【経済】バイクシーズン到来!各社新製品を相次いで投入…市場の縮小が止まらない国内の二輪市場
二輪車の楽しさ・利便性・有用性などバイクライフの素晴らしさを普及するために
2000年7月にスタートしたバイク月間。今年も7月〜9月の3カ月間は強化月間として全国各地で
数多くのイベント等が実施されている。これに合わせるように、二輪車メーカーも次々と
新製品を発表、販売の開始をしている。
市場の縮小が止まらない国内の二輪市場。2007年・2008年に施行された排ガス規制対応による
車両価格の上昇やモデル数の減少等が、より市場を縮小へと導いたという。
こうした中、日本自動車工業会のデータによると、2011年度の二輪車国内総需要は
前年度比105.8%の44万6000台と僅かに回復している。震災の影響により、原付の
経済性・利便性に注目が集まったことがその主な要因だという。
大型車を中心とした新製品の投入が目立つが、この回復を機に二輪市場全体を
再興させることは出来るのか。
メーカーの手腕が問われる一年と言えるのかもしれない。
*+*+ サーチナ +*+*
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0721&f=business_0721_040.shtml
2げtできるとかバイクスレも即死か
若者の乗り物離れ
4 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:32:38.82 ID:d28E0BeI0
250ccまで普通免許で運転出来るようにしろよ。
5 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:32:46.94 ID:BCzWWpyO0
どう見ても警察と自治体でバイクを日本からなくそうとしてるじゃん。
ビラーゴ復活させろ
7 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:33:08.43 ID:r8xY5MEs0
都内だとそもそも停める場所がなくて困る
8 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:33:29.15 ID:+o6Z3xrV0
アドレスV125最強伝説
すぐパクられるのと駐車場所がないから
なにゆえサーチナなのかは知らんけど。
日本国は自国から自動二輪を駆逐する政策を採ってるんだから
どうしようもないと思うんだけどな。
11 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:34:00.68 ID:GuM6YBgk0
90万円のアルトエコを縦に真っ二つにして330ccで売ればいいんだよ。日本で製造しても45万円で売れるだろ。今時は車の方がハイメカ。
12 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:35:54.27 ID:o3gbY7vA0
総務と国交の馬鹿どもが2輪を絶滅に追い込んでるからな
世界的なメーカーを四つも抱える国の行政が国内メーカーの
足を引っ張るとかどんだけw
13 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:35:56.05 ID:dKGmdwv30
>>7 一時期の異常な取り締まりはなくなったよ
新宿だと2時間ぐらいなら切符切られない
せめて125ccを普通自動車免許で
15 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:36:38.65 ID:dTPt8x9MO
夏がバイクの季節とか、バイク乗らない奴がよくする勘違いだな。
今の季節信号待ちなんか熱くて死ねるぞ。
>>8 安い、早い、軽いから潰しきくしねー
そんなオレはランナー180カリカリ仕様w
17 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:36:50.95 ID:2954SHwM0
29までCB1300乗ってた。欲しくなるようなバイク出ないかな
乗りたいんだけど合宿二週間とか時間とれねえ
バイク15万に免許15万ってあほらしいし
20 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:37:11.51 ID:z+8+Bhl00
単車で駐禁取る様になったのに駐輪場整備する気無いからな
メーカーもそういう働きかけが全く見えない
21 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:37:21.15 ID:HYdH3K0M0
22 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:37:24.16 ID:/AnAA3Fm0
23 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:37:35.67 ID:0oqAFETV0
おっさんとオタクにしか需要のない乗り物に
未来などある訳もなく
いっそのこと、バイク禁止にしろ
バイク乗りでまともな奴をみたことないし
25 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:37:51.41 ID:PqpOo5NA0
250以下(原付を含む)も車検制度入れろ
作りっぱなし、売りっぱなしで、整備不足による排気・騒音を放置
CSRを果たしてないね 気配りができないメーカーの「バイク月間」
26 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:38:01.16 ID:DOhNQPGP0
未だにホンダフリーウェイ250ccに乗ってます。
27 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:38:14.77 ID:trC17GF70
バイクとめるとこないしな
年に2回くらい乗ればいいかなと思っている
近くにレンタルあればなー
誰がどう見ても危ない乗り物すぎるだろ
路面に油がたまってたりコンクリートブロックがおいてあったりしたら確実に昇天だぞ
30 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:39:13.36 ID:DRGRafpCO
昔はバイクを歩道に止めていても駐車違反はとられなかった。
今はとられるんだろ?
都会だと置く場所に困るよな。
駐車場に置くにしても中途半端だし、駐輪場だと少し大きいやつだと止められない。
便利なようで、不便な乗り物になっちゃったよな。
駐輪場を整備しないと、どうしようもないよ
特に原チャリは
32 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:39:23.37 ID:FrFV5k+oO
スピード狂のせいでイメージ悪いからな
昔のバイクのほうが魅力的な件
でかい音の出るマフラー売るな。
取り付けた者、売った業者は実刑にしろ。
35 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:40:23.80 ID:QsQ8nJRG0
250ccでメットインでメンテナンスフリーのバイク作ってくれよ。
あと安くしてくれ。
36 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:40:26.24 ID:2ulON8fo0
暴走族と元暴走族以外で、
二輪に乗ってるやつ見たことないwww
37 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:40:53.76 ID:ekL+zlIG0
規制緩和1発で浮上する代表格やな。
バカな公安が免許制度を厳しくするから自動2輪が売れん。
125まで普通免許で良いだろう?
後は規制外せバカたれ。
1000cc以上に車検義務化ね。
バカたれ。
日本の産業はコームインが潰している。
38 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:40:57.68 ID:FBEUMSUR0
>>29 新聞配達も郵便配達も自転車に逆戻りか
ピザの配達も昔のそば屋みたいにおかもちで運べってか
俺のNinjaは無敵だけどな
ホンダ乗ってる奴らは下手くそ
40 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:41:07.25 ID:RMC5gXt70
原付を125ccまでにしろ。
駐車違反を取るな。
そうすりゃ、もっと普及する。
こんな危険な乗り物を法律で許可している時点でどうかしている
危険を冒してまでなにか利点はあるのか?
ただ楽しいとかかっこいいとかじゃ済まされないんだよ
42 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:41:41.41 ID:EHr6+aFJ0
若者が減った。
主な理由はそれ。
20年前と比べて20才前後の若者の数は4割も減った(事実)
人が減ればものは売れない。
実にシンプル。
排気ガス規制をクリアしても値段が高すぎて売れない技術革新の結果がこれかよw
警察のせいだろ
バイクだとやたらにキップ切るからな
45 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:42:27.04 ID:GuM6YBgk0
>>20 口先だけだよね。実際は日本で駐車環境が整っても大して売れないというのが本音だろうね。
そんな事に力を注ぐより、経済成長著しい、アジア、アフリカ諸国で売りまくったほうが良い。
と思ってんだよ。実際にバカスカ売れていて4メーカーとも販売台数は大幅増。
46 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:42:42.36 ID:6eSFfP310
バイクシーズンなんて
5月の連休か、9月の終わり〜10月
47 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:42:58.62 ID:b5kVxKC60
バイクは原1がコスパ最強! デカイ排気量ほどオタク度が高く、不要スペックw
48 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:42:58.91 ID:BkH9+DZd0
>>15 普通の信号待ちで水温計104℃@CBR600RR
ジーパンだとヒザ小僧内側がヤケドする(マジ)
600ccでこれじゃあ、リッタースポーツなんて…
バイク = 暴走族
イメージが悪い
お金の若者離れが流行ってるからな
なんでベトナムでは原付が大ブームなの?
バイクうるさい。まずは新聞配達で深夜に住宅地でバイクを乗るのを禁止しろ。
新聞配達自体がなくなってくれてもいいのだが。
ピザ屋が乗るような、雨の日もOKで三輪で転びにくい
荷物入れの大きなタイプをもっと普及させたらどうよ。
あれなら買ってもいいわ
250cc45PSの時代からするとゴミ売ってるようなもの
単純にバイクが贅沢品になってるからじゃね?
昔はPCもバイクも似たような値段だったんだから
バイクも10万以下で売れよ
56 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:44:09.07 ID:4VwDOVI20
駐禁厳しくなってからは乗る気がしないわ。歩道橋の下とかデッドスペースなとこでも取られるんだもん
57 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:44:44.41 ID:BWhYcR8/0
今の時代にバイクに乗ったって、停めるところが無いだろ。
もうバイクは終わりだよ。
バイクというが売上の9割は原付とスクーターでしょ?
60 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:45:20.10 ID:b5kVxKC60
>>51 原付しか売ってないからw
日本で一番売れてるのも、原1・50ccw これ知らない人大杉w
61 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:45:27.65 ID:GuM6YBgk0
>>37 日本人の国民性からしてそうなる。何かあればすぐ国のせいにする島国根性。
車検制度が義務付けされているのも同じ。アメリカみたいに自己責任っていう国じゃない。
62 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:45:32.47 ID:HriI6wKi0
日本はもうスタグフレーションに入って居るよ
商店街はシャッターで閉まってるしスーパーの店舗の閉鎖も相次ぎ
賃貸マンションは空きだらけなのに
近郊農家の農地から賃貸マンション経営への転換
お金を使ってくれる国民が居なくなったんだよ
全て民主党の政策の失敗だと思う。
63 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:45:33.34 ID:tqNthtBLP
>>1 最近は駐車違反の取り締まりも緩いよ
なんだかわからんが、元々は緊急車両が通るのに邪魔、とかいう事で始まったのに
今じゃ路上パーキングで金を払ってないのばかり狙ってるみたいだ
バイクはいつの間にやら対象から外れてるみたいよ?w
規制で産業を潰す典型的な例だな
メーカーも国内の需要を切り捨てつつある
バイクメーカーは金を出し合って「汚れた英雄」の続編を作らせろよ。
250クラスも車検しろ
スクラップ同然のくず鉄を走らせるな
ボッタクリバイク用品店は潰れろ
前2輪、後ろ1輪の3輪バイク(250cc?)があるが
ちょっと気になってる
>>4 250tを普通免許で運転するのはどうかと思うが
125tのAT限定までは普通免許につけてもいいと思う
普通免許で125ccokにしろ
バイクなんて必要ない
今のバイクはごみ
駐禁厳しくなって云々
いつも通りのバイクスレだな
70 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:47:14.79 ID:0HeR5LLrO
EVのバイクは静かでいいな。
興味をそそる。
71 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:47:21.42 ID:S4xJk9TYO
>>38 >ピザの配達も昔のそば屋みたいにおかもちで運べってか
田舎のピザ屋は軽自動車で配達してるよ。
『上手な乗り手を、高性能なバイクに乗せれば、速度制限なんて無視して走っても安全なのに、下手糞な軽自動車と一律に取り締まる手法はいかがなものか』
と、バイク好きの校長先生が、始めたばかりの自分のブログに上げようとしたので、PCに詳しい先生が、慌てて止めたと聞いた。
つくづくと、余計なことをしてくれたもんだ、と思う。
73 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:47:39.82 ID:b5kVxKC60
>>64 計算済みw 規制で産業を潰すのではなくw
4輪を買わせて、税収を上げようとする公務員の策略なw
税関係者では、【 4輪は走る税金発生器 】って呼ばれてるからw
俺も3年前に自宅前から単車を盗まれたことがあるが、
半年位経ってから警察から電話があり
「見つかったから来て欲しい」と言われて、
早速行ってみると、単車がボロボロに壊れていたので
警官に聞いたら、このバイクを盗んだ少年が事故を起こしましてお亡くなりになりました。
と言われた。
その瞬間怒りは消えて「あははっざまぁ〜みろ!」と言ったら警官にすごく怒られた。
でも俺は「他人の財物を盗んで盗んだ物で命を絶ったのだから自業自得でしょ」と
言ったらそれ以上は何も言って来なかった。
盗んだ奴の遺族に単車を弁償してもらうので住所を教えて欲しいと言ったら、
最初は「親御さんの事を考えて損害賠償を請求する事は控えて欲しい」と言われたが、
「私は泣き寝入りしろという事ですか?」と強く粘ったら、盗んだ奴の住所を教えてくれた。
俺はその親に内容証明郵便で単車代を請求したら、あっさり満額支払われた。
オマケに盗難保険も入っていたので二重取りでウマー
俺の単車を盗んでくれた××君どうもありがとう。
あの世でいつまでもツーリングを楽しんで下さい。
75 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:48:04.80 ID:z1TXbRru0
都内では駐車取締りが厳しくて本屋にも乗って行けない。
絶滅危惧種だなw
76 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:48:20.66 ID:FBEUMSUR0
>>70 ひったくりに最適だな
人工排気音の義務化とかやられそう
77 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:48:29.75 ID:OwsyLsNi0
普通二輪で600ccまで厨と普通免許で125ccまで厨が暴れるスレ
DQNの所為で静かだった地域も五月蝿くなってしまった
縮小でおk
80 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:48:49.75 ID:uzLYn2kS0
スクーター限定で普通免許で乗れるようにしろよ
中国では、電気バイクがたくさん走ってる。50cc原付よ
り一回り大きく、125か250ぐらいありそうなサイズのも見
かける。
中国人でも替えるぐらいの値段なんだろうけど、日本じゃ
商売にならないのかな?
>>4 お前はホントに昔から馬鹿だよな。
バイクの取り扱いの難しさをなめてるだろ。
84 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:49:09.64 ID:qruIA2Dy0
駐禁が大きな原因であることは間違いない
85 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:49:43.88 ID:4qOmcWWh0
PCX以降のホンダは良いね
本気でこの国で商売しようっていうのが伝わって来る
排気ガス規制クリアのマフラーが数万円するなら売れないほうが環境にいいしな
そのかわり海外では規制なしマフラーのバイクで売りまくりだろ
87 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:50:21.86 ID:TXnxZhko0
むしろバイクがほしい。小さいバイクほしい。
新聞郵便とかの業務用のバイクとかさ、なんで左にもハンドルブレーキないの
右でアクセル回しながらブレーキもってのがやりにくい。
足のでしろってか、左手にもブレーキ、お願いします。
普通免許125CCまで乗れるように法改正しない限り無理だね
指定教習所で3万ぐらいで半日教習して、そしたら125CCまでOKみたいに法改正しないと無理だね
バイクに乗らない俺でも、昨今のバイクいじめは異常に映る
目的は何なのかな
バイクシーズンなんてあるんだ
ぐぐったら春先に既に到来したとか言ってる人もいるな
個人によるのか
91 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:50:38.46 ID:IkfZQnWS0
>>11 どっかで二輪用 3気筒330cc にも VIP軽用 V6 660にもなるエンジン
作ってくれないかな
92 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:50:43.28 ID:b5kVxKC60
原1〜 時速30km制限、2段階右折でじゅうぶんOK!
30kで走って、追い越しできずに後方で詰まってる車両見てるの、とっても楽しいわw
ザマーw あっ 法規走行ですからねw 一応www
93 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:50:48.55 ID:ROEJm15a0
珍走が今年も走りまくってるわけだが
一緒に思われたくない奴はバイクに乗らんわな。
着信あったから止めて降りてから2〜3歩のところで5分くらい話してたら駐禁とられた俺が通りますよー
国策として二輪つぶしやってるからなぁ
>>85 しかし、スーパーカブの中国生産は失敗だと思うぞ
デザインもすごくダサくなったし・・・
もう、中国製の新品スーパーカブを買うより
中古の国産スーパーカブを買った方がいいと思う
>>59 原因は明らかだな値段が高すぎる
安さを求めれば原付を、ある程度出せる層は車を買っちゃう
98 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:51:39.61 ID:HYiau7Bq0
>>1売れないのはデフレ分、値段が下がっていないからでは?
普通免許で125 ATは可にすればいいのに。
趣味性が強い中型〜大型と比べて、
ビジネス向けや買出しや足に使える実用的なバイクが多い原二は元気よね
大きな箱も余裕な荷台付きのベンリー110が気になる
101 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:52:52.82 ID:zOcytA8p0
低速の電動自転車を自転車と同じ扱いにして欲しい。
原付は、自動車や自動二輪のユーザからすると邪魔なので、廃止にして欲しい。
>>94 ネタだろ、機械操作してシール貼るまで5分は早すぎる
103 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:53:01.15 ID:DRGRafpCO
燃費よくて、維持費も税金も保険も車より安くて良いんだがなあ。
VFRでツーリング行ったのは良い思い出。
昔からマイナー感はあったけど、いまじゃ完璧にマイナーな乗り物だよな。
それなのに行政も追い込むから日本での二輪市場は終わった感があるな。
違うだろ
原因は駐車監視員制度だろ
あんな悪政があるからバイクが売れない
バイク片っ端からシール貼ってくじゃねえか
>>75 マジで取り締まるくらいなら少しは駐輪場整備しろ。有料でも止める気はあってもない時の失望感ときたら
名古屋駅周り特にひでえよ。栄は暗黙で有るのに
106 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:54:25.45 ID:pXOfkXyx0
車はMT派だけどバイクはスクーターしか乗る気がしない
二輪が売れないから老人向けの小型4輪車を出すんだろ
108 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:54:52.37 ID:b5kVxKC60
>>95 無理無理w
ちゃんと法規走行しますからw
時速30kで走って… 4輪が走りづらい環境を構築しよう!! 原1諸君。
ちゃんと、法規走行して、左端によって時速30kで走ってください…
それによって、渋滞が発生しようが知りませんよ〜 法規走行ですからw
不満は原1にでなく、総務省(警察)か、国交省へ言ってくださいね〜w
109 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:54:56.80 ID:GuM6YBgk0
だいたいバイクは税金以外、維持管理にカネがかかりすぎ。新車の軽と50スクーターを
買ってから3万キロ走ったとして、その間の部品、オイル交換の頻度はものすごく多い。
バイクはタイヤ、ブレーキなんか1万キロもたない。それでバイクのタイヤは高い。誰が乗るんだよw
110 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:54:58.85 ID:qruIA2Dy0
>>4 危険すぎるわ
逆に普通免許に付いてる原付に技能試験つけろ
新聞配達とかうるさいから10ccくらいで静かで遅いスクーターでも作れよ
114 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:55:41.84 ID:8K+BE4bP0
街中にバイク留めると緑のおじさんがワラワラと沸いて紙くれるから
ストリートバイクとして機能できない現実・・・駐輪場をたくさん作ってくれ
115 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:55:46.48 ID:ykH+4/WZO
確かにバイクシーズンだわ、通勤バイク激増しとるしツーリングに来てるバイクも多い。
125ccまで車の免許で乗れる話はどうなった?原付は速度の制限キツ過ぎて乗る気しないが原2乗れるなら買うっておっさん多いよ。
116 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:56:00.72 ID:0HeR5LLrO
>>76 >ひったくりに最適だな 人工排気音の義務化とかやられそう
コラコラ(苦笑)
そういうつもりで書いたわけじゃないよw
実際問題住環境の配慮を考えとうちの周りの宅配ピザ屋や宅配寿司屋はこれEVバイクに切り替えてるのも多い。
>>104 ちょっとバイクをコンビニの前に停めて買い物して戻ってきたら
一日分の稼ぎが飛んでたら誰もバイクなんかに乗らなくなるよな・・・
国内で車とバイクが売れない理由は
「お金の若者離れ」と「駐車監視員制度」が原因だよ
400ccまで車検いらなくしろよ
119 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:56:12.63 ID:7umbE0q60
停めるとこがあれへんのにバイク買う奴アホやろw
120 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:56:13.67 ID:WZqmQSy+0
>>1 バイク乗りです
漏れにもできることをとの思いでいろいろなイベントに参加して盛り上げてきましたが
昨年、すごく残念なイベントがありまして もう二輪業界勝手にしやがれ な気分です
毎年恒例の浜松バイク祭り
お付き合いしたいなって娘を連れてデート
だが、製造業が土日操業で日曜イベントなのにメーカー不参加
寂しい会場、告知されてなかったトライアルパフォーマンスはあったものの、知らない選手
一通り見て回ったが、なにも見るものなし
浜名湖でジムカーナーの走行練習会があって良かった
そちらの方が断然祭り化してて、参加してる人は黙々と走行してるだけだけど
バイクはこれからも乗る
だがメーカーには期待してねえ
次はBMWかな
勝手に潰れろ!
>>112 気に入ってるんだよ。実名入ったのもある
問題は駐車監視員制度
あれさえなければバイクがこんなに売れないという事態になるはずはない
>>64 もう国の規制わざとだよ。国内メーカーが海外に工場持っていくように仕向け、弱体化はかってるとしかおもえない。雇用がなくなりぜいし減らす。
124 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:57:33.96 ID:htIPTagJ0
>>4 免許も取れない運動音痴や貧乏人がなぜしゃしゃり出てくる?
125 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:57:40.59 ID:BVSbIwBa0
>>33 昔の○○は良かった...
そんな爺にはなりたくねぇよなw
126 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:57:55.59 ID:9EdXlGfAP
>>1 7月〜9月の3カ月間って一番暑くて不愉快な時期じゃ無いか…
この時期は、秋の準備と考えれば新製品の発表・販売としては
あり得るかもしれんが。
127 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:58:07.12 ID:Y9IDIy/T0
テレビコマーシャル打てばいいのに
250ccを境に車検があるのは解せぬ、せめて750cc以上にしろよ
129 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:58:14.76 ID:IkfZQnWS0
都会だと、駐車場代がいらないという大メリットがある
都心のコインパーキングも例えば四輪は20分100円だが1時間100円だし
>>87 前輪ブレーキは人差し指でかけ、アクセルは薬指で回す
後輪は左手より右足のほうが楽
130 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:58:31.66 ID:nxWY2W4F0
バイク業界終わってるな
>>72 最も性質が悪いのは「自分は運転が上手い」と思ってる連中だがな。
車で例えるならトヨタのセダンを好む人種と言えば良いだろうか。
駐輪場が少ないのを嘆くのはもっともな事だが
取り締まりは違法駐車するやつが悪いだけろ
133 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:59:32.08 ID:1PMyGbZk0
>>120 そこの下請けの下請けをしてる零細個人だが、
マジで逼迫してるみたいで全然仕事こない。
デカスク流行りで慢心したかね?
Kみたいに魅力的な125/250投入するとかすれば良いのに。
BMWは良いバイクだけど、維持費かなりかかるの注意な。
>>4 普通免許の原付廃止だろ
二輪の駐車場作らないと売れる訳がない
たまのツーリングの為に二輪維持するのは趣味人だけ
135 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:59:45.88 ID:b5kVxKC60
>>115 んなことはないw
未だに、最も売れてるのは原1…
原2はバイクに興味がある人=オタクっぽいひとがとってるよ。
バイクのシェアは、毎年だいたい、原1が1/2、原2が1/4だよ、あとはそれ以外。
むしろ、原2の免許がカネをかける割りに、たいしたことないので原1にとどまる人が多い。
原2カネをかけるのがばからしいw だからといって250cc以上は必要ないって感じだよw
>>85 俺もそう思う。
フルモデルチェンジしたら2割程度、価格を下げる政策は素晴らしいと思う。
価格は下がったとはいえ重要な部分は削ってないし見た目も悪くない。
まあ、スーパーカブはあれだが、これは日本だけの製品でなく新興国を含めた
全世界の製品なのでしょうがないだろう。しかし、それなりの研究はされていると思う。
安くていいバイクはスズキの領域のはずなのだがアドレスV125以外
該当するものがないのはもうやる気が無くなったということなのか。
137 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 18:59:55.03 ID:bNuKc+BO0
そりゃ簡単に大型乗れるようになったらバイク自体、興味も無くなるわな。
138 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:00:02.61 ID:y9ugMX6A0
普通二輪を海外と同じにしてくれ
650ccだっけか
そうすりゃ国内メーカーも日本仕様を作らんで良くなるだろうから
139 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:00:09.80 ID:EHr6+aFJ0
中免とってだいぶ経つけど車に乗り出してからは殆どバイク乗ってないな。
今は手放しちゃったし。
140 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:00:16.89 ID:nxWY2W4F0
バイクうるせーぞ。静かにしろ
141 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:00:41.03 ID:htIPTagJ0
>>132 以前は、2輪が駐車違反の対象になる場所なんてほとんど無かったんですよ
142 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:01:11.99 ID:R6+iG76J0
あと、圧倒的に金無いしな
買える奴も事故った時を考えてみろ
うちの近所でバイクに乗ってるやつはみんなでかい音が出るように改造している。
うるさくてしょうがないから全廃でいいよ。
キムタクがドラマでTWに乗った時TWが売れたのには呆れたY
炎天下、アスファルトから昇ってくる糞熱とエンジンから昇ってくる熱と戦いながら全身ツナギとか着て乗るんだろ?
拷問だなw
147 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:01:54.39 ID:b5kVxKC60
>>138 違うな〜
生産拠点を通貨の安い海外に絞って、そこから逆輸入すれば、
少ない費用で、大きく利益を上げることができる。
日本企業の努力が足りないんだよ〜
148 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:02:13.30 ID:ael5AF2zO
取得も維持費も高い
↓
だからいらない
↓
市場縮小
↓
消滅
業界は何してんだか
出先でとめる場所もないし、マンションで駐輪場に置くと文句言われるケースも多い
>>125 安心しろ、昔の連中も同じ事を言ってたし、20年後も200年後もきっと同じ事を言っている
>>141 そうそう、駐輪スペースの整備もやらずに
民間駐車監視員制度を作って鬼のような厳しい取り締まりやったら
そりゃバイクを捨てる連中が続出するのは当たり前だよな・・・
152 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:02:44.16 ID:mR0rMz5e0
通勤用で125cc、20万ぐらいでおすすめない?
154 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:03:13.29 ID:nxWY2W4F0
バイク業界は騒音問題をついに解決できなかったな
情けない話やで。なんでわざわざうるさくするマフラー売ってるんだよ
そんなの売っていいわけないだろ。常識で考えて
155 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:03:40.68 ID:dA3kptzq0
俺は何時もSR500をまったり走らせてる。
なんで無駄に飛ばしたり、強引なすりぬけしたりすんのかな?
あとバカなビグスクせいで普通のライダーも同類に見られるのが腹が立つわ。
>>144 まあ、そうやって一部の取り締まりをせずに、全体規制だからな、日本
次の取り締まりは何かな?
youtube?マンガ?
158 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:03:48.57 ID:zU5lrLYc0
久しぶりにバイクに戻ろうかと思ったが、中型はスクーターとアメリカンしかない
魅力的なバイクがないから、買う気もおきない
そりゃターゲットを絞れば、市場も縮小するわ
160 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:04:01.08 ID:htIPTagJ0
>>147 中国で作ったビモータとかあったら乗りたいか?
安かったとしても俺なら乗らない
自転車で空転音カラカラってやつが出ないワッカつけて乗ると快適だよw
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
>>144 とてもいいところにお住まいのようですね
164 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:04:47.05 ID:/N6FVAZR0
昔の400ccのバイクを250にしたらいい
バイク乗りたいけど
維持費とか考えるとなー
今どき暴走族なんていないだろ
どこの田舎だよ
167 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:05:11.58 ID:OwsyLsNi0
車が多すぎでバイク走る隙間なんかないよー!
流れに乗って走っても煽られたりするしな!
>>146 走行中の『風』を計算に入れてないぞ
信号待ちでは『地獄』だがなw
>>158 根津甚八が、「甘く危険な香り」で乗ってても、
ドゥカティは売れなかったものな。
バイク通勤したいけど飛ばしながらすり抜けする人ばかりだから恐くて乗る気にならない。
>>155 車乗ってると、直前をトロトロと走ってるバイクはトロトロ走る四輪よりも
うっとおしい
俺は、常に車を抜いていく運転のほうがバイクらしいと思う
無茶なスピードや強引なすり抜けしろと言うのとは違うけど
車あるからバイクいらね
と思っていたんだが通勤距離が近いんで駐車場使用不可に…
歩くのもシンドイし、自転車だと昼休みにコンビニも遠いし
やっぱバイク必要だよ
蕎麦屋気分で乗っちゃいなyo
新興国で売れてるのに何で日本で売れないんだ???
175 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:06:06.13 ID:1PMyGbZk0
>>136 新型カブ、中の人的には丸目にしたかったらしいねえ。
しかし新興国では丸目ダセエになるとか残念な話。
>>147 250忍者やコレジャナイCBR250はその方法じゃなかった?
どっちも結構見かけるね。
都内のバイク事故の多さは異常。
大阪・名古屋ではそうでもないのに、なぜ?
登録台数とかの問題ではないよ。
178 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:07:06.47 ID:lEhddskl0
昔のバイクは個性的で良かった。
CL72のバキバキという排気音に、シビれた。
ヘルメットしてると毛が抜けそうなのが問題だ。
180 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:07:49.90 ID:MAytTVHO0
趣味性の強いドカディも世界販売が5万台
ホンダの昨年の世界販売が1200万台
ボリュームゾーンはとっくの昔に途上国に移ってるから
こういう記事みても今さら感が・・・
バイク乗り=暴走族てイメージ植え付けられたし
80年後半〜90年代前半のバイクブームでローリングしていた
現在40代〜50代のおっさん達が原因で、バイクが締めだされた
キャッツアイや溝やコブだらけにされた峠とか
こいつらがダサイ、キモいから真似する馬鹿が減ったんでしょ
珍走団とかバイク馬鹿が減って良い事じゃん。
182 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:08:34.74 ID:ILMjjNGQ0
バイクの駐輪違反よりも騒音マフラーを取り締まるべき
駐輪よりも爆音の方が迷惑
183 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:08:45.32 ID:TAc08sNU0
>>179 気にするなハゲるヤツはどんなにケアしてもハゲる、その逆もしかり。
>>147 海外のマーケティングにあわせて、海外向けに設計して、海外で海外で作り
日本はそれを安く買う
合理的ではあるが、
そうするとそもそもバイクを作るのが日本のメーカーである理由が無くなるという
諸刃の健
185 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:09:01.65 ID:l9KsKXSnO
また2ストオフに乗りたいと思う、今日この頃。
8耐とかのイメージかもしれないが、30年ぐらい前はともかく7月〜9月の3カ月間は暑くてバイク乗れんだろ。
さあ春だ啓蟄だ、とか、さあ秋だとかでキャンペーンすべき。思考パターンが膠着すれば、そら衰退するだろな。
趣味の乗り物なんだから、快適and/orワクワクさせてくれんとな。
国自体が二輪市場を潰そうとしているじゃん。駐禁切符切りまくりや排ガス規制で
パワーは無く価格は上がって面白くも何とも無い単車ばかりになり。
98R1乗り続けているけど、止める場所が無くて乗る頻度は本当に下がった。
2輪は安全性に対するブレークスルーがない限り淘汰されると思う
189 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:10:24.26 ID:goBS62TX0
音がウルサイ
純正品以外のマフラー禁止にしろ
190 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:11:26.91 ID:8xvK0K+Z0
とりあえずナンバー折り曲げてるやつは故意か否かにかかわらず
免許取り消しにしろ
国内向けのバイクより世界戦略車の方が魅力的だったりするんだよな
YBR250の航続距離が凄すぎだろw
スズキもフルカウルの250出してくれ
193 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:11:38.02 ID:w61RwEZVO
駐輪スペースをなんとかしろ
194 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:11:47.68 ID:TFHgFBQQO
>>160 設計イタリア、販売イギリス、製造中国(笑)というメガリ250rというスポーツバイクが今年から日本でも販売されてるが、安くてデザインがいい。
しかしやはり品質管理がズサンらしくて、日本で販売してる小売り業者ではわざわざ入荷車両を全部バラして組み直してる所もあるそうな。エンジンですら規定トルクで締め付けられてない部品があるとか怖くて乗れん。
高速料金高すぎる
バイクってクズなイメージが定着してるし
国をあげて二輪メーカーを潰そうともしてる
もうオワコンだろ。
環境規制もあるし
どんどんクソ重くて高くなってるせいで
中古は値段下がらねーし
198 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:12:27.58 ID:1PMyGbZk0
>>188 安全安心が合言葉の官僚主導の現状、
既にそんな感じではあるな。
でも軽と原付2種は残さないと、
貧民総ナマポになりそう。
珍走団に爆音マフラーに改造したおまるの様なスクーター
どうみても迷惑で反社会的な乗り物です
200 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:12:59.20 ID:Ou61k6600
夏ほどバイクに不向きな季節はないんだけどな〜。
とか思いつつ、北海道ツーリングへの夢を馳せる。
結婚以来禁止されてきたバイクとロングツーリング、
離婚したから復帰したいなと。
201 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:13:04.04 ID:CFhV8QbfO
将来的には自動車は自動運転になって行くからね
2輪の自動化は難しいから、さっさと排除すべき。
四輪車が連携して自動的に走ってるなか、すり抜けたりフラフラと勝手気ままに走る二輪車ははっきりと邪魔な存在になる。
国と警察は取締り強化して欲しい。
そーいや鳩山由紀夫が首相になった頃に、今はなきミスターバイク誌で表紙&インタビューしてて笑ったな。
鳩山由紀夫は二輪車は環境に優しいからもっと活用すべきとか言いながら、何もしないで辞めた。
すべてが口だけだったよ
202 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:13:33.30 ID:l9KsKXSnO
>>197 どちらにしろ、2ストが消えたのは痛いね。
203 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:13:34.83 ID:b8EtW9LE0
>排ガス規制対応による車両価格の上昇や
>モデル数の減少等が、より市場を縮小へと導いたという
駐車場問題は?
204 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:14:06.52 ID:eUCpq22TO
昔に比べて、各車両の走り方が乱暴になった。
特に00年あたりから。
FZ16やYZF150が街乗りにはベスト、小型二輪で乗れるようにすればいいのに
>>176 都内は幅寄せもしないかわりに避けてもくれないからだろ?w
自転車サイズなら快適だがバイクは走りつらいだろ?
バカスクとかほとんど見ないぞまあ5年前の話だけどねw
207 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:14:50.00 ID:Hr11Qmvq0
バイクだけは乗らないほうがいい
免許は汚れるし、ちょっと事故ると一生松葉つえの片輪になる。
普通に人生送りたいなら いい事は何もない。
208 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:15:47.75 ID:/v7LMSEkO
高くて買えない、つーかバイク乗って何が楽しい?(´・ω・`)
209 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:16:33.65 ID:TsNAxfy80
冬前のピーンと張りつめた冷たい空気がいいのに
今のバイクが売れないのは、単純に欲しいバイクが無いからってのが大きな理由だろうから、
80年代バイクを、コンセプトとデザインそのまま、現代の技術で再設計して欲しい。
どうせバイクに金使う世代はおっさんだから、多少割高でもその方が需要あるだろ。
211 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:17:12.93 ID:jVoPrRA70
車よりもコスパが悪い。
バイク屋の店員の態度も悪い。
警察が盗難届けを無視する。
いいことなんか1つもない。
免許は持ってるけど。
212 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:17:14.13 ID:b5kVxKC60
>>160 残念だが〜 既に日本は、海外製品であふれているよw
あんたがどう思おうが… 企業はそれを望んでいる〜
ならば
>>160は、もちろんTPPに反対だよなw
あんたの考えてるようなことが、もっと増えて、もっとあからさまになるぞw
>>184 バイクだけじゃない〜 全部がそうなろうとしている。
TPPはその布石だ〜 グローバル化ってのは、まだまだ時期早々だよ。
>>187 4輪へ移行させるため〜
4輪は”走る税金発生器”ってよばれてるんだぜ、公務員には重宝されているw
俺はそれを知ってから、原1だよ〜 これは、ある意味、最強の乗り物だよw
213 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:17:30.45 ID:Weq5Gaqn0
原付スクーターと同じくらいの値段かそれより高い自転車や
電動アシスト付自転車は売れてるのに、それより楽ができる
バイクが何で売れないんだ?
>>94 おっさんが二人掛かりで写真とったりしてる訳だが、
その様子をボーッと見てたのか?
自称バイク乗りて方々が人間の屑や社会のダニしかいないから
後に続く世代が育たないだけ。
メーカーがとか規制がとか駐輪場がとか言う前に
自分らのバイク運転を思いだしてみたら?
バイク好きはたいていアニメ好きな法則
218 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:18:44.19 ID:TFHgFBQQO
>>208 それを自分で確かめようとしない人間にはバイクは向かないよ。
体で乗る乗り物だから運転する事自体が楽しいとしか言えない。
219 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:18:49.90 ID:Ed4b4JXC0
>1 原付のヘルメット着用規制を解除し 出力規制も解除せよ
221 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:19:14.22 ID:1PMyGbZk0
>>208 電気仕掛けで四輪からほとんど失われた、
操ってる感と、体丸出しの体感かな。
あと貧乏だから仕事にカブ使うけど、圧倒的な維持費の安さw
222 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:19:18.79 ID:l9KsKXSnO
20年前と今じゃ、ライダーの意識が全然違うね。
今の奴らって、平気で赤の他人と並走するし
ライダー同士の暗黙のルールっていう奴が無い。
223 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:19:23.12 ID:jVoPrRA70
250ccのマルチスポーツを出せと。
大型のパワー要らないから
メカとして魅力的なものがいい。
ホーネットはどんだけ値上がりしてんだと。
ホーネットをFI化しろと。
CBR250Rのエンジンをマルチにしろと
原二最高や
>>204 AT車の普及と、3ない運動による二輪経験者の減少が大きいと思う。
226 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:19:52.15 ID:fNo6ttvV0
バカスクばっか出してるメーカーが文句言う資格があると?
>>201 2輪はうっとおしい。ほとんど小蝿。なんで4輪ドライバーをそんなに信頼できるの、ってような
自殺志願の馬鹿も多い。2輪は廃絶して欲しい。 7月20日。
2輪は素晴らしい。なんであんな渋滞を我慢できるのか。こちとら時間あたりの労働単価は
高いんでい。スイッスイッスイッとな。税金も安いし。 7月21日。
2輪見ると癇癪起こすカタワ4輪乗り
バイク用ETC、もっと安くしろ
もしくは、電池駆動型ETCだせ
230 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:20:34.42 ID:TsNAxfy80
>>211 >バイク屋の店員の態度も悪い
言えてる。一番の客層のおっさんをないがしろにしやがる
うちんとこじゃメーカー系はダメだ。バロンが一番いいというありさま
231 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:20:41.03 ID:FugTAXNI0
ビックスクターだかなんだか知らないけどガンガン重低音音楽ならしてるやつは
電柱にぶつかって死ねばいい。
純正マフラーに穴あけて音を大きくできるから
無意味
>>180 ドゥカティとホンダを同列で語っちゃダメだよ。
ホンダはほぼメンテフリーだから市場は広いが、
ドゥカティはメンテサイクル短いから地域的市場も限られる。
知り合いのドゥカティ乗りは結構専用工具持ってるw
途上国は耐乗りっ放し性能が高い=が良いバイクだからなw
日本は最高速とか出力とかそろそろ脱却して
「乗ることが楽しい」バイク作らないとダメだろな。
235 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:22:32.68 ID:ILMjjNGQ0
>>212 最強の乗り物は原1じゃなくて、原2だろ
236 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:22:34.05 ID:L1RSskZE0
シーズンじゃねー
暑すぎて7月8月は走行距離が一番少ない
俺はバイクで片輪になった。乗らなければ良かった。(-。-;
238 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:23:17.77 ID:sQUfRogRO
つかバイクって長持ちするよね
今だに二十年以上前のバイク目にするし
耐久性の高さが売れない理由
239 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:23:25.00 ID:hAqffCgP0
バイクなんて
路肩の砂利とか積もった落ち葉
雨の日のマンホールのふた
で簡単にかたわになれる
240 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:23:27.24 ID:l9KsKXSnO
>>232 マルチ派なんだろう。
乗り味が違うから相入れないと思う。
241 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:23:30.37 ID:rW6bHeuv0
排ガス規制をすんなり受け入れた時点で客を舐めてる。馬鹿だからどうせ買うだろと考えたわけで。
243 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:23:47.10 ID:LIGlyLDdO
とりあえずハスラー
復活させろや。
244 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:24:09.64 ID:hAWhildy0
30年前ぐらいか? 3ナイ運動とかで、日教組のキチガイどもがやり始めた3ナイ運動を放置したツケが廻ってきた。
バイクメーカーがこそこそ隠れて、バイク安全運転の啓蒙活動や、バイク文化を広めるわけでもなく、
キチガイどもの排除運動に立ち向かうこともしなかったんだら。当然の結果だ。
今の若者のくるま離れも同じことだ。日本の輸出産業の中心として、国家経済を支えてるという自負がない。
だから、バイクは文化として、市民権を得ることもなく、危ないモノとして、排除された。自業自得じゃ。
245 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:24:26.46 ID:+7PTVxRm0
交差点を直進するとき、対向の右折車が怖い
>>223 今は、250は単気筒、600は2気筒、1300で4気筒が基本だ
で気筒数自体に優劣はない。ビッグシングルは高級機だしな
昔は大型限定解除の壁があったから
気筒数でステータスを上げるしかなかったけど。日本だけのガラパゴスな因習だよ
247 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:24:48.51 ID:y9ugMX6A0
>>215 二輪四輪問わず確かに屑はいるよ
でも駐車場が無いことと乗ってるやつが
屑なのは関係ないと思うんだが
248 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:24:58.05 ID:b8EtW9LE0
ろくにルートも決めず宿も決めず
フラッと北海道とか東北に行ってた日々がなつかしい
でも年取るとやっぱ二輪はきついわ
逆輸入RZVのドッカンパワーをもう一度体験したひ
車に乗るようになってバイクの危なさがよく解り怖くて乗れなくなった。
スポーツタイプのヤツに乗ってるヤツが特に酷い
左右関係なく突然猛スピードで抜いて来るから、後ろに付かれたら先に行かせるようにしてる。
落下物とかあって、急にハンドルきった時に来られたらと思うとね。
先行かせたバイクが前の車に吹っ飛ばされたの2回見てるよ・・・
電動アシスト自転車を免許が必要な乗り物として扱うよう求めるのが良い
>>4 逆に普通免許が無いと自転車に乗れなくするべき
シーズンは春と秋。夏、特に梅雨の時期の待ち乗りはほんと辛い。
せめてカラっと晴れてくれないと乗る気にはならないなー
254 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:04.47 ID:q1x2KqTi0
400CCまでの車検廃止
これが一番だろ
普通二輪免許なら車検無しとなってキリも良い
255 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:05.16 ID:HNzemCmu0
ビクスクでオワンを被ってるのはバイク乗りでは無い!
スリッパとか素手でバイク乗るのはバイク乗りでは無い!
アメリカン乗りは普通のバイク好き
峠を流れるように、スムーズに走れる人は ライダー
256 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:05.32 ID:Zist0MrL0
夏はバイクの季節じゃないしw
バイクが好きな人に記事書いてもらいたいね
257 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:08.76 ID:TFHgFBQQO
>>223 今、昔のCBR250RRと同等の新型作ったら80万はするんじゃね?WR250ですら70万すんだから。
中古のレプリカ250マルチの程度のいいの探して乗った方がいいかも。2ストレプリカよりは安いだろ。
258 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:14.28 ID:dKGmdwv30
中型二輪(普通二輪)を取得後20年を経過している者は大型二輪も乗れるようにしろや
駐輪場なんてJRの高架下とかデッドスペース活用すればいくらでも可能なのにな
260 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:16.04 ID:zhon3ovT0
>>244 だよな・・・・・。
いまだに、珍送団に対しては警察も世間も変に寛容だものな。
特に教育機関のアホ共はなおさら。
261 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:26:16.25 ID:Z3LJc7ML0
バイクなんかカブだけあればいいだろ
郵政仕様のカブ(MD)も今度の新型ベースになるのかね?
なんか違うよなぁ…。
263 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:27:01.62 ID:Hr11Qmvq0
歩くのが健康にいいし、お金もかからないし、大気を汚さない。
バイクは若気の至りで片輪になってしまうこともある。
スイスイなんて走れるようになる前に酷い目に会うことが多いぞ。
生き残ったものだけがゴキブリのように用心深くすいすいと走っているだけ。
自転車のほうが楽しいぞ
700ccで二気筒で防風効果抜群で燃費30km/Lで頑丈キャリア標準装備でとにかく静かで疲れない奴出して。ABS付きで乗り出し80万くらいで頼む
266 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:27:26.52 ID:WTWTZ0ji0
宝くじ当ったらAPE100くらい買ってあげるんだけどな
そらまあバイクのってるやつらのイメージが悪いから
世の中の嫌われ者になっちゃったからな
>>232 VTRはハーフカウルあればいいのにな〜
>>265 レッドバロンで59万だったぞ。新車で。
すり抜け目的で二輪乗ってるクズは電柱に突っ込んでタヒんでしまえ
>>213 電チャリは自転車置き場に置ける
原付は難しい
272 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:29:38.67 ID:ikSoN4eh0
せっかくAT免許導入したんだからスクーター以外のAT250とか400出せばいいのにね
BMWのGSってバカスカ売れてね?最近あればっかりみるぞ
275 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:31:00.72 ID:1PMyGbZk0
>>254 四輪と違って二輪は車検あった方が良いと思うけどな。
オイルの代わりに泥入ってても走るカブとかはともかく、
常に高回転だしメカが露出してる部分多いし、
何かトラブったら事故る率高杉。
自分でメンテできる人ばかりではないから、
定期的な点検が強制された方が良いとオモ。
276 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:31:05.85 ID:hacG60/B0
駐車場は閉め出し食らうし
路駐は厳しくなる一方
利便性無い乗り物を買うか?
277 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:31:16.05 ID:Z3LJc7ML0
信号待ちでやたら吹かしてる意味不明のバイクいるけど
バイク乗りって馬鹿が多いの?
278 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:31:43.64 ID:CsH3IR+d0
>>245 そんな時は左手上げて「お前は待て」のジェスチャーで
アピールしながら通過してる。手を上げて交差点を通過しましょう。
(ただしなんかあったら左手離してる分遅れるので諸刃の剣だ)
>>246 日本は大型だと車検があるし、税金も維持費も高い。
不必要なパワーがあっても死ぬ確率が上がるだけ。
多少燃費が悪かろうが、昔のような小排気量マルチは需要はある。
ソースは250マルチのプレミア化
280 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:32:21.24 ID:ikSoN4eh0
>>275 冬場や悪天候時にはそう乗らないような乗り物にいるかね?
>>202 禿同。まだ排ガス規制をクリアできんもんかね?。
Aprilia 250RSやHonda 250CRの公道タイプ(型番忘れた)に乗ってたこともあるけど、
パンパンパンパンいってたのが、スロットルひとひねりでギュワーンという加速、野趣あふ
れるというべきか。
いまはDuke125だけど、ピーキーで似たような味付けかな。音は全然違うが。こういうものを
出さんから、衰退するのじゃ。
282 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:32:51.11 ID:l9KsKXSnO
2ストオフに乗っていた頃、シグナルGPのフル加速で
自分より排気量のでかいバイクをちぎるのが楽しくてしょうがなかった。
ごめん、昔話です。
駐禁は駐輪場を整備するまで悪質なもの以外取りませんって
緑の人が登場してから数ヶ月ぐらいは黙認されてたのに
いつの間にバイク絶滅規制になっちゃったんだ?
284 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:33:23.91 ID:U3IxI+oE0
北海道にくるバイクはおっさんばかりになっちゃまったな
285 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:33:35.38 ID:hAWhildy0
>>277 信号待ちならまだしも、近所でエンジン掛けてすぐ、がんがん空ぶかししてる馬鹿がいる。
他人のバイクなんだけど、あまりにかわいそうで注意しに行きたい。(`Д´)ノ
市場の縮小が止まらないのは二輪だけじゃないだろ
違法駐車監視員だけじゃなくてプール監視員も利権に組み込む警察さんかっけーす
288 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:34:11.71 ID:Ty+akwFD0
欲しいけど金が無い
289 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:34:47.55 ID:lzyh4JIB0
ホンダDN-01を買う事に決めた☆
by 車はマニュアルのCR-Z
夏ってバイクシーズンか?
春と秋しか乗りたくないんだが
292 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:35:12.62 ID:w5ca6Z21P
うるさいから全面禁止して欲しい
日本の気候はバイクに向かないのだ
中古車の品質も怪しいし、バイクって消費者が
かなりリスクを負わされる不健全な市場だよ。
欲しいけど正直値段に見合わない。
295 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:35:36.29 ID:q1x2KqTi0
>>275 でも250以下のバイクは車検無しで問題なく走ってるわけだし
実際全カテゴリー車検無しでも何も問題ない
海外だと車検無い国も多い
296 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:35:42.42 ID:gE4Rcrog0
普通免許で125?
そんなこと言ってるのは125がうらやましいだけだろ
下手くそが125なんか乗ったらすぐ事故るからやめてくれ
297 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:35:50.09 ID:ikSoN4eh0
補助(エンジン)はいらないんだろ
>>284 日本は若年寄り化がひどくて彼ら彼女らは家に籠りっぱなしだからな
300 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:37:20.62 ID:TFHgFBQQO
>>268 だよな〜。なぜホンダはVTRのカウル付きを出さないのか。VT250FEからゼルビスまでずっと付けてたのに。
昔スパーダにファイヤーストームのハーフカウル付けてる変な人がいたが意外と似合ってた。
301 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:37:23.08 ID:UBvW1tK10
SFに出てきそうな電動バイク出せよ
2輪は駐禁から除外しろ
303 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:37:54.97 ID:jVoPrRA70
違法改造車は全部免許永久剥奪しろ。
(爆音マフラー、灯火改造、ナンバー曲げなど)
珍走を放置する警察は
道路交通法を語る資格なし。
>>109 税金 燃費 タイヤ 価格
軽 7000 20キロ 5000円?4 100万
スクーター 1000 40キロ 4000円?2 15万
どう比べれば原付が高いという結論になるんだろう
305 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:38:05.15 ID:l9KsKXSnO
モーターバイクの楽しさは、乗ってみないとわかりません。
306 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:38:10.62 ID:ncpcbvEz0
で 第二種の件は どーなったのよ?(^O^)
普免で桶になるの?
307 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:38:36.06 ID:1PMyGbZk0
>>280 まあ確かに趣味でしか乗らない人で、
ガレージ保管なら不要かも。
俺貧乏だから雨でも乗るけど……
>>292 海外だと自己責任の意識が高いからじゃね?
原二はカブ110だけど、死にたくないから
消耗品交換時と年一で点検やってもらってるな。
308 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:38:47.79 ID:SzZ/1nWN0
250のフォースト4気筒 何故亡くなった?
単車の中古は買いたく無い
309 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:38:52.56 ID:ikSoN4eh0
所得は下がる、車両価格は上がるじゃ縮小とまらないの当たり前だけどな。
このうえ消費税でトドメさされそう。
ビックスクータみたいな糞バイクばっかで買う気なんか起きるかよ。
311 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:39:22.95 ID:CsH3IR+d0
>>276 どんなバイクにもスポーツ性があってな、ただの乗り物じゃないのよ。
運転するものじゃなくて操縦するもの、な感じ?
あと窓の外の景色が変わるのではなくて、その場所の空気を
切り裂いて進む感じがいいのよ、暑くても寒くても晴れても雨でも。
313 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:39:43.55 ID:0HeR5LLrO
>>290 夏はヘルメットも含めて蒸れるからいややね。
俺もバイクが映えるのは春と秋だと思う。
>>301 電動じゃなきゃいろいろでてるじゃないか。
道路では危ないから、サーキットでしか乗らないことにしている
ちょうど窓の外から無駄な空ぶかしをするバイクの音が聞こえてきた
夏になると湧いてくる
テレビの音も聞こえなくなるから迷惑なんだよなあ
社外マフラー販売禁止にすべし
317 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:40:02.94 ID:hAWhildy0
>>279 250のマルチは、一般道の低い速度で高い回転にできるから、楽しいと思うんだけどな。
むかし、FZ250持ってたんだけっど、街乗り常用で8000は楽しいと思うけどね。
安全領域でそのエンジンのパワーを使い切って楽しめる。
大排気量のバイクのようにロングツーリングには向かないけど、
2台目、3台目での所有欲を掻き立てると思うだけど。
カーボンやチタンを多用して、床の間用展示用に最高級匠のバイクを作って欲しい
318 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:40:05.77 ID:1E+M6Txa0
最近自転車に対して厳しくなってきたのは、バイクへの乗換えをさせるためか。
320 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:40:32.20 ID:eUCpq22TO
>>254 +400ccまでファミリーバイク特約適用…無理か
セブンイレブンは弁当と惣菜が充実してる。なので客が多い。
サンクスは弁当と惣菜の売れ残りを気にしてか数が少ない。なので客も少ない。
俺の地元じゃサンクスは潰れまくっている。
品数を減らせば客が飽きて潰れてしまうんだな。
80年代の原付は面白かったな モトラとかロードフォックスとか
今は仕事で屋根付きのキャビーナで外回りしているけど
ジャイロキャノピーのような屋根付き三輪で250CCクラスのものが
出たら欲しいんだけどなあ
でも法律でダメだとか
>>308 排ガス規制
もう二度と出ることはない
>>311 俺は雨予報の日は乗らないな
夏も出来れば乗りたくないw
324 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:41:16.97 ID:UlgDD4LP0
>>1 駐車場がない。
原付一種の30km違反、二段階右折違反など警察の点数稼ぎになっている。
四輪運転者の不理解。
325 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:41:18.50 ID:ezS570uB0
こんなスレにオスプレイの人がいる!
かぜがちべたいですね。
326 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:41:24.16 ID:P3bbTpIbI
若いの
頑張れ!
>>308 軽乗用車が買える値段になっちゃったから
軽乗用車が安くなっちゃったから
おにゃのこのウケが悪いから
道路行政に対する政治力の不足
バイク屋親父の頭の固さ
バイクオタのキモさ
親がバイクを嫌がったから
レプリカブームが終わったから
排気規制とかパワー規制
……まあ色々
>>275 車検については俺もその意見に賛成だな
むしろ250クラスにも義務付けしてほしいくらい。
そのかわりもっと手続きは簡素化してくれ
まあ、売る事考えたら厳wしいだろうけど
329 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:42:05.36 ID:SCtWcBT50
車から見てもバイクから見ても原1ジャマすぎるしあぶねーから
普免の原付オマケ廃止してくれ
嫌がらせとしか思えない排ガス規制
爆音マフラーのせいでバイク=うるさいと思われてるんだよなぁ
まともなバイクはうるさくないのに……
バイクメーカー主導で爆音マフラー製造・販売を駆逐すべき
新商品の一覧ぐらいのせろや使えん記事だな
バイクって車と比べて何か優れたところあるの?
>>295 車の状態を把握できない・しない人間も多い。
車検である程度のコンディションを維持してもらわないと困る。
ホンダは車のディーラでバイクを売ればいい。
ヤマハはトヨタで売ってもらえ。
スズキも車と一緒に売れ。
カワサキは・・・
336 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:43:30.53 ID:ikSoN4eh0
>>331 ハーレーのせいじゃないか?
あれって標準であんなにやかましいのかね?
337 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:43:33.34 ID:rW6bHeuv0
最高の物を売りたいと思ったら排ガス規制なんか受け入れられるはずがない。だから思ってないからこの有様も当然のこと。
338 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:43:34.22 ID:eUCpq22TO
「幸せの教室」だったかな?
トム・ハンクスの映画で
シグナス180が大活躍するんだよね。
映画にも出てくる大人のスクータークラブとかあるのかな。
340 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:44:09.51 ID:dA3kptzq0
車検義務付けしてもよいけど、二年は短すぎ。3年にしてくれ。
341 :
本田:2012/07/21(土) 19:44:14.05 ID:Pec6kVxhO
中学生の頃、鈴木くん・川崎くんと仲が良かったんで、バイクトリオとよく呼ばれてたな…懐
あと、山原くんてのが居って「お前だけ『ら』が余計だがら裸になれよ!ww」とか言ってたら、山原くんすぐに居なくなっちゃったな…
何処に行ったんだろう?
>>295 歯が痛くなったって、金が無いという理由で歯医者にも行かない人間がいるのに
バイクの調子が悪いと整備する人間がいるか?
そんなヤツと車検廃止を言う人間に限って自分では、ブレーキパッドの交換すら出来ない
エンジンの付いてる乗り物は全てに車検を導入すべきなんだよ
自賠責も入って無い無保険車が走ってる事からも必要だろう
>>317 250マルチで15000回転とか回せばフレームの軟さもあってじゃじゃ馬になるイメージ
>>328 自分で整備できるから車検は迷惑だなぁ
バイク屋の車検整備も大したことやってないよ
344 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:44:18.82 ID:+E/1Tr3KO
散々規制強化を野放ししてきた結果だろうに、もうあきらめたら本田さん。
>>335 カワサキは別に売れないからそのままでいいよ・・・
50のカブより110のカブの方が走行上安全な件
四ダボ復活してくれ
>>335 国内バイクメーカーで今一番元気なのがカワサキだぞ
頭が悪いのが幸いして、ニッチ路線でヒャッハーして、海外でも割と元気
350 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:45:18.01 ID:OV4ZJ6l7O
351 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:45:24.78 ID:l9KsKXSnO
>>317 名車フェーザーか。
自分の親父はウルサイって言ってたけど…。
回す楽しさってあるかもな。
352 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:45:33.99 ID:ZoOI6yol0
若者の若者離れ。
バイクなんてリスクしかない乗り物に興味示すの団塊JRと団塊だけだろ。
こういう企業が想定する若者=団塊JRの図。でもアラフォーの団塊JRをもう流石に若者扱いは無理がある。
>>296 大昔は普通免許に大型(排気量無制限?)が付いてきたんだぜ!
タマ無しどもの3ない運動に日和ったんだから、こうなるのは当たりめえだろがw
355 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:45:51.00 ID:ncpcbvEz0
>>335 新幹線のおまけで 良いじゃん(^O^)
>>336 直管にしてブンブン鳴らしてる中卒のクソガキを
全員殺せば全て解決する話。
改造の手伝いしてる店も摘発して店員を刑務所にぶちこめ。
CB400なんてチェーンの音しかしないくらい静か
357 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:45:58.78 ID:9XXZrnB/0
民主先進国インドネシア ローン頭金規制を導入
www.jetro.go.jp/tv/internet/20120713090.html
2012年7月14日 – インドネシアでローンの頭金に関する規制が導入された。
規制の対象となったのは自動車、二輪車、住宅で、購入する際にそれぞれ
売価の25%、20%、30%以上の頭金支払いが義務付けられた。
一方、朝鮮賭博屋に銀行ATM8千台納入 NTT関連会社IIJ
358 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:46:21.39 ID:sQUfRogRO
東京のバイクはマナー悪いっす
359 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:46:26.50 ID:VPb1AeGl0
>335
カワサキはいたるところにある革中工場でいいんでないか?
360 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:46:50.87 ID:Z3LJc7ML0
以前おまわりさんに聞いたんだけどバイク乗りって任意保険入ってないのが多いんだってね
死ぬ時は他の人の迷惑にならないようにしてね
バイクは売れてないのにスレが立つと何故か盛況
スポーツカーも同じ
実際は欲しい奴は一定数いるんだろうな
新しいニンジャやCBRの250は若い奴が結構乗ってるの見るし
>>342 だったら整備を義務付けるべきでは?
車検って道路交通法だか車両運送法だかに
適合しているかを確認しているだけで
車体の整備状況を保障するものではないはずですよ
車検証の裏にそんなことが書いてあったはず
363 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:47:36.37 ID:1PMyGbZk0
>>318 逆、逆。
警察がバイクをほぼ絶滅させちゃったから、
絶賛サイレントテロ中の自転車乗りまで食い物にしようとしてる。
>>333 狭い場所に停められる
昔は都心部に行っても、ちょっとした隙間に停めていたけど、駐車禁止が厳しくなってからバイクを辞めた。
365 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:47:50.83 ID:+oh+cO5A0
任意保険なんぼするん
カブまで大陸製になったんだから、もう二輪業界は終わりだよ
残念だが復活は無い
今乗ってるオッサンが爺になって降りたら終了
368 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:48:07.82 ID:FBDMV9iq0
125ccのクラッチつきを販売したら乗る
>>353 カブに跨がる講習だけでハーレー乗れたと自慢してたうちの親父か
>>359 スクーターは正直……うん
>>360 金無しヤンキーの白ZXはなあ……そしてそれがそのまま軽DQNワゴンに乗り換えるというのが田舎のデフォ
単車の免許取るの面倒だしかといって原チャリには今更乗りたくないし
始めるつもりはないがもし始めるとしたら俺は高級自転車のほうに行くわ
371 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:49:02.21 ID:CsH3IR+d0
>>307 二輪の場合ある程度メンテしないと初期性能がぼろぼろ落ちるってのは
あると思うから定期点検はあったほうが結果として性能を維持できて
楽しく乗れると俺も思うな。
タイヤもブレーキも二つしかないからなんかあったらやばい率も高い。
盆栽用のZ400GPと足用のセロー持ってて今年走り用のZZR1100から1400に乗り換えたからもうバイク買うことは無いな
デフレの低所得者国民の50%時代に
高い商品を売ってもニーズがないよ
低価格路線で行かなきゃ全く売れないのが現状
バイクは10万円以下で出すべき
375 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:49:47.92 ID:TFHgFBQQO
>>317 俺も昔フェーザー乗ってたわ。エアクリーナーの吸気音がまたいいんだよな。
デザインのせいで女の子向けみたいな言われ方をしてたが、結構ピーキーで4スト版RZなんて言われた事もあったのに。
>>336 新しいノーマルはかなり静かだよ。
『ドホドホドホ…』って感じかな。
だから取り替えちゃう人が多いんだ。
377 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:50:29.90 ID:l9KsKXSnO
>>364 昔は気軽に停められたよなあ…。
仲間が多かったからかも。
>>363 政治力と資金力が違いすぎるんだよな
国内メーカーが頑張っても黙殺されてたことも、ハーレーの圧力で瞬殺だし
日本メーカーのロビー活動能力の低さはガチ
379 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:51:00.20 ID:ncpcbvEz0
>>374 原チャリの実売価格は10万以下だろ(^O^)
380 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:51:20.84 ID:FBDMV9iq0
>>333 買い物で目的地まで走る、、、その途中で
「あ、買い物もひとつあるわ」
→足つきUターンで即もどれる
381 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:51:33.21 ID:8e2pDv1MO
バイクって売れる台数が少ないから
高くなってしまうだけで、量産効果が出ればかなり下がると思う。
行政の無策(意図的?)が原因だよ。
世界に名だたるメーカーが4つもあるのに
恥ずかしい政治家どもだ。
>>376 マフラー変えてる奴がバイクのイメージ悪化させてるのは事実だろうね
ハーレーの社外マフラーの音とか下品極まりないし
>>336 ハーレーは音が大きいという印象はあるけどあんまりうるさい感じはしない
原チャリ改造の甲高い爆音が最悪
単車自体の重量と値段を半分に、あと駐輪場をもっと増やせ
話はそれからだ
125ccにターボ付けたら売れるかな?
125ccまで原付免許で乗れるようにして、あとは250ccの単、500ccのツイン、
1000ccの4発のラインナップでいいのに。なんでこんなカンタンなことがわから
ないかな。
ZX−14R買ったぜ
早く梅雨があけてほすぃ〜
389 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:52:02.50 ID:ILMjjNGQ0
>>368 スズキGN125@12〜15万円
ヤマハYB125@15〜18万円
中国工場で生産されたものが売られてる。
時々走ってるのを見かける。
日本ではバイクは趣味の乗り物だからな
そして趣味にかけられる金はどんどん無くなっていく世の中
悪のスパイラルだな
フェーザーなのか?俺はいままで「フェザー」と呼んでいたが
392 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:52:44.11 ID:Ttus0pqL0
エコとか言ってるくせにバイク優遇策採らないなんて馬鹿だろ
カタワ製造マシーン
394 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:53:18.18 ID:IeTq9Oy20
民主党政権が続いて日本経済が崩壊したら四輪維持できずカブ乗り増えるかもよw
395 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:53:31.34 ID:FBDMV9iq0
>>360 ぶっちゃけ、車も含め自賠責で全部まかなえる事故がほとんど。
任意は万が一の万が一。
経済的に余裕のない若い人が、敢えて車とバイクのどちらかしか持つとしたら、
道具として優れている車を買うに決まってるだろ。
天気に左右され、人も荷物も積めない上、路駐、緩い排ガス規制、すり抜けなど
自動車と比して無法がまかり通ってたが故にバイクの方が快適だった利点を
社会的に取り上げられてしまったら、乗る意味がない。
昭和から平成一桁の時分、まだ利益が出ていて分母が多くて量産効果が高かった時代でも
ずっとキャブと触媒なしのマフラー使ってた時点で、乗り手がカスなんだよな。
あの時分にインジェクション化と排ガス規制、音量規制をしっかりやっていれば、
不景気でじり貧な今、無理な投資=金を工面しないで済んだ物を。
>>379 todayとLet'sのせいでバイク屋さんが死にかけたんだぞ
左側を徐行ですり抜けるのはまだ許せるが、
車の間を蛇行しながら猛スピードですり抜けていく輩がいる限り
2輪は禁止でいいよ
原付カウントしてか・・・それでは厳しいかもな。
>>265 つNC700シリーズ
わかってて書いてるだろ
403 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:54:27.96 ID:l9KsKXSnO
>>391 自分も当時はフェザーと呼んでいたが、英語を知ったら…。
404 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:54:37.58 ID:zHlEBxUe0
400ccまで車検なくせ。
405 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:54:43.25 ID:1PMyGbZk0
道民なんだけどいい機会だから言っておきたい
バイク乗っているときに一々ピースサインするのやめろ
普通にバイクで移動している地元民にとっては鬱陶しいだけなんじゃよ
>>343 まあ陸運行っても検査自体はたいしたことないしな
陸運が辺鄙なとこにある&予約やら事務手続きが多いのがメンドイ
バイク屋でユーザー車検やらせてくれればいいんだけどなあ
土日祝祭日もオーケーにして
>392
そのとおりだw
バイクこそエコ減税で補助金たくさん出すべきだ
バイク高かったよ〜
駐禁廃止にしたらすぐ売れる
410 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:55:35.27 ID:TFHgFBQQO
>>391 PHAZERだからフェーザー。フェザーだとFEZERになっちゃう。
スタートレックのフェーザー銃のフェーザーね。
411 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:55:41.97 ID:FBDMV9iq0
>>386 二輪ターボは「灼熱地獄」という難問をクリアしないと
412 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:55:43.00 ID:zqBgiH7c0
早くCB750ST出せや
>>401 それもあるけど、やっぱ四輪が安くなったのが一番大きいかな
あと、親世代が「バイクに乗るなら車買ってやるからこっちにしなさい」ってのもあるし
>>406 忍者見たことある?
414 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:56:07.70 ID:C1npM9Dv0
125まで普通免許で乗れるようにしろよ
4ストの原付全然走らなくてワロタ
もう原付はゴミ以下だな
>>396 任意は事故処理の交渉費用払ってるようなもんだわな
>>407 平日休めるなら自分で行ってもいいんだよな
どーせ引っかかるとしても光軸くらいだろうし
417 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:56:51.84 ID:jVoPrRA70
>>401 都心部でバイクが減ったのはそれが殆ど。
バイク族がそのまま自転車に移行して、自転車暴走族が増えている。
419 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:57:10.21 ID:OQYZeEi90
バイクなんてコケたところに後続車来たら簡単に死ねるじゃん。
痛そうだし。
420 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:57:25.13 ID:MW5fFCSM0
警察が原チャリを捕まえすぎ。
30km/h規制が危なすぎ。
>>353 それまで免許を持ってなかったオヤジが駆け込み免許取得の為に
おれのミルク代も使った。とお袋が言ってた
おれも大型自動車の免許を駆け込みで取得したけど
今の大型の教習車見たら取る気を無くすわ。前は4tロングに毛の生えた程度の車で免許取れたからな
422 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:57:54.22 ID:iEBBRwK80
うちの会社の人も一人死んだしもう一人は両腕骨折で再起不能 3人目はどんな事故になる事やら
423 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:57:55.26 ID:8AfSdhcT0
100ccのスクーター乗ってるんだけど緑虫に4枚も切符切られた。
放置に放置を重ねて1つは無事時効を迎えた。
>>409 ホントだよな
バイク用の駐車場とか殆どないのに
バイクの駐禁とか厳し過ぎるよな
どうしろってんだよ
バイクなんて不便なだけだろ
まずは止める場所がない
簡単にキップ切られるぞ
427 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:58:25.65 ID:Ttus0pqL0
今普通免許があって自動二輪の大型取ろうとすると17万以上いるんだよな
ちょっと前までは10万ぐらいだったと思うけどすごい値上がりしたんだ
軽い気持ちでちょっと免許取っておくかとはならないわな
都内だとコンビニに行っている間に駐禁取られるのがバカらしくて
バイク降りたけど、今ナンバー思い切り曲げてる奴多すぎ
警察は徹底的に取り締まって欲しいわ
430 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:59:04.29 ID:0WNemwBC0
PCX150が売れてるみたいだな。
7月後半の何がどうバイクシーズン到来なんだ
中国人はバイクシーズンを知らないのか
>>400 原付に乗ってた中年層の女性が、軽自動車と、電気自転車に流れてしまったからね。
原付より更に無謀な運転が社会的に許される方か、原付よりもずっと快適な方の両方が選べるんだから、
敢えて原付を選ぶ理由がない。
>>410 ああ、250のほうか。。FZ1のほうかと。つか、ヤマハややこしいなw
434 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 19:59:40.54 ID:2uBVmzmJ0
>>4 中型の教習受けてるとこ見てると、生まれたての子鹿のように見てて危ういの多いぞw
>>424 運動はしてるんだが、駐車場業者の協力が得られないのよ(儲らない)
また、ビルやらでも先に自転車駐輪スペースの義務でスペース食われてしまう
437 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:00:36.88 ID:VPb1AeGl0
>406
すまん それ俺だw
438 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:01:04.27 ID:8AfSdhcT0
>>416 おっさんの好きなバイクだから仕方ないだろ
馬鹿かお前は。
439 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:01:10.31 ID:ocph0aOD0
400cc以下は車検無しにしてくれないかな。
440 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:01:12.70 ID:l9KsKXSnO
バイク潰しの歴史
原付のメット義務化
3ナイ運動
250以下の峠走行禁止
全部今40後半以上のオッサンが無茶苦茶やったツケなんだけどな
>>4 そりゃ駄目だ
無茶やるバカがふえる
ヘタクソも増える
結果として事故が増える
443 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:01:58.64 ID:oz53+Rpk0
今大型乗ってるのはおっさんばかり。
これじゃ駄目だわ。
>>416 伝説のZ1乗り「清水さん」という人がいてだな・・・
>406
ワロタw
446 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:02:17.89 ID:TFHgFBQQO
>>415 俺は前に陸運支局の近所に住んでたから自分で車検行ってたわ。代書代と税金込みで2万円台くらいだったかな。
事前にバイク屋で光軸の合わせ方教わって調整しただけで、簡単だった。平日しか出来ないのがネックだな。
447 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:02:47.74 ID:1PMyGbZk0
>>424 超ブーイングだったせいか、
都内は結構増えて来てるよ。
それでもミドリムシ捕まえて「この辺にない」て返事だと、
時間の許す限り説教するけどw
>>430 値段の割に質感高くて良く走るからねえ。
もう二輪はガラパゴスする余力ないから、
ああいう世界戦略車だけになってくね。
>>368 来週の日曜に届くんだ〜♪
スズキGN125ー2F
駐車違反取り締まりとかうるさくない田舎だから一気に捗る予感
>>4 むしろおまけの原付おkをなくせ
そんで原付は実技5時間ぐらいで学科もあり、125までおkにしろ
その昔、腰が痛いのを一時的なものと思ってリッターバイク買ったら
ずっと痛くて二ヶ月くらいで売り飛ばしたなあ
重心の低い奴なら何とかなるだろうか・・・
451 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:03:23.13 ID:hPNjVU700
五十のおっさんがエレキギター担いで貸しスタジオに行くのにカッケーバイクは何がオススメ?
452 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:03:30.71 ID:Ttus0pqL0
>>441 家の近くの国道なんか深夜12時からバイクは通行禁止なんだぜぇ
新車で10ccあたり1.5万円、中古で1万円(つまり250ccで40万円)
この値段じゃないといまの貧乏人には趣味として持つ余裕はないよ
まあ持ったところで乗る場所がないんだけどなー
各県に2〜3箇所に適当な広場、若しくは教習所を月一回くらい週末に借り切って
排気量制限無しのスポライでもやってくれれば買う意味あるんじゃね?
もうね燃料バイクは死んだわ
次の世代の電動二輪に期待
排ガス規制は問題ない。
いずれは海外も同水準の規制になるのだから。
問題は騒音。
規制の方向を間違えてしまった結果、騒音は減らず、新車だけが出せなくなった。
456 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:03:54.03 ID:ncpcbvEz0
大型は アメがハーレー売りたさに CIAまで動いて 解禁したわけだ(^O^)
アメの力がないと 何も変わらないのさ
>>449 同感だわ
あと四輪の実地に原付入れて欲しい
>>442 バイクの運転ってそんなに難しいか?
とんでもない運動神経の持ち主に運転されてもこまるけど
459 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:04:35.33 ID:Z3LJc7ML0
車検無くせだの任意保険入らないの当然だのバイク乗りがいかに糞なのかわかりました
460 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:05:03.30 ID:8AfSdhcT0
>>435 なるほどー
まぁ儲からないんじゃ仕方ないな
自動車のコインパーキングに停めてる奴がいるが
あれはどうなの?
>>424 バイク用の駐車場は、金が掛かる割に金にならんから。
スクーター用の10インチのホイールから、オフ車の21インチのホイールの両方に対応して、
なおかつ、バックレられない様な駐車機構を付けるくらいなら、自動車用の駐車場を作った方が遙かにマシ。
四輪は日中から夜中まで工事用の車両から営業車まで多様だから、回転率も良いのに対して、
貧乏人や仕事で使わない車両を相手にして、商売が成り立つ訳がない。
463 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:05:57.37 ID:3ufVeDyZ0
夏はフルフェイスだと地獄
雨は乗りたくない
ライダースーツ買ってまで乗りたくない
あっちこっち行っても駐輪場がほとんどない
デメリットだらけ
市場が縮小するわけだ
464 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:06:03.53 ID:AZN+/bB90
>>459 いや、車検は4輪でも無くせよ。。。利権そのものだろ。
残すにしても、今の倍の感覚で十分だ。
海外じゃ向かうところ敵なしの国内4大メーカーなのにな。
YouTubeに上がってたアメリカの1000台超のパレード、ほとんど日本車。
>>333 無いなー。ないからこっち来なくていいよ。
>>416 旧車じゃ当たり前だろ。
>>451 V-MAX一択
次点でハーレーかバルカンかW650
逆路線でモンキーやジョーカー、マグナ50という手も
>>461 業者がいーっつうんならいいんじゃないか?
469 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:06:37.66 ID:fIbTppY10
>>265 キャリアがオプションなのと、風防が小さい事を除けば、まさにNC700じゃん。
470 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:06:41.97 ID:IG5TR/C90
はやく新型B-KINGだせや
>>387
レーサーだが、昔は4気筒50ccエンジンもあったそうぜ(ピンセットを使って組み立てたそうだ)。
ギアが十数段あったらしいが。
カブ以外は、趣味の乗り物。コスパを無視はできんだろうが、馬鹿するだけの余裕もないとしたら、
今の人は気の毒だな。生真面目一方で、カスサヨクや野蛮な中華に操られて、エコなデモに
駆り出され、つまらん一生を送るつもりかwww。
>>333 近距離通勤に便利。痴漢にでっち上げられたり、酔っぱらいに喧嘩売られたり、池沼に絡まれたりしないよ!
>>451 いま風に、duke200なんかがオススメ
スポーツ自転車9kg切っていて
肩にしょって移動できるからなぁ
バイクはガソリン抜いても150kg以上ある
圧倒的に不利。
盗難や駐車場の問題がある都会は
1万円のママチャリが関の山
476 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:08:04.90 ID:1PMyGbZk0
>>461 コインパーキングだと大型じゃないと動作しなさげ。
パーキングメーター/チケットは使うなあ。
試験的な物だろうから今でもあるか知らないけど、
表参道にバイク用のパーキングチケットがあって、
スペースなりに割安だったのがありがたかったな。
478 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:08:45.15 ID:TFHgFBQQO
>>450 三十路過ぎるとレプリカの前傾姿勢は辛くなるな。俺もそれでオフ車に変えた。
でもジジイになる前にまたレプリカに乗りたい。
479 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:08:51.22 ID:b8Ut+IHE0
480 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:08:54.99 ID:i6QeCh0fO
ゲタ車のつもりでスズキ・アドレスV125を買い、遊び用には別の何かを買うつもりでいたら、
アドレス一台で通勤買い物はもとより、1日250kmまでの下道ツーリングなら普通にやれてしまうので、結局コレ一台で何でも済んじゃってるっていう。
それ以上の距離を走るとか高速道路を走るなら、素直にクルマを使った方がラク だし。
481 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:09:03.53 ID:pQzoNeqTO
かねないめんきょない
電動アシスト自転車も考えたけど、若者が乗ると笑われるので、原二がいいという結論に至った。
>>458 中型までなら普通の人なら練習で運転できるだろうけど
技能試験なしで250までのっていいなら原チャのりから大きい排気量に変えるだろ
30km制限ないわけだし
事故る確率跳ね上がると思う
個人的には大型のりでも坂道8の字ターンできる技量は最低限持ってほしいと思うな
10年ちょい前ぐらいに
srとかtwのプチブームがあったけど
あれってなんの影響だったんだ?
250や400がショボくなったからもう乗らない
80年代後半の黄金時代をリアルで体験した中免もちのオッサンからすれば、
今の中型バイクに欲しいモデルが全くない。
まず、2ストが無い時点で話にならない。
5万歩くらい譲ってこれなら乗ってもいいかもと思えるのが、かろうじてVTRとグラディウス。
>>458 >4
>250ccまで普通免許で運転
超軽装で乗って事故って「バイクは危険だ!」っていう輩が続出すると思うよ…
例えるならジャージサンダルで富士山登って愚痴たれる馬鹿。
セカンドカーとして近所徘徊用に30ccのモペット買ったんだが、これええよ。
こがなくても走る電動自転車が形式認定されて販売されたら流行ると思うんだがなぁ
489 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:10:20.89 ID:l9KsKXSnO
>>465 車検制度が無ければ、自賠責さえ入らない国民性では無理だろう
>>416 車でいったらハコスカとかS30とかの集会だからな
>>460 そういや、新型Vmaxめったにみないねえ。高杉?。
495 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:10:52.74 ID:WcNNIsKm0
このスレ見てると国のせいでバイクが売れなくなると思っているバイク乗りが多いが、
国ではなく一般市民レベルでバイクなんか全廃して欲しいというのが本音だろう。
>>467 まぁその4大メーカーが海外で儲けてるおかげで最近海外生産のモデルが国内販売されだした
ホンダとヤマハはリッターSSも国内仕様出してるし
結構頑張ってると思うよ
国産バイクのデザインがどんどん糞になってる
バイクなんて半分以上は見栄で乗ってるんだから
デザインをもっと頑張れよ
イベントで需要掘り起こしか。バイクのイベントって長続きしないよなぁ。なんでだろ。
499 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:12:11.80 ID:OA3CgJR10
ヤマハの200ccがマフラー改造ウェルカムだったんで、これがオートバイ滅亡の序曲。
社会から決定的に嫌われた。
駐車規制はとどめだね。
>>460 昔、ヤングマシンかなんかでリアシートにテニスラケットを括りつけた
V-Maxっていうのが妙にかっこよかった。
>>4 最初に自己流で乗りこなして変な癖を付けてしまうと、その後とことん修正しにくく
身に染み付いてしまうぞ。
250ccでそれは、いずれ致命的な失敗を招き易くしてしまうわ。
いいとこなんとかなって行くのは50cc以下だと思うけど、だから現在
普免で二輪の場合に50cc以下に出来ているのは、
大正解と思うわ
アプリリアの125はかっこいいな
>>465 車検のおかげで、路上で故障して止まってる車両や、整備不良に拠る事故が少ないんだけどね。
(弄ってるバカは除く)
自動車の免許に中型限定ができた様に、バイクの中型も250cc以下と400cc
(欧州に合わせるなら600cc)までに分けるべき。
今の日本の250cc以下のバイクなんて、車検がないから
オーナーが禄な手入れもせずにゴミみたいのばっかりだし、店が中古のゴミ売っても捕まらないし。
>>24 こーいう奴ってバイクも乗ったことないキモ童貞だよなw
普通は高校くらいから乗ってるもんだぞ?お前には縁がないかw
505 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:13:03.77 ID:32YhxXWe0
506 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:13:07.31 ID:Ttus0pqL0
>>495 はは、それで箱ブランコとか危険な遊具だとみなして日本中からなくしてしまうんですね
507 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:13:22.29 ID:8AfSdhcT0
>>498 地元と上手く絡まないと抗議される
あと、実際イベント来るまでにっつーか会場周辺で事故る奴が多々……
>>487 サンダルは無いが
静岡側からは地元の子供会などがジャージでスニーカーで普通に登っています。
例えるなら南アルプス縦走の方が妥当
>>21 恥ずかしいくらいの間違えだ。
車検は250ccを超えたら。250のバイクは厳密に言うと249cc以下で作られてる。
今は出てないけど2st全盛期は350ccや500ccなんて結構あったし
511 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:15:01.89 ID:HUmkxyor0
>>495 無くならないから安心しろ
指くわえて羨んで妬んでろよw
>>146 前を走るバイク海苔がいつ熱中症で路上に転がってくるか不安で仕方ない
オートバイに乗ってカタワになろう
514 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:16:41.35 ID:ikSoN4eh0
普通にテレビCMも打たないものが今時売れるわけも無いだろうな。
もっと宣伝すればいんだよ。
>>503 そういう利権団体の言い分は通らない。
車検のない国で日本車が整備不良で事故を起こした数を考えれば、嘘だと一発でわかる。
516 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:16:57.91 ID:8AfSdhcT0
517 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:17:29.62 ID:pL7xRauk0
>>29 逆に自動車の方が過保護なんだよ。
他人を怪我させておいて、自分は平気なんて自己中の極みだろ。
518 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:17:41.49 ID:AJ46SgH8O
うるせーんだよバカ!!
事故って死ねば良いのに
519 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:17:48.02 ID:TFHgFBQQO
>>471 >4気筒50cc
トーハツの2ストレーサーだったかね。
ホンダは4ストで125cc5気筒で18段ミッションや250cc6気筒16段ミッションなんつーバケモン作ってたしな。
ずっと後でV型4気筒32バルブで520万円なんての気違いじみたバイクを市販したホンダはどこへ行ってしまったのか…
免許すら持ってないが、たまーにバイク乗ってみたいなって思うんだよね。
でも、どんなバイクがあるのかなってサイト見てると、
良さ気なバイクがどんどん無くなってく。
厨免だけ取ってホーネット250中古で買って…なんて考えるけど時間が取れない。
そういや、今はバイクにもDCTってあるのね。
大型のスクーターってオッサンから見るとなんであんなダサい乗り物に乗れるのか不思議。
DCTの大型だったら乗ってみたいな。
>>458 難しいよ
ちょっとまたがって動かすだけなら大したことないが
それと事故らずスムーズに走らすのは別の話
大きくなるとパワーウェイトレシオが半端ないから強い自制心も必要とされる
>>512 いまどきのウェアやヘルメットは走行中の空気流を考えてあるから
場合によっては肌むき出しで乗っているやつより涼しかったりするw
523 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:18:28.53 ID:Ttus0pqL0
>>513 バイクも乗れない臆病者w
いじめだけはすんなよ
524 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:18:49.95 ID:fIbTppY10
最近、良く売れてるのはCBR250R、ニンジャ250、NC700Xらしいね。
頭の固い古参ライダーからは嫌われてるみたいだけど、
やっぱり安さは正義なんだなぁ。
>>471 250ccの単でも趣味性の高いものはいくらでもできると思うがね。
GP3のレプリカ売ればいいんだから。
526 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:19:48.75 ID:a/0RtAK00
80万くらいかけてTTバイク組んでる真っ最中。
エンジンついたバイクも、自分で部品から組めるようにすれば
趣味性が上がってモノ好きが増えるかもよ。
バイク乗るにしても年齢的に任意保険が10万近くかかるからファミバイが使える原2に乗ってる
原2はラインナップが限られるから結局消去法で選んだpcxに乗ってる
528 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:20:15.23 ID:IG5TR/C90
529 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:20:18.71 ID:sqDyaySK0
大型やめて今は2st250オフに乗ってるけど、長距離走らないなら
いろんな意味で最強じゃないかと思うわ。
大型のあの、維持に伴う精神的な苦痛も無いしね。
車両特性が違うし、乗りもしなで取得できるのがおかしい訳で、
普通免許と原付を切り離しても良いくらい。
>>507 量産効果が効かないし、ユーロ5相当の規制や
ローカルな法規に適合させないといけないから、価格的にはあんなもんだろ。
>>490 ああなるほど。
最近は誰もいないのかね
プチブーム起こせるようなバイク好きの有名人。
532 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:21:31.01 ID:en7yWaEHO
バイクは広ーいド田舎なら走っててキモチイイけど、都内は混んでるし停めるとこないしイヤ。
夏の北海道でレンタルバイクなんかあれば良いなと思う。
バイクってファッションと一致しないと乗る気しない人多いと思う
特にネっからのバイク乗りじゃないような人を呼び込むなら
ところがスーパースポーツとか、今時のファッションに合わない
今時(っていうかここ10年)のストリート系ファッションに似合うような
アメリカンとかビンテージライダー風なのが間口が広い気がする
>>529 昔は200cc2ストオフが最強だったものじゃがのお
537 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:22:15.24 ID:rJMj27nH0
家の前の中原街道交差点で直進バイクが右折4輪にやられたのは4・5年前か。重傷らし。
相手の不注意でも無防備の2輪は死ぬからこわい。
気候のいい時期のバイクは爽快、まさに風になる感じ。冬と真夏は修行ですが。
>>125 懐古主義じゃなく性能でもスタイルでも最高だったから爺とか言うのはあたらないな。
250ccで今の国内販売のバイクでは30馬力代が最高だろうけど、
ン十年前のレーサーレプリカ2ストバイクの場合は、市販一般道バイクで実測45〜50馬力超えの
モデルも有った。
それも乾燥重量は130kg前半以下で。
大型のフロントWディスクブレーキは今のモデル見ていると
チャっちい杉て笑える情けなさ。
>>514 たまにYAMAHAがボートやなんかとまとめてCMしてる
あとレッドバロン
それ以外…バイク王か
>>482 電動アシスト自転車も、良さげなデザインのは高いからな
原付の方が安いくらいだ
16万出して自転車の方を買ったけど
今のところ、バイクの所有に一番高いハードルは嫁だな。娘を巻き込んで反対してくる
四輪だと相当なモノまで、なんとか説得できるんだけどね
>>495 売れなくなるのは日本だけだから安心しろ
連休に車で出かける奴の気が知れない
543 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:23:43.02 ID:vGm2A2Uj0
駐車禁止とられるんじゃバイクの意味ないしな。
544 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:23:44.82 ID:pXOfkXyx0
今時バイクなんてダサ坊か自称不良wのおっさんしか乗ってないだろ
不良っぽいのはビクスク乗ってるしあれのがスマートでいいね
>>512 熱中症じゃないけど、渋滞で車2台くらい挟んで前の女のバイク乗りが
立ちゴケしたのなら見たことある。
546 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:24:28.06 ID:fIbTppY10
>>538 夏は夜明け前に出て、明るくなる前に山に行けば快適。
夏なんてバイク乗るのに最悪のシーズン
日本ってバイク乗るのに適した季節が短過ぎ
バイク乗るならサーキットが楽しいね
>>4 むしろ大型二輪廃止と車検制度撤廃のほうがメーカー的にはいいはずなんだが、そういう方向には全く動かないんだよなw
アドレス125乗りだが、アドレスの200を出してくれw
維持費がかかりすぎ。
最低速度200km/hの道路造れや
「あ、おかん?こないだ俺バイクの免許取ったから。中型の」
『バイクの免許?そんな危険な・・・』
「で、貯金と夏のボーナスでバイク買ったから」
『ちょっと、バイクなんてお母さんそんな危ないこと許しませんヨ!?』
「で、バイクの慣らしも結構いいところに行ったし、夏休みの代替でもらった休みにツーリング行くから」
『くぁwせdrftgyふじこ』
俺の親世代がこんなんじゃバイク産業の未来は暗いなと思った28歳の秋。
553 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:26:05.12 ID:ngcYmW3V0
駐禁とられるから、駐輪場に停めてたら「原付は50CCまで」とか言い出して、
カネ払っても停められなくなった。
国策として、2輪メーカーを絶滅させたいんだろうと思う。
554 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:26:45.18 ID:vGm2A2Uj0
俺はバイクに乗る時は、一般道は危険なんで、目的地まで
トレーラーで運んで乗ってるけどな。あまりにも面倒くさい
んでほとんど乗らんけど。
555 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:26:47.17 ID:0HeR5LLrO
今でもちょっと隣の市のショッピングモールにちょこっとしたお買い物するには原付は便利に思えるんだよな。
年末までに
まとまった金用意できたら原付バイクほしいな。
>>520 免許取ればいいじゃないですか。老けていけば年々取りづらくなるんでは?
>>468 元V魔で今JAZZ二種改
正直もう二輪で行ける所は駐車(輪)場の有るスーパー位でしょ
559 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:28:06.82 ID:zGfPnUx60
リトルカブが欲しい
車検つきスクーター買うくらいなら軽自動車買うわ
>>533 バイクは乗れば分かるけど、顔や服が汚れる。
ヘルメット被れば、髪型は崩れるし、ジャケット着て運転すれば、ジャケット脱いだら
逆三角形の汚れたシャツを晒すハメになる。
しかも転ければ手のひらや足首に擦り傷できるし、
それを防ぐのにブーツや手袋してたら、バイクを降りた時にどうするんだ?って事になる。
結局、「バイクに乗る事が目的の人」以外は、移動手段としてバイクに乗る選択はない。
殆どの人にとって移動する事は手段であって、目的じゃない。だから廃れて当たり前。
562 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:28:45.09 ID:6+G1uuFH0
バイクは何十年前から、セラミックだかで軽くなる軽くなると言われつつ、今日でも重い。
大きい道に接している大邸宅ならまだしも、路地裏に住んでいるものは重いと
取り回しができにくいから、倒すまいと思うだけで疲れてしまう。
停めるとこないから乗らなくなったな
乗るだけなら楽しいけど停める場所に困る
歩道は邪魔になるからわかるけど、ほんとどこに停めても駐禁切られる
あとバイクだとおまわりがやたら張り切ってるような被害妄想まで感じるw
あれ?4輪も減ってたはずだが・・・・
>>561 車の免許を持ってなくて、原付しか取れない人というのもあるけどね。
566 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:30:16.95 ID:TFHgFBQQO
>>550 バイクの維持費が高いなんて言ってたら軽自動車も乗れないぞ。
リッターSSとかはともかく、中型なら400ccで車検込みでも全然安い。
567 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:30:46.83 ID:fIbTppY10
>>564 落ち込み方は四輪の比じゃない。
全盛期の一割くらいしか売れてない。
568 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:30:47.92 ID:yIVfzIww0
>>125 冗談抜きに90年代前半はバイクの黄金時代だった。
日本ではバイクはもう衰退産業だからあの活況を取り戻す事は無い。
569 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:30:49.72 ID:z+VYS0W60
>>521 どのレベルの話しかは知らないが、近所じゃ中坊で400のバイクを乗り回すのが普通だった
今の話じゃないけどね
今そんな事をやってたら、速攻で110番するだろうな
>>519 レス、d。NRのことかな。マジでやばそうなSONYと違って、ホンダスピリッツは生きているように思う。
4輪だが新型NSRとか、多分蘇ってくれるんじゃないかな。
>>520 夕方くらいの教習や有給消化がてら免許取得の合宿とかで免許取ってみれば?
教習でますます欲しくなるってのがあるかもよ
573 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:31:35.91 ID:MMcmjiij0
・バイクの駐車取締り
洗脳されやすく金を払うのが好きなバカな日本人は
「バイクの駐車場を作れ!」と叫ぶ
外国でやったら「バイクの駐車取締りをやめろ!」となる
・すり抜け
日本ではイクジがなくてすり抜け出来ないウジ虫が
「すり抜けは禁止にしろ!」と叫ぶ
外国ですり抜け禁止にしたら抗議殺到、それでも実行すれば
誰もバイクなんか乗らなくなる
つまり日本でバイクに対する条件がどんどん厳しくなるのは
バカでイクジのないウジ虫ライダーがいるからw
そのうち自分で自分の首を絞めて「すり抜け」も禁止になるかもなw
>>561 手段だからこそ色々選べたほうがいいんじゃん
何でもかんでも自動車が最高とか思ってるかね?
575 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:31:48.48 ID:DkJZ8BioO
真夏に
バイクシーズンなんてゆーのは、全くの嘘っぱち!
糞暑くて、バイクなんぞ乗れるかよ!
真夏に乗るなら真夜中だな!
576 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:31:52.31 ID:pL7xRauk0
>>53 あれ、50万ぐらいするんだぜ…
>>70 音がしないから、発進のタイミングがつかめなくて嫌だ。
昔大型に乗っていたが、今はアドレスV100が最強だと思っている。
つか、今の暑い時期、
暑いからって軽装で乗ると事故った時大変な事になるし、虫は飛んでくるわで散々だろ。
579 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:32:19.99 ID:ILMjjNGQ0
スズキGN125H、最高だな。
クラッチ付き5速リターン、4スト単気筒、最高速度110`、燃費40`/Lオーバー
価格13万円
他のバイク乗ってる奴がバカにみえる。
580 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:32:24.62 ID:1PMyGbZk0
>>520,
>>572 そうそう、四輪の教習は苦痛だったけど、
二輪の教習は楽しくてしょうがなかった。
581 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:32:26.44 ID:3xGUVzCK0
夏の夜の
蛍の光に誘われて
煙の向こうに父の顔
いけね、ハイクだった・・・・w
>>550 250なら車検ないから維持費も大した事はない。
583 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:33:09.43 ID:ncpcbvEz0
>>573 すり抜けは 現行法上 違法なんですけど(^O^)
584 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:33:09.12 ID:+vUVcKLVO
駅に停める場所なさすぎ
チャリか原付きか車のパーキングしかねー
585 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:33:19.51 ID:MnpCXu/t0
バイクってヲタクの乗り物でしょww
アニヲタとかおおそうだし。
>>24 渋滞増やしたいのか?
バイク禁止になるなら当然自転車も禁止だな
587 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:33:27.63 ID:z+VYS0W60
588 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:34:07.70 ID:vGm2A2Uj0
>>579 それは国内でパーツを調達する事はできんの?
よく調べもしないでなんだが・・・・
>>586 いつも思うが、バイクアンチの希望通りにバイク乗りとチャリ乗りが全員車に乗ったら
トラフィックがすげーことになるよな
592 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:35:26.20 ID:OwsyLsNi0
>>583 法令にはすり抜けそのものを直接的に禁止する条項はないでしょ
593 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:35:31.60 ID:1PMyGbZk0
594 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:35:35.62 ID:NFk7Y6AZ0
免許制度(排気量区分)が悪い
逆車構造が悪い(何で日本発祥のバイクで糞高いガス検料払わなきゃならんのよ
珍走が悪い(死ね
595 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:35:49.40 ID:N4Ki/+KI0
バイクは危険だからな・・・。
事故の危険は元より、
走行中にトラブルでも起きたら、自滅しかねん。
四輪なら、タイヤ1個ぐらいどうなっても死ぬ事は無いが、
バイクは、2個のタイヤのうち1つでも変になったら、転等。
これからは、3輪の時代だ
596 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:35:52.98 ID:yIVfzIww0
>>589 俺もピースサインだけはキモくてやったこと無いわw
何あの連帯感の強制。
>>566 だから車が売れないんだろ。
田舎の利権農家どもは一家に一台らしいけど
東京だけど停める所が無いんだよね
新宿とかあっという間にワッカつけられるし
>>567 軽自動車が使い物になる様になったのと、電動自転車の所為だな。
そもそも80年代からして、原付の売上が大勢を占めてたから、
原付が減れば、こうなるのは当たり前。
排ガス規制で2st廃止、原付のインジェクション化も、
散々伸ばしに伸ばして、やっと受け入れたんだし。
四輪の免許で原付乗ってたおばちゃんからすれば、
道具として魅力が乏しいのに、原付からして20万円も出すくらいなら、
軽自動車の中古買った方が快適で得だからね。
わざわざ小型自動二輪取る価値ないし。
603 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:36:50.78 ID:HUmkxyor0
>>591 あるw
恐ろしいことにハヤブサの痛バイクをネットで見たことある
ケンタロウみたいになりたければ乗ればいい
607 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:38:39.57 ID:+6XoR1WJ0
駐車違反を適用して民間委託取り締まりが調子に乗ってるから
利便性の失われたバイクなんか誰も載らない
608 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:38:49.54 ID:l9KsKXSnO
二輪車の
楽しさ > うん。楽しいね。
利便性 > どこにも停められない。使えない。
有用性 > ないw
ドアツードアが唯一の美点の乗り物なのに
4輪よりも使えないなら、ただのゴミだよ。
だから、あの緑虫をどうにかしろよおおお。
バイクなんて発展途上国の乗り物だろ
成熟した先進国は4輪と自転車に進化していく
>>575 たしかにw
バイクに気持ちよく乗れるほんとうの季節は春と秋だな。
Fー1なんかじゃ日本企業は空気な訳だけどモトGPはほぼ日本企業の独壇場だもんな。
そんな日本人がバイク離れって寂しいもんだな。
613 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:39:41.80 ID:sFRBXIj50
>>596 気持ち悪い思考やなwww
山に行ったら、すれ違う人にコンニチワ。
朝会社でお早うゴザイマス。単なる挨拶だよw
>>610 さらに成熟すると、個人では四輪が必要なくなる
それが今の大阪と東京
615 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:40:38.41 ID:WTfbz9NO0
>>4 ナイスアイディアだとは思うけど、その場合、
「二輪免許持っていないヤツが運転するバイクと四輪車の事故は
四輪車の運転手は責任を問われない」
的な法的支援が必要だよね・・・
はえーとこEV実用化すりゃ、少しは国レベルで奨励するんじゃないか?
>>568 海外で売ってる分には構わない。って事なんだろう
海外販売のおかげで、国内のユーザーもお上の御目こぼしを受けてるだけなんだろうな
新興国に追い抜かれたら、国内の規制は一気にきつくなって、公道から追い出されると思うよ
2輪の全車2段階右折なんて事だって、簡単にやりそうだわ
学生の頃、中古で買ったNS-1でバイトに行ってたけど
夏は信号待ちしてると暑くて地獄だったような・・・
>>1 過去2回、リッターバイクを盗まれたからなあ。
欲しいけど、まともな保管場所が無いので買うのを躊躇してる。
走りに行っても駐輪場所を確保するのも難儀やし。
>>574 若い人が、どこかに移動する時、服が汚れても良い、髪型が乱れても良い、
化粧が駄目になっても良い、服装が限定されても良い、降りた先でそれらを気を遣わなくても良い、
道中、音楽も聴けない。そんな、お出かけの機会が、どれだけあるの?って話だよ。
無いだろ?
移動は所詮、手段だから、「移動した後」が大事なんだよ。
国がどうとか関係ない。
ウチの嫁が、単車購入を絶対に許可してくれない・・・(´・ω・`)
ロードバイクなら三台持ってる
>>533 浅いバイク乗り(つまり大多数の一般人)は普通にバイクのかたちをした
ふっつーのバイクが欲しいんだと思うよ。
srがロングセラーになってるように。
あと今どきのストリート系のお洒落さんは
バイクなんて見向きもせずにごっついsuvに憧れてんじゃないかな?
624 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:42:24.38 ID:+6XoR1WJ0
625 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:42:42.55 ID:Tbwm3Qti0
同じバイクでもロードバイク
>>611 カウル付き600カワサキ、信号で止まると蜃気楼アスファルトの上でファンヒーターを抱いてる状態になる……(;´Д`)
>>619 個人用ガレージ買うしかないな
>>609 郵便屋が全部自動車で配達してるのかお前の町では
>>582 ユーザー車検してれば維持費に車検の有無はそんなに差は出ない。
陸運に行くのがメンドイのでバイク屋にまかせるとそこでぼられる構造になっている
実は2010年が底で回復基調にあるんだけどね
630 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:43:53.10 ID:vGm2A2Uj0
昔は、通学の帰りにバイク屋に寄って、バイク屋のおやじと話をしながら
時間を潰したもんだけどなぁ。そんな時代でもなくなったし、今更危険な
バイクに乗りたいなんて奴もそうそういないだろ。
631 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:44:10.80 ID:lVzHp3nX0
商用を除けば
DQNとヲタとジジイの乗り物と化し
バイク=キモイという構図が出来上がってしまったからな
125ccまで普通自動車免許でとか狂気の沙汰、売上増やすために死体増やしてどうする。
>>630 街のバイク屋がどんどん閉まってるからな・・・・
エコバイク減税さっさと導入しろや
2chMate 0.8.3/samsung/Galaxy Nexus/4.0.4
635 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:44:46.05 ID:sFRBXIj50
ナナハン持っててセカンド・バイクに250オフ車買ったら、メインがオフ車になって、ナナハンがセカンドになったで御座るwww
日本には、強盗公務員 警察韓が居るから、
バイクの復権は、無理w
>>631 女受け狙うとどーしても車にいきつくからなー
ビグスクやアメリカンをお洒落で乗ってる奴は金が出来たらすぐ四輪に行くし
>>620 ならそのように電車でもタクシーでも
しかしタンデムデートのツーリングもまた有りだろう
目的にあわせて手段は選ぶものだろってことなんだが
640 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:45:31.80 ID:MnpCXu/t0
縦列にタンデムできる4輪出したが売れるかもね。250ccで25万くらいで!
俺が本田の社長だったらバイクなんかやめて
電動スクーターで自転車市場を切り崩すわ。
642 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:45:36.61 ID:ncpcbvEz0
>>592 追い越す目的なら 追い越し違反だよ(^O^)
643 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:45:47.19 ID:JBdmVN7z0
>>619 都内なんてバイク停める場所ないからな
バイクなのに駐禁切られる
シート切る悪戯するバカもいるしストレスたまるわ
>>406 右膝に赤いバンダナ巻いとけ
ピースサインお断りのサインだから
>>568 ツナギで峠を膝擦って攻めることがステータスな時代だよな。
自分もケビン・シュワンツのファンでスズキのRGVーγ乗り回してた。
646 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:46:01.03 ID:sJdveGuH0
125ccまで普通免許でok としてくれ。
そしたら、フェラーリを軽に乗り換えて バイクを買ってやる。
647 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:46:37.72 ID:HUmkxyor0
しかし、バイクスレって伸びるねー
売れてないわ、マニアックだわ、完全にマイナーな世界だと思ったんだが
条件さえ揃えば爆発的に売れるんじゃないか?
649 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:47:35.17 ID:sFRBXIj50
>>643 都内の移動は地下鉄一択
バイク、自動車は郊外だけだな
北海道と本州を橋でつなげばバイク売れると思う
651 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:47:39.67 ID:pL7xRauk0
今はオフシーズンだよ。
暑くて乗ってられない。
バイクにシーズンなんてあったのか
654 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:48:34.71 ID:TFHgFBQQO
>>640 その昔、メッサーシュミットKR200という自動車があってのう…
正しくは3輪自動車だけど。
NSR250
CBR250RR
TZR250
RG250Γ
RGV250VΓ
もっかい作ってくれ
>>406 悪いが思わず吹いたw
まあ考えて見れば、そりゃそうだわな
このまえ普通二輪取ったんだが…
バイクの世界ってカースト制なのね。
いろんな意味で。
>>647 もっと気軽に乗れる条件が揃えばね
せめて価格くらいはもっと下がらないと
ドンドン敷居が高くなる一方なんだから
659 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:49:18.42 ID:al1v/kU80
警察の駐禁取締りがうるさ過ぎなんだよ
バイクの、手軽に停められる利点が無いのに買うわけ無いだろ
660 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:49:29.74 ID:a/0RtAK0O
>>647 2ちゃんのメインユーザーが昔バイクブームに乗ってた
中年層が多いんだよ。
これ過ぎたら、サッパリになるわな。
662 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:49:42.01 ID:OwsyLsNi0
>>642 すり抜けそのものを直接的に禁止する法律はないって言ってるのさ
割り込みの禁止や側方間隔と速度等で違反になるだけ
二輪がダメなら三輪にしたらいいのに
664 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:49:56.19 ID:8/jD3XnZ0
600cc以下の車検無くせ
665 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:50:04.80 ID:vGm2A2Uj0
>>406 ピースサインなんて未だあったんだな。
誰もこないような山奥でしか乗らないから忘れてたわw
666 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:50:15.87 ID:HUmkxyor0
>>620 意外とバイクのことを解ってるなw
バイク乗り?
>>657 排気量至上主義みたいなもんがあるわね・・・
オフ車に限っては250最強だからまたちょっと違うが
668 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:50:57.66 ID:1PMyGbZk0
>>654 つか貧乏人としてはカビネンローラーまた作って欲しいんだけど、
安全基準的に絶対無理なんだろうなー。
>>586 バイクに日中、乗ってる人自体が少ないんだから、大した渋滞にはならない。
人や物が運べないから仕事で使ってないし、家族持ちも使わないし。
売上比で大勢を占めてる原付(自転車だし)だけを認めれば、
バイク乗りの大多数である蕎麦屋もピザ屋も新聞配達も銀行の営業は問題ない。
>>592 走行中の追い抜きに関する規定があるから禁止だよ。
同一の通行区分帯で、赤信号などで「追い抜かれる側が止まってる時」の左方からの追い抜きが脱法なだけ。
これは併走してないし、右折待ちでもないから。
同一車線で追い抜かれる車両が停止していても、それが右折の為に停止だったりする時は、
追い抜かれる車両の運行を阻害しない様に、左方から追い抜く事ができる。
それ以外は、右側から追い抜かないといけない。
だから左方からのすり抜けで、右の車両の運行を阻害した時点で論外。
670 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:51:32.93 ID:y8OgJOh40
新車高すぎるよな
3台持ってるけど
>>650 津軽海峡大橋か…冬すごいことになりそうだ。
>>653 そりゃあ、あるよ。
春は暖かくなるからバイクの季節
梅雨は走ってるだけで洗車になるバイクの季節
夏は山に、海に行く口実ができる絶好のバイクシーズン
秋は涼しくなるしスポーツの秋、食欲の秋でバイクシーズン
冬は馬力も上がるし虫もいなくなる最高のバイクシーズン
673 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:52:16.48 ID:Inf5whvkO
あと、排出ガス規制な。
原付スクーターにインジェクションてなんだよ。
キチガイだ。キチガイ。
675 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:52:56.84 ID:tbqhuT51O
今日の昼間に1時間ほど乗ったら暑くて頭がクラ×Aした
そろそろシーズンオフだなw
676 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:53:01.88 ID:vGm2A2Uj0
バイクに乗らないでもいいから、部屋に青虫色のオフローダーを
飾っておきたい。嫁に殺されるからできないけど。
KR-1も再販してくれ
678 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:53:22.06 ID:fIbTppY10
>>655 新車のゼルビスが欲しいな。
エンジンはVTRのでいから。
>>672 天国みたいな国に住んでいらっしゃるようで、お幸せだ
>>669 通勤スクーターやカブが全部四輪になるだけでも相当邪魔だと思うぞ
俺もゼルビス欲しいわ
682 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:55:09.80 ID:sFRBXIj50
>>669 なんや理屈っぽいな。
渋滞中の路肩すり抜けして行ったら、白バイが居たから、
このまま前行ってもいいのか聞いたら、ジェスチャー付きで前行けと言われたわwww
販売台数が最盛時の十分の一以下だっけ
ちょっと前、業界天気予報で「天変地異レベルの豪雨」って書いてあった
684 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:55:30.71 ID:EHr6+aFJ0
原付は要らんよな。
30キロ制限なんて狂気じみてる。
原付免許廃止して
小型自動二輪免許or普通免許+小型二輪実技講習で125まで乗れるようにすれば良いのに。
今日先頭に出るときにミラー擦った
確かに音がした
言い合い覚悟の上で青信号後に左端にすぐに止まったがあの車はそのまま行ってしまった
ごめんちゃい
686 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:55:44.93 ID:NawA8iHi0
乗りたいバイクがない
故に買わない
これではZZR-1100 D5が最後の相棒だな・・・
nc700xってのが売れてるみたいだね
688 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:56:07.21 ID:OwsyLsNi0
>>669 だからすり抜けそのものを禁止する条項は無いって言ってるんだけど理解出来ないかな
689 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:56:24.10 ID:/KLGhg9C0
盗まれやすく事故りやすく駐車場所もなく屋根がなくエアコンもないバイク買うぐらいなら中古の軽でも買うわ
691 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:09.18 ID:ncpcbvEz0
>>682 邪魔だから 追い払われてんでそ(^O^)
692 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:16.42 ID:IzBxEx8G0
横浜の殆ど駅周辺は駐輪禁止。
人口は多い。坂だらけ。
道を拡張しても、つねに渋滞。原宿はいつになったスムーズになるんだろう。
駐輪場を作って125ccまでに拡大すればニーズはあると思うんだけどね。
市バスも財政難で間引き。うちの場合、横浜駅行きなんて1時間に1本とかだ。
>>655 胸が熱くなるラインナップだな。今じゃ排ガス規制もろ引っ掛かるがなw
2ST250CCの加速だけはガチ。今の4ST400CCなんて全然もの足りない。
694 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:27.82 ID:TFHgFBQQO
>>663 トライクの事かサイドカーの事か知らんが、どっちも二輪と四輪の悪いとこ取りの乗り物だぞ。
ピザ屋のジャイロ以外はバイク以上に趣味以外に需要無いよ。
糞暑い中バイク乗ってる貧乏人www
696 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:44.57 ID:7Xgz13FA0
最近またYZF-R25の噂が出てきたな
もう何度目だ感じだよな
697 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:44.71 ID:pL7xRauk0
698 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:47.09 ID:UnCVH7EG0
>>685 昔ダンプのミラーにバイクのミラーがぶつかりそうになって、
焦ってブレーキかけたら下をもぐり抜けて無事だったことがある。
あれは神業だった。
逆輸入車もっと安くしてくれ
国内向け車種なんて乗りたいもの無い
700 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:57:52.52 ID:EpVFree60
>>684 原付の30キロ制限なくしたら、警察の罰金収入が減っちゃうじゃないかw
>>686 俺も頑張ってZZ-R600と添い遂げるつもり
まず駐輪場がない。
駐車場に入れてもらえない
緑虫の格好の標的
またアメリカに一喝してもらわないといけない
703 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:58:26.14 ID:HUmkxyor0
どうも日本って、車・バイク・自転車の扱いが下手だよな
>>670 そうですよね、新車高すぎw
だいぶ前はX4-LDが80万くらいだったのに、今はそんな値段のバイク無いもんなぁ
>>667 バイク乗りたてみたいなこと言われても。
706 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:59:20.43 ID:QsQ8nJRG0
アクロス 最新の技術で販売して欲しいな
707 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 20:59:23.08 ID:w7sBggZXO
すり抜け自体は違反じゃないぞ
路肩走行は違反
>>703 てか日本の規制が厳しいからじゃないの?
数出るだろう50ccも125ccも
貧弱なバイクばかりだもん
そりゃ縮小するわなあ
711 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:00:35.34 ID:l9KsKXSnO
IDがKX
カワサキのモトクロッサーだ
713 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:00:59.41 ID:Z7gMT2zO0
バイクは死亡事故多過ぎ。
車道走って車と衝突したら終わりの二輪車なんて乗りたくない。
714 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:01:02.03 ID:9xa4LYkq0
>>700 あれは交機隊員の査定アップの道具だしw
715 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:01:23.66 ID:Oulf30nZO
>>659 だね。
免許とったのは駐禁取締りの民間委託でバイクも露骨に駐禁切られるようになった前だけど、
後だったらたぶん二輪免許は取らなかっただろう。
716 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:01:29.01 ID:HUmkxyor0
>>639 だから、タンデムしてる間以外は、どうなの?って事だろ。
メットインのスクーター以外は、グラブとヘルメットは自分持ちだし、
駐輪場が無ければ飯も食えないし、デートの時に、小汚い格好で飯食いたい奴が居るか?
服装だって、チェーンや車軸に挟まない様な格好しないといけないし、
白系の服は着られないし、暑い、寒いに対応できないし。
結局、バイクに乗ってる時は、バイクに乗る事以外、何もできない。
バイク乗りは嫌ってるけど、若いのがそこらに引っかけそうな黒や灰色の服装(主にジャージ)で、
安全性無視して、半帽、首に引っかけてスクーターに乗ってるだろ。
あれが若い人の移動手段としての、バイクの妥協の範囲なんだよ。
4stの50なんて、日常生活に問題があるレベル
急な坂道登らないよw
>>667 排気量至上主義と馬力主義と外車マンセーと盆栽厨と脳内膝スリャーと日本一周自慢と懐古厨とレブ厨は相手にしちゃ駄目だ
峠や道の駅で缶コーヒー片手にナンパ待ちしてるのがいたら速攻で逃げろ!
720 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:02:01.42 ID:SCtWcBT50
すり抜け違反にしたらバイク完全終了だろ
クソアツい中、空気運んでるヨツワと一緒に渋滞ハマリとか乗る意味ねぇよw
721 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:02:04.97 ID:fIbTppY10
>>687 買った。
燃費良くて、低重心で取り回し良くて、メットイン付いてて、新車価格が安くて、
なかなかいいバイクだわ。
722 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:02:22.04 ID:Cz9t1AOZO
カワサキのエストで通勤してる。
高級感あるから町乗りいいよ〜。
723 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:02:22.80 ID:3ep4hZZ90
724 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:02:53.57 ID:N/V63buN0
250ccで20馬力ちょっととか誰が買うんだよ。
725 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:03:14.07 ID:9xa4LYkq0
726 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:03:21.96 ID:sFRBXIj50
GSR250買って日本一周したい。
727 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:03:26.08 ID:1PMyGbZk0
高校時代'91NSR乗ってた俺としては、甥っ子のCB400SF(現行型?)の重い遅い止まんねぇ曲がんねぇクソっぷりに愕然とした。
「イイバイクだね」とか心にも無い大人コメントしといたけど。
すり抜け出来ない幅広のバイクが渋滞ハマってると不憫に思う
730 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:04:10.32 ID:XnHp2efx0
車の免許で乗れればうんぬん見るたびに
免許取りに行けばいいのにと思ってしまう
おっさんになってから免許取るのは意外と楽しかったぞ
731 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:04:38.80 ID:ezS570uB0
ここまで ケッテンクラートの再販希望者なし。
732 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:05:10.58 ID:TFHgFBQQO
>>723 それは赤いフォークギター背負わないとダメだろ
733 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:05:14.39 ID:yfhmDTsW0
バイクは廃止でいいよ
バイク乗っている奴はヘンなのしかいない
夜中に爆音で空吹かしで迷惑、注意すると逆切れ
猛スピードで迷惑、注意すると逆切れ
バイクで自己顕示欲を満たしている人って中身がない
バイクに時間と金かけすぎて、バカで貧乏なの多いし
734 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:05:53.90 ID:HUmkxyor0
735 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:07.62 ID:OwsyLsNi0
>>725 NS-1で筑波山行った時登りは1〜2速しか使えなくて焦ったわ
数年後にNSR250Rを買ってリベンジした時はグイグイ登って感動した
736 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:11.53 ID:l9KsKXSnO
>>728 NSRとCBRは、用途が全く違うから。
CRMとXLRのように。
737 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:14.82 ID:+6XoR1WJ0
.
結局は消費税増税と一緒で、トヨタの意向にそってバイクを閉め出し
自家用の需要を伸ばそうとしたけど、車も売れなくなったでござる
738 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:18.94 ID:QsQ8nJRG0
なんでメットインバイク 大型しかいまないんだろ?
高速とか走る時かなりべんりなのに
250ccでメットインっていえばスクーターだけど
スクーターはおしりのことろにあって不便
>>552 11年前のうちの場合・・・
(17歳の頃)
俺「原付買うために夏休みみっちりバイトするわ」
親「おk」
俺「原付って2段階右折とか高架走れないとかメンドイから中免とるわ」
親「おk」
俺「ゼファー欲しいから親ローンして?毎月返済するから」
親「おk」
うちの親は3ナイ運動とは無縁だったんだろうか・・・田舎者だから?
740 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:20.91 ID:9wCziIBO0
実用品である車さえ買えなかったりする収入なのに、レジャー用品のバイクなんてとてもとても
若者にしてみたらバイクはジェットスキーくらい縁遠い
>>730 免許が取れた時、いい歳こいてガチ泣きした
742 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:24.69 ID:jXWF/3gfO
BMW乗ってたけど故障が多かったな、でも水平対向エンジンは乗ってて楽しかったわ
結局面倒で売ったけどw
743 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:06:54.03 ID:oBVHT1vD0
折れ、今ランツァの新車売ってたら買っちゃうけどなぁ
744 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:07:00.70 ID:wOWMccej0
これでもかと白バイに検挙されてるの見ても
買うやつはバカ
白バイですら邪魔なのにな
745 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:07:10.72 ID:yIVfzIww0
>>613 ほんならお前は4輪ドライバーにも挨拶すんのか?
バイク乗りだけで閉鎖的なことしてんのがキモいわ。
746 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:07:24.62 ID:2s6PiuQk0
街中だと電動アシスト自転車の方が使い勝手いいんだよねぇ
歩道も走れるし、店の前に停めて買い物もできるし。
そういうの原付でやろうとすればすぐ切符切られる、これじゃ売れないよ
バイクスレの勢いが7000超えてるの!!!!!!!
ボクチンうれしい!!!!
新型ZX-10Rが欲しすぎて欲しすぎて欲しすぎて・・・
749 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:07:59.17 ID:8/jD3XnZ0
NSF100が出たら欲しいな
750 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:08:22.32 ID:lglmIVfZ0
>>728 あの頃の250と比べたら今の250や400は目も当てれないぐらいにウンコ。
>>682 厳密には、通行区分が成されてない道路での、追い越しと追い抜きの規定があるから、
すり抜けは基本、右からしかできない事になってる。(1車線上で行うから)
二輪の教習所や試験所でも、同一の通行区分帯で左方からの追い抜きはしないだろ。
違法だから。
一方通行の道路の時だけ、例外で左方からの追い抜きを、
右側の車両の通行を阻害しない様にする事でできる。
これは事故起こした時に、きちんと検分されるし、自動車安全運転センターでも良く出る。
753 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:08:36.63 ID:l9KsKXSnO
754 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:08:57.74 ID:b5kVxKC60
>>235 →
>>135 最も売れてる=利用されてるのは”原1”なんだよ〜
コスト的には原1にはかなわないでしょ。
755 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:08:59.37 ID:1PMyGbZk0
>>731 燃費クソ悪そうw
欲しいけど。
>>742 ちゃんとメンテしてた?
BMWは消耗品をマニュアル通りに、
血を吐きながら交換し続けないといけないバイクだよ。
その限りにおいてはまず絶対壊れない。
756 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:08:59.58 ID:Gy2duVIf0
北海道に行って来たけど ライダーの数が減ってチャリダーが増えてるんだって
都会でのバイクの駐禁が止めだったみたい
758 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:09:24.95 ID:VjfKT+Mw0
排ガス・騒音規制で原ニや軽ニクラスが大幅に性能を落として魅力あるモデル
が消え、駐車規制が四輪なみに強化されてアホらしくなった人は多いだろうな。
うちの周辺だと趣味性の強いリッタークラス少数を除けば原付スクーターか二輪
便器しか走ってない。
759 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:10:07.48 ID:EpVFree60
>>744 白バイ、偏見はすごいぞw
ハレなどの外車の違法改造は見てみぬ振りで国産厨は検挙の対象だもんなw
760 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:10:14.76 ID:W2LQOnQg0
官製不況の最たる礼だからな。
止める場所の整備と行き過ぎた規制をなんとかしろ!
761 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:10:29.77 ID:Qu4S6XTf0
バイクの季節は秋では?
真夏はヘルメットをかぶるとますます暑くて、とても乗っていられない
762 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:10:53.73 ID:HUmkxyor0
WRほしいなー(短足だけど
764 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:06.59 ID:Cz9t1AOZO
二輪に偏見もってる低学歴がいるな(笑)
765 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:24.56 ID:OpuPV3FE0
都内では実質禁止だよな
766 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:41.61 ID:lglmIVfZ0
書類チューンで原2登録したキャブカブが最強かも。
767 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:42.30 ID:sFRBXIj50
渋滞時の高速道路の路肩走行解禁して欲しいわ。
768 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:42.38 ID:TFHgFBQQO
>>727 意外と走るなウラルw
軍用バイクベースだから当然っちゃ当然か。原型はBMWだし。
でも日本だとやはり車幅がなあ。車と変わらん幅だからな。
769 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:11:47.97 ID:uW7WW30X0
外車しか売れないだろうね。
770 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:12:06.03 ID:Jsi3mdnu0
命を落とさないバイクの開発してくれよ
アドレスチューン→NSR→リトルカブときて、
現在は通勤用のコマジェ
遊びで乗るより、原二で通勤に使うとほんと便利だよ
772 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:12:13.95 ID:UnCVH7EG0
773 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:12:15.58 ID:XnHp2efx0
>>749 いいねーミニレプリカ
NSF100の公道バージョン出るのを期待してたけど
もうあきらめたよ(´・ω・`)
774 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:12:21.67 ID:tktMDFHL0
バイクは規制しすぎ
規制緩和の流れにここまで逆行してるんだから売れないよ
電動のAKIRAバイクが出たら絶対に買うのに何故か出ない
だからYZFーR250出せって言ってんだろボケ
777 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:12:52.56 ID:jXWF/3gfO
>>755 一応こまめに手入れしてたからエンジン系統や足回りは良かったんだけど
ウインカーとかABSとか電気系統のトラブルが多かったな
778 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:13:35.18 ID:b5kVxKC60
>>583 交差点などでのすり抜けって状況によって違法、合法になるので、
禁止ではないよ、【 すり抜けしてもOK。】
>>8 最近買ってよかったと思ったこと
スマホが充電できる
>>758 日頃、四輪と同等に扱えって文句ばかり言ってたんだから、
駐禁と排ガス規制に関しては、四輪と法的に同列に扱って貰って嬉しかったんじゃないの?
普通に考えたら、キャブと触媒無しのマフラーや生ガス吐きまくりのチャンバーなんて、
暴走族が直管で空気汚してるのと、変わらないんだから、率先して廃止するのが普通だろ。
一見ズボラなアメリカですら、ずっと前から2st廃止運動(というか排気ガス規制)してたし。
781 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:14:17.39 ID:BRjsOYkm0
車もバイクも、若い年代に貧乏を押し付ける歪なご時世じゃ盛り上がらんよな
バイクなんて、ほぼおっさんの乗り物化しとるし
782 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:14:45.90 ID:EsCvkJev0
またRZ250RRが出たら即買うが。
>>758 性能うんぬんネイキッドのデザインがどんどんガンダムみたいになってきてるw
昔はネイキッドにしても各メーカー個性丸だしで格好良かったのに。
横浜に住んでると周囲の道路は渋滞だらけ
スクーターとか良く乗れるな
珍しくて買ってみたけどすり抜け出来ないので乗らなくなった
バイクは細身に限る
785 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:15:03.82 ID:ZI2YJ4zR0
2ストがなくなったからな・・・つまんね
786 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:15:10.37 ID:OwsyLsNi0
>>773 あれは公道仕様にして乗っている人居るじゃん
788 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:15:44.23 ID:1PMyGbZk0
>>768 うん、日本では全く意味のない乗り物w
しかもBMWと違って壊れるって聞くし、
部品手に入りにくいだろうなあ。
>>777 おお、ABSが付いてるようなモダンなBMWだったのか。
古いのも確かに乗る頻度が低いと、
バッテリーは上がりやすかったス。
789 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:16:00.71 ID:ZwWBTJw/0
2スト原付から4ストに代えたら、オイルが交換式になって面倒くさい
原付だけ2ストOKにしてくれよ
790 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:16:10.43 ID:sFRBXIj50
>>777 同僚もウインカー一式交換4万とか、ドライブシャフトで16万とかボロボロ壊れてたわwww
791 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:16:26.33 ID:b6ln3D+/0
>>761 ここ数年の感じだと9〜11月くらいがちょうど良いよね。
北海道とかは7月8月でも涼しいのかもしれないけど。
792 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:16:43.40 ID:1t7NUUkrP
ジャイロキャノピーなら欲しいと思うが
普通のバイクに「格好付け」以外の価値を見いだすのは無理
車なら室内の広さとか静粛性で差別化が可能なんだが
バイクは本当に「格好」以外の差がないよな
>>363 自転車乗りが少なくなったら今度は歩行者がターゲットだなw
万歩計の所持を強制させて、高齢者とナマ保以外の人間には、
1万歩以上の歩行には歩数につき税金を課す
NSRで車置き去りにしてた頃が懐かしい
今では原二でチマチマとスリ抜け
795 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:17:21.43 ID:pSD39fMQO
そりゃ金持ちの道楽だからな
車と同じくらい金がかかって
驚くほどメンテが必要
796 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:17:27.71 ID:8/jD3XnZ0
>>775 バッテリーと充電器とモーターだけだから自分で作れるよ
モーターの作り方は簡単よ
>>775 あんな舵取り機構に
EVって
マスプロダクトとして有り得ない要素満載なのに
でも、週末の伊豆なんかBMW・GSばっかすれ違うよ。ホント多い。
>>778 交差点の例外以外の、抜かれる側が走行中の時は基本的に違法だよ。
右方からでも安全な余地が取れないし、前方の車両の走行を阻害してるから。
基本的に「同一車線上」での、追い抜きに係る前方の車両の側面後方の注意義務はないからね。
800 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:18:54.06 ID:Qu4S6XTf0
>>791 9月は残暑が厳しい
10月か11月が最高
北海道の夏は乾いて過ごしやすいだろうだから、大型バイクで飛ばしてみたい
鹿とかに衝突したら手足を失う覚悟は必要だけど
猛スピードで歩道を駆け抜けるオバチャンの電動自転車を取り締まれ!あぶねえんだよ
802 :
(´・ω・`):2012/07/21(土) 21:18:59.72 ID:cmIcDpA6O
2種原のスーパーカブて間に合うのよね〜
803 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:19:01.48 ID:eUCpq22TO
みつばち族
804 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:19:30.14 ID:0a4aKNCD0
805 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:19:51.43 ID:l9KsKXSnO
>>772 意外と乗れるもんだよ。
足をベタベタついて進む訳じゃないし。
806 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:20:04.46 ID:ZI2YJ4zR0
ちょいのりで30km/hで走るのにも慣れた・・・
とりあえず大型のミドルクラスもっと増えてくれ。
er-6シリーズとかあの辺を国内ラインナップに追加はよw
808 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:20:44.58 ID:XnHp2efx0
>>802 好きな人は好きで、それはそれで認めるけど
色気
がねぇ
810 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:21:03.23 ID:sFRBXIj50
>>772 WR跨ったら、足ブラブラで全く着かないでやんのwww
811 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:21:11.26 ID:VjfKT+Mw0
2ストフルパワー改を所有してるので、しばらく乗り換えないだろうけど、
先日YouTubeでデモ走行を見かけた KTMのDUKE125とか200は楽しそう。
国産にもああいうセンスが欲しい。
812 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:21:27.80 ID:jo+N+dT/0
雪国は冬の間の税金免除してくれませんかね・・・
北海道は蚊の季節
今は減ったのかな
ガソリンスタンドで小さな旗くれる所があってね(遠い目)
814 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:22:26.13 ID:bG1LcVld0
>>804 秋のシーズンの先取りなんでは?
知らんけどw
この時期のバイクは場所によるけど、一般的には死ねるよね
そのくせ、超小型自動車とかわけわかんねーの作ろうとするし。
バカだろ。
ああ、役人うぜぇ・・・
816 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:22:36.39 ID:TFHgFBQQO
>>775 バイク乗りから見るとあんな乗りづらそうなバイク無いんだけどな。>AKIRAのバイク
ステップ荷重もニーグリップも出来ない。前後の荷重も出来ない。
それこそビグスクと変わらない乗り方しか出来ないと思うぞ。鉄雄のバイクの方が走りそうだ。
超小型車に参入するしかないね。
バイクのノウハウあれば自動車メーカーなんかアウトオブ眼中レベルのもの作れるだろ。
>>811 DUKEの200、いいよね。でも、近くに正規ディーラーが1軒もないんだ・・・
819 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:22:59.90 ID:Qu4S6XTf0
>>802 排ガス規制前のスーパーカブ90に乗っているが、
たしかに車検不要だし、燃費は悪くないと思うけど、
馬力がなさ過ぎて、坂道では泣きたくなります
820 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:23:25.31 ID:G4fseJhfO
ZRX1100とGSX-R1100に乗っている。
821 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:23:55.00 ID:a80TRnwQ0
原付におかしな法規制をかけたから二輪への入り口がなくなって
若者が興味を持たなくなって人口減少したんだろ。
二輪メーカーも国にちゃんと文句をいえよ。
そのかわりDQN四輪ドライバーと殺人トラック運転手が増えて
トヨタは嬉しいじゃないか。
822 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:24:14.34 ID:XD/3SSd80
駐禁のせいだよ。
バイクなんかそれまで歩道に止めておけばよかったのに、全部駐禁。
しかも1回9000円。
自宅近くに駐めておき、毎日のようにミドリムシのターゲットにされたあげく、
違反金を払わないと言って逮捕する。
めちゃくちゃ。
いままで乗っていた連中もやめてしまうのに、これから乗ろうとするヤツはいない。
クソケーサツがやって駐禁取締のせい。
とにかく駒の上が怖いんです。タクシーでも玉縮み上がってます。野郎どもがw
>>808 いいなぁ
カリカリ走りたい人じゃ無い系だからだろうけど
サイズが違うだけで全然違う乗りモノでそれはそれで面白いって教えて貰った単車だからなぁ
826 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:25:33.62 ID:sFRBXIj50
土曜の夜は保土ヶ谷PAに集合
>>820 珍しい組み合わせだなw
片方125ccとか200ccあたりにしないの?
125の良さを見直そうぜw
>>795 自家用車が高嶺の花でバイクにしか乗れなかった貧乏人が多かった1960年代とは違って、
「バイクに乗る事が目的の人が乗る」って意味では、1980年代からずっとそうだよ。
だから実用性皆無のレーサーレプリカが売れたし、峠で膝擦ってる連中が沢山居た。
ツナギ着て、ブーツとグラブ付けて、脊髄パッド入れて、フルフェイス被って、買い物や食事に行くバカは居ない。
「手段が目的の物」が、沢山売れたのは、昭和時代や平成一桁には
今よりも娯楽が無かったからだし、車と比べて安価で、規制が緩かったからに過ぎない。
平成一桁の頃、急に車の駐車場を厳しく取ってて、それがビジネスになるまで10年以上掛かった事が、
バイクに漸く訪れただけのこと。
バイクは駐車場ビジネスが成り立つ前に、乗らなくなったのは、車と違って乗らなくても済む物だから。
829 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:26:22.19 ID:1PMyGbZk0
>>816 ビッグスクーター出始めの頃、金田のバイクっぽいなあとは思ったな。
乗ってるのにバカが多いから今ではビグスク嫌いだけど、
金田のバイクみたいにファットなタイヤでハブステアだったら揺らぐw
もうあの夏は来ない。
ゴリラ再販しろよ!!
832 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:27:26.59 ID:b5kVxKC60
>>799 それはすり抜けとは言わないなw 単に違法な追い越しだよ。
交差点で停止中の車両を抜くのは、単に”側方通過”なので、違法でも何でもない。
追い越しでも追い抜きでもない、単なる側方通過なの違法ではない、
左側から抜いても全然OK。
ただし、側道帯(歩道と明確で物理的な分離構造がある場合、段差、ガードレールなど)のみ
道路端の白線を越えて進行してもOKで、路側帯の場合は進入してはいけない。
一般に言われる、車両の左右からの”すり抜け”可能な環境はかなり多いよ…
すり抜けすべてが違法ではない〜 できる場所が多い、というかほとんどだなw
833 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:27:40.34 ID:ezS570uB0
835 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:28:01.96 ID:OwsyLsNi0
普通免許で125ccまでとか言ってる奴が居るが、普通免許廃止して
普通自動二輪免許で自動車乗れるようにした方が良いだろ。
運動神経の鈍い奴がふるい落とされる。
837 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:29:23.80 ID:i2n0MrKv0
ミニトレ再販したら買ってやる
CB50でもいいな
838 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:29:38.56 ID:kN0HYZiU0
>>780 へぇー
2000tの車と250tのバイクが同じ法律で排ガス規制されたら、両者の排出するガスは同じ量だと思ってるおバカさん?
排気量の少ないバイクは、車よりも甘い排ガス規制を適用しても、有害な排ガス量は圧倒的に少ないという小学生なみの算数もできない?
839 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:29:42.98 ID:buC8R1BWO
市場の縮小が止まらないって?寧ろ昔よりよく見かけるけど
中古や外車の増加だね
バイクは普通自動二輪も駐められる駐輪場が
商業施設や駅周辺に殆ど無いのが何気にネックだわな。
公営だと原付二種までならOKだけど自動二輪ははだめってとこが結構多い。
原付は原付で排ガス規制の影響で価格上がって絶滅危惧種だし。
それと移動手段をバイク主体にすると、
仲間もライダーじゃないとどうしてもソロでの移動や活動が主になるので、
「仲間連れてメシ食いに移動」とかがやりづらいのが
案外地味に辛かったりする。
(これは4輪の2シーターとか2+2のクーペとかも同じ)
むしろ普通自動車免許で原付を乗れるのを無くせ。
842 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:30:34.67 ID:l9KsKXSnO
CRM250を手離したのが、自分の人生で一番の後悔
>>588 GN125、GS125に関しては昔国内製造をしていた物と同じなので
補修パーツはまだ国内のストックでまかなえるらしい。
845 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:31:29.87 ID:QsQ8nJRG0
今ホンダのバイクページ見てたら
250ccに魅力的なバイク(スクーター除く)がなかった
そら売れんわ・・・
846 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:31:30.23 ID:G4fseJhfO
>>827 125もいいけど、スクーターはダメ。低速でまっすぐ走れないのw
847 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:31:39.84 ID:sFRBXIj50
>>836 真面目な話、区分ごと廃止して四輪も二輪も両方実地をちゃんとしてから免許与えて公道に出せば、
お互いへの理解も思いやりも持てるようになるし、スクーターのおばちゃんの無謀運転も減ると思うんだ……
849 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:31:44.84 ID:1PMyGbZk0
>>835 確かにw
でもカッコは良いのだ金田のバイク。
>>838 あと路面のダメージも四輪比アバウト1/7と聞いたような。
ホントにエコエコ言うなら二輪見直せば良いのにね。
カブプロ、ヤケクソのように荷物積めるぞ。
>>775 「欲しけりゃデカイのぶん捕りな」って金田が言ってたと思います。
原付き以外はバイクはあくまで趣味で乗るもんだからなぁ。
物は載らないし、ヘルメットで髪型乱れるし、うるさいし何より事故起こしたら死の危険が高いしね
免許取ったら停学なんてやっといて、おとなになってバイクに感心持つわけ無いじゃん
853 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:32:29.28 ID:kZP2ldeNO
・街乗り向きにトルキー
・オサレ
・整備しやすい
こういう250ccクラス以下が売れないとダメだと思う。
新規流入するのはオッサンばかりで余計若者は離れてく
カタナ再販してくんねーかな。当時のデザインで。
>>837 ギアが合わないとか
当時の欠点は、それはそれで 味 だったりする訳だしねぇ
857 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:32:55.81 ID:XnHp2efx0
>>840 原付乗ってた人は
アシストチャリに行っちゃうと思う
止めるの便利だし
大型免許まで取ったけど失業してアドレスしか乗れなくなったわwww
>>842 それは後悔するわw
オレはCRM80欲しかったな
860 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:33:28.44 ID:Hr11QmvqO
Z2レプリカのオートマ車でないかな
丁度新GTOでアキラがZ2乗ってるし
861 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:33:40.73 ID:r25Z4FVzO
かっけえバイクがない
>>840 せめて四輪用のコインパーキングに止めさせてくれればいいんだがな。
863 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:34:11.18 ID:jVoPrRA70
最近はスポーツ自転車も若者は離れてるよね。
部活とセックスしかしてないんじゃ
864 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:34:20.40 ID:QsQ8nJRG0
そういえばUCC のヨシムラism 全部集めれなかったよ・・・
>>840 大型乗りだけど
ホント停めるとこなくて困るよな
道の駅周辺では休日には50過ぎたジジイ共がドヤ顔で群れてハーレーをトロトロ走らせやがる。
>>857 アシストチャリもそうだろうし、クロスバイクやロードバイクに移ってる人も
結構いるんだろうな。
転ばない二輪はよ
>>591 もともとはキモヲタバイク海苔がアニキャラのステッカーを貼ってた程度なのが始まり。
だんだんエスカレートして全塗装になり、金のあるヲタが参入して車に移行した。
871 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:36:24.15 ID:TFHgFBQQO
>>829 フォルツァやマジェのサス詰めてスイングユニット後ろに延長してシートアンコ抜きしたシャコタン状態のビグスクをたまに見るけど、曲がらねーだろあれ。
確かに金田バイクっぽくはあるけど。
あと、なんでビグスク乗りは寝そべる様にして乗るのかね。深いギャップで飛んじまうぞw
DQN専用自殺マシンはどうやっても売れません
>>854 オサーンとはいえ、新規流入してるのか?
>>862 どんな事があって絶対に倒れない、外付け?に持ち運び可能?な駐輪機構とか
何かしら打開策を考えるべきだと思うなぁ
文句ばっかり言ってもしょうがないし
>>832 側方通過には、安全余地が無いといけないし、
追い抜かれる側の運行を阻害してはいけない。
教習所で習う追い越し・追い抜き時の、
追い越される車両との間に必要な安全な余地の幅は何cmだっけ?
普通の通行区分帯では、追い抜きできない。
右側にもう一本あるなら、ただの追い抜きは可能。
因みに路側帯で、追い抜きしてはいけない。
信号待ちで止まってる車の左方をすり抜けしてるのが脱法なのは、「車が信号待ちで停止してるから」。
それでタクシーが乗降で、左のドアを開けた時に、ドアにバイクが突っ込んでもバイクの過失が低くなる訳だ。
逆に走行中は、バイクの過失が多くなる。してはいけない訳だから。
今はドライブレコーダーのおかげで、それが証明できる様になって、かなり改善されてる。
昔は証明できなくて弱者保護で車の過失が重くなってたから。
>>275 バイクもだか、車も絶対有った方が良いわ。点検すら全然しない層が多数だから。
点検は勿論、整備してる奴はユーザー車検でもしてろ
>>362 店預けして、指摘なりしてもらえるだろ?
>>854 お金なくて買えないしその上買っても
路駐できなくて不便すぎるから当然。
878 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:37:47.17 ID:FflMPmQN0
モンキーなんていつの間にか新車価格30万になってて笑ったわ。
もう極一部の物好き相手にしか商売してないだろ。
日本で儲かるのって原二までのスクーターとハーレーくらいかね。
879 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:37:49.58 ID:l9KsKXSnO
880 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:38:23.12 ID:N99AxYJO0
バイクの売り上げ伸び悩んで、デカスクが売れるからと
普通の250ccクラスをデカスクだらけにしたら、そりゃぁ売れんわな。
デカスクに乗る奴は、デカスクで終了するけど、
250ccに乗る奴の何割かはステップアップでデカいのに乗るのに。
そんなことも考えずに、バイク不景気だからと自ら購買層の裾野を狭めて、
いまさら「売れない」はないわな、アホくさ。
今は車だし時間も無いし体も一つだから二台の乗り物なんか要らなくなった。
だから高い金払って二輪に乗ろうとは思わないけど、2ストレーサーレプリカ時代の
あんなバイクがあの時の値段で出たら、絶対欲しい。
それ以外にバイクで欲しいと思う種類も無くもないけど、たまらなく欲しいと思わせる強烈さでは
2スト250のだけ。
882 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:38:34.46 ID:4MMWFXet0
わしのジベェル250はまだまだ現役
3ない運動がエスカレートして、うちら世代は4+1ない運動になってたからな。
そんなの看過してれば、そりゃ市場も衰退もするわな。
>>872 過激な性能のバイクも必要悪のはずつまらんパチンコが合法なら
バイクの方が健全だ。多少の棘がなきゃ若者は興味を示さんからな。
885 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:39:23.36 ID:kVnivDPKO
886 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:39:46.33 ID:kN0HYZiU0
排ガス規制で良いバイクが全て販売不可能になったから。
今あるのは、バイクじゃなくて、スクーターとかの小さい下駄〜大きな下駄、こんなのばかり。
>>838 2st原付が多かった頃は、割合は忘れたけどCO,HCの排出量の内
原付の締める量がかなり多かったはず。
確か1台で車10台分ぐらい出てたと思った。
888 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:40:23.62 ID:MnpCXu/t0
でもほら普及してないほうが「選ばれし勇者」感がでるし、客単価あげればいいんじゃね
890 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:40:37.48 ID:nZ8kYs300
乗った時、ビクスクのが単車より危険に感じたな。
>>879 IDがKX
CRのライバルじゃないかw
>>885 同じ三輪でも
サイドカー
だと、どう?
>>889 採算に乗らない、って
現状が証明してるような話なわけで
バイク人気が何故しゅうらくしたか・・・
1.厳しい駐車関連の法律
2.バイクを販売してる店主店員がカス。
2の暴走族みたいな人が多いのには購買意欲が失せるのよな〜
895 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:42:03.08 ID:fIbTppY10
>>873 教習所に大型二輪の免許を取りに来てるの、50前後のオッサンが大半だよ。
子育てが一段落してバイクに目覚めるらしい。
最近AT2輪がマジウザい。右から左から何も考えずに追い抜いてく。
車にも乗る奴だったらありえない運転だ。
>>840 商業施設でわざわざ土地を確保する以上、金にならない乗り物の客の為に、
駐車場に投資はしないわな。
原付までってのも、原付のおばちゃんはスーパーでは常連に成り得るし金になるけど、
普通のバイクで来る客は金にならんからだし。
それに原付のスクーターはは基本的にサイズ同じだから、
駐輪設備も安く上がるし、台数も稼げる。
土地宛えば、自分で持って帰る客は良い客だけど、
宅配便の手配や、自前で配送する客は、金とっても損だから。
宅配便なんて、プレミアム乗っけられないのに従業員の手間は掛かるんだから。
うちの近所はバイク乗り増えてるな。
定年退職したリタイアした人ばかりだけど。
意外に荒っぽい乗り方するんだよな
うるさいバイクが家の前通ると
「あんなバカが乗る乗り物なんか二度と乗りたくねえ」って思う
大型二輪免許持ってるけど、もうどうでもいいや、乗る気失せたわ
アホと同類に思われたくないし
900 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:43:33.14 ID:w7sBggZXO
だからすり抜け自体は違反じゃないってのw
>>895 限定大型を取得してる人口の年齢比がオサーンってだけで
新規流入 してるとは、聞いたことが無いなぁ
902 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:44:37.55 ID:1PMyGbZk0
>>871 若い人(かつDQN)の感性なんだろうけど、
分かんないよねあの乗り方。
「俺ってラグジュアリー」アピールなんだろか。
903 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:44:47.75 ID:9tvFbtjE0
>>879 まくれたまんま、電柱二本分ウイリーしたのは、良い思いでですw
中回転でトルクがフラットだから一度上がってしまっても
落ち着けばコントロール出来る楽しいバイクでした
906 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:45:41.38 ID:FflMPmQN0
>>888 ゴリラもモンキーと同じくいじくりまくって盆栽にしてるヤツ多いがタンクはでかいし昔のはフロントキャリアまでついてて意外と実用的だった
まあ原一は色々と規制がウザったいからボアアップか書類チューンで原二登録にした方が良いとは思うが
>>838 >有害な排ガス量は圧倒的に少ないという小学生なみの算数もできない?
圧倒的に少なくても、触媒がスペースの都合で積めないから
圧倒的に排ガス量が多い大排気量の自動車より排出する
PMやSOx、NOxが多かった。
908 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:45:52.18 ID:CFhV8QbfO
冬、深夜から雪が降り始めてるのに朝から2輪で通勤する人はなんなの?
自殺願望でもあるのかね?
もっと警察は駐禁の取締り強化して2輪通勤者を少なくして欲しいわ
勝手に雪で滑って車に当てられ人身事故扱いされても困るよ
909 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:46:05.01 ID:CMjucflO0
無免許でも危険運転じゃ無い訳で・・・・。
910 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:46:06.36 ID:q4D/Qcs10
最近のは知らないけど 古いバイク特に原付は廃棄ガスが臭すぎる!!
バイクは本当迷惑だ
前輪が二輪の三輪バイクなら何台かでてる
ビューエルだかなんだかそういうメーカーが出してたような
結構面白いらしい
912 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:46:31.48 ID:kVnivDPKO
>>896 夜の環八とか 車がありえんすり抜けもどきするけどな
10年くらい単身のってる俺でもアホかと思うような感じで
車線を縫って走る車もいるぜ
セダンに多いが
914 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:47:07.22 ID:fIbTppY10
>>901 車の免許からいきなり大型二輪を取ってるオッサンも結構いたよ。
そういうのは大体、『バイクに乗りたい』ではなく、『ハーレーに乗りたい』だったりするけど。
915 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:47:14.18 ID:oh8+6nuA0
バイク音うるさ過ぎ
絶滅するまで規制しろ
大型なんて20〜30代で乗っておくもんだ
50以降での免許取得組には勧められん
おっさんが見栄を張りたい気持ちがわからんでもないが
917 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:47:28.82 ID:ezS570uB0
おれたちがバイクから離れたんじゃない
メーカーがおれたちを突き放したんだ。
とかなんとか
918 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:48:00.53 ID:l9KsKXSnO
つうかスレタイ夏がバイクシーズンって・・・
>>879 だろうな。昔よく無駄に信号待ちからウィリーで発進してる奴みたかけたからw
>>895 50代の殆どは16で直ぐに二輪免許取ってれば中型なんて無かったのになぁ。
922 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:48:25.12 ID:t/RLRI1Z0
貧乏くさいからな、二輪は。
あとライダーは頭悪いイメージ。
個人的には乗らないけど
ビックだろうがスモールだろうが、スクーターのそれはそれで否定するつもりは無い人間だけど
>>871 単車乗った事の有る人間なら、「流石にちょっとコレは有り得ないっしょ」って
誰でも分かる代物なんだよねぇ
925 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:48:41.65 ID:HYdH3K0M0
>>510 ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 恥ずかしいくらいの間違えだ。
/ ⌒(__人__)⌒ \ 車検は250ccを超えたら。250のバイクは厳密に言うと249cc以下で作られてる。
| |r┬-| | 今は出てないけど2st全盛期は350ccや500ccなんて結構あったし
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>871 元々、ビクスクはフュージョン(自称、スクーター界のハーレー)始まりだから、
曲がる事なんか考えなくても良い。
そもそも普通に曲げられるホイールベースが短かった250ccのスクーター(フリーウェイ)は
当時も売れなかったし。通勤だけに特化したビジネススクーターというか、CD250と双璧の実用おっさんバイク。
ビクスクブームが無かったら、もっと早くバイク業界は死んでた。
その前だと、TWブームか。どっちもバイク乗りが大嫌いな人種だが。
928 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:49:28.60 ID:9tvFbtjE0
>>915 バイクの音が嫌いって人は女かな?
僕は大好きだけどね、4st単気筒の音は嫌いだけど。
250マルチの高回転時のサウンドなんか最高だよ。
電動スポーツバイクなら、排ガス0だし
騒音も殆ど無いから無敵だと思うんだけど。
熱は出るかもしれない。電池は発熱するから。
それでもエンジンよりは熱くない。せいぜい60度。
全くと言っていいほど宣伝もしないのに44万台も売れてんだからある意味凄いよな
成熟した先進国ではもう無理だよ
バイクは途上国でしか流行らん
日米欧、すべて終わり
>>914>>916 道の駅近くに住んでるけどそういうゴミみたいなジジイが休みになると群れでおしよせてくるよ。
>>918 人のこと言っておいてオレのIDみたら
アホそのものだったうわ〜んorz
二輪実技8時間くらい追加になっても普通免許で125とか乗りたいの?
だったら一緒に中型教習すればいい。
現行の普通免許なら4輪限定でいいよ。
>>929 なんだかんだで、重量が肝である単車に於いて
デッドウェイトを凌駕するアプローチは、
未だ無いからなぁ
残念ながら
936 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:51:22.80 ID:qj/xqOi40
駐輪場の整備で全く状況変わると思うけど、どこもそんな気ないし
>>927 あと、見た目カスタムが流行始めた頃のベース車両として珍しかったのと、
中古車がおっさんが通勤に乗り潰した不人気車種ばかりで安かったんだよな
スレチだが、この板にいる人でノースランドラリー知っている奴、手を上げろ
ノシ
941 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:51:37.12 ID:kN0HYZiU0
ビッグスク、邪魔
すり抜けできないんなら、とっと道譲れよ、豚バイク
車と車の間でボーッと突っ立ってんじゃねーよ
テメーの後ろにバイクの渋滞が出来てるっつうの
942 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:51:51.97 ID:q1x2KqTi0
943 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:51:55.33 ID:9wCziIBO0
バイクに乗るには遊び心が必要
今みたいな余裕の無い時代じゃ浮かれて乗ってられない
日本のメーカも3気筒出してよ
945 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:52:28.90 ID:kVnivDPKO
TWとかアメリカンとかおっちゃんスクーターとか
昔は橋の下に捨てられててもおかしく無い乗り物だったのに
中型以上は趣味の世界だからな。
でも、今年の春に大型二輪の教習にいったけど、結構二輪免許をとりにきてたよ。
バイク楽しいのにな〜。
免許ガーとかいいつつ、乗らないのは勿体無いと思うわ。
949 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:53:02.09 ID:9tvFbtjE0
>>942 うーん、音質によるかな、良ければ大きくても自分は好きだけど。
950 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:53:03.06 ID:A3MFDMGV0
何がバイクシーズンだよw
夏なんてクソ暑くて乗れたもんじゃねえよ
春と秋だけだ
花粉症の人は秋だけだがなw
>>928 性別関係ねーわ
煩い、迷惑なのは共通
アホの自己満足だろ、うぜえ
俺は8台乗り継いだけどすべてノーマルマフラーだっつーの
952 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:53:12.24 ID:ezS570uB0
955 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:53:57.64 ID:EpVFree60
>>911 前輪が2輪で後輪一つは、イタリヤのピアジオ、ぺスパを作ってる会社が出してる。
ビュエルはアメリカのメーカーでハレの子会社だったけど今はない。
バリオスの音は好きだったな。17000回転とか
中国行ったら電動バイクばっかりなのな
自転車扱いで免許いらんし
音がしないので良く轢かれそうになる
958 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:54:28.01 ID:2sJdHuXR0
この記事をかいた奴ってバイクに乗ったことないだろ
これから地獄なのに....
それより二輪が止められる駐輪場を作れ
>>930 オートバイだったかの巻末の数字を見ると分かるけど、
実用品として購入されてるメインターゲットのスクーターを抜いたら悲惨なもんだけどね。
そのスクーターがインジェクション化と触媒装備で値段が跳ね上がって、
最後の砦のスクーターの消費まで落ちたのが、今の状態。
20年前に出来た&やっておかないといけなかった事を、今日まで伸ばしたツケだよ。
960 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:54:37.55 ID:CMjucflO0
車もバイクも多過ぎるよ。
これ以上増やさなくて良い。
>>4 さんざん言われてるとこ悪いが、
おまえはバイクをナメすぎてる。
二輪持ってないやつが原付にのってるのも怖いのに。
963 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:55:01.28 ID:QsQ8nJRG0
たまにパラリラパラリラ音を立てて走っているバイクがいるけど
かっこいいとおもっているんだろうか?
かなりかっこ悪いんだけど
バイクのイメージ悪くするしやめてほしいな
>>915 何言ってる2ストレプの乾いた排気音なんて作業用 BGMにしたいぐらいだよ。
965 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:55:30.42 ID:6o6Qd08M0
大型二輪の免許をムチャクチャ難しくすればいいんだよ。
で、それで乗れるバイクをムチャクチャ高くする。
大型二輪に乗りたい人が何を求めているか、まだ解らないのかな?
967 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:55:53.66 ID:uxC90U+A0
この時期は原付のポケットに霧吹き置いといて
信号待ちのたびに顔や服に吹きかけてやれば涼しく感じる
まぁそう感じるって事は簡単に水分が気化するほど周りが熱いって事なんだろうけど
968 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:55:59.32 ID:ezS570uB0
春秋はもちろん、夏でも冬でも乗るわ。
バイク最高!
!
イヤッハー!
バイクは元々車が買えない(乗れない)学生が乗り回すものだったんだけど
学校がバイクの免許取るの禁止とかで乗りたいのなら社会人になってからなんてやれば
車の免許を取って車を買ってバイクには乗らないになるよ
>>964 排気音より乾式クラッチの音じゃないですか?
昔は2輪免許なんて無かったから
親父は自動車免許持ってたら自動的に限定解除のバイクに昇格してた
974 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:56:28.04 ID:VLdIViFdP
停める場所が無い移動手段に存在意義は見出しにくいわな。
行政側のいじめは確かにあるだろうけどそれに力を与えているのは確実に
バイク乗り側の自業自得。騒音マフラーや危険走行の問題でも「悪いのは
ほんの一部」で自浄努力も無く野放し。経済活動に不可欠では無い存在が
それでは目の敵にされるのも当然。結局は自分で自分の首を絞めたんだよ。
ビグスクと族と無茶なすり抜けと違法マフラーとオバハン原付と峠レーサーさえいなくなってくれれば……
VT250FEを頼む
977 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:56:58.89 ID:1PMyGbZk0
>>970 お前にやれぬことならば
俺がこの手でやってやる
そろそろ次スレ頼む
980 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:57:11.03 ID:b5kVxKC60
>>875 勘違いしてますねw あなたみたいな人多いんですよねww
>教習所で習う追い越し・追い抜き時の、
>追い越される車両との間に必要な安全な余地の幅は何cmだっけ?
「側方通過」と「追い越し」「追い抜き」は違いますからw
側方通過は、追い越しや追い抜きではありませんwwあしからずw
側方通過は、ごく低速で安全に前進すればOKなのですよ。
レス読んでくださいw 走行してる車両の側方を通って前に出るのは
側方通過ではないので、私の言ってる話には該当しませんのでw
>>851 その通りw
最も販売/登録台数が多いのは、今も昔も原1!
30k規制、2段階右折? OK、OK!!
俺は、ちゃーーんと、道路左端を時速30kmで走ってるよ…
いくら後ろが渋滞しててもなw
981 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:57:13.39 ID:kVnivDPKO
>>941 つかすり抜けした先で、後ろの単車のために 横に移るって事をしない
のがビクスクのあんちゃんと中年ハーレーの特徴
982 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:57:19.78 ID:TFHgFBQQO
>>954 ヤマハTX750とか、スズキGT750、GT380とか。
軽自動車には結構3気筒があるよな。
>>968 確かに、それあったわ
シャフトだとウイリーしづらいのな
>>948 数年で飽きるよ
乗る準備とかめんどくせえもん
ヘルメットウザイし
夏は暑いし冬は寒いし
985 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:57:42.60 ID:q1x2KqTi0
>>949 俺は男でバイク好きだけど音なんて小さい方がいいと思う派
音は無くても良いぐらいだけど安全のためにはいくらかは必要とも思うが
だからフカしたりすることもない
987 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 21:57:58.66 ID:kN0HYZiU0
京都とか学生が多い地域は原付がやたら多い
991 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 22:00:20.66 ID:7n4DPhHd0
本当の性能を求めないバイク作りばかりしていては、昔からのバイクファンも
今バイク好きになれる世代で余裕の有る奴らまでも、そのどっちもバイクから離れていく一方だろうよ
バイクメーカーさん!
手軽には乗りこなせても、何らかの凄みや、面白くみ・高まりが期待出来ない
ような乗り物で、夏は暑く雨での長時間乗車や寒さの中では厳しい
だけで、興味を持てないような乗り物というだけでは
誰が乗ろうとしますかって!
またそんなモノに持つ喜びが感じられますかって!
結局、限定解除乗れるのは、体力と反射神経と動体視力があって、
そこそこメンタルが落ち着いてる20代中盤から30代前半までなんだよな。
それ以前は肉体は非常に良いけど脳味噌が追いついてないから、生き残ってるのは運だし、
それ以降は肉体が追いつかなくて、些細な事で死にかねない。
大型のバイクで夏場にソロで1,000km走ると、体重4kg落ちるからね。
そういう状況下で、中年のおっさんが、きちんと体力・気力を維持できる訳がない。
だからおっさんを自覚して、バイクを知ってるからこそ降りるべきなんだよ。
バイクに乗る事以外が、おっさんレベルに落ちてる人は、バイクに乗ることもおっさんレベルに落ちてる。
993 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 22:00:29.24 ID:HttFnHh2O
・高速道路の料金が高い(軽自動車と同じ)
・駐車場がない
・減税のような制度がない
・DQNバイク乗りと勘違いされる
・盗難&悪戯が多い
・車に煽られる
・事故れば怪我する
・季節、天候に影響されやすい
・バイクのラインナップが少ない
デメリットが多いような気もするが俺はバイクが好きだぞ
994 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 22:00:34.19 ID:9tvFbtjE0
>>985 自分は良い音なら大きくても問題ないな。
4st単気筒のクソヘボイ音は嫌だけど。
>>984 そのあたりの
当然で当たり前に有る厄介で面倒
を結構解消出来るアプローチが原二ってジャンルだったり
やっぱ2chはおっさんばっかだな
>>987 草刈機にカストロールの747の混合で回したら、
わかる人からは、拍手喝采された事がある
998 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 22:01:15.45 ID:lH0VBtv40
家から街中に買い物に乗っても留めるとこがない。
道におくと直ぐに駐禁
バイクは乗れない
バイク王に売った
999 :
名無しさん@13周年:2012/07/21(土) 22:01:16.33 ID:ezS570uB0
ツェツェツェンダップ
>>984 そうか。飽きてしまったか。
それは残念。
オレは10年以上乗ってるけど、
まだ乗り続けるわ。
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