【政治】 橋下市長方針で、地下鉄の売店収入が７千万→３億５千万にアップ！…でも交通局のミスで閉店状態が長期間続く…大阪

ファミマのサイトより
2012年05月02日
> 今後、神戸市営地下鉄に設置している全ての売店（全２６駅中１５駅）を、５月下旬以降順次ファミリーマート
> 店舗として転換していく予定です。
>
> ２０１２年５月下旬開店予定
> 名谷駅、西神南駅
>
> ２０１２年６月中旬開店予定
> 板宿駅、総合運動公園駅、伊川谷駅、三宮・花時計駅
>
> ２０１２年６月下旬開店予定
> 県庁前駅、大倉山駅
>
> ２０１２年７月上旬開店予定
> 湊川公園駅、長田駅、学園都市駅
>
> ２０１３年１０月以降開店予定
> 新神戸駅、三宮駅、妙法寺駅、西神中央駅
> ※２０１２年２月２９日に神戸市営地下鉄「ハーバーランド駅」に既に出店しています。
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2012/120502_1.html

このぐらいのペースが普通なのでは？
大阪みたいに51店舗一度に閉店して、一度に開店て無理じゃないの？

こっちはスケジュールの発表何もなし
↓
大阪市営地下鉄の売店運営（２９店舗）が決定
http://nm.family.co.jp/topics/other/000042.html

企画計画してるヤツがダメなんだろう。

あーぁ

またやらかしやがった　ばかしたｗ

こんな混乱を　国政　や　府政　で　やられたら　たまらんわ

日本　や　大阪　が　機能不全に陥って　壊死　してしまうま

ファミマもファミマで一時期のローソンみたいな変なのと付き合ってんだね。
京大構内の謎のローソンは撤退したけど。

POS等の回線施設とかプリペイド系の契約切替とか、菓子以外の食品を保存する為の保冷器の手配や電源強化とか
いろいろやることはあるだろう。

公務員、橋下叩きに必死ｗ

>>852
あの狭い売店にそんなスペースあるのか

>>853
> 公務員、橋下叩きに必死ｗ

2週間後　大阪都　に　なります

役所は　準備の　ため　２週間　何もできませんｗ　なんてこと　ヤられてたまるかｗ　ぼけｗｗ

>>853
僕は公務員ではないですが
パチンコ嫌いなんで橋下は好きじゃないですね

>>852
あのスペースにどうやっても置けない。
どこで店開きするつもりなんだろ？
ファミマの看板つけた出みせ型の一人売り子の店を出すのか？
自販機４台分くらいのスペースしかなくない？

>>857
そういう小さいスペースのところは相変わらずメトロの管理だよ
朝晩、目視をするのだけがお仕事です

まあメトロのいやがらせと誰もが思うだろうな、51店舗一斉撤退は

>>848の補足
神戸市営地下鉄　県庁前駅ファミマ
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11339615053.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11339623179.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11339631764.html
工事期間は２週間か
それでも>>848では６月下旬オープン予定の県庁前駅の売店が
８月９日オープンにずれこんでるんだな

花時計駅　ファミマ
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11342932153.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11342950016.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11342958269.html

こっちは工事期間１８日
６月中旬オープン予定が８月２２日に

５月の頭にスケジュールが出てる神戸市営地下鉄でこんな感じ
いまだにスケジュールが白紙の大阪市営地下鉄は
今年中にオープンできれば、って感じじゃないか？

ポプラのほうも「順次ポプラグループ店舗としてオープンしていく予定」としか発表してない
http://www.poplar-cvs.co.jp/ir/pdf/index/2012/news_120719.pdf

橋下って「何を守りたいのか」がわからんよね。
あと、あいつの笑顔は他人を明るくしない。

>>858
７月末で全店舗の契約を打ち切ったのは大阪市では？
メトロを撤退させるのが最優先で、そのあとのことはあまり考えてなかったという感じ

> 　交通局に入る年間使用料は、メトロの場合７千万円だったが、コンビニ２社に引き継がれれば、
> 　５倍の３億５千万円と大幅に増加するという。

なんか細かい話だな。
スレ帯のわりには、予想だし。

>>858
売店に売り子が居たから目視するだけななずないんですけど？


自販機の定期巡回なんて当たり前でしょ？ゴミ散らかってないか？自販機荒らし来てないか？防犯パトロールと一緒。

>>80
大阪の中の人じゃないけども
局長以前にグスグスすることはできますよ
いろいろ思惑だってあるし、
局内トップが全部掌握は難しい。
ま、でもそこも含めて局長の力っていうのは個人差が凄く出ますけどね。

>>855
効いてる効いてる
大阪のゴミ虫に殺虫剤が効いてる

資本主義ってのは働かない人を働かせる為のシステムであり、
働かない自由を担保するシステムでもある。

労働とは人を幸福にさせること。今まで働いていなかった交通局が
資本主義のシステムを取ることで5倍の幸福を生み出す結果になってる。
明らかに橋下の手柄。

>>860
詐欺師が満面の笑みを浮かべていたとして、どれだけの人が明るくなれるだろう？詐欺師一味と詐欺師の家族だけじゃない？
政治家って惨めな商売ね。

交通局より環境局をどうにかしろよ！
交通局は利益出してんだろ。なんで頑張ってる人たちが泣きを見なあかんの！？
税金貪ってるやつらをなんとかしろよクソ市長！

>>866
ゲリラ豪雨災害で橋下市長が働かなくて困ってんだよね。市民の命預かってる自覚がないの？ないんだろうな。
だから働かない自由を行使して池田信夫とツイッターで災害中遊んでいられるんだろう。

>>848
普通はこうだよなぁ
大阪のはなんでこうなった

>>868
税金貪る市長に向かってそんな事言ってもムダじゃない？
税金泥棒仲間を府市会議と称して集めてるくらいだし。

>>848
>>859の補足

・大阪市営地下鉄の場合
平成24年6月13日　募集
平成24年7月14日　決定・発表
平成24年8月1日までに交通局と売店等の設置に関する手続き（使用許可申請等）を行い、
http://www.kotsu.city.osaka.jp/business/contract/choutatsu-igai/sonota/120713baiten_kekka.html

・神戸市営地下鉄の場合
平成24年1月31日　　　募集の公告、募集要項の配布開始
平成24年2月27〜29日　 入札申込受付
平成24年3月1日　　　 開札
平成24年4月27日　行政財産使用許可
平成24年5月02日 神戸市営地下鉄駅売店の運営事業者の決定・発表
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2012/03/20120305704101.html
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2012/120502_1.html

大阪のスケジュールが無理っぽい

前からあるコンビニＦＣ店の５０メートルくらいしか離れてないところに多分直営店が立ってオーナー店がつぶれたのを見たことある

ブラック企業でよくある話じゃんw
社長の思いつきで「今すぐやれ」
準備が必要なので時間を下さいって言ったら「やればできるはずだ。今すぐやれ」の一点張り
で、仕方がないから言われたとおりにしたらうまくいかなかったんだろw
それで、責任は現場に押し付けられておしまい
さすがに気の毒だわ

>>874
すぐ対処できなくて無能なのをトップのせいにする団塊さんこんにちわー

コンビニのそばにライバル店ができてつぶれてまた出来てつぶれてというのは何度も見たことあるけど、

同じ名前のコンビニが何ですぐ近くにできるんだろうと思ってたら、コンビニ商法は商売じゃなくて詐欺だぞ

>>875
そう思うんならこのまま同じことを続ければいいさw

てかさ、駅の売店みたいな金の受け渡しにスピードと正確さがもとめられる仕事を
レジ的な作業したことがない駅員さんにこなせる訳ないだろ(´・ω・`)
結局、モタついて別の苦情の山を築くだけだぜ…

自分の土地にコンビニ立てた人がその後つぶれたんだけど、

１年くらいだったよ。コンビニに土地とられたのか銀行に取られたのか知らんけど

どっちもサークルＫ　

>>872
ほんまやね
大阪市交通局の担当は処分されてもおかしくないね

あんな売店オープンするのに時間かかるの？
コンビニあんなにオープンさせてるのに。

>>870
入札の契約内容が細部まで詰められてない。
そういう配慮を考え付かない人達が多いって事じゃ？
開店準備に手間が掛かるとか、空白期間が開けば、客が困るとか
の発想と契約の細部をそれを踏まえた契約にすることが出来ないって
感じでしょｗ　

>>881
橋下と「民間出身で４月に就任した藤本昌信交通局長」が急がせたのでは

交通局ヤル気あんのかね
やっつけ仕事で顧客満足度とか
考えてなさそう

コンビニだとセブンの工事が凄い早いんだよな
まあ、全機能を持たせる必要はないから、日配やドライ商品やドリンクだけで仮営業すればいいのにね

>>882
路面店のコンビニは極端な話24時間工事出来て、工事機材もトラック横づけできるだろ。

でも駅構内はそうはいかないのよ。
作業時間は終電から始発までの間。資材搬入は階段。

特にノウハウの無いポプラは苦労すんじゃね。

白アリとチョンの断末魔の叫びが聞けるスレはここですか？ｗ

たぶんファミマとポプラに地下鉄利用者が直接苦情入れたほうが早くことが進むと思うw

もし赤字になったら撤退でまた不便になるね
不便になると公共サービスに障るという理由で
使用料が下がるか、市が補助金だすようになるかもしれないね
長い目でみれば同じなんじゃね？

>>889
いくら苦情入れても物理的に無理な気がする

大阪市職員を全員首にして民間委託した方が栄える様な気がしてきた

公務員、確かに駄目なのもいる。でも殆どの人は真面目に働いているよ，何処の会社でも一緒だね

他の国に比べて公務員数半分ぐらいだから、給料半分にして公務員2倍にすれば良い。雇用も上がるから文句は無いだろ

地方公務員の忙しい部署は廃人になる確率が異常・・・・

>>14
家賃 7000万→3億5000万
アホでも計算できるやろ。

多分、ずっと前から準備してて満を持して入札になったんじゃなくて、
上から「次の契約は入札」と言われて交通局側も準備不足のまま入札に、
メトロも前々から危機感はあったものの2週間で撤退になって撤退ノウハウがないのでうまくできず、
ファミマとポプラも店を見てみたらいろいろと問題がでてきて即座に開店も出来ず、
みたいな、全部の準備不足なんじゃないのかなあ。

メトロのバイトのおばちゃんは7月中旬に仕事がなくなることが分かって、末で給料割り増しでクビになってるのか？

ちなみにこれって何年契約？毎年入札、ではないよね？

>職員が自ら販売
世界最高額給与の売店員の誕生ですね！！！

>>895
民間企業が納期遅らせてくるって、本当に出来ないか
思い切り足元を見られているかのどちらかだろうけど
神戸の地下鉄の事例を見る限り本当に無理な日程だったんだろうな

>>895
ファミマのサイトに神戸は順次転換と書いてあるね(>>848)
大阪は7月末のメトロの一斉契約打ち切りにこだわって
準備不足のまま話を進めた感じがするね

神戸市営地下鉄　名谷駅売店（LINE SHOP→ファミマ)の場合

4月27日閉店
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11238054714.html
5月1日〜29日工事
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11252642462.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11258049684.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11258917564.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11262404388.html
6月2日開店
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11267458797.html
ttp://ameblo.jp/kic-yaguchi/entry-11267474041.html

大阪は閉店して一か月たつのに、どこも改装に着手できないというのはやっぱり異様

>>899
店舗のレイアウトとか商品のラインナップに無理ゲーな注文が入ってるとか？w

>>19
宮崎、来月オープンする１店舗含めたら４店舗あるぞｗ

職員のサボタージュだろ
まだまだ甘いよ
民間ならクビだｗ

>>902
コンビニ側の都合で閉店状態だってのに、どこの職員がサボタージュしてんの？

ファミマとポプラの担当者がクビになんの？

>>902
民間ならハシゲのクビなんかとっくに飛んでるわ
職員に売り子さして何しとんじゃ？
いつになったら開店するんかファミマにお伺い立ててこいや能無しハシゲ！！

開店が遅れているけど、7000万円が35000万円になるなら、すぐ収入追いついて抜くだろ。
不手際は恥さらしだけど、何もしないよりはいい。

近くの駅コンビニは一日て撤去されたけどね。

神戸の場合、募集公示から最初の工事まで4カ月あるけど
大阪は1カ月半の予定

職員がサボってるわけじゃなく、
神戸の事例と比較するとスケジュールそのものがそもそも無理ぽ

こんなむちゃなスケジュールを引いたのも、交通局の人じゃないの？
わかっててやってたら凄い嫌がらせだな。

違った
神戸は3カ月で、大阪は1カ月半か

神戸の事例がスタンダードなら、改装は今月中旬スタート、
「全店が開店するのは１０月下旬」というのは無理だろうなあ

>>908
なんの嫌がらせ？
ファミマに対しての？
交通局職員も市民から苦情は来るわ、売り子はやらされるわ、いいことないし

ファミマの神戸の担当者は「大阪担当じゃなくてよかった」と思ってるだろうね

いやー、よくこんなことやったな。
やっぱ橋下すごいな。

なんで閉店できんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪の交通局はコネ天国だからなぁ

>>911
> いやー、よくこんなことやったな。
> やっぱ橋下すごいな。
>

だな　民間なら

こんな不手際やらかすような　馬鹿社員　は　即、左遷されるもんなｗ

ポプラ最高

>>915
コンビニは、ポプラだな、
ってCMがあったな広島限定の

大阪市の区民まつりの運営を自治会への委託から民間業者の競争入札に切り替えたものの、
蓋を開けたら入札は一件もないわ、自治会はぶち切れるわで散々なんだってな

>>917
> 大阪市の区民まつりの運営を自治会への委託から民間業者の競争入札に切り替えたものの、
> 蓋を開けたら入札は一件もないわ、自治会はぶち切れるわで散々なんだってな

地元の自治会が、ほｔんど　ボランティアで運営してるから成立してるのに

ナニやってんだろうね　馬鹿市長はｗｗｗ

>>917
中田宏が大阪府市に湧いてんだわ。
イベント会社がビビって入札しなかったんだろう。
開国博Ｙ150というイベントで金を払わず辞任してトンズラこいたらしい。

>>918
それが叩かれる理由は無いもない。
資本主義は働かない人を働かせる為のシステム。
ボランティアで運営するのが一番合理的だと資本主義システムが
結論を出したに過ぎない。

>>920
> >>918
> それが叩かれる理由は無いもない。
> 資本主義は働かない人を働かせる為のシステム。
> ボランティアで運営するのが一番合理的だと資本主義システムが
> 結論を出したに過ぎない。

　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
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　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　| 　　　お前、馬鹿だろ
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |

交通局長は抜擢の局長だっけ？(書いてあったか)
嫌がらせかもしれん。
が、まぁ汗を架け。

>>904
交通局があほや
橋下市長に矛先むけるか？おまえ朝鮮人か？

どちらも上場会社
利益の国内循環度を下げたかったのでは？

>>923
アホアホ交通局長を類共したんはアホアホ市長やないか。アホアホ仲間呼んでキングボンビーに化けてんじゃねーよ

>>918
企業などがやってるイベントはイベントスタッフと設営費に金がかかるって事をアホアホ市長は理解してないんじゃなかろうか？
自治体のイベントは近所の人間が、市や地元企業から予算や寄付金を貰ってやってるけど、自治体に予算やるくらいなら企業にやらせた方が安いと考えたんじゃないの？

>>841
結局そういうことなんだなー・・
具体的に得意なのは交渉(口喧嘩)とテレビ対応でキャリアそのまんま
彗星のように現れる政治家とか無いな。

ファミマ・ﾎﾟﾌﾟﾗは出店を辞退して欲しいな。
大阪府市が原発停止を要請してるし、コンビニが出店すると電力使う事になるしね。

【社会】大飯原発、大阪府市が停止を要求する緊急声明
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346737473/


利用客が怒ってるけど、「アホ市長のせいで電力がまた足りなくなりました、アホ市長がご迷惑をおかけします。
電力がないと地下鉄も運行できませんので、恒常的な店舗閉鎖に何卒ご理解たまわりますよう、宜しくお願い致します。」
ってあちこち張り紙しちゃえばいいやん。

あ、今関西電力管内では多大な苦労をして１１%も節電しているが、原発を停止させたらそのまま計画性だから。

まーた橋下がやらかしたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あいつの政策全部失敗しかしてないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから神大を2年も前後期とも落ちるバカは政治家やっちゃいけないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
論理的思考が全くできない人間だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【調査】 橋下氏「維新への応援じゃなく既成政党への批判でしょう」　比例投票先でトップに　ブロック別では被災地の東北で32.4％…産経
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346671241/

橋下維新の支持率は東北がトップらしいな
意外だ

大阪市職員時間有り余ってるな

>>601
そうなったのは誰の責任？
公務員か？政治家か？
皆の責任やろ？
昔から官民が仲良くやってきたんやろ
入札0円とかやってたやろ？
その後でも業務用って理由で馬鹿高い
定価を設定してあたかも入札額が
安いかのようにやってきたやろ。
交通局も悪いけど民間企業も
ムチャクチャや
特に名前忘れたけど住之江公園の
施設やフェスティバルゲートとか
完全に騙されて食い物にされてる
他都市も同じようなもんや。
当時は何とも思わなかったやろ？

>>920
そこまで分かってるのなら叩かれる理由もわかるだろ？

>>920
ボランティアを強要するのはどうなんだ。地域密着とか地域で子どもを育てるとか都合の良いことばかり言って自治会、福祉に丸投げするのはどうなのか？その一方で少人数制を廃止するとかやってる事がわからんし地域で汗を流してる者からしたらアタマにくるわ

これはファミマとポプラの不手際だろ。
時間がかかるならそれなりの方法があったわけだし。

>>1
アンチは揚げ足取ろうとしてるだけだな
方向性はあってんだから大目に見てやれよ

>>908
あのさぁ〜
民間企業の人達はそんなにバカなの？
そんな間抜けな契約するわけないやろ
契約書にしても細かく書いてあるわ
逆に交通局の方がカモにされるわ

つか見込み額じゃん。

交通局が出した見積・スケジュールが民間と差がありすぎて
まだ開店できてないってこと？

さすが交通局ｗ
橋下潰しに余念が無いｗ

交通局は（ある特定の事に関しては）すごい勤勉ですね

これまで2億8千万もの損失を生じさせた責任は誰が負うの？

工事始まるまでは営業さすのに交通局の市民への嫌がらせや！

お子様行政なんてのは所詮こんなもんだ
前原のバカも何様のつもりでか、社会実験、社会実験と口走っていたな(笑)

>>467
橋下が公約して、実際にしてきたこと

・職員給与・ボーナス・手当・福利厚生カット、退職金カット（全国初）→人件費1300億円削減
・一般施策の経費見直し、建設事業費カット→1100億円削減
・大阪府が負担する借金の残高を3100億円削減、太田やノックがやっていた赤字隠し手法を止めた
・天下り先の大阪府出資法人を４４→２８に削減、赤字垂れ流しハコモノ２８施設を廃止・見直し
・府の全ての公金支出と予算要求をHPで全面公開（全国初）、情報公開度ランキングで28→１位に
・府の監査に民間が参加できるようにしてチェック機能が向上
・東京都と連携して民間企業と同じ複式簿記の会計制度を導入
・知事交際費を廃止（全国初）
・国の直轄事業負担金制度見直しを訴え国に認めさせる
・関空と伊丹空港の経営統合を国交省に認めさせたほか、国交省の「大戸川ダム」計画を
　建設中止に追い込む。国交省の計画が知事の意見で凍結されたのは全国初
・街頭防犯カメラ1700台・LED防犯灯1940器を設置、警察装備強化、青色防犯パトロール、
　府庁「青少年・地域安全室」の新設など、様々な治安対策を実施
・その結果大阪府の犯罪件数は平成19年→22年で２４％減少。全国の１７％を上回る成果
・ひったくり件数ワーストを35年ぶりに返上、街頭犯罪件数ワーストも11年ぶりに返上
・公共事業からの暴力団排除という独自規定を盛り込んだ「大阪府暴力団排除条例」を制定
・弁護士の能力を生かし自ら草稿を書いたナマポ対策の貧困ビジネス規制条例を制定（全国初）
・部落解放同盟に40年間無償貸与されていた「大阪人権センター」を解体。各種同和予算の削減
・教員に君が代の起立斉唱を義務づける条例を制定（全国初）。朝鮮高級学校補助金を停止
・公立学校に塾講師などを派遣し無料補習授業。全国学力テスト小学校部門の大阪府順位は41→31位に
・大阪府議定数109から88に 削減案を可決

役人は営業とかしたことないからこういうことやらせるとすぐにボロが出る
基本的に、社会人としての活動力はゼロだからな

なんば駅のトイレ改修工事も露天掘りだもんな
どんなトイレが出来るのかな？

つか契約条件に開業時期を明記してないのか？
明記してれば遅れたら二社の責任でどうにかさせられるんでないの？

3億5千万て見込みの数字で実際はまだ開店もしてないのに
何ですでに売り上げアップしたようなスレタイなんだ?

反橋下の小役人どもが抵抗してるのかと思ったが
どのあたりが交通局のミスなの？

入札した２社がスムーズに事を運べてないだけのように
書いてあるが・・。

>>380
石原都知事「橋下市長は国政に出るな」「憲法“改正”でなく“破棄”」「TPPはちゃんちゃらおかしい」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346586014/

>>950
設置するだけでお金って取られるだろ。その金額だよ。

もっとも少しくらいは我慢しろよ。

>>903
引き継ぎ計画と調整がちゃんと出来なかったってことだろ。

計画、調整の権限と責任は何処にあるかと言えば発注元である役所側。
民間なら確実に懲戒レベル（社員なら減俸、派遣・委託なら契約打切り）。

コンビニ側や府上層部とちゃんと打ち合わせしていればもっと初期の段階で
判明し、それを前提とした調整が可能だった筈だし、最悪、コンビニ側に
今の施設を使っての仮営業もお願い出来たはず。

確実に役人のサボタージュか超無能の結果だよ。

>>949
詳細は分からないが二社は急いでないのでは？
天王寺や梅田のユニクロや他の会社みたいに広告料との見方もあるから。

普通に考えて売店のキャパで利益は
厳しいと思うけど？
商売ってそんなに甘くないでしょ？

>>955
甘いわ
本当に交通局の不手際なら損害問題に
発展してる。民間との契約は甘く無いから。

>>955
＞確実に役人のサボタージュか超無能の結果だよ。

ソースもなく、よくこういうこと書けるよね

「地下鉄の売店収入が７千万→３億５千万にアップ」
開店もしてないし、閉店してる間の売り上げが減ってます
適当に何にでも手を出すから中途半端になるんだよ

販売計画、施設設計がないまま閉店とか、完全な嫌がらせだな。
交通局は客を向いて商売してない。
なら民営化で。

>>959
それは家賃収入だけだよ
大阪メトロに入る売り上げは、０になっただけ
当然、大阪メトロの事業に影響が出る

藤本は所詮壊し屋
京福電鉄の福井部分廃線の時の副社長。

交通局解体のために呼ばれてるのだからやってることはあってる。

>>962
最近忘れられてるが、田中康夫は大したもんだったな。
連れてきた社長、しなの鉄道を黒字にしたもの。

>>960
本当の事は分からない。
売店を閉めさせたのは市長
お客様よりダメなものはダメみたいな
トップダウン。大阪メトロがやってるのが気に入らかったんだろう。

>>848
>>859
>>872
>>899
>>907
>>909

売店のファミマ移行が順調に進んでいる神戸市営地下鉄と比べればわかる

大阪の場合は元々の発注スケジュールが無理筋
おそらく7月末のメトロ全店舗閉店がそもそも無理

業者決定後、わずか2週間で51店舗の改装を始めて一か月で仕上げろと言われても
ファミマとポプラも困るだろう

「地下鉄を交通局に任せておくより民鉄に経営移譲がよい」と思わせるのが橋下にとっても藤本（の出身母体の京阪）にとってもいいんだろ？
目的どおり効果上がってるやないの。

>>965
だから、市長の気持ちの問題。
すべて早急に排除したかったんだろう

どうせ改装の工事を夜中にしたいって言ったのを、
「規則ですから！」とか言って閉め出したんだろ。

>>966
民営化になるのはほぼ決まってるだろ？
でも、局長と市長と折り合わなくなってる

>>965
仮に交通局に瑕疵があるとしてもだ、決裁したのは橋下の連れて来た奴だよな
そんな無理を受け入れる民間ってのも如何なもんかね

>>968
それは仕方無いだろ？
規則あるけど〜どうぞ〜って言ったら逆に引くやろw

>>968
撤収作業は普通に地下鉄の営業時間にやってたが
改装工事も間仕切りしてやればいいだろ

スレ違いになるけど
今、やってる事は間違えて無いと思うけど、やる時期が間違ってる。
橋下市長は何を急いでるのか分からないけど民営化の時の方がスムーズに事が運ぶしお客様に迷惑かけるのも少ない。
古くなった家をリフォームしてるのと
同じ。ガマンして建て替えるのを待つべきなんじゃないかな？

市長の指示で早急すぎる売店閉鎖が命じられたのが一番の原因だろ
橋下の責任転嫁で交通局が悪者にされただけ

>>972
自分で書いてるから分かってるやん。
「作業」と「工事」
あと「規則」ね

>>973
何のために、黒字を捨てて民営化するの？

>>975
夜間しか工事させないってんなら、ソース出してから言えよ

>>職員が自ら、新聞や菓子類を販売する対策を講じる。

ドリフのコントで見た「おせんにキャラメルはいかがですか」が復活だな。

>>976
橋下市長は気持ちの問題と結果を
出したいからだろ？
工事のソースは職場からしか分からん。
アナタの名前が分かれば送るけど
晒したく無いだろ？オレも晒したく無いら。無理
逆に今、工事が出来るってソースあるんだったら出してくれるかい？

>>974
同感

おそらく見せしめ的にメトロの売店を一斉に閉店させる必要があったんだろうなあ
神戸方式で、順次閉店にするべきだった
それとおそらく神戸は開札から業者決定までの間に日程の調整をしたけど
大阪は何もないまま決定したのでは

>>978
＞橋下市長は気持ちの問題と結果を
＞出したいからだろ？

何このヘンな日本語、どういう意味だ？

＞逆に今、工事が出来るってソースあるんだったら出してくれるかい？

別にどちらとも言ってないよ
夜間しか工事出来ないというなら、ソース出してから言えってだけ
唯の妄想ってことでいいんだよね

サボタージュは市民への反逆行為だぞ

胡散臭いな
コンビニチェーンの変更なんてよくあることなのに何で交通局のときだけ時間がかかるんだ？

どうせ店舗の「ここが少し出ている」「これは規則違反」とか
針でつつくようにして開業が遅れているだけだろ。
捨てられたメトロサービスの最後の抵抗

>>980
橋下市長は交通局がキライだから。
橋下市長は結果が欲しいから。

資料を持ち出せないだろうが。
USBも差せない事知ってるだろ？
もし、出せたとしても今、出したら懲戒処分くらうやろ
だから無理。
それで納得いかないのなら妄想でもいい

>>984
そういう、くだらない個人の感情で民営化する訳ねｗ

資料って、きみは交通局の人間なのか？
それともコンビニの人間？
普通さ、施設の工事するなら何か告知があるもんなんじゃないのｗ

>>982
>>983
余り深く考えなくてもいいと思うが
もし、そうならファミマもポプラも
訴えたらいい

>>985
局だけど
規則のソースの話だろ？
工事日程の話なのか？

橋下の足をワザと引っ張るシロアリお疲れ様です^ ^

橋下の意向を受けて一斉閉店をしたりしたのは交通局
ただ意向を受けないと橋下がキレるのは目に見えてるという面もある

>>988
そんなつもりは無い。
交通局の肩を持つ訳じゃ無いけど
混乱させすぎだから。
現業から言ってくる事はもっともな
事も沢山あるけど対応してあげれない

別にスレタイ間違いじゃないじゃん。

売上じゃなく売店収入ってキチンと書いてあるし

市が直接売ってないのはみんな知ってることなんだし、少し考えればわかると思うけど

・大阪市営地下鉄の場合
平成24年6月13日　募集
平成24年7月14日　決定・発表
平成24年8月1日までに交通局と売店等の設置に関する手続き（使用許可申請等）を行う（予定） 工事(予定)
http://www.kotsu.city.osaka.jp/business/contract/choutatsu-igai/sonota/120713baiten_kekka.html
平成24年9月現在 工事着手店舗なし

・神戸市営地下鉄の場合
平成24年1月31日　　　募集の公告、募集要項の配布開始
平成24年2月27〜29日　 入札申込受付
平成24年3月1日　　　 開札
平成24年4月27日　行政財産使用許可　名谷駅店閉店
平成24年5月02日 神戸市営地下鉄駅売店の運営事業者の決定・発表　名谷駅店工事開始
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2012/03/20120305704101.html
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2012/120502_1.html

大阪のスケジュールが無理っぽい

神戸は業者募集から最初の工事まで3カ月 開札からは2カ月
大阪は1カ月半(予定) 開札からは2週間(?)

準備期間が少な過ぎる

>>987
＞夜間しか工事させないってんなら、ソース出してから言えよ

お前、日本語読めねーのか？

>>993
持ち出せないから無理って書いただろ？
懲戒処分になるって書いただろ？

納得いかないのなら妄想でもいい。

夜間工事云々以前の問題だろ

改装工事が長引いているんじゃなくて
まだ着手してないんだから

全店10月下旬開店も無理
来年までかかるだろ

家賃収入アップしても売店収益はゼロだから実質の収益はあまり変わらんでしょ。
まあ橋下も交通局も言う事やる事出鱈目だから、何もしない方がいいんじゃないの。

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1000なら橋下辞任

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