【経済】セブンイレブン、四国に初進出へ

>>934
箱根の宮ノ下でもイノシシは頻繁に見かけるなぁ
罠仕掛けてボタン鍋の具材にすれば美味しいのにね。
でもイノシシがそんだけ住めるということは自然豊かで
生物（人間を含め）にとって住みやすい土地なんだと思う。

>>938
ある意味じゃなくて、普通にそうだよ。バンコクやジャカルタなんかと比べても四国は超ド田舎だし。

四国って隣県同士仲が悪いというか
垢の他人みたいな印象を受けるんだけど実際どうなの？

歌って走ってキャラバンバンを全国放送にするぞ

徳島って日亜と大塚製薬なかったら
マジで高知県と同じ扱いだっただろうなw

松山が人口多いのは面積が広いだけで人口密度は糞

>>947
明石海峡に鉄道併用橋は当時の技術じゃ無理、神戸側の地盤が弱すぎる
それに淡路島に鉄道が無いから一から作るとなると莫大な金もかかる

>>941
一軒あるらしいよ

>>947　尖閣にヘリポート作った大平さんは　悪くない

>>931
マルナカを吸収して対策してるぐらいだからね
マルナカも品揃えが悪くなってきた、地産地消からずれてきてる

>>944
上板のほうに通したから遠回りに見えるだけだ。
人口の多い吉野川南岸に通しておけば、遠回りには見えてなかっただろう。
県の中枢の県庁所在地を通すのは当たり前の話だと思うけどな。

>>947
計画決めた時の総理の三木は何ししてたんだって話になるぞ

>>955
プロ野球チーム拡張議論の際に野球板で議論しつくされたね。
ヤクルトかオリックスが坊ちゃんスタジアムに移転したとしても
人口密度的に絶対成功しないという結論に達してた。

>>940
>>943
ありがと。
四国にいない時のデータか。なるほど。

>>922
トップの都市(札幌、高松、松山)を除けば

旭川市 35万人、函館市 28万人、釧路市 19万人

高知市 34万人、徳島市 26万人、今治市 16万人

はい、四国も似たようなショボさです

>>952
もともと一体になったことがないしな
国の出先機関が集まっている高松の力のなさも原因だけど

香川は愛媛だったり徳島だったりしたことがあるし

>>938
ジャングル並みの森林率を持つ高知がどうやったら発展すんの？

セブンイレブンの出店攻勢がえげつないってよく聞くけど、
具体的にどんな感じなんでしょうか？

セブンプレミアムはいいよな

本四連絡橋は、明石鳴門ルート１本で、鉄道と新幹線も通す予定だったのに、
四国の玄関機能を奪われてはいかんと、香川が猛反対し、結局鉄道は
香川から岡山に通ってしまった。

香川が望んだ瀬戸大橋なのに、今香川人が使ってるのは、主に明石鳴門ルート。
高速バスですら瀬戸大橋は通らない。

コンビニ勢力図 [ 2011年 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/10327

2010年から2011年の変化を見ると、富山県で首位がサークルKサンクスからローソンに替わっている、
サークルKサンクスのエリアフランチャイズがローソンに転換したためだ。
また、高知県でスリーエフの店舗数がサークルKサンクスとローソンを抜き、首位になっている。

内訳をみると、
セブンイレブン:南東北、関東、甲信越、山陽、九州
サークルKサンクス:東海北陸
ローソン:関西、山陰、四国
と地域別にきれいに分かれている。

一方、ファミリーマートが1位を獲得したのは長崎、鹿児島、沖縄と3県だけだが、
どのエリアでもまんべんなく2位〜3位に入っているのが目立つ。

この他、2位、3位を見ていくと山陰のポプラや南九州のココストアなど
所々で中堅チェーン店がランクインしている。

おいおい四国ってセブンイレブン今までなかったのかよw

一律化はつまらんというのは確実
地元にとって便利なのも確実（どうせFM、ローソンあるなら）

>>953
やめてよ。
あの番組は恥ずかし過ぎるよ。
あれ見ると、夏に似つかわしくない寒気が全身に走る。
耳の産毛まで逆立つｗ

>>961
実際、オリックスの二軍、サーパス神戸の本拠地移転が
土壇場になって頓挫した。

>>933
徳島市は面積が小さいから人口密度は高くなる。一般的な県庁所在地の面積になるくらいに周辺と合併したら40万人くらいの都市になる。
市の人口統計見て判断すると見誤る。商圏としてはかなりの規模になる。

マジかよｗｗｗｗ

>>956
淡路島に鉄道があったし、それを共用して本四連絡線とする予定だったんだよ。

>>952
イノシシ被害はもう自然がいっぱいでいいねｖの段階を越えてしまっているらしい
実際昔から農業をしている人が
｢少し食われるならいいが、全部やられる。少しの残りを人間が食べている
イノシシの為に作っているようなもので、もう作る気がなくなってやめる人も多い｣
らしいし農業の危機レベル
マジでどんどん狩って肉を売ってほしいな
臭みがあって美味しくないとか聞いていたけど実際食べたらすごい美味かったｖ
血抜きとか上手にすれば臭みもないんだな

>>968
それほんとだったら香川のこと本気で嫌いになるわ
新幹線あったら徳島はかなり変わったな

是非次スレお願い。
四国関係で久々に盛り上がってるし。

>>977
神奈川の飯山・七沢温泉あたりでは猪鍋が定番メニューだし
全国でも猪を冷凍輸送すれば欲しがってる地域はいくらでもあると思うよ。
需要はある。あとはコストの問題だけだろうね。

スレ的に、セブンはどうでもよくなってるような気がするｗ

>>912
日本最大の活断層、中央構造線沿いなんすよ

>>978
高速バスはうそ

東京からだと岡山経由があるし

NHKでニュースになるって・・ｗｗｗｗ
死国民ｗｗｗ恥ずかしくないのｗｗｗ？




死国民の俺涙目ｗｗｗ

>>966
既存店の売り上げ調べて
高いとこのすぐ近くに出店する
それがたとえ自社コンビニであっても

>>959
吉野川南岸は人工多いから買収に金かかる。

セブンだけじゃ持たないところが・・（苦笑）

日本のガダルカナル、四国にも遂に…！

>>978
しかも、ＪＲ香川は、香川だけ岡山から高松にフル規格の新幹線引こうと企んでた。
今でも香川の各駅には新幹線のホーム用用地が使われずに残ってる。

>>976
そりゃ終戦直後の当初計画ではそうかもしれんが、淡路鉄道は60年代には廃線になってたし、どちらにしろ無理

たかがコンビニだろ…

>>947
もう東讃の人間は高速バス乗って新神戸で乗り換え1択だしね
新幹線はいらないよ
東京からなら高松すら飛行機が圧倒的に早いし

オスプレイが四国に配備されるのかと勘違いしちゃったぜ。悪いどだぜ。

>>956
大平が、瀬戸大橋優先にしなけりゃ鉄道通ってたよ
そもそも先行で動いてたのは明石だったのに
というか3本も作らずに、明石-鳴門ルートだけにしとけば採算取れてたらしいが

>>974
徳島環状道路と、阿南への高速道路が開通したら
徳島エリアの商圏はかなり広がるよね

小松島IC近くの国道55号沿いの田んぼのあたりにイオンSCとかできる気がするわ

ついにきたか（ｶﾞﾀｯ

四国民へこんな鬼畜ゴミ組織の出店許したら

人心荒廃するぞ

>>942

全部無理

なかったのか

最近、ベネチア行って思ったけど
四国の海岸船を無料同然の水上バス（バポレット）でつなげば
四国も多少便利になるんじゃないの？
だって、車道がなくて車両通行禁止地域なのに
目の前で霊柩船やゴミ回収船やCOOPへの輸送船など間近で見て
海のあるところでは車より船が便利なんだと思わされた。

むしろ今まで？

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