【社会】鉄道ファン?阪急電鉄に爆破予告した兵庫の男逮捕、車両の運用に不満か

大阪府警曽根崎署は２３日、阪急電鉄に「車庫と電車を爆破する」と
電子メールを送ったとして、脅迫の疑いで、兵庫県西宮市の
契約社員の男（３８）を逮捕した。

逮捕容疑は２２日午後０時５５分ごろ、携帯電話で阪急電鉄の
ホームページに接続。広報部の問い合わせ窓口に、特定の車両の番号を
示して「大至急宝塚線に返却しなければ、車庫と電車を明日爆破する」と
メールを送って脅した疑い。

曽根崎署は、男が車両の運用に不満を持っていたとみて動機を調べる。
爆破するとした対象には、西宮車庫のほか、大阪府摂津市の正雀車庫を
挙げていた。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/08/23/kiji/K20120823003959520.html

９０００系

芸術だって爆発する

車両のやりくりに不満？？

鉄道ファンにはキチガイが多いのか？

絶対に許さない

契約社員の男（３８）って何のこと？

マジキチｗ

第二の庄内事件か？

　　　何　で　名　前　が　出　て　な　い　の　？

自分が引っ越せよｗ

これだから鉄オタイコール気違いの謗りを免れないんだよ
乗り鉄撮り鉄車両鉄模型鉄は違うとか言い訳も見苦しいし

>>5
一定水準数がいるオタクの中では多分童貞率ナンバー1

よっぽど好きなんだな。
誰にでも、譲れない一線はある。

名前がでない。

つまり…

鉄オタはリアル池沼も多いからな

"鉄道はヲタの趣味のために運行されている"とヲタはわりと本気で思ってるよね

おそらく宝塚線が神戸京都線より冷遇されてることを
昔からずっと根に持ってたんだろうな

リアル障害者？
朝鮮人？
部落？

京都線の淡路駅周辺の工事をスピードアップしろと脅迫してくれないかな。開かずの踏み切りはもういやだよ。

すげぇ・・・
阪急の電車なんてみんな同じ色で
素人にはおそらく一番見分けつかないだろ

阪急は人身事故が少ないからいい

大阪から通名禁止をやれよ

常にこの話題になるだろ

まさか ２ちゃん競馬板に日本ダービー爆破予告した浅さんちゃうやろな

>>5
ソレ以外を探すのが難しい

＞西宮車庫のほか、大阪府摂津市の正雀車庫を

専門的すぎ

爆薬や銃器類が普通に簡単に手に入ればこんなアホな予告犯罪はなくなるんじゃね？

鉄ヲタは今日も通常運転

毎日お気に入りの車両に乗ることが生きがいだったのに俺に無断で別の路線に移すなんて許せぬ！！
って感じか

阪急だけにマルーンくおさめることはできなかったのか

>>7
契約38回目なんじゃないの？

学生＆生徒のレベルで夏休みの暇つぶし的にイタズラしたのかと思いきや…

３８歳の男かよ

千里の道も逮捕から、ってことだろ。

>>10
・かの国の血族
・心の病気の人
・親族が権力者

のどれか

また鉄ヲタのお前らか

７７７７って番号の車両をみて
なんだか幸せになる

>>1


MBSつながりの超朝鮮系企業　阪急だからな

本当に好きなんだなw

＞特定の車両の番号を示して

ｗｗｗ

これは何鉄？

鉄ヲタはきちがい

自作自演だったらおもろいなｗ

國鐵廣島に対する挑戦だな。

ワケわからんから雌車の苦情ぐらいにしとけ

>>15
フィギュアヲタの方が多いと思うが。

阪急は他社に比べ加齢臭が酷い※抽象的な意味ではなくリアルで
なんであんなに臭いの？

朝鮮系企業のやらせじゃね？

名前出てこないってのは




うさんくせえな

狂ってる。
新卒で阪急に入社して努力してれば今頃、車両配置なんて片手間で出来た年齢だろ。
オタクなんてのは他人の創作物や二次創作を、ただただありのままに静かに享受してりゃいいんだよ。
文句垂れるぐらいは許してやるが、私意を加えたけりゃ権利者の許可のもとに責任持ってやれ。

阪急は大きく本線で分けると京都線・神戸線・宝塚線となるのだが、
京都線は長男、神戸線・宝塚線はその下の双子の兄弟みたいなもの。

長男はいろんな意味で特別扱い。当然ながら新しい物も真っ先に
与えられて、何かにつけ一線を画す事が多い。まぁこれについて
は仕方ない部分も多い。しかし双子の兄弟になると話はややこしい。

双子には極力同じ物を与え平等にしてやりたいのが親心ではあるが、
経済状況やらやむを得ない事情で同時に2つの物を買いそろえてやれ
ない事もある。それに双子と言っても性格や能力まで同じとはいかない。

いつしか親も周囲も何故か双子に順列をつけてしまうようになった。

「俺、なんでいつも後回しなん？」「双子やのに何で差をつけられるの？」

そしてある日・・・。

>>48

捕まった人朝鮮人だろうなｗｗｗ

朝鮮人なら採用されたはずじゃね？ｗなんで採用してあげなかったんだｗ？お前らの仲間だろ？ｗ

>>49
京都線は赤の他人の養子だろｗ

宝塚歌劇団がチョンばっかになって人気がなくなったからだろ

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>5
キチガイが鉄道ファンになるんだろ
定時運行なのでアスペとかに好まれやすいそうだし

阪急って上品なイメージあるみたいだけど…
たしかにあるていどは事実だと思うんだけど、
キチガイが多いのもまた事実だと思う、冗談じゃなく

>>55

宝塚もチョンばかりで

今や　上品というより一般の電車に天皇カラーをやすやすと使って上品とほざいて金儲けする

朝鮮人の集団にしか思えない　




そらこいつら朝鮮人共　天皇罵倒するのも納得だわ

>>49
東北新幹線と上越新幹線みたいなもんか
＞双子の兄弟

どの世界でもヲタはキチガイ

車両基地爆破したら大好きな鉄道車両が破壊されるやん。

それとも特定の車両だけが好きなドフェチってこと？

これは、なに鉄に成るんだろ。
車庫と車両爆破するって脅してるから、物自体に拘りが無い
只のキチガイだな。

7013Fか7018Fを返せって事？ｗ

阪急（朝鮮系）＝阪急大好き（朝鮮人）＝鉄オタ（朝鮮人）
キチガイ＝朝鮮人　ってことじゃね？



爆破事件は　自業自得だろうな

>>59
その車両に思い入れがあるんじゃないかな

同じ番号の車両に何年か乗り続けた事があるけど、いつの間にか車両が変わってて寂しい気持ちになった事なら、ある
>>1の鉄ｦﾀがどうかはわからんけどね

　　　ネトウヨのような抗議だね。現実にどう考えても実現しないし自分にその権利がないと
　　　思うことを通らないからって、脅迫したり嫌がらせをしたり、まるで子供。イジメと同じ
　　　精神構造。

>>49
9000と9300は9300が先に配備されてたけど
あとはそんなに京都線が先ってイメージはない

>>64

だまれよ毎日記者ｗ

本屋で立ち読みしてる池沼ってさ、必ずって程鉄道雑誌見てるよな
決して、自動車雑誌や航空雑誌じゃない

まあ、ミリタリー系の雑誌をどういう基準なのか一心不乱に並べ替えたり、平積みの中から何十分もかけて選んでるキチガイもいるけどな
だが、ヨダレ垂らしそうな池沼は鉄道まっしぐらだ

練乳がけ

敵国の電車がなんでのうのうと走ってるんだ??




天皇カラーでエセ右翼のようで　無礼だな　　　　天皇に謝罪と賠償をしろ

>>26
電車から車庫は見えるから　よく乗ってる人ならわかるよ

廃線になった西鉄北九州線でも似たようなことがあった覚えがある。
｢○○形を廃車にするな、さもなくば・・｣てな事件

>>54
掲示板でも、何秒じゃ走れないとか、それ時刻表どおりじゃないとか、
執拗に突っ込んでるアスペが多いよな。本人は普通だと思ってる。

>>63
同じ番号の車両に乗り続けるって結構大変じゃないの？
阪急宝塚線、毎日同じ時刻の電車に乗ってても、その日によって
3000系だったり5100系だったりバラバラな気がするのだけど。
ちゃんとオタ的にみると規則性とかあるの。

鉄ヲタの新ジャンル予告鉄の誕生である。

>>49
むしろ、儲け頭は神戸線

住所まで晒されてﾜﾛえない

「ボクの大好きな車両を返さないと爆破する！」アホな爆破予告をした契約社員　番地まで住所を晒される
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1345689011/

鉄道ファンってのは、鉄道会社への出費を惜しむから、
鉄道会社にとっては有難迷惑らしいな。

これって何鉄にカテゴライズするの？

爆鉄

電車なんて、みんな同じ顔に見えるけどな

ケイマン諸島の会社に売り払った車両を買い戻せ　とかなら話はわかるが・・・


※短期資金が欲しいから、車両をケイマン諸島の投資会社に売却してリースしてる
　 阪急はとりあえずお金が手に入るし車両も使える。投資会社は長期的に資金回収して儲かる

複線ドリフト

さすが迷惑行為常習集団・鉄オタ
鉄オタの常識ではこういう行為が犯罪だと思わないんだろうな

爆破鉄

ついに破壊活動までやりだしたか、さすが鉄ヲタw

なあに京急にはさからえまい、射殺じゃ！

そんなに阪急運用変かな
また塚口に特急が止まらないのは合点がいくが
爆破というのは行き過ぎだろ

また近鉄厨か（ー'`ー;）ﾔﾚﾔﾚ

>>77
乗り鉄以外は鉄道会社に大して金を落とすわけでもないからな
金は落とさないくせに、文句だけは一番言うし、迷惑行為働くし、迷惑かけてる自覚も無い
これで嫌われない方がどうかしてる

>>5
神田神保町の書泉グランデっていう大型書店の上階にある
鉄道雑誌売り場コーナーに行ってみるといい

池沼の博覧会だ
この世にこんな人種が存在するものなのかと戦慄をおぼえる

>>1
＞広報部の問い合わせ窓口に、特定の車両の番号を示して
＞「大至急宝塚線に返却しなければ、車庫と電車を明日爆破する」と
＞メールを送って脅した疑い。

古い車両なんか戻したら迷惑だし、他の鉄ヲタも喜ばないだろ
鉄ヲタにも熟女ヲタのようなヘンタイがいるのかね？

>>49
嘘つくな。京都線は特別扱いなのは事実だが、長男じゃなく継子扱いだろがw

>81

ケイマンなのは税金対策じゃないのか？？

逮捕されるの分かってて何で予告するの？

　　　　　 　, イ777彡'''… _
　　　　　f升::::::::::::::::::::::;;;;;;　ヽ
　　　　　{ﾐY⌒ヾﾂ´￣　　｀}ﾐ:ﾊ
　　　　　{{｢　-　　　 　-　　ｲ:::ﾐ
　　　　　{》≡=､{　{,,=≡=　ヾﾘﾐ
　　 　 　 { rtｯ､}　 ::rtｯ､ｼ 　}j＾}
　　　　　{{　"　:: 　､ヾ"　｀　:|rﾘ 　　　加古川の人帰られへん
　　 　 　 | 　 ,({_ _ ﾞ,､ 　　.}　ﾄｨ
　　　　　 ',　( _,､_,､__ﾞy〉 ,'　,1
　　 　 　 ﾊ.　`=== ''´　　　/｢)、
　　￣￣　f人　⌒　　/, イ　/　＼
　　　　 　 {　{{｀Tﾆ　ﾆ　 　,ｲ　　/ ＼
　　　　　　ﾚﾍ|　　　　　／　　 /　　　＼
.　　　　　　　 | 　 　 ／ 　 　 /

>>83
まさしく犯罪者集団だよな
http://livedoor.blogimg.jp/kuma_soku/imgs/3/8/38ecad12.jpg

これぞ鉄ちゃんの鑑だよ
ある意味清々しい

これ、写真撮りたかっただけだろ…

廃車（？）になったわけじゃないんだから、
写真撮りたかったら、その車両がいま走ってる線に行けばよかったのでは？

それとも、「石橋駅のあのカーブで傾いているところの写真を撮りたい！」
みたいな特定の欲求があったのか。

>>99
多分、その特定の場所を走ってる絵が欲しかったんだよ

自閉症の人は既知の状況下では人一倍落ち着くが，
想定外のことには対応が難しくひどいとパニックになる．

なので，線路で通る場所が決まっていて，窓からの景色(電柱などの間隔)もいつも同じで
時間通りに来て時間通りに出発していつも同じスピードで走る鉄道が大好きでこの上なく落ち着く場所となる．

この人はさらにある型番の車両が落ち着くことに気づいてしまった．
そうなると，それ以外の車両が来たときはいつもアウェイ気分で，普通の人には想像できない苦しみが続いていたのだろう．

宝塚線の急行は
梅田＞十三＞石橋＞川西能勢口＞山本＞宝塚
の停車だけでいい。今の急行止まりすぎ

７０１８ってなんか特殊なの？
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120823/waf12082311550015-n1.htm

相川の俺は冷遇されてるきがする

>>102
むか〜し、阪急宝塚線に『特急』というのがあってだな……

特急=特に急がない
ってやつか？

こんな脅迫して何の意味があるんだ

ウリナラの誇る国士ニダ　誇らしいニダ
宝塚線といえば昔庄内事件が起きた路線だからね・・
（庄内事件・・・神戸線、京都線に新車が次々導入されるのに対し、宝塚線に一向に新車導入の気配がないことに
腹を立てた宝塚線沿線民が線路上で大規模な座り込みをし、阪急のダイヤを大混乱に陥れた一大事件。詳しくはwikiで見てちょ）
住んでいる住民の民度なんてそんなもんでしょ

>>106
それは山陽電車。

阪急って噂によると直角に交差する線路があったらしいけどさすがにデマだろ？

>>99 あのカーブというか電車とホームとの間のすきまには驚かされるね。いままで事故などなかったのかな。
まぁ意外と毎日のってると気にならないのかもしれないが、記録的な隙間だと思う。同様な事例があったら教えてください、鉄オタのヒトc！！！！

>>1
関西私鉄の雄と言えば、京阪電鉄
京阪特急最高

>>108
やっぱり朝鮮人電車だったんだな

京都市営地下鉄と阪急の乗り継ぎはもっと簡単にできるんじゃないのか？

>>110
昔、西宮北口にあったよ。通過する時、すごいうるさかった
今は跡形だけ

>>110
かつて今津線が西宮北口で神戸線を直角に平面交差していた
ダイヤを組む上でネックになるので、現在は今津線を南北に分断し、平面交差は無くなっている

>>102
そんなことしたら各停を全部宝塚まで走らせないといけないじゃん。
何のために各停を原則雲雀丘花屋敷で止めてるのか理解しようや。

阪急電鉄・・・・小林公平の糞ジジイが赤字のブレーブスを
オリックスに売り付けて得た金で茶屋町の再開発に乗り出したら
それに失敗して大損こいて少子化等の輸送力減少に加えて
阪神大震災の煽りも喰らって6年近くも新車が作れない状況だったのに
アホみたいに宝塚歌劇に金を注いだ為に1兆近くの負債を抱え、
億の資産がある阪神と合併した私鉄でゲすか？

>>118
あれは阪神に吸収されたの？

>>118
傍から見たら阪急の方が金持ってそうだがちがったか？

>>119>>120
阪急に兆の負債があって阪神に億の資産があると言う話は
一昨年プロ野球板で聞いたわ。俺も阪神が経営が苦しくなって
阪急に助けられたと最初は思っていた。阪神が阪急と合併する前に
村上ファンドが阪神買収を目論んでいたのも阪神の億の資産目当てかも知れん。

>>103
神戸線と宝塚線の共通予備編成

それ以外は普通の7000系ですｗ

このサイトやばすぎる。逮捕された奴と似た者同士の感覚だな。
https://sites.google.com/site/banjihaokinorijiomakeguan/

全車両に練乳をかけろ！

もうやだこのスレ

爆鉄は勘弁な

その車両構造上死角が多くてなにかを隠しやすいので
違法物の取引に使われてたとかそういうのじゃなくて？

単に電車に執着してただけ？
阪急なんてみんな同じでつまらなさそうなんが

よく9001とか9501とか走ってるのを見るけどな@宝塚線
節電対策で最新車輌を運用してるんだと思ってた
で電気を食う古めの車輌は節電不用の休日に走らせてるとか

5100系のシート狭すぎ
なんで車両全部規格違うの

京都線って優遇されてるの？知らなかった。昔は京阪電車だったんだよね、今でも
おばあちゃんとか「新京阪」って呼んでる。JRは国鉄。

阪急→阪神急行
東宝→東京宝塚

7018は最高

鉄道総合板あたりで該当者聞いてこようかな

西宮って柄悪いよね
高級住宅地笑

>>121
阪神は株価が上昇してるのを、経済界に疎く、単に阪神タイガースが強いからと信じきっていて、知らないうちに株を買い占められていて経営に口を出されるくらいヤバい状況になった。

資産があったのも、周りが土地に手を出してた時期に、そういう部分に疎いから手を出さずにいただけ。

>>133
日本人住んでないじゃん

もう予告禁止

これからは事後報告の時代。

携帯禁止車輪とかやめれｗ
情弱じじいがうざい。

＞西宮車庫のほか、大阪府摂津市の正雀車庫を

セクシーで魅力的な正雀車庫を脅すなんて！
容疑者は全阪急ヲタを敵に回した！！！

映画「阪急電車」のイメージと実際の阪急電車のイメージはまるで違うのはガチ。

今は阪急の質が下がったわ。
キセル見逃し、迷惑行為は放置が当たり前。
車掌は、人の足を踏んでも謝らないし。

神戸線は、阪神の方が車内環境がマシだわ。
夜なんて塾帰りのガキどもが車内を走り回ってるわ騒いでるわ、最悪。

＞特定の車両の番号を示して「大至急宝塚線に返却しなければ、車庫と電車を明日爆破する」

重症やな

被害者は7018F
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120823/waf12082311550015-n1.htm

一番多い形式だし
鉄ヲタ垂涎の特殊な何か（レア系列、特殊設備付き、1号機など…）があるわけじゃなく
普通の車両でしかないような

>>129
うちの祖父母は大阪の環状線を「省線」って呼んでた。
鉄道省の省？？？

>>143
省線は「鉄道省の路線＝省線」ってことだと思うよ〜。

阪急千里線沿いはのどかだよ。
ウォーキングスポット。北のほう

京都線の特急、茨木市と淡路は止まらなくてよい

>>143
御意

阪急ラーメンってまだあるの？

「特定の車両の番号」

って気になるな

鉄道マニアは鉄道会社のやることに口出しする奴が多いと聞いた

8030love

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhNb5Bgw.jpg

>>149
7018編成
宝塚線と神戸線のピンチヒッター的編成

爆破予告鉄？
メル凸鉄？
こういうのは何鉄っていうんだ

誰よりも深い愛と知識を兼ね備えているから何をしたって許される
という思いこみ

まあこういう連中が居るから、鉄ヲタってのは嫌われるんだよｗ

阪急は球団を売却した時点で終わってる

「電車でD」は死ぬほど笑った
複線ドリフトとか

宝塚線はまさに「格差社会」を車窓で感じるな
特に服部→曽根へ行くあたりは特に

次の逮捕者はこいつだな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343140223/791

既に警察も動いているようだ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/365

>>157
逆。
歌劇団を切れない時点で終わってた。

>>118-121
部外者が見たら阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神なんだけどなｗｗ

>>163
阪神は球団のイメージがきつすぎるけど
実際は良くも悪くも堅実な会社だからな
路線も安定した乗客が見込める大阪ー神戸間くらいだし
あまり沿線事業も派手じゃないし(球団除く）

すでに市街地が出来上がっていた場所に路線を引いた阪神と
何にもない田舎に路線を引いて沿線開発にまい進した阪急は
本当に対照的だわ

>>133
もともとは食肉業の盛んな典型的なＢ地区だからな　＜西宮
それに「高級」っていうのも笑えるが、高級住宅街は北部のごく一部
明治以前は尼崎藩の支配を受けてた地域

阪急電車って、池沼っぽい鉄ヲタがよくはしゃいで乗ってるの見るけど、
あれはなぜだ？ＪＲやほかの路線ではあまり見ない。
阪急京都線や宝塚線で、車両の端から端まで車掌の物まねしながらスキップしてるやつとか
ブラインドを片っ端から上げていくやつとか、見るからにやばい奴を多く見かける。

常磐線の混色電車に憤った鉄道マニアが爆弾仕掛けるっていう刑事ドラマが昔あったね

「四色の電車」＠ 太陽にほえろ！

さっき、正雀車庫前通ったけど改めてよく見ると車両の数結構多いな

一般道沿いにずらっと阪急電車コレクション見てるみたいだったわ

鉄ヲタが名を出すだけはある

>>142
好きな車両のはずなのに移動しなけりゃ基地ごとぶっ壊すとか
マジキチガイだな

>>129
昔京都〜大阪で国鉄とか京阪とかと競争してたときは京都線だけしかないドア2箇所の特急とかあった
今はもうJRに完全に負けてるから特急とかJRの普通と同じくらいの早さだしガラガラ

>>166
養護系の学校が駅付近にあるから
一例 : 富田駅の府立高槻支○学校
そこや他の支援学校の生徒さんがよく通学に使う
親や職員同伴の時も1人の時もある
通学定期もJRより安い？みたいだし
あと自分の知る限り高槻近辺にそちら系の病院が多いので患者さんが通院に使うのかも

>>37
は？
資本的には阪急は関テレだろ。

こんなことを起こすやつは、車両運用よりも利用者としての考えがない。
そんなやつに鉄道を利用する資格はない。　自転車からやり直せ。

>>171

つ本社隣のMBS

神戸線は比較的新しく性能の良い車両や大規模なリニューアルした車両が入り、
宝塚線は低速ゆえ古めの車両ばかりで地味な感じ。そこれへんの不平か？と
最初は思ったが、ちょっと見てみると7018Fという編成は神戸線と宝塚線を
行ったり来たりの予備的扱いらしいね。

しかも犯人は西宮市在住。西宮市でも宝塚線ユーザーとか？
何しろ「狂ってる」のだな。

>>150
車両基地公開で警備の鉄道会社社員に自慢の知識ｗを延々と披露している鉄ｦﾀ見ると
社員さん乙って思うわなあ…

>>76
大阪府警曽根崎署は２３日、阪急電鉄に「車庫と電車を爆破する」と電子メールを送ったとして、脅迫の疑いで
兵庫県西宮市松原町３の１１、契約社員井堂貴雄容疑者（３８）を逮捕した。

駅から近くのマンションだし、
契約社員のわりにはいい生活してるな。

阪急ヲタってアスペ率がほぼ100%だよね

MBSは前身の新日本放送(当時は朝日系・とある時期に毎日系になった)が阪急百貨店の屋上を
間借りして開局した縁で阪急と繋がりが意外と深い。
MBSのニュースネタで阪急百貨店の催事が時々取り上げられるのもその影響(他局は大丸とか阪神)。
>>166
昨日福知山線でセルフ車掌を見たけどなｗ
その数日前には「見た目は大人、頭脳は子d(ry」な男が新快速の中で模型の電車を走らせてたｗ
窓枠？の所をずっと前後させてた。隣の俺はとりあえず賢者モード化。

>>5
某掲示板の鉄道関連の板見てみろ

宝塚もチョン化
駅の周辺が部落施設だったり

明らかにチョン優遇するような線形
チョンで成り立つように電車走っとるで

資本関係の関テレ系の親玉は韓流ごり押しのフジ
おまけに隣のＭＢＳに阪急ヘリ

阪神がまけると上がる株　勝つと下がる株　要するに売国企業

>>118
一時期サラ金に手出してたな
無人タイプの

>>179
マトモな奴は居ませんでしたｗ

>>180
関テレはスーパーニュースアンカーという右寄りの報道番組放送してる
東京製作のスーパーニュースとは名前以外全く別物な内容
最近フジテレビは関テレの支配力強めようとして阪急と険悪らしい
フジの目的はアンカーを潰すことなんだろうなぁ

>>183

朝鮮人同士の共食いじゃねーの？

バカだｗｗｗｗ

兵庫土人はキチガイだらけやからなにするかわからんわなｗ

この前西宮で人の自転車に小便引っかけてる奴おったわｗｗ

キチガイ兵庫土人は大阪に来ないでほしい

宝塚の市長はあれだから信用できん

鉄ヲタはアスペルガー患者が多いというのはいまでは定説になってる

見た目、どれも一緒じゃね？阪急って。

また
おれらか
(゜∇゜)

阪急京都線は京阪から強奪した路線。
これ豆な

また秋山-鐵美か！！！

阪急沿線住みだけど、宝塚線って旧型車（3000・5000とか）がよく入ってて
9000みたいな新車は神戸線メイン、宝塚線に来たとしても普通での運用がメインなんだよね
やっぱりそこのところに怒ってたのかな

ｳﾝｺ!（･∀･）ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ!

営業運転中に複線ドリフトしなかったのがそんなに不満だったのか

マルーンを捨ててピンクを塗る案があったとか、
もしそうなってれば一生阪急に乗らない。

>>193
“庄内事件”でググってみればいい 宝塚線不遇の歴史の一片が見て取れる
9000は 先日9007編成が宝塚線で営業に就いた事で 神戸線 宝塚線共 ４編成となった
※第一編成が０から始まるのが 阪急の慣例 (新京阪だった京都線系列の車輌も 後に変更になった)

>>188
鉄道マニアには自閉症やコミュ障も多い

確かにウンコ色の電車しかないのは嫌だ

阪急宝塚線は何故か冷遇されててボロい電車ばかりだ
に対して京都線が一番優遇されており新車は必ず京都線に入る
その次は神戸線が優遇されており宝塚線沿線の住人からは不満度が高い
宝塚線冷遇に怒りが爆発したのが庄内事件。
今回は庄内事件の第２弾かと思われたが若干違うようだ
それにしても宝塚線の冷遇は何とかならんのか？
最近になってようやく9000系の新車が入ったが比率で行くとまだまだ
宝塚線はボロイ電車の比率が高い

(#ﾟДﾟ)＜ハンキュー　ベリー　マッチ

7018F編成って普通のと何が違うのかね？
つーか、7000系って息継ぎ・段付き加速で非常に乗り心地が悪くて
早く廃車になって欲しいのだが

>>37

なんせガンバ、ロート、北大阪、阪急、阪神......
とくればお分かりじゃないですか＊＊＊

鉄道路車板の糞コテ
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u＝ババタンクや大河阪急みたいな奴やなｗｗｗｗ

>>200
何を勘違いしてるんか知らんが、京都線には新車が多い分、ボロも多い

お前の言う“ボロイ電車”の定義が何かは知らんが、仮に

“新しい電車”＝6000・6300系以降のワンハンドル車
“ボロイ電車”＝それ以前の２ハンドル車

とするなら、ワンハンドル車の比率は
神戸線：66％
宝塚線：67％
京都線：51％

堺筋線の66系を含めるとしても、完全にお前の被害妄想
リニューアル5000系に騙されてるだけ

社員に雇えば何がしかの能力を発揮するんじゃないか？

>>205
車両が搬入される正雀に最も近いのは京都線だから、京都線は新車ばかりという思考になるんだろうか

>>205
出たー！こう言う必死なキモヲタが犯罪を犯すんだろうなｗ
何だよ、ワンハンドル車の比率とか２ハンドル車ってｗ　きめーんだよ！
一般人はそんなの見てないし、梅田駅に停車している優等列車見れば
京都線は圧倒的に9000系やリニューアル車が多いのは素人が見ても分かる
宝塚線の6000系の内装なんて色焼けでべニア板みたいになってるし、おまけに
ツギハギだらけｗルンペンの家かよｗ　JRでも最近あれ程ボロイ奴は見掛けない。
特に福知山線は阪急より圧倒的に新車率高い。で最近慌てて9000系入れた様だが
別に被害妄想でも何でもないが、キモヲタは社会に迷惑かけるな！
一般市民や鉄道会社から嫌われてる事を認識しろ、ボケが！

>>150
一部の「痛い」競馬オタクも。

「競馬ファン」ならそんなことはしない。

>>206
特定の車両に固執するオタを鉄道会社は嫌います。
すべての車両に遍く平等に扱わないと運行をスムーズに回せませんから。

一瞬違う板に来たかと思ったぞw

NHKスペシャル「さよなら国鉄113系電車」

登場以来約70年に渡り、全国各地を駆け巡った国鉄113系電車。
平成45年（2033年）春のダイヤ改正をもって、ついに全廃される事となり、併せて定期運用の国鉄車両が消滅する事となった。
本日は、最後の冬を迎えて復刻塗装を施された113系が、雪の瀬野八を駆け上がる雄姿をお送りいたします。

それならJRは103を321以降の新車に置き換えて欲しい。

>>5
キチガイ以外あまりいない気がするが

夏休みシーズンだと、小中学生の鉄ヲタよく見かけるが、
すでに犯罪予備軍のオーラ放ってて将来が心配

阪急は戦時中のドサクサに奪い取った新京阪を元の会社に返すべき

何で京都線に中津駅が無いの

>>137

電車の運用なんて考える奴いるんだ
しかも爆破予告とか

撮影系と車両系の鉄オタは正直乗る系の鉄オタにとってもいい迷惑だったなぁ。

>>201
おまいはわざわざそんなことをいうためにこんなスレまで出張ってきたのか！

>>216
作るスペースがないのよ

>>216
阪急京都線は、元々は現在の天六駅付近にあった天神橋駅を大阪側のターミナルとしていた
戦後、京都線が阪急のものとなったあとで、淡路から梅田まで線路が造られた
ただ、中津駅だけはホームを造るスペースが捻出できなかったので、京都線は中津通過扱いになった

>>208
出たー、キモオタ=犯罪者というバカな論理
精神障害者=犯罪者というバカな論理と同じ様なただのバカの決めつけ

ウィデハン首領金卵日

>>212
瀬野八なら115系でなくて？

>>214
特定の「マニア」が目立つだけ。

多くのファンは行動を面に表さないので一般人とかわらない。
実際に話して見ると、意外な人が非常に鉄道に詳しくて驚くことがある。

>>204
2ちゃんでお馴染みの方々ですなｗ

半ズボンとかもそうだったっけ？

ｷﾁｶﾞｲ鉄ｦﾀなんか死刑にしろ！

容疑者は西宮市ということは7000系嫌いで1編成でも宝塚線に追い返したいということかｗ

反旧電車なんか日本から出て行けよ

チョンのキチガイが寄ってくるんだから　まるごと半島に行けばいい

>>230
阪急神戸線の元住民としては看過できんな。
阪急電車の乗り心地の良さは半端なく良い。

>>230
お巡りさん真犯人いました！

反旧が変態関テレや毎日MBSと少しつながりがある以上
出て行ってもらわないと我が国にとって非常に困る　


沿線ごとアリの巣のようにチョンだからな

十三の花火大会で
十三駅前に寄付金名簿が張られるんだけど
いつも寄付額トップは京阪電鉄なんだよな。

お召し列車で超限定でマルーンカラーを使うJRは
陛下のお気持ちを良くわかってらっしゃる





だが　反旧はなんだよ

それに付加価値なんかつけて金儲けなんかしくさって
陛下や日本の象徴まで売国して　今までどういうつもりだったんだよ　
許せんな

だから他鉄道会社から敬遠されるんだよ　それをいいようにチョンが別格とかほざいてるだけ
阪急ファンというチョンがなｗ

この国で商売続けようと思ったら



まずは陛下に謝罪すべきだな　あと色を変えるべきだな

阪急スレの阪急擁護の朝鮮人・・・

・・・・シーン







オラ何か言えよｗ　在日かよおまえらｗ

変なやつがおるんだな。

確かに阪急に乗った時に、ロールカーテンをブツブツ言いながら下げていくキチガイはいた

阪急……静か
阪神……うるさいおばちゃん

阪神タイガースって

もう阪急タイガースでよいんじゃねーの？



別名韓国タイガース　毎日タイガースだな　いや　在日タイガースか

>>215
阪急京都線を京阪に返したら

近鉄>>>京阪=南海>阪神>阪急

に…

>>222
淡路〜十三は北大阪電気鉄道が作ったんだが。

>>208
今まで一切出てなかったＪＲの話題出す時点でお前は既にアスペだなｗ
お疲れさん

>>205
「新車」には「ボロイ電車」のうちリニューアル車（車内電光掲示板設置車両）を含めてもいいと思う
そうしたら以下の車両が追加される
京都線：5300系8両、3300系40両
宝塚線：5100系24両
神戸線：5000系64両

間違えた
京都線5300系は7両編成3本にも電光掲示板がついてるから、21両追加じゃの


せっかくだから各線のバリアフリー対応編成（電光掲示板・液晶設置編成）でも書いておくか
京都線：3300系40両、5300系29両、7300系8両、8300系8両、9300系99両　計184両
宝塚線：5100系24両、6000系16両、8000系6両（増結用）、9000系32両　計78両
神戸線：5000系64両、7000系56両、9000系32両　計152両

鉄道マニアではないから車両のことは知らんが、乗り心地ならば関西の鉄道の中で
阪急はずば抜けていい。

ポートライナーより快適。

7018Fにいったい何があるんだ？

　 　 　　 　 　 　　　 　
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└─ヽ:::::;ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ::::;ノ─.┘::::|'三


　　Ｃ５７型蒸気機関車　通称「貴婦人」

>>208
＞JRでも最近あれ程ボロイ奴は見掛けない。
広島ガムテープ
http://www.youtube.com/watch?v=SU6CD-wI0cg&list=PLA555E1BD87E8C743&index=1&feature=plpp_video

>>30
私は嫌いじゃないよ☆

>>208
○○系とか言ってる時点で十分キモいよｗ

兵庫って「Arsenal」の意味だから
爆破予告とかキナ臭いのは仕方ないよね

まず社員か株主になれよ
ただの鉄オタは妄想してろ

>>250
これは名曲だよな

宝塚線でボロとか言ったら能勢電鉄どうなるんだ？
阪急のお下がりだぞあそこ…

>>256
ボロボロでいいじゃないか

>>253
「武庫川」とかも物騒な字面だわなw

しＲ西だって束のお下がりやん。

103系は別格だろ

これは爆破鉄って言うジャンルですか？

>>5
鉄道ファンなんてキチガイばかり。
特に新幹線の500系とかいう車両が好きな奴は、とりわけキチガイぶりが激しいとのこと。

駅で写真撮ってる奴ら　すんげー迷惑

抵抗制御って燃費悪いんじゃないの？

鉄ヲタは妙なこだわりを会社や一般人に押し付けるなよ。

神鉄、加古川、三木、小野、播但、姫新、別府

いまはないのがあるな

阪急宝塚線はだけはガチでいいよね

大人になっても鉄ヲタって痛いよなｗ

痛いのは撮り鉄と葬式鉄。アスペとか性格が捻じ曲がってるのばっかり。

山陰線で夜行乗ってたら
余部鉄橋爆破予告があって
京都に着いたのが昼頃になったことがあったが

あとで犯人が鉄屑野郎が逮捕されたら
余部鉄橋を渡る夜行列車を昼に撮影したくて
爆破予告したんだと証言したそうな

コイツら本当にファンなのか？

阪急って新車導入できるほど設備投資できる余力がないはずなんだが
どこからその金が出てきてるのか不思議とおもったら
阪神の金なんだよな

どこかの会社を食いつくすだけの経営だからどの道いずれ破たんするだろうな

阪急の歴史は宝塚線にあり！　ｷﾘｯ

ﾜﾛﾀ
廃車したら本社が爆破されそうだなw

ほんと鉄ヲタは逮捕者多いよな。

電車好きなら鉄道会社リスペクトしろよ。

阪急電車のボロさには涙が出るな。最近９０００系がようやく増えて来て、少しマシになったけど。
７年かけて７編成ってｗｗｗｗどこの中小私鉄だよ。
いくら整備がいいとか言っても、４０年、５０年経つ経年車両も当たり前に本線で運用するのは将来的に大丈夫なのか？。

阪急のあの車体色じゃ新型車入れても一般人には新型車とは
思えないだろなｗ　

>>276
それが阪急の狙いでもあるけどね。みんな同じに見えるから、一般人には新旧見分けがつかない。
もし阪急が南海や近鉄のような塗装の電車なら、ボロだらけと揶揄されていたはず。

>>277
狙いが最初から的中していたら　不良債権抱えることもなかったろうにな
もう整理したと思うが　とんでもねえ損失だったそうじゃないか

>>275
そのボロさって言うかレトロな感じが良いんだ