【長崎】 市道の勾配基準１２％から１７％へ　長崎市が条例改正案

　長崎市は、新設する市道の勾配基準を１２％から１７％に引き上げる条例改正案を開会中の
市議会に提出した。これまでは基準を超える斜面に市道を整備する際、カーブを設けて勾配を
抑えていたが、国の規制緩和で条例改正が可能となった。基準引き上げで、道路整備に必要な
土地の面積が減り、事業費削減や整備期間の短縮が期待できるという。

　市土木総務課によると、勾配は１００メートル進んで１メートル垂直に上がれば１％となる。
国の道路構造令は最大勾配を１２％と定めていたため、これを超えないように勾配を緩やかにする
必要があり、直線的に市道を造れない場所も多かった。

　昨年５月の地方分権改革で、自治体が地域事情に応じた勾配基準を定められるようになった。
規制緩和を受け、市は県警や消防など関係機関とも協議。１７％の最大勾配は立体駐車場の
安全性を定めた駐車場法に合わせた。市内には私道として建設され、市に寄付された勾配１２％超の
市道がすでにあり、車の性能も向上しているため、安全性に問題はないと判断した。

　同課は「市内の斜面地には、いまだに救急車や消防車が通れない地域も多い。滑りにくい舗装などで
安全性を確保しながら、迅速な市道整備を進めたい」としている。

ソース　　　西日本新聞　2012年9月17日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/324396
長崎市桜町にある勾配約１７％の市道
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/nagasaki/20120917/201209170001_000.jpg

林道かよｗ

寧ろ傾斜をきつくして中国の侵入に備えるべきだろ

冬の凍結は地獄だな
雪降ったら、出社出来ない、帰宅できないとなりそう

電動アシスト自転車は長崎仕様が必要だな

１７％なんて危険すぎる。
車で坂の上に行ってみろ、恐怖だぞ。逆落とし。

崖だろ１７％って

負担になる老人を排除しようという条例だな

坂道に洗剤を撒くいたずらが流行りそうだ

>>4
長崎市って雪が降るの？

>>10
今日も雨だった

いま風が凄い
正直坂道なんてどうでもいい

>>4
長崎ってそんな極寒地だったのかぁ。
知らなかったなぁ。

釣魚島は中国のもの
独島は韓国のもの
沖縄は中国のもの
対馬は韓国のもの

まあ、長崎にはフツーに存在するからなあ、そういう坂。

昔、「そんな坂ない。補助金でねーし。」「いや、ある！」って論争になって、
実際に長崎まで行って急な坂を連れまわしたことあるわ。

爆笑された。

ああ、市道が増えて道路整備が進むのか。
結構な話だな。

景観を損ねない程度に、生活向上を目指してくれ。

握力が弱くてメタボで重たいオッサンオバサンのママチャリには油圧ディスクブレーキ推奨で。

長崎ぱないな。

長崎ばかり坂道が取り上げられるが、佐世保だってかなりのものだぞ。

崖上に家建てるとか普通にある。

釣魚島は中国のもの
独島は韓国のもの
沖縄は中国のもの
対馬は韓国のもの

宝達山の山頂に30％の看板があったような。

長崎からマイヨアポアが誕生する日がいつかきっと

１２％でも相当なのに、１７％って。。。

一般的な乗用車の登坂限界が３０度くらいだっけ？

>>13
長崎でも頻度は少ないけど雪は降るし、稀に凍結もすることもある。

住んでた頃、スタッドレスどころかチェーンも持ってないお馬鹿さんの車が
ノーマルタイヤで坂の上から滑り落ちて来る超恐怖を味わったことがある。

世界一急な坂道
ニュージーランド ボールドウィン・ストリート
最大勾配35%
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:DunedinBaldwinStreet_Parked_Car.jpg

登れねえよ

ttp://www.m-on.jp/img/present/ngzk48_240.jpg

ああ
長崎は今日も

斜めだった

ttp://blog.goo.ne.jp/otablo_2007/e/f474303a828078c10387383544e3d31f

あったあった。標識としては最高じゃねえかな。

>>10
>>13
山間部は普通に積もる
平戸行った帰りにどこに行くにもチェーン規制がついて閉じ込められたことがあった・・・orz

元々、
長崎出身のやつは自転車乗れない奴ばっかだろ。

34%勾配なら知ってる、ネットで見て近所だからいってみた

>>8
地方分権とは弱者排除の仕組み
利権に集る強いものが生き残る
節約した税金が何に使われると思う？

>>30
平戸って長崎市内にあるの？

林道の基準が16％の100m縛りだからそれ以上ってことか
よっぽど気をつけて運転しないと危なさそうだな

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

キチガイ沙汰だな

よし、ロードバイクでヒルクライマーなおれがアップはじめますよ〜

長崎市出身だけど標識は21%までしか見たことがない
(飽の浦の坂は標識なかったよね？)
福岡市に移って30%の標識見た時ショック受けた

>>25
最近は長崎ナンバーでも下る車が登りに道を譲らないこと多数ｗ

うちの近所は最大勾配率25%。
原付バイクがエンジン全開でなんとか登れる斜度です。
救急車に患者を載せようとしても、ストレッチャーからずり落ちると思うよ。
（参考サイト）
http://blog.livedoor.jp/mackey_town/lite/archives/51864658.html

平戸の本土側周りは雪積もる峠があるからね。
江迎町あたりの峠だね。

>>10,13 …マジスレ書くと雪の発生する寒風・水蒸気経過ルートは
大陸⇒日本海⇒北陸・山陰・奥羽
大陸⇒黄海⇒長崎
大陸⇒黄海・東シナ海⇒熊本・鹿児島・屋久島

階段にすればいい

長崎出身の俺だが、今だに自転車乗れねー
そんな俺が自慢できるのは、長崎は日本一自転車泥棒の少ない市だということ
まあ、単に自転車が何の役にも立たないってことなんだがな
ちなみに、俺は成人式はとっくの昔に終わった
性人式もな

横浜・横須賀・熱海もすごいぞｗ

暗峠　最大37%

なにげに目黒も坂がきつい

17%って、スキーでいったら上級コースだろ。
んなとこでMTで坂道発進・・・恐過ぎるわ。

全力坂用

>>47
上級コースって、35°くらいじゃなかったっけ？
勾配率にしたら70%にならね？
計算間違ってる？

>>49
長崎土産のカステラ購買率７０％。

某県立高に通ってたが、雪の日のことは忘れない。

あまりの急勾配の坂だもんで、付近の住民の善意（？）で、
頂上まで鎖をつけてもらって、学生はそれをつたい登って通ってた。

帰りが地獄だったけどね。雪坂の降りはホント、怖い。

オレの住んでる奈良と大阪の間には、国道３０８号線っていう、日本一の勾配の
国道があるよ。いちばんキツイ所は、３７％ある。幅も狭いし、冬場は凍結の
可能性もある道路だよ。

ググってみてくれ。

ベクテルの技術じゃその程度までしか出来ないって事か？

↓車いす協会がひとこと

街中でヒルクライムの特訓ができるんだからいいじゃない

だいたい長崎って自転車乗れない人が結構いるから別にいいんじゃないの？
自転車屋もなくてバイク屋ばっかりなんでしょ？

>>50　その55%が福砂屋で、35%が文明堂で、5%が松翁軒で、のこりが端カステラのビニール特売なんでしょ？

忍者返しかよ

土建屋が忙しくなるな

バカミンスの「コンクリ＞人」なんつーアホ政策のせいで、
どんだけ自然災害の多い日本が脆弱化したか…

10年間で200兆円！バラマキ土建万歳

＞１７％の最大勾配は立体駐車場の安全性を定めた駐車場法に合わせた。

スーパーの駐車場では勾配を上れなくて立ち往生するオバちゃん達の車で
大渋滞が日常茶飯事なんですが…

まだコンクリートから人へを誤解して解釈しているゆとりがいるのか。
地方の要望なのに。
事業自体を全面廃止とかではなくて、
地元に来たことのない奴らが勝手に企画する国からの上から目線の工事でなく、
地域にあわせたやさしい事業になる。

>>60
雪かきすらサッサとできなくなっちゃったからな

170‰とか
鋼索の出番だぞ

もう住む場所ないだろ。なぜあの狭い湾に集中してるんだ。

17%だと9.6度くらい12%だと6.8度くらい
30%だど17度くらいか
37%だと20度 結構きついね
自転車だと10%超えると死ぬ

昔何度かいったことあるけど、くそ狭い道路で急な坂ってのしか記憶にない

１７％・・・

冬はスキー場になるな

>>49
35度ってスキージャンプ台でも急な方じゃないか