【話題】 「若者のクルマ離れ」歯止めに期待感・・・カーシェアリング
1 :
影の大門軍団φ ★:
1台の車を会員制で共有し、“ちょい乗り”使用者に向けた「月額1000円、15分200円」など安価な料金体系で話題となっているのが、
カーシェアリングと呼ばれるサービスだ。
同サービスを利用している都内在住のサラリーマン(45)が話す。
「これまでマイカーを手放したことはありませんでしたが、高騰する燃料費や駐車場代、そのほか税金や保険、
メンテナンス代など月換算すると6万円超の維持費がかかる一方、週末に家族で出掛ける以外にはほとんどクルマに乗らなかった。
それならばと思い切って売却し、カーシェアにしたところ月1万円程度で済むようになりました」
現在のカーシェア市場は、会員数約17万人、台数約7000台、車両拠点約5000か所といわれ、
まだ一般的な認知度は低いが、トヨタ自動車が本格参入を予定していることから普及のスピードが一気に増すものと見られている。
「カーシェアサービスの先駆けであるタイムズ24は、各地に点在する時間貸し駐車場をシェア拠点にして、
24時間365日体制でインターネット予約ができるなど、ユーザーが利用しやすい環境づくりを追求してきた。
トヨタは自前のレンタカー店を活用するために、駅前拠点や車種の豊富さが利点になるだろう」(業界紙記者)
あまりにもカーシェアが普及し過ぎると新車が売れなくなるのでは? との懸念もあるが、
一方で巷間いわれ続けている「若者のクルマ離れ」に歯止めがかかるきっかけになるのではと期待する声も多い。
自動車業界に詳しい経済ジャーナリストの福田俊之氏がいう。
「若者はクルマ自体に興味がないわけではなく、経済的負担からローンを組んでまで買うのは御免だと思っているだけ。
だから、魅力的なクルマに触れる機会がないというのが実情なんです。でも、カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができたら、
ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性もあります」
前出のタイムズ24は独BMWと組んで「ミニ」のカーシェア導入や電気自動車(BMW ActiveE)の実証試験も繰り返している。
いわゆるレンタカーでお馴染みの車種のみならず、レクサスのような憧れのクルマが手軽にシェアできるとなれば、
若者の常識が変わっても不思議ない。
http://www.news-postseven.com/archives/20120726_132835.html
2ゲット
3 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:37:35.97 ID:a4Q1Xs3C0
モップでこすって重石を滑らすやつか
車って元々必要ないんじゃね?
5 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:37:50.27 ID:TY/UpA7y0
だから期間工の給料をあげろよ馬鹿!
7 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:39:54.10 ID:e3eRnuoz0
つまんね。
8 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:18.11 ID:xdaNyxcP0
禁煙だよね?じゃなきゃ論外だわ
ワキガも勘弁
9 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:34.08 ID:fLKyiQOmP
レンタカーよりも利点がないね
10 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:36.56 ID:lz1nsYPH0
10万円の補助金より
その額を公共事業にまわしたほうが間違いなく車を買う人間は増える
11 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:38.77 ID:TY/UpA7y0
12 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:43.10 ID:eSblnEbk0
こんな制度作ってまで売りたいなら税金下げろ
13 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:40:57.62 ID:VC/ysLnkO
田舎じゃマイカーは必需品。
まず若者の田舎離れからなんとかしないと。
14 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:41:14.29 ID:Fawjd6xnO
自動車税で道路を造りまくったのは良いが、
その自動車税の額が上がって車を持つ国民が減少し、
殆ど使われない道路があちこちにあるってのは皮肉だな。
15 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:41:34.68 ID:/db3H4iK0
事故多発しそう
16 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:41:39.44 ID:PQZge7tZ0
つーか車離れまったく問題ないだろ
事故死も減って環境破壊も抑えられて
余った金他に回せて、メリットしかない
都会に住んでると車自体がいらない
どうしても必要なときはタクを呼ぶ
18 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:42:01.42 ID:WXs8B4cO0
月極グループはやってないの?
>>1 >レクサスのような憧れのクルマ
こんなこと書いてるうちは若い連中のことわかってないと思うわ
>>1 就業スタイルの変化(派遣制度の見直し)
車維持に関する諸経費高すぎ
そこに、メスを入れない限り無理だよ
分かってるくせに・・
21 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:42:40.30 ID:n8rqB/NE0
お金の若者離れをどうにかすれば売れるようになるさ
22 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:42:42.32 ID:/lnzsK+WP
都市圏は電車充実してるから逆にクルマのが不便なんだもの
俺、一回ウンコ我慢出来ずに走りながら漏らしたことあるんだよね。
24 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:43:00.19 ID:3sZznFK20
年取って運転が危険になった人はどうすんのかな、
簡単に運転代行が見つけられる人、地域ならいいけど。
自動車業界に詳しい経済ジャーナリストの福田俊之さんよ
25 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:43:26.47 ID:ljOMGhUMi
汚く使ったり、乱暴に使ったりする奴がいるから無理。
レンタルじゃダメなの?
自分達の作った蟹の缶詰を食えなかった蟹工船の船員。
自分達の作った車に乗れない自動車工場の期間工。
100年経ってもかわりませんw
27 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:44:08.27 ID:uGm6d/JAO
絶対トラブル発生するだろ
28 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:44:11.88 ID:l8yryRXQ0
これからは、鉄道の時代だ。
車は、ダサい。
維持費と使用回数考えればレンタカーで良いもんなあ
余計に無理、キチガイと関わる可能性出るし
31 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:44:53.07 ID:J3GC+D5A0
レンタカーでいいんじゃないの?
32 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:45:03.30 ID:WXs8B4cO0
最近「わ」ナンバーの下手くそが爆発的に増えてる気がする
34 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:45:12.51 ID:lz1nsYPH0
レクサスのようなwwwwwwwwwww
憧れの車wwwwwwwwwwwwwwwww
メーカーすらどこだか知らんわwwwwwwwwwwwwww
35 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:45:19.77 ID:/lnzsK+WP
若者の〜離れの根本はお金離れ、未来への希望離れ
クルマとかそんな場合じゃない
36 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:45:35.71 ID:ZlBxwx3l0
はやく
景気対策と円高対策をしろ
まともなやつをな
変形も合体も自動操縦もしない車とかロマンの欠片もない
鉄道なしバス1時間に一本の糞田舎だから車必須
保険、税金、車検、燃料、消耗品、スタッドレス
若者の負担増やしながら「若者の○○離れが深刻」とか、いい加減アホな記事を書くのやめろやカス
40 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:47:04.00 ID:9jMyHLbs0
俺が思うに
若者がしっかりしてるだけだろ
団塊が狂ってたんだよ
あんな高度成長時代もう来るわけ無いじゃん
若者が正しい
可愛い女の子とのカーシェアリングならいいけど、無駄に香水臭いおじちゃんやおばちゃんとのカーシェアリングは無理
これ、都会向けのサービスだよね。イナカは毎日必要だし。
週末に使用が集中して被るだろ。多分、大成功まではいかないだろ。
43 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:47:34.09 ID:75vBeuu70
都会だと車は却って不便なのは誰もが理解してたけどな。
都会の若い子が車持たないようになると常識も一気に変わるんだろうけど。
44 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:47:34.28 ID:EZmGydHr0
消費税で生活必需品に対して増税しておきながら、車を減税するという民主党
のやり方は納得できない。
45 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:47:45.89 ID:SPuscigl0
クルマを買いたくないからこのようなサービスを利用しているのに、
「ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性」なんてお花畑な結論がどうして出てくるんだ?
結局レンタルなわけだから、全体的な国内の車の台数は減り続けるよ
税収激減、周辺産業壊滅につながるから、この手のサービスが流行りだしたら
国は一気に潰しにかかるだろうね
46 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:47:54.16 ID:4NUrOIny0
>レクサスのような憧れのクルマ
隠れていないステマ
ネットスーパーとAmazonあれば日常で車なんて要らないしな
車なんて動く箱じゃん
イラネ
土日は引きこもるから車なんて要らない。
増税に電気代も値上げで益々車どころじゃないよ
車なんて都内住まいには必需品ではないんだし、真っ先に切れる部分だよ
51 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:49:45.80 ID:WXs8B4cO0
>>45 食わず嫌いに食わせてみる発想でしょうね
全員にではないにせよ、一理はあるかと
こんなものになんの意味もない事になんで気がつかないだろうか?
53 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:50:15.09 ID:OjIgbBVS0
意図せずして、犯罪者になる動く悪魔の箱。
あんなものにあこがれるなんて、ちんこが小さいね。
日本中、タクシーでいいんじやない。
車の経済学じゃあないが、諸経費を考えたら、年間50万以上 タクシー使っても良い感じだよ。
多分、これからそんな時代になりそうだよ。
今の若い子、免許すら持ってないんじゃなかったっけ…
56 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:51:26.11 ID:ODUTDFGG0
田舎は車が無かったら死ぬ。
コミュバスすらない地域は特に。
57 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:51:53.56 ID:Zrqht8OH0
車検を3年に一度、重量税廃止、ガソリン税を半分に、ぐらいはして欲しい。
58 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:51:56.95 ID:L64CGeUt0
前の奴がタバコぷかぷか、馬鹿みたいに香水つける、ペットを乗せる
とか少し考えてみりゃはやるわけがない
車が必要ってどこの部落だよ。
そもそも免許を持っていないよ。
免許を持ってると生活保護を受けるときに働ける地域が広がって面倒な事になるぞ。
ドラえもんに騙されるなよ。
賭けてもいいがクルマの衰退は止まらない
レンタカーで十分だろ
>>44 地方の車は生活必需品に相当すると思うけどね
62 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:53:12.87 ID:TJWBgs4fO
地方に企業分散させたら人口の偏りがなくなって通勤に車が必要になるよ
地方じゃ自家用車は必需品なわけだし
63 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:53:29.22 ID:lKpcwg5d0
まず「お金の若者離れ」を何とかしろ
話はそれからだ
旅行行く時や沢山荷物になりそうな買い物に出る時レンタカーで十分
多くて3ヶ月に一回くらいだな
カーシェアリングは会員の車需要が重なってしまったら
使いたいときに使えない状況が発生して行き詰まり
結局は「若者のカーシェアリング離れ」になるんだよ
66 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:54:02.31 ID:ksef5ntj0
余計に売れなくなるな
客は水のごとく高いほうから低いほうに流れるからな
>>1 >「若者はクルマ自体に興味がないわけではなく、経済的負担からローンを組んでまで買うのは御免だと思っているだけ。
>だから、魅力的なクルマに触れる機会がないというのが実情なんです。でも、カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができたら、
>ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性もあります」
ただの現実逃避だろw
>>48 レクサスとかないわ
というか大型だからいいってもんでもないし
カーよりワークをシェアしてくれ
>>51 BMWの1尻とか出て来たから、ある意味試乗的な側面を期待しているのかもね。
74 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:56:57.68 ID:xuqMIpV00
都会でわざわざカーシェアリングしてまで車に乗りたいのに
カーシェアリングしなくちゃ乗れないくらい金がないって層って
ろくな奴いるの?
76 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:57:13.11 ID:9DAjPoeh0
金がないから買わない→乗らない
以上に「興味がない」→乗らない
なので・・・
78 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:57:29.65 ID:s9ETeGpZ0
週末どころか月一程度しか乗らないし売却してシェアはしないわ
維持はできるが消費税も保険も年金も上がる一方だから車の処分でまかなう
最近のドライブは迷惑車、飛ばし屋、低速車、警察がうざくて逆にストレスが溜まる
田舎は生活必需品というが本当にそうなのか?
田舎の親戚のところにいくと歩いて300メートルのコンビニに車でいっているぞ
車庫から出す時間考えたら歩いた方が早そうだった「
80 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:58:44.15 ID:lLrjHzk+0
車が必要とかどこの国だよ
81 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:58:46.82 ID:RJASr9OU0
正社員を増やせば税収が上がり
少子化もストップ
ロ−ンが組めれば車や家も買えるのに
政府や経営トップが馬鹿だとだめだな
82 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:58:50.56 ID:iBIkhP1G0
所有する喜びがない車なんて完全にただの道具だろ
むしろ車離れ加速するだけだと思うぞ
>>70 ワークなんてやりたい奴に任せとけばいいんだよ。
シェアなんてしたらお前もこんなところで遊んでいられなくなるぞ。
世間一般では今日は平日のはずだから。
84 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:59:04.16 ID:NSR5jzpDO
軽なら新車から10年のるとして
本体120万
税金7万(7千円を10回)
保険30万(対人対物無制限を10年)
車検20万(5万を4回)
消耗品交換10万(年平均1万として)
タイヤ交換20万
月2万かからないんだが…なぜ6万とかと比べんの?
85 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 07:59:11.44 ID:Vg4Yxg2d0
レンタカーも10分刻みでレンタルしてくれるとありがたいんだけどね。
友人宅から2kmくらいの自宅まで、ちょっと物を運びたい時なんかは30分程度で
終わるから、10分100円くらいの料金で貸してくれるとありがたい。
経済的負担が若者の車離れの原因だと判ってるのに、シェアリング程度で車離れが止まるわけが無い
他の年代にも車離れが浸透するんじゃね
>>79 田舎の人って歩かないよね
そういえばうちの田舎の親戚の家車は一人一台あるけど自転車ないかもしれない見たことないかも
88 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:00:22.34 ID:hrDgz6Co0
カーセックスは契約違反かな
エコカー補助金とかで税金ばら撒く政府
公共交通や徒歩や自転車を使う人がエコ
レクサスって金持ち親父の車というイメージしかない
90 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:00:41.04 ID:OaDmbZDX0
レンタカーを一日3000円にすればいいんだよ
なんだよ12時間6700円って
貸す気あるの?電車より安くしなくちゃ海水浴にもいけないだろ
91 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:00:49.40 ID:SLjUhmwE0
>>1 > だから、魅力的なクルマに触れる機会がないというのが実情なんです。でも、カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができたら、
貸してる車なんて普通の車だろ
92 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:01:03.88 ID:eUhl0fSo0
レンタカーの方がいいんでないかい
維持費が月6万。年間72万円。
50年で3600万円w
アホか。
94 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:01:37.69 ID:fhttQv5g0
大学生にマイカー通学推奨する位の、劇的な事しないと駄目だろ
本気でクルマ離れを解消したいならの話だが
アメリカの大学ばりに、全学生がマイカー通学できるだけの広大な駐車場確保するとか、
マイカー通学生の学費を安くするとか
それも東大早慶など一流大学・国立大学から率先してやれば、相当クルマに回帰するとは思う
田舎者を満足させる車を作れば売れるよ。
ウィングを派手にして付けるとか、シャコタン仕様にするとかqqqqq
96 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:02:29.02 ID:bCWIxKi70
使いたい人が土日に集中して困らないの?
デフレ脱出させたらええやろがw
中間層を増やして底上げして可処分所得を増やせば「わかもののくるまばなれー」wとか
「そうしょくけいしょうしかー」wとか
みんな勝手に解決しとるわ
そうなると今「にほんはだめだー、すいたいこっかだー、しゃっきんで…しょうひぜいぞうぜいしないと…」て言ってるアホは
「これは新時代の経済である!」とか言い出すんだがなwwww
カーシェアリングは利点がないよ。やっすいレンタカーを会員価格で使い倒したほうがいい。
そもそも、自宅にあるからクルマを使うんであって、カーシェアリングだと
稼働率がガクッと落ちるんだよ。クルマなんてそんなレベルなわけ。
99 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:03:10.15 ID:OaDmbZDX0
<ゆくゆくは新車購入の
うん、だからレンタルやシェアリングを激安にしろ
人生における車の価値を高めろ
100 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:03:57.59 ID:QFQAl+ED0
カーシェアリングとか無理・・。
ワキガのやつがシェア仲間にいたらどうすんだよww
つかPCみたいなもんで車は貸し借りしづらいよな。
まず給料をあげろ!話はそれからだw
>>79 下手に徒歩で外出ると誘拐されたりレイプされたりする
南アフリカとかメキシコ、ブラジルみたいなものよ
102 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:04:01.57 ID:9s6NKN9OO
>>79 我が家は自販機まで2キロ、コンビニまで3キロあるから必需品
>>84 駐車場料金とガソリン代、車検以外の定期点検費用や故障した場合の修理代を加えるともっと高くなる。
>>83 はは、違いないなw
ま、俺を使う篤志家がこの世にいるとは思えないがね。
わざわざ個人的な心配と皮肉、どうもありがとうよ。
105 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:05:33.46 ID:O6aSn01pP
同じ地域に車の中を超汚す奴がいて、腹が立つ
座席が砂だらけだったりして、信じられん
106 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:05:40.36 ID:h+JX6EFYO
バイク、車好きのじいさん連中が例外なくクソバカだからな
仲間入りたくないっていうか
107 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:06:03.91 ID:lKpcwg5d0
>>95 そろそろあのコピペが貼られないかとワクワクしてるGTO乗りが通りますよっと
>>97 それが正解っすね
108 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:06:11.30 ID:9yf8Ce6YO
カーシェアリングwwwwww
馬鹿が考えそうだな
・メディア
テレビ離れ/映画離れ/洋画離れ/アカデミー賞離れ/CD離れ
活字離れ/読書離れ/新聞離れ/雑誌離れ
・趣味
スポーツ離れ/プロ野球離れ/マラソン離れ/ゴルフ離れ/スキー離れ/ボウリング離れ/
ゲーセン離れ/パチンコ離れ/腕時計離れ/海外旅行離れ/旅行離れ/
クルマ離れ/バイク離れ/ブログ離れ//風俗離れ/セックス離れ/恋愛離れ
・嗜好品
酒離れ/日本酒離れ/ビール離れ/タバコ離れ/寿司にわさび、おでんにからし離れ/ガム離れ/果物離れ/
・その他
理系離れ/農業離れ/百貨店離れ/博士離れ/親離れ離れ/献血離れ
いっぱいあるなー
110 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:06:48.71 ID:sSdOUPPZO
>>79通勤用に絶対必要。じゃなきゃ車なんかいらない。負担の方がおおい
都会に行くほど車はいらない
都会に行くほど就職があり田舎に行くほど就職が減っている
デフレちゃん
そりゃ若者も車離れするわ
112 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:07:13.09 ID:hSSL2b2yO
マスゴミはいつまで昭和なんだよ
生活保護の車禁止しろ
車に乗れないならバイクに乗ればいいのに。
東南アジアでは自動車なんて贅沢品を持つ庶民は少数
庶民は中古のカブ
みんな原付に乗れば良いじゃない。
保険料税金の維持費は激安で2台持って一台予備にしても良い
燃費も良くてエコだよ。
若者が車から離れたのではなく、車が若者から離れたんだろ?
そもそも、若者の懐を当てにするのがビジネスモデルとしておかしい
116 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:07:52.93 ID:O6aSn01pP
>>84 都内は駐車場が3万から、7万ぐらいするんだけど。どこかに出かけりゃ、そこで駐車代が時間あたり700円とか、とにかく金を食う
>>109貼ってから自分で読んでたら 離れ がゲシュタルト崩壊して気持ち悪くなってきた・・・
118 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:08:57.95 ID:4lYZaM3W0
売り上げのためには
老人どもの悪質運転も容認する
車業界なんて潰れればいいんだよ
119 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:09:15.00 ID:9L0gxWSD0
駐車場代が高い!
田舎ならただかもしれんが。
120 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:09:18.79 ID:px0Smftm0
マイ電車のシェアリングはどうだろうか?
121 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:09:27.76 ID:ylIf9XqKO
>>79 近くにスーパー・コンビニがあるなら普段の買い物程度ならなんとかなる家もあるが
会社勤めなら通勤がどうにもならないんだよ、主な雇用は工場が多いけどただでさえ不便な田舎の
郊外の山の中を造成してるから、車以外交通機関がないなんてざら
農業を専業でやっても、今時農機具を機械化してない農家なんてないから
運搬手段に車は必須、産業としての農業はDASH村とか金スマの一人農業みたいなやり方では成り立たないから
122 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:09:37.22 ID:NETBw20yP
車を手放して半年経ったけど、な〜んの支障も無い。
マジで都内じゃ不要だな、車って。
123 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:09:53.47 ID:5QB+obOZ0
ネット通販を大幅規制すれば車の売上増えるんじゃない?w
>>114 バイク買っても、都内は置いておくところが無いから、ロクに買い物にも行けない。
歩道の端っこに邪魔にならないように置いといても切符切られるからな。
もうシティコミューターとしての存在意義がなくなってしまった。
レンタカーの車種がダメすぎるんだよなぁ
もっと運転して楽しい車と増やせ
車というのを移動手段か物の運搬道具としか考えてない品揃え
たまーに、マツダロードスターとか置いてたりするけどね
126 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:10:17.90 ID:zi3NroVKO
月3万も駐車場代払ってらんねーからな
駐車場代の安い田舎に住むんだったら街中に住んでたまにレンタカーのほうがまし
127 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:10:18.32 ID:O6aSn01pP
>>88 音声は本部に筒抜けだからな。車内の会話は気をつけような
128 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:10:27.99 ID:dZgQHTg20
>>84 ガソリン代はともかくとして駐車場代が馬鹿にならない。
地域によるが月2万くらい掛かる。
129 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:10:33.34 ID:5Oppc5aP0
カーシェアリングも若者向け車SNSwwwも、視点が狭い
そんなもん小手先の対策にすらならん
「金が無い」という根本的な問題を解決することはできんのよ
1年ごとに椅子が減っていくデフレというゲームから、椅子が増えていく普通の経済っていうゲームに切り替えない限り
「少子化」や「車離れ」は続く
130 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:10:36.25 ID:K8zPE99X0
車は本当に馬鹿の乗り物だよ
見せかけの便利さと安さに騙されて、車社会になっちゃったから大変だわ
歩いていける地元商店がありゃ日常生活はことたりるのに、車乗り出してから遠くへ買い物行くから地元経済が破壊。
結果、日常生活にかかる経費があがりまくった。車が出始めた頃は車=娯楽だったのにな
高齢化で移動距離が制限されるとカーシェアで地元商店とネット商店が普及してくると
郊外店舗は家電量販店みたいに品物展示場になるだけだな
町中で野晒しになってる中古車
あれをレンタカー代わりに使えるようにすればいい
>>123 それも大きいな
デカイ家具や家電買い物して車で運ぶ必要がなくなった
人だけならタクで事足りるしな
必要な時だけレンタカーの方が安上がり。
週末に集中して使えないんじゃ意味ないwww
134 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:11:43.19 ID:H4DpeiGoO
車離れとやらで困るのは車が売れなくなるだろ?
シェアが進めばそりゃドライバー人口は増えるかも知らんが、
車が売れない現状は大して変わらんと思うが。
誰も買わなくなるかもね
136 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:11:52.19 ID:6znmVcvD0
バカの発想
137 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:12:16.91 ID:s9ETeGpZ0
自治体や警察は持つだけにしてほしいってスタンスだろ
じゃあいらんよ
買ってやるから稼がせろ
昔はどんな貧乏人も必死で車かってた
今の携帯電話みたいなもん
つまり携帯電話に落としてる金も壮絶な無駄かもしれないな
>>レクサスのような憧れのクルマ
少なくともレクサスには憧れない
141 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:13:12.73 ID:9L0gxWSD0
>>127 なになに?隠しマイクついてるの?
よくそんなの使う気なるなぁ。
シェアリングするくらいなら要らないわ。
田舎でクソ貧乏だけど車は夫婦で3台所有してる
ないと話しにならん
乗用車2台に軽トラ1台
都内じゃいらない。地方じゃ必須でFAでてる話題だろ。
144 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:13:22.32 ID:eaAFeXb20
レンタカーでも良い
もっと言えばタクシーでもw
運転面倒じゃん。
145 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:13:29.60 ID:cZJf+7EEI
チンコマークやロッテリアマークのついた車なんか願い下げだ
>>128 駐車場代2万もかかる都会では車もたないでいいと思うw
田舎に転勤で免許とったけど、まあいざというときのために免許だけは持っといた方がいいかもね。
東京戻ると、渋滞でぜんぜん進まないし、歩行者多くて気を使うし、めっちゃ疲れる。
ネットで買い物するようになって遠出しなくなったな
初めてamazonで本注文した時は、騙されるんじゃないかとビクビクしたもんだが
レクサスのような憧れのクルマwwwww
149 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:14:44.42 ID:hSWesN730
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
中国大使館への、デモを阻止しようとする「日本の警察」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18446274
車売れないし弄れないわけだから根本的な解決にはなってないだろうね
>>109 ケータイを含むネット社会が原因のものが半分以上ありそう
152 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:15:00.62 ID:0QBozQ1s0
田舎じゃ車と免許持ってないと仕事もない
車内も自分仕様にデコりたい奴には不評な気がする
何このタイムリーなスレ
今さっき初めてカーシェア利用してきたが、まあ悪くない
155 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:15:13.55 ID:5Oppc5aP0
今検討されてる例の「列島強靭化200兆円」がしっかり実現する方が、くだらん小手先の
若者の車なんちゃら対策の2億倍は車が売れることにつながるよ
車両間隔の慣れとかメンテとか細かい事故とかの
カーシェアの不安要素どう解決するかですね
以下同、
>>レクサスのような憧れのクルマ
少なくともレクサスには憧れない
>>54 事故して轢き殺したりするリスクとかスピード違反で捕まることとか考えたら
その方がいいね
159 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:16:13.24 ID:xZMPSjRD0
都会でも車はあることに越したことはないよ
車で移動したほうが快適だったり都合がよかったりするケースも多いからね
現に都心住まいの金持ちはみんな車を所有してる
160 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:16:31.74 ID:LaDpGid00
スーファミのシムシティみたいに全部線路にしようぜ
>でも、カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができたら、
このての事業は一括購入で初期費用下げるから
大体同じような車ばっかりになりそうだけど実際どうなんだろ?
162 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:17:25.01 ID:xJZrAOa8O
カーシェアリングが普及すればするほど
若者の車離れ(新車が売れない)が加速すると思うけど
163 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:17:32.01 ID:kOKPfE9gO
マフラー改造してるうるさいバカのせいで車バイクは大嫌いです
俺は埼玉だから駐車場1万5千で済んでるけど
都内とか横浜とかって3万4万するんでしょ 信じられん
>>144 タクシー派の人はカーシェアが一般化する前からいる。
持ちたいと思ってても大阪東京だと離れたところに駐車場借りたりでめんどうだからな。
167 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:17:58.71 ID:Hqq3qkYq0
非正規雇用を増やした結果がこれ
168 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:18:00.27 ID:KN167jvx0
車の場合は他の「若者の〜離れ」とは違うと思うな
当の若年層より買い与える親世代の経済状況の問題が大きいと思う
169 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:18:26.85 ID:X8rp3WE00
無理無理!!!!
生活保護にただ乗りしてるバカ者は彼女もいないし、車を使うのはパチンコ屋に行くときだけだろうww
>>159 そういう余裕がある人でも将来のために少しでも
出費を減らす方向に動いてるのが現状じゃないかね
>>159 うん、その都心で車買える金持ち>越えられない壁>>>>>>車も替えない若年層
ってなってる事が一番問題なんだけどね?
15分200円ならタクシーのほうがよくね?www
173 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:19:54.75 ID:R3ispSIhO
都内住みだけど電車バスなんか使わない
都内だから車いらないとか言う奴は買えないだけ
174 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:20:01.86 ID:4NUrOIny0
クルマ?
タダでもいらない
運転中ストレス溜まるし、
着いても酒飲めないし
ちょっと油断したら、刑務所
175 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:20:13.64 ID:r6yuLA1v0
まず欲しいと思うような魅力的な車がほとんど無い。特に日本車はひどい。トヨタの車なんか、全部
同じに見える。金を貰っても欲しいと思わないほど無味乾燥な車ばかり。最近はトヨタ、日産、ホンダ
の車種の区別が全くつかない。金払って所有する意欲が全く湧きません。
その次に維持の高額だけではなく、免許取得にかかる金のべらぼうな高さ、だ。わしの20歳代の
娘は、『こんなに免許取るのに金がかかるの?!』とひとしきり驚いて、
どうせ車買えないし、乗らないから『車の免許を取るくらいなら、海外旅行にする』と。
行政機関とその天下り馬鹿役人が、車を持っている国民から搾取を続けてきた結果だ。
176 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:20:15.92 ID:U976DM8NO
>>1 自家用車を買うなんてのは所有欲を満足させるだけのオナニー行為だしな
ある程度の都会なら買い物は健康の為に徒歩、多少遠出するならハイヤーをチャーターすれば事足りる
維持費が高過ぎて自家用車なんて要りません
177 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:20:22.85 ID:Ib9/ThfO0
道路がペーパードライバーで溢れるなんてゾッとするな
使いたいときに使われているんじゃ意味がないだろ
ていうか都内はレンタカーと炊くしいの使い分けがいいね
ルームシェアリングと同程度に流行らないだろ
180 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:20:55.07 ID:RMgDLQGaO
自動車を複数で使い回したらあっという間に故障するよ
200メートル先の自販機に2トン車を出す、それが田舎クオリティw
184 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:22:30.17 ID:lKpcwg5d0
>>175 それにデフレが加われば自動車産業が壊滅的打撃を受けるのは必然ですな
保険が人じゃなくて車にかけるところが分からん
複数台持ちたくても保険が馬鹿らしい
186 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:22:44.98 ID:KKQoHgqz0
こんなクソなサービスなんかやるより税金安くするとか根本から見直せよjk
だっさい86を199マンでとか寒いんだよ
187 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:22:50.73 ID:WRBO3VaW0
>>1 労働者に労働対価に見合う賃金を支払い。
馬鹿げた受領税・車両税を廃止すれば車なんて売れるよw
天下り官僚の私腹が肥えるだけの受領税・車両税・車検制度。
車検制度は必要だと思うけど車検の期間が短すぎるね。
結局国民から絞り上げてツケがでてきてるだけじゃないか。
日本国のシステムと自動車業界自体が糞なだけだろ。
>>180 よく聞くけど、乗り方変えて運転するほうが、均等に消耗して長持ちにならんの?
190 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:23:34.85 ID:5Knxb3ul0
欲しい車が無い
自家用車ってのは中に私物を好きに入れておけるのがメリットなんだぞ
カーシェアなんかしたら不可能じゃん
それなら運転手つきのタクシーの方がよっぽどいい
192 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:24:02.80 ID:s9ETeGpZ0
事故もだけど無意味なトラップ違反のリスクがあるから
クルマなんか乗らないに越したことないわな
月6万が月1万になりましたってさ、よかったな貧乏人ども車乗れるぞ^^
197 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:24:36.04 ID:5Oppc5aP0
>>162 >トヨタ自動車が本格参入を予定していることから
広告提供はトヨタでお送りしておりますwww
トヨタ様もデフレの椅子取りゲームで血みどろの争いに必死というわけ
日本人全体の所得が下がっていくのを止めて上げる方に切り替えるのがずっと楽に幸せになれるのに…
アメリカ向けにごっつい車をデザインしなくてもよくなるしw
もちろんデフレ対策は自動車メーカー単独の仕事ではないけどな、経団連とかで政治ごっこやるぐらいならデフレ対策の陳情なりしろっての
198 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:24:49.58 ID:FuZpvvPhO
>>175 免許取得費用くらい出してやれよ。
車に乗らなくても免許くらいは持たせろ。
購入者が増えることを期待とかw
記事の最初に金がないから買えないって書いてるじゃん。
給与は今時右肩上がりなわけじゃないし。
年くっても買えないよ。
200 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:25:22.48 ID:Wf7PrfeYO
田舎ですら運転には気を使うし渋滞はするしでイライラするのに
一方通行や右左折禁止や酷い渋滞に巻き込まれ事が確実な都会で
車に乗ろうって方がおかしい
201 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:25:24.71 ID:BD6iKWP40
202 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:25:54.94 ID:TjQ9ikBj0
消毒するのが面倒くさいからカーシェアは嫌だな。
俺は逆に都内で車の必要性がないから趣味としてオープン2シーター買ったけどな
少なくとも都会に住んでいる若者には、クルマの無い生活が馴染んでいるから
もう売れないし、シェアも流行らないよ
205 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:27:15.44 ID:7/vFBeyu0
日常生活の足として使ってる人たちは、どうやっても車を手放すことは出来ないから、黙ってても車を所有してくれる
一方で、
>>1の都内在住サラリーマンのように週末しか使わないという人たちは、
カーシェアリングのおかげで車を手放すことが出来る
中古車市場は活気づくかも知れないが、新車販売は目も当てられない状況になると思う
206 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:28:36.96 ID:6Psaomk60
>>189 自分や家族のものじゃないから、扱いが雑になるしメンテナンスも他人任せだから
電子レンジみたいなどこのメーカーでも変わらない状態ってのもよくないな。
せめて1車種くらいはイカレた車が欲しい。
税金下げれば買うよ
年間維持費かかりすぎなんだよバカが
>カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができたら、
>ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性もあります
カーシェアで済ませるんじゃねえの。
1人の女性を会員制で共有し、“ちょい乗り”使用者に向けた
「月額1000円、15分200円」など安価な料金体系で話題と
なっているのが、ガールシェアリングと呼ばれるサービスだ。
211 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:30:07.60 ID:/7fA1AbV0
車メーカーは期間社員使いまくってるけど、そんな身分の奴らがバンバン車買うとでも思ってんのか?
アホだろ
212 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:30:41.46 ID:HQN+A7xS0
内の子供,車を買っても乗らずに飾っている。
やっぱり車離れは事実では。
やっぱり団塊世代の経営者の発想は,あまりにもばかげている。
自分たちが変わらずに,若者に車を買わせることばかり言っている。
まず若者が本当に必要としているモノを,提供する会社に変わっていく
ことですね。
秋元康のように,徹底的に消費者の声を聞いて。
213 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:31:08.09 ID:lKpcwg5d0
あれば便利なのは間違いないし、使ってるうちに中毒化したら
借金してでも買う馬鹿は一定数いるってことでしょ
>>201 まぁな、今は社会全体が若者離れしてるから互いの接点がない状態だしな。
センスある若者からアドバイスしてやるよ。
カングーやクーパー、そして70年代のレトロ系のデザウィンの車を各社つくりなさい。
価格は150〜250万で。
軽トラも、ここらで力入れて、小さいピックアップをつくりましょう。
たちまち渋谷あたりでブームが始まるでしょう。
217 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:31:46.28 ID:XrRErk3iO
正社員を増やせば確実に販売台数は増えるぞ
>>181 出来る、っていうかそんな人いくらでもいるでしょw
219 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:32:18.58 ID:peu5cXLX0
>>194 民明書房の本では「禍悪輪具」とある此の事ではないか?
「魅力的な車」が無いと思うけどねー
車の顔が家電みたいにみんな同じになったのがいけないんじゃないの?
>>207 4WDのジュークでも乗ってろ
あれ十分イカレてるぞ
223 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:35:07.64 ID:5Oppc5aP0
>>216 >>220 デザインは椅子取りゲームの結果を左右するのは確か
しかし椅子取りゲームのルール(椅子がどんどん減っていって最後には全滅)は変えられない
まずは椅子取りゲームから脱出させることが肝心なの
224 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:35:22.21 ID:te4vmnr70
>>221 維持費が高いからじゃない?電車移動の方が遥かに安いし。
225 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:35:23.45 ID:ZYzucCK80
とりあえず自動車税や重量税なくして
ガソリン税を増税しろ
使った分だけ税金を払うしくみにしろ
あとホントにエコを考えるなら
新車購入にかかる税金を増税しろ
大事に車を使う事が本当のエコだ
自動車メーカーに貴重な税金を
補助金とかにしてジャブジャブ使うな
やってることが全部真逆なんだよ
>>216 価格は100万円超えちゃダメじゃね?
バブルの頃ですら80万円台から新車があった。
デフレの今だと50万円台の新車が必要
みんな土日しか乗らないからシェアするんだろうけど、
誰かが遠出したら他の人が使えないじゃん?
いいかと思ったんだけど
頻繁に利用とかするには
徒歩で行ける所にセンターが無いと
選択肢に入らないよね
かっこいい車かっても見せる相手は興味なさそうですよ
おっさん連中は趣味悪いし女は車わからないし男も車好きじゃないと期待できない
230 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:37:01.72 ID:WyZG8KBZO
だいたい車がいらなくてもいい都市なんか日本で3、4都市だろ
車必要なくせして買えない貧乏人が
マスゴミの車離れに呼応して叩いてるのが滑稽すぎるwww
貧乏人どもざまああああw
>>181 研究職だと免許もってない人はそこそこいるぞ
車の方がよっぽど便利で楽だと思うんだが自転車で通ってるよ
免許は大学生のうちにとって置くべき
>>225 売る側からすれば、エコなんぞどうでもいいんだろうな
とにかく新車が売れればそれでいい
後は野となれ山となれ
233 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:37:27.81 ID:wKPSoopyO
牛丼屋の客層みたいな車も買えない貧乏人が利用するんだろ、
俺は嫌だな
>>233むしろそういう層が車買うんだよ
むりくりなな
235 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:38:35.70 ID:lKpcwg5d0
>>221 なぜ車が売れないか?
個性の無い車(デザイン・性能など)
維持費(税金・車検など)
事故のリスク
長引くデフレ不況から来る消費行動の変化
こんなもんかな?
236 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:38:36.32 ID:96/PRcvE0
>レクサスのような憧れの車(笑)
「これって高級車なんだよね レクサスってどこの国の車?」
「日本のトヨタが作ってるよ」
「え!なんでレクサスなの?」
「しらない」
本当にあったうそのような会話
自転車があれば十分だわ。ダイエットにもなるし、気分壮快。
都会だと車持ってても、家から数メートルのところで渋滞に
巻き込まれるしストレスの元qqqqq
歩いて数分のところに2箇所あるから使ってみたいんだけど、
結局レンタカーもカーシェアリングも運転経験のある人向けなんだよな。
ちょっとぶつけたり轢いたりしても構わないんだったら気兼ねなく乗りたい。
税金高すぎ
>>222 マニュアルないじゃん。
有れば考えるのに
>>236 まぁ車の品質自体は日本製が一番いいですし
そんなもんなのかもね
242 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:40:21.89 ID:ZYzucCK80
>>232 自動車を一台造るのにどんだけエネルギーと資源が必要かって
みんなわからないまま、補助金あるから買うかってなってるけど
結局その補助金は自分たちの税金で
しかも車買わない人も他人の補助金を払う仕組み
だれも怒らない・・・
しかも現状、大切に乗ってる車が13年目から増税されるって
意味の分からない税制・・・
>>240 それ以前に型落ちのマーチじゃないか・・・
>>221 バブル以前からデザインは横並びだったので、売れなくなった根拠としては弱いかな
年間の維持費見て「あ、無理だ」とオモタ
ちょっと必要な時はレンタカーでいいか
タクシーでも良い
247 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:42:03.30 ID:GLYmt+3k0
タクシー&レンタカーのほうが安いような
248 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:42:12.48 ID:te4vmnr70
>>237 解る。震災で自転車利用したんだが、意外と快適なのな。
安全だけ心がければ、自転車の方がいいわ。税金掛からないし。
249 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:42:42.99 ID:ZYzucCK80
>>237 片道13kmを自転車で通勤してるけど
馬鹿みたいに渋滞してる中
一台に一人乗ってるのみてると馬鹿かとおもうよな
電車のって通勤しろよと
だからガソリン税はもっと上げるべき
都会じゃ駐車場の確保と料金だけでも大変なのに、
こんなのが普及したにせよ、新車購入には結びつかないね。
251 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:42:54.56 ID:ABBsj5du0
これさ、週に1-2回程度しか乗らない営業車リース代より安上がりにならない?
>>236 会話の後半がわかららない
どういう意味?
254 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:43:35.75 ID:npIEXchZO
レンタルカーと
中古軽自動車
どちらが安い?
シェアリング発想力が現実無視の社会党アカ臭い
恩着せがましい
>>240 ああ、そういわれてみればそうだね。
4WDの制御考えるとMTじゃきつそうだけど、FFのほうのターボはあってもいい気がする。
ていうかジュークベースのスポ車出すって話も聞いたことあるな。
256 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:43:37.29 ID:5Oppc5aP0
>>226 デフレ下ではそうするのが合理的なんだが、それがまたデフレの椅子取りゲームをきつくするんだな
50万円を基準にして次のゲームを始めることになる
その次の週は49万円だ
>>235 インフレ状態の通常経済下でも売れない車は売れないよ
マツダとか
257 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:43:46.23 ID:CSmLK3fL0
で、金がないのにその車に乗ってどこへ行こうというのかね?
結論、行くところがないから車も要らない
258 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:44:53.21 ID:lSikn13v0
他人が何十人も触ったハンドルや座席に触りたくない
おっさんとかおばさんとか最悪
利用者は貧乏人だろうし小汚いイメージ
259 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:45:51.22 ID:lKpcwg5d0
>>256 そりゃ当然だろ
インフレ下で売れない責任は、魅力ある商品を作れない企業にある
260 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:45:51.50 ID:ZyVNL0TW0
>>238 レンタカーは轢いちゃマズイが、ぶつけてもOKだろ?
なんの為の保険だよ。
261 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:46:04.69 ID:90nQK54L0
>>225 経団連と仲良くしたい政治家が多いからチグハグなことになるんだよな
>>1 同じ「週末に家族で出掛ける」考えの家族とシェアしたらどうなるんです?
264 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:47:36.30 ID:GLYmt+3k0
車持ってない立場から言わせて貰うと、
一にも二にも維持費の問題だ。
給料一か月分を税金として国にあげるのはバカとしかいいようがない。
265 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:47:53.01 ID:5Oppc5aP0
266 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:48:23.49 ID:EQ0DWyd/0
何故タクシーに乗らない
>>256 それは政府(日銀)の仕事じゃね?
企業はデフレ下でも売れるものを作るしかない。
150〜250万円だと後先考えない若者にサブプライム式に
購入する自動車自体を担保に購入する資金を融資
ぐらいやらないと買えないw
>>256 ていか、スカイアクティブも売れないってマツダ大丈夫か?
おどろいたぞまじで。
270 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:49:16.64 ID:lKpcwg5d0
>>265 ネタを振ったのはそっちなのにぃ・・・w
>>225が言う通り
自動車本体のローン組むのはいいが、それ以外のコストが買う気を失せさせる
>>194 そもそもモップじゃなくて、デッキブラシじゃなかったっけ?
273 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:50:23.14 ID:rQR5qEn40
こんなことばかりやってたら、そりゃデフレが進むよね
住んでる場所や職等の環境が違うんだから
車がいるいらないなんて人それぞれなんだから好きにさせろ
消費者的にはレンタカーの方がメリット高そうな...
だいたいシェアリングできる程度の稼働環境なら、正直車なんて不要だろ。
いい意味での"お値打ち車"が殆ど市場に無いからな。
デミオとスイフト位じゃないの? 安くてそこそこ楽しい車って...
>>269 売れないと思ってたよ。
あの手の燃費いい、安い、使いやすいって車買う層はトヨタ買うに決まってるし。
277 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:53:09.47 ID:Np1UaPZ80
>レクサスのような憧れのクルマ
少なくとも、団塊バブルより後の世代では、それはない。
>>231 そうだよね。学生時代に取るべき。
単純に金の問題だろ
俺は車に基本利便性しか求めないから
購入維持費さえ安いなら車買ってるよ
単に現状では軽自動車でもコスパに合わないから買ってないだけ
279 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:53:53.51 ID:5Oppc5aP0
>>268 政府にデフレ対策で働きかけるのが経団連の仕事だと思うんだよな
エコ減税wwとかつまらんソロバンはじきで税金からセコセコ抜いとる場合かと
>>265 日産はちゃんと利益出してるぞ
国内的に縮小させてるからそう見えるだけでな
もう見限ってるんだろうな縮小市場だし
281 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:54:41.48 ID:lKpcwg5d0
>>277 昔、まだセルシオがあったころ一度だけ買ったよ
性能いいし、車内は静かだし、長距離運転楽だし・・・・が、いかんせんおっさん臭い
一年で売った
その後は中古のCクラスを10年近く乗ってる
今のレクサスもおっさん臭い。買う気にもならん。
>>262 同じ車種の違うクルマがまわってくるんじゃね?これレンタカ屋の副業だろ?
レンタカの定期会員になるようなもんじゃん?
鉄道網が充実してる都市部に住んでると正直
時間が読めない地上路移動はしたくないな(バスも含めて)
多少のイレギュラーは有るけど定刻通りに目的地に着ける
日本の鉄道会社の努力は改めて凄いと思うわw
>>279 経団連はそもそも会社経営な人たちだから王が会社経営レベルでしかないからもうだめだよ
あいつらが国家経済かたれるほど国家に精通しているならとっくに会社辞めて選挙でてるわ
>>281 だって都会の方が必要ないだろ
まあ維持費たけえもんな
田舎じゃなければこんなもん一人一台持つもんじゃねえや
月1万で乗り放題なら絶対使うよ
289 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:57:56.46 ID:g7EX9tQJ0
税金がドンドン上がるし
事故のリスクはあるし
白バイに狙われるし
ガソリンも高くなりそうだし
都内だとチャリの方が早いし
金が余ってしょうがない奴だけ買えば良いだろ
>>283 おっさん用の車にそんなこといったって困る。
291 :
!ninja :2012/07/26(木) 08:58:41.35 ID:qoHW77f20
>>264 ω・`)…車両重量税とか、ひどいよね?車検も6年くらいでry
292 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:58:43.70 ID:lKpcwg5d0
293 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:59:40.13 ID:G7gICB7K0
294 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 08:59:52.63 ID:Np1UaPZ80
>>280 >もう見限ってるんだろうな縮小市場だし
まあ、たぶん親会社の意向もあるんだろうけど、
最近のラインナップ見てると海外向けのほうが力入ってるからなあ。
いまの日産にとって、日本国内向けはもう何かのついでという感じだな。
295 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:00:12.50 ID:Qigy9gp80
>>3 .∧_∧ ゴシゴシ ∧,,∧ ∧,,∧
( `・ω・)つ (`・ω・) (・ω・´)
−=≡ ( づ ノ ┐ / o o o ) ゴシゴシ ┌
と__/"(__) −=≡ ( ・∀・) しー-J\_ _/しーJ (´д` )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
若者が離れるべきは都会
例えば秋葉原あたりででかい買い物して宅急便より急ぎで持ち帰りたいとき、
タクシーよりは安上がりで乗り捨てでレンタカー使えたらいいんじゃないか。
カーシェアリングだと難しいか。
>>290 うむw
実際に乗って実感したわ
あれは汚点だった
っていうか、最近は自動車自体が必要ないわ
バイクのほうが動きやすい。都心では
子供がもう少し大きくなったら自動車も売って必要なときにレンタルすればいいかなって思ってる
299 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:02:29.34 ID:z4Myu+uf0
売りたいなら税金下げろ
車検の税金なくせ
ガソリンの2重課税廃止しろ
買わない理由分かってねーわ
免許取得をもっと簡単にしろ
30万なんてとても払えん
3000円くらいにしろ
>>294 トヨタの社長も「日本人には買ってもらわなくて結構」みたいなこと言って叩かれたなw
仕事で使わない限り持たない方がいい
303 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:03:24.65 ID:kD9fC2Pz0
皆さんクルマの話は好きでもカーシェアには興味がなさそうですね。
304 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:04:23.88 ID:ZyVNL0TW0
>>283 レクサスがおっさん臭いのにメルセデスがおっさん臭くないとかwww
305 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:04:43.28 ID:TjQ9ikBj0
>>298 バイクは駐禁取られるから都心では不便だけどな。
>>260 そうなんだ、じゃぁ練習代わりに借りてみるのもありかな。
1日保険とかあるから使う時は入るべきだと思ってるけど、
駐車場の出し入れとか諸々で擦ったり軽くぶつかったりしそうで心配だったのよ。
>>303 それこそコンビニ並みに営業所がなきゃ使えないだろ。
308 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:05:57.71 ID:PyX3VvmR0
派遣 派遣 派遣
お前らが雇っているライン派遣工は車買っているか?
309 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:06:01.89 ID:GLYmt+3k0
>>301 それでも日本の新車販売は600万台ぐらいあるから、日本人が車買わなくなった日本の車メーカーはみんな死ぬ。
なんだかんだで日本と北米以外では全く売れてないし。
>>226 たしかに150〜は高かったです。。。
軽トラ30万〜 コンパクト70万〜 SUV90万〜
これで行きましょう!
デザインは椅子取りゲームではありません!無限のフューチャーファッションです☆
オリックスのカーシェアリング登録したけど半年使わなかったからもう解約しようと思う
>>304 Cはどちらかといえばスポーティなほう。
セルシオと比べるならSクラス。
313 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:08:30.76 ID:SMPVCG+D0
お金の若者離れ
>>301 企業のトップはべつにそういう考え方でもいいんだよ。
政策に口突っ込まなければ、だが。
土井利光みたいなタイプが経済団体連合にいれば、もう少し変わるんだろうけどな。
>>309 途上国は開拓しようにも中古しか売れないしな
316 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:08:59.04 ID:6VMfGRnn0
運転に自信のないペーパードライバーがこれで道路にたくさん溢れると思うと少し怖いな
レクサスに憧れてる若者なんているのか?
田舎のDQNくらいだろ?
>>33 「わ」ナンバー見かけるとスッと離れるわ
運転怖すぎ
近所のタイムスのカーシェアはデミオしかない
荷物運んだりゲタにしか使わないんだから
軽トラか軽バンおいてくれよ
321 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:10:50.76 ID:ZK/UFbYk0
レンタカーって結構高くつくよね
結局保険やら何やら負担してガソリン満タン返しとかで、そんな安くないだろ
乗りたい時に予約取れなきゃ意味ないんだし
>>317 アメリカだとすげぇいる。
まあ日本で売る車じゃないな。
月一万とかたけーよ馬鹿
中国大使の丹羽みてても思うんだが、最近の企業トップは
民と政官役割の違いを理解できてないんじゃないかな。
考える力がない、ありていに言えば仕事はできてもアホになってる。
昔たまに目にした丹羽のコラムは面白かったけど、やっぱり
自分の世界がすべてみたいに思ってるんじゃないかと感じたし。
326 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:13:21.47 ID:Np1UaPZ80
>>301 ひどいよな。自国のユーザーに売ろうと思ってないんだもの。
クルマ離れで当たり前だわw
>>303 そのとおり。
大都市住まい→電車あるし、何をいまさら・・・
地方住まい→クルマ所有してないと生活無理
よって、基本的にカーシェアなんぞ興味はないってことだろうなw
>>325 そんなかんじだ。
アメリカでのブランド展開は順調だよ。
> 都内在住のサラリーマン(45)
この年代だと大学に入った年に免許取るのがほぼ当たり前の世代だからなあ。
でももはや「若者」じゃないし。今の若者と呼べる世代は本当に免許持ってる奴が
少ない。
329 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:15:35.96 ID:ZK/UFbYk0
マイカーが無くても生活できる場所に住んでることが一番の幸せなんじゃないか
免許持ってるけど車乗りたくない人間として言わせて貰うと
傷害や事故なんかのリスクが嫌
このスレに車買う金が無い、或いは車の維持費が払えないから
「都心は車必要ないキリッ」
とか言って電車とレンタカーで我慢してる奴いる????
人口が都市圏に集中しすぎなんだよw
車が必須もしくはあったほうが便利という地域を増やせば勝手に売れる。
>>330 分かる…
しかしカーシェアリングはVISAデビお断り、クレカ必須だったりして金のない若者には敷居が高い
車も家も持てない都会暮らしがそんなにいいものかねぇ
なんかメキシコの漁師のコピペが重なる
免許取得直後の運転量次第でその後の人生における必需度が大きく左右されると思うよ
ペーパーのまま中年世代になると運転したくてもなかなか勘が戻らない。
もちろん危険度も高い。だから一生運転とは遠ざかる。
取得後の若年期間だけ所有を促進(無利子ローンとか)する政策が長期的にも有効だと思う。
336 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:18:25.37 ID:AoI9BhhC0
経済的なことだけでなく、車を運転すると責任もついてくる
警察の飯の種になってる
そのへん結構めんどうで、車に乗らない理由になってないかな
>>300 試験場で取ればもっと安いが、お客さん相手の親切丁寧優しい事はまるでなく
かわりに常に高圧的で見下された、嫌ならくるなって態度をとられる
免許取消しになった人をいつも相手にしてるからかもしれないけどw
ベンツスレのオーナー達から見た
貧困層の言い訳「都心は車必要無い」について
819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/07/23(月) 10:32:08.77 ID:bVa8RzXw0
>>817 >・本当の金持ちは車買わない(笑)
>・都心だと車必要無い
これって田舎から出てきて埼玉か千葉に居を構えて通勤してる貧乏人だよなw
ランボルギーニ麻布とかアトランティックカーズとか新東洋企業とかコーンズとか
最近で言えばマクラーレンのショールームとかどこにあるかとか知らないんだろうな
わかりやすい例で言えば所&たけしの世田谷&等々力ベースチェックぐらいしてもいいと思うんだけど
丸井系とかをセールで買う自称オサレさんは服以外はファッションとはおもえないのかなw
339 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:19:07.35 ID:W/BHRKE70
15分200円っていうのが微妙杉。
細かい時間設定しても車の移動なんて予定通りに行かないものだし
気がせいて事故りそうだ。
>>332 都市に人口集めて「車が売れない・・・」なんてお笑い種だわな
しかし田舎ほど道路整備が微妙というw
>>283 セルシオはDQN御用達だからもはやおっさんでも恥ずかしくて乗れないだろ
レクサスLFAならその心配も無いから金あるんなら買ったら良い
>>294 ノートは久々に国内向けで力入れた感じだよな
NAはいらないけど
車は売れてるだろう
クラウンでも新型になった次の月から普通に道路で見掛けるからなあ
実家に帰った時はびっくりしたわ
田舎のオバちゃんなのに、みんな軽四やめて、ミニだ、ベンツのAだCだ、BMWの1にアルファのミトに乗ってるからな
新型のマーチなんていなかったぞ。若者相手に商売してもこの国ではダメなんだよ
>>334 ‘持てる持てない’という可能性じゃなくて、‘持つ持たない’っていう選択のお話。
持たなくても生きていけるだけの話で、都会でも持ちたい人は持ってる。
何も都会に来たら自家用車が一台も見当たらないとかそういう事じゃ無い。
345 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:21:34.21 ID:6VMfGRnn0
これ以上車増えて道混んだら逆に不便だないらないなってことになりそう
>>341 田舎だと金エンブレムのセルシオに乗ってるおっさんが結構いる事実
富裕層・都心住み・車複数所有の所ジョージさんと北野武さんの意見
北野氏所有のポルシェ979K(世界に1台)で環八を移動しながら
北野「休みの日のドライブは良いな」
北野「今の若い奴は車好きになんでなんないのかな。」
北野「諦めたんだな。頭の中にないんだ。」
所「そうですね、お金かかりますからね」
所「駐車場代とか、ええ」
北野「思わない事にしたんだな。」
所「うん。」
http://youtu.be/K79rmb-PklQ
348 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:22:00.80 ID:5Oppc5aP0
>>326 日本は需要がデフレで縮小していったのだから仕方が無い
どんどんデザインが欧米向けになるのもむべなるかな
肝心なのはこれからだよ、欧米の需要の源泉はサブプライムとユーロ問題でみんなきれいさっぱり
すっ飛んでしまった(しまう)んだから、もう日本でデフレ対策をするしかない…と思ったらTPPとか寝言言ってるのが経団連だが…
まあデフレ対策実現すれば今度は国内メーカーはもちろん、BMWやベンツが日本人向けのデザインを必死こいて考える番だwww
アメ車と日産は何やっても無駄だが
カーシェアリングならニコニコレンタカーのほうがよくないか?
免許取る金がない('A`)
351 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:23:57.48 ID:myZI8Y1h0
車本体より維持費が高いんだよ。
都内の貧乏人に車の楽しさを知らせるのは有りだと思うが
トヨタやホンダとか、つまらん車ばかりで花が咲くことなく終わりそう
>>1 金が回らないデフレ状況で若者がリスクを冒して車買うわけないだろw
デフレで財布の紐が堅くなるのは当然の事
国土強靭化基本法案(国内投資)に期待するんだな
国がGOサインを出さない限り、銀行も企業も個人も動かないって事だ
まーだ金が無くて買えませんって言えねえのかwwww
都心は車必要無い←(笑)
本当の金持ちは車買わない←(爆)
355 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:24:34.27 ID:eT2Jj58t0
この記事説明不足
レンタカーとの違いがわからん
このスレに車買う金が無い、或いは車の維持費が払えないから
「都心は車必要ないキリッ」
とか言って電車とレンタカーで我慢してる奴いる????
道空いてた方がいいから無理してまで買わないでってならない?
車買う金がないならバイク買うかって、実際そうではないことをどう考えてるのか
>>348 日本を飛ばして、中国に向いてるだろう
VWのゴルフなんて日本に入って来る車はほとんど中国製だしな
360 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:27:19.65 ID:ZmrmjPGR0
最後の一文「レクサスのような憧れのクルマが手軽にシェアできるとなれば」
ステマか
361 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:27:23.82 ID:eCmTwdfZ0
都会だと車乗ってても楽しくないもんな、ただの移動だ。楽しくないもんに金出すわけない
車買ってほしいなら金くれよ
「わ」みたいにカーシェアリングようのナンバーってあるの?
>>354 俺の場合そもそも都会じゃないから必要ってのが現実
361 名前:名無しさん@13周年 :2012/07/26(木) 09:27:23.82 ID:eCmTwdfZ0
都会だと車乗ってても楽しくないもんな、ただの移動だ。楽しくないもんに金出すわけない
↑
(^Д^)ギャハ
免許取るだけで安いノートパソコンが5〜6台買えちゃうわけで…
車の購入予定も無いのに、そもそも免許取らないだろ。
団塊ジュニアが高齢になって車を買い換えなくなるまで、あと3〜40年
団塊ジュニア以下の世代をユーザーとして育てなかったメーカーは、
その時がくれば日本に居座ることができなくなる
自家用戦車を保有してよくて、人を踏み潰しても免責なら、免許取ってもいい。
369 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:29:29.79 ID:VM3GxGVuO
若者が中年になっても考え方はそんなに変わらない
20年後は渋滞が緩和されてデフレが一層進んでいそう
370 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:29:51.35 ID:nPSr8KAk0
>>334 車と家が自我を支える道具のヒトには
理解できないと思うよ
371 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:30:08.55 ID:GLYmt+3k0
工作員によるステマばっかりしてると、
家電業界みたいに凋落するぞ。
アホみたいにステマしてたからな、家電業界は。
家電芸人もいたぐらいだ。
ネットで指摘されたら出なくなったけどな。
まーだ金が無くて買えませんって言えねえのかwwww
都心は車必要無い←(笑)
本当の金持ちは車買わない←(爆)
若者の方が現実を直視してて、煽る方や売る方が直視できてないってどういう事よ
>週末に家族で出掛ける以外にはほとんどクルマに乗らなかった。
これだと、「ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性」なんてのは、まるで無さそうだけどな。
375 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:30:50.02 ID:UkPET2800
まあ都会の話だな。
田舎だと車ないと話にならん
376 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:31:04.67 ID:WJWvcqhR0
近所の人と車共有するのかと思ったら、レンタカーみたいな感じなのか
819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/07/23(月) 10:32:08.77 ID:bVa8RzXw0
>>817 >・本当の金持ちは車買わない(笑)
>・都心だと車必要無い
これって田舎から出てきて埼玉か千葉に居を構えて通勤してる貧乏人だよなw
ランボルギーニ麻布とかアトランティックカーズとか新東洋企業とかコーンズとか
最近で言えばマクラーレンのショールームとかどこにあるかとか知らないんだろうな
糞田舎だけどクルマは数年前に処分したよ
スクーターでも何とかなるもんだ
まぁクルマがあればと思うことも何回かあるけど
380 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:32:49.03 ID:gNE+tMxl0
それより老人を車離れさせてくれ
趣味性で乗るならバイクだな
ま、以前は強かった日本人の土地神話・一戸建て神話みたいなモンだ
382 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:33:09.42 ID:UkPET2800
>>366 将来考えて、学生時代に取っとくのは多いだろ。
>>367 人が減れば売れるようになると思うけどなw
都市部でマンション暮らしでも駐車場近くに確保できるようになるだろうし。
ただ、もっと人口を分散させて都市部は乗り入れ規制のほうがいいと思うがな。
行政だけでも新幹線沿線のどこかに移転させりゃいいのに。
>>379 それはつまり、維持費すら払えない貧困層に落ちぶれてしまって、
バイクに乗っているという解釈でよろしいでしょうか?
実際、都心ほど駐車場があって車を置くのには困らないけど
駐車場代が高い。って言うのは分ってるけど
駅まで歩いて駅から目的地、乗り換えの時間までの移動を考えると、都内でも車の方が早い
これを流行らせたいってことでしょう
富裕層・都心住み・車複数所有の所ジョージさんと北野武さんの意見
北野氏所有のポルシェ979K(世界に1台)で環八を移動しながら
北野「休みの日のドライブは良いな」
北野「今の若い奴は車好きになんでなんないのかな。」
北野「諦めたんだな。頭の中にないんだ。」
所「そうですね、お金かかりますからね」
所「駐車場代とか、ええ」
北野「思わない事にしたんだな。」
所「うん。」
http://youtu.be/K79rmb-PklQ
車って維持費かかるばっかりで、無理して買うようなもんでもないしなぁ
バブル時代じゃないんだからさぁ
390 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:35:35.04 ID:w8r0S1n40
5年前もカーシェアリングで盛り上げようとしたけど全く盛り上がらなかったよね
むしろこれ以上増やすなよ
道路が飽和状態
392 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:35:43.26 ID:eCmTwdfZ0
都会だと家に車のない状態で免許をとるひとも多いわけだが、となると免許とってレンタカー乗ろうにも初心者マークは制約が多くてな。家に車があるひと以外は乗りたくても乗れないってのが初心者の現状、そしてそのままペーパードライバーへ
393 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:35:46.09 ID:j1S3CmCU0
カーシェア用駐車場に行く車が要る
394 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:36:01.72 ID:Oh9cFh/O0
俺は思い立ったときに使えないと困るのでカーシェアリングは意味がない
395 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:36:15.75 ID:UkPET2800
んじゃ俺、ワイフシェアリングのサービス立ちあげるわ
396 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:36:40.40 ID:6VMfGRnn0
>>380 この前爺様が一時停止しないで前横ぎったときは事故覚悟したわ
397 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:36:45.72 ID:75vBeuu70
田舎じゃ必要なんだろうけど都会の場合若者に限っては必需品と言えるかどうか微妙。
たけしや所の時代だったら車が憧れだったから所有する喜びも大きいんだろうけどね。
メーカーが危惧するのは所有欲が減退すると社会人になってから安い車しか買わなくなる事だな。
ミニバンブームも終わったしコンパクトカーの出来も良いからな。高い車を買う動機が減ってきてる。
125スクーター最強伝説
案の定、車買わせたくて必死な奴がでてきたな
どんなに煽ったところで必要ないと思ってる奴は買わねえよ
必要だと思ってる奴はすでに持ってるしな
税金と車検制度なんとかしろや
401 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:38:14.32 ID:MZIkUcthO
無くても生活できるなら問題ない、むしろ良いこと。
買い物も、ネットでやってプロに運んでもらう。
道を走る車が減るのはけっこうなことだ。
毎日の通勤に使わないんだったら
タクシー利用した方が得なんだよ。
カーシェアリングなんて自分で運転しないといけないからしんどい。
タイムズのカーシェアは、利用にクレジットカードが必須なので、
ある程度DQNが締め出されてる。
レンタカー屋でバイトしてたけど、トラックやバンぐらいしか借り手が居ない
若い人や学生さん向けに普通車週末4000円とかやっても客が来ない
近所の大学や企業を回って宣伝しても駄目だった。
回送の依頼もないので、他店も同じだと思う
車を持てない若者というが、実際には、車はもう必要ないんだと思う
ただ春先の軽トラの稼働率は異常に高かったw
405 :
◆65537KeAAA :2012/07/26(木) 09:38:46.63 ID:LNbiBvx/0 BE:176127269-PLT(13000)
雇用を安定させれば「若者の○○離れ」なんてなくなるってば
406 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:40:01.14 ID:l9wq6HBS0
事故が怖くて乗らないってのに。
407 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:40:01.32 ID:1trVg6+90
カーシェアリングって駅近くの高級マンション横にある、ガラッガラの
タイムズとか月極めに止めてある車の事だろ。
あの車がなくなってたところを見たことが無いし、本当に
頻繁に使うようになるレベルなら車買うだろ。
車買うまでもない買い物レベルってそらレンタカーでも十分だし、
シェアリングってなんなの。結局会員人か払わなきゃならんのだろ。
存在意義が不明。
当スレをご覧の地方在住の方々へ誤解の無いように説明しておきます。
都心は車必要無い←大嘘です(^-^)/
都心で車持ってないのは余程の貧乏人で、ワンルーム住み、狭小住宅住みのド貧困層ですo(^▽^)o
普通は一家に1~2台置いてます
Googleマップのストリートビュー見れば分かります(^-^)/
409 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:40:14.97 ID:Oh9cFh/O0
>>402 人による。俺の使い方だと土日だけでもタクシーのほうが高くつく
俺、旅行とかも徒歩派だから車欲しいと思った事ないなぁ
車で行くと駐車場探したりとかで無駄な時間食うし、金もかかるしで制約が多すぎる
ついに日本人は車を所有することすら叶わなくなったか…どこまで凋落するんだろうね、この国は
412 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:40:42.82 ID:n701l/qq0
車ねぇ・・・・
必要と思った事ないな 都民じゃなくてさいたま市民だが
電車とバスで全く問題ないな
あの糞高い維持費考えたら 買う気にもなれんわな
って 車がないと生きていけない;; とか どんだけ糞田舎だよ?
埼玉でいうと秩父の奥で山の中にでも住んでるのか?
>>399 ネガばかり言って、自分に金の無いのを正当化してる貧乏人の意見で世の中回ってる訳でもないしな
>>405 都心部の車だけは、雇用云々ではどうもならんような気がする。
生活形態と利便性の問題だから。
車なんてぜいたく品なんだから
高給取りだけ買えばいい。
416 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:41:57.27 ID:nPSr8KAk0
車がなきゃ生活できないヤツらに自慢されても
でっかい石のお金を自慢されてるみたいで
リアクションに困る
417 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:42:30.94 ID:OM+xp35g0
安いホテルとして、カーセックスが流行るな。
これ飲酒運転とかどうなるん?
あれって確か車を提供した所有者も罰せられるんだろ?
おいおい、車買えないド貧困層が都民代表の振りすんなよwwwww
420 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:42:48.27 ID:ORwN0JbC0
車を購入しても月に2,3回も乗らないと思う、運転することが趣味でもないし
なのに、購入に100〜300万くらい、車検があり、車庫に月25000円はコスパ悪すぎ
若者が車離れしてるんじゃなくて
もともとあまり必要のないものを昔は煽って売っていただけなのでは?
田舎暮らしだが、仕事で必要なので仕方なく乗ってる。
一人乗りの安い電気自動車売れ!
維持費がもったいない。
あと、車検制度とか規制緩和しないとダメだろ。
422 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:42:55.34 ID:OvVBByB90
都市部は車無くても生活できるからな
旅行の時に乗れればいい程度でしかない
たまに買い物時にあったら便利かも?と思うけど、
緊急性がなければ配達でいいし
車離れっていうけど田舎の俺の実家は家族3人が収入に合わせて車所有してるけどな
一方で一番高所得で都会暮らしの俺は車なんて必要ないと思って買わない
結局、都市の若者に車自体必要とされてないだけだろ
この手のスレ見るたびに思うが
車持たない=貧乏人って面白い計算式だよなwww
>>412 地方都市(50万人くらい)でも、アパートとかでも普通に駐車スペースついとるよ。
大型店ができて近場が軒並みアウトだから、前以上に必要になってんの。
田舎でもくる問題だ抜きで生活できないわけじゃないだろ?
1日数本のバスに乗れよ
都内に住んでると、車と酒と煙草とNHKっていらないよね
428 :
◆65537KeAAA :2012/07/26(木) 09:43:58.61 ID:LNbiBvx/0 BE:182650278-PLT(13000)
>>414 駐車場代、馬鹿みたいに高いもんなぁ……
田舎なら2DKのアパート借りられるわ
429 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:44:21.51 ID:CLhOp+GD0
レクサスのような憧れのクルマwww
下手すぎるだろこれ。
430 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:44:21.73 ID:DgZmkAj40
若者のクルマ離れ ×
カネの若者離れ ○
車は贅沢品ってほんとその通り
都内でだって買えれば買いたいもんだけどまず不要なんだもの
そんなのに維持費駐車場の金払うのは馬鹿馬鹿しい限り
432 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:44:31.42 ID:p07743tn0
車買うぐらいなら貯金します。
いつリストラでクビになるかわからないし、
老後も不安でそれどころじゃないですよ。
433 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:44:55.48 ID:1trVg6+90
>>424 イコールではないだろうけど、パーセンテージは高いだろ。
消費活動としての趣味交際費から車維持費が消えただけなのもあるけど。
>>420 煽らずとも、稼ぎが今の倍も三倍もあれば
その位の負担は負担とも思わないんだよ
435 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:45:05.32 ID:uvwudddt0
月1000円、15分200円でパガーニやサリーンがシェアできるなら利用したい。
436 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:45:35.04 ID:3lyZY2bNO
田舎で車いらないって言ってる奴は障害者
>>411 何も行動して来なかった人間だけだよ。車も所有出来ない人間は
普通に生きて来た人間は、車も買って住宅ローンも払ってる
値段をみたらレンタカーと変わりなかった。
名前を変えただけかよ。
まーた、ド貧困層が車持ってないけど資産家ですキリッってかwww
誰も信じねえよwwww
逆に車に金かけ過ぎて、すっげぇボロなアパートに住んでる奴いるけど
あれも正直どうなのよって思うわwww
事故ったらどう処理するんだろ
442 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:46:14.79 ID:5Oppc5aP0
レンタカーでいいじゃん
俺の実家のど田舎では、道端で手を上げるとバスが止まってくれる。
回送でも乗せてくれるw
田んぼ帰りの軽トラのおっちゃんも止まってくれる
なんせ集落皆知り合いだからなw
445 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:47:42.40 ID:ChX7xpRo0
金無いから無理
以上
>>440 それはどうかと思うよ( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
そういうド貧困層DQNと「都心は車いらない」とか言ってる貧困層は
本当東京から消え失せて欲しいわーーーーーーーー
今の若者は
車すら買えなくなってしまったのかよ
時代が逆行してるなw
というより貧富の差かくだいかねw
448 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:48:31.66 ID:51+WYTSj0
若い内に普通車運転免許(限定無し)は無理しても取っとけよ。
20歳と45歳じゃ取得費用も相当違うよ。
40歳でリストラされて、運転免許も持って無いとなるとwww
449 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:48:39.44 ID:1trVg6+90
>>440 アイドルやアニメオタにも言ってやれよ。
>>440 あれは現代版の修行僧みたいなもんだから
物が何も無くて宗教に生きるのも車だけに生きるのもどちらも生き方としてはあり
自動運転機能が付いたら買ってやる
レンタカーをもっと身近にして、レンタサイクルみたいにすれば良いじゃない。
好きなところで乗って、目的地の近くのお店に返せばいいって感じで。
>>446 長屋に住まわせる奴がいなくなると困るんだが。
>>19 トヨタの役員が「クルマが売れないのは、デザインだ!」と聞いたとき、
終わってるなと思った。
車に全く興味ない奴はどうしたらいいのか
というか車ってそこまで人間のステータスに直接関わる物なのだろうか
この手のスレを開くといつも疑問に思う
456 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:49:35.78 ID:Oh9cFh/O0
457 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:49:36.53 ID:/LbeTemh0
>>1 カーシェアリングの普及=クルマ離れ
だろ?
都市部で無駄な車を持つ余裕があるのは
年収1000万以上の人だけ。
459 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:49:48.03 ID:qyeE8nGG0
シェアとか貧乏くさくて面倒くさいことするのは嫌
タクシーなんかに積んでる車載カメラ(?)の事故動画見るたんびに
運転が怖くて車持つ気になれんのよな 免許は一応あるんだけど
>>445 初めからそう言ってくれれば、「ああ、そうか、これは賃金上げて車の一台でも買えるようにしなくちゃな!」
となるけど、
「都心は車必要無い」だの「車は
ステータスじゃなくなった」←(爆)だの始まるから
イジメたくなるんだよなwwww
463 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:50:19.21 ID:yVo8Sqxm0
車が必需品の田舎には仕事が無くて若者が仕事を求めて都会へ出てくれば
異常なまでに整備された鉄道網があるから移動手段を車に依存せずに生活が送れるので
維持費が家計を圧迫させる車を持たない若者が増えるは当然の流れだろう
466 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:51:01.16 ID:w+EUAvT10
たまに運転すると怖いし疲れる
467 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:51:03.64 ID:ORwN0JbC0
親によく車乗らないの?買ってあげようか?と言われるけど
乗らないから要らないって答えてると
いつも、ああ、なくても不便じゃないもんねと親は言ってるんだけど
また、しばらくすると車買ってあげようか?と聞かれる
お金に困ってるわけじゃないのにw 要らないから買わないだけです
>>454 だが、レクサスのあたらしいアイデンティティ?らしきグリルデザイン、
アウディのをつぶした鼓みたいなの、あれは大失敗すると思う
昔は給料が上がりこそすれ下がるとは考えなかったからローン組んでたけど、
下がるかもしれないような状況なら組んでなかったと思うぞ。
それこそ経済観念がどうのの問題になってたろ。
470 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:51:39.18 ID:hI8L2J2+O
都内に住んでると必要ないんだよな
維持費かかるし逆にお荷物になる
車を買う金も乗る暇も無いワープア
毎日車で遊び歩いているナマポ
なんだこれ
派遣・パート・アルバイトでは
一生車買えないということだろ
結婚もw
いらないから買わない派
買えないからいらない派
別にどうでも良いので買わない派
どれも似ているがかなり違うぜ?
>>459 それが普通の真っ当な日本人だよ( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
レンタカーですら開店閉店あってダルいのにシェアなんて貧乏臭すぎて死にたくなっちゃうよ( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
475 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:52:29.02 ID:GLYmt+3k0
>>455 ステータスにさせたい人間がいるだけ。
カード業界もステータスや経済力に結びつけるような戦略を取ってるけど、日本ではあまり成功していない。
やっぱり実利がないとダメだよ。
476 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:52:58.47 ID:L9vBFjnJ0
買わずにシェアで済ますことを車離れというんじゃないのか?
>>456 どんな田舎に住んでるんだ?
都内なら電車で4、5駅移動したらあるだろう
>>440 それは価値観の問題だから
近所迷惑や周囲に迷惑をかけ始めるまではあまり口を挟むことじゃない
ろくに興味も知識もないヘタレにウロチョロされると社会の迷惑なんだが
土日限定にしろよ
480 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:53:30.27 ID:ANkdSsInO
俺田舎だけど車ないぞ。手仕事で自営してるけどな。
今は彼女に車で連れまわされてる。
車もつとしたら運転手雇えるようになってからだな。
481 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:53:31.17 ID:y3p9pXR/0
かっこいいと言うイメージが極端に少なくなった
企業のイメージ戦略間違えてんじゃねーの
ある程度儲かってる仕事してても、車持ってないっていうと
その途端に虚言癖クン扱いされることあるね。
親と同居で車を買う必要がない。
親のプリウスを借りれば事足りる。
駐車場も1台分しかないし。
今の若い世代はみんなこうじゃないの?
結局、カーシェアリングが、若者の車離れとはまったく関係ないってわからんところがすごいわ、
車で遊ぶ癖がついた高齢家族が、維持費がめんどくさいから、カーシェアリングでもいいかな?って思うことはあっても、
車乗るクセついてない若者は絶対利用しない。
486 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:54:34.10 ID:aK6PUASM0
俺は滋賀県に住んでるけどド田舎だしな。車4台、原付1台、チャリ3台持ってるわ
2tダンプ一台、軽トラ一台、後普通車2台、都会の人の方が歩くし体力あるよね?
田舎は何処行っても車だしあんまり歩かないから体力ないわ。都会の人の方が足腰強い人多いと思うわ。
何年も前からある制度なのにまだ定着してない時点で詰み
>>456 それは車もったほうがいいレベルの土地では
庭のない共同住居にバカ高いカネを払い
移動のたびに他人と空気を共有する都会に住むことを
ステータスと思い込まされていることこそ
最大のステマじゃないかと思うよ。
地方には仕事がないっていうけど
都会で700万稼ぐのと地方で500万稼ぐのと
どちらが幸せな生活を送れるか考えたほうがいいんじゃないの?
スレも後半になって、やっと心開いて金が無いと言ってくれる人達が増えてきた。・゚・(ノД`)・゚・。
>>475 そのうち
「車持ってない奴は非国民!サヨク!」
って言いだしそうな勢いだよねwww
492 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:55:01.62 ID:ZYzucCK80
週末に家族でお出かけする金もなくなってきたしな・・・
家で録り溜めたアニメを子供と見てる・・・
ガソリン代勿体ないし、出かけたら金使うし
車がないと休日ひきこもりになっちまうよ。
クソ暑いのに自転車や電車ウゼー
レンタカーやカーシェアリング?車までいくのウゼー
家でいいかって。
494 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:55:35.74 ID:oXdVKA5/0
まず車に興味持たせないと意味ないよねw
車の運転はリスク
札幌の人間だが運転荒いの多すぎ
日常的に運転はしてるけど、しなくていいならわざわざしたいと思わない
ガラガラな郊外ならいざ知らず都市部では特に
496 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:55:51.57 ID:46EgA31D0
高いからな
497 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:56:01.94 ID:NUcQcEBD0
こういうのは結局図々しい奴が得する仕組みなんだよな
免許取る暇と金がないです終了
499 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:56:11.77 ID:XbCpXQHx0
>>458 夫婦合わせてもっとある親戚は、子供の進学費用とかを考えて車どうすっかなと言ってたけどな。
500 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:56:17.18 ID:46EgA31D0
2年に一度の車検もあるし
501 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:56:28.75 ID:tLWTMUfv0
初めから近づいてすらいない
502 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:56:49.20 ID:nPSr8KAk0
>>489 やっぱこのスレって
カッペの持ち物自慢なんだなぁw
確か
コンビニでカーシェア始めたんだよね
評判はどうですかねw
>>495 運転の荒さに関しては、京都よりマシだろう
505 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:57:32.10 ID:1trVg6+90
公共交通機関使えとか言うけど、今朝の電車でおっさんが空いてるのに体こすり付けてきたり
顔が近かったり、屁がくさかったり、汗がついたり不愉快なことが多い。
だから俺は電車で移動できるところも車で移動することが多いし、高くても駐車場は使う。
高いっても一日上限2000円だろ。
メンテナンスや車検費、できれば燃料代も込みの月額レンタルカーなり、リースカー
なりの制度作ればいいやん。
そもそも、確かにあんな値段も高いわ、車検業界食わすだけみたいな
非常識な維持費だわで、今の若者に車買えと言うほうがアホ。
508 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:57:47.54 ID:75vBeuu70
>>455 日本の道路事情からするとセダンなら2Lクラスで十分なんだろうし
このクラスに豪華インテリアとか豪華装備とか付ければ良いんだろうが
それじゃ車メーカーは儲からない。昔欧州車とか金持用に小さな高級車って
いうコンセプトの車結構あったな。今ならベンツAとかBMW1なんだろうけどね。
509 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:57:51.83 ID:TEC8IscB0
>486
>都会の人の方が歩くし体力あるよね?
↑これはホント思うわ
地方都市くらいでも結構な人がドアtoドアで車で出勤してるもんな。
出張で東京行くと凄い歩いてる気がする。
田舎にはない縦の移動が多い
511 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:58:21.83 ID:EnQW7TD70
一瞬「若者のカルマ離れ」に見えたじゃねーかw
ガソリンは何重も税金掛かるし、消費税も上がるし
車が売れるはずがない
513 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:58:38.10 ID:Oh9cFh/O0
>>477 千葉県船橋市
自分が使う時間帯だと公共交通機関が動いてない
公共交通機関使わないでいける範囲は使う時間帯に営業してない
俺の住んでるところは駅までタクシーを利用する場合公的補助が
つくレベルの公共交通過疎地域
514 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:58:50.86 ID:ucFSBkTxP
一度レンタカー借りたことあるけど、傷つけた場合の修理費用が
半端なく高かった。あれ以来借りようと思わなくなったな
借りるだけなら安いが少しのミスでとんでもない金を払うことになる
サンデードライバー以下の連中が使い回しってw
一ヶ月もせんうちにボッコボコになってるんだろ?
そんなみすぼらしいレンタカー以下の乗り物とか地雷じゃんよ
516 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:59:07.97 ID:/DirRPtnO
車庫証明がいらないミニ自動車の新しい自動車のカテゴリーを作らないと新たなモータリゼーションの発展はない
具体的にイメージすると、かつてメッサーシュミット社が作ったタンデム式の二人乗り自動車みたいなミニ自動車新カテゴリーが必要
車庫証明無しでな
田舎の人…無いと困るけど軽でいい。
都会の人…そもそも都会で車使うこと自体が不便。
日本人が今後車に掛ける金はどんどん減っていくだろうよ。
家買ったらホームセンター行く機会が増えたんで手で運ぶには無理ある商品持ち帰るのに
車あったら便利かなとは思うが現金一括で購入したせいでそんな余裕は全く無い
持ち帰れないようなもんはネット通販で注文して宅配業者に玄関まで持ってこさせりゃいいだけだしね
>>502 まぁ日本人は昔から持ち物自慢大好きだからね
別に良いんじゃないかな
520 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 09:59:50.26 ID:9IChLzl/0
歩いて移動する方が楽しい
521 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:00:28.50 ID:IYppv0Iu0
若者のクルマ離れ自体が幻想だとしたら、
歯止めはかかるどころか加速するんじゃないかと俺は思うんだけどね。
>>504 個人的に京都は運転する場所じゃないと思ってる
車買えないド貧困層対象のレスで誤解を招きがちなのが、
何もフェラーリやレンジローバーの話をしているんじゃないんです。
そこら辺の国産車、コンパクトカーすら買えないド貧困層の方々が、
「都心は車必要無い」
「本当の金持ちは車乗らない」
等と虚勢を張るのは滑稽でちゅよ〜〜
と言ってるだけなんです
524 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:00:57.79 ID:wiLq4Vlz0
期待してりゃいいんじゃね?w
亀岡事故のせいで、免許なんてもはや「無免許で罰則食らわないための保険」でしかなくなってしまった。
保険料は20万円w
>>516 トライクや、サイドカーなら車庫証明いらないのにな。税金も二輪の税金だし。
矛盾してるよ。
バカスヒルトンが買う前ならLFAに憧れはあった
知人の東京の住人
上野に住んでて
GT-Rを所有
家賃6万円
駐車場代6万円w
> 経済的負担からローンを組んでまで買うのは御免だと思っているだけ。
正確には、「経済的負担からローンを組んでまで買うのは”無理”だと思っているだけ。」
だから、カーシェアで気軽にいろんな車種に乗ることができても、
新車なんて購入できないから今と変わらない
531 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:02:02.97 ID:l6WkeEMW0
俺は相当な「クルマ要らね派」だけど、
カーシェアリングの会員になるくらいなら
自分の車持ってたほうがいいと思う。
532 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:02:10.47 ID:1hvZQLC20
今の若者は金払ってまで必要と感じていないんだから仕方ない。
昔の若者は全てをバイクや車に掛けていたし、所得は関係無いね。
今の若者は賢いよ。
533 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:02:12.58 ID:7NPKBxCU0
今でさえ道路は軽自動車だらけ軽すら買えない奴に車を買わせようというのが今度新しく出来る規格だろ?
どんどん小さくしてそのうちローラースケートとかスケボーみたいになっちまうんだろうな
>>1 とにもかくにも維持費が高すぎるからなぁ。
保険とか車検とか税金とか高速代とかガソリン価格とか、とかくお金をとられる。
これらを安くなるようにしないといかんとも……
>>528 日本人は世界一マーケティングが下手くそな民族だからね
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 東京人を代表して言わせてもらうと、
東京では車なんて無用の長物なのね。
電車、地下鉄、BUS、TAXI、自転車、
これで事足りるのね。
都心に車必要無いは嘘です(^^)
都心に行けば行くほど富裕層が多くなるので
カーディーラーの密度も高いんです(^^)
>>518 それで、なぜカーシェアが必要なんだろうね?
おかしな記事だ
539 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:03:14.25 ID:CMafx9or0
「政府の日本離れ」まあここからだろうね。
>>1 国民年金加入者の平均年収が159万円、
公的年金受給者の平均年収が189万円。
これでは、なぁ・・・
本当の金持ちこそ車持ってるんじゃね?
運転手付きでさぁ〜www
542 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:03:53.05 ID:ORwN0JbC0
勝手に目的地に着く自動運転になったら売れるようになるかもね
移動中は読書や居眠り、考え事したりスマホや携帯いじっておきたい
レンタカーじゃだめですか
>>486 栃木県に転勤になったとき、職場まで歩いて30分だから歩いてきてるわ
って言ったら、栃木在住の人が( ゚д゚)?って顔してたわw
>>493 あるある
俺北海道だから逆に冬場はよくあった
寒いからどこも行かないっていってな
期間工は富を搾取され自分が作る車さえ所有できない。
一方ゴーンは搾取した富をかき集め年収10億円であった。
547 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:04:21.88 ID:ucFSBkTxP
実際、車って女に対する見栄ぐらいじゃないか
それ以外でそこまで必要か。
549 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:04:34.25 ID:75vBeuu70
こういう都会ごく一部にしか需要のないことして意味あるの?
田舎じゃ車必須だよ?若者だって車買ってるよ?
550 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:04:47.13 ID:X7pYwI300
>>543 カーシェアは10分単位で気軽に借りられます
これが利点ですなw
まあ労働者の賃金が最大のコスト、なんて言い方をして、
まず一番大きいコスト削らなきゃで所得減らして、
挙句、エコエコエコエコエコ連呼して、車会社の癖に車に乗ることが悪いことみたいな
アホなCM打ち続けてりゃこうもなろうてな
554 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:05:23.43 ID:ww+HXRQ10
レクサスつってもピンキリだろが
555 :
日々之:2012/07/26(木) 10:05:43.35 ID:RXhQaoUW0
ってかこれ、ガソリン代はどういうシステムなの?
ガソリン代シェア会社負担なら、絶対にシュポシュポを使ってガソリンを抜き取るやつ出てくるぜ
休日のおでかけは子供つれて電車でデパートでいいじゃん。
60年代はみんなそうだった。
子供は屋上遊園地で遊んでママは買い物。
最後は最上階のレストランでソフトクリーム食べる。
>>536 おいおい、車買えないド貧困層が都民代表の振りすんなよwwww
559 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:06:20.72 ID:1trVg6+90
>>544 通勤電車で1時間ですよーって東京本社の人に言ったら、「モノスゴク遠いですね!」
って言われたわ。
地方都市じゃごく当たり前の事なんだが、あの東京人の都心全体論が意味不明だし、
電車通勤30分でも遠いだと疲れるだのなんなのあれ。
560 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:06:31.97 ID:xHsRMDR00
>レクサスのような憧れのクルマ
若者じゃなくて底辺おっさん記者のあこがれだろww
561 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:06:37.70 ID:Oh9cFh/O0
562 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:06:50.22 ID:evaIdxNT0
いや、カーシェアリングを利用するような奴は、既に離れきっているだろw
レンタカーの代わりに利用可能な制度という程度にすぎない。
普通車→軽自動車→中型二輪→原付を経て
電動アシストちゃりがしっくり来ている俺
564 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:07:14.89 ID:eTj7fUiFO
565 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:07:16.23 ID:3lyZY2bNO
>>549 2ちゃんだと田舎でも車いらないとか言う奴がいるレベル
友達もいないオタクが多い
>>557 この記事は車買わせたいというか、使わせたい奴の書いた記事なんだから
そんなマジレスはしちゃ駄目でござる
567 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:08:16.44 ID:ftzboeWK0
従兄弟 高卒。地方。広々とした土地にログハウス建てて悠々。整備工。ランクル。
オレ 院卒。都会。窮屈な家、周囲に気遣い、息つまりそう。大学教員。ミニバン。
車なんてアブねえもん
こんなの乗ることが正しいと思っってる奴は殺人犯予備軍
>>544 まあ慣れちゃえばなんてこと無い時間距離なんだろうが、
さすがに往復歩いて一時間の”通勤”時間は「車か原付使えば?」と
言いたくなる気持ちもわかるわw
田舎道なら車とかつかば五分十分でしょ?
570 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:09:01.68 ID:rRMfawRr0
アマゾンがあるのに、なんで
わざわざイオンとかに
行く必要があるだろう
いまじゃ、どんな遠くに買い物に行っても
売ってるものは同じものばかり。
「車で買出し」なんて役に立つのは、コスト子ぐらいだろ
571 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:09:13.06 ID:pUS/6rvx0
歩道とか歩行者天国は怖くて歩けなくなるな。
572 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:09:32.04 ID:7NPKBxCU0
重量税とかガソリン税は東京なんかは10倍くらいにして地方を半分くらいにすればいいのにね
>>518 ある程度の大きさになると車にも入りきらないから結局配送になるよ。
地元のホームセンターは小型トラック貸してくれるけど。
あと最近は近隣は即日配送送料無料ってサービスも多い。
>>544 都会の人の方が、よく歩いてるからね。
地方は、中途半端な公共機関だから、
クルマやバイクを利用することになるね。
特に運動とかしないと、体力が弱る。
65歳定年が現実味を帯びてるのに、まだ若者に出費だけを強いるのか。
>>544 チャリでも良くね?とは思うが
30分ぐらいなら歩きでもいいよな
猫の砂は、ほんとネット通販の発達のおかげで助かってる
最近
身障者のフリをして
電動4輪者(速度3キロぐらい)を乗り回してる若者が増えてるな
そして駐車場に堂々と止めてそこから
普通に歩いて買い物のしてるわけだな・・
ナマポもここまで来てしまったとはw
580 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:10:53.14 ID:l6WkeEMW0
>>557 今日日のデパートには屋上遊園地も大食堂もないのだ。
車自体がオワコン
外貨を稼いでくるTOYOTAの存在は有難いが、国内はもう無理だろ。
維持費高いし、五月蝿いし、臭いし、邪魔だし。
こないだとか、狭い道に駐車されてて、他の車が回り込もうとしてお婆さん轢いてたわ。
池沼が子どもを轢き殺したりしてるし、数要らんのよ。
田舎は一家に一台。都会は業者と業務用と好きな人が乗るだけでいい。
582 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:11:13.26 ID:U7FMHmDq0
カーシェアリングは、いままで群がっていたジジババがついに離れていくときに使うもので、
近寄ってすらいない若者は、いくらなんでもいきなり慣れないクルマに乗ったりしないだろ。
583 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:11:23.10 ID:IcHQuHpM0
若者=車 ってどんだけ昭和の発想だよwwww
オリンピックなのにテレビが売れないとかいってるのと同じレベル
国道16号の外側に出ると、もう車なしでは生存不能だからな
>>579 そんな奴見た事ないwww
どこへ行ったら見れますか?
この国はらもつ先進国とは絶対に言えないわ
588 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:12:33.49 ID:G63iq7zr0
軽自動車を買って年間2000キロも走ってない
2年で車検やら保険やら維持費が大変
レンタカーで使う時だけ借りようかと思う
589 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:12:38.89 ID:XbCpXQHx0
>>569 都会だと駅まで2kmくらいだとバスも面倒で歩いたりするから、最初のうちは歩く人が多いんじゃないかな。
雨や風の強い日を経るごとにだんだん車なり原付なり使うようになる。
>>574 地下鉄乗り換えだけでも、階段あがりさがりで、すごい移動時間と距離なんだよな。
>84
タクシー・レンタカーと比較してそっちの方が安くなるなら車を買わない
消費者が賢くなったってことさ
毎月お布施を払わされるんだろ?
レンタカーで十分じゃん。
>>559 東京の人こそ、遠くのベッドタウンから通ってるはず
特におっさん 千葉や埼玉や多摩の一戸建てから通う人が多い
特急だから都心まで40分〜50分とかそういう世界かもしれんけど
その人は単に自分の世界がすべてだと思う幼稚な人だっただけじゃないかな
豚が増税するからもっとはなれるだろ
>>535 日本ではどんなCMをいつながすかは企業側から注文つけられないという噂
広告代理店が力持ちすぎほぼ独占になった結果、
近年は日本企業のよいCMは作られないし流れない
597 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:14:35.82 ID:eCmTwdfZ0
東京の週末なんて道路めちゃ空いてるもんな。ふだんいかに社用車ばかりかというのがわかる
598 :
日々之:2012/07/26(木) 10:15:16.36 ID:RXhQaoUW0
まぁ、カーセックス需要でなら使う人居るじゃね?
ラブホより安いし
猫飼ってると車がいるんだよ
>>585 俺京都だけど似たようなやついっぱいいるよ。
介護で働いてたとき障害者手帳持ってるやつとか結構いたし、
家族生ポも何人もいて、仲間内で需給認定のコツとか話し合ってて引いたわ
老人は気違い、職員は不正万歳のド畜生、経営者は横領しまくってて、まさに地獄だった。
新築マンションで、アイミーブとかヴィッツを2〜3台、カーシェアリングできるようにするのが、
一時期流行ったけど、最近どうなんかね?
地方に雇用生み出して、ある程度の賃金保証すれば、みんな車買うよ。
603 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:15:31.10 ID:FKkfz71n0
>【話題】 「若者のクルマ離れ」
買う金も、維持していく金もガソリンを買う金もなけりゃ買えるわけないだろ
604 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:15:33.79 ID:7NPKBxCU0
民主党になったらガソリンの暫定税率廃止になって安くなると思ったら
廃止になるどころか逆に消費税上がって高くなるんだぜなんなんだこれwwww
606 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:15:48.48 ID:nPSr8KAk0
そういや少しまえまでは
若いヤツら250ccのスクーターには乗ってたけど
最近それすら減ったような気がする
>>597 地方都市の週末なんて土木業者のトラックか
運送会社のトラックくらいしか走ってないw
いつも走ってる車は何処へ行ったのだろうwww
608 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:16:01.15 ID:f/qzPwow0
ガソリン値下げ隊を信じて軽から2000ccに乗り換えたオレが通りますよ・・
そういや停電で電車通勤困難を信じて125ccのスクーターも買った
民主党になってから毎日が騙され感で一杯だ
609 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:16:05.94 ID:rRMfawRr0
1980−90年代、自動車は
セックスするという目的にたどり着くための
必須アイテムのひとつだった。
いまの若者はセックスとかしないから
車は必要ない
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 よく「苦労しないで車を所持できる年収との相関関係」は、
手取り年収の70%(税込みなら50%)
or
自動車LOANが年収(税込み)の10%
とか言われるけどね。
1万円で車を買っても、毎月最低3万は掛かる
0円携帯みたいなもんだな
東京の鉄道網とか絶対車売らせないようにさせてるよな
だったら自転車道作れよ
613 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:16:55.77 ID:75vBeuu70
>>544 歩いて30分っていうのは雨降ったら最悪。だから田舎の人間は歩かない。
途中の雨宿りの場所も無いから。車か原付かチャリになる。
どこまで
日本は貧乏になっていくのかな・・w
>>558 わらった。その通りだよ。
軽でもいいから自家用車を所有できるエリアに住めよって思うんだ。
今って自分好みの車が全然無くてなんか嫌だな。
ルノー4や日産パオ、スズキのマイティーボーイやX90みたいなのを出して欲しい。
安全ボデーとかでダメなんだろうなーヽ(´Д`;)ノ
617 :
日々之:2012/07/26(木) 10:17:57.28 ID:RXhQaoUW0
>>608 次は「太陽光発電パネルを置けば、作った電気を売れば10年で元取れて、その後は永久機関でお金入ってくるよ」
ってのに騙されて、150万くらい払ってパネルを買うのに100ペソ
618 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:18:00.32 ID:UMcHUYVN0
>>544 当たり前
田舎じゃ10メートル先のタバコ自販機に行くの車をだすのだって珍しくない
百歩譲ってチャリ
来月車検なんて買い替え予定なんだが
未だに何もしてないわ。買うのも車検通すのも面倒だ。
ちなみにかなりの車好きな俺でもそう思うんだから
興味なきゃ尚更面倒だろうと思う。
>>612 車売るために、鉄道潰した米国はすごいわな
621 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:18:39.39 ID:grRqJa4E0
郊外の週末はショッピングに行く車で渋滞して身動き取れない
と思ってたけど最近意外とすいてるな
みんな車乗らなくなったのかな
幸せが金で買える典型例
これからは乗りたくても乗れない時代がくるから
乗ったことのない奴は今のうちに乗っておけ
623 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:18:49.15 ID:0ZhWSJwg0
日本に超貧困層が出来上がるのも時間の問題
すでに地方ではスラム化がはじまっている
624 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:18:57.95 ID:h3LpobPb0
月々の維持費が1万以下で カッコいい車があれば買ってやるよ
60年代
マイカー、マイホームは庶民の夢だった。
70年代
一家に一台が普通になった。
80年代
車は若者が女とつきあうための必需品だった。
そういやアメリカの若者は、初めて車買う時は
自分の資金にあった物を買うからボロ者が多いって聞くな
働き始めて少しずつ良い車になっていく、その過程を楽しむのだとか何とか
日本の若者はいきなり良い車を買おうとするから駄目なんじゃね?
仕事で営業車に乗る機会がある奴はともかく自家用車無しの若者がそのまま中年になってくと
運転の技量がペーパードライバー同然で賃金や貯蓄が増えて買える状態になっても今度は
自身の技能がネックになって生涯に渡って車買わないだろうからカーシェアリングでいいからとにかく
車を運転してくれって願望なんだろう
629 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:19:52.22 ID:aK6PUASM0
>>574 その通り田舎モンは土方か農家ぐらいじゃないと体力ない人多い。
マジで都会行ったら皆疲れて帰ってくる始末wでも農家の人は体も強く異常なくらいに体力あるんだわ
60歳のオッサンがアスリートみたいな体してる人が多かったりw
酷い人になると歩いて5分くらいの所に自販機あるのに車出してまで買いにいったりw少しはあるけよって思うわwデブのおばさんなんだけどね
>>570 田舎はイオン好きだからなw滋賀の大津にもイオンあるわ。結構客来てるよ
俺んちのばあちゃんがイオン大好きなんだわ。体殆ど動かなくて車椅子だけど
通路広いし、障害者トイレも使いやすいし、飲食店から何でもあるからな。ばあちゃん金だけは持ってるんだわ。何時も奢ってもらってるわ
>>1 これ、狙いは
「やっぱり、いちいち借りるのは面倒ね」
「もう、買っちゃおうか?」
ってことだろw
そんなに甘くないよ。
不便なら元のカーレス生活に戻るだけw
631 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:20:34.30 ID:7NPKBxCU0
超ボロアパートの住人が高めの車乗ってると笑っちゃうよなw
揃って低学歴なんだけどさ。
>>616 だから、そんな貧乏くさい車乗るのいやだから、「車イラネ価値観」を主張するわけでさ。
車代や、維持費が関係ないぐらい収入あれば、車買うよ。
むかしは、週一使用でも、所有してたんだから。
634 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:21:00.78 ID:pfP7XmTO0
あんま関係ねぇけど
メイド喫茶とか執事喫茶のノリで
お抱え運転手風タクシー(完全予約制)とかやるといんでね?
「お迎えに上がりました、お嬢様」とか
「いってらっしゃいませ、若様」とか
635 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:21:14.73 ID:8X51Qk4a0
税金の取りすぎだろ
維持費がかかりすぎる
636 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:21:15.16 ID:UMcHUYVN0
>>627 映画、ドラマによると
はじめは廃車を免許とった記念に買い与えて
子供が自分で修理するんだろ
>>610 >手取り年収の70%(税込みなら50%)
興味ないのにそんな金払ってるのかみんな。
俺なんて車好きでも中古しか買わないし100万くらいで充分。
あとはイジりに金掛ける。
国道を自家用車が列をなして走っているのをみるにつけ
低脳な一般大衆だなぁと感じる
639 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:21:59.11 ID:TyOmr1q/0
いつも初めて乗る車ってのは、怖いな。
しかもヤニ臭かったり香水プンプンだったりしたら吐くわ。
641 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:22:07.08 ID:V2px+BTb0
カーシェアリング利用して1年半。
便利すぎww
642 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:22:09.86 ID:g6/SQLfz0
日本の金融資産の80%以上は年寄りが使わないまま持ってるからな
そもそもまず免許取るのに金が掛かりすぎる。
他に国じゃ30万とか有り得んだろ。 警察天下りとか利権からみまくりみたいな。
そいうのを全部駆逐して、5・6万にしろ。
貸し自転車のノリで使えるようにマンションの大家とかに売り込めよw
近所の買物に必要だけど維持費がもったいない奴いくらでもいるだろ
クルマ屋はまじめに営業戦略考えとるのか?
645 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:22:45.40 ID:gJLXNPaW0
これって借りたい時間がかぶったらどすんの?と思う
だったらレンタカーで十分
>>638 愛知は割り込み、追い抜きが当たり前なので列をなさないけどな。
>>252 いつも乗りたい時に車があるとは限らない
>>588 営業所の営業時間内に返せる用途にしか使わず
車種も何でもいいってならそれでもいいと思う。
>>596 若者が時速3キロでチンタラ走るって恥ずかしくないんだろうか?
都会?
648 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:23:53.68 ID:zr8gYKYY0
>>139 いずれネット回線での通話が普通になるから、月額5000円位に
落ち着くかもね
>>618 さすがにそれは吹きすぎw
100m先ならよくある話
650 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:24:14.72 ID:+zrRz0JGP
車を持つと維持費だけで軽く年20万円はいくからな。
その20万円を海外旅行に使った方がよりよい人生だと考え、
車を手放した。
車なしで何の問題もなく暮らせるよ。
普段の足は原付w
40km/L以上走るから燃費気にしなくていいし、駐車スペースは
簡単に見つかるし、維持費安いから最高だw
651 :
日々之:2012/07/26(木) 10:24:19.03 ID:RXhQaoUW0
>>632 昔「銭金」って番組の中に出てきた貧乏人は
3万くらいのボロアパートに住んでいたが
車はベンツの新車だったよ
まぁ、劇団員によるヤラセかもしれないがな
652 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:24:24.67 ID:7NPKBxCU0
>>645 「お前、先週使っただろ!」「はぁ?俺のほうが早く来たんだから俺が使うのが普通じゃん」とかなって殺人事件になるんだろ
>>627 そんなもん、米国でも移動手段がないど田舎の話や。
それ以上に、いい車を買っても、露天駐車場だと、一晩でボロボロにされるか盗まれる。
80年代〜90年代からすれば、都会の治安の悪化は相当なもんだ。
結局、マンション下とか、自宅とか安全な場所を確保しないと、いい車買えない。
むかしのように、ただ車のローンをバイトして必死に払えば所有できるとかいう時代でもないのだ。
車の前に安全な車庫が必要。携帯やネットの必要経費もあるし。
>>305 今は駐車場増えてるよ。駐禁とられたことは一度もないよ。
むしろ自動車のほうが止めるところがない
>>643 免許関連の利権はガチだからな
全く必要ない意味不明な組合に、高い金払わせて無理やり加入させようとしてくるし
俺は意地でも加入しないって突っぱねたけど
>>643 そうなんだよね。教習所はぼったくり。
昔は「普通免許くらい持ってないと働けない」
なんて思って取ったけど
都会で働くんだったら一生免許なくてもいいんだよね。
土日祝しか遊びに行けない奴のマイカーってのは、哀れだよな。
そういう日に軽井沢まで車で行ったけど、渋滞渋滞で着いたの夕方だったw
>>598 それにはやっぱり運転席側に助手席の電動リクライニングスイッチが必要だと思うんだ…
659 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:25:07.11 ID:XbCpXQHx0
>>644 新築マンションは最初からはいってるとこあるよ。
4年位前には、そういう記事が結構出てたはずだが。
>>608 金にも女にも困らないネックレスが今なら たったの38000円だよ。
661 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:25:35.42 ID:ZBlqnuLS0
死体運んでたりカーセックスしたかもしれない
車なんて乗りたくねーよ
662 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:25:53.17 ID:LxYJ0wu70
レンタカーでいいね
所有すると糞みたいに国に金取られる
カーシェアリングて保険どうなってんの?
興味ないと言いつつ何故か伸びる車スレw
>>639 15年後くらいには実現してるはずだ。
しばらく待て。その間に金貯めとけよ。
>>532 昔の若者が全てを車にかけたらフリーターでフェラーリ買えたよ?
今全てを掛けて買える車のグレードってどの程度よ?
>>564 二輪→三輪→四輪
となると次は二輪に三輪の側車つけて五輪車だなw
>>664 恥ずかしくて言えなかったんだけど・・・
実は今、生まれて初めて自動車を買おうと思ってるんだ・・・
車置いてある駐車場が仮に目の前にあるとして・・・
どういうときに使うのがカシコイんだろ?
毎月1000円はらって、15分で200円だよね
仮に一回使って1時間なら2000円になる
タクシーでよくないか?
それとも何か重いものでも運ぶのか
20代の収入が下がってるのに、車の維持経費は横ばいだもんな。
>>667 思い切ってテントウムシとか買ってよ
可愛くていいぜあれ
転倒しても壊れないしな
671 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:28:42.58 ID:UMcHUYVN0
「新車で車をプレゼントします。但し譲渡することはできません。」
これを喜んで受け取る人間が都内にどれだけ居るか
まずウチはアウト。
>>650 車と原付を比較するのはちょっと違わない?
個人的な意見だけど車のメリットは雨風が凌げることと
人や荷物が積めることだと思ってる
原付なら自転車でもいいんじゃないかと思っちゃうんだけど
馬鹿だなぁ
AKBの投票権付ければいいじゃん
>>670 まだ売ってんの、そんな車?w
子供の移動のために仕方なく買うだけだから、
1300ccくらいのコンパクトワゴンにしようと思う。
>>672 エンジンが付いてるのが重要じゃね?
ホンダの三輪ジャイロあたりだと
普通の荷物なら相当積める
日本の免許制度はせこいんだよ。
原付免許は学科だけで取れるから、
身分証明として原付取ったとしても、
普通免許取る時にはまた学科が必要という制度になってる。
異常だろ?教習所利権だよ。
679 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:30:58.21 ID:LxYJ0wu70
>>673 お前天才だな
でも投票券だけ取って車を捨てる奴が出てくる
>>673 俺がメーカーなら好きなメンバーの全身写真入り助手席シートカバーを付ける。
ヲタが買ってくれると思う。
681 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:31:32.94 ID:pTzCjFlf0
>>673 一人で何十台も車を持つやつが・・・ゴクリ
メーカーがアップを始めたようです
>>671 ホント、0円携帯と同じだな、(´・ω・`)
683 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:32:09.16 ID:grRqJa4E0
>>673 助手席に乗ってくれる権
くらい付けないと売れないんじゃね
>>668 ・親を病院に連れて行くとき
・夜中にフラッとドライブしたくなったとき
・郊外のホームセンターとかで買い物したいとき
・重いものを運ぶとき
月に何度か使う
× 若者のクルマ離れ
○ 若者の免許取得離れ
ところでなんで車じゃなくてクルマなの?
>>679 あちこちの山林に自動車が放置され社会問題に・・・
タクシー呼んで待って、レンタカー屋まで行って手続きしたり、家に荷物おいて返しに戻り・・・
駅まで行ってバス待ったり 電車待ったり 目的地まで別の交通機関に乗り換えたり・・・
行動の能率が悪すぎる。そんなに時間は安くないと思うけどな。
車乗らないんだけど
親戚中のおっさんに車乗らないの?
免許は絶対とらないとって言われてしんどいわ
みんなそういう攻めにあったらどうしてるの?
維持費がとうのこうので逃げれないでしょ
>>680 俺だったら、「メンバーが座った助手席」といううたい文句で
AKBメンバー全員verの車を売り出す
690 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:33:47.56 ID:ww+HXRQ10
自動車業界に詳しい経済ジャーナリストの福田俊之氏がいう。
レクサスのような憧れのクルマw
どのレクサスだよwLFAか?お?w
トヨタもステマ記事書かせるなら人選べやw
俺、妻子持ちで駅前に住んでんだけどさ。
車を持とうと思うと維持費もかかるし、駐車場代も7000円かかるし、持ってないんだよね。
そのことを友人に話すと、社会人で車を持ってないのは恥ずかしいとまで言われるんだが、そんな恥ずかしいもんかね?
遠出する時はレンタカー借りちゃうがな…。
>>673 マジレスすると、あれはCDを過剰に売りまくって、
その結果で宣伝も兼ねてるから難しいと思う
投票権じゃなくてメンバーと行くドライブ券とかだったら
売れるかもしれん
693 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:34:28.81 ID:UMcHUYVN0
しかし十年ほど前は車の渋滞が問題になって車が不要になる地域づくりに躍起になってたのにな
まあ成功したんだから褒めてやろう
ブランドバックレンタルみたいな
外車レンタルならそこそこ見栄っ張りに流行りそうな気がするけど
やらないのかな〜?w
車は渋滞がある。
長い間車を使ってたけど、渋滞だけはだめだった。
もう持ってない。スッキリ。
>>689 「メンバーが水着で座った運転席」の方がプレミア度高いな。
697 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:35:20.38 ID:3lyZY2bNO
>>688 友達いないんでって言えよ。いても根暗なオタクしかいないんで〜て言えばOK
>>684 あぁ・・・病院とかは必要か
運転に興味ないのと、物はネットで買うのもあって他の用途だと該当しないけど
都内であれば電車で済んでしまうだろうし
>>691 維持費だって駐車場代だけじゃないし
自分がほしくないのに買っても後悔するだけだぞ
>>688 車の免許は運転免許以外に身分証明の意味もあるから
余裕があるなら取っておいて損はない。
運転するしないに関わらず。
702 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:35:43.97 ID:G63iq7zr0
703 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:35:48.60 ID:ZYzucCK80
現状、家族で買い物(近くのイオン)、家族で公園
ぐらいでしか金無いから使わない
その他は自転車で充分だから
ガソリン代も月3000円ぐらいかな
ハイオク20Lで充分だわ
704 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:35:58.45 ID:9jMyHLbs0
生活保護もらってるやつらが
受給日に
車でくるから駐車場が満杯になるんだよな
この国は狂ってるよ
705 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:36:31.98 ID:myZI8Y1h0
>>679 その分を買い取って海外に安く売ったらええんや。
706 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:37:02.30 ID:grRqJa4E0
>>700 本籍/国籍
欄が無くなったから運転免許じゃ日本人なの証明できなくなったんだよなぁ
在日が文句言う所為で不便になるわぁ
707 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:37:02.34 ID:XbCpXQHx0
>>668 好きなほうでいいけど。
2,3日に1度のちょっと足を伸ばした買い物だと、タクシーだと往復分かかるから
カーシェアの方が安くなるとは思うけど。その辺は細かいこと考えずに、車持つ代わりって
感覚だろ。
>>691 駅前に住んでるのはちょっと恥ずかしいなw
意図が透けて見えるから
病院なんてタクシーでいいじゃん。
711 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:37:47.73 ID:Jqm91eF80
>>687 余計な時間を考慮しなくても
移動する距離が多い(時々複数人になる)と
車保有するのが一番安上がりなんだよな。
>>700 原付免許って顔写真付き身分証明証としては最高だよな
普通自動車免許だと30万掛かるが原付は学科試験だけなんで本当に取得費用は安いし
>>688 相手するからそういうのはツッコんでくるんだろ
結婚と同じ
興味ないとか、今は付き合ってる人いないで相手しなければいい
俺は彼氏いるけど結婚についてはそれでスルーできてる
税金下げて、若者の賃金上げてやれば普通に売れるだろww
そんな事も解らないのか、というか気づいてはいるんだろうけど
必死に目をそらしているんだろうなw
あと、あのバカなCMやめたら?
免許や車を持ってない人間はダメダメ、みたいにネガティブ煽りをドラえもんでやってさ
あれで「ああ、車欲しい!」「免許取りにいかなきゃ!」と若者が思うとでも?
最近じゃ豊臣秀吉をコケにしてた奴もあったな
ああいう品も何もあったもんじゃないCMうって「車が売れない」
ギャグかよw
715 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:38:03.06 ID:pTzCjFlf0
>>673 じゃあこうしよう
「メンバーもシェアしてる」
って言えば良いんだよ
そうすれば「AKBと同じ車を共有してる」っていう一体感が得られる
一度でも乗れば更に良い
割と現実的じゃね?
免許取るだけのお金がないので免許さえ持っていません。
ここにいる人は免許持ってるの?
持ってる人はどうやって工面したのですか?
レンタカー会社と契約したりすると
カーシェアも「わ」ナンバーだったりするの?
「わ」ナンバーなら恥ずかしいのであまり普及しない予感。
教習所は利権。天下り団体
アメリカのようにしろまでは狭い日本だから言わないけど、
免許取るのに教習所で今だったら30万?馬鹿げてる。
維持費も後毎年毎年税金取られて、2年に一回馬鹿高い車検
その上民主党はただにするって行った高速代、ガソリン税。
今の車なんて10万キロぐらいまでは何もない。車検は新車は5年普通は3年にするべき。
719 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:38:43.08 ID:ZYzucCK80
駐車場14000円
保険料3500円
ガソリン代3000円
12ケ月で258,000円
あと自動車税が45000円だから
最低でも30万かかってるな
月に150kmぐらいしか乗らんから
勿体ないな
今の車が乗れなくなったら車はもう買わないだろうな
720 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:38:56.12 ID:/lvcmORE0
どんだけクルマ売りたいんだよw
人間一人が移動するのに1.5トンの鉄塊を走らせる乗り物なんて、
どう考えてもオワコン。
公共交通機関=最強のエコカー
721 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:39:05.71 ID:myZI8Y1h0
>>700 身分証なら住基カードで十分なんだよ。
安いしすぐ持てるし。
ほんとに怖いのは、団塊世代の車卒業だろうな、
その市場ではカーシェアリング市場は拡大するだろうよ。
犯罪増えて、警備会社が繁盛するのと同じで、日本社会にとっていい事とは思えないね。
723 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:39:42.75 ID:3lyZY2bNO
>>700 教習所の回し者かお前はw
身分証明なんて健康保険証で十分。
どうしても写真入りが必要なら10年パスポートでよい。
免許証だけなら原付を学科で取ればいいだけ。
教習所だけは本当にバカバカしい。
地方在住の身としてはカーシェアリングが
早く広がって欲しいと思ってる
周りが買え買えうるせーんだよ
>>717 10代でアイドルになったような連中って、
ほとんど運転免許を持ってないと思うが・・・。
昔、広末が学生時代に教習所に通ってて結構騒ぎになっていた。
>>724 いまは役所で住基カードを発行してもらえばいい。
パスポートは紛失したら面倒なので、
運転免許証のない人の多くは住基カードを持ち歩いているよ。
公共交通機関が豊かな都会で売るの諦めろよ
カーシェアリングは時間が細かすぎて
必要な時は24時間超えて借りちゃうからレンタカーのがいい
都会でも需要が違うんじゃないかな
マンションでカーシェアリングしてるとこもあるみたいだし
つまり、ユーティリティを考えて持つには高過ぎるって事だよね。
その方面で売りたいなら安くするしかない。
高くても買わせたいならそれだけ魅力ある車を作る事と、車という趣味を謳歌出来る歓喜を作ること。
>>719 売れるならさっさと売っちまいな。
時間経てば買取額も下がる一方だぜ?
買い替えの下取りじゃないんだから、マジで目も当てられない様な惨状になるよ。
自分の車じゃないと使い方が雑で粗くなるからなあ。
ディーラーの代車なんかなんでここまで…って思うほど汚されててボロい。
>>719 俺、車買う予定だけどせいぜい月30キロくらいだと思う。
持ち家なので駐車場代がタダなのは助かるが。
733 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:43:35.12 ID:G63iq7zr0
スーパーが食品配達してくれたら車必要ないんだけどな
ティッシュ・ゴム発見で激怒
都会でも生活してたし今は田舎暮らしだが
都会ではマジで車いらない。電車が便利すぎるよな。
逆に車じゃ時間が読めないし都会に住む田舎好きとかじゃないと意味ない。
週末は車で地方に遊びに行くとかな。
田舎では車があった方が便利。政令地方都市住みだがそれでも便利。
ちょっと買い物に行くにも郊外型の店は多いしね。
あんまし買い物もしないのであればいらんかもしれんが。
>>713 興味ないとか必要ないとか言うと説教はじまるんだよ
結婚も興味ないとかする気ないって言うと
最近の若い者は〜ってはじまらないか?
>>714 個人向け超小型ヘリ(タケコプター)やワープ装置(どこでもドア)やタイムマシンがあるのに
なんで自動車程度を欲しがるのか判らないw
100型TVとPS3持ってるけどゲームウォッチ欲しいとかそういうレベルですらない気がするw
>>713 時代が変わったんですよとでも言っとけば
740 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:45:35.40 ID:kyzcIB6Q0
無理して高いのいらんしな、しかしシェアか。
利便性は良さそうだけどな。1台をシェアって心許ない気もする。
741 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:45:40.67 ID:Lc4086N2O
俺的にはエコカーばっかりでつまんないんだよね。
趣味として乗るなら旧車の方が面白味がある。
実用的に考えると車なんて要らなくなる。
田舎だと車無しでは通勤も買い物もできないので
車は必要なのは間違いない。
でも田舎じゃ若者に職がない。
昔は田舎に若い工員さんとかいっぱいいて
そういう人たちが車買ってたから。
>>694 あるけど高いよ。
車ぶつけられて修理中に代車で外車レンタカーが出たけど、24時間で35,000円。
1週間ほどかかったから修理費よりレンタカー代のほうが高くついたね。相手の保険会社持ちだったけど。
744 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:45:56.13 ID:myZI8Y1h0
>>733 ネットスーパーやcoopがあるじゃない。
その分値は張るけど。
745 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:46:24.95 ID:UMcHUYVN0
東京で久しぶりに車に乗ると、
東京って広かったんだなーっと思う
746 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:46:25.36 ID:+SS6+QUi0
>>711 そう。家族がいればなおさら。
旅行行くのでも、何回も行ってたら家族の交通費で維持費でちゃうしw
>>741 それは今ではかなりの少数派だろ。
ほとんどは高齢者や子供の送り迎えとか買い出しとか、
必要に迫られて仕方なく買うんだよ。
車が趣味とか、年収1億円クラスのイメージだわ。
749 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:47:49.83 ID:aK6PUASM0
生保の連中でも普通に車乗ってるしなド田舎は、それが最悪なんだわ
中国人も車乗ってる人多くなってきたし、事故起こされたら泣き寝入りする可能性もある。生保はマジやば
知り合いは生保におかまされ全損、医療費自腹、買ったばかりの車だったのに泣き寝入り250万だよ
しかもまだローン残ってるし、今は安い軽自動車乗ってるわ。鬱入ってるし、田舎ももう終いだな。本当に未来ないわ
>>737 そういうのは説教じゃなくて
ただの価値感の押しつけ
>>747 車買えないような低所得の家族は
何回も旅行行ったりしませんよ。
752 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:48:27.98 ID:qyeE8nGG0
自動車会社のドラマ仕立てのテレビCMやめろよ、なんか気分悪くなる
というかなんか空しくなるから
>>737 そういう上から目線な存在がいないのかもしれない俺には
自分でいうのも変だけど、オリコウサンで何でもちゃんとやってたから
自分が「こうだ」といえばそれ以上はワーワー言われない
言われたら「ウルサイシネ」とでも言ってしまうだろうけど
755 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:49:28.12 ID:jFf5ef1K0
憧れのクルマ()
プレミア燃料バカ食いすんのに??
756 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:50:13.63 ID:UiTfYxV10
はやく一人乗り小型EVを実用レベルの価格にしてくれ
>>748 だから、家族構成も今の若年層が結婚しない状況と、少子化が続き、
団塊世代が年金世代に移って行き、子供が減っていくと、
これから10年後ぐらいにかけて、ミニバンがどんどん消えて、軽自動車になっていくよ。
豊田はくそCMに無駄金使う暇があるなら、危機感もてよ、ww
>>757 日本人が車もてなくなったら
中国人とインド人に売ればいいだけですので
759 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:51:52.78 ID:+SS6+QUi0
公共交通機関を強化して、マイカーは縮小の方向が
環境的にも、道路事情的にも良いのでは…?
後は駅前などに駐輪場をもっと増やせば、
より良い社会になりそうだがなぁ
760 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:53:18.83 ID:ZyVNL0TW0
>>748 日本は制度的にも国柄的にも旧車に厳しいからな。
北米だと屋根付きガレージ当たり前だし(アパートでも地下駐車場保有率高い)
古い車には保険の特別割引があったりと(若干条件が厳しいが)旧車にやさしい。
何よりちょっとしたパーツなら町のパーツ屋が在庫持ってるってのが一番ありがたい。
>>757 自動車会社が駐車場運営してさ、自社の車だと格安で利用できるようにすればいいのにな。
どうしたら車を使ってもらえるか、から考えていけばまた変わるんじゃ無いのかねえ
762 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:53:36.76 ID:Jqm91eF80
>>747 そうなんだよ
ETC割引がない時でも2人だと車のほうが安上がりになる
4人で動くと運賃だけで恐ろしいことになる
時間も300kmくらいなら乗り換えとか待ち時間考えると殆どかわらない
俺みたいに仕事でも使うと金より時間が無駄
よく移動する200kmルートだと車だと4時間
電車+バス(やったことはないがw)だと8時間弱かかる
763 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:54:18.84 ID:6Kr2KEqy0
>>1 > レクサスのような憧れのクルマ
高齢化で葬式が多いからな。
普段は屋号の入ったライトバンで充分だけど、葬式だけレクサスで乗りつけたいな。
764 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:54:35.90 ID:pab+I2NG0
免許を通信教育でいいじゃね?
路上はしょうがないけど、授業はめんどいわ。
予備校のPCとかビデオでいつでもみれるやつに
きりかえてよ。
765 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:54:52.08 ID:51+WYTSj0
普通車、大型一種、大型二種、大型特種は免許試験場で取れば良いんだよ。
それなりの技量があれば、十回通えばとれるからw
>>620 それが原因で子供が一人で通学出来なくなった
子供を家で一人にすると逮捕される素晴らしい国になった
若者ガー若者ガー
768 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:56:10.67 ID:eaAFeXb20
>>586 障害用駐車場の車に限って
外車だったりするのはよく見る。
悪びれもせず横入り、強引な運転で
その場所まで行く車も多い。
皆さん思うところあると思いますよ。
聞くところによると、
障害手帳で車関係の税がいくつか免除のようですな。
まーたお決まりにの、帝都東京様視点。うんざりだな。
地方行けば、中核都市クラスでもクルマは必須。
若いもんは、高校卒業と同時に免許取って、ボロい軽買ってるよ。
うちの甥もな。(軽ではないけど、10万キロ超のリッターカー)
カーシェアは普及しない、大昔からある商売なのに全く
普及の兆しが無いのがその根拠
レンタカー乗るようになるから
車ばなれに歯止めがかかるわけじゃないだろ
余計車売れねーじゃん
要するに車離れの結果じゃん
何が言いたいのか全く分からない記事ですな
773 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:57:56.70 ID:V2px+BTb0
774 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:58:12.85 ID:myZI8Y1h0
>>768 障害者用のスペースに停めている車って、障害に認定されていない頭の障害を
持っている奴が大半だと思うわ。
>>761 F1人気のときだって、あれだけスポンサーがいるのに、日曜の夜10時の放送すらしなかった。
アホとしか思えん。自動車産業が国家を支えてるのに、自動車レースを悪とみなすアホさ加減。
アホ民主政権がわざとぶち壊してるんだろうけど、エコ減税とかばらまきやるより、
全国のコンビニやら中心に、EV車普及するように充電設備を日本中にインフラ整備するとか、
国家的事業として後押しすれば、未来への活路を見出す方法だってあるんだがな。
776 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:59:23.02 ID:7rcUU9DFO
>>763 糸繰りの女工は死んで初めて絹を見にまとい
トヨタの期間工は死んで初めてレクサスに乗る
777 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 10:59:28.38 ID:4hxBk1ik0
いい加減少子化で若者がいない現実を認めろ
778 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:00:46.35 ID:7IXDR+i40
779 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:00:49.93 ID:ah5BjeRf0
>>759 香港は自家用車が少なくて、公共交通機関が発達していて、
すごく便利だよ。
と言うか、香港での自家用車の使用は渋滞の元になるので社会の迷惑。
780 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:01:05.65 ID:c9zt22GF0
車持ってる奴ってセックスしたいからもってるわけであって
セックスを活発化させようって少子化対策の動きだなぁ
>>1 タイムズ使ってたけどそれ以外はたけーよw
>>688 その程度しんどくないだろw
自動車は高度経済成長の時代から
価格破壊がまるで起こってない脅威の業界。
売れるわけないだろ。
>>780 結婚すれば車なくてもセックスできるぞ毎日。
>>775 せめて外食店の駐車場にしないとコンビニで充電時間を潰すのは難しいんじゃね?
外食なら回るお寿司でも30分程度はストレスなく充電時間が取れる。
コンビニは立ち読みで混雑するだけだしそんなに立ち読みしたいかというと・・・
田舎だが車がない生活は不可能だし一度車の快適性を知っちゃうと一生
車から離れられないからな
たまに成人男子なのに自転車に乗ってる人を見るけど明らかにダメな人間って
感じでよく職質されてるのを見る
ゆとり世代は「タバコ吸わない、酒飲まない、ギャンブルしない、すごいだろ」とのたまうが、
携帯電話離れだけは絶対にしない。絶対その話題を避ける。絶対携帯はあることが前提になってる。
たしかに「タバコ吸わない、酒飲まない、ギャンブルしない」かもしれないが、
それ以上に携帯電話依存状態、まさにネット奴隷、絶対解約と言えない。
スマートホンに振り回されて全然スマートじゃない。ゆとりSNS炎上事件続発がそれを物語る。
「離れること」を吹いて回って得意になってるなら、いちど携帯電話を解約してみろよ。
携帯電話解約の切込みができるかできないかがスマートな生活=シンプルライフへの分岐点だぞ。
そんなに横のつながりの仲間()から離れるのが怖いのか?
結局、バブル世代の白人ブランド礼賛も、ゆとり世代の横のつながり依存も、精神的幼稚さから来るものとして同質のもの。
例 ネットDE真実ネットDE万能感のゆとり養分様のありがたいお言葉
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1342221507/166
>>721 そうそう
身分証明なら写真付の住基カードが最強
自治体によって違うかもしれないが
発行手数料は500円(写真代は別)
運転免許では日本人であることの証明にはならないからね
若者のカーシェアリング離れ
788 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:05:20.52 ID:ZYzucCK80
>>730 売りたいんだが、家族サービスには必要なんだよな・・・
ホントはこの金で新しいチャリンコのフレーム欲しいわ
789 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:05:42.83 ID:/7fA1AbV0
車なんか自分の部屋みたいなもんだからな
シェアリングなんか普及しねえだろ
>>782 逆に値上がりしてないか?
非正規雇用の賃金が半減して自動車価格は二倍ぐらいになってる気がするw
相対的に4倍爆上げ
792 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:07:44.10 ID:ZYzucCK80
>>775 なんで自動車産業を国民の税金で面倒見なきゃダメなんだよ
考え方が古すぎるw
>>791 軽自動車が高すぎるよな
これもだめだめな税制だからだけど・・・
793 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:07:56.48 ID:5b9BsXH90
5ナンバーで100万〜150万くらいで若者専用の車売ればそれなりに需要はあると思うんだがな
最低でも250万以上必要でさらにそっから諸費用とか維持費がかかる車を今の若い奴が買うわけねえだろ
>>775 政策としてインフラに刺激を与えようというのはわかるけど。
自動車が売れないことの解決策としてはあまり効果無いと思うよ。
自動車の需要が少ないから売れないんであって、その動力源が問題じゃないんだから。
>>775 それはどっちでもいいんだけどさ、
郵政公社の配達車を電気自動車化する話も、立ち消えみたいだしね。
>>785 日本で携帯電話持たずに済むのは天皇陛下だけじゃなかろうかw?
住所不定の日雇いでもホームレスでも持っていたりする
ほんと+にはカス記事しかないな、車系とか特に
799 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:10:09.99 ID:lKpcwg5d0
車を買って欲しかったら金か仕事をよこせ
以上
800 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:10:36.49 ID:myZI8Y1h0
>>791 単純な装備自体はコストダウンしているけど、その分安全装備を増やしているからな。
うまいよね。
801 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:10:37.88 ID:eaAFeXb20
>>774 それはいえるね。
公式の認定マーク以外なのに堂々と障害者用に向かっていく人多い。
本当に認定されている人は都道府県からの認証を持っているはずだから
紛らわしいことこの上ない。
>>782 クルマだけは値上がりが続いているよな。
大手自動車会社の高すぎる給与水準を維持するためなんだろうけど、
ほぼ全ての製品がデフレで値下がりしている中、自動車だけはむしろ
値上がりしているのは違和感ありすぎ。そりゃ売れないわ。
で、ちょっといいクルマ乗っていると、回り走っているのが軽自動車ばかり。
前方4台連続で軽自動車とか、もうアフォかと。
今年の二月に、クルマを売った。
>>793 俺が最初に買った車が、まさにそんな感じだった。
もう20年以上も前だけど。
グランドシビック。5ナンバー。諸費用込みで150くらいだけっか?
当時も、バブルとはいえ、新卒の若造が新車買うのは、ちょと
贅沢だったんだけど、買おうと思えば買えたからな。
そもそも必要な時にレンタカーを借りればいいと思ってる奴らが、
恐らく高いであろう「魅力的な車」とやらを借りる訳が無い。
カーシェアリングの料金体系はよく知らんがいい車程高いんだろ?
高い値段出して借りるのはそもそも最初から車好き。
自前の車を持ってる奴が、あれにも乗ってみたいと言う動機で借りるくらいだろう。
つまり車人口が増える余地なんか全くない。一切ない。皆無。
805 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:12:51.86 ID:RMgDLQGaO
鍵の管理はどうなっているの?
今のご時世だと駐車違反や事故起こした時、置き逃げしてその時俺は乗ってなかったとか言う奴続出するだろうなw
807 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:13:56.71 ID:c9zt22GF0
結局のところ、車って税金かかるし、
タバコと麻薬とパチンコとお酒と同じで
不良文化の延長上が車なんだよね。
現代人って悪や不良にはなりたくないんだよね。
>>804 うちの近所のだと1台しかないから選べない
料金体系も車の車種は選べないはず
まず、なんで「クルマ」って片仮名なんだ?
811 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:14:42.75 ID:iSjeA6az0
>>782 安い車でも超高級装備になってるからな。
軽でもボタン一つで自動開閉式スライドドアだもん。
812 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:14:45.16 ID:5b9BsXH90
>>803 だよな
車単体だけで毎月2万の6年ローンとかそんなレベルじゃないと他に手が回せないだろって
維持費込みで毎月5万〜6万以内に押さえ込んでやっとってレベルだろ20代は
自分達だってそういう時代があったにもかかわらず今の値段で
「なんで若い奴が車買わないんだ」って本気で悩む今の経営陣は心底馬鹿なんだと思うよ
>>793 額の多寡ってよりも利用価値の多寡かなあ。
単純に費用だけなら、もちろん負担ではあるけど、なんとかならないこともない。
ただそに見合った利用価値が無いから買われない訳で。
>>803 バブル期の150万円って
今の感覚だと50〜75万円ぐらいじゃね?
佐川換算だともっと安いw
例えばタイムズは車種色々なのは確かだが
置いてあるステーションが遠いとデミオ以外に乗る気と機会が無くなるというw
>>630 ちょろっとでも買えば儲けモンだし東京辺りから地方に移った場合効果出てくると思うわ
>>784 地方に来て自転車から離れられなくなった俺w
816 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:15:45.31 ID:gAqh5NtS0
母の軽車乗ってるよ
新製品出ても、僕みたいな貧乏人は今世で乗れるわけない 死んでから乗るよ
いつまでも赤の他人事だ 電気自動車とか
817 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:15:46.01 ID:qyeE8nGG0
>>805 ICカードのとこが多いと思う
近づけると開錠
>>807 結局のところ、車って税金かかるし、
タバコと麻薬とパチンコとお酒と同じで
不良文化の延長上が車なんだよね。
現代人って悪や不良にはなりたくないんだよね。
↓
結局のところ、車って税金かかるし、
タバコと麻薬とパチンコとお酒と同じで
中毒にして延々と搾取するシステムなんだよね。
って、読んだわ、何故か。
>>715 それは上手いな
同じ物を所有しあえるわけで、需要は高そうだ
「カーシェアにしたところ月1万円程度で済むようになりました」
年額12万円
5年で60万円、8年で約100万円だから、自分で程度の良い中古でも買って
所持するのと大差無いんじゃないの
821 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:17:45.05 ID:51+WYTSj0
>>793 いくらでもあるだろw
フィット、ヴィッツ、パッソ、ブーン、デミオ、カローラ。
車両価格250万なら2.0L〜2.5Lのプレミオ、マークXクラスだよ。
>>806 もうかなり前に駐車違反でやられてもスルーする客が多くて困ると
レンタカー屋が言ってるのをテレビでみたよ・・・
823 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:18:14.59 ID:c9zt22GF0
824 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:18:33.77 ID:5b9BsXH90
>>813 東京に5年住んでいたからわかるけど 東京にいると本当に必要ないのな
若い奴がどんどん中心都市に集中してる現状も車が必要ないってことに絡んでるんかのう
>>812 で、そのうえ今の若い子らは、バブル時代にはなかった携帯にも
金吸い取られてるしなぁ。
甥見てると、ほんと不憫だよ。
>>814 いや、さすがにそこまでじゃなかった気がするけど、どうかなぁ・・・
いやー今の若者に車を持てってのは酷だと思うよw
とりあえずいろんな利権をチャラにして、もっと維持費安くしないとww
827 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:19:23.63 ID:xr98h+z50
こんなバカなシステムを有難がってるようじゃ、日本の景気回復は無いね。
828 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:19:54.64 ID:V2px+BTb0
>>805 専用ICカードで車外からロック解除→グローブボックスの中からイグニッションキーを取り出す
(返車の時は逆の手順)
AKB話バロスwww
>>820 志村維持費維持費
830 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:20:14.01 ID:pTzCjFlf0
>>820 「購入」のみの金額で言えばさほどでもないかも知れないけど
分割と大きく一度に払う購入は大分意味が違うし
その計算は維持費を考えてないし
お得だと言えば間違いなく得だよ
831 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:20:19.06 ID:0Ja8BPjO0
>ゆくゆくは新車の購入動機につながる可能性もあります
無い無いw
カーシェアってレンタカーより悪いと思うぞ。
レンタカーみたいに次の客に貸し出すまでに時間があって、徹底的に清掃して
たりするけれど、カーシェアは下手すると前の客の臭いが残ってる。
832 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:20:28.09 ID:At/jBT/D0
高級車に憧れてるだろう、という発想自体が大外れな気がするんだけど
833 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:20:29.09 ID:AKPORQtL0
というか 普段あまり車運転し慣れしてなくて たまに運転って怖くないか
車種違うとブレーキのききとか 車幅とかも違うし
>>820 多分都内だと駐車場代で反転する
うちだと駐車場借りたら4万円になる
>>784 車なんて別に快適じゃないけどなぁ。
駐車場まで1kmあるからわざわざチャリで行かなきゃならないし雨だと乗る気がなくなるし、
小さくて全高低い車だから狭いし、MTだからラクちんでもないし、2人乗りだから多人数で
旅行にも行けないし、買い物に行くくらいならチャリの方が全然実用的ですよ?
>>793 若者専用じゃないけどそんなの普通にあるだろw
bBとか言うのは若者向けだっけw あるじゃん。
>>810 「車」だとカタいイメージがあって若者受けしないからです。
「くるま」だと小学生みたいだからです。
836 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:20:43.85 ID:5b9BsXH90
>>821 20代のとっぽい感性の奴が乗る車じゃねえじゃねえかw
837 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:21:17.07 ID:rGHqp8H4P
>>804 おいおい、カーシェアリングはレンタカーより安いぞ
そのうえガソリン代金は無料だ
田舎は車必須社会と言われてるけど、
田舎でもカーシェアリングって広まるのかな?
839 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:21:36.92 ID:XYXtqtIl0
もう何回もでた結論
若者の総数が減少している
マシな給料を払え
>>831 昨日、信号待ちのときにふと横の車みたら、おっさんが思いっきり鼻糞
ほじくってた。
そんなやつらととてもじゃないがシェアできねーよw
841 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:21:53.29 ID:myZI8Y1h0
>>821 コンパクトカーは若者向けというか若い家族向けじゃね。
若者の〜離れよりも、年寄りの棺おけ離れをなんとかしろ
意識もねーのに喉からチューブつっこんで棺おけから引き離すんじゃねーよ
>>831 清掃ないんだ。
マックとかケンタ食われた後は最悪だな。
844 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:22:26.78 ID:V2px+BTb0
まず最初のハードル、運転免許がアホみたいに高いwwww
合宿でも20万くらいかかるだろwwww
タダにしろとは言わんが五万以下にしろやwwwww
>>825 バブルの頃は佐川で月100万稼いだ話があったけど
今若い奴が50万いけるかなあ?30万前後になるんじゃなかろうか?
死ぬ気で働くと20代で家が建って30代で墓が建つっと
847 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:22:42.05 ID:qyeE8nGG0
>>837 借りる時間が長いとレンタカーのが安いだろ
ガソリン代無料てか込みの値段ってことやろ
>>819 で、メンバーがカーシェアと違う車載ってるの見つかって、ネットが荒れるんだろw
850 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:23:06.08 ID:Eec0iVjqO
確実に車は廃れてくだろうな
維持コスト安くしてもキツそう
851 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:23:11.75 ID:w3I1zgPr0
給料もそうだが雇用が安定しないからだろ
少ないけどふつうに雇用が約束されてて給料の安定が将来に保障されてりゃ
いわゆる買い控えとか極端な節約指向みたいなのにはならないんだよ
そういう風に不安な社会を作ったのは要はリストラとか海外に拠点に
ゴーサインを出した製造業トップだろ
自分で自分の首を絞めたことに気づけよ
企業努力ってのの矛先が間違ってんだよ
消費者のことを考えるまえに社員のことを考えろってことだな
偽りの努力なのは明らかなわけだからツケはまわってくる
若者の正社員離れが激しい
団塊の老後の安定のために、公務員離れも激しくなるから
自動車など買う金など何処にもなくなる
ローン自体が厳しいから・・・
853 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:24:02.37 ID:7e9uyj2s0
こういう話は、車が無くとも不便を感じない都会と、
車が無いと生活が成り立たない田舎と分けて考えないと。
都会と田舎で所有する経費、使用頻度(毎日通勤で使うか週末限定か)、
年齢層(特に若者人口の増減)など総合的に見ないと、
論の着地点が定まらない。
>>814 多少大雑把だけど
今の公務員の平均給与にちょっと足してタイムスリップしてもらうと、バブル期のどん底に位置する感じ。
痛車揃いの痛車専用レンタカー会社とか作ればどうよ
>>846 ふむ。
あの頃は、稼ぐ気がありゃいくらでも稼げた、のかな。
俺は、バイトもそこそこだったけど。
今は、働く気はあっても、仕事少ない自給安い、か。
日本の自動車メーカーは、コストカットしまくった高額なフェラリーを作ってる様な状態か
859 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:25:56.70 ID:dhHAkz/1O
派遣だとローン組むのも大変だし、貯金も少ないから車買えない
自動車メーカーに有利な今の雇用体制が間違ってるんだがな
860 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:26:17.66 ID:XbCpXQHx0
>>838 人口密度が低いから無理。
町の中心部だけなら可能だが。
>>850 車が趣味の人以外にとってはコモディティ化してるようなもんなので、普通に一定数は残ります。
>>851 ローンがリスクになるからな。必要な田舎でなければ、そんなリスクは避けられるなら避けるよ。
>>829>>830 そうか、それじゃ「トヨタ自動車が本格参入を予定している」にちょっとだけ期待して
俺も初めてカーシェア利用を考えてみるかな
だが近くに店舗が無いw 現在普及してないってのは本当のようだ
862 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:26:50.22 ID:c9zt22GF0
最終的には、
みんなバスと電車のろうぜぇ
ですべて解決。
お金ある人はタクシーだなぁ
電車地下鉄バスタクシーを廃止すれば車売れるだろ
>>846 弟が佐川だけど手取り40万程度。年収700位かな?
865 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:27:40.87 ID:pTzCjFlf0
>>838 「あんまり頻繁に使わない人向け」
だからな
必須の社会でシェアしてたら不便じゃないかね
866 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:27:41.74 ID:LslucC2U0
>>838 多分無理。ただ車に金掛ける趣味が時代と共に薄れてるし不況も長いから
安い車で十分とかっていう人間は増えてるからカーライフは確実に変わると思うよ。
それと同時に世帯当たりの車の所有台数も減るかもしれないけどね。
地方都市とかシェアじゃなくてレンタカーは需要あるんじゃないかな。バンとか軽トラとか。
867 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:27:57.86 ID:qyeE8nGG0
俺は自転車が怖くて車乗るのやめた
自転車がいなくなればまた車のってもいいけどね
>>812 車メーカーの経営陣にまで登り詰めた奴ってそもそもエリートじゃん。
セージカのセンセーと同じく庶民感覚なんてあるわけない。
>>855 キャラ毎にかなりのバリエ用意しなきゃならんので現実的ではないが、
本当にあれば俺は怖いものみたさで借りてみたいw
昔あったスーパーカーレプリカと同じくらいの興味でw
>>862 今こそ公共交通機関だと思うんだが、田舎はガンガン便数減ってるからなー
やっぱ若者は都会に出るのが一番だと思うよ
車を持つくらいならその維持費を上乗せしたアパートに住んだほうがマシ
871 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:29:26.39 ID:9OX1SI5z0
シェアリングは日本人にあまり向かない。
あれは他人のことなんかどうでもいいし眼中に入らないってくらいの個人主義者じゃないとムリ。
日本人は他人の存在に気を使うからムリ。
872 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:29:30.86 ID:5b9BsXH90
正直、田舎住みで車必須な俺だけど新車って選択肢は無いんだよな
頭金払って月々の払いを軽減して購入することは出来る年齢にはなったけど
散々ここで言われている通り、雇用が本当に安定しない
そろそろ10年くらいの勤続になるけど いまだに俺の身分ってどうなん?って思うからな
若者を正規に雇わず 給与も減り 尚且つ人口比も少ない 離れで無いね
免許自体を取りに行かないのに何言ってんだか
現実見ろよ
875 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:30:30.69 ID:c9zt22GF0
876 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:30:35.03 ID:7rcUU9DFO
>>832 デカイ車には憧れるものだ、という発想が既に特定世代限定になってる気がする。
デカイ腕時計、デカイ鞄、デカイPC、デカイ靴、デカイ自転車、デカイハンカチ、デカイ冷蔵庫。
幅はあるが、概ねこの程度と同じくらいの意味を持たないのに。
>>843 ノロウィルスに感染した奴が乗っていたら地獄を見るw
車の運転って定期的にやらないと、
運転技術や感が鈍るからね。
必要な時だけ利用するのもいいけど、
老人のアクセルとブレーキの踏み間違え事故
を笑えんような事故を起こす危険性だってあるしね。
都市部集中辞めたら今の賃金水準でももう少し売れるだろう
まあ、でも自動車はまだマシだよ
特に軽自動車とかは売れるからね
本当に売れないのは住宅。住宅ローンとか悲惨。土地だけの価値で解体する分価値が下がるとか
>>863 交通が麻痺するんじゃね?
自動車で都会を動かすとなると主要な道路の車線を数倍に拡張する大事業が必要になりそう。
地下鉄に満載されて移動している人が一人一台の自動車を使うとなると
どれだけの道路と駐車場が必要になることか・・・
>>869 痛車スレによると痛車は既に斜陽だからそういう商売は成り立たないかもな。
好きな奴が残るだろうが、借りるまでもなく持ってるだろうし。
>>855 痛車は自分でやることに意味があるので、需要は無いと思う。
自分の嫁だからいいんであって、他人の嫁、それも何人もが使っているビッチには興味ありませんってなっちゃう。
885 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:34:15.99 ID:5b9BsXH90
>>882 埼京線のすし詰めの人達を軽換算で一台づつならべたら埼玉から東京まで届きそうだしなw
>>858 フェラーリがなんだか分かってないだろw
>>885 40車線道路とか作る必要が出そうだなw
>>876 でもAVとか見てると大きくていいなあと憧れる時もあるよ、うん
>>878 >老人のアクセルとブレーキの踏み間違え事故
ちなみに踏み間違い事故は老若男女を問わず起こっております
890 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:37:06.00 ID:y1MXxL2z0
その前に「金の若者離れ」を止めないと…
ってみんな思ってるよね。
891 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:38:29.41 ID:5b9BsXH90
892 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:38:33.15 ID:V2px+BTb0
ところでなんでこんなに伸びてんだ?
893 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:39:07.42 ID:VagMbMSd0
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l 若者の○○離れとよく耳にするが、
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 当時群がっていたのは今のジジババ共だ!
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /| 今の若者は、離れるも何も
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 最初から近づいてすらいないな!
│ /───| | |/ | l ト、 |
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 |
LFAを30分400円で乗り回せるなんて、夢のような話だ
トヨタがんばれ!
車を売る前に、道路も駐車場も不足してるんじゃないの
>>876 今の価値観って逆なのもたくさんだから
小さいほうがいい、と
コンパクトですよ
897 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:40:16.97 ID:XbfdQVk20
カーシェアなんて昔から言われてるのにこれだけ普及していないんだから無理だろ
EV乗り捨て数百万台整備とか国がやらなきゃ
898 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:41:27.16 ID:QID9x52M0
>レクサスのような憧れのクルマ
感覚が違いすぐる
そんな見栄っ張りの車嫌悪感しか持たないぞ。
その気になれば今でも買えるが、宝くじに当たってもかわねーよ。
899 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:41:30.90 ID:IwZuas4N0
満員電車より、車通勤の方がいいわ
900 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:42:05.58 ID:pTzCjFlf0
>>897 みんな「他人と物を共有」するってのを凄く嫌がるからな
ルームシェアとかもそうだし
潔癖な面もあるし、他人と深く付き合うのを嫌がる面もあるだろうし
レンタカーは良いけどシェアはちょっと・・・みたいな感覚の人も多そうだ
>>883 つーかああいうのはデコトラと同じで何から何迄自分好みに出来るから
やる事であって、自分の希望の物が用意されていて借りる事が出来る
なんてまずある訳がない訳で・・・。
もうちょっと科学技術が進んで、PCの壁紙みたいにスイッチ一つで
任意の絵柄の塗装(?)に入れ替えられるなんて事になれば可能だけどね。
>>886 いやんそんなこと聞かないで(*^o^*)ポッ
903 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:43:45.84 ID:vqwBgK/K0
どうでもいいような細かいキズにうるさい馬鹿をどうするか
まず入り口の免許取得がね 35万円とかかかるようじゃ 俺が取った時とか自動車学校8万円くらいで済んだのにな
バブル絶頂期で景気が良かった頃なのに 今の不景気で給与も少ない時期の御時世だったら3万円くらいで自動車学校卒業させてやれよ
どうせ飛び込み試験なんて初心者は一切合格できないんだし
>>899 エアコン付けて好きな音楽を流して座ってハンドル回してるだけだから快適だよね
>>863 自家用車を廃止して電車やバス路線を充実させるべきだよな。
907 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:47:14.92 ID:w3I1zgPr0
>>904 それいいかもな
キャッシュバックされる仕組み
こないだニュースでちらっと見た超小型車なら欲しい
909 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:48:05.51 ID:skJRLx+C0
車には、金属加工・樹脂成型やIT技術が集約されているのだから、車が売れないとこの国の未来はない
910 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:48:48.41 ID:XbfdQVk20
>>906 それよりロードサイド出店を制限して駅周辺の商業地区に出させるようにすれば地域崩壊も解決だよ
まずイオン潰さないといけないけど
>>899 通勤は車が圧倒的に楽だよ。田舎に住んでた時そうだった。
今は都会だけど、満員電車のストレスと疲労が半端じゃない。
半数が非正規の若者
よくわからんのだが、レンタカーとはなにが違うのだ?
使わなくてもカネを払うところ?
916 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:50:45.73 ID:XbCpXQHx0
ここ数年でかなり増えてるよ。
>>906 実際、公共交通機関の利用を呼びかけてるんだからな。都市部は制限したほうがいいと思う。
メーカーが困ると言うなら、人口が分散するよう努力すればいい。大体東京は災害リスクを大きくし続けすぎ。
車関係なく行政と国会だけでも移動させてしかるべきなのに。
乗りたいときに乗れない
誰も掃除しない
だれが凹ませたかでもめる
置き場が近くになければ不便
↓
やっぱマイカー買うわ
車離れに歯止めってことか
919 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:52:36.73 ID:WqaQvPH60
コインパーキングにおいてあるタイプのレンタカーでいいや
若者の車離れ、を真に受けている奴が必死で否定してるな。
おまえだけなんだよ、いつのまにか取り残されているんだよ。
「免許なんかいらないだろ」
「車なんか流行らない」
「公共交通機関が発達しているから必要ない」
いつまで言い続けられるかな?
921 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:53:47.08 ID:Vdls8Zfy0
人生で車が一番必要な時期ってのは
子供が小さくてドアツードアが必要な時期なんだよ。
俺はたまたまこの時期に田舎に住んで車乗ってたけど
子供って電車に長時間乗ってるとか無理だから。
>>907 飛び込みでもセンスが良ければ初心者でも20回くらいあれば仮免は合格できるだろうけど
非公認で20回くらい練習、20回ほど試験でやっぱ20数万はかかるな
飛び込みは免許取り消し食らった奴の救済だろうな まあそれでも
取り消し者は難癖つけてなかなか合格させないとか聞いたことはあるが
痛車をカーシェアすればわかものもクルマに興味持つよ
ミクBMWとかイカ娘フェラーリとかマドマギメルセデスとかあるくらいだ。
925 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:55:23.96 ID:K7GDRokI0
なんかよく車離れって聞くけど
なんで渋滞解消しないんだよ。どいつもこいつも車持ってるじゃねーか
926 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:56:10.38 ID:qyeE8nGG0
無免許で乗ってるやつって多いかもしれん
オレンジの車線のとこでもガンガン車線変更するやつ多すぎる
だめことを知ってやってるとは思えないくらい自然にやる
仕事で乗って、休みの日まで乗りたくねー
930 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:57:59.06 ID:myZI8Y1h0
>>926 無茶な運転をする奴多いよな。
あれは更新の時にテストでふるい落とした方がいい。
931 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:58:01.54 ID:QID9x52M0
ミニバン1台で一人でもミニバンっていう無駄してるけど
ガソリン税に一本化されたらコンパクトやら旧車やら沢山所有するよ。
>>912 都心だと車の方が嫌だな。渋滞が酷くて到着時間が読めないしまず電車より時間が掛かる。
>>916 そうは言っても好きな(便利な)所に住みたいのが人情な訳で。
933 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 11:59:16.84 ID:FdTASR1W0
>>926 逆に無免許だったら、そんな捕まるような真似をわざわざせずに、
遵法運転で捕まらないよう走るんじゃ?
捕まったら無免許だって即バレするわけだし。
934 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:00:07.63 ID:hwOYVnJp0
田舎しってるよ。とりま持ち家、軽トラ、一人一台。しかし原チャリしか買えない人もいた
田舎は仕事なく公共事業の出稼ぎ、今それが減らされどうしてんだろ?車すら買えなくなったら終わり
936 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:01:23.98 ID:qyeE8nGG0
>>933 だから、そもそもその法(ルール)を知らないのかと
普通免許は取るけど、東京に住んでたら車は買ってなかったかもしれない
原付2種も取って125ccのバイクと自転車を買っていそうだけど
938 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:02:53.23 ID:QID9x52M0
>>934 昔は普通車と軽みたいな感じだったが、今は軽と軽になってる。
独身だと原二ガはkどりすぎて車もつきが一切起きない
マジでレンタカーでいい
940 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:03:22.79 ID:hwOYVnJp0
>>935 ですね。田舎じゃ公務員の割合が多かった気がする
今回のトヨタのカーシェアは、登録台数の水増しが目的なんじゃね?
いまの大学生って在学中に普通免許取るのか?
就職して地方勤務になったら車通勤だけど
免許なかったら困るから。
943 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:03:49.27 ID:6xjF02hk0
貧困ビジネス
944 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:03:50.19 ID:V2px+BTb0
>>914 レンタカーを使ってた時は何かと面倒くさかった。
前日までに予約しないといけなかったり(繁忙期には借りれない事も度々)、
レンタカー屋まで自転車で取りに行ったり、返車する直前に慌ててGS探したり(満タン返し)
12時間借りてるはずが夜8時の閉店までに返さないと行けないので10時間しか使えなかったり、とか。
カーシェアリングを利用している今は、3分以内に歩いていけるタイムズが3カ所ありそれぞれデミオとノートが
置いてあるので、使用時間が重なる事もなく24時間いつでも快適に使える。
ガソリン価格を気にしなくなったのも大きな要素かも。
それよりワークシェアリングしろ
>>940 田舎の民間って好きで残ったのは別にして大半は外に出られなかった残りカスでしょ?
947 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:05:58.86 ID:vrpp93EL0
若者の自動車免許離れ
948 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:06:51.37 ID:WqaQvPH60
>>921 まさに利用してるサービスそのものだったけど
同じ場所に返さなきゃいけないコレをカーシェアと呼ぶとは思わなかったよ
借りたい車が借りたいときにないんだよ、ヴァーカ
950 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:08:04.75 ID:QID9x52M0
>>946 田舎はいい。
と都会でくらしたからこそそう思える。
田舎しか知らないと都会に憧れる。
952 :
( ゚Д゚)<ボクメーツ ◆uhiboKUMEQ :2012/07/26(木) 12:08:54.79 ID:vmGgqIp30
( ゚Д゚)<臭そうだ
レンタルで車離れ解消と言ってる時点でもうダメじゃないのか…
954 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:09:27.70 ID:AQRzzv1AO
自分の車じゃないと気を使って落ち着かん。
955 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:10:05.24 ID:rGHqp8H4P
>>847 カーシェアの方が安いよ。てかタイムスでも何でもいいから見てこいよ
>>28 自転車をそのまま積めるようにしてくれればいいな>鉄道
まぁ、都会じゃ無理だけど田舎ならできるだろ
内装いじれないし物も置きっぱなしにできないし共有とか無理だわ
>>944 なるほどそういうシステムなのか。
>>951 普通の人には買えないからな。憧れる隙もないと言うか。
ランチア・ストラトスみたいなもんで、いくらラリーで勝ってイメージ上げても
普通のランチア車が売れる訳ではなかったのと同じ。
959 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:11:01.44 ID:O0PNsGOH0
米国でも燃料代込みで1時間単位で借りられるZIPCARというのが展開していますが
あまりぱっとしないようですよ
米国のレンタカー屋さんは規模が大きく指定場所まで無料で届けてくれる上に
料金もあまり変わらないのが理由のようですが
http://www.zipcar.com
もう幾つか同様のレスがあるけど…田舎は必須、ももう過去のものだな。給料低いもん
持ってる奴は貯金がない。これ本当。自分より給料貰ってる筈の、正社員の貯金が40万しかなくて驚いたことがある
チャリ公の自分はバイトなのにそいつの10倍貯めてた
961 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:13:57.97 ID:wzu4mXGo0
>>932 その割には、東京にすんでいるやつは地方に住んでいるやつを見下すよな
962 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:14:11.97 ID:V2px+BTb0
俺も以前は趣味車と呼ばれる車に乗っていた事もあったが、
「車が趣味」という時代は終わったと思うよ。
963 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:14:21.64 ID:ZyVNL0TW0
>>946 逆だよ。田舎を知らないな。
田舎から都会に行くのは少数の優秀な奴と多数の働き口が無かったカス。
964 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:14:42.96 ID:WqaQvPH60
カネは有ってもクルマはいらないなぁ
てか乗りたくない
何を好んで人殺しになる確率を劇的に上げなきゃならんのか
>レクサスのような憧れのクルマが手軽にシェアできるとなれば
できるの?
>>227 だからカーシェアリングと一時は騒いでいたけど普及せず
スレタイのように無理やりこじつけで生き残りを図っている
>>962 庶民には一番金のかかる趣味だからな。
そこは稼ぎが減ったから、と素直に言おうぜ。
970 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:18:47.09 ID:ZyVNL0TW0
>>965 ま、そのリスクを上回る楽しさも有るんだけどね。
そこに気付けないなら買わない方がマシ。
渋滞の原因は少ないほうが良いし。
971 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:19:20.47 ID:fQB4tSOd0
>>965 電車だって、痴漢に間違われるリスクがある
972 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:19:24.13 ID:WqaQvPH60
まるっきり違うようなネーミングだけどのざらしレンタカーだよコレ
973 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:20:04.75 ID:QID9x52M0
>>970 今やどうにか燃費延ばすのが唯一の楽しみだろ。
>>961 東京に来た自分を否定する訳にはいかないし、
自分の選択肢が正しいと信じたいから。
それに尽きる。
みっともない。
バブル時代はソニーのウォークマンが39800円とかだったんだが、
物価もだいぶ安くなったし、「若者の給料がー」と言うのは見当違いだぞ。
昔は給料安くてもみんな車を買っていた。
社会構造や人の意識が変わったんであって、就職問題に摩り替えるのは間違い。
どうしても雇用問題に摩り替えたがるステマが毎回酷いな。
若者(ゆとり世代)はみんな6割近くも超高額な授業料払って、大学に行ってるじゃないか。
進学も楽、就職先は微増と、そしてみんなスマホ持って高い通信料を毎月払う。
「金が無い、仕事がない」ではなく、車離れは別の理由だし、
若者だけが車離れしてるのでもない。
977 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:23:03.33 ID:/5vydGvU0
大量の貧乏人を「量産」した日本経団連と小泉竹中が悪い
物が売れる様に内需拡大したかったら最低時給を1000円にしろ!
近所にあれば便利そうだが、洗車とか整備はどうしてるんだ?
979 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:26:49.19 ID:hqfg8kBh0
クルマの税金下げればいいだけ
イミフな税金大杉
980 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:27:43.01 ID:QID9x52M0
若い頃の車は軽くてスポーティーで楽しかった。
それがハイパワーかつ重量がある車になって持て余すようになった。
怖くて100%を出せない。出せる場面が限られ、常にセーブした運転となった。
金もかかりまくる。
その割に面白くないのでミニバンへ。
これはこれでワイワイ楽しい。
しかし普段一人で乗ってると無駄に思えてならない・・・
色々乗ってきたが、それらを全部とっておけたら良かったのに。
1台しか所有できない政策はやめてくれ。
ガソリン税だけなら所有自体に金はかからない。買い替えでなく買い足しができる。
女をシェアできないように車もシェアできん
982 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:29:16.86 ID:B5NpLIji0
スワッピング社会への布石
そのうちセックスの相手を共用しようという流れになる
>>978 給油と洗車は協力するとちょっとしたサービスが受けられるね
984 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:29:43.20 ID:V2px+BTb0
>>969 そうかもなw
いや、稼ぎは以前より増えたんだが趣味に掛けられる費用は相対的に下がってると思う。
特に車の年間維持費を改めて割り出すとバカバカしくなるよ。今はその価値が見いだせない。
985 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:30:00.39 ID:cO36lChsO
レンタカーでええやん
986 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:32:53.79 ID:V2px+BTb0
>>978 給油すれば自動的に、洗車は自己申告で15分ぶん(¥200)割引。@タイムズ
整備は定期的にメンテナンスが入る(一時的に使えない)。
987 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:34:03.80 ID:KfBRxAyv0
金なくて観光する気もおきないし、でかい買物は通販で送ってもらうし。
車いらんな。
車がリスクうんたら言う人は、結婚しても、都会に住んでもリスクだらけだから、原発から離れ田舎でナマポ引きこもりお勧めしとく。
他人の作った食事が食えないとか、新品の服でも1度クリーニング出さないと着れないとか
そういう潔癖症が増えてるんだ。
「どんな人が乗ったかわからない車なんて乗れない!」っていうヤツも多いぞ。
これからは、おっさんの車離れがくる
991 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:37:57.66 ID:hN6Lj+Gs0
他のカテゴリ含めてシェアリングとか胡散臭すぎて無理。
てか普通の神経なら赤の他人と何か共有するとかありえんだろ。
992 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:38:56.65 ID:XbCpXQHx0
993 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:40:23.15 ID:P5XT8o790
いや、カーシェアが根付いたら、そこから車持つってことにはならんよ
むしろ、所有コストの重荷っぷりに愕然とすると思う、カーシェアで運転始めた人には。
994 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:40:27.66 ID:E2FhFYot0
>>992 ありえんな。
まぁ、それとこれを同等に語る事もありえんが。
996 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:43:31.68 ID:vqKi7+dDO
>>1 車を所有することに魅力を感じなくなったから、車離れなんであって、
カーシェアでは車離れの解決にはならんだろ。
997 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:43:32.10 ID:XbCpXQHx0
>>994 噴いたわw
シェアがだめというならホテルも無理だよなあ。PCとかポータブルデバイスなら
持っていけるから出先でもシェアせずに済ませることはできるかもしれんが。
998 :
名無しさん@13周年:2012/07/26(木) 12:43:41.92 ID:l/tbiItW0
うめ
うめ
電動ミニカー普及早よ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。