【北海道】建設中ダムでクレーン横転、宙づり…中に作業員（画像あり）

　２４日午前９時４０分頃、北海道新十津川町トップにある建設中の「徳富ダム」頂上部分で、作業中のクレーン車（２５トン）が横転した。

　午前１１時３０分現在、クレーン車はダムの下流側に向かって宙づり状態になっている。

　クレーン車の中にはオペレーターの滝川市扇町２、久米義和さん（５５）が閉じこめられており、消防などが救助作業に当たっている。

　道警滝川署などによると、クレーン車はダム上の道路に固定し、資材を下部に下ろす作業中にバランスを崩したらしい。

　作業を発注している北海道開発局樺戸農業開発事業所によると、ダムの高さは約７０メートルあり、来年度に完成する予定となっている。

（2012年9月24日12時40分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120924-OYT1T00611.htm
画像　宙づりになったクレーン（２４日午前、新十津川町で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120924-514080-1-L.jpg

2

皆さんご安全に！

ジュラシックパーク2みたいだな

動画
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00232118.html

作業員ｵﾜﾀ？

で、このクレーン車を別のクレーン車で引き上げようとして諸共落ちるわけですね？

アホや

あれでバランスとれてるのか？中にいる人はシャレにならないぐらい怖いだろうな。俺ならパニックで飛び降りちゃうかも。

いつもの
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/38/0000509138/82/img1b82bd37zik9zj.jpeg

例の画像早く

> ダムの高さは約７０メートルあり
よく落ちなかった！

新十津川町トップって地名ですか

スレタイ書いたやつの文章表現力が低いのか、実際に妙な体勢で引っ掛かってるのか確認しにきた

こんなアクロバティックな状態でうまく止まるもんなんだな

２時間もこんな状態なの？

早く助けてあげてよ
難しいの？

うーんとりあえずクレーンは放置してパワーショベルみたいな奴で人だけ救い出せば？

助けてやってクレーン！

>>10 ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

国際救助隊！応答願います！！

どこで重量ささえてるんだ？

これってどうやって助けるの？　かろうじて引っかかってる状態だから、
レスキューは中に入れないだろう。落ちたら怖いし。

ヘリ3機くらいで、でかい網を空中に張って、そこにドライバーにダイブしてもらう
しかないんじゃないのか？

>>10
いつみても最高のギャグだわｗ

これ詰んでねーか？
従業員は助けるだろうけどさ

サンダーバードの基地は南太平洋だから、そろそろ１号は到着してもいいころ
でも、救助作業は２号運んでくる機材待ちだから、もう少し持ちこたえないと

作業員は映画のような体験をしているのか

助かった

オペがテンカン持ち

100ｔクレーンぐらい持ってくれば上がるだろ

ひるおびで救出現場流れた
よかったよかった

>>20
車両下部がダムのフェンスに引っかかった


救出されたらしいよ！
よかったな

パーマンよんでこい

反対側の脚がきれいに二本引っかかってるし、きれいにブームが壁面についてる
まったく危なげが無い
運転手は平気だろう
救助が遅れたらじれて自分でよじ登ってくるわ

ゴンドラで救出されたよ。　ひるおびでやってた。

つか、こういうとこのクレーンはパラシュート装備しててもいいかもな

え？　救出成功？　どうやったんだ？
成功させたレスキューに国民栄誉賞を授与しろよ

どうせアウトリガーをちゃんと張り出さずに吊りおろしてたんだろ？

休止に一勝を得たってまさにこの事か

いちどクレーン車をダムサイドに落としてから救助すればいいのに…

>>20
接地アームが路肩に引っかかってるんだよ

>>1
これどうやって助けるんだ
ひるおびで見たけど、

>>1
ところで
どうやって救出するのこれ？

考えただけで怖い。
助かったのか。

>>34
プロペラのほうがかっこいいよ。

大きいクレーン２台がダムの上部に入れれば吊れるだろうけど
それやる前に落下しないようにワイヤーか何かで確保しないと作業が出来ないな

中の久米さんにパラシュート渡して飛び降りてもらったほうが早いな

救出されたのか

じゃ、クレーンを支えてた別の青いクレーン撤収、ワイヤも切って落とすんじゃね？

>>21
高架橋なんかの点検に使う屈曲型高所作業車。

中国ならもう埋めている

助かったのか。よかったあ。

ゴンドラは反則、法律違反
クレーンで吊って人が乗ってはいけない

押すなよ、絶対押すなよ。

助かったのか良かった。
鳥が止まると危ないところだった。

>>7
そんなの見たことあったなｗ

あの状態で救助なんて無理だろ

救助の画像はよｗ

大吾はまだか

建造中ガンダムに見えた

>>53
>>10

運転席から出て自力で上がってこれんかね。

オスプレイの出番だな。ここで救出して点数稼げ。できるかどうか知らんが。

救助されたのか、すごいな。
このクレーンの引き上げはあぶなそうだから、下に落とすんだろうな

絶妙な操縦技術だなｗ

ひるおび、これを生中継でやれよ
見ててドキドキするぜ
ってかレスキューがごそごそするとバランス崩す危険もあるし、違うクレーン車で吊るにしても一か八かだな。

>>5
中の人怖すぎだろ。

クレーン宙づり 男性を救助
9月24日 12時52分

北海道新十津川町のダム建設現場で、ダム最上部の通路をはみ出して宙づりになっていたクレーン車に残されていた５５歳の男性が、救出されました。
現場では別のクレーン車が到着して、救助隊員を乗せた大きなゴンドラを、宙づりになったクレーン車に近づけ、男性を助け出しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120924/j66475110000.html

>>60

オスプレイのダウンウォッシュで落下するかもしれんだろＪＫ

　　　NHKきたーーーーーーーーー

救助成功！

魚政撃滅！札幌市民から

助かったらしい、よかった。

>>36
ちょっと短く見えるね
でもいっぱい張り出せない現場もあるから・・・

警告ブザーオフはデフォ

>>67
ありがとう見られた

無事救助されてよかったねぇ

今NHKニュースで救助シーンを放映してたが怖杉〜
俺が運転手だったら当分の間は立ち直れないわ

あんな狭いエリアで、アウトりガ一部張りでブーム全長かい？

アクロバット作業だな。

こういうスレのお前らは意外といい奴ばっかなんだよな

　　　　　　　　　　「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　 　 　 　 ﾄ､;:;:;:丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　　　　{::ﾄ､:;:;:;:;:;:｀ '' ー―――;:;: '|
　　　　　　　　 　 l::l . 丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　 　 　',:i r- ､、` ' ―――一'' " .|
　　　　　　　 　 　 || ヾ三) 　 　 　 ,ィ三ﾐｦ　 |　画像はよ
　　　　　　　 　 　 lj　　　　　　　　 ﾞ' ― '′ .|
　　　　　　　　　　 | , --:.:、:..　　 .:.:.:.:..:.:...　　|　
　　　　　　　　　　 | fr‐t-､ヽ.　 .:.:. '",二ニ､､|
　　　　　　　　　　 l 丶‐三' ﾉ　　 :ヾイ､弋::ノ|　
　　　　　　　　　　 ',　ﾞ'ｰ-‐' ｲ: 　 :..丶三-‐'"|
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　　　　　　　　　　　 ',　　,ｨ/ :　　　.:'^ヽ、.. 　|
　　　　　　　　　　 　 ',.:/.:.,{、:　　 .:　,ノ 丶::. |
　　　　　　　　　　　　ヽ　.i:, ヽ､__, イ　 　 _｀ﾞ.|
　　　　　　　　　 　 　 ,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ|
　　　　　　　　　　　_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ 　 |
　　　　 _,,. -‐ '' " ´l. { ｛:.:.:.:',　`.':==:'."　　　 |
一 '' "´　　　　 　　 ',ヽ丶:.:.:ヽ、　⌒ 　 　　 ,|
　　　　　　　　 　 　 ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
　　　　　　　　　 　 　 ｀丶､ ｀`"二ﾕ、_,.＿___|

見てるだけで股間が…

>>10
今なら解る、最後の一枚はコラだな
しかし逆に言うと最後の一枚以外は本物ってことに禿ﾜﾛﾀ

素直に無事救出されてよかったと思えたぜ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3451709.jpg

>>70
ダムの頂部は細い通路みたいになってるね。

>>10
何度見ても笑えるｗ

>>74
浮き出したアウトリガを
さらにもう一台のブームで抑えてコト無きを得るべき

ご安全に

カメラが捕らえた衝撃の映像みたいな特番で使われそうだな。

>>10
これ手抜きバージョンだな。
前の奴もっとちゃんとしてただろ。

>>52
その流れを期待しているようにしか見えないw

>>75
仕事上はマジ色々あるからな
他人の不幸は明日の我が身というやつだ
たとえ他業種でもな

>>75
リアルタイムだし、工事やらに興味があるやつも多いんだろう

>>10
そうか最後のはコラか
3枚目のを加工したんだ。
人の配置が同じだし。

これは安全装置を解除してたに違いない
公共工事でそんなことが許されるのか？
工事現場はなんで安全装置解除キーを取り上げない？
キーさえ取り上げれば安全装置解除できないからこんな事故起こらないのにな

>>32
お前下は70ｍって分かってないだろ。
手掛かりありそうで、ラフターなんか掴むところないっつーのｗ

>>80
こえええええ
こんな事になったらパニック確定だわ

でも今の重機ってエアコン付いてるんだろ
快適じゃん

>>10-11
おしい！！

>>50
ようｗシロートｗｗ
クレーン則第73条てのがあるんだぜｗｗ

地盤が崩壊してこうなったのなら分かるが
コンクリの上に設置しててこうなるのは安全装置を解除してたせいに決まってる
安全装置解除キーを現場が取り上げないとクレーンの事故は無くならない
そもそも安全装置解除キー自体に意味が無いだろが

押すなよ！絶対に押すなよ！

安全装置って意味が有って付けてんだぞ？
なんでわざわざ切るんだよ
倒れたら確実に死ねるのに

これ起こすの大変だろ
ヘリで人を救助しようとしても羽があたりそうだし、
ジャックバウアーが居たらどうにか助けてくれそうだが

>>10
安心した

はやく埋めてしまうアル

>>99
安全装置解除を運転手が簡単に出来る事自体に問題がある
クレーンメーカーは安全装置が解除できないようなクレーン作れよ

>>5
助けてる途中で、クレーンが落っこちそうで怖い

クレーンは傾きすぎたり釣荷に無理があるとブザーが鳴るけど、結構無視する運転手は多い。
多少なら大丈夫だけど、そういう時に強めの横風が来たらアウト

救出されたのか
よかったなああああ

落ちてたら間違いなく死んでたな
http://www.youtube.com/watch?v=DPTDJsiAUkU

今テレビみれないんですけど結局たすかった？
気になるなる

>>10
最後の一枚はもう少しうまく加工できなかったのか。

ひっかかっただけでも奇跡だな　

引っかかってたクレーンはバラせるトコはバラして
引き揚げるから心配すんな

これ保険利くのか？　クレーン屋大損だなｗ
オペはどの道　首だ

>>105
ブザーも鳴るけど、安全装置発動したらクレーン自体の操作が出来なくなる
つまりそれ以上は転倒の危険があるからブーム起こし、ウインチ下げしか出来なくなる

新しいアトラクションとして…

どの程度の怪我か知らんが取り敢えず救出はされてたな。
TBSで見たわ。

>>10
なんだこれｗ日本なの？
1枚目のやつなんてアウトリガーすらだしてないのに水吸った車釣るとかあほすぎだろｗ

>>108
ゴンドラで、救助隊が降りて、無事運転席からおろしてたよ。
安心汁

>>112
クビにはならない、一生飼い殺し
安い給料でねw

飼い殺しなら、自分から辞職して新たな会社と契約すれば良いやん

オペの責任ならアウトだろうけど
現場監督の指示の不備や車の不具合の可能性も有るからな

>>113
そう・・・サゲではダブってて遅い。ブームの取り回しスペースがない
そんな緊急時に邪魔するのが安全装置

ああ助かったんだ良かった！
こんなの自分なら中でショック死してるわ
本当に怖すぎる気をつけて

>>118
雇われオペならいいけど
クレーン車自分持ちの一人親方なら首吊りだなｗ

これどうやって引っ掛かってんだ・・・？

クレーンの転倒が良く起こっているが、
現在の安全装置の仕様に問題があるなら
クレーンメーカーを訴えれば勝てそうだな

>>123
ラフター一人持ちってあるのか・・・・

ってかクレーン屋さん最近ひまなのか

>>119
まず他のクレーン屋では雇って貰えない
そういう連絡がその地域のクレーン屋に行くから

ゴンドラよく近づけたねえ
近づき方間違えれば一緒に奈落の底

むかし女子プロレスラーにクレーン・ユウという人がいたんだ、本当だよ。

国土交通笑　激怒

>>80
救助者も相当に危険だよな
頭が下がる

>>131
仲間意識ではないかい
金ではない人としてまっとうなことしたいって・・・

落として、穴掘って埋めるのかと思ってたわ

落ちたクレーンを上げようとしたクレーンが落ちて、、、

っていう逆マトリョーシカ

人は助かったようだけど、クレーンはこの後どうするの？

私が某大手ゼネコンの公共事業の現場に行った時
クレーンの機種とか作業半径何メートルで何トンを吊るとかどんな危険が有るかとか
そんな書類を何枚も書かされた
そして最後に絶対に事故を起こしませんって書類に署名するんだよ
あまりにもメンドクサイから安全装置解除キーを渡しときますって現場監督に言ってやったら
次の日からその現場に出入り禁止になった
会社からも怒られた余計なこと言うなって
何かが間違ってね？

>>125
タダノのクレーンだからその辺は問題ないかと
タム上部だから転倒防止の足を展開するスペースがなかったのだろう

>>136
だって、もしやるんなら全て自己責任でね！って言う
責任の押し付けなんだもん
無能な仕事をするのを良とする事ではないでしょ

>>136
書類書き物嫌いな人いるよね・・・

俺はトイレ使用料請求されたのが笑った

>>80
おおー救助されてる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3451709.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120924-514080-1-L.jpg

これちょうどクレーンのアーム？が支えになって転落をまぬがれてるんだってな

ゴミ全部持ち帰ったのにゴミ捨て料金として何万も取られそうになって、拒否ったらその後仕事干されたよ

クレーン横転事故って多過ぎないか？
過積載とか過失なんだろうけど、それにしても多過ぎる
なんとかならないの？

さっき救助されたってニュースでやった
なんか“空中海猿”って感じの極限作業だわ

スレにするようなニュースじゃねえよ

せめて亀さんが死んだとか、何か加えないと

とりあえず落下を防ぐ控えワイヤーを繋いでんだろうけど
ちゃんと繋げるとこも無いだろうな
とりあえずレスキュー隊がクレーン車の運転手に命綱でもかけて引き上げてからだな
クレーン車は引き上げは多分無理だから下にどう降ろすかだな

>>142
現場がクレーン代をケチってワンランク下のクレーンを雇うから事故が多いの
つまり、安全装置を解除してワンランク上の仕事をしろってこと
それが常態化してるのが現状
そんなことやってたら事故が起きるに決まってる

結局この運転手は、そのごどこからも雇ってもらえず、
クレーン車のクレーンに紐をかけて

あんまり無茶したらダムに傷がつくからな
国交省とかそういうのはうるさい

>>145
いや引き上げるはず、200トン以上のクレーンならアウトリガー張り出さなくても吊れるはず
引き上げてブームを切断して解体して廃車コースだね

>>80
うわー、一歩間違うと救助ゴンドラ巻き添えにして転落じゃん。
救助隊員ウルトラGJ！

無事だったのな
良かった良かった

とりあえず、運が良い

>>115
どうやって助かったんだ？
空飛んだか？

なんだよ、ただのクレーンって言い方は！事故は起こしたけど、人の命を助けた、奇跡のクレーンじゃねーか！

http://news.tbs.co.jp/jpg/news5139462_6.jpg
どこで止まってんのよｗｗ

クレーンの運転手にリポビタンDを

>>149
ドバイに持っていこうよ

>>149
なるほど
200tが今度は宙吊りになったら打つ手が無いな

ハリウッドなら救出した途端、クレーンが落下

>>154
鶴の恩返しか・・・

韓国をわろえない失態

>>149
200トン以上のクレーンが入っていけるのかな？
最悪はそのまま分解したりバーナーで切って、少しずつ吊り上げるしか

>>80
片足ついているし、無事みたいだね。よかった

この責任は現場監督が大きい
アウトリガーを張れないということは分かってるから
作業員と話し合ってクレーンの大きさを決めるべきなんだよ
クレーンの能力表なんて会社に問い合わせてもいいしネットでも見れる
それを知らなかったとは言い訳できないね
つまり、小さいクレーンで最初から安全装置解除が前提の現場だったんだよ
現場監督は投獄されてもいいレベル

>>140
うわああああって思ったけど、助かったのか。よかった〜！

作業員はケータイで嫁や娘にお別れを言ったんでしょうか。

重力は敵だ

ブームを縮めて下に下りればいいんでね？

こんなの ウルトラマンを呼べば すぐ解決。(アンパンマンでも可)

>>162
ダムの現場だから200トンクレーンは入るはず
今はオールテレーンが主流だから結構狭い場所でも入っていく

アームの長さも幸いしたのかな？

まあ引っかかったのは不幸中の幸いやな

落ちてたら死んでるだろ(´・ω・｀)

>>168
下に落とせばそれこそ収拾つかなくなる
仮設道路から作らなければならなくなる
それより上に上げて解体したほうが簡単だし安く済む

てかこの道幅だとアウトリガー広げられなかったんじゃ？

日本の消防や自衛隊が人命救助で失敗するところは見たことがない。マジ優秀。

それにしてもどうやって引っ掛かったのだ？

>>174
200トン以上のクレーンならアウトリガー張り出さなくても吊れる
100トンだとちょとヤバイかもしれない

>>174
クレーンの能力（大きさを）格下げすれば済む話だね
他の人も言ってるがクレーン能力を会社とかネットとかで再確認する必要があったね
さぁ、現場監督は飾りで居る訳じゃないから
ビシッと責任取るべきだね

クレーンの事故ってのは結局、大丈夫だと思って吊ってみたらバランスを崩すってのはある
一回吊ってヤバいと思って元の位置に戻そうにも戻せない類いの作業に多いんだよ
例えば高所などで小さい架台に元々載ってたような重量物などは
一度テイクオフしちゃうともう無理矢理でも降ろすほか無いわけ

クレーンだけに釣りかと思ったらホントかよ。早く助けてやってくれ。

>>180
救助済み　少し上くらい嫁

>>173
やっていいなら下にそのまま落とすのがベストだが国交省が許さないだろうな
ダムに傷がつくから

>>143
空猿か

本物の海猿は宮城沖で活躍中のはず

>>40,41
クレーンで車体ごと吊上げるか、こういうの持ってくるんじゃね

http://www.rental.co.jp/product/pdf/book15/01_kosyo_022-039.pdf?120911#view=FitV&page=15

クレーン事故の回避は難しいな
キチガイみたいな奴等が仕切ってる現場に派遣されたらそれで終りだし

>>178
まぁ許容荷重と作業半径管理できてないのは現場管理側の明らかな落ち度だから仕方ない罠

助けてくれーん

>>1
ブームの延長に対してアウトリガーの張り出しが不足してたんじゃね？
あのダムの上の狭い場所での作業では制限が多いだろうけど。

どんなふうに引っかかっているのか判らない奴は
>>107
を、見ろよ。こんな所、クレーン落とせるかｗ

>>188
そうなんだろうけど>>155の画像を見ると道幅はもう少し足だせるぐらいの余裕があった様に見える

ってそれより画像の人達はクレーンを放置して反対側の何を見ているんだ？w

私はすべてのゼネコンに言いたい
クレーン代ってそんなに高いですか？
そんなら人夫雇って手作業でしたらいいんじゃないですか？
どっちが安いかは明白でしょう
わずかなクレーン代ケチって事故が発生して高くつく
私に言わせればゼネコンはアホだと言いたい

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120924-514080-1-L.jpg
うっわ、これは怖い。

>>13
新十津川町徳富（トップ）っていう地名みたい

設計がだめなんだろ、アウトリガー出せないのに使えもしないラフターを設計に使ってたり。

これは口から心臓飛び出すかと思ったじゃなくて実際に飛び出しただろｗ

>>195
脱糞くらいはしてそうな気がする。

ググったら
あの三毛別の近く？じゃないか
こえええ

>>175
積丹スノーボーダー死亡事故
大分、岩手水難訓練死亡事故

反転しながら、ブーム操作して落ちるの防いだとかだったらスゴイのに

よく生還できたな
よかった

>>190
命綱のワイヤーじゃね

この事故の問題点は
民間じゃなく公共事業だってことです
安全対策するなら書類を何枚も書かせるより
安全装置解除キーを現場に預けるほうがよっぽど効果的でしょうが
そうしたら事故は防げますよ、言ってること分かります？
アホな役人さんとゼネコンさん

分かりますん

>>13
南の方から
新十津川町ロー
　　〃　　　　セカンド
　　〃　　　　サード

>>197
近くって、、、
北海道の地図で見たら近いだけで100km以上離れてるだろうがｗ

ファイナル・デッド・ブリッジ
youtubeの動画だけでも十分楽しめます。

>>166
ワンセグで、自分のニュースみて、「うわぁ。。」ってなってる。

これアウトリガーで引っ掛かってるだけかと思ったら伸ばしていたブームが下で上手いこと支えてたのな
すげーわ

>>160
鶴を英訳するとクレーン

シートベルトしてなかったら天井割って死んでたんじゃないか？

ラフターは天井がムーンルーフ状になってる

作業視界確保のために。

パラシュートとか書いてる奴、頭大丈夫か？

これはサンダーバード呼ぶレベルだな。

>>10
期待を裏切らないな。安心した

International Rescue, International Rescue, come in, please!

車体の撤去も苦労だけど
漏れた燃料、オイルを完成、引き渡しまでに掃除しなければ。
路面はいいけど、壁面はたいへんだど

オスプレイを救助に向かわせろ！

餃子大王の曲でクレーンってあったなぁ。

>>112
「落ちそうで落ちないクレーン車」として、受験生から残留争いのサッカーチームまで大人気になるはずだぜ。

クレーンだからこんな事故が起こり、しかもクレーンだったから助かった、みたいな事故だな

>>216
あれ垂直離着陸の吊り下げペイロード5ｔ程度とか聞いた
呼ぶなら15ｔ以上提げられるスーパースタリオンとかのほうが良いんじゃね？

これはUNKOもらすレベル

これは怖かったろうな

>>196
だっぷんだ

ダムダムダムダムトップダム♪

このスレ、詳しい人が多いんだなぁ。
ご安全に〜

>>1
これは怖い

トップギャラン

西松建設の現場所長 こっぴどく怒鳴られるんだろうな

写真だけで玉ヒュン

画像見るに、アウトリガー(接地脚)の張り出し不足。

PTSDで労災だ！

>>228
　西松建設の現場だったんだw
事故責任は西松の監督に全てあるね
クレーン代をケチったから起きた事故
アホとしか言いようがないw

新十津川町トップ……トップってのは地名なんですか？アイヌ語的？

これは、オペレーターが計算違いしたんでは？

このダムは発電しないの？

西松だけを責めるのは酷だな
どこの大手ゼネコンでもクレーンを酷使させるのは同じ
安全装置解除するのが当たり前、それで事故が起きたらクレーン会社の責任
元請けは知らん顔www
安全とは名だけで本質を全く追求していない

今ウジニュースで映像あったがアームと固定脚がうまい事引っかかってた
まさに奇跡だわ

>>218
いくら御利益があろう御百度参りしようが、コンサドーレのJ2落ちは避けられないお

>>233
徳富と書いてトップと読む。アイヌ語に当て字したんじゃまいか？

>>234何トンの資材を何メートル送るってそれは現場監督の判断だろ
能力以上の仕事させたらクレーンは転倒するに決まってる

日テレ来るぞ

天井ワイパー動いとるな。なんでだ？

>>136
建設工事の安全書類は、とりあえず書いておけ、っていうレベルのもんだしな。
実際事故あったら、重要書類になっちまう。

UFOキャッチャーで説明すると？

助けてくれた人を好きになっちゃうよな

久米義和さん格好いいな

アウトリガー中間出しで

フルブーム孫出し作業かよ？誰が指示したんだ

こんな作業

>>242
書類を書くたびに思うんだよ
なぜ安全解除キーを現場に預けるようにしないのかって
書類を何千枚書くより解除キーを現場に預けるシステムにしたほうが何万倍もいいだろwww

>>239
ありがとう

リミッター切るの常識になってるもん

>>249
そそ、安全なんて名ばかりなんですよ
クレーンなんて倒れて当然、こんな無理ばかりさせるならねw

>>247
よく知らんのだけど、偽の解除キーを預けて本物を車両に残すとか
抜け道はなんぼでもあるんじゃないの？

ディズニーランド周りの護岸から下の海面見るだけでも怖いのにこの高さで宙吊りとか気絶するわ

>>251
解除キーを現場に渡すメリットはクレーン側にあるの
なんで偽の解除キーを作らなきゃいけないのwwww
メリット無いじゃんwwww

中の作業員の救出は終わったが、クレーンさんの救出はまだだ。

そして>>5

映像だけでケツがぞわぞわした
助ける方も怖かっただろうなー

ドッキリカメラもこのくらいやらないとな

>>10を見に来た

このダムのクレーンを持ち上げられるクレーンってどんだけでかいんだろな

なんで土方のおっさんらはレッカーって言うの？
普通レッカーって牽引車でしょ。

作業中に突風が吹いてバランスを崩したんだろ？

「助けてくれーん」

おまいらオーメン

このスレに書いてあるアウトリガーってのがアリガトウーに見えてしまう・・・・

それはともかく助かって本当に良かったね
助かるまでの間、ちょっとでも動いたら落ちそうで
身動き出来なかったろうな

フェンスの強度、ﾊﾝﾊﾟﾅｽ

高所恐怖症な自分なら恐怖で錯乱して窓からダイブしかねない･･･

労災か めんどくせー しねよオペ

よく落ちなかったな
うまいことひっかかったもんだ

西松建設って、「小沢にカネを渡した」って虚偽証言したところだろ。
バチが当たったな

http://www.youtube.com/watch?v=Rq1dR5eScr8

>>28
無理

近い建設機械をひっくり返した経験ならあるが、小さくても怖いっけな。
キャビン無しだったから逃げ方が悪かったら今２ちゃんに書き込みできてなかったハズ（泣）

アーム情

ん？マクレーンがどうしたって？

アーム伝って下に降りればいいじゃん
底辺の土建バカには思いつかないんだろうな

>>273
下まで70mあるって書いてあるけど…
どうやって？

>>107
ひっくり返る瞬間怖かったろうな
俺なら小便ちびる

プロが金取って仕事してて失敗
2chでむちゃくちゃ叩かれてると思いきや、おまえら今日は優しいな

駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ｧー！

>>276
映像見たらさすがにちょっとな
911とか東北の震災とか見たら黙祷を捧げたしてしんみりするようなヘタレどもなんだぜコイツら

どうやって助けたんだろう。
後ろに写っている緑色のクレーン車で引っ張ったとか？

15mぐらい垂直落下で、その後は傾斜55度で滑降かな

また騙されてダム板に飛ばされてきた訳だがｗ

これのニュース動画見たけど、救出作業見て
タマがキュンッとなった

>>279
緑色のクレーンでゴンドラ（高層ビルの清掃で使うようなの）吊って
運転席に近づけて救出。

俺なんてフォークリフトで工場の広場でパレティーナ整頓してたら
地面が陥没してリフト横転したぞ
俺が無事だとわかるとみんな笑ってやがったｗ

画像を見る限りアウトリガーが完全張り出しされていないんですが、リミッタの事を云々する以前の問題では？

失礼しました。
連動しているんですね。

トップダム

>>282
そうかありがとう。助ける人も怖かっただろうなあ。
しがみつかれて転落したらとか、目の前でバランス崩れたらとか考えるだろうなあ。

サンダーバードに出てきそうな場面。
何号で助けるかな？

ダムに落として4号

真っ逆さまに堕ちないで良かったね。
で、助かったんだよね！

>>276
映像見たらこりゃ怖い
中の人も頭に血がのぼったのもあると思うが、かなりフラフラしてた

>>10
クレーン横転といえばコレ

作業員という文字を見てすぐに原発のことに頭が切り替わった死にたい

前なんとかさんがダム建設中止にしたのにダムを造るから罰が当ったんだ
この人に鳩山は謝罪しろ！

ｷﾞｬｰｽ!!('A`)

これは怖いｗたすかってよかったな…ｗ

助かって良かった

これ 取材(妨害？)のヘリの風圧で煽られていたんじゃないか
運よく助かったから良い物を 当事者はヒヤヒヤだったろ
全く マスゴミは何考えているんだか

ニュースを見た感じ
フルブームでマゴ出しなのにアウトリガーは
中間張りだしなのよ。現役オペレーターさんは
どう思うの？
せめて作業側だけでもアウトリガー全張りだし
させて欲しいよね？
ブームの重さだけで転倒するでしょ？

逆さになったからブーム全部伸びちゃった可能性は無いの？

そりゃ、ダム上部の道幅が５メートルしかないのに
ブーム全開で、アウトリガーちょびっとじゃ傾くわな
傾いた瞬間、中のおっちゃん死んだと思っただろな
つか半落ちのクレーン車、別のクレーン車が引き上げようとすれば
二重事故になりそうだし、落として解体が無難に思う

>>299
んなことない

ずっと逆さってキツいな
良く助かったな

これクレーン本体はどうするの？

足出ないのに孫出してるのが不自然
作業半径を稼ぐのに意味がないし
荷を下に降ろすならドラムのワイヤー足りなくなる

高圧的に「孫だして」と監督が言ったんだね
よくある事

アウトリガーが欄干に引っ掛かり助かったな。アウトリガーヨシ！

落ちて死んでたら、この現場は何人目の作業員の死亡者なんだ？

数秒後に生きているか死んでいるか分からない状況って恐ろし過ぎるな。

これは怖い

私が知ってる限りでは三人かな　二人亡くなってるの知ってるが他にもいるの？

>>1
この画像肝心なとこ写ってないな

このクレーム絶対竿がダムの勾配に引っ掛かってるだろ？

http://mainichi.jp/graph/2012/09/24/20120924k0000e040170000c/image/001.jpg

上にいる人たち総勢でクレーンが落ちないように引っ張ってるね。
おおきなカブの如く。
一番手っ取り早かったんだろうか。

>>311
いや、手すりにもたれかかってるだけじゃない？
引張るなら方向違うしｗ

のびたブームでダムを叩いて止まってるけど。
壁は壊れてないのか。

傾いていった時死んだと思っただろうな
本当に助かって良かったなぁ

多分中では床がガラス張りだったんだろうな

床ガラス張りなら眺めがいいね・・・きっと・・

押すなよ、絶対押すなよ

ブームとか切断してから揚げるのかな

>>78
いや、3枚目から後はコラだよ

これあとが命懸けだぞ
クレーンを起こそうとしても
ブーム重量が邪魔して素直に起きない
ブームを切断しようにも
切った時点でクレーンが落ちる
大きいクレーンを持ってきても
アウトリガーが目一杯張り出せない
しかしこのあとの処理が見たいが
どうせマスコミは興味なし・・
俺ってガテン系か・・

横転クレーンに２５トンの重りぶら下げてから切断すりゃ駄目か？

ひっくり返って旋回体がスポッと抜けたりしないんだな
戦艦大和の主砲みたいに抜けそうだけど、
ブームがつっかえ棒になって助かったのかな？

いずれにしても奇跡だな。
ダム堤体の傾斜が横向き、フルブームの角度が縦向きに、超偶然にクレーン本体を支えた。
堤体の角度がもう少し立ってれば、ブーム角度が数度違っていれば、間違い無く落下。
運転手のおじさん、余生を大切にした方が良い。

旋回さえ出来れば巻き上げつかって自力で起き上がれるんだがなあ

エンジン逆さまになってから駄目だわ
外部から油圧駆動接続できりゃいいが

撤去に関しては、タダノなり大手のクレーン会社に泣きついて
方法考えるんだろうね。タダノも大概のクレーン会社も
このニュースで持ちきりだろうけど。

今年、地元の土建会社の社長が作業中に
クレーンと一緒にダムに落ちて死んだ。

落ちないようにするのにフレームで支えるという
コペルニクス的転換だな。

これ、リースかレンタルか知らんが保険効くんか？
その辺が心配だなぁ

映画だったらおっさんを助けた瞬間クレーン車が落ちていく

写真を見ただけでキンタマが縮む

亀レスだけど、朝のオヅラっちのTV で言ってたけど荷は吊ってなかったのに転けたんだなw
そんな事ってあんの？
エロい人教えて〜

>>304
この人誘拐犯です！！

ゼネコン｢クレーン会社が勝手に作業して、勝手に倒れた｣

こんなときにクレーン車を引っ張りあげるヘリコプターがあれば…………

ﾊｯ!!!!!!

手すり丈夫だな！

助かって良かったよ
生きた心地がしなかっただろうな

クレーンはどうすんだろ…

防災ヘリが丘珠から飛び立つ時、ちょうど消防無線を聞いてたよ

本当に助かって良かった

>>258
もともと引き上げるって意味からきてる
牽引は二次的な使用法だな

要するにひっくり返えってあんな感じになっちゃったんだから
その逆の工程で元に戻すのが理想なんだよ
回転するようにな

下請け業者が勝手に〜

のコメントまだぁ？

安全解除キー渡せばOKっつてる奴がいるけど、
無駄。
この手のインターロックなんて配線一本で外せるから。
それが常態化するだけ。
暗黙での危険作業強要の告発を促し、
告発者には相応のインセンティブを与える仕組みが必要。

クレーンの先はどうせ使い物にならない。上から支えて切断することだ。
細切れで回収するか、根元で切って支えを外して落下させればいいだろう。、

ちなみに、日本の安全管理基準って先進国では最低ランクなんだわ。
JISの安全関係なんかも特に採用、批准が遅れる傾向。
民間任せの文化なんだね。もともと日本人はレベル高かったから。
今はコスト削減で非熟練者が高度作業やるようになって齟齬が起きてる。

例えば、作業現場で見かけるヘルメットや安全帯ってあるだろ？
日本の規格のものが使える先進国なんて無いんじゃないかな。

>>343
そうか？
それ以前の話でアメリカ人の建設や工場労働者ってヘルメットの顎ひもを
きちんと絞めてる奴なんて見たことないけど？
日本のゼネコンはうるさいだろ

>>1
>北海道新十津川町トップ
誤字かと思ったら字トップという地名があるんだね。
ttps://maps.google.co.jp/maps?q=43.599181,141.61986
建造中のダム画像が宇宙から見られる。

>>343
まあ、欧米は下請けって感覚ないからな。元請けに気を使って無茶する奴はいない

安全帯はフルハーネスが主流だな。マジ安全帯・・・飾りじゃないのよ

うわああああああああああああああ
監督署の偉い人緊急視察にきて、小雨の日にコンクリ売ってるの見られて怒られた
なんで脱型してるの？なんで打ってるの？　ごまかせないわぁ

>>346
ハーネス使うのはエレベータ屋くらいか？
高所鳶ですら使わない。飾りとしか考えてないだろ。
今主流の安全帯だと落ちたら下まで落ちないだけで、体はボロボロ。

九死に一生の人は長生きできないよ
トラウマやストレスで苦しむから

>>349
世の中には飛行機事故での奇跡の生還者が別の飛行機事故で死ぬという
有り得ない確率の不運な人間もいるからなあ

日本の工事現場や工場で安全がないがしろにされる原因は。
無能な日本の保険屋のせい。まぁ行政も悪い。

海外だと安全規格に沿った安全対策を講じればその分保険代が安くなる。
安全向上のコストと保険料減額分を天秤にかけながら安全対策するワケ。
労働者は安全を得られ、事故が減れば保険屋は支払う保険料が下がる。
経営者は保険屋に払う保険料が下がり、事故が減れば経営リスクも低減。
全員が得する。
日本の損保はそういう査定やらない。つか出来ない。無能だから。
リスク査定するのが本来保険屋の仕事なんだけど。
護送船団方式で守られてる日本の保険屋はそういう能力無いの。
保険屋としての自覚もプライドもゼロ。
故に日本は安全対策が後手になる。全員が損してるんだけどね。

そもそも、日本は裁判所的に人間一人の命の値段が極端に低い。
そういう社会構造もろもろで日本は安全軽視の国になっちゃった。

>>349
予知夢見て回避したやつも最終的に死ぬよな

>>335
これ吊り上げられるようなヘリがあったとしたらどんだけでかいヘリか想像できん

今回の事故に関していうなら監督とオペレーターの個人的な裁量不足だろ

>>306-309
工場現場ってそんなに危険なの？

ヘルメットと命綱があれば、ケガはしても死者が出るほどの事故は起きないのでは？

最近のクレーンは可動範囲が広いな・・・

オペさん仕事中にこのスレ見よったらいかんよ
職人さん合図しとるよ

>>357
ジャンプ読んでるから大丈夫

>>10

　下　　手　　コ　　ラ　　さ　　っ　　さ

>>355
日本全国の工事現場で一日一人くらい死んでる

平成２２年における死亡災害・重大災害発生状況等について｜報道発表資料｜厚生労働省 http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r9852000001co7w.html

平成22年は365人。43.6%が転落で死亡。熱中症での死亡もある。

>>355
土木・建築の現場には「1メートルは一命取る」と言う標語もある。

「たがが1メートルの高低差」と舐めてると死ぬよ？と言う意味。

どうやって上げるんだ？

バラして上げるんだよ

昔は労災死亡事故が年間1万人超えてたから
年間600人の今はまだマシ

>>335

アレ使うのか？
自重27t近いモノを吊り上げるのに何機使うんだ？w

バラしてる最中、何かを外した拍子に落ちそうだな。
いっそこのままモニュメントに。

>>360-361, >>364

建設業の労災について教えていただいてありがとうございます。

足場を組んだり、解体したりするときが怖いし、「1メートルぐらいなら（安全装置をつけなくても大丈夫）」という油断も怖いということですね。
水島コンビナートの海底トンネル事故や、南魚沼のトンネル爆発事故のように犠牲者が多い事故は報道されるけど、そうでなければ報道も無いですね。

東京タワーを作っている頃は「命綱を付けずに高所作業をするのがトビの心意気」みたいな風潮があったのでしょうが、さすがにスカイツリーは違うのでしょう。
スカイツリー建設で無くなった人はおられるのでしょうか？

（ご参考　>>360　さんより提供）
平成２２年における死亡災害・重大災害発生状況等について
労働基準局安全衛生部安全課業務係
http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r9852000001co7w.html

建設業
　建設業における死亡者数は３６５人
　　土木工事業　１４０人
　　建築工事業　１５６人
　　設備工事等のその他建設業　６９人

　事故の型でみると、
　　　「墜落・転落」が１５９人。
　　　　　つり足場からの墜落・転落が１４人。
　　　　　　中でも、橋りょうの改修等の際におけるつり足場の組立て・解体作業中によるものが１１人。
　　　「熱中症」で１７人

さぁどうやって引き上げるかが見物だなぁ〜
堤体の上５ｍしか幅無いって言ったけ？

200ｔクラスのオルター持ってきてもアウトリガの性能無いんじゃ？
フルウエイト持って来る重トレ入れるの？
どうやって玉掛け行くの？
バックホーで落とすの？


まぁ俺が考える事じゃねーかｗ

>>367
死亡者数がそれだけあるってことは怪我はもっと沢山あるんだろうな。
後遺症で仕事できなくなったり、寝たきりになったり、てなこともあるんだろう

助けてクレーン！

大騒ぎすんな
こんなものオレがチェンブロで吊り上げてやる

金てこで上げてやる！

>>353
世界最大のこいつでも20ｔちょっとみたいだから・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Mi-26_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
ttp://dailynewsagency.com/2011/03/14/mi-26/
大型ヘリが吊れる
ttp://www.youtube.com/watch?v=O5U5jlvuaQo

引き上げようとしたクレーンが転落ｗ

押すプレイは？

>>375
あれ5ｔだか6ｔだったか程度しか吊れないとかどっかで聞いた

地元紙に撤去の話が載ってたので書いとく。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3461169.jpg
こんなかんじで上流側にアームの長さ70ｍ以上の大型クレーン車（500ｔ）を据えて撤去だとさ。

そりゃま、そうだろうな。
25トンが吊れるクレーンなんか提体に乗っけたら、
非常用洪水吐の上のコンクリート桁橋が折れちまうわ。

しかし、撤去に金かかるなぁ、これは・・・
下流面に流れたオイルの跡も消えないんだろうな・・・新品のダムなのに。

ケルヒャーがあるさ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18941441
修学旅行が韓国の学校に電凸
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18983408
学校に凸りました、警察が・・・

ここまで韓国にこだわる学校って・・・
125000円の高すぎる旅費は・・・・・・
生徒の半数は反対してるのに・・・・
反対すると、大学付属だから進学が・・
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1348646581/l50


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これがアメリカならスーパーマンかスパイダーマンが駆けつけてくれるのにな