【社会】 "ラッシュアワーに…" 女性、踏切で列車にはねられ死亡。通勤客１４万人に影響、体調不良で６人搬送…東京

★京浜東北線で女性はねられ死亡　通勤客１４万人に影響　体調不良で６人搬送

・１１日午前８時半ごろ、東京都大田区のＪＲ京浜東北線蒲田−大森間の踏切で、
　立ち入った女性が鶴見発大宮行きの普通列車（１０両編成）にはねられた。
　女性はその後、死亡が確認された。京浜東北線と東海道線が最大で約１時間半に
　わたり運転を見合わせ、通勤客ら約１３万９千人に影響した。

　ＪＲ東日本や東京消防庁によると、普通列車には約２４００人が乗車し、混み合っていた。
　８人が体調不良を訴えて車掌室のドアから降車。うち６人が救急搬送されたが、
　いずれも軽症という。

　現場は遮断機と警報機のある踏切で、正常に作動していた。警視庁大森署は自殺の
　可能性もあるとみて女性の身元などを調べている。

　事故で、京浜東北線と東海道線の計１８本が運休。計７０本に最大８８分の遅れが出た。　

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120911/dst12091112570012-n1.htm

賠償金がえらいことに。

バラバラ手足を見ちまったか

損害賠償で破産だな

(#ﾟДﾟ)＜レキシに刻まれる

ウンコを我慢してた人は

体調不良ってのは、轢かれた後の遺体でも見たからか
それとも、その状態を想像してしまったからか

目が合ったの？

目が有ったの？

賠償金いくらぐらい？

沢山の数字が書かれているのに肝心のものが無いではないか

人間汁を浴びたんじゃないかな

おしっこ漏らした女子高生もいるのかな

歩きながらスマホ操作しないっていう教訓

今日遅れてたのはこれか
定期的にあるんだよな蒲田ー大森間

やっぱ多いなー　東京のＪＲの事故や故障など
１時間遅れかー　
東京は東武で浅草まで行き　後はバスかタクシーで行った方がいいな

こういうのはババアばっかりだなｗｗ
首吊れ首ｗｗ
迷惑かけんなｗｗ

でも偶に自分の体がぐちゃぐちゃになるの想像して興奮したりするよね？

・・・するよね？

毎日中央線に乗ってる俺はすでに慣れっこ

胃腸が弱いのでウンコ我慢する自分を想像して冷や汗出るわ

安楽死を自由化しようぜ

>>17
ねぇよ。

>>17
その病院から出ちゃ駄目だよ　いいね　　ね

そろそろ本当に家族へ金が請求出来るシステムにしろよ

>>1
>体調不良で６人搬送

グロ見たんかな？ 朝のラッシュのストレスか？

>>4
だれが払うの？

賠償金とか都市伝説

高架にするか下を掘れ

>>5
文字レスで助かったけど・・・

くっだらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>17
迷惑なのでグモるのはやめてください

セロトニンが少ないほど
苛烈な方法で自殺してしまう、らしい
ナムナム

迷惑過ぎる
何だこのバカ女死ねよ
って死んでんのか

混雑のパニック症候群か
バラバラ死体を生々しく見たか

脳脱とか見ちゃったのかな

>>26
都市伝説ではない。遺族の感情を考慮し、請求しないだけ。
もっとも、遺族が謝罪に訪れたり、それなりの筋を通す必要がある。

なんで飛び込み対策しないんだろ。

糞女迷惑杉

電気が切れたらしい
クーラー止まったんだろうな

なんでこういうクズはラッシュアワーを外さないんだろうな

体調不良で６人搬送って、
俺も現場に出くわしたら病院行くかはわからんけど、
少なくとも仕事は休むわ。

俺もトイレに行きたかったのに電車が止まってやばかったことがある

オレの実家の近くの車の通れない踏切かな?時間帯によっては全然人通りがない
から老人には危ないんだよね。

ここはあの開かずの踏切じゃないか？
踏切が鳴っていても皆走って渡る

蒲田−大森間の踏切、ってたまに事故がある。　しかも京浜東北以外にも東海道線が
走ってるだろ。　

いったいどこの踏み切りなんだよ、　線路下へ道路をスルーとかできんのか　？

>>37
東海道線はずっとクーラー効いてたぜ
寒いくらいだった
体調不良になったやつらはウンコ漏らしたのかね

損害賠償金が恐ろしく高額に

京浜東北線は列車線ではなく電車線だろ
普通電車または各駅停車と呼ぶべき

飛び込み二回見たけど楽しいよー
肉片が靴の裏つくけど、セメントでザーザーこすったら取れるし

窓開かないからねえ
なんで今の電車って窓開けないようにしたんだ？
パニック障害団体からクレームこないの？

14万人に迷惑かけれた
やったｗｗ

引きこもりには関係ねぇな

こういう自殺をする人って
「私が死ぬのは世間のせいだ、だから最後にみんなに嫌がらせしてやる」
って感覚がどこかにあると思う。

全員が体長不良を訴えたら全員おろしてくれるのかしら

今朝のアレか〜！
自殺ならダメよ、他人に迷惑かける死に方しちゃ・・・

酷いテロだな・・・経済制裁されてんじゃねーのか

> 京浜東北線大宮行きの電車が50代とみられる女性をはねて緊急停車しました。
> 女性は飛び込み自殺を図ったとみられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
ttp://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220911033.html

会社着いたら思いっきりウンコしたろ！とか思って電車乗った日に電車止まったりしたらビクビクビクビクするね

東京は自殺の名所だよね

賠償金の請求は一応家族にだすものの、支払われない場合再度請求は出さないらしい。

思ったんだけど、海外で電車に飛び込みってあまり聞かないよね
日本だけの現象？？

こんなことあると電車の中で酸欠になったことを思い出す。
引きこもりで良かったぜ！

>>51
発作的な物らしいからそういうの考えないって噂
死んだ人に聞かないとわからんけど
迷惑は迷惑だけど、死んでしまうのはやっぱ心が痛むわ
人身事故で駅員にめっちゃ怒ってるやつとか見ると悲しくなる

>>51
自殺傾向の鬱だと、そういうことなんて考えずに飛び込んじゃうんだよ。

>>58
賠償請求は「自殺した本人」に出される。遺族は無関係。

キチョマンかそうでないかが問題

>>59
それだけ電車が身近なんだろ。本数も多いし。
たまにしか来ない電車に飛び込もうとは思うまい。

こういう緊張と混乱の場で痴漢されたら痴漢されてますって言いづらいだろうな

で、運転手の逮捕は？

>>55
>50代の女性

終了

>>5
保冷所さん画像ないの？

トンキン飛び込み自殺多過ぎ

これから死のうと考えている人間とって他人様の都合なんて眼中に無いだろ。
それが世の呪いというものだ。

>>62
>自殺した本人
命だけ助かったとしたら地獄だな

この熱い中閉じ込められたら、俺の発する熱気で周りの人は体調不良になるかも知れないな。

追い詰められてる人は、理性による歯止め効かないからな。
飛び込みでどれだけ迷惑が掛かるとか、潰れて飛び散るのが悲惨とか、普通の人には抑止になるけど。
逆に、これだけ沢山の飛び込み死がニュースに流れて、日々の通勤でも良く遭遇すると。

そんな確実に死ねるなら、それしかないな。って方向に考えちゃうのが、自殺してしまう人。

>>69
　　　これからまだ増えるって、リストラは現在進行形。

自殺された可能性もありますが、賠償関連については普通に推定すると立ちくらんで線路内に倒れるように入ってしまったわけで、
これはＪＲ側の安全管理がなっていないからに他なりません。　ＪＲ側の責任が問われる事故であります。

本来は全高架にすべきであるのを金がかかるということを理由に、昔ながらの踏切で安全は渡る人が確かめて下さいという手前勝手なやり方。
これはねぇ、なあなあで許されるべきものではありませんよ。　大概にしてもらわんと。

>>59
銃とか薬のほうが気軽そうだし、そっちを選ぶんじゃない？

うちの叔母さん窓からテレビだのタンスだの線路に投げてローカル線止めたことあるけど
精神病院に入退院繰り返してたんで賠償請求されなかったな。

>>64
大都市ならどこでも地下鉄あるだろが

むしろ運転士の方が体調悪くなりそうだが

>>79
ほとんどの場合、目が合っちゃうらしいよ。

車体に影響がないか直ちに確認して無いなら即刻復旧しろよ
個人の請求権認めないくせにどれだけ怠慢なんだ

　　　こういう記事を読むと、政治って本当に一部のお祭り騒ぎに過ぎないな。
　　　サッカーは大衆を安心させる鎮静剤、即効性があると良いんだが。

ラッシュ時刻はやめてほしいね
混雑したムシムシの車内で立ちっぱなしとか…気が遠くなりそ

>>78
アメリカとかだとオーマイガーとか言って泣いてくれる人が結構多そうな気がする

山手線の原宿→渋谷間でウンコ漏らした男見た事ある
あの数分でさえガマン出来なかったのかと

列車で人身事故が起きた時、数１０分も一時間も動かないのに、
電車の中に乗客を閉じ込める行為は「監禁」と同じ犯罪行為なんじゃないのか？？？
線路内の安全確認が取れたら乗客を車外に出せよ、
訴えるよ？

賠償金が高額云々っいうけど、賠償金はめったに請求されないぞ。

遺族が莫大の賠償によって一家離散してまた飛び込まれたり、自棄を
起こして通り魔犯になって秋葉原みたいなことを起こされると面倒に
なるからね・・・

>>75
既存の路線の立体交差化は、ガソリン税とかを財源にした行政の施行だべ。

>>80
ふぇぇ…

>>58
またそういう都市伝説を・・・。
鉄道会社は本人が生きてても死んだ場合の遺族にも一切損害賠償を請求しない運用。

そもそも、利用客が負担している運賃には一定割合の自殺処理費用を織り込んでいる。

例外として、子供がやった置き石について親に損害賠償を請求するケースがあるが、
これはいたずら防止を目的とする一種のみせしめであって、自殺の場合とは前提が異なる。

切断した頭部が飛んできて目の前のガラス窓にひっかかって
髪の毛でぶら下がったら体調不良になりそう

>>84
アメリカの場合は、自殺者の葬儀にはいつも通ってる教会から来てくれないし、
まぁいわゆる保守の傾向の強い地域では村八分にすらなる。

あのあたりこそ、中央線の三鷹〜立川間と同様に連続立体交差にすべきなのだが。

>>68
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira116082.jpg

ここまで、ウーマンラッシュアワーなし

こういうのはみせしめに多額の賠償金を請求したらいい

>>94
ブラウザが画像を自動で吸い込まない設定で助かった・・・

>>42
集団自決か
さすが日本人は違う

>>91 新幹線で昔そういうのが有ったというけど、あれは都市伝説なのか?

>>84
自爆テロ扱いだからそういうのは日本より厳しいと思う

小学生の頃、東京の団地は屋上から飛び降りる人がたくさんいた
ピロティで野球してたら横に人が落ちてきた
イカの塩辛みたいのが辺り一面に飛び散っていた記憶

会社に遅刻するだけでなく、取引先とアポ取ってる営業とかも居るだろうに
車両先端にミサイルか何か装備しとけ
自殺志願者居れば、木っ端微塵になるくらいの威力の奴を
自殺者の背景は知らんが、大多数に迷惑かけちゃダメだろ

>>99
新幹線は霧状に粉砕されるから

朝京急がいつもより混んでたのはこのせいだったのか。

>>95
紳助お気に入りのワンパターン芸人ね

踏切の音って精神的に弱ってる人間の耳に入ると自殺を暗示させる作用があるんだって
都内の各踏切には波長の異なる音が設定されてるけど、自殺率の高い踏切の音を調べると…。

>>55
昔住んでいた近くの踏切だわ・・・

>>59
�@鉄道自体がない、あっても運転頻度が少ない（中東・ロシア・アメリカなど）
�A自殺よりも不注意による事故が圧倒的に多い（インド・タイ）
�Bキリスト・イスラムでは教義で自殺しちゃいけない、したら葬式してもらえない。
日本人は恥→自殺だが、海外では自殺→恥という文化的差違による絶対数の違い

>>76
納得

車体を猫バスみたいにモフモフにさせて時速５キロで走らせれば確実に自殺者は減る

沿線でこの辺りだけ妙に踏切事故が多くない？不思議だ

>>94
完璧に運転手と目が合ってるよ…睨んでるし…

満員電車の中でうんこ漏らして周りの人が気分悪くなって倒れたら漏らしたやつにも請求は行くの？

前に、乗ってる電車より前を走ってる電車が人ひいて止まった時に、隣にいた20代女がガクガク震えてるから気分でも悪いのかと思ったら、携帯メール打ち始めた。
「あたしもうムリっ気分悪い。ホントに死んじゃう、ムリだってば」って延々。
しまいにゃ満員電車だってのに座りこんでブツブツ「ムリ、気持ち悪い」って最初は周囲の人も心配顔したけど、そのまま喋りながら携帯メール打ち続けてたんで、サラリーマンが「黙れ。邪魔だ立てよ」ってさすがにキレてた。
それでも「ムリ〜〜〜」って1人で喋ってて皆で無視した。
40分もメール打ち続けたねーさん、あんた随分元気じゃんって思ったわ。
バラバラ見てなくてもそんだけノリノリで気分悪くなるやついるんだから、当該車両に乗ってた中からは運ばれる奴いても不思議じゃない。

>>108
インドとか、戦後の闇買い出し列車状態で、屋根にしがみ付いてる人とかいるし。
あれ、絶対毎日、何人か振り落とされて死んでると思う。

こうも多いと確かに公共の処刑場でもあって安楽死させたほうがいい。酸素濃度を徐々に減らしてコクリ

>>7
UNKOやSIKKOを我慢してたからだろ

>>94
うわあ、線路の向こうに毛の生えた何かが見えてる

>>91
実際そういう事になったら有志が上着か鞄で目隠ししてくれるだろ

パニック障害持ちとかだと辛いんじゃない？

大森ー横浜間はほぼ直線で電車が一番スピード出す区間のうえに、
踏切多数となったら自殺マニアにはたまらんスポットだろ

電車GOに収録されてる路線です。持ってる人は確認してください。

>>122
飛び込みイベントはないよね

体調不良はバラバラ死体みたからなじゃく
単純にタコ詰め満員電車に長時間放置されたからだろｗ

なんでわざわざ通勤時間にやるんだろ。

ここ10年電車乗ってないけど
電車内のトイレはまだあるのかな？
電車のトイレって大すると外まで匂うよなｗ
いつも駅に付く手前で脱糞して駅到着と同時に逃げるように出てたわｗｗ

ぐちゃぐちゃバラバラくらいで体調悪くしてんじゃねえよ
普段からメキシコグロ動画でも見ながら
飯食えるようになる程度くらいには鍛えろよ

あそこは踏切があかなすぎなんだよな
下手すると10分くらい待たされる
JR側も少し反省しろ

死ぬなら、見ず知らずの人間に迷惑かけない方法でやってくれ

体調不良の8人はグロ見て吐いちゃったたのかな？

会社や事故の規模によっても異なるだろうが、本人死亡の事故の場合、
家族に賠償免除の嘆願書を書かせて最低限の額しか請求しない
だいたい５０万円相当

>>85
まさに自殺したくなるな…

電車の中になんで便所と供養所作らないのかねえ

一番の経済対策は死にたい奴を素早く楽に綺麗に簡単に死なせることだ
これは日本の文化や風土にも合ってるし何故やらないのか分からない

>>126
昔は「停車中はしないで下さい」という注意書きの意味がわからなかったなー

>>94
こういう場合には頭からいくのか。

自殺志願者に練炭と楽に死ねる手引きを渡すようにしたら
鉄道自殺減らないかしら。勘弁して欲しい

目撃者が気の毒、死亡事故現場目撃したことあるけど、それ以来長期間鬱になったな
人間がボロ布のように車の中で燃えてんだよ・・・あ〜・・

【東京】深夜の首都高、歩行者はねられ死亡　トラック運転手を現行犯逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347333400/

・酔っ払って曲りカーブ3車線の中央を歩行中跳ねられ
こちらのドライバは有罪(´･ω･`)

>>94
自動的に開いちまったから
グロ画像で助かったわ。

>>135
小学校の先生が「昔、電車内にあるトイレは下がそのままレールの間丸見えで怖かった」って言ってたけど本当だったんだろうか？

>>94

・・・片目・・・。

この踏切、去年も飛び込みあったよな？京浜東北線と東海道線と横須賀線が止まってすげー迷惑した覚えがあるわ

自殺って、家族もしくは社会に対する「復讐」なんじゃないかと思う。

>>134馬鹿じゃねーの？

>>118
チンポや

自殺じゃなく事故の可能性も高いよ。
このご時世遅刻が原因でクビになるから、開かずの踏切を強行突破して横断する人が目立つ。
とくに若い女、よくやるなーと思う。

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　　　　　　　　　　 t、　　　/ ﾞｰ､　,r 'ﾞヽ　　/,K′
　　　　　　　　　　　ゝ、　,:'　　　:~:　 　 }　// /ヽ、
　　　　　　　　　　　/{lヽ ,ィ＝=ﾆﾆ=＝,ﾉ,ノ7 /:.:.:.:ヾﾆヽ
　　　　　　　　 , ィ/:.:い ヽ ｀` ー一 ''"／,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ｿ }- ､、
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　　　　　,, - {　 ヾ:.:.:.:.ヽ丶　　　　　／／:.:.:.:.:, -'" ,／　　　　　　 ｀ 丶 ､
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>>94
いつもの保冷所

バカはほっといて運行しろよって思うな。
終電のあとにマグロ処理すればいいじゃん。

>>141
本当だよ
線路のそばにいると臭かったし汽車が横を通るとたまに汁のようなものが飛んできてた

しょっちゅうあるよな、ここ

もう首都圏の電車は全部高架か地下鉄にしろ
もしくは全部チューブ内に格納

>>51
そうおもうなら民主党本部とかじゃねーの
ほとんどあいつらのせいだろ

ちなみに電車が人を跳ねると、肉が焦げたような匂いがしてくる。
かなりきっつい匂いだ。

>>151
線路伝いに各地を旅してた西川清も大変だったろうな。

>>141
ホント

飛び込みはデイタイム【11：00〜14：00】にお願いします。

っていうマナーポスター貼っとけよ。

>小学校の先生が「昔、電車内にあるトイレは下がそのままレールの間丸見えで怖かった」って言ってたけど本当だったんだろうか？

海外に行くとそう言う電車が走ってるよ
思い切り枕木が見えるすっきり設定

もう自殺って本当に自己中の極みだし迷惑千万

自殺するくらいの人は財産もないことが多いので遺族は当然相続放棄する。
すると損害賠償債務も相続されないので遺族への請求権はない。
「遺族感情を考慮して」とかではない。

オレなんか小６んときに、目の前でバスの後輪に轢かれた人がいて
頭部半分ナシを見たぞ。
脳味噌もぶちまけて左目がアゴのとこまで垂れてた。
昼間はうげぇぇ〜〜〜って感じだけだったけど、
夜寝ようと思ったらマブタの中に浮かんで…………。

>>133
トイレを作ると立ち客20人くらいのスペースが必要になる
たかがそれくらいと思うかも知れんが京浜東北線は１日280本の電車が走っている
つまりトイレを設置することで4500人分の輸送力を失うことになる

>>142
馬鹿やめろっ
みちゃったじゃないか(`☆ω☆´)

>夜寝ようと思ったらマブタの中に浮かんで………

　……思い出に変わったのか？

>>85
平成ﾉﾌﾞｼｺﾌﾞｼの地味な方じゃね？
もらし癖がある方

>>141
本当。
４５歳の私が小学生の時、四国の高松から高知へ行く電車（ディーゼル機関車かな）はそうだった。

そこ通ったけど、近所の人が祟りだって言ってた

自殺がめちゃくちゃ増えてるな。
このペースだと今年度は５万人はいくかもしれんぞ。

こういう場合の体調不良はうんこ漏らしに決まっとろーも！

いや混み混み通勤ラッシュの異臭の中で閉じ込められてたら気分悪くなるだろう

６人はトラウマでＰＴＳＤになった
おしっこもウンチも飛び散った

自殺者は死ぬ時にまず迷惑かけて、死後は化けて出て迷惑かけるよね…

>>59
侍時代なんて自殺の道具が手元に有ったから

>>141
たぶんレールは見えなかった。枕木と砂利が見えたよ。
怖くはなかったけど、用を足しているときは変な気分だった。

獅子は我が子を千尋の谷に突き落とし、這い上がって来た者だけを育てる
みたいな、日本独特の教育文化が問題なのでは？
獅子にもライオンにも、子供を千尋の谷に突き落とすなんて習性は無いのだが
真に受けている奴がいる。また、そういう教育を受けた親の影響も大きい。
こんな、人間使い捨てなデタラメ思想は危険だ。虐待に該当する。

よくお客様急病とかで電車止まるが、ありゃなんだ、ゲロ吐いてんのかウンチ漏らしてんのか

98年の大雪のときは、東海道線内に六時間以上閉じ込められたよ。
キレた勇気ある乗客達が非常用コックで扉開けて、皆で横浜駅まで歩いたなあ

一瞬で捕縛する緊急救助装置開発して先頭車両につけろよ。

>>85
そーいうプレイだったのでわ

蒲田大森は自殺名所。直線3.5キロで飛び込めばバラバラ。鳥のささみ状態で200メートル飛び散ってるの見たことある。
かたちがなくなる覚悟あれば間違いなく死ねるよ。

いまどきまだ満員電車で通勤しているやつがいるのか
引きこもってりゃいいのに

ウンコ洩らした奴いないのかな

ラッシュ中駅で飛び込みされて電車が半分駅についてんのにずっと閉じ込められてた上に前から強制移動してきた客で激混みの上に糞混み。
１〜２時間近く知らないおっさんとキモオタにはさまれて入試が受けられなかった１９歳の思い出。

死体が痙攣してたり、切断面から泡がぶくぶくな状態見たらまあ体調も悪くわなるわな

今日、人生かけた勝負に行くところだった乗客もいるだろう。
電車が止まったせいで台無し。
甘い対応してるから模倣犯が出るんだよ。
賠償金はしっかり請求しろよ。

>>8
目がぶつかったんじゃないかと…

>>55
気になってるんだけど搬送先の病院で死亡が確認されたというのは、ミンチにはなってないってこと？
ミンチなら即死でしょ？

>>182
体調不良＝しっこうんこ我慢しすぎ
つまり6人

>>182
山の手線の原宿−渋谷間でもらしたやつがいる

毎週月曜日になると飛び込む奴がいていつも遅刻になるって
中央線通勤の友人がこぼしてたわ

心理学的には、自殺は自己処刑行為であることが多いのであるが、
客観的に見て、自殺する人間が能力低いとは限らない、重度の思い込みがほとんどだ

人が死んだことより死に方や遅刻したことが問題になる国

蒲田　高円寺　新小岩

蒲田、大森の間、踏切いくつある？

東京電車ガール

自殺は甘え

>>185
相続破棄します＾＾

通勤中、人肉ミンチを見せつけられた人はご愁傷様でした。
自殺なら汚い死に方選ぶなよー
殺人なら仕方ないけどさ

50代の未婚女性の自殺だってよ
結婚相談所のことで悩んでたらしい

私が漏らしたのはため息ですよ？
えっ？このズボンのシミ？
こっ、これは汗っ、、、

自殺者の身元を
分り次第警察は公表しろよな

>>141
本当です。
３０年前の東海道の茅ヶ崎駅停車時に大を爆撃したことを覚えてるｗ

踏切は５。車が通れないのは大森側から一番目と四番目。四番目のような気が
する。

自分に自殺願望があるとしたら、高ストレス状態にあると、客観的に判断する必要がある。
その、ストレス原因を冷静に分析できるか？
原因の排除ができるか？
それとも、衝動的解決方法をとるのか？

ああ、これか。テレビで電車不通のテロップ出てたよね

トンキン人は
金持ちで
全員ハイヤー通勤のはずだ！
虚偽報道すんなよ！

>>184
死体は痙攣しない
痙攣するのはまだ生体だから

>>187
あきらかに死んでいるのがわかっていても
死亡宣告は医師しか宣言できないのです。

しっこ漏らしてる女だったら見た事あるな
車内座れるぐらい空いてたのになぜかドアのとこに立って漏らしてた
しかも横の人がそれ撮影してんの
不思議な光景だった

>>191
すげーわかる。
俺の親、子供にはお前が悪いとしか言わないで育てた。
大人になった今も時々、他人から「何でそんなに自信がないの？」と言われる。
思春期から強い自殺願望を持ってる。

中央線使ってたら時々グモ遭遇するから慣れちゃうけどね。

管轄が大森警察だからやはり一番目かも。四番目の管轄は池上警察みたいだから。

>>209
それはSMカップルの羞恥プレイ

>>2
遺族感情を考えて殆どの場合
賠償金は請求しないらしいよ

いたずらで列車を止めた場合は別らしいけど

阿笠博士の謎々コーナー

人をひき殺しても無罪になる職業はなんじゃ？

遭遇したら、一週間はご飯が美味しく食べられないな
世間に対して無差別の最強な嫌がらせ

勿論自分の死体もぐっちゃぐちゃだから棺桶に入っても見られたもんじゃ無くなるだろうけど

>>196　自殺は甘え　みたいな意見を言う奴は多いが、人間なんてのは
高ストレス状態、幾つかの不幸、を程よく与えれば、割と簡単に自殺するもんなんだぜ

一番他人に迷惑がかかりそうな地点って鶴見付近？
京浜東北線、東海道線、横須賀線に影響出るよね。

あ

先日、聞き込み調査をして、
可愛い女の子がお漏らしする姿を見てコーフンする男は意外といることが分かった。
このスレにも数人いるな。

>>215
警官

>>215
人民解放軍の戦車

>>2
遺族が相続放棄すればいい話

京浜東北って中央線抜いてNo1人身事故列車になったんじゃなかったっけ？
中央線は中野を中心にサブカル若者の多いけど、
京浜東北の大森−蒲田は町工場地帯だからな。
今のご時世じゃ東尋坊より手軽に死ねるわ。

京浜東北遅れまくって大迷惑
自殺は電車や車以外でやっちくり

流れる空気が生臭くて生暖かくて
もうとてつもなく素晴らしい嫌がらせだな

うんこってしたくなっても
1分も我慢してたら引っ込むことない？

http://3.bp.blogspot.com/-D1Ils9dX8to/TzHkREAGoFI/AAAAAAAAA8Q/QEhK7v5t9Lc/s1600/%E3%81%9E%E3%81%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E3%83%93.jpg

>>215
天安門を走行する戦車の運転手

警報機鳴ってる踏切に遮断機くぐって入ったなら自殺かもしれないが
背後から突き飛ばされたように倒れこんだとか、スマホいじりながら踏切に入ったとかじゃないだろなあ

いずれにせよ、目の前でミンチを目撃し血しぶきや肉片を食らったら
吐くか、失神しそう

気分を害したのはメンタル系の人だろ

自殺専用車両は必要だな。
肉片回収機能付

昔の保線区の人たちって大変だったんだね、糞まみれの線路だったわけだ

>>216
僕が見たロマンスカーに轢かれた死体はもうなんつーかただの朱色の液体が路盤にまんべんなく塗り広げられた状態だったからあまりグロくなかったな。
臭いは肉屋の臭いに似ていた。

体調不良っていうのは閉めきった車内で息苦しいとか満員電車で圧迫されてとかそういうのだよな
別に血や肉塊が飛び散るのを見たとか、その飛び散っていく目と目があったとかそういうのじゃないよな

電車にあるトイレって走っている時にしか使っちゃいけないって言われた気がする
でも動いているときは揺れてしずらいから結局我慢しちゃう

>>81
マジレスすると警察の現場検証が済むまで動かせない。

ただここも会社に寄って差があり先に消防に通報して警官が来る前に動かすとこもあるとか。

ここってしょっちゅう、踏み切りに人立ち入りとかで電車止まるよな。
この女も特攻したけど渡れずに轢かれたんと違うか？

>>56
ウンコする気まんまんでトイレ入ったら
満室状態とかね・・・

電車ってテロリストに狙われたらと考えるとおそろしい密度で人があつまるよね
ロンドンで未遂があったっけ？？
あ、日本でも毒ガスがあったか・・・

>>141にｵﾇﾇﾒな本を紹介

鉄道ピクトリアル 1998年2月号(通巻No.649) 「列車のトイレ」
鉄道ピクトリアル 2011年6月号(通巻No.849) 「列車トイレ」
ともに株式会社電気車研究会 発行

ああ、コレって俺の家から徒歩２分の踏切だわ

出勤する時、消防やらパトカーが20台くらい居たな
踏切開かないから隣の通りの高架下をくぐってたけど

今朝の横浜駅やばかったわ

よく賠償金の話が出るけど、払ったって話も払えなくて困ってるって話も一切聞いたこと無い
都市伝説みたいなもんでは？

>>94
やばいな・・・
サムネで助かった・・・

>>244
マジレスすると、余程悪質でない限り賠償請求される事はない
ただそれを公表すると、自殺やイタズラが増えるから、表向きは請求する事にしてる

死ぬならもっとアクロバティックな時代だな

>>94
これなんやの？

パニック障害でもないかぎり満員電車で長時間放置されても気分悪くならないだろ

>>1

こういう時、車掌は鉄道会社から状況に関わらず
ドアコック捜査するなと放送するように指導されている。

だが、それを守っていれば焼け死ぬこともある。
乗客が車外に出たら特殊な無線を発射して周囲の電車は
止まるようになっているから、トイレのない車内に
駅間で閉じ込められた時はドアコック操作して、
周囲の電車が止まるまで1分待ってから車外に脱出するよろし。

ＪＲ発行の振替乗車票を回収した各会社は１枚につき１００円ちょっとで精算

>>248
新幹線にもうすこしで轢かれそう
運転士とがっつり目が合ってる

前はこういうので電車が止まると
空調きって車内はすぐに蒸し風呂状態だったけど今はどうなのかな？

>>249
身長180超えるとねハゲ親父の腐臭やらでまじでおぼろぐしゃーってなるわ
電車は人間の乗り物じゃない
しかも上にいくほど気温上昇

形式によって異なるが、前面の運転台ガラス破損で、約２０万円請求

>>192
何処の田舎もんだ？
首都圏では毎日人身事故が起こって何万人と迷惑してるの
人身事故起こして人に迷惑かけて死ぬやつなんか誰も気にかけないよ

電車自殺した奴は哀れまれるどころか憎しみを向けられる
親族は莫大な損害賠償を要求される
最も罪の重い地獄相当

>>248
猫に殴られる直前の哀れな新幹線

>>12
> おしっこ漏らした女子高生もいるのかな

アタシの事かｗ

どういう路線か確認したい人はどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=niY1X5MXM2w

>>94 あぶねえなあ

超満員の通勤時間帯を狙った自爆テロだな

>>244
すげー賠償金の請求くるよ。特に新幹線は億単位。
遺族は3か月以内に相続放棄だ。

>>263
死んだ本人に請求くんの？

搬送はグロ見たからじゃなくて
長時間閉じ込められたからだろ？

>>210
辛いよね。自分もそうだったけど、本読んだりしてだいぶ抜けた。
年齢的に可能なら、親から離れて暮らす事をお勧めします。
サーカスの象さんにならないよう、祈ってます。

>>17
うつ病患者は本当にそう思うはず。症状が重いと、自殺する気力もないが、回復して、元気が出たら、自殺を実行する。
病気だから仕方ない。

ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、
ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、
ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、
ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、ジャップざまー、

>>264
マジレス
いまだ遺族に請求がいくと言ってるアホがここにもいるようだが、損害賠償は
死んだ本人宛だ。当然、死人は払えないので債務も相続対象となる。
ま、飛び込むようなヤツなら大した財産もないだろうから、相続放棄で終わり。

>>48
普通は開くよ！

>>269
遺族に請求する　５０万円くらいナ
毎回その程度だ

>>269
詳しい説明サンクス
存命していないとわかってる人間に請求して、法律上無効にならないのかなと思ったんだよ
電気料金や水道料金が、死亡したと連絡しても名義変更や解約の手続きが終わるまで請求が続くのとは違うだろうし

体調不良って肉片見たから？

>>271
順序が違う。
まず死んだ本人に
請求→相続→放棄しない→相続人に請求
請求→相続→放棄→終わり

>>272
相続に関わることなので、例えば死んだヤツに相当の財産があったり、相続人が多数いる場合は
単に自分が放棄するだけでは済まなくなる場合もある。

>>274
相続放棄とか司法手続きの部分は知らない
鉄道会社側が賠償免除の嘆願書を書かせてる

雑色駅近くかと思ったが違ったか

>>276
それは単に示談書みたいなもんだろ。むしろそれが本当だったら大問題だぞ。
財産がなきゃそもそも50万も払う必要もない。億単位を請求放棄すればいいだけ。

ラッシュ時でそばにワキガいたら確実に気分悪くなるな

京急なんだけど…何時もとばっちり受けてホーム大混雑さ

高校時代電車通学してて、特急の通過待ちしてた時に隣のスーツ姿のおっちゃんが
突然「バンザーイ」って言って特急に飛び込んだ。電車が通過した後にはばらばらになった
おっちゃんがちらばってた。レールと枕木は血まみれ。
初めて人の死と自殺の瞬間とバラバラ死体を見て俺は放心状態だったけど
後ろに居た友達が「なぁ・・・焼肉くいてぇ」とか言ってきやがった。

２と３の公開は

>>46
京浜東北線は列車線ではなく電車線だろ
普通電車または各駅停車と呼ぶべき

→列車線・電車線などという区別は最近ではしないよ。
地方出身者や鉄道関係者がときどきいう程度。
それから列車でも電車でも、英語で言えばtrainね。
electric trainなんていったら恥かくよ。

いまだに損害賠償とか言っている香具師がいるが
ここ数十年はJRは請求していない
※したらマスゴミやお前らJR側叩くだろ

体調不良は満員のため、グロを見たわけではない
※救急搬送の7割以上は10代〜20代女性

>>17
昔の侍が鍛錬の一環でやってたらしいけど

電車で自殺する人は、同じように悩んでいるパニック障害の人も
乗ってるかもしれないということを少し考えてくれるといいなぁ…

　　運転見合わせ、１時間半(笑)

　　ＪＲが大騒ぎになって飛び込んだ甲斐があったってもんだな(笑)
　　京急ならせいぜい１５分で運転再会だからな(笑)

東海道線からよく見えたって遅刻した同僚が言ってた。

>>287
んやあ
最近の京急は一時間くらい現場検証で止めるよ
関係無い区間はアドリブで動かすけど

ttp://www.tumblr.com/photo/1280/xxxmikixxx/118985051/1/gUUnOnXTAoe0azumSh98o03N

京浜東北線は毎週１回は通勤時間にイベントやってくれる
もう勘弁してくれ、踏み切りはしかたないにしてもホームは柵をとっとと設置しろよ

自殺するときは終電の最終到着駅でやってくれ

朝から大迷惑なんだよ

7時台で無かったことは評価する

体調不良って漏らして恥ずかしくて死んだふりしてんだよね

傍にキムチや秋葉系の体臭が居たら死ぬわ

線路上に転がり落ちた男性を見捨てたことならある。
自殺か事故かは判らない。
線路上で微動だにしなかった。
間もなく電車が来ますのランプがパッと点いたの覚えているから、急いで引き上げれば助かったのかもしれない。

とりあえず、目撃したら一生もののトラウマ確実だから、耳をふさいで全力で階段上って地上に出た。
その後のことは知らない。

自殺防止にするには高架化、
ホームの事故防止の二重ドアみたいなのを設置した方がいい

>>141
えっ　今は違うの？（最近は電車のトイレは使用しないので分らん）
用を足しながらすごく微妙な気分だったわｗ

無能のJRのことだからろくにアナウンスもないまま何時間も客を閉じ込めてたんだろ。
俺ならドアコック操作してさっさと外へ出るわ。

>>284
「請求をしていない」というのと「請求できる」のとは違うってだけ。
「損害賠償請求される！」可能性はあるし、それが一定の抑止になっている（かも？
ホントかどうかは知らんw）しれない。

鉄道会社も億単位を請求したところで上にあるように相続放棄で終わっちゃうわけだから、
飛び込んだ一般人・貧乏人相手に請求して、貴殿の言うようにメディアが飛びつくよりも
いいというだけ。どのみち金はもらえない。

>>283
電車って言いたいならEMUだよな

>>94
レールがやばい・・・・

酸欠でしょ

田舎の人達にはラッシュの密度なんて分からんと思うけどな

>>295
JRってなんか臭いよね
体臭きついオッサンが多い

こういうときウンコ漏れそうになったらどうすりゃいいんだ？

100万でもいいから賠償金請求するべきだろ、いつまでも飛び込むぞ

>>99
三河安城だかの3連コンボか
新幹線→対向の新幹線→吹っ飛んで柱に当たった後在来線にも轢かれる

潰れて衝撃をやわらげる装置を前面にとりつけてサイドは鉄板つけて横からのダイブを阻止
車輪に腕や足が入る分だけ隙間開けて絶対死なせない大怪我して生き延びるよう設定

地元だ
また、開かずの踏切で事故ったんか？

最初に飛び込んだやつの家族を死刑にしろ
被害1万人につき1人な

京浜東北線はこんな事故ばっかり、最悪は始発から運休多発…最近嫌気さしてバイク通勤に変えたわ。

普通に満員電車に長時間閉じ込められて気分が悪くなっただけの話だろｗ

何かの事故で電車が長時間停まってたら、誰かがウンコを漏らしたらしく
悪臭に耐えられないので車掌さんの誘導で全員で隣車両に避難したっけな

頼むからみん新小岩に来てくれよ。
せっかく地元が名所になったのに、一過性のブームじゃみっともないよ。
また、フレッシュミンチを見せてくれよ！

もう一時間早かったら俺がお怒りたったわ

京浜東北の神奈川寄りは踏切なくせよ
鶴見あたりも徘徊が多くて良く停めるだろ

>>264
当該乗ってたけどパンタ下げての救助でクーラーがとまったから
車内が蒸し風呂状態になった

どうせ死ぬなら原発の格納容器にあいた穴を塞いで来て欲しい

現場は堤方踏切みたいだな

それにしても下痢便トウホグ線人身事故多すぎ

迷惑過ぎ。しね

車内に急病人が出たからと言ってボタン押すのは止めろ。

>>273
閉所恐怖症、パニック発作

多額の賠償請求が来る　という前提が間違っている
何億円も請求されたら、素人はどうする？それが答え
しかるべき所に相談して結果、相続放棄という事になるのだろう

そもそもそんな多額は請求しない　だいたい５０万円程度
だから相続放棄とか、そんな所まで進行しない
さらに賠償免除とか嘆願書を書かせる事で、鉄道会社がそれを受理した　という形を作る
結果、実際には賠償請求されない仕組みになっているのだろう

請求はしているが、金の受け渡しまでは知らない

そろそろこういう時に「乗客を先に降ろす」というルールに
切り替える鉄道会社は現れないもんかね？

ラッシュアワーの隙間からー

>>324
線路に人降ろしちゃったら復旧がもっと長引くぞ。

ちなみに券売機の液晶パネルを破壊すると、会社や型番で異なるが、
だいたい４０万円くらいの請求となる

>>326
でも、満員電車に閉じ込めるのって危険だと思うんだよな。
そのうち抑止された電車の中で心臓麻痺か何かで死ぬ人が現れて
遺族と鉄道会社の間で裁判になると思う。

>>280
> 京急なんだけど…何時もとばっちり受けてホーム大混雑さ

横浜から特急に乗ったけどいつもより激すいていて助かったわ。
ただ通り過ぎる駅のホームと改札には山のように人が溢れかえっていたな。

空調はどうだったのかな？　以前電車に閉じ込められて段々暑くなってきて終いには吐きそうになった。

目視で徐行して、とにかくホ−ムに降ろしてほしい。

>>51
どこかって、それしかねえだろ。誰に苦情言ってんだお前ら。

そもそもJ東って賠償とか起こさないでしょ、どうせ拒否されるし

通勤電車じゃ２時間が限度だな。漏らしそうになったらもっと早く出たがるだろう
けど。

>>34
それが都市伝説だってことだろ
請求されたとしても余程の資産家でもない限り、相続放棄すれば終わり

首都圏の特にＪＲは人身事故(飛び込み自殺)多すぎ。どれだけ病んでるんだよ。でも事故処理は他地域に比べてダントツに速いわ。

いつの間にか
ジンシンジコ＝自殺になっちゃったな

>>300
お前の理屈だと、自殺失敗して生きてたら請求が行く事になるよな？

自殺失敗して腕を失った奴のブログがあるが、そんな請求のことは書いてない

死ぬならひっそり死んでください。
他人に迷惑をかけないようにね。

>>1
＞ 　８人が体調不良を訴えて車掌室のドアから降車。うち６人が救急搬送されたが、
＞ 　いずれも軽症という。

もろ轢死体のリアルグロを見ちゃったのか？
こりゃADSLになるな

東京多いな

>>335 飛び込んでるのは田舎ものが多い。憧れて首都圏にくるのはいいがムリなら田舎に帰れよ。

午前８時半でも通勤時間帯なん？
９時始業としても、ギリギリ出社・？？

キハ85の鹿避けみたく分厚いクッションを車体前面に付けろよ
あと昔の市電みたいな防護ネット
どうせ首都圏の走ルンですなんか不細工過ぎで撮る気にもならんのだからやっちまえ

ラッシュの人がぎゅうぎゅう詰の電車に乗ってていきなり急ブレーキ踏まれて人身事故が発生しましたとか言われたら一溜まりもないやろ
特にパニック障害とか不安障害の人は尚更
ラッシュで飛び込む奴はせめて人生の最期らしく静かに逝けよ

これだけ自殺者が多いのに、何ら有効な対策を打たない政府を恨めよ。

>>342
販売関係なんかは9：30や10時出社もいっぱいあるから、8時半でもまだまだ
大混雑だろうねー。

通勤ラッシュの時間帯を狙ったんだな。
女が自分の無惨な死体を晒してまで迷惑かけたかったというのは、
この社会によほど強い恨みがあったのではないか。

>>94
なぜにスマホのサムネだとモザイクがかかるんだ？

東京近辺で、魔の踏切と言われた、自殺の名所沢山あると聞いたけど、
どこの踏切か分かる人いますか？

俺も前1時間近く閉じ込められた
救助だかで電源落とすしアナウンスは全然無いしゲロ吐きそうになった
それから電車でブレーキ感じたりするとまた閉じ込められるんじゃないかパニック気味になる

>>339 ADSLてなんだ？Ｗ

>>314
新小岩はホームに警備員いるから終わっただろ

グロいのを目撃してウンコちびったかゲロ吐いた奴がいたんだな

乗客が遺族に直接賠償請求できるようにすればいい。

東京行って「列車は10両の短い編成でまいります」と放送あって目が点になった…

京急に飛び込んでも10分たたずに復旧されちゃうからな…

搬送先の病院で死亡したという事は、現場では死亡認定しないの？
もし、手足や胴体がバラバラになってれば、誰が見ても即死だろ？
病院で判断という事は、遺体はばらばらになっていないという事じゃないのか？

もｈし、遺体がバラバラで誰が見ても死んでいると分かるのなら、その場で死亡が確認されたとか、
そういう表現使うだろ？

TXはまだ人身ないから
レジェンドになれるのに
誰も実践しないな

>>339

釣れますかな？

>>355
２両〜４両の電車にぎゅうぎゅう詰めにされて田舎も大変だなと思うことがあるが、
東京だと１１両や１５両の電車がすし詰めになるんだから規格外ｗ

またかよ　多いな

てかこれで今日は予定変更しなきゃならなかった
凄い迷惑

ラッシュアワー？？
８：３０ならとっくにラッシュアワーは過ぎてるだろｗｗ
まともなヤツは時間に余裕をもって行動してるから、８：３０には会社についてる

つまり、１４万人は「いつも遅刻ギリギリに行ってる会社のゴミ」
１４万人に「影響」した、なるほどそれはそうかも知れない

だたその１４万人が通勤しているそれぞれの会社で「影響」があったか、詳細に検証すれば、
おそらく９割以上が「居なくても全く問題ない」と答えるに違いないわ

珍査定による数億円規模の損害賠償ってのは都市伝説だけど
車両の清掃費用と修理費用は関わる人件費込みで普通に請求されるんだぞ

10両編成で2400人ってスゲー

よくこんな通勤耐えられるなァ

422 ? 423,443: 名無しでGO! [] 2012/09/10(月) 18:46:28.65 ID:HdVRNmsF0 (1/2)
【閲覧注意】
これはほんま、グロ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/071/87/N000/000/002/hamazusi10.jpg

>>365
しかも勤務先に着くまでに駅が20個とかザラ

はい

蒲田⇔大森は潜れる迂回ルートすらほぼないからな
川崎⇔大森のJRは迷惑以外の何でもない
鶴見も酷いんだっけか

去年のは自殺じゃなく渡りきれなかったんじゃなかったっけ？

>>357
「死亡を確認できる」のは医師とか決められた人だけだったと思う
警察官だと巡査長以上とか
だから現場にそういう人がいない限り、バラバラになってようが「死んでる」とは公式には言えなかったはず

昔、人身事故の状況報告を現場から無線で求められた駅員が「腰の所で上半身と下半身に切断されてますが、死んでるかどうかは分かりません」って言ってた話を思い出した

何人のJCJKJDOLが手マンされたんだろうか

弁当屋の玉子屋のとこの踏切か

>>363
定時が違うし、フレックスもあるし。

東京近辺の、自殺の踏切名所、教えてください。。

ある意味テロだな

軽傷ってこたあ急ブレーキで押し合って捻挫か骨折したんだろ

なんで電車に飛び込むの？
自分の体がグチャグチャになっちゃうんだよ？
オレなら首釣るけどなー

こないだやってたベストキッドもつまらなかったよな

バラバラ肉片状態の場合、現場検証の後に葬儀屋が運搬する
五体満足の場合、救急車で搬送する

どちらの場合も一旦は病院に行くのかどうかは知らない

友達のにぃちゃんが昔ＪＲに勤めてて、肉片拾わされて
肉食えなくなりそうになったって、お気の毒

女のメンヘラは例外なくブサイク

これ、豆知識な。
（ヒント：いじめ）

俺、９時半に駅に着いたけどまだ走ってなくて、まだ警察の見聞が始まってないって放送してたから予定キャンセルして明日になったわ
めんどくせ

オレの乗った京浜東北南行は田端まで辿り着いてくれた。上中里で缶詰とかマジ勘弁。
もちろん山の手は日暮里上野秋葉原と積み残ししまくりで、車内外ともに阿鼻叫喚。
まぁなんだ、飛び込んだ奴は死ね。

車両の清掃が大変らしいな
吸い込むと危険な菌がこびりつくとかで

ここって前に開成学園の生徒が自殺したところじゃないか？
呪われてる？

今時垂れ流しトイレの車両なんぞ国内走ってないぞ。
かつてのヒガハス近辺は糞害がそれはひどかった
上りは大宮から先トイレ使用禁、下りは大宮から解禁
一斉にみんなトイレ行くから。
で、みなＥ２３１系やＥ２３３系窓開くの知らんのかね？
先頭車の運転台よりの窓以外の大窓開くんだぜ。
２０９系にいたっては以前、やはり車内缶詰めで窓開かず
気分悪くなった客多数で後で窓開くよう改造した。

ここでヒガハスとか言っても通じないと思われる

>>209
それAVの撮影でしょ

バラバラになっていても
最終的に医者が判定。
死亡が確認されました。って
素人でも生きていないのはわかるのだが．．．．

お、今日の人身事故はこれか
まぁ目的地付近だったからほとんど影響なかったが

いちおうご冥福をお祈りなむ〜(-人-)

>ＪＲ発行の振替乗車票を回収した各会社は１枚につき１００円ちょっとで精算

ずいぶん安いんだな

>>391
ＪＲが一番安い　規模の小さい会社ほど高額になる印象
それだけ発行数が多いからなんだろう

人がいたら止まれよ。

>>313
>何かの事故で電車が長時間停まってたら、誰かがウンコを漏らしたらしく
>悪臭に耐えられないので車掌さんの誘導で全員で隣車両に避難したっけな

ウンコを漏らす、というのがいまだに信じられないのだが…
どうだろう？

ところで今度は蒲田だか川崎付近でゲリラ豪雨と雷がすごいらしいぞ

また止まるんじゃないのか？

>>395
うちから羽田方面で雷が鳴りまくってるわ

その手合いの話は事実か知らんが、トイレがまんしてる人はふつうにいるだろう。
その人にとっては地獄だと思うよ。
今日みたいな事故は特に。

胴体と首の距離3メートルとか、ほぼ全身白骨化してるとか、
医師・歯科医師でなくとも死体と判断できるはずですよ。

どう見たって死んでるわけだしな。

できなけりゃ、もし大災害が起こったときにとんでもないことになる。

死体の回収なんて営業終了後でもいいだろ
たかが死体と検分で14万人に迷惑かける必要ないだろ

歴史的轢死

>>366　怖くれ見れない
誰か説明して　日本人なの？外人？

この電車とすれ違った直後にメリーチョコレート工場あたりで緊急停止した。
尋常でない警笛鳴らしてたよ。

>>401
マグロ

>>401
本マグロか

10時頃小田原駅行ったら東海道線動いてなかったぞ。
東京の事故が神奈川まで影響かよ、部分折り返しでもいいから動かせよ。

乗ってた人よく我慢してるな、うんことか大丈夫なのか？
俺なら人身事故と判った時点でドアコック開けてさっさと外でるよ
人身は処理に時間かかるしな。

>>366
マグロ拾いって、こういうのを拾うのか・・・ｺﾞｸﾘ

たかが電車ストップして車内にいるだけで体調不良で搬送とか貧弱すぎｗｗｗｗｗｗ







って思ってたけど、霧で電車止められて特に混んでもない車内だったが１０分位したら吐き気もよおしてきてワロタｗｗ

>>401
ビビるなよｗ

グロ画像はありません
グロ音声でお楽しみください
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4734520

>>407
夜行電車に乗っていて気が付いた。
電車って揺れているからこそ長時間乗車に耐えられる、って。

以前乗った夜行が時間調整のために駅に30分くらい停車していたとき
どうしてもいたたまれない気持ちになってきてつらかったわ。
ホームに降りて空気吸ったからリフレッシュできたけど、止まったままの
車内に閉じこめられていたら、それも満員電車だったら
想像するだけで苦痛だわｗ

この踏み切りの隣に小さな車の通れない踏み切りがもうひとつ有る。そこでオレ
が子供の時にやはり人身事故が有って、その踏み切りの前に住んでいた友達の家
の前の道路が「肉屋」になった。それを見た友達はゲロしたそうな。

>>363
冴えない中年オヤジはじめ、使い捨て兵隊のラッシュは終わっているが、
その後に店員とかのお姉さんの出勤ラッシュなんだよ

とりあえずおまいがおっさんまみれの中で痛勤しているってことは分かった

上りの東海道線に乗っていて、川崎駅に着いたところで、人身事故発生のアナウンス。
いつ復旧するかわからず、京急に乗り換えることにした。結局、その電車は回送扱い。
京急線もメチャ込み。会社には1時間位遅れた。
電車が駅と駅の間じゃなかったのが、不幸中の幸いだったか。

満員電車、交通渋滞、行列大好きな人たちなんだからいいでしょ？

>>366

　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　| ｺ･･･ｺﾚﾊ
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>363
会社が家の近くだという人もいるだろうに
9:00始業だけでなく最近は10:00始業の企業も増えてきてるからおかしくない

こんなの腹痛持ちの俺には怖すぎる
電車が止まる想像しただけで腹痛くなる
飛び込むならトイレ付きの電車な！

新小岩のグモ、カモーン！

ラッシュの鮨詰め状態で隣に臭っい香水つけてる女とか
コロン１瓶ぶっ掛けたんじゃねぇ？と思うような男とか居たら気分も悪くなるわな

電車止まったら窓開けてほしい
なんか息苦しくなる

今日止まったのはこれが理由か…
でもあと一時間早く出るとMAX混雑時間だしなあ…。

ちょっとどきっとしたグロ遺体
青い目がこちらを観てる
列車に轢かれた女（まぢでグロだから耐性ある人だけご覧あれ）

ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/05/creepy-blue-eye-train-accident-half-head-decapitation-04.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/05/creepy-blue-eye-train-accident-half-head-decapitation-01.jpg

乗ってる電車が止まったらパニック障害起こすわ。

>>2
10年以上前に祖父が駅にて飛び込み自殺したんだが
賠償金請求どころかJRの方々3名程に申し訳ありませんと詫びながら葬儀に来ていただいた。
むしろこっちが申し訳なかったよ…

ジェットコースターで死んだ事故よりはマシだろー。
降りられなくて、目の前に頭無くなった死体があるんだぞ。

>>381
おいおい、俺の彼女、めっちゃ美人で背も169�p、なが〜い美脚のメンヘラだよ！
綺麗、可愛い子もモテない女供のいじめに遭うよ。
男がチヤホヤするから、やっかみの対象になる。

混んでる電車に乗ると、止まって閉じ込められたらと恐くなって激しい動悸
駅間でブレーキ掛かったりすると超パニックになる

時間帯ずらして可能な限り避けてるけど、やむを得ない場合もあるからなぁ

おかげで朝から池上線は混み過ぎだった。
ほのぼのした感じが好きなのに。。

東京なんて人が多すぎるんだから、日に1000人単位で死にゃあいいんだよ。

夏場は汗臭が・・・

特にムワッとくるタイプ

1時間半も止めるなんて、JRの怠慢だろ
鉄ヲタばかりの会社だから、客より車両が大切なんだろうな

川崎でストップしたけど、京急川崎に行くと確実に制限食らうと思ったので
八丁畷まで歩いて乗った。京急の普通も混んでいたけど、乗れないレベルではなく、
京急川崎では１本待ちで、特急に乗り継げた。

クズがクズ肉になった。
迷惑かけすぎ。

あと、JRはいい加減学習しろ。

ここ数日、やたらと電車が止まっている気がする

あーこれか
家のすぐ近くだわこの踏み切り
だから朝にあんなに人が居たのか
見に行きゃよかった

>>424
賠償金請求の有無は鉄道会社によるらしいな
車両が壊れた場合は請求するとか、振替輸送費を請求するとか…
請求しないなんて公言したら飛び込まれまくるから秘密にしてるそうだが

>>435
どの辺の踏切ですか？
場所教えてください。

いつもなら数十分で再開なのに、今日は長かったな

相当バランバランだったのかね

>>313
車掌が漏らしたってのもあったな

>>285
葉隠にあったな
佐賀の武士は毎朝いろんな死に方を想定した瞑想をしてから一日を過ごすんだっけか
だからどういう状況になっても慌てずに対処できるようになる、と

大森駅
新井道ガード
学校踏切（歩）
山谷道踏切（一通）
春日橋（環七）
新田踏切（一通）
作尻ガード（一通）
内川橋梁（歩）
堤方踏切　　　←　今回はココ
新井宿踏切（歩）
上仲踏切（一通）
（歩道橋）
呑川ガード×２（歩）
蒲田交差
蒲田駅

知らなくても一生困らない情報だが。

>>441
狭い踏切じゃなくて、広い幹線道路の踏切で起きたのか・・。
この場所だと、目撃者沢山いるんじゃないのか？

飛んできた生首と目が合ったりしたんだろうか…

そういや先週、「京急線の人身事故で都営浅草線が遅延してるので
東武東上線と越生線の全線で振替しています」
って案内を東上線の駅で見かけたんだが、
浅草線なんて繋がってもいないのにどう乗り換えるのか不思議だった

蒲田―大森間か。結構スピード出る箇所だよ。
学生時代に住んでたからわかるけど、たまにあるよな。
こういう人のパターンとして「まだ電車はあんな遠くに居るから渡っちゃえ！」→来るはずの無い電車がすぐ目の前に→お陀仏
とにかく遮断機をくぐるのはやめよう。

作尻ガード（一通）入口が四辻で危険という事でテレビに出た。あとガード
が低いのでタクシーの提灯の破片がたまに散乱してる。オレの兄貴がチャリで
頭ぶつけた。
内川橋梁（歩）昭和の遺物。
蒲田交差 オウムが逮捕されたトコ。

在来線の普通電車にトイレは必須だな。
なんでなくしたんだろうな。

>>2 >>4
いたずらじゃないからたぶん損害賠償請求しないよ
それにしても迷惑なクソ女だな
いかにも世の中に思い知らせたいみたいな考えが見える

つけあがるなっつんだよ
そんなだから自殺に追い込まれるんだろ?謙虚さのかけらもない傲慢のクソ女
人殺しするくらいなら死ねばいいと思うが
死ぬとしてもこれだろ？
どうしようもねえな、自殺者ってやつはよ

踏み切りの向こうにいた人達に肉片が付着したりしたのかな。
トラウマになるわ。

とりあえず武蔵浦和とか駅のホームに人が乗れないほど人多すぎ

あれは堕ちるやついても不思議じゃない

よくあんな狭い駅で通勤させるおは最早人権問題

会社に行きたくないので早急にそれらしい理由をつけて駅を閉鎖して
俺に一日でも意から休日くれ！！

トンキン民族は電車への乗車でもそうだけど待つって事が苦手なんだろうね。

非常コックあるんだからさっさと車外に逃げれば良いのに

>>348
スマホってかアプリだろ

>１１日午前８時半ごろ

社畜は既に仕事してる時間だな

すし詰めで一時間半とか地獄すぎる
エアコンの風も届かないし

>>422
（　 ﾟ々ﾟ）安心のネコ画像でした

>>452
車外に逃げた人の安全が確認されるまで、さらに一時間電車が停まります

死体回収車通過するだけで終わるようにしろ
現場検証は深夜にやれ

もはや家畜以下の扱いだな。家畜は痛んだら商品価値さがるから
ここまでひどい鮨詰めにはならない。

東夷発狂
”教育として”セシウム入り給食を提供
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/10567.jpg


関東東北民は、穢れた民族「東夷」の出身。
一刻も早くこんな殺人民族とは絆を断ち切りたい

☆ばぐ太☆
女ネタスキだねぇ

毎日満員電車に乗って通勤なさってる
サラリーマンの皆さま方には本当に頭が下がりますわ

>>7
人身事故車両に乗ってた事あるけど車両に伝わる振動とかがもうやけにリアルなんよ
骨がぶつかる音とかして見てなくてもただでさえ精神的にくるのに
満員電車の中長時間拘束されたらそら気分悪くもなると思うわ

昔、休日なしで連日深夜遅くまで仕事して、
さらに上司からさんざんなじられて否定されてけなされてばかりいたら、
頭がおかしくなった。自分の仕事ぶりのおかしさには気が付いてるんだけど、
頭が動かなくて、考えるということができなくなった。

身内にＪＲ職員が何人かいるけど、皆共通してるのはケチャップ嫌い。

そのうち、何が何だか分からなくなって、深夜の帰り際に公園でベルトで首をつろうとしていて、
たまたま通りかかったジョギング途中の学生っぽい人に止められた。
止められているときも何が何だかわからなくて、立ち尽くす自分をしばらくその人が監視してた。
そしたら急に正気に戻って、次の日に退職願出した。

>>334
アホがいるなぁｗ　悪質な行為と認められた場合、請求された
実例はあるんだよ。自殺未遂繰り返してね。列車を何度も
止めた人に、請求したケースはあるの。

都市伝説ってのは「実例」があるから生まれるんだよ。ただし、
絶対数は少ない。

>>422
ネコ可愛いなあ

>>466
追い詰められると「辞める」っていう事すら考えられなくなるよね
辞めてよかったね

>>59
トムとジェリーでトムが失恋して鉄道で自殺しようとする回がある。

>>451
ラッシュアワーって知ってる？
数本待ったとこで空いた電車が来るわけじゃないの
どこの田舎もんだよ

はねられた人の画像を載せなくていいからな！
いいか絶対に載せるなよ！

>>460
お前が死ねよ、ﾁｮﾝ鮮人

若い♀だったの？
カワイイ♀だったの？

昨日の首都高速の事故の理論から言うと、運転士逮捕じゃなくていいのか？

>>474
５０代の女性だってさ.(´・ω・｀)

>>405

ドアコックなるものの近くにいなかったのかもよ
しかし一時間以上とは、閉所恐怖症だったら大変だな

乗客お気の毒すぎる

>>476
電車が来ているのに渡ったのではなく、普通に渡りきれなかっただけなのかな…。
横断歩道で、青になって即渡っているのに赤になっても道路にいる老人を見るから心配。

朝の人が多い時間にそういう形で自殺しなくてもいいだろうに。
こういう身勝手な性格だから
自殺なんて人生の結末を迎えることになったのかもね？

マヌケなババア1匹の為に大勢の無関係の人が巻き添え食って
ババアの救出のためにJR消防警察がてんてこ舞いになって

こんなバカげたことはないな
マヌケ処理のために各車両に強力な酵素を標準装備してグロ処理の時に骨まで溶かすようにすればいい
20分もあれば何もなかったかのように運行再開出来るだろう
人権なんぞマヌケには必要ない言葉だ

>>478
５０代の女性だから、何か障害がある以外は渡りきれるだろう。
でもさぁ日本の道路、信号って歩行者にやさしくないないよね(´・ω・｀)

>>466
まずありえない事だけど、もしその元ジョギング学生が
ID:l+YJaEh10のレスを読んで自分の事だと気づいたら、
きっと嬉しいと思う。その人だって長い間には死ぬほど
落ち込む事もある（あった）と思うけど、自分でも誰かを
助けられたんだって思えば勇気も出てくるはずだから。

つーか踏切をどうにかしろよ。高架とか地下とか。

>>59
外国の映画見る限りでは、日本みたいにホームから電車にダイブじゃなくて
前もって線路に横たわるスタイルの自殺シーンなら結構あった気がする。
ディカプリオの「インセプション」とか。

>>48
窓を開けたとたん濃厚な血のにおいが

体を張った 巨大グモ

最近カメラ買ったんで、朝散歩代わりに電車の写真撮ってるんだけど、ちょっと行き難くなった。
踏切脇でずっと渡りもせず、目当ての列車待ってるのって端から見たら‥

>>487
駅員みたいな格好とか作業着着用してたら
関係者が作業中って思うんじゃね？

>>313
漏らした奴も移動したんじゃ意味なくね？

>>203
一本目はダイシン裏の細いヤツ？
二本目は大森郵便局のとこ
三本目は都営住宅の脇だろ？
四本目が今回の場所だよな？富士見橋交番の2本隣に出る道だから車通れるはず。
通れないのは五本目だろう？変わってなかったらだけど・・・
高架下もあるから踏切数は多くないのな？地元離れて十数年だけど覚えてるもんだなー

二本目の踏切に追われてたのか、二ケツした原チャが遮断機突破で逝ったとかで
丁度すぐ近くで飲んでて大騒ぎしたような覚えがあるけどググったが無いわｗ

東京は集中しすぎだからな。自業自得で、関東の連中はきちんと自衛しとけよ。

地方馬鹿にしてるけど、東日本大震災級のが太平洋沿岸で起きたら、マジで
物流ほぼストップするから。ま、色々道はあるけど、需要には追いつかない。

>>452
非常コック開けたら、防護で付近の鉄道が全部止まる
さらに車外に出た人を全員探し終えるまで発車できない
轢いたら大変だから最後の１人まで探す

人身事故は死亡の場合１時間〜２時間止まると考えた方が良い
昔はとにかく「すぐ動かせ」と、すぐ動かしたんだけど
今は「客などどうでもいい、とにかく動かすな」に変わった
警察の現場検証が終わるまで動かせない
運転士も後日、警察署に呼ばれて過失が無かったか調査される

人に迷惑かけて死ぬ奴は死ね。

保険会社が遅延保険とか始めねえかな

そろそろカマモリ跨線橋にサンライズ見に行くかな

>>450
武蔵浦和なんて乗換客を考慮しても大した客数じゃないよ


ホームの数が少ないのに乗降客数が多い駅ほどラッシュアワーは危険ってこったな。

北千住駅なんか凄いんじゃないかな？
(JRだけの話、ね)

>>487
カメラ首からぶら下げてれば？

>>494
始めるわけないだろ
福知山線の事故以来、電車はいくら遅らせても良いに変わった

事故前「電車は遅らせてはいけない、遅れたら乗務員に制裁、死ぬ気で走れ」
　↓
事故後「電車はいくら遅らせても良い、定刻よりも安全」になってんだから

>>350
オレもだよ
運転士運転下手だから最初スピード出し巻くって途中にブレーキかける

真夏の通勤時間に大地震が起きて全列車が止まったらそれだけで
乗客が何千人も死にそうだな。人大杉で逃げ場が無いし列車に
閉じ込められてたら暑さでやられそう。アジアのメガ田舎トンキン混沌杉。

>>214
完全な事故ならともかく、
意図的な自殺は請求するべきだろ
迷惑を掛ける明確な意思がある
裁判になれば勝てる筈だが
少なくとも威力業務妨害

>>499
ホームの混雑や駆け込み乗車で遅れると
遅延回復の為に制限速度ギリギリで走るからしょうがない
制限速度は事細かく決められていて、ブレーキかけて走らなきゃいけない
嫌ならタクシーで行くしかない

ちなみに電車はいくら遅れても法律上、何も問題ない
謝る必要もない

１日止まってても賠償の義務はない
運賃を払い戻しするだけでいい
船舶・航空機も同じはず
事故や天災じゃなく、車両故障でも同じく賠償の責は一切ない
法律でそうなっている
それらは切符や定期を購入した時点で自動成立されている

ところがみんなそれを知らない
鉄道会社は悪くなくてもすぐ謝る体質へ変えられた
「なんで動いていないんだ！」という文句に謝るだけで完全に身動き取れなくなった

客商売に何を言っているんだ
ヒキニートが
世間知らずにも程がある

>>504
法律でそうなってるんだからしょうがない
「規約を掲載していないじゃないか」と裁判を起こした人もいたが、負けた

つまり
「人身事故のため電車が止まっております。ご迷惑をおかけいたします」
「台風のため、電車が遅れております。申し訳ございません」
「車両故障のため、ダイヤが乱れております。多大なご迷惑をおかけいたします」
「信号故障のため、電車が止まっております。復旧の見込みは立っておりません。大変ご迷惑をおかけいたします」

と謝っているのに、賠償の義務はないという摩訶不思議
逆に、賠償の義務はないのに、「体質が悪い、役所仕事か」と言われ謝っている

さらに謝る事で「謝るなら、もしかして賠償受けれるんじゃないか」と勘違いされてしまう

>>492
人命救助が必要な救急隊(死亡してたらすぐ解散)はともかく
問題は警察。事件性が無かったか運転士に過失が無かったか現場検証するから遅くなる

>>498
ちょっと違う。

事故前の管理が厳しいのも事故を起こさないためだ

・大小問わず事故を起こすな。起こしたら制裁
・「自分のミス」で列車を遅らすな
・(理由はどうあれ)遅れたら「制限速度内で」回復運転推奨

同僚が先頭車両に乗ってた。

駅と駅の間だからトップスピードに近かったもよう。

最初「ドーーーン！」直後に「ギャギャギャギャンギャンギャン…！」ってでかいものを巻き込みまくりのブレーキ音

もうそれだけでムリって感じだったのに現場検証や車両の洗浄でパンタ下ろされて停電しちゃって灼熱地獄いろんな地獄。

体調も崩すわあれじゃ。

って言ってた。

>>497
朝早く仕事に行く人が行き交う中でカメラぶら下げてるのはちょっとね‥

後 線路際のフェンスの低い所から顔出して列車待ちとかしてたけど、運転手さん通過する時ギョッとするだろうなぁって考えたらしばらく出来ない。

>>2
ググればわかることだが
鉄道会社は、本来、損害をフル請求していいことになっているが
遺族がかわいそうということで0（請求しない）〜せいぜい数百万程度
までしか請求していないということだ。

死ねばいいのに

勇気あるなあ
踏まれるんだぜ体をぶちぶちとひきちぎられて・・・その時意識あったかどうかはしらないが・・・
周りからは大ひんしゅく、遺族は賠償も一部請求されるかもしれないし
それよりは首吊り高所飛び降りのほうがどんなに楽かと思うんだけど

こーゆー場合の体調不良≒長時間トイレを我慢していた

>>513
昔は「何としてでもすぐに動かせ」だったんだけど・・・・
最短で５分で運転再開。それでどこかキリのいい場所で車両交換。
その方が良くないか？

やっぱり事故に事件性が無いか徹底的に調べたり、
運転士の過失がないか徹底的に調べた方が良い？
それで１〜２時間停車が現状なんだけど

>>514
JR西が塚本-尼崎間で救急隊員相手に二重事故を起こして以来、JR系は抑止解除に最大限の慎重路線になった
私鉄と比べて運行系統・影響範囲が遥かに複雑なのも関連しているし

友達に消防署勤務のテッチャンがいるの
休み多いし年休取り放題だからアチコチ行ってるらしいの
チョイ田舎だからチョイ離れた都会のラッシュアワーも楽しいらしいの
そんな時に事故に遭遇！周りはドン引き、倒れる人、戻す人、阿鼻叫喚の地獄絵図だったらしいの
でも彼だけは違った、彼にとっては日常、この現場こそ彼のフィールド。
しかし、その日は非番、彼は只のテッチャン、写真撮りまくり、興奮しまくりフル勃起してたらしいの。
満面の笑みで話す彼はクズなのか？アホなのか？

>>498
JR西の場合、脱線事故の前に中学生が新快速に轢かれる→救急隊員が搬送しているときに
隣の線路の抑止が解除されて特急に救急隊員が轢かれるということがあってから
隣の線路も徐行運転で再開でなく、現場検証が全て終わるまで列車を走らせないことになった。

困るよねえ。みんな、一分一秒も無駄にしないよう、働いているんだからさあ、迷惑だわな。

遅れた分の金を貰うべきだよ。

あぶねぇーこの前の電車に乗ってたわ
いつもより早めに家出ててよかった〜

通勤時間ねらったのが悪質すぎる
死ねよババア

>>220
TVドラマでも映画でも、
少女のおもらしは最高の萌えシーンですが何か？

>>323
またそういう嘘を言う。

>そもそもそんな多額は請求しない　だいたい５０万円程度
>だから相続放棄とか、そんな所まで進行しない

死亡したら自動的に相続される。50万でも億でも変わらない。
何度も言ってるが、嘆願書だとかそういうのを書かせる意味がない。
適当なことばっかり言ってるなぁ。

自殺するなら猫のようにこっそり死ね

性はもう、自民党公明党経団連に集団ストーカーされながら
社会を救う活動を続けるのが馬鹿らしくなってしもた。

記者さんは、『集団ストーカー　創価　雲孤　雲弧』で
ググって味噌。話はそれからだ。

んこ我慢してる人は、大変だっただろうな…

痴漢天国と化した。

こいつのせいで仕事が今日に変更になったわ

そういえば死んだ叔父が警察官だったけど、グモってハムの塊みたいになってて食えなくなったって言ってたなあ
もう死んだけど

>>527
鉄道事故で仕事が前倒しって、どういうこっちゃ？
むしろ、期日延びるもんじゃね？

>>529
これ、昨日の朝の事故だったんだよ
だから打ち合わせの時間に間に合わなくて今日にしてもらった
が、
今日は自分的には家でゴロゴロしていたかったんだよ

>>530
人が１人、生涯を終えたんだから
「チッ、しゃーねーな」くらいにしとけ

>>530
ああごめん、そゆことか

悪質な列車妨害致傷だな。
犯人を死刑にすべき。

１４万人もの人に迷惑かけて死ぬな。
樹海で静かに一人で逝けよ。

>>12
中央線で飛び込みがあって電車止まったときにＯＬが漏らしたのなら目撃したことがある

>>501
だいたい自殺が出る家庭なんて借金でまわらなくなったか鬱か糖質で家庭内ボロボロ
だろうから請求すること自体無理ってケースが大半だろう

一家裕福で何の心配もなく暮らしている人が突然自殺するケースって考えられるか？

>>520
大体が済んだ頃だろ

>>517
そうそう。
しかも、その中学生ら遊びで線路内に侵入してたんだよね。

写真ないの？

クズめ、　こいつのせいで遅刻したわ

しかし、電車に飛び込みって、良くできるよなあ・・・・。
怖くないのかな・・・。
物凄いスピードで電車がやってくるんだから・・。
あれに巻き込まれたいと思うのが凄い。

自殺した人って、ほんと度胸あるよね。。
もし中途半端に、生き残ったら、これは悲惨な人生だから、確実に死なないと意味が無いわけだし・・。

轢死の遺体って、酷い凄惨らしいと聞いたわけで・・・。

>>510
損害賠償は自殺した本人に請求する。

>>512
賠償に遺族は無関係。

>>541
心身ともに酷く疲労困憊してると、
別に進んで死ぬつもりなんか無くても、
線路とかホーム立ってるうちに、ふらーっと、すーっと吸い込まれちゃうらしい

>>542
自殺した本人に請求できないとき、遺族に請求できるよ
アパートなとで自殺した時、大家が遺族に賠償請求する裁判は普通にある。
鉄道会社も遺族に賠償請求できるんだけど、武士の情けでしてないだけ。
鉄道会社と遺族が100万円くらいで和解するケースはある。

>>544
請求されるのは、遺族が相続放棄をしなかった（制度を知らずできなかった）場合に限られる。
普通は損害賠償債務なんて負いたくないから相続放棄する。
相続放棄すれば、遺族は損害賠償を支払う義務なし。

踏切で人をひき殺した電車の運転手は逮捕されないのに、
高速道路で人をひき殺したトラックの運転手はなんで逮捕されるのか
誰か納得いくように説明してくれ

自殺テロか

車内でｳｿｺ漏らして泣き伏した女子高生とかいるんだろうな
やべえ勃ってきた

>>546
前者は運転手に過失がない。
後者は運転手に過失がある。


過失とは、死の結果を回避できたのに不注意によってしなかったこと。
前者は死の結果を回避不可能。
よって過失がないとなる。

>>548
＞やべえ勃ってきた
今それ書くと、
【ネット】 「服を脱がせたい！」 名門高校の４０代妻子持ち教師、 教え子女子と性行為…ブログに抱き合う写真も→バレてクビ…愛知★２
http://img845.imageshack.us/img845/6150/nydhn.jpg

こいつとカブって笑われるよwww

>>549
急に人が飛び出してきたらどちらも回避不可能なのは一緒じゃん
急に人が飛び出してきてもトラックなら回避でき、
電車なら回避できないという、その判断基準が分からないってことだよ
急ブレーキかけたらトラックなら間に合うなら、
電車だって急ブレーキかければ間に合うかもしれないじゃん
どっちも急ブレーキかけたけど間に合わなかった
なのにトラックだけ「逮捕されて実名報道される」のはなぜ？

さすがトンキン
隠し子作りながら平気で知事に居座るようなキチガイを１０年以上知事に選び続けるだけあるわ
あ、レンホウトップ当選もあったな

>>51
その発想はなかった

自殺したいなんて思ったことない・・・なんで？
そんなに苦しい？
絶頂期にこのまま死んでもいいって思う気持ちなら分かるけど

>>544
遺族に請求が及ぶのは、連帯保証人か相続人になっているケース
それ以外なら、法的に範囲外

>>551
自動車はブレーキ以外の回避行動を併用できる余地がある
鉄道の場合は、非常制動と警笛くらいしか取り得る余地が無い
また、制動力も在来線なら600m以内での停車が基準、鉄輪軌道である以上ゴムタイヤよりも急停止が不可能
原則的に公道上の自動車に対し、鉄道の敷地は私有地扱いなのもある

あてつけがましい体調不良だな。

>>551
急ブレーキ踏んだら中の客が大怪我（下手すりゃ死亡）するだろ
そんなの数百人千人単位でやられたら大惨事になる

>>75
立ちくらみで倒れたのなら本人の責任
どうしてJRの責任などという発想がでてくる
責任転嫁もはなはだしい

>>549
だからどうして前者が過失があり後者に過失がないのだ
さけることが不可能な点については同じだろ

極端な例で歩道橋から人が車道に飛び降りた時　
避けられるか？　引かなくても普通死んでいるだろ？

それに特に後者で連続で引かれたとき最初に引いた人の責任になるのは完全に運の問題だ

よくあることじゃないの？

>>544
またそういうウソを言う。保証人になってれば別だが。
賠償は死んだ本人に。そうした負債も相続の対象になるってだけだ。
アホが。

糞迷惑な話だな

搬送は6人かもだが体調崩しつつ自力で会社行った人はその何倍かいるだろうね

>>558
適用される法律の違い
道交法は基本的に運転者に歩行者の安全を確保する義務がある
鉄道法は鉄道の安全な運行を妨げた奴が犯罪者となる

>>558
バカは発言するな、少し考えれば分かるだろうが
道路は人がいるのが前提
鉄道はいないのが前提
しかも道路は天下の公道でテメーの敷地じゃないだろうが
スピード出すのはお前の勝手だが、轢いたら100％罪になる
道路の場合、飛び出しそうな場所は常に最徐行だ

混んだ車内でオッサンの臭い息やマナーの悪い客と長い間一緒なんだから気分も悪くなるよ

大型車両に轢かれて頭ぱーん見たときは思考が出来なかったな。
頭ん中真っ白って、このことなんだなとか思っていたよ。
暫くはうつ状態だったなぁ

>>564
自動車専用道路の話なんだけどお馬鹿さんｗ
故障とかで車が止まってるならまだ予見可能だが問題のケースは酔っ払いが侵入して歩いてたケースで電車以上に予見不可能

むかし路面電車についてた捕虫網つけろよ

いつも不思議に思うんだけど、何で電車が止まると体調不良の人が出てくるんだろう？
そんなに病弱な人が乗ってるのか？

トンキン人は
金持ちだから
ハイヤーで行けよ！
なんで電車なんか乗るんだ？

>>569
自分の目の前で人がミンチになったら気分悪くなる人が居てもおかしくないだろ。

昨日の電車の遅れはこれだったのか
田舎者だから線路にカラスが石置いたりカモシカでも入り込んだのかと思ってた…

だーかーらー、安楽死センターを作れっての。
作ればこういうむごたらしい事件も減るんだよ。
人権うんぬん言うけど、自殺したい人にだって人権はある。
俺は家族が癌で何年も苦しみまくって死んだのを見ているから、自分は将来癌になったら即効安楽死センターに行きたいんだよ。

馬鹿発言してる奴は何なんだ
ROMってろというありがたい言葉を知らんのか

>>573
安楽死センターへの出資は全部お前がやれよ

韓流ゴリ押し始めてからトンキンがどんどん地獄になっていくな

完全に韓国面に堕ちたトンキン

最近京浜東北線で電車ストップっていうと大概蒲田〜大森間のトラブルなんだよな〜
中央線の小金井、国分寺あたりに次ぐトラブルの名所になってきたな。

自殺してまで人に迷惑かける奴はマジムカつく
死ねよクソが

>>369
混雑のなか立ったままでエアコン切れたら地獄だぞ

人身事故の処理中に遭遇した事ある
すでに何もなかったんだけど
駅員が線路で歩きながら手に持っていた新聞に
真っ赤な鮮血がちょっと付いてたのを見た
凄い綺麗な色してたなあ

>>544

本当に2ちゃんねるはお前みたいな知障の巣だな

>>567
酔っ払いの侵入なら、高速道路も鉄道もイーブンだけどな
それどころか、酷い場合は車ごと線路に突入してくるし

>>564
歩道橋の上から人が飛び降りることを常に予測できるのか？
高速道度で走っている車から人が飛び降りるのを予想できるのか？

少なくとも線路に人が入り込む方がが予想しやすいだろ
それならば鉄道も常に人がいることを前提に最徐行ですすむべきだろ

俺は幸いにして一度も鉄道自殺に出っくわしたことはない。
これからも出っくわさずに一生終えたい。
電車は少なくとも前から3両目以降に乗るべきだな。
死体がバラバラになって飛び散るなんてまさに北斗の拳の世界だな。
イギリスの傭兵が書いてたけど、爆破テロが起きると壁に飛び散った肉片を
金属のへらで取るそうだ。
そんな仕事時給10万円でもやりたくないな。

>>544
損害賠償請求をするには、
損害額を算出しないとダメだからな。
算出したところで、相手が大富豪でもなけりゃ回収できるわけもないし、
算出するのに要した費用が無駄になるだけだからしない。
が正しい。
訴えたところで、裁判官から
「個人がそんな大金払えるわけねぇだろ。和解金で我慢しろ。」
と言われるだけだしな。

>>585
確か、裁判起こすには裁判費用を前納しなくちゃいけなくて、それは訴える側の負担、
それで請求が高額になるほど裁判費用は高額になる、だから取れない相手に裁判起こすのは
金の無駄、ということだな。

女の人の飛び込みに遭遇した時、好きらしいやつらがすっとんできて
当時スマホはなかったが携帯で撮影逃げして、私の隣のおっさんも
「ほらほらあそこ、髪の毛！」などとにやにや話しかけてきて
死んだ人なにがあったか知らないけどやっぱり気の毒だと思った

>>2
これよく聞く話だけど本人はもう亡くなってしまってるわけだろ？
親族が賠償責任を引き継ぐ（相続？）するってあるの？
仮に請求されても相続放棄みたいな感じで終わるんじゃないの？

ここって、7,8年くらい前にバアサンがグモったところ？

財産放棄すれば賠償金無しになる

バラエティーミート

自分の乗った電車が人身事故起こしたことがある
ダウンの羽毛が舞ってたよ・・・

電車への飛び込みも賃貸での自殺も相続放棄すれば無問題

近くに住んでるけど、人身事故はいつもJRで、京急側はほとんど無いのは何故だろ。
見た感じ海側の方が生活大変そうだけど‥

>>592
俺もまだ学生だった頃に自分の乗ってた快速が人ハネた事があったな
髪の長い人で首〜肩辺りからブッツリもげた感じで、側にいたJKとリーマンの人は吐いてたな

弟の時、賠償金の請求ありませんでしたよ。

>>586
とりあえず請求だけして不服ならば相手に裁判を起こしてもらう
（費用は相手持ち）ということはできないの？

↓作り話ｽﾝﾅよゴキブリ禿　ゴミ虫の蛆虫　馬〜鹿

281 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/11(火) 17:52:17.37 ID:SqBgdgzs0
高校時代電車通学してて、特急の通過待ちしてた時に隣のスーツ姿のおっちゃんが
突然「バンザーイ」って言って特急に飛び込んだ。電車が通過した後にはばらばらになった
おっちゃんがちらばってた。レールと枕木は血まみれ。
初めて人の死と自殺の瞬間とバラバラ死体を見て俺は放心状態だったけど
後ろに居た友達が「なぁ・・・焼肉くいてぇ」とか言ってきやがった。

>>585
>>588
レスを最初からよく読めおまえら。

都会の人は毎朝あんな混み混みの電車で通ってんでしょ
本当ストレス耐性スゴいと思うわ
俺なら発狂しちゃうなw

>>600
おまえは田舎ってことか？

>>601
うんド田舎

>>602
そっか。
俺は都会暮らしで徒歩通勤してる。　
これが最強。　

すべての用事が徒歩で済むというような生活。
田舎は車が無いと動けないだろうけど。

>>94
うわあ。これアタマから行ってるんだ…。俺はこういうの平気だからいいけどさ。

>>603
徒歩なら良いね
都会は綺麗な人も美味しい店も多いから羨ましいよ

>>603
確かに山手線の内側に住んでれば徒歩通勤も可能だな。

東京みたいな狭っ苦しいところに中国人韓国人とひしめき合って暮らしてたら死にたくもなるんだろうな

年数回上京するけど、都会の人の方が健脚だなっていつも思う。
田舎に住んでいると車ばかりなので、正直都会に行っている数日間はあんよ痛い

最近は踏切で後ろから押すやつがいるようだな。
やってしまえば死人に口無しだからな。

道路優先でたまに電車が通るからね、と設置されてるのが踏切なのに
道路側が蔑ろにされるほど電車が通るのはおかしいよな
数を通したければ踏切レスの鉄道網を構築スべし

>>609
ホームで後ろからならまだわかるが、踏切で後ろからってｗ

踏切での完璧な通行などありえない。
たまにこういうことが起きてもおかしくはない。
警備員を立たせろ。

県に一つぐらい警察学校の射撃練習場あるだろ。
そこの的になれるサービスぐらい提供してやれよ。気が利かない警察だな。

グロ見たとかじゃなく、尋常じゃなく混んでる中で立ってるから具合悪くなるんだよ。

>>610
違う違うｗ

鉄道事業者の私有地を列車が通らない時だけ開放してもらってるのが踏切
だから自動車側に一時停止と安全確認の義務があるし、立体交差化は自治体が金を出す

鉄道全高架化しとけば後から高架道路作らなくてもいいということだな

>>501
そういうのは>>214じゃなく鉄道会社さんに言いなよ

会社行きたくない奴は体調不良の言い訳ができてよかったな

>>610>>616
だから今の法令では新たな踏切を設置することは出来ない
新路線は必ず、何らかの形で立体交差化

自殺は、首つりにしろ。
迷惑にならないし、死体処理の手間もかからない。

>>2
電車を止めるか止めないかはＪＲの勝手。
損害は車両の凹みなど物損のみ。

画像は？

>>560
アホはお前だ。
相続放棄が可能であるというだけで
家族への請求権はあるしそういう裁判も行われている
鉄道会社も同様に家族へ賠償請求を行うが
意図は自殺の抑止力のためであって
損害額からかけ離れた100万円程度しか請求しないし
実際に払われるかどうかは問題ではない。
請求を行うのは一部の私鉄だけ。

怖い