【社会】京急、26日にも全線再開の見込み[12/09/26]
1 :
かじてつ!ρ ★:
○京急26日にも全線再開 同社「沿線の安全性を再調査」
神奈川県横須賀市で土砂崩れにより京浜急行の特急電車が脱線した事故で、
京急は26日中に全線で運転を再開できる見込みを明らかにした。事故があった
現場は昨年4月の点検でも問題が見つかっていなかったといい、数週間の
うちに沿線にある全てののり面の安全性を再確認する。
同社の小倉俊幸・鉄道本部長が記者会見を開き、明らかにした。小倉本部長は
「けがをされたお客さま、乗車されたお客さまに迷惑をかけ深くおわびする」と謝罪した。
事故は24日午後11時58分ごろ、追浜(おっぱま)―京急田浦駅間で発生。トンネル
手前ののり面の土砂が崩れ、電車が乗り上げて脱線。トンネル内に約70メートル
入ったところで停止した。県警田浦署によると、乗客10人と男性運転士(24)の
計11人がけがをし、うち5人が腰の骨が折れるなどの重傷を負った。京急には
ほかにも、17人が「けがをした」と申告しているという。
□ソース:朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY201209250689.html
2 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 00:52:37.48 ID:fXW1YMDX0
BURZUM
土砂顔かよ
おっぱぶ?
5 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 00:57:52.80 ID:T5ly9rKBP
また土砂崩れが起きたらどうするんだろ?
早すぎて怖い
さすが京急、復帰早過ぎw
日本の土木力は世界一ィィィ!
(;`ハ´ )<何人埋めたアル…
京急…ほんと好きだ
>>9 犠牲者が37人より少ないからそれは無い
お前らのルールによればw
物凄い数の人間を動員して土砂をシャベルでどかしてたな
相変わらず京急SUGEeee
14 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:09:48.11 ID:P7XorCQ/O
人身がおきても素早く再開
15 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:13:10.85 ID:kUtO27B60
YADAAAAAAA
もうちょっと遅くていいよ
学校遅れるんだよ!!!
17 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:14:54.56 ID:X9my0cra0
よく頑張った
ダイヤは人命より重い
人海戦術頑張るねぇ
なんかもう少し機械化した土砂処理方法無いものだろうか
19 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:15:38.07 ID:BPrHjLj60
おっぱま!おっぱま!
さすが東京だな
地方じゃ絶対に国土交通省が認めないだろうことが平気で認められる
日の出町のがけ崩れの時も 2日位で復旧
日の出町の時は 市営地下鉄が比較的並走してるので あまり問題なかったぽい
>>14 車体を洗わずに運転が再開できるように、ボディには赤い塗装を採用しているとかいう都市伝説がw
早すぎて怖〜い
24 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:22:25.34 ID:F4tdifc5O
JRも京浜急行見習った方がいいわ
25 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 01:42:17.98 ID:TfAlv9Xo0
再開は沿線住民にはありがたいことだろうが、
台風シーズンだからどうなることやらだなぁ。
沿線住民でなくて良かったです。
品川と横浜の間は160km/h でもいいけど
戸部から先は がけ崩れ対策で 雨降りの時は速度落としたほうがいいな
別に競合する交通機関なんかないし。 横横に高速路線バスが出来たら違うだろうけど。
戸部⇔日の出町 南太田⇔能見台 追浜⇔堀之内 まあその先は大丈夫だろな
あと 堀之内⇔浦賀 六浦⇔新逗子
は雨が続いたら 速度落とすべき
がんばれ京急!
頼りにしてるぞ!
日の出町⇔南太田 はさすがに大丈夫だろうと。 高架線だし。
まさか 久保山が崩れてくることもあるまい
まあないな それは
東京湾内なのに 想定外の横浜に10bの大津波!
それよりあり得ない 30bの津波がくれば 久保山が崩れるかもしれないけど
それ以前に 京急は終わってるな
30 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:00:45.66 ID:Uw8+rtWP0
じき台風来るけど大丈夫なのか?
>>28 2年前に昼過ぎ移動してたとき、井土ヶ谷あたりでトンネル出たら乗ってた車両に落石が窓に命中・粉砕したことがあってさ
あのあたりの崖かなり危ないと思った
32 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:07:06.47 ID:RrTei1N9O
不屈の精神
33 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:13:57.12 ID:PoVaChBf0
>>24 JRも新幹線とか儲かるところは全力で復旧する。
東北を見れば明らか。
34 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:14:51.89 ID:Y/Lbr9sJ0
今日の京急、帰りは凄くすいていた。
ずっと金沢八景どまりで良いと思う。京急は輸送力増強せずに沿線開発ばかり
して、不動産含めたグループ売り上げ伸ばしてるからいずれ破綻する。
既に昼間の閑散時間帯でも、沿線のジジババがラッシュアワー並みに乗り込んで、
身動きが取れない状態。都心ターミナルへの複々線あるいはバイパス線が完成
していないのは、私鉄では京急だけ。それどころか品川乗り入れの増強計画さえ
無い。目先の金になる羽田にしか投資していないからこういう事故も起きる。
警察はなにしてんだよ。また、事故を起こしたら大変だから3ヶ月ぐらい止めろよ
京急なんかなくても誰も困らない
38 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:41:42.58 ID:vouYTHir0
>>35 京王新線をバイパス扱いするのはあんまりじゃないかと…
あと西武新宿線。
40 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 02:57:14.39 ID:luJxIS+vO
>>38 複々線あるいはバイパス線と書いてあるのでは
42 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 04:44:25.76 ID:TBFCBXwO0
どこに埋めるんだよ?
>>35 ふざけんな。浦賀のドックがあったからこそ京急があるんだよ
44 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 06:10:46.30 ID:A9QcsxY30
横浜住みだけど東急や小田急より京急が好きだわ
この際だから京急羽田のイメージキャラクターのクリームシチューを変えてほしい。
代わりの候補としては木村文乃がいい。
46 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 06:28:40.88 ID:ryZUeMb8O
この事故、JRだったら脱線・転覆で大惨事だったな。
先頭車がデハで重く、標準軌だったから脱線しても大きく方向を変える事無く安全に止まれた。
もし先頭車が軽いクハで、狭軌のJRだったら、トンネルの中で先頭車が くの字 になってただろうな。
47 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 06:32:09.60 ID:th/576t90
なんだ昼まで復旧なしか
48 :
みどり牛乳のコーヒー牛乳:2012/09/26(水) 06:33:36.94 ID:lQEWnuim0
>>20 50万ほどの人間の足が実質ココのレールにかかってるから、、、
横須賀線は遠回りだしね。
49 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 06:34:38.68 ID:gf9eFg9cO
とんでもない誤報だな
マスゴミ猛省しろ
50 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 07:36:14.33 ID:wBoH4KQO0
そんなおいらも全裸再開の見込みでつ!
再発防止策は?それができるまでは運転再開なんかありえんやろ。
宝塚線でもひと月ぐらい掛かったんやからもっと安全性を確保しな。
ゆとりダイヤが組めるまでは運休!!
52 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 08:06:58.74 ID:OJiyPSMb0
戸部⇔日の出町は老松中の地下を通過するがかなり浅いらしい。
スコップで掘ればトンネルにあたるかも。
>>35 京急の沿線開発なんて子供の戯れにもならない程度だわw
雪でも止まらないあの京急が!
今朝も京急すいてたなあ。
いつもこんな感じなら良いのに
56 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 09:27:38.48 ID:suWaDhpDO
日ノ出町にもスゴい崖地があるぞ、横浜市の急斜面危険エリアに指定されてる。
>>52 京急から贈呈された車輪飾ってあるでしょ>老中
復旧早いな、さすが京急。
58 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 09:42:43.89 ID:pEUrApVT0
中華新幹線並みの復活速度、さすが京急www
59 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 09:46:59.21 ID:MmsP0vFaO
青い電車なんて京急じゃないやい!!
60 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 09:54:20.78 ID:zJOGLmrI0
61 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 11:37:37.98 ID:suWaDhpDO
京急の乗務員がJR逗子駅構内に沢山いる。
京急乗務員をスカ線で移動させるってことは京急運転再開もうすぐってこと?
62 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 12:07:02.36 ID:5Ij/oc+eO
>>52 老松中のとこはもっと深いぞ
トンネルまで近いのは伊勢町商店街の裏あたりだな
63 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 12:14:16.84 ID:xIxdYsVi0
蒲田の高架完了するんだから、130キロ運転しろよ
復旧マダー?
まだ見通し立ってないそうだな
あの京急でこれとか
66 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 12:31:22.82 ID:NDq02Be20
スレの最初の方の書き込みが今となっては
京急の大本営発表に踊らされたバカの見本市にしか見えないwwwwwww
おまいら京急に甘すぎる
小田急が事故ったら叩きまくるくせに
68 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 12:52:16.06 ID:PoVaChBf0
鉄道板より
174 名無し野電車区 New! 2012/09/26(水) 11:52:09.02 ID:J9stNY9f0
TBS
京急の会見で、車両撤去後現場復旧には9時間かかる、17時までに搬出できないと明日始発復旧も難しい
178 名無し野電車区 New! 2012/09/26(水) 11:57:44.75 ID:J9stNY9f0
テレ朝
トンネル内の3両のうち10時過ぎに1両を出したものの
残り2両については流入した土砂が予想より多くめど立たず
70 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 13:05:13.03 ID:g8Rm4VolO
先頭車が重いだの運転士が判断よくブレーキかけただの京急擁護の馬鹿どもが多いな。
この程度で済んだのは土砂崩れの規模や対向列車が無かったなど運が良かっただけだろ。
他の私鉄なら事故になる前に速度落として土砂崩れの現場手前で止まってるわ!
72 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 13:22:25.87 ID:PUN3jWEP0
おい復旧まだか
進行方向に障害物があった場合
歩行者 よけることができる
自転車 よけることができる
自動車 よけることができる
船 舶 よけることができる
飛行機 よけることができる
鉄道 グワッシャーーーーン(wwwwww
はええーよ。ずっと昔だけど仙台、山形間の仙山線が同様の土砂災害の時は3ヶ月近くかかったなのに!
75 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 13:32:47.77 ID:suWaDhpDO
>>61だがこの件を京急スレに貼ったら、八景以北と逸見以南の乗務員の移動だけで運転再開とは関係ない、とのレスorz
京急乗務員が自社傘下の京急バスで移動しないで、ライバルJRで移動してる点が情けないな
76 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 13:36:28.62 ID:HyrLMRuiO
土砂に突っ込むとか、相変わらず漢らしいな。
脱線で死人がなくてなにより。
77 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 13:59:28.34 ID:dYNlsj7E0
逆向き電車こなくてよかっなた
78 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:03:50.50 ID:v/+YTKP4O
79 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:10:19.40 ID:sExDXw0P0
トンネル内の物搬出に9時間かかる、て
やっぱり復旧の案内早かったんだよなあ
確実な時間発表すればいいのに
80 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:16:28.68 ID:k0ZOS6tS0
衝撃が凄いハ土砂が多い
トンネル内の撤去には
時間掛かる
81 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:25:08.13 ID:+lXya2vV0
付近の国道がマスゴミの路駐で大渋滞
82 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:29:26.76 ID:Of77VeML0
手こずってるね、あすの朝も覚悟だな
83 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:43:20.53 ID:R2AajBXG0
84 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 14:59:15.19 ID:GWREAu000
身体障碍者が駅職員にものを尋ねるとスゴクおっかない答え方してて
ドン引き。大嫌い京急。誰も見てないと思ってああいうことやるんだよね。
沿線の女子高生も駅員に逗子線はどれ乗ったらいいのか聞いたら
怒って答えるから、優しそうな乗客の普通のオバサンに聞くんだって。
今回の土砂崩れは日頃の駅職員の行いが悪いから
天罰が当たったわと思った。今後ももっとあるよ。
あーあー、ケガされた方々の骨盤骨折の重傷って
一生歩行できない体になっちゃったら京急はどうやって保障すんだろね?
自分らが日頃軽視してる障碍者を作っちゃって
一生涯保障するってこと?
今日は無理だって出てたぞ
このスレタイでageるなよ
86 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 15:04:29.06 ID:vxMHurtC0
>>75 バスで移動したら、通勤通学客で大混雑の代替バスに乗るなゴルアっていうくせに
明日の朝と言ってたよ〜
長引きそうやね(´・ω・`)
>>84 沿線(住まい?通学?)がそんなこと聞くか?
90 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 18:21:11.06 ID:ifOzRDVyO
もう廃止でいいよ
91 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 18:23:12.03 ID:BfTn31dn0
また台風が近接中だからな
スカ線4両の区間運転は終日満員、
国道混雑でバスは動かない
92 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 18:23:58.15 ID:Cdgl0iVE0
>>81 特権階級気取りのマスゴミが黒塗りのハイヤーで乗り付けて
横須賀中心地の幹線国道16号に運転手待たせて平気で路上駐車してる
なぜ彼らがマスゴミって言われるのか分かるよ
93 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 18:43:11.42 ID:fzwSM9kZ0
>>75 横須賀線に乗って京急関係者が移動してるの?
日本人が中国船に乗って愛国無罪に抗議してるようなもんだw
>>85 晒しageだよ、もうこうなったら
94 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 20:31:36.07 ID:6PNzv/xN0
で、どうなった?
明日は復旧すんの?
なんだよ、復旧して無いじゃん。
その上、部分運休じゃなく都営線直通は全部運休とかってなめてんのか?
京急だけじゃなく、都営線京成線の電車の総数が激減して、トンネルの
向こうにまで迷惑かけてるぞ。
どっかで折り返せば良いだけなのに、何で全部運休しちゃうかなあ?
つか去年の地震の時もそうだが、なにかっていうとすぐ全面思考停止する傾向が有るんだよな。
線路は通じてるのに全部品川どまりにして、品川ー泉岳寺間だけ一本も電車通さないとか。
なんかやる事が極端だよね。
96 :
KQ事故区間:2012/09/26(水) 20:51:41.31 ID:BfTn31dn0
大きな石が線路へ落下の危険がある
セメントミルクで一時的対策を施す
97 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 21:25:32.48 ID:/FnGjxOU0
明日の夜から雨だからさらに遅れるだろうな
98 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 21:30:52.94 ID:zXig4rmgP
この件を教訓にして、車両運用の見直しとかあるのかな?
快特用の車両が足りないんでしょ。
まあ無理だよな
台車から外れてるんだ
マスコミは邪魔しないように
せめて泉岳寺止まりの電車だけでも走らせてくれ
102 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 22:57:18.27 ID:Tbzdmqt30
テレビの映像で見た印象では
問題の箇所以外にも地滑りしそうな箇所って多そうだから、
付近のチェックをしないとやばいのでは??
103 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:14:24.88 ID:suWaDhpDO
台風もくるし復旧に無理しなくてよし。むしろ再発防止に時間かけて。
スカ線を日中も朝夕並みに10分間隔にできないものか。
4両×2=8両なら輸送力に問題なし。逗子で日中休んでる附属編成活用で輸送力アップよろ>JR
104 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:19:31.63 ID:/Jk9Qntg0
>>103 京急に乗り慣れたらあんな汚くて遅い電車なんて乗れんわw
105 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:22:02.74 ID:bI1CBGpS0
ドシャァシエリイェス
106 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:23:34.90 ID:DaqEys9s0
京浜急行なんだから横須賀や三浦までつなげる必要ないやろ
107 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:29:11.66 ID:tundVwgf0
台湾も京急も当事者に嫌いという感情は無いが
台湾ネタとか京急ネタは異常に擁護する奴が気持ち悪い
108 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:33:17.89 ID:zJOGLmrI0
羽田空港線にばかり金を費やしたツケが回ってきたということで
いいのかな?
109 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:33:32.98 ID:suWaDhpDO
>>104 スカ線がなかったら大混乱必至だろ。
京急信者ってJRの汚い電車とか有事に言える精神構造が信じられん。
じゃあ安普請の束仕様の銀千増備やめろよw
>>41 不謹慎だが、真っ昼間から自分所の社員はねる位だからなぁ
そもそもの原因を考えると、悲惨だが。合掌
111 :
名無しさん@13周年:2012/09/26(水) 23:35:08.28 ID:X29WAeeq0
建設国債は赤字国債と違って特例法案がなくてもすぐ出せる。
その予算でインフラを整理する。工事そのものでも経済の活性化につながるし
今後の災害対策にもなる。交通が良くなれば物流も良くなる。
国債の償還は60年なので大した負担にはならない。
公共事業は波及効果が大きいので、投資額よりずっと大きくお金が動く。
もちろん税収も増える。
にも関わらず増税にこだわるのは何故か?
@増税すると財務省が好き勝手に使える金が増えて天下り先が作れる。
A日本人を苦しめようという意図を持った奴がたくさんいる。
>>108 空港線が一番利益率が高い、稼ぎ頭
区間料金高いし、客は多いし、定期券客が少ない
本線が多少不便になろうが、空港線の運行を最優先させる
つーか、本線のwing号除く定期券客なんて、「空いてる隙間にでも、入ってろ」な勢いだよ
岩も風化してたまに崩れる
>>103 スカ線の輸送力不足は、逗子の増解結と湘新系統新設が原因
停車時間が嵩む上に、入線できない運用も増えてしまった
国鉄末期に計画されていたシーサイドライナーヨコスカを復活させ、逗子以南を系統分断するのが良策
フリークェント運転で増発が容易、湘新系統の遅延余波にも影響されにくくなる
基本11+附属4を5+10に組み直すことで、E217基本編成の非力な4M7Tによる鈍足化も解消できる
将来的には、湘新系統と車両の運用共通化も図ることが可能になり、輸送混乱からの回復力も増す
115 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 00:10:52.23 ID:N/t7wyGZ0
復旧遅れ気味
116 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 00:39:13.56 ID:i7tPv85V0
事故現場付近の路駐が邪魔で大渋滞するから警察は排除しろよ
117 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 00:46:38.55 ID:Y8Oq8hl/0
119 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 00:55:33.79 ID:HB79aJ/l0
120 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 01:01:58.99 ID:wAc9QzsB0
京急は
便所きたねー
時間いい加減
思考が自己中
27年使っての感想
>>70 だな
だから国交省や運輸局から安全軽視だとにらまれてるんだよ
人身事故で車掌を現場に置きざりにして列車動かして、実施基準違反だと運輸局からお目玉くらったりしてるしな
ヲタもヲタで京急だからこの程度で済んだんだぞとか、頭おかしいとしか思えない
123 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 02:46:04.36 ID:sUa7cJjJ0
先頭車モター式でなかったらコケテタカモ名
自然災害には横須賀線の方が圧倒的に強い。
なぜならもともと軍港・横須賀への補給線として設計されているから。
長期間不通になることは国家の生命線を脅かすことに繋がるので、
そうならないように沿線の防災も(国策として)予めきちんと対策がされている。
だから、たまに北鎌倉〜鎌倉〜逗子間で沿道の樹木が線路に倒れ込んで
一時的に不通になることはあるが、数日間に渡って横須賀線が不通に
なることは絶対にない。(当たり前の話。)
このことがあるので、三浦半島できちんとリスクマネージメントが
出来ている人間は必ず横須賀線沿線に住む。これはもはや常識の話。
京急沿線なんかに住むのは朝鮮人。
電光掲示板にハングル文字が出るのは首都圏では京急系だけ。
京急沿線なんかに住むのは(首都圏では)日本人として恥。
125 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 02:57:41.57 ID:bsYDTIMi0
500 :名無しでGO!:2012/09/26(水) 09:49:31.30 ID:1ur7TVvH0
Nスタ(TBS)のバカインタビュー
土砂崩れ脱線事故直後の運転士へのインタビュー
Nスタ(TBS)の現地リポーターが運転士へ
リポーター「運転してたのは1両目でしたか?」
運転士「はい」
126 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 03:00:42.06 ID:IFoxvyp10
>>125 ギャグにもならんな
お馬鹿なリポーターですこと
擁護オタが醜すぎ。頑張っても京急イメージ悪化にしかならないのに全然気づいていない。
なんで先頭車は重い方がいいんだ?
標準軌だから倒れにくいは分かるけど
事故車両は廃車だろうなw
貴重な歌う電車じゃなかったのは不幸中の幸い。
130 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:01:53.37 ID:gLlGh6Ex0
まだとまってるんか!!
>>67 小田急は事故なくても遅れるし
雪が降ると全部各駅停車とかwwwwwwwww
>>116 神奈川って道路がしょぼすぎだから
電車とまったら大渋滞だよなwwww
132 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:14:10.00 ID:aFavEB1v0
>>125 そのリポーター、自分がいつもクルマを運転するとき前を見ていないから、
京急も同じだろうと思って、一番前にいない(=前を見ていなかった)と
言わせようとしたんだろw
133 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:21:31.43 ID:H/KXHR+uO
お客に怪我をさせ お客に迷惑をかけた
電車運転士はクビにしろ
134 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:22:44.22 ID:FgcgSJWCO
都営線から羽田に行く列車は通常ダイヤです。
これから乗るお
135 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:34:58.40 ID:SvLF5us30
京急いいよねぇ
仲木戸とか大好き
136 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:46:19.71 ID:FIN+JJaoP
全線再開きたぁ
137 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:46:34.67 ID:OCUTZ35Y0
運転再開age
138 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 07:50:54.41 ID:gLlGh6Ex0
上り約10分遅れだお
叩いてる奴らの言い分が現実離れした結果論過ぎてアホ過ぎる
141 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:08:07.87 ID:5ZgvmqsLO
下りは3分遅れ
あの区間減速
143 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:22:36.57 ID:zLMXuJo80
全線運転再開したそうですね
ちょうど通院日なので運転再開は本当に助かります
怪我をされた方々が一日も早くご快復されますように…
144 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:24:45.36 ID:WHvag3+qO
さすが京急 期待を裏切らない
145 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:25:24.20 ID:qmXoqxDh0
大丈夫なの?今日の午後から週末まで雨の予報だけど、
また崖崩れとか起きないの?
別に強固なフェンスを設置したわけでもないんでしょ?大丈夫なの?
146 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:26:08.72 ID:lO9eZEVL0
147 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 08:26:39.31 ID:Z8PLhOls0
テロの可能性も視野にいれときましょう
>>145 大丈夫。
添加のKQだ。
他の私鉄とはわけが違う。
取材用車両の路駐取り締まり対象にしろ
30分超えの停車も駐車違反取締が出来るようにしろ
151 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 16:01:55.07 ID:QSz7pvaJ0
152 :
名無しさん@13周年:2012/09/27(木) 21:36:51.27 ID:iyIfa9iI0
台風18号の襲来で・・・・
>>102 京急は沿線ががけみたいなところが多く、以前TVで指摘していたと記憶
154 :
名無しさん@13周年:2012/09/28(金) 06:02:08.70 ID:aaygpD/I0
忘れた頃に又
KQ
156 :
名無しさん@13周年:2012/09/28(金) 22:51:53.46 ID:wBkdFIDI0
a
157 :
名無しさん@13周年:2012/09/28(金) 22:54:49.17 ID:t7n2yN/x0
10月1日には運休再開の見込み
158 :
名無しさん@13周年:2012/09/29(土) 09:08:49.51 ID:nCYxPu0F0
なんか頑張れ京急とか京急が普段頑張ってるとか言う乗客がいるみたいな美談がニュースになってるけどそれこそ胡散臭いわ
普段から京急使ってれば京急の職員の態度の悪さや酷さは分かってるはずだと思うけどな
普段の行いが良いと自然とファンも付くものだよ
wwwwwwwwwww
>>158 三崎口まで一番後ろの乗った。
逆に見張りがいるから安全だろう。
三崎港で予定通りまぐろたべたよ。
特急の先頭って出口から遠いから元々空いてないか?
>>164 そう。あいてるからのってたんだが土砂がどしゃーとながれてきたらこわい
あの辺は放っておけば台風と大雨でそのうち大惨事やっちゃうよ
167 :
名無しさん@13周年:2012/09/29(土) 23:13:40.64 ID:Wa6wJDmZ0
>>164 トンネルが崩落して、後方車両のみが土砂に埋もれる可能性もあるわけだが。
>>159 普段から京急使ってたらそんな書き込みは出来ん。親切な駅員多いよ京急
金沢区以南は京急が無いとネ。
JRは根性がない。
>>159普段から乗っていて駅員と接する機会なんかあるか?
乗らない人なら行き方聞いたりで接する機会があるだろうけれどさ
>>170 鉄ヲタ「京急は最高ですね。素晴らしい。」
駅員「あ、ありがとうございます…。(うわーキチガイに話しかけられた、キメーのに喋りかけてくんなよ)」
>>159 態度わるいか?三浦海岸と品川使ってみたが愛想良かったよ。