【航空】スカイマーク操縦ミス急増 昨年度は20件 国交省が監視拡充へ

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1ちゅら ◆CHURa3Ewlc @ちゅら猫φ ★
スカイマーク操縦ミス急増 国交省が監視拡充へ(07/10 16:18)

国交省によりますと、スカイマークの操縦士の人為的なミスによるトラブルは、
昨年度20件に上り、2010年度の5倍に急増したということです。今年に入ってからも、
2月に沖縄県の宮古空港で、最低高度を下回って飛行するなど操縦士のミスなどの
トラブルが6件相次ぎました。

国交省は5月に厳重注意をしていましたが、早ければ今月中にも担当チームを
新たに設置し、操縦士や客室乗務員らに聞き取り調査を行うなどの監査体制を拡充し、
業務実態の把握を進めることにしています。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220710038.html
2名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:16:27.99 ID:J/csLp1j0
文句は消費者センターに言え
3名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:16:54.13 ID:9s0Ibv5d0
操縦ミスについても消費者庁に文句言わなきゃ駄目なの?
4名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:19:27.22 ID:W8YCI30F0
なあに
かえってダイ・ハード力がつく
5名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:22:49.00 ID:Pn5Ys+Je0
安いんだから我慢我慢
6名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:24:10.22 ID:f5veFDhQP
スカイマークだけってのが怖いな
人材管理システムに原因があるってことだからな
7名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:24:34.02 ID:ngaHY+V20
これまであんないい加減な運航をやりまくっていて事故を起こさなかったのが奇跡だ。
悪魔に加護されているんだな。
この前事故を起こした高速バス会社と似たようなものじゃないか。
8名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:24:45.82 ID:u/ASe1nxO
安いには理由がある
(´・ω・`)
9名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:24:50.83 ID:pKkKst770
へたなアトラクションよりスリルあるな
10名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:25:19.39 ID:iD9QmIJ90
やっぱ朝日か
ANAのほう心配しとけ
11名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:25:43.57 ID:3DoKsL370
安全な飛行はサービスに含まれてないから仕方ない
12名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:26:21.14 ID:YvwtKlhTP
洒落にならんやろ
13名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:27:27.60 ID:9a0t2/ec0
社長やめれば?
14名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:28:02.24 ID:W8YCI30F0
サザエさん「いっけなーい」
15名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:28:43.54 ID:cbviA06TO
安い・遅い・ヘボい
16名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:31:20.73 ID:VVImfXEf0
ネイルとかおしゃべりとかお年寄りジャケンにするとか
見てて呆れる。
17名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:31:51.87 ID:ngaHY+V20
安いという事だけですし詰め状態で詰め込まれて一切のサービスもないままあとはひたすら耐えに耐える、
実際はそれで体調を崩す者もいるだろうが、苦情は受け付けられないので表面化しないだけなのだろう。

乗客もただただこれは安いんだという事だけを念じ続けて自分自身に満足と言い聞かせているのだろうが、
こんなの進化ではなく文明の退化だ。
18名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:31:56.98 ID:UQWhrr3S0
サービスに文句言うなっていった会社?
19名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:34:42.52 ID:9a0t2/ec0
もう事故を防ぐにはパイロット・社員の告発しかないんじゃね。
色々と言いたいことあるだろ?
こんなに不具合が続くのは異常と皆思ってるんだろ?
余裕がまったくないんだろ?

事故が起きてから君たちの、「起こるべきして起きた事故」なんて
言葉は聞きたくないよ・・・

20名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:35:54.39 ID:ddee6tv20
( ・∀・; )
ウム、スカイマークはこれからだな。
これから……
21名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:35:59.53 ID:ngaHY+V20
日ごろは粗暴な者でも不快なだけのはずの格安航空機の中では品行方正になるという不可思議さ。
22名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:36:09.38 ID:zXgVO/Rl0
もうドクロマークにしろよ
昔、空母ニミッツに配属されてたトムキャットみたいに塗装して
23名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:36:24.65 ID:zMAxQlm20
これが「格安」の代償だよ

コストカットは何かを犠牲にして行われている

東電社長もコストカッターだった
食中毒を起した会社もそうだし
安い韓流コンテンツ買いをするウジテレビもそうだ
きっと亀田製菓もそうなるだろうね
台の固定を怠って子供達を殺した建設会社もそうだ

バス会社も運転手達の待遇を犠牲にして
乗客の安全を犠牲したんだよ。
むろん旅行会社もだ。知ってて見えないリスクに目をつぶり
安さをウリにした。


「 安 全 を 犠 牲 に 捧 げ る 」 

悪魔に魂を売った瞬間である

経営者が悪魔の誘惑に駆られて絶対にしてはならない事をしてしまった
最低限のモラルを失くして結果がこれだ

正当化など絶対にできないんだよ

人殺しども

これからも「格安」と引換えにどんどんリスクは高まる
LCCに乗る連中は覚悟しとくいい

「安全」しか削れるものはないのだ。
24名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:36:47.47 ID:cXNkCXX70
っつーか、そんな危ない会社の飛行機を飛ばすなよ・・・とも言ってられないのか。
やっぱり安いのに飛びつく人はいるんだよね
25名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:37:21.13 ID:nTzdg/7x0
>>1
時々スチュワーデスが操縦しているって本当?
26名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:37:40.62 ID:uTaaw7ER0
しかし何か起きないと(否起きても)取り上げないのがマスゴミであった
価格は異じゃ居イノベーションは必要です(信心) 原shおや誰か来
27名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:37:45.37 ID:vOSetevC0
関越道高速バス事故の会社と同じ匂いがする
28名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:39:26.32 ID:ngaHY+V20
まあ格安鉱会社に限っては相当の無茶苦茶が許されているのだろうな。
しかしそれは大事故が起こるまでの間だけ通用する話だ。
29名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:39:59.16 ID:9a0t2/ec0
格安バス会社の社長が、安全と安売りは両立できるって豪語して
取引先のバス会社に鬼の経費削減を迫ってたけど
まじで心配だよ。
30名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:40:35.71 ID:t8xfpEyK0
スカイマークの着陸は下手な絶叫マシンよりスリルがあると思う
31名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:40:49.48 ID:59vpV0BlP
>>25
スッチーはパイロットの操縦をしてるんだよ
32名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:41:37.59 ID:psSMYgfy0
CAが敬語は使いませんってとこだよな
安いったって只じゃないし俺は使わないな
そんな考え方だから客は荷物と思ってるんだろ
33名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:44:28.92 ID:ngaHY+V20
もはや経営者の自己満足の世界だな。
敬語なんてのは損得以前の人間性の問題なのに、
おそらく経営者が強いて「使うな」と命じているのだろう。
34名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:47:18.28 ID:yKeIS5KU0
2009年を境に機材数が急増したからな。それに応じ路線数運行数もだいぶ
増えたわけだから、単純に昔と比較するのはなんか酷な気がする。

規模が大きくなったのにもかかかわらず、インシデント発生数が昔と同じ
なんてことはありそうにないし、あったら逆にネ申。
35名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:50:29.32 ID:QD4lcNRY0
朝鮮人は何やらせてもいい加減だな
36名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:51:08.09 ID:rfImw4OM0
しまいに落ちるで・・・オス鷹で・・保証金なしや・・・それでこういうLLC
は廃止になる。この航路をいま辿ってるところや
37名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:52:36.84 ID:mEtBI9/o0
機体がボンバルディア なんてったら、スリルとサスペンス
38名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:52:58.37 ID:nyWignAh0
最近飛行機墜ちてないからな
そろそろ来るぞ
39名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:52:59.47 ID:ixZuPlt80
>>36
LLCってなんの略だ
40名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:53:43.56 ID:TVy4f6POP
サービスそっちのけの
基地外シャチョーの西久保愼一の会社だから、

当然といえば当然だよな

層化系のスカイマーク
バス暴走の陸援隊よりも怖い航空会社


早くつぶれて下さいな

41名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:53:45.11 ID:3/t+m8sU0
安かろう 悪かろう
42名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:54:45.01 ID:2QIJX/m40



い つ か お ち る ん じ ゃ ね ?


 
43名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:54:53.46 ID:AzyY4J6A0
>>2で終わってた
44名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:55:32.62 ID:JazDHcFV0
大胆コストカット策でパイロット1名、スッチー無し、
「ワンマンエアライン」これでどうだっ!
45名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:55:45.96 ID:ngaHY+V20
整備不良で満員の乗客載せて墜落しても賠償金は一切なしなんだな。
こんな非人間的なことがあるか。
46名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:56:04.77 ID:TVy4f6POP
>>23
「格安」とは何の関係もないわ。
「格安」でも安全やサービス徹底させている会社は当然あるわ。


低脳理系と呼ばれる暴君シャチョーの西久保愼一が奇怪なだけ
こいつをクビにしないと、スカイマークは潰れるだろうな


視野狭窄な低脳理系がトップの会社は怖いよー
47名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:56:06.04 ID:gwcwq4fD0
やはり安いのは
それなりに理由があると言う事か
48名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:56:09.35 ID:HgOe6RZt0
操縦士には必ずしも丁寧な操縦を義務づけてないんだろw
49名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:57:33.27 ID:1hDv87SC0
えっー、再来月スカイマークで九州旅行すんのに。
落ちることはないよね。
とにかく、俺様が旅行に旅立つまでに、何とかしろ。
50名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:58:55.83 ID:8bH4Rfw+O
>>44
パイロットもセルフサービスで
51名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 18:59:24.02 ID:7nJ56ALl0
コモディティーに文句言うなよw
52名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:00:31.40 ID:ngaHY+V20
日本人の精神性とは全くそぐわない世界だよな。
まるで屠殺場に持って行くブタをトラックいっぱいに詰めて運んで行くが如き。
たぶん日本人じゃないからできるんだな。
53名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:00:49.17 ID:nyWignAh0
>>39
Low life carrier
54名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:00:58.03 ID:TVy4f6POP
スカイマークの馬鹿株主どもは
なぜ狂人シャチョーの西久保愼一を放置できるんだろー
みるみる株価は下がっていくだろうに


客室乗務員のサービスがいい加減で態度が傲慢なら、
そりゃパイロットの職務意識もふざけたものになるわ
まちがいなく逆噴射・・・
55名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:01:31.22 ID:JazDHcFV0
チケットというのも止めて、搭乗口でsuicaでピッしながら
席が埋まるまで乗せて、満員になったら扉を閉めて飛び立つ、
みたいな「通勤電車式」にしてはどうか?これは安くなるで。
56名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:05:28.31 ID:KGRwQ1Ea0
交通事故では毎年5000人死んでるが
原発の放射能で死んだのは微々たるもの。

ましてや格安航空機の墜落事故はまだ0だろ?
確率から言ったら自動車よりはるかに安全。

安いんだから、10人や20人死んだくらいで文句言うな。
57名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:05:32.01 ID:JazDHcFV0
高価なタイヤが減るからという理由で着陸後にブレーキをあまり踏まず、
だらだらと減速するエアラインは実在する。滑走路を長く占有して危ないが、おかまいなし。
58名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:06:42.76 ID:eQIwQ+Bn0
でも乗りまっせ!!
59名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:09:36.80 ID:7jsSrDrP0
安かろう悪かろうを許容したのはお前らだろ
60名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:12:43.36 ID:ngaHY+V20
>>56
いったん事故が起これば10人や20人ではすまねえ。
だいたい交通事故と比べるなというんだ。
車一台で5000人死んでいるのか?
61名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:12:58.04 ID:R2x35HGZ0
嫌なら乗るな
62名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:15:27.22 ID:qRKDT3A10
やらかす日も近いってか
小さなミスの積み重ねが云々(ry
63名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:18:26.92 ID:Kmdc0fm80
どんどんやってくれ
空席が増えて、安く席をとれる。

おまけに、落ちて死んだら、家族が喜ぶ
64名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:21:14.63 ID:IRQy26Q+0
安かろう、悪かろう。
65名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:27:04.29 ID:BE0BvCfe0
>>39
ロングライフクーラントだったかな。
66名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:29:34.05 ID:dj4Wfy+M0
いやだから乗らないお
67名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:32:22.02 ID:2kg1u03QO
よく間違えやすい3文字英略語

TPP
LCC
TDN
UCC

68名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:35:19.63 ID:XeFBToJj0
あのDQN社長じゃなぁw
69名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:38:32.79 ID:qjEZ++mc0
どうせアルバイト操縦士なんだろ
もしくはJAL、ANAの社内審査を落ちてクビになった人
70名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:39:23.45 ID:XmJ+HFPo0
接客とかはどうでもいいからこういう根幹的なことはしっかりしろよせめて。
71名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:40:19.87 ID:HgBktdUF0
スカイマークってもろシナ畜会社だな
クオリティの低さが
72名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:41:18.06 ID:yMmdrZFx0
いや、国交省が操作ミスなんか監視したところで、何か改善されるんか?
73名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:41:19.77 ID:8gkXbry60
片道切符とはいえ、数時間の実機搭乗だけで実戦投入だから無理もない。
74名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:44:09.53 ID:HK3g4Jji0
スカイマークなんてパイロットは派遣のアメリカ人ばっかだろ
それでも本国より給料いいから来るし基本ヘタではない
日本人入れてみたら管制官に叱られてありえない欠航とかやらかす始末
75名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 19:48:47.12 ID:E1ltv8G2i
>>57
ブレーキなの?
76名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:03:33.60 ID:QXN0lY1w0
文句があるなら消費者センターに
77耳を傾けて ◆MoQpLp7QS. :2012/07/10(火) 20:03:42.35 ID:yJ6DdGGQ0

   失速速度まで落ちるの? すごい操縦士じゃない!

78名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:07:20.95 ID:1ZfCNEFs0
>>4
そして、後続の機はダイバートさせられる訳か。
79名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:08:02.06 ID:L+dy+XYY0
安物買いの命失い
80名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:09:47.77 ID:BaycmjE00
背面飛行や着陸失敗して機体曲げた青白の会社の方が危なくないか
81名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:17:01.56 ID:az+1bQG/0
767に止むを得ず乗った時、授乳してる母親に鉢合わせした時の気まずい雰囲気。何度命拾ってるか数えきれない。
82名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 20:17:22.82 ID:DQklbEpg0
>>80
着陸の動画をみたが、あれはやむなし。ランディング寸前に強風
それを着陸やり直しせずに無理やり落として着陸した。
安全には問題ないが、ねじまがった機体はお釈迦だろうな。
83名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:10:49.97 ID:YmTg86J80
日航機墜落事件以上の事故をいづれ引き起こすだろう・・・
と、ノストラダムス並の予言を言ってみる
84名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:13:40.52 ID:YmTg86J80
すまん、不謹慎だった 申し訳ない・・・・・
85名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:23:51.15 ID:9tdsJUoZ0
そりゃ路線拡大してるんだから、ミスの件数も増えるだろ
ここって航空会社の業界団体入ってないし、マスコミに広告出さないし、叩かれやすいんじゃないの?
86名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:24:11.02 ID:CbdJJAHQ0
>>82
専門家でも無いお前がなんでそんなこと言えんだよw

どう見ても危険だわ
87名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:25:07.03 ID:CwC6yIfy0
コストカットで機体整備に影響云々ならわかるけど、操縦ミスとコストはどう関連してるんだか。
36時間連続勤務なんていう殺人的なシフトだったりするんかね?
88名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:38:05.02 ID:YrWqMnOxO
今年に入ってからのトラブル率なら

JAL>>>オスプレイ>>スカイマーク>>>>>>>>>>>ANA


89名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:41:22.68 ID:eH6uSQLc0
>>87
パイロットの人件費とか
90名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:41:48.92 ID:npUpcBwX0
苦情は消費生活センターへ
91名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:43:20.60 ID:ig+OzfNX0
>>46
日本国内でスカイマークより安全が徹底されててサービスも良いかつ
スカイマークより安い会社あげてみてよ
92名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:46:09.51 ID:jv4LON1s0
ああ、やっぱり
あんな規約を客に求めたら従業員はやる気がなくなるわ
要は従業員自身が安かろう悪かろうと思うようになる
つまり安いのだから手を抜いてもいいだろうとして仕事が雑になっていくわけだ
93名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:46:21.74 ID:9rdsUhov0
これもオスプレイといっしょ


イメージだけで実際には安全



世界最悪の事故を起こしたのはフルサービスの日本航空
94名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:51:37.98 ID:ranqP99w0
安全も不要なサービスのひとつとして除外されたんだろ
95名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:54:47.44 ID:DYG3Gh2w0
親会社の会長が激安王だからな
客の命も激安
96名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 21:57:29.52 ID:0XDYrPLu0
スカイマークは飲み物のサービスがないのがいい。
あれは正直ウザいだけ
97名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:15:19.93 ID:IPVenP+s0
日本で最初のA380はスカイマークになります。
んで、増資懸念から株価は絶賛ストール中!
98名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:16:05.32 ID:2R+RZbSv0
ジェットスタースレ落ちたけど、格安飛行機大好きさんいる?
これが格安航空会社の真実なんだよ
99名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:17:08.46 ID:tMWzmvFy0
当社では操縦に関するクレームは受け付けません。
文句は閻魔大王に言え。
100名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:21:27.45 ID:2R+RZbSv0
LCCは落ちたら一発で倒産するから安全面が高いという理屈は通用しない
どの道飛行機事故はゼロで無いんだから
落ちるまでに稼ぐだけ稼ぐ
101名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:28:33.45 ID:JflRP6xU0
頭のおかしな機長を使って逆噴射とか
102名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:37:05.65 ID:OmrFMKT30
乗客は荷物といっしょだっていってるだろ。
文句はいうな。
荷物が文句をいうか!ア
103名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:52:48.81 ID:bGXiIDJq0
正直コスパでスカイマーク以外の選択肢が無い
104名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 22:55:04.25 ID:BaycmjE00
>>85
お役人様を受け入れる子会社や業界団体も無いんだろうな
105名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 00:04:45.55 ID:Pru0YuGH0
>>104
子会社は作らない方針みたいね。
ここの社長はよくも悪くも遣り手だから官僚に媚びない。
というか神経図太過ぎて喧嘩するレベル。

スカイマークがいいかどうかはおいといて、一つ言えることは大手二社の運賃は余りにも高杉ふ
106名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 00:08:26.29 ID:OduJN+6Z0
来月乗るんだが・・・心配になってくるじゃないか
107名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 00:41:52.48 ID:Qb1rgZjX0
小さなミスの積み重なりが重大事故に繋がる
108名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 00:44:17.47 ID:nDbfC3UhP
操縦ミスと整備ミスだけは怖い
109名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 00:58:18.08 ID:P5nz4oUV0
>>106
ちょっと用水路の様子を見てきてくれ
110 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/11(水) 01:09:32.04 ID:xEBtmQMa0
>>106
格安(エア)バスには気をつけろよ
111ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. :2012/07/11(水) 01:26:15.52 ID:8BZBe57D0
操縦ミスというのは誤解ですね。
エンジンフルパワーにしても高度がとれないだけです。
112名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 01:29:43.34 ID:F5j4gW0O0
ここは国交省の足元を見透かしている
田舎土民御用達航空はこんなもんだ
嫌なら乗るな
113名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 10:27:10.81 ID:FnQMJIAh0
>日本で最初のA380はスカイマークになります。

そんなデカいの要らん 地方じゃ使えないだろう
114名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 13:45:12.82 ID:Rvrn+wWT0
A380は国際線用だろ ヨーロッパ方面だっけ
115名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 13:56:18.35 ID:6EAb5hwy0
本格LCCほど安くないし、JAL/ANAほどのサービスはない
それでいて文句は消費者庁に言えとかおかしなことをやってる

開業当初の頃の魅力はもはや全くない航空会社
116名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 14:10:56.67 ID:lC92SKyM0
飛行機事故は死亡率高いから怖いよな
117名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 14:42:32.95 ID:Cnkj5ON40
会社の成り立ちからしていい加減だもんよ
118名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 14:47:34.88 ID:NiE1ta4G0
>>22
ファイナルカウントダウン
119名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:02:34.62 ID:iENGMmpU0
>>114
ロンドン線
2014年就航予定だけどヨーロッパの景気が回復してないと・・・
120名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:06:21.90 ID:RbVMahkL0
>>1

操縦士のミスと操縦ミスは別物ですよ
121名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:15:48.24 ID:NaoiOWiM0
安かろう悪かろうの典型だな
122名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:22:17.99 ID:raIfh7G00
>>74
ロシアでツボレフとか操縦してた人と違うの?
123名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:37:48.75 ID:iENGMmpU0
一昨年のデータだと
スカイマークのパイロットの平均年収はANAやJALの1/3程度
一方で平均年齢はJAL/ANAはおろかスカイネットよりも高齢
ベテランと見るか、大手で教育担当などに昇進するだけの
技量が無くて切られた慣れの果てとみるかは知らん。
124名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:39:22.94 ID:I+Qga4ZX0
今にお空にでっかいスカイマークを描きそうだな
125名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 18:45:37.16 ID:ZpNWSpvm0
ここ、客の苦情は一切きかないから消費者センターへっていう
会社でしょ?
こんな飛行機に乗る奴って、自殺志願者か何かなの?
126名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 19:49:23.44 ID:7GBh7iZG0
バカなの?
127名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 22:16:27.45 ID:64b9p1gt0
日経を読むと「人為的ミスによるトラブルは、11年度に国内の全航空会社で計75件あり、
うち20件、約4分の1をスカイマーク1社が占めていた」とある。

あとの3/4は詳しい情報がわからんのだが、運航便数を考えるとほとんどJAL, ANAでは?
スカイマークってそんなに危険?
128名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 22:19:51.25 ID:ArmQq+im0
一方、鈴与の飛行機はいいぞ
129名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 22:58:31.22 ID:ljK8wW+K0
>>46
安全は、金で買うんだよ。
精神論語ってる時点で、話にならん。
130名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 04:32:04.69 ID:NFbhpmCsO
まあこれからは JAL系 ANA系 FDA の三強になっていくんでしょうな。
131名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 05:05:52.24 ID:B7e75FWB0
>>123
軍隊上がりの外人さん使ってます、運転荒いです。
132名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:03:55.28 ID:rcRXEJuA0
>>131
じゃあ安心じゃん
湾岸帰りで日本の基地経験ありで日本語できるとかだろ
133名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:09:13.17 ID:MC8GpL9Q0
空飛ぶ 陸援隊 
134名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:11:11.13 ID:VQxAVKbY0
近々墜落かな
135名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:11:52.91 ID:W4opQBsHi
>>10
中の人乙
136名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:13:26.42 ID:d+HN48Uk0
天下り要求ですねー
137名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:56:23.40 ID:Wn+izNXu0
>>132
こないだ、アジアとかの空軍退役パイロットが高給目当てで
日本にくるけど、日本語がまったくだめでコミュニケーションが
出来ずに困っているとか、韓国の空軍あがりパイロットが免許
偽造してたのがバレて大騒ぎとか問題大有りじゃん。
138名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 08:59:27.99 ID:o7TVu4kyP
>>127
別に。重大インシデントもないし。
139名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 09:09:34.17 ID:AmUzEw+BP
>>23
バカだな
LCCはお前の頭の上にも飛んでるよ
140名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 09:20:48.97 ID:5rcRDe930
着実に安かろう悪かろうを実践してるんだなww
市場的にはある意味正しいよ
141名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 09:24:50.15 ID:o7TVu4kyP
>>140
多分そう。「安いんだから、ここは我慢すべきだろ」ってことを常に思考しているんだと思う。
顧客とも国交省とも睨み合いしながら。だから警告受けても「やっぱり怒られた w」程度に
受け流してるんだと思われる。
142名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 10:37:06.33 ID:efjSPlkO0
>>127
JAL、ANAとは一日の便数が全然違うから、発生率に換算すると相当高いでしょう。

143名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 17:13:59.09 ID:7A1b4VZU0
安全は金で買う理論だとスーパーで試食品食べて毒っても文句言えないな
144名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 22:15:27.06 ID:85zINrIW0
>>142
スカイマークだけが一度も人身事故おこしてないんだぞ?
145名無しさん@13周年:2012/07/12(木) 22:25:02.03 ID:XGadmg5Y0
>>142
便数の違いは十分わかるんだが、>>1の記事だと「スカイマークだけが危険」と書いているようにしか読めないのよね。
他社と比較して重大インシデントの比較とかどうなのか書くべきだと思うわ。
残りの3/4が1社なのかもしれないしな。
airsafeのような客観的なデータが欲しいところ。
個人的には過去の死亡事故とかから考えて、危険 JAL>SKY>>>ANA 安全 て印象。
>>88に近いかな?
146名無しさん@13周年:2012/07/13(金) 06:01:15.76 ID:p+IHFC4k0
>>42
そりゃサービス満点だったJALでも何回も何回も落ちてるんだし落ちるだろ。
147名無しさん@13周年:2012/07/13(金) 06:06:11.13 ID:lhce5mCO0
これこそ、嫌なら乗らなきゃいい話。
なんでこんな必死で叩いてんの?
同業他社?
148名無しさん@13周年:2012/07/13(金) 18:27:47.08 ID:GEzlMGGN0
まあいいよ
事故ってないんだし
149名無しさん@13周年
>>143
お前アホだろ?