【USA】 2025年までに「リッター23キロを」　新車に義務づける平均燃費基準、オバマ政権が発表　

★「リッター23キロを」オバマ政権が燃費基準を発表(08/29 17:04)

　アメリカのオバマ大統領は、乗用車や小型トラックが
ガソリン1リットルで23キロの走行を義務付ける新しい燃費基準を2025年までに導入すると発表しました。

　オバマ大統領：「新しい車の燃費基準の導入を決めた。
新しい基準によって、2025年までにあなたの車は1ガロンのガソリンで、
約55マイル走ることができるようになるだろう」

　原油の外国依存を減らすことなどを目的に、オバマ大統領は、去年から新しい燃費基準について、
国内メーカーだけでなく、トヨタなど各国のメーカーとの協議を経て結論に至りました。
ホワイトハウスの試算では、新しい基準を導入すれば、全米の消費者のガソリン代が
現状と比べて1兆7000億ドル、130兆円以上、節約できるとしています。
この時期の発表は、11月に迫った大統領選挙をにらんだものとみられます。

テレビ朝日　http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220829054.html

はぁそうですか

アメリカのモード燃費だとプリウスでさえ20キロ程度じゃなかったか？

純粋なアメ車は残るの？
KoreanCarにまた騙されるの？

今のアメリカは共産圏

ここまでくると排熱も利用しないとな

ねずみエンジンを急いで開発だｗ

で、大統領専用車もそうするんですか？

>>3
◆北米市場の主なハイブリッド車
　　燃費　　　　　メーカー　社名　　　　　　　　発売時期
約２０．０ｋｍ／L　フォード　C-MAXハイブリッド　２０１２年秋
約１９．１ｋｍ／L　VW　　　ジェッタハイブリッド　２０１２年秋
約１７．９ｋｍ／L　トヨタ　　プリウスV　　　　　　　２０１１年１０月

ヒュンダイ涙目のネコ車爆走ｗｗｗｗｗｗ

2030年に原発ゼロより現実的

>>4
でっかいＶ８エンジンだけ作ってるわけじゃないだろうし、今後のエネルギー事情やガソリンの価格の推移を見れば
ダウンサイジングされた高燃費なエンジンを搭載したアメ車も当然出てくると思うよ

ワゴンRを輸出すればいい

>>1
アメ車、韓国車、見事に終了ｗｗｗ
日本車大勝利

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＞新しい基準によって、2025年までにあなたの車は1ガロンのガソリンで、
約55マイル走ることができるようになるだろう

じゃあ走らなかったら国に賠償できるんですね？

3500cc以上の車はさようならって事？
フェラーリ死亡か

測定モードも記さずにこんな記事・・・ もうねレベル低すぎ

2025年ってすべての車が電気じゃないのか

カブ２台をつなげて車にしたら完成

日本でさえ2020までに電気自動車シェアが半分の予測だったか？
無理じゃね？
最低でもある程度大型のものは免除だろ

カブに乗れよ

世界中がワゴンRに乗る時代がやってくるな

胸熱

>>20
50km/hも出ないぞ

ディーゼルなら可能性があるにしてもガソリンだときつい
電気自動車も雲行きが怪しくなってきたし、マスキー法よろしくザル法でしかない

そういった車って誰が買うの？
貧しい人は中古車だよね

アメリカはメートル法で生活してねｗだろから、こんな目標ブチ上げても単なる御題目になるだろ？マスキー法を最初にクリアしたのがCVCCだから日本車の輸出増えて貿易摩擦？

車体をできるだけ軽くして、バッテリーを小型化すれば今でも50キロでも100キロでも余裕だね

アメ車全滅じゃねぇかｗ

こりゃ製造業はロムニーに行くな

もうその頃には、電気自動車だろ？
でもトラックはどうなるんだろう？

広大なアメリカならギア比をロングにふればいけるんじゃね？

アメ車マジ死亡だな

運転手と同乗者が巨デブだったら夢の話・・・。

電気自動車はパワー不足なんだが。

ダイハツのイースがアップ始めました

オバマってマジで社会主義者だな

運送業以外は全員カブに乗れば良い

えーーーっ

エキスプレスの新型待ってるのにまじかよ。

あら、アメリカではガソリンは水よりも安かったんじゃないのｗ

>>40
日本でもそうだろ

ガソリン　\150/1L : ミネラルウォーター　\170/1L

自国の車業界を滅ぼしたいのか？

ミラーサイクルの２気筒あるいは３気筒の1200cc程度のエンジンに過給機付けて
エコタイヤ履かせてボディそのものをダウンサイジングしてようやく実現するレベル？
あ、軽自動車輸出すりゃ軽く解決するかぁ

ガソリン代をばら撒いてこそのアメ車なのになｗ

2025年だって、世界中の９０〜９５％の車は内燃機関。
世界の大手自動車メーカーの見方はだいたいその線で一致してる。
天然ガス車が増えたりするだろうが内燃機関には変わりない。

日本のメディアだけ見てるとすぐにでも電気自動車普及しそうだけどな。
日本のマスコミは「事実かどうか」じゃなくて「絵になるか」だけで報道してるからな。
本当の競争は「シンプルで安く、燃費のよい内燃機関売り出すこと」
日本のプリウスは「燃費いいけど高すぎる」

ハマーどうすんだよ？

ハリウッドリムジンとかｗｗ

雨ちゃんはプリウスリコール騒ぎの時に
技術資料をゴッソリ貰ったからなぁ。
本気になれば出来るだろうね。

カブエンジンを搭載したシリーズハイ(ry

>>47
隣の半島と同じですなｗｗｗ

>>47
トヨタはプリウス開発するときに重要特許はほとんどおさえたから
他社は手が出せない状態。アメリカに開示したのは制御プログラム
だろうけど、特許で守られてる部分をくぐり抜けてプリウスを超える
のはかなり難しい。でもアメリカの燃費基準でプリウス超の燃費出せる
車はフォード先日発表した。（C-MAX）ハイブリッドの構造から
違うから一概にそうは言えないだろう。

国家非常事態対策委員会　8/28
http://www.youtube.com/watch?v=w5qSz7gv0Qc

しょぼい設定だな
リッター80円の国だけあるわ

>>47
問題になったのは回生ブレーキでは？

えっ
6リッターV8OHVでリッター23キロを？

大統領の公用車もフィットに

ガソリン代たいしてかかからないんだからいいじゃん。
燃費いい車増やすならガソリン日本に安く売ってくれよ。