【大阪】プレミアバイクCBX、盗難の瞬間をカメラが捕らえた

４０代を中心に根強い人気を誇る、国産のプレミアオートバイが盗まれる被害が相次いでいます。
そのオートバイ、３０年前に製造が中止されたホンダの名車「ＣＢＸ」です。
状態のよいものは、５００万円もするそうです。窃盗団の犯行の一部始終をとらえました。

　バイク盗難の様子をとらえた防犯カメラの映像。バイクの修理工場に集まってきたのは、
作業服のようなものを着たおよそ１０人。シャッターの前の車を動かしていきます。
そして扉をこじ開けて、車庫の中に入っていきます。次々と運び出されるバイク。修理工場に侵入してから、わずか９０秒の犯行でした。

　被害に遭ったのは、大阪府内でバイクの修理工場を営む山田さん（仮名）。

　「お客さんが大事にしているバイクなんで。一番は申し訳ないなっていう気持ちですね」（山田さん）

　当時、工場内には修理を依頼されていた３０台のバイクがありましたが、盗まれたのは５台。すべて同じ車種でした。
　「ホンダのＣＢＸだけ持っていった感じですね」（山田さん）

　１９８１年にホンダが発売したＣＢＸ。高馬力のエンジンなどが人気を集めましたが、１９８７年に生産は中止。当時はおよそ４８万円でしたが、
今ではプレミアが付き、高いものは５００万円で取引されています。

　「中学生の頃から憧れてきたバイクなんで、この年になってもまだ乗れるっていうのはうれしいですね。
（Ｑ．一生乗りたいですか？）乗りたいですね！！」（ＣＢＸの愛好家）

TBS系（JNN） 9月18日(火)19時26分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20120918-00000051-jnn-soci
（続）

プレミアバイクが一瞬にして奪われた今回の事件。バイクを所有していた伊藤さん（仮名）もショックを隠し切れません。

　「えっ、うそやろ？何度も何度もうそやろ？って。いきなり盗られたってなって、ショックは大きかったですね」（伊藤さん）

　盗難時、頼りになる車両保険。しかし、ＣＢＸは盗難が相次いでいることから、ほとんど加入できないといいます。
そんな中、自分の手で愛車を守ろうと部屋の中で保管する人もいます。

　「昔は盗られるとかいうのは僕自身持っていなかったんで、別に外に止めていてもいいわって感じやったんですけど、今はちょっと怖いですね」（所有者の男性）

　高まる防犯意識。しかし、こんな被害も・・・
　「信号待ちしていて、後ろからいきなり来て・・・」（ＣＢＸ盗難被害にあった男性）

　この男性は去年１０月、ＣＢＸに乗っていたところ、男にハンマーで襲われバイクを盗まれたのです。
　「悔しいのは悔しいですけど、いつか盗られるかなっていうのもちょっとあったし。けど、まさか自分がなるとは思っていなかったですね」（ＣＢＸ盗難被害にあった男性）
（続）

　バイクは盗まれると解体され、部品が売られることも多く、発見されることはほとんどありません。しかし、修理工場で盗まれた伊藤さんのＣＢＸが見つかったのです。

　「ライト外されて、この辺ぐちゃぐちゃになっていた。ＥＴＣなんですけど、ここに入れていたんですけど、抜かれて。たぶんもう捨てられているんちゃうかと」（伊藤さん）

　発見されたのは、修理工場から２０キロほど離れた府内の駐車場。一体なぜ、人目のつく場所に放置されていたのでしょうか。

　関係者によりますと、犯人グループは盗んだバイクにＧＰＳが搭載されていないか、しばらく放置して確かめているというのです。
つまり、所有者が出てこなければ持ち去るのです。

　居場所を瞬時に確認できるＧＰＳ。子どもの防犯用としてだけでなく、バイクの盗難対策にも使われるようになっています。

　修理工場を営む山田さん。今後も、ＣＢＸの修理を受けるか頭を悩ませています。
　「そういう窃盗事件が少なくなってなくなれば、もっとみんな楽しくバイク乗れるんじゃないかなと思うんで、一刻も早く捕まえてほしいですね」（山田さん）

　時を刻みながら価値を増してきた昭和の名車。安心して運転できるには、まだ時間がかかりそうです。（18日18:15）（終）

またシナチョンか

3

CBXw

本物のライダーなら初期型VF400Fの一択だろ

hondaがｃｂｘを作れば無問題

　　ＨＯＮＤＡがＣＢＸ再販すりゃあえーやんｗ

>>7
見かけはCBXで、中身はスーフォアでも売れそうだな

ほとんど元暴走族
因果応報
盗難ＣＢＸは通報しないでおくべき

あいつら刃物持ってるから金属バット用意しとかな刺されて死ぬで

まあこうなるとHONDAが再生産して解決するしかないな
当時と同じ仕様にしたら価値下がるし

CBX？
どうでもいい
大した物ではない、あほくさ！

暴走族のアホが盗んでるだけだろ？

当時はプレミアが付くようなバイクじゃなかったのになぁ
単車界のカローラだろ

>8
今は環境問題でキャブ車作れないから無理じゃね？
外見だけ似せても人気出ないだろうし

パクったところでどうするの？売るの？買う奴いるの？バイク人工少ないのに

俺も３年前に自宅前から単車を盗まれたことがあるが、半年位経ってから警察から電話があり
｢見つかったから来て欲しい｣と言われて、早速行ってみると、単車がボロボロに壊れていたので
警官に聞いたら、このバイクを盗んだ少年が事故を起こしましてお亡くなりになりました。と言われた。
その瞬間怒りは消えて｢あははっざまぁ〜みろ！｣と言ったら警官にすごく怒られた。
でも俺は｢他人の財物を盗んで盗んだ物で命を絶ったのだから自業自得でしょ｣と言ったらそれ以上は何も言って来なかった。
盗んだ奴の遺族に単車を弁償してもらうので住所を教えて欲しいと言ったら、
最初は｢親御さんの事を考えて損害賠償を請求する事は控えて欲しい｣と言われたが、
｢私は泣き寝入りしろという事ですか？｣と強く粘ったら、盗んだ奴の住所を教えてくれた。
俺はその親に内容証明郵便で単車代を請求したら、あっさり満額支払われた。
オマケに盗難保険も入っていたので二重取りでウマー　
俺の単車を盗んでくれた植竹君どうもありがとう。あの世でいつまでもツーリングを楽しんで下さい。

>>1

そんなに人気がある車種をどうして製造しないの？

それで「若者のバイク離れ」とか言ってるの？

馬鹿なの？死ぬの？

CBXって見た目が中途半端

このバイクはサウンドがいいわ

フードなのか
下からタイプのカメラだったらアウトだな

盗まれたＣＢＸ、回りまわって、またその修理工場へ戻ってきてる。ってことはないだろうな。大阪は怪しい

>>18
おまｗｗｗｗｗ保険会社から訴えられるぞｗｗｗ
どこで足がつくかわからんからあんまり外で話さない方がいいぞｗ

二重取りうらやますぃｗ

しかし警察は何を勝手なことほざいてんだ。
自分が公務員だという事を完全に忘れてやがるな。

>>21
2輪の4発はイイ音だよなー。なんで、4輪の4発はショボイんだか。

山田さんの「○○です“ね”」にイラッとくる

CBXを５台も置いてた時点でこのショップも窃盗団と近似だろ。

ホンダはフュージョン、ＦＴＲと再販した実績もあるから
スーフォアの外装だけそれっぽいモデルを出せばよい。

在日死ね

イイ音(笑)

Z1/Z2とか刀とかNSRの方が人気ありそうだが

>>24
有名なコピペなんだが、、マジレスかっこいい。

しかし、盗難は盗難なので二重取りでは無い気もする。

バイク詳しくないからマー坊君のイメージしかないけどあってる？

>>18
読んですっきりしないけど、死んだから罪が償われるってわけじゃないよな(´･ω･`)
おまえも気をつけて楽しめよ

RVFイグナイター交換すればフルパワー
走り屋世代はｺｯﾁ

CBX1000は欲しい。400はいらない。

>>31
コピペ貼っといて後から「有名なコピペなんだが」とか・・・
すげーかっこわるい・・・

>>2
強盗傷害じゃん
盗難なんて矮小化するなよ

>>36
いや、マジレスが意外だったもんで。
今までバイク盗難スレにはたいてい俺が貼ってるが、マジレスはなかった。

>>32
それトラクター

>>38
釣りレスの最低条件はそれっきり現れないことなんだぜ

排出ガス規制でキャブ車が消滅した所為だなｗ

やっぱモトコンポだろう

>>40
はあ？釣りじゃねーよ
読んでスカっとするだろ？

スルー力が低すぎて、コピペ貼りにあんま向いてなさそうな感じね

1000のほうかと思ったよ。
正直現行CB400SFのCBXカラーのほうがカッコいいと思う。

「CBX」って車名は6発だけだろ。
珍走団が乗ってるのはCBX400F

初代TZR250がほしーなー

そうやって冷静装ってろよ

俗車でしょ？
いいとしして
そんなの乗ってんなよwww

>>43
コピペだ、って明かした時点で釣りました、って言ってるのと同じだぞ
俺は２ちゃん暦1０年少々だけどバイク関係あんま興味なかったから>>18のコピペは今日が初見だったわ
釣れた釣れたってほうが２ちゃんらしいからあんたみたいに釣りじゃないとか言われてもはぁ・・・？だわ

CBXねえ、俺たちの頃人気だったのはZ�Uだったなあ。

まあ確かに人気あったけど、正直B級くらいの人気しかなかった気がしたんだがなあ
伝説になるようなバイクではなかったと思う

>>39
ヤン坊マー坊じゃねーよｗ

>>50
バイク関連としてではなく、
復讐とかスカッとするコピペのまとめでよく見かけるよ

>>9
ヨンフォアみたいに復活させりゃいいのにね

マッチがハイブギで乗ってたバイクだよね？

CBXてそんなに人気があったか？
街道レーサーGOのRZ350や
スーパーライダーの坂巻竜一が乗ってたFXの方が人気あったやろ

>>6
あの深いリーン角は特筆ものだな

CBXは音で人気があったイメージ

キャブのXJR1200、新車で欲しいな〜

旧車なんて、規制前の記述基準で馬力詐欺、実測値計ったら現行と1馬力も変わらん。
むしろ現行車のが剛性も燃費もサスも全てが上。

古いものがいいなんてただの懐古主義の低脳。というか珍走か。

CBXったら六気筒のあれだろ
映画でイザベル・アジャーニも載ってた奴

CBX1000の並列6気筒ならバカガキは盗む前に諦める。

バイク乗りはゴミクズ
死ねばいい

>>54
そっか、しらなんだ、ありがと
言われてみるとコピペのまとめを読んだ記憶があまりないや

マッチポンプじゃないの？

>>53
20代前半くらいのやつだとマジで拓を知らなかったりするけどな

>>66
ネタにされてるハードラックとダンスっちまったとかは知ってるが、読んだことはないわ

もう一度再生産すれば売れるんじゃねの

こないだ日曜日の昼間にバイクでまったり走ってると、
下品な音と下品なカスタムの集団が俺を追い抜いていったんだけど、
見事に>>1のバイクばっかりだったなー。
ちなみに大阪府S市

>>69
下品な面が文句言うなよw

盗んだのはこいつです

CBX400F珍走
http://livedoor.2.blogimg.jp/tonchamon/imgs/0/b/0b981f17.jpg

>>62
あんな変態バイクほしがる奴いるのか？

ＣＢＸと名乗っていいのは１０００だけ

>>72
何だよコイツｗ
そんなに嫌いならとっとと祖国に帰れや

CBX400なんて教習所の教習車と運転免許センターの試験車で大量に有ったのにな。

400でも速いバイクは速いし、速く走るだけがバイクの魅力でもないし…と思ってたあの頃。限定解除したらそんなん全部吹っ飛ぶ。

>>71でした

cb250tホーク乗ってるけど、
わるそーな兄ちゃんにわんさか絡まれるよ


この手のバイク屋、国交省取り締まれよと思う
http://www.banban-bike.com/
http://bikeshop-zero.com/

乗ってるのも盗むのもDQN

CB750FourK0。これはいくら作っても全部売れます。

>>32
スズキの昔の軽自動車なら知ってる
どうも近所に生息してるくさい

エマックス狩りを思い出した

俺のCBX125Fもヤバいのか・・・
実家の倉庫にMBX125F、MVX250F、VT250F（初代）
MB50,MB80、NSR50が4台と80が2台にモンキーRが眠っている。

大阪人は迷惑しかかけないんだな

>>80
一部のマニアにしか売れない
コアなマニアには偽物だと言われて売れない

どのみち空冷キャブなんて無理だし

>>85
構造が簡単なんで海外で自分でボアアップしたりレーサー風に改造したりしてるのが今でも居る。
モンキーゴリラを改造して遊ぶのと同じ。乗るだけじゃなくいじる楽しみがある。

>>18
お前それ本当の話だったら犯罪だからな
一応通報しといたぞ

ホンダがCBX1000を出せば済む話
でも、DAXやXEとかも欲しいな　ATというかスクーターが多すぎてつまらん

俺は>>18のコピペ、過去に何度か見たことあるぞ。

どこにオチがあるのか、よくわからんコピペだが。。

見たことないとか言ってるやつは、最近2ch始めた中学生かな？

福岡の田川市ナンバーの原付に『ＧＰＳ装置付き』
と書かれたステッカーが貼ってあった。
さすがに泥棒部落と言われるだけあると納得した。
これは実話だから。

ゴキブリ中国人は、どこにでも入ってくるなあｗ

>>55
それは是非して欲しい

走らない曲がらないグリップは弱い
なんか何がいいのか全くわからん

うちの親父はCBX550Fというマニアックなのに乗っていた。
そんな親父も病に倒れ25年、そして死んで10年。
今、あらためて親父の血をひく自分を感じる。

あの頃は反発してたけど、自分とよく似ているんだよねｗ

>>93
下手くそでも言い訳ができるってことだろ

売れる車日本で盗って海外でさばく外人（在日ふくむ）業者けっこういるんだぜ
世界中で一番楽に高額な物が盗める国が日本なんだと
市街地だけじゃなく密集した住宅街からも平気で盗んでいくんだよこいつら
稀に盗難車保管しておく場所が特定されて検挙されてるけどな

伝説のタイヤＴＴ100を履かせればＯＫ　>>93

20年ほど前はすでに下品なバイクってイメージしか無いわ。
今でも下品な物を好む人がほしがるんだろどうせ。

　被害に遭ったのは、大阪府内でバイクの修理工場を営む山田さん（仮名）。

　「お客さんが大事にしているバイクなんで。一番は申し訳ないなっていう気持ちですね」（山田さん）

　当時、工場内には修理を依頼されていた３０台のバイクがありましたが、盗まれたのは５台。すべて同じ車種でした。
　「ホンダのＣＢＸだけ持っていった感じですね」（山田さん）


これホントかなｗ

いやー

こういうのは、蒸気機関車好きなバカと同じで

カッコだけ同じなら何でもいいんだよ。

中身の何が良くて好きかなんて言えもしないので、どうせ中身がスリ変わってても分かんねーよ

その程度のやつの集まり。


形だけCBX
中身はカブ

こんなでもどうせ分かりゃしねえよｗ

もう再販してやれよ
バイクのリ自体減るぞ

正直、バイク盗難に対する警察のやる気のなさは異常だと思う。

ＣＢＸって高すぎだろｗ

550インテグラなら大丈夫？

>>18
なかなか良いコピペだ

1000じゃなく400だろ400売れてるか

それほど人気じゃないけど業者が出品しては自分で落札してるなｗ

CBX1000なら乗り心地もよく6気筒のエンジンも上品で気持ちよかったけど400は別に・・・

>>6
いい単車だったね

>>71
在日で暴走族とか最悪のパターンだｗ
今頃は事故って死んでくれてれば嬉しいが

>>2
>ＣＢＸに乗っていたところ、男にハンマーで襲われバイクを盗まれたのです
跨ってるところで襲われたら全く抵抗出来ないからな。
俺も珍にやられてそのまま拉致られた事がある。

>>18
これは創作であろうと良い話すぎるぞ
バイクを持ってる奴なら誰もが共感するだろう。

>>2
>>111
ハンマーで襲撃とか何処の国やねん
名車Z1/Z2/CB750でもそんなアホな話聞いたこと無いぞ
おじいちゃんがハーレーに乗っててハンマーで強奪されたなんて話も聞いたこと無い
それ以前にＣＢＸて人気あったイメージが全然ないんやけど

6気筒サウンドって車みたいなエンジン音するんだよなｗ

　..て400かよ

確かにいいバイクだったが、プレミア付くほどかねぇ。相当売れているだろうからタマも多いだろうし・・・

VMAXにしとけよ

http://blog.cool-xyz.com/img/070602L-1.jpg
http://blog-imgs-32.fc2.com/2/4/1/241813/20090217211645.jpg
http://mikenekotweet.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_8ea/mikenekotweet/cbx0-75d9b.jpg

車体ナンバー再打刻してるCBXを旧車会とかいう糞集団のバイクの中
から探せば簡単に出てくるだろうな

>>114
俺も500万って聞いたから当然1000の話かと思ったら400なんだな。

なんで500万なのか誰か教えてくれただの族車ベースだろ？？

クズがクズのバイク盗むんだろ
どーでもいいわ

>>113
大阪民国っていうキチガイしかいない外国

チャリダーで自動二輪の免許なんておそらく一生涯取らないであろう自分から見れば
なんでこんなのが高価なプレミアがついて盗難頻発するほど人気なのかさっぱりわからん

CBR250がタイ製のシングルな世の中、昔のバイク欲しい人がいるのは分かるな。
でも盗人は死ね

バイクの旧車なんて鑑定団のおもちゃの価値と同じだな
自分たちのコレクションの価値を維持する為に自分たちで値段を決める
著名な画家の直筆作品が100万なのに大量生産品の怪獣ソフビが200万みたいな

このニュース、テレビで見たよ
2人がシャッターを壊して開けた瞬間仲間がドッと走り寄ってきて
8人ほどがカメラに映ってた
GPSを付けていた1台と別の1台合わせて2台が見つかったけど残り3台は見つからない
保険に入れない車種なので600万円の弁償て言ってた
最近のバイク泥棒はGPSが付いていないか確かめる為にワザと目立つ場所にしばらく放置するとかで
見つかったGPS付きのバイクは大阪市内の目立つ駐車場に置いてあったらしい
防犯カメラに映ってた映像を報道してたけど
シャッター開けて5台盗むのが90秒とか早業すぎる
警備会社からバイク修理工場の経営者に
倉庫から異常を知らせる信号が出ていると連絡
経営者がかけつけたらCBXだけが盗まれた後だった
防犯カメラには一部始終が記録されていたよ

GPSと遠隔エンジンストップ装置　つけたらいいよ

一句できた

ばかがのり

ちょんがぬすんで

ばかにうる

何かCB400FOURとCBX400Fと
区別の付かない人が一定数いるみたいだぬ

盗まれたのは6気筒の？

テレビでやってたな
盗難が恐いからマンションの部屋まで運び入れたり
普通に走ってて信号待ちで襲われ強奪とか
もうムチャクチャや

またチョンか

３回盗まれて３回取り戻した地元車校の教習車

罠仕掛けとけば良いじゃん。
盗もうとしたら閉じ込めるとうな。

>>128
イザベル・アジャーニがCBXの6発に乗ってんの？

高くても売れるんだから再発売すれば良いヤン、でも殆ど珍走車にされそうだがｗ

盗んだバイクが盗まれた

昔アイスの棒でキーが回るって噂があった
俺の周りでは当時、叩くとシートが開くDJ-1と同じぐらい
欠陥バイクと思われてた。

>>123
おい、マジかよ
その方が驚くわ

CBX1000なら欲しいけど中免バイクはいらないや。

>>138
世界gpの250クラスは4stシングルだよ。

>>1
こういう場合って当然、店が客に補償するんだよね？

何年か前、滋賀でもＣＢＸを盗ろうとした馬鹿が走ってるバイクを後ろからぶつけて転倒させて、殺して逃げた事件があったわ

>>83
>MB80
ちょっと欲しい。イロハの下りで400をぶち抜きたい

>>83
CBX125Fか〜。
小型限定取得して最初に買ったから懐かしい。
単気筒でスリムで扱い易い良いバイクだったね。規制前のリミッターが無いMBX50FやAR50も人気あったね。
中型限定取得してCBX400Fに一年程乗ったけどインボードブレーキ周りの整備性が悪かった印象しか残ってない。
その後バリ伝に憧れて限定解除してCB750FB手に入れたけどVFR400に直線であっさり置いてかれる程遅くって泣いた。
その後FZR1000、T-MAX500に乗ったけど、結婚して子供が出来た事も有って色々考えた末に手放したよ。
今じゃ三人の子供達の為にW639を毎日大人しく運転してる。

>>83

ちょっと外したラインナップが素敵

特定の車種を狙うのはチョンかチャンコロ

さすが、シナチョンの巣窟 大阪ならではですな。

あはははははは

さっさと犯人射殺しちゃえばぁ

男ならＲＺ３５０だろうが！

>>144
鋳鉄ローターで真綿をしめるようなブレーキタッチが売りだったんだよなあ。
当時、俺はZ400GP買っちゃったんだけど。

500万かと嘘だろ？

ばっかみたいな事件だな。
ポンコツバイクが盗まれる？

そんなに人気があるなら再販すればホンダも儲かるだろうに。

将来はゼファー狩りとかありそうだから早く再販してくれ。
もちろん２バルブな。
Χで４バルブになった時はゼファーは死んだと思ったわ。
あんなのゼファーじゃねぇ。

１６の時cbxに乗ってたけど
野暮ったいデザインでただの乗り易いバイクとしか思わなかったな
ＦＸの方が渋くてかっこよかった

MVXに乗れば盗まれないのに・・(´・ω・｀)

大阪は中国人の窃盗団がずっと暴れてるからなぁ。

早く捕まえろよ糞ポリ。

>>154
ヤチさんにからまれるかも

犯人の一味が修理工にいるな
また数日前にその店を訪れている可能性がある
数日前の店の防犯カメラをチェックせよ

男は黙ってカワサキだろが！

廃品回収で走り回ってる県外ナンバーの軽トラって盗むバイク探すための下見だろ？

>>157
エンジンを掛けて乗っていったからカギ置き場を知っていたか
カギは付いたままだったのかねえ。
目当てのバイクが手前の方に有るのも判っていたのかもしれないし。
なんの特徴も無い作業着を着て来るところも怪しい。

この動画見ると絶望的になるな
こんなのに狙われたらどうしようもねぇｗ

大阪のCBX狩りって有名ジャン。

名古屋のブラジル人とかでさえ大阪はこわいから行きたくないっていうぐらいだしなｗ

当時CBX400Fって族車だったよね。
今欲しがってるのって、そいつらなんじゃ

これMBSの憤懣本舗のやつか

昨日GPZ400盗まれた…くっそチョンコロが！！

>>18
バイク盗まれた事の有る俺としては、愉快至極
よくやってくれたw

>>1
大阪府摂津市鳥飼上３丁目６

ここだな。

昔はセパハン、バックステップ、集合マフラーだけでかなりかっこよくなったなあ
２台乗り継いだけど連れのγ250に軽くブチられたのでRZ350RRに乗り換えた
RZはチャンバーとセッティング次第で軽くパワーアップできるから面白かったわ

って、コピペかよorz

>>9
それCB400Fでやってたね

ところで白バイ隊員って何であんなにデブばっかりなの？

>>7
だよね

>>171

エアバック付きジャケットを着ているから。高いぞ。

GPS盗難防止装置のステマですか？
http://www.youtube.com/watch?v=pf7AUltky4I

>>83
そこまで微妙に外した趣味は、ある種の鈴菌感染者みたいだなw

やっぱり知っている人から見たら微妙なコレクションだよなw
手放した車両はFT250、NV400SP、VF750F、CX-400、CBX750ホライゾンも有ったよ
個人的に当時のホンダのカウルが好きでなーw
ホンダの不人気車は値段付かないから、知人達が飽きたバイクを
ヒール1パックかタダで貰っていたら貯まっただけ。

個人的にNV400SPとCX-400は手放したのを後悔している
こんな珍車は二度と出ないだろうから。

>>176
MVXが一番の珍車だろう

排ガス規制がある以上再販は無理じゃね？ｗ

当時のﾊﾞｲｸではﾆｭｰﾄﾗﾙで乗りやすかった。優勝CBX
http://youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=rpOkocXW9Kw

>>159
『なんでも回収いたします♪』
盗みます宣言だよなｗ

大阪に住んでるほうが悪いわ
知り合いが仕事で大阪に引っ越してステージア乗ってたんだが、速攻盗まれて
見つかったときはエンジンが抜き取られてたそうな
ほんと大阪ってそんなとこ　リアル世紀末

>>176俺と趣味がかなり被ってるけど言わせてもらうわ。
あんた変態だよ！
俺が思うに真の変態はスズキではなくホンダにあり。

ホンダ、ＣＢＸ再販しないとアカンわ、これは。
見た目がクリソツになっていれば、大半の奴らは満足するよ。
インジェクションも全然ＯＫ。
当時に買えなかった連中が思い出を美化して乗るんだから十分。
サウンドなんぞ、どっかのマフラー屋が当時の音と同じとかの物出すって。
ＣＢＸの高い価値で乗ってる奴らは嫌がるだろうが、大半は喜ぶだろ。

この対極にある不人気４００ｃｃバイクは何だ？

おーっと、スズキのインパルスＸの悪口はそこまでだ。

インパルス人気ねーよなー

>>18のカッコ悪さを誰か簡潔に>>18さんに説明してあげるべきだと思うの。
ロングストレート黒髪女子中学生（処女）Bカップからのお願い。

ヤマハXJを忘れてもらっては困る。

CBX400なんて当時は数が多すぎて面白みはなかったのにな。
今人気があるのは、中年になってからバイクに興味を持った人達かね。

>>184
アフリカとかテレネとか？

>>184
ホンダのGL400とか

盗難抑制にはCBXのそっくりのダミーを作って
盗まれたら大爆発するようにすればいいんだがな

盗難工場についたら大爆発とかで
犯人が大量に死んでくれれば
盗難が一気に減るぜ！

バカは殺されなきゃ理解しないからな
半殺しにするぐらいが最もベスト
眼球破裂で永久下半身不随になれば傑作さ

>>184
俺もGSX400Xインパルスだな
インパルスても族車向きの方じゃないぞ、東京タワーの方な。
ハンス・ムートがデザインしたのにな・・・
走りは良かったんだけど、不人気で売れないから教習車に改修されてた。
http://www.suzukicycles.org/photos/GSX/GSX400X-brochures/1986_Japan/1986_GSX-400X-04_1600.jpg

これ以外じゃカワサキのザンザスかな。

もうCBX50として復活させればいいよ

>>183
CB1100みたいに400でも空冷インジェクションやればいいのに
レプリカの時代じゃないんだから今さらスペックが多少低くても誰も気にしないだろ

>>1で盗まれたバイクがここに運び込まれるわけやね↓
http://goo.gl/maps/L6zlY

>>195
騒音規制でエンジンのノイズも減らさなきゃならなくなって、
新しいエンジン開発しても採算取れないから、どんどん絶版に。
いまさら400ccの新型エンジンなんて、開発できないから無理。

ＣＢＸって
ビートのテールカウルがホントに良く似合うね。
関係ないけど
ｶﾜｻｷのＺ１０００Ｒとか言う改造した単車が欲しい。 格好良かった。
免許はないけど（笑）

>>74
6気筒だぞ?それが横にデーンと飛び出してるんだ。
明らかに珍車、変態じゃないか。

昨日京都でデブが乗り回してたぞ
CBXは一人で乗ってると強奪されるからいらないわ

>>83
MBX125Fくれ

高値なのはやっぱり赤と白のツートンカラーのヤツか？

盗んだバイクで事故して足を骨折した同級生を見舞いに行ったら、事故から1週間もたたないのに歩いていた。チタンのパイプを折れた骨に通して繋いだそうな。退院したら収監される、一ヶ月くらいは入院していられると思ってたのにとぼやいていた。

僕のゼルビスも盗まれちゃうのかな。

再生産すればいいやん

ＣＢＸ４００Ｆだな

当時CBXを25万で売ってもらったんだが...
それから大変だった。
週に何回も盗みに来るんだよ。怖いお兄さんが。
警報ブザー付けてたから、ブザーが鳴って表出ると
ガチャガチャやってる。こっちが叫ぶと逃げるけど
また来る。警察に相談してもダメ。
ある日、あさ表に出たらバイクがないんだよ。
あーとうとうやられちゃったなと....
あのバイクは呪われてると思ったよ。当時から
物騒な話聞いてたしな。

>>207
バイク屋の知り合いだろ。

詐欺とか窃盗団とかは社会不安に与える影響が大きいんだから、オトリ捜査しろよ

6気筒のエンジンだと見た目のバランス悪いけどそんなに人気なのか？

やっぱ自爆装置が欲しいな。
窃盗団の腕のひとつでももぎ取ってくれれば、気持ちもスッキリするし。
携帯電話と連携して何か作れないかな？

まじで思考中。

CBX400F?
いらねえなあ
たいしたバイクじゃねーし
RZ250の方が面白かったなあ

>>210
それ1000cc

>>159
ハンドルに輪ゴムで広告を止めたりスタンドの下に広告を挟んだりして
長期間動かした形跡が無ければ狙われるんだってさ(´・ω・`)

>>18
盗んだバイクで・・・　って歌あったよな

>>210
これは400の話じゃね?
1000はあのエンジン見せびらかしながら走る感じが良いんじゃないか、、。

>93
友達の輪に入れないだろ？F･ｽﾍﾟﾝｻｰはﾉｰﾏﾙのCBXで鈴鹿A級F3より速いﾀｲﾑでﾗｯﾌﾟしたらしいよ。世界ﾀｲﾄﾙを獲ってからｺﾒﾝﾄしても遅くないぞ？

>>213
>>216
400ってあのインボードディスクのしょっぱいバイクかいな。。。

いずれは東南アジアで小排気量のマルチの需要が必ず起こるから
発売自体はされるだろうな。

日本国内では並行も含めて国内規制をクリアするのが難しいから
導入されないと思うけど。

もし発売されたとしても暴走族や盗難対策でユーザーへの
コスト負担はすごい事になるだろうねぇ。

>>87
何が犯罪なんだ？
まさか二重取りに反応したのか？
だとしたら全く問題ない。
掛けた盗難保険の受領と、直接加害者から回収した賠償金なら、なんら問題無い

おっ俺のバイクも珍しいから、盗まれるかいつも心配してるよ〜

因みに、去年イモビ付けに店言ったら、ホントに？って言われた・・・

カワサキのＥＸ−４ってレアなんだけどなぁ

>>221
レア過ぎれば目立つからとらないのが犯罪者心理。

>>1
動画が見れないんでアレだけど、たぶんCBXは間違いで、CBX400の話だよね。

でたー、書類なし。刻印なし-！！！

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h168377733

たまんねえな…
http://www.a-magic.com/works/img/honda/photo/l/h-12/cbx1000_02.jpg

>>225
それにそっくりなやつ横浜のジャンク屋で見かけたな

コピペ改変まだ貼られてるのかｗ
http://blog.livedoor.jp/niburo/archives/50749275.html
113 ：アジェーン ◆v936N9twnk ：2006/11/25(土) 12:16:44 ID:RyX64TFf0
漏れも３年前に自宅前から単車を盗まれたことつがあるが、半年位経ってから
警察から電話があり｢見つかったから来て欲しい｣と言われて、早速行ってみる

当時、CBX400Fは憧れの単車だったからな。俺も昼間の赤白、夜の青白と2台所有してた。
赤白は墨田セパハン、BEETバックステップ・テールカウル・アルフィンカバー装着で、
Kマークのクシタニ・フルスーツで固め、ダルミ・奥多摩などを峠攻め、
青白はシボハンにして、井上フルカウル、80cm三段シート、キタコのツッパリテール、Z�Uテールランプ、
前後ヨーロピ、6連ゴッドファーザー、紫回転灯、旗棒、BEETフェンダーなどを付けていたな。

2台とも車検通して、カッツリ税金払っていたから平日は学校が終るとバイト三昧で大変だったけど。
当時、中古価格は28万円〜32万円位で売ってたんだよな。
同じホンダのバブ�Uやバブ�V、スズキのGSが車検付でも5万円〜8万円位の時に。

交差点で止まっていたら、殴られて奪われたケースをテレビでやっていたな

なんでこんなのがいきなりプレミアになってるんだ？
見る限りカッコイイ訳でもないし。86みたいになんかのマンガがまた起爆剤になったのか？

さすがは、バイク泥棒や自転車泥棒を酋長に選ぶ部族だな。

>>51
オッサンいくつやねん
定年超えてないか？

昔どこのバイク屋にも置いてあったのに今じゃ族車にされて枯渇しちまったんだろうな
あのバイク自体は特に面白くもなかったが思い入れって怖いわ
２型に２００万以上も払うとかアホ過ぎるｗ
せいぜい出しても極上車で５０万以下だな

>>31
> しかし、盗難は盗難なので二重取りでは無い気もする。

盗難について保険が払われた場合、もとの物品の所有権（取戻の権利）や、
盗んだ人への賠償請求権は保険会社に移ります。

なので、加害者への請求ができるのは本来保険会社であって、
被害者が自ら賠償請求して弁償を受けたら、やはり二重取りで許されません。

>>230>>233
仰る通り、別に速くも格好いいわけでもない。
今のバイクとは比べるべくもない低性能。
バイク屋の吊り上げと騙されて買うバカがいるんだよ。

こんなのに騙されてアホみたいな金出すくらいなら、
ＢＳＡやノートンやトライアンフのカフェレーサー買ったほうが良いし、
一億倍、格好いいよ。

バイク屋が吊り上げてくるのには理由があって、
近いうちにHONDAがこれを、そのまま復刻して再発するからなんだよ。

>>1 警察が窃盗団を徹底的に弾圧しないから、こうなる。

バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。
バイク窃盗団は、ライダーみずから殺すべき。

>>6
＞本物のライダーなら初期型VF400Fの一択だろ
えっ、VF400Fって良かったの？俺乗ってたわー。
VF買ったものの、その前に発売されたCBXの方が音が良くて、
あれにすればと思ってた。V型はモーターみたいな感じで・・・。

ホークIIなら盗まれないのか

CBX400はつまらんバイク
200万出して買う奴がいるらしいからな
下痢しそ

何が気に入っているのか訳ワカメ

俺ならCBR400Fがいいな(*ﾟ▽ﾟ*)

再販しても売れない
乗るのは族ばかりだからそもそも「買う」という選択肢が無い

CX400EUROかホークIIIが良い。

>>「買う」という選択肢が無い
その発想は無かったｗ

30年後ぐらいには名車Ninja250の盗難が相次ぐとかなってるのか
胸が熱くなるな！

>>10
賛成 盗まれる悔しさを思いしれ

400なんて排気量のバイクはいらんｗ
パワーは250で車重は750ｗ
おまけに車検はあるし

CBX？あんな「ずんぐりむっくり」でドラムブレーキの単車がかっこええか？
あの当時ならインパルやZ400GPの方がよっぽどシブい。CBRは論外。

>>220
元の書き込みはコピペ

>>248
ドラムって…。
無理して肩を並べなくていいからね。

クラッチレバーが異様に軽かったな
エンジンが異様にスムーズに回ったな振動0だったｗ

いらんわつまらんバイク

これは尾崎豊の歌のせいだな
尾崎のCDは販売禁止にしろ！

>>250
おう、悪かったのぉ。
調べたらあの中にブレーキディスクが入っとるみたいやの。
昔乗りよったけど今初めて知ったわwww。

400かよｗ
ＣＢＸと言えば６発だろが

おまいら再販しろとは言うけれど
伝説は伝説のままにしておいた方がガッカリはしないよ
事実再販しないホンダもそれを望んでいる。

>>247 じゃあ
タイヤ幅は５０で
車重は２５０で
パワーは７５０
を探して乗ればいいと思うよ。誰が持ってるか判りきってるし部品はないから足がつくし
盗まれたりしないしな。

４フォアは再販したよね
ダサく改悪して

社外キャブの搭載を前提に再販しとけｗ
ハレなどでやってるショップあるし。

だからスズキ車にしろと

>>18
このコピペ、保険の二重取りじゃねーかって必ず書き込むヤツいるけど、
そう応えるのが様式美なの？

20年前の時点ですでにQ車扱いだった気がするが・・・
SDRのいいタマがあれば乗ってみたいもんだな

警察が犯人の住所なんて教えるわけないやん
って思ってたこともあったけど意外と教えてくれたりするんだよな

>>260
これをやられちゃ困る犯罪窃盗団のチンカスが
脅しと悔し紛れで書き込んでるだけ。

CBXって俺の住んでた地域では腕っぷしの強い奴しか乗ってなかった。
っていうか維持できないんだよな。
見知らぬ奴からの強奪や地元先輩からの恐喝など常に危険がつきまとうから。
CBXを普通に維持できてた奴は族の総長レベルのやつしかいなかったな。
今考えると維持するのが危険なバイクってwww

>>260
これは二重取りじゃないんだよ。
保険会社がバイク泥棒の肩をもつわけないだろ。
保険会社は保険会社で、ちゃんと保険料を支払う。
バイク泥棒に内容証明送りつけて弁償させるのは、また別の話。
それとこれとは別個の話だから、
>>18のやったことは、何ら問題なく正しい。
俺も同じことやるよ。

>>263
そういうこと。

>>264
俺の住んでた地域とは、大阪か福岡のことですな。

>>254
エグリマッチターゲットが最高だな

>>266
大阪府八尾市ですw

バイクの車検をなくしてくれついでにファミリーバイク特約はすべてのバイクに
使えるようにしてくれ。そうでもないとバイク業界つぶれんぞ

実力以上に箔が付いた感じのバイク
実際乗ると時代相応の鉄屑だよ

>>270
CBXが出た時代の珍走車って、FXだったような気がする。
で、FXがCBXと比較されて鉄屑だって言われてたよね。
ＲＺは別格でやっぱり早かった。早過ぎて事故で亡くなる人も多かったけど。

>>271
ＦＸはもっと前だ
カワサキだとｚ400ＧＰとＧＰｚ400が被る

>>271
そうそう、Z400GPがあって、BEETとかのサイドカバーも出てたけど、チン走連中は見向きもしないでFXを欲しがったな。
なんでそんな古臭いものをと思って生暖かく見てたよ。

！？

>>272
FXが前なの確かだが当時珍走連中にはFXが一番人気だったよ。
Z400GPとGPZ400が出ても不人気で見向きもされなかった。

FXはｴﾝｼﾞﾝの大きさがやたら小さかったな
車体のﾃﾞｻﾞｲﾝとｴﾝｼﾞﾝの大きさが気になった
張本みたいだｗ

Z400GPはテールの形が好きになれない、、

>>241
1年後にCBR400Rプロアームが出て、ローン抱えてて買えなくて
悔しくて血の涙を流した人が出たやつですね。

>>278
何処縦

>>278
CBR400Rは不人気でVFRが出てすぐに要らない子になったじゃん。
しかしCBR400Fは族車として長く人気を保っていた。

CBRも奇怪な形してたのに何で族車にされてたのか分からんな
そのくせ見た目が似たようなＸインパルスは見向きもされなかったｗ
あれの方が族が好みそうな色使いしてたのに

漫画とか影響してんじゃねーの？ｗ

のりたい

このスレ、すげぇ〜年齢層が高そうだ。45歳以上か？
そんな俺も、「街道レーサーGO!」を読んでた世代です。

ホーク�U（バブ�U）→スーパーホーク�V（スーパーバブ�V）→CBX400F→Z400FXと乗り継いだ俺が降臨。
ホンダはエンジンの吹け上がりが軽い＝よく回るんだよな。
カワサキは何もかもが重い＝車体が重い、吹け上がりが遅い、クラッチが固いなど。

CBXにはイノウエのショート管、モリワキのショート管、それもメッキ管が似合い過ぎるんだ。
今でも単車は無い癖にCBXとFXのパーツ、イノウエ5本、モリワキ3本、CBX用モリワキフォーサイト加工のショート管1本を始め、
CBX用1m、80cm三段、FX用1m、80cm、70cm三段、フルカウル3個、BEETテールカウル3本、アウトバーンテールカウル2本、
BEETアルフィンカバー4セット、BEETバックステップ2セット、BEETフェンダー3個など各部品が自宅に在るけど。
物置一つがパーツ倉庫になってるような状態。

もうCBXは買えないし、買っても盗難の心配が嫌だな。

>>271
あの当時はＦＸが族車。音が早くて実際はトロイ。
族車といえばＧＳＸだったりＫＨだったり。理由は安いから。
ＣＢＸはまだ出たばっかりで高かったのとタンクが丸くてカッコ悪いので使われない。
それとセパハンだったので絞れないとか、インボードディスクがカッコ悪いとか色々。

当時はＦＸが族車としてはベストマッチだったんだよ。

CBX400FとVF400Fのどちらを買おうかと迷い、結局VF400Fを選択した。
86レビンとプレリュードのどちらを買おうかと迷い、結局プレリュードを選択した。

選択しなかった方は、後世に名車と呼ばれもてはやされた。
あの当時の俺は、全く選択眼がなかったな。。。

ヨンフォア一拓だろ。
なぜヨンフォアよりCBXが人気あるのか理解できない。
CBXなんか駄作もいいとこだわ。
あの真紅のタンクに美しいエキパイ、ノスタルジックな佇まいのヨンフォアは今でも憧れる。

DQNが500万円払うわけ無いじゃん。
値段付けた奴バカなの？

またやらせだったりするの？

ブームの時はフォアやＦＸの方が値段も高く人気が有った
ＣＢＸはゼファーと同じ近代ネイキッドの部類
当時ＦＸが買いたくても高くて買えなかった俺は半額で買えたＣＢＸで仕方なく我慢したもの
渋くもないし変なホイールにブレーキ、何でこんなのがＺより高値で取引されるんだ？

http://www.youtube.com/watch?v=RlLu4z2ipvs

CBXって6気筒で1000CCの奴だろ？

>>293
だよな、まさか400じゃないよな。
あれは最後にFがつくし。

>>293-294
>当時はおよそ４８万円でしたが、
1000は48万で売ってないでしょ？

>>289
走行３万近いので２６０万とかｗ
バブルだなｗ
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/search.php?type=model&maker=11&bike=1010074&opt=&so=-1&sf=2

http://losangeles.craigslist.org/sfv/mcy/3277759392.html
http://losangeles.craigslist.org/lac/mcd/3265624839.html

珍走DQNに人気なのって
ヨンフォアかFXのイメージなんだが
やはり漫画の影響ですか？

6亀頭なんて部品代が掛かって大変だ

http://parkersburg.craigslist.org/mcy/3261350725.html
http://oklahomacity.craigslist.org/mcy/3193408119.html
http://carbondale.craigslist.org/mcy/3232806921.html
http://charlotte.craigslist.org/mcy/3259013190.html
http://losangeles.craigslist.org/sfv/mcy/3284872288.html
http://seattle.craigslist.org/est/mcy/3272795038.html

CBX1000とかいってるヤツバカだね！

何か特攻の拓を読み直したくなってきた

俺が小学生ぐらいの頃かな？
CBXの次くらいにCBRってのが出て、
子供心にかっけーなと思ってたんだけど、
あれもあっという間に族車になってたような。

あれ、なんで？（´・ω・`）

ＣＢＸっぽいＶＴでいいやんｗｗｗ

>>287
セリカ、カリーナED、コロナクーペの三兄弟で迷って、
コロナクーペを選択してしまうという、
従兄弟の兄ちゃん思い出したw

>>298
逆だよ。ガチで族人気があったから漫画でもそれがそのまま描かれてるだけ。
当時の技術では400ccは２気筒の方が実は速かった。だけど４気筒に拘ってたのが
フォアとFX。音はやっぱ気筒数が多いほうが官能的になるからね。

俺の盗難暦
MBX　2年目盗難　TZR　2年目盗難　NSR　1年目盗難→発見2年目再盗難
引っ越したが　FZR　3年目盗難　CBR　1年目盗難
と結局最後まで乗ったのって４輪に乗り換えた時の足用リード100位だなぁ

単車盗む八橋ね

>>80
もちろん砂型ですよね？

ちょっとの隙にすぐ盗まれるとか路上で強奪とか
なんか90年代のスニーカーブーム思い出した

>>306
＞当時の技術では400ccは２気筒の方が実は速かった。

ヨシムラを創設した故親父も「400ccは二気筒で十分」と発言してたな。

ホンダはＣＢって車名を多用しすぎだよね、種類が多すぎる
あとＣＢＸも人気の400と６発の1000と２種類あるけど全然違うし。
あとＣＢＲも。
もっと分かり安い名前を付ければ良いのに。

なんとかエックスにアホは群がる

CB500・・今でも乗っていますよｗ　関係ないかｗ

>>288
カフェレーサースタイルで乗りたい

連続窃盗団で捕まっても懲役数年とか、下手すると執行猶予とか
冗談みたいな刑しか付かないんだもの　そりゃ連中はやるでしょ

最低でも10年は喰らわせないと
まぁ、ハンマーの強盗致傷の方はそれぐらい行くかな？

お前等に聞きたいんだけどルシファーズハンマーってマジで存在するの？

存在するけどSRに組んでも排気量ダウンするだけ

>>316
ハーレーのワークスだ。XRな。

>>316
お前の目の前の機械は何の為にあるんだ

ハイリスク・ローリターンなバイク（CBX400F

湘南爆走族でも誰か乗ってたよね？
桜井だっけ

ノーリターンだろ
永年使えるような主用基幹部品が外品で用意されてねーんだし
砂型起こしてまで限界使用されてる個体じゃねーし

所詮ＤＱＮがスカスカの音源で恥晒すだけのゴミ

ここ数年まともなＣＢＸ乗りを見た事がない
見るのは珍だけ

CBX
http://www.youtube.com/watch?v=wRBKs3_zs0Y

>>2
ちょっとききてぇんだが
メットかぶっているのにハンマーで襲われてなんか問題あるわけ？？？
そのまんま向かっていけると思うけどな

中型ならＣＢＸ４００Ｆはそれほどいかしたバイクじゃなかったと思うけどな
その前世代のヨンフォアのほうがよほどいかしたバイクだった

ＲＺはサンパン！！！ってだめだよ．．．呼び名が．．．
ケッチとかＳＳとかがまだ全盛だったからな．．．
ただ限定モデルの赤タン、青タンは人気高かったな
それだけでけっこういい値段で取引されていて、２５０に乗っけてるのもずいぶんいたね

オレはあの時代のバイクじゃ、やっぱマメタンがほしいかな．．．

>>295
でも、"CBX"と言ったら1000ccのしかないでしょ。

これ修理会社の人は依頼主に弁償しないといけないの？
保険とかあるのかな？
保険屋はプレミア価格も考慮して弁償してくれるの？

>>265
相手から賠償もらえたら保険金は返却しなくていいの？

>（Ｑ．一生乗りたいですか？）乗りたいですね！！」（ＣＢＸの愛好家）

今すぐこけて氏ねゴミカス。そしたら一生乗ったことになる。

>>324
なんか珍もここまでやるとスゲーなw
珍の集団がﾄﾞﾜｰと走ってきて、コレがスルッと前に出てソロをとったりすりするとなんかつい見てしまいそうw

しかし、珍って給食のオバサンみたいな格好だなw

>>324
名に頭に日章旗つけてんだか。
意味わかってんのかよ。そのまま戦争行って来い。

>>327
事業所用の損害保険てのがAIUとかが扱ってるけど、全ての事業所が加入してるワケじゃ無い。セコム入れるくらい危機意識が高い事業所じゃないと加入してないかも？
でも保険出るとしても３０年前のガラクタだしね。

>>331
日章旗w

旭日旗を日章旗と言ってしまうのはDQN。日章旗＝日の丸だよバーカw
軍旗や朝日新聞マークは旭日旗な、旭日旗。

旭日旗←もしかして読めない？

>>331
これ国士舘の旗だよ

俺のボロカタナは全然盗まれる気配さえない

タダでもらっても、乗る気のはならないな。
ノーマルでも、暴走族になった気分だ。

ってかCBXって400の方かよ。ノーマルなら欲しいかも

大抵のものは技術革新のおかげで後に出てきた製品の方が出来が良いはずなんだが
手間暇かかる昔のバイクに乗りたがる心理ってなんだろう

>>19
高く売れるとなればこそ高い値段で欲しがる。
流通量が増えたら意味ない。

>>338
性能が良いならどんなバイクでも良いの？
そのバイクが好きだからだろ？

>>340

好きだからではないと思うよ、
中には高いから好きというのもあるだろうし、
これから値上がりして高く売れそうだから好きになったのもいるだろうし、

値段＝評価であって、
評価の定まった物を欲しがるとか、
お前この年代しらねーじゃんってやつが高値で買ったりするし。

FX「ちくしょー」
インパルス「なんでヤツだけ話題になる」

>>341
あー、確かにね。
そういう考え方の人もいるね今は。
バイクが可哀想だわ、そんな人に買われちゃうと。

それを持ってればバイク仲間に見せびらかして自慢できるとかなｗ

FXなら欲しいけど、CBXとか良さが分からん
最近はFXも100万くらいするんだね

インタンク式自爆装置って売れるかな？

タンク内部に磁石で装着。
点火装置付けといてバッテリー外したらリチウム電池で点火だな、

こういう古いバイクって、交換パーツはどうしてるのかな？
メーカーにまだ残ってたりするの？

ホンダはきついような事言ってたな
カワサキ、スズキは割りと大丈夫らしい
ヤマハは知らん

信号待ちの時に襲われるとか・・・山賊かｗ

ブリキのオモチャを再販したら市場が混乱したわけで（ユーザーは困らないが店が困った）
プレミアバイクの再販は多分ないだろう

大阪民国土人には欲しい物があれば働いて買うという思考が皆無で欲しい物があれば盗むという思考しかないからな。
朝鮮大阪民国土人は糞支那中華人民共和国土人と糞チョン大韓民国と全く同じ民族だな。

>>351
メッタメタやな。

>>348
ホンダはモデルのエンドから２０年は部品をストックしているはず
それ以降は、時間と少々割高になるが１０年間は作ってくれるところを探すと聞いたことがある

ただガイコツタンクとかＣＬとかになってくるとさすがにホンダに逝ってもムリだろな
ま、人気のあるバイクはたいていクラブがあったりするから、そういったところから入手だろな
ヒマな人なら、一般産業処理物業者のシナモンの山から、掘り出してくるほうが安いけどな

しょぼい日本人には250が合ってるでしょ
400なんか乗ってたらスゲー（馬鹿）
ナナハン乗ってたら何でリッターバイク乗らないの？
とにかく()だけでバイク乗ってる奴多すぎｐｐｐ

憧れのバイクがCBX400まで落ちてきたのか・・
NR750やRC４５よりCBXが高いなんて笑えるなあ・・

>>354
２５０なんて乗ってんのはヴァカだよ、ヴァカ
ツウは１００〜１２５を好むものさ

バイクで高速ちんたら走る権利なんて、あってもなくてもどうでもいいの

ミッション付き50に乗ってる奴の必死さは異常

MTのほうが楽しいじゃん

>>357　のバイクは電動らしい．．．ｐｇｒ

ひみつの県民ショーでみたけど
大阪府民はゲテモノでも値段が高いと知るとありがたがるってやってた

県民ショーw
まだそんな番組見てる奴いるんだな