【佐賀】タンクローリー運転の女を逮捕＝唐津の8人死傷事故　下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせる

1 ：そーきそばΦ ★：2012/08/07(火) 17:23:55.52 ID:???0

　佐賀県唐津市の交差点で8人が死傷した多重事故で、県警唐津署は7日、自動車運転過失致死容疑で、
タンクローリーの運転手栗原典子容疑者（39）＝同市浜玉町浜崎＝を逮捕した。容疑を認め、
「ブレーキが利かなかった」と供述しているという。
　逮捕容疑は6日午後3時45分ごろ、下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ、
唐津市神田の交差点で信号待ちをしていた軽トラックに追突、会社員市丸広行さん（52）＝同市浜玉町大江＝を死亡させた疑い。　

時事通信 8月7日(火)17時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120807-00000107-jij-soci

2 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:24:35.08 ID:BIA+JTAU0

２

3 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:24:47.55 ID:2TYXgE1r0

下手くそ

4 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:24:58.43 ID:Xb1D+ahU0

3ならお前らにジュースの自販機おごる

5 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:25:39.61 ID:dgg8mH0+0

大型でこういう阿呆て
本当にいるのか

6 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:25:41.12 ID:cPkD/MHz0

故意にやったの？

7 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:26:21.93 ID:7cmmXuoO0

>下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ、

なんかわざとやったみたいな書き方だな。

8 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:26:44.46 ID:zKj1mNP9P

何とか現象ってやつだよね。

えーっと・・・

9 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:26:55.29 ID:AaNNzK+m0

油んなかに気泡ができるあれか。エンブレ使えよ。

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:26:59.02 ID:fTf33/9U0

ベーパーロック現象だったっけ？

11 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:02.30 ID:uW8f+Meg0

タンクローリーのエアーブレーキがそんな程度で効かなくなるはずねえだろｗ
３０年前のカローラじゃねえんだぞｗｗ　この女嘘付いてやがる。

12 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:06.69 ID:FkgoMQpA0

どないせいっちゅーねん

13 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:11.09 ID:PPbW5Z6g0

ブレーキを多用するように講習されるのよｗｗｗ
エンジンブレーキはエンジン傷めるんだってｗ

14 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:12.46 ID:jopQiNcu0

シフトダウンしてエンジンブレーキ＆排気ブレーキ活用しないからだろ。

携帯メールでもやってたのか？

15 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:23.13 ID:t8aTYIgr0

油が熱くなるんだよね(´・ω・`)

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:57.68 ID:YP1KyPhE0

ハイドロプレーニング現象だっけ？

17 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:28:07.66 ID:kxP+xccH0

軽自動車のﾊﾞﾊﾞｧならともかく、
大型運転するようなプロでもこういう素人みたいなことをやってしまうの？

18 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:28:44.16 ID:HjYaDBcC0

ブレーキを使い過ぎると利かなくなる
って教習所で習ったなあ

19 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:29:29.59 ID:tz35sRAD0

なんて言ったかな。フェード・・・フェード・・・フェード・・・！
ライディーン！フェェェェェェェェェドッインッッッッッッ！！

20 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:29:36.06 ID:4u2cmBSn0

排気ブレーキだっけ？

21 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:29:45.56 ID:PPbW5Z6g0

半年に一度の講習会で馬鹿な指導してくるんだよｗ
細かくは覚えてないけど、とにかくブレーキ多用しろだってｗ

22 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:29:56.48 ID:fR64ZPwW0

フェーン現象だっけ？

23 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:04.52 ID:4T8SqJMz0

こないだも同じ事して建物に突っ込んだトラックいなかったか？

24 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:17.17 ID:57aVznmx0

タンクローリーだ！

25 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:23.17 ID:Fkch977W0

なんで職業運転手がそんな初歩的ミスを？
やっぱり、女には運転させるなというコトか

26 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:30.52 ID:YlZwoNU50

運転下手糞すぎだろｗ

27 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:39.85 ID:IFvvTTIVO

モルワイデ図法だっけ？

28 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:41.50 ID:cPkD/MHz0

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2262214.article.html
唐津署によると、タンクローリーの最大積載量は約１０トンで、セメントを積み、運搬中だった。

セメントじゃなかったら・・・

29 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:30:52.47 ID:evp4EObXO

これだからおばちゃんの運転は…、下り坂でフットブレーキ多様したらベーパーロック現象でブレーキ液温度上がりすぎて
ブレーキきかなくなるからシフトダウンのギアチェンでエンジンブレーキつかえよ。

オートマチック車でなら擬似マニュアルモードの2速1速にレンジ切り替えて落とせっての。

30 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:31:22.28 ID:P5ZbHssz0

大型でトレーラーで危険物で液体がタポタポ揺れてバランスがぶれる
ローリーの運転手って、雲の上のテクニックの持ち主かも思ってたのに幻滅した

31 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:31:34.96 ID:x9PWxR2t0

まあ最近は減速するときは必ずブレーキを踏むって奴が増えてて
場合によっては「エンブレだけで減速する奴ウゼエ」なんて主張が
普通にまかり通ってるからな

32 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:31:42.13 ID:WV6gHRBB0

>>7
乗用車でも常識だけど、大型の講習では特に、
ダラダラ半ブレーキのような事は絶対にしてはならないと学ぶはずなので
ほぼ故意とみなされるくらい重大な過失です

33 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:31:43.01 ID:crpqT3PD0

>>1
フェード現象だっけ？w
真剣に学科の勉強しすぎて
まだ覚えてるなw
長い下り坂ではエンブレを
聞かせないとダメなんだよな

34 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:31:58.04 ID:K+HGixcD0

おまいらタンクローリーだからエンジンブレーキというより排気ブレーキだろw

35 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:00.81 ID:jw66Sgb60

温度が上がるヤツだろ、、、エルニーニョ現象だよ。

36 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:08.03 ID:HvEGhoW1P

とりあえず、この女の顔写真みなきゃ
過失度合いが判断できないな

37 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:07.87 ID:bTgFceay0

もうどうにも止まらない♪
典子コマッちゃう！

38 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:28.24 ID:B93CEqdj0

そんなの習ったっけ？

39 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:29.18 ID:nCLWPGef0

まあ教習所で免許さえ買ってくればド素人でも運転できるわけで
メーカー目線で見てもこの事故は容易に推察できるだろ。
走らすことより止まることに重点を置いて製造するべき。

40 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:30.76 ID:tE3I3/a20

水でもセメントでも綿でも10トンは10トン

41 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:54.63 ID:HjYaDBcC0

おかしいな、自分は教習所でエンブレ使えって言われたけど
６月のことである

42 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:32:57.58 ID:LS3GUXWk0

警官　「エンジンブレーキを使え」
女(39)　「私の車にはエンジンブレーキなんて付いていません」

43 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:33:34.88 ID:u1FxIyo10

タンクローリーだッ!

44 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:33:45.51 ID:KvqPdpk20

過積載なんじゃね？
タンクローリーにあるかはしらんが

45 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:06.67 ID:MSVaWVsu0

エンブレ＆排気ブレーキだろ普通

46 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:10.20 ID:9vAILWpo0 BE:4850712689-2BP(5033)

下り坂でおもっくそブレーキ踏み込むタンクローリーw
ブレーキクラッシャーwww

47 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:10.88 ID:IBH+FbDc0

>>1
エンジンブレーキ利かせなきゃ

48 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:16.87 ID:lSJi63WG0

職業運転手って絶滅危惧種になってるのか。
プロならありえない行為だし言い訳だよね。

49 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:20.96 ID:3m8DikKT0

排気ブレーキはついてなかったのか？

50 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:39.83 ID:WV6gHRBB0

>>41
いやそれで正しいですが。そう教えてない教習所があるとしたらモグリというか違法です

51 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:40.94 ID:5BZwEKzl0

エンジンブレーキと排気ブレーキはメーカーオプション

52 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:46.14 ID:aibe2c3j0

エンジンブレーキは当たり前だけど

排気ブレーキ系はフットブレーキ系と最後は共用なのか　知っている人？？

53 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:34:54.64 ID:qFbr/AQd0

ブレーキに細工でもしたのかと思ったじゃないか

54 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:01.97 ID:Fkch977W0

武装現象（アームドフェノメノン）だっけ？　バルバルバルバル

55 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:07.07 ID:/cg4BAsu0

エアーブレーキあるのに(´・ω・｀)

56 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:21.45 ID:caKIKnNP0

トラックとか楽しいよな
おれなんて排気ブレーキのプシューってのたまらなくて
いっぱいつかう

57 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:28.93 ID:evp4EObXO

>>38
習うよ、少なくとも関東と講習本発行してるトヨタのお膝元県は。

栃木県日光のいろは坂でフットブレーキ多用しすぎたらまさに死へのダイビングだぜ。

58 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:29.84 ID:ahCHfK+40

ブレーキオイルに泡かんでブレーキが踏めなくなるんだよな
イニィシャルD全盛期の頃MR2で下り坂攻めてそれで廃車にしたのは良い思いで

59 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:30.09 ID:HjYaDBcC0

>>50
有難うｗ自分が通ったとこは普通の教習所だったんだな

60 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:39.00 ID:bpRbhbCl0

エンジンブレーキとか使わないとか

61 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:48.53 ID:X+gqwzg80

>>8
あれだ、フェーン現象！

62 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:59.02 ID:X0ZpiZMmO

ﾊﾞｷｭｰﾑｶｰじゃなかったのが
せめてもの救いやね～W

63 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:35:59.93 ID:3lrfT4Ll0

えーと、ライデンフロスト現象だっけ

64 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:05.78 ID:l2wVxeziO

先ずはシフトダウンしろｗ

65 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:07.15 ID:vlR3djmM0

現場画像
http://mainichi.jp/graph/2012/08/07/20120807k0000m040054000c/image/001.jpg
http://kyushu.yomiuri.co.jp/photo/20120807-537413-1-L.jpg
http://gyazo.com/9e416365896d42ba8a23c9a73efb2c7d.png
動画
http://rkb.jp/news/news/8734/

66 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:10.91 ID:IDN8uj1f0

だからアンカーや逆噴射もつけろと

67 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:24.49 ID:c+Juoeeo0

>>42
ジワジワ来るな

68 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:32.78 ID:zXd/1afa0

今、俺の車みたけどエンジンブレーキ付いてないや。

69 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:33.24 ID:fUCYZmE50

大型車はエンジンブレーキ大事
習わなかったのか

70 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:34.55 ID:cwj7x4vS0

フィラデルフィア現象か・・・

71 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:36:53.15 ID:yo71QSJsO

最近のタンクローリはオートマが増えてるからな
エンブレの使い方とか知らんかったんだろ

72 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:37:03.16 ID:uwVFY4EJ0

排気ブレーキって、プシューってなるやつ？
信号待ちの時に隣のダンプによくやられるんだけど、どうやってやるの？

73 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:37:13.90 ID:qFbr/AQd0

エンジンブレーキってちゃんと効いてるのか不安で普通のブレーキも踏んじゃう

74 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:37:22.13 ID:7YBEHUsh0

余所見かなんかの言い訳だろ
温度下がったら分かんないし

75 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:37:25.94 ID:avioONcW0

「私の車は軽自動車だからエンジンブレーキなんてついてないし！」

大学時代、同じゼミの女が得意げに言った言葉です。
しょっちゅう事故起こしてる奴だった

76 ：相場よしひと：2012/08/07(火) 17:38:05.56 ID:0q3CsY0YO

心のブレーキかけろ！オレはイケメン

77 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:38:12.22 ID:IlW7kgx60

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

78 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:38:16.76 ID:qKomLRY80

馬鹿すぎてコメントのしようもないな

79 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:38:23.70 ID:Krfx4hJs0

エルニーニョ現象のやつね

80 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:38:36.31 ID:X5nJ2kWL0

ロナウニーニョ現象か

81 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:02.80 ID:jorHYJyy0

大型乗りがエンジンブレーキ使用を怠ったのだから危険運転致死傷罪問えるな

82 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:05.03 ID:7+7hFkES0

免許取りたて馬鹿女レベルの言い訳

83 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:06.57 ID:1+w5eTsPO

マジでこんなんどう気をつけていようが、回避不能で死ぬよな…

84 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:06.70 ID:bpRbhbCl0

エンジンブレーキの仕組みが分からない

85 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:13.31 ID:Fo6oMida0

ローギヤと排気ブレーキ併用でゆっくり下らないと・・・
素人だったのかな？自分の後ろで渋滞作るのは仕方ないし
広いところで交わせば問題ないのにな・・・

86 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:20.15 ID:crpqT3PD0

正直、女の運転はこんなもん
下手糞に運転させると
ブレーキがすぐ無くなる

87 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:21.81 ID:RseXo9O10

>>1
タンクローリーで下り坂にブレーキが効かなくなる事を想像するだけで、タマタマがキュッってなる

88 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:24.94 ID:hikxWChl0

え？計画的犯行なわけ？？

89 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:36.86 ID:PJ9dXs080

ギア落とせし

90 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:38.52 ID:rt7cp1vd0

排気ブレーキってww

おまえら暴走族あがりのクルクルパー女に何をもとめてるんだ？ww

91 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:44.02 ID:/cg4BAsu0

>>73
ブレーキ踏めばブシューって言う

92 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:45.35 ID:lHb8fCcE0

まるでブレーキをわざと多用していたと言わんばかりだな

93 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:39:59.67 ID:+dq3ewly0

エンジンブレーキと排気ブレーキを使わずにギヤを落とさず
下り坂をフットブレーキだけ使ってしまうと、10トン車はエアーブレーキ
だからエアーのタンクが空になった可能性があんじゃないかなー。

94 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:27.92 ID:evp4EObXO

>>58
そう、その通り。
たしか、それがベーパーロック現象という下り坂でフットブレーキ多用しすぎた最も危険な状態だったはず。

95 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:34.98 ID:b7ozAbxpO

>>1
エンジンブレーキを踏んだら加速した！

96 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:35.14 ID:1VeZwP8UO

>>84
エンジンを逆回転させるんだよ

97 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:38.78 ID:GT/lUapw0

オートバックスでエンジンブレーキ買ってくるわ

98 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:41.94 ID:L/kMylN20

バカに山道は運転させるな
危なすぎるわ

99 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:40:45.63 ID:aibe2c3j0

ぐぐったらエンジンブレーキの発展系が排気ブレーキで
強力なエンジンブレーキが掛るんだね
大型ローリーなら搭載している可能性が充分ある

100 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:03.19 ID:tE3I3/a20

この女絶対に自分が悪いとは思っていないはず

101 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:14.75 ID:X5nJ2kWL0

>>97
俺も買ってこよ

102 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:14.58 ID:F7JdOMfu0

>>42
うわあ、言いそう

103 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:19.29 ID:6BXuS27j0

>>15
大型だからエアー抜けだろｗ

104 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:32.41 ID:cBTq7CJb0

>>68
エンジンブレーキついてるだろ、ほら、ハンドルの下のボタン

105 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:34.27 ID:4myc5MED0

ディスクブレーキよりドラムブレーキのほうが制動力は勝る
まめな

106 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:35.88 ID:5DLJfUV70

吉本うざいわ。
テレビ出すな

107 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:40.70 ID:YP1KyPhE0

つまりこのタンクローリーはオートマだったということか？

108 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:41.72 ID:C3Sli5ch0

>>97
イエローハットの専売品だったはず

109 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:46.41 ID:jw66Sgb60

>>72
ボタンやスイッチが付いてる。
排ガスが一気にボワっと出るのは、排気ブレーキを解除した時に、排気管に
溜まってたヤツが出てくるから。

110 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:41:49.74 ID:qFbr/AQd0

>>91
普通車と大型だと仕組み違うんかな？そんな音出ねえわ

111 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:17.05 ID:IxZb88B00

>>84
いつもはエンジンが車輪を回してるが、車輪がエンジンを回そうとするから、うまく回らないんだと覚えとこうぜ

112 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:23.31 ID:avioONcW0

たまに長い下り坂とかでこの手の事故やらかしてるよな
教習所とかで習うはずなんだがなぁ
長い下り坂でフットブレーキ多用は危険、って

113 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:36.24 ID:UnAthde/0

きかなくなるもんなのか

114 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:48.97 ID:/cg4BAsu0

>>110
エアーブレーキは強力だよ

115 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:49.44 ID:wyGJNXqB0

あいや～～　超初歩の一歩だべさ～

116 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:57.36 ID:LL0YqsfH0

ここ一年で震災復興の資材運んでたやつも二人くらい同じ事やってなかったか？

117 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:42:58.02 ID:dEN/NQcJ0

>>65
バラ車だな。車もボロ出し３次下請けあたりだろ

アルバイトで乗ってたちゃう

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:43:26.58 ID:QwkdQvVb0

【裁判】ＪＲ平塚駅の通り魔事件、34歳女に執行猶予判決
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090216/trl0902161601002-n1.htm

殺人未遂の女に、仙台簡裁が罰金50万円の略式命令
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090508/trl0905081938003-n1.htm

暴力団に知人殺害頼んだ女　罰金１０万円の略式命令
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120710-OYT1T01664.htm?from=y10

【裁判】「吉川友梨さんを救出」詐欺事件　共犯の女に猶予判決
http://www.sankei-kansai.com/2009/05/22/20090522-010155.php

別れ話で揉めて暴行した元女性刑務官（２１）が不起訴処分
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120705/chb12070521320005-n1.htm

119 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:43:36.41 ID:caKIKnNP0

>>99
排気ブレーキは４ｔ車ぐらいからついてたはずだから
ローリーがついてないわけない

120 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:43:39.36 ID:CIOG9rXU0

サッカーカナダ代表ににタンクレディって選手いたな

121 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:43:48.41 ID:60/wKH2x0

また滋賀の大津か！

122 ：106：2012/08/07(火) 17:43:50.24 ID:5DLJfUV70

誤爆ｽﾏｿ

123 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:07.25 ID:GKZCauFQ0

>>1
クロコダイル現象だろ？知ってるよ。

124 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:08.33 ID:mCpnPsYx0

>>97

ブレンボのエンジンブレーキが一番効くぞ

125 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:09.33 ID:GCePE4yY0

サウザーの定理でいうとメーカーがちゃんとしたブレーキ付けないのが悪いな
行く手を阻む軽トラにも

126 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:11.62 ID:IFvvTTIVO

絶対携帯電話で話してたよ通話記録調べろ

127 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:27.55 ID:C3Sli5ch0

>>119
２ｔ車でも着いてるよ

128 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:32.29 ID:4+IMhmo80

ハイドロジェット現象か・・・

129 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:33.32 ID:gCS4v9Kw0

文明のない佐賀にタンクローリーなんていらないだろ　
つか車も必要ない
車扱う知能ある奴いないからな

130 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:51.11 ID:q3rtX1FsP

教習でも耳にタコができるくらい念仏を聞かされるのにｗ

131 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:55.73 ID:7PqtwafY0

走行中にエンジンブレーキ引くと、
ブレーキランプ点かないんだよな。
当たり屋がよく使う手口。

132 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:09.75 ID:omZDlicr0

>>65
うわ、サビ穴出まくりのオンボロ車

133 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:09.74 ID:r/3t+e4G0

>>92
＞ブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ
だなｗ
http://ec2.images-amazon.com/images/I/61jLB1CNKpL._SL500_AA300_.jpg
http://diskunion.net/jp/st/images/rolly.jpg

134 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:10.93 ID:K5khwafO0

最近のタンクローリーはAT車か？
エンブレ知らんBBAが公道走るなよ。

135 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:25.57 ID:vFZiUNiQ0

排気ブレーキは「ンゴゴゴゴー」って感じの音だよ
プシューはＨＳＡとかじゃね？

136 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:32.40 ID:qFbr/AQd0

>>114
強力すぎて普通車への搭載は危険だということじゃろか

137 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:45:56.14 ID:QlPkCcXA0

>>7
免許を持ってるってことはその技術と知識があるって意味だから
「わざとじゃない」は通用しない

138 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:46:18.74 ID:+dq3ewly0

>>52
排気ブレーキのスイッチ、ON OFFあるけどONにしてるとエンブレと共用になります
たしか

139 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:46:38.09 ID:C3Sli5ch0

>>131
お前の書き込み自体が当り屋みたいなものだろうｗ

140 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:46:54.82 ID:JuZUJnBX0

>>131
＞走行中にエンジンブレーキ引くと、
＞ブレーキランプ点かないんだよな。
＞当たり屋がよく使う手口。

141 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:46:57.57 ID:/cg4BAsu0

因みにベンツの大型は7速煽るなよ

142 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:47:10.91 ID:cwj7x4vS0

>>105
みんな知ってるよバカ。

143 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:47:11.54 ID:VaGHyP2h0

ブレーキを利かなくさせ？

144 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:47:49.45 ID:bpRbhbCl0

結局ぶつかるまでエンジンブレーキ使わなかったのか

145 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:47:52.58 ID:Fo6oMida0

むかしドキュメンタリーでレバーを指して「排気ブレーキ」って
どっちに動かせばいいんだっけ？って隣に乗る素人のカメラマンに
聞いた族上がりのお姉ちゃんを思い出したｗ
アクセル戻せばわかるだろう！って視聴者は突っ込んでたに違いない

146 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:48:14.44 ID:a4hJWFq10

>>10
イエス。

　確かに当日は暑かった＋交差点手前の道に入ってくる坂はかなり傾斜の下り坂が１０分程度続く道・・・・・なので、
あの種の車で、荷物の重さによってはブレーキ踏みっぱとかにしてたらそういうのも起こりそうな気はするけど、今まで
こんな事故聞いた事ないんだよなぁ。

147 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:48:52.39 ID:vFZiUNiQ0

なんかいろんなブレーキがごっちゃになってるね

一番大事なのは「心のブレーキ」

148 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:49:08.26 ID:JPuKhMfw0

乗用車とはブレーキの仕組みが違うエアーブレーキだから
効かなくなるはずないけど
嘘ついてるだろこの女

149 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:49:24.07 ID:wyGJNXqB0

>>65
うわ～～　ポンコツ過ぎ！　同情もんかも？

150 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:49:52.25 ID:zXd/1afa0

>>104

あったあった、これか～～ボンネットのマークがあるやつだな。
いざとなったら、これを引っ張ればいいのね。

助かったよ。

151 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:01.48 ID:SUjD2nCw0

免許なしの知らない奴が多いからマメで言っとくわ

エンジンブレーキってのは走行中にバックギアに入れてとまることだ

152 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:08.70 ID:dUcr1wh80

女だから無罪
男なら死刑

153 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:09.23 ID:cwj7x4vS0

>>147
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　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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154 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:14.36 ID:mPUdQvD60

マジレスすると
フットブレーキは論外として、エンブレもディーゼルじゃ効きが弱い
なので排気ブレーキなんてものが装備されているし使わないといけない。

155 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:44.14 ID:6BXuS27j0

>>148
エアー抜けると効かなくなるｗ
さらにクラッチも切れなくなるorz
そのエアーの残量もメーターに表示されるから分かる(^_^;)

156 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:50.18 ID:3EjiaZGt0

女は意味不明な所でブレーキ踏むしなあ
大型の運転は女禁止でよい

157 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:55.73 ID:k/rCtFGN0

エンジンブレーキはシフトダウンすればオートマでもある程度効果あるんだよ

大型トラックは車種にも寄るがエアーブレーキが多い
ブレーキ使いすぎるとタンクのエアーの圧が下がってブレーキが利かなくなる
以前の車はエアーが下がると警告音がでたのに

交差点でプシュッって言うのはブレーキ解除したときにえあーが抜ける音だろう

158 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:55.61 ID:rSPz3+nh0

>>148
高熱でライニングとドラムの摩擦が減る現象じゃないの？

159 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:50:57.34 ID:/cg4BAsu0

>>148
エアーブレーキ使いすぎると空気無くなってブレーキ効かなくなるんだよ

160 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:51:16.76 ID:JFMH4sNn0

排気ブレーキなんて普通は走行中はずっと入れっぱなしだろ。
停車時でも信号待ち程度なら入れっぱなしだし。

161 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:51:34.55 ID:mCpnPsYx0

>>150

椅子の下にあるレバーも一緒に引くんだぞ。

162 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:51:35.61 ID:ynV7NL+1P

赤方偏移だっけ

163 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:51:39.61 ID:RJbqFWwd0

エンジンブレーキってなんだよｗｗ
エンジンにブレーキがついてるわけないじゃんｗｗｗ

164 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:51:59.12 ID:rAMTS8MrO

>>114

普通車のつもりでブレーキングすると前のめりになるくらい強力だよな。
俺は４トン車を一度経験してから運ちゃんを見る目変わったわ。上手くなきゃ運転は無理だ。
あとトラックの前に強引な割り込みしなくなったなＷ

165 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:00.50 ID:avioONcW0

>>156
頼むから、対向車がきただけ、とかカーブの途中でブレーキ踏まないで欲しい
マジで恐ろしい

166 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:03.47 ID:Qa7NJcGl0

>>150
航空機かよｗｗｗ

167 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:22.73 ID:V2Z847mL0

たんくならルート決まってるだろ
新人だったのか？

168 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:31.41 ID:Skka9hvhO

ボロいトラック何年前のトラックだよ

169 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:46.99 ID:C3Sli5ch0

>>160
荷を張っていない時は、効き過ぎるからOFFにします

170 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:49.49 ID:l5xXlG8R0

心のブレーキをかけたら負けさ
目の前に広がるトラブルのために

171 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:52:55.47 ID:6BXuS27j0

>>157
だな！
Overdriveを切るだけでも、だいぶ違うのに女はそれをやらずにベタ踏みして坂下るからタチワルイ

172 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:25.26 ID:uRfeknci0

>>99
ローリー乗ってるけど液積んで下り坂だと排気なんて全く効かないよ
エンジン焼けてもギア落とした方が良いと思う

173 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:33.11 ID:gKk096P10

ドーナツ化現象！！

174 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:44.25 ID:ntNyLvEJ0

>>150
違う違う。
ハンドルの下にあるレバーだよ。

175 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:50.53 ID:/+GGCcnX0

>>163
緊急時にエンジンを地面にこすり付けて止まるんだよ

176 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:56.94 ID:SwHFRa0V0

うへっ！えらいボロだなぁ

こんなクセ強いのを女に運転させちゃあ事故るわ

177 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:53:57.43 ID:j/r/ebyT0

だから女にトラックとか事故ったら被害がでかい車を運転させるなと。
極論言えば車を運転させるな。

178 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:55:14.66 ID:Skka9hvhO

大昔の糞日野だな
日野はボロいからな

179 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:55:58.92 ID:ULBeHGqG0

満載の10t車が下り坂で一般車の流れに乗るのにエアだけで済まないでしょ

180 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:55:59.21 ID:PjZQN43A0

ブレーキが利かなかったというより
パニくって何も出来なかったというのが正解だろう

181 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:56:12.48 ID:+dq3ewly0

わりとエアーブレーキ空にして効かなくさせるのすぐになるよ
とまったままでブレーキふんでプシューを繰り返すとすぐタンク空になって
きかなくなる、そのかわり大きい音で警告音が鳴るしインパネの表示にも警告でる

182 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:56:14.81 ID:vl+yBNHGO

タンクローリ対秋名のハチロクのダウンヒルバトル連載開始！

183 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:57:01.10 ID:r/3t+e4G0

>>161
なんか飛び出しちゃったんだけど
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/7/e/7e6e1e5f.jpg

184 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:57:09.27 ID:g2uZC5dHi

>>91
…逆

185 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:57:15.46 ID:j0VeozdT0

お前ら、エンジンブレーキで遊びすぎ

186 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:57:23.22 ID:M8uJicIE0

ブレーキが悪い
ブレーキを逮捕するべき

187 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:57:31.71 ID:7PqtwafY0

横からぶつけられた時とか、
エンジンブレーキ出ないよね。
前方でも３０°以上角度あると出ないって、
今日見たマニュアルに書いてあった。

188 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:58:00.34 ID:KX+j0zhU0

警官「ブレーキを多用するとナントカ現象が起きるだろう！
　　　なぜエンブレを効かせなかった！」
女「エンブレって何ですか？」
警官「エンジンブレーキだよ！エンジンブレーキ！」
女「エンジンにブレーキなんて付いてるわけないでしょ？あなた車の免許持ってるの？」

189 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:58:01.91 ID:HmTJKf5x0

ギア落として走ったらよかったのにね

190 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:58:19.15 ID:a4hJWFq10

>>149
　しかもコレ、借りもんらしいよ・・・・。

　借りたローリーで、別の会社から依頼受けたコンクリ運ぶ請負やってたとかなんとか・・・・・。
そんな個人営業（？）もあるんだなぁとオモタ（´･ω･｀）

　もし整備不良とかだったら、いったい誰の責任なのかって話になるよね。
　貸した会社もヤバイだろうなぁ。

>>165

　何だか良くわからんところでいちいちブレーキ踏むヤツ居るよな・・・・。。
お陰で、そいつの後ろに数珠繋ぎの車列が出来てたりして。。

191 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:58:32.83 ID:bQRb5gDp0

フェデリーコ1世だっけ

192 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:58:33.03 ID:GkXngdma0

坂道に「エンヂンブレーキ」って書いてあるところが近所にある。

193 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:59:48.02 ID:SmwReFxL0

女は車運転するなや、チャリもな。
歩道も端っこをあるいとけやボケ！！

男尊女卑が一番バランスいいんやで！！！！！！！！！！！！！！１１

女は所詮便器。

194 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:59:58.49 ID:+dq3ewly0

>>192
見たことある

195 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:05.92 ID:tE3I3/a20

>>175
同じ考えはベンツも持っていたはずウロ覚えだが

196 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:15.92 ID:twYICq04O

ここまで排気ブレーキについて触れられてない

まさか知らねえヤツいないよな？

197 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:28.81 ID:kRahaKXv0

退避路に自転車で全速力で突っ込むって動画あったよな

198 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:36.21 ID:LXKujHaG0

おまえらもちゃんと万が一に備えて
ディーラー行ってエンブレついてるか確認してこいよ！

199 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:36.27 ID:/cg4BAsu0

>>184
アクセル外すとエアーブレーキ発動するけど停止中にブレーキ踏むとブシュー言うぜ

200 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:54.28 ID:Fo6oMida0

もしかしてKAYABAロケットっていう
ロケットエンジン？が暴走したんじゃないのか？

201 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:58.17 ID:B54BhrM50

まるで素人

202 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:00:59.29 ID:hwnJ1yxN0

>>8
リスキニハーデンセイバー現象

203 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:01:08.61 ID:Stk5LamJ0

ロリが沢山タンクに入っていたのか…

204 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:01:12.84 ID:vl+yBNHG0

あー、あれだ。

クリープ現象

205 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:01:30.65 ID:C1pUW2U30

警察は整備不良車をどんどん取り締まった方が儲かるんじゃね？
トラックとバイクの不良車は半端無く溢れてるんだからさ

206 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:01:44.22 ID:ULBeHGqG0

軽い普通車ではまず起こらないよ
長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしでも

207 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:01:49.36 ID:kYO1wkhB0

これはフェード現象だろ
タンクローリーは空気ブレーキなので原理上「ベーパーロック」は発生しない
F1やWRCとかでブレーキディスクが真っ赤になる映像をたまに見るが耐フェード性の高いパッドを使ってる（その代り低温では効きが悪くなるので雨の日はブレーキ冷却ダクトを塞ぐとか）

208 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:09.72 ID:+VkxnOwA0

元トレーラー運転手だが、積載時の下り坂はハンパじゃなくブレーキが効かないよ

209 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:11.43 ID:adbKzijK0

>>8
カウパー現象？

210 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:14.74 ID:Skka9hvhO

９１年頃の化石

211 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:27.10 ID:1jgrnAay0

女だもの

212 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:32.94 ID:XcSP61CC0

働く女性様だからテレビニュースでは総スルーだろ
テレビ見てないから分からんけど

213 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:02:48.39 ID:SwHFRa0V0

すみませーん

エンヂンブレーキってオプションっすかー？

幾ら？

214 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:06.28 ID:3EjiaZGt0

エアブレーキ、エンジンブレーキ、排気ブレーキ、サイドブレーキ、を多用すればマシだったはず。

215 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:10.44 ID:C3Sli5ch0

日勝峠には、フェードやベーパーロックを起こしたトラックの為に
減速用のグラベルゾーンが有るけど、街中には無いもんな

216 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:14.45 ID:T7JbjWj00

この間試験場の路上試験でエンブレ多用したら試験管に文句言われたわ

217 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:32.22 ID:MDWig9Z20

女に免許与えるな

218 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:33.46 ID:/MYs4MhE0

タンクローリーって、掃除たいへんらしいな。
灼熱の中でも中に入って掃除するとか。

219 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:43.24 ID:rSPz3+nh0

>>213
エアバッグと同じで、いまは純正で全部ついてますｗ

220 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:46.54 ID:vhqVy6WQ0

セメントならバラ車っていって、車体ゆすれば後３トン位は入るから
過積載かもな。
>>65 ドルフィンの前２軸ってバラ車じゃ使わないだろ？フロアシフトだったら
ギヤ入らんだろ。

221 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:03:58.49 ID:nW5gvF860

>>29
オートマでも7or12段ギヤがあるのだが？

12→2に急激にシフトダウンしたらエンジンイカれるわ

222 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:01.50 ID:k/rCtFGN0

>>150
それ引いたらうまくするとボンネット開いて風圧受けて止まるかも

223 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:03.26 ID:VRl2B3J80

>>8

エルニーニョだろ

224 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:05.48 ID:Snfwe65BO

エンジンブレーキ：エンジンをこすりつける
排気ブレーキ：逆噴射ｗ
エアブレーキ：ブレーキかける真似

回生ブレーキ：起死回生のブレーキ
やきうブレーキ：ゲッツー
サイドブレーキ：ガードレールにこすりつける
フットブ・レーキ：エアコン故障

225 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:18.58 ID:1wRrDTIDO

この案件次の奴らに多い

・女
・Ｂ型
・５０歳以上
・ペーパードライバー
(週１～２回程度)
・月の走行距離１００キロ以下
・直ぐにクラクションを鳴らす

226 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:29.65 ID:1QMOKPRY0

どうせ乳でも揉ませて取った免許だったんだろ

227 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:38.71 ID:IQB9nqKZ0

(´･ω･`)ノあたまわりい女

228 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:41.64 ID:X20zbKZM0

>>7
俺も思った。無知は犯罪じゃないだろ。
スレタイから女がローリーで執拗に相手にブレーキを使わせて相手の車のブレーキをフェードさせたのかと思ったよ。

229 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:46.74 ID:uRfeknci0

>>199
アクセル外すと排気ブレーキがかかるよ
クラッチかブレーキ踏むと解除になってプシューって空気出るね

230 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:47.58 ID:4JiNQRhD0

女って駄目だよ。
まず機械の構造理解してないから。

坂でクラッチ焼くわ、ブレーキ焼くわ、水すらチェックしないわ、なんも考えてないんじゃねの？

運転は大人しいから、平地での事故は少ないからどっちもどっちだけどｗ

231 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:51.15 ID:7VXhuY6B0

また合法トラックか・・抑えがきかなくなってなってブッ飛んじまうなんて不運と踊っちまったんだな・・

232 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:04:57.72 ID:dQb7BPhd0

交通刑務所出たらAVの道しかないな。

233 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:00.98 ID:SJsP0rRBO

>>206
ゆとりはこわいな

234 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:12.52 ID:kYO1wkhB0

エンドレスやプロジェクトミューなどのスポーツパッドを搭載すればいいのに
ブレーキディスクが真っ赤になっても効くとか

235 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:19.61 ID:l2l3JLn9O

俺、運転歴20年のゴールドドライバーだから知ってるわ。

アナフィラキシー現象だろ。

236 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:25.79 ID:5CW/i8Zv0

>>97
普通のところは販売してない。
スーパーオートバックスでしか取り扱ってないよ。

237 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:29.72 ID:0SFlJIP10

信号で停止するときにブレーキ踏むのはいいが、

減速するときにブレーキ踏むな、ぼけ！

恥を知れ恥を。

238 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:45.40 ID:uVTwFxZa0

ラニーニャ現象だる？

239 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:53.40 ID:avioONcW0

あと、左足ブレーキとかいうのがいるけど、ああいうのは
常に左足をブレーキに乗せてる分、気づかない間に
ブレーキ少し踏んでて、肝心な時にきかないということがある。

240 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:05:58.93 ID:C3Sli5ch0

>>218
酸欠の可能性が高いので可能な限り入らないのが当たり前だが

241 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:06:31.47 ID:v198acOJ0

排気が効かなければリターダー作動させれば良いじゃない

242 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:06:32.28 ID:g2uZC5dHi

>>225
この条件満たしているローリー海苔だとしたらこえぇ

243 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:06:48.27 ID:Skka9hvhO

エアーブレーキはエアーブレーキだがドラムんとこは普通車と同じ油圧だ馬鹿

エアーでアシストしちょるだけだ

いまどきドラムとこにエアーﾁｬﾝバーついとるのはトレーラーの台車くらいなもんだ

244 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:07:21.77 ID:+dq3ewly0

ハイドロプレーニング現象

245 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:07:23.67 ID:3EjiaZGt0

>>156
IDかぶり久々だわ。

246 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:07:39.13 ID:jsEvvI0SO

エンジンブレーキってエンジンを逆回転さてブレーキかけるって事だろ
都会乗りだとエンジンブレーキなんて使う必要ないから知らないんだろ

247 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:07:44.78 ID:2Lcfi+Aq0

進化してないなぁ
追尾システムとか電気とか小賢しいのはいいから、
踏み間違いや気兼ねなくブレーキを踏めるクルマを作れよ

248 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:07.87 ID:6BXuS27j0

>>229
ヘェ～！
今のは、アクセル戻すだけで排気ブレーキがかかるんだ。
便利になったもんだｗ

249 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:31.40 ID:VtHLZkmSO

下手くそな運転やる奴が多すぎるせいで、渋滞が凄まじいな。
流石、夏休み。

タンクローリーで運転が下手なのはあまり見かけないけどな。

ヤバいのはダンプ。初心者マークの軽自動車より危ない運転やりやがる。

250 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:40.74 ID:XZpJ9Ah+0

>>138
アクセルOFFで排気が入る。
エンブレの強化版。

で、このタンクローリーって大型?２t車?
2tなら旧普通免許でオケだから排気ブレーキの事、
2tローリーで満載ならフットブレーキのみじゃ長い下りは苦しい。
大型乗りでこんな事をしたのなら話にならん。

251 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:44.18 ID:r9XW/m9b0

>>246
すげえな　よく壊れないな　へえー　そりゃびっくりだわ！

252 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:46.94 ID:WwqohM/30

やっぱりサイドブレーキも併用しないと危ないね

253 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:08:53.96 ID:C3Sli5ch0

>>235
トラックもハチに刺されるのかｗ

254 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:00.48 ID:WV6gHRBB0

>>147
いやこれ下り坂の話ですから。
いくら心のブレーキが効いてる人でも操作を間違ったら大事故ですから。

255 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:07.16 ID:6Yob9yn4O

>>246 え？ｗ

256 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:08.60 ID:mPOpc9i30

スイーツアタック

257 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:10.61 ID:gKk096P10

本当に起こるんだなこういう現象って　

258 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:13.11 ID:kMQVJgpE0

エンジンブレーキってギアをバックにいれりゃいいのか　車あんまのらんからよくわからん　

259 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:46.39 ID:GkXngdma0

>>248
昔っからそうだったけど。

260 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:09:49.31 ID:v198acOJ0

>>248
それ、いつの車の話だよ？ｗ
２５年くらい前に乗ったボロボロの４ｔ車の排気ブレーキがそんなんだったけど

261 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:12.57 ID:5DqKljQx0

教習所通ってるときに山の下り坂で教官にエンジンブレーキかけろと言われて
テンパってクラッチ踏んだら面白いぐらい滑ったなぁ

262 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:22.96 ID:SwHFRa0V0

>>246
なるほど．．ジェット機着陸時の逆噴射と同じかぁ

よーし、田舎で試してみよっと

えーと、いきなりDをRに入れるんだな

263 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:25.27 ID:3EDHYGc20

中途半端に女を雇うからこんな事になる

　

264 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:27.86 ID:EAAC1JJL0

ガソリンや軽油節約のために、ギヤを落とさないでブレーキだけで
坂道下る？あぶないじゃないか。エコより安全が大事だ。

最近のハイブリッドのＡＴは、下り坂検出して、自動で充電のための
モーターブレーキかかるから、それと間違えたか？
★普段、ハイブリッド乗ってる人達、注意してくれ。

265 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:31.60 ID:Mh1vZqGR0

>>96
ヲイそれ間違ってなくもないぞ（´･ω･｀）

266 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:34.67 ID:ZmO6vkgK0

エンブレよりトラックだったら排気ブレーキとかリターダーとか付いてるはず
フェードやペーパロック起こすほどフートブレーキ使ったとか信用できねーけど
よそ見・居眠りの言い逃れじゃねーの

267 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:10:58.92 ID:0VfEJO4q0

キツイ峠の下り道のような場所で事故ったのでないなら、
ひょっとすると、コンプレッサー周りに異常が有って
エアの充填が普段から不足がちだった車だったのかもしれない。

268 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:11:10.83 ID:r9XW/m9b0

>>258
車乗らんほうがいいよ　よくこんなのに免許与えたなって驚愕するレベルだわ

269 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:11:36.22 ID:TmzvVLU/0

>>246
お前の車スゲエ！
ジェット機みたい！

270 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:11:39.41 ID:o48J/Jme0

>>52
最後は併用
例えば3速-＞2速でエンジンブレーキかけて次に排気ブレーキでさらに減速（そこまで落ないけど）
最後はブレーキ踏む。
排気はうまく言えないけど微調整って感じで使ってた

坂で使いすぎてエアがなくなったことは無い減るとブザー鳴るし

271 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:11:52.84 ID:6BXuS27j0

>>259
俺が乗った大型の教習車は、普通車で云う処のワイパーにあたるレバーを動かしたら排気ブレーキが入る仕掛だったんだけど？
もしかしてエンブレのこと云ってんの？

272 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:11:52.98 ID:Skka9hvhO

ドラムとこに油圧つこうとるからペーパーロックはある

油圧だけじゃなくﾗｲﾆﾝｸﾞも焼けるしな

下り坂は走らんに限る

273 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:05.45 ID:KZ4r5ZEH0 BE:97474853-2BP(1000)

>>258
ギアを２とか１とか（極端に急な坂）に入れるだけ。

274 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:09.96 ID:SOh0aYXW0

ケータイの利用履歴調べれ
それか無線だな
ローリー乗りがこんなアホなワケがない

275 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:10.35 ID:1i1HOnKG0

>>14
スロットルバルブが無いディーゼルはエンブレとか効かないよ低脳が
何の為に排気管絞ると思ってるんだ？

276 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:11.73 ID:U5mI/tv40

「姉御、止まりません！！」
「ギアをバックに入れたらどうだい！？」
ナディアを思い出したんだけど庵野は未来予知能力でも持ってるのかｗ
そしてそれを天下のNHKで放送させるとは・・・

277 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:43.68 ID:d6R+NTs60

オレが大型二種取った教習所のバスは排気ブレーキ壊れてたぜｗ
エンブレも普通車ほど効かなかったな
たしかクラッチ逝きやすいからあんまりギアを細かく変えるなと言われたような

278 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:44.75 ID:gKk096P10

もう何年も軽トラしか運転してないけど　4㌧トラックは楽しかったな

279 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:44.96 ID:C3Sli5ch0

>>266
こまめにポンピングブレーキ使ったら
あっという間にエアタンクの残量が無くなるけど、
その可能性も考えないとな

280 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:12:50.15 ID:nW5gvF860

>>248
その排気の使い方は下手くそ
プロは必要な時に手動操作する

排気入れっぱなしなんて暴走車両か初心者

281 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:13:06.62 ID:8w9elRjY0

昔からわかってる問題なら、メーカーが車のほうを改善しろよ
運転手の技量に頼りすぎだわ

282 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:13:06.89 ID:x1XhrD0LO

>>266
最新モデルだと、リターダーなんて減トンで外されてるわ

283 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:13:08.90 ID:GkXngdma0

>>264
今の車はエンブレムの時は燃料カットしてるからギアダウンした方がエコ。

284 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:13:16.23 ID:lz6oOlfR0

昨日は左折する時に爺さんを巻き込みそうになった30代女がいたな。
あいつら本当に周りを見てないから自分が注意しないと命を落とす

285 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:13:51.93 ID:G0HlyweLO

「エンジンブレーキ使え！」
「私の車はジェットエンジンです」
「私の車はロケットエンジンです」
「私の車は蒸気機関です」
「私の車はサーチエンジンです」
「私の車はイオンエンジンです」

286 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:00.25 ID:meYKHmRp0

＞下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ

故意にやる意味がワカラン
長距離の下り坂や急勾配は
大型じゃなくても
普通にエンブレかけるだろ

287 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:03.70 ID:1ixztyqCO

最近はタンクローリーもオートマなの？
マニュアルならこんな事起きないでしょ？

288 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:06.09 ID:uRfeknci0

>>248
もちろんスイッチは入れるけどねｗ
因みに俺が乗ってるのも>>1と同じドルフィンだよ

289 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:15.85 ID:L1Wyv2CQ0

エンジンブレーキはエンジンが壊れそうでなんか使うのが怖い

290 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:21.86 ID:CmvDTYlt0

下り坂でシフトダウンエンブレ,排気ブレーキだと、
最悪ミッションのシンクロがイカれて大型だと
百万コース。

291 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:34.63 ID:PdrZXfgQ0

ブレーキ使い過ぎると何ていうの、あれ、
ファフロツキーズ現象とかいうあれが起きるんだよな

292 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:35.46 ID:7vfDy6vk0

排気ブレーキってアクセルオフしたらかからない？
ホッピングブレーキも使わず、軽くブレーキ踏み続けてたのかな？

293 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:38.82 ID:aBuSO24N0

下り坂でフットブレーキを多用するなよ

294 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:40.09 ID:68lyVgix0

積んでたのがセメントなのがまだ救いか
アルキルアルミニウムなんか積んでたらあたり一面炎の海だな

295 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:41.42 ID:JFMH4sNn0

排気ブレーキ：エンブレ強化装置
エアブレーキ：よく効くブレーキ

ってだけの話で、荷物を満載すれば相殺されるレベル。
カーブ手前でしっかり減速し、立ち上がりから次のカーブまではブレーキを冷やす。
装置云々じゃなくて、大型乗る時の基本的なドラテクがきちんとできてなかったんだろう。

296 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:51.26 ID:vmrcwNYy0

つい最近免許取ったけど、教習所ではエンジンブレーキについてはほとんどやらなかったぞ。
学科と高速でセカンドに入れた程度で、実体験はほとんどしてないから全く理解してない奴かなりいそうだ。
ATなんかエンブレ利かないんだから、ちゃんと教えろよって思うわ。

297 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:14:58.37 ID:9cyMuuHJ0

サイドブレーキひきゃ良かったのに

298 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:01.27 ID:0ccR3JtK0

叔父が大型乗りだったけど、ガスブレーキの排気をわざと高級車とか狙って当ててたそうな。
オープンカーにのってる若造なんかは特に狙い目だったそうで。

299 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:28.10 ID:J6RfbFXW0

初代スーパードルフィンの初期型かな　蜂の巣グリルで２０年以上前の型かな？
整備不良の可能性もあるね

300 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:35.51 ID:hjs0JoLi0

>>8
すぎやま現象

301 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:39.35 ID:+dq3ewly0

おみやげは、無事故でいいのよお父さん。

302 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:43.79 ID:LJIfEMja0

サーキットの狼だったと思うが、ブレーキ多用で「抜けたー!!!」って表現があった。
これって、ブレーキ踏んづけても奥までスカッて抵抗なく行っちゃうのかね。

303 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:15:54.30 ID:Pv7Z5u/E0

ポルターガイスト減少

304 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:16:06.31 ID:r9XW/m9b0

あれ？ATでもエンブレ使えるだろ？使えないATがあるのか？

305 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:16:33.03 ID:evp4EObXO

>>258
ギアチェンジでシフトダウンすることで使える。

MT 3>2>1とクラッチ使ってギアチェン

AT Dレンジから擬似マニュアルモードで2>1orLにレンジ切り替えでシフトダウン。
2とか1のレンジないオートマチック車のマシンは+や-のあるレンジが擬似マニュアルモードなので－にレンジを目的のギアに切り替え入れてシフトダウン。

何れの場合もアクセル踏みすぎないよう足で調整することは言わずもがなだが。

306 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:16:42.32 ID:Ujd/KVV20

>>11
焼けたんだろ

307 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:16:49.89 ID:wzo2UVFG0

古めのディーゼルだと、夏場のアイドリング時にエアコンのコンプレッサーの
回りが悪いんで、アイドリングをツマミでちょっとあげたりするんだが、
そうすると走行時スロットルオフでも排気スイッチ入らないんだよねー
案外それでまんま乗ってたとかね。

308 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:16:53.85 ID:meYKHmRp0

>>296
え？そんなATあんの？？？

309 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:17:02.03 ID:JTD8szBw0

軽を運転してるスイーツがやらかしたならまだしも
タンクローリーの運転手がやらかしちゃあかんな

310 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:17:15.63 ID:ntNyLvEJ0

>>296
路上コースに坂道が無かったのか。

311 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:17:45.14 ID:hjs0JoLi0

>>13
あほか、レブにあたるようなエンブレ繰り返さなきゃ壊れんわ。

312 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:17:50.32 ID:k/rCtFGN0

＞＞213
エンジンブレーキはオプションではありません
アクセルを話すとエンジンの回転が落ちて自然にスピードが落ちる
オートマはトルコンだがら負荷が掛からないからシフトダウンしないと
エンジンブレーキは利かない
雪道走行アイスバーン雨天急な下り坂などシフトダウンしたほうがエンジンブレーキが
聞くので安全に走行できる

これドライバーの初歩的知識

313 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:18:05.74 ID:Xb1Y/uw60

タンクローリー攻撃って、こいつ…ほむらか。

314 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:18:23.60 ID:urTv/ehYO

10数年まえからの車種からは
排気ブレーキ作動させるとブレーキランプが点灯するから
スイッチ入れっぱなしなトラックの後ろになるとイラつくよね。

315 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:18:54.71 ID:P6KtlXRG0

>>275

圧縮比が高いディーゼルは燃料カットすればエンブレ良く効くはずと思ってる俺が間違ってるんだっけ？

排気ブレーキは、もともと重量が乗用車なんぞよりはるかに重たい大型車にエンジンだけでブレーキ
性能上げるために付いてんだろ？

316 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:06.48 ID:kPZe8iI80

>>312
つまり、ディーラーオプション？

317 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:08.93 ID:utBXIdkB0

しかしまあ…
言いたい放題だな。

事故起こした方は大変だったと思うよ。

318 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:20.26 ID:FAOx01ZcO

エンジンブレーキってなれないとガクンくるし、エンストなるしでいや

オートマが楽でいい

319 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:25.15 ID:SwHFRa0V0

今のGTRは坂道発進の練習は不要

絶対、勝手にバックしない

320 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:37.67 ID:98XQLcZg0

ペーパードライバーの俺でも習ったこと覚えてるというのに

321 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:38.10 ID:nW5gvF860

>>287
画像見ろw
オートマって車か？

最近の車なら排気ブレーキ２段+リターダがついてる
下り坂でも排気とリターダ作動させ軽くブレーキ踏んでやれば自動的にシフトダウンで減速する

322 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:19:41.61 ID:W/jJAZ3kO

碓氷バイパスとか箱根新道にある、ブレーキ故障時用の退避スペースに突っ込んでみたい。

323 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:07.12 ID:cITIgbx60

　　　　 ∧＿∧　　　　　
　　　　（´∀｀　　 >>1
　　　　（つ⊂　）　　運転手はブレーキの利きを　わざと利かなくさせたかのような　　
　　　　｜｜　| 　　　　　書き方だけど、ワザとじゃないだろうに　。
　　　　（＿（＿_）　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　

324 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:11.68 ID:WksaHqD4O

女人とはいえ、大型の下りで足ブレーキ多様とか何処の若葉マークだよ

325 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:15.39 ID:c4m6Oa9IO

排気ブレーキがこの程度で効かなくなる訳がないww
完全に猛スピードの言い訳ww
何故ならタンクローリーは何回運んだかで給料が決まるのが多いから
ゆえにタンクローリーは暴走する

326 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:16.53 ID:xCSEwGfz0

勘違いしている奴が多いけど
エアブレーキでも下り坂で多用したら効かなくなるぞ
このババアみたいな半分素人どころか
営業中の観光バスでもやらかした奴がいる

327 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:20.47 ID:OOA3AhHH0

ハイドロプレイですね

328 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:21.07 ID:evp4EObXO

>>296
ATはMTに比べて効きが僅かに時間かかるだけだろ。

そういう勘違いしてる香具師が多いことも俺が習った教習所では教わった。

329 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:41.37 ID:GkXngdma0

>>315
お前は間違っていない。
>>275が馬鹿なだけ。

330 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:42.00 ID:iYzg/VIi0

下りでブレーキかける奴はグズってこった

331 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:21:01.88 ID:urTv/ehYO

今、ニュースでトラックが出てたけど
日野のスーパードルフィンで
フロントグリルが四角い奴だったよ。

フェンダーとか錆びて腐ってたし
下手したら30年くらいの代物。
排気ブレーキも壊れてるかも。

332 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:21:03.70 ID:n8Pit3mZ0

リターダーとかなかったのかね(´･ω･｀)

333 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:21:13.90 ID:ujHOMD9j0

わざとやったのか？

334 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:21:33.33 ID:kgjeLpZg0

この女スマホやってるな

335 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:21:34.80 ID:lOoRO7I60

>>8
まぢレスだけどヴェイパーロック現象だね。

336 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:22:30.95 ID:zXYDqKvXO

でも世間一般の女の大半も「エンジンブレーキ？なにそれおいしいの？」
レベルだよな、マジで。
こんな無知で恐ろしい連中も山道走ってるのかと思うとぞっとする。

337 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:22:45.83 ID:T0VQ0Hir0

>>12
きっちり上からエンジンブレーキしっかり使って下ってくる必要があったんだろ
おれなんて、乗用車で朝比奈の十二所越えすらエンブレ使って下ってくるのに。

338 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:02.99 ID:O8Vfk6z70

下りこそアクセルを踏み抜かないとな
ブレーキ踏むのは素人

339 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:11.58 ID:zFGKVY360

>>289
プジョー206のＭＴを１０年乗ってエンブレ使いまくってるが、全く壊れない。仏車でこれだから国産車で壊れるとはもっと思えん。

340 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:18.29 ID:1tTUgna+O

>>325
デシタコは付いてないのか？

341 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:36.00 ID:PRvWc6N/P

10年近く前
はじめて２ｃｈに来た日に
タンクローリーが横断歩道で転倒して
人が下敷きになってるグロ画像踏んだんだが
それが人生初グロだった

342 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:44.51 ID:C3Sli5ch0

>>275
ディーゼルのカルディナバン乗っているけど
同じくらいの車格のガソリン車よりずっとエンジンブレーキが利くのだが
どうしてなのか教えてください

343 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:23:53.99 ID:ntR6AGvO0

利かなくさせって表現はどうかと思うけど人が死んでるから
仕様が無いか

344 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:01.92 ID:hjs0JoLi0

>>319
残念。ヒルスタートアシストは最大2秒間ブレーキ液圧を保持するだけ。ほっときゃ流石に坂道バックし始めるよ。

345 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:05.46 ID:O/RTgaTC0

タンクトップのロリと聞いて

346 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:05.67 ID:T0VQ0Hir0

>>13
今時のタンクローリーとか排気ブレーキついてないの？

347 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:14.85 ID:4fLFpKYHO

女性様が“知らなかった”ことで逮捕だと？
人権団体が黙ってないぞ？

348 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:20.86 ID:v198acOJ0

>>302
ブレーキフルードが過熱により沸騰。気泡がブレーキ回路の中に出来る
そこでブレーキを踏んでも気泡が潰れるだけなのでブレーキが「スカスカ」な感じがする

349 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:28.58 ID:wzo2UVFG0

>>331
速度表示灯が丸いなｗ
こんな化石よく走らせるわ

350 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:29.16 ID:n8Pit3mZ0

エアブレーキ車ならフェードだぬ

351 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:24:53.97 ID:P6KtlXRG0

>>335

大昔、通った自動車学校の教官が「ペーパーロック」と言ってやがった。

こいつアホだろと心の中で笑いながら授業真面目に受けた。

352 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:25:12.08 ID:+z3a016J0

>>7
わざとと言われても仕方ないだろう。
サラリーマンのお父さんがたまの日曜に運転してるんじゃなく
危険物扱いの資格と大型免許持ってるんだから。

下り坂でブレーキを多用しないのなんて常識の範疇だぞ。

353 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:25:27.90 ID:JFMH4sNn0

>>331
新車の排気ブレーキは感動モンの効き心地だが、数年もすればヤレてくるよな。
停車時に排気切らない人がけっこう多いから、すぐにヤレてしまう。
付いてないよりマシ、程度のもので、基本的にはスカートめくり装置なんだよなw

354 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:25:45.32 ID:X20zbKZM0

>>248
>>229は普通に無知だろw
ブレーキ踏んで排気ブレーキ解除とかw
エアクラッチ、エアブレーキ、エアドライヤー混同してるぽいw
整備中にDQNぽいガキ程整備風景見たがるんだよな。
DQNのホイール締め付けるのにわざわざ気をつかってクロスレンチで締めてやってるのに
「ブンブーン使わないんすか？」ってバカにしたように聞いてくる。「はあ？ブンブーンって？」
って聞き直すとどうやらエアーインパクトの事らしいが、それと同じにおいがするよw
知らねえくせに偉そうな奴w

355 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:25:48.51 ID:APOYmMGBO

地元民だけど、事故現場は全くの平地。
しかし、その一キロ前まではず～っと坂の道もある。
現場付近は、田舎にしては交通量多いし、あんな大きな車はスピード出しにくいと思うんだが…。

356 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:26:17.94 ID:urTv/ehYO

>>349
山口では、たまにＫＦをみますよ

357 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:26:42.79 ID:wwEH6SSv0

意味の分からんブレーキを踏む人は多いね
レースじゃないんだからエンブレ使えって

358 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:26:54.52 ID:C0nAQQuv0

>>31
うん、ｳｾﾞｴ
最後の最後までブレーキランプつけないやつとかﾏｼﾞｳｾﾞｪ
自己中すぎ

359 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:00.41 ID:l5co4rDP0

どういうことなの?
小刻みにブレーキを踏んでいたって事ではないの?　ブレーキ踏んだのに問題?

ところで、事故は何人殺しても極刑にはならないんでしょ?

360 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:22.08 ID:XDRLdOUF0

この運転手ウソついてるだろ。
大方スマホでもいじってたんだろ。
よほどの山道でない限りタンクローリーのブレーキが利かなくなることなどありえん。

361 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:29.18 ID:phVLRBeD0

頭に手折るまいて
軍手してて
巨乳で首下に汗をかいたタンクトップ
作業着の上着を腰に巻き付け
褐色の肌は少しテカる
茶髪で松雪泰子似の容疑者なら許せる

362 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:34.71 ID:SwHFRa0V0

30年物ドルフィンならチョットだけドライバーに同情してやる

ボロ過ぎて年季はいったローリー乗りしか操れんだろ

363 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:48.40 ID:UrFPhztU0

排気ブレーキは？
リターダとかもあるんじゃないの？

364 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:27:51.85 ID:x55fN0D+0

なぁ、前方で｢あ、赤信号なったなー｣ってなったら
アクセル離してゆる～ってなった後ブレーキ踏めば普通に止まるよな？
もしかして直前まで速度出したままで、ギリギリのラインでブレーキ踏むのが正解なのかい？

365 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:08.18 ID:T0VQ0Hir0

>>321
排気ブレーキは　コンビニ配送車で経験あるが、リターダーはないわ
アレって、最終手段なのかと思ってたわ

366 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:17.89 ID:x1XhrD0LO

>>331
そんな古い車なのかｗ
あれは排気壊れたら、作動しっぱなしの壊れ方が大半だわ
ギロチンの排気だと、分かってるベテラン程使わない様にしたがるわな

367 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:41.54 ID:M/EpkW3g0

>>302
ヴェイパーロックだとそうなるみたいだね
油圧で動作しているところに油が沸騰してエアかみするから
油は圧縮しても体積減らないけどエアは体積減るし

奥まで行くかどうかはエアの量によるんじゃない？

368 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:51.57 ID:n8Pit3mZ0

>>361
The・ガッツ

369 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:54.20 ID:P6KtlXRG0

>>329

TNX!

370 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:28:59.74 ID:hjs0JoLi0

>>358の運転する車の燃費は間違いなく悪い。

371 ：sage：2012/08/07(火) 18:29:08.51 ID:m7i+LxN+0

ヴェイパーロック現象 (vapor lock) とは、自動車のフットブレーキが過熱した際、伝達経路である液圧系統内部に蒸気 (=vapor)による気泡が生じ、そのために力が伝わらなくなることをいう。この状態でブレーキペダルを踏んでもブレーキは効かない。
一般的に「ベーパーロック」と表記される場合が多い。

372 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:29:32.59 ID:lOoRO7I60

>>68
ATだとオーバードライブに入れる。
レンジを2にするで同様の効果あり。

漏れはMTバイク海苔なので先の信号が赤になったら一個づつギアを
落として減速するからブレーキ使わないことが多い。
同様に長い下り坂もギア落として減速するからブレーキはつかわない。
（真後ろに自動車がいる場合はランプがつく程度リアを踏む）

373 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:29:45.05 ID:bkCiNpK/0

しかし実際「下り坂でブレーキを多用」の多用って
どれくらいの頻度の事か分からん。距離・勾配・重量で全く異なりそうだし。

374 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:30:40.26 ID:k/rCtFGN0

>>316
元々エンジンブレーキなる装置は無い
ＭＴ車でアクセル離すとスピードが落ちる
つまりエンジンの回転が落ちるからスピードも落ちる
ドライバーの技術の一つかな
車の特性を利用するだけ一度シフトダウンしてママ走って
体感してみるのも安全運転のもとになるかも

375 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:31:13.15 ID:Sx2ayyTNO

素人かよ
この手の乗ってれば常識だろうに

376 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:31:28.93 ID:P69uyN3g0

車の構造が理解できない○沼も使えるユニバーサルデザインとしてエンジンブレーキのペダルを付ける方向で改善したほうが良いんでないの。

377 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:31:42.25 ID:2VicEMk40

坂道が危ないってどんのくらいの坂道？
ショッピングセンターの駐車場の5階から降りる時（結構急な坂）
ずっとブレーキ踏みっぱなしなのは危ないの？

378 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:32:20.30 ID:UrFPhztU0

>>315
圧縮比が高いとどうしてエンジンブレーキ強くなるの？

>>329 は機械を知らないんだから当てにしてはダメ

379 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:32:43.89 ID:4fLFpKYHO

ブレーキ踏みまくりながら張り付いてる>>358の姿が見える

380 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:32:47.14 ID:T0VQ0Hir0

>>373
だから、熱でペーパロックしないようにだよ。わからなければ、２速でも１速でも使って、ゆっくり下ってくる他はない。

381 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:32:51.02 ID:dW4qWtEz0

熱海にこれと良く似た事故が起こる峠があったっけ

382 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:33:11.02 ID:xCSEwGfz0

女にはこんなのがいっぱいいるから（男でもいるが）
乗務員として採用されても
研修期間に細かい指導に耐えられずに辞める奴いっぱいいる。
うちは公営だが貸切も数両あって
路線経験5年後には勤務実績と所長推薦で貸切研修が受けられる。
山道でのブラインドカーブ、長い下り坂、凍結路と
座学と実車の研修の後、試験を通った者だけが貸切に乗れる。

383 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:33:50.56 ID:T0VQ0Hir0

>>376
ＡＴなら、「エンジンブレーキ」とか　下り坂モードとかねｗ

384 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:34:14.32 ID:SwHFRa0V0

>>377
危ない。
2速でアクセル踏み込んで逆ハン切ってドリドリ曲がるくらい危ない

385 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:34:15.94 ID:Skka9hvhO

52歳可哀想だな
世の中殺したもん勝ちだからな

386 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:34:23.34 ID:x1XhrD0LO

ベーパーロックとか言ってる奴もいるけど、普通にライニング焼いちゃったんだろ

ドルフィンはライトの暗さもヤバかった…

387 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:34:29.89 ID:tzmZ17Ah0

物を積んでいるトラックの話だろう
乗用車の話が出てくるのがそもそも間違い

388 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:34:37.40 ID:J6RfbFXW0

一速にほうりこんでサイド思いっきり引けばなんとかなったかもな
ハンドルいっぱいに切って壁にぶちあてて止まるとか出来なかったんだろうか

389 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:11.85 ID:vtzkSPdR0

>>65
昔のフロント2軸の一番安いビンボーグレードか。西濃運輸御用達のシャーシだな。
恐らくこの年代物だと、排気ブレーキ入れてもデロデロデロデロと音が変わるだけで、
ちっとも減速してくれないと思う。
だからと言って予め速度が出ないように低めのギアでゆっくり下ってこないババアが悪いのだが。

390 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:37.85 ID:a9F884Cj0

>>296
ドヤ顏でATにはエンジンブレーキが無いとか言えるお前が怖い

391 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:47.37 ID:2myWPviR0

自分が働いている会社のトラックもだけど
古いトラックって排気ブレーキが利かないこと多いよ。

修理するのにお金が何十万と掛かるから会社も直そうとしないし。

392 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:47.86 ID:Adw/HNgcP

このスレは絶対に伸びるよ。
理由？

・日本人の９５％が車の免許持ってるので、初対面でも共通の話題になりやすい。
・メカや保険など、車のうんちくを語りたい人間が多い。
・事故の経験などの「武勇伝」を語りたい人間が多い。

以上が理由。

393 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:48.89 ID:P6KtlXRG0

>>371

351だが「べ」と「ぺ」を区別してね。アホ教官が言ってたのは
VaporじゃなくてPaperだったんだよｗ

394 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:55.30 ID:qErt22cK0

最近はこんな事故が増えて来たな
日雇いでも増えたのか？
高速ツアーバスじゃないけどさ、重大事故に繋がってるな

395 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:57.79 ID:FsikP1mM0

本当は居眠りだろ

396 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:35:59.30 ID:ntNyLvEJ0

>>377
立体駐車場の坂に急スピードで進入しなきゃ問題ないよ。

397 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:36:16.57 ID:FQLC+eQ20

アホヤこの女

積み荷積んだ貨物車は下り坂で嫌と言うほどエンブレ使うし
踏まなけりゃいけない時は同乗者から酔うと苦情が来るほど
ポンピングするもんだよ。
死んだり人を殺すよりマシだから

398 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:36:29.64 ID:UrFPhztU0

>>376
ユニバーサルデザインなら、ブレーキペダルだけで自動的にエンブレ活用するようにすべき
ブレーキバイワイヤ駆使して

399 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:36:45.98 ID:T0VQ0Hir0

>>377
あくまでふつおおそらくだが、
ショッピングセンターに買い物に来てその間、ブレーキが冷えてるんだったら、乗用車にフル定員程度でそのくらいでは起こさないと思う
そんなに速度も上げないだろうし。
やっぱり峠超えた長い下りとかでしょ普通は。いまはトンネルだのなんだの増えて、昔ほど険しい峠越えというのはなくなったと思うけど。

400 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:36:53.97 ID:X20zbKZM0

なんで>>275がフルボッコなのw？
スロットルバルブなんかねえよw

401 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:03.99 ID:3H9U+21/O

ブレーキ多用者は運転下手くそ
後ろにつけば良くわかる

402 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:05.54 ID:TmzvVLU/0

コスモ「ラビットスター現象か？」

403 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:06.79 ID:7PqtwafY0

３０年前の車じゃエンジンブレーキ付いてないかもな

404 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:34.66 ID:xB8ben8U0

ブレーキ踏みまくる奴の後ろは怖くて無理

405 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:39.46 ID:a9F884Cj0

>>397
ポンピング⁉

406 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:51.09 ID:VbKXRG5R0

ジャガー現象ってやつだな

407 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:53.54 ID:cwj7x4vS0

>>298
一族総DQNかよwww

408 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:37:57.45 ID:cLj+jWu90

エンジンブレーキネタで、
釣りをしてる人がいないか。

409 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:00.09 ID:T0VQ0Hir0

>>399
ついしん。でもちゃんとシフトレンジローにしてちゃんとエンブレも使って下るんだぞ
ブレーキ加熱は意識し特に越したことはない。ちゃんと自己責任で。

410 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:10.87 ID:OFxAFt4MP

>>165 >>190
さっき丁度カーブの途中でブレーキ踏んだんだが…
道幅ギリギリなのに車線超えて来やがって…俺を殺す気かと思ったよ
レーサーか何かなのか？縁石またぐ様なライン取りする奴は

411 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:15.67 ID:X/fZm1rdO

大型トラックで急ブレーキかけるのを自殺行為と云う。

412 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:18.44 ID:qjs5shdh0

ずーっとブレーキ踏んだままだったんだろーな。
そういやターンパイクの出口でブレーキ冷やしてるトラックも多かったな

413 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:28.14 ID:yKCeal9D0

特にタンクローリーは同じ大型でも上手いやつがのるもんじゃないの？

414 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:32.55 ID:igoumknb0

少なくともローかセカンドに入れろって話だよな。ミッションはオートマよりエンジンブレーキ効くし

415 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:40.14 ID:urTv/ehYO

教習所で、デコンプが付いてる日野レンジャーだったくらいで
仕事でも後期の８１０くらいしか運転してないから
あまりいろいろ言えないなぁ。

廃車にするニューパワーだったかな？を移動するとき
回転数を合わしてシフトチェンジしないと入らなくて
失敗するたびに隣のオジサンに笑われた。

416 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:45.83 ID:fFRkptf+0

排気ブレーキは会社によっては禁止してるところがあるくらい出しなぁ・・・
普通はエアブレーキだけでまず問題起きないし
エンジンブレーキを使う人って少ないよ

417 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:38:51.49 ID:CDU30ouq0

長い下り坂で「おいおい、そんなにブレーキ踏みっぱなしで大丈夫かよ？」って
前方の車はたいてい女ドライバーだな

418 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:00.32 ID:nImii2Zq0

排気ブレーキって、操作の仕方が違うだけで
結局はフットブレーキと同じトコにつながってんの？

419 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:14.75 ID:T0VQ0Hir0

>>386
あーそっちかねえ　つるつるになってブレーキ効果なくなるんだっけ？

420 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:22.14 ID:VvZyqrdT0

すみません、うちの車にもエンブレついてますかね
この前先輩に聞いたらお前の車にはドリームズカムツルーがどうたらとか訳のわかんないことを言い出しまして

421 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:33.39 ID:a9F884Cj0

>>414
釣りもいい加減にしろよw

422 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:43.09 ID:Rk94R7i00

この長い長い下り坂を
君を自転車の後ろに乗せて
ブレーキいっぱい握り締めて
ゆっくりゆっくり下ってくのは駄目だったんだな

423 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:39:59.39 ID:wzo2UVFG0

>>381
熱海峠も大型フル満載で調子に乗って下ると梅園過ぎたあたりで
ライニングの焼ける臭いプンプンさせてちょっと効きがたるくなるね。
勾配が3速で降りるか4速で行くかの微妙な感じで、大概みんな
4で下っちゃうんだよなー
最近のいい車では熱海方面行かないから知らんけど。

424 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:40:21.04 ID:lqsGZxuIO

峠とかもいるよな。やたらブレーキ踏むやつ。
そんなに怖いならギア下げればいいのにと思う。

425 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:40:21.89 ID:meYKHmRp0

>>377
スピード次第ですが
平地に着くまでは
１速か２速を使ってくれませんか　

てか、俺の後ろを走らないで…

426 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:40:24.29 ID:dMgGjtu60

>>これだからおばちゃんの運転は…、下り坂でフットブレーキ多様したらベーパーロック現象でブレーキ液温度上がりすぎて
>>ブレーキきかなくなるからシフトダウンのギアチェンでエンジンブレーキつかえよ。

>>オートマチック車でなら擬似マニュアルモードの2速1速にレンジ切り替えて落とせっての。

未熟ものですか？

427 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:40:38.80 ID:UrFPhztU0

>>422
まず二人乗りは道交法違反だ

428 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:40:49.01 ID:vmrcwNYy0

だってATだとシフトダウンしないとエンブレ「無い」も同然なんだもんｗ
で、実際の教習ではシフトダウンする場面は高速を降りる時に使っただけ。
坂道発進とかゲート式のシフトだったから中途半端過ぎて体感してないも同然だったしｗ

429 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:06.52 ID:T0VQ0Hir0

>>390
>>296の効かないといってるニュアンスにはおれは理解できるものを感じるけどな

430 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:09.74 ID:7tmnkLAn0

>>1
ブロッケン現象だろ

431 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:18.79 ID:Xx5S82lqP

>>1
普通車乗ってたってやる事なんだが
なんで大型免許持ってる奴がこの理由で事故る？

432 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:23.47 ID:Skka9hvhO

ディゼﾙは下り坂排気つかわねーとエンジンシリンダーピストン摩耗しちまう
会社で排気ブレーキ禁止とかアホだｗ

433 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:24.95 ID:10R/50qa0

大型ってジェイクブレーキ付いてるんじゃないの？

434 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:38.04 ID:0mfVz7390

大型免許持ってるペーパードライバーなんだけど　意味が全くわかりませんww

435 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:49.52 ID:n8Pit3mZ0

>>418
昔乗った2ｔロングはワイパーの隣にレバーがついてた

436 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:41:56.87 ID:9/m5Aj640

エア無くすって下りで煽ったんか。バカ過ぎて言葉にならんな。
危険物取り扱ってる、大型車に乗ってる意識も何にも無いんだな。
無期懲役でいいよ。

437 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:42:08.15 ID:2VicEMk40

>>417
すみません。全国の坂道ブレーキ踏みっぱなし女を代表して謝っておきます。
ブレーキ踏んでると安心するんです。
坂道でブレーキから足外して急にスピード出るのが怖いんです。

438 ：森（もる）。 ◆AT7dFTbfB. ：2012/08/07(火) 18:42:16.11 ID:ZV9BRj6Q0

うざごみ。

439 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:42:39.93 ID:cLj+jWu90

ＡＴ車にわざわざ一速や二速があるのって、
エンジンブレーキのためじゃないの。

まあ、マニュアルより効きが軟らかめな気はするけど。

440 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:42:40.23 ID:JIW9MbeG0

普通免許と中型二輪持ってるが全く意味がわからない、初めて聞いた

441 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:43:19.43 ID:dHuiqcFO0

いざという時はコレを押せみたいな機構はないの？

442 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:43:26.84 ID:Zt3JTzXz0

>>7
学科で履修した最重要項目だから当然だろ。故意以外のなにものでもない。

443 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:43:45.28 ID:bkCiNpK/0

気温何度の晴れの日中、
勾配何％の直線下り坂で、
総重量何トンのトラックで、
速度を何キロに保つ為に、
ポンピングせずにブレーキを踏み続けた場合、
何メートル地点からフットブレーキが効かなくなってくる。
みたいな基準が知りたい。

444 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:43:58.16 ID:0mfVz7390

>>441
空中に飛び出す装置とか？

445 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:43:59.33 ID:cwj7x4vS0

>>430
これか。
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/u/c/h/uchu2ch/flatwoods_monster.jpg

446 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:05.12 ID:XWh+FST60

HINOのドルフィンか、こいつは排気ブレーキの効きがあまり良くないな。
荷をフルに掛けて、ブレーキをぽんぽん踏むとすぐ圧が4キロ切るからなぁ。
リターダーも付いてないし、気をつけるべきだったんだろう。

447 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:07.66 ID:uUIq8FAeO

免許ある女と免許のない男
同じくらいの無能

448 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:26.59 ID:wtoWZp5k0

クリハラ～(韓国語)

449 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:33.89 ID:xB5TqYda0

>>44
たかが１０ｔで過載積はないだろ。

450 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:37.57 ID:wzo2UVFG0

>>436
これバラセメントかなんかのローリーだと思うけど。

451 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:44:45.52 ID:T0VQ0Hir0

>>432
その　排気Ｂ禁止っいったいなんなの？　山道は知る会社でそんな指導してたら、会社毎アウトだって気がするんだけどkwsk

452 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:02.83 ID:3mXSsdmq0

>>437
手許のセレクターを見るのじゃ
’Ｌ’とか’２’とかあるじゃろ

453 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:14.20 ID:Xx5S82lqP

>>441
確か
Gがジャッキアップも兼ねたジャンプだったと思う

454 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:14.25 ID:+JDleiPF0

ハイドロプレーニング現象　ブンブン

455 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:21.94 ID:P6KtlXRG0

>>378

同程度の排気量のガソリン車とディーゼル車をくらべてみるといい。

圧縮比が高いと、バルブが閉じた状態でピストンを上死点まで持っていくのに、
より大きい仕事量が必要なわけでしょ。

始動に必要なセルモーターの出力は段違いにディーゼルの方が大きいことを考えても
わかると思うな。
始動に電力も必要なので、必然的にバッテリーもデカく重たくなる。

そんなエンジンを、駆動軸を通じて外から回そうとするのがエンブレなのだから、
回りにくいディーゼルほどエンブレもよく効くって理屈じゃないのかね？

456 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:26.26 ID:VwEITJpLP

ベーパーロックって奴か
長い下り坂だとやっぱ気を使うよね
ディーラーに勧められてつけたオプションの
エンジンブレーキがよく効くから
俺は心配しなくてもいいけどなｗ

457 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:28.09 ID:UzhLnOZe0

排気ブレーキ使ってギヤを落としてエンジンブレーキも使って坂道を下るのが鉄則だろうに。

458 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:33.13 ID:LiWbX7TA0

あの程度の下り坂でペーパーロックって
何か車両点検で手を抜いてんだろ
どっちにしろ終身刑並の刑が適当

459 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:35.34 ID:bML5sWVs0

>>8
トンネル内だったら心霊現象

460 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:54.88 ID:T0VQ0Hir0

>>440
もう中型二輪って言う免許ない（´・ω・｀）

461 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:45:58.17 ID:TJmQYuRL0

ゲート式のATに乗りかえたらD→3→2をよく使うようになったなぁ
エンジンブレーキは利用すべきだ

462 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:00.31 ID:wFiyJGG00

坂道ブレーキはちょこっちょこっって踏まなきゃ

463 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:03.28 ID:P69uyN3g0

これからは大型車もドシロートでも乗れるように親切設計しろ。
人口減少、高齢化で職業運転手も女性や高齢者や外国人が増えるから。

携帯の「らくらくホン」みたいな設計思想でタンクローリーの設計しろ。

464 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:08.25 ID:AiOnINt/0

ブレーキが利かなくなったんじゃなくて踏んでも掛からなくなったんだろ

465 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:25.10 ID:Skka9hvhO

日野三菱イスズ日産全部乗ったけど日野が一番弱かった

466 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:29.76 ID:wB+evThi0

エンジンが止まって無い限りトラック系なら
排気ブレーキとエンジンブレーキとギアダウンを利用すればかなり減速は出来るはずだがね。

最近はＡＴ乗りが増えたせいか
一般の車でＭＴでエンジンブレーキ利用してると後ろから追突されそうになる。
たまに、馬鹿がそれでパッシングしてくるから性質が悪い。
追って行って殴ってやろうかと思う事もたまにあるわ。
ＡＴでもＯＤ切ってエンジンブレーキ状態にする事もあるが理解出来ないのかね？？？

万が一のベーパーロックを考えりゃブレーキ踏みまくるのってリスク高いぜ。

467 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:32.13 ID:CuQGSGQ10

こんだけ暑ければ余計にブレーキ効かなくなるわ

468 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:33.59 ID:/vBk6Obv0

VaporTrail現象だっけ

469 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:45.89 ID:dMgGjtu60

エアブレの古い日野ドルフィンでベーパーロック現象ってどんなんだい？

470 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:46:58.63 ID:7YeET10P0

空飛ぶのドラマを思い出した。運転手も被害者もお気の毒だ・・・。

471 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:12.29 ID:3mXSsdmq0

ローリーなら過積載はないな
整備不良か運転手が未熟だったかだ

472 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:18.22 ID:d2FvJPbxP

中々興味深い現象だ.....

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452レス中 4レスがヒット

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:27:57.68 (p)ID:YP1KyPhE0(2)
ハイドロプレーニング現象だっけ？

128 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 17:44:32.29 ID:4+IMhmo80
ハイドロジェット現象か・・・

244 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:07:21.77 (p)ID:+dq3ewly0(6)
ハイドロプレーニング現象

327 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:20:20.47 ID:OOA3AhHH0
ハイドロプレイですね

473 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:26.30 ID:a9F884Cj0

>>439
マツダとかだとロックアップさせる為にボタン押さなきゃいかん
ふつーはロックアップするから効きの強さはマニュアルと変わらない。

474 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:32.59 ID:yCI7Oqz20

４速ATだとどうすればいいの？Nにして下り坂走ればいいんですかぁ？

475 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:37.37 ID:T0VQ0Hir0

>>462
峠越えだと、直線部の下りをエンブレだけで下ってカーブのとこでちょっこっとフットブレーキであわせるくらいじゃないと怖くて降りられないよね

476 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:47:46.53 ID:Ir5yAXos0

ドップラー効果だっけか

477 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:03.30 ID:5LKvkwjq0

エンジンブレーキってどうやるん？

478 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:11.01 ID:00p+/t7E0

うちの地元の峠も年に何台もブレーキ焼けた車が突っ込むよ
ブレーキ踏んじゃう気持ちはわかるけどなぁ

479 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:25.66 ID:a/dq9HJs0

今の大型てハンドブレーキもエアーだろ
やっぱハンドはワイヤーにすべきだ

480 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:33.00 ID:cLj+jWu90

あ、あと雪にハマっちゃったときも使うか。

タイヤが雪や泥にはまっちゃったときの脱出時とか、
坂道を下るときにスピードが出すぎないようにってんで、
ＡＴ車にも一速や二速があるわけだよね。

481 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:47.72 ID:BseQ1NdS0

>>477
シフトダウン

482 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:49.21 ID:T0VQ0Hir0

>>469
そのローリーエアブレーキなの？

483 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:48:52.66 ID:lOoRO7I60

>>249
特に空荷のダンプは危険だよね。
前後輪の距離が短い上に元々過積載でも平気な頑強な車体だから
えらい高起動能力がある。

超短距離で停止も可能なのでマジで空荷のダンプは近寄らないようにしている。

484 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:17.00 ID:5/802uyw0

たまに仕事で4ｔ運転するけどエアブレーキはまじで怖い

485 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:19.48 ID:ypmeG8W+0

トラックでエンブレ無しとかあり得ないだろ

だから女は、って言われちゃうんだよ

486 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:24.41 ID:o76qMs320

>>474
>>477
2かLに入れろ

487 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:29.06 ID:lZR+VLTi0

>>437
あんた普段、
一般道を右左折する時もずっとブレーキ踏んでいるタイプでしょ？

488 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:34.48 ID:Sxdw84Wg0

女が社会進出すると、こうなる
女は早く結婚して子供をたくさん産んで家庭を守るもの

489 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:42.94 ID:HfBU8fxC0

最近のタンクローリーはオートマなの？
オートマでもエンジンブレーキ楽だから下りで使うんだけど

490 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:50.23 ID:ZanxsBI50

>>228
人を殺しちゃいけないなんて知りませんでしたっていって殺人犯すのと同じレベル

491 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:49:53.37 ID:2VQSvfch0

>>19
おっさん乙

492 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:24.64 ID:dUzg471U0

>>148
エアー抜けると効かなくなるｗ
さらにクラッチも切れなくなるorz
そのエアーの残量もメーターに表示されるから分かる(^_^;)
→こうなったら排気ブレーキもあまりきかないだろから、
エンジン切る(キーを抜く)しかないんじゃ？

>>224
よう考えた。
俺だけは評価したる。

493 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:27.93 ID:tg1DZEyZ0

＞下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ、
さすがに日本語おかしくね？
ブレーキ多用でブレーキが利かなくなり、(略
だろ

494 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:33.12 ID:Ordaler8i

ヴェイパーロックかフェード現象

495 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:37.21 ID:O8KSnEcR0

>>11
エンジンを逆噴射すればよろし。

496 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:48.35 ID:ypmeG8W+0

>>228
無知なら殺人犯しても無罪なんすね

497 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:50:55.84 ID:gbnqEytE0

>>1
下り坂じゃ、エンジンブレーキ使用が当たり前だろ。

498 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:03.24 ID:lYMcax+b0

ベーパーロックじゃなく
エアーがなくなっただけじゃねこれ

499 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:10.70 ID:2Wb31kiE0

フットブレーキの踏みすぎで、ブレーキが効かなくなったってこと？

500 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:15.73 ID:wzo2UVFG0

>>441
トレーラーとかバスならスプリングブレーキってのがあるよ。
実際そういうときに使うブレーキじゃなくてパーキングブレーキだけどね。
でも曲がってる最中に入れると横転するかもｗ

501 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:19.53 ID:vz2gkTaW0

せめて堆肥所に突っ込めよビフ・タネン

502 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:26.28 ID:EDyRSTSu0

大型の教習でエンジンブレーキ・排気ブレーキの事、結構くどいくらい言うんだけどなぁ・・・
スイーツ脳って怖いな

503 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:36.21 ID:A/J4EQ3M0

女性タクシードライバーもいなくなったな

504 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:54.00 ID:d2FvJPbxP

>>437
エンジンブレーキを買いなさい
オートバックスとかで5,980円ぐらいで売ってるから

505 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:54.53 ID:5LKvkwjq0

>>481

オートマではできんのん？

506 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:51:58.21 ID:cLj+jWu90

山国の峠道なんかの場合、

ブレーキが効かなくなったときのために、
突っ込むための上り坂とかが用意してあるんで、
いざというときは、突っ込んでください。

でも、坂道でスピードが出すぎるなぁ、
ってときは二速、それでも早いなら一速、
ってやったほうが楽だけどね。

エンジンブレーキは何かってよりも、
坂道でスピードが出すぎるときは二速に入れてみる、
って覚えとけばいいけど、ガクンと急減速には注意。

507 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:52:29.24 ID:Xp8cMJOIO

オートマ車のエンジンブレーキって効くのか｡
「Ｄ」に入れるのか？

508 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:52:30.13 ID:bML5sWVs0

>>476
ペルチェ効果とゼーベック効果かもしれん

509 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:52:48.82 ID:obpDHc0C0

>>8
チンダル現象。

510 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:52:51.12 ID:lJ3l+hu70

エンジンブレーキはどこで売ってますか？ｗｗｗ

511 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:52:58.21 ID:BseQ1NdS0

>>505
えっ！？

512 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:02.93 ID:Rqhft4nU0

最終的に、バオー・メルテッディン・パルム現象に決めていいかい？

513 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:21.92 ID:gbnqEytE0

>>477
1速か2速に減速

514 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:22.47 ID:VbKXRG5R0

>>455
圧縮行程ではそうなんだけど、膨張行程に入ると逆に高反発で回そうとするんだよね。
だから膨張行程でデコンプする装置がついてる車種がある。
パワータードとかいうやつ。

515 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:28.18 ID:6Lhu00pL0

2トンのトラック運転してるときに、遊びでブレーキをカカカカカッて連続で踏んだらガックンガックンした後ブレーキが
きかなくなってスーッと進んでったことがあるんだけどそれといっしょ？

516 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:34.65 ID:a0wamtHb0

トラックのブレーキって空気圧で作動させるんだろ？
てことはブレーキの踏みすぎによるファフロツキーズ現象は起きないんじゃないの？

517 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:35.56 ID:uQjNX9eC0

フェード現象って・・・・いつまで昭和気分なんだよ！

518 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:43.46 ID:GsQIueeQP

>>505
できますのん

519 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:53:56.65 ID:JjlvCSH9O

>>507
「Ｎ」だよ。

520 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:54:09.39 ID:k2bX3bRi0

>>8
おっと、ドップラーさんの悪口はそこまでだ

521 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:54:11.18 ID:lQXyYmb00

エンブレとかの発想ないの？初心者かって

522 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:54:38.17 ID:C3Sli5ch0

>>507
死人が出たらどう責任取るｗ

523 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:21.25 ID:bML5sWVs0

>>510
国土交通省がなかなか認可しないから、カー用品店で小声でボソって言うとレジの下から出てくる

524 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:32.73 ID:2VQSvfch0

殺人幇助罪

525 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:36.97 ID:EvNFasKb0

たしかモホロビチッチの不連続面とか言ったはず

526 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:37.86 ID:ypmeG8W+0

ヴェイパーロック現象

527 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:38.77 ID:n21f8kMtP

京都みたいに無免許運転だったら
何人子供を轢き殺しても無罪だったのに

528 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:42.30 ID:M/EpkW3g0

>>517
事故ったの昭和の頃の車ですし

529 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:48.32 ID:Q7vdpJIY0

2トンでも坂道はエンブレ使うのにタンクローリーでブレーキ多用ってどアホか

530 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:55:53.67 ID:5LKvkwjq0

えっとねＤで走っとるじゃん　それをねＤ２にするときってガゴって急にかえてええん？

531 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:07.68 ID:GsQIueeQP

>>519
ちょーｗ

>>507
L　とか　2　とか　あんだろ？ｗ　もうRに入れろｗ

532 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:14.40 ID:BseQ1NdS0

いちかばちかで｛Ｐ｝という選択もある

533 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:18.54 ID:dMgGjtu60

エアーでベーパーロック

534 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:31.73 ID:DImp2/9j0

トラック運転手なら下り坂のエンジンブレーキは基本中の基本。

排気ブレーキとエンジンブレーキを併用してフットブレーキは補助的に使用。

乗用車の運転とは別物。

535 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:38.58 ID:hBVyR/jIO

>>490
流石にそのレベルは責任能力がないとみなされるかもな

536 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:42.29 ID:DkHYnvaR0

オートマ車に乗ってて
エンジンブレーキや回転数維持のためにシフトダウンできることを分かってない奴は
1割はいると思う。

537 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:46.92 ID:oFyxtHBx0

昔の教習所では車の構造まで勉強したんだぞ

538 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:56:58.48 ID:fzv8hbqy0

反原発より反女の運転

539 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:00.34 ID:ZQiLuwNc0

ドーナツ化現象も知らないのかよ

540 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:08.49 ID:j7TIB+QOO

30tの荷を積んだトラックを運転しなきゃ判んないよ

541 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:20.72 ID:C3Sli5ch0

>>522
安価間違えた
>>507ではなく>>519

542 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:39.92 ID:Xx5S82lqP

>>530
一度止まってからに決まってるだろ
色々嘘つくやつ多いから気をつけろよなぁ

543 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:49.01 ID:VbKXRG5R0

>>515
それはブレーキブースターの負圧が無くなって倍力しなくなったからブレーキが重くなっただけ。

544 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:57:53.97 ID:/tl6bAvY0

ペーパードライバー現象だな

545 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:11.49 ID:cLj+jWu90

つか、平坦な道路しか走ってないと、
エンジンブレーキを知らない可能性はあるかも。

それで急に山のほうに行ったりすると、
ブレーキが効かなくなって事故を起こしちゃう。

546 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:16.39 ID:Vsp/uxaz0

>>537
今は勉強しないの?

547 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:32.39 ID:lMiptyKtO

オーバードライブ使うとエンブレがかかるけど
本当の使い方が良くわからない

548 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:33.64 ID:C0PQlxgS0

>>24
オラオラオラオラオラオラオラオラ！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！

549 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:41.89 ID:BseQ1NdS0

林家ぺ、いやなんでもない

550 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:48.59 ID:lJ3l+hu70

なあ、この国って車やバイクに乗る以前のアホが
自動車運転してるって恐ろしすぎないか？
ベーパーロックやハイドロプレーニングがどうこうならともかく
MT、オートマでエンブレどうすればって池沼レベルだろｗ

551 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:58:57.92 ID:5LKvkwjq0

>>542
わかった　ありがとうブレーキ踏んでから動かすん？じゃ後ろに車おらんとこで
せんといけんね
いちいち大変じゃ

552 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:04.12 ID:dHuiqcFO0

>>532
走行中にP入れると　カリカリ言うだけだよ。

553 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:11.54 ID:kMQVJgpE0

エンジンブレーキの取り付け方がわからないんだけど

554 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:15.87 ID:P6KtlXRG0

>>514

すまん、大型車のことは全然知らないに等しいんだけど、ググッてみたら
なるほど！って感じ。

通常のエンブレの効きをさらに増幅させる仕組みなんだな。TNX!

555 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:25.08 ID:X20zbKZM0

>>496
君頭悪そうだねw
俺は君より知識があるけど、無知な君は犯罪じゃないよって言ってるんだよw？
意味わかるかな？
わからなかったらレスちょうだいねw

556 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:29.37 ID:GgVpgxh50

ブレーキの壊れたダンプカーだぜ！

557 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:39.75 ID:XDRLdOUF0

お前らもう一遍、自動車学校逝きなおせ。

558 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:43.57 ID:yCI7Oqz20

４速ATは　D　N　R　P　しかないんですが・・・・

559 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 18:59:47.91 ID:kCWdPKqP0

クリープ現象だな

560 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:00.59 ID:rrQirVO10

真っ赤になるほど加熱した鉄やすり同士をこすり合わせても
殆ど摩擦が生じないというのを体験させるべき

561 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:05.06 ID:KZNkv1Od0

>>228
無知は罪です
いい大人が知らなかったで済ませられるわけがない。

562 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:14.50 ID:d2FvJPbxP

>>536
もっといるだろ
女ドライバーの３、４割は知らないと思われ

563 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:29.66 ID:AVQ78YAvO

エンジンブレーキは買って付けておかないとヤバイな。

564 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:33.73 ID:d2KH99pc0

>>7

わざとも同然の罪。　　ましてや素人じゃない、職業運転手。

565 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:00:36.86 ID:WV6gHRBB0

>>377
位置エネルギーは、高低差 × 質量 × 重力加速度。
降りるときはこのエネルギーを一定の仕事率で熱に変えると考えればいい。
つまり下りにかかる時間(秒)で割れば、ブレーキにかかる熱負荷が算出できる。

いま、総車重 1t の自動車が 100m の高さにあると、
1e3 * 100 * 9.8 = 980000J のエネルギーを持っている。
ここから100秒かけて降りるとすると、仕事率 9800W でエネルギーを消費する必要がある。

100秒間、9.8kW に耐えられるブレーキならだいじょうぶ。

566 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:07.41 ID:Hv68yVbbO

なんで走るのか？
なんでエンジンブレーキってエンジンがブレーキの役目を果たすのか？
ギア落としたらなんで回転が上がるか考えたら…たしか習ってるはずだけど。

567 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:17.62 ID:wzo2UVFG0

>>558
(丶´ω`)

568 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:18.67 ID:rF7E2rh20

べーパーロックの説明をハイドロプレーニングと言うって問題がこの前試験で出たな
勿論×だが

569 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:19.22 ID:GJx4WN1k0

たまーに箱根でも、突っ込んでるのを見かけるなｗ
タンクローリーとかの大型車の、排気ブレーキは役に立たないのか？

570 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:20.40 ID:Vsp/uxaz0

主婦が乗って調子こいてるCVT車に強烈エンジンブレーキを披露すると、一気に大人しくなるから面白いわ

571 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:24.61 ID:3mXSsdmq0

>>558
それならＨＯＬＤボタンがあるハズ

572 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:28.55 ID:ZQiLuwNc0

>>558

573 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:35.76 ID:vjrhqBYQO

ﾗｲﾆﾝｸﾞがﾌｪｰﾄﾞ起こしちゃったんだね。下手くそめ

574 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2012/08/07(火) 19:01:35.60 ID:904MpeaJ0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　∧＿∧ ｳﾘｨｨ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　[]　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ (　´∀｀)　　＜　タンクローリーだッ！！
　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（＿）∪　∪￣　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/￣:ｌ:　 .―:ｌ:――――:ｌ:/＿＿_ヽ,―､_（＿）
　　　　|　　:|:./　E:|:　EEEEl　 :|:|:　　　: ￣￣||`ｌ
　　　／￣￣ヽ￣ヽ　EEEEl　 :|:|:＿＿:＿＿_||._|
　　/　　,●､　　|　 |７７７７７７|:|　　ｌ, ―┴､┴――､　　　ドグオォォォン！！
　　| ●|　 |.●　|　 |/////// .:|:|　／　　　　ヽ　　　　ヽ
　　ヽ　 `●'　　.|　 |＝＝＝＝:|:|　|＝=㊥＝＝l＝＝＝|∧＿∧
　　　ヽ　　　　／／￣￣￣￣￣~'ヽ　　　　　/　　　　/( ；´Д｀)　うぐぅっ

575 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:39.66 ID:mDalzYXO0

タンクローリーだっ！

576 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:40.94 ID:GsQIueeQP

>>558
だからRに入れて見ろってｗ

577 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:47.10 ID:+i4JobU60

57歳で初めて運転免許を取ったうちの母はいまだにエンジンブレーキの意味を知らない

578 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:54.23 ID:LFb0BWIY0

思い出した。
昔、元巨人の槇原がこの事故を起こしてたな

579 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:01:58.39 ID:rT89NBBk0

つまりエンブレが効かない電動車は危険ということだな

580 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:02:01.97 ID:j7TIB+QOO

>>521
大排気量ディーゼルのエンジンブレーキがどれだけ効かないのか知らないのですか？

581 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:02:44.28 ID:XSZrnFw30

>>555
無知は犯罪じゃないけど、無知は免罪符にならないよ
知らなかったってのは重過失だから

582 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:02:54.82 ID:QZdD4FQq0

あれだろ？
モーパッサンの女の一生だろ？

583 ：sage：2012/08/07(火) 19:02:59.23 ID:m7i+LxN+0

フェードと区別がついてないのもいるな
ヴェイパーロック現象はフェードの前になるの
大型はしらんが、普通車の油圧ブレーキで空気混入しても
サイドは効くんだよ
フェードはサイドすら効かない

584 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:02.07 ID:9Y21erxo0

なんかエンジンブレーキって
「エンジンで無理やり加速を止めてる」って思ってる奴いるよね
だからエンジンブレーキ使うと低ギアのままエンジン踏み込んでる状態と同じでエンジンにダメージ行くと思ってる

あれただのエンジンに空回りの抵抗で遅くなってるだけだから

585 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:11.88 ID:jKE+YMiZ0

自転車にもエンジンブレーキ付けた方がいい？

586 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:21.89 ID:57VCbrff0

オートマのトラックならどうしたらいいの？下り坂で1速に入れるだけでもだいぶ違う？

587 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:24.56 ID:jQn683Mq0

坂道は危険なのでフットブレーキを多用した。○か×か
みたいな問題腐るほど教習所で出された気がするんだが

588 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:29.78 ID:cLj+jWu90

排気ブレーキって、
使うとエンジンブレーキの効き目が高まるとかじゃないの。

ついてる車に乗ったこと無いから分らんが。

589 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:03:38.01 ID:uOp8tA7Z0

>>119
排気ブレーキなんて２ｔ車でもついとるわ

590 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:03.12 ID:GsQIueeQP

>>579
電磁ブレーキがあるから危険じゃないよ。

591 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:08.89 ID:mX/fZXMx0

そうなんだ。

592 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:09.38 ID:X20zbKZM0

>>581
ありがとう。そう言う事だ。

593 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:17.03 ID:gK1lGmKp0

URYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

594 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:19.48 ID:NUW98A5x0

俺なんか後ろに２００台位引っ張ったって全然気にしないぜ！
２０１代目が付いたときには路肩に避けたけどな！
ちなみに鉄屑トレーラー

595 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:29.89 ID:fzv8hbqy0

そもそもタンクローリーのオートマなんてあるのか？

596 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:39.82 ID:MZcAhjWp0

タイヤとなると
スタンディングウェーブ現象だろ・・・　アレはほんとに起きうる現象なのか不思議だわ

597 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:40.49 ID:d2FvJPbxP

おいーーーーッｗｗｗｗ

結構ヤバイ質問してる奴が結構いるぞｗｗｗ

怖いんですけど

598 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:55.59 ID:dHuiqcFO0

>>585
ついてるのあるけど、ハンドブレーキないやつは捕まるから注意ね。

599 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:04:58.16 ID:wzo2UVFG0

>>583
そんなこんなでプロペラシャフトにドラム付いてるタイプもあったよね。

600 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:05:04.03 ID:4JiNQRhD0

いまだドルフィン現役ｗ

下手したらメーター2周超えだな。

こりゃ車が悪杉ｗ
まず廃棄ブレーキは期待できないよｗｗ
女が乗る車じゃねーｗ

こりゃベテランじゃないと厳し杉ｗ

601 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:05:10.79 ID:vjrhqBYQO

>>583
大型って油圧じゃないんだぜ

602 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:05:11.91 ID:kMQVJgpE0

フットブレーキ使うと靴も磨り減るし大型車を止めれるような脚力ないしな

603 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:05:47.34 ID:P6KtlXRG0

>>580

それって大排気量ディーゼルだからというより、エンジン出力と車両総重量の比率が

乗用車なんぞよりはるかに重たいからと考えるべきなんじゃないの？

現に、空荷のダンプなんぞ、一瞬で停車するって感じがするもんな。

604 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:06:11.23 ID:bML5sWVs0

>>585
電動シフトとかフラッシャーとか付いてる頃は付いてた

605 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:06:17.18 ID:9/m5Aj640

スレ見直してきた。
ボロトラックにコンクリか。
リターダーも付いてない古いトラックだが、
車の操作基本は軽自動車でも大型でも一緒。
渋滞してるような坂道じゃないんだから、
適度なギアに入れてアクセル踏まなきゃいいだけ。
スピードコントロールっうか、平均車速が一定レベルで急加速、急減速させないで
走るのが大型のプロの走りだろうが。

606 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:06:29.08 ID:5LKvkwjq0

エンジンブレーキってアクセルをゆるくすることだとおもっとった

いちいち路肩にとめて２にするってＤに戻すのも路肩いくってめんどいね

坂道のない街にすんでてよかった

607 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:06:44.68 ID:xMj22CkT0

メカに弱いくせに男の雇用奪うからこういう事故が起きるんだよ

608 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:07:01.40 ID:+i4JobU60

おれはもっぱら自転車乗りなんだが、自転車の機構だけでも知ってるとクルマでも何でも
意外に役に立つよ。

609 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:07:02.12 ID:lN+Xfshg0

ベーパーロックの他に、
ブレーキの使い過ぎでエアタンク内の圧力が下がって、ブレーキが効かなくなるという珍しいパターンも。
この前の熱海の事故がそうだった。

610 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:07:22.17 ID:WV6gHRBB0

>>585
競輪の自転車は空転装置が無いから、バックを踏むとエンブレになると考えられるね。
人間がエンジンなので。

611 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:07:46.19 ID:ZlttFLTO0

だとすると講習で事故起こさせるように教えてるわけ？

612 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:07:53.52 ID:3mXSsdmq0

これでも運転手の会社には監督署がみっちり入って絞られる
スケジュールに無理はなかったか？とか

まぁ本当に殺人スケジュールで急いでたのかも知れんけどな

613 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:04.93 ID:LlMgQnZh0

タンクローリーは、８ｔ超過～１０ｔ以上（牽引車）があります

これの、乗務員は危険物乙４種以上の、特技免許と大型

運転免許が必要です

614 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:13.56 ID:KEcccUhX0

免許センターで習う奴だな。
なんだっけ、、、、

615 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:14.95 ID:nSODU/OAO

え？どういうこと？
やばい車10年乗ってるがわからんｗｗｗ

616 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:15.48 ID:vtzkSPdR0

排気ブレーキが何かも知らない奴が多いみたいだけど、
エンジン掛かってる車のマフラー出口を靴で塞いでみろ。
それの強化版だと思えばいい。

617 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:16.97 ID:Xp8cMJOIO

ブレーキ焼き付きの追突→過失運転致死罪を避ける方法
思いっきりサイドブレーキを引く。
わざと電柱にぶつかる。
わざと急ハンドル切って横転する。
わざと田んぼに落ちる。
わざとガードレールに激突する。
わざと谷底へ落ちつドアから飛びおりる。

618 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:32.14 ID:5YXSsyP50

タンクローリーだッ！

619 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:38.83 ID:evp4EObXO

>>426
すまんな、あとのレスのほうで、大型車にエアブレーキなるものがあるのは初めて知った。
大型の学科はとってないのでその特性は迂闊だった。エンブレとエアブレーキ組み合わせることもな。
もってる免許は普通車だ。たしかに日は浅い。

>>493
ガラケの携帯電話で書いてたから変な書き方になってたかもしれん。読みにくかったならすまんかったな。

620 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:08:55.79 ID:dHuiqcFO0

>>616
分かんないヤツがそれで分かるとは思えんのだがｗ

621 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:09:02.62 ID:cLj+jWu90

ＡＴ車でも一速や二速への切り替えは、
走りながらできるでしょ。

下り坂でスピードが出てるときに、
急にギアを下げると急減速するから、
注意は必要だけど。

622 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:09:44.46 ID:kVsm/Y7s0

この件はまったく擁護するつもりは無いが峠でコマーシャルドライブの
大型をあまり煽り過ぎるるなヨ常に後ろは見て居るのは分かっていても
どーする事も出来ないからなW

623 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:10:23.20 ID:yB3Z7ZPG0

交差点で
信号待ちをしていた軽トラックに

追突、
死亡させた

どうしようもないな

624 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:10:30.11 ID:C3Sli5ch0

>>613
乙４種いるのは、石油系ローリー
事故起こしたローリーは、セメント運搬用

625 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:10:33.38 ID:vjrhqBYQO

>>616
御前も排気ブレーキについて何も知らないみたいだな
それ間違ってるから

626 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:11:20.80 ID:cLj+jWu90

つか大型車の排気ブレーキって、

アクセルやクラッチを踏むと解除されて、
それ以外は、ずっと効いてるのかな。

627 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:11:37.08 ID:I8M+gP8l0

最近のタンクローリーってオートマとか電気自動車なの？

628 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:11:39.74 ID:XSZrnFw30

>>606
おま・・・
マジレスしてやると、走ってる最中に変えてええから
ただし、間違ってもＰには入れるなよ

629 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:11:42.30 ID:POaMrfGqO

>>596
破裂してホイールだけになって火花を散らしながら走ってるのを見たことがある、タイヤの破片が俺の車にぶつかって涙目になったよ。

630 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:11:58.27 ID:cFcxkvM80

そういえば教習所でそんなことを言ってたなって思い出すが
そもそも、利かなくなるくらいブレーキ多用する運転なんてするかなぁ

631 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:12:14.95 ID:bML5sWVs0

>>617
> 思いっきりサイドブレーキを引く。

旋回中だと大変なことに・・・
そして一番下も引田天功以外は・・・

632 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:12:41.53 ID:AVQ78YAvO

なんかエアーブレーキについて勘違いしてるのがいるが、エアーでブレーキを直に押してるんじゃないからな！今はマキシブレーキではないぞ。
エアーでオイルを押している(油圧式)。

633 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:12:44.78 ID:Od1CtTbg0

さっき歩いてたら救急車が通ったんだが、運転士が女だった。

「緊急車交差点通過します」の声がセクシーだった。

634 ：493：2012/08/07(火) 19:13:01.22 ID:tg1DZEyZ0

>>619
返信ミスなのかもしれんけど・・・
「＞下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ、」
は>>1の文章だ、誤解招いてたらすまねえ

635 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:13:06.04 ID:ImX4o1d40

俺の場合、無駄にエンブレ使うから、70000km走ってもパッドが10mm以上
余ってたよん

636 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:13:19.04 ID:yB3Z7ZPG0

避けるには

なるべく最後尾には並ばない　無ようにするぐらい。

良い方法がない　運任せ。

637 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:13:20.21 ID:IOSGV9naQ

堤防ぞいの細い道をアクセル全開→フルブレーキを繰り返して走っていたらブレーキきかなくて堤防から落ちるぞ
うん　俺の経験じゃなくて妄想な　笑

638 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:13:43.10 ID:4kJVDkozO

単純に排気ブレーキは嫌いだから使わん。

639 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:13:48.31 ID:Xx5S82lqP

>>602
でも普通車以下の車は緊急時にそれを使えるように
そこだけ抜けるように設計されてると聞く
なかなか知られてないよな

640 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:14:07.36 ID:vtzkSPdR0

>>625
分かった分かった、分解もした事なく、WIKIで頭でっかちになったお前さんの知識にはかないませんよ。

641 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:14:16.01 ID:j0MRLhep0

ヴィックスヴェポラップ

642 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:14:31.79 ID:C3Sli5ch0

>>639
チキチキマシーンかよｗ

643 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:14:33.08 ID:4JiNQRhD0

カーテン見るとベテランぽいがｗ

生コン車だからな、組合運転手だったりしてｗ

644 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:14:50.09 ID:Tj2g9qIXP

この事件には教訓があるな
車のブレーキを上手く使えれば、感傷的にならずにすむ

645 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:15:41.03 ID:wzo2UVFG0

>>626
リターダーと共に手動のスイッチがありますヨ

646 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:15:48.46 ID:3mXSsdmq0

まぁいすゞはバスだけ作ってりゃいいよ

647 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:15:52.07 ID:j7TIB+QOO

>>569
①エンジンブレーキ
②排気ブレーキ
③リターダー
④EEブレーキ
効きが有効な順序と割合は
④③②①
4:3:2:1

EEブレーキ
バルブタイミングを変化させてエンジンの回転数を上がらなくする可変バルブ機構
分かり易く言えば高回転時に適切なバルブタイミングに変化するホンダのVテックエンジンの真逆バージョンね

648 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:16:36.41 ID:C7LjPtH90

あ～、下り坂でブレーキ使いすぎて利かなくなったの、免許取りたての頃に
一度やったわー。
しかも友人乗せてて。
MT車だったからエンジンブレーキでなんとか乗り切ったけど、あとで「あの
時じつはブレーキきかなくなっててさー」と言ったら怒られた。

649 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:03.18 ID:GsQIueeQP

シュコ　シュコ　うるさいからなｗ

650 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:09.34 ID:5LKvkwjq0

>>628
免許のとき誰も教えてくれんかったしお父さん帰ったら聞いてみる

だってみんなゆうことバラバラじゃけん

651 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:20.54 ID:r1cm/iCC0

最近は40歳の男でもメカ音痴というかMT乗れない奴ばかりですがね

652 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:20.69 ID:b7ozAbxpO

エンジンブレーキを踏んだら

加速しちゃたてへ
猫ふんじゃたてへ

653 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:22.73 ID:A/J4EQ3M0

死んだのが女子高生だったりしたら
お前らの話しの内容ってまた全然違うんだよな

654 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:17:30.98 ID:qqUsWFiZi

でも下り坂ってアクセル離してもどんどんスピードが上がっちゃうから
つい怖くてすぐブレーキ踏んじゃうんだよな～(;´д｀)下手くそだから電車乗るわ

655 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:18:02.67 ID:MZcAhjWp0

>>629
youtubeに動画あった怖い
http://www.youtube.com/watch?v=tQWXxXxYEzU

それにしても昭和臭い映像だ

656 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:18:20.43 ID:cLj+jWu90

ちと検索してみたけど、

エンジンブレーキが効きにくい車種では、
すぐ排気を吐き出すのではなく溜めることによって、
エンジンブレーキの効きを良くする排気ブレーキがある、

って解釈でいいのかな。
効かせたり解除したりも操作できるのね。

657 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:18:31.81 ID:C+C3x9GxO

ATで長い坂道下ってて、ODをオフにしたり、2とかLに入れると、
エンブレはかかるけど、エンジンの回転数はめちゃくちゃ上がるよね？ワーン！って。
あれはあれで良いの？
なんか音がスゴすぎて怖くなるんだけど。

658 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:18:32.98 ID:kkTI5ALE0

おまえら一般人の無知には厳しいな
官僚や東電なんて無知な運営で致命的な事故を起こしても責任問われていないのに

659 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:19:56.08 ID:C3Sli5ch0

>>650
マジレスすると>>628は信用してOKです

660 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:20:27.86 ID:gbnqEytE0

名前が出ているので犯人の栗原典子（39）は日本人

661 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:20:28.34 ID:rZ02Fwr70

ベーパーロックになったら踏んでもスカスカ状態だからな

662 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:20:41.94 ID:Dj1WO4qc0

マニュアルのくせにブレーキ踏みっぱだったの？

663 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:20:50.41 ID:b7ozAbxpO

エンジンブレーキを使うときはだな

後進にしてエンジンブレーキをおもいっきり踏むんだ。

わかるな皆

664 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:21:00.89 ID:GsQIueeQP

>>656
ターボの逆です。

665 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:21:33.81 ID:XSZrnFw30

>>650
それがええわ
因みに最近の車はエンジンブレーキ使用時は燃料消費しない省エネ設計になってる

666 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:21:49.58 ID:u1FxIyo10

JOJOスレになると思ったのに……おまいらにはがっかりだよ！

667 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:21:52.22 ID:Tc8A/GImO

ニシキー管!?グッジョブ♪

668 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:22:33.46 ID:lJ3l+hu70

>>650
２ｃｈはマジレスとネタが入り混じっているから
全部鵜呑みにしないことだ
マジレスと書いてある場合はほぼ信用していいが最終確認は自分でやること
これが２ｃｈの鉄則だｗ

669 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:23:01.00 ID:Skka9hvhO

大型もＶエンジンは排気ブレーキよく効くが直6ターボはさっぱりだからな

670 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:23:06.77 ID:7PqtwafY0

>>556
スタン・ハンセン乙

671 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:23:14.29 ID:vjrhqBYQO

>>640
ごめんな。俺、国家整備士なんだ。
排気ﾌﾞﾚｰｷ使用中はｱｸｾﾙOFFが条件だから、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ閉、ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞ閉だと燃焼工程、排気工程が無くなって
吸気工程状態になって圧縮抵抗じゃなくて負圧抵抗になるんだぜ
馬鹿

672 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:23:33.04 ID:j7TIB+QOO

>>605
よそ見してる間に簡単にEgがオーバーランする状況を経験したことないのか？
箱根碓氷名阪を重トレや超過積載の10t車で下ってみ
まじ逝ける

673 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:24:32.64 ID:CvBZ+YnqO

>>619
お前みたいなのがローリーや、牽引車などの大型車の前に入り込み迷惑かけるんだよ
バスとかもギャグみたいにとまらない乗り物なんだ

大型車に積載してる状態なんて普通免許しかなく経験が浅いなら想像も出来ないだろう

大型車のオーバーハングに突っ込んでいくなよ、迷惑だから

674 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:24:42.49 ID:5LKvkwjq0

>>659
668

わかった優しくしてくれてありがとう

675 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:24:53.53 ID:FmiEcVGU0

>>8
免許のテストに出ただろ？　ハイドロプレーン現象だ。

676 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:04.64 ID:cLj+jWu90

緊急退避所で検索して見ると、
いろいろ画像や説明が見られる。

下り坂ではエンジンブレーキを効かせましょうとか。

677 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:05.07 ID:JYF/NFuFO

メーカーどこ？

ふそうはKC最終型から
エキスパンダー採用したが
他三社は
めんどくせーオイル式ブレーキに固執し続けたからなw
そこまでしてレバーレート稼ぎてぇーのかよw

678 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:05.40 ID:d2FvJPbxP

・狭い道でのすれ違いでコッチ見ながら近寄ってくる
・割り込みさせてあげたのに挨拶なし
・左に寄せて通してあげても挨拶なし
・前が詰まっているのに後ろにピッタリくっつく
・上り坂の頂点で突然ブレーキ
・下り坂から上りになる直前でブレーキ

オマエだよおばはん

679 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:14.99 ID:kkTI5ALE0

>>621
おれのボロ軽は速度が高いとNで空走するからあせる

>>624
石油ローリーは丙種でだいじょうぶだから

680 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:22.89 ID:Ds0haz2x0

セレナとかノア　フル乗車で夏場に渋滞の箱根とか六甲山いったら　
エンジンブレーキ併用でもブレーキ効かなくなっちゃうんじゃね？

681 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:52.02 ID:gbnqEytE0

>>1
いざとなったら、エンジン切れば済む事だろ。

682 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:25:55.41 ID:bML5sWVs0

>>671
それより国家整備士なら売国奴や利権廚を整備してくれ

683 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:26:21.45 ID:a9F884Cj0

>>657
エンジンブレーキとはそーいうもの
ATならエンジンの限界くる前に制御されるから壊れるなんてほぼない

684 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:26:49.36 ID:CQbAdg8y0

エンジンキャリパー使い過ぎだよ。下手くそだな。

685 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:27:21.49 ID:qErt22cK0

ブレーキ使うぐらいならスピード出すな
プロドライバーなら速度一定ぐらいできなきゃダメだろ

686 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:27:34.89 ID:Skka9hvhO

直線の下り坂はあれだがカーブのライン取りだけでもブレーキ踏む回数減るからな

ただ金儲けのためだけじゃ駄目だな運転好きじゃねえと

687 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:27:54.06 ID:1DR1xblN0

ベーパーロックで始めて事故があったのは箱根の下りって教習所で聞いたな
そのせいか知らんが、箱根新道入ってすぐの退避帯にエンジンブレーキがわからない人用の解説看板あるんだぽ

688 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:27:57.08 ID:A/J4EQ3M0

AT車で走っている最中にR　リバースに入れるとどうなるの？

689 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:28:14.36 ID:wzo2UVFG0

>>680
そのまえにオーバーヒートの懸念が。
エアコン全開で快適に走ってていきなり渋滞とかあると
よくありがちな風物詩ですね

690 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:29:00.36 ID:n8Pit3mZ0

>>579
回生ブレーキ

691 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:29:30.14 ID:v5X/J8W/0

俺、MT車なら道幅が車の全長以上あれば90度ターンで停車出来るぜ
そしてそこからアクセルターンで元の角度や反転も可能

692 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:29:32.02 ID:YUtlvmWD0

大型車は空気圧だけど10㌧くらいまでは油圧と空気圧の複合だったかな・・・(´・ω・`)

693 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:29:51.09 ID:cLj+jWu90

排気ブレーキは、排気を止めるってよりも、
吸気をしにくくするって考えるべきだってことかな。

694 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:30:31.51 ID:LlMgQnZh0

エンブレ・排気ブレーキ知らずに、運送業するな

695 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:30:32.41 ID:i99ilzxq0

暗峠の下りはローでもぐんぐん加速するらしいな

696 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:30:58.13 ID:asqV1ELjQ

下り坂でブレーキ踏み過ぎると気泡が出来てブレーキ制御できなくなるアレだよな？電気自動車が走るようになったこの21世紀にまだ
このブレーキ問題を解決する技術は無いのかよ…エンジニアはサボってたの？
お金にならない？訳はないよね？

697 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:31:16.28 ID:JYvt3W/90

>>693
それもおかしい
吸気をコントロールしてるのは基本的にはスロットルバルブ。
確かに排気されなきゃ吸気もできないけど。
エキブレバタフライだって完全に密閉されるわけじゃないし。

698 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:32:01.74 ID:sfgFzY8X0

普通免許とペーパーはお帰りください

699 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:32:11.94 ID:XSZrnFw30

因みにＡＴでもエンジンの回転数合わせてシフトダウンできる
衝撃がこなくて乗り心地はよくなる

700 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:32:42.69 ID:JYvt3W/90

>>698
これがほんとのペーパーロック
なんつって。タハ。

701 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:33:01.98 ID:1DR1xblN0

>>696
昔よりはぜんぜん起こらなくなってるみたいよ。
普通車のヘタクソおばさんでもめったにならないよ。

702 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:33:04.54 ID:e0pj/YegO

>>688
一度やった事あるけどそのまま滑っていくよ。そういう安全対策されてるみたい

703 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:33:41.36 ID:cePYSAP00

タンクローリーっっっっだ！！！！！！

704 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:34:35.68 ID:n8Pit3mZ0

>>609
下りでエア圧低下警報ビービー鳴ったら
かなりやばいな

705 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:34:46.60 ID:a0wamtHb0

>>691
ふそう・スーパーグレートでやってみてくれ

706 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:34:51.24 ID:JYF/NFuFO

>>697
ガソリンエンジンと
ディーゼルエンジンの違い理解してから
ここに書き込もうね。

ゆとりクン

707 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:34:57.98 ID:sfgFzY8X0

【撤去中】

　　　　　_∠コ　　　　　__∠ コ　　すみません、すぐ片付けますんで。
　　　　　（　≡）　　　　（・ω・｀）
　　　　　r´￣.ハ　　　　r´ 　ハ
　　　　　∪＝i∪∧ ∧∪＝i∪
　　　　　丿八ゝ∩´Д｀∩ヽゝ、
　　　　と´)　し' ＼｀⌒　く　し'
　　　　　　　　　　 (⌒)--(⌒)
　　　　　　　　　　　￣｀　￣
　　　　　　　　　　＼　↑>>700ヽ＼丶＼
　　　　　　　ずざざざ　　　ヽ　＼

708 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:35:33.33 ID:wzo2UVFG0

>>694
海運・・・

709 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:35:36.72 ID:Fg/9flcD0

うわー、こんなのがプロドライバー？
てかローリー転がすなよ・・・・

710 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:36:12.23 ID:JYvt3W/90

>>706
ごめんインテークバルブだったわ。

711 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:37:26.67 ID:TXCLMs9w0

>>688
そもそも入るかな？とりあえずスピード次第だろ
まあタコメーターがレッドゾーンになるだろね
サイドブレーキ引くとスピンするからやってみなさい

712 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:37:47.93 ID:L9cOkpjP0

エンジンブレーキは新車ならオプションで付けといたほうがいいぞ。

713 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:37:59.33 ID:vtzkSPdR0

>>671
いや、仲間と久々に笑わせてもらってるよ。
要らん事書かなきゃ良いのに、お前さんが嘘つきと言うのがとても良く分かる文章で
笑いが止まらんくて腹が痛いわｗ
もっと語ってくれ。

714 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:38:01.43 ID:AhCUC5ci0

>>625
排気ブレーキの原点は>>616で正解
タコメーターの付いてる車でやってみればわずかだが回転数落ちるはず
つまりアクセルペダルから足を離すとスイッチが作動して排気管の途中に
あるバルブが閉じてただアクセルを離しただけよりエンジンの回転数が
排気管に抵抗（排気が悪くなることによって）が増えることによって急速に
エンジン回転が落ちる
それを利用したのが排気ブレーキ

715 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:38:13.81 ID:GsQIueeQP

>>693
排気バルブが閉じるので、エンジンが次サイクルの吸気ができず、エンジンルームに回らない方向に圧が掛かる

逆にターボチャージャーは排気からタービンを回しエンジンルームに強制的に加圧　回す方向に圧を掛ける

716 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:38:24.24 ID:JYvt3W/90

つーか>>671の国家整備士間違ってんじゃねーかｗ
つられてごっちゃになったわ

717 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:38:55.03 ID:evp4EObXO

>>673
俺は無理な割り込みは免許とってこのかたしたことないぞ。
安全運転は心がけてる。
大型10t13tとかはその特性を知らされてその難しさはよく分かる。

牽引免許でトレーラーヘッド動かせるひとは尊敬ものだな。

エアブレーキの件はたしかにあれだったがだからといっていたずらに叩かないでくれよ。

718 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:39:18.92 ID:jKE+YMiZ0

>>707
おもろい！

719 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:39:22.20 ID:myu46gC20

ローリー運転手は運転手界ではエリートのほうに入るって聞いたことあるんだけど

720 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:40:26.56 ID:JYvt3W/90

>>714
やべー、やっぱそうだよな。
>>671見て危うく目からウロコ落ちそうになったわ。

721 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:41:04.61 ID:jvlOqgQf0

>下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせる
表現に違和感があるんだけど、警察は事故ではなく故意だとしたいって事なのかな。

722 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:41:19.85 ID:wzo2UVFG0

>>719
ガスとか乙4以外の危険物はそうでしょう＾＾；

723 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:41:40.49 ID:1DR1xblN0

>>719
日本語わからんやつでもなぜか二種取れちゃったりする怖い時代になったからねえ･･･

724 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:42:09.92 ID:PTwSGWUp0

え？
大型免許取得者なら基本中の基本だと思ってたんだけど。
いいかげんなのか？大型免許というやつは。

725 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:42:53.42 ID:GsQIueeQP

捻ったけどヲッシャー液しか出ないよ？

726 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:43:25.41 ID:JbhRJ8Zk0

エンブレ使えよバカ運転手
下りでも登ってきたギアのままでエンブレ使うのが基本

727 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:43:31.26 ID:cePYSAP00

>>671は全力のギャグだよな？w

728 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:43:45.09 ID:Xp8cMJOIO

平成20年代生まれのトラック野郎が知らないラジオの深夜放送。
・いすゞ歌うヘッドライト｡コックピットのあなたへ｡
・日野ダイナミックスコープ走れ！歌謡曲｡

729 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:44:29.83 ID:2iwgNFYl0

やだなあ。後方のヤツまで確認できんわ。
信号待ちだと逃げようもないし突っ込まれたら死ぬしかないわな。

730 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:44:40.07 ID:vYBzH+Ay0

死人が出た場合、同情できるような過失であっても、ほぼ自動的に逮捕される。
取り返しのつかないことを起こしたことを自責するあまり自殺に走らぬよう
頭を冷やすためらしい。

731 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:44:54.89 ID:LlMgQnZh0

そおだね、エア圧低下すると、かなりビビル

奈良～大阪で阪奈道路で、一回やらかし、エア圧回復

まで路肩停止した、白バイ隊員に、注意喚起された

732 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:45:14.24 ID:rZ02Fwr70

女はともかく最近は男でも車の事ほとんど知らん奴多いからな
珍走ですら最近の奴らはただ走るだけやし昔の珍走はもっと車の知識あったぞ

733 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:45:38.28 ID:Skka9hvhO

多分こいつはドルフィンのトランポリンシートに馴染めず結果おかしなドライビングになり事故ったと推測だ

734 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:45:55.51 ID:9/m5Aj640

>>672
お前はよそ見してオーバーランさせてるのか、
もう一度自分の運転適性が正しいか判断しろ。
あと超過積載なんてしない。

735 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:46:32.75 ID:P6KtlXRG0

>>728

その前に、オールナイトニッポンを忘れとる。

736 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:46:57.20 ID:GsQIueeQP

>>729
無差別殺人犯でも7人だからな

737 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:47:04.95 ID:sfgFzY8X0

とにかく免許取っておこうと思って２輪・大特・大型取ったけど一回も使ってないや

738 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:47:16.16 ID:LSiaqAH00

じつはピンクローターが止まらなかった…ry）

739 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:47:38.06 ID:0npC/nem0

>下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせる
オルタニング現象ってやつか

740 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:47:39.95 ID:92uwF7xL0

>>697
ディーゼルにスロットルバルブは無いでしょ？

741 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:48:43.71 ID:a17Yg7PM0

>>65
日野スーパードルフィン GN 1986年型
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3

20年超えてるのかよ(´・ω・｀)

742 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:49:12.21 ID:t2eR38BT0

運転しててブレーキのフェードが起きてるかどうかなんてなってみるまで分からんと思うけど。
警報かなんか出るの？

743 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:49:19.57 ID:rSPz3+nh0

>>633
バカ？ほとんど録音だ。

じっさいに拡声器で話すにしても助手席の仕事だ

744 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:49:56.11 ID:wMVXr66LO

エンジンブレーキ、排気ブレーキを使わずにトップギア＆ブレーキ多用したと判断すればいいのか？
だとすれば、普通免許でないわけだし故意での犯行と見られても当然か・・・

745 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:51:02.91 ID:LSiaqAH00

つーか逮捕って
ドライブレコーダーで事実確認とれないのか？

746 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:51:24.23 ID:H1m4TgX60

バックトルクリミッターでも付いてんのか？

747 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:51:41.28 ID:GsQIueeQP

>>737
俺も、大型　大特　牽引を3週間かけで合宿で取ったが　使ってないぞｗ
2種じゃないと簡単に使えないし　AT普通車しか乗ってねえなｗ

748 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:51:42.74 ID:et1K/w5G0

>>536
登り坂でOD解除するだけで楽に登ることがよくあるんだがなあ。

749 ：ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. ：2012/08/07(火) 19:51:48.95 ID:SjGTcJyu0

車メーカーはエンジンブレーキボタンを標準装備すべきだな

750 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:51:54.58 ID:zeMf5A6SP

>>8
ライデンフロスト現象

751 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:52:43.91 ID:EhFbl+sv0

ニュートラルにしてブレーキ普通に使ってたんだろ
アイドルアップして十分コンプレッサー回しながらニュートラルにすればよかったのに

752 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:53:14.44 ID:sSfou9QJ0

これ普通の乗用車の場合ってセカンドとかにすればいいわけ？

753 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:53:16.60 ID:a0oFQf7h0

>>31
ブレーキランプも見えないのに急に減速してエンブレかぁと思ったら信号停止でもランプ点かなくて単に両方ランプ切れてるだけだったでござる

754 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:53:38.85 ID:Skka9hvhO

３９歳女にキチガイドルフィンの運転なんて無理だｗ
ましてや借り物

755 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:54:44.12 ID:pTnH5RyO0

>>752
そーだよ

756 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:55:13.16 ID:oigPjDAXO

今トラックって女こどもでも運転できるようにってオートマ増えてるだろ？プリウスなんか減速ギアすらない

757 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:55:27.51 ID:TTzpZA1l0

>>335
フェード現象かも。

758 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:56:29.01 ID:AhCUC5ci0

車種日野か今はどうか知らないけ日野のエアーブレーキは油圧併用じゃなかったから
エアータンク大き目のつけてたけどそれでもエアーの警告出てピーピーなってた＾＾；
雨降りはブレーキ利かせるとすぐタイヤロックするし
扱いにくいブレーキだった

759 ：ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. ：2012/08/07(火) 19:56:35.00 ID:SjGTcJyu0

女だからってたたいてる奴は少ないな
女でもうまい奴いるし

760 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:56:43.14 ID:LCR15gGe0

そろそろ正解を書こうか
クリープ現象だよ

761 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:56:48.61 ID:8st3QS4z0

ハイドロプレーニング現象だな

762 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:57:27.72 ID:sfgFzY8X0

液状化現象だろ

763 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:57:32.05 ID:GsQIueeQP

>>759
8人殺せは充分だろ？ｗ

764 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:57:33.39 ID:8Tgm19qsO

>>536
１割どころでは無いだろ
半分は知らないんじゃないか？
特に女性が使ってるの見たこと無い

765 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:57:48.02 ID:wzo2UVFG0

>>760
そろそろ宏観異常現象の時期かと

766 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:58:28.58 ID:3gSnFhWo0

フェードだな、免許もってるならフェードさせないように運転しないとな
フェードとヴェイパーロック、スタンディングウェーブとハイドロプレーニングを
ごっちゃにするなよ w

767 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:58:29.82 ID:tdlzqZUzO

エアブレーキはエア圧下がればアウト

768 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:59:07.29 ID:LdzntZ5l0

タンに下手なだけよ

769 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:59:17.35 ID:ypmeG8W+0

>>547
きっつい登り坂で加速したい時とかに使う

770 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:59:22.33 ID:5X2Pi4PxO

ブレーキが効かなくなったため唐津駅近くの医院にぶつかって止まった事故のようだが、タンクローリー車やダンプカーなどトラックに良く起こりがちな整備不良が事故の原因としか思えない。
その整備不良に関して、事業者が点検する業者に普段からチェックしてもらうようにすれば何の問題も起きなかったはず。今回の事故は普段から不良をチェックし、業者にしてもらうように託したのか疑問だ。
佐賀の隣の福岡在住である私だが、福岡県自動車整備振興会の事を指すＦＡＳのステッカーが貼られている福岡県内の業者の場合はまず問題ない。
ただ、今回の事故が起きた場所は唐津市なので対象からは勿論外れる事になる。佐賀県は福岡県のような自動車整備振興会があるのか？
※ちなみに今回の事故の加害者・被害者も、先日行われたサッカーＪ２愛媛戦でＪ初ゴール決めた松本山雅・久富選手の地元である。

771 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 19:59:47.07 ID:vjrhqBYQO

>>713
お前が言っているのは古い奴だろ。
ｺﾓﾝﾚｰﾙに移った今は負圧式が一般的なはずだ

772 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:00:01.79 ID:sfgFzY8X0

そろそろパラシュートブレーキつけてもいいと思う

773 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:00:31.50 ID:of3BNVAf0

アニメ版のディオか

774 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:01:52.67 ID:jKE+YMiZ0

怪奇現象

775 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:03:09.37 ID:ypmeG8W+0

>>550
警察の天下り先の自動車学校が合格率上げないとお客が減るよって泣き付いて緩和したからねえ

キチガイに刃物な状態になるのは当然の結果でしょ

776 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:04:10.08 ID:wzo2UVFG0

>>772
ドラッグシュートって回収がけっこう面倒で畳み方間違えると
けっこうヤバイらしいねー

777 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:04:29.50 ID:vjrhqBYQO

>>671
これ訂正でｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞじゃなくてｲﾝﾚｯﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ

778 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:04:45.17 ID:SycKbxsu0

こんな運転手雇ってた会社はどこなの？

779 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:05:32.35 ID:vtzkSPdR0

>>771
お前すげーなｗ
排気ブレーキの基本すら知らずに、皆に指摘されて赤っ恥もいいトコなのに
この上更に恥の上塗りしにくるとか、どこのドMなん？

それはそうと、もっと騙ってくれｗ
面白くて堪らん。

780 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:06:47.92 ID:SHXgs/CS0

MT免許持ってるけど、そんなの習ったかな～

781 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:07:42.98 ID:cLj+jWu90

空気ブレーキってのは、
単に油圧ブレーキと違って空気を使ってる、
って考えりゃいいのかな。

踏んでもスカスカなんで、
効き具合は身体で感じて調整しないといけないとかなんとか。

782 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:07:45.98 ID:xJdD08Py0

顔写真みないと判定はムリ

783 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:07:46.34 ID:+ZYUUW/P0

ベーパーロックになる前ブレーキ警告灯が点灯する筈だが
注意して見なくても赤色点灯だからスグわかるはずなのに。

784 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:08:07.17 ID:lJ3l+hu70

>>746
オレのZX-１４Rには付いてるよｗ
最近の高回転高出力SSには大概ついてるんじゃないか？
エンブレでスリップ転倒なんてしたくないし
トラックは知らんｗ

785 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:08:13.13 ID:vjrhqBYQO

>>779
御前もすげーな。時代は進んでいるんだぞ
まぁWikipediaには書いていないからしょうがないな。なんせ情報ｿｰｽがWikipediaだけだもんな

786 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:08:52.03 ID:3mXSsdmq0

バラ車は古くても結構な値で売れる
結果、ボロ車両のオンパレード
セメント業界が終わってるってのもあるが

787 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:09:40.28 ID:l1Mg9BuP0

>>8
処女幻想だな

788 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:10:08.87 ID:61PRnIPT0

>>721
過失で「ブレーキを利かなくさせる」という意味だよ

789 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:10:31.97 ID:3gSnFhWo0

>>783
そんな警告灯ないよ。

790 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:12:09.61 ID:L8nux6E1P

サイドブレーキを解除するボタンがあるだろ？　あのボタンを3回連続で押すのがエンジンブレーキ
意外とみんな知らないんだよな

791 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:13:06.26 ID:ttuh9sFWO

ずいぶん昔だが、排気ブレーキでエンストする車に乗ったことがある。
普段の感覚でクラッチ切っても、既にエンストしてる。
その代わり、効きは鬼のようだった。

792 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:13:34.28 ID:D8u83oCO0

>721
ヴェイパーロック現象を起こした罪じゃない？

793 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:15:05.84 ID:lYMcax+b0

この運転手より
ID:vjrhqBYQOが国家整備士だという方が怖い
試験用の知識しかないみたいな人増えたよな･･･

794 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:15:07.22 ID:UPGO3Cjw0

こんな重過失って保険金給付って拒否されるの？

795 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:16:18.00 ID:3gSnFhWo0

普通はヴェイパーロックより先にフェードを起こすんだよ。
ブレーキ液が劣化していたらわからないけどね。

796 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:16:48.49 ID:6n0yAo1AO

>>468
ニューヨークが沈黙しました

797 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:16:49.76 ID:gdlnSk+e0

女だったのか…。

798 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:17:03.39 ID:LlMgQnZh0

女は、駄目さ～

半クラッチフルスロットルだし、左丸ミラー使い方知らんし

配送順とか、平気でぬくし、そのくせ降雪チェーン巻き方

知らんし～～

799 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:17:39.77 ID:ttuh9sFWO

あと、一速＋排気ブレーキでも下りで加速する"過積載車"とかも。

800 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:17:49.65 ID:dMgGjtu60

>>795
>>普通はヴェイパーロックより先にフェードを起こすんだよ。
>>ブレーキ液が劣化していたらわからないけどね。

何の件について話をしてるの？

801 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:18:52.74 ID:oSYdkPXn0

女にタンクローリーとか
人を殺してくださいって言ってるようなものだろ

802 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:19:01.77 ID:3gSnFhWo0

>>800
ブレーキが効かなくなった原因だけど？

803 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:19:27.62 ID:vtzkSPdR0

>>785
分かった分かったｗ
ディーゼル触る奴が、しかも国家資格持ちがスロットルと吸気バルブを間違える訳ないやんｗ
しかもインレットマニホールドバルブなんて言葉を普段使う訳もないし。
なんで大型触る奴が、スロットルだの負圧だの言うのかな。

804 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:20:03.58 ID:dMgGjtu60

エアブレでベーパーロック
エアブレでベーパーロック
エアブレでベーパーロック

805 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:20:57.92 ID:/J3v9CM60

リターダーってなんだっけ？

806 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:21:22.61 ID:On1x+xtO0

ブレーキパッドは真っ赤に赤熱するもんな
大型で荷物満載してブレーキ踏んだら鉄が溶けるんじゃね？

807 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:21:27.38 ID:TZdfrJ100

この事故現場は有名な場所で、エンジンブレーキを使うように指示する看板も有ったのにな。

808 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:21:35.03 ID:CiGYn2oR0

>>29
はいハズレ

ブレーキ液がないエアーブレーキだからこれはフェードだね。

809 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:22:15.57 ID:TTzpZA1l0

>>804
きっと、エンジン酷使したんでエンジンオイル油膜が切れたんだよ

810 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:22:40.22 ID:3EjiaZGt0

>>245 !

811 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:23:03.53 ID:dMgGjtu60

発電ブレーキ
ちなみに、昔電車ではやった回生ブレーキ、
今は電気代が目茶苦茶安いので電鉄会社では使ってない

812 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:25:00.06 ID:n8Pit3mZ0

>>781
圧縮空気だぬ

813 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:25:45.63 ID:dMgGjtu60

>>812
動作原理は逆。電車と一緒

814 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:25:52.30 ID:jhxvjTqN0

AT限定で免許とったけど、急な下り坂でのセレクトレバーの操作も教わったよ。
普段は2速までしか落としてはいけないと言われて、それでも加速する坂があって、
そのときはいったん停止してから1速に入れて、また下り始めた。

ちなみに、三速ATとMTで5速に入れてあるときと比べると、三速ATのエンブレはハンパない。燃費に悪そう。

815 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:27:12.31 ID:dtsxHbsw0

>>811
やってるだろ。
同一線路上で消費してくれる電車がないと効果ないので
閑散区では発電ブレーキ。
純電気ブレーキとかマジキチ。

816 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:27:16.62 ID:cLj+jWu90

エアブレーキの空気が無くなったか、
ブレーキパッドが熱くなって摩擦が効かなくなったか、
空気油圧式でブレーキオイルが泡だらけになったか、

そのどれかって、ことなのかな。

817 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:28:08.34 ID:7Ln2FCLDO

土方でもトラックの運転でも基本的には女でもできる仕事なんだけど
命に関わるようなことは周りの男がイヤミになるくらいしつこく注意を与えないとだめ
女は何でも軽く考えてる

818 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:28:08.85 ID:3gSnFhWo0

>>814
普通、エンブレ時は燃料カットされるから、ニュートラルで惰性で走るより燃費は良くなるよ。

819 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:28:11.94 ID:dMgGjtu60

>>812
>>動作原理は逆。
御免、間違えた。会社によって違う。

820 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:28:30.45 ID:EbALB71M0

女はドライバー職業にすべきじゃないと思うよ。
この間、どヘタなタクシーにのった。道は知らんし、カーナビ使えずオロオロしてるし。
デタラメな操作するくせに、機械が悪いという思考回路だからな。

821 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:28:55.12 ID:n8Pit3mZ0

>>813
エア送りでブレーキ開放だっけ

822 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:29:18.17 ID:wc+MSenh0

自分はマニアルミッションのミドエンジンに乗ってるが、
信号で止まるとき、エンジンブレーキ（エンブレ）だけで
止まれるよ。
もしもフートブレーキが故障したときのために
たまにやる。

3、2、ロー、最後サイドブレーキ、という具合。

823 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:29:24.69 ID:vjrhqBYQO

>>803
車版行って現役たちに聞いてこい。知っている奴は知っているぞ
低脳な運送屋。それとも潰れかかった町工場かな？

824 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:05.46 ID:NZEIUXgm0

>>798

http://img.photobucket.com/albums/v324/MadCat360/Funnys/mustang_chains.jpg
http://i205.photobucket.com/albums/bb152/p_e_c_h_a/Chevron%20misc/CID__0125091058-00.jpg

825 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:08.64 ID:9/m5Aj640

この女に言いたいことは空気嫁。

826 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:15.91 ID:C+Bd/PSF0

基本中の基本なのにバカな女だなｗｗ。

827 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:20.77 ID:dMgGjtu60

>>811
>>やってるだろ。

今やってるとこ教えてください。関西ではあまり知らないけど・・・

828 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:25.94 ID:93mC1Oq10

>>27
きらいじゃないw

829 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:35.71 ID:osHsc2ud0

>>808
ペーパーロックだよ。
今は知らないけどこの型の頃の大型はエアオーバーつって、油圧ブレーキをエアでカバーしてるだけ。
リアルでエアブレーキなのはトラクターぐらいだよ。
っーか前ダブルのバラセメント車って珍しいな。

830 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:30:46.76 ID:d51xB+c80

まさか「電車(列車)」と「エアブレーキ(自動)車」が同じと思ってる。？

831 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:31:00.81 ID:TTzpZA1l0

>>822
しまいにゃサイドブレーキのワイヤーが千切れるぞ。

832 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:10.40 ID:EYeIuTcH0

素人かよ

833 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:13.32 ID:vfxa//ECP

ベーパーロックか、やったことあるけどマジで怖いよなこれ…

834 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:21.93 ID:mX/fZXMx0

>>258
そんなことしたらマジで死ぬぞ！！！

835 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:23.83 ID:sElQJdqg0

最近大型とったが教習でエンブレやシフトダウンで制動かけたら怒られたよ。ブレーキ使えってな。

836 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:26.91 ID:AtdY8Fb50

>>822
できれば、後続がいて減速するときや、信号待ちのときは
ブレーキランプをつける意味で軽くでいいからフットブレーキを使ってください。

837 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:27.34 ID:c81JGpUIO

軽トラのバカざまあ

838 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:36.70 ID:dMgGjtu60

>>829

日野はこれ以前からフルエアー。

839 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:32:37.48 ID:tY4qbGtD0

>>8
クリープ現象だ。間違えやすいからな。

840 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:33:23.30 ID:wMVXr66LO

一番イヤなのは、ブレーキ効かない；＞＜→クラクション鳴らしまくりだろうな。
後ろ向いたらローリーが突っ込んでくるとかイヤすぎる。

841 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:33:35.69 ID:On1x+xtO0

大型が追突するとベンツでも50センチくらいになるからな
簡単に考えすぎ

842 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:33:43.52 ID:3gSnFhWo0

ペーパーロックよりフェードのほうがより低い温度で起きるよ
フェードしてブレーキの効きが落ちてる、もしくはほとんど効かないのに
しつこくブレーキ踏んでるとペーパーロックまでいくけど

843 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:33:59.94 ID:/l8eDcXN0

馬鹿女現象じゃないのか

844 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:34:08.02 ID:wzo2UVFG0

>>806
ガチでありえるからＦ１はカーボンローターですヨネ

845 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:34:46.01 ID:IifgG0Bx0

>>1見ると後続車にでも嫌がらせさせたようだが、自分でフットブレーキ多用してただけだろ？ｗ

846 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:34:54.14 ID:D3EtYcK80

ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑだな

847 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:35:02.32 ID:dtsxHbsw0

>>827
スマン、関西だったのね。JRぐらいか
>>830
制動方式は割と一緒。
抵抗かけて軸を止める。

848 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:35:30.27 ID:CiGYn2oR0

>>824

罠か？

849 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:35:35.25 ID:oL6KIZeQ0

輸送業で運転手やってればブレーキ掛けすぎると熱で沸騰状態になって効かなくなるってのは初歩的な話だよね？

850 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:35:37.23 ID:vtzkSPdR0

>>823
今度は自己紹介ですかｗ
ご苦労様です。
もっと騙って下さいよ、私達はあなたのWIKIで鍛えた豊富な知識が聞きたいんです。

851 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:36:02.83 ID:TTzpZA1l0

>>846
ストリップストリート

…ゴクリ。

852 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:37:30.52 ID:klDGD+wdO

>>781
踏んでもスカスカというより
踏んでもガチガチという形容のほうがが正しいと思う
こうなるとサイドブレーキさえガチガチで効かないよ
クラッチ切ってアクセル吹かしあげてエア溜めるしか脱出方法はないけど。
超連続の坂道発進じゃあるまいしエンブレ使わずフットばかり使ってエアタンクのエア無くし切るとか、よくこんなんで大型免許とれたなと感心するわ。

853 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:37:45.98 ID:gZ/nCrVkO

>>839

いや、違う！

854 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:38:53.76 ID:CiGYn2oR0

>>829

今はこれだよ、エアーのアクチュエーターで機械式のレバー動かしてる
クノールブレムゼ
http://www.knorr-bremse.co.jp/ja/commercialvehicles/products_1/discbrakes/discbrakes.jsp

855 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:39:14.07 ID:h69mi2QWP

タンクローリー寺西

856 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:40:18.67 ID:lYMcax+b0

>>852
コンプレッサーが調子悪かったんじゃね
三回踏んだらエアー空なんてのも平気で走ってるからな

857 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:40:20.52 ID:oigPjDAXO

ジャダー中のスリックスティックだよ間違いない

858 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:40:40.47 ID:o71V9pHT0

車種日野ならエアーが無くなったのが原因
効かないから何度も踏みなおす
余計エアー無くなる

859 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:40:45.58 ID:vjrhqBYQO

>>850
なんだ。結局付け焼き刃知識で一生懸命煽るだけの猿さんか。
おつかれ

860 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:41:11.57 ID:Cqu4MuBt0

最近の大型で異様に排気の効かないやつもあるからな、荷物積んでるとマジでブレーキ多用する事になる

861 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:42:09.71 ID:VPdWfWxl0

満載時のブレーキのやわさは異常
止まれないから満載車の前には割り込むなよ？

862 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:42:55.64 ID:Skka9hvhO

前2軸だから直6エンジンだな
排気ブレーキも効かんわ

863 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:43:54.58 ID:J6RfbFXW0

エアー切れなら警告音でわかるだろ　
何で止まらなかったんだろう

864 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:44:17.57 ID:evp4EObXO

>>808
液がないなんて何処にかいてある？
ニュースに【ブレーキを"効かなくさせる"】とあるから普通車大型車の区別はあれどベーパーロックを疑うのは当然のこと。フットブレーキしつこくやってた前提があってだけど。
その前段階でフェード現象があるのは知ってのこと。
ただし、こちらの注釈は【ディスクが過熱して摩擦力が急激に減少し"ブレーキの効きが悪くなります"】だからな。

あんたこそ、教科本見直して学びなおしたら？

865 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:45:13.06 ID:ttuh9sFWO

ところで、さ。
摩擦制動の物理的な原理て、パンドラは理解してないんだろね(最近のプロドラも?だが)

866 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:45:16.29 ID:vtzkSPdR0

>>859
お前さんは根本を理解してないから、赤っ恥かくんだよ。
バルブを止めようが筒内が負圧になろうが、それはあくまでも排気ブレーキの補助でしかない事を理解しようぜ。

867 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:45:19.32 ID:8HzrYn0l0

>>853
ドーナツ化現象だな

868 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:45:47.01 ID:csLdC2MXO

エンジンブレーキて何処のペダルを踏んだら掛かるの？(´･ω･｀)

869 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:46:37.17 ID:6Lhu00pL0

>>543
へー、そういうもんなのか
勉強になったわ

870 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:46:37.81 ID:CiGYn2oR0

>>829
>>864

液ないよ？
こっちが分かりやすい
ＷＡＢＣＯ
http://www.wabco-auto.com/jp/products-wabco/actuators_foundation_brakes/air_disc_brake_pan

871 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:48:05.73 ID:jjHbG4730

これは、、、、おかしいぞ・・・・
.
..

確かにエアブレーキとかエンジンブレーキとか有るけど、、、
それは何を使うか裁量の範囲だろ.

.
そもそもブレーキを多用して使用不能になるなら
ブレーキの欠陥だろ

これはトヨタ自動車の責任だと思われ

872 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:48:45.49 ID:ttuh9sFWO

>>862
"生"なら効くよ?調整次第だけど。
むしろ、形式より"過給か否か･調整はどうか"だろ?

873 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:49:03.27 ID:WzWSc/j50

車間詰めてブレーキパカパカ
なんでこんなにドヘタばっかり道路にあふれちゃったの？
ＡＴのせいだな

874 ：814：2012/08/07(火) 20:50:25.00 ID:jhxvjTqN0

>>818
言葉が足らなくてスマン。
5速MTの軽トラだとアクセルもブレーキも踏まずに下るような坂道が、3速ATの軽トラだとアクセル踏みながらになるんだ。
4速ATの普通乗用車だと、けっこうアクセルもブレーキも踏まないときがあると思うんだけど、
3速AT軽トラは、アクセルを踏まないとすぐ減速するんだ。

875 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:50:56.11 ID:CiGYn2oR0

>>871
コンシューマ向けの製品と違って、のってるのは一応プロってことになるからな～
エンジンブレーキの使用とか、リターダーとか知らないじゃすまん話だし・・・

876 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:51:06.50 ID:VPdWfWxl0

ちなみにアメリカでも同じような事例の事故が起こってる
峠で５０トンコンボイがブレーキ効かなくなってもう一台のコンボイのブレーキでいかれたコンボイを止めた

877 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:52:51.30 ID:On1x+xtO0

>>873
女が簡単に運転免許取るようになったせいだと思うよ
男と女じゃ女の方がルールを守らない
ひどいね
はっきり言って自己中すぎ

878 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:53:17.88 ID:wzmRJ8nf0

危険を背負った職業においては、無知は罪だろ
自分以外にも危険を及ぼす可能性もあるんだし

879 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:53:22.04 ID:NZEIUXgm0

そもそもそのような下り坂で大型車両の通行を認めているのに
エスケープゾーンしら設けていない行政も処分するべきでしょう
もしトラックのブレーキが故障したらどうするんでしょうね

http://safety.fhwa.dot.gov/geometric/pubs/mitigationstrategies/chapter6/images/figure_88.jpg
http://www.nevadadot.com/uploadedImages/NDOT/Traveler_Info/Safety/Truck%20Ramp.jpg
http://www.gribblenation.com/wvpics/subs/i68w_exit10.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Runaway_Truck_Ramp_On_West_Coast_NZ.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/runaway-truck-ramps-the-speed-killers-20432_1.jpg

880 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:54:10.48 ID:AxGX4stT0

どうせ携帯いじってたに決まってる

881 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:54:11.89 ID:RtVraGB+0

>>228
何のために運転免許があるとおもってんだよ

882 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:54:16.05 ID:jjHbG4730

>>875
いやいや、それこそプロドライバーがのるレーシングカーやドラッグレース用の車でさえ

フットブレーキだけで止まるように設計されるだろ

これは標準装備のブレーキが甘すぎる、欠陥車だわ

883 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:54:15.87 ID:jsEvvI0SO

N700系のブレーキつければ良いのにトラックに

884 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:55:52.01 ID:He8bzvCqO

ベーパーロック現象なんて半世紀前基準の教本の中だけの話かと思ったぜ

885 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:56:14.46 ID:S/+6QGd+P

アメリカ辺りでタンクローリーレースってやってないの？

886 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:56:53.69 ID:B+2peQ3e0

>>876
トランスフォーム！ヘッドオン！

887 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:03.56 ID:HSOQqcoe0

そういやエスケープゾーンって免許取って5年になるが
このまえ山形道走ってるときに初めて見たな

888 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:13.30 ID:CiGYn2oR0

>>882

それだったらレースであんだけクラッシュするのはいいのかよｗ

889 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:24.03 ID:LoMRl09tO

>>228
お前絶対に免許持ってないだろ

890 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:26.49 ID:o71V9pHT0

>>868
アクセルから足を離したらＭＴ車ならすぐ減速する
それがエンジンブレーキ
クラッチは踏んだら駄目

891 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:30.23 ID:csLdC2MXO

ブレーキきかない私を許して♪

892 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:57:43.05 ID:AJiShBwN0

ちゃんと車検受けてたんだろ
ブレーキ壊れるって日本車どうなってんだよwwww
これって欠陥車だろ

893 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:58:36.55 ID:5BZwEKzl0

>>874
Ｄレンジのまま自動のエンジンブレーキが付いているんじゃないのかな

894 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:59:06.14 ID:vAWb3QB/0

>>506
速度で出しちゃってからあわててエンジンブレーキつかおうったって
ギアも噛まないし間に合わないけどな

895 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:59:07.36 ID:ttuh9sFWO

>>879
んと、ね。
プロドラなら多分、常識の範囲内の勾配なんだ。しかも"バルク"だろ?
平の過積載なら危険(まぁ、ドラは承知だから危険でも無いが)かもだが。
バルクやタンクで"単車"なら、正直[簡単過ぎて事故るのが?]な状態。

896 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 20:59:19.73 ID:jTwBYk6a0

まあ「アクセルって踏むか離すかどっちかだよね？」って
平気で話すからな。女は。
「パートスロットルちゅうのがあってだな…」と説明しても
「？？？」だったわ。

男でも、マニュアル車乗ってて
アクセルオフとクラッチのタイミングがクソで
変速の度にがっくんがっくんなるヤツもおるしなー…

897 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:00:02.01 ID:fGfkryU/0

俺も家の周りが坂だらけなんだが、ブレーキ踏んじゃいかんのか？
どうやってスピード落とすかわからんだ　アクセル離しても勝手に進むし

898 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:00:23.17 ID:SGh7ecZs0

>>40
確かにそうなんだが、タンクに満載状態ならともかく空間があると揺れて怖い怖い・・・・・・。
軽トラに消毒用タンク積んで、次の畑に移動するだけでも結構怖い。

その辺どう操作するかだが、こいつは安全に運ぼうという意識がかけてたんだな。
こんなのに免許が交付されるって怖いな。

899 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:00:27.16 ID:CiGYn2oR0

多分、というか確実に、
トラックのマニュアルには、長い下り坂では、
エンジンブレーキをや排気ブレーキやリターダーを使えって書いてあるわ、
装備の説明書があるなら用途を書かないはずはないからな。

900 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:00:32.80 ID:exYM9Dwm0

熱海で同じような事故があったばかりでしょう！
学習しろトラック運転手

901 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:00:38.88 ID:joirKqhP0

大型トラックって排気ブレーキがあるんじゃないのか？

902 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:01:29.16 ID:KiopEYuDO

>>892
普通免許でいいから取ったほうがいいよ。

903 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:01:46.34 ID:cpuNt98F0

エアブレーキと排気ブレーキ、更にはエンジンブレーキの区別ついてないヤツ大杉w

904 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:01:57.34 ID:7rNeunkH0

排気ブレーキ使えよ

905 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:02:06.22 ID:3vDu3VMB0

このドルフィン、角目ライトの前期型ならエアブレーキじゃないな
一発目のブレーキを奥までガツンと踏み込んでから離すと、今度は真ん中付近で踏んでる感があるタイプ
内装の色が茶色系だからそんな感じがする
後期はグレーっぽい色だったからね

906 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:02:08.54 ID:mgyeme/Y0

オートマなら熱でいかれないように自動で各種ブレーキ使えるようにすればいいのに

907 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:02:31.13 ID:xJotEyT60

タンクローリーのエアーブレーキがこんな程度で効かなくなるの？

欠陥品ならリコールすべきじゃね

908 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:03:15.14 ID:TdFaorfI0

バカ女　熱海の事故の再現やったな

909 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:03:30.64 ID:cLj+jWu90

エンジンブレーキの説明は、
ＡＴ車向けに話すものだと思ってた。

910 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:03:41.57 ID:lJ3l+hu70

>>892
どんな状態からも止まらなければ欠陥なら
そんなブレーキは１００％存在しないぞｗ

911 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:04:22.88 ID:LwvpgasmO

マニュアル歴が長いと、オートマチックでも普通にエンブレ使うよな。

912 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:04:44.03 ID:NZEIUXgm0

>>892

物には設計上の正しい使い方があるんですよ

913 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:04:46.18 ID:ttuh9sFWO

>>896
"アクセルは親指で調整"
て教えてもさ、意味すら解さないんだよ。最近の子。
まともに"定速運転"出来ないんだよ?プロドラなのに。

914 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:05:01.89 ID:wPM/yP5qP

>>383
「下り坂モード」なんて書いてあっても無視されたらおしまい
センサーで検知して自動で設定が一番

915 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:05:40.39 ID:3BpVHm5W0

これって故意なの？

916 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:05:45.40 ID:pYZiATAy0

オートマ免許とトラックに乗ったことないやつが多すぎ
これから下り坂の事故が多発しそうだな

917 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:06:12.06 ID:jjHbG4730

>>1
タンクローリーの運転手がバカなのは認めるけど、
これは警察の誘導に乗せられたな、、、

>下り坂でブレーキを多用しブレーキを利かなくさせ
こんな供述とかありえない、これでは意図的にブレーキを効かなくさせたと言ってる
まともな弁護士がつけば、こんなのすぐに検察段階でひっくり返るわ

車間距離も十分であったなら、これは道路の管理者と公安委員会と自動車メーカの
責任もあり共犯関係と裁判で認定されるわ

918 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:06:44.20 ID:1VxjZM8u0

お前らに聞きたい！
ブレーキランプあんま点灯させないのって運転上手く見えるよな？！
逆にブレーキランプばっかってアレ…だべ？

919 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:07:14.15 ID:SVM98JRZO

今乗ってる、増トンレンプロより怖いトラックは今まで無かった。
ブレーキが貧弱過ぎ

920 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:07:46.19 ID:LIpplgXj0

これ自民党も動いたら、国民の生活の第一が引くよ
そんで結局不信任案が採決出来ずに、国会をかき回した自民党って事にするのが小沢の目的
それ分かってるから自民党も動きづらいんだろな
動かなきゃ動かないで叩かれる
けどこれ自民党何もしない方がいいな
どうせ小沢が逃げるの目に見えてんだから

921 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:07:53.46 ID:wsRmOSdn0

箱根の下り坂でもギア使わないでブレーキ踏んでばっかのやつとか凄い多いもん
丁寧に標識でここは何番入れろとかあんのにさ

922 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:07:54.78 ID:EnedH3HaO

>>1
知っておきたい交通ルール
ベージ52
2 坂道・カーブ
(4)下り坂では、低速のギアを用い、エンジンブレーキを活用しましょう。
長い下り坂で、フットブレーキをひんぱんに使い過ぎると、急にブレーキが効かなくなることがあり危険です。

923 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:08:01.39 ID:NKN1s4l70

僕達は彼に控訴するように薦めた。
それが最良の方法だと。
彼はかつて女子短大生を強姦して焼き殺した死刑囚だ。
幼少より貧困に喘ぎ虐待に遭い世間にそっぽを向かれ、
それでも強く生きてきた彼だが、
世間への怒り、熱い衝動を抑えきれなかったのだ。
その熱い情熱と公開を裁判官に訴えるべきだと
僕たちは説いた。
しかし彼は静かにうつむいた。
「もう仕方ない。どんな罰でも法に従って受けます」
静かに笑い、面会時間がすぎると去っていった。
彼の寂しそうな小さな背中を見て僕の心はなみだに濡れた。
僕は知っている。
彼はたった一人、たった一人しか人を殺していないのだ。
http://ameblo.jp/ya10052/

924 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:08:10.44 ID:R2Ka9Pov0

>>918
御意

925 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:08:41.54 ID:vAWb3QB/0

>>914
＞＜　ゆとり脳果てしない

926 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:08:45.29 ID:Skka9hvhO

だから日野はボロいんだって
カッコとブランドだけ
中身はカス

927 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:08:54.49 ID:3vDu3VMB0

>>918
それはトラック糊に言ってるのかな？
最近のはリターダが入ったらランプが付いてしまうんだよな

928 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:09.65 ID:tjCnjif50

ちょっと前に熱海で同じ事故あったのに。
ニュース見てないのか？

929 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:13.06 ID:I3vf6mvuO

低脳女ざまああああああああああああああああああああああ

930 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:20.02 ID:On1x+xtO0

エンブレ使わなきゃいけない坂道は昔はみんな知ってた

931 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:33.01 ID:ttuh9sFWO

平ボディの高荷を経験すれば、少なくとも"あなたの運転は怖い"とは言われなくなるよ(笑)

932 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:49.56 ID:He8bzvCqO

>>918
曲がりくねった道で後ろに車がいるときは、ブレーキ踏むの格好悪いから
エンジンブレーキきかせちゃうんだぜ。

933 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:51.93 ID:gpuf35Li0

>>547
バカ。
オーバードライブってのは一番エンブレ効きにくい、（直結状態よりも上の）高速ギアのこと。
オーバードライブはデフォルトでオンになってて自動的に切り替わるんだよ。
オーバードライブボタンはそれを強制的に解除するボタン。
速度が上がってもオーバードライブに入らなくなる。
さらにきつい坂の場合は、4ATならば、2とか1にする。

934 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:09:53.47 ID:NSVviWyv0

唐津署によると、タンクローリーの最大積載量は約１０トンで、セメントを積み、運搬中だった。
「目視で８０～１００キロ近く出ていた。普通じゃ考えられない」。

なんだ危険物じゃないのか
ま、危険物車両は速度関係うるさいしなー

935 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:10:06.18 ID:cLj+jWu90

後続車がいてスピードが出てるなら、
エンジンブレーキを効かせるときはフットブレーキも踏んで、
減速することを伝えたほうが良いとは思う。

936 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:10:16.78 ID:wzo2UVFG0

>>918
パワーテイクオフ

…じゃなくてTPOによります
ブレーキランプは後続車への信号＆アイシテルのサインですから

937 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:10:53.79 ID:dNK1Evrk0

>>54
バオー乙

938 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:11:28.24 ID:IYLhLw++O

>>918

排気ブレーキでもブレーキランプ点きますが…(´・ω・`)

939 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:11:36.40 ID:1VxjZM8u0

>>927
それ観察してればわかるやつしょ？

940 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:11:51.90 ID:haflx3ec0

すぎやま現象ならお世話になりました

941 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:11:58.52 ID:P6lvkjD20

箱根の砂の凸凸の所、草が茫々だから、誰かｽﾞｻｰっとやって草刈してこない？ｗ

942 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:11:59.77 ID:CiGYn2oR0

>>918

どちらかというと、ブレーキをあんまり使わずに、
車間が近くなったり遠くなったりするほうが下手に見える。

間合いというか、前が減速したのが接近して初めて気が付くようじゃ・・・

943 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:12:47.13 ID:vJiv5eas0

レイプして8人分補完させろ

944 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:13:23.28 ID:WDIvEcdNO

今の教習所は単なる商売で､道交法､車の構造の理解､運転技術なんてどうでも良いからな｡

夜中にやってるAKBの運転免許取るまでの番組なんかいい加減な教習所の象徴じゃん｡
こんな奴を無事卒業させたら､それこそ実名晒して良いと思う｡

945 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:13:36.69 ID:rmmvrRgS0

未明、千明様から突然お電話を頂戴し、「背が高くなる薬を開発しろ」と命令され
薬学の知識が無い自分の未熟を呪いながら、それでも当該分野に精通した学識者
と研究者とを自費を擲って招聘し、さらに、研究環境を整えるための研究施設建設
費用を手持ちの財産と親が残してくれた不動産を全て処分して工面し、身長が伸び
る薬の開発に着手したい。開発が成功し、その結果を早速に千明様に報告するも
命令は疎か私の存在さえも忘れ去られ、この連絡自体を疎ましく思われたい。
そして、会話途中で電話を切られ、千明様はお友達との歓談をお楽しみ頂きたい。
無一文となり、開発成果の知財までも研究者に持って行かれ、正に裸一貫となり
世を彷徨いながら、それでも毎朝、千明様のご尊顔を拝することだけを楽しみにし
て生きて行きたい。千明様のお写真を収めさせていただいた携帯電話のバッテリー
が無くなり次第、静かな場所で新たな世界へ旅立ちたい。
その時、最後に自分の背が少しだけ伸びたことを確認することを忘れないようにしたい。

946 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:13:43.13 ID:vtzkSPdR0

>>931
ああ、運転してる本人が一番怖い思いしてるからなｗ

947 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:13:59.19 ID:57wDG5kP0

ＡＴでも急坂ならセカンドに入れるわ
タンクローリーってどんなんだろう
プロならブレーキがきかないでは済まんからなあ

948 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:14:05.00 ID:vst/sxtd0

ハイドロップ現象な

949 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:14:11.92 ID:zjMsgbLW0

ローリーの山の下りは怖いぜ。
昔転がしてたが、ブレーキ踏むと荷が液体だから少し遅れてから「タプン」て感じで衝撃がくる。
ヘッドのタイヤがロックしても荷で押されてどうにもならんし、女にそんなルートやらせるもんじゃないよ。

950 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:14:13.10 ID:ttuh9sFWO

昔はさ、クラッチ接･アクセルオフで"好みのランプ"を点灯できた(グリーンが多かった)んだけど、最近は"ブレーキランプ"が点灯するみたいだね。

951 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:14:35.09 ID:pYZiATAy0

>>918
関係ないです
ブレーキランプの点灯より流れに乗ることを重視してください
赤信号で止まるときアクセルもブレーキもふまずダラダラ惰性で走ってとまる
ような運転手にはならないでください

952 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:14:54.52 ID:3vDu3VMB0

>>939
観察してないで車間空けとけよ？
なんせ、追突したら相手は鉄の塊なんだから

953 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:15:16.37 ID:FQynOSrH0

リターダとか付いてないの？

954 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:15:27.20 ID:P6lvkjD20

>>938
排気ブレーキ連動で、ブレーキランプ点燈するのは、限られた年式のじゃ？（今のは点かない？）
と思ったが、違うかな？

955 ：：2012/08/07(火) 21:15:44.24 ID:tlIULBgz0

>>923
たった一人しか殺してないなら、
たった1回の死刑執行で許してやるよ。
運良く生き残ったら無罪放免でな。
たった１回なんだから寛大だろ？ｗ

956 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:16:20.34 ID:Tm3JV6PQ0

>>57 あれは猿を轢こうとする道路だよな　

957 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:16:29.61 ID:tkWOqfb60

>>917
たまたまそういう書き方になっただけじゃないの？
ほんとに意図的だと思ってたら殺人罪で起訴してるだろ

958 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:16:31.58 ID:B1tCDIHh0

うへぇ、最終的に人家に突っ込んで止まったんかいな・・・

ttp://news.goo.ne.jp/picture/yomiuri/nation/20120806-567-OYT1T00959.html

959 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:16:33.99 ID:ttuh9sFWO

>>942
私はそれを"縦にふらつく"と表現してました。一番"下手くそな運転"だと。

960 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:16:40.62 ID:lJ3l+hu70

>>918
違う
踏む回数や時間で後続車が判断するのはMTかオートマか車の特性判断だ
ブレーキングはブレーキングで後続車に知らせる意味もあるから
適切なところで適切なブレーキングなら何も文句などない
それから外れたブレーキングや挙動するやつがヘタクソ

961 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:17:03.26 ID:WDIvEcdNO

卒業した生徒の違反率､事故率が多い教習所は国が潰しても良いと思う｡

962 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:17:10.01 ID:pYTYb+K70

MTならなんでシフトダウンしてエンブレ使わなかったの？
ATはよくわからんが、走りながらでもPにぶち込んで止められたりするの？

963 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:17:43.75 ID:IP9Fm+ay0

大和撫子にえらいことさせんなよ
男女共同参画は即終了すべし

964 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:18:06.81 ID:TOUeZlSX0

超常現象か

965 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:18:12.98 ID:3vDu3VMB0

>>950
あぁ、前は排気ブレーキかかってる時は緑色のランプ点くように架装してもらってた

966 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:18:51.94 ID:hkj6RhDC0

もし通行人が女に「エンジンブレーキを使え！」と叫んでも
何食わぬ顔でエンジンを切りそうだなｗ

967 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:18:54.23 ID:zjMsgbLW0

>>962
エンブレだと駆動輪しかブレーキかからないから（当たり前）、山道だとフットブレーキ使わざるを得ない。
どれだけ効率的にフットブレーキ使ってどこで休憩させるかがプロの技。

968 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:19:20.36 ID:0fpIlasA0

>>958
唐津市の人間だけどそれ病院だよ

そして友達の隣の家の人が亡くなったらしい一昨日犬の散歩で見かけたって言ってた
その友達にとっては嘘みたいだよね一昨日見かけた人がもうこの世にいないだなんて

969 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:19:26.57 ID:gOeV5jPT0

>>942
５０ｋｍ程度で巡航して下っているのに
コーナーの度に前方車がパカパカブレーキで
車間が詰まる、前方車はカーブ抜けると急加速
車間は一定しない

970 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:19:46.60 ID:jKfZEW4b0

>>961
確か警察のウェブサイトに取得後1年間の事故率が載ってたと思う。
ただ、教習所の卒業生の数だと母数が少ない（1年ごとに出す）から、一人が事故をやると大きくパーセントが上がる

971 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:19:53.37 ID:GrMlmdn+O

下り坂でブレーキランプを30回以上点滅させれば
コ・ロ・シ・タ・ルのサイン

972 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:20:27.35 ID:ixHH0xol0

バカ女ざまあねえなｗ
下手くそ運転なんてわかりきってんだから女に大型運転させんな

973 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:20:46.07 ID:K/bDLRvkO

>>962
あほや

974 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:20:46.27 ID:mv4MPScS0

九州

栗まだれ
日
小
典
子
シンメトリー

975 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:21:21.59 ID:3gSnFhWo0

>>897
シフトダウンする。
1速まで落ちしても加速するようなら、補助的にフットブレーキを使う。
これで十分なはずですますです。

976 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:21:44.91 ID:n8Pit3mZ0

>>962
さすがに走行中Pには入らんわ
試しに時速２Kmぐらいの惰性でPに入れてみ

977 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:22:18.53 ID:HRGKUhI2O

ｸﾞﾓｯ

ﾁｭｲｰｰﾝ

978 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:22:30.76 ID:KaIHIZ2M0

現場の交差点っていつもスーパーへ行く時通ってる道だお
ヘリの音が超煩かったんでMOX燃料つんだ運搬車両でも転んだのかと思ったお

979 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/07(火) 21:22:32.80 ID:WXyr7ITo0

タンクローリー、いやロードローラーだ！

980 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:22:45.00 ID:ttuh9sFWO

>>954
今は海仕事なんで(笑)
結構、不評だったしね(エンブレかフートブレーキか判らない、と)
過積載4トンも、もう20年前の話だし。

981 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:23:00.74 ID:jKfZEW4b0

>>962
80年代の車なら入ったけど、爪が折れておしまい

982 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:23:46.94 ID:LGWd3fzq0

最近の大型はタンク残圧も自動制御でバカでも回せるらしいから

古い車だと一発アウトになるんだろ

983 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:24:09.88 ID:mLavGuqe0

走行中、サイドブレーキは？

984 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:24:12.41 ID:On1x+xtO0

下る時は登りのギアにいれるんだよ
登る時４速だったら下りも４速
３速だったら下りも３速

985 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:24:46.05 ID:APOYmMGBO

うわあああ…。
現場たまに通るけど、マジ怖いわ…。
つーかエンブレは？

986 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:25:00.68 ID:yfTz8kJ30

警官　「エンジンブレーキを使え」
女(39)　「オートマなので」

987 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:25:02.67 ID:KaIHIZ2M0

>>958
民家じゃなくて病院だお
すぐ傍には小学校もあるお
夏休みでなければ燃料系のタンクローリーなら今回以上の大惨事になってたかもな

988 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:25:34.09 ID:GZyjzYa70

さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で
張型ケツにぶちこまれ腰振ってました。俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に
排便さらしました。バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。そ
の後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！

989 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:25:40.39 ID:NZEIUXgm0

>>972

http://onfinite.com/libraries/663708/527.jpg
http://www.af.mil/shared/media/factsheet/b_1.jpg

990 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:25:53.62 ID:2e5wKoNw0

給水車を運転したことあるけど液体を運搬する車はなんつーか加減速が変な感じだわ

991 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:26:36.89 ID:3vDu3VMB0

>>983
ワイヤー式なら使っても良いけど、最近のはエアで効いてるから引いた瞬間にロックするよ
因みに確認済み（笑）

992 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:26:39.40 ID:3gSnFhWo0

>>986
>「オートマなので」
理由になってない w

993 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:26:45.89 ID:wzo2UVFG0

>>967
なが～い下り坂の小技だと低床4軸なんかはあらかじめデフロックかけたり
するんですよねー。
まあ積み荷の重量と勾配でどんだけｋｓｋしてどのレンジで下って
どんだけ自分の運転作業が楽できるかってのをあらかじめわかってないと
めったにはやらんですけど。

994 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:27:22.62 ID:uPsa0GJW0

>>8
クーゲルシュライバー現象

995 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:27:25.87 ID:dTwbcruAO

温暖化が悪い

996 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:28:51.69 ID:OPx1EJSS0

ギアをいれて
エンジン切れば止まれないか？

997 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:29:10.57 ID:qPAL/gkB0

故意にノッキングさせるくらいの気持ちでシフトダウンだな

998 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:29:27.84 ID:RP+lEmYm0

大型車って事は、エンジンブレーキやエアブレーキなどなど大切なんだよな。
教習所で何を習ったんだろうな。

そして、こんな奴がよく採用されたよな。

999 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:29:41.78 ID:urO8UAAs0

運転のプロとは思えない
試験難しいんじゃなかったのかよ

1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/07(火) 21:29:48.87 ID:kezX1ffE0

典子は今

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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