【環境】 中国でのプラグインハイブリッド車の販売は、2017年にわずか１％未満のシェア　政府目標を下回る見込みとの予測

★中国におけるプラグイン電気自動車の年間販売台数は、2017年までに15万2,000台以上へ、しかし政府目標を下回る見込み

　株式会社グローバル インフォメーションは、Pike Researchが発行した報告書
「Electric Vehicles in China - New Energy Vehicles: HEVs, PHEVs, BEVs, EV Batteries, and Charging Infrastructure: Market Analysis and Forecasts
(中国の電気自動車市場の分析・予測：新エネルギー自動車（HEV・PHEV・BEV・EV電池・充電インフラ）)」の販売を開始しました。

　中国は、現在世界最大の自動車市場です。
中国政府は、国内外における自動車市場の成長へ向けた積極的な計画の中心に、自動車のエレクトリフィケーションを位置づけています。
そしてプラグイン電気自動車（PEV）の購入に対して、国および地域的なレベルで、多くのインセンティブが設定されています。

　中国政府は、2015年までにPEVの年間生産台数を50万台に拡大することを目標としてきました。
その目標値をはるかに下回るものの、中国のPEV市場は、2012年から2017年まで年平均60%(CAGR)で成長するとみられ、
2017年までにPEVの年間販売台数は、15万2,000台を超えると、パイクリサーチは予測しています。
　
　しかしこの台数は、中国の軽量自動車市場のわずか1%未満に相当するに過ぎません。
当報告書では、中国の各種電気自動車（HEV・PHEV・BEV）市場、さらに電池・充電インフラ市場について分析し、
市場動向や今後の見通し、主要企業のプロファイル等、詳細な情報を提供しています。

市場調査レポート: 中国の電気自動車市場の分析・予測：新エネルギー自動車（HEV・PHEV・BEV・EV電池・充電インフラ）
Electric Vehicles in China - New Energy Vehicles: HEVs, PHEVs, BEVs, EV Batteries, and Charging Infrastructure: Market Analysis and Forecasts
http://www.gii.co.jp/report/pike246421-electric-vehicles-china-new-energy-vehicles-hevs.html

出版日: 2012年07月
発行: Pike Research

News2U.net　http://www.news2u.net/releases/100803

▽関連ニュース（中国語）
★混合?力汽??代加速到来
http://auto.gasgoo.com/News/2012/07/31115800580747.shtml

娘が号泣した

>>2
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爆発しそう。
怖くて乗れない。

バッテリー劣化したら荷物になるだけなのに
普通のガソリン車のほうが効率よいだろ。

中国において問題になるのは、電気自動車の充電施設が不足することと、急速充電の規格が決められていないことだ。

「無料で充電していいよ」という企業も現れない予感がする。

【自動車】トヨタが欧州でモテモテ…BMW、プジョーから求愛　HV車が世界の主役に？ [07/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343481708/

297 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/07/30(月) 08:13:54.46 ID:08aKBvlL
ドイツメーカの中国工場で生産する車に載せるハイブリッドがほしいんだよ。
中国がハイブリッド技術を欲しがってるから、ドイツメーカが中国メーカにHV技術を横流しする予定。

見返りにドイツメーカは優先的に中国で車を生産・販売できるというわけ。

中国メーカのハイブリッド車が日本に流入してくるよ。

シナ豚は自転車でも乗ってろよｗ

支

那

ス

テ

マ

今の中国人にエコとか環境を唱えても無理　性格上、政府が抑え込まない限り
見栄が強いので大きいセダンが売れる　現在、ポルシェのカイエン、パラメーラ
等の４ドアは世界で一番売れてる地区　政府幹部は４ドアしか購入出来ない規則
小さなＥＶ，ハイブリツドを買うなら少しでも大きなセダン

>>10
電動バイクの普及率は異常に高いから、あとは値段の問題でないか？

これは中国だけでなく日本でもそう、大都市部で
駐車場付きの持ち家に住んでる人間なんて限られる。
バッテリーを持ち運びできて家で充電できるようにならないと
こんなのは流行らない。

中国に軽自動車を売れば良いのさ。

>>6
日本でも徐々に有料化が進んでるよ。
電気自動車の数が増えてきてさすがにタダで電気はやれんのだろう。

既に充電待ち渋滞とか充電休憩とか問題になってるよ。

事故を起こした場合の死者数ではトップシェアだよきっと！

アメリカみたいに家にプールがあるような国じゃないと
都市部に蟻みたいに密集してる地域にプラグインは流行らないと
いうか場所がない

不正改造して、爆発する車が大量に出るだろｗ
格安プラグインハイブリッド改造キットが出回る悪寒。

>>13
新興国で小型車は売れない。

初めてクルマを購入できる年齢がそれほど若くないから、
「小さな車でも良い」なんて選択肢は最初から存在しない。

>>14
増えてきたら今度は車用電力税とか意味不明な税金取り出すんだろうな

カセット電池　→　リュックに背負って自宅　→　居間でテレビを見ながら充電

これぐらいできるようにならないと流行らない。

・盗難対策
・停電
・充電スタンド
・充電規格　　　中国では、これだけやっても普及するには・・・；

チャンコロは、プラグイン・ハイブリッドが何なのか
理解する程の知能も持ち合わせてないだろ

>>18
最近は奥様用のセカンドカーとしてちょこっとだけ売れてるけどね。
まあ普通はばかでかいSUVかセダンだね。

ちなみに中国は相当な金持ちでも基本マンションなんで
駐車場付の自宅持ってる人は普通いない（大富豪除く）。

太陽光発電でクルマに充電ってもう出てるんだろ？
次に買いかえるときはソーラーパネルごと購入だな。

大都市を離れたら充電するとこ無いんじゃねーか？ｗ

>>23
広い土地に一戸建てなんて、農村や漁村でこそ許されるライフスタイルで、
それを都市に持ち込むのは間違い。

だって…中国は電気すら通ってない所あるし…

ハイブリッドなんてコスパの悪い商品は近々死滅するだろな。

電気自動車とガソリン車の二極化する。
電気自動車市場では日本メーカーは残らない。

馬かロバかラクダでええんちゃうか？

>>26
そりゃそうだけど、
中国で自家用車買える層で農村や漁村に住んでる人は相当限られてくるかも。
最低でも地方都市。

>>25
むしろ地方都市で電動バイクが多いと思う。

>>16
逆じゃないかな？
長距離移動には向かないから、ある程度の都市部じゃないと使えない。

日本人の誰が､中国人がこんな金持ち国家になると想像した?
日本の馬鹿ﾏｽｺﾐは､中国の問題は大きく報道し､中国の長所は､隠蔽し続けた｡
中国経済は､日本経済を抜き､今やｱﾒﾘｶに告ぐ第2位の経済大国｡
宇宙開発では､人を宇宙に送り込んだﾛｹｯﾄ技術｡核弾頭､空母､戦艦を持ち､
ｽﾃﾙｽ戦闘機まで所有｡日本では､中国旅行の金持ちが､幾ら金を使うかで､
日本の観光地の儲けが違ってくる状態｡
日本の失われた20年､でも中国は､確実にこの20年で､文明開化｡
日本の政治家は､全て能無し野郎で日本没落中｡ﾏｽｺﾐに騙された日本民族､
今こそ本当の日本を取り戻せ｡

チャデモ死亡

>>28
＞ハイブリッドなんてコスパの悪い商品は近々死滅

そして電気自動車では日立と松下が…w

4000年の歴史の中で一番繁栄してるだろうし、贅沢を知った国民が
エコなどと文化的な精神がある訳ない。

>>1
中国で西側並みの生活してるのは100万人程度だというのを気づけよ
そう考えればその数字も納得出来るだろうよ
まぁ、これからもその富裕層は増していくだろうが中国経済は基本が先富論だから絶望的だろう
微増するに留まり、いずれ頭打ちになる

>>32
金といっても元でしょ
資産は無いに等しい　人的資源とか

>>35
4000年の歴史を考えるとまだ没落期だろ。
中国はGDPで世界1位だった時期の方が長いわけだし。

中国の電動バイクの多さを見て、EVよりハイブリッドを推す理由が解らない。

>>39
盗難が多いから、室内に置く充電バイクが普及するんだよね。

>>40
途上国なんて何処もバイクを外に出して置けないぞｗ
中国で電動バイクが普及したのはガソリン高くて電気代が安いから。

中国の電動バイクは凄いねｗ
ボロボロのバイクが無音でスーっと走ってるんだから
どこの近未来都市、、、のスラム街だよと思う。

>>38
現在の中共国家ではないし、民族も違いやしないか？

>>43
じゃ4000年の歴史とは何を指してるんだｗ

電気自動車って原発あってこそのエコだろ・・
日本じゃもはや意味ないんじゃないの？中国はわからんがのｗ

フライングハイブリッド車かとおもったぜ

部落インハイブリッド

衝突安全性能が理解出来ない低俗民族、それが漢人
省エネ性能すら理解できないのも不思議でない

立場が違えど、米国中西部と思考は一緒www
わがまま幼稚な井の中の蛙・漢人には、
『長大』なもの与えておけばいい

>>45
中国ではEV（電気自動車）が普及すればするほどCO2の排出量が増える。

電力の供給の多くが火力発電によるものだからだ。

そんなに中国でプラグインハイブリッド車が売れるとは思わないな。