【バイク】盗まれ過ぎるので…ホンダＣＢＸ４００F、盗難保険に入れず★3

1 ：そーきそばΦ ★：2012/09/07(金) 01:58:06.23 ID:???0

３０年前に生産を終了したホンダのオートバイ「ＣＢＸ４００Ｆ」（４００ｃｃ）の盗難が相次ぎ、所有者が盗難保険の加入を拒否される事態となっている。

　今も市場では発売当時の１０倍の価格で取引される人気車で、盗難率も他車種の３倍との情報もある。
全国のバイク盗難件数は昨年で約６万７０００件に上っているが、特定車種のみが保険加入できないのは異例だ。

　中古バイク専門店などによると、ＣＢＸ４００Ｆは４０歳代のファンを中心に根強い人気を誇る。人気絶頂の頃に生産が終了したことで希少価値が高まり、
古いブランド車に乗るようなステータス感も生まれているといい、生産当時の販売価格４８万円が、現在は平均で１５０万円前後。
状態の良いものだと５００万円で売買されている。

　盗難も全国で多発しているとされる。車種別の盗難件数の統計はないが、車台番号が改ざんされて転売されたり、解体されて補修部品にされ、
ネットオークションに出品されたりして出回るケースが多いという。

　バイクの盗難保険を取り扱うロードサービス会社大手「ＪＢＲ　Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ」（名古屋市）によると、
ＣＢＸ４００Ｆに乗る顧客が盗難に遭う割合は一般車種の３倍で、昨年には、提携先の損保会社から、この車種についての盗難保険契約を拒否された。

　保険加入できない車種はほかにはほとんどなく、ＪＢＲ社関係者は「ＣＢＸに乗る人のほとんどは保険に加入できない状態」と話す。

読売新聞 9月6日(木)15時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120906-00000881-yom-soci
画像　CBX４００F
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115258.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115259.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115260.jpg
★1　2012/09/06(木) 15:16:43.68
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346925615/

2 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 01:59:33.16 ID:sI7JAB9V0

スズキのカタナと双璧だったな

3 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:00:45.96 ID:6UdBHi040

CB400F方が好きだ

4 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:01:00.98 ID:HJIp20bT0

教習所のバイクがCBXだった
なつかしす

5 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:02:08.64 ID:hIyba3/Q0

フル！ホンダイズム　　大したもんだよ

6 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:02:11.40 ID:Mjruo4x20

ゼファーくらいな感じで復刻すれば良いのに

7 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:02:51.27 ID:HMBiee3O0

30年も前のバイクだと今のと比較して相当性能劣ってそうなのになぜ人気なんだ(´・ω・｀)

8 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:05:39.35 ID:8oRq492b0

インテグラはカウルがダサかったなｗ

9 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:05:45.62 ID:GOBKTLsn0

>>7
夢なんだよね。その頃買えなかった人が買える年代に入ったとも言えるけど。
もう最高だったわ。俺も欲しかった。

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:05:53.23 ID:njab+QeE0

そんなに性能って違うか？エンジン自体が走ってるようなもんだし・・・
何が言いたいかってーと、古くてもしょせんガソリンで動かしてるわけだしさぁ

11 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:10:29.44 ID:Qy1BX9o00

当時も今も何の魅力も感じない
俺とは馬が合わないのだろう

12 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/07(金) 02:10:30.49 ID:27J8PUCc0

(#ﾟДﾟ)っ

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115341.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115342.jpg

13 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:11:36.89 ID:fuP4uJyb0

ブーブー族が盗んでるのか

14 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:12:16.95 ID:K5NxW8X10

マジか！
手放すべきではなかった…orz

15 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:13:59.81 ID:vlHDaDQI0

>>7
公道を走るレベルじゃ、当時から既に性能的には飽和してるからな

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:14:49.44 ID:QWZCMukDO

マー坊くんが乗ってた単車だよね
あれ見た事ないから一度見てみたいな真紅の４００F

17 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:15:35.98 ID:84Nv08As0

教習車だったな。

18 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:16:18.94 ID:XhESYKEI0

何がいいの

19 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:16:47.49 ID:cPvw6oU70

乗りやすいバイクだもんな

20 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:17:07.46 ID:6197oqX1O

当時CBXかXZか迷って、結局XZを買った馬鹿な俺。戻れるなら、ぶん殴ってもCBX選ばすわ。

21 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:17:15.10 ID:ePrTDDLJ0

>>16
違うだろｗ

22 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:17:33.56 ID:ZUWuBRk40

尾崎は死んで正解だったか
生きてたら今ごろフルボッコだったな

23 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:17:58.47 ID:cqZNnRPS0

インボードディスク最高！
寿命が短いけどー

24 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:18:10.97 ID:ysWewdsQ0

盗んだバイクは未加入車～♪

25 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:18:41.48 ID:R4/HQJp80

6気筒のモンスターマシンだよな。カッコイいぜ。

26 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:18:43.92 ID:xQptIh3a0

確か、４００ｃｃより少し排気量が少ないのと、多いのとがあったんだよね？

27 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:20:19.59 ID:bLCZLoup0

わたしのおパンツも盗難保険いれてもらえないのかしら

28 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:21:03.92 ID:R4/HQJp80

俺IDに出たこと有るぜ

29 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:21:46.31 ID:diLwa5qFi

ヤマハのＴＺＲ後方排気は数少ないヤマハの逸品

30 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:22:07.13 ID:yfDPOpSvO

>>20
全俺が泣いた

しかし、XZの菱形モチーフ造形が目に浮かびﾜﾛﾀ

31 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:23:35.18 ID:Hrze1FRu0

よしＺ４００ＦＸ買うか

32 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:24:41.61 ID:A01rlWtE0

俺今５２歳なんだけど、３０年って経つの早いねぇ。
俺が１７歳の頃から人気あったよ、ＣＢＸ４００F。
就職して連れ（ダチ）が給料貯めて買ったんだけど、ある日横道から走ってきた
車に衝突して死んじまってさ、ＣＢＸ４００Fの名前聞くとそいつの事思い出すよ。

33 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:25:29.54 ID:dG/sLOrI0

ＣＢＸ４００Fと書いて特攻（ぶっこみ）と読む

34 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:26:16.65 ID:FwUgb+ZE0

竜二のイメージしかない

35 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:26:25.26 ID:V0BQYOIV0

当時はなんの変哲も無いバイクだったけどな
そのちょっと前に出たZ400FXが人気だった
あとCBXもFXも族が改造するためのベース車みたいなイメージだった

36 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:26:35.93 ID:5kqVfgp/0

オイラはYAMA派(oﾟωﾟo)

37 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:28:18.92 ID:If3Pdvq60

俺の興味の境はライトが勝手につくか
手動でつけられるかの境だわ

38 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:28:22.29 ID:/1nIiESH0

放射性廃棄物の基準だって都合で自由に変更できる時代なのに排ガスや騒音基準だけ厳密に守ることも無いのではないか。

39 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:29:03.00 ID:QWZCMukDO

武丸の単車とか恥ずかしくて乗れないよな。
この単車はシンプルでカッコいい。

40 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:29:56.96 ID:V0BQYOIV0

おいらは昔はGPz400F乗り
今はZZR1100乗り

41 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:34:39.65 ID:RikLabxHO

俺のは納屋に置いてたら津波で流されて今は、お魚さんのお家になってるお

42 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:35:01.94 ID:kVjflHQq0

NSRのほうが個人的にはプレミアもの
2stはもう復活できないだろうし・・・

43 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:36:31.47 ID:qaLr1ghC0 BE:848379825-2BP(1)

>>41
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ元気だして！

44 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:36:43.21 ID:xPhMj1LBO

女の子も楽に乗れるほどコンパクトな車体
決して速すぎない
且つ乗って楽しい

Kawasakiとは真逆のコンセプトだね

45 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:38:37.28 ID:nrE0VXlA0

リスクが軽すぎんだよ、マジでとんでもない重い刑にしろ。

必死に働いて買ったバイク盗られて本当に可哀想。

46 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:39:00.06 ID:i/sncx+TO

ハードラックとダンスっちまうぜ

47 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:39:05.54 ID:l1DcbdRM0

>>32
釣りか無知かアルツか知らんが、黙ってりゃ50過ぎにもなって
ネットでいらん恥かかずに済んだのにな。
何が　連れ（ダチ）　だまったく。
CBXの発売年ぐぐって来い。

ついでに>>25もいらん恥かいたな。

48 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:39:30.38 ID:PIJ80rJp0

あいつとララバイで女が乗ってたな。
マリコだかマリエだか忘れたが。

49 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:39:36.17 ID:qaLr1ghC0 BE:2545137656-2BP(1)

>>44
kawasakiの昔のz1100とかこれ？日本人向けの車体なの？えっまじ？
ってぐらいでかいし重たいし足届かないもんな、日本人でも160センチ代のひとは
乗るの無理だよなあれは

50 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/07(金) 02:40:29.29 ID:27J8PUCc0

CBR400F&F3＞(#ﾟДﾟ)っ

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115345.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115346.jpg

51 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:42:24.99 ID:Pp6rOj1s0

>>14
盗まれてた可能性もあったから良いんじゃない？

52 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:43:02.81 ID:1kse3b0s0

>>50
やっぱエフはいいね

53 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:44:37.76 ID:xArFJRjcP

>>47
ねらーならボケ位解れｗ

54 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:45:50.87 ID:V0BQYOIV0

昔のバイクはシートの形状的に足つきが悪い
記憶が確かならCBRやFZあたりのスーパースポーツからシートが細くなって
足つきが改良された
そのかわりツーリングとかの長距離を走るとケツが痛くなる

55 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:46:43.30 ID:PT91CmQY0

>>22
二人でドアを閉めてー二人で名前消してー♪

56 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:48:28.36 ID:g8kaPzbP0

教習所でごろごろあるじゃんこれ

57 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:48:35.42 ID:1nGz1OPj0

オレのバンディットちゃんを無視して友達のCBX400を盗んでいきやがって！
あの時の屈辱は忘れんぞ！！

58 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:50:33.95 ID:0xUJtksc0

貧乏な俺はMVX２５０しか買えなかった
オイル撒き散らしてごめんね

59 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:50:54.56 ID:7uMG/A/I0

>>25
そりゃCBXでも1000の方だ、ダチが乗ってた
>>26
それはCB400F　408cc と398ccな。外見も見分けるポイントはある

60 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:51:08.45 ID:NEFDIyOP0

そんなに良いか？購買意欲そそられないんだけど・・・
３０年以上前のデザインでしょ？クラシック的な印象も受けねーし・・・

特に・・欲しい、乗りたいとも思わないわ・・今っぽい大型スクーターの方が乗ってみたい

61 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:52:04.66 ID:snen2Xwf0

免許取った直後に親戚の兄ちゃんに譲って貰った最初の愛車だったな
本州全部と北海道はコレで行ったよ、３６０００キロで引き継いで
１２００００キロ（途中２回オーバーホール）まで走ったな
大型取った時ＺＺ－Ｒ購入で、親戚に譲ったが盗まれたそうだ
想い出の詰まったＣＢＸ…手元に置いておけば良かったよ…

62 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:55:20.13 ID:7uMG/A/I0

>>58
油断するとジーパンにハンコ押されたっけな…

63 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/07(金) 02:56:09.79 ID:27J8PUCc0

>>41
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira112218.jpg

64 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:56:35.75 ID:ISvThxT30

警察はGPSつけたオトリ車両とか、ブレーキ外したオトリ車両とかやってくんねぇかな。
ロードバイクも他人が乗ったらサドルに電気が流れるとか、とにかく盗む奴がひどい目に合う措置を。

65 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:57:38.20 ID:v2lpC0Pg0

教習所で大型二輪取って程度そこそこのＣＢ７５０ＦＣ買えば
教習料金入れても半額以下だなぁ・・・

66 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:59:27.23 ID:3wknntiB0

タクティクスつけて、俺は5m空を飛んだことがあるぜ
ヨンファーだけど

67 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:59:33.20 ID:slp35waD0

♪盗んだバイクが燃えていた

68 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 02:59:50.66 ID:xArFJRjcP

>>63ねこにゃん(≧▽≦)

69 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:00:28.61 ID:mskDF5/KP

明日エンジンぶっ壊れて２０万かかる
ならまだいいけど、ぶっ壊れたら直せないようなもんによく１５０万も出すな

70 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:00:47.23 ID:Qj3cqpWf0

>>29
俺NSR乗ってて、ダチのTZR交換しながらツーリングしたけど断然TZRのほうが乗りやすかったわ

71 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:01:39.49 ID:eMt5iwZn0

CB400Fならわかるけど、なんでCBXの方が人気なんだろ？

72 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:01:43.70 ID:gr8FCU5s0

大学の1年の頃、卒業する先輩がCBXやらGPZ400Fやら1万でどうだとか言ってたのを思い出した
レプリカ全盛の時代だったんでスルーしたけどもったいなかったなあ

73 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/07(金) 03:01:51.37 ID:/zwD8BgY0

車・バイクに限らず旧型好きってのはどの世界にもいるからなぁ。
俺は古いトライアンフやドゥカティを見ると興奮するｗ
日本車だとCB400FとかZ1とかZ400FXとかもグッとくる。

74 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:03:18.30 ID:osr0usZn0

無改造ノーマルはただのオールドバイク
セパハン、バックステップ入れて集合はP管
これぞ正しきCBXの姿

75 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:04:23.11 ID:C87CS0fD0

>>58
V3の失敗作だったっけ？うるさかったよねーあれ
街で見かけた時は笑ってたよ

76 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:04:26.46 ID:3wknntiB0

>>74
オイルはスカトロール

77 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:05:21.51 ID:H9s5yMuW0

なんか今でもヤンキーが乗ってそうだな　ライトの感じとか

78 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:06:15.14 ID:X3g8B2wS0

>>76
何だその雑なボケは？

79 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:09:14.65 ID:6vdN4c7X0

>>73
おれ今まで見たバイクで一番興奮したの、ヴィンセントブラックシャドウ。

80 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:10:25.36 ID:PT91CmQY0

>>75
父よ母よ妹よー♪

81 ：名無しさん@１３周年：2012/09/07(金) 03:12:32.89 ID:gT5DBCk40

おとり捜査しかないだろう

82 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:15:48.98 ID:U0MjVyOq0

カメレオンの中鉢が乗ってたやつか

83 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:16:14.94 ID:QPmQJf4OO

電人ザボーガーＷ

84 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:17:22.69 ID:hq5+JYy/0

盗難保険会社もCBXを盗むことにしました

85 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:18:25.80 ID:+3Dtbwau0

保険入れてくれないとか、もうリビングに飾っとくしかないな

86 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:18:40.14 ID:svw3L0Cm0

いらねーよこんなダサイバイク
年寄りが買ってるんだろ
キンケシといっしょ

87 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:20:16.63 ID:rBMZSSCXP

CBX400FかCBR400Fか悩んでCBR買ったわ。
どっちも凄いプレミアだなあ。
CBRは友達に４万円で売ったw

CBXは確かに良いが、こんなするなら今のCB400four買うな。

88 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:20:19.88 ID:7uMG/A/I0

>>79
ちゃんと走らせてるヴィンセントは蒸気機関車みたいな雰囲気がある

89 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:21:56.74 ID:X5uDJxyj0

うむむ
俺のＣＬ250は不人気車

90 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:22:01.22 ID:noC/Wrq70

ホンダならCBR400とVFX400が納屋にあるけど、それは売れんかね。

91 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:36:31.33 ID:xnNRwUbs0

昔から憧れてたが、手が届かなかった。結局MBX５０に

92 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:36:42.30 ID:0wHBxWiH0

尾崎豊が悪い。

93 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:37:18.56 ID:ZInmQxoz0

身長182体重85の友達がCBX買ったんだけど、125ccに乗ってきたのかと思うくらい小さく見えたw
やっぱ体がでかいやつはカワサキだよな。

94 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:41:48.74 ID:6vdN4c7X0

>>93
メーカーより排気量の問題だろ

95 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:41:52.24 ID:HT8PtNUj0

盗難率が３倍なら、３倍の値段で入れてやればいいやん。

96 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:42:07.72 ID:R1nCX96E0

ダセーだろこれ

97 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 03:46:35.11 ID:mDP70PdyO

中古に三倍出すなよw
新車買っていじって遊べよw
他人のお下がりより自分専用愛車だろw

98 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:00:30.74 ID:cqZNnRPS0

シルクロードの方がカッコいい
災害向け

99 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:01:49.85 ID:qivPp+pZ0

中免の教習車だったな

やっぱカッチョエエな

100 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:13:14.54 ID:cJl8Mz4z0

RZ250に乗りたかった
町で見かけたＺ１３００の加速に驚いた
修学旅行先でアマゾネス見て喜んだ
近所の爺ちゃんは陸王持ちだった１５歳の俺

101 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:17:08.69 ID:5pkzz1J00

達人のコール教室のせいだ

102 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:23:51.56 ID:8h0NM39n0

そんなに盗まれるなら発信機つけとけ
わからないとこに

103 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:31:29.74 ID:xfLr9aIA0

4フォアの方がいい

104 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:37:32.11 ID:4XLUEzrh0

わざわざ30年前のバイクに乗るとか代わりになるバイクが無いのか？
AZ-1が欲しいと言う変態とかは代わりが無いから理解できるが

自走用ペダル付きバイクみたいな特殊なバイクなわけでもないんだろ？

105 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:42:41.36 ID:Z0/s/Sze0

珍葬團の御用達だからだろw

106 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:43:20.54 ID:PLYuAsfA0

昔乗ってたとかよく言うけど、３０年間乗れる状態で維持するの大変だよな
よっぽど好きじゃないと出来ないよ

107 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 04:58:44.85 ID:R4/HQJp80

需要が有るんだから復刻版売り出せよ。カワサキのMACHⅢとか再販すりゃめっちゃ売れるさ。

108 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:06:08.02 ID:7fqN1teFO

こういうリアデザインが好きだな
バイク復帰したいいいい

109 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:14:48.86 ID:c6On7weN0

むかしは良かった、なんてのは今のバイクの酷さの表れだな。

110 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:47:47.19 ID:agcLdmvs0

つまり頭文字Dに影響されて86好きのアホと同じで、特攻の拓に影響受けたのはこれってこどで正解？

111 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:56:20.53 ID:2lygXMMy0

>>110
そのマンガ、サラッとしか読んでないけどCBXはそんなに出てこなくね？

112 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:58:16.81 ID:sS89IFIl0

400なんかオモチャだろ
よくやるわ

113 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 05:59:56.84 ID:c5AEb6Ha0

マッハの血を引くGPZ250ベルトドライブは？

114 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:01:45.80 ID:zU3F9LoF0

＞保険加入できない車種はほかにはほとんどなく、ＪＢＲ社関係者は「ＣＢＸに乗る人のほとんどは保険に加入できない状態」と話す

うんにゃ？基本的に旧車は保険会社独自の査定で市場価値に関係なく
一定年数たったら無価値にしてる場合があるから、保険拒否は珍しいことじゃないよ。
ＣＢＸ４００に限った話じゃない

115 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:02:20.87 ID:c5AEb6Ha0

あの頃は400で４８ps.今は６０ps位？

116 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:03:37.71 ID:1G5c6zZp0

CBXは軟派っぽくて嫌
Ｚ400ＦＸのほうが男っぽくて好きだった

117 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:04:11.14 ID:F6JKM3dJO

>>110
その糞漫画のかなり前から大人気車種です。
86も86ありきのその漫画です。

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:05:51.87 ID:sS89IFIl0

>>110
あんま出てこない脇役が乗ってるだけ
ほぼ関係ないかと

119 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:06:39.75 ID:c5AEb6Ha0

>>117
「７５０ライダー」や「セパハン！」や「ピカドン！」の影響?
ジャンプの「白いライダー」

120 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:06:54.09 ID:sS89IFIl0

>>115
50くらい

121 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:08:48.07 ID:c5AEb6Ha0

男っぽさならHawkⅡ！
４００CC程度の排気量ならフォアよりツインの方が速いとホンダはCBX４００Fの生産をやめたはず

122 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:11:00.64 ID:c5AEb6Ha0

>>120
え？確かFZRで５９PSまで出してなかったっけ？

123 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:13:16.86 ID:c5AEb6Ha0

確かホンダでも新型のCBRが５８PS出してたよね！

124 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:15:58.40 ID:1G5c6zZp0

>>123
Ｆだろ
REV利くと急加速して危ねーのｗ

125 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:16:05.84 ID:2lygXMMy0

>>123
現行車だと61psのもあるよ

126 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:16:52.82 ID:F6JKM3dJO

>>119
分からん。当時は良くしてくれた先輩から、その先輩が買い替えるからってんで、後輩が安く譲り受けたりするのが当たり前だった。
それを大事にメンテしながら乗って、また後輩へってパターン。車も同じ。

127 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:19:50.42 ID:c5AEb6Ha0

>>125
そうなんだ！４００は進化してたんだね！
２５０クラスが軒並みパワーダウンコストダウン値段はかつての７５０以上。してるから４００も４０PS位になってるかと思ってた！
排ガス規制はどうなったの？

128 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:27:46.55 ID:VU+cXbvI0

値段はそこまで上がってないだろ。

129 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:30:28.51 ID:iiq6wGZz0

珍走屋にしか価値はわからんね

８６だって高いじゃん

130 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:30:56.68 ID:m3cW41fK0

中免の教習者だったな
CBR400Fは人気無いのか

131 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:32:54.82 ID:jmniyTQQ0

スーパーホークⅢじゃなくて、ＣＢＸにしときゃよかったな
片岡義男の映画に影響され過ぎたよ

132 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:36:18.27 ID:jcZQ4Q2a0

γ乗ってたけどおもしろかったなー

133 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:39:02.53 ID:fV+nCeFJ0

そんなに人気あるんなら再生産すればいいじゃん
今バイク売れないんでしょ？

134 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:40:02.11 ID:c5AEb6Ha0

最初のバイクがRG50E（７．２ps)のでスズキ党。
ハスラーからRG250Eに憧れ将来は７５０刀と決めてたが、
今はアドレス１２５Sで通勤

135 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:42:16.45 ID:c5AEb6Ha0

刀がGSX750Sならアドレスも
「住所１２５S」にして欲しかった

136 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:42:45.80 ID:YE1w5rwx0

アドレス乗りは問答無用で貧乏臭い
反論も認めない

137 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:45:06.42 ID:c5AEb6Ha0

アドレスは台湾で「鉄拳」という名前だったな。にほんでもそのなまえにすればよかったのにね。
今は中国・韓流ブームだから漢字名やハングル読みのバイクが流行るかもね！
スズキは韓国のヒョースンから技術供与してもらってるってね。
ヒョースンのHP見たらたしかにスズキとカラーリングが似てる。

138 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:45:46.46 ID:03Qgl+n40

4年前の雇止めで車検代が払えなくて家の軒先で埃被ってる。
なんとか復活させたいんだが仕事が無い…

139 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:47:24.21 ID:c5AEb6Ha0

>>136
昭和の一般建築の玄関に自転車と並べて置ける！雨でもへっちゃら！
サイズで選んだ。でも２５万
>>138
バイク王は？

140 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:49:43.91 ID:c5AEb6Ha0

>>138
昔「ホンダの工場で働いてるけど（期間工）カワサキZ2で通勤してたんだぜ！みんなのホンダのバイク停めてる駐輪場に堂々とな」
と自慢してたやつから雇い止め。

141 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 06:55:06.73 ID:7To3Qmx+O

FXは？

142 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:09:11.92 ID:c5AEb6Ha0

Z400FX　　４３PS
GSX400E　４４PS
XJ400　　　４５PS
HawkⅡ　　４０PS

143 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:12:33.55 ID:3pPAOoWs0

盗むほどかっこいいとは思えないんだが･･･なにがいいんだ？

144 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:14:20.15 ID:1G5c6zZp0

シートは座布団みたいだし

145 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:24:51.56 ID:XohezbDP0

当時はそんなに人気なかったよなうな

146 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:29:16.26 ID:FXVZ4XoT0

金に困ったDQNが盗まれたことにして保険金とパーツ販売の上がりにしちゃうからだろ

147 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:29:38.53 ID:Wio2nln10

>>63
（●´∀｀）

148 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:36:14.04 ID:5kuNKcWYi

>>45
wikipeによると記録的売り上げだったみたいだよ。

149 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:36:25.56 ID:DXq/KOET0

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　こういうバイクはシャッターしめれる車庫に入れとかんとダメだろ

150 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:38:01.30 ID:N2vL0Nlt0

中古検索してみたらフルノーマルで200万とか。
そんな人気あったかな？？

151 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:40:56.28 ID:DXq/KOET0

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まあオリジナルパーツでレストアされとったらそんなもんじゃろうね
　　　　　わしはカワサキのほうが好き

152 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:43:30.63 ID:uWQM69W30

カワサキか・・

153 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:45:00.64 ID:6Q2CqD6M0

これは、フュージョンと同じ流れで
再販になって市場が落ち着くかな。

154 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:46:37.88 ID:05sZbDOUO

所謂"族車"人気でしょ?

155 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:48:01.68 ID:AO5oJ8Kg0

再販する程の需要は無いよ
NSR250は新車で欲しいなあ
あれは本当に良かった

156 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:48:15.62 ID:gdV+QFKC0

VF400Fがまさかの高騰？

するわけないか。

157 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:49:10.63 ID:bEJ3VSdA0

>>153
250や400マルチが再版されることはもう無いよ。

158 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:50:55.99 ID:gdV+QFKC0

正確には再販されたF2があったから、生産中止からは30年経ってはいない。

159 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:52:19.51 ID:N2vL0Nlt0

族車ってイメージないけどな～
デザインも軟派車ってイメージ。

160 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:52:35.35 ID:bEJ3VSdA0

>>155
MC21SP乗ってるけどいいぞあれは。

161 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:54:56.43 ID:SCQh/6z/0

疾風伝説的バイク搭乗者
真里・誠　ドリームCB400FOUR
秋生　KH400
ジュンジ・那智　CBX400F
秀人・緋咲　Z400FX
龍也　GPZ900Rニンジャ
武丸　GSX400FSインパルス
鰐淵　Z1000J
弘志　Z750four(Z2)
天羽　SR400
須王　CB750

162 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:55:38.59 ID:B6+CavJGO

関西ではCBXはぜんぜん走ってないな

街中を走っても、すぐに不審な車が追跡するらしいw

163 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 07:59:58.38 ID:FXVZ4XoT0

BEETの変なファッションパーツが一杯あったな。
後はバックステップが定番だったか。

164 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:01:05.52 ID:ISDffmZu0

バイクｗｗｗｗｗ

165 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:02:57.69 ID:2s4JZqK90

音がいいんだよなぁ。

166 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:05:22.06 ID:h84qBEbk0

CBX400Fはそれまでとかなり違うデザインだったので発売前からすごい人気
だったけど、「青い狼」という漫画で２ストで白煙だすYAMAHA YZ250Rのほうが
圧倒的な速さがあってそちらに人気がさらわれてしまったんよ。今はYZ250Rなんて話題にもならんけどね。

167 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:06:04.53 ID:rsAa9oYU0

特殊な人達の間で取り引きされ高騰してるだけだからホンダも複雑なんだろうな
演歌でヒット出しても反社会的組織の間でのみ支持とかだったら喜べないっしょ
メーカーも暴走行為や爆音といった反社会的な行為は容認できないしね

168 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:11:09.01 ID:a7/C0GoW0

コストかけて再販し、仮に売れたとしても
現行のCB400sfが食われるだけだろう。

169 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:11:35.28 ID:RqRQFCXj0

コイツで4耐に出ていい成績出してヨシムラかモリワキにスカウトされて
A級取って250、500とステップアップして…なんて
妄想してた時期がありました

170 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:12:13.14 ID:h84qBEbk0

>>166 記憶があやふやで間違えました。訂正します。
漫画「街道レーサーGO」の主人公「速水剛」のYAMAHA　RZ350　でした。
http://blog.goo.ne.jp/murasaki243/e/53ced6761765cce3790928a6e5d92795

171 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:15:25.90 ID:oilXK5tpO

鶴太郎だな
犯人

172 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:16:26.23 ID:NV9VGysaO

ハイティーンブギ♪

173 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:17:37.91 ID:nnqxsl0r0

教習バイクじゃん
プレミアつくほどかねぇｗ

174 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:17:46.88 ID:ZZydjHhj0

やっぱりゼファーだよ

175 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:17:58.18 ID:Z77Em7/p0

バイク全く興味ないんだけど
CBフォアって呼ばれているバイクってこれ？

176 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:24:11.52 ID:BASYAtsNO

当時は車検切れなら10万切ってた、20万以上なら高いなって感じだったよ
CBX３台乗り換えたし、とっとけばよかったなーｗ

177 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:24:31.06 ID:h84qBEbk0

ＣＢＸ４００Ｆのパーツを盗まれ続けた人のブログ。
http://wako15.com/article/155250705.html

178 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:25:35.28 ID:xArFJRjcP

こんなお嬢ちゃんでもおばちゃんでも乗れるような
しょうもないバイクのどこがいいのやらｗ
バイクなんてアホの乗り物、どうせなら乗り手を選ぶキティの方が乗りこなす楽しみも有るってｗ

179 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:25:36.80 ID:yi0PXoR50

シャッター付きの車庫に鎖＋南京錠をして車庫の前に軽トラで封鎖しててもパクられる単車

180 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:26:48.53 ID:c5Jo2hs50

♪盗んだバイクを盗まれた～♪

181 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:29:25.42 ID:MpgunebrP

中古価格ホントに150万とか200万でワロスwww

前の再生産の時は金型起こしたんだっけか？
でももう、今はどうなんだろねぇ・・
触媒のインジェクションだろからなあ。

182 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:29:53.91 ID:y6RuCUH00

保険料3倍にすれば良い

183 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:29:55.16 ID:S/WYYC7d0

俺の遠い記憶によると、
確かヤングジャンプでFZ250にキスをすると女の子になるとか言うマンガがあった気がする

184 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:33:07.02 ID:c5AEb6Ha0

車もATの時代。
バイクもみんなATになる。？
CBX400FAT
「それは後ろブレーキレバー」「え？クラッチじゃないの？」
「クラッチって何？」
「それはパーキングブレーキ！」「え？チェンジレバーじゃないの？」

185 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:35:16.03 ID:c5AEb6Ha0

時代が良かったなあ！
昔はサイドカバーははめ込み式でも盗まれなかった。

しかし高校生の餓鬼のいる家ではバイクもないのにCBRのサイドカバーを窓に飾ってた

186 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:41:12.27 ID:+gQkXGR/0

欲しかったけどほぼ間違いなく盗難されるから買わなかったバイクｗ

187 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:43:31.52 ID:q8lw619U0

２ストV型4気筒のRZV500が猛烈に欲しい！
平レプリカのメット買って乗るたいお(`･ω･´)

あ、その前に中免と大型免許取らんとダメだ(´･ω･`)

188 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:43:37.91 ID:ZG08mAPP0

>>166
YZ250でモンゴルの大地を疾走するジンギスカンを想像した

189 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:45:48.50 ID:boinV3rEO

確かにダブルクレイドル・セミダブルクレイドルは愛着沸くわね。

直４＋ダブルクレイドル。

それにしてもホンダさん、CB1は最悪のオートバイでしたよ。あれは今からでも自己批判して欲しい。

190 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:49:17.55 ID:pH6BHYmwO

20年ちょい前は18万位で買えたけどなぁ

191 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:49:49.69 ID:ZG08mAPP0

500万あったらNRが買える。

192 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:50:02.88 ID:g9Kmgccw0

ホンダがチャチャっと1000台くらい作って売ればいいのにね
その辺がいまの日本のメーカーのダメなトコだわな

193 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:53:06.79 ID:AtAMBqghO

CBXの魅力マジでわからん
誰か三行でおながいします

194 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:55:12.18 ID:ZvYE2yau0

むしろ盗難車の可能性があるからじゃねーの？

195 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:56:40.14 ID:boinV3rEO

>>36同志よ！一生そうあって欲しい。ハンドリングがいい。乗りやすい。
市販車シフトでリーンウィズのクリスチャン・サロンは、俺の永遠のヒーローだ。

196 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:56:51.41 ID:MpgunebrP

数が知れてるから作る気ないだろう・・・

197 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:58:48.47 ID:swqIxzJTO

>>166
ろくに車名も知らん奴が偉そうに語るなや

198 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 08:59:26.18 ID:Wk2wMR4b0

>>166
一から十まで全て間違ってる駄文で構成されたカキコも珍しい。感動すら覚える・・・・訳ねーべ

199 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:01:05.48 ID:swqIxzJTO

>>170
バイク乗ってなかっただろ？

200 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:02:25.98 ID:PuJHBZr70

冬はオーバークールに泣かされたな
そうRZ350

201 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:03:41.96 ID:boinV3rEO

ヤマハはエレキギターで人名モデルあるだろ？

クリスチャンサロン監修のモデル作ってよ。

202 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:03:48.16 ID:pH6BHYmwO

今の窃盗団は何人かで持ち上げて保冷車みたいなのに載せて持ってくらしいね。

203 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:07:43.63 ID:ZG08mAPP0

>>201
MGのハードテイルがそれですよ。
あの青は実はソノートカラーだったのです。

204 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:09:28.76 ID:5alWM3S30

XJ とFX は重くて走らんかったなあ。
あの頃の単車ってシートの土台まで鉄だったよねw
しかも蝶番で固定してあって横にパカッて開くだけで取り外せないんだよな。
懐かしいわ。

205 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:09:44.35 ID:xFfY4UKr0

小泉竹中自由化の産物か
昔は単純排気量でよかったね
80年代にアメリカでコルベット買おうとして保険額でやめた
すでに車種別の掛け金制になってたから
アメリカでスポーツカーやオープンカーの保険はべらぼうに高くなる

206 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:11:06.17 ID:FZ0x6jWz0

今のバイクメーカーはやる気無いからな
やる気の有った頃のバイクに人気が出るのは不思議ではない
とはいえ珍走ご用達だから盗まれてるだけだろ？

207 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:13:10.33 ID:0/HZF5Rj0

>>184
もちろん。ATのほうが燃費いいし
シフトチェンジはやいしな。

208 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:13:47.14 ID:XTuzEL0z0

バイク乗りがバイク乗りの首を絞めてる訳だ

209 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:16:11.83 ID:boinV3rEO

>>203ああそうかい

210 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:25:30.55 ID:M3O/OrV80

バイクはどんな対策しようが窃盗団に目をつけられたら終わりなのがなあ
知的な犯行じゃなく物理的に力ずくで盗んでいくからな・・・

211 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:31:01.53 ID:LQpKjg970

族車は速さじゃない、音だ。
誰が何といってもZ400FXでキマりだろ。

212 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:32:07.44 ID:a0pBx1XF0

>>3
> CB400F方が好きだ

ヨンフォア、福山雅治さんですか。テレビの企画で購入したらしいですね。
江口洋介さんはコケたZ1－RのほかにRZ-350も持ってて昔は第３京浜に出没したとか。
Z1－Rはドラマで竹野内豊が乗ってましたね。
でも僕は現在放送中の月９で小栗旬扮するリッチマンが乗ってるYZF-R1が欲しいです。

213 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:33:11.66 ID:oibJzzeU0

無限増殖を狙ってるんだろうな。

214 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:39:57.56 ID:DTBCwwUO0

旧車はやっぱカワサキですよ

215 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:41:41.07 ID:zrKG+rKs0

レッドバロンはクッソ重たいチェーンロック付ける条件なら入れるよ。
GT380とか昔のバイクはフロントタイヤ蹴ったら簡単にハンドルロック外れたな。

216 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:41:42.18 ID:0/HZF5Rj0

そのとおり！しみずさんもZ1だったしな！

217 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:45:53.72 ID:NFquRgQT0

CBX400F ほんとうにおめでとう
お前はもう親父だけの者ではない
今や世界のCBX400Fになったんじゃ
それも山あり谷ありの厳しい勝負の道を
ひたすら歩み続けたからこそ今日の栄光が会った
しかしオートバイの道は終った分けではない
これから厳しいオートバイ道が待ってる
CBX400Fよ万文の山はいくつはばまおうとも
戦陣の谷に何度も落ちようとも前え進め
最後に本当におめでとう
親父

218 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:48:41.07 ID:tq/fq2Pb0

CB400スーパーフォアでいいよ
ネームが格好悪いこと以外はデキも悪くない
満点ではないけど合格点には達してるカローラみたいな車だよ

219 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:49:01.38 ID:uWQM69W30

>>217
鈍亀乙

220 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:56:19.84 ID:eJzwHv2c0

今のバイクの異常なまでの規制と最低な環境の原因は
大体、この世代と暴走行為を美化し助長させた漫画やTVに行政にTのメーカー
けど各メーカーは復刻出来なくても新型を出せ

221 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 09:56:38.31 ID:gFa3KE4l0

川上じゃなかったっけ？
ぐぐったら707じゃなくてそっちがヒットしたお

222 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:03:48.06 ID:fHkPLybYQ

>>220
見当違いだわ。規制は環境問題だよ。
通行禁止や減速帯は暴走の結果だけど。

223 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:17:03.92 ID:X3g8B2wS0

>>222
でも輸入車例外。
何のための規制なんだか…

224 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:21:22.89 ID:eGkFxqMV0

俺30台のおっさんだけど、ググったら激しくダサくてワロスｗ

225 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:25:00.63 ID:a7/C0GoW0

>>206
メーカーはやる気あるよ。ユーザーがやる気出すのを待ってる。
ＣＢＲ６００ＲＲあたりが売れるようになれば、他社も反応するよ。
みんなもう中年なんだから札束を持ってバイク屋へ行け。

226 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:26:54.11 ID:sdkkkq9/O

ブームってだけだし商売になるから買った盗まれた繰り返してんだろ
バカ見てえｗｗｗ

227 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:32:09.84 ID:E1caI8w50

再販してもDQNは盗むから売れなさそうだなｗ

228 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:33:09.13 ID:uuluYHee0

5年ぐらい乗ったな
出来がよくて乗りやすいんだが、優等生バイク過ぎて面白みが足りなかった
年取った今ならそれなりに満足して乗れる気がする

229 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:35:24.77 ID:btIjTCj50

>>225
いろいろと背負わなきゃならんものが増えてくるとバイクに乗るのを躊躇するんだよねぇ
定年過ぎて背負うものが無くなればのんびりと載って回りたいかな

230 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:37:24.59 ID:d9J3RsfC0

これが発売になった時、CBX1000のことを「本物のCBX」って呼んでいたな懐かしい

231 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:37:59.76 ID:ZLxsj/15i

>>55
そっちかよww
吹いたw

232 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:38:19.87 ID:GZkUbLISO

ゾッキーの単車？

233 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:40:15.77 ID:GKeAn70W0

>>223
輸入車もしっかり排ガス規制と騒音規制がかかってますよｗ
輸入車だって触媒外したら車検通らない。
中古車を輸入しても登録時に製造年月日まで調べて音量と排ガスの規制がかかる。

234 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:43:47.56 ID:DndD8DKX0

>>230
その後250ｃｃシングルも、125ccシングルもCBXに
なっちゃってからなあｗ

235 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:43:50.59 ID:E1caI8w50

規制規制って車より全然環境に優しいだろ。
トヨタ様には逆らえないってかｗ

まぁ。カスタムマフラーは規制して良いけど。

236 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:43:58.33 ID:xXps2zabP

>>2
バリ伝の影響だな

237 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:48:59.53 ID:X3g8B2wS0

>>223
それが逆車と途上国特権、或いはその掛け合わせってのがあって、
その道筋が太りつつあるんだよな。

で、その途上国規定ってのが…

238 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:49:48.49 ID:pMOhtOx40

HONDAのCBXの赤白に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けるとと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかも4発なのにBEETの集合マフラーで良い。BEETは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

YOSHIMURAサイクロンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラできないし。

速度にかんしてはBEETもYOSHIMURAも変わらないでしょ。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を抜いた。つまりは隼ですらBEETでキメたCBXには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

239 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:51:21.61 ID:kR1fWsgl0

教習所で乗ったなあ...

倒しまくった覚えがある。

240 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:52:05.57 ID:xB9c1Vl90

エンジン音がいいだけという思い出しかないけどまったく関心がわかない。
都内だと８０年代末にはとっくに暴走族は下火になってたから
今このスレにきているオッサンはバブル世代50歳～地方の団塊Jr37歳が殆どだろうなｗ

241 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 10:52:44.73 ID:ROSdVrAO0

これって
「二巡目のトップバッター」
「二巡目の四番打者」
だっけ？

ホンダが言ってたんだっけ？雑誌が言ってただけかな？

・・・そもそもそんな話なかったっけ？

あんだけ熱くなっていたのに忘れちゃった。俺、50歳。

242 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:01:12.02 ID:vgiK+Wj40

盗難保険って年額でどれくらい支払うもんなの？
車種によって異なるだろうけど
一般的な国産車でいくらくらいなもんなの(´・ω・｀)

243 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:06:53.97 ID:R5to1gqC0

珍走団も在日が多いらしいね
部落民も多いらしいけど

244 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:07:25.90 ID:81FeIU6C0

>>242
車種や駐車場所によっても全然変わってくるので
一概にいくらとは言えないってのが本当の所。
国産のコンパクトカーでも３～３０万くらいの差ってなる事あるし

245 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:11:47.29 ID:d2Ez94r80

ちべたいですね♪

246 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:24:16.86 ID:GKeAn70W0

>>242
俺が掛けているのは年払いで保険金額の１パーセント
１００万のバイクで一万円
ただしその店で購入したものに限るｗ

247 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:24:38.45 ID:vgiK+Wj40

>>244
ありがとやんした
駐車代、各種保険・・維持費って大変（´・ω・｀）

248 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:41:25.80 ID:eYWhMLLk0

ホンダ派じゃないから別にどうでもいい

249 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:42:34.28 ID:kUiGZyzH0

HONDAもSFの外見ちょっと弄ってCBX版を販売すればいいのに
何もそっくりそのまま復刻しなくてもいいだろ

250 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:44:21.98 ID:TkZrJj3v0

爆音列島の作者の高橋ツトムがこの事を書いてるなｗ
http://www.tao69.com/blog_new/

251 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:49:31.33 ID:h0Y2OGDW0

CB400Four→MS-05旧ザク
CBX-400F→MS-06FザクⅡ
CBX-400FⅡ→MS-06S
CBR-400F→MS-06Rザク高機動型
CB-1→MS-11アクトザク　　　　CBR-400AERO→MSM-07ズゴック
CBR-400RR→MS-14ゲルググ
CB-400SuperFour→RMS-106ハイザック-------→CB-400スーパーボルドール→RMS-108マラサイ
CB-400FOUR（水冷）→ホビーハイザック

ザクⅢまではまだまだ長い道のりだな。

Z400FX→MS-09ドム

252 ：相場よしひと：2012/09/07(金) 11:50:39.30 ID:mrM8eiORO

ＣＢＸ４台所有のオレは勝ち組

253 ：251：2012/09/07(金) 11:54:09.40 ID:h0Y2OGDW0

付け加えておこう

CBX-400FⅢ（もし仮に再々販があったら！）→ボルジャーノン

254 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:54:15.88 ID:kMHOS7CF0

料金３倍の保険やりゃいいじゃん

255 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:55:10.92 ID:T5yrJWr+0

スーパーフォアでええやん
って言ったらやっぱり怒るよねｗ

256 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:55:23.25 ID:mV8fhiI20

>>254
それでいけない納得できる理由を聞いたことがない

257 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 11:58:59.09 ID:96cSRHCQ0

俺も昔乗ってたは
友達から10万で買って2年のって30万で売れたww
まだ人気の出だした頃だったんだろな

258 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:00:57.94 ID:BGSqYa8e0

>>257
俺は30万位の時に買った
2年乗ったら45万で売れた

259 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:25:32.09 ID:bEJ3VSdA0

>>238
>東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を抜いた
オリジナルのGTOﾈ申がいかにいじり甲斐がある奴だったかよくわかる改変だなw

260 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:28:25.24 ID:VZXWOg060

平均で１５０万、程度が良ければ５００万・・・・・阿呆ですかな？

261 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:31:14.91 ID:gFa3KE4l0

>>259
隼に限らないが、SSにとっての140kmって、「油断するとうっかり出しちゃう」スピードだもんな……

262 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:45:31.84 ID:us0Llhj10

ＣＢＸのテールランプってポルシェテールって言われてたじゃん？
ポルシェってあんな変なテールランプだったっけ？

そういえばＣＢＸのテールカウルを変な羽がついたやつとビートのアルフィンカバーに換えたのがたくさんいたなぁ。
あとジェネレーターカバーを下品な金色にしてたのも。

263 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 12:56:55.02 ID:h0Y2OGDW0

>>262
おそらくあのテールランプ上で上に反り返った
フィン状のデザインの事を言うのでは。

ビートのサイドカバーの良さが分からん。
テスタロッサが流行った後ならルーバーの形状が人気なのも分からないでもないが。
ビートで好きなのはエアロシャークフェンダーだな。
各種再販希望。

264 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:13:22.22 ID:jkPs0Yi30

>>255
スーフォアはテールが尖がり過ぎてて不評らしいな

265 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:13:28.51 ID:sxAxE8zj0

知り合いに盗難保険入ってて、ミスで保険切らしたとたん
２０日以内にで盗まれた奴が二人いるんだが
俺は保険会社があ○しいんじゃないかと思ってる

おや誰か来た…

266 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:13:59.41 ID:4XM1HVl20

バットマンが乗ってる様な縦に長すぎだろ馬鹿かって超ゴツいのに乗ってみたい

267 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:15:45.70 ID:QyvRfgDLP

普通にXLCRとかZ1R買うわｗ

268 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:18:45.52 ID:eJzwHv2c0

>>266
M109Rという素晴らしいバイクをご存じないのですか？
スズキは刀を750でも1100でもいいから出してくれ
ヨシムラとユニコーンジャパンと共同開発してでも出して

269 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:21:18.13 ID:n2AkPO1O0

これだけ需要あるのに何で復刻しないんだ？

270 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:21:26.86 ID:l6yuVld20

　　　　　　　＼　／
　　　　　 (＿O|･|O)
　　　　　（　｀・ω・）　迫る～ショッカー♪　
　　　　~~(==O┬O
ε＝　◎-ヽJ┴◎　ﾌｫｰｰｰﾝ･ﾌｫﾝﾌｫﾝ

271 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:26:45.81 ID:4qRVW/1R0

>>170
懐かしい。中型とって初めて乗ったのがコレだった。
納車されたその日に原付感覚でクラッチミートしたら
ウィリーしまくりだったわw

272 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:32:32.53 ID:i2q63zbVO

教習車がこれだった。
素晴らしくおんぼろで
よく泣かされたなぁ。

273 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:33:37.61 ID:lABqP9+M0

この頃のバイクって燃費はどれくらいだったの？
今は50ccだと軽くリッター50ｋm、NC700でも25ぐらいいくけどさ

274 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:36:16.72 ID:OUUrZa160

俺のVTZはリッター30でいまだに走ってるぞ

275 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:40:31.69 ID:0/HZF5Rj0

>>269
欠点だらけなんだが。

276 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:42:19.43 ID:NSDMyIFkO

寸分違わず復刻すれば大儲けできそうだけど何でしないんだろ
ヨンフォアのときみたいに名前だけの復刻は論外だが

277 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:50:50.90 ID:E1caI8w50

復刻してもコレジャナイになるだけだろ。

278 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:53:08.60 ID:F3Sd0Mn30

俺のチャンプ８０を盗んだやつ出て来い！

279 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:53:23.93 ID:gFa3KE4l0

>>269
この手の懐古需要は、中古の中では強いものの、ライン再開するには割の合わない物ばかり

280 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:54:22.70 ID:b8w8ycoHO

実家納屋には高校生の時にフルローンで買ったGPZ400Rが
機関外見共に快調なまま置いてある。
結局ほとんど親の金払いだったなぁ…反省する。
ソコソコで売れるんかな？
ダイシンとセパハン・ステップが換えてあるわ。

281 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:56:43.99 ID:b8w8ycoHO

あ。
多分、TZ250も動くぞ。
公道走れないけど。

282 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 13:58:05.68 ID:BGSqYa8e0

>>280
バイク屋で20万円台が相場
売っても大して金にならんと思う

283 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:07:44.70 ID:b8w8ycoHO

>>282
そっか。ありがとう

息子に引き継ぐかな…あと２年。

284 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:17:40.23 ID:qOKPzvWSP

うちの親父が数年前までHONDAのCM250ってバイク乗ってたな。
ガソリンタンクに穴あいて廃車にしたが、中古でかって20年は乗ってた。
ディスクブレーキに換装したりエンジン載せ換えたり楽しんでた。

285 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:27:36.16 ID:5DxP+WkG0

実家のガレージにも兄が車検切れで放置している赤色のホンダGLがあるわ。
２０代であんな派手なの乗ってたから近所じゃ有名人だった。
目立つのに盗まれないのは、田舎に加えてGLがクソ重いってのもあるだろうなあ

286 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:42:50.52 ID:BASYAtsNO

>>280
惜しい、Z400GPなら高い

287 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:45:11.50 ID:9vSgAQ/i0

Ｚ４００ＦＸも200万超えてるな

288 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:49:49.36 ID:gdV+QFKC0

>>216
こんなとこにズーミンスレの住人が

289 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:53:57.51 ID:gpX4hlvb0

けっきょく保険屋がもうかる仕組みなら保険屋つぶして
消費税を1％上げて、何かあった時に国から補償してもらうほうがいいな

290 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 14:56:56.21 ID:fHkPLybYQ

>>269
旧車復刻にはエンジンの騒音規制が何よりキツいらしい。
カワサキ空冷スズキ油冷が消えたのも騒音規制をクリアできなかったから。

291 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:01:44.14 ID:JZG+fgKG0

>>289
競馬のオッズ、宝くじと同じ。
堂本は損しない仕組み。

292 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:06:09.99 ID:eJzwHv2c0

規制緩和を訴えろ　そして刀を作れ　ナナフォアを作りなさい

293 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:16:53.01 ID:jThg/rAy0

CBXイコール族車しかイメージが沸かない＠42歳

旧車ブームに乗っかった今のガキ連中が直結しちゃうんだろ？
昔から直結する単車で有名じゃんか

294 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:20:21.78 ID:bgxxK3fG0

まだこの糞スレやってんのか。
http://www.honda.co.jp/CB400SF/equip/engine/index.html

ＶＴＥＣ
インジェクション
前後同時ブレーキ（使うと今まで自分がどんなにブレーキ下手だったか思い知る）
ＡＢＳ
イモビ？
ハザード
ユーザー関係無いけど、排気触媒
　今のバイクって夢のようじゃん。

それに比べて何にもついてないだろ？

295 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:29:23.55 ID:6vdN4c7X0

>>284
外装かえたら、旧車会で人気のHawkシリーズになる。フレーム単体でも売れる。ただ処分したなら
惜しいことをしたな。

296 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:30:53.24 ID:5oJwCSOg0

>>293
今も珍走仕様しか走ってないんじゃないか？
頭悪そうな連中が乗ってるわ

297 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:39:10.15 ID:Tar1HvV/0

田舎の物置に、昔、兄が乗ってたボロボロで埃とサビだらけのCBX400Fの
ドノーマルがあるけど、ヤフオクで出品したら売れるかな。

もう20数年以上は乗ってなくて、かなり腐食してると思うけど。

雨には濡れないところに置いてあるから、そんなに極端にボロボロではない。

298 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:41:29.13 ID:ulpD4+Vm0

このバイクを作ったホンダの人達はどう思ってるんだろう
プレミア付いて喜んでるのかな
それとも変なケバい改造されて犯された気持ちなのだろうか

299 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:47:22.70 ID:6vdN4c7X0

>>297
書類があればそれなりに値段がつくよ。

300 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:55:32.01 ID:Sg99KWQ+0

Levi'sのデニムみたく完璧に復刻すればいいのにな
一時的に売れるだろうし、単車の関心も高くなって一定層が定着するだろ
売れない売れないと言ってる割には、国内のニーズをあまり見ないんだよな

301 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 15:59:19.96 ID:E1caI8w50

復刻しても単気筒になってアイドリングがストトトトトトト・・・なCBXを誰が買うんだ。

302 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:00:24.44 ID:D4vJR6600

中免の教習車だったなぁ
なんの面白みもないバイクだった印象
あんなのに500万出すならビモータ買うお

303 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:06:07.62 ID:n9YMiQOu0

スズキがCBX400Fを作ればいいんだよ。
スズキはイナズマ400を作った前科がある。
あれってZⅡのデザインぱくったんだろう？
今度のバンディッド400はCBX400Fにそっくりだといい。

304 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:12:32.26 ID:Sg99KWQ+0

>>301
なんでCBX400Fをシングルに改悪する話になってるのか意味が解らん

305 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:14:30.90 ID:IHU0m5LO0

俺のマッハIIIも高騰してくれ

306 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:16:15.27 ID:E1caI8w50

>>304
そりゃCBRがシングルになってるし

307 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:32:57.97 ID:52yxDw1h0

また保険屋の都合か・・・

308 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 16:59:49.71 ID:zzTqDLVw0

>>47
俺もそーおもた。高校行った頃には、CBX400F新車で売ってたから
52歳だと、CB400four(昔の)やZ400FX じゃねーかと。
話しは変わるが、水元公園でロープにRG250Γ が突っ込んだのが1984年でした

309 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 17:04:00.20 ID:sDpia+uH0

>>305
もう高騰してますやん！

でも俺もカワサキのそこそこ古いバイクに乗ってるけど、
正直、高騰されて盗難に脅えながら乗りたくないな。

今のところ希少なだけで高騰してないから安心だけど。

乗り続けるなら高騰は勘弁

310 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 17:27:10.25 ID:Wk2wMR4b0

こんなクズ鉄を高値で買ってありがたく乗り回す奴は例外なく情報弱者。いや、見る目を持たない昼行灯だね。

311 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 17:37:16.21 ID:VZXWOg060

マッハⅢ　ｗ

そういやあの頃か・・・・ニタニタ

312 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 17:39:07.62 ID:7CBLT4rS0

インボードディスクの思い出

313 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 18:03:25.08 ID:B6+CavJGO

こんな馬鹿高い相場にしたのはミ●ターバイクBG誌とウ●マツの大罪

良質「中古」タイヤって何？

314 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 18:16:32.62 ID:bEJ3VSdA0

>>312
たまにバラすと錆がどっさり出てくる

315 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 18:25:42.66 ID:1G5c6zZp0

マッパもいいね大好き

316 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 18:34:38.42 ID:V2xOIpWB0

CBX400か

俺の時代はCB400 DOHC 懐かしい
俺はCB72とCL72両方乗ったCL72の排気音が
未だに耳に残ってるよ

317 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 18:40:18.36 ID:gFa3KE4l0

40～50代メインだなこのスレw

318 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:12:54.61 ID:us0Llhj10

>>309
> でも俺もカワサキのそこそこ古いバイクに乗ってるけど、

よしそのバイクを当ててやろう

ＫＲ２５０だろ？

319 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:18:52.13 ID:bEJ3VSdA0

>>318
俺はAR125とみた。

320 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:20:27.22 ID:gFa3KE4l0

ZX-4に一票

穴でKSRⅡ

321 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:22:14.40 ID:eJzwHv2c0

大穴でエンジンを乗せ変えたAV50

322 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:30:41.18 ID:QNLLgqB/0

>>306
VTも名前だけ持ってきた感があるしなあ。

323 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:32:58.84 ID:M47MKYq50

>>318
惜しいな。KR250は昔に乗ってた。
>>319
惜しいな。AR50なら昔に乗ってた。
>>320
惜しいな。KS-Ⅱなら昔に乗ってた。
>>321
惜しいな。同型エンジンのMAX100なら昔に乗ってた。

確定されそうで怖いぜw　

324 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:33:16.08 ID:EDXvoqE10

>>320
俺、ニンジャカラーのZX-4乗ってたわ。
あれはいいバイクだった。

325 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:33:23.96 ID:r82fGV9H0

旦那のもう乗っていないバイクの税金がウザくて、売らせたら落ち込んでたのを思い出した。
車名は知らないけど、かわいそうな事したなぁ。
私も子供の為にと、シルビアを泣く泣く手放した直後だから、復讐みたいな気分だったんだよね。
ごめんね。

326 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:39:08.69 ID:9T1Ysp9t0

>>12
俺はこっちの方が好みだな

327 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:42:24.87 ID:a+Gns3DE0

>>1
あれ？うちの物置にあるやつかな？もしかしたら・・・
売れるの？　ちょっと見てくるかな。

328 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:42:46.52 ID:3gd5cXq30

CBX400SFにして復活させればいいのに。
ベースはSFだがインボードで

でも俺は軽いVTが好き

329 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:44:34.42 ID:a+Gns3DE0

>>1
え？150万？　マジかよ？　ちょっと蔵の中見てくるわ。

330 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:45:48.09 ID:gFa3KE4l0

>>324
あれのトリコ欲しかったんだけど、バイク屋が「金かかる上にパーツねーから」
って売ってくれなかった(´；ω；｀)

331 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:47:43.71 ID:EI+/K1rv0

　　　∨ゞヽ i　 ( (r　　〃＝ =　ミ､ﾐ　)ソ　ｿﾉｿﾝ≦
　　　　Ⅵミﾐﾆヾ＜(　　　〃=　ﾆミ　Yj j_ノｰ彡三Ⅳ
.　　　　 Ⅵニﾆ!　　`＜(_　( 　　　Y jＪ'　　　| 三 Ⅳ
.　　　　　Ⅵ三i!　　　　　 Y((＿)ｿ'´ 　　　 {三 Ⅳ
　　　　　 Ⅵ三!　　　ヾ､....;:;:;:;:;:;:;:...,ｿ　　　 }三Ⅳ
　　　　　　Y三|　　_＿＿,,ノ;:;ﾊ､:;し､＿___ 　|三 j
　　　　　ﾄミi|　 _ ｨニ・ヾ:;ﾆ:;:;ﾆV ・ニャ　 !彡ﾘ
　　　　　 { (ｉr!　　　 ‐''"　:;:;:;:;:;:;　｀"¨　　 |) ! l
　　　　　　 ∨Ⅵ　　　　　　 ⌒　　　　　　　i_ﾉ '
　　　　　　　ゝ ¨'　　　　　　'ー'　　　　　　ﾑノ
　　　　　　　｀フﾍ　　　　　z三ﾐ､　　　从ﾍ
　　　　　　　　Ⅳi∧ 　　　' ー‐'　　　　ｲj从ﾘ
　　　　　　　　| i lⅥ＼　　ヽ＝ '　　　ｲ x≦ﾊ
　　　　　　　　乂i 从　丶　　　　　／イ三ﾆ∧
　　　　　　　!ﾊr∧ 　 ` 　__...イ三三三三∧__
　　　　　　　　　　 |ｉニ,　 r≦三三三三＞≦三三≧x _
　　　　　　　　　　 |ｉ三l　 !三三三≧=≦三三三三三三二
　　　　　　　　　＞ﾆ! ｀|三≧＜三三三三三三三三三三二

332 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:47:59.90 ID:gFa3KE4l0

>>323
どんだけカワ海苔やねんw

まあ、俺の周りの鈴菌とカワはみんな一途だが……

333 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:49:06.43 ID:SLRdniI9O

CB350F(バケヨン)は入れますか？

334 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:51:26.55 ID:a+Gns3DE0

ＭＴ５０...

335 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:53:22.76 ID:XweXr70B0

>>1
もう新車で再販してやれば？

336 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 19:56:42.14 ID:FBZU47/2O

スズキの４気筒は
ちっちゃ過ぎて
250と間違えしまうだろ

337 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:05:35.68 ID:eJzwHv2c0

>>335
こんな中途半端な物を出すなら6気筒のCBX出してほしいわ　タイヤのサイズ変更とFI搭載で
それに他のメーカーも復刻か新型作れよ　
スズキなら刀という今でも通用するバイクがある　他はしらん

338 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:06:17.86 ID:sAT0sISd0

http://r3fds.air-nifty.com/photos/industrial/cb50jx.jpg
乗りにくくてラッタッタに変えたっけなつかしい

339 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:07:03.98 ID:pMn3eKov0

>>121
せせら笑った

340 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:07:28.75 ID:Fk9bKjG/O

>>293
同い年のくせにCBX発売当初の人気を知らんのか？
81～83年くらいまではSS400やTT3でゴロゴロ走ってたやん。街中でも峠でもやたら見たぞ。族だけに人気だった訳じゃない。
むしろ当時の族にはホークⅡ、ホークⅢ、GSX400E、Z400FXが多かった印象。CBXは少し遅れて族に出回った感じだ。少なくとも横浜では。

341 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:10:02.84 ID:IHPwVPDR0

>>316

CB400？・・・ＣＢ450だろ？

342 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:19:13.20 ID:Br+hvNqi0

CBR400Fに一票

343 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:22:28.80 ID:xzkZQK2s0

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

344 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:23:38.43 ID:A+j4tb4n0

やっぱり、直４の幅広マッシブさに惚れる人が多いのかな。
俺はV型の方が好きなんだが。

345 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:27:56.43 ID:bEJ3VSdA0

東京タワーやNZやTDRみたいなマイナー車種に乗る奴は
クレーマー系の変なのが多かったな。

346 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:28:48.00 ID:JBIp+Y3Z0

なんだっけ

ストッパー毒島の本田が乗ってるんだっけ？

347 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:31:01.68 ID:JBIp+Y3Z0

>>345
東京タワーはアレだけど、超高回転NZや馬鹿でかいけどモタードの原型TDRはいいバイクだぞ

348 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:31:15.75 ID:Ro6QNpuD0

CBXも良いけどやっぱヨンフォア　ヨシムラ管を直管にしてエンジンかけ初めの一吹かしの音は忘れられない

349 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:34:20.79 ID:Qj3cqpWf0

>>338
2stの原チャリとは一緒に走れない修行バイクですな

350 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:36:29.93 ID:bEJ3VSdA0

>>347
乗れば面白いバイクなんだけどね。
なんか変なユーザーの誘蛾灯みたいだった。

当時はニッチ埋めないと死ぬの？ってくらいに各メーカーは
揃えていたなあ。

351 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:39:12.03 ID:DBUnfri1O

ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=HnGX5jL-lhg&sns=em

352 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:39:43.07 ID:0TwIQ+ct0

マッチでーす

353 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 20:42:45.59 ID:c5AEb6Ha0

Z１・Z2・ザッパー

354 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:16:19.16 ID:FPJIckgt0

>>323
＞そこそこ古い
＞希少なだけで高騰してない

ザンザスだろ

355 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:25:22.07 ID:jhq0VZ+aO

>>121
車みたいな排気音のバイクだったな
俺はCB250Tに乗っていたが、雨の日はエンジン始動不能だった

356 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:36:12.12 ID:k+XN302zO

千葉県市川でバイク盗難が多発しているそうです！

みなさん気をつけてください！

357 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:36:57.96 ID:gFa3KE4l0

>>356
千葉、神奈川、埼玉なんて昔から……いやなんでもない

358 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:57:12.94 ID:f9IV95Fu0

ＣＢＸなんかが人気なのか
ＣＢ４００Ｆのほうかと思ったｗ

359 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 21:59:34.06 ID:gFa3KE4l0

>>358
ヨンフォアはタマがもう少し多いんじゃないか？

360 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:01:48.01 ID:bnrEddJx0

コロッとしててそんな魅力感じないな
FXの方が好きだ

361 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:03:10.54 ID:SHjg95LJ0

あれ？
昔俺がバイク買った時は新車の初年度のみしか盗難保険入れなかったんだが？

362 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:08:01.83 ID:tLjwd13AP

乗ってる奴は大体泥棒

363 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:42:08.45 ID:Fk9bKjG/O

珍はどーせ何乗ったって飛ばさないしダサく改造しちまうんだから原チャでいいだろ。
あいつらに48馬力もいらん。

364 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:46:10.06 ID:YeQAUTQn0

>>250
ハンドル絞れないって書いてあるけど
CBXってレンチハンだからパイプハンキット付けないならフロントアップしてから絞るのが定番だよね

365 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 22:55:57.84 ID:Fk9bKjG/O

>>364
昔、近所でトラックと接触して事故った珍車CBXを起こしてやった時に見たらそいつはノーマルハンを無理矢理ひん曲げて絞ってたぞ。
スイッチやレバーをずらして付けてたみたいだったが、よくあんなの乗るわ。

366 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:00:29.56 ID:7bIm7Yps0

俺の中ではこれらは族車以外なにものでもない
CB400T　CBX400F　CBR400F　Z400FX　ゼファー　XJ400　XJR400

367 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:06:30.39 ID:YeQAUTQn0

>>366
後、GS400、GT380、KH、GSX400F＆FSインパルス、Z400GP、RDも加えておいてくれ

368 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:07:25.42 ID:s1UsDMqG0

>>363
珍走雑誌に影響されるオツムの弱さだからしょーがない

369 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:08:26.64 ID:bJV+hTXr0

>>366 >>367
特攻の拓で見たような車種ばかりだｗ

370 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:09:50.51 ID:Iij5paoB0

車検バイクを買えないおっちゃんが通りますよ！

371 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:10:54.36 ID:A+j4tb4n0

>>368
珍走雑誌って、何で廃刊にならないんだろ？
エロ系は結構処分食らってるのに。

372 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:11:18.05 ID:gFa3KE4l0

>>367
RZ、ライブディオZX、Z4も追加で

373 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:11:47.94 ID:zdZKtCxR0

俺のハーレー盗んだ奴・・返せ

374 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:13:11.32 ID:ouCPWti8P

GSX400Fとインパルスはどっちかというとおしゃれ系な気がする
400Eの刀化前、シーラカンス時代のなら族車結構見たけどｗ

375 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:14:33.69 ID:YeQAUTQn0

>>372
ライブディオZX？
原付で集会出る奴なんているの？見た事ないんだけど

376 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:17:14.17 ID:gFa3KE4l0

>>375
田舎にいくと白づくめの厨房が駆逐艦のようについて走り回ってるのを見かける

最底辺はチャリと盗難オバハンスクーター(缶スプレー塗装)

377 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:17:33.74 ID:YeQAUTQn0

>>374
俺20年くらい前に浜連の集会よく行ってたけど
インパルとGフォア(俺らはGSX400Fをこう読んでた)は結構見た事あるな

378 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:19:58.35 ID:A+j4tb4n0

そういえば、レーサーレプリカって族車向きじゃないのねw

379 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:23:02.93 ID:7bIm7Yps0

仙台ではモンキーやエイプの族車が多いよ

380 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:23:58.93 ID:ntOMQHlB0

>>378
いないわけじゃないけど
まあネイキッドを選ぶ奴が多いだろうな

381 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:25:07.75 ID:QNLLgqB/0

>>378
どっかの地区じゃ、バイク買うならカウル付きにしないと盗られたり絡まれたりするって書いてあったｗ
やっぱ族には人気ないんだろうな。

382 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:25:29.11 ID:gFa3KE4l0

>>379
パクりやすいからな……

383 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:26:59.04 ID:hQBQyy+90

ジスペケ

384 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:27:18.12 ID:A+j4tb4n0

>>380
まあ、オリジナルカウル（笑）を付けちゃう訳だから、フルカウルは向いてないよね。
マークXも、テールエンドがバンパーと一体のデザインだから、族からは不評らしいし。

385 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:28:41.34 ID:ntOMQHlB0

>>384
あとはハンドルだろうな
ネイキッドってほとんどパイプハンドルだし

386 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:29:15.69 ID:M4IMzw080

なんか大げさだな。
俺なら迷わず現行のCB400だ。
部品の心配無いし。
キャブレターとインジェクションじゃ、パワー燃費共に大幅に違うし。

387 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:30:01.57 ID:gFa3KE4l0

>>384
フルカウルやレーサーレプリカは弄りにくいし、転ぶと惨めだしなあ

388 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:31:28.23 ID:TGBGaI3CO

走らない、停まらない、曲がらない、重い、替えが無い単車は今の世代向きでは無いしかも維持に金がかかる。所有したは良いがやってらんねぇ馬鹿野郎が関の山だ。

389 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:32:45.39 ID:OPHaVPUi0

インテグラに乗ってたけど、交差点を曲がると同時にウインカーが消える（スイッチが戻る）
仕組みに当時は感動しました

390 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:32:49.87 ID:ntOMQHlB0

>>388
まあCBXに関してはめちゃくちゃ軽いですけどね

391 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:34:16.90 ID:X9eb2kHH0

CBR400Fの方がいいな。　可変バルブの走りはこれっしょ。

392 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:35:15.43 ID:A1ygTIq10

インジェクションもないバイクなんて

エンジンかけるのだけでもすげぇ手間じゃないか

冬場はチョーク引っ張っても全然エンジンかからないんだろうな

393 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:37:18.58 ID:A+j4tb4n0

>>392
旧車乗りはそこに快感を感じるマゾみたいなモノだからw

394 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:37:58.12 ID:TGBGaI3CO

390さん、旧車のご経験は？。CBXの重量を現行CBと比べたら？。

395 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:39:42.46 ID:ntOMQHlB0

>>394
FXとかXJ乗ってたけどそれに比べればCBXってむちゃくちゃ軽いじゃん

396 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:40:52.26 ID:fgHYNxkK0

本物のCBX

http://www.youtube.com/watch?v=KG8oNz5oyQ8
http://www.youtube.com/watch?v=QptRnSevH9s

397 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:43:18.10 ID:3Er8cSBz0

ＣＢＸ２５０Ｓ、ＣＢＸ２５０ＲＳ、ＣＢＸ１２５

をたまには思い出して下さい。

398 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:46:55.20 ID:D+vl+bUV0

CBXは軽いよね
CBXは片手で持ち上げられる
Z400FXとかは無理

399 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:50:21.64 ID:TGBGaI3CO

CBXもFXもXJもまともな品は重くて当たり前。整備不良の車体は軽い。泥除け外しﾏﾌﾗｰ社外品10ｷﾛ強の減量になる。

400 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/07(金) 23:57:06.49 ID:D+vl+bUV0

>>399
CBXもFXもXJもノーマル乗った事あるけどやっぱりFXやXJに比べるとCBXって軽く感じるよ

401 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:00:23.13 ID:cc5qr6SEO

>>392
え？
セルを押すだけ。
冬はチョーク引いてセルを押すだけ。

ボロは知らんが。

402 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:01:15.69 ID:iiT5JIkr0

盗られたら盗り返せば良いじゃない！

403 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:04:41.44 ID:D+vl+bUV0

>>402
同体復讐法ってやつだな

404 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:24:51.72 ID:rB3tD05u0

ガスペケ

405 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:42:05.74 ID:vDdjFl+u0

CB？

VTRが最高だろ

406 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 00:53:56.31 ID:vmTLSepPO

>>48 転校生のるみこちゃんが乗ってたはず

407 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 01:22:52.99 ID:+tYMrqzQ0

>>405
優等生バイクじゃねーか。

408 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 01:35:02.36 ID:2hDCk+qD0

>>354
ザンザスか・・・4気筒水冷まではあってる。

>>48
マリナならFZ400Rですね。

409 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 01:38:12.94 ID:fcXLqQgD0

>>405
いいバイクだと思うけど、５７万円は高いよな

410 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:05:54.39 ID:AHYWvyV+0

>>408
GPZ400Rか？

411 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:23:25.03 ID:/GOO4zkI0

おまえらのせいであいつとララバイ読み始めたら、
全巻一気読みしちまったじゃねぇかぁぁぁ

412 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:26:07.94 ID:AHYWvyV+0

>>411
ついでにバリ伝と風を抜け！も嫁

413 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:27:46.15 ID:ZWUJzgBF0

それほどかっこいいデザインとも思えないが……。

刀のほうがいいわ。

414 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:28:19.33 ID:qT7fwd1v0

>>408
乗ってたことがあるがGPZ600Rなんか希少だったかもな。

415 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 02:28:44.55 ID:p/uRy9a40

(#ﾟДﾟ)＜走りに出かけようとしたら雨だったの巻

416 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:35:10.12 ID:2hDCk+qD0

>>410
あんまりスレチな事で引っ張っても悪いので。

正解はエリミネーター900です。

AV50が出てるのにエリミの名前が出ないのはショックだぜ・・・

417 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:36:33.31 ID:7Z6EfcJk0

>>415
雨だからと引きこもるようになったら歳だ

ゴアテックスのカタログでウキウキし始めたらオッサンだ

418 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:37:18.69 ID:/GOO4zkI0

>>412
このスレが1スレ目の時に、ちょうど全日本編とWGP編を借りて読んでたｗ
高校生編持ってる奴さがしてみっかｗ

419 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 02:48:13.46 ID:p/uRy9a40

>>417
(#ﾟДﾟ)＜雨天走行なんか仕事で十分　プライベートじゃまっぴらゴメン

420 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 02:49:44.81 ID:AHYWvyV+0

>>415
雨もそれなりに楽しいぞ。
土砂降りの中剣山スーパー林道走破したのはいい思い出。
ロードレース辞めてトレール車(KLX250SR)買って初めて行った林道ツーリングだった。
ちなみにレースじゃ雨の日くらいしかポイント獲得圏内入れなかったw

>>416
言われてみればなんで出てこなかったんだろうw

421 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 03:00:32.58 ID:p/uRy9a40

>>420
(#ﾟДﾟ)＜あまり詳しく書けないジレンマ　仕事とプライベートって分けた書き込みで察して

422 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:16:05.22 ID:Vk2+3ffrQ

珍のセンスだけは何十年たっても変わらんね。

423 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:18:08.71 ID:u2f3QUg+0

そもそも　無駄に高級すぎるんだよ

宝石を　路上においてるようなもんだぞ

そんなこともワカンネえのか　バカヤロー！！

424 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:20:07.99 ID:7Z6EfcJk0

>>421
バイク便か郵便局員とみた

425 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:28:30.37 ID:SsBfB9i9P

>>411
KAWASAKI以外を乗るやつはオカマだぜ！っていうブラザーの台詞に惚れたんだよ、当時ｗ

426 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:47:36.47 ID:MivoLtSA0

>>盗まれ過ぎるので…ホンダＣＢＸ４００F
メーカーのＨＰ見てもらえば判るが、ロクなバイク売ってないからな。

427 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 03:52:17.79 ID:qs5h9KlcO

保冷所ってバイク乗りだったのか

428 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 05:23:33.84 ID:BU7yQ6Cg0

珍走に大人気バイク　メーカー別人気順ただし大型は除く
☆HONDA
CB400F
CBX400F
CBR400F
CB400/250T/N
スーパーホークⅢ
VT250F
JADE
CB-1

☆YAMAHA
RZ250/350
XJ400
RD
GX250/400

☆SUZUKI
GS400E
GT380
GSX400SFインパルス
GSX250Eゴキザリ

☆KAWASAKI
Z400FX
Z400GP
SS
KH250/400
GPz400F
その他旧車Z
Zephyr
バリオス

429 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 05:27:44.41 ID:7Z6EfcJk0

>>428
バリオスだと……？
あとジェイドも謎だな、あいつらの好きなタイプじゃないが……

……安いからか？

430 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:14:34.08 ID:BU7yQ6Cg0

>>429
最近の旧車雑誌にはジェイドコーナーとかある
人気の理由はCBXに似てるから　中古価格もここ数年で地味にあがってる

バリオスは値段と音のおかげで珍走のガキに人気

旧車會からはどっちも嫌われてるけどね

431 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:23:41.65 ID:yYiOwji6I

実家の蔵にCBX二台、FX二台、ゼファー一台眠ってるけど…

432 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:27:53.25 ID:ClQ9Fh7F0

550ピストン廃盤なのが痛い

433 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:29:34.20 ID:aHN2WIjm0

>>428
ｚａｎｚｕｓが入ってない。。。
あの加速力はしびれるだろう。。。

434 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:35:19.01 ID:p5mCVAgr0

二輪音痴な俺が、マニアなツレに、
CBとCBRとCBXの違いがわからん。車に例えてくれ。
って言ったらキレられた。なんであんなに怒ったんだろうか、未だにわからん。

435 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:41:42.34 ID:i8cbZe9y0

>>373
ノッチ！どんまい

436 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:46:11.37 ID:mk8LgQ3e0

このスレの皆さんは、いつもバイクスレで
今のバイクが高いと文句を言ってる皆さんですか？

437 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:47:33.90 ID:3hGKwNI6O

>>433
XANTHUSな。ギリシャ語名のクサントスの英語読みだから。

438 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:52:16.29 ID:+9YlBwIi0

>>434
CB400F・シビック
CBR400RR・インテグラtypeR
CBX400F・シティー
くらいなもんかな？切れる意味がわからんけど沸点低いなその友達

439 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:56:02.34 ID:MqP494Sh0

CBRは清水国明がモリワキからレースに出てた時の車ってイメージをある
オリジナルフレームが売りのモリワキなのに何故かノーマルフレームだったやつ

440 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:56:25.67 ID:eLqmoubeO

スズキ党の俺に隙はなかった

441 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 06:59:11.09 ID:i8cbZe9y0

>>438
CB400F・初代シビック
CBX400F・スーパーシビック1500CX
CBR400RR・ワンダーシビック1600Si
このくらいの差じゃね？

442 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:00:09.88 ID:wxD5sTKu0

お前等二輪今でも乗ってるのか？

443 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:01:57.97 ID:p5mCVAgr0

>>438
同じ4気筒だろ何が違うのとか、何に向いてるの買ったんだから説明出来るだろとか、聞き方が悪かったのかもしれん。
まあ若かったしな。

444 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:12:39.24 ID:cOADhtIE0

CB400Fはおアワーがありすぎて大型免許じゃなきゃ乗れない時期があったんだよ！
これ豆知識な(・－・)・・・ん?

445 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:15:03.59 ID:BU7yQ6Cg0

>>442
今でも乗ってるが　アドレスな

446 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:18:02.83 ID:7PZXBKGQi

５０CCなら「乗っている」と感じられるが400CCバイクは「乗せられている」ような気がした。

447 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:30:33.08 ID:Sr0DqF17O

>>442
リッターＶツインと原付(100＆50)を持ってはいるが全然乗ってないｗ
放置はしてないからいつでも乗れるけど中々時間が作れないよ(′･ω･`)

448 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:32:34.28 ID:5UgX7vYS0

珍走と珍車會の底辺同士で、盗み盗まれやってりゃいい。保険加入など拒否しろ拒否しろ。

449 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:41:03.34 ID:3hGKwNI6O

>>442
もう20ン年ずっと乗ってます。車もあるがバイク下りる気になれん。

450 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:42:43.54 ID:aHN2WIjm0

３０過ぎてバイク乗り卒業してない奴はどこかおかしい奴が多いな

451 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:48:13.31 ID:i8cbZe9y0

今年50だが今でも現役っす
試験場で取った中型限定解除の免許がステータスっす

452 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:48:20.93 ID:kqxHGT0rO

CBXはヤンキーの先輩がどこからともなく持ってきて
後輩価格で売り付けられるイメージ
乗ってるとお巡りに停められて
持ってかれちゃう感じで
まあそんなんだから今コンディションいいの買おうと思ったら
馬鹿高いんだろうな

453 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:48:47.68 ID:8IPYu+kA0

おかしい奴は確かに居るが全てじゃないぞ

俺もＣＢＸ４００Ｆ乗ってたがそんな価値あるの？

454 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 07:57:42.47 ID:BU7yQ6Cg0

個人的にはCBXなんかよりCB400Fのほうがよっぽど価値あるしかっこいい

455 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:03:21.58 ID:14u6tpm50

アンセルグリップがグニュグニュと空転して加速しない夢を見る
何かから逃げるんだけど

その夢を見た日はいつも最悪

456 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:04:37.21 ID:2T7P9akN0

>>442
40年乗り続けて今じゃビクスクだぜwマイルドだろ

457 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:05:18.80 ID:VCRMwiDd0

しかしバイクメーカー4社のＨＰ見てると・・本当に日本のバイク産業は衰退一途なんだなと思う
中型クラスが妙にしょぼいというか・・

458 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:05:30.90 ID:+9YlBwIi0

>>454
400FはSUPER FOURが出ちゃったからあえて高い金出して乗るって人が少ないんだよな
しかも400Fよりやっぱりドリーム750でしょって人も多いし
CBXもリメイクしちゃえば相場は少し下がると思うんだけどな

459 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:09:32.71 ID:sfI3ZJeW0

こんなに高いのか・・・
綺麗な個体だったが10年前まで車庫保管で所有してたが
バイク買取屋に3万円で買い取られていった・・・くぅうう

460 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:12:31.88 ID:7akC1dad0

当時はなんてことない単なるバイクだったのに、いまさら有難がってみるとか‥。
バイク乗りの手のひら返し笑えるww

461 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:19:29.23 ID:BU7yQ6Cg0

１０年前で３万は騙されてるとしかいえんな

462 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:22:22.65 ID:Vm7Ty8nE0

>>459
10年前でもそれ、書付きフレームのみの値段ｗｗ
20万ぐらいが妥当で、動けば40万オーバーだぞ

463 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:33:31.32 ID:kmo95ujC0

>>434
>>251

464 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:46:43.50 ID:ZfOpvOT60

CBX なんかよりヨンフォアのほうがカッコいいだろ！
CBX はバイク、ヨンフォアは単車って感じ。
ヨンフォアにショート管入れて乗りたいわ

465 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:51:10.97 ID:BU7yQ6Cg0

だな
400Fにバクステ、セパハン、CIBIEかマーシャルのヘッドライトにヨシムラの黒ショート管　シートはタックロール

この仕様のほうがCBXのフルカスタムなんかより何十倍もかっこいいわ
生産台数的な希少価値もこっちのが上なのに
何故ヨンフォアはZ2みたいに価格高騰しないんだろうな　充分高いほうだが、Z2の半額でかえるだろ

466 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 08:54:17.69 ID:kX3q6kvs0

僕のCBX750Fは需要がありますか？

467 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:04:26.97 ID:TH1IaflfP

いや、むしろここは
俺のSR125を・・・

468 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:05:16.79 ID:GY5nNgAqO

>>465
ZⅡとは排気量も違うからなぁ。
比べるなら750Kあたりか。

469 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:20:03.02 ID:ktz017M0O

単なるバイクってこたーない。
国内初セパハン、国内初ビルトインテールランプ、
意味が分からないがかっこいいクロスエグゾースト。
ミーハーちゃミーハーだが。

470 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:26:46.01 ID:EDJa3L91O

1300のほうがいい

471 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:27:29.60 ID:FDrN3dse0

>>428
VT250F、JADE、CB-1、バリオスは集会で見た事ないな
スズキはRG250Eも入れてくれ
あとは同意だ

472 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:29:34.85 ID:ILCHCkSj0

俺のカタナもリヤタイやの太さ130だが当時は太かったんだぜ。
GSX-Rは110、γは100だったしな。

ラジアルにしても今のバイクはタイや太すぎ

473 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:57:36.45 ID:FXhJlc7b0

>>466,467

いや、おれのスーパーホークⅢをだな．．．

474 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 09:58:46.72 ID:jWBn12I10

これ、おかしいやろ。盗まれるから保険に入るのとちゃうのw

475 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:00:04.10 ID:517in7Ku0

CB子ってそんなにいいかなあ？
どちらかといえば平凡な空冷4ストだったような気がするが

CBRならまだわかるけど

476 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:04:33.71 ID:ZzybL6mJ0

>>474
今にも死にそうな年寄りが生命保険に入れないのと同じじゃね？

477 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:05:48.69 ID:3hGKwNI6O

>>464 >>465
前にCB400SFベースで外装を昔風にしたCB400Fourがあるじゃん。あれイジッたら？なぜかマフラーは集合じゃなく750Four風の4本出しだったっけ。
全く売れなかったのか走ってるのを見た事が無いけど。
金があったらあれをベースにロングタンクやシングルシートにショートメガホン4本出しにロケットカウルでRC166風レプリカにしたいな。

478 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:08:28.45 ID:OC/GqhvH0

こんな古いバイクがなぁｗｗｗ

479 ：相場よしひと：2012/09/08(土) 10:13:28.24 ID:SwYnsKPyO

自慢じゃないがオレの家には実走行900km弱のCBX400Fがありますよ完全オリジナル新車の状態です。ガレージがないのでバイク用に部屋12畳と6畳の間をぶち抜いてガレージに改造してます。他にZ400GPの実走行3400km と実走行7700kmの6発CBXあります

480 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:18:07.33 ID:b1gBgMKCO

>>428
×GSX400SFインパルス
○GSX400FSインパルス

481 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:21:28.31 ID:VLVwXF/20

コムスターホイールが良く壊れた

482 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 10:21:34.10 ID:sfI3ZJeW0

ぐはあ、やっぱ騙されたんかなあ
他にXL250Rが3万　RZ250の初期が7万くらいで持ってかれた
ガレージ新築して色々処分したかった頃だったが
もったいなかったなぁ

483 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:03:10.72 ID:rOZm7wvDO

CBXは15年前にはすでにプレミア付いててレッドバロンで80万で売っててビビったもんだ

その頃知り合いからRZ250RRをただ同然で譲り受け、今は車庫の肥やし。
邪魔だから売れないかと状態を確認したら錆びだらけで糸冬

オクみたらキレイなのが30～40万で出品されてんじゃん!?
単車のプレミアってわからん！
こんな鉄屑でもバイク王に電話すると帰ってくれないのかな？

484 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:35:45.37 ID:7akC1dad0

>>474
どうしてもというならプランを用意するけど、保険料がバイクの値段より高くなるよ？

485 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:37:03.26 ID:AHYWvyV+0

1000円でドナドナされた俺のKSR-IIもそれなりの値で売られたんだろうな…

486 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:47:17.74 ID:glNutSz30

>>485
お前みたいなホモヤロウが乗ってたKSR-IIが1000円で売れたんなら喜べよ

487 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:47:41.44 ID:SsBfB9i9P

>>483
お前さんがその値段で良いと言ったらすぐ帰ると思うよ。

488 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:49:22.80 ID:mU/kdPfh0

SDR欲しい。。。

489 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:49:32.57 ID:mY/r3dQI0

スーパーフォアとかいうのとは、また別のもの？

490 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:52:19.87 ID:BU7yQ6Cg0

>>477
あれじゃダメなんだ　400F特有のなめらかなフォルムとかくばった感じが全然違う

しかし何故中型で750Fourを復刻したのか・・・大型は大型で復刻して中型は中型で復刻してほしい

491 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:55:41.94 ID:7Z6EfcJk0

>>430
なるほど、Zが手に入らない工房がゼファーに飛びついたような感じか……

492 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 11:56:45.43 ID:BU7yQ6Cg0

>>489
スーパーフォアは完全な別物

70年代　CB400F
80年代　CBX400F
90年代～現在　CB400SF

他のCBシリーズじゃ語尾がNやらKやらTやらSSやらSBやらRやら色々ある

493 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:11:56.34 ID:glNutSz30

>>491
Z400FX、Z400GP、GPZ400F、ゼファーってエンジンやら集合管やらパーツ流用出来るから
エンジン逝ったFXにゼファーのエンジン積んだりしてたよ

494 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:13:48.25 ID:Kf4yCBt80

10年くらい前は教習車人気No.1だったな

495 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:15:49.65 ID:Ajz2fXDy0

zと750FOURは今もフルレストアされて売買されてるわ
部品を独自に作って売ってるわ、と困らない現状　車体のボリ値を除けば
この二つは復刻か新型作れ　需要だけはある　

496 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:18:15.43 ID:D02rM1yl0

俺のペケＪも買ってくれよ。

497 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:18:16.88 ID:bBGZXCENO

CBXじゃなくCB400Fでないの？
あと1300直6のCBXってのがあってさ～

498 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:18:56.75 ID:lR/Vp4cx0

当時としては工業製品として、最高に完成度が高いバイクだったよ。
カワサキなんて造りが雑で不良品の固まりだった。

499 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:21:12.32 ID:BdCqiiVa0

しっかしどいつもこいつも似たようなカスタムばっかりするんだよな

500 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:22:24.01 ID:+tYMrqzQ0

>>499
参考書があるんだよ、珍走用の。

501 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:23:12.79 ID:7Z6EfcJk0

>>498
あの頃のホンダはどこ行ったんだよ

新カブやディオのチャチさが半端ねえよ
todayやLet's4でももうちょっとマシだったよこれじゃチョイノリを笑えねえよ

502 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:23:18.51 ID:IhAJhU7M0

乗りやすさ、改造しやすさ、音だろうな

503 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:25:13.80 ID:CCFRj1Z+0

珍走バイクは、先輩から後輩に転売される
多くの場合は買った値段よりも高く売られるので
オーナーが変わるたびに値が上がるシステム
しかも半ば強引に売りつけるような形なので
価格の交渉や相場などはハナから存在しない

504 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:25:31.97 ID:lR/Vp4cx0

４耐ではモリワキCBXが無敵の速さだったな

505 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:26:27.96 ID:LFwUl//30

似たような後継車種がなかったか？

506 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:27:06.27 ID:3hGKwNI6O

>>497
空冷6気筒のCBXは1000ccな。水冷6気筒のカワサキZ1300とごっちゃになってるだろ。

507 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:32:01.76 ID:lR/Vp4cx0

輸出用５５０ＣＣがベースでボアダウン版が４００だったはず。
国内でもカウル付き白ベースの５５０が限定販売されてたはず。

508 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:32:12.88 ID:AHYWvyV+0

>>504
宮城光だな。モリワキのTT-F3マシンは別物と言っていいくらいだったw

509 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:33:19.95 ID:97xHEwDiP

>>506
CBXは1000でGSX-Rは400
昔から排気量の数字が付かないのは、この車種を示してるのにワカランのが多い

510 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:36:18.28 ID:QW2eOEV70

こんなバイク欲しがるの珍走か旧車会ぐらいだろ

511 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:38:30.10 ID:lR/Vp4cx0

その時代にZ４００GPてバイクがあったの知ってる？

512 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:43:58.80 ID:+tYMrqzQ0

513 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 12:56:24.37 ID:3b6VPc3l0

当時不人気車№1 FT500は新車で3万。
欠陥車MVX250は9.8万な。

514 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 13:10:40.40 ID:oXS4BuqO0

それでもＦＴ500とかまだ結構知ってる人いるでしょ？

カワサキＣＳ250とかスズキＮＺ250がどんなバイクかすぐ思いだせる人間が何人いるんだか・・・

515 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 13:23:26.52 ID:97xHEwDiP

>>514
ＮＺは結構パワーあったな。ＣＳは遅かったけど・・・

516 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 13:36:21.99 ID:/494/W8nO

>>505
うーん、CB-1あたりになるのかなぁ･･････

517 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 13:39:03.34 ID:QW2eOEV70

なぜ族は４００ＣＣを好むの？
免許あるかも疑問だし車検も関係ないだろうし

518 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 13:42:27.10 ID:Nt4uIJ2YO

>>511
ライムグリーンの限定乗ってたよ

519 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:16:20.38 ID:CCFRj1Z+0

>>517
珍とスピードは無縁
あの珍改造車では物理的にスピード出すとか無理だろうし
400好きなのはカラ吹かしする時の吹け上がりの良さとかじゃないのかね…
大型はなんとなく回転が重いし、なにより排気音がドロドロしちゃう
珍が好むのは高く響く音なんだ、たぶん
だから2ストとかがいまだに好まれるんだよ

520 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:20:38.87 ID:glNutSz30

>>519
珍走のベースになるのは圧倒的に4ストが多いじゃねーか

521 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:22:58.99 ID:QW2eOEV70

俺やったことないからわからんが
原付スクで吹かしまくってる奴って走っててガクガクならんの？
何かならないように改造とかしてんのかな？

522 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:24:24.36 ID:AHYWvyV+0

>>519
2stはアイツらにすりゃコールwやりにくいし音が変wだから
それほど好まれてもいないだろ。

523 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:24:40.80 ID:kl/FwN/r0

>>519
限定解除が今みたいに教習所で取れなかった時代から
乗り継がれてきたのが多いからだろうねえ。

524 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:25:25.01 ID:1hugbW7f0

400は4メーカー各社競合させない方針だな
同じジャンルのバイクで競合させても全社敗北パターンなんだろな

525 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:27:10.27 ID:7Z6EfcJk0

>>524
共倒れが多かったしな

526 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:31:48.83 ID:CCFRj1Z+0

>>522
RZやカワサキのマッハ・ケッチなんかは珍の好物だよ
タマも少ないからレア車扱いなだけで

527 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 14:33:10.17 ID:QW2eOEV70

昔ジャンプでゼッツー乗りの漫画があったな
結構好きだったがすぐ終わった

528 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:06:58.92 ID:jbgam6Oo0

カッターの歯を仕込んでおいたら？

529 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:11:29.68 ID:UUP3AS220

アクセルとシートとクラッチレバーの上にウンコ載せとけよ

530 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:15:44.85 ID:eHbFs5cM0

>>407
>>409
２０～３０分の通勤だけに使うバイクには最適

購入当時、３０代半ばの独身者だったからそれなりに使える金もあったし

>>416
エリミネーターと言えば２５０Ｖだろ
あんなスタイルなのにかなりキビキビ走った
HONDAのマグナより全然走ったなぁ
故障もKAWASAKIにしては少なかった

531 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:16:02.46 ID:3hGKwNI6O

>>511
＞Z400GP
81年の鈴鹿4時間耐久で、後のチーム・グリーンの前身チーム38のSS400仕様のZ400GPがCBX400F勢を制して優勝したな。
もっともカワサキはその後のレーサーレプリカブームに乗り遅れてレース界じゃお寒い限りだったが。

532 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:17:55.87 ID:kl/FwN/r0

>>531
82年じゃないかな。CBX400F出たのは81年の暮れだったように記憶してる。

533 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:22:56.38 ID:3hGKwNI6O

>>532
そうだったかも。昔の事だから勘弁w
まだ小学生だったけど毎月ベストバイクを買って読んでて、初めて8耐＆4耐を知った記事だったな。

534 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:30:38.53 ID:rmfFZzTb0

これって400と言いながら実は402ccで
中免で乗ったら条件違反でなかった？

535 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:31:18.96 ID:fWitsVuv0

今の手のバイクの話かと思ったら３０年前のじゃん。
こんなん盗む奴の気がしれん。
効かないインボードディスクにサーキット走行で分解するコムスターホイール・・・

536 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:34:34.01 ID:756JZg9p0

>>482
その値段なら良心的では？
俺はXL250R、RZ350 両方とも引き上げ代取られたしorz

537 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:35:03.15 ID:Sm81anjM0

レッドバロンみたいに
特定の盗難防止装置を使用することを条件にして保険加入を認めるシステムにすればいいんじゃないの

538 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:35:37.64 ID:SwzmGDLqO

あー昔、刀とか900の忍者に乗りたくて憧れたなぁ

539 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:38:04.18 ID:gD2VpybC0

CBXって特攻の拓に出てたよな。確かチェリーピンクにBEETの直管だったっけ？珍は何故旧車好きなんだろうな。
まぁ俺も2stが好きだから旧車好きになるけど。やっぱNSRだな。88なんかバカッ速。
2stは環境対策的に無理だとしても、バイクは旧車のが魅力あるのが多いんだから復刻させれば売れるんじゃないのか。ヨンフォアみたいな見た目だけじゃなくて完全復刻で。

540 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:39:41.60 ID:igiLOVag0

>>534
4フォアならあったよ403ccの奴
当然中型で乗ったら無免ね

541 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:40:04.53 ID:2G4ZdcHN0

珍走御用達の典型みたいなバイクだからな。
珍走なんて基本的に犯罪者なんだから、犯罪の渦中に巻き込まれるのは当然。

542 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:43:28.74 ID:rmfFZzTb0

>>540
403ccでしたか？(^_^;)

でも中免では条件違反だったような気がする

543 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:43:47.41 ID:O4WdO+X00

>>539
例えば見た目だけ同じで、中身は環境規制で大幅にパワーダウンしたマシンでも買いたいのかな？

544 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:45:13.13 ID:VZ6wImE00

>>536
状態と店が分からんと何とも

バイク王系列ならご愁傷様

545 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:45:15.39 ID:3hGKwNI6O

珍のヨンフォア、ゼッツー信仰は異常。多分マンガを鵜呑みにしてたんだろうが、ゼッツーはイジればニンジャより速いと真顔で言ってる半可珍の馬鹿が高校の時にいた。
今じゃ信仰対象にCBXも加わってんのかね？

546 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:46:03.52 ID:pPikAxUO0

全ての盗難車は関東連合へ

547 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:47:03.39 ID:igiLOVag0

>>542
そうだね昔は条件違反だね
今は無免だね

548 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:48:04.13 ID:9cajpPfv0

マスコミは特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用、「ガスライティング」を報道しろ

549 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:50:08.91 ID:YnpaIdH40

一体成型でバラせないようにする
バラしたら最後動かなくなる

550 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:52:44.92 ID:igiLOVag0

>>549
一式を盗まれる可能性は残るな
昔友達の所へ遊びに行ってアパートの前に一晩置いといたら一式盗まれたよ
川崎地区お前だよ

551 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:53:02.82 ID:756JZg9p0

>>544
なんでバイク王だって判ったの？
XLは不人気だからって言われて、RZは片肺だって言われてゴミ扱いされた

552 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:54:18.53 ID:VZ6wImE00

ここからID:756JZg9p0を慰めるスレ　↓

553 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 15:57:48.91 ID:rmfFZzTb0

>>547
今は無免なんだ　(>_<)　知らなんだ

もう20年は乗ってないからな～

倉庫から引っ張りだすかな　Z400FX
でも　車検が　ﾅﾝﾊﾞｰも　

554 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:00:26.67 ID:MiCv2WtkP

ここレスしてるヤツ、当時レースしてたヤツも居るだろ。
ホンダって許せるのか？俺はどうにも許せないんだが。
86年だったか、ＣＢＲ４００Ｆが4耐前日に発売されて
テクスポとかモリワキとかそのままワークス体制でエントリーして上位独占とか。
んで、しれっと発売と同時に購入とか抜かしやがる。
プライベーターなんて勝てる訳ねーよ。

555 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:00:30.84 ID:ygEbHjBM0

俺のホーク2をまたハブる気だな

556 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:04:52.08 ID:igiLOVag0

>>555
だってバブなんておっさんか珍走しか乗ってないからな

557 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:07:42.68 ID:cc5qr6SEO

>>551
バイクを捨てるならGo!バイクoh!

よく考えたら良心的なバイク買い取り屋があんなCMとか出せるほどの利益あるわけないよな。

558 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:09:15.42 ID:gD2VpybC0

>>543
やはり環境対策で無理かな。エンジンも含めた完全復刻という意味だったんだが。

559 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:15:42.71 ID:dFPL5k/N0

>>530
>エリミネーターと言えば２５０Ｖだろ

おっさん涙目…
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

560 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:16:29.05 ID:QNGzDUGw0

盗んだバイクでどうすんの？

561 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:17:25.66 ID:VZ6wImE00

>>543
>>558
速攻で改造パーツが……いやなんでもない

562 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:22:17.27 ID:eAEIWm740

>>560
走り出す、、、って言ってほしいのか？

563 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:24:17.22 ID:uW0DHsZn0

ジジイホイホイ

564 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:24:27.34 ID:ZJDLbeYJ0

二輪の排ガスなんて調査も不可能な微量だ。バカ役人が買い替え特需でメーカーを儲けさせようとしただけの話だ。
ディーゼル規制がまんまと成功したからって趣味の二輪はトラックとは違うのを理解できなかった。

565 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:35:15.94 ID:PyZaFlF80

ふたり鷹の
沢渡鷹が乗ってるヤツだよね？？

566 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:40:08.57 ID:M0200VzQ0

なぜ日本は400で制限があるんだろうな

567 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:45:10.88 ID:gD2VpybC0

俺はやっぱり2stが好きだなぁ。原付も2stなくなってからパワー感がなく物足りない。2stレプリカは楽しかったなぁ。

568 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 16:52:32.56 ID:7J2d/QOW0

>>567
最初に買った原付がヤマハのGT50ミニトレだった。
面白かったな。ホンダのMB50なんつーヘンテコバイクも
買ったっけ。２ストスポーツ作ってみました、みたいなw

569 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:02:06.50 ID:hU2zn6Px0

新谷かおるってすげーな

バイクと戦闘機っていう中高生が好きそうなジャンルで
ヒット作を出したんだから。

俺はバイクは『あいつとララバイ』、戦闘機は『影の戦闘隊』で
ハマった口だが

570 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:02:09.47 ID:Ajz2fXDy0

大型免許が金で買えるようになった時
どうして、それままでの車検や保険の制度を見直さなかったのか？
大丈夫、大丈夫で見て見ぬフリをし続けた結果がこれだよ
この無残な市場はYOォ!!次の世代のことを考えなかった人間の屑のせい

571 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:07:06.70 ID:ClQ9Fh7F0

昔ボアアップしたの持ってたけどトルクあって乗り易かったな

572 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:15:56.50 ID:3hGKwNI6O

>>549
それ修理する時どーすんだよ。どこの部品の事言ってんのか判らんが。
アッセンブリー単位で分解出来ないパーツってのはすでにあるけどさ。ピストンピンカシメてピストンとコンロッド分解不可とか。

573 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:18:03.86 ID:7akC1dad0

>>572
普通に丸ごと交換するだけだろ。
そんなこと言ったら、ネジだって分解不能だぞ？

574 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:19:22.34 ID:DUiA82amO

保険になってねぇｗｗｗ
胴元だけが儲かる博打かよｗ

575 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:22:49.92 ID:lv17q97W0

大昔、御徒町でＹＺＲを買ったら
エンジンからなにから盗難車から取ったパーツで組み立てたものだった。

576 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:23:47.79 ID:ARS9qlen0

>>573
誰がそんな高コスト高リスクな加工するんだよｗｗｗ
あと外せないとタイヤ交換などで困るぞ

既にあるものじゃ無理だけど、供給がずっと続く汎用品で組めば補修部品需要減るぜ

577 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:29:47.35 ID:XBibf1mU0

昔は本社が神宮前にあったんだな

578 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:36:38.29 ID:AHYWvyV+0

俺はMC16のSPからTZ250(市販レーサー)移行だなあ。
TT-F3が本気で金掛かるって事でGP(当時はレーサークラス)にした。

579 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:39:42.61 ID:eUNV9dTUP

なぜ新型買わないのかわからん

580 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:45:02.20 ID:+tYMrqzQ0

>>579
バイクは感性の乗り物だから、新型が必ずしもその人にとって最良とは限らないのです。

581 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:47:05.86 ID:ARS9qlen0

昔の奴のほうが品質いいこともあるし

582 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 17:52:09.61 ID:O4WdO+X00

>>558
難しいだろうねえ。パワーダウンした上に値段が跳ね上がる。それが今の日本の二輪規制だし。

583 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:03:12.35 ID:1hugbW7f0

>>558
キャブ空冷4発で規制クリアか
今の技術じゃ無理だな

584 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:12:46.49 ID:3hGKwNI6O

>>573
＞そんなこと言ったら、ネジだって分解不能だぞ？
ネジ頭を潰して回せない様に加工って事か？
そんな加工してるバイクあるのか？俺は知らんが。

585 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:19:40.35 ID:gTWAulAe0

骨董品あつかいにしたほうがいいんじゃね

586 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:20:35.09 ID:VOjh68i10

>>569
バイクは貴方と同じく「あいララ」なんだが、戦闘機は「エリア８８」なんだわ

587 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:21:12.72 ID:MiCv2WtkP

>>578それ解る。
コンペ買う方が安く上がる。
最初に乗った８１ＴＺはピストンバルブだったんで失速したら話にならない位被って一周回るのにも苦労したけどｗ

588 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:26:27.05 ID:gTWAulAe0

カレー臭に飲み込まれそうなスレだ・・・・ｹﾞﾌtっ

589 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:30:45.95 ID:KByoxwP80

>>550
> 昔友達の所へ遊びに行ってアパートの前に一晩置いといたら一式盗まれたよ
> 川崎地区お前だよ

盗まれたのは一式陸上攻撃機かそれとも一式戦闘機か？

590 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:31:54.05 ID:nQ2g1Wmb0

どっちも置けないだろw

591 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:35:26.65 ID:LDbVBUTm0

>>514
カワサキのカジュアルスポーツなｗ
当時のカワサキは変なこだわりがあってパラ４クォーターの全盛期に、
250では２気筒で十分て認識でGPZ250R、GPX250Rという不人気車を作ってたな

592 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:43:24.07 ID:sf9QPPJi0

>>32
超遅レスだが、ちょっと待て。俺も52歳だが、17のときにゃCBX400Fなんて影も形もないぞ。
ヨンフォアと間違えてないか？

593 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:47:52.12 ID:3hGKwNI6O

>>591
しかしそのGPZ250R以来のDOHCパラツインが改良を重ねつつ30年現役という皮肉。250マルチは絶滅状態なのに。ホンダのVT系も30年選手だな。
250で4気筒だとやっぱパーツが精密でコストダウンとかに不都合なんかね。

594 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:48:10.43 ID:XwpjP9Wa0

「あいララ」で首都高ぶっちぎりで走ってたルミ子のCBX
最後は研二に負けたよな

595 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:48:50.78 ID:sf9QPPJi0

>>591
あれはじつは収益と開発遅れの問題でさ。ホンダが排気音ぶたぶたのポークIIで失敗したのとはやや話が違う。
あと、バイ菌くんみたいなGPz250Rはともかく、GPXのほうがそれなりに売れてたよん。

596 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:48:53.33 ID:LDbVBUTm0

ストリート系バイク漫画の頂点はキリンだろーな
あれにあこがれて大型とったわ

597 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:50:16.40 ID:OwcdWuaj0

古いバイクの何がいいのかわからん。
しかも４００ｃｃマルチなんて、今でもＳＦがあるだろ。

２５０マルチほしいいいいいい
はよ作って

598 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:51:26.37 ID:x6bkEzejO

>>591＼(`ヘ´)

CSとGPz250Rは認めるがGPX250Rは街中を良く走ってたじゃねーかw

599 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:53:15.24 ID:XwpjP9Wa0

そーいやァ、マッチが映画で乗ってたのもCBXだったな。

>>591
女の子は結構乗ってた記憶。
販売先のメインは東南アジアだったから長生きしてたよ。
向こうじゃ人気車だったからね。

600 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:55:14.06 ID:VWi3M6ud0

7万で売ったバイクがこれだった件

601 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:56:05.17 ID:XwpjP9Wa0

>>597
２５０マルチなんて低速スカスカで乗りにくくてしょうがないだろ？

602 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:57:56.30 ID:wXrRmHTj0

>>71
玉井さんの影響だよ

603 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 18:58:37.29 ID:LDbVBUTm0

思い出したんだが
カワサキってGPZ400Sってのもあったね
スタイルはレプリカ風フルカウルだけどパラ２というｗ

おれはカワサキディスってるんじゃないぜ
これまで４台連続カワサキに乗ってる
あの不器用さ（いろんな意味でｗ）が好きなんだ

604 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:03:55.86 ID:JMnBhz6x0

昔CB400SFでCBXのカラーリングのやつに乗ってた

605 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 19:05:43.97 ID:HJhMpAJc0

>>597
?(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115592.jpg

606 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:06:38.89 ID:XwpjP9Wa0

CBX、FZRと乗り継いでGPZ買ったんだが、当時はカワサキの質の悪さに驚いたね。
溶接も塗装もダメ。納車して慣らし走行中にシフトレバーが脱落したので調べてみたら
ネジを傾げた状態で無理矢理捩じ込んであったり。

まあ、それでも嫌いになれないのはカワサキブランドの魔力だね。

607 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:08:10.41 ID:nQ2g1Wmb0

おまいらがマゾなのはよく分かった

俺はそこまでマゾになれないので、80年代後半以降のカワサキのみで4代目だわ

608 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:08:20.53 ID:mPPh+VdM0

また復活生産しまくったら解決じゃないの？

609 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:09:31.43 ID:LDbVBUTm0

>>605
TECH21カラーなつかしｽ
平忠彦を思い出すなあ

610 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:09:46.58 ID:B+fu7ZdM0

>>597
250ccなんかツインで充分だろ

611 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:10:02.48 ID:XwpjP9Wa0

CBXのフロントブレーキって、知らない人が見るとドラム式と思うよね

612 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:11:09.19 ID:y3hL2u4C0

>>338
おお！おいらの初めて買ったバイク。
出足は遅いけど、90Km/h位出たな。

613 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:15:29.91 ID:lAjPS1Gq0

カワサキのような軍需産業がバイクなど作り続けているのが奇跡です
買い支えてあげないと

614 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:17:21.24 ID:HkYYWl+30

>>9
高校時代マドンナだった彼女とうん十年後やっとやれたけど
そういう感じかな？

615 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:20:32.65 ID:LDbVBUTm0

カワサキの馬力番長的な部分も嫌いじゃない

616 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:21:47.30 ID:TIuDUoWRO

>>603
カワサキ病：病原菌-カワサ菌
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ホンダの四発なんてエンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと入っているのか？と心配
◎冷却水は減って当たり前
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Ｚ」という文字が大好きだ
◎「Ｗ」という文字もかなり好きだ
◎「Ｋ」という文字も当然好きだ
◎洗車するとエンジンが１気筒死ぬ
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげ
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう

617 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:23:17.43 ID:3hGKwNI6O

>>603
＞カワサキってGPZ400Sってのもあったね
＞スタイルはレプリカ風フルカウルだけどパラ２というｗ

ttp://oreto-ex4.up.seesaa.net/image/GPZ400S.jpg

どっからどう見てもツアラーですが。
現行のNinja400Rの先祖だな。カワサキのツインはヨーロッパでは人気ある。向こうじゃ500～650ccだが。

618 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:24:06.34 ID:Yp5S2UlY0

ホークⅡは気持ちいい良い音だった。ドリュリュリュリュ～って。

619 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:24:43.31 ID:jf0RjLOA0

CL175ていうバイクが蔵に眠ってるんだが価値あるんかな？

620 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:26:01.25 ID:nQ2g1Wmb0

>>608
ライン再開するには合わないんだよなあ

だが、それ風カスタムもなにかがちがうと

でも復刻して欲しいバイクはあるな、俺はカワ党だけどSW-1は乗ってみたい

621 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:26:22.40 ID:gXa7bxQr0

>>619
くれ

622 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:27:44.02 ID:5XTgkvni0

教習車じゃん

623 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:29:19.20 ID:jf0RjLOA0

>>621
マフラーがトライアンフみたいな感じだけどホンダってマークが入ってる

624 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:29:26.15 ID:Ajz2fXDy0

数十年後はSFがこのポジションにいるんだろうな
そんなことよりスズキさん、スズキさん、ストラトスフィアはいつ発売するの？

625 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:30:12.41 ID:LDbVBUTm0

>>617
当時はGPZ400Rがカワサキの中型の新時代（水冷）を築いていたわけで・・
スタイル似てるじゃん？

おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=ggdCqJpTPg0
今のおいらの愛車だよ
もちろんこんな走りは怖くてできませんがｗ

626 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:30:57.84 ID:SCQIOl3F0

マー坊の愛車ってことしか知らない

627 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:34:28.90 ID:TIuDUoWRO

>>626
全っ然、違うわ。
バイクのこと全く分からないくせに、トンチンカンな間違いレスして、
何がしたいんだ？
糞きめぇ。
中高生キモオタは、このスレ来るなよ。

628 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:37:47.33 ID:nQ2g1Wmb0

>>619
良いバイクだ、比較的安価にレストアできるしよく走るし丈夫

大事にしろよ

629 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:38:21.02 ID:ZLghTTCh0

フロント・フォークのオイルシールが破損しやすかったな。
北海道で国道が途中で砂利道になって、そこでやられた。
なんか曲がりにくくなった程度で済むんだけどね。

630 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:51:11.49 ID:CCFRj1Z+0

>>608
ホンダは旧車の補修部品を盛大に処分しちゃったみたいだからどうかな…
生産に必要な金型や冶具も残ってるかどうか怪しい

631 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 19:53:42.20 ID:72rEGnZz0

>>627
いやそこはブッコミのこと全く知らないくせに、と言うべきｗ

632 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 19:54:48.90 ID:HJhMpAJc0

>>626 >>627
(#ﾟДﾟ)＜…日課？

633 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:10:05.35 ID:nQ2g1Wmb0

バイク板じゃないから自由にバイクの話ができて楽しい

634 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:20:05.28 ID:62yDIyXF0

>>428
3つは乗ったな、なつかしい

635 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:20:42.57 ID:LFwUl//30

ボルティが走ってるトコ今見ないな、中古の弾少ないのかな？
イジルには面白そうなバイクなのに

636 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:23:33.44 ID:3hGKwNI6O

>>624
＞ストラトスフィア
いい加減諦めれw
何年夢見てんだよ。
でもGストライダーはいつか出してくれると信じてる。

637 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:27:14.62 ID:sWpiYAE/0

こんなのが人気なのか、わからんなあ
昔は教習車といえばこれかVFRかで、ありふれたバイクというイメージしかない

638 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:27:36.97 ID:JGupHbnqO

>>631
そこは

　　　！？

　　　　　（ﾋﾞｷｨ

で返すべき

639 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:31:51.72 ID:t0XyVuQt0

懐かしいな。
マッチがハイティーンブギでカウル付きのCBX乗ってたよな。

640 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:32:04.28 ID:ZI5oROz70

今だったらディバージョン欲しいな

641 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:33:32.61 ID:D5VjWBLXO

なんだ武丸のバイクか

642 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:34:52.40 ID:6+thyOY+P

CBX400Fもいいけど、男ならやっぱZ400FXだ！

643 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:37:11.57 ID:TSy66QL40

CBX400の部品て売れるんかな
純正パーツとか色々あるんだが
オクへだしてみるか

644 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:38:02.13 ID:bDqcjlbgO

中国が偽ＣＢＸ４００Ｆを作ると思う

645 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:38:12.73 ID:sxJs7i8ZO

万人ｳｹしていた作りだったのでしょう。女性も乗っていた方達がいる。こういう商品作りはﾎﾝﾀﾞは巧い。だけど飽きがすぐくるﾏｲﾅｽもあった。単車はｶﾜｻｷとﾔﾏﾊしか所有した事が無い。

646 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:38:29.46 ID:O2Iuc1cCO

こんな中古買うくらいなら、教習所で大型取ってXJR1300・CB1100・W800の新車を買った方がいいよ。
バイクは、戸建てのシャッター付ガレージか、駐車場セキュリティのしっかりしたマンションじゃないと、すぐ盗まれます。

647 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:40:00.36 ID:Hx9l4c1UP

滝沢ジュンジ君の乗ってたヤツ？
あの”アクセルミュージック”

648 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:40:07.58 ID:z/i3htYP0

そこまでわかってるなら、車体番号複数化するとか対策しろよｗ
盗んだモンが転売てきなくなりゃいいわけだろ。

649 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:42:34.52 ID:rwMGXF2AP

ガイガンみたいなNinjaがカッコよかった

650 ：『本日のNHK』の中の人：2012/09/08(土) 20:43:02.20 ID:Rn35HFwF0

コムスターホイールはダサい。
と思ってたけど今の若い人にはかっこいいんだろうかね。

651 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:44:29.50 ID:N1p3Dmvm0

>>646
スズキのオフ車なら盗まれにくいぞｗ

652 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 20:46:39.91 ID:HJhMpAJc0

(#ﾟДﾟ)＜今　本を見たら　旧インパルスが120万円　750turboが200万円超とか　異常すぎる

653 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:46:59.25 ID:Oybm6F+Q0

ハルマヤ仕様..

654 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:48:04.64 ID:lAjPS1Gq0

>>650

コムスターは通常のアルミホイルよりも剛性が低く
ワイアホイルに近い柔軟性を持つという触れ込みでしたね
製造コストもかなり安かったようですが

655 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:48:18.36 ID:s86crBf30

>>652
なぬー
チンポルスが・・・高い
あんなの乗ってると馬鹿にされたから個体が現存しないんだろうな

656 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:48:45.46 ID:SQuGvHEJ0

まあ仕方ないだろう
所有者が注意しないといけない事だからな

657 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:50:21.43 ID:B0n94tqs0

そういや思い出した
CBX400はFスタビ（単なるアルミの連結プレート）つけないと
ハンドルとられたな
真綿で占めるようなダサいブレーキだったよね

658 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:50:45.02 ID:ORdNKyPm0

今お前に命を吹き込んでやる

659 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:52:05.20 ID:RhEAAV+t0

１８で中型免許取ってバイク屋にＣＢＸ買いに行ったら
「カウル付のがあるよ。」と言われ、それを買うことにした。
市販車初のカウル付きで、当時は新鮮でカッコ良かった。
昼間時間が取れなくて夜な夜な走っていると、そんなことは
知らないポリさんに改造車扱いさて、困ったものだった。
なんといっても一番驚いたのは、交差点を曲がって立ち上がる
時にウインカーが勝手に戻ること。
そう、オートキャンセラー付きだったのだ。
そんな事、バイク屋では教えてくれんかったから。（知らんかった？）
初めて新車で買ったバイクで、いろんなとこ行ったし、懐かしさ満点
なんだけど、今所有して乗りたいとは思わん。
その金で、隼とかＺＺＲとかに乗りてえよ。

660 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:53:45.55 ID:IG/00DEb0

ホンダはなぜ造らないのか

661 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:53:47.40 ID:sxJs7i8ZO

こういうﾚｽﾄｱ物は二個三個一当たり前の作り。値段も騰がる要因。今の世代に奨められない。

662 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:55:13.47 ID:YZyJ18DiO

懐かしい単車だなｗ
記事みたら昔を思い出したわ
数々の最速伝説を作った俺のマシン
当時イケイケの先輩からトリコロールカラーに再塗装したのを45万で譲ってもらってコツコツ仕上げたな～
俺の最高の相棒だったよＭＢＸは

663 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 20:57:24.97 ID:HJhMpAJc0

>>651
(#ﾟДﾟ)＜一時期モタードが流行ったときにDR-Zがよく盗まれてたよ　知人もパーツ剥がされてた

664 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:58:07.82 ID:B0n94tqs0

>>662
50かよ・・・

665 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 20:59:07.96 ID:vEpKXtt30

売り出せばいいのにほんとにアホだなホンダは

666 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:01:01.54 ID:48Q5/QYn0

4in1とかまた出さないのかな

667 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:01:01.83 ID:nETwjSuN0

CBXのダイシンのデモ車見たときはカッコよすぎて感動したなw

668 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:04:09.93 ID:gUpobh1Z0

絶対に壊されない究極のカギを付けても盗まれるのか？
クレーンで吊り上げてトラックにでも乗せるのか？

669 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:04:11.85 ID:TIuDUoWRO

そのまんま再販します。待ちましょう。
バイク屋が勝手に吊り上げたバカ値で買うのは池沼。

670 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:05:21.32 ID:Oybm6F+Q0

MVXってホント見ない
RZVや500Γのほうがたまに見掛ける

671 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:07:12.84 ID:3YcNSPNf0

教習所がCBX400Fで、すごく好きになったんだけど、ヨンヒャクは車検あるから貧乏学生の俺はVT250Fだった。懐かしいなあ。

672 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:07:14.34 ID:MaYdw5Ua0

VTRもその内…

673 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:09:31.74 ID:Oh1FI1J80

>>657
インボードディスクだっけ？
全然効かねーしドラムブレーキかと思ったわ
大昔のバイクのブレーキなんてみんなそんなもんではあったがダサすぎる

674 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:10:51.44 ID:SlQvInU9O

CBX400F よりスーパーホークⅢの方が名車だと思うがな
既に時代は4気筒なのに宗一郎はホークの2気筒にこだわった
また当時では珍しかったトリプルディスクブレーキ
ホンダのラインナップで最後の最後まで進化させ続けた息の長いモデル

675 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:12:10.79 ID:TgxHyekh0

>>635
ボルティは中古屋で最近よく見かけたよ。状態良いのにとっても安くて15万前後。
知り合いが乗ってるわ。

676 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:12:12.88 ID:BmqLGdJw0

盗まれすぎるて・・・警察はなにやってるの？
税金の無駄だろｗ

677 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:14:47.89 ID:v0xi2Id80

じゃあスーパーフォアの側だけCBXに似せたの出せば
売れるんじゃね

678 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:14:48.65 ID:nQ2g1Wmb0

>>635
良いバイクなんだけど、お金持ってる人に買われることが少ないからなあ

679 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:17:30.01 ID:Oh1FI1J80

>>677
CBXカラーを売ってたことがあったがほとんど売れなかったんじゃなかったか
つかCBXの何がいいのかがわからん

680 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:18:03.68 ID:lR/Vp4cx0

>>673
当時のバイクの中では抜群に効いた方だぞ。

681 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:18:12.40 ID:aRTmQxju0

在日朝鮮の元ボウヤンの自作自演で
保険金詐欺が酷いから契約中止だろ？

682 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:18:37.37 ID:oAFf3k9z0

>>677
だよな
色だけじゃあダメだ

683 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:22:02.04 ID:TgxHyekh0

しかし、これならFXの方がかっちょいいと思うんだけど。
タンクから尻尾まで繋がってるのがなあ。

684 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:24:26.58 ID:lR/Vp4cx0

あの頃と今のバイクで大きく進化したのはタイヤとサスだな。
今の子達に昔のバイク乗せたら１２０㌔超えた当たりの震動で面食らうだろうね。

685 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:25:14.34 ID:Z4K0knWm0

このスレにいるオッサンども、
ファルコラスティコはコンセプトモデルなのに、ハリボテじゃなく実走可能だったって知ってた？

俺も半年前に知ったんだけどね。

686 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:27:59.38 ID:sxJs7i8ZO

当時実際走行させたらﾎｰｸⅢが一番速い結果だった事を覚えている。走りの充実はCBXやFXよりも上。

687 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:28:08.77 ID:J1De0paL0

>>674
当時のモーターサイクリストでは評価が低かった。。
時代はZ400FX GSX400F そしてペケジェーｗ

688 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 21:29:14.11 ID:HJhMpAJc0

確かにｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が…＞(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115634.jpg

689 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:29:25.04 ID:6ygCT7lO0

盗まれるからこそ盗難保険に入りたいのにｗｗ

690 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:30:20.56 ID:nQ2g1Wmb0

>>689
保険費用の算出をしたら、客が金を出せるレベルじゃなくなったんだろう

691 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:30:48.66 ID:ZdPybR6z0

ブックオフの買取表みたいな感じで、
窃盗団の中で「高く買います」みたいなのがあるんかね

692 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:31:00.71 ID:oAFf3k9z0

>>688
後ろがなぁ…

693 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:31:08.12 ID:P2VBk5aJ0

>>630
昔は長く乗るならホンダだと言われてたな。部品が出るという理由で。
今は長く乗るならホンダは避けろ。っていう感じだな。

694 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:32:54.76 ID:Oh1FI1J80

>>684
俺は20数年前の子だがその当時でもあまりのショボさに面食らったぞｗ

695 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:34:11.92 ID:nQ2g1Wmb0

>>684
逆に、不思議なパワー感があるよ

数値上はもうスカスカのはずのポンコツなのに異常にトルクを感じるとかね
あれはなんなんだろうなあ

696 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:34:37.07 ID:lAjPS1Gq0

>>689

バイクならまだマシですよ
米国などは近くの山などで火事のリスクが高まったなどとして
家の火災保険をキャンセルしてきたりしますよ
火事の恐れがあるから保険に入りたいというのが人情でしょうが

697 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:34:47.25 ID:NzhDYM4/0

>>688
何でテールを跳ね上げるんだろうね
フラットにするだけで何でも格好良く見えそうだ

698 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:36:09.43 ID:RmjdpSpD0

高値で人気といって再販しても絶対売れない。

699 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:36:42.15 ID:33rhovbI0

バイクマニアって泥棒なんですね

700 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:37:32.71 ID:q1Dc42/L0

これそう？違う？ http://i.imgur.com/KVykA.jpg

701 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:38:04.18 ID:N1p3Dmvm0

>>695
新車のパワー低下は異常すぎる。
400のバイクが重さそのままで昔の250くらいの馬力なんだもんな・・・
まあ排ガス規制をクリアするにはしょうがないんだろうけど。

702 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:38:50.26 ID:mk8LgQ3e0

今のSFは標準学生服で、CBXは長ラン短ランボンタンに近いのである。
スポーツバイクは一歩間違えるとDQNが忌避するオタクのように思われるので神経を使うのだ。

703 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:40:13.59 ID:nQ2g1Wmb0

>>701
それももちろんあるんだけど、スペック上のトルクとPSは新車と互角か新車が上の場合や
後継の同車格でも古いバイクの方がパワーを感じるって言うか……

うまく言えないが、分かる人には分かってもらえると思う

704 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:42:18.94 ID:nfT3lwJYO

昔先輩が乗ってたなー、BEET仕様

705 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:45:17.16 ID:+tYMrqzQ0

>>701
SSなんかは馬力青天井みたいなんだが、どんなからくりが？
排気量が大きいと改良の余地があるって事なんだろうか。

706 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:45:20.67 ID:50vUElviO

盗まれる危険が高いから保険に入りたいのに
可能性が高いから保険にいれないとか無茶苦茶だな

707 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/08(土) 21:45:46.21 ID:HJhMpAJc0

>>692 >>697
ちなみにCB1100の外装カスタムだと＞(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115635.jpg

708 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:46:07.92 ID:nQ2g1Wmb0

>>706
「ウチでは見合う金額を提示できませんから、保険にかけるお金で買い直してください」

ってことかと

709 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:46:08.03 ID:fHYVIQEaO

>701

250クラスは下がってるけど400クラスは馬力規制撤廃で上がってるぞ

710 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:46:54.92 ID:NzhDYM4/0

>>707
ふとましくてわろた

711 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:47:03.64 ID:wXrRmHTj0

>>697
そのほうが売れるからだが？

>>700
ホイールのとこ見てみな。

712 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:47:15.80 ID:RmjdpSpD0

いまのSS600でようやくNSRに近づいてきた感じかな。
まだまだNSRにはかなわないけどな。

713 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:47:24.60 ID:O4WdO+X00

>>697
そうなるとCB７５０だな。

http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/7/23.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/28/32/c0102732_2053219.jpg

714 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:49:05.97 ID:1A3Cl/n3O

エアマックスとかたまごっちみたいなもんか？

715 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:50:34.26 ID:2TxbK9Db0

サスやフレーム、ブレーキが進化して剛性が高くなるとスピード感は低下するんだよね。
すこし撚れるぐらいのほうがスピード感はあって面白いのかもしれないね。

716 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:50:41.25 ID:05WxUZJ60

>>709
馬力規制撤廃って
他の部分、排ガス騒音を基準内に収めようとすると
どうしても出力が上がらない現実から
馬力規制そのものが有名無実化しているというので
「撤廃」になってるんじゃないの。

717 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:51:05.72 ID:NzhDYM4/0

>>713
CBX1000風で良いね
8気筒とか10気筒とか基地外染みた仕様で出てこないかなｗ

718 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:54:24.54 ID:RmjdpSpD0

バイク業界復活の鍵は2ストだ。

719 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:54:29.29 ID:b3OFwcRs0

>>712
お前なに言ってんの？
SSの600なんてとっくにNSRを追い抜いてるわ
寝言は乗ってから言え

720 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:54:39.61 ID:N1p3Dmvm0

>>705
VT400S（2010年？）
最高出力 (ネット) ( kW(PS)/rpm )
23(31)/7,000

最大トルク( N・m(kgf・m)/rpm )
32(3.3)/3,500
VT250F（1982）
最高出力 35PS/11,000rpm
最大トルク 2.2kg-m/10,000rpm

まあさすがに排気量のおかげかトルクはあるけども。

721 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:55:40.37 ID:nQ2g1Wmb0

>>714
初代ファミコン□ボタン機

722 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:55:41.43 ID:u7D2SPum0

やっぱりバイク突き詰めていくとオフかモトグッチＶ7あたりに落ち着くのかね

723 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 21:58:15.73 ID:KnKczolHP

>>80
それライオン丸

724 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:00:15.22 ID:+tYMrqzQ0

>>720
カブですら環境対策で5.5PS→3.4PSのデチューンだからねえ。

725 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:17:58.65 ID:u7D2SPum0

つうか、なんての変形出来るバイク開発出来ればブーム戻ってくるんじゃないの？

726 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:20:39.09 ID:RmjdpSpD0

>>719
NSRの加速感は今の最速マシンでも無理。
4ストになっていくら排気量を上げても実現できない。

727 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:20:54.11 ID:N1p3Dmvm0

>>724
調べたら、スズキのGSR400（現行）は61馬力あった。
やっぱおかしいな、あの会社ｗ

728 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:21:04.45 ID:Sm81anjM0

>>553
昔は　自動二輪車免許に「中型限定」「小型限定」と限定条件をつけていたので
中型限定で大型に乗ったら条件違反

多分　ＡＴとＭＴに分けた時だと思うけど
「大型自動二輪車免許」「普通自動二輪車免許」「小型自動二輪車免許」という　別の免許になった
だから　普通自動二輪免許で大型に乗ったら無免許になる。
四輪と同じになった、と言える。
同時に限定はＡＴに対して使うようになった。

でも　わざわざＡＴ限定の二輪免許を取る人は　実はあまりいない。
なぜなら、同じ排気量ならビックスクーターの方が確実に車重が重く　バンク角も狭いので
（４００ｃｃのビグスクの車重は　７５０ｃｃのＭＴとほぼ同じだと思えばいい）
実技試験（教習所なら卒業検定）が　種目によっては同じ排気量のＭＴより難しくなるからだ。

急制動や一本橋は重さで車体が安定するので簡単になるが　スラローム、Ｓ字、８の字、クランクなど
曲がる課題は難しくなる

729 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:22:56.23 ID:gD2VpybC0

>>641
そりゃ日章カラーロケットカウルのインパルスだろｗ>>647
那智じゃなかったか？

730 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:28:48.38 ID:gD2VpybC0

>>726
NSRって250なのにあの加速感すごいよな。好きだったわ。2ストはやっぱいいよな。車はロータリーが好きだ。

731 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:30:59.70 ID:+tYMrqzQ0

>>730
ロータリーで加速感があるのは過給してる７だけだよ。
８はなー。吹け上がりは気持ちいいんだけど。

732 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:31:16.66 ID:05WxUZJ60

2ストの後ろは絶対走りたくない

733 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:34:49.63 ID:oAFf3k9z0

>>713
こっちのがかっけぇ

734 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:40:23.55 ID:3hGKwNI6O

ホンダが新しい400ツインのCBR出すっつーけどなんか垢抜けないっつーかダサいんだよなあ。Ninja400Rの方がマシに見える。
NC700と同じ様に同じエンジン流用でデュアルパーパスとネイキッドも出すそうだが。
珍にはまず狙われなさそうなのが利点といや利点か？

735 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:40:48.75 ID:2hDCk+qD0

>>702
ちょっと異論。
CBXが標準詰襟学生服だと思う。
それを短ラン風や長ラン風に出来るのが珍走さんには魅力かと。
SFはブレザー学生服じゃないかな。
短ラン風や長ラン風にすると違和感が、てな感じ。

>>707
楠みちはる風ですね。かっけー！

736 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:41:08.17 ID:Oh1FI1J80

>>733
こっちのがかっけぇ

http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/e/f/ef0e0bc1.jpg

737 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:41:41.84 ID:sxJs7i8ZO

この車両多数観たければ千葉の袖ヶ浦で16・17日に開催されるｴｨﾍﾞｯｸｽのｲﾍﾞﾝﾄで観れるだろう。何せ関東の珍走の集まりになるだろう。あゆも登壇だしな。

738 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:45:20.73 ID:oAFf3k9z0

>>736
あまりのさわやかっぷりに笑顔になった

739 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:50:47.70 ID:gD2VpybC0

>>731
ロータリーはフィールが好きなんだ。っても7と8しか知らないんだけど。

740 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 22:54:20.91 ID:Oh1FI1J80

>>739
スムーズ過ぎるのと全然苦しくなさそうに回るくせに回し過ぎるとあっさり壊れるのが好かん

741 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:07:48.88 ID:05WxUZJ60

九州人乙！

742 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:08:52.77 ID:uPOkJGG70

なんで受け付けないのかな。
それで何かのコストが嵩むわけでなし。
月々48万でもいいから残しとけば良いのに。

743 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:17:09.29 ID:wXrRmHTj0

>>726
ああ、わかるわかる。「感じがする」ってやつだな。そんな気がするってやつ。

>>719
寝てる奴にミドルクラスＳＳ乗れとか、殺す気か。

744 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:21:34.32 ID:gD2VpybC0

珍が憧れる単車
ヨンフォア、ゼッツー、CBX、ケッチ、ホーク、エフエックス
現実
ゼファー、スーフォア、ペケジェー
ってイメージ。

745 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:35:28.91 ID:sOSUx0US0

CBXのへぼさが今の珍走のヘタレさを誇張してるのだな

746 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:37:46.72 ID:P+j+Pgqo0

15年前に走行距離2000kmのやつを90万で買って2週間で盗まれた
1日目に外装全部持ってかれて盗難届だして2日目に車体持ってかれた
戻って来なかったけど売った店も怪しい気がしてた
あの頃有名店だったが売って盗んで売るを繰り返して利益出してるんじゃないかと

747 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:39:05.03 ID:g+KVM8do0

さっさと再販しろよ

748 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:39:14.87 ID:YDj9VbDB0

>>746
ホントのリサイクルショップじゃないか

749 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:49:42.39 ID:gXa7bxQr0

>>713
良いね。

>>728
小型は限定でしょ。

750 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:54:16.29 ID:LDbVBUTm0

>>454
VF乗ってる仲間が「ブーメランコムスター（どや！）」
って言ってたのは鮮烈に覚えてる
おれの当時のGPz400Fのホイールは白粉ふきホイールって言われてたな

751 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:55:53.39 ID:ukBiBCmkO

バイクとかチャリ盗む奴って、｢それ関係者｣なんでしょ？
ばらして部品売って…中古車会社儲かって、
んで盗まれた奴がまたバイク買って、バイク販売社もまた儲かるってサイクル。

752 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:56:41.45 ID:SDr362260

新車で買って乗ってた
500マソかよ

753 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/08(土) 23:57:26.40 ID:LDbVBUTm0

アンカミス
×　>>454
○　>>654

754 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:00:46.47 ID:ZHHov0a50

あの時代のオートバイタイヤのウンコ加減しらないからブレーキに文句言えるんだと思う。

755 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:01:50.67 ID:Fyfs/m9e0

500万で取引されてる！とぶち上げて話題にする。
↓
そういえば納屋に仕舞ってあったかな？
↓
全国から発掘されたCBXを難癖つけて数万で買い叩く！
↓
プレ値つけて売り払う
↓
業者ウマーー
↓
さらに盗難ロンダリングする
↓
さらにウマーーー

756 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:05:55.63 ID:+e5A6+OB0

FZ250が女の子になるマンガが昔々なかったっけ？
タイトルも思い出せないや……

757 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:05:59.35 ID:dZkJfSYp0

まあ、再販するにしても、パワーダウンが嫌なら６００ｃｃとか７５０ｃｃでCBX外観のモデルを売ればいいんだな。
７，８０万程度でも売れるんじゃね？

758 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:20:03.15 ID:xyfEbS130

アホ尾崎豊がバカな歌を歌わなきゃもっとマシだったろうに・・・

759 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 00:31:53.36 ID:/MVvYdoN0

>>746

それあるな。
売った名簿を管理しておけば、再調達も容易だし

760 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:09:32.10 ID:C6tLoy7/0

おいらリットルバイクのっているけど４００ｃｃてなにがそんなにいいの？

761 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:12:06.08 ID:FOALoYdp0

俺が高校生の頃はRZ最強だったよ。
何人が事故ったかわからん。
あの頃はサイドカバー盗難が流行ってたなぁ｡｡｡
ツレの家に行くと部屋の壁にいろんなバイクのサイドカバーがズラリと並んでいた。

762 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:15:15.39 ID:y9Bp+0H+0

盗んだバイクが走り出す～

763 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:17:46.16 ID:xcA6ixSj0

>>624
ファルコラスティコ厨の願いのが先だろ。

764 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:22:18.67 ID:FOALoYdp0

>>760
回せる楽しみもあるし、乗りこなせる楽しみもある。

765 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:26:50.83 ID:nhN+K2jB0

>>1
嘘！
うちの物置に一度しか乗ってないのが
眠ってるわ売るか

766 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:30:03.38 ID:qvak/sRO0

レーサーレプリカ好きの俺にとっては、全く食指が動かないんだが。

767 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:30:51.14 ID:xcA6ixSj0

>>760
亡くなったマエジュンでもリッターバイクをそこいらの峠道で
全開に出来ないだろ(FJ乗ってたけどw)
今のSSでいうと600までが常人が国内の一般道で楽しめる限界。

768 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 01:48:31.73 ID:VFuCLFrQ0

世の中には二種類の人間しかいない。
バイクに乗る奴と乗らない奴だ。

769 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:07:42.74 ID:64f9oMFW0

>>713
これだってまだシートに段差あるじゃん
フラットじゃない

770 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:08:44.78 ID:QyHD7NNQ0

欲しいのはハヤブサくらいかな

771 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:09:40.34 ID:Sk+xspMq0

拓ちゃん効果かｗ

772 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:12:35.64 ID:xcA6ixSj0

>>769
つトレール車

773 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:14:12.59 ID:vkvif3T6O

今の世代で購入出来ない方達が、これに似たｼﾞｪｲﾄﾞを仕様にしているよなぁ。ｶﾜｻｷも同じか、FX・ZⅡは越えられない壁か。

774 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:26:16.34 ID:FOALoYdp0

CBR400Fのカウル無しバージョンも高値人気だというが。
ホンダ可変バルブの先駆けでVTECのルーツ。
２→４バルブに切り替わった排気音は気持ち良かった。

775 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:29:51.31 ID:5WUg/It+O

>>746
さすがは上野の光輪モータースｗ悪徳業者っぷりぱねえｗｗｗ

まあ『爆音列島』でも、当時の犯罪商法バラされてたけどｗ
　あれもしも光輪が倒産してなかったら作者も描けなかっただろうけどな

　そもそも光輪倒産の理由はバイク不況関係なかったしｗ
　社長が社員のボーナス用の銭八千万横領して、バカガキの裏口入学工作のワイロに使って
　ボーナス減額された社員がブチギレして共産党呼んで労働争議して倒産ｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 02:41:16.77 ID:64f9oMFW0

>>772
そういうことじゃないんだよ
ゼッツーやSRみたいなのってフラットでしょ

777 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 03:06:21.04 ID:0Y65H/KB0

SRの良さがよくわからんのよねえ。

レトロバイクだったら、W800とかエストレヤ、CB400SSあたりの方が質感高くて好きだな。

778 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 03:51:11.78 ID:gRlJV3iv0

>>768
キリンのセリフだっけ？

おれは太ったゴルフするオッサンになりたくなくて乗り続けてる
バイクとゴルフってある意味対極だと思うんだよね

779 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 03:54:35.09 ID:gRlJV3iv0

SRかー
若いくせにSR乗ってクロムウェルかぶってるやつとはバイク話したくないなｗ

780 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 03:59:31.13 ID:gRlJV3iv0

ヤマハのシングルでもSRX400は秀逸なデザインだったとおもうよ
あれこそおしゃれバイクｗ

あ、ホンダのGBもなんだかなー

781 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:13:57.92 ID:KOzaiAWB0

日本は犯罪の少ない国とは何だったのか

782 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:17:37.29 ID:jQ9dlj2N0

かっこいいもんね

783 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:19:15.65 ID:6HTSgBBO0

盗品のCBXを買って
また盗まれたりするのか

784 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:28:28.11 ID:nDM1m/mF0

＞＞１おっさんこら
５０年代、６０年代生まれのダサい糞親父が身勝手にスレ伸ばすなよ
そろそろ消せカス
一度優しくしてやったら、すぐに調子こきやがる
はやく死ねばいいのにおまえらも

785 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:30:08.52 ID:63uPtlgA0

違法にならないのか？
特定の物だけ保険に入れないって？

786 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:32:11.07 ID:6HTSgBBO0

>>785
医者には治療を求める者を拒んではいけないって法律あるけど
保険にはないだろｗ

787 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:34:46.23 ID:IiHGGGIWO

>>777
あれはレトロつーか本物のご長寿バイクだからね。

788 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:35:29.13 ID:EHP+wdXti

>778
同僚でゴルフ部出身がいて今でも続けてるけど、結構ストイックだよ。

789 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:38:35.03 ID:WrWdPZVe0

ちょっとお邪魔します
玄葉がAPECで日韓関係改善に向けて、経済分野などで両国が協力していく必要性を確認
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2012090900002
このニュース見てぶちぎれちゃって
玄葉にFAXおくって、各省庁、民主党にメール出してそれでもむかついたから
拡散してるんだけどここでもしてください
お願いします

790 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:40:11.37 ID:64f9oMFW0

>>777
ＳＲはカスタムパーツが異常に豊富
情報も豊富
乗ったことはないが

791 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:42:04.35 ID:WKvEwM9Ii

正直言って重くて遅いよ

792 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:44:15.60 ID:IdiAWjRY0

>>785

入れないのは車両保険であって通常の保険には入れますよ
要は簡単に盗まれるモノなので盗難保険は無理ということです

793 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:47:00.12 ID:IdiAWjRY0

バイクが怖い人はこれに乗ってください

http://www.youtube.com/watch?v=chPanW0QWhA

794 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:47:19.47 ID:CckNUhUNi

ホンダのYPVS欲しい…

795 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:50:25.67 ID:IdiAWjRY0

山口大学の和田さんらがチータが速く走る仕組みを解明

http://www.bbc.co.uk/nature/19488820

チータ顔の和田さん
http://www.vet.agr.yamaguchi-u.ac.jp/member/wada/wada_p.htm

796 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:51:29.55 ID:nDM1m/mF0

バブルの無職バイクオタ話はこれくらいにしといてください
つかバイク売ってこいよ
変態風俗親父が

797 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:57:08.61 ID:jTjO1aapO

>>775
光輪倒産謝恩セール行ったなー
ヤケクソ価格で売られててメットが1個1000円とかだったｗ
社員が社長を糾弾するチラシ巻いてたのも覚えてるな

798 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 04:59:59.34 ID:5WUg/It+O

コナン君｢あれあれ～？　おかしいぞぉ～？　ねえオジサン、被害者は2012年に保険に加入した事になってるよね？｣

警部｢どうしたんだい？コナン君。｣

コナン君｢その当時、ＣＢＸ４００Ｆって、保険契約できなかったんじゃないのぉ～？｣

警部｢うむぅ～？　そういえば、当時そんなニュースを見たような気が･･･｣

799 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:03:36.82 ID:F8W95jEc0

最近増えてきた50cc珍がウザすぎる
スピード遅いからなかなか通過しないもんでしばらくクソ音聞くハメになるとか…

800 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:05:46.74 ID:IiHGGGIWO

>>794
ホンダのバルブ系排気デバイスはRCバルブだろ。
チャンバー系排気デバイスだとATACってあったよね。

801 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:06:33.74 ID:iLO2/NTk0

はいはいステマステマ

802 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:06:58.83 ID:dHtT/eBp0

CBXが150万となぁー、意味わからんし理解不能。
乗り易いけど、インボードはダメだろと思った。
後のCBRは良かったけど。

当時ならRZが好き。RZなら、もう一度乗りたい。

803 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:10:50.44 ID:jTjO1aapO

>>802
あの当時ってよくあんな細いタイヤでグリップさせてたよね
しかもRZみたいなロケットマシンを相手に

804 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:11:21.93 ID:4quBuD9FO

仮面ライダーのバイク
＊サイクロン / 仮面ライダー旧1号、仮面ライダー旧2号
ベース：スズキ・T20
変形前はホンダ・SL350K1
＊改造サイクロン / 仮面ライダー1号、仮面ライダー旧2号
ベース車：ホンダ・SL350K1
＊新サイクロン / 仮面ライダー1号、仮面ライダー2号
ベース車：スズキ・ハスラーTS250III
＊ハリケーン / 仮面ライダーV3
ベース車：スズキ・TM250
(wiki)

805 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:14:58.23 ID:gRlJV3iv0

愛車の査定をしらべるってなんだか罪深い気がする
なんだか女房をさらして（ｒｙ
まあ興味はあるんだけど

806 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:18:14.84 ID:IqaYAEkN0

最初っからだっせえバイクだと思ってた　ホンダのデザインって七三分けのオッサンがゴム長はいてるイメージ

807 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:19:45.51 ID:FSQ4YX5s0

イタリア人のバイク乗りが、日本でイタリア製バイク見掛けるとガッカリするそうな。
イタリア製なんて、マンガで読んだドィカティとかってのしかわしゃ知らんがの。

808 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:19:57.29 ID:jQ9dlj2N0

これがでた当時私立の男子校生が駅を脅して金とりに
タオルでほっかむりして捕まった事件あったよ
新聞記事にもなった奴だけど金の請求額がバイク代ぐらい

809 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:28:22.64 ID:ixGt2tUX0

バイク乗ってるやつは例外なくDQNばかりだった
馬鹿が異常に多い

810 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:29:22.54 ID:gRlJV3iv0

イタリアのカフェレーサー？
笑っちゃうぜｗ

811 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:42:10.43 ID:64f9oMFW0

>>807
なんでだろ？
普通海外で日本のバイクや車見たら頑張ってるなって思うけどな

812 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:57:10.10 ID:CycXy2KD0

東都リーグで駒大が優勝したので我がGPZ２５０のリアカウルに堂々と
「祝！駒澤大学優勝！万歳！」と黒地のシールに金色ペンで書いて貼ってたら
信号待ちで後ろからGPZ750F集合管付きにライムグリーンカワサキのツナギとヘルの奴が止まって、
読んだ後、露骨に嫌な目で睨んで追い抜いていった。
数日後MC誌に
「軟弱な大学生はカワサキに乗らないで下さい！カワサキの格が落ちる！フルフェースから覗いかにもお勉強ばっか優秀ののド近眼メガネ！Tシャツから伸びる細腕」
（職業大工）
と書かれた。明らかに俺のことか！？

813 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 05:59:18.87 ID:CycXy2KD0

↑昭和60年頃の三鷹街道での出来事ね

814 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 06:02:49.43 ID:CycXy2KD0

当時はまオートバイは不良のもので、真面目な大学生が乗るとは思われてなかったからなあ。
尊敬の眼差しで「不良の精神構造が理解できるんだろ？」と真顔で言われた

815 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 06:16:08.86 ID:QVlcdXYu0

こんなバイクが大人気なのか・・・。
デザインもそんなにかっこいいとは思えないが。

816 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 06:16:47.55 ID:+Y4KztuUO

30年前のバイクか。まぁ、俺はパスだな。
何時壊れるか分からないし部品だって無いはず。
普通に現行車種を選ぶよ。

817 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 06:20:54.53 ID:CycXy2KD0

そう！80年台のバイクブームの中心は大学生だった！
O誌のレーサー坂田（日大）や東大生ライダー、
ペリカンロード・ふたり鷹

818 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 06:33:57.64 ID:CycXy2KD0

かつてホンダはMB5という画期的なゼロハンを発表した。
７．０PS独特なフレーム。開発名称はCBXだったそうな。まだ400もなかった時代CBXは１０００CC
ビッグなCBXの名称を５０にしようとはホンダさんやりますな！とバイク雑誌でも絶賛。
その後、CB50Sの新型がCBXになるという噂も流れたが結局それはなかった。

MB5の成功で同じフレームを使ったアメリカン・ラクーンやオフ車・MT5も出たがそちらは人気なかった。
最近ヤマハから出てるMT5に似た250バイクはなんだろう？

819 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:02:30.61 ID:GOuT49Vm0

>>818
MB5、好きだったなぁ。
タミヤの1/6の模型を見て一目惚れ。模型はMB50だったかも。
赤に青ラインが特にかっこよかった。
それとあのペラペラなライト。
免許を取ってバイク屋さんにMB5に乗りたいから探して！って頼んだけど、
80年代中頃には、もう玉数が無くて断念。結局ARにしたよ。

MT5はBE-FREEで律儀なVTマニアの笹錦先生が乗ってましたね。

言われて見れば確かにトリッカーに似てるね。

820 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:08:37.51 ID:dzJtCSLx0

保険会社にあきれるわな

その事象が起こる確率が低くないといけないとか
どこの詐欺集団だ

821 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:16:45.54 ID:srQUCIOC0

>>2
GSX400インパルスだったようなヤマハがXJ400、カワサキがＧＰＺ４００Ｆみたいだね

822 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:17:50.58 ID:g2WefNXo0

俺は高校生の頃から身長185cmあった
当時、先輩から50kで買わされたCBX400Fを気に入っていたけど…
仲間がオマエが乗るとMBX50みたいだと言いやがってショックをうけたよ

823 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:22:54.70 ID:zEnHAnx90

>>584
いいや、普通のネジの話だよ。
お前はネジが壊れたら、どう修理するんだ？

824 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:28:35.63 ID:4quBuD9FO

盗まれるって言ったら､スーパーカブの方が盗まれるんじゃね。
まんまでも､部品にバラしても需要あるし。
街中でウッカリ長時間とめてると､ユニックのトラックでつり上げて､サーッと盗まれるってな。

825 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:30:39.90 ID:FOALoYdp0

>>819
俺の初めてのバイクがMBだったけどステップの位置が前過ぎて乗ってる格好が凄く不細工でした。

826 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:38:55.69 ID:FOALoYdp0

８０年代のバイクブームだった頃は今でいうオタクっぽい奴はみんなバイク乗ってました。
今ならアキバ系やアニメヲタが全員バイク乗ってる感覚。
バブルも重なって、それはそれはバイクが多かった。日曜の峠なんて攻めバイクが大量に多くて危なくて仕方なかったよ。

827 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:45:22.43 ID:78+X1puk0

この不景気じゃ、
400SFもいつまで販売続くかねぇ
GSR400って、まだ国内販売してるの？

828 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 07:52:40.80 ID:LMENeQvf0

>>778
キリン繋がりってわけじゃないけど、
カタナはほんとに太ってると乗れねぇなｗ
たまに小さな荷物積むのにネット出すのが面倒で
ブルゾンの中（前側）に抱えて乗ったりするけど、
腹の出たヤツに「跨ってみるか？」と言ったら
速攻で拒否られるのがよくっわかるｗ

俺も二十ン年カタナ乗るために体型維持してるわ。

829 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:05:13.59 ID:2ptvVnMG0

ハーレーも結構盗まれるけど、あれは保険に入れるんか

830 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:12:51.56 ID:Y5y7xeVy0

>>729
那智とジュンジが中学生時代にどこの族入ってもビーエックスであのアクセルミュージックをきめようぜって約束してた

そして那智とジュンジ、CBXに乗りそれぞれ別のチームに属し久々の再会をはたしたのだが・・・って感じ

他は湘南純愛組の弾間がえらく改造して乗ってたな

831 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:13:52.79 ID:o5s/mEmb0

>>672
ベータですね分かります

832 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:18:24.21 ID:v+GLBD8R0

R6買ったけど、MC21のほうが加速があるね。
2ｓｔのほうが気候的には優れていたってことか。

833 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:30:51.11 ID:9fLMiQH70

>>87
CB400Fourか、懐かしいな。
高校生の時に乗りたかったけど、お金もなく断念した。
あの時買っていれば、間違いなくバイクにハマってただろうな。

834 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:37:47.10 ID:VVff0As90

今買えばいいんだよ

835 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 08:47:10.96 ID:t09+NT2y0

>>827
バブル崩壊から20年売れてるバイクがなんだって？
不景気で何？

836 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:01:12.00 ID:rgs6ECZO0

>>827
ＧＳＲは現行車種だねＡＢＳ付きが発表されてた
車体も大きいし自主規制シカトの61馬力だし、新車ならＳＦよりこっちだな
ビッグスクーターばっかりの時世だからネイキッドスポーツ車には頑張ってほしい

837 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:18:55.99 ID:5WUg/It+O

北ベトナムは戦争中に『バイクを盗んだら死刑』という法律を作った。
ベトコンは命令書や偵察部隊のほか迫撃砲すらバイクで輸送したし
米軍がいくら道路をボコボコに爆撃してもバイクなら平気で
ベトコンにとってバイクはまさに戦争の生命線だったのだ。
ベトナム全土制圧後もその規則は変わらず、今でもそのまま。
今では日本円換算７万円前後で買えるスーパーカブだがベトナムで盗んだらやっぱり死刑ｗ
ベトナムでは、たった７万円パクって死刑ｗ　ジャンバルジャンもびっくり！

余談：ベトナム国内ではバイク泥皆無だが、近隣諸国特にタイはベトナム人にバイク盗まれまくり。
周辺国から盗まれたバイクがベトナム国内に次々持ち込まれ、ベトナムはバイク集まりまくり。ｗ

838 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:26:56.34 ID:xcA6ixSj0

>>778
吉村太一やら水谷勝やらゴルフやってるライダーは多いよ。

839 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:28:15.79 ID:04PnDnITO

>>832

気のせいだろ

840 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:29:53.22 ID:jW4zId4r0

4Fの本物のエンジンて日本に数台しかないって聞いたな

確か398ccかな

841 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:38:03.36 ID:t09+NT2y0

>>832
たった3秒で数十メートルも引き離されるくせに

842 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:40:40.26 ID:v+GLBD8R0

>>841
そりゃトップスピードは違うだろ？
そういうことじゃなくて瞬発力と身軽さのことだよ。

サーキットなんかでは明らかに２ｓｔのほうが速いよ。

843 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 09:49:24.16 ID:uCGaLL6C0

Z400FXに乗ってて、エンジン逝ったから解体屋からゼファーのエンジン買ってきて、ついでに足周りも加工してゼファーにした。
すげー安定して乗りやすくなったしエンジンも絶好調だったんだが…
なんだか利便性と引き換えに大切なものを失ったような気がして結局また元に戻した。
まあFX に乗ってた奴にはわかるだろう。

844 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 09:54:07.08 ID:ZKDoo//30

レーシング仕様　今昔＞(#ﾟДﾟ)っ

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115691.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115690.jpg

845 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:00:54.72 ID:vbMvvUH60

>>827
スーパーフォアは教習所需要に支えられてるんじゃないの
教習所で400の車を使わないわけにはいかんだろ

846 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:02:11.52 ID:xcA6ixSj0

>>844
NSRの変遷を見るとよくわかるが、古いものは側面積が広いデザインなんだな。

847 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 10:12:10.01 ID:ZKDoo//30

>>846
(#ﾟДﾟ)＜各メーカーそうでしたね　RG250γも途中フルカバード状態でしたし

848 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:12:58.53 ID:+LlZPTgu0

なにこの糞スレ。

走行中にフレーム骨折して死ねばいいのに。
バイクはリスクの高い乗り物なのに、３０年前のものにのるとかマジキチ。

>>775
光輪潰れたんだ。一回上野見に行ってみるか。

849 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:14:25.02 ID:uCGaLL6C0

>>844
これ、下もCBX ？

850 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:17:16.61 ID:t09+NT2y0

教習需要云々というレベルじゃないんだが。

　　　　　　　　　6月販売台数　　　　1～6月累計
1.CB400SF　　176　　　　　　　　　　　　978

400以上の大型入れても3位
ビキニカウルモデルのSBも合わせると半年で1600台超

851 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:27:26.60 ID:vbMvvUH60

>>850
結構出てる…400は全く売れてないとかってのはガセなのか

852 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:27:35.32 ID:FbY0eEob0

旧車ってのはバイクも車も魅力あるのが多いが、部品がなくてトラブルが起きた時にその辺のバイク屋じゃ対処できないのを考えると乗れないな。自分でメンテナンスっても部品がないとどうしようもない。フレームの劣化もあるだろうし。

853 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 10:29:30.39 ID:ZKDoo//30

>>849
(#ﾟДﾟ)＜イエス

854 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:29:43.79 ID:lviC4Lwy0

>768
ケンタウロスのおっちゃんの言葉じゃね？
懐かしい動画見つけたんで貼っとくわ

http://www.youtube.com/watch?v=Z7_0tlocoQ8
http://www.youtube.com/watch?v=d5FFu9OvV6E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=0ja8EjeF5NE&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=Ee3ki9cul-M&feature=related

最後のは痛そう

855 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:35:15.08 ID:IdiAWjRY0

ちなみに400ccだと単気筒か2気筒がベストの効率
4気筒というのは日本の免許制度が生んだフランケンで
大型のふいんき(なぜか変換できない)を味わうためのもの
2気筒を回すために2気筒が働いているような糞エンジンです

単気筒あたり400cc程度の排気量がなければ抵抗が増えるだけの単なる無駄です
http://www.youtube.com/watch?v=GzrA0ff1d3o

856 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:40:48.64 ID:xcA6ixSj0

>>852
MC21乗ってるけど、走行中にステアリングヘッドが折れたら100%死ぬなと
思ってる。

857 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:44:14.30 ID:tz7Q1/02P

>>855
4輪ならね

858 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:50:07.39 ID:BnI1jPoFO

バイクマニアが言うには
バイクは水冷よりも空冷のほうが音がいいから
空冷を選ぶらしいけど空冷って族車みたいな音でやかましだけじゃないの？

859 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:52:49.16 ID:o5s/mEmb0

>>855
「効率」と「出せる馬力」は違うから・・・

シリンダー大きくするとピストンスピードの縛りがあって、
高回転でパワーロスするから、結局マルチのほうが馬力を出せるんですよ。

860 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:54:00.74 ID:PSAyFmnl0

マルチを「非効率、低速スカスカ」という人がいるが

マルチが好きな人は、あの音を求めてる。
トルクなんぞ関係ない。モーターのような音にときめきを感じている。

861 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:55:33.54 ID:qUIObXzA0

だっせーな･･･
でも当時の人達には惹きつけられるものがあるのか

862 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 10:57:52.83 ID:5pA7bVfn0

スズキのHP見たけど400ネイキッドが80万越えか　そら売れんわな

863 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:03:55.43 ID:xcA6ixSj0

>>862
しかもスペックは80年代のやつより低いんだぜ。
キャタライザとかAIとかやたらと充実して、地球に優しくなっているんだw

864 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:08:23.44 ID:1Q8p0ETh0

これ、カブエンジンで５０ｃｃの作ってくれねーかな。

865 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:10:21.80 ID:o5s/mEmb0

マルチは「運転が楽」というのが俺の一番の理由。
下手でもいいんだよ、
むしろ下手がマルチを乗るべき。

5速に放り込んだまま、30キロとかでもスナッチを起こさずに走れるし

間違っても運転が面倒なＳＲＸ600とかを選んじゃいけない、
30キロなら2速で走らないといけない、3速ではスナッチがおきてカクカクするし、
3速でスナッチの反動でエンストしたりしても、押し掛け状態にならずタイヤがそのままロックする。
600ぐらいのビッグシングルは押し掛けができないんだなぁ～
だもんで、街中流してるだけでも、
ＳＲＸ６００はマルチの5倍ぐらいの回数シフトチェンジが必要、
腱鞘炎になったわ。

マルチなら1100ぐらいでも全力で5歩も押せばかからないバイクはない、
下手を自認するならマルチに乗れ。

866 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:13:40.82 ID:FlHGpWD4O

このバイク乗りやすいんだよね
足付きも良いし。
弄るのも楽しい
族車にされるのが残念だけど。

867 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:17:20.17 ID:IdiAWjRY0

>>859

馬力は回転数とトルクから算出するんですよ
知ったかは恥の始まりです
>>857 にいたってはタオル鉢巻の配管工レベル

http://www.revsearch.com/dynamometer/torque_vs_horsepower.html

868 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:17:57.94 ID:P0jSPwWv0

このスレでもスーパーカブは結構人気があるのだが
俺も昔カブを買って乗ってたよ
本当はＣＢＸ４００Fなどに乗りたかったけど中免すらなくて
しかし普通車免許はあったので価格も手頃なカブに乗って楽しかった

869 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:20:08.10 ID:IdiAWjRY0

>>868

誰でも最初はカブやメイトやバーディーというのが初歩だったと思います

870 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:20:40.08 ID:ziz1uR3S0

GPZ900Rの乗り心地ってどんなだったの？
カタナは？
CB1100Rは？
HONDAの750は？
バイク全盛時代にバリバリ走っていた人の感想は？

871 ：相場よしひと：2012/09/09(日) 11:22:39.55 ID:G3puomGkO

昔、よくCBX400Fに乗ってた近所の男に殴られてた俺だけとその男も60歳近く今では昔の恨みで角材で殴ってやったわ

872 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:23:15.77 ID:PreLkChIO

>>855
まあ公道においてはそんなもんかな、と思わなくもないが。
しかし高出力化のために高回転を得るには多気筒化が手っ取り早いのも事実。
ホンダは60年代のGPレーサーRCで125cc5気筒や250、500cc6気筒マシンを作ってるし。

873 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:33:32.45 ID:t09+NT2y0

>>851　メーカー視点で見たらガセじゃない
世界では売れてない

600ならともかく400というカテゴリが海外では何の意味も持たない。
GSR400もGSR600があるからついでで作ってるだけ。

874 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:35:10.05 ID:qvak/sRO0

>>869
でも、カブに慣れるとクラッチ操作で躓く罠がw

875 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:37:27.37 ID:rgs6ECZO0

>>874
初めて乗った原付がＮＳＲ50だったもんで、バイトの時に乗ったカブですげえ混乱した
慣れると圧倒的に楽なんだけどな

876 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:39:57.29 ID:6mttoAlZ0

ストラトスフィアと新型カタナの話はどこいったんだよ
リーマンショックでどちらも頓挫か？
どっちでもいいからはよ出してくれ

877 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:43:11.59 ID:avxwf6aw0

CBX人気あんのか
個人的には400fourかFXなんだがな

878 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:51:33.63 ID:TTovCxmV0

>>870
そのぐらいの時代のバイク（結構幅があるけど。）は、
エンジンパワーに対して、フレーム・サス・ブレーキが負けてる。
GPZ900Rなんか、エンジン自体をフレームの一部として扱うことで（当時としては）軽量化してあるんだが、
スピード出すとよれて（よれる一定の速度域がある。）怖いよ、アップハンに改造してると抑えが効かなくてめっちゃ怖い。
刀は、よくも悪くも昔のバイクだね、フレームグニャグニャだけど、それも含めて味を楽しむバイク。
CB1100Rは乗ったこと無いけどCB750Fなら乗ってた。750は飛ばし過ぎなきゃ楽しいバイクだったな。
カウルがないので、そんな飛ばそうという気が起きない。やっぱいまのレベルからすると重いしハンドルも遠い。
どっしりと構えて余裕を持って乗ればどのバイクも楽しいよ。

879 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:51:44.77 ID:XOT5sGYg0

こんなに人気ならメーカーも再販すりゃいいのにな。

880 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:53:45.63 ID:TTovCxmV0

>>879
再販は無いから希少価値が出てるんだよ。
明らかに失敗作のインボードディスクのバイクを今出す訳がない。

881 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:54:22.43 ID:xcA6ixSj0

>>875
1up5downのシフトパターンにするとすごく楽になるよ。
慣れるまでちょっと混乱するけどね。

882 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:58:11.22 ID:P0jSPwWv0

>>875
たしかにクラッチの無いカブに混乱する人も多いよね
クラッチ関係の混乱では普通乗用車でマニュアル車とオートマ車の
混乱などあったね

それと昔のカブには車体後部に停車時ヘルメット保管用の
カギ穴もある場合もあったので
俺のカブを借りた職場の上司がエンジン用のカギ穴と間違えてヘルメット用
カギ穴にキーを差し込んだままカブが動かないと泣きついてきた
笑い話みたいなこともあった

883 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 11:59:13.28 ID:o5s/mEmb0

>>867

え～と何から突っ込んだほうがいいのでしょうｗ

>馬力は回転数とトルクから算出するんですよ

その通りです、あなたの無知を指摘しておきます。
シリンダーが大きくなると回転数が上げることができません、
だから馬力は下がるのです。

シリンダーが大きくなると、
回転数が同じでもピストンスピードがあがります。
ピストンスピードには、限界があって、
それ以上はものすごい勢いで抵抗が増えて回すメリットがなくなります。

空冷エンジン＋鋳鉄ライナーアルミピストンなら20ｍ/ｓぐらいといわれています。
400のシングルなら、ＳＲ４００が、67.2ｍｍ、回わせて8930ｒｐｍです（意外にショートストロークだね）
400のマルチＧＳＸ４００インパルスが47ｍｍ　12770ｒｐｍです。（実際は水冷だからもっと限界が高い可能性がある）

シンプルに400で4.0ｋｇｍのトルクが出たとして計算しましょう
ピストンスピードの限界までチューニングしたとして
ＳＲは50馬力弱（いやこれもすごいと思うが）
インパルスは71．5馬力強まで可能です。

出せるトルクは、ターボとかがなければ、
ほぼ排気量で決まりますから、回せる限界が高いほど出力は上です、
おわかりかな？

884 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:00:27.40 ID:OiMBt/qE0

CB400F なら乗ってみたいけど・・・
ＣＢＸってどんなんだ？

885 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:03:07.82 ID:xcA6ixSj0

>>884
エキパイが無理矢理Xの形になってるんですよ。

886 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:11:34.84 ID:sHiUtDXs0

元記事は、さも特殊事例みたいに大げさに書いてるけど、車種によって保険契約を断られるのは割と普通だよ。
自動車だって、1000万円超級あたりの高級車になると、車輌や盗難保険を断られるとか結構普通だよ。
ちゃんと施錠できる密閉された保管場所あるのは最低条件で、それでも契約拒否されたりとかさ。
単なる人身傷害や対物保険すら断られるのはオーナーが余程アレな場合だけだとは思うが。

887 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:14:01.74 ID:o5s/mEmb0

>>886
ホンダのＳ２０００や、シルビアのＳ１３のハイキャス付き前期とか、
4輪でも若い人の保険加入が難しい車はあったよ。

888 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:44:31.43 ID:YpaRkofPO

高の愛車だよな
Z100で乗るのが夢だった

889 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:54:29.10 ID:AVaC7ZoV0

>>885
最後の空冷４発400CCでいいんだっけ？

890 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:57:34.61 ID:7sHLiTs50

>>889
その後もゼファーとかXJRとかあったがな

891 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 12:59:46.31 ID:AVaC7ZoV0

>>890
ごめん、HONDAでは最後だったけ？　その後にマルチでは水冷しか
出さなかったように記憶してるんだが。

892 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:00:52.87 ID:89gxlEmpP

wwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗこういう商法なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

893 ：沢蟹雁：2012/09/09(日) 13:16:13.31 ID:YpaRkofPO

俺のエンデュランスが鵜なりをあげるぜ♪

894 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:38:24.57 ID:IiHGGGIWO

>>883
そう、SRはスポーティーな回るシングルとして発売したんだよね。
何故かロングストロークに改造する奴とかいるw

895 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:46:44.74 ID:jJOi+EIx0

>>891
つCBR400F

896 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:53:08.04 ID:T1qt3B5U0

まぁ俺の愛車、ゼファー750の美しさには敵わない。

897 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:53:26.19 ID:REkGsb0w0

>>883
＞シリンダーが大きくなる
なんじゃそりゃ

898 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 13:57:33.54 ID:jJOi+EIx0

>>897
1気筒あたりの排気量っつうか主にストロークのことだろう
察してやれよ

899 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 14:48:23.05 ID:IiHGGGIWO

>>896
俺も乗ってるが…美しいとまでは…

900 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 14:51:54.99 ID:JjW5ZL5w0

ゼファーとかCBのSFとかは見た目が完成され過ぎちゃってる気がしてしまう

901 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:01:02.13 ID:FOALoYdp0

あの頃はヨーロピアン全盛でアメリカン乗ってる奴は変人扱いだったよね。

902 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:04:42.34 ID:xd2L6nHZO

>>894
見た目通りのマターリトコトコバイクにしたいからかな。
いつの間にかロングセラーになってた250ccのエストレヤも
似た見た目ながら結構なロングストローク。

903 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:09:58.61 ID:fTjw3c5T0

鮎川誠スレにはならなかったか
ひき肉にしちゃうぞボクゥ

904 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 15:16:56.37 ID:ZKDoo//30

盗まれないコレでも買うかな＞(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115731.jpg

905 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:20:42.60 ID:12bVHujS0

今、中古車販売業の人たちが、ロシアへのヤフオク代行業もやってたりするんだよね。

906 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:25:10.50 ID:MqxpZprH0

CBXは人気あるのにヤマハのXJは人気ないの？

907 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:26:29.08 ID:ZidmfWS/0

使い捨てバイクが嫌い。直して直して永久に動き続けるのが良い機械だ。
本田宗一郎の墓に行って聞いて来い。

908 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 15:30:10.63 ID:ZKDoo//30

>>906
(#ﾟДﾟ)＜コンディションの良いEで60万円前後かな

909 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:32:07.52 ID:IiHGGGIWO

>>902
当時としてはスポーティなデザインなんだがな…細身のティアドロップタンクにシートカウル付きで…

開発のコンセプトを大きくはずれるのがちょっと悲しいわ。

910 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:32:57.97 ID:8CnVMncI0

犯人はおそらくドキュソ

911 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:36:18.17 ID:xcA6ixSj0

>>907
しょうもないこと聞いたらどこからかスパナが飛んで来るそうだから
気をつけろ。

912 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:45:06.10 ID:lB9mXcLs0

>>910
おそらくじゃなくて、それしかない。
海外で需要もなく、国内である一部の層に人気が有るだけだからなｗ

913 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:46:00.14 ID:JjW5ZL5w0

>>912
海外密輸ルートで需要があるような物じゃないしな

914 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:48:34.48 ID:Km4QfMQeO

エフペケは？BXよりかっこいいのに

915 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 15:54:21.81 ID:jJOi+EIx0

>>914
FXはタマが少ないからニーズがCBXに流れたんじゃないか？

916 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:03:00.18 ID:FOALoYdp0

Ｆ・スペンサーがノーマルCBXで鈴鹿A級Ｆ3を上回る最速ラップを叩き出したのな。
その翌年に宮城光がモリワキCBXでそのラップタイムを上回ったと。

清水國明もモリワキCBXで４耐出てた時代だったよな。
他のノービス勢のCBXもGSX-R出現まで群を抜いて速かったよ。バイクレース界も今では信じられない位のえらい活気だった。

917 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:09:16.68 ID:OVRhvMzoP

NS400の俺には関係ない話だな

918 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:12:16.44 ID:jJOi+EIx0

>>916
さすがにタイヤくらいは換えてたんじゃないのか？
純正装着タイヤだったとしたらとんでもねーな

919 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:15:33.49 ID:nRpa8vH20

バイク王で売るのか

920 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:16:09.08 ID:JjW5ZL5w0

>>919
鬼

921 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:21:55.61 ID:02iP4kid0

>>880
今流通してるCBXの多くが再生産したやつじゃないのかな

922 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:26:02.29 ID:amJgxA5h0

そんなに人気あるならもう一度売り出せばいいのに

923 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:28:11.99 ID:JzI+ziQt0

盗まれる危険が大きいから保険が利かないって
完全にぼったくり守銭奴屑保険屋の都合

危険が大きいから保険に入るのに意味ねえじゃねえか
客の金盗むつもりだけなら保険会社やめろやクズが

924 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:28:36.87 ID:6mttoAlZ0

復刻や新しく売るならこっちより6気筒CBXを希望します　

925 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:30:10.25 ID:jJOi+EIx0

人気があるのはごく一部のニッチ層にだけだから
再生産なんかしたら大赤字になるぞ

926 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:38:05.26 ID:JjW5ZL5w0

>>925
レストアや類似パーツ市場くらいまでだよなぁ

927 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:38:27.79 ID:lB9mXcLs0

その道の専門ショップも絡んでるんだろうな。
再生不能の書類付き事故車を仕入れて車台番号など移植でいっちょ上がり！
エンジンが逝ってしまったバイクを仕入れる、エンジン積み替えていっちょ上がり！
保険に入れておいて、お客をパクリ、そいつにまた、売りつける。
業販で県外に流す、バラしてパーツで販売、自分のところのバイクに使う、そんな所だろうな。

928 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:39:48.67 ID:tAQFGrfT0

架空盗難もあるのかね

929 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 16:41:44.27 ID:JjW5ZL5w0

>>928
保険屋がそういう危険な店をブラックリストに入れてるからあまりないかと

いやむしろ、それがもう被りすぎててこうなったのか？

930 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:10:55.72 ID:5pvnkZo10

「湘南純愛組！」
http://moyashi-blog.com/wp-content/uploads/2012/04/cbx400f_01_01.png

セナさん
ttp://gazou.gundari.info/images-2ch/20120906194714_753_1.jpg

931 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:16:21.41 ID:u9Qgwiet0

CBRが出たときは斬新にみえたが今見るとそうでもない。まあ当然か

932 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:27:39.92 ID:BnI1jPoFO

>>930
藤沢とおるはバイクの絵が上手いよな

ナツが乗ってたSTEEDは実物以上の迫力あったし

933 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:28:07.85 ID:dbi2X7lF0

尾崎世代ってバイクにルサンチマンでもあるわけ？

934 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:29:23.71 ID:P+QJWI8W0

生産してやれよ

935 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:30:21.43 ID:lf3eqRjr0

こんなもん盗まれても年式で査定したらしれてるんじゃないの？

936 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:32:03.42 ID:ye6ANB9y0

そういや珍走にSSとかみないな
なんでネイキッドでしかも旧車なんだろ
本屋で明らかなドキュソがチャンプロード？を見ながら
うぉぉカッケーって言ってるのを聞いた時には
すばやく立ち去って大笑いしちまったよ

937 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:39:35.08 ID:/mUT7BYk0

>>907
今や生産合理化で何でもファスナー留め
外すと微妙に歪んでバイク屋泣かせがホンダ

938 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:43:36.93 ID:Nc9gQ/hTO

盗んだバイクで走り過ぎだね。

939 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 17:47:47.17 ID:oFcV2hUX0

ふむぅ

940 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 18:05:22.85 ID:BnI1jPoFO

今gooで検索したけど確かにCBXは全て100万オーバーだったわ
でも500万は大げさな気がする

今後プレミア価格になるのはNSR250RSPのﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰだと思う
あのｶﾗｰは芸術的で乗るってよりも
一生飾っておきたいレベル
俺はレプリカ好きではないけど､あのｶﾗｰだけは輝いて見える今見ても芸術性は高い

941 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 18:25:37.99 ID:FOALoYdp0

あの頃の時代のバイクはいろいろ楽しかったなぁ

942 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 18:54:31.46 ID:xyiY91voO

警察はパチンコ屋も放置

943 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 18:58:24.43 ID:K4pEOGto0

どっかのロケット打上げ保険みたいに、100%で引き受けてやれ

944 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 20:24:19.41 ID:FbY0eEob0

>>940
あんた、わかってる。俺もロスマンズカラー大好きだ。俺は2ストレプリカ好きでNSR大好きなんだが94SPロスマンズカラーは歴代NSRでも最高だよな。
買い物用にNS-1のロスマンズカラーも所有してたわ。車買ってから乗らなくなって放置してたから、どちらも売ってしまったが。
あれから何年たつかな。今なら高く売れただろうな。

945 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 20:57:24.72 ID:64f9oMFW0

>>936
やっぱりあれがカッコいいと思ってるんだな・・・・
まあ俺も服の趣味とかで人のこと言えんが・・・

946 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 21:03:31.51 ID:qH5Zxez00

(#ﾟДﾟ)＜NSRは2スト・プレミア＆ジムカーナ需要で　また値段が上がりそう

947 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:08:09.51 ID:ap6ml1TG0

正直BXの良さがイマイチわからん
やっぱスズキの2発が男

948 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:33:09.78 ID:jJOi+EIx0

>>946
貴重なNSRがジム屋にカウル毟られてアップハンにされていくのか・・・
つかまだNSR最強なの？

949 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:34:34.59 ID:JjW5ZL5w0

>>948
毟ったカウルは捨てるわけじゃないし、ジムカーナの転倒ダメージなんかしれてるぜ！

あーでもエンジン減りそうだなあ

950 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:52:05.44 ID:XIke8W7qO

ヤマハＲＺ250（4Ｌ３）に一票入れとく

951 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:53:37.97 ID:3kQ6ehsA0

>>865
やっぱりそうか
俺も乗ってたんだＳＲＸ６００
たしかに街乗りだとシフトチェンジ忙しいな
とにかくトルクが大きいとバイク雑誌で読んで期待して買ったけど
実はずぼら運転できないバイクだった
空いた道をツーリングすると快適なんだが、
車体そのものはツーリング向きではない

952 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 21:59:30.18 ID:jJOi+EIx0

街海苔でおとなしく走るなら発進停止時以外クラッチなんて握らんでもスムーズに変速できるだろ
とビッグシングルに乗ったことのない奴が言ってみる

953 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:08:52.60 ID:Sz/Ma/rq0

スーパーカブが一番の名車。

954 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:11:09.26 ID:9oUvR3b90

CB1とかヨンフォアとかじゃダメなん？

955 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:13:46.44 ID:D8w8JRzQ0

>>540
CB400FOURは408ccと398ccでねの？
確かこのバイク生産中に自動二輪の免許規格が変わったんだよね。

956 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:14:31.52 ID:G1wih7Lr0

いつかはゴールドウイング

957 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:16:00.42 ID:fSIHkP4Mi

>>41
大丈夫！
いち早く現地いりした在日が珍車にして乗り回してるハズだよ。

958 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:16:41.90 ID:yCZMpktv0

インジェクションにして排ガス規制クリアして
フロントダブルデイスク（もちろん非インボード）にして売ってくれ

今の水冷バイクにゃ興味が持てん

959 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:19:36.34 ID:HJKfH/GL0

単車乗りは

邪魔。スピード違反しすぎ。

クズ。

でも俺はV36スカイラインに乗ってんだけど、あえてこういう奴が後ろから来たら
追いかけずに左に寄って先に行かせる。

すると結構な確率で、「有難うね！」って手を上げていく。

良い奴なのか・・・・・・・しらんけど。でも完全にスピード違反してんだよな

960 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:19:54.08 ID:vkvif3T6O

ﾛｲﾄﾞ保険でもかけたら？料金払えない額だろうけど。再販ねぇ採算性無いから無理。可能だとしてもﾎﾝﾀﾞ中共工場製造CBXやｶﾜｻｷﾀｲ工場製造FXで極小生産だな。

961 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:25:18.16 ID:/mUT7BYk0

>>953
それはキャリィが名車と言うのと一緒
荷役特化のバイク

962 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:33:26.01 ID:hv5RZrLL0

>>958
空冷は騒音規制で不利だから作らんと思う

963 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 22:48:22.51 ID:41Bc09ZQ0

空冷作ってるだろ

964 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 23:03:38.44 ID:qH5Zxez00

>>948
(#ﾟДﾟ)＜CIassAだとまだまだNSRの天下だねー　でも少しづつではあるけど600SSもエントリーしだしてはいるよ

965 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 23:42:46.11 ID:NuH8tnjg0

保冷所がこんなに喋ってんの初めてみた
バイク野郎だったのか
いつもは淡々と画像張ってくだけなのに

966 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/09(日) 23:44:18.50 ID:JjW5ZL5w0

>>965
昨日はもっとイキイキしてたぞw

967 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/09(日) 23:49:09.48 ID:qH5Zxez00

>>965 >>966
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115799.jpg

968 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 00:22:35.30 ID:ukLcjEcP0

>>865
>>951
え。

俺、SRXのデザイン好きでいつかはと思ってたのに、そんなもんなんだ。

969 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 00:23:41.24 ID:0ABjZ6UB0

>>968
乗りやすいぞSRX
400マルチと比べたらアカン

970 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 00:46:34.66 ID:rZrutZai0

400SFですら、2000台いかねーのか
数年前目標販売台数3000ぐらいだったのに、
どんどん購買力がなくなってってるんだな

971 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 00:46:53.17 ID:S6d21ydv0

SRXかあ
当時の片岡義男の小説にでてきそうなバイク
逆に絶対にでてこないだろうというのがGPZ900RやGPZ1000RX
読み込んでないんでイメージだけですがｗ

972 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 00:58:02.67 ID:PvETSAiQ0

>952

ぎゃくだ、
>街海苔でおとなしく走る

ビッグシングルは低回転が苦手、
高回転なら別にクラッチを使う必要がない。

ミッションやチェーンがスナッチでガッキンガッキン言い始めてるところで、
怖くてクラッチなしで変速できん、
爆発の周期とドグのかみ合いが喧嘩してるようなときにクラッチなしでシフトすると
ガコ～ンとでかい音がするし
ｓｒｘ600は2500回転以下がスナッチが出て使えない、
むしろ低回転ではスムーズに走らせるために、半クラッチを多用する。
それが嫌なら30キロなら2速で我慢して走る。

5速だと70キロ以下がだめ
4速だと60キロ以下がだめ

別にむずかしいわけじゃないが、なんとめんどくさい・・・
だからマルチにした。

>>968
デザインが好きならそれでいいじゃないか、
我慢して乗れ。

>>968

ああＳＲＸも400ならね、600とは形が似てても別の乗り物だから・・・

973 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 01:02:03.27 ID:e5jq9aZM0

>>972
そこまでギクシャクすんのか
ビッグシングルぱないな

974 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 01:15:18.30 ID:L01KXmzM0

ブロスにCBXのカラーリングしておけば以外と誰も気が付かないよ

975 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 01:22:42.83 ID:ty9P2YsG0

>>974
ブロスがどんなバイクだったか思い出すのに5分かかった

976 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 02:31:08.53 ID:9zW+Bj+Q0

昔はずっと2スト250を乗り継いでいたが
今はもうバイクに乗る勇気も体力もない。
もし乗るならパッド関係フル装備で
腰がしんどいから白バイ並みのアップハンが必須。

977 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 02:44:02.83 ID:9zW+Bj+Q0

みんなそうなるんだぜ。
バイクに乗りたいなら若い内にどんどん乗れ。
そして死ななかったら車に乗ろう。

978 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 02:45:40.87 ID:0ABjZ6UB0

>>970
そのへんの需要は特に、中古市場が安定して供給力持ってるからなあ
SFなんてたいしてダメージ無い車両がゴマンとあるから、選択肢がいくらでもある

979 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 02:49:15.77 ID:kR4Rha/o0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3406430.jpg

980 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 02:51:23.91 ID:0ABjZ6UB0

>>976
ZZ-R400、恐ろしいほど楽に長距離走れるぞ

981 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2012/09/10(月) 04:25:48.09 ID:r+agPmRU0

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira115846.jpg

982 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 04:30:09.62 ID:lv3q3ef90

>>827
タイから二気筒カウル付きモデルを持って来てCBR400Rとして売る計画があるそうだ
この不景気に同メーカー内で市場の食い合いになって、コストのかかるCB400SF縮小→生産中止の流れにならなきゃいいんだが…

983 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 04:46:28.05 ID:B6I2XqITP

>>567
RZ250→RG250と2stは乗ったが同感。味があって楽しかったよねえ。

984 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 04:56:20.23 ID:B6I2XqITP

>>728
普通自動二輪免許の「小型限定」な。免許の種類は大型と普通の二つ。

985 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 05:07:17.57 ID:B6I2XqITP

>>858
自分は空冷のほうがエンジンが綺麗だからが大きな理由。水冷や油冷のエンジンは
やはり空冷と比して不細工と思う。

986 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 05:42:33.27 ID:iZiu3VuU0

ジェイドでいいだろ
こんなボロいほっそいタイヤのバイクじゃなくて
ホイールとエンジン以外見た目かわらんだろこれ
http://www.z-father.co.jp/custom/cowl/image_cowl/co_03.gif

http://www.bbb-bike.com/data/57529/img/bike_2313_5.jpg

http://image.rakuten.co.jp/z-father/cabinet/02041586/02091411/img58305044.jpg

http://im6-a.mbokimg.dena.ne.jp/0/7/016/372305016.1.jpg

987 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 07:26:58.41 ID:mihfIlbt0

>>982
CB400SFとかVTR250とか、とてもいいバイクだとは思うんだけど、
若者のエントリーモデルとしては非常識に高価なバイクになってしまったからな。
400で定価80万円とか250で定価55万円とかやっぱりおかしい。
NC700シリーズやCBR250Rの様な低価格路線で裾野を広げて若い世代を引き込んで行かないと、
先細りになる一方だと思う。

988 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 08:03:28.97 ID:lv3q3ef90

>>987
昔を知る俺みたいな老害ジジイにはちと残念なんだけど、まさにその通りなんだよな
とにかく今は若い人に、まずは乗って楽しんで貰う事が大切だからな
そのためには買いやすい価格のバイクを揃えないとな

989 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 08:07:38.25 ID:wUkMWaIh0

>>987
SF、gooだけで2500台中古在庫がヒットしたぜ……

全国で2,541 件がヒットしました。
ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ,ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ,ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　Ｒｅｖｏ,
ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣ２,ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣ３他

中古上玉あまりすぎてて売れる気がしない

990 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 08:52:37.20 ID:k9YkcLj70

>>122
FZ400RとGSX-Rが59psを出してそれが400ccの自主規制値に。
CBR400Fは58psだった。

991 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 10:37:06.13 ID:EjGxrPfJ0

もうスレ終わりだね (´；ω；`)

992 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:22:51.72 ID:SFScVtjS0

>>991
ああ…本当にあと少しですね。
ν速+で色々バイクの書き込みを見れて良かったよ～

専門板は敷居が高いしレスポンスが悪いから楽しかったよ。

事故とか事件じゃないソースでまたバイクの話題が出るのを楽しみにしてるよ

993 ：そーきそばΦ ★：2012/09/10(月) 11:26:31.49 ID:???0

継続

【バイク】盗まれ過ぎるので…ホンダＣＢＸ４００F、盗難保険に入れず★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347243974/

994 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:29:34.50 ID:YRF2Y+ol0

>>955
4フォアは403ccも398ccも408ccもあったな

995 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:44:59.04 ID:pr4mYnpG0

IDにCBXが出たらネ申！

996 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:46:15.30 ID:hFp/MoKu0

継続スレ立つとは驚き！
たぶん埋まらずに落ちるぞ～～～。

ありがとね。

997 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:47:17.99 ID:yYjY+tmUO

時代は繰り返すんだな
オレの時代はヨンフォアだったね
プルミアついて買えなかった

998 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:49:01.77 ID:RFQ+TXcAO

Z200

999 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:49:03.33 ID:fhVP71Pq0

>>994
当時、中型免許で大型バイクを運転してても条件違反だったんだよな。

1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/10(月) 11:50:35.21 ID:i8YZbtsg0

6気筒CBXが1000ゲット！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。