軽自動車は軽油入れるんだよね?
3 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:23:14.45 ID:UjyGElzA0
待ち合わせをすっぽかす最低女
維持費が圧倒的に安いからな。
5 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:25:28.69 ID:wM/1UHtfO
最近の軽自動車は車高1500mmを越える車種が多いな・・・
6 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:28:22.10 ID:f36JaLnS0
7 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:28:41.97 ID:GI9XMVdt0
ミスターK
最近の軽自動車は軽というにはあまりにでかいよな
360cc、550ccの時代の普通車くらいのサイズな気がする
9 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:29:10.75 ID:wM/1UHtfO
>>2 入れません。
ていうか、なんでそういう誤解が多いの?
昔はアルバイトに入りたてのガソリンスタンドの店員がよくやるミスだったが、今はセルフサービスが増えたし
間違えられるのが怖いんで、いつもセルフで入れている。
11 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:31:47.73 ID:wM/1UHtfO
>>8 考えてみればそうね。
事の発端は三菱自動車が作ったミニカトッポなんだよな・・・
ミニカトッポ、スズキのワゴンRが無ければ軽自動車は売れなかったという話もある
12 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:33:59.44 ID:95mVg3W70
田舎の田んぼ、畑、漁港、ジャスコは軽トラだらけ
13 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:35:33.69 ID:UouUkXuAO
ムダに大きくなった分
ますますペラペラの車体に…
まさに動く棺桶
14 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:36:45.99 ID:8L17yfQq0
加速もできるのは時速50km位までだが、CVTになって使い勝手よくなったよな。
定速走行なら120kmとか行けるし。
但し、横幅が無いので横揺れが気になる。
問題は・・・・安くするために韓国パーツが増えてる事・・・イースとか
15 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:38:19.22 ID:V82EjUEu0
またあの国が
Kー自動車とか言い出すぞ
軽自動車高すぎ
>>11 ワゴンRは主に個人向けでうれたし、トッポは個人の店舗関連で
売れまくったからねえ。
18 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:40:44.53 ID:nlcDcxQW0
>>14 そんなコストダウンできるわけじゃないのにな。
あいつら、ネジの一本ですらまともに作れないよ。さっさとベトナムやタイに移行すべき。
19 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:41:24.69 ID:wM/1UHtfO
10年前、Kei MAX PLEO、MOCO、ekシリーズが主力の車高が今ではMira ALTOというエントリーでそれくらいになってるしなぁ・・・
中古車業界の話だけど、旧660ccまでの軽自動車は偏りがあると言ってた
もっぱら趣味車がよく売れる
軽の税優遇もう要らないだろ
民主の最後っ屁で軽の税金を普通車以上にあげちゃえ
22 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:46:13.33 ID:wM/1UHtfO
>>20 本当のことをいうと同意する
タントを見たとき、これからは1550mmを超える車が増えると思ったが、予想通りだった。
あと、軽自動車協会は東京都の軽自動車の普及を促進する広告を新聞で見るが、車高を考えてくれ
23 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:46:27.33 ID:8T2XkV1N0
軽の税制に目くじら立ててるのは何者なの?
24 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:47:30.31 ID:Hvo0Q3yC0
旧660の規格は今の規格よりも概ね100kg近く軽いから
出足も良くて走るし燃費もいいね
エアコンはすぐにダメになるけどなw
税制上、登録車乗りからの風当たりが強いから、
個人的には軽規格は2人乗りまでに制限してもいいと思う
これなら仕事で乗ってる人間も割りを食わずに済む
一家4人フル乗車で事故ったりしたら目も当てられないし
セカンドカーで下駄代わりに乗ってる人も文句言わないっしょ
軽の減税処置は本来は時限立法だったはずなのに、もう何十年も続けてる
意味不明なしろもんだしな。
さっさと税優遇を取っ払ってバランスを取った方が良いと思う、それでも
リッターカーよりやすいんだから、大して痛手にもならんだろ。
27 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:50:43.59 ID:wM/1UHtfO
>>24 あとターボも必要ない。
昨年、レックスのスーチャーが付いたグレードに乗ってたが、
スイッチ付けて走ってたら一気加速して気味悪かった
28 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:53:20.45 ID:RkwE2UAA0
29 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:57:35.84 ID:w5IuU4hJO
軽は少ししか税金払ってないんだから
もっと遠慮して道路を走れや
あと高速は邪魔だから走るなよ
>>27 そりゃ昔のドッカンターボはどれもそんなもんだろ。
最近見直されてるターボはどっちかっていうと上り坂や高速の加速時にエンジンを補う
ためのモノだから、ちょっと性質が違うよ。
31 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:58:17.37 ID:QAH3SV/U0
>>1 そりゃそうだ、普通車との維持費が違い過ぎる
この先もっと軽四の割合が増えるんじゃないか
HV車が好調なヨタ除く、自社で軽四作ってないマツダと日産は
そろそろマズいかもよ
32 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 08:59:27.67 ID:wM/1UHtfO
ホンダのN BOXは価格も車高も高い
あれが売れるのは理解出来ない。
個人的に、今は軽自動車の転換期かもしれないな・・・
今後、商用車はN BOXみたいなフォルムのFFの箱バンが当たり前になりそう
FRはトラックだけになりそうだ
電動トゥクトゥクとか流行るんじゃね?
34 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:02:44.22 ID:w5IuU4hJO
渋滞緩和策として
軽はナンバープレート末尾奇数偶数に分けて
運転できる日や時間を制限した方がいいと思うわ
35 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:02:52.88 ID:Hvo0Q3yC0
>>27 ダウンサイジングって概念では軽+過給器ってのはいいんじゃね
そもそも660NAじゃ流れに乗れんし。
36 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:03:17.85 ID:wM/1UHtfO
>>31 日産は対策として三菱と手を組んで合弁会社を設立しました。
マツダもスズキを早いとこ手を組んで合弁会社を作ったほうがいいぞ
スズキは日本ではスイフトのおかげで意外と乗用車のブランドでも名が高いから
37 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:05:07.26 ID:Hvo0Q3yC0
トヨタ様でさえダイハツの軽を売ってる時代だからなあ
ちょっと前じゃ考えられんことよ
38 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:05:25.68 ID:1iPpd6TA0
国民生活が疲弊しているのだから
軽自動車が売れるのは当たり前だ。
今後、消費税増税すればさらに貧しくなるわけだから
普通車から軽自動車への比重がさらに上がるだろう?
>>32 N BOXが売れてるのは、フルフラットになるっていうのがでかいだろ。
こないだ自分の車のメンテナンスにHONDAにいったときに聞いたけど、
購入する人のほとんどがフルフラット目当てらしい。
特に車での旅行の時にSAで車中泊するときにいいんだと・・・
俺は軽では高速乗りたくねえけど。
40 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:06:26.53 ID:wM/1UHtfO
>>34 赤帽がアップしました
>>37 でも営業マンの点数にはあまり反映しないみたいだな・・・
>>35 NAは乗れん。ターボじゃないと。
因みにターボ車はハイオクでターボタイマーを付けないと。
家族で1人に1台、軽自動車があるんだろ田舎って
で、歩いて2〜3分の所でも車で行くwww
43 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:09:02.88 ID:Hvo0Q3yC0
>>41 NA軽箱に乗ってますが、正直申し訳ない気持ちでいっぱいです
44 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:09:20.35 ID:gvV26hJ0O
田舎ら一世帯に2、3台はあるんだが
軽の増税来るでコレ
46 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:10:07.57 ID:wM/1UHtfO
>>39 ホンダの箱形はみんなフルフラットを売りにしてるわな。
かつてセクースカーの異名がついたS-MX、今もセレナとノアヴォクと戦ってるステップワゴン(なんで英語表記はWGNなんだか?)、
アルヴェル・エルグランドに負けたエリシオンもフルフラットに出来る。
>>29 まさに。
二車線以上ある道では左側を走ってください(-_^:)
そこそこ走る車を持っていても、いざ車道に出れば前方には6台連続で軽自動車とかザラ。
加速も鈍ければ、減速もダラダラいい加減。もっとメリハリのある運転しろって教習所で
習っただろ?
クルマはオワコン。
49 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:13:14.43 ID:9xuvEutwO
日本って、明らかに衰退しつつあるよな…
自分は、10年後に生きてるんだろうか?
>>46 SMXもそれが売りで売れたしね。
俺が乗ってるスパイクもそれが売りだね。
俺は、MTBを載せて走りに行ってるけど。
51 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:13:35.86 ID:LgZxTpZJ0
商用ならともかく、個人でN BOXは無いな。
ホンダは相変わらずデザイン迷走を続けてる感じ。
>>34 そしたら軽自動車倍増だね
普通車一台持つより軽自動車2台持った方が安いんじゃないの?
おまえらバカみたいに加速してんじゃねえよ、エコ走りに徹しろ
スと軽の相性は異常
55 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:19:55.83 ID:gvV26hJ0O
スズキやダイハツの3気筒ならNAでもよく走る。今は無きスバルのNA4気筒とかマジで意味が解らん。
高速の登り坂でアクセルベタ踏みで80キロ出ないとか最悪だった。
CVTのコントロールが糞なだけかもしれんが
56 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:20:30.55 ID:wM/1UHtfO
>>53 僕はジェレミーじゃない。
トップギアのジェレミーの考え方がだいたい合致する
車高の高さは自慢じゃない、エコカーは邪道。エコドライブこそ本当のエコだ、走りはパワーだ・・・
田舎の軽トラとかも含めての話?
58 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:23:22.49 ID:wM/1UHtfO
>>55 スバルの軽自動車は四気筒(平成に入るまで二気筒だった)とスーチャーで割に合わない燃費を記録してたしな・・・
あと、車体が昔から重かったし。
>48
いつ時代の話だよそれ、いまはだらだら運転が一番エコで燃費がいいんだよ。
急発進、急ブレーキなんかはやんねーんだよ。
60 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:27:27.91 ID:1KSwk/uH0
軽 小型
車 税 7,000円 40,000円
重量税(2年) 8,800円 37,800円
自賠責(25ヶ月) 22,650円 25,750円
※燃費はほとんど変わらないと思われ
61 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:27:41.21 ID:wM/1UHtfO
>>57 でしょ?
今年販売終了したサンバーは凄かったな・・・
ラリーカラー仕様には失笑したが・・・インプの塗料をサンバーに塗っただけで予約が終わる事態
62 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:28:13.20 ID:KcfcsPWFO
マークXですら次期モデルは1400だからな
いやな時代になったもんだ
63 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:29:51.04 ID:m2YFqfWWO
ホンダのN ONE欲しい
64 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:31:03.99 ID:wM/1UHtfO
>>60 これが一番の問題だよな
俺みたいに年収300万も無い奴は軽自動車が精いっぱいだよ
66 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:33:00.69 ID:4GNVOoOg0
車両重量 カタログ燃費 税金
アトレーワゴン 970〜1080kg 13.4km/l 重量税 6600円/2年(重量1トン越え)
バモス 990〜1080kg 14.0 自動車税 7200円/1年
N-BOX+ 980〜1060kg 18.8
FIT 990〜1170kg(1300〜1500cc) 18.8 重量税 24600円/2年(重量1トン越え)
ヴィッツ 970〜1040kg(1000〜1500cc) 18.8 自動車税 34500円/1年(1000〜1499cc)
スイフト 970〜1080kg(1300cc) 18.8
67 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:33:23.21 ID:QCsWCvRo0
軽自動車=命の軽い人が乗る車
これが真理
>>1 普通に51lって書けよw
しかし2世帯の内1世帯が所有って凄いなおい。
69 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:33:54.83 ID:9pEyyW8YO
>>55 若い頃に、ヴィヴィオのNA廉価グレードにて
大阪から北九州まで引越し荷物満載で帰りましたが
高速で25km/lくらい計測しましたよ。
満タン法だから正確では無いだろうけど
山口県に入っても、燃料計がほとんど動かないんで心配になった。
70 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:34:43.13 ID:eX/WSM6y0
71 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:36:43.17 ID:reW3Q1o10
>>49 本当に衰退してると思う
明るい話題がなにひとつない
あ、あったか
スカイツリーとAKB総選挙w
仮にソーラーカーが軽自動車並みの価格で制限速度60キロくらいまでの公道利用を認めてくれるならソーラーカー買うよ。
安全性からしたら
安全 危険
普通車>>>軽自動車>>>>ソーラーカー>>>>>>>>>オートバイだろうしね。
73 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:40:18.48 ID:wM/1UHtfO
>>67 命に関わる仕事をしている方はだいたい軽自動車が多いな・・・
まあよっぽど、上の役職や儲かる部署じゃない限り乗用車に乗ってない
74 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:42:12.45 ID:tStKaFvp0
半分が貧乏ってこと?
75 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:42:58.59 ID:wM/1UHtfO
>>71 僕は前にもこの板の男女の恋愛観や結婚観に関するニュースでたんまり書いたが、
不景気になるとマスコミがよく叩くジャンルが好景気に見える
僕も昔、エヴァとかが流行ってた時に疑問に感じたんだ。
76 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:43:15.90 ID:Hvo0Q3yC0
職業運転手してる知り合いはたくさんいるが、家の車はほとんど軽四だなあ
まあそれだけ給料が安いってことなんだろうけどな
俺もです(´・ω・`)
軽、普通じゃないよ
車が多すぎる
ムチャクチャな台数だ
軽自動車は定員フル乗車、3ナンバーは一人乗りが多いのはなぜなんだぜ
軽自動車だから軽減税率ではなく、高速走らないから軽減税率にして欲しい
燃費効率や車体価格は小型自動車のほうがいいのに、税金面で優遇されているからとして、軽自動車買う地方の人多いから
80 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:51:12.37 ID:T9eH77WY0
>>79 アメリカ「軽自動車区分は非関税障壁だ。廃止しろ!!」
81 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:54:08.30 ID:dWImgQHY0
NBOX車重1d近くあるんだろ
660で回すの限界だろw
だからターボ買うことになるんだろうけど
そうするとえらく高くなる
ナビとかつけたら乗り出し170万くらいになるんじゃないか
いくら税金が安いといってもペイ出来んだろw
軽は幅1.5m排気量800ccに引き上げて税金1万2千円にして
小型車は5ナンバー枠2リッター以下に固定で2万4千円くらいにしておけばバランス良さそう
昔の軽は500Kgぐらいだったのにな。
今のは重すぎ。
>>74 都会で軽四乗りは貧乏人だ。
しかし田舎での軽四は自転車みたいなもので貧乏人とは限らない。
スターレットからムーヴに乗り換えたけど平地走ってる分には大して変わらないなと思ったが、
山に登ろうとすると軽のパワーの無さを知らされる。
軽自動車は逆に重さに制限(と言うか重量税)はないんだから、
大型乗用車並みの重さの軽自動車を作ればかなり強力なはず。
87 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:58:06.39 ID:6z6jsoY+0
88 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 09:58:52.98 ID:s6/NVfap0
>>78 3ナンバーはある程度お金持ってる人でしょ
軽は貧乏人、おばちゃん、DQNって感じ
89 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:00:24.06 ID:/de3yMeM0
田舎では家族一人に一台だからね。
家に車が4台っていう家がざらにある。
子供が社会人になって一番に必要なものが通勤用の車だもの。
>>83 衝突安全基準が普通乗用車と同じになってからは急に重くなった
91 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:02:31.15 ID:O11BoEbd0
っつてもなぁ
田舎だと無いと困る代物だし
田舎の安月給だと軽を維持するだけで結構大変なんだよな
普通車の税金が高すぎるんだよ
超小型自動車ってのが制度化されて車両が販売されるようになれば
高齢者の足や近所へ行く下駄はそっちにシフトするから軽の存在価値は少なくなる
軽の税金も自動車税並になるから今後軽自動車は少なくなるかも知れない
仕事で使ってる人にはちょっとかわいそうな未来でもあるけど
>>89 家族全員普通車で俺だけ軽四///
でもこの統計だと51世帯のほうに振り分けられるんだよね
安全面を考えて1000CCを軽の扱いにしてくれないかな
事故映像を見るたび壊れすぎてて怖い
売れてるくせに買いたいモデルが無い。
ヴィヴィオRX-Rのボディが寿命を迎えたが、新車に受け皿となる車が無い。
とりあえず中古のインプレッサワゴンに乗り換える事にしたけど・・・
N-ONEにはちょっと期待してるがたぶんまた出てみたらがっかりな予感w
田舎じゃなくて、中核都市に住んでいても車は絶対に必要だよなあ
必要ないのは都心部に住む人だけ
まあ都心の金持ちはみんな車持ってるけど
買い物には十分というより丁度良いんじゃないか
人を乗せるには向かないだろうからせいぜいガキの送迎かな
99 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:09:35.51 ID:KKoINGFi0
100 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:10:49.01 ID:wM/1UHtfO
>>96 お疲れ様。
僕もワゴンRを止めてカルタスを見つけるかな
エルグランド買ったけど
なんか動かすのも面倒くさい
軽が楽だ
103 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:13:51.72 ID:KKoINGFi0
>>99 それは低学歴低収入の人に多い考え方だが君もそうなの?
マトモな学歴と収入がある人は中古なんて買わないよ。
105 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:14:52.01 ID:wM/1UHtfO
106 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:17:04.33 ID:nZ8zrit40
軽は貧乏ってイメージ
女ドライバーやDQNや無保険の率が比較的高そうだからできるだけ近寄らないようにしてる
でもたまに埼玉とか千葉とか田舎行くと軽ばっか走ってるよな
107 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:19:09.05 ID:f36JaLnS0
>>34 渋滞の原因として軽はごく一部だろ?
台数や車体の大きさからすればむしろ普通車やトラックにそういう規制したかけた方が有効だぞ
108 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:19:33.31 ID:wM/1UHtfO
>>104 聞くけど、旧車乗りはみんな高卒程度か?
大手企業の社長か会長でスバル360を所有している方を新聞記事で見たよ
109 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:19:46.01 ID:9pEyyW8YO
軽自動車枠を撤廃して
同じボディで海外向けに販売している
800ccにしたほうがメーカーも工場や施設を削減できていいんじゃないの?
国内の工場は無くなるかもしれないけど。
110 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:20:17.54 ID:bTx6Bk0L0
TPPで軽自動車はなくなる
111 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:21:47.70 ID:f36JaLnS0
>>110 軽自動車用の駐車場とか大改装、あるいは閉鎖に追い込まれるのか
112 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:22:11.47 ID:J7/odlP30
>>104 車は足だから乗り捨てるように中古で毎年買い替えてるわ
新車買う奴は情弱w
113 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:22:26.38 ID:01mw7MoWO
軽自動車邪魔だよ
>>103 どこぞの馬の骨が乗った車かわからんのに乗りたくない
115 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:23:27.66 ID:wM/1UHtfO
>>108 確かに東京都だと車は白が当たり前だな
世田谷に住んでた頃はヤバかった。
もっとも昔は世田谷は農地だったところが多く、その上一方通行が多かったからドライバー泣かせだった
ただ、軽自動車にすると東京都住みのメンツが保てなくて事故った時は別の意味で泣き寝入りした
116 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:24:39.21 ID:f36JaLnS0
>>113 逆に軽自動車からもそう思われているものだよ
世の中、そんなもんだ
オートバイに乗っていて邪魔扱いされたけど、
こっちからすればその車こそが邪魔だったからなあ
117 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:25:17.64 ID:yo8N45pk0
もう、軽自動車の税金云々って話は無しにして、欧州みたいに200cc刻みにすればいいんだよ
あと車検時に排ガス測って有毒度によってプラス加点される
古い車やメンテナンス不足の車は少なくなるよ、今のガソリン13年経過とディーゼル10年経過より
早く買い換えが進むし空気がもっと綺麗になる
118 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:25:21.37 ID:WBeOm7sS0
軽自動車よりリッターカーの方が安いよなぁ
ウチは3台ある
軽自動車は贅沢。自転車乗れよ
121 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:27:16.07 ID:KKoINGFi0
>>115 白が当たり前っていつの時代だよwww
やたらとメンツに拘るのは地方出身者丸出しだぞw
三茶生まれ育ちだけどな
122 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:27:41.52 ID:/qcH6Cc00
去年普通車から軽自動車に乗り換えたけど、制限速度+10km/h程度で走っていても
多くの車に追い越されるようになった。
しかも追い越し禁止のところで!
123 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:28:36.12 ID:wM/1UHtfO
遠出するなら電車か飛行機だし
大家族なわけでもないから車は
軽自動車があればOKなんだよ。
実際週一ぐらいしか乗る機会ないし。
125 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:31:44.11 ID:Ks/M/wiY0
買い替えの時バモスで十分だと思ったが、やっぱり人を乗せるとか考えると
1500ccクラスは欲しい
安定性とかよく言われるけど、軽自動車でも別に普通車とそう大きく変わらないんじゃないの
剛性だってぶつけなきゃいいわけだし
127 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:35:11.56 ID:/B1P85qm0
アクティは丸目に限る。
128 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:37:08.65 ID:2HjZsLNG0
いまの軽自動車って内装豪華だな
俺の普通車の方がしょぼい(´・ω・`)
129 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:37:43.65 ID:g552EcPG0
不公平だから2Lまでの普通車自動車税半分にしろよ
足りない分は公平負担の共済を別途導入しろ
愚民に物言わせんなよクズ行政
130 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:37:54.21 ID:01mw7MoWO
軽自動車なんて乗って勝手に死んでくれるのはかまわないけど、
ぶつかってきて死なれると非常に迷惑
軽自動車乗りと事故して軽乗りが死んでも人身事故にはしないでほしい
131 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:38:46.20 ID:jyN4e5kz0
ド田舎だと一人当たり3台くらい軽持ってんだろ?
うまやらしいわ。
132 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:39:06.41 ID:6J9rpOABO
>>126 キミはぶつけないかもしれないが、バカにぶつけられる可能性はある。
133 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:40:19.68 ID:WBeOm7sS0
>>126 俺は一時停止無視した車にぶつけられた(´・ω・`)
30年ほど前の軽なら、税金安くても納得できるが。
その当時は、軽トラにエアコンなんてありえなかったwww
135 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:41:43.67 ID:g552EcPG0
それと70超えたジジイとババアは単独運転禁止も追加しろ
136 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:43:25.12 ID:wM/1UHtfO
>>121 どーせ生まれは沼津ですよ)ブツブツ
沼津ナンバーのまんま都内で走ってましたし。
>>126 その沼津ナンバーで走ってたV30ビスタだけど、先々代ムーヴにぶつけられて内部がダメになって廃車になった
ぶつけた側のムーヴは見事に潰れてた
137 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:45:49.43 ID:UokJoibJ0
軽海苔増えるから益々不景気になるんだよ
消費こそが最大の景気対策
正直、軽以外は狭い通学路に入って来ないで欲しい
あと、対人衝突性能が低い、加害性の高い車は公道走るな
139 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:47:42.50 ID:n9qovVmL0
>>114 なんか、処女願望の童貞君みたいで (ry
普段使いには軽で十分だからな
141 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:49:20.08 ID:wM/1UHtfO
>>138 ちなみに、旧車も限界なのでE160カローラも射程圏に入れてる
143 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:51:13.26 ID:LcLU9jnW0
軽トラ以外は、税金上げろよ!
軽カー好きで乗ってるやつなんていないだろ?
維持費が安いから、乗ってるだけ
>>24 まあ税制変えるならそれだな。
もしくは黒ナンバーが今の軽扱い。
子供の送迎の主婦(女軍団)の反対で出来ないと思うけどw
エコを推進した国策の成果だからいいことなんだろ
田舎に限れば、1世帯に2台とかありそうだ。
147 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:53:47.17 ID:2HjZsLNG0
>>108 アホ。
こだわって古い車に乗って人と中古しか買えない貧乏人とは違うわな。
金に余裕がある人はフイットの新車は買うが中古のセルシオは買わない。
貧乏人は同じ金を出すなら高いグレードの中古を欲しがる。
149 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:55:42.97 ID:01mw7MoWO
>>142 軽自動車なら子供を轢いても罪にはならないとか思ってるんだろうな
こんな考えの奴が軽自動車を好んで乗る訳だ
やはり軽自動車は廃止で
150 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:58:44.63 ID:2HjZsLNG0
>>148 旧車と中古の線引きってどのあたりかな?
R32GT-Rはもうそろそろ旧車だろか
151 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 10:58:48.20 ID:iCY3yxSy0
100世帯に〜なんて言わずとも2世帯に1台でいいだろ
これだと去年と変わらなくて困るからか?
153 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:03:55.90 ID:ahQNi7Ur0
>>148 車に金をかけたくないが、それなりの動力性能と考えると
2〜3年落ちの中古に行き着くがな、コンパクトの中古なら1〜2人程度なら十分
それ以上乗るとなると、それなりの新車考えるけどな
154 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:04:49.74 ID:5uRdHstdO
軽自動車にした。
遠出なんて年に一度か二度程度の貧乏暇無し。
遠出にはレンタカー
>>112 >新車買う奴は情弱w
ただ貧乏で新車が買えないだけだろ。
156 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:05:17.02 ID:ahQNi7Ur0
>>152 あのあたりはネオヒストリックカーと呼称されてんじゃなかったか?
エアコン稼動時の非力感は異常
158 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:10:35.70 ID:yo8N45pk0
>>123 石原は丸々アウトだったけど、趣味で乗る人やメンテナンスやらない人は金取るって事
旧車だって、オイル交換やキャブ調整でまともになるし、触媒付けりゃなお良い
黒煙or白煙(水蒸気じゃないよ)もくもくの車と同じ税負担っておかしくない?
フロントガラスにオイルかかる程オイル上がりしてる初代ワゴンRとか山程居るでしょ
なんとなく壊れてないから乗ってる中流家庭の中途半端な年代の車を一掃出来る
159 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:15:41.15 ID:8mCb7yBD0
>>84 都会で軽乗りは、軽1台しか持っていないって意味を持つ
田舎では、軽以外にワゴンやセダンがあると言う意味を持つ
160 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:17:31.09 ID:0cb+cFV10
今の日本経済と維持費考えたら当然だわな。
中間層でも普通車+軽自動車の組み合わせが多いし
田舎は家族が一台づつ軽自動車持ってるとか普通。
>>157 軽は10年ぐらい運転してないけど、今はそうなんだ?
162 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:18:28.88 ID:8mCb7yBD0
>>92 必要ないのに外車を持っているぞw 都会ではw
163 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:21:02.23 ID:8mCb7yBD0
>>157 最近のエアコンは電動エアコンが多いけど、ゃっぱり非力なん ?
164 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:21:19.56 ID:yo8N45pk0
>>137 軽自動車が安いとか?
売れ筋は乗り出し130万だよ?
よっぽど1000か1200買った方が安いし燃料代かからないよ
でもね、家には軽自動車しか停められない、家までの道が軽自動車しか通行出来ない
って人も沢山居るのよ
軽自動車は維持費安くて済むってのは旧企画660までの神話
タイヤは15インチが主流だし燃費は悪いし税金はいつ上がるか解んないし
年間の領収書やレシート見直したら愕然とした人居ると思うよ
エコと言う名のケチ生活が出来るような社会的環境に成ってるからなw
いい加減、エコエコ詐欺から脱却しなきゃ経済は良くならないぞ。
166 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:22:08.27 ID:+DFz5jp/0
軽(笑)なんぞ俺のV6ツインターボで軽くちぎってやんよ。
168 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:24:38.49 ID:W+NSgVMd0
>>164 ミラとかは価格が安いだろ?
軽自動車でも価格が高いのもあるよな。
169 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:26:56.53 ID:2iy9pH3B0
100世帯に51.0台か
田舎だともっと多いよ
スーパーの駐車場には軽ばっかりだもん
燃費向上が頭打ち、その他のエコ関連商品が頭打ちに成った時、
本当の恐慌が訪れる。エコと言う名のケチ生活が完全に完成するからなw
それを見越した次の一手を自動車メーカーも経済界も考えて置かないと。
171 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:28:10.17 ID:JV1zd8460
車=ステイタスな世代がつぎつぎ歳とって、まあ別に走ればいいやな感じへと
172 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:29:03.87 ID:8mCb7yBD0
ホンダのN BOX のサイト見てみたけど・・・コンパクトカー以上の充実装備に笑った
これなら売れるはずだwww
都会でも車で無いと行けない(行きにくい)場所って結構あるからなあ。
軽は割と重宝する
>>164 コンパクトの中でも燃費の良い車と、軽の中でも燃費の悪い車を持ち出してるだけだろ
176 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:40:45.87 ID:reW3Q1o10
177 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 11:42:27.03 ID:8mCb7yBD0
>>176 VW スレではコスパ悪くて、評判悪いみたいだけど・・・
お金が余っているのなら、どうでもいいが
VWって日本以外じゃ安いからな
GOLFがフィットクラス
先代GOLFの2.5Lモデルなんてフィットの最下位グレードより安かった
179 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 12:03:40.39 ID:G1tEghz10
俺はヴィッツなどのコンパクトカーは二度と買わないと決めている。
使い勝手がよく便利そうに見えて実際1〜2人が乗る以外なにもできない
中途半端さで3年であっさり軽ワゴンに買い替えた人も多いし。
やはり大物・長物を積めて車中泊もできるNBOXの人気は当然だと思う。
あとSUV的?な(ジムニーとかの)要素が加われば最強だろうけど。
日本の交通事情に3ナンバーは似合わない。
大きくても5ナンバーサイズまで。
田舎道を沢山走って思った。
>>172 N BOXがコンパクトカー以上の充実装備でもしょせんは軽四。
事故に遭ったら一家全員三途の川をわたる事になるかもな。
田舎に行くと、家族の人数分の軽があったりするよな。
家の周りも、行った先も、停め放題だし。
こいつらの言う「ドア・ツー・ドア」って、
ホントに「玄関前から車に乗って、行った先の玄関前で車降りる」ことだから。
軽と3ナンバーのミニバン、SUVばっか乗ってたけど
久々にコンパクトカー乗ったら運転楽しいわ
187 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 12:33:52.44 ID:yo8N45pk0
>>174 比較してはだめなの?
なんでヴィッツRSとアルトエコを比較しなきゃいけないの?
売れ筋の車で比較するのが普通でしょ
188 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 12:36:49.02 ID:9pEyyW8YO
橋の継ぎ目なんかを通過するとき
最近の軽四はどうなのかなぁ。
以前、借りたワゴンRは、ドシンッて衝撃だったよ。
>>159 しかし、超都会で軽自動車って逆に贅沢だよね。
だって車自体の値段より駐車代の方がはるかに高額になるんだから。
190 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 12:38:45.29 ID:PP/ScSbW0
勿体無い。
海外で売れる国際規格なコンパクトを軽にしろよ。
191 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 12:40:29.03 ID:IFXUK891P
軽は事故死亡率が普通車と比較して有意に高いよ
命を大切にするなら乗らないのが吉
>>188 かなりマシにはなってる。
ここ10年ぐらいで。
194 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 13:11:36.45 ID:8mCb7yBD0
>>189 庭の片隅に無理して強引に駐車している家も、けっこう見かけるけど
196 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 13:15:16.27 ID:wM/1UHtfO
もし、税制改正があったらハイエースに乗りたい
通勤買い物をチャリで済ませるようになると、普通車の糞高い税金なんてとても
払う気になんねーですよ。
車を軽に変えたらガレージの中に三台分の駐輪スペースができたし、お得すぎ。
そらどこ行っても駐車場見たら軽ばっか止まってるようになるわ
今は軽の方が多数派ではなあ
200 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 15:12:34.01 ID:9pEyyW8YO
>>76 歩合給の会社がほとんどだから
仕事の量などで給料の差が出やすい。
そういう職場に高級車で通勤なんてしていたら
妬みなどで車に悪戯されかねないしね。
10年落ちの元高級車なんかは多いけど。
>172
んなことはない
ヒント:価格
202 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 15:16:54.35 ID:EwtJiBmM0
はやく軽油で走る軽自動車を開発しないとJAFが大忙しになっちゃうよ
203 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 15:18:04.20 ID:Cx8xf5eeO
ランニングコスト安いからな
ゲタ代わりは軽自動車
そんな多いのか 出何がお奨め?
>>204 三菱の一番安いのか
対極的にジムニーを奨める
年収200万前半の俺から言わせれば軽自動車でも持ってる奴は勝ち組
>>205 ジムニーはすっごく好きで良い車だけど、基本2人海苔だからなぁ。
シートもレカロにしないと腰を痛めるし。
お金がかかるよね(´・ω・`)
軽に乗って満足している男ってなんなの?
って、バブル時代はいじめられた。
210 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:31:54.49 ID:8mCb7yBD0
>>209 何で態々男を出す ?
男女平等の社会で ?
211 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:33:33.01 ID:t2WjRFsv0
>>209 今は何でそんな燃費が悪い車に乗ってるん?と言われるな
当時から女が強くなる時代の今の現状は予感していた。
昔は男が女を虐げすぎたからね。
バイク、軽、ワンリッター、1500,2000、ステップアップして欲しいね。
目標がないと人生つまらんから。
今は女の目が男に対してシビアになる時代になっているよね。
214 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:42:49.81 ID:CQAFe/ix0
>>188 足回りは進歩してる。
ゴムの部分が薄い扁平タイヤを履いてるモデルでも
想像以上に乗り心地がいい。
5年くらい前、軽とレガシィに乗ってたけど、
レガシィは突き上げが酷かった。
僕らバブル世代でも苦労してたのだから、今は本当に結婚も難しい時代だと思うわ。orz
若者は自分を磨けば、いいパートナーはきっと見つかるからゴールまで頑張れ。
車はステイタスだが、買ったからって女が群がると思っているんだろうがそれは間違い。
それだけは忠告しておくわ。
216 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:44:30.52 ID:8fE2D3SP0
軽は近場だと便利だけど高速に乗れないからドライブ好きには不便な乗り物
217 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:44:33.89 ID:Yi+uTZ8c0
>>213 ただの耐久消費財である製品にステップアップとか目標とかいう概念がすでに古くさく終わってる
219 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:50:14.19 ID:Yi+uTZ8c0
>>216 年に頻繁に行くわけではないなら
遠出はレンタカーかそもそもリスキーな状態なのでバス電車飛行機使って
現地でどうしても車使いたいならそこでレンタカーそのほうがかしこい
人生はステップアップですよ。
いいクルマを所有するだけで他人から一目置かれる。
例えば気に入った彼女に、バスとか電車とかダメな人なの〜とか言われたら。
ムググってなるし反論もできなくなる。
男ならば、やっぱり車は必要でしょう。
222 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 16:55:35.45 ID:Yi+uTZ8c0
>>218 みんなって誰のことですか?あなたは誰の代表で存在してるんですか?
自分の意見を言うのに「みんな」が必須なんですか?
燃費いいしね
>>218 価値観の合わないどうでもいい他人の目なんて気にするな。
軽が馬鹿にされるのは衝突安全性が相対的に低いから
小型車、普通車でも潰れるときは悲惨なつぶれ方するけど軽のつぶれ方はそう上をいってるから
>>136 地方出身者は人外なんだから黙れ。
なにが東京都住みのメンツだ恥知らず。
人の地元でみっともねー肥臭せえ思想広めんなカス。
>>204 車に何を求めるかによって選び方がかなり変わるんじゃないかな。
とりあえずタントとN-BOXあたりはゆったり乗れて荷物も沢山積めるからいいんじゃないかな。
>>224 日本人ならばそう思うはずだけど、あなたはどこの国の人?
日本に住むのならば、少しは他人の目は気になきゃね。
あと、今の軽は確かに技術的には優れているみたいだけど、所詮軽でしょ。
彼女は乗せられないし、ちょっとしたホテル行くのは無理だよ。
恥ずかしい思いはさせたくないし。
232 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:02:38.77 ID:bhWZr8TV0
俺も軽を買おうと思ったけど
衝突安全面で不安だから
オールドミニクーパー買った
233 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:03:38.13 ID:CQAFe/ix0
>>230 合理的ならば、女の子いろんな連れて行くのにコスト考えて徒歩とかありえないから。
確かに合理的だし、電車?もリーズナブルだが、疲れさせるだろ。
いかにデートで女の子を満足させるか。理屈をもっと突き詰めて欲しいと思う。
>>231 見栄ばっかで中身すっからかんのいい例www
中身がしっかりしてれば車なんて気にならない
女の子もしっかりとついてくる
236 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:05:31.39 ID:Yi+uTZ8c0
>>220 そんなことで一目おく人間はすでに終わってる未来は無い
>>221 それは車より女獲得のほうがそのひとにとって一大事であり
女のために購入するという目的が生じたからでしょ
そんな価値観の女ならもうつき合わないようにするのもよし
その女の価値観にとことんつき合うもよし
237 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:05:48.16 ID:zqRmMels0
>>231 車がステータスなんて田舎の工業高校卒の土建屋みたいだよね
E.YAZAWAのステッカー貼ってる
趣味の悪いクラウンとか
>>234 お前の頭ん中では、車=ナンパの道具なんだな
中身も頭もすっからかんだな
>>231 自意識過剰なお前のくだらない価値観に同意できないだけ。
存在しない「みんな」の目を気にしてせいぜい頑張ってね。
しかし、「みんな」って言葉使うってことは、小中学生くらいか?
>>229 助手席に乗せる彼女の気持ちも考えて欲しい。
NBOXXはいかにも実用車でださい気がするんだよな。
241 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:07:55.29 ID:GPw1PBiPO
軽自動車のchild in carステッカー率は異常
運転に注意するのはお前だろうがって感じ
242 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:08:38.63 ID:zqRmMels0
>>240 田舎の農道をデートするのに
レクサスもイタイ
>>183 ヴィッツは現行の出来がウンコ過ぎてフィットと比べるのもおこがましいダメ車に成り下がった。
元はお互いよきライバルだったのに…どうしてこうなった?
209 :名無しさん@13周年[sage]:2012/08/18(土) 16:23:52.74 ID:eFPDxe2I0
軽に乗って満足している男ってなんなの?
って、バブル時代はいじめられた。
ん?こいつ40から50歳くらいなの?
それでオンナがどうだって言ってるの?wwww
245 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:09:05.89 ID:iivkuydvO
免許取り立ての女の子がカローラやシビック買ってた時代は完全に終わったて事か
台数が100世帯あたり51台だとして
田舎で複数持ちとかしてるところを勘案した
「軽自動車を所有している世帯の割合」はどんなもんなんだろうか
車って自分のためのものじゃないでしょ。
乗せてあげていかに満足してもらえるか。
一人でドライブならもっとパワーがある車もいい。
ストイックに峠を攻めるのもまた快感だと思う。
しかし、わかっていない奴多い。軽で満足? もういいわ。
女の子はスピードというスリルと一体感の室内でラウとかあるから。
一緒に見上げた花火、砂浜で二人でした線香花火。そういう体験あるから。、
軽自動車の保険が安いってことは安全性も問題ないとか言ってるやつがいたけど…
峠を攻めるwwww
251 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:13:22.19 ID:zqRmMels0
昔は女とセックスするには
ソアラやプレリュードという「ハイソカー」が必須だった
今は携帯があるから、女とセックスするのに車なんぞいらん
わしは40代のおっさんだが軽自動車でも気にせず
女を乗せて走ってる若者や車も持たず電車デートしてる今の若者が
うらやましい
わしも基本的に自分で車を運転するのは面倒くさいので
別に高い車なんぞ欲しくもない
高速に乗らないなら自動車は軽でもいいと思う
>ID:eFPDxe2I0
スイーツこじらせると、こうなるのか?
253 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:14:18.19 ID:VIcAkuTU0
近くの駐車場見てると軽かSUV、バンの2極化の一方だ
女も乗せないで一人ではしって何が楽しいのかわからん。しかも軽でw
免許取ったら世界が広がるし、車も若いうちはローン組んで買えばいい。
いずれみんなも結婚すると思うが、必須アイテムだと思うけどね。
>>252 バブル云々言ってるから、40歳後半で初老の人間がこんな事言うなんてwwww
俺も次は軽にする(´・ω・`)
257 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:16:02.50 ID:aJraS3Mc0
カプチーノが欲しい
再販してくれよ〜
オレも次は軽がいいけど、子供が大きくなってきたらちょっとキツイかなぁ
259 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:18:44.63 ID:PP/ScSbW0
不幸な政策だよね。
260 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:22:42.09 ID:z05KU7W9O
>>251 わしも40代やけど 若い時はそんなえー車乗らんでも 女なんてバンバン寄ってきてたよ(笑)ブッサイクなんじゃ無くコマシなのが
261 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:23:37.27 ID:UEl9tRWCO
262 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:24:56.13 ID:zqRmMels0
昔は
女とセックスするために、
「ハイソカー」の馬鹿高い車を用意し
好きでもない糞寒い山にスキーに行き
磯臭い海にでかけウインドサーフィンの真似をし
DCブランドのバカ高い服を着て
女にアホのように高い店でメシを食わせなきゃいかんかった
今は手軽にカネを使わず女とセックスできるのでいい世の中だ
263 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:26:11.10 ID:2HjZsLNG0
264 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:26:20.21 ID:Yi+uTZ8c0
>>248 車幅が狭い分条件次第では相手の車に突き刺さるんだよw
>>231 やっぱ車はリセールバリューを考えて好きな色でもないのに白選ぶんですか?
次に乗る人のためにせっせとご苦労さんですね
上司より高い車だとまずいからワンランク落とすの?これまたご苦労様で出世できるといいね
>>240 その彼女の意見を汲み取って我が家じゃ軽になったんだよ。
子供乗せるし彼女も買い物で使うからね大きいのは無理なんだ。
普通車を買える奴は買ってる。そういう奴は別に文句を言わない。
文句が口から出るのは買えなくて不満がある奴だけ。
2chは不満の捌け口なんだから、必要ないとか強がらないで素直に買えないと言えばいい。
>>51 ダサいと連呼されても、爆売れしてる事実がある。
つまりダサいと言っている奴のセンスの方が
浮世離れしてるとも考えられるんだが、
自分のセンスが絶対基準だと信じて疑わないチンパンジーに
何言っても無駄だな。
>>25 軽で食ってるメーカーが困るだろ
そういうこと
269 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:33:41.77 ID:yaNe6TGu0
270 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:34:37.91 ID:GBHDIXbY0
普通車もっと買って経済回せよ・・
271 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:34:54.63 ID:JiAWNwIg0
日本の交通規制の中で走行するには、軽の能力があれば十分だと思う。
272 :
浜松市民:2012/08/18(土) 17:35:26.64 ID:lZb3KmVg0
>>270 もっとスズキの軽を買って浜松の景気を良くしてくれ
軽自動車の安全性云々いう人って何なんだろうね
今の時代、軽自動車も小型車並の安全性が確保されてる車が多いし
274 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:37:12.01 ID:RFlWweQV0
うちのじいちゃん何処行くのもサンバートラック
荷物積まないときは乗用車のほうが乗り心地いいだろと言ってもだめ
むしろ軽よりもっと安い車がほしい。二席ぐらいでいいから。
軽だろうが普通車だろうが死ぬときは死ぬ
死にたくないのなら車に乗らない方がよっぽどいいわけで
280 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:43:22.19 ID:8mCb7yBD0
老人 = 車はステータス、見栄張るもの
若者 = 車は単なる移動の道具
これほど、世代間で価値観の違うものはないなw
282 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:46:06.89 ID:RthJwqkb0
軽自動車を買おうかな・・・
衝突したらどうの?って言ってるのもいるが、
バイクよりは安全。
高速道路で前方に雷雲がたちこめてたら、バイクだと、
即座にインターから下りるか?
あるいは降り出して止むまでSAで待ちぼうけするか?
の二択。
車だったら雨関係ないもん。
283 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:46:24.49 ID:8mCb7yBD0
>>273 いくらそう言われても、軽自動車に乗った時のあの不安感は半端じゃあねえよw
まあ、国産のコンパクトカーも軽自動車並の不安感があるけどw
>>280 なんだかんだいって若者は金持っているからな。年寄りは好きに金使えないよ。l
車が来た時は今の若者と違って、遥かに嬉しかったものだ。
285 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:50:23.30 ID:GBHDIXbY0
>>280 納税する奴は一定数必要だよ
しかもしょーもない見栄で高額納税してくれるツールなんて車くらいなもんだw
当時、うちのテレビが20インチになった時には小躍りしたものだ。
今はビデオデッキみたいなものもすぐに手に入るし。今の若者は恵まれてるよ。
バブルなんて全然恩恵受けなかったよ。
何もかもが高いし、死ぬほど働かさせるし、
デートには金がかかる。
女の目もシビアになって男を選ぶようになってきた。
ほんと変な時代だっった。
288 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:53:21.82 ID:LcLU9jnW0
俺的提案
1.排気量1cc幾ら的な税金の掛け方(軽が優遇され杉)
2.軽カーは、高速道路禁止
3.軽カーの衝突危険度をちゃんと知らせる
290 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 17:57:12.40 ID:Yi+uTZ8c0
>>287 車も3年で買い替えてたやつ見てこれはいつまでも続かないなとバカだったけど
当時それぐらいわかったよバブルの時代
>>286 今の若者の将来への不安は「当時」よりはるかにリアルにあるからな善し悪しだよ
ホテルマンに車の鍵を預けた時のステイタス的快感ないの?
ドアマンにキーを放おって、尊敬されるような目。
彼女も同じ目をしている。
軽キーだったらサービス悪くなりそうだし、彼女を恥ずかしい思いをさせそう。
女の子は女王様気分?というかムードに弱いからね。
それを演出するのが男だと思う。
292 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:00:10.59 ID:z05KU7W9O
まあベンツやBMWには日本メーカーの様な客への商品選択幅が無いからな 特にアメ車なんて・・(笑) 携帯電話機みたいに「日米経済調和対話(先の年次改革要望書)」を使って
また日本国民から泥棒するのか?え?
>>283 日常的に軽に乗っていて不安なわけないが、大きな車から突然軽に乗り換えた時は不安だよ
おもちゃとしか思えない
>>288 軽が優遇されすぎというより軽以外が高すぎのように思う。
あと衝突安全評価なら普通車も軽も公表されてる。
オートバックスあたりに行けば国土交通省だったかの冊子が置いてあるよ。
どの車とは言わないけど俺が欲しかった車は軽より全然危ない代物だった。
295 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:03:42.75 ID:Yi+uTZ8c0
>>291 そしてデキ婚して生まれた子供は1年後パチンコ駐車場で蒸し焼きになるという
不思議なオチとなる
>>293 プラドからフィットに乗り換えたけど、
もうデカイ車には乗れん。
297 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:13:57.11 ID:9TWFfmuB0
軽以外はとにかく不便。
狭い道のスレ違いが可能、片道一車線の右折停止車をかわせる確率が高い、
片道一車線に右折停止しても後続車に迷惑をかけない、
ショッピングセンターやコンビニの駐車場にモタモタせずに簡単に入れる、
車幅が狭いので車線内を走行しても二輪に接触しない(デカイとはみ出す)
とまあいろいろある。
デカイのは用事を早くすませるのには効率が悪すぎる。
食わず嫌いで軽を嫌がる人もいるだろうが、一度軽に乗ったら便利すぎて
もうデカイのには乗れなくなるよ。
298 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:14:17.22 ID:n+2h8FsP0
1stカーが軽ってお宅多いです。敷地に3台軽とか、普通の光景。多摩の奥ですが
>>297 特に日本ではUターンと駐車場が5ナンバーサイズを超えると不便。
300 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:16:49.66 ID:n+2h8FsP0
>>297 レガシーの修理の代車にR2を借りて(軽でいいんですか?って驚いてたけど)
馬力はないけど、ベタ踏み出来る快感と、サンダルっぽく使えるのがよくて、
修理終わっても暫く取りに行かなかったw
>>29 別に違法じゃないからな
合法的にお前らの邪魔をしてやってるんだよ
>>301 それを言うならロード用の自転車だろ。
税金を一切払って無いのに、ドヤ顔で道路の左側を占拠している。
303 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:21:40.68 ID:jFwaIfFl0
軽自動車は、軽油で動くところに由来している。
あと、燃料に角砂糖を入れるとパワーアップする。
これ、豆な。
軽なんて売れても景気良くなんねーだろ
普通車が売れるように税制変えればいいのに
>>297 運転テクの無い人は軽でいいと思います、でも所詮軽自動車、高速で蝿みたいな音で飛ばすのはやめてね
すごく煩いから
狭い日本ででっかいミニバンとか舐めてんの?w
特に子連れの主婦が多いよな
本当に邪魔だし軽で十分だ
307 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:28:07.72 ID:9TWFfmuB0
>>299 軽のUターンはハンドルを一回切るだけだからね。
デカイのに乗ってるときは一旦バックしないと曲がれないところは
無理しないからね。それも軽だけが出来る事の一つ。
>>300 軽は生活で使う効率だけでなく、車重が無いから軽快感があって
運転しておもしろいね。
特に山道でDじゃなく2にすれば軽量高回転で重量車を引き離せたりもする。
軽自動車のエアコンって、ぶぅぁーーんって音がうるせー
何とかならないかな?
309 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:29:54.42 ID:OSINpute0
軽が便利すぎる。よく走るし、どこに路上駐車しても気使うほど邪魔にはならんし、駐車も切り返しなしで出来るからな。
家は貧乏だからみんな軽。(^^)v
311 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:32:46.58 ID:UGOt7zmAO
おがさわら丸の27000馬力は
軽トラックに大型トレーラーのエンジンを押し込んだようなもん
312 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:33:26.52 ID:RCyX4a2M0
軽のホイルベース延長も天井の高さももう限界。
エンジンの排気量も999ccに規制緩和し、全長・全幅規制を拡大し、自信を持って世界に売り込むべき。エコカーとして。
コペンの生産中止に間に合った俺は勝ち組だな
>>312 それで良いと思う。
税金は年1万円で。
税金は排気量(L)の2乗万円で。
315 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:37:50.29 ID:ScXptlIjO
うちは車二台あるけど軽は持ってないや。小回りきくし通勤にはちょうど良さそう。
316 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:39:18.11 ID:ocE71A1Z0
まあ最初は男で軽〜?とか思って抵抗あったが
一度軽乗ると普通車に乗るのアホくさくなるなこれ
317 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:39:45.06 ID:zsw9d5Jg0
>>312 1000ccの税金安くすればいいだろ
というか1000ccじゃエコじゃないけど
1300〜1500が一番燃費がいい
318 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:44:02.18 ID:Tln6ekoZO
軽だと右折しようとしてる車の横をすり抜けれるし、右折時にも邪魔になりにくいよね。
320 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 18:49:09.95 ID:2I6x3Mbf0
軽より一回り小さな車の規格が示されたよな?
あれ、軽自動車の税金上げる布石だから。
交通の便が悪い地域や小規模な農家など、軽自動車に助けられている日本人は多数居る。
その人達の首を締めようとしているワケよ。
生活圏が細くクネクネした道が多いなら軽がマジでいいよ
あと高速道路の追越車線で軽が普通車をあおれるレベルまできてるから
セカンドカーや単身の人は軽でいいよ
>>317 ちんたら走ってるからかもしれないけど
おいら1800ccで23km/Lでてるよ
田舎は1世帯に3台くらい普通にあるから
ゴルフ場の駐車場ながめると
そうそうたる高級車が駐車してる中に
軽もたまにみかける
ゴルフする人も軽でいいよ
>>49 俺もそう思う。
去年台北に行ったが、向こうは軽自動車という規格がないから単純比較はできないが、
新しくて多きな車、特にセダンが多かった。
日本のバブルの時を見てる様だった。
今の日本はコンパクトカーやエコカー、
軽自動車ばっかりでおまけに結構年式の経った車も走ってるからな。
日本は衰退国家だと改めて感じた。
>>325 昔はセダン型が好きだったが、
今ではハッチバックの方が良い。
理にかなっている。
おれもがんばって働いて軽自動車を新車で買いたい。
>>318 残念ながら軽のドライバーの女どもは、そんな気遣いを持ち合わせていない。
道の真ん中に斜めに止まってウインカーを出すのが軽。
329 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 19:33:00.11 ID:beKlJ20JO
>>325 いや、ニューガンダムやジェガンみたいに無駄にデカいよりはF91みたくコンパクトに纏めた方が宜しい
330 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 19:47:13.42 ID:bhWZr8TV0
>>324 俺はミニでゴルフに逝ってるよ
評判は良好w
うちの地域の軽トラ普及台数といい勝負だな。
100世帯に60くらいは持っててもおかしくない。
332 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:05:48.31 ID:RCyX4a2M0
>>325 それは悲観的な見方。軽の進化は凄まじい。実際に最新型の軽に乗ってみるとわかる。力強いエンジンと広い室内に驚くだろう。
田舎とか1世帯で何台も軽持ってること多いからなあ
>>333 金がないのはおまえ個人が稼げてないだけだと思うが?
もっと稼げば良いじゃん。みんなそうしてる。
336 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:12:12.63 ID:01mw7MoWO
事故やったら即死の軽自動車なんか乗ってるのは自殺志願者だろ
単独事故で勝手に死ぬのはかまわないが、迷惑かけないで欲しい
軽自動車は邪魔
337 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:14:59.05 ID:NlOx5j6/0
>>336 アメリカ行けよ。軽自動車なんか皆無だぜ。
だが、カナダは気を付けろ。結構軽トラが走ってる。
狭い日本、軽がいちばん向いている。
340 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:31:01.47 ID:8mCb7yBD0
341 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:31:56.84 ID:f36JaLnS0
普通車+小型車の組み合わせより、普通車+軽自動車のほうがいいな。
343 :
名無しさん:2012/08/18(土) 20:33:24.08 ID:pDsH/3c40
660ccのディーゼルエンジンでも軽規格になるのかね?
トルクあって良さそうだが、
小型すぎて割高になりそう。
344 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:36:06.20 ID:umab75mL0
何で51%にしないのかと思ったら、複数所持を考慮してるんだな
走る棺桶なんて言う人もいるけど
今の軽は一昔前のファミリーカー以上に安全だよ
大排気量オートバイの方がよっぽど危険
345 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:40:40.72 ID:bMfm3T5YP
軽で十分だよ。普通車のサイズは必要ないね。
>>29 重量が二倍になると、道路に与えるダメージは四倍だ
むしろ、トラックの重量税が安すぎ
>>48 オレのセルボターボ5MTは信号ダッシュでインプ越すぞ。
そしてムキになったインプが速度オーバーでドヤ顔で抜いた先にねずみ捕り。
法定速度までの加速がよければ十分。
公道60km 高速100kmだからな。
速度自慢は逮捕だぜ???
348 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:46:45.80 ID:bMfm3T5YP
>>325 日本は確かにゆるやかに衰退しているとは思うが、
車に対する思い入れの違いはあると思うね。
多くは何年か前まで買えなかった人達だから思い入れの度合いが
日本より強いからではないかな。
349 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:47:42.25 ID:GeGT9Pg4O
軽は軽虎と軽箱とジムニーで充分だ
あとはイラネw
豪華装備もイラネw
内装も鉄板むき出しで充分
100万かけてリフレッシュしたオレのヴィヴィオRXがすこぶる調子良い。
351 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 20:51:50.13 ID:GWeyL1r4O
軽規格と優遇税制を廃止しても欲しいという人がどれほどいるのか?
いつも思うけど走る棺桶なんて軽に限らず普通車だって同じじゃんね
10年くらい軽に乗ってたけど先日プリウスに試乗したらなんか
軽に乗ってるのがあほらしくなった。
>>353 プリウスなんて団塊糞じじいどもが乗り回してる糞車
若者たちから搾取した金で贅沢三昧
355 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:03:08.11 ID:GeGT9Pg4O
サニートラックの軽版ってあったよな。
まだ見かけるけど、カッコイイなぁ
ああいうのまた出して欲しい。
357 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:07:10.16 ID:vJPK2ZYC0
それだけ日本は貧しくなったと言う事だ。
経済大国のアメリカでは軽など乗る奴は
誰も居ないぞ。
最近ミゼットUが欲しくてタマラン
ああいうのまた作ってくれんかな
359 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:16:47.89 ID:GeGT9Pg4O
>>357釣られないぞw
マジレスすると、安全面の法律で登録できないだけ。
だだっ広い牧場や私有地なんかじゃ、個人輸入の軽虎がバンバン走ってる。
360 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:26:27.25 ID:1IHH0ocN0
普通車から乗り換えたが、街乗りする分には最高。
狭い駐車場でも、全く気を遣う必要なし。
仮に、ドアパンチされても、「まあ軽自動車だから、ちょっとぐらいいいや」って思える。
細い堤防道路は、むしろ楽。
高速道路は、すごい疲れる。
361 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:30:21.03 ID:5h9siufH0
最近軽に変えたんだけど
税金は安いは、高速料金もお得で
何でもっと早く変えなかったんだろうと後悔したくらいだった
ダイハツ・ソニカみたいな車はもう出ないのかな?
あれは早くて運転しやすかった
363 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:47:04.51 ID:kTA3Ffsw0
>>325 日本は車社会が成熟して単に道具となった。
ステータスにならなくなっただけ。
日本が車に金掛けてる時代、
ヨーロッパでは小さなハッチバックばかりで不思議だったが、今は理解できる。
364 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 21:49:12.55 ID:01mw7MoWO
軽自動車の高速道路での追い越し車線走行を禁止してほしい
本当に邪魔
365 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 22:03:12.21 ID:bhWZr8TV0
>>364 そうやな
3車線あるなら
左:黄色ナンバー
右:3ナンバー
中央:それ以外
ネットを見ていると俺らじじいと違って、
金持っているような若者が多い気がする。
今の若者って、酒・タバコもパチンコもしないし、結婚もしないし金余る一方じゃないのか?
なんに金使っているのかサッパリわからん。
368 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 22:23:15.37 ID:GwdocLAm0
軽の馬力制限を取っ払おう!
369 :
名無しさん@13周年:2012/08/18(土) 22:29:55.24 ID:PSP6aYZn0
>>367 飲食と旅行
あと女だとエステとかネイルとか
先進国中最低の貯蓄率を誇る現代日本の労働者は
老若を問わず日常生活での浪費癖が酷い
>>319 ダイハツなら新型出ないよ。あのコンセプトカー好きだったのになぁ
>>367 モバゲにネトゲに無職
あ、脱法ドラッグもあるな
>>366-367 団塊ジジイは黙ってろ!
どんな事に金使おうと勝手だろ!
そもそも俺らの世代はお前らと違って金ないから買えないんだよ!
>>372 いや、金がないのはおまえ個人の問題だろ
それとも不当な賃金で強制労働させられてるのか?
みんな完全に車に興味がなくなったのかな?スレがまったく伸びないw
>>374 いや、86が出た時とか結構伸びてた様な。
車に興味がなくなった訳じゃなくてスレの内容じゃない?
>>365 >右:3ナンバー
?
基準が分からん・・・。
男の子が乗り物やメカに憧れる時代は終わったのよ(´・ω・`)
>>373 なにをもって不当というか知らんが、おっさんらが若かったときの給料と、
今の若者の給料比べると、今のやつらの平均のほうがずっと安いんだぜ。
ちょっと前に、そういうスレが立ってたような。
車が必要な世帯への普通車の普及が飽和すれば2台目は当然軽になるだろ
普通車2台以上入る車庫なんて田舎でも無理
380 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 01:47:05.63 ID:UPd85dhPO
>>373 マジレスしてあげると携帯やらの通信費が昔はなかったよね?
他のことに使えたお金がいまじゃ携帯かパソコン持ち続けるために必要経費になってる、給料が安い、小さい頃から不況だから金を使うのはいいことではない感覚があるのはマジで
381 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 02:03:19.41 ID:Dg0Wm2pG0
>>380 高いメーカー製パソコンを駆使し、通信速度の遅いネットを堪能、定額制が存在しない携帯電話でパケ死しながら、フルローンで買った車でドリフト三昧。
氷河期世代最強伝説。
382 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 02:14:34.71 ID:zhHBEcPb0
383 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 02:17:42.53 ID:zvt21Noo0
民間企業って、金持ち多いよね、、、こっちは都会だけどさ
田舎じゃ、逆ね
384 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 04:49:26.10 ID:pteu7gyJ0
385 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 04:53:16.95 ID:ZbBMko2L0
オレもカネ無いから軽の中古買ったけど、
今の軽乗用車って凄いな、走りは勿論、装備も乗り心地も・・・。
>>286 今時、ビデオデッキを手に入れて何をするの?
このおっさんは、Blu-rayやハードディスクレコーダーのことをビデオデッキって言ってるのかな?
私の69歳のお爺ちゃんもハードディスクレコーダーのことをビデオと言う
387 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 05:10:37.13 ID:9MuDRcST0
快適性は昭和のカローラより上だし安全性も昭和のボルボより上だし車に興味が無い人は軽で十分じゃね?
日本の製造業は自動車製造で潤ってるのに、自動車を所有すると物凄く重税になる不思議な国
2000CCでも軽自動車並みの税金にしちゃえよ、そうすればエコ減税なんてやらなくても日本の製造業が潤う
自動車税、軽を少し上げてリッターカーを下げれば、エコ的にも税収的にも車業界的にもいいのではないか。
>>378 平均ってことは全員が薄給になったわけじゃ無いってことだ
20代独身で年収400万程度あれば車なんか苦もなく買えるだろ
大卒で普通に就職すれば簡単な話だ
>>380-381 NECの98が30〜40万円。安くなってオプション別で25万くらいか。
携帯電話は無かったもののパソコン通信はテレホーダイは地獄、
従量制は課金地獄。
田舎なんで、うちは1台は軽だ。俺の通勤用なんだが、車重はかなりだわ、下はスカスカでいきなりどっかんとくる
まさに昔のターボだわで何だかなぁと思うが、かわいいやつだ。軽にしては車重のせいか妙に重厚感がある。
昨年末に買ったが、いきなり夏前にカタログ落ちして消滅しちゃったけど。
>>386 今時のゆとりな若者は、日本語の文章をまともに読み解くこともできないのか・・・orz。
393 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 06:46:41.28 ID:00tIxpSDP
俺のは車重600kg台だから軽いほうだな
キビキビ走るよ
今乗ってる軽で大満足
395 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 08:12:10.71 ID:ZP+5dsZZ0
>14
平地でアクセル ベタ踏みで120km/h行くかどうか。
上り坂では粗大ゴミレベル。
下り坂では元気いっぱい、普通車を追い越す。
軽自動車ユーザーのコメントでした!
>48
メリハリがあると燃費が悪化する。
女性の運転する車の燃費が悪いのは、機械に対して情け容赦のない
操作をするから。加速するときは思い切りアクセルを踏むとか、前方が
赤信号なのにぎりぎりまでアクセルを緩めず、ブレーキを踏みまくる
から。
キミもメリハリとか言ってないでちっとは落ち着けば? エコだよ。
正社員でホクホクしてたころは、ランクルを所有して
遊び用にビートも買った時期がありました。
今は派遣で、自転車1台です。
>>30 今のは以前よりさらに小さなタービン使って低速からトルク出してが
従来ので同じ事やると馬力が上がり過ぎちゃうからね
>>293 オデッセイからタントに乗り換えたけど不安感なかったよw
401 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 11:48:07.57 ID:3mlCbZLIO
十年前に初代RAV4からエブリィに乗り換えたよ。
目線は一緒だから違和感無かったが・・・
見に行ったディーラーで「勇気ありますねー」と言われてしまった(T_T)
今はアトレー載ってます( ̄▽ ̄)
402 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 11:58:21.06 ID:hnIsdsYm0
>>399 久々に軽のターボ車に乗ったけど、
今時のターボエンジンの静かさには驚いたよ。
昔見たくドカンと一発、チャージャーのヴィィィンが無くなって
たえずコオロギがさえずっている感じでタイムラグも無く加速が滑らか・・・。
403 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:04:20.91 ID:r8AVz7WG0 BE:794992234-2BP(334)
馬力の自主規制をやめたら、軽自動車も視野に入るけれど、
そうでなけりゃ、おばちゃんの足車だわ。
404 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:18:30.99 ID:VkGoFWDT0
>>397 それ、メリハリある運転とは言えないよ。
単に、
> 機械に対して情け容赦のない操作
ってことだけだ。
例えば、やみくもにアクセルを踏んだところで、
クルマ(バイクもだが)は供給されるガソリン量に見あった加速はしない。
エンジンから
「もうちょっと、ほんの少しだけでいいからガソリンをくれ!」
ってな声が聞こえるようなアクセルワークが最適。
馬力の自主規制は660NAで64馬力出そうとすると排気量上げないとビートみたいに乗りにくくなるだけだし、ターボは個体差があるが普通に越えてるのも多い
規制緩和は排気量うpとセットだな、サイズはこのままでいい
406 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:21:04.70 ID:bJ6Nb1z00
この数字、ひょっとしたら意図的に企業所有のも含めてない?
408 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:23:01.06 ID:TZ3uz1rKO
スバルサンバーこそ、最強のデートカー
409 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:26:04.27 ID:r8AVz7WG0 BE:2318726257-2BP(334)
>>408 持ち上げるだけ持ち上げて、買い支えてやらないから生産中止になったじゃねーか。
410 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:28:34.56 ID:hnIsdsYm0
>>409 中古車屋で、チャージャー付き新古車が120万円位で売ってる。
411 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 12:58:48.28 ID:ZP+5dsZZ0
>>404 惰性で転がしてる時が一番燃費いいからアクセルワークは異論ないけど、
今はキャブ車無くなって全てコンピュータ制御の燃料噴射装置だ
だからアクセル踏んでも使えないガソリンは最初から供給されてない
大阪府の男性職員が先月、路上に止めた車の中で20代の女性にわいせつな行為をしたとして逮捕されました。
2人はお見合いパーティーで知り合い、その日が初めてのデートだったということです。
強制わいせつの疑いで逮捕されたのは、大阪府の都市整備部交通道路室の技師、○○○○容疑者(30)です。
○○容疑者は先月22日未明、大阪市此花区の路上に止めた車の中で、20代の女性の胸や下半身を触るなど
わいせつな行為をした疑いが持たれています。
警察によりますと、○○容疑者と女性は6月末にお見合いパーティーで知り合い、当日が初めてのデートだったということです。
女性は「いきなり襲われた」と話していて、抵抗して車から逃げ出し、その日のうちに警察に被害届を出しました。
調べに対し、○○容疑者は「何も話すことはありません」と供述しているということです。
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120816163500600340.shtml デートで積極的行動をちょっと取っただけなのに逮捕って、世の中狂ってる・・・・。
昔のプレリュードには運転手席から助手席を倒す機能もついていたのに。
413 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 13:21:32.33 ID:aiO+mJ7M0
俺クラスになると、軽でいろは坂上りで追い越しかけまくる
というか、何でどいつもこいつも上りであんなトロトロ走ってるのかと
何のために大排気量の車乗ってんだ
>>407 意図的に田舎とか車必須地域のが含まれてるな。
交通インフラの整った都市部だけならこの数字は明らかにおかしい。
交通インフラの整った都市部なら車自体いらんからな
もってる人は趣味
ボンネットにファイアーバードのトランザムを久々に見て
ヤンキーっぽいあんちゃん想像したらでっぷりしたおっさんが乗ってたorz
日本はもう駄目なんじゃないか?と真剣に感じたわ
みんな、なんだかんだで税金払いたくないんだよ。
自分達の生活、自分達の国の為の税金が、いつの間にか政治家と役人とシナチョンと
在日の為の税金になってるからな。
418 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 13:43:47.74 ID:haDm4E850
>>416 一昔前はグラム幾らで売られていたアメ車も、今じゃある程度財力ないと維持出来ないからな。
因みに本場でもその世代(多分2代目)のトランザム乗り回してるのはおっさんかおばちゃんばかり。
軽の性能が良くなったからでしょ。
それと、車が「憧れのもの」じゃなくなって、実用になったから見栄を張る
ってことがなくなった。
昔は「いつかはクラウン」だったらしいけど、今は「いつでも自分が求める車」
スポーツカー好きの若い子なんかあまり知らない。スポーツカーっておっさんが
乗ってるよ。
421 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 16:30:12.48 ID:pXi+qhoe0
軽自動車新旧比較
1988年式ミラ TR-XX 550ccターボ 4WD
最高出力 64PS/7,000rpm
最大トルク 7.7kgf・m/4,000rpm
車両重量 560kg(1985年FFモデル)
実燃費 15.0km/l(たぶんこれくらい?)
価格 ?
2011年式ミラ カスタムX 660cc 4WD
最高出力 52PS/7,200rpm
最大トルク 6.1kgf・m/4,000rpm
車両重量 870kg
実燃費 17.0km/l前後
価格 1,372,000円
絶対1988年ミラの方が楽しい。
>>421 そりゃ、安全装置なんぞいらなかったし
キャブ式エンジンじゃなあ
冬場はハンドル回してエンジンかけるんやで
>>423 4WDだからもうちょっと重いけど、それでも600kgちょいかと
実際のデータは見つけられなかった。
>>424 1985年の初期型はキャブ車だけど、この1988年モデルはEFI車
426 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 17:58:33.91 ID:3mlCbZLIO
ミラターボXX550CC、赤黒のツートンカラー・・・・・・
格好良かったなぁ
欲しかったなぁ
初めて買った車がミラ660cc4WD、550ccの方が格好良かった・・・orz
427 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 18:09:51.51 ID:jDEFBjbJ0
>>76 昔はトラックやバスの運転手は車好きな人が多くて、
プライベートではスポーツカーや高級車に乗っている人が多かったんだがな。
車幅より車高の高い車は、
空間占有税 年 50000円くらいかけてくれ。
事故に遭ったら人生終わるような軽四だけは乗りたくない。
女「軽に乗っている男ってなんなの?」ってプレッシャーが怖い。
男は辛い。
433 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 19:46:28.74 ID:DQhSXTGz0
>>431 そんなことにケチつける女などイラネ
軽の利点を調べてみればいいだけなのにね
>>431 東京にすんでりゃ軽でさえいらんのだがねえ。
まあ極論すればいくらでも代替手段が東京圏にはあるから女すらいらないんだけどさ。
>>432 >>433 しかし現実に軽四乗ってる奴は彼女が居ない率が高い。
仮に彼女が居たとしてもアホみたいな女だけど。
要するに軽四乗りは低学歴低収入の人が多いから彼女が居ない人となる。
436 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:23:56.59 ID:HUCf+SwL0
こんだけ軽が占めてるんだから、軽の税金を普通車と同額にすれば
道路族の人たちもウハウハだろうな
437 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:26:24.25 ID:pXi+qhoe0
本当に車が不要な人はこんなスレで愚痴を垂れたりしない
438 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:30:56.47 ID:DQhSXTGz0
>>435 でもおいらは軽どころか車自体なく、デートは彼女の軽だったw
その彼女も今は嫁で、車は3ナンバーSUVと軽との二台持ちになったがな
しかし結婚から2年半はその軽一台で通していた
439 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:31:16.57 ID:hnIsdsYm0
>>435 今時の高性能な軽自動車をバカにする奴の方がアホに見えるが・・・。w
>>48 だからバイクに乗る。
スコーンと抜いていけるから気持ちいいぜ。
衝突実験の動画みたら軽に乗るのが怖くなるよ
>>440 ウインカー出さずに急に道沿いの店に左折する車や右や左に車線変更する(とくに女に多い)注意な
それでバイクのライダー吹っ飛んでたのみたからさ
443 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:38:35.92 ID:RHCZoZ/f0
軽が普及するのは全くかまわないが、30Kmあたりで
トロトロ走って、道を占有するのはやめてけれ。
手前が渋滞の元凶だってことを知るべし 流れに乗れなきゃ
邪魔なんだよ
>>439 軽四を馬鹿にしてるのだはなく、軽四しか乗れない貧乏人を馬鹿にしてるのだけど。
下駄代わりだろ。屋根付きの原付か自転車のようなモンだ。
446 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:41:21.40 ID:rQ3hjSHu0
>>445 下駄にアルトやイースみたいなシンプルのならいいと思う
448 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:43:25.33 ID:hYS7RTn00
車は軽しか乗る気しないわ
デカイ車は何するにも邪魔臭い
今時軽はやだなんて女もみかけないしな
449 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:48:11.26 ID:hYS7RTn00
>>443 それは運転者の問題だろ
ジジイや女の制限速度未満で走ってる奴等がジャマなんで軽に限った事じゃない
車高も規制すべきだよ。無駄に高い。前面投影面積もばかにならんし。
アホ女が軽のワゴンに乗ってて、頭上30センチくらい空いてるの見ると
アホかと思う。
451 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 20:54:19.96 ID:/D9guGQt0
無駄に馬力があったりしても、一般的に走るのはサーキットじゃないんだから
効率が良いのが一番だ。
>>451 おしゃれを求めるなら軽に乗るのがまちがい
454 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 21:12:32.08 ID:pXi+qhoe0
>>451 プレートがダサイんじゃなくて日本語がダサイんだよ
日本は日本語を廃止して英語を公用語にすべきだね
455 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 21:15:06.14 ID:k5WKiKL30
今のご時世馬鹿でかい3ナンバーに乗るほうがダサく見えるもの
いや、軽の方がダサいよ、貧乏臭くて。
いかにもセカンドカーっぽいおばはんや収入の少なそうな若い子らなら
ともかく、ええ歳こいたおっさんが軽ってのは、ないわ。
457 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 21:39:14.97 ID:pXi+qhoe0
>>456 察してやれよ。わざわざ言い訳したり愚痴を言うのは現状に不満がある証拠。
普通車はダサイ、軽がオシャレと自分自身に言い聞かせてるんだよ。
458 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 21:40:04.39 ID:8DP1WEP80
軽と普通車の税金に差がありすぎるから軽の税金を上げて普通車の税金を下げるべきだと思う。
いくらサイズに制限があると言っても道に出たら1台分占有するし、重量も1トン近いからコンパクトカーとほとんど変わらないし。
その代わり軽の排気量を800ccまで上げるといいと思う。
今の軽は重量に比べて排気量が少なすぎてかえって燃費が悪いと聞いたので。
459 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 21:41:35.85 ID:ZP+5dsZZ0
>>456 ええ歳こいたおっさんに何を求めてるんだ?
単に走ってる台数が多いからなのかもしれない(そんなに多くないと思うけど)けど、
イラッと来る運転は大抵軽だよな〜
現地ナンバーでない軽は単純に信号無視(気づいてない?)・割り込み(ぶっちゃけ当たりかけ)・一通無視(おそらく気づいてない)、
現地ナンバーの軽は信号が青になっても止まりっぱなしや20km/hで走って渋滞引き起こし等・・・
大型車は道譲ってくれる人が多くてイメージが変わった。バイクも大型の人はマナー良い感じ。
国産車なら特別なのを除けば楽に乗れる年収だが税金払うのが馬鹿らしいから軽ターボに乗ってるよ。
俺は腐った公務員を肥えさせるために仕事してるわけじゃないからね。
意味のない税金なんて払う必要なし。
家族が多いとか長距離走るとか、必要に応じて大きい車に乗ればいいと思うよ。
462 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 22:18:52.67 ID:jDEFBjbJ0
普通車の税金が、軽自動車なみになればいいんじゃん
田舎では生活の足なんだから、台数分の車の税金も馬鹿にならん
それに車検や保険代も加わるからさー
貧乏人はデカイ車はどうのと貶してるが要するに軽四しか乗れない訳だろ。
軽四しか乗れない奴の平均年収はせいぜい300万前後か。
そんな貧乏人でも命が大事だろ。僅かな金をケチって事故一発であの世行きでもいいかよく考えろ。
つーか、小道ばっかの日本の道路でこれ見よがしにでかい車に乗る方がバカだろう。
軽の方がよほど小回りが効いていい。
まあ、東京じゃ軽ですら邪魔だしいらねーけどさ。ちゃりでいいや。
>>464 そう。9800円チャリンコに乗ってなさい。
貧乏人は無理して車に乗らなくていい。
>>465 そうだな。年収500万しかねーし金食い虫で通勤にも使えない役立たずな車はいらね。
>>466 だから、好きにしたらええがな。
おまえの自己主張なんか、誰一人興味ないんだけどw
>>467 おまえのあおりにも興味ないし。
単にバカが絡んできたから返事してやっただけ。
バカが煽ったってもう車の売り上げなんて減る一方だぞ。あきらめろ。
大体バカがいくら煽ったって
最大の人口を抱える東京都が100世帯で11台位の保有率しかない時点でおわっとる。
実は、俺のうちから大通りに下るには、
軽しか通れない道を通る必要がある。
471 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 23:09:59.17 ID:haDm4E850
>>466 年収500万じゃキツイわな。軽ですら邪魔になる様な地域だと。
田舎なら余裕だけどな。
>>471 家賃さえある程度抑えれば田舎の500万車付より東京の500万車なしの方がよっぽど楽だ。
俺のアパート月4万くらいに抑えてるからこの程度の年収でも金がたまってしょうがない。
そもそも田舎に500万の職は少ない。400万でさえ珍しいだろう。
>>429 どこでも路駐しやがるし道路の見通し悪くなって迷惑だから
ミニバンは年10万くらいでいい
474 :
名無しさん@13周年:2012/08/19(日) 23:33:56.35 ID:haDm4E850
>>472 なにが楽なのか良くわからんが、そうなんだろな。
俺は車の為に東京捨てた身だからなんとも言えんがね。車に乗れない生活はマジ勘弁。
>>474 楽ってのはそのまんま、「生活が楽」ってことさ。
大体東京が田舎より高いものって家賃と車関連の費用とかのある意味決まった高めの出費くらいだし。
それさえ意識してなくせば食費とか着るもんとか日常的なものについてはむしろ田舎より安かったりする。
そんだけ都会重視の物流システムは完成してしまってる。
ま、俺はむしろ車がないとなんもできんわ、
周りがウザい田舎に飽き飽きして東京に来て自由を満喫してる身だから
間違いなくあんたと考え方は真逆だろうがね。
田舎に住んでる時に嫌と言うほど車にゃ乗ってるしわけわからん費用も払いまくってたねえ。
あんなのもう払う気にはなれんね。
>>450 車が絶対横転しないのなら頭上はなるべく低くていいな。
しかし残念ながら絶対横転しない車は未だどのメーカーも開発に成功してないのだよ。
最近ミニカーみたいな小さ可愛いい車みかけるけど
あれは
車庫証明いるの?
高速道路は走ってもいいの?
>>468 >バカが煽ったってもう車の売り上げなんて減る一方だぞ。あきらめろ。
誰と戦ってる?
お前が貧乏で軽も乗れないのはお前自身のせいだ。
他人に当たるな。都会に当たるな。自動車メーカーに当たるな。
>>475 確かに都会、特に東京のど真ん中で生活する分には車はいらんね。
ちょっと歩けばコンビニやスーパーがあるし、ちょっと遠い所でも電車やバスで行けばいいしね。
あと、土地に関する費用(家賃や駐車場代)以外が都会の方が安いってのも同意。
都会は競争が激しい分日用品とか食料品は安い所は安いね。
その点田舎は競合相手が少ないから競争原理が働きにくいんだと思う。
>>479 たしかに、土地関係以外は都会の方が安いというのは本当だと思うが、
ここ1〜2年、俺が住んでいる地方都市(県庁所在地)でも、
だいぶモノの値段が下がってきている感がある。
ものの値段が高いのは、年寄りが多く行く昔からの商店街など。
今は通販が便利だから生鮮食品以外は田舎でもそれほど苦労しないよ。
483 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 02:40:13.50 ID:lUd5ZpLB0
交差点で横幅広い車1台が右折するために直進の後続車をずっと待たせている事
がある。ひどいときは、こいつ1台の右折のために青の時間を全部使われたりする。
渋滞の原因の一つですな。軽なら後ろに迷惑かけない。
それに今のスズキやダイハツのCVTはNAでも加速、登坂力は無問題。高速を100キロ
で巡航しても3000回転切るくらい。燃費も抜群。
時々 若い兄ちゃんがちっちゃい軽の窓から腕出してへんなお経みたいな音楽をガンガン鳴らしてる。
真っ黒のカーテンつけたりやたら小物を見えるように沢山置いてるし。
軽自動車は地味におとなしく乗れ。軽自動車でスピード出してるのハエが飛んでるみたい。
>>484 軽四乗りは低学歴低収入の人だから車に乗ってる事だけで誇らしいんだよ。
車だけ現実を忘れらて夢の中。車を降りたらただの底辺に戻る惨めな人だから大目に見てやれ。
>>483 その素晴らしい事だらけの軽だ事故に遭うと南無阿弥陀仏。
俺は車がただでも税金がただでも乗りたくない。
意外と田舎では軽のほうが邪魔にならないんだよ
道が細いのに一通じゃないとか普通だから、軽のほうが速い道が多い
そういうわけで、SC付き軽乗ってるわ
フィットより直線速いよ
>>487 田舎なら自転車や原付代わりで乗るのはわかる。
しかし都会で軽乗ってるのは貧乏人丸出し。
いい加減、都会と田舎で税金変えろよと思うんだよね
田舎は自動車ないと生きていけないから
電車2時間待ちとか体験してみると車いるのがわかるよ
そもそも職場に車ないといけない
>>489 田舎でも車持ってない人、いっぱい居るけど?
491 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 05:39:37.36 ID:HSnx7ckZ0
今の軽はいいぞ。
日本人しか買わないから日本人向けのデザインしてるからな。
小型車やセダンは北米と中国向けだから、日本人にはキツイ顔してて乗りたくない。
だからミニバンと軽が売れるんだよ。
両方とも日本市場でしか売れないから、日本人好みに仕上がってる。
普通車の税金が軽並みになったら、普通車買うんだけどな
一ヶ月に数回乗るぐらいで、年間何万も税金取られるのは理不尽だよ
乗った距離に応じて税率が変わるのなら納得もするんだけど
>>492 一ヶ月に数回しか乗らなくて生活出来るなら
レンタカーで十分なんじゃないか?
>>493 レンタカーは借りにいくのも手続きもめんどくさい
ネット通販じゃ買いにくい服とか家具を買いに行くのに軽を使ってるんだし
495 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:01:06.72 ID:eybykLOB0
5ナンバーの白ナンバー小型乗用車の税金高すぎると思う。
軽自動車の税金が安すぎるんだと思うけどな。
3ナンバーは高くて当たり前だと思うけどね。
496 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:03:19.50 ID:eybykLOB0
>>491 最近の車って、全体的に、顔が怖い車種ばかりだよなww
なんか睨みつけているような顔の車ばかりでww
アルファードとかオデッセイとかなんて明らかに、悪人顔。DQNの好む車だw
そう思えば、軽の顔は可愛いもんだww
497 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:05:30.30 ID:HSnx7ckZ0
自動車税なんか一律にしちゃえばいいんだよ。
そうすれば車が売れるだろ。
ちょっとしたバブルになるはず。
もちろん1マン円くらいでね。
498 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:07:24.84 ID:wTLdAd1R0
表現方法としては、2世帯に1台で良いんじゃないかな
499 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:07:58.61 ID:rwzS4I/y0
これ以上軽自動車の税金高くするなら
また天下りなくしてもらわないとなw
一人乗車でせいぜい小荷物運ぶのが殆どの運用な日本じゃ
それこそ軽自動車で十分だという
501 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 06:12:18.68 ID:eybykLOB0
公務員の給料や待遇を大幅に見直し、官僚の天下りや渡りをなくし、無駄な箱モノを辞め、税金から既得権益層に流れるお金を、
規制すれば、もっと国益の為に利用できるお金が増えるし、
自動車税を始めとして、もっと安くできるとか廃止できる税金も沢山出てくるはずだ。
>>494 近所にレンタカー屋があっても面倒っちゃ面倒やしなぁ
>>494 めんどくさいのは嫌、税金も払いたくない
アホか
>>503 必要以上に税金を払うことをアホとか考えてる、お前が子供なだけ
重量税やめて燃料への課税に切り替えろ
あんな不合理な税があるから車買ってもらえないんだよ
>>504 他人の払った税金にただ乗りしようとするのは在チョンと同じだな
>>505 道路へのダメージは重量が大きく影響及ぼすわけで
>>507 1トンを越えて小型車と同じ重さになった軽自動車に正当な課税をすべきだな
>>507 走行しなきゃ道路にはダメージを与えない
重量ありゃ燃料もその分食うんだし燃料への課税が合理的
>>509 ガスガズラー税は有りだとは思うんだけどねぇ
重量税の無い外国はそうだし
軽で十分だと言う人=軽しか乗れない貧乏人
バブル時代のホットドックプレスや
ホイチョイ・プロダクションズの洗礼を受けていない、
ゆとり草食系にはわからないだろう。
2世帯に1台じゃだめなの?
軽自動車で高速道路を走るのは自殺行為でしょまだまだ。
>>514 一般道でもさほど変わらないさ。
俺は友人のミニバンみたいな軽四に乗せて貰う時は怖くてたまらん。
短いボンネットに紙のような薄いドア。ぶつかったら即終わりだな。
>>514 一般車だって高速道路で事故ればあっさり死ぬよ。
安全が保証されるのは一般道の制限速度内が精一杯。
>>518 軽四は一般道で制限速度以内でもあっさりだよ。
貧乏人でも命が大事なら僅かな金をケチってどうする。
軽自動車でも事故を起こさない確率は遥かに大きいです。
じゃなければ、保険会社は成り立ちません。
安全重視のタンデム2座の軽自動車とか
面白そう
>>520 自分から事故を起こさなくても相手から起こされる確率は普通車と同じ。
しかし同じ起こされる確率でも軽四は死亡する確率が高いんだよ。
税金については軽が安いとか普通車が高いとかではなく、本当に今の制度の税額が
毎年必要なのか?ってところから考えないと。
役人と天下りと談合業者を自殺したくなるくらい市民が叩きまくればもっと安くなると思うんだがね。
>>522 中途半端な普通車乗って安全だと思っている君の発言が痛いだけなんですよ。
完全な安全性求めるのならハマーにしておきなさい。
普通車乗っていても死んだ人間は大いにいるから。
軽の良識ある謙虚さに比べて、
ワゴン車のいかにも衝突したら相手をぶち壊してやる
と言った趣は好きになれない。
526 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 20:58:17.84 ID:hTc1Ds8u0
>>523 公務員の高給のためには、まだ足りないぐらいです。
単身赴任で盆休みに自宅に帰って
嫁の軽4乗って高速走ったらマジ疲れた。
ホイールベースの長い普通車が良いわ。
でも自分の車で片道900キロ帰省は無理
軽自動車って何故か車両本体価格が高いじゃん。
走行距離の少ない軽を中古で購入するでもなく、
新車で買うならコンパクトカーの方が
廃車にするまでのトータルコストは安いと思うんだが。
最近の軽自動車は無意味にホイールが大径化してるし、
タイヤ代だってコンパクトカーと変わらん気がする。
軽自動車は小回りがきくから、スーパーに買い物に行くときなんかは
普通車より便利だよ。自転車だと荷物があまり載らないし、雨降った
時は大変で、夏は暑いし冬は寒い。しばらく高級車にしか乗ってない
ような人にはお勧め。
530 :
名無しさん@13周年:2012/08/20(月) 23:10:30.09 ID:Jie73jhq0
街乗りに軽は最強だな。
遠出は無理。
普通車でも最近流行りの1000cc燃費車じゃ軽と大差ない。
乗り味やら安全性やらを求めるんなら1.5リッター以上は欲しいところ。
>>524 アホだな。
軽四がその中途半端な普通車にぶつかってもペシャンコになるだよ。
>>529 死にたく無いから軽なんか乗りたくない。
534 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 01:59:30.86 ID:5XG+ZaUB0
>>533 自転車とか徒歩も危ないよ!
装甲車みたいな自転車とスーツ用意しないと><
>>8 車重もエラい事になってます
アルト ミラクラスでも800kg 900kgは当たり前
パレットSWやタントなんか1t越えます
昭和時代のカローラやサニーより重い
>>534 軽しか乗れない貧乏人はそんな屁理屈しか言えないの?
ハッキリ言うかわ軽が事後ってクシャクシャになってるとこ見たら怖く乗れんよ。
俺は税金ただでも乗りたくない。
538 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 03:21:38.21 ID:fkAWdXTL0
>>488 下町の足だろ軽は
畑埋めて作った田舎都市なら知らんが
まぁ金有ったら軽じゃなくフィアット500買うだろうけどね
539 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 03:26:04.95 ID:fkAWdXTL0
>>495 クソ高いガソリン税払った上に重量税自動車税払うってマゾか何かか?
>>515 最近のは普通車の方がプリクラッシュセーフティの所為でむしろ、軽自動車は余り潰れず普通自動車の方がガッツリ潰れてるのを良く見る
10tに当ったら普通車も軽も無いから、そこまで安全に拘るなら10tダンプ乗っとけって話だよ
>>325 台湾はセダン信仰が根強いからね
3BOXに非ずはクルマに非ずみたいな
だから台湾仕様のマーチやフィットはケツにニョッキリとトランクが生えた珍妙なスタイルをしている
541 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 03:43:50.70 ID:PJcxUK5W0
信号待ちしてた俺の新車のRX-8にカマ掘って修復歴アリにしやがったのは
酔っ払い運転の軽だった・・・
なんで軽に乗ってる奴って最低限の常識も守れないのかね・・・
相変わらず貧富を車で語る奴が多いんだな。
発展途上国じゃないんだから…
544 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 06:16:17.08 ID:X3RJ+rLa0
軽の方が便利だからとか、軽で十分だからとか言ってる奴って
税金が普通乗用車と同じになってもあえて軽を買うの?
大きな車は運転こわいとか、置き場所が無いとかそんな
ネガティブな理由や老人以外で乗り続ける人なんてまあ居ないだろうな
他者の価値観や主観に対してケチをつけたい人のオンパレ大会
>>542 ドライバーが糞なだけじゃんかw
アホかw
547 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 07:05:55.85 ID:3PVbXDWKO
>>542 釡堀で修復歴ありとか載ってた人間が死んだのか?
548 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 07:41:50.21 ID:Vo25P9Ns0
正直、軽で十分とか言えちゃう奴が羨ましい。
軽で満足出来ないから高い車買わざるを得ないんだよね。
軽でFRのクーペなんかあるとありがたいんだけどな。
549 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 07:53:00.34 ID:ELXldVSz0
時にはホープ自動車のことも思い出してあげてください・・・
550 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 08:19:11.65 ID:T//c53P20
車なんて足じゃん。実用以外に必要ないね。
俺なんか軽貨物でユーザー車検で最低の費用で済ませてるよ
551 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 08:22:15.29 ID:feX3I4/5O
主婦の買い物とか年寄りには軽のほうが使い勝手良いからね。
燃費は倍くらい良いし、小さいから取り回し楽だし。
552 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 08:33:29.19 ID:ELXldVSz0
ジムニーだけは別格
553 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 08:51:55.40 ID:zlWul2P90
軽は悪くないが街乗りだけにして欲しいね
高速なんかだと近くを走られただけで怖くなる
554 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 12:29:00.72 ID:v6/voA/f0
>>548 軽で十分ってのは、自分に言って納得させてるだけ。
軽自動車を選んだ理由は金がかからないからに尽きる。
でも税金を払えないって言うのは格好悪いから、軽で十分と言う。
本当に軽で満足してる人間がいちいち2chにスレが立つ度に現れて、
軽で十分って連呼するか? 叫び声を上げるのは不満があるからだよ。
連呼するっていうか軽を叩く奴が出てきてそれに反応してるように思えるけどな。
その逆もしかり。
軽擁護=貧乏人と決め付けてる人が居るがそういうお前は年収いくらなんだと思ってしまう。
>>551 普通はコンパクトカーのほうが燃費良いが・・・
燃費も良い軽って何?
557 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 16:21:38.46 ID:jaTWVlBf0
車にたいしてどんな思いがあるかはその人の価値観次第で自由だが
他人に押しつけてくるなよ何様だよ気持ち悪い
558 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/21(火) 17:28:14.21 ID:yQoZOs8g0
スーパーど田舎の北海道黒松内町で久々に捕まった
なにもないところで制限速度が50キロだった
そんな速度しか出せないとなると軽で充分おつりが来るな
軽自動車で良いよ。金無いし…
560 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/21(火) 17:33:44.50 ID:d+6OiHsX0
>>558 >スーパーど田舎の北海道黒松内町で久々に捕まった
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ
561 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 17:38:32.95 ID:WAqRBWPWO
昔のヴィヴィオみたいな軽自動車売ってよ。
なんか、女性向けなデザインばっかで抵抗があるし。
保険だ税金だと金かかり過ぎるから、軽でもいいかなって考える人はいるだろ。
実際金無くてって人も多いだろうけど、NBOXとか新車で買う層が金無いとは思えない。
ただ、車ってやっぱり見栄もあるんだよなぁ。
なので、軽でもいいかなーって思ったけど結局プリウス買った。。。
>>544 田舎の二世帯暮らしとかの家には車が3〜4有ってだな、
一家で乗れるワゴン車が旦那用。作業用にはじいちゃんの軽トラ
嫁用には子供乗せやすいタント。婆ちゃん用にアルト4ナンバー。
実際には、旦那の通勤には燃費のいいアルトが使われる事も多いw
軽は維持費が安いに尽きる。特に4ナンバー。
一億総軽自動車でいいよもう
本音をいうと車乗りたくない
事故のリスクとか高すぎ
人をひき殺したら終了だろ?
だから実家の田舎には戻る気がしない
>>563 2世帯暮らしでなくても、ワゴンと軽
の組み合わせは多いな
軽には軽の良さもあるけどな。
普段は3ナンバーのワゴンに乗っているが、代車の軽に一週間ほど乗ったらチョイ乗りは本当に便利だった。
だけど高速は軽では二度と走りたくない。
568 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/21(火) 21:43:36.63 ID:d+6OiHsX0
できるだけ税金も保険料も安く済ませたいし、車庫入れも下手くそだから軽自動車でいいわ
>>544 運転が上手くないと思っているので、
今の軽自動車サイズで、1リッター程度のものが出たらそっちにするよ。
理想は前後2シーターの、「おひとり様用」超小型車だな。
車体はせまいけどシートは良くて、なおかつ長距離向きの。
車にできるだけ金はかけたくないという人間が増えるのは、この状況では仕方ない
571 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 22:21:14.31 ID:bV3nmrF20
教習受けて認定試験を合格して免許が交付されてるのに、
下手くそだからとかアリエナイ。
>>571 それは、キミが運転巧いからでしょ
いろんなヒトがいるさ
574 :
名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 22:53:02.12 ID:3perIgH00
俺は運転が上手いと言う人は事故が多いと教習所で習った
>>569 1リッター車で長距離向きとか無理っす。
エンジンもっと大きくしないと静粛性と走行能力の両立は不可能。
何をもって上手いとするのか
>>565 何百万もする車買って多大な税金払って経済国家に貢献しても
車持ってるだけで犯罪者予備軍みたいな扱いだからな
アホらしい国だ
578 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 00:54:54.03 ID:Zs+JFsEl0
>>573 免許が交付された以上、上手いとか下手とか関係なく
同じ義務と責任が発生してる。下手だから〜とか自信がない〜とかは通用しないよ。
デカイ車乗って駐車場に入れるのに四苦八苦してるバカよく見るよなw
580 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 01:29:07.45 ID:Xp4WxzDz0
>>579 小さい車で四苦八苦してる奴って免許持ってんの?って思うわw
581 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 02:01:14.24 ID:zlhPEZM00
>>569 軽のボディに1000ccのエンジンを載せた車は過去に本当にあった
ミラジーノ1000とかアトレー7とかドミンゴとかパジェロJr.とか
でも全然売れなかった
軽ターボより非力で遅い
室内の広さや乗り心地は軽自動車と同じ
税金は普通車と同じ
値段も軽自動車より高い
これじゃ売れるわけない
583 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/22(水) 11:39:30.88 ID:FiXktBi30
584 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 11:50:43.44 ID:KAe1W73wO
585 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 12:48:30.16 ID:bwbNdpzC0
586 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 13:08:42.50 ID:542kZcI+0
>>565 田舎で車乗らなくたっていいんだぜ?
自転車で20〜30kmくらい軽い。
587 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 15:38:50.30 ID:12FKc72K0
小型車の保険、自動車税、重量税、車検安くしろ、揮発税無くせ
何でリッタークラスより高いの?
原価も高い?利幅が大きい?
589 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 17:44:40.35 ID:6xwVUm2O0
税金が安いという圧倒的な強みがあるから高くても売れる
むしろ高くして豪華に見せた方が売れる
590 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 17:48:35.74 ID:tcB1lAK9O
女は軽で充分
銀行とスーパー行く位しか用は無いし
ダットサンでもOK
591 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 17:51:38.56 ID:PYiKjc9s0
軽に乗るとか恥ずかしくないのか
特に男は
車の大きさはアレの大きさを表すとか言うじゃん
俺はランドクルーザー乗ってるぜ
軽とか相当な短小だろww笑うぜ
592 :
( ゚Д゚)<ボクメーツ ◆uhiboKUMEQ :2012/08/22(水) 17:51:58.70 ID:6ubNBj5y0
>>8 ( ゚Д゚)<360ccでいいから
( ゚Д゚)<安いヤツ
( ゚Д゚)<出ないかなあ
アイサイト付軽自動車があれば老人に売れると思うの
594 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 17:55:39.76 ID:tcB1lAK9O
>>554 家の親は軽井沢に別荘2つ持ってて、会社経営と他に駐車場とマンションとアパートと
都内に土地を幾つか持ってるけど30年以上軽に乗ってるよ
服と食と旅行には金をかけるけど車には興味が無いと言う人種もいる
中古車やでいくつか座ってみたら、192cmの俺でも上に余裕あってワロイタ
今のリッター10kmもう8年になるんで、次の車検の前に手放して中古軽にするはww
後部座席は小型車より今時の軽の方が快適。
軽はシートが2人用に作ってあるが、小型車は3人用になってるので
シートベルト締めると端っこに押しやられる。
中古だと普通乗用車の方が安いな
598 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 18:49:36.68 ID:ARzUkFDl0
>>596 後部座席は背高軽だと頭は余裕ありまくり足元もシートが
スライドするからクラウンクラスなど足元に及ばないくらい広い・・・
が後ろ向くとそこへは後部ガラスw
まあ全長制限で仕方ないがちょっと怖い。
599 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 18:56:36.18 ID:+FUKpKnA0
車に格好の良さや早さを求めないで
居住性や燃費、コストを売りにするようになれば
当然そうなるよね。
600 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 19:06:14.05 ID:A7cf5eo/0
あの大きさで1800ccとかなら、欲しいわ。
601 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 19:06:59.02 ID:xeGRGbJB0
>>464 まだ軽のが事故で危ないとか言ってる奴がいるよw
死亡率は普通車のスポーツ仕様車よりも低いし、ローバーミニなんかよりも衝突安全性は高い。
602 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 19:09:28.21 ID:rKDDdpTY0
>>596 俺のジムニーの後部座席に乗せてやりたいぜ
営業用の軽トラの扱いはどう勘定してるんだ?
サニトラみたいなトラックなら普通車でもちょっと欲しいかな
>>596 つまり最初から4人乗り小型車のジムニーシエラならおkと・・・
>>569>>582 そんな方たちにもジムニーシエラですよ
軽にリッターエンジン積んでオバフェン付けただけ(フレーム補強もか)
>>597 軽はリセールバリューが高いからね。
うちも10年以上前に買った軽を買い替える時7年近く乗ったのに30万円で引き取って貰えた。
>>586 田舎は都会みたいに休める店がないからなあ・・・・・
この暑さの中だとキツイ。
609 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 21:05:56.98 ID:19FtcAtz0
何か未だに車をステータスシンボル視してる奴がいるなあ
車にしか興味がないのかねえ よほど貧乏臭いわ
610 :
名無しさん@13周年:2012/08/22(水) 21:08:42.24 ID:YLOEBUm/0
でかい車一台かうなら、小さい車二台ほしい。
ビートとコペンを同時所有したかったが、
製造中止になっちゃったな…
後継車種希望。
612 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/22(水) 21:30:17.26 ID:FiXktBi30
>>463 俺としちゃあ大型四駆にカンガルーバー付けてる奴の方がありえない
何かを破壊する気満々じゃねーか
俺ぐらいになると、セカンドカーは軽でなく、小型原二バイクを選ぶわけだ ( ´ー`)y─┛~^
軽の車庫証明いらない地域だから夜の団地とか路駐だらけ
税金の件も含めて変に優遇され過ぎだよなあ
>>614 様々な縛りがあるのに優遇とか何言ってんだ
616 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 06:48:15.29 ID:cLnvRbbT0
>>611 いずれもいいクルマだが、暴走事故多発の時代に小さいクルマはオヌヌメしない。
というおれはデカイ軽乗り。
軽は車内でエンジン音がうるさい、振動が激しいってイメージだけど、今の軽はよくなったの?
所詮二流メーカーが作るから技術力が低いのかと。トヨタが軽作れば、一気にレベルが上がって市場制覇できると思うんだけど。
618 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 07:09:35.65 ID:cLnvRbbT0
>>617 売れ筋軽四にのってみなさい。
遮音素材の進化と車体の剛性アップで非常に静か。
90年代のような、ハイパワーの追求をやめたのも静粛化に貢献してると思う。
619 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 07:11:53.31 ID:Swhyf+6o0
田舎はとりあえず自家用車ないと生活に支障きたすからな
うちは5人家族だから2台とも普通車だけど、少人数家族ならセカンドカーは軽だよね
金持ちもフェラーリよりKに乗る時代だからねぇ・・・
便利だし。
621 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 07:39:38.19 ID:hebL4jV2O
路地や住宅街を回るのに軽は最適。
安くて燃費もよく税金も安い。
300kgくらい積載も可能。
コスパ最高。ハイゼット愛してるぜ。
マー坊はよく走ったなぁ
>>588 使ってる部品点数や部品コスト・組立コストで値段が決まるので
大きさはあまり関係ない
624 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 08:06:54.02 ID:hacjoQoEO
軽規格廃止でいいわ
そのぶん小型車優遇しる
625 :
名無しさん@13周年:2012/08/23(木) 08:11:04.36 ID:XY38BJuJ0
>>619 3人だから普通車と軽だわ、今の軽はいいよ往復200kmくらいなら充分
ただ普通車は冬タイヤ履いてない(山間部へ行かないと殆ど積雪しない)ので
2月に高速含め日帰り450kmを軽でやったが、ちょっとキツイ。
626 :
名無しさん@13周年:
なんかつまんない世の中になっちまったな