【社会】「人対車」の死亡事故が全国の高速道で増加

全国の高速道路で、事故や故障で車 の外に出た人が後続車と衝突する
「人対車」の死亡事故が増加している。県 内で同様の事故を防止するため、
県警 高速道路交通警察隊は大分市松岡の県 運転免許センターで高速道の
利用方法 を説明するＤＶＤを放映するなど注意 を呼び掛けている。

*+*+ 大分合同新聞 +*+*
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2012_134509593766.html

んなアホな

> 車 の外
> 県 内で
> 県警 高速道路交通警察隊は
> 県 運転免許センター
> 利用方法 を説明する
> 注意 を呼び掛けている

じんたいしゃって何ぞ

ﾑｶﾃﾞｶﾞｰ

人対車ミサイル

イラストは？

高速道路は基本的に駐停車できないけど
とめる場所が悪いとか？

ムカデが悪い

想像力、思考力、観察力…さまざまなさすぎ。
どんだけバカなんだろう？

人対車が人力車にみえた・・

高速で事故ったらおわり
車内にいても車外に出ても死ぬ

ムカデ革命

馬鹿が増えた

人対車RPG

ガードレールの外に逃げろって言うけど
こういう場所で事故や故障で止まることになったら逃げ場無いよな
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/shutoko_kawaguchi/P1010008.jpg

そんな馬鹿殺しとけよ

>>16
防音壁乗り越えて飛び降りろってことだよ

ぶつけてるのはだいたいトラックだよな

高速でも人引いたら車が悪いの？
自動車専用道路だよねあそこって

名古屋走り、またか！

>>16埼玉かよw

ストIIのボーナスステージのことか

昨日、「猫対車」の跡なら見た。。。('A`)

>>16
そういう場合は

車、ハザードをたく、発炎筒と三角表示板用意して車外に
発炎筒たいて、後方に知らせながら三角表示板置く

そのまま後ろに歩いていきながら後方の車に知らせながら、
電話するなり非常電話にいって連絡するなりして、道路外に出る口へ。

やってはいけないのは、車の前方に居ること。
追突されて自分が轢かれる。

てことを考えられないなら、自動車の運転をしてはいけません。

人力車は高速で走ると確かに危険

ムカデの印象が強すぎる

>>16
防音壁に何ｍか毎に外に出るドアが有ったような・・・

人　VS　車

車から出てなにかをしてる時に… が多いよな

首都高速を歩く人　増えてるの？
歩行者の立ち入り件数は４年間で１・４倍に。
http://www.yomiuri.co.jp/job/biz/qanational/20120525-OYT8T00406.htm

http://istrategy.sakura.ne.jp/sblo_files/3soken/syuto.jpg

>>30
パンクした場合でも、高速上では作業してはいけません。
助けを呼び、安全な場所まで移動してからです。
それを理解せず、のんきにタイヤ交換♪なんかやって轢かれてますよね。
こわい…

>>16
あと４００ｍ走るんだｗｗ

ねこはよ

痴呆の爺さんがチャリンコで高速の路肩走ってるってのもよく聞くし

イラストスレでない大分合同に価値はないのだ

>>34

大分だからってw

「人対車」
http://www.youtube.com/watch?v=SClrjP-7zJg

首都高外苑付近でマラソン？してる動画ったぞ。

路肩に停まっていても突っ込んでくるケース多いよな。

>>16
首都高は高速道路ではない

>>16 マジキチｗお前車の運転向いてねーわｗｗ

>>16
良く見たら標識の櫓にタラップ有りそうだな・・・
登っとくのが一番安全かも・・・

路面改修の作業員も怖いな
100キロで飛ばしてるホンの１メートル隣で平気で作業してたりするけど

>>44
そういう場合は、50km/h規制になってたりするけど。
君は１００で通過するんだ。

ボルトでさえ時速45Km

10年以上前に東名を走っているとき、数100メートル先の歩道橋に人だかりが

その下の走行車線上に何かが落ちていて、俺は追い越し車線にレーンチェンジしてその脇を通り過ぎた

果たしてその落下物とは・・・・

>>45
とても、50では流れてないわ

垂直ジャンプすれば避けられるだろ

馬鹿が増えたの結論しか出ない。

憲法9条のお題目と同じで、権利があるし車より上位なので車が避けるべきで俺らが注意する必要がないとか思ってるんじゃ無かろうか？

新東名なら路肩広いからさすがに突っ込んで来ないと思うが
高速警察も路肩で取り締まりしてるし

>>29
ファイト！

人対車ってどんな車？

>>51
路肩広いからはみ出してもぶつからないと車側も油断してたり・・・

人が車を跳ねるのか。

ATがバズーカ撃ってるんだろ

高速でﾎｲﾎｲ車外に出るアホが増えたからな

>>44
事故れば悪質化だけど事故らなければ別に自己責任。
規制帯と走行車線の間の白線ラインまでやらなきゃならん舗装工事中だけはお前ら注意しろよ。

ムカデに刺されるくらいなら死んだ方がマシって思ってるバカがいるしなｗｗｗｗｗｗ

>>32
しかも右側のタイヤ交換を、車を左側に寄せて停めてやっている奴も居たり

高速道の利用者の質が下がってきてるんたろうな
日本が貧乏になってきて整備不良車が増えて高速でよく壊れる

昔みたいな過剰整備もないから、タイヤのガス圧なんて気にしない奴は
下がりっぱなしでパンクしてんじゃないかってのもＳＡで止まってたりする

>>53
人力車みたいなやつ

大分県内は、

人対イノシシ
人対クマ
人対ニホンオオカミ

のほうが多いだろう

>>61
過剰メンテしなくても、壊れないほど車の質がよくなったからな

メンテは年一回とかって人も居るほどだし
高速乗る前のタイヤ圧チェックなんぞしてない人が多そう

高速道路でパンクして修理するのは仕方が無いとしよう
その周りで同情していた連中がたむろするのは止めてくれ
ハザード点灯させている車の後ろでうろつく事がどれだけ危険か理解できないのか？今時のファミリーとか学生は！
俺はコレを夜間にやられた時キモ冷やしたさ

あと、カーブの出口で車止めて修理っぽい事はヤメロ
お前さんをかばって俺がエラい目にあうだろ　バカチンが

俺はバイクでも車でもそれぞれ発煙筒を常備6本と誘導棒1本を携帯してる。
せめて発煙筒3本は携帯してくれ

>>65
間違った「同乗」だ

>>65
発煙筒ってヘリでも呼ぶ気か。

ホーム歩いてて電車にあたったとか最近みんなボケーっとしてるよね

>>67
無免許は静かにしておこうな。
あとぐぐれ

>>61
馬鹿にも免許与えてるからだろ、このｽﾚだけでも何人もいる

>>69
発炎筒と発煙筒は別物だぞ
あとはググれ

ツマンネ　重箱の隅つついて楽しいか？

ツッコむ所は命を落としかねない馬鹿が量産されている所だろ
馬鹿な事する奴は何度も同じ事繰り返して路上で迷惑かけるんだよ
こっちが対応迫られてる状況がおかしいって話だろうが

高速の路肩ってDQN車が走ってくるから怖い。

バカは免許手に入れた瞬間
全部忘れるんだろうなｗ

>>64
年一回すればいい方で、おばちゃんなんか車検か点検とかじゃないと
オイルの交換すらしないからな。

>>1
てか高速で轢かれるアホは１０：０の過失で、轢いた側に賠償するようにしろよ

原付で高速に入りそうになってトラックの運ちゃんから
「兄ちゃんダメだよ〜」って助けてもらったことがある

>>77
北海道を原付でツーリングしてた時、国道通ってたはずなのに函館に近づいた頃に
自動車専用道みたいなのになって困ったことはあったな

てかオーバーパスとか、アンダーパスとかもそうだけど、
車線変更できない頃になってパスの入り口の所に「原付はダメ」って書かれても
どうにもならねーっての、、、まあそれを狩り場にするのがパチンコップの目的なんだろうけど

人村車？

>>72
信号紅炎６本も持つくらいなら、三角表示板積め
ってのも重箱か？

歩行者料金は　いくらですか？

>>1普通の記事も書いてるんだ。

自動車道では歩行者を跳ねても罪には問われないはず

>>16
非常口みたいなのが有るだろうし、交通標識の支柱部分のとこら辺は人が入れるくらいへこんでるみたい。

>83
高速またいでる橋から飛び降り自殺したやつを跳ねて業務上過失致死かなんかに問われた、って話がなかったっけ

>>81
命

>>86
六文か

ケチって韓国製のタイヤとか履くからパンクして社外に出る羽目になるんだろ

以後、ネトウヨが唐突に韓国の話を始めます

元がめちゃくちゃ少なかったから数字的に急増したようになっただけとかなんでねえの？
例年1件発生してたのが3件発生したから3倍になった、急増した、みたいな

>>63
残念なことに、ツキノワグマの九州個体群は絶滅した

>>91
いいはなしじゃん
バカなの？

路肩に停めて電話してる人なんか珍しくなくなったよね。
高速に対する意識が以前より緩くなってる。

ムカデとＤＱＮホイールが印象深い

昔サファリパーク内で降りてライオンに殺された馬鹿が居たなｗｗｗｗ

高速道の制限速度を時速４０キロにしよう。