【群馬】ガードレールに衝突、３８歳男性死亡　バイク２０台でツーリング中★2

ﾏｽﾂｰ隊列は珍走団と同じ。共同危険行為で捕まえろ。
ﾏｽﾂｰしたけりゃ、100m間隔で走れ。
仲間とはぐれたくなきゃ、集合場所を事前に伝えるか、無線を使え。

>>142
ハナテン中古車センター

ツーリングって他人のペースに合わせるのが大変だよね。

>>278
だからマスツーリングでは、互い違いの位置取りをして、
流れのままに走るんだよ。

四輪が割り込みや寄せをしてこれないように。

近年ではそこにすら突っ込んでくる奴らもいるし、
無線も良いのがあるから集団では走らないようになってるようだけど。

バイクも車も有害な排気ガスと騒音が出る。
幸せなのは乗ってる本人だけで、沿道の人は健康被害で不幸になる。

群馬か・・・。先遣隊がやられたんだな。

>>273
一緒に走る仲間によるな
二度と走りたくない人から相性ぴったりの人まで
ボッチもいいけど世界が狭くなるよ。

>>282
合わせるのが大変とか気を使う人とは走りのスタイルが合わないから
無理してその人とは走りに行かないほうがいいね。

>>278
バイクで片側1車線のセンターイエローの道路で
車線の真ん中を流れに沿って走ってると、
たまにDQNっぽい車が反対車線に出て俺の真横に並んで並走してくる。
こいつ頭大丈夫か？？って唖然とする。
そして車がそこからこっちに寄せてきて無理やり前に出てくるって感じ。
ここで抜いてどうするの？意味ないやんｗ
っていつも思うが、事故ったらやばいので譲ってる。

>>288
その通りです頭の逝かれたきちがい相手に張り合っても自分が怪我するだけだからね。

>>288

バイクに乗ったことのないドライバーの中には，バイクに対して，「何の
前触れもなく，いきなり転倒する」というイメージを持っている人がいる
ようで，そういう人は自分の車の直前にバイクがいると，目の前で転倒さ
れるのが嫌だから，半ば無意識に前に出てしまおうとするみたいです。

そういう強引な追い越し（追い抜き？）の方がずっと危険なんですけれど
ね。

>>288
若い頃バイクに乗ってたけど、ほとんどのヤツがすり抜けやってたな。
自分は怖くてやってなかったけど、四輪に挟まれて止まってると、
「なんだコイツ？」みたいな視線を感じてたなw
すり抜けを広めたアホライダーの功罪は大きいよw

ﾏｽﾂｰ隊列は5m車間で走るﾄﾗｯｸ隊列並みのｳｻﾞｻ

去年だったかの
ガードレールで足切り落として
サービスエリアかどっかでバイクから降りる時に気付いたっての
足見つかってくっつけた？

http://www.faith-go.co.jp/

この前、対向車線を重量トレーラーがゆっくり坂道を登ってきた。バイクの集団が追い抜き始めたんだけど、
集団の最後の方のバイクが、坂道を下りてきた俺の車と正面衝突しそうなタイミングで、やっぱり追い抜きを始めた。
で、重量トレーラーの前にかなり急に割り込んで、雨が降っていたから滑ってどっか行ってしまった。

二輪と四輪、どちらにもアレな運転のはいるけど、バイクは集団が多いのがイメージを悪くしていると思う。
峠道をツーリングのサイトだと快適なワインディングロードとか紹介しているけれど、
ふつうに地元の車、乗用車に限らず大型トラックもバスも走っているのに、サーキットみたいに飛ばしてきたり、
山の中で小さな集落で直線になった途端にスピードを上げるバイク。年寄りの飛び出しがあるから、知ってる人は速度を落とす。
うちのあたりでも、休みになるとバイクがうるさい、というぼやきも多い。

>>50
どういうこと？

必要な車間距離は車よりバイクのほうが必要だと思うけど。
前走車にフルブレーキかけられたら止まれないような車間距離で
走ってるやつがいるけど危険性をわかってないんだろうね。

そのいう認識のないバカバイクが車間つめて当然だと勘違いしてるって話？

>>115
音なしで「接近」しなきゃいいんじゃないの？
近すぎるから文句言われるんでしょ？

自分が走行中にその車間で車に寄せられたら文句言うんじゃないの？

>>204
だめだよ。
車列を縫うって言うのは割り込みにあたるから違反。
車列の前（車の進路にはいるんだよね？）これも進路変更してるなら割り込み違反。
停止線を越えたら信号無視。
横断歩道上にとまるなんて論外。迷惑すぎる。
赤信号時点からの発車も当然信号無視。
発進してからもウィンカーなしの進路変更は違反。

進路変更して車列に入るときもろくに車間がないのに「相手がよけてくれる」とおもって確認もせずに進路変更するでしょ？
甘ったれた運転だと思うよ。
危険な意識もないしね。

　集団ツーリングの特徴。
対抗車がきてるのに、イエローライン越えの追い越し
追い越す時の微笑。
　集団の中で
俺、目立ってる、俺イケテル。
勘違さん多すぎ
自分ひとり、事故って死ぬのはいいけど
他の人に迷惑かけるな。

追い抜き 追い越しどこでも有りの馬鹿ライダーは
墓場へ直行

不思議な力で殺されたな。

碓氷バイパス走ってると、ブレーキ壊れた時用のノコギリ坂に突撃したい衝動に駆られる。

バイクの車種は何ですか？

群馬に侵入して２０人中２人死亡ならまだいい方

フェラーリの運転はバイクレベル
スラローム抜き、フル加速、高速暴走、何でもアリ

そして高い自爆率

団体で走行する際って警察の許可がいるんだっけ？

DQNの接触

オレ死後の世界を信じてるから、絶対にお亡くなりになった方の悪口は言わないんだ。
死んだ後に責められるの嫌だもん、だって死後の世界は永遠だから。

バイクオタとサバゲオタクって、
なんか同じ臭いがするんだよなぁ。

20台って多くない？リーダー役も大変だろうに
普通マスツーリングって言ってもせいぜい１桁じゃないの

道路を汚すなよ。。。　本当に迷惑だな

集団で走るのはあぶないよね（´・ω・｀）
無理しちゃうのね

>>310
どこかのバイクショップのツーリンググループだろ。

>>128
なんで群馬と栃木が馬鹿にされるんだ
笑えるけどw

>>304
灼熱地獄のさいたまを生き残って越境した精鋭だからな

半袖半ズボンの馬鹿や原チャリやビクスクはともかく、きちんと(?)乗ってる人にイラついた事はない
道を譲ればスパーンと抜いてってくれるし、譲らなくてもスパーンと抜いてってくれる
車間距離を保って煽ってくることもない、等々…
個人的な感想だけど。
自分乗った事ないし怖いから乗れないけど、かっこいいな〜って思う
最近見る、手元までを完全に覆ってるスーパーヴァラージみたいな奴
あれはカッコ悪い

ただ、集団になるととてもうるさいので個々で走って欲しい。

ざまあｗ

そういや昨日、「パラリラリラリ〜」って鳴らしてるDQN３台いたｗ
昭和かよｗ

>>302
それわかるわ〜www

３８歳ってことは、珍古会なのか？

五輪期間中に二輪か、、、三輪足りないな

団体のツーリングで転んでる人をときたま見るなあ

バイク事故に死わつきものですわ
もしもたすかったなら運のいい人です

>>302
わかるｗ
一度でいいからやってみたい

そういやオフバイクの大型集団って見ないな
いてもせいぜい5人未満だ

アレなんでだろね？？？

>>325
そう言われると、オフバイクは公道では結構大人しいな。
ビクスクやスポーツバイクよりはるかにマナーいい気がする。
あまりすり抜けとかもやらない印象。

>>325-326
彼らが本領を発揮するのは　林道　だから
一般自動車で移動に使う幅広国道よりも酷道が好きなんですよ。（マジで）

トップスピードもせいぜい１２０キロぐらいで軽程度
低速でも体全体で風を感じれるのでスピード出してもツマラナイの

というより速度出すと風の壁で痛いの
元　XLR250R 乗り

昔、オフロードバイクに乗ってたから分かるけど、
一般道ではハイエースの中にしまわれてます

バイク厨ざまぁああああwwww
さっさとくたばれバカどもwwww