【社会】青函トンネル内で特急が立ち往生…信号の不具合

１４日午前１０時３５分頃、北海道と本州を結ぶ青函トンネル内で、
竜飛海底―吉岡海底駅間の信号が赤のまま切り替わらなくなった。

この影響で、走行中だった新青森発函館行きの特急スーパー白鳥９５号が約１時間１０分に
わたり、トンネル内で立ち往生し、後続列車にも遅れが出た。

ＪＲ北海道は、列車位置を感知する装置に不具合があったとみて原因を調べている。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120714-OYT1T00485.htm

生還したのね(´･ω･｀)

http://www.facebook.com/soreyuke.anpontan56
どうもそれゆけアンポンタンです。友達1000人目指してます。
どんどんリクエストくださいです。

>>2
【静観中】
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　(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)
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いい体験できてよかったな。

青函トンネル内、貨物列車が自走不能に　上り線特急に影響
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341969511/

一夏の体験だな

こういう時っていつでも止まる事ができる速度で前進させる事ってできないの？

最近JR北海道とか事故連発だけどやっぱり成りすまし日本人が組織にもぐりこんでテロやってんの？

>>8
技術的にはできないことはないが
運転士の目視で運転して、ちょうどカーブの向こうに隠れて止まっていた前の列車に追突した
二次災害事故が昔あったから
それ以降禁止されている

JR北海道は列車全焼させたり忙しいなｗｗテロ組織ｗｗｗ

>>10
でも閉塞信号なら赤でも25km/h以下で進むことはできるよね。
出発信号ならできないけど。

青函トンネルって、どこまでがJR東日本なんだ？

とにかくJR北海道の整備不良大杉

昨年の火災事故の時もこんな発言してるし
>ＪＲは指示を受けてから６月７日まで、該当する４８７両について目視や打音でボルトの
>ゆるみがないかを点検した。しかし、対象は目に見えるボルトに限られた。
>今回破損したボルトは外から見えず、こうしたボルトは点検対象からはずしていた。
>藤原部長は「見えない部分の点検までは、要らないだろうと判断した。誠に申し訳ない」と釈明した。

1時間ちょいなら、トンネル内の駅に停車してくれたら
いい記念になったのになぁ

>>13
青函トンネルは全部JR北海道

青姦は車内信号式ATCだったような？

この区間はATCだから赤信号じゃなくて0現示じゃないのか？

＞新青森発函館行きの特急スーパー白鳥９５号が

白鳥って大阪〜青森じゃなかたっけ？
いつからトンネル専用特急になったんだ

ローション塗れよ

>>18
2001年3月3日のダイヤ改正で大阪-青森の白鳥廃止
2002年12月1日改正で八戸・青森-函館の白鳥・スーパー白鳥登場
2010年12月4日改正で運転区間を新青森-函館に変更