【滋賀】名神高速で６台絡む多重事故、８人重軽傷…大津

また大津か

>>39
それは無理

大津合流で気を使い。
その後の直線で事故。

通行止めだったんで大津で出ようとしたら、
事故現場の後方の渋滞列で更にオカマ掘った馬鹿がいたおかげで
延々閉じ込められてましたわ。
結局そんまま規制解除まで身動き取れず。
どうやったらあの渋滞の中でオカマ掘れるんだろうか。
ま、アホそうな顔したおっさんやったけどｗ

今度は車がイジメられたの？

大津には近づくなという警告を無視するからや

やっぱ自動車は怖いなぁ。飛行機はもっと怖い。電車最強やわ。

いじめの大津は事故あってもべつにいいよ

>>49
マンションに突っ込んだりしますよ。

大津市のヒーロー
http://www.youtube.com/watch?v=wiyqwxhAPX8

いじめ事故か。渋滞したがわに問題がある。

なんだ遊びか

ちょっと前もあったでしょ

>>53
エコカーごっこしてただけ！

何で隠蔽されないの？ｗ

何処の会社だ
ブラックで労働基準法に順じない労働を化してたんじゃないだろうな

遊んでただけでしょ

カッパが出たのか

>>57
事故を起こしたのが大津市民じゃないからでしょ

49 滋賀県と大津が一番怖い。

いじめじゃないのか？

大津は呪われとる

やりすぎんなよｗ

ただのプロレスごっこだろ

たたりじゃ

やりすぎんなよ

福島原発事故で一般市民は一人も死んでいないし、放射能障害も認められていないのに
原発廃止を叫ぶ人が多い。
なのに、高速道路で毎年何百人も死んでるんだから、高速道路を廃止しろという人は一人もいない不思議。

遊びのつもりだったんだろ。また無罪放免か

>>69
原発と同じだ
移動手段なら他にもあるのに
車に拘る利権

名神高速で　滋賀県に入ったら特に運転には厳重に注意するように
二月くらい前に書いたのに　ったくしょうがないやつだ
今度は朝鮮租界から出るのに外交交渉しなけりゃあならないじゃないか

壮大なプロレスごっこだな

ハンマー澤村のハンマープライス

>>71
車自体はメーカー間の競争でより安全になっている

問題は免許制度

発行すればするほど警察が潤うから、十分な能力なくても発行される
未熟な運転能力による事故があっても、免許を発行した警察の責任は問われない
警察権力から運転免許の発行利権と罰則金を取り上げるのが喫緊の課題

また大津かっ！

大津だから仕方無い

でもいじめはありません

で、このトレーラーが任意保険に入っていないてオチか

「人の死」や「人の不幸」に興味・関心を持てば事故は減ると思うのだが、
そうすると世間から「不謹慎」と叩かれるから難しい。
「不謹慎」と叩く人は何故そうするのか？「死や不幸」から遠ざかろうとするお花畑志向なのか、
それとも宗教的なものなのか？国民性もあるだろうし、自身の大きな疑問となっている。
良く２チャンで「めしうま」とふざけている人がいるが、こちらの方が素直で
自然体に見えるのだが、如何なものか？ま、俺は別に「めしうま」とは思わないけどな。

>>80
視聴率稼ぎでさんざんやっているけど不謹慎なんてたたかれ方してたっけ？

>>80

同意だわ。
こんな吐き溜めにマトモな意見者がいたのが嬉しいわ。

>>44
無理じゃない、技術的には。

知ってると思うけど或る団体がゴネてるから前に進まないんだろ。
積載量を削れば何とでも出来る話なんだよ。よくトラック擁護派
は「前方の見通しが悪くなる」と言うが高運転台で見通し良くたって
実際見てない輩が多いからこういう事故が無くならないのだし。

＞２人は重傷だが、命に別条はない模様。

片腕無くなったってこれに当てはまるだろうから軽視してはいけない。
糞トラックが絶滅するようもっと対策を講じるべきだ。

大津の高速道路沿いは墓を掘り出して作ったからなぁ
なんか空気がどんよりで鉛色の風景しか浮かばんよ滋賀県大津は
大津市は百済文化の象徴、もう悪霊に取りつかれた県だぜ。

今はツカマロ事件で注目されてるけど
俺は前に住んでた滋賀県の旧信楽町あたりは
朝鮮との文化的なつながりが深い地域で
韓国人は日本人に文化を教えてくれた民族として凄く尊敬されてるね。
滋賀県内で見つかる弥生式土器は韓国南部の百済王陵から出土されている土器に似てるし
滋賀県内の前方後円墳も百済からの渡来人が作ったといわれている。
水稲耕作を初めて滋賀県にもたらしたのも百済人だったし
世界で最も精巧といわれる百済や高麗の青銅器や鉄器も遺跡から見つかっている。
甲賀忍者が韓国人だったことは良く知られているし
滋賀県の陶磁器の名産地は全て朝鮮陶工が作った工房だよ。
俺たち地元民にとって韓国文化は心のふるさとという印象があるし
古代以来、高度な先進文化を伝えてくれた恩人であり、文化の先生でもあるんだ。
日本の歴史を語るなら、まず百済王朝の先進文化を語る必要があるよ。

大津ぇ

>>1
>現場は蝉丸トンネル

坊主めくり最強カードﾜﾛﾀwww

やりすぎたぁああ！

>>83
技術的に出来てもそれが運用側にとって使い勝手がいいかは別問題。
それが巡り巡って我々消費者に価格上昇という形で皺寄せが来ることもありえる。
積載の効率や車両の寸法などの制約を考えたら現行のキャブオーバー形以外の選択肢は無い。

渋滞最後尾がハザード点滅もさせずにノロノロ動いていたのかな？
そんでトレーラーが携帯画面でもチラ見でもしたコンボか？

渋滞の最後尾になりそうな時は、そのまま付くと追突されやすいからなぁ
前車との車間距離を多目にとって後続車がハザード出して減速しているのを確認してからでないと

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>>51
前の方の車両に乗らないようにすりゃ、やはり電車最強だわ。