【社会】高速ツアーバス運行会社、8割が違反…国交省監査

国土交通省は１８日、関越自動車道のツアーバス事故を受け、高速ツアーバスを
運行する全国のバス会社で実施した緊急重点監査の結果を発表した。

２９８社のうち８割以上の２５０社で道路運送法違反を指摘し、うち４８社は名義貸しや
複数の違反をするなど悪質だとした。今後、国交省は同法に基づく行政処分を検討する。

監査は５〜６月に実施し、東京都内の１社で名義貸しが見つかった。運転手の日雇いは
２２社で確認され、うち１５社は複数を日雇いし、悪質と結論づけた。最も多いのは
８人だった。営業区域外で運行している法令違反も５０社で見つかった。

運転手の１日の乗務時間（上限９時間）が順守されていなかったのは１９２社に上った。
安全教育など運転手への指導監督が行われていなかった違反も１１８社で確認された。
アルコール検査など出発前の点呼の未実施も４８社あった。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120718-OYT1T01190.htm

189 ： とれたてトマトくん(久留米)[]：2008/06/14(土) 14:16:36.73 ID:L88FYX560

バイト先の○価大のヤツに聞いたところ、
脱会信者とか入信しない人を
組織的に証拠の残らないような方法で
徹底的に痛めつけるらしい。
そうする事によって仮想敵を作り出して
組織の結束を高めるらしい。
また「おまいら脱会したら、こうなるからな！」
という見せしめの目的もあるらしい。(( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

高速バスに限らず、零細の運送会社なんてそんなもん

違反してないところが2割もあることに驚いた。
日本人もまだまだ捨てたもんじゃないアル。

>>2
ブッテキにされた者ですが元信○ではありません。毎日イライラさせられてる
ス○ーカーされたくなかったら、そ・こ・ざ・う・や・パ・北　に関してはカキコしない

キラキラ号も？

知ってた

旅行会社には監査入らないよな

>>1
そんあことをいうたら、労働基準法違反の会社など山のようにあるだろう。
会社を労働基準法違反で摘発できるか？

ただの怠慢ならまだいいけどここまでしないと経済が回らない日本ってどうなんだろうね。

客の命預かる業界でこれ
そうでない業界なら９割以上がブラック

日本の労働環境なんてそんなもんだよ。公務員がしっかり監査してないからだろ？
無駄遣い減らしてそういう所の人員増やせよ

誰が運転しようが乗客は判断できない

経路や通過時間などの運行計画と予定運転手を掲示してくくれば
やばいと思ったら乗らなければいい
それが自己責任

国が何をしようと所詮後の祭り

>>13
ここでツアー会社叩いてるのは、もともと乗らない奴だろ
こっちは自己責任で乗ってるんだから、余計なことして値上げさせんな

>>4
高速路線バスもやっている会社じゃないの？

引っ掛からなかった2割は

10割だろ

大手以外全部

で、いいのかな？

価格下げりゃそうなるよ

重い罰則もないのだから守るはずがない

路線バスを持っていないバス会社の高速バスなんて怖くて・・・
ボコボコの更地にプレハブ小屋しかないようなところが高速バスの会社事務所なんて云う所がザラだから・・・

事故があったから調べる相変わらずお役所仕事やのう。
中小の運送屋調べてみいや100パー違反やから。

今頃、気づいたのかｗ
立席500円で東京→大阪乗った俺は
二度とツアー系の高速バス乗らん

つまり安いとサービスは反比例すると言うことだｗｗｗ

>>17 どの業界も 大手が仕事を請けて、自分の正社員を使っても黒字出す仕事だけ自社でこなして、割りの合わない(長時間の拘束や､バスやトラックとかなら移動距離から燃料費を計算して黒字になるかなど)仕事はピン跳ねしてから下請けに流す。

結局､大手企業も｢下請けがやったこと｣という逃げ道作っている。

極端な話、『曾孫請け禁止法』とか『下請けの労働条件悪化の責任を発注元が負う』くらいの法整備しないと、今のデフレスパイラルは改善されにくいと思う。

ブラックリストが公開されてるな

ttp://mainichi.jp/select/news/20120719k0000m040130000c.html

あんまり聞いたことない会社ばかりだが

まともな政治家も不在、まともな省庁も無し

これが今の日本だな

バスに限らず安くても良いもの

なんて言う物は存在しない

ただのまやかし

みんなで2ちゃんバス買ったら大二持ってる俺が運転手してやってもいいぜｗ

社会の底辺業種である高速ツアーバス会社にモラルがあるとでも？ｗ

やりたくなくてもライバル社がやってたらやらないと
価格競争上やっていけないだろ
きっちり規制すればやらなくて済むんだよ

運行するバス会社だけがお咎めを受けて
指図してる旅行会社は知らん顔なんだろこれ

>>24
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk2_000010.html
　本年４月２９日に関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故を受け、今夏の多客期における高速ツアーバスの安全確保のための緊急対策として、
今夏以降に高速ツアーバスを運行する意向のある貸切バス事業者を整理した「高速ツアーバス運行事業者リスト」を公表することとなりました。
当該リストには、貸切バス事業者の概要に加え、安全に関する自主的取組状況や５・６月に実施した緊急重点監査の結果等を記載しておりますので、
高速ツアーバスを利用される際の参考にしてください。
◆運行事業者リスト
◆ＰＤＦ版リストはこちら http://www.mlit.go.jp/common/000218097.pdf


だってさ

違反してる会社の社長を死刑にしろ

違反事業者だけ抜粋
＞(←業務継続の意思あり)　業者名　違反項目
＞朝日観光バス　68
あさみ観光バス　46
＞あずま交通　68
＞アルファ交通バス　67
＞大上観光バス　68
＞小千谷観光バス　12
＞霧島観光交通　78
＞郡上交通　46
＞ケイ・エス　67
＞肱南観光バス　678
狐野東部交通　68(行政処分済み)
埼玉自動車交通　18
桜交通　1
＞サンテック観光　4
＞サンマリンツアー　1
＞三友交通　68
＞翔陽　3
＞翔礼交通　4
スター交通　2(行政処分済み)
＞仙台富士交通　3
総和観光　68
＞ダイキンカンコー　159
＞東関交通　68
＞東神観光バス　678
＞東北都市交通　68
ハート交通　28
八丁タクシー　78
＞リムジオート　46

8割も違反しないと成り立たないような状態が異常なんだよ。
現実的な規制をしていない証拠。

今回の事で言うと簡単に参入できるようにしたのが間違い。

>>1

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
怖いわ、乗らないけどさｗ

大手ですら飲酒だのなんだの騒がれたのに中小なんか乗れるか
まして寝ようなんて・・・
夜行列車のが味わい有って良かったんだがなぁ

>>15
鉄道系とか資本のしっかりしている所

これも小泉改悪のおかげです

小泉の仕業だな

だから労基法徹底させろよ。
それ位は期待できるかと思っていたのに、
使えない左翼政権だな。

徹底的に取り締まれ。ばか。

250/298
いかに役人が仕事していないかよくわかる

どうせやるなら法律守る気も無い零細つぶす勢いで
車齢5年で強制買い替えでもやらせたらいいんじゃねーの(´・ω・｀)

>>37
だな。他社に比べて高くても、新幹線などに比べれば十分安価だからな。
あれ以下を求めると、正規の方法では運営出来ないという証左だ。

嫌
な
ら
乗
る
な
！
！
！
！
！

無免許 名義貸しを調べろ
特に和歌山市内とかつらぎ町

怖くて乗れないぞ

８割りが違反なら、法律が間違っている。
改正して実状にマッチさせろ

>>4
都道府県数に一致してるだろ、つまりそういう事

>>22
＞立席500円で東京→大阪

さらっとすごいことが書いてあるな

これも大津のいじめも同じ要因がある。
公務員が許可しておいて、違反があるかどうか見て見ぬふりをした。
公務員の不作為、怠慢。
問題が大きくなったときだけ対応する。

それだったら最初から法律作らなきゃいいんだよね。そしたら公務員の
仕事も減るだろ。

こーゆーのを徹底して潰さねーから、
いつまで経っても労働環境は改善しねーし、
適正価格ってもんが判らねーんだよｗ

>>22
立席って？？？
高速に乗るなら着席してないと道路交通違犯じゃん！！！？

>>42
同意、調べたらこんなにあからさまに判るものを放置してるわけだ

>>42
法令を守っている零細は5年で買い替えは無理だろ。
法令を守らない会社が仕事を持って行くからね。
安い仕事は発注者責任で懲役10年ぐらいにしてやれば
運賃の底値が出来るからより安全な会社に仕事が回るようになる。

>>31
リストを見たけど違反して行政処分を受けた会社が載っていたけど、
重大又は悪質な法令違反は認められなかったって書いてるし。
何をすれば重大又は悪質な法令違反になるんだろ？

茶髪若い兄ちゃん運転手してたわあ

昔は運賃認可制だった気がしたがなあ

いい加減ダンピングはよせや

>>1
労働基準法違反について全国全ての業種の企業を調べろ！

運送業者の90割が法令違反してるから
徹底的に洗った法がいいぞ

今時法令違反をしていない零細バス会社なんてあるのか？
俺が働いていた会社のバスなんて、シートベルトが使えない車輌があった。
高速道路に乗る度に客から「シートベルトが使えない」って苦情が殺到。
経営者に言ってもどこ吹く風だったな

ピコーン！！　8割の方が正しい

違反のデパート

規定運賃払ってから言え

>>54
調査中の会社は
東京新聞に悪質業者として公表された
今日の朝刊

これね
http://i.imgur.com/p1CwJ.jpg

ツアーバス問題は、旅行儀容車の管轄が、観光省で、国交省と別っていうのも、くさりぐあいをおおきくしたんじゃないかねえ（´・ω・｀）

>>64
氷山の一角だな。
発注者責任を厳しくしなければ
何も変わらない。

発注業者こそ徹底的に調べろ

あなたは正しい

埼玉交通(埼玉自動車交通と社長が同じ)
のCMなら見たことがあるはず

調査中なのに、悪質確定なんだろか？

違反は裁くべきだが、あまりにも件数が多い
旅行代理店の圧力がすごいんだろうな
そっちも改善させろよ

>22ｋｗｓｋ

チョンイチロウの日本を壊す！計画の結果ｗｗｗｗｗｗ

ですよねー

ブラックバスか
事業畳んで車体は政治団体にでも売却すればいい

>>70
旅行業者だけでなくて一般客もよその方が安いから
下げろとうるさい時代。
発注者に懲役刑でもすればほぼ確実に安い運賃はなくなるのに
運送引受書を運行前に業者、一般客に渡せと
無駄なことをやることになった。
またバス会社に負担させてきやがった