【政治】森本防衛相、オスプレイ試乗

訪米中の森本敏防衛相は３日、パネッタ国防長官と会談した後、海兵隊の
垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイに試乗した。
森本防衛相は会談後、国防総省敷地内のヘリコプター発着場に移動。スーツ姿のまま
白いヘルメットをかぶり、日本側では一番先に後部ハッチから同機に乗り込んだ。
森本防衛相を乗せたオスプレイは、垂直にゆっくりと上昇。約５０キロ南の
海兵隊基地に向かった。

*+*+ jiji.com +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2012080400142

お尻が痛い

天にも昇る気分

朝日新聞2012年7月27日（金）「声」欄

橋下氏の女性問題は許せない
医師　関川　泰隆　（横浜市都筑区　５５）

政治家の評価は、政策や政治手腕によってなされるべきであり、本来、趣味や私生活など問題にすべきではない。
しかし、橋下徹・大阪市長の女性問題は、断じて容認してはならない。
なぜなら橋下氏自身が、部下である職員に入れ墨調査を行い、本来尊重すべき個人の信条や趣味にまで踏み込んで干渉したからだ。
本来、女性問題は、私的な問題であり、個人の自由だ。
しかし、かつて橋下氏が断罪したように入れ墨が公務員にふさわしくないのだとすれば、
それ以上に、女性問題は、社会のリーダーたる政治家にはふさわしくないと感じる。
ましてや、そのような人が、教育の変革を進めることなど到底、認められない。
橋下氏が家族に謝罪するのは自由だが、今や国政をも左右する政治家として、
語るべき相手は、有権者・国民であり、その内容は女性問題の懺悔（ざんげ）より、個人の内面への不当な干渉への反省であるべきである。


九条の会・医療者の会
関川　泰隆　　
神奈川　医師
http://www.9jo-iryousyanokai.net/sandou/kanto-kosinetu.html

http://kawasaki-kyodo.hospi.jp/mobile/doctor.html
川崎協同病院
副院長 関川泰隆

川崎協同病院の住所と電話番号
http://kawasaki-kyodo.hospi.jp/

川崎協同病院は共産党系の病院。

関川泰隆=共産党=九条の会=反橋下という、
非常にわかりやすい構図ですな。

かいわれ大根と同じレベルかよwww

http://s2.gazo.cc/up/s2_7375.jpg

オッスオッス

アメポチ御用学者に
交渉などできるものか

尻尾ふってワンワン言って餌もらって
沖縄をないがしろにする
いいゴミブンでございますことw

反対側から降りたのか？

なんで白いフンドシで乗らないのだ？

裏山

いいなぁ、俺も乗せてくれよ！

>>5
ヒステリーで反対してる低脳には
安全である数字を出すより、こっちの方が効果あるんでしょ

俺も乗ってみたい。一機１００億もするんだぞ。

みんなに騒音我慢してもらいたけりゃ、それを見に来るマニアが地元に金を
落とせる仕組み作るしかないだろ。ただで我慢はできん。あとオスプレイが
落ちてきたら１０億円の保険がもらえるとかのプロパガンダが必要。

不謹慎な期待をしている輩も多いはずｗ

日本の飛行ルートで低空飛行してみろよ。

>>15
俺もオスプレイは賛成だけど、野豚が乗ったら不謹慎な期待をしてしまうわｗ

【訃報】森本防衛相、オスプレイ試乗→墜落

マスコミが中国の意向にそって♂プレイ配備するな！とプロパガンダ垂れ流してから世界中に配備されてる♂プレイ墜落したか？
そんなに欠陥があるというならその間にも何機かおちてるだろｗ

落ちて森本防衛相だけが死ねば面白かったのに

離陸の時に振らついてたけど

墜落で死ねば責任を果せたのにねぇ＾＾

緊急離着陸を100回体験したら森本の勝ちだと認めよう

あいかわらず、日本侵略を企む中国うるせーな
オスプレイでアッーな経験味あわせるぞ

元御用学者＝マニア
乗りたいから乗っただけで安全性には興味無しだろうな

　　　　　　　　　　　　　｡　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
　　　　　　　　　｡ O　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ
　　　　　　　 ﾟ　 ｡ ＼ヽ/::::::;;;;...-‐'""´´　　　|;;|　　　ﾟ
　　　　　　　　-　　･｡　|::::::::|　　＼　 。 ／　|;ﾉ　　@　｡
　　　　　　　　ﾟ　0　─　,ヘ;;|　　-・‐ 　‐・-　|　／ ｡　　,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　　ﾟ　　　ヽ,,,,　　　（＿人_）　/　o　　　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ　　 |roo-| ／　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ　oo∞'oo´-イ-､＼　∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r∞∞ooｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　 ＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘　 ￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／

まずオスプレイの生産は無理でもメンテナンス整備や観光で地元に雇用を
産むこと。あと離島医療とか災害救助で地元への貢献をアピールしないと
ホスト県も受け入れがたい。

試乗するとあとの売り込みがすごいぞ

正確な発音は「オスプリ」だからな。英語だと。

沖縄か岩国でやれ

この機種って、発想そのものが安全確保出来てないだろ
垂直から水平に移行するときに　必ず空白できるんだろ

やっぱり　辞めたほうがいいような気がするわな
命さえ惜しくなければ、大変便利な乗り物なんだろうがな

これで落ちたら最高のギャグだったんだが・・・

ポチがその主人に逆らえる訳が無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オスプレイでもコピペ作れそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>32
オマエがご主人様の中共に逆らえないからって、他人もそうだと思うなよカス

>>30
何の空白だよw

俺も乗りたい

事故の調査結果などの詳しい情報を要求してるのは
(　｀ハ´)がオスプレイをパクリたいからなんじゃ？

>>35
垂直から水平に移行するときは　どうすんだよ？

一方、大阪の機長はコスプレイを蒸着した！

この人が防衛相になったのって米国の意向がミエミエで露骨なんだよな

レズ 「オスプレイやりました。」

>>39
橋下機長操縦のオスプレイとか危険の二乗で大変な事になるなｗ

>>38
別にその間エンジン止めるわけでもなし

なぜか、
野田首相と、オスプレーの立場
似てない。

民間用のオスプレイが２０１６年頃に量産化されるらしいから
そのうち日本でも乗れるようになるんじゃないの
http://www.youtube.com/watch?v=QD5gZ5Y17oY

でもさこれ設計したやつ神かも
折り畳めるんだぜ
凄いやん

>>34
お前は生粋のアメポチってわけだｗｗｗｗｗｗ

それから中共でなく中狂って書かなくちゃなｗｗｗｗｗｗ

乗りたかっただけとちゃうんか

>>40
アメリカの意向つーか、田中があまりに酷かったからマトモなヤツって捜しただけだろｗ

軽装備で完全点検、天候を選んで飛べば、

そうは落ちないよ。

>>47
頭悪いだろお前
今すぐ、米軍と縁切ってどうやって日本の領土を守れと？

アメポチ(笑)
民意に背いた馬鹿はどうなるか(笑)

民間機が出てくれば、自衛隊や海上保安庁も一気に導入ですな。
警視庁も小笠原防衛に使えそうだ。

カイワレｗ

カイワレ大根喰ったのと同じパフォか

>>53
V-22はF-35と同じ位高価なのがなあ…

若干小さめの民間機って、もっと安いの？

>>52
選挙で選ばれていない大臣だから、民意は無視だ。

>>38
徐々に移行

離陸の例：
垂直に離陸した後に徐々にプロペラ角度を変更する
水平速度の増加とプロペラ角度を仕様内に合わせて水平飛行へ移行させる

急激にプロペラ角度を変えると異次元へワープする仕様なんですお

自衛隊で十分だろ。米軍なんていらない。
だいたい韓国、中国、ロシアが日本に攻めてくるなんて国益から言ってあり得ない。
いい加減、危機を煽ることで利益を得ている連中がいることに気がつこうぜ。
アメポチ利権ｗ

オスプリは自動車よりは安全ってことは間違いない

自動車の事故率＞＞＞＞＞＞オスプリの事故率

安全確認は名目で、
自衛隊への導入を前提にした試乗会だな。

いいなぁ　俺も乗りたいw

しかしオスプレイみたいなのは日本に必要なんだけどな。
滑走路無しで航続距離速度ともに優れてる。
海自にも空自にもほしいくらいだろ。離島やヘリ空母運用でとても役立つんだけど

まぁまだ途上の技術ではある。

ニュース映像見たけど、アレ　どう見てもヘリモードで遊覧飛行してただけで、
モード移行してないよな。　　まったく無意味なデモンストレーション、というか、

いっそ、大臣乗せて急速モード移行離脱か何かの戦闘機動でも見せてくれれば
少しは説得力があったのにｗ　

オスプレイって凄い揺れるんだよな
確か前に試乗した記者とカメラマンが酔って
カメラマンが吐いてたなｗ

>>59
>だいたい韓国、中国、ロシアが日本に攻めてくるなんて国益から言ってあり得ない。

日本の海域はアメリカ大陸とアジアを結ぶ世界の大動脈なんだが。
グーグルアースでアメリカの東海岸とマラッカ海峡を線で結んでみたまえ。
ほぼ直線の最短距離線が日本の海域を通る。
日本はアジアの玄関口。
ここを抑えれば世界の覇権を握ることになる。

>>63

そりゃ異論はないよ。　軍人の夢のかたまりみたいなもんだもの。
完成された機体なら、導入も配備も自衛隊購入も大賛成。　　完成してたらねえ。。

とりあえず、低空でモード変更しなくれば安全だろ。

ID:vVujcL++0＝ID:2bMBiUT50
文句があるならかかってこい！金田・張本・山本・吉田・石井・前田・金村・金本・桧山・花田・松井・松坂信者で
プロレス・プロ野球マンセーの反日阿呆馬鹿不細工DNA欠損特永朝鮮白丁DQNマフィア構成員！今夜、手前
の家に行って、手前と仲間のDQNマフィア構成員連中を金属バットで全身打撲にするまでフルボッコにしてか
ら、銃や刃物で殺すぞ！

乗ってみたい

>>67
軍用機なんて大半が未完成品なんだが。
運用しながら改修するのがスタンダード。

>>66
グーグルアースで、中国から太平洋を望んだとき、日本列島がどう見えるかを知って
本当の　日中関係と、日本の価値を知った思いがした。

>>71
ガンダムを見れば良いと思うよ


試作機がいかに強いかわかｒ

>>71
それを軍人に言うのなら、ある程度納得するが、民間空域真っ只中でそれは・・・

>>73
ガンダムがグフだのギャンだのザクレロだのといった敵方試作機をやっつけ捲くったのを忘れたかｗ

>>74
＞それを軍人に言うのなら、ある程度納得するが、民間空域真っ只中でそれは・・・

学校とかどかしたら？

>>65
オスプレイじゃなくても、ヘリは慣れないとものすごく酔う。


ついでに、オスプレイは1機約60億円ほどだし、事故率や騒音はCH-47より下。
反対論を展開してる連中の言うことがことごとく事実と違うので、なんだかちょっと感心している。

そこまでして導入に反対しなければならないほど有効性を評価されているんだなと。

>>38
もしかして、ヘリコプターが水平飛行に移る時に、
どうするのか知らない人か？

>>58
異次元にワープしちゃったら・・・・・・・ｗ

・「10番より古い製造番号の飛行機には絶対乗るな」
・高価なもの程よく壊れる
・起こる可能性のあることは、いつか実際に起こる。
・うまくいかなくなるいくつかの方法があるとき、そのうちでも最悪のものが起こる
・不都合を生じる可能性があるものは、いずれ必ず不都合を生じる
・うまくいかなくなる方法がない時でも、うまくいかなくなる
・だからといって放っておいた場合、悪い状況からさらに悪い状況に自動的にシフトする

>>74
普天間周辺は民間空域じゃないよ。
そもそも普天間基地周辺の住民は、基地が出来てから引っ越してきた。

というか、軍用機なんてそもそも居住性は二の次だから
C-1みたいな普通の輸送機でも慣れないと気持ち悪いぞ

あー　単なる話題で話してるのに、なんか色のついた奴がからんできそうな予感。　んじゃ。

>>82
元制服さんだからだいじょうぶなんじゃね

てか沖縄で台風来てるときにオスプレイ搭乗してほしいわｗ

>>83
単なる事実で話してるんだけどねw
滑走路の延長上に学校を建てた方が余程色がついてると思うぞ。

>>38
プロペラを垂直から水平に倒す過程ですでにそれなりの速度で前進してる状態なんだよ
つまり、翼による揚力が発生してるの。
翼による揚力と傾けたプロペラが発生させる揚力の合計で機体を浮揚させる事ができるように
計算して倒して行くんだから問題ない。

つか、そんなあからさまな欠陥あったらボコボコ落ちまくっとるわｗ
オバマだってイラク視察の時にオスプレイ乗ってるし、大統領専用機として使う話も出てるのに。

>>47
アメポチってなんのことなの？？
日本はアメリカと同盟国だけど
そんなレベルの低いネタで日米を離反させようとしてもムダですよ中共の工作員さん

オスプレイ（ウィドウメーカー、Widow　Maker、未亡人製造機）
今までに累計で36人死亡。今年もすでに2度墜落。
2度あることは3度ある。
始まりが良いと終わりは悪い。
始まりが悪いと、終わりはなお悪い。
1.　1991年6月11日に落下。死亡者無し。
2.　1992年7月に墜落。7名死亡。
3.　 2000年4月8日に墜落。19名死亡した。
4. 　2000年12月11日に墜落。4名死亡した。
5.　2009年5月27日に着陸後火災。死亡者無し。
6. 　2010年4月8日に着陸失敗。4名死亡。
7. 　2012年4月11日に墜落。2名死亡。
8. 　2012年6月13日に墜落。乗員5人が負傷。

>>83
＞あー　単なる話題で話してるのに、あー　単なる話題で話してるのに、>>88


はいはい

>88
＞オスプレイ（ウィドウメーカー、Widow　Maker
ソース宜しく　　　　　　　　　　　　　　↑

英語で何件出てくるの？　　　　　　　　　　

>>88
２０年以上で、７４７の１機分の犠牲者も出てないのかｗ
旅客機は飛行禁止にした方がいいなｗ

１０万飛行時間あたりの事故発生件数機種事故率（沖縄タイムスより）
MV-22B オスプレイ�U １．９３
CH-46 シーナイト １．１１
CH-53D シースタリオン ４．５１
CH-53E スーパースタリオン ２．３５
AV-8B ハリアー�U ６．７６
海兵隊全体 ２．４５

おまけ
全日空 0.22
日本航空 1.36

大韓航空 2.58

結論　オスプレイは大韓航空機よりも安全！

沖縄や岩国の米軍基地から、無補給のまま二時間掛からずに台湾まで輸送できるオスプレイは
台湾や沖縄を狙う中国からすれば、とても厄介な存在になります

コスプレイだったら　俺も好き！！
オスプレイって♂プレイの事？　・・・・・だったら俺も大好き

どうせ帰国後に、「同乗したけど安全性には問題を感じなかった」とか言うんだろうな

森本「陸自で採用をします」
反対者「ズコー」

コスプレの方が良いかも

日本人にとって理想的なのは、
外国の軍隊が地球上に無い状態。
外国の軍隊が外国に居るのは望ましくはないがやむを得ない状態。
外国の軍隊が日本に居る現状は有り得べからざる異常事態。

米軍は所詮外国の軍隊で、地球上に無い状態が理想的。
米国の兵器が国外で増えるのはやむを得ないとしても、
米国の兵器が国内で増えるのは有り得べからざる異常事態。

日本の中長期的目標は近隣諸国を圧倒する軍事力を持つ状態。
近い将来の目標は近隣諸国と同等の軍事力を持つ状態。
日本に軍隊が無く近隣諸国が日本を圧倒する軍事力を持つ現状は、
有り得べからざる異常事態。

>>93
さすがにそれを言ったら、頭を疑うわ。

今朝のNHKにパネッタのコメントが出ていたが、なかなか興味深かった

>>64
俺が見たニュース映像では、完全に飛行機モードへ移行していた。

なんで墜落しないんだよ
パイロットは空気読めドアホ

森本さんをもうしばらく乗せてくれないか

命をなくしても　国のためだから　国民は納得するだろう

>>40
野田はアメポチってことかｗ

>>101

垂直から水平に移行するときは　どうすんだよ？

垂直から水平に移行するときに　必ず空白できるんだろ


…？

オスプレイに搭乗しながら、カイワレと米牛肉とフクシマ産タコを食べたら神

>>96
吉田ドクトリンも知らんのかｗｗ

次のDDHで運用できるようにしようぜ。

内閣広報室さん画像まだー？

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/bd/3e3ce6ab3f3c609023c9927d463b825e.jpg

アホくさ、新車の試乗じゃあるまいに感想は始めから分かっています
そのままアメリカから太平洋を無着陸で帰国セヨ！

>>77
乗った人が
「取材で数百回はヘリに乗ってるが、今まで一番酔った」って言ってたんだから
かなり揺れるだと思うよ

ただ、実際の映像みたけど
格納庫みたいなのを開けっ放しで乗ってたからね
そして離陸から急旋回して運動性能を存分に見せつけて着陸
という、要人を乗せるデモとは違って
かなりリアルなインプレだったと思う

あと、操縦席を見て少し怖いなって思ったのが
あのプロペラの角度を変えるのが
パソコンのマウスの真中に付いてるちっさなローラーみたいなので
手動、というか指動でやってるっていう点で、センシティブな感覚を要求されそう

そして、その後インタビューにおいて
「オスプレイは安全だよ！なんも問題もないね」ってパイロットが答えてたけど
その１ヶ月後ぐらいにそこのオスプレイが落ちたｗ
あのパイロットじゃなければいいが・・・

試乗した時のクルーが、僕らが乗ったのと同じオスプレイ
「実は１ヶ月後にオスプレイ乗る予定だったけど、事情で早くなった
今考えると怖い・・・」って裏話してた

日と米の高官が乗りまくって安心させてやれよｗｗｗ





出来るもんならｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1 日高義樹のワシントンレポート再開してほしいな。

雄のプレイか・・

>>109
>あのプロペラの角度を変えるのが
>パソコンのマウスの真中に付いてるちっさなローラーみたいなので
>手動、というか指動でやってるっていう点で、センシティブな感覚を要求されそう

さすがにフライバイワイヤというか途中にコンピューター制御（補助）を挟んでる
だろうから、操縦性という面では問題ないような気はするけど。

防衛大臣になったら、オスプレイ乗れるのかよ
うらやましいな

>>110
V-22に関しては、ホワイトハウスの高官の専用輸送機に選定されました

日本も昔飛鳥って大きなオスプレイ作ってたよね。

あれ途中でやめちゃったのなんでだろう。

>>103
で、何の空白よ？
主語が抜けてるだろ。

沖縄は毎日あんなのがヨロヨロ頭上を飛ぶんだろ？
たまったもんじゃないな
民間の屋根とか飛んじゃうんじゃねーの

で、森本は今まだ生きてんのかよ

>>116
形がソビエト臭くてやめたんじゃね？w

>>117
＞で、何の空白よ？
＞主語が抜けてるだろ。

何か言い出した>>101（ID:77zA939P0）に聞いて？
オレも分からんｗ＞移行するときに　必ず空白できるんだろ

>>91
って言うか、そのCH-46の数値、
V-22でのCH-46のリプレースが始まって、
CH-46の退役が始まって危険な老朽機がいっせいにリタイアし、
第一線からも引いた状態での事故率だかんね

CH-46の生涯事故率は5.74件だかんね

>>118
ヒント、通常ヘリモードは離着陸時だけだから、基地上空でしか使わない。

マスゴミは「オスプレイは危険だ」と騒いでいるが、
民間でティルトローター機の導入が可能になったら、
我れ先に飛び付くだろう。
他社より早く事件・事故現場に到着して、
他社より長く取材が出来るからね。

これがしたくて大臣引き受けました！


俺も乗りたい。

お葬式の準備しとけよ

>>113
まあ、確かになんらかの制御は入ってるだろうね
ただパイロット自身が離発着が一番難しいって言ってて
あとは自動制御だから楽だって言ってたよ

あと、操縦訓練用のシュミレーターがあって、まずはそれで練習するみたいだけど
オスプレイは難易度が高いものに分類されると言ってたよ

運動性能はヘリとは比べ物にならないなと思った
グイグイ進むしスピードが速い
スピードが速いから、その分距離が進める
飛行機とヘリのいいとこどり
アメリカが無理しても配備したいのもわかる

まあ、インプレ自体は
いつもの山坂道で、っていうような同条件で他機種を比べたわけではないから
単なる想像だけど、オスプレイそのものの機械的な問題よりも
パイロットの育成と熟成の問題のような気がした
そこがクリアできたら、そうは落ちはしないと思う
まあ、でも一回ぐらい日本でも落ちちゃうのかなぁ
もし落ちたら、他が落ちるのとは違って大騒ぎになりそう・・・
懸念はそこかなと

途中で眠ってしまって、
気付いた頃には自分以外誰も乗ってないんだろ

前に動画見たら、ヘリモードのホバリングでもピタッと止まってるように見えたけどな
あれでも酔うのか

>>127
＞もし落ちたら、他が落ちるのとは違って大騒ぎになりそう・・・

老朽化したCH-46が落ちたとしても大騒ぎになるだろ？
更新できずに老朽化した福島の原発が爆発しても、
大騒ぎになってるんだから。

>>110
アメの高官ならイラクとかアフガンの現地視察で普通にオスプレイ乗ってるが

>>124
民間用もすでに開発が進んでるが、マスコミがすぐに飛びつくかどうかはどうかなあ
性能云々の前に価格が通常のヘリに比べて高すぎるし、維持費も大変そうだ。

>>127
FAAはAW609とかV-22なんかを、「パワード・リフト」と言う従来のヘリとも固定翼とも違う
完全別カテゴリーとして扱い始めたから訓練は今後はオスプレイ専用パイロットが要請されてるんじゃないか

>>131
たとえばS新聞がオスプレイ導入し、他社は静観したとする。
S新聞にオスプレイの性能差で穴を空けられた他社は
「S新聞はアメリカ追従・軍国主義的」という批判をするようになる。

>>133
じゃあ、今と変わらないし、問題ないな
他紙にはさらに凋落してもらおう

>>130
どっちにせよ落ちて騒ぎになるなら、落ち難いほうを導入する
まぁ普通の感覚だな

>>121

オスプレイの両翼についてる　プロペラがだよ
水平から、垂直（あるいはその反対に）に動くんだろ

その間の時間だよ　そこが不安定なんだろ？
違うの

>>8

在日参政権マンセーの民主党政権はアメポチ＾＾
よし、政権交代だ＾＾

こいつが試乗して、一体何が分かるのか
それが疑問

羨ましい

アー

>>138
元少佐殿に失礼だぞｗ

>>136
>オスプレイの両翼についてる　プロペラがだよ
>水平から、垂直（あるいはその反対に）に動くんだろ

>その間の時間だよ　そこが不安定なんだろ？

不安定だったら不安定な「時間」があって、
空白などとは言わんが。＞垂直から水平に移行するときに　必ず空白できるんだろ
でそれについては５８が徐々に移行、って書いてるが（ハリアーだったらノズル位置を回転）
返答した？

>違うの
あのさあ、見たくないものは見ない主義？ｗ

中国や北朝鮮にとって都合の悪いオスプレイをスパイや工作員を使って排除しようとしている

古いヘリに乗るより安心
報道ヘリよりは安全

落ちるまで乗ってろ

怪我しない程度に落ちないかな・・・

パイロットは細心の注意払ってるだろうけどｗ

>>146
＞怪我しない程度に落ちないかな・・・

「運動」のためにですか？ｗ

大臣の森本が乗ったから安全だ、なんて思っている人は百人中ひとりもいない。

>>131
例えば、ヘリの飛行範囲外の洋上で海難事故があったとして、
ティルトローター機を採用したテレビ局が、
救助の瞬間や沈没の瞬間のスクープ映像を、
ライブ中継したら、他社の考え方が変わると思うよ。

やっぱみんな墜落を期待しただろ？

>>149
そんなの軽飛行機の旋回飛行でやるしｗ

>>150
×やっぱみんな墜落を期待しただろ？

○やっぱID:XZ/80x+II墜落を期待しただろ？

公安は森本を盗聴したほうがいいぞ
こいつならオスプレイの情報を中韓に流す

ずっとオプスレイだと思ってた

>>152
つ、つまんねーな。おい

雄プレイ至上か

>>155
＞つ、つまんねーな。おい

事実はえてしてつまらないもんだよ？（棒

>>151
ホバリングしながらの映像だよｗ

ヘリモードで海上まで行ってそこで変型とかできるんでしょ？
住宅街にある沖縄基地配備分はそうすればいいじゃん

>>158
映像取材なら旋回飛行で済んじゃうからな実際
ましてやヘリの行動半径超えた洋上とかでしょ？
今までもそうしてたからマスコミはオスプレイなんかいらんでしょ

>>14
イベント以外でも有料で試乗できるようにするとか、大量生産して自衛隊にも貸し出すとか、世の中に広める努力が必要

早よラジコンでも作って大丈夫なとこ見せてあげて

>>91
大韓航空ってアメリカ海兵隊より事故るのか

>>162
ラジコン
Scale V22 flight
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D5ySVGx71SSI&v=5ySVGx71SSI&page=1

>>51
竹島や北方領土など
米軍は全然日本の領土まもってくれないけどなｗ

>>165
> 竹島や北方領土など
> 米軍は全然日本の領土まもってくれないけどなｗ

終戦のどさくさで盗られたもんだからなあ。
日米安保締結後に実効支配している地域とは言いがたいし。
もちろん返してもらわんと困るんだがな。

>>165
そりゃ政治問題だから、米軍じゃなくて政府の仕事だからなあ。

尖閣のような実効支配領域を武力で侵攻されたら、そりゃフォークランド紛争なみの事態で、
米国の態度を観察するよい機会になるだろう。

♂プレイ
ｎｏ田が首相官邸にいるときに、首相官邸に墜落したらいいな。

>>165
> 竹島や北方領土など
> 米軍は全然日本の領土まもってくれないけどなｗ

歴史を勉強してから書き込めｗｗ
ソビエトは北方領土どころか北海道を寄こせって言ってたんたぞ。

竹島は朝鮮戦争のドサクサでとったようなもんだよ。
あのキチガイ民族は朝鮮戦争の最中に竹島占領してるんだぜｗｗｗ
ありえねぇよ。


>朝鮮戦争（ちょうせんせんそう、1950年6月25日 - 1953年7月27日-休戦）は、成立した
>ばかりの大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の間で、朝鮮半島の
>主権を巡り北朝鮮が、国境を越えて侵攻したことによって勃発した国際紛争[3][4]。

>竹島領有権紛争の発生1952年1月18日に李承晩ラインが一方的に引かれたあと、日本
>政府は同月28日に「公海上の線引きに抗議するとともに、竹島に領土権を主張している
>かのように見えるがそのような僭称または要求をみとめない」と述べた[11]。

前なんとかさんが満面の笑みでSLに乗ってたような、そんな感じ？

オスプレイワッショイ！

>>165
単純に日本が意思を明確化してないだけじゃね？
犬の遠吠えみたいに日本の領土って言っても、外交でケンカ吹っかける
ような事は一切してないのに、米軍助けてって言われてもな。
米国からすりゃ、日本の態度が曖昧なまま身動きなんて取れる訳が
ねーだろって思うが？

>>172
外交的にはサンフランシスコ条約締結後を見ても一貫して返還すべしと
当事国に対して言い続けてる。

海保で救難活動向け採用しても、それでも反対言うのだろうな。

森本さん、マスコミが扇動した『オスプレイ危険』の
妄想の尻馬に乗らなくていいですよ

数字が客観的に示してることをいちいち馬鹿な国民レベルに
まで落として政治しないでいいよ

訓練の飛行経路のみを問題にすべき

35．雄同士で交尾をしてしまいました！！

名前：♂二児の親父 日付：6月23日(土) 8時34分
何を勘違いしたのか、雄同士で交尾をしてしまいました。
ちなみに、雄の交尾回数は１回だけなのでしょうか。
今後、雌との交尾は可能なのでしょうか。

38．Re: 雄同士で交尾をしてしまいました！！

名前：むっちり父さん 日付：6月23日(土) 10時24分
私の経験上、雄野郎同士でというのはよくあること、というか私自身もよくします。
雌なんかよりもよっぽどいいと思いますので、こちらの世界にどっぷりハマってみては？
それはそうと回数の件ですが、私はネコなのでタチ次第では何回でもイけますよ。
但し、野郎の体力とタチが種汁ドロドロのケツマンコを嫌って逃げなければ…。
また回数が多くなると体力を消耗して早くおイキになられます。

39．Re: 雄同士で交尾をしてしまいました！！

名前：♂二児の親父 日付：6月24日(日) 5時55分
お返事ありがとうございました。 ですが、
何か重大な勘違いをされているようで、お互いの文章に大きな食い違いがあると思われます。
私の文書に至らない点があったようなので御詫び致します。
上で相談したカブトムシは別の巣箱に異動させました。

オスプレイ騎乗

オスプレイで騒いでいるマスゴミや市民団体に
裏から手を回しているのは中国やロシア、北朝鮮だろうな。
分断工作に踊らされているとエラいことになるぞ。

乗れていいなー

>>165
日本の防衛に役立つと
日本向け海兵隊パンフに書いてあった

日米防衛ガイドライン一旦破棄するのに
こんなアメリカ引いきで何かメリットあるのか？

ニュースで見たけど、飛行はヘリモードじゃん。
一番危ないと言われてるヘリ→通常飛行の切り替え飛行はやってないじゃん！？

>>182
テレビが意図的に隠しているだけ。
海外では航空祭でバンバンお披露目してる。

　垂直離陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=1m57s
　垂直着陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=4m10s
　滑走離陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=6m30s
　滑走着陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=7m55s
　（2012ファーンボロー航空祭の展示飛行より）

>>181
憲法第九条という世界でも有数の馬鹿憲法がある限りどうしようもない。

つかこんなショボい事故で可哀想だの怖いだのアホかよ

ノルマンディー降下作戦の時とかこんなレベルじゃねーぞ？
対空砲火の中、直撃喰らった輸送機は悲惨だぞ？燃えながら墜落して爆発だからな。乗組員も全員死亡だぞ？
何が車が追突、ドカーン(笑)わー(笑)ギャー(笑)だよｗｗｗ
ふーん、で？って感じだわ

森元総理かと思った。
嬉しそうにはしゃぐ姿が目に浮かんでほのぼのしたのにｗ

かいわれ

カイワレ食うよりは大変そうだな

>>183
オスプレイ恐怖症の奴って、基本的に知識が足りてないよな。
意図的に嘘ついてるのかもしれんが。

いくら数値をだしても喚き散らかす低能なキチガイ相手には

カイワレ手法のほうが分かりやすいと思う。

元３等空佐オスプレイに乗る

っていうか、元々何幹部でどこの基地にいた人なの？

中国が嫌がっているから、いいことだと思う

片道50kmのコースを２時間かけて飛んできたの？
ヘリモードだけで遊覧飛行してたんと違うんですか？

森本大臣搭乗機が飛行機モードに移行した映像があったら、ソース教えてほすぃ。

空気読んで墜落しろよw

通常飛行モードのまま滑走路に進入着陸したらどうなるのっと。
プロペラ大きすぎて、通常飛行モードのままじゃ
着陸できないでしょこれ。飛行中ティルトが作動しなくなる
可能性を考えたら乗員は結構不安だよね。

可変翼の機体がカッコいいのはフィクションの世界だけ
現実だと整備の複雑さも相まって難儀な存在

米国へ

野田首相乗せて墜落させろ。
素晴らしい乗り物として
1万機購入してやる。

オスプレイで日本に帰ってくるとか
それぐらいやってみそ

>>195
http://mltr.ganriki.net/index02.html#Osprey_general
アスプリー（オスプレイ）特設Q&A

「落ちて死ねばいいのに」と書き込みたくても書き込めないネトウヨが可哀想ｗ
なにしろ絶対落ちない世界一安全な機体だからねｗ

乗らなかっても叩くし
乗っても叩く

マスゴミの戦略は単純だな。
これからは報道陣各社の社長をご招待だろうね！

安全性が確認できてないけど乗りますという姿勢は検証結果にも疑念を抱かせることになる

今回の大臣は元自衛官だから、こういう事には躊躇しないな。
安全面を向上させて災害救助用にならんもんかと思う。
今回みたいな東日本総動員でもまかないきれないような時、西日本から現地へ直接ピストン輸送が可能なのはいい。

>>51
オスプレイ配備反対したら米軍総撤退に繋がるのか、
へぇー、凄い機体なんだな

>>203
最悪滑走路いらんしな。いいと思う。

>>109
飛行モードは3つしかないし、トラックボールで角度調整なんかするわけないだろ。
市販されてる本にその辺のことは書いてあるから、馬鹿なことを書き散らすなら情報ぐらいチェックしとけ。

>>203
荷物を積んだら垂直離着陸できないよ

wikiソースで恐縮ですが、
『エンジン２基積んでるからオートローテーションは重要でない』
的な軍事評論家の見解は、公式のものなのでしょうか？

アパッチもスーパーコブラも条件さえ揃えばオートローテーションで降りられるだろうに、
オスプレイではいらない子扱いなのかな？

ヘリモードでエンジン２基止まったら為す術がない、
というのは正直どうなんでしょう？

海兵隊の夢を無理矢理実現しちゃった珍兵器だから

ロジックで考えちゃダメｗ

バカ左翼に多いバカ文系は黙って決まったことに従え。
お前らに技術論や国防議論なぞ無理だということに気づけバカ野郎。

>>20
落ちる場所は、おまえんちが理想的だなｗ

　垂直離陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=1m57s
　垂直着陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=4m10s
　滑走離陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=6m30s
　滑走着陸: http://www.youtube.com/watch?v=vglHpvcK-Jk&t=7m55s
　（2012ファーンボロー航空祭の展示飛行より）

>>208
その「条件」というのが「高度と速度」があること。
オスプレイに「速度と高度」があるときは、飛行機モードで飛んでる。

オートロより安全に滑空着陸できる。

オスプレイ乗るぜ、ィヤホッ〜
乗ったぜ、イェ〜ッ

こうゆう場合 スーツ姿でいいものなんかな？

>>208
http://www2g.biglobe.ne.jp/aviation/v220903.html

やればできるし、教本にも載ってるらしいよ。
ただ現実には>>213の通りなんで、要求項目からは削られている。

そういえば森本防衛大臣は自衛隊出身だったな

>>217
クズで糞な民主党なんかには勿体無い人です。

>>217
たしか空自のパイロット

>>219
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

ついに民間出身の閣僚がオバマと同じレベルにまでなったか

簡単には墜落しねーよ
操縦ミスしたらどんな機体でも墜落

>>220
正確には空自の整備担当。
結核があってパイロットになれなかった。

いいな俺も乗りたい

日本の外務大臣が乗るんだからオスプレイもリムジン仕様に成ってないと

インタビュー見つけた。
職種は機上電子だったみたいだ。
航空機のアンテナの整備に携わる幹部な。
部隊は新田原と防衛大と千歳か。
http://www.mod.go.jp/j/profile/interview_morimoto.html

高校生の頃、信長の野望とかはまってたから感じるんだけど。

沖縄とか本土の左の連中に。中国は相当の謀略コストをかけてるんだろうな。
中には自分から火に入るバカも居るんだけど。

安定性って何と比較したんだろう
じこらず飛んでりゃ安定はあたりまえだろ

オスプレイのでっかいローター回ってる前で
インタビュー受けてたな
音は静かなんだろな

>>228
つーか、一番危ないのってプロペラの向きを買えるときだろ？
危険なのはせいぜい離着陸くらいだろ？
アメリカ軍基地みたいに無駄に広かったら、基地の外に落ちるのなんてその他の飛行機と変らない確立しかないと思うぞ。

民間ヘリの1/3の事故率なんだからマスゴミは騒ぎを辞めるべきだろ

朝日新聞は試乗した記者の個人的感想で「垂直着陸、ガタガタ揺れた」とか書いてdisってたよね？

>>206
俺の記述に間違いがあるのなら謝ります
あくまでも半月ぐらい前のＣＳの番組でやってた事の受け売りだから
そのメディアが嘘を流してる可能性もあるしね
なんかね、今は亡きソニーの携帯のジョグダイアルっぽいやつｗ
ああいうのを弄ってるシーンでのパイロットの話を字幕付きで説明してたよ

>213
>216
情報ありがとうございます。

飛行機モード運用時の速度なら、エンジン停止時にも滑空はできるという事ですか。

そして実際のヘリモード運用時における速度・高度の組み合わせでは、
そもそもオートローテーションはできないという前提なのですね。


だからモード遷移中の事故が目立つのかね……

>>232
これだな
朝日新聞デジタル：オスプレイ試乗ルポ　垂直着陸、ガタガタ揺れた - 国際
http://www.asahi.com/international/update/0713/TKY201207130160.html
2012年7月13日11時51分

新型輸送機MV-22オスプレイに試乗 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=BmCC-kOBw2U
asahicom さんが 2012/07/13 に公開

>>231
しかも飛ばすところはだだっ広い米軍基地な。
落ちても基地内だよ。

バートルより格段に乗り心地は良いだろうな。

森本防衛相、オスプレイ試乗「快適だった」

森本防衛相は３日午後（日本時間４日未明）、ワシントン郊外で米軍の新型輸送機ＭＶ２２オスプレイに試乗し、「快適だった」と述べた。
森本氏が試乗を希望し、国防総省と米バージニア州の海兵隊クアンティコ基地を約２時間かけて往復した。

森本氏はパイロットのそばに座り、回転翼を使った離着陸や、回転翼から固定翼への移行、その後の水平飛行などを体験した。
クアンティコ基地では、普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）に配備されている中型輸送ヘリＣＨ４６と、オスプレイとの騒音の違いなども確認した。

森本氏は試乗後、記者団に「想像以上に飛行が安定していた。
騒音もそれほど大きいという印象は受けなかった。
早い時期に沖縄県知事に会って説明したい」と語った。
（2012年8月4日11時39分 読売新聞）

事故率じゃなくて事故「件数」でみたら、自動車やバイクの死亡事故のほうが多いよね。
じゃあ禁止？
いずれにしても報道ヘリは飛行禁止な。

ところで、オスプレイの攻撃/強襲型つくってDDHに乗せられないかなー。

>>230
オスプレイ様のいわゆる危険性（と安全性）について、これまでの情報をまとめると、

1)機体に問題はない、
2)パイロットの操作ミスが事故につながっただけ、
3)飛行中に転換モードに切り替わる際に、最大500m程度垂直に落下するが、
高度を十分維持していなかった場合、ここで問題が生じる、​
4)高度が十分維持されていなかった場合、垂直落下かつローターによる下降気流と地面が干渉し、
乱気流が発生、制御不能になることもあるが、
5)これは機体の特性を理解していないパイロットの操作ミス・・・　
6)ただし、転換モードの途中に突風などを受けた場合、高度が十分維持されていないと、垂直落下かつ制御不能になる

ということで、機体に問題はない。
問題はパイロットの操縦と運用環境（地の利）。

温暖で安定したアメリカ西海岸とかなら最高の性能を発揮。
モンスーンびゅーびゅーの東アジア、台風銀座の沖縄に持って行って大丈夫かは不明。

陸自や空自のパイロットに知り合いいるけど、「こんな面倒くさいの乗りたくねぇ」とは言ってた。
あくまで個人的な感想だろうけど、「どう見ても、クセしかない機体だ」って。

↑「大丈夫かは不明」というのは「コンスタントに性能を発揮できるかは不明」という意味ね。

>>ＤＤＨに載せられないか

良いアイデアだと思います。

アメリカも４万ｔ級強襲揚陸艦ワスプに１０機搭載した実績があります。

ヘリと比較して航続距離が長く（２倍）、速度が速い（２倍以上）。
値段は６０億円程度で海自の主力ヘリＳＨ６０Ｊとほぼ同じです。

ひゅうがや２４ＤＤＨに載せればかなり上陸能力が高くなります。

>238
モード遷移も体験メニューに入っていたのですね、情報ｻﾝｸｽ。

それにしても国内反対派の言い分から考えると、
必要なデモンストレーションは『至れり尽くせりの体験搭乗』ではなくて
『離着陸コースの真下に引っ越す事』ではなかろうか？ｗ

わざわざ米国にまで行って試乗か
岩国で乗れば無駄な出張費かからなかったのに

>>244
入ってきたからすぐ運用ってわけにも行かなかっただろうし、そのためだけに行ったわけじゃあるまい。

>>240
錯綜する情報をまとめようとする努力は評価するけど
参照してる情報が悪すぎる
wikipediaかな？いまあそこはダメダメだよ。

とりあえず↓の一読をお勧め。自分でも精査すればなおヨシ。
http://mltr.ganriki.net/index02.html#Osprey_general
アスプリー（オスプレイ）特設Q&A

バレバレの試乗感想、しかし目は自信が無い目、勝ち目は？

スッチーコスから落ちたらナースにチェンジで・・

ttp://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/410b9d01392a2253c9b90ad472b7e025
>7月22日（2012年）日曜日、テレビ朝日「報道ステーションSUNDAY」が
>森本防衛相出席でオスプレー配備問題を取り扱っていた。
>森本防衛相の興味ある発言があったから、文字に起こしてみた

>>246
サンクス。じっくり読んでみるよ。
>>247
とりあえず、この「試食」は逆アピールだったと思う。
http://cdn.uploda.cc/img/img501ca094048e5.jpg

>>250
馬鹿馬鹿しくはあるけど
野田が乗れ、オバマが乗れというアホを黙らせる効果はあった

メスプレイ試乗きぼん。

飛行時間100万時間毎の事故率
　7.60　エジプト航空
　7.16　チャイナエアライン
　6.83　トルコ航空
　4.89　エアインディア
　3.84　パキスタン航空
　3.54　イラン航空
　2.58　コリアンエアー
　2.47　フィリピン航空
　2.44　ガルーダインドネシア航空

　1.93　← 日本に配備されるオスプレイ（MV-22）

　1.60　タイ国際航空
　1.50　シンガポール航空
　1.45　キャセイパシフィック航空
　1.36　日本航空
　1.14　アシアナ航空
　0.92　マレーシア航空
　0.90　ヴァリグブラジル航空
　0.81　KLMオランダ航空
　0.74　ニュージーランド航空
　0.73　アリタリア航空
　0.59　アメリカン航空
　0.55　エールフランス
　0.37　ユナイテッド航空
　0.33　エアカナダ
　0.28　ノースウエスト航空
　0.22　全日空、ブリティッシュエアウェイズ

オスプレイ配備に反対する奴は当然チャイナエアラインやコリアンエアーにも飛ぶなど反対運動するんだろうな？

そもそも森本大臣って昔オスプレイ危険派だったじゃんｗ

>>254
そんな私も今となっては、毎晩

オスプレイ無しでは寝れません

>>254
朝生で力説してたね。
そこを「もう安全ですから」って受け流そうとするから拗れてる。
「防衛大臣としての今の立場上、”安全じゃない””必要ない”とは言えない」
って言えばもう少し聞いてもらえるのに。

>>253
反対も何もどっかの役所で使用禁止でてなかったか

>>256
> 「防衛大臣としての今の立場上、”安全じゃない””必要ない”とは言えない」
> って言えばもう少し聞いてもらえるのに。

そんな正直に行ったら危険派からの格好の攻撃の的でしょうがｗｗｗ
ああやっぱり民間人は政治がわからんて言われちまうよ。

>>253
比較するならオスプレイと民間ヘリと比較しろよ。
例えば世界で5300機売れたベストセラー、ロビンソンR44のこれまでの事故は民間データベースで「89 fatal accident」。要は致命事故。
Class A Mishapとはやや異なるが、オスプレイの運用開始後の「致命事故」は2件。開発段階を含めると5件。

R44の初デリバリーは1993年だから、5000機・平均機齢9年・年250時間飛行とすると累計飛行時間は1125万H。
1125万Hで「致命事故」89件。10万時間当たり0.79。一方のオスプレイは、CV-22とMV-22合わせてほぼこれまで
14万H。既に「致命事故」2件。10万時間当たり1.43。開発段階を入れると10万時間当たり3.6。

なお、ロビンソンR44の操縦系統は人力が基本。一部油圧アシストが入る程度。コンピュータ制御やFBW、FADECの類は何もない。

なのに、オスプレイの「致命事故率」は、現状、その原始的なR44にダブルスコアで負け。開発段階込みなら5倍近い大差で負け。

そうそう、それに、R44は、素人の操縦が多い。安くて4人乗れるので、ヘリコプターの初等操縦訓練にもうってつけだからだ
（生徒を複数乗せ、後席から実際の操縦を見せることで効率よく教習できる）。

なお、民間機の中では、ヘリコプターはこれでも最も事故率は高い。次に軽飛行機が高い。
そして、ジェット旅客機になれば、それこそケタ違いに事故は減る。
http://www.teglet.co.jp/blog/?p=52 によれば、最新のA320シリーズやB737NGなどは、
事故率はざっとヘリコプターの1/100でしかない。

>>258
でも、「安全だ」「必要だ」と言い続ける限り、この人の場合、
朝生の発言を蒸し返されて足引っ張られるよ。
「前と違うじゃん」「所詮”テレビ評論家”」って。

基地祭でオスプレイが見たいなあ

森本大臣曰く「別に海兵隊は沖縄にいなくてもいい。本土にいてもいい。でも沖縄以外が受け入れてくれないから仕方なく」

http://plaza.rakuten.co.jp/qq578bk9/diary/201206060052/
森本防衛大臣臨時会見概要　平成24年6月4日

Ａ：いえ、これは少し前後関係について説明を要するのですが、海兵隊が日本に何故いるのかということを、軍事的な側面から考えると、海兵隊が単独で活動するということでは必ずしもなく、
いわば海兵隊の戦闘部隊は主として揚陸艦に乗って、空母機動部隊の一要素を占めながら、海兵隊と海軍の統合作戦の任務に就くという活動をし、
そのことによって、日本の安全にとって抑止力になっているということです。
それを客観的に見ると、沖縄県の中にいなければ抑止力にならない、例えば、あまり例はよろしくないですが、鹿児島県の中にいたら抑止力にならない、そういう理屈は軍事的合理性を持っていないと思います。
つまり、いわゆる沖縄の海兵隊の飛行部隊を戦闘部隊と完全に切り離すというのは不合理ですので、全部を、全部をというのはこの場合司令部であり、飛行部隊であり、戦闘部隊であり、後方部隊であり、
いわゆるＭＡＧＴＦ（海兵空陸任務部隊）と称せられる、海兵隊の全部の要素を持っている部隊が日本の中にいる限り、それは日本にとって抑止力になると。
ただ、政治的にそういうものを全て受け入れ、海兵隊の訓練ができ、飛行場もあり、後方部隊もあり、司令部もあるような所というのは、この１６年、ずいぶんと探して、結果としては今の辺野古というオプションが、
あり得べき最も有力で有効な唯一の方法だというところに、日米両国政府が落ち着いたわけで、そういう意味で私は、今の方策がベストであると考えているわけです。
このベストの方策が、仮定の問題として、例えばどこかにそっくりと動かし、それを全て地元が受け入れて頂ける。しかも訓練の場所としても戦略的な要地としても、十分に機能できるという場所があれば、
沖縄にいなければならないということでは決してないという理屈を述べたわけです。
それが軍事的合理性というものなのではないか、ということを申し上げた。

>>260
＞朝生の発言を蒸し返されて足引っ張られるよ。

頭の悪そうな人が一杯出てる番組？

>>260
立場上「安全だ」を押し通すしかない。
防衛大臣が危険だと思ってるなんて現時点で微塵でも表に出すべきではない。

未亡人製造機（by森本）

森本は相当優秀だぞ
民主と一緒に辞めさせたらもったいないレベル
軍事や政治での制約をキチンと理解しながら
不安がる民意にも向き合って可能な限りの
ことをしてる
そもそもオスプレイ配備については日本に
拒否権は無い、それでも向こうの譲歩を
引き出してる

>>259
民間機と比較するのは馬鹿げてる
民間機は軍用機と違って危険な任務にはつかないし
沖縄の普天間基地に配備されてるオスプレイが戦場と同じように運用されるわけ無いもの

>>259
R44みたいな自家用目的主体の機体で、250h/年なんてありえないな。
国内の事業用機体でも、特定の仕事持ってないと不可能な数字。

>>264
大臣が表に出さなくても、そういう情報は勝手にどんどん表に出ていくよ。
「この人ウソついてる」、「自分の言葉にも責任持てない人」って見透かされる方が怖くない？

>>269
どんどん出てくるのは「大して危険でもない」という情報のほう
オスプレイ関係は、マスコミの偏向と隠蔽が酷すぎる

悪いこと言わないから↓読んでみ
http://mltr.ganriki.net/index02.html#Osprey_general
アスプリー（オスプレイ）特設Q&A

「大変快適だった」　
大臣という飴ちゃん　与えられたら　こう言わざるを得ない
防衛大卒で自衛官そして外交官になるも裏切りの民間に衣替えした奴なんだろ
優秀ゆえに信用できないタマだろ　こんな奴

オスプレイそのものについての議論もいいけど
そこから先の議論ってあまりメディアではないよね

日米安保とは何なのか？
米中関係と日米安保、そして尖閣
その時、米は中と戦ってくれるのか？
日本の自主防衛、核武装、自衛隊
そして憲法９条
戦後レジーム（この言葉あんま使いたくないけど）からの脱却
新しい憲法

オスプレイ配備に関して
対中国へのプレッシャーが強まる事は間違いないけど
実際、日米安保の名のもと
どこまで米が動いてくれるのか？
尖閣で小競り合い→中国が実力行使で尖閣を占領→自衛隊＆海保はその時どうする？
一戦を交えるような時、オスプレイは飛んできてくれるのか？
そして米兵が前線で戦ってくれるのか？

助けるとか、守るとかいう抽象度の高い表現ではなくて
もっと具体的にそういう事をもっと知りたい
そういう事をちゃんと示したら
また、それが米国が血を流して尖閣を守り
日本のために中国と戦うという答えであれば
オスプレイに反対する声も収まるだろうと思う

ID:77zA939P0 ←こいつの馬鹿さ加減に笑った
反対派はこういう無知ばかりで感情論しか無いのが良く分かった

>269
正直なひとはリーダーには向いてない、鳩山とか
困ったことがあったら国民にも相手にも全部ばれちゃうでしょ
そうじゃなくて困ったことを解決できればいいんだよ
森本はオスプレイの安全性に疑問を持ってる
これはほぼ間違いない、だから（解決しようと）色々やってる
これは民主党政権で拗れてしまった日米関係の中
他に取引できる政治案件も無い、与党からも孤立している
彼としては至難の業

たぶん自分の能力を米軍に買ってもらってる
私が失脚すれば、またわけのわからない大臣に
なってしまうと話ができなくなると

コスプレイ市長

>>269
> 大臣が表に出さなくても、そういう情報は勝手にどんどん表に出ていくよ。
> 「この人ウソついてる」、「自分の言葉にも責任持てない人」って見透かされる方が怖くない？

おまえが政治家向きでないのは良くわかった。

事故が起きたら
県内の基地全部国外移転します
て約束したらいいのにね

出来ないのだろうけど。

>>221
配備はされているが、オバマはまだ乗ってないそうだ（情報古いかも）

今騒いでも駄目　堕ちてから騒がないと。堕ちた時の言い逃れ
なんていうか、事故当事者になりえない者たちは　楽しみに待とう。

いいなー乗ってみたい(・∀・)

>>278
http://www.youtube.com/watch?v=xTm5L91Xwqw

ティルトローターは新分野の航空機、いずれ民間にも普及する
新しいものに対する漠然とした抵抗感を、必死こいて煽り立ててるだけやんけ

説明するより 仲井真をオスプレイに乗せたらいいやんか。

反対派の論理はカツダンソウガーと同じ論理ですな、でいつ活断層は動くの？

>277
たぶん本気じゃ無いだろうけれどマジレス
森本にそんな権限は与えられていない
また事故は絶対に起きる、屁理屈じゃなくて
事故の起きない人工物は無い
重ねて言うが彼は今手持ちのカードは何一つ
与えられていない、身一つ
延長を決める権限さえ無い

そのなかで日中の緊張もあり、日米関係を
損なわないようにでも被害確率を少しでも
下げる方策を考え、米軍と交渉してる
普通ならこんな難しい時期に大臣を受けないし
仮に受けたら任期切れまで見て見ぬふりをする

無能で無責任なやつを叩くのはいいが
真っ当なやつまで叩いていたらメリット目当ての
やつしか大臣やらなくなるだろ
それこそ利権しか考えなくなる

老朽化してボロボロの中型輸送ヘリを全予算アメリカ持ちで新しいのに交換するだけなのに、
どうして批判されるの？

>286
誤解があるかもしれないが、普天間基地固定化の象徴と見做されている側面もあるのでは。

>>286
鳩山がここまでモメさせたようなもんだ。

すげエ！　1回で判断できるのか！
最低でも1年間　年間500時間程度は訓練に同乗して評価すべきなのでは？

BGMはワルキューレの騎行

>>289

なーに、本気で危険性を気にしてるやつなんか一人も居ないから気にスンナ。
単に反対したいだけだから。

>>274
そんなところだろうな。
そして米軍自身も不安は持ってる。
が、それを上回る有用性と現役のヘリのまったなしの老朽化が配備を決断させた。
運用に関しては今後も詰めるべきだし、その余地もあると思う。

山口で有料試乗会してくれないかな。基地内だけでもいい。
自衛官のヘリパイロットも、いい機会だから乗せてもらえばいいのにｗ

>>291
そうだよなｗ　このごろの運用反対の理由が事故率うんぬんから、対中関係悪化や
軍備強化につながるから反対だ！って云う主張に替わってきているモンなぁｗ

海兵隊だから多少の危険は仕方ないし

これ、原発村の人が、「原発は安全です」って
結論ありきで言っているようなもので、まったく信用できないよな。

>>296
全然違うだろ
ほぼ確実に落ちるけど、いま使ってるヘリよりは落ちない
と言ってる

>>296
元々「オスプレイは危険だから、普天間を辺野古に」というレトリックが、
辺野古移設がコケて、オスプレイだけが普天間に来ることになり、結果、
「（普天間に入れるために）オスプレイの安全性を強調する」というコペルニクスなことをやる羽目に。
本当に安全なら「辺野古移設もいらないだろ」って主張がいずれ出てきてしまうんだろうけど、
そこまで考える余裕はどうもなさそう。

この付け焼刃感と「逃げ切りたい」感が伝わるから、すれ違いばっかり起きるんだと思う。

>>298
＞元々「オスプレイは危険だから、普天間を辺野古に」というレトリックが、
＞辺野古移設がコケて、オスプレイだけが普天間に来ることになり、

辺野古移設は続行だろ？？

>>298
辺野古反対運動とセットだった高江ヘリポート反対運動が
なぜか普天間の市街地訓練強化キャンペーンになっちゃったしな

あげく、鳩山が沖縄の「オレは普天間の味方」アピール始めちゃうし。
もうなんやかんやでコペルニクスｗ

>>299
再開できないことはないが、かなり後戻りしたところからになる

けど、事実上の白紙だよ
この問題は地雷認定されたようなもんで、政権取れるような政党は
もう下手なこと言えないから、見て見ぬ振りするしかない

>>300
＞再開できないことはないが、かなり後戻りしたところからになる

＞けど、事実上の白紙だよ
＞この問題は地雷認定されたようなもんで、政権取れるような政党は
＞この問題は地雷認定されたようなもんで、政権取れるような政党は

沖縄の連中がゴネてるだけだろ？

いい加減、震災のおかげで本土の人間は安全に対して敏感になり始めてるから、
例のごとく未開人のような発狂をした所で無視されると思うよ？

>>256
当時、テレビ局との打ち合わせで危険性を誇張することになった。今は反省している
これでどうだろう？ｗ

落としてヤればよかったのにｗ

>>4
>政策や政治手腕によってなされるべきであり、本来、趣味や私生活など問題にすべきではない。

じゃ、問題にすべきではないことだろ

今更だが、アメリカもトモダチ作戦の時に投入してればもう少しましな展開になっただろうに。




逆に、有用性が世に示されて、もっと激しい反対運動になってたかもしれんが。

もう沖縄なんてどうなってもいいや。
武装解除して中国でも韓国でもくれてやるわwwwwwwwww

カネ持ってる奴しか旅行に行けないような離島なんて貧乏な俺は要らない

>>305
ハイチ大地震ではオスプレイが投入されてたからな

>>302
今よりはマシと思う。「評論家生命」はほぼ失われるだろうけど、官位は極めたから。

>>299、300
政治的にはもう全くムリらしい。
"HENOKO is Dead（辺野古移設は死んだ）"が米国内のコンセンサス。
民主だろうが自民だろうが、日本にそれをやる体力はもうない、って諦められてる。

実際、特措法作って首相権限で強制着工、強行突破なんて荒療治位しかないらしいから。
そして、それはアメリカも勘弁だ、と。
穏健派の地元民まで反米に回って、関係ない米兵にトマトぶつけられるのが目に見えてるし、
下手すれば大統領の支持率や選挙に直結するから、「地元と日本政府の円満な同意が絶対条件」だと。

[MV22Bオスプレイの動画｜在日米国海兵隊ホームページ]
http://www.okinawa.usmc.mil.nyud.net/MV22/Motion.html

ハイチでの人道支援・救済評価などもあります

>>306
利己的な沖縄人が自業自得になるだけならかまわないが、
沖縄とられたら重要なシーレーンを失うことになるのが痛いんだよ。
中東、東南アジアとの貿易は事実上中国に管理されることになる。

そもそも終戦のときに原爆をヒロシマ・ナガサキに落とさず
オキナワに２個落としてくれたらもっと平和になってたのにね

オスプレイが配備された暁には両陛下の被災地訪問にオスプレイを借りて
使ってもらおう

新型ヘリに安全実験のために乗せられた犬＝森本

ナチヲタから言わすと、車輪なしで着陸しないといけない
ロケット戦闘機コメートとか、パラシュートで着陸つうか
乗員が帰還するナッターを知るものとして、オスプレイの
事故率で騒ぐとか第五列ども、死ねよという感想しかないねぇ

>>38
普通のプロペラ機が垂直上昇後水平飛行になるのと同じ何も変わらない

>>308
"Henoko is dead" （辺野古案は死んだ）そう言ったのは【あの】ラムズフェルトだよ。 沖縄じゃあ、それがジョーシキ。

？

楽しかった？

乗ってどーするの？

森本って恥ずかしく無いのかな
アメリカの犬だって自ら公言して回ってるようなもんだよな
家族殺すとか脅されてるんだろうか？

オスプレイのアクロバットチーム結成マダー？
米軍の航空祭楽しみにしてるわ

両エンジン止めてみせろよ。
安全に着陸できるんだろ。

試乗がニュースになるって小泉のセグウェイ以来じゃないか？

ヒューッ、ケツの穴が痛いぜ

オスプレイの複雑な構造は、天才技術者の俺様を本能的に不安にさせる。
事故率とかそんなチンケな問題じゃない。ちなみに法学部卒です。

>>322
野田は新潟だったかで田植機に試乗してるよ

民間ヘリより音低いんじゃないの

まあ、新型だから当然ではあるが

>>326
２発エンジンからでるノイズの位相を逆にして消音とかできんのかな

>>327
特定の方向への消音はでき可能性があるが、トータルの音圧エネルギーは変わらないのであまり意味が無い。

いつぞやの総理がカイワレ食ってたのと同じだな

>>328
逆にめっちゃうるさいところがでるってことか。むずかしいな。
たしかめたいからはやく試験日程をだしてね。広島から見学にいくよ

>>330
騒音の位相相殺は無理だろうけど、
震動に関してはいくらか相殺する設計だと思うわ
それでも民間より乗り心地はすごく悪いと思う

>>330
ホバリングはCH-46よりうるさいが
基地のなかで固定翼機モードになるから
市街地上空では静か

活動家はヘリパッドに近い金網に貼り付いて
必死にホバリングの騒音計るだろうけど

>>331
おんなデカイ羽根が翼端でまわってるんだから振動問題もあるな
>>332
わりとすぐに水平飛行にうつるみたいだからな。オスプレイの変態飛行を真下から凝視したいw

アメリカ軍はオスプレイを４６０機配備しています。

１機６０億円もしますし命を大事にする米軍が危険な飛行機を
そんなに配備するハズがありません。

支那が日本にいる工作員を使って妨害しているだけなのは明らかですね

------------------------------------
国防総省では458機のV-22を調達することを計画している。内訳は海兵隊用のMV-22が360機、
アメリカ特殊作戦軍向けのCV-22が50機、海軍向けのHV-22が48機である。特殊作戦軍の
調達については空軍からも予算が支出される[1]。

2000年の開発段階での事故以降は大きな問題も発生せず2005年に運用評価を完了した。
2005年9月19日にCV-22量産1号機が空軍に引き渡された。2005年10月28日に
国防調達会議は全規模量産 (FRP) の開始を承認した。
2007年12月からイラク西部の戦闘作戦に初めて参加した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29#.E6.80.A7.E8.83.BD

俺も乗りたいな
オスプレーツアーないかの〜

遊びに行ったのか、こいつ

これでもう断れない。アホちゃうか？

日本は問題が起きると、食べてみたり、乗ってみたり、行ってみたり、そこで大丈夫！。なんて幼稚なパフォーマンス。国民を馬鹿にしてる

じゃあ安心安全だね

日本の自衛隊にもオスプレイを配備すべきだな。

>>340
そのまえに海兵隊だな

何が駄目なの？悪くないって言っただけじゃん

>>338
アメリカもそうだよ

試乗しておいて結構ですとは言えんな

安全をアピールするなら一般人を乗せて遊覧飛行させたらいいと思う。
俺も乗ってみたいよ。

未亡人製造機と呼ばれた機体なんて山ほどあるのに・・・・

>>338
今回に関しては数字出しても感情で納得しない人向けだから仕方ない

(´・ω・｀)もりもっつぁん、ホモプレイに目覚めたの？

>>338
twitterあたりでは毎日毎日「野田が乗れ〜 オバマが乗れ〜」と
念仏のように繰り返していたバカがいたんだが
森本のパフォーマンスのお陰で、バカは全滅した

最底辺のバカへの配慮も忘れない素晴らしい政治家だな

離陸時の映像みたらだいぶ不安定そうに見えた

軍オタ系雑誌にオスプレイを熱く語る人募集って
広告出して
当選者はオスプレイに載せるってどうよ

俺絶対応募するよ

>>350
要人乗せてるから乗り心地に気を使ったんでしょ
ドスンと降りれば傍目からは安定して見える

あのフラフラは下降気流が地面とローターで圧縮されて
気流が乱れてるだけで、ヘリには共通の現象

無知な日本人を安心させるパフォーマンスなんだから
あそこはストンと普通に降りて欲しかったが

>>5
マスゴミは事故率が低いのは隠蔽するし、バカサヨが中国のために文句垂れまくり
他にどうすればいいと？

訪米した中国の国防相、梁光烈（リャン・グアンリエ; Liang Guanglie） 上将がリジューン基地を訪問した際、MV-22オスプレイに搭乗して移動。
ttp://www.iimef.marines.mil/News/NewsArticle/tabid/472/Article/14091/lejeune-marines-host-peoples-republic-of-china-minister-of-national-defense.aspx

ご主人様がオスプレイ怖がらずに乗ったぞ、アカ豚ｗ

スチュワーデスのかっこしたんかいな

日本のイージス艦に載ってるもんだと思ってたわ

>>355
私の彼はパイロット

…Let's　オスプレイ！

オスプレイは沖縄には入れんよ　

オスプレイと中華航空
どっちの事故率、高いんだ？

>>1
大臣じゃなくて一般人を募集して遊覧飛行しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺応募するぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

オスプレイ便利で楽しそうだなあ。一家に一台自家用オスプレイがほしい。
ただ、どうしてもこのニュースはカイワレ食ってる菅を思い出してしまうが・・・。

俺も乗りたい
飛行モードではコークスクリューやってほしい
ホバリングで地上スレスレから89式と背嚢かついで飛び降りたい
少し上がってラペリングもやりたい

飛行中にエンスト起こしたらどうやって着陸するんだろ？
翼面積少なすぎて揚力えられそうにないし、でかいローターが地面に接触しそう

BA609　いいよね
http://www.youtube.com/watch?v=kaB9-a1Pou0&feature=related

>>340
高くて買えない

とりあえずラジコンの発売をだな

落ちればよかったのに

支那は沖縄を侵略する気まんまんなのに
沖縄の人達は
本土からの売国活動家達にそそのかされて
いい加減目を覚ませよ。

人民解放軍に侵略されるのと
アメリカ軍、オスプレイの危険度と
どっちをとるんだ？

>>295
毒ガスすう訓練やるくらいだからね

フライトシミュレーターソフトあんの。まずは自ら操縦してみないと。

いや、あのな・・・ORZ

オスプレイの事故は、十年以上前から言われてたダロ！
そんで、その問題を解決する為に、今頃！防衛相が動いてんの？？？？？？？？？？

何なんだよ？あらかじめ、準備しろよ！

ホント無能だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

このニュースは驚くほどテレビで見なかったな

こいつは乗りたかっただけな気がする
いっそ何台か買って通勤や移動に使えば良いんじゃね？

>>372 大阪だがＮＨＫと民放のニュースで見たで。

>>372
NHK7時のトップニュースだったよ
記者も試乗に参加してた

マリーン１にオスプレイ採用すればバカどもも黙るだろうに。
小浜は人柱になるべき。

>>376
日本でも掃海用ヘリとして買ったアグスタウエストランド・マーリンが
選定されてたぞ。

>>377
それ改造費が高くなりすぎてキャンセルされた
再度の選定にはV-22も名乗りをあげる。

で、この後おいくらで買わされるんでしょうかね

>>378
ちなみにオスプレイのフォールバックプランだったんだよな、AW101。

>>18
こいつ頭大丈夫か? 本当に事故以外の何かが防衛大臣にあれば捜査対象入り
夏休みでハメはずしたなら自分で削除以来を出しとく事を勧めるわ

沖縄のひとて どこへ行くにも飛行機だから
本土のひとよりも免疫ができてると思う

未亡人製造機と言ってたのに乗ることになるとは。。。

>>328
プロペラのピッチを２枚が重なる瞬間だけ ０にしている

ただしこの技術は最新ヘリコプターならどこでも採用されている

お前が乗っても何一つ安全性が変わってないんだよ
売名死ねよ

むしろこういうの日本が開発しろよ。

時事ドットコム：結論ありきの「安全」演出＝オスプレイ配備へ日米合作−地元説得に高い壁
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2012080400390
（2012/08/04-18:00）

オスプレイってどんな意味だ。

メスプレイとかコスプレイなら、口にするだけで、頬が赤らんでしまう。

なんか知らんが、良い名を付けたもんだ。

沖縄の安全保障にも役立つ。早く実戦配備してくれ。

朝鮮労働党日本支部　福島、又市　征治、石器時代の売国集団社民党　ついでに蝙蝠辻本も　粉砕
御用評論家　大谷、鳥越、与良正男、牧太郎、　中共御用達朝日新聞主筆若宮啓文　追放

空中給油しながら日本に帰国すれば面白いのに

>>38
普通のヘリがどうやって前に進むか知らないだろw

そのまま落ちればよかったのに

明日は沖縄で大規模な反対集会をやる様だが台風直撃じゃん
でも台風よりもオスプレイの方が危険だと思い込んでる皆さんの事だ
どんな暴風雨だろうが野外デモを強行してくれるだろう

>>390
知らない人は多いと思う。進む方向に機体を傾けて進んでいると中房のころ思ってた。
進む方向でピッチを変えてるとか知らないだろ。

空白てので、ゲッターマシーン最大の弱点が合体時の空白てのを連想した。

>>392

延期になりました。強行していれば、開始時間に丁度直撃という
非常に面白い展開になったのに残念。
動員されて既に沖縄入りしている組合員もいるんじゃないかな？
飛行機代無駄になったね。ご愁傷様です。早々にお帰り下さい。
と言いたい。

>>392
既に中止の通達が出てるとかいうレスをどこかで見た

アメリカは余裕でワシントン上空でデモ飛行をして見せたのだが・・・・
立川住人の俺は、オスプレイを自衛隊が導入して立川基地で使用しても文句は言わないよ。

>>393
お前さん、残念だけどまだ理解できていないよ。

完全パフォーマンス
５月１日信号発令が大杉だね
大臣のせたまま空中給油も見せてくれ　

>>396
立川基地なんてものは、既に存在しない
立川駐屯地だ
空軍には渡さんぞ

>>393
機体を前に傾けて前進してんじゃないの？

森本防衛大臣ご苦労さんです

完成までえらく時間がかかったよな。大戦略で名前見てから、実機が配備されるまで10年以上あったような。

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>>400
機体ではなく、ローターの回転面を前方に傾けて前進する。
実際にはローターの各翼のピッチも調整して揚力と推力のバランスを取りながら進む。もちろんスロットルやテイルローターも。

「アメリカで、はじめての雄プレイ」と聞いて。

つか、カーニバルとかそういう機会で一般人にもオスプレイ体験させれば良いんじゃね？

ニュースこればっか。裏でよほどヤバイ反日法案通そうとしてるんだろうね。

>>405
なんでカトリック由来の四旬節前のお祭り騒ぎでオスプレイ試乗なんだよｗｗｗ

>>30
お前文系だろｗｗｗ

>>79
戦国海兵隊？

>>405
いいね。
乗ってみたいよ。
自衛隊も何機か買わないかな。

森本さんが
雄プレイを試してみた
と書くと、ちょっとエロい

いいな〜森本。
俺も乗りたいよ

真実書いとくね。熱くなったから、
沖縄戦争経験者ばあちゃんが言うには 韓国慰安婦はいなかったって、 確かに荷物運びの 朝鮮人兵隊は可哀想な存在だったって。辻付近の爆破で沢山死んだって
ばあちゃんが本州疎開してた頃は、朝鮮人と同じ差別受けてたらしい。

とにかく 慰安婦は嘘 ではあるって。
日本復帰で頑張った沖縄県民学生運動者は 就職に影響が出て、当時の話しない。

沖縄県民は日本人として税金払ってるし
国家予算も配られてないのに
世界初の地上戦で沢山犠牲者出て、
今だに 死体骨見つかるくらいなのに
訴えないし銅像作らない琉球民族を叩く
バカウヨかネットウヨクって何なんですか？

まったく意味の無いパフォーマンスではあるな。

TVでみてたが離陸直後にがくって傾いててあぶねえと思ったw

>>414
イベント自体が無かったとしても「なぜ乗らなかった？」って突っ込み入るだろうし
まぁ、しゃぁないわさ

見た目は不安定で危なっかしく見えるものでも、墜落しなきゃいいんだろ？
フラフラするのが仕様の機体なら、オスプレイはそういうもんだという認識を定着させるしかない。

命惜しむなオスプレイ惜しめ

日本国民向けに！オスプレイ試乗会開いてくれよ！
新車試乗会みたいに！

ヘリ＝あ、エンジン壊れたオートローテーションでなんとか着陸できる。

オスプレイ＝あ、片方のエンジン壊れた即墜落

こんなことに税金使って。
何の意味があるんだよ。
もっと納得できる根拠を探し出せよ。
頭がピーマン

まず緊急着陸をまともに出来るのか証明して貰いたい。
出来ないんじゃー空飛ぶプロペラ爆弾と変わらんのじゃないのか

きちがい森本の発言で
日米同盟にヒビ

首相以下、民主の重要人物大量に乗せてやれよ。

そのうえで落ちたら、
自衛隊で採用しようwww

>>424
ゴミため民主に重要人物がいるのかよｗｗ

２２ＤＤＨにオスプレイを配備するべきだ！！
戦力は大幅に強化されるだろう。
航続距離が長いから急襲部隊を乗せて
中国の大いなる脅威になろうｗ

鮮人発狂

>>286
１９９６年時点で機種更新するのは判っていた話なのに
２００６年にアメリカ本土でオスプレイ正式配備したときに公表する好機だったのに

ぎりぎりになるまで「知りません、聞いていません」とした姿勢が不信感増大させた

>>1
防衛相…！
特段用もねーのに乗ってんじゃねーよズルイ！！！
俺も乗せろ！！！！


キチ左翼も乗せていいよ、基地内で落っことしても別にいいよ
でもって米国法で裁いていいですよ
さあさあどうぞどうぞ

>>59
現在進行形で尖閣諸島、露骨に狙われてますが？
防衛ってのは、今後5年とかそんなレベルで考えるもんじゃないよ。
パイロット一人育てるのにも、どれだけ時間かかるとおもってるんだ。
その時に、予算ぶっこめばなんとかなるってもんじゃねーよ。

>>322
セグウェイの社長がセグウェイ乗って事故死、はあまり知られてないかな？

>>272
一応、尖閣諸島は、日米安保に含まれると言質をとったはず。
実際動くかどうかより、動かせないためにあると考えた方がいい。
動かせないために、即応できる航続距離が長く、飛行場がなくても着陸できる
輸送機があるというのは、十分抑止力になる。

ｲｴｰｲ仲井真ちゃんも乗ってみたら？by森

>>432
主語が抜けているぞ

ハマこう死んだｗｗ

試乗の前に仲井真が森本に、尋ねた「パイロットでもないアンタが試乗して
何が分かるの？？」って。人間ここまで思い上がり、イヤミ、になると品性の
点で日本人失格だな。　中井真、よ東北見習えよ。
民主の、クズ松本龍、と同類。

>>431
まあそれは知ってるが…
デザイナーの乗ってた飛行機が落ちたりすることはあるな。

森
本
⇔

>>1 貝割れよりは実のあるポーズだ。

最悪の時の為に、パラシュートとスカイダイビングのインストラクターとか一緒に乗ってるの？
メガネの上からゴーグルしてたからそんな気がした。
ちなみに政府専用機とかもパラシュートとイントラとか乗せてるの？
もしもの時はスカイダイビングできるように。

かわぐちかいじのジパングで自衛隊機として活躍していたような記憶。

>>437
ポンドレーサーの事かああああああああああああああああああああああ

あれはトヨタ製のエンジンがエアレーサーの苛酷な飛行に耐えられなかったのが原因だろ。

機密費で1台買って
金曜日の夜に野田総理が官邸に降り立ったら
みんな注目すると思うんだ。

>>440
Ｖ-22やＡＷ609（Ｂａ609）の元となったＸＶ-15には中央の床面に大きな穴があって
飛行中に万一のことがあればそこから落下傘で脱出、だと

さいわいその穴を使う事は無かったらしいが

漢だなあ！
森本さんの爪の垢煎じて飲めよ、前原はｗ

オスプレイがダメならこいつにしよう

http://www.youtube.com/watch?v=qzhEmscJRU4

つーか、俺も一回乗りたいわ。

森本劣化しすぎだろ
菅レベルまで落ちてるやん

事故や騒音は問題だけど、国防の為にオスプレイは絶対ほしい。
大戦略では必ず使ってたからなｗ
アパッチは少しだけあるけど、ホッカムも欲しいな。

>>436
仲井真は今の状況が続くほど居心地がいいんだよ。
基地問題、オスプレイ問題
中央政府に文句言ってるだけで県民の支持が得られ自分も気分がいいわけだ。
いやらしい顔立ちに現れてる。

>>420
デマは止めよう。
オスプレイは片エンジンが停止した場合に、生きているプロペラの駆動力を死んだ方に伝達するリンクシャフトが付いている。
開発当時と違って、日本に来るオスプレイは緊急着陸ができるんだよ。
報道ステーションでは流さないがｗ

>>442
あ、ポーランドのガル翼戦闘機作った人ね。

後継機をデザインしたは良いが、乗ったら
自分諸共墜落して、結果ポーランド空軍は
メッサーシュミットに後継機無しで戦う羽目に

>>5
かいわれ大根パフォーマンスは産地などごまかせるが
オスプレイはオスプレイでしかないから
「森本大臣はMV-22じゃねえか、CV-22乗れよ」
ってツッコむ左翼がいたら面白いけどｗ

ここまでゴミ共がバカ騒ぎして知れ渡った以上、
もし一般から体験搭乗の要望が多く寄せられれば、
基地公開イベントの際に実現したりするんじゃね？
米軍側も懐柔のための宣伝になるなら少しは考えるだろう。

>>272
韓国が米を離れて中国にすり寄っているので今後は日米安保がいっそう重要になる。
韓国と台湾が中国に併合される可能性はかなり高い。
尖閣や竹島あたりの緊張はさらに深まるので作戦行動範囲を広げられるオスプレイの配備は
これらの牽制になると思う。