2 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:16:02.87 ID:VgfoimbW0
倭猿は世界の鼻つまみ者
3 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:16:17.99 ID:ypAb0S070
これは自動車会社もアレってことか?
首謀者はチョン
よくわからないけど
日本車が海外だと高く売られてたってこと?
日本で買う外車はプレミア価格みたいなので
不当に高いらしいけど・・・
6 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:17:31.90 ID:hltwvQHm0
>日本の大手海運会社を含む
ホー
どういうつもりだったのか、はっきりさせてもらいたいね
返答しだいじゃ許さんぞ
また倭猿か
カルテルとコンツェルンは概ね意味が分かるけど
トラストに関しては若干の不安を伴う日本人が多い
事実を解明するべきだな
同時多発で始まりそうやね
キャベツの件もなんだか臭う
あえてTPP多国籍軍攻撃のネタをセコセコとこしらえてる売国為政者軍はどのくらいいるのだろう
11 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:21:02.50 ID:bPHU9sMrO
その利益は各々の会社にってこと?
誰が首謀者だ
呼ばれてもいないのにチョンが沸いてるw
カルテルって消費者からの不当搾取だよな。
昔味の素もやったっけ。
14 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:22:07.46 ID:ypAb0S070
>>8 日本が誇る迷首相ぽっぽの名言をよもや忘れたわけじゃあるまい
>>2>>7 関係ないレスをするな! 記事のレスができなくなるだろうが!
自分さえよければいい、という朝鮮人の考えは、祖国に帰ってからやってくれ!
16 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:24:49.44 ID:ZgUVt7J30
これは日本の自動車輸出会社が損してるってことだよね
叶島海荷も事業所停止かな
18 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:26:47.67 ID:6ySKW1SRO
多少価格を上げても日本車は売れるから問題ないと見込んでカルテルしてたんかな
それとも日本車のシェアを下げるためにやったのかな
デンソーのやつとは別か?
20 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:28:38.49 ID:bPHU9sMrO
>>16 そうだよね。こんなことされたら消費者にとってみれば日本車ってだけで
めちゃくちゃ高い買い物になってしまうわけだから、
日本車会社にとってみれば損以外の何者でもない
21 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:33:20.25 ID:hltwvQHm0
>>16 輸出先の消費者も損をしてるんじゃね?
え〜
ちょっと信じられんな
どういうつもりなんだろ?
そんなことをすれば、日本からの自動車の輸出の国際競争力が下がり、日本の工場閉鎖を進めることになるじゃん
日本からすれば、懲罰的賠償を請求したいぐらいだな
22 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:34:38.97 ID:9DuKoRai0
大手の海運会社…
(株)川島海荷か!
23 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 20:40:54.87 ID:hltwvQHm0
日本郵船(9101)や商船三井(9104)、川崎汽船(9107)など海運大手3社やノルウェーや韓国やニュージーランドなどの企業の日本事務所や自動車メーカー系の海運会社
などだそうだ
25 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 21:26:07.41 ID:ESwXmEze0
カルテル解消で日本車爆売れ来るか?
26 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 21:41:26.54 ID:MAU2ugJU0
>日本から自動車を輸出する際の輸送料を不正に引き上げるカルテル
これだけ(日本>海外)のカルテルなのか?
日本とEUということは、他地域向け輸送に関しては結んでいないのか?
今晩は
自動車運搬船のカルテル 出てきましたね。
日本3社 韓国EUKOR,
W.WILHELMSEN,HOGH
どこの会社が 僕 カルテルしてましたと 言ったののか
これから 船会社大変だぞ 船会社はトヨタ ホンダに
運賃返却せんとあかんし ましてや 米国の
顧客は 米裁判所に 運賃カルテルで 車の値段高くなった
その分 かえせで 船会社 弱り目
END USERが
訴訟するのが目にうかぶ
で このカルテル いつの時代からやっていたのか
長期間であれば
へたすると 倒産する船会社出てきそう
カルテルはいけませんね。
28 :
名無しさん@13周年:2012/09/08(土) 21:43:45.26 ID:ruD1DXyn0
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
29 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/09/08(土) 21:45:29.76 ID:U4O627ta0
日本叩きの必要性も薄れましたか
更に関税乗って倍率ドン
>>1 これ致命的だろ。
どの海運会社か知らんけど、大顧客の自動車メーカーの激怒を買って、
今後一切の取引を拒絶されると思う。
メーカー系のも入ってるってかなりまずいんじゃねえか?
おかしな話になるぜ
カルテルって各業界散々ひどい目にあってるのにまだやるか
これ以上日本郵船の株価下げるなや〜
それでなくとも馬鹿みたいな含み損抱えてるんやから
>>33 もう損切れよ。
俺は下がり過ぎてドテンする気力も失った
景気鈍れば 荷物減るから 仮にこれが良心的な採算ギリギリの値段だったとしても
イチャモンつけられるんだろ。
安けりゃダンピング 高けりゃカルテル って何でも文句つけらるんじゃ
企業は大変だわな。
36 :
名無しさん@13周年:2012/09/10(月) 10:52:11.00 ID:nKV+YGP50
ちょっとオタク高いじゃないのー?って言われてるだけ
これは高級仕様だから高いと説明すればいい
ブランド品と一緒で高価な事に価値のある商品です
テスト
38 :
名無しさん@13周年:2012/09/11(火) 23:03:13.04 ID:HEIGrdaw0
a
39 :
名無しさん@13周年:
ミャンマー向け海上運賃は確かに高い。