの冠付きならそれ以上だろうから、馬鹿には出来ない額だよな。

俺が通勤で使ってる芝川CRでゴールスプリントするのか。
楽しみだぜ。

>>4で終わってた

さいたまは栃木みたいに県が今までサイクルロードレースについてなんかやってた？

>>174
狭山茶の粉末ぶち込んだラーメンを提供する店を紹介してやろうw

さいたま市じゃ面白くないだろ
もっと田舎でやってくれないと

　|　　さいたまさいたまさいたま！をやっていいですか？
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　　　　／||ミ　 Ｖ
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　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・　 ）　＜ こ、ここでやるのかよ・・・
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
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>>201
プロツアーチームが来ればねえ

つーか、よくダサイタマとか言われるけど冷静に考えて埼玉以上に素晴らしいとこってどこなのよ？
ちょっとあげて見てくんない？w

ただの市長の視察旅行じゃねーかよ。ｗ
その、理由付けで、一応やってるだけ。残業代も無制限だからな。
こんなの、あんな所で出来るわけねーだろ。

>>228
そこでなくって、
光沢上下ジャージで池袋を練り歩いてるのが
問題なんじゃない？w

放射能で汚染されてるのにねー

日本は電柱があるからなぁ…

ツールドフランスinさいたま？
あほなん？

蔵王ヒルクライム拡張して、ツールドみちのく開催すればいいと思うの。

さいたま市にあんな山岳地帯みたいな道あったっけ？

埼玉なんて平地しかなくね？
やっぱ南アルプス辺りで山岳を織り交ぜて欲しいわ

いつからフランス共和国埼玉県になったんだよｗ

これは新手の国有化だなｗ

ビバ！フランス！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがフランスだｗ

自転車流行らせたいのはいいけど
なんでドーピングだからで全く自浄能力のないところを有難がるかな

>>231
ああ、韓国はな

>>235
ツールド秩父

>>240
秩父ってさいたま市にあるの？旧浦和あたり？

なんで　こうも日本アカデミー賞みたいな発想なんだろ。
文化は買うんじゃなくて　自分達で作れよ。

自転車で浦和と名のつく駅を全部まわって、駅前で写真をとってくるとかいいんじゃね

ツール・ド・アラカワ

ペダル式ボートのレース。
世界の名選手がガチでやればこれだって立派なスポーツになるよ。
別にトネガワでもいいけど

日本アルペンラリーのルート走ろうぜ。⇒http://people-power.jp/hup0801/rally/alpine1.html

ツール・ド・日本アルペン　でいいやん。

秩父での山岳レースじゃないのか

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

>>4
warota

ジロ・デ・イタリアじゃダメなんですか！

ツール・ド・サイタマ＾２

>>11
メーカーじゃないけどY'sの本社は志木

>>235
E電の陸橋やアンダーパスと首都高埼玉ニュー都心線かな。

レイクタウンは外せない

>>102
さいたま住みだけど確かにこれっていう観光地ないね
でも田舎みたいに観光に頼る必要もないからなあ

さいたま新都心でなんてチキンだな。
上名栗→正丸峠→顔振峠の山岳コースでやってみろよｗ

ツール・ド・魚釣島

宇都宮のジャパンカップが薄くなるな

さいたま市の市章が酷い
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1205380338065/simple/080313103912_1.JPG
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相川　（前さいたま市長・元浦和市長）

市政私物化の象徴＝きずな広場とi川マーク：さいたま市議会
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=9uWvNO0U1oE

一方俺は今年もツール・ド・ラ・フランスに出場するのだった

ツールドフランスドさいたま

競輪業界と警察がロードレースの盛り上がりを邪魔してるって聞いたけど。
だから、レースと名が付くものはほとんど無くって、イベント名目ばかりになってるという。

荒川遡上して十石峠までで150kmくらいか
埼玉せまいのう

正直言って日本で本格的なロードレースやるとしても距離が十分にとれない気がするけど
特にツールなんかだと毎日百数十キロ、合計三千キロ以上、日本列島縦走するくらいの距離だし
まあ北海道の北端から九州の南端までとかなら面白そうだけど

さいたま市民だけど、どこに出しても恥ずかしくないのは氷川神社だけだな。

夏至に熊谷でやるくらいしか、これといって特徴なくね？

キンケドゥという名前はキンカ堂から取ったらしい

まじなら見に行く

「以前から、ロードレースに興味があってぇ〜パンターニ最高！」

とか言い出すニワカファンのアイドルとか出てくるんだろうな。

いいね。やってほしい。本当に
ぜひとも秩父の山でｗ

埼玉の自転車保有台数は何気にすごいらしい

仁義なき自転車台数対決−オランダvs日本−
http://blog.nomadicsamurai.com/article/271470378.html

日本でやるならアルプス周辺絡めないとダメだろ

北浦和のホップビルを選手の宿舎に使ってくれ

レース中に警官が選手停めて、ここは車道走れあそこは歩道な！と言い出しそう

これまたなんと無謀な…

秩父でやるのか？
埼玉だとあそこぐらいしかないだろ

言っとくけど東京なんかより全然治安もいいし空気も綺麗だから

何故、ツールドサイタマにしないのか。

誘致ついでにナンバープレート義務化反対の外圧も頼んどいて。
軽さと空気抵抗を排除した究極の自転車にナンバープレートなんて冗談じゃないです

むしろツールドフランスのルートで駅伝やってほしい

さいたまならのりりんとタイアップしてくれるはず・・・

ニッチツ鉱山を走り抜けるのか
胸熱だな

ここに書き込んでる連中のほとんどがクリテリウムという種目について
理解が無いということは分かった

果たしてフランス人が埼玉を知ってるのだろうか？

ツール・だ・さいたまー

さいたまってひらがな表記にして良かったよなあ
なんかかわいい
さいたまさいたま

ツール・ド・フランスのコース自体95割はド田舎道走ってるんだよ
日本でも自治体が全力ならやれるさ

問題は遠征距離や道路規制
これが致命的

駅伝マラソンでよく旧中山道持っていかれるがとても迷惑なんだよ。
チャリンコなんか秩父の山奥でやってくれ。

割と真面目な話、「ツール・ださいたま」という名称で、名称の由来を
笑いをとれる形で紹介できて、埼玉らしさを満喫できるレースが演出
出来るなら、非常にいい話だと思う。

それが無理ならやめた方がいいんじゃないかな。

>>263
ツール・ド・北海道でも全ステージ総走行距離で長くて８００キロ程度だもんね

(#ﾟДﾟ)＜レース途中の栄養補給は十万石まんじゅう

洋楽の大物の来日は殆どさいたまスーパーアリーナに持ってかれたよな
新都心の辺りの再開発とか壮絶だよ
東京都内と違って徹底的にやれるから

山岳レースはどうするんだよ(>_<)

なぜか埼玉

>>138
出鱈目を言うんじゃない、無学無教養のネトウヨが
カトリーヌ・ド・メディシスがナイフとフォークを持ちこんだのが15世紀の初め
それまではナイフで喰ってた
日本なんか今でも歯で食いちぎって肉だの天麩羅だのを喰ってるくせして

下水道の話は今まで散々書いたからもう書きたくないが
古代ローマの影響で、10世紀には巨大な下水道がパリにあった
写真も残っている
日本なんか百姓に糞尿を売るために溜めこんでたポットン便所と
しょぼいドブがあっただけw

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

日本こそ自転車レースに適した国土だと思うんだけどな。
山あり谷あり川あり。
クルマさえ止められればアルプスピレネーに劣らないコースが敷ける。

>>4
それ以外考えられないｗ

埼玉の荒川サイクリングロードは国内でも屈指の環境だと思うがなぁ。

実は東京都内はボロ屋が多すぎるという微妙な事情もあるよなｗ
なかなか再開発進まないのが実情

だからお願いだから埼玉だろうがどこだろうが
日本でTour de Franceをやるのはやめてくれと言ってるだろう
お前らは慣れてるから何とも思わないんだろうが
（なんとも思わないのが怖いが）
この景観は我慢できないくらい醜いんだよ
東南アジアの昔ながらの家なみの方がずっと美しい

なんか恥ずかしいことしようとしてるな
堂々とツールドさいたまにすればいいものを

心霊スポットの峠でも登らすか

>>297
あんな狭いコースでいいのかね？

秩父の方を絡めると面白そう

>>125
いいね。

>>297
平らなところをダラダラ走るのが好きな自分には最高のコースだな
江戸川みたいなZ型コースも少ないし

でもたまにある車止めが面倒。

>>29
上尾の小学生はブリジストンか日産ディーゼルの工場見学。

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ピレネー越えのような難関がさいたまにはない
北海道、九州、長野あたりが立候補してほしい

さいたま市民だけど今の市長嫌い
出張でフランスまで行きやがったのか
早く任期キレろ

>>293
一部の王侯貴族はともかく、庶民レベルで言えば、
200年前は手づかみというのは間違ってないだろ。

素晴らしきかな！ヨーロッパの下水道！
20世紀初頭でも、屎尿を下水道経由で川に垂れ流しで
都市の人間は、屎尿を飲んでいたようなものでしたが、なにか？
あれを文明化というなら、文明化はしたくないものですなｗ

現代日本なんぞでは太刀打ち出来ない、完全なリサイクル社会を
実現していた江戸の街とでは、比較するまでもない。

まあ、人口のごくごく一握りに限定すれば、欧州にも日本と肩を
並べられる程度の、文化と伝統があったのを認めるにはやぶさか
ではありませんが。

一部の人は喜んで来るんじゃね？
鷲宮神社とか大宮駅とか・・・

埼玉は平坦で本当に自転車で走りやすいよ

県で管理しているサイクリングロードの延長はおよそ３００kmで、荒川や利根川をはじめ
河川堤防上などに整備された７つの大規模自転車道や利根川堤防上を走る利根サイクリングコース、
田園地帯に広がる緑豊かな自然を体感できる緑のヘルシーロード、水と緑のふれあいロードなどがあります。
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/gurutto/gurutto-cycle.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/gurutto/gurutto-route100karute.html

新都心とサイスタの間の見沼たんぼ、その周回路はのんびり走るのに最適
「山田の中の一本足の案山子〜」の舞台ね
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/minuma/minumagm.html
http://www.go2park.net/parks/minumahikawa.htm

今度はエッフェル塔やヴィトンで残業か？ｗｗｗｗ
さいたま市職員は仕事熱心だな

東京にも寄ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かわいそうだろ

ツール・ド・さいたまさいたまが見られるのか。

クリティウムって駐車場にパイロンでコースを作って
グルグル回るんだぜ

クリテなら別にさいたまじゃなくてもいいだろ
逆に長崎市とかで超過酷な市街地レースにしようぜ

いくらサイクリングロードが整備されていてもレースで走るには道幅が足りない

>>224
ブリヂストン・アンカーの監督はフランス人

(^o^)白石峠も含めなきゃ 駄目ですよ

>>4
さすがである

>>299
なんでお前って全ての人の、しかも外国人の気持ちや価値観がわかるの？

すごくね？お前神様？

道路を通行止めにするんだ？
思いっきり邪魔なので北海道あたりに譲って下さい

>>1
もうツール・ド・オッカイドウがあるだろ。
やるなら北海道だな。

>>323
じゃあ市民マラソンや祭りにも反対しろよ
おめーが邪魔なんだよ

ツールドフランスド西武園か
胸熱だな

>>4
素晴らしい

壁o^)ﾌﾚｰ ﾌﾚｰ さ・い・た・ま

ちなみに、東京では荒川河川敷で、どこかのイベント会社が毎月マラソン大会を開催している。

山越えがないとつまらんぞ。

東京箱根間パリ環状道路周回駅伝みたいな感じ？

>>331
いや反対か、
パリ環状道路周回東京箱根間駅伝かな。

Le Relais Ekiden au Boulevard peripherique de Paris
de Tokyo- Hakone Ekiden

ツール・ダサイタマ？

山が無いのにツールやっても意味が無い。
やるんだったら日本アルプスの大キレットをコースに入れろ。

何十もの似たようなレスが付いてるだろうが書かせてもらう

それツール・ド・フランスじゃねーから

ツール・ド・フランスは世界中にファンが居るし
手出すのは控えた方がいいんじゃ

>>101
トライアスロン見た事？惨め臭いぞｗ

清水勇人市長とか独自のスポーツ文化も育てないで金に物を言わせて惨め臭いことする奴がいるんだろ
長野五輪のバカさを思い出す

>>4
俺、埼玉県民だがこれは認める！素晴らしい！

ツール・ド・東秩父をやれｗ
埼玉県に唯一残された「村」なんだぞ東秩父は！

・・・俺村民ではないが

>>153
面白いデータだ。
・埼玉の宿泊者数は全国ワーストワン
・京都よりも埼玉のほうが観光客(入込み客)が多い

どんな調査方法なのか気になるな。

>>341
都内から日帰りで行けるってのが、最大の利点だからな。

まいったね、これから『ツールドサイタマ』ならぬ
『ツールダサイタマ』って呼ばれそうだな。

山形のラ・フランス　さいたまのツール・ド・フランス
田舎者はフランスという響きに弱い

浅ましい…ただただ、浅ましい……