【ジャーナリズム】京急事故でマスコミが現場に殺到…マスコミの機材車などが国道１６号に路駐、国道渋滞やヘリの騒音で非難の声

マスコミの連中も行って見てビックリしただろう。

あの辺は　ハッキリ言って　　三浦アルプスだな。

静岡の沼津にも　沼津アルプスと言われる、海のそばなのに急な山があるが、　あそこによく似てる。

トンキン朝鮮マスゴミ最低だな

追浜ってそんなマイナーなのかよ
日産の工場あるのに

横須賀民だが16号線って横須賀の導線なのね。
ここはタダでさえ混むのに一車線止められるとほんと大変なんだよ
1　京急
2　横浜横須賀道路
3　16号線
4　JR
いまこのうち二つが使えない

>>319
意味ワカランw

尼崎事故の時もひどかった
記者待ちハイヤーが何十台もずらりと並び
何時間も待機するために運転手や記者が弁当を食べるが
そのゴミをコンビニ袋に包んで路上に放置
路上にはホカ弁当とペットボトル缶のゴミの山・・・というか
バラバラに登記されていた弁当ゴミを一箇所にまとめて山にしたのも地元住民

マスゴミは完全放置

その後、そのゴミの山を片付けたのも地元住民
マスゴミとそのハイヤーは完全放置

マスゴミのたちの悪さに唖然とした

そりゃ在日の集まりだからマナー悪くて当然だろうな

>>320
半島ってのはそんなもんさ

マスゴミ記者とハイヤーが去ったあとはまさにゴミの山

マス（大量）ゴミとはまさに名のとおり

http://kanaminami.asablo.jp/blog/imgview/2012/09/25/233ad9.jpg.html

>>320
東京湾フェリーがあるじゃん

>>1
>ハイヤーまで待たせてる

今でも覚えてる。1995年１月半ばの神戸。
崩壊した街のなか、無事な道はどこも殺人的な渋滞。

そんな神戸は三宮のどまんなか、朝○新聞神戸支局の前に
ハイヤーが十数台たむろしていたことを。
どうやって、これだけのクルマをあの渋滞のなか、ここまで運んできたのか。
いまでも本当に不思議だ。

取り締まらなかった神奈川県警は同胞なんだろ

>>320
横横も下りは死亡

取材なんて一局が代表でやればいいんだよ

マスコミが居なくても渋滞は変わらないさ

京急沿線にナルトが住んでる件

これはわかるな
昔、うちの近所で殺人事件起きた時にマスゴミが100ｍくらいにわたって
道路占拠してたもの

>>332
日本は良くなるけどねｗ

>>158
報道してた
ただ開業時に大々的に報道する望み薄

>>1
＞付近の住民からは、マスコミの機材車などが国道16号に路駐し渋滞が
はあ？追浜駅から田浦方向の数百メートルなんて、常時路上駐車で
一車線潰れてるのが日常的のくせに嘘つくなよｗｗｗ

警官置いて湘南鷹取と浜見台入り口の右折を禁止すればよかった
それだけで渋滞もかなり緩和されたんだろう。
（どうしても曲がりたければ先の追浜駅でUターンして来ればいいだけ）

>>325
誰うま。。。

500 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 09:49:31.30 ID:1ur7TVvH0
Ｎスタ（ＴＢＳ）のバカインタビュー

土砂崩れ脱線事故直後の運転士へのインタビュー

Ｎスタ（ＴＢＳ）の現地リポーターが運転士へ
リポーター「運転してたのは１両目でしたか？」
運転士「はい」

いつの時代も特ダネ＆スクープの為なら人の迷惑を考えないマスゴミですから…

ロス疑惑事件、和歌山毒入りカレー事件、豊田商事事件、オウム事件、一橋達也逮捕移送、ノリピー逮捕移送、菊池直子＆高橋克也逮捕劇等々 路駐はする歩道は占拠する警察官の指示には従わない やりたい放題だな

歩道を脚立やら機材で占拠して歩行者は車道に出て危ないゆうのに警察官も強く規制出来ないジレンマ

マスゴミのせいで違った印象植えつけられ足立区コンクリ殺人事件、桶川ストーカー殺人事件

マスゴミってクズ以下の何物でもない

路駐は通報すれば取締にくるだろ。電話一本なんだからめんどくさがってないで通報しろよ。

違法駐車は110番通報しろよ

マスゴミや街宣右翼は放置だよ

神奈川ってただですら道がショボイのに・・・・・

>>344
あと珍走団も。。。

何で中継車っていつまでたってもあんなに大掛かりなんだろう。
技術的に機材はコンパクトに出来るはずだが。
軽バン１台に集積できると思うんだが。
ソニーの独占だからか？

ばかでかい機材を振り回すバカマスコミ
時代遅れ

何が「ジャーナリズム」だよ。獲物にたかるハイエナ群だろ。

>>1

中国様からの指令でマスゴミ共が排除に必死なオスプレイよりも
先に自らが深刻な実害になってる屑ども。

こういう苦情や問題は自社ではほとんど取り上げず黙殺する。

蒲田周辺の完全高架化への日取りと重なるようなタイミングも不味かったのか今だにダイヤに影響（笑）が出てるよ。

まさにマスゴミ

どうせ野次馬や鉄オタも集まってんだろ？

フルスピードで曲がり切れずに何かの物体に突撃したのなら解るが
たんなる脱線ごときでウジャウジャ湧いて出るマスゴミってキモイ((((；ﾟДﾟ))))

現場のメディアの車はチェックすると面白いよ。
「緊急取材用」として「駐車禁止除外標章」持ってる車は確かに多いが、やつらはこの標章を極力出さないようにしてる。

持ってても社旗とか、報道何とか協会会員証を重ねて言われなければ見せない。
で、出させたとする。交付された車両とナンバーが違ってることもある。（歩行困難者用とは違って車両個別許可）

次、駐車禁止除外処置なので、横断歩道から５ｍとか車庫から３ｍとかバス停１０ｍといった法定禁止場所、駐停車禁止場所は無効。実はやつら知ってるけど知らない振りで押し通そうとする。

緊急取材用なので、記者会見の通知が出て集まった場合なども無効。
企画取材も無効。

新聞社のハイヤーは、大抵許可証を持ってない。社旗だけで押し通そうとする。

何か質問あったら書いて。

そうそうメールで知らせていたのニュースにしていたよね
あれ見た瞬間要らねーなって思った
新聞社もテレビも

放送CHが多く、似たような番組が多いのも問題
素材の共有化を進めないならばキー局を２つくらい免許取り上げるべきだ

16号懐かしいな
横浜国大の友人とドライブしまくった

＞＞1

赤い電車だからな　赤い　


ここテストに出るぞ〜〜〜　赤い　中国　マスゴミの友達電車だもんな

『ムカンノテイオー』ってマンガがおもしろいぞ
テレビの報道屋の話、初っ端が鉄道事故
死人がいなくて残念とか普通に言ってるｗ

>>347
局の宣伝も兼ねてるんだろう

京急の「行ける所まで行く」運行方式もこれで終わりか

>>347
中継車は大抵、電源車を兼ねているからだよ
現地では電源取れないのは当たり前なので、
放送機材だけでなくスタッフの使う様々な電力その他も自前で賄わないといけない

16号って柏と野田のものじゃないんだね・・・

>>338
鷹取住民様は雷神社のところまで迂回行かせればいいんじゃないか？
踏み切り渋滞しないんだから・・・。

取材のためにオスプレイより危険で騒音も大きいヘリで住宅地の上空を飛んだのか。
マスコミのみなさんは本当に住民のことを考えてますね。w