【東京】首都高湾岸線で車１１台が絡む事故、４人搬送

東京消防庁によると、８日午後４時半頃、東京都江戸川区臨海町の首都高湾岸線の葛西入り口付近で、
乗用車やトラックなど計１１台が絡む事故が発生し、４人が搬送された。

　警視庁高速隊で事故原因を調べている。

読売新聞 7月8日(日)18時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120708-00000558-yom-soci

うあぁ

何やったんだ

ふーん

首都高って欠陥道路だろ
原発と同じでわかってて知らんふりしてる

> 首都高

怖いから近寄らんことにしてる！

湾岸線とかあんだけ見通しいいところで事故？

代々木カーブがジェットコースターみたいで楽しいお(=ﾟωﾟ)

湾岸線なんて直線しかないやん

>>5
都心環状線はともかくのどかな湾岸線だぞ
どうせサンデードライバーが浦安鼠園で遊び終えてやれやれと油断して
優先レーンを走ってる大型の進行を妨げたんだろ

万年とろとろ走っているから、たまに渋滞ないところ走るとすぐ未熟さがでるよね。
都会のドライバーって。

入り口と書いてあるから進入
した車と走行車線を走っていた車との事故か？

今日はこのくらいに首都高

こないだ大黒JCT付近でトレーラーが3車線全部ふさぐ形で横転したときはしんどかったなー　大井から大黒まで4時間かかった
どうすればあんな見通しのいい直線で横倒しになれるのかわからんけどｗ

車でも11Pしているというのに

一ノ橋JCTの右から合流はトラウマ

楠みちはるの漫画でこんなのあったな

I hate Sunday.

竹橋あたりで降りるタイミングを逸し焦ってしまい、
毎日新聞の本社地下の駐車場でようやく一息ついた

高速道路って100km/h以上出してるくせに
オレの街中での車間距離に満たないやつが多くて怖い

>>17

ぢごくのチューナーだの、悪魔のZだのが出てくる奴だナ

　　　最近、郊外の巨大ホームセンターで思うのだけれど、すいているときには縦横
　　　無尽に駐車場をスピードを落とさず走る若葉マークの連中が多数。

　　　道交法の適用を受けないことは分かっているのだけれど、白線を越えての
　　　行動と同じ速度での走行はあまりにも危険。ぶつけられるだけこちらが損。
　　　この規制を加えないと、そのうち駐車場事故は社会問題になると思うよ。

思い出した　湾岸ミッドナイトだ　読んだ事ねーや

ハードラック？ハードラックなの？( ﾟωﾟ )

首都高...そこはサンデードライバーたちに.恐怖を植え付ける...
そういう場所なのさ...

"ダンス"

っちまったな

国民を不幸に落としいれて喜ぶ資本主義

しゅっとこどっこい

あそこは入り口から来た車が右へ合流すると同時に、本線からは東北道への分岐で左に行く車で何気に神経使う場所。
鈍臭いサンデードライバーなら事故も十分あり得る。

>>20
たしかにな。
俺は愛知に住んでるが、
高速での特に追い越し車線では車間距離が狭い車ばかり。
あんなに狭い車ばかりで不思議だし怖くないのかなと思う。

>>17
ククク　17台絡む事故はないヨ　盛りすぎだ

この渋滞にに巻き込まれて疲れた。
他の皆さんももつかれちゃーーん

oh首都高バトル
ﾜｸﾜｸしますね

>>29

（　＾▽＾）＜あそこか

首都高狭すぎだよな　全線片側4車線にしないと交通量に見合わないのに

葛西の入り口って結構難しくないですか？

重層化すると地震で倒れるし、トンネルにすると津波で水没。
どうせいっちゅーねん。

ヘリが飛んでたのはこの事故か。

首都高ってなんの略？高速出せないのに有料で名前の所為でドライバーに感違いさせている

>>39
よく分かんないけど、SHUTOKO　EXPWYってなんかかっこ悪い

>>39
言うな…下道よりは高速なんだよ…

鉄とアルミは呼吸をしている　ｽｰﾊｰ

分岐は気を付けろ。
国際自動車ってドキュンの巣窟のタクシーが
側道から来る車を見つけるとわざと急加速して突っ込んでくるから。
で、危険予知して国際自動車に先を譲ると
急に減速したり急ブレーキ掛けたりして後ろに付いた車にオカマ掘らせようと細工してくるから用心しろ。
国際自動車が側道から来る場合は、猛烈な急ハンドルで走行車の数メートル前に猛突進してくるから、これも注意。
中には一気に二車線跨いでスピンする運転手も居る。
俺は何十回も国際自動車に迷惑を被った。
屋根の行灯にKMという文字を見たら注意しろ。
キチガイに関わると危険。

最近ウィンカー出さないで車線変更するバカが増えたよね。
車間距離に余裕があると出さないバカが…
自分の動きを周りに「事前に」伝える効果を忘れてるのか知らないのか…。
斜め後ろの死角に後続車がいるかも知れないとも思わないバカが増えたのか…。
トラックとかプロのドライバーでもよく見かけるようになった。Ｇマークつけてるのにさｗ

自己チューが増えすぎてるよ。民度が堕ちてきてると痛感してます。

湾岸って土日祝日はディズニ渋滞だよなぁ。

くくく・・・

しょーがねェな
どいつも
こいつも

サンドラで潰しあってろばーか

バカアホマヌケアンポンタンに自家用車を与えすぎるのが一番悪い。
これからは自家用車の所持を規制すべき。

>>17
楠みちはるが描く車って、似てないよな。

湾岸アフタヌーン
なんだかエロいな、おい！

>>43
おまえの精神の方が心配だわ
てかそんな幻覚が見える状態で運転するなよｗｗ

>>48
車の画をアシに描かせてるせいか、悪魔のZが何故か73‘の2.0Lモデルに
なってた時がありましたなー＾＾

以下くくく禁止

>>13
天才現る

あの辺の合流は、ウインカー無しの方がスムーズ。ウインカー点灯すると、本線上の車が車間距離詰めて割り込みを阻止するケース多数有り。

>>16
２車線分の車がカーブで一度にミラーに入るせいかな
左レーンにクルマがいるのかいないのか、混乱することがある

>>54
あぶねーよ

>>54
そういう事する奴のナンバーは「なにわ」とか「和泉」だよな

入口前で急激に進路を変えて横入りする馬鹿タレがいるからだろう
動物か
トンネルで直線番長してる馬鹿は、お前だけ地獄にいけよ、他人を巻き込むんじゃねーよ
直線だけいきがってるチキンカスは峠にでもいってやってこいよｗｗ

>>13

今日、箱崎ランプで一旦停止しなかった白のステップワゴンよ
周回路に入るときには必ず一旦停止だぞ

田舎ナンバーなんで知らなかったんだろうけど
あそこを全開で飛び込んでくると大事故になるよ

>>48
背景の後続車やトラックの方がよく描けてる

>>39
首都高架道路

首都高になるとなぜかスピードを出して車間をつめて無理をする馬鹿がいる。あれってどういう心理状態なんだろうね。

>>60
あそこの合流、時々白バイが張ってるね。

いつも車乗ってるけど田舎者だから首都高は怖い
一旦下道に降りてちんたら走ったほうが楽だ

>>55
あそこは日本で一番危険なジャンクション。
いつも見えないまま何となく合流してる。
いつ死んでもおかしくない。

くくく
俺の北見チューンＢＣＮＲ３３は湾岸最速だ！
待ってろよ、悪魔のＺ！！！
不運（ハードラック）と踊って（ダンス）やるぜ！

地上の戦闘機ｗ

>>39
鉄道会社に出てくる高速は路面電車より速いって意味だってのを思い出した

なんで主役3人＆ライバルはあんな影薄いん？
北見とか高木とか山本とか後藤とかオッサンばっか目立ちすぎだろ

http://www.youtube.com/watch?v=yuI9ikO5m60

>>13
おい！

>>13
今度使わせてもらうわｗ

>>14
急に割り込んできた車避けようとしたか居眠りくらいしかないよね

地元だけど こんな所で どうやったら事故が起きるんだよ
江東区からの橋からここまでは150キロでも余裕なのに

>>54
それ、静岡県民だけ

俺は、三郷JCTの外環道大泉方面から、常磐道柏方面へのランプが怖い。
何で、首都高に行く路線とクロスするんだよ。

>>63
左走ってればいいんだよ。

首都高でずっと左走ってたら目的地に着くの難しいぞｗ

首都高は平日のほうが走りやすい
休日はバカなサンドラや田舎者のせいで走りづらい事この上ない
車間詰めててもウインカー一発、前後隣との阿吽の呼吸で車線変更できるのに
詰めるサンドラ、もたつく田舎者のせいでかえって危なかったりする

大井Uターン
湾岸を抜けてC1ステージへ
トライ！

オレのチャリは、首都高の黒豹 と呼ばれてます

サンドラつっても、毎週土日に運転してる奴はまだマシ
年に数回しか高速やバイパス使わない奴が最高にキケン

>>80

あーなんかわかるは

普段乗ってるヤツらだと阿吽の呼吸見たいのがあるんだよな

>>6
スピード乗るし、その割には混んでるし車間短いし、玉突きなんてしょっちゅうだぜ。
今回のも玉突き。毎日湾岸通ってるが湾岸の玉突きは3日に1回は見るわ。

合流してきた車との、速度差が多いから、ぶつかる。

合流してくる車が悪いｗ
極端に遅い速度で入るから危ないｗ

スピードを出すのが危ないんじゃないんだよ。周りより遅いのも危険ｗ

認識を改めないとね。

首都高の法定速度はいくら？

>>87
横羽線は60キロだった気がする

体壊してしばらく運転してなかったけど
首都高で踏みきれた
サンドラとか運転自体向いてないだろ

>>88
高速じゃないじゃん

>>13


評価。

学生の頃に９号線でネズミ取りに引っ掛かり免停喰らった(42km/hオーバー)ときに言われたのは、

｢ここは高速道路ではありません。自動車専用道路です(ｷﾘｯ｣

じゃあ名称変えろ!!
これって表示義務違反じゃね？

首都高は車線狭くて、カーブきついのに120とか平気で出してるからな。
合流がメチャクチャだから、極力走りたくない

だから車間距離を開ければ、合流でブレーキ踏まないで済むのに

首都高は合流とか分岐の設備が悪過ぎる
田舎者のドライバーには対処不能

>>92
首都高架道路とかなw

欠陥高速だから走りたくないし、制限速度が60kmなのに高速だと勘違いしてる奴がいるようで怖い。
右車線は追い越し車線でも何でもないのに、右車線なら100km出してもいい思ってる奴絶対いる。

(´ω`)
http://www.youtube.com/watch?v=aDndLToJKCg

>>95
加速レーンがほとんど無いからな。
スピードが走行車線に及ばない合流は、初心者には危険。
最悪、合流で止まるやつ居るくらいだからな。

>>95
信号まであるのになんの設備が不足なんだよ！

阪神高速に慣れてる俺でも首都高はこわい？

たまたま事故ってない人の印象
>>80

現実
>>85


なんで無謀に車間詰めるの？
なんでウインカー余裕をもって出さないの？
1秒ケチって、事故渋滞作る方がよほど遅くなるんだが

>>101
阪神の方が怖いに決まってるだろ
ビルに衝突するかと思ったわ

今朝は葛西線で車両火災があったよ
京葉道路から煙が見えていて、何処で火事か？と思ってたら、荒川上空で車両火災だった。

一昨日始めて首都高のった。
一時間足らずで三件の事故を見た。

おそろしかった。

>>90
高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路の総称だから。

>>92
警察が考えてる高速道路の定義は多分「有料の自動車専用道路」だと思う。
当方は関西なので関西の事例で言うなら名阪国道とか京奈和道の奈良、和歌山県内の無料区間とか北近畿豊岡道、兵庫県の加古川・姫路・太子龍野バイパスといった無料の自動車専用道路は警察としては高速道路とは見做していないみたい。

警察は高速自動車国道や都市高速や有料の自動車専用バイパスなんかを高速道路と定義してると思う。

>>102
事故渋滞を作ることは考慮せず一分一秒を疎かにしたくない「時は金なり」思想が強いから。
日本人、特に年配ドライバーほど車間を開けることに否定的。開けたら割り込まれるとか後続が迷惑と考えるから車間を詰める傾向にある。

逆に欧米人は車間を詰めることはあまりやらない。

>>94
車間距離だけでは済まないんだよ。

合流してくる車が「安全速度のつもりで30〜40しか出さないで、ＫＹ」だとあぶねーんだよｗ
しかも、本線に入ってからの加速が遅いから、車間距離の意味無い。

109は、合流車線を避けて走れない田舎者

湾岸線は直下地震がきたら津波（→水没）と液状化でメタメタになると思うんで
近よらないようにしてる

こういうのが全国ニュースで報道されるのはわかるけれど、ここ数年どんな政治的な目的があるのかは知らんが、小さな小さなローカルの交通事故なんかいちいち全国ニュースで報道しすぎ。アホかと思うわ

>>112
殺人事件は戦後最低記録をここ数年更新中など治安が良くなりすぎて
警察人的リソースが余りまくり。
記者クラブ経由で交通事故に限らず猥褻、賭博、詐欺などのショボイ罪状でも全国に報道。

>>44
そういうヤツにかぎって、両方つけて（ハザード）左折バックや右折バックをしてくる。
どっちに曲がるか分からんからやめろと。

>>13　

これくらいって程度じゃなかったぞｗ

首都高湾岸線 有明JCT
３台からむ事故 ３人心肺停止の模様

有明ジャンクションで起きた事故とは別なんだな

>>117
あ、そうなのか・・・５人心肺停止って言ってたな

また事故があったな。トンキン人は我先で運転が滅茶苦茶だから
こんなのばっか。。。

６人乗車で５人が意識不明と聞いた。

ニュースでヘリの映像出てるけど、明らかに2人のご遺体があるわ…しかもストレッチャーに血液みたいのついてる…すごい映像だわ。

>>112
「お前ら、アホな事故起こすなよ！」って定期的に、わざと注意喚起してるんだろ。

さっき首都高乗ってたわ
湾岸はトラック大石嫌いだわ

トンキンCan't Drive

被曝による脳障害で判断力低下か。分かりやすい事故だな。

とんでもないタイミングで車線変更するやついるからな

「ルール(慣習も含む)を守ってるこっちが正しいから、譲る必要は無い。」
的な無駄な自尊心が命取りなんだよね。

>>120
俺もさっきまで勘違いしてたが、コレ別件だぜ？

>>128
そうそう、今やってる事故の事ね。

まだ身元がわからんのか・・
おまいらの身内じゃなきゃいいがな

>>121
マジ？

40〜60代の男性5人と20代の女性が1人乗っていたらしいが
どんなグループなのか気になる。
シルバーのワゴン車ってロケとかで使うから
芸能人かもしれない・・・。

久しぶりに、首都高バトルでもやるか
ドリームキャスト起動

昔レインボーブリッジで追突されたステップワゴンは、トレーラーのケツに
張り付いて全長50cm位に縮んでたな

>>132
東京税関の職員だって

税官かわいそう過ぎる

前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりあるベンツＳクラスか,ボディが頑丈なランクルなら助かってた？

キャリアカーって、なに？

道路公団なんかは頑丈な車使ってる印象がある、ランクルみたいな
そら毎日事故車見てれば頑丈な車はどれか分かる職業だよな

ノーブレーキだろな
前見てなかっただろ

税関の職員とか気の毒に…
70歳の高齢ドライバーのアホのせいで貴重な人材が

俺60才になったらノンビリ働かずに暮らしたい

>>138
車を積むトレーラーやトラック

>>141開いた椅子はすぐに埋まるだろう。
やりたいのはいくらでも居るのだから。

　11日午後2時半ごろ、東京・江東区の首都高速で車やトラックなど4台が絡む事故があり、3人が死亡し、2人が意識不明の重体です。

　警視庁などによりますと、午後2時半ごろ、首都高速湾岸線の有明ジャンクションで、男女6人が乗ったワンボックスカーやトラックなど車4台が絡む多重事故がありました。
この事故で、つぶれたワンボックスカーに一時、5人が取り残され、午後4時ごろまでに全員が救出されましたが、
30代から40代の男性3人が死亡し、男女2人が意識不明の重体です。警視庁は、ワンボックスカーに
追突したとみられるトラックの運転手の男を現行犯逮捕し、詳しい事故の状況を調べています。

今日湾岸線を西行き羽田方向に昼過ぎに走ってたら葛西JCTから渋滞、新木場過ぎで事故見かけた。

レクサスLS460が前後ペシャンコになってローダーに積まれていたよ。

>>141
年寄りのせいで若い人材が奪われる事が社会で最も害悪。
どうせ更生できるほどの余命もないし税金の無駄だし、４人も殺した殺人鬼ジジイは死刑！

これ、東京税関の職員の事故？

湾岸署の出番か

東京税関職員って国家公務員だろうか、地方公務員だろうか
いずれにしろ、心からお悔やみ申し上げます。

前にいたのがトレーラーだったとか運がないな。

税関職員が平日昼間からゴルフに飲酒にそのまま湾岸ドライブですか……

最期は一瞬の痛みでよかったな

>>152
清々しい程の下衆野郎

>>80
平日の湾岸線は事故がないんですね

まだわかいのに可哀想だね

つーか高速で事故する奴ってマジで馬鹿だよな

運転のセンスが無いのにも程があるだろ、マジで

高速で事故したら免取りにして欲しいよ。せめて死んで二度と迷惑かけないでくれ

>>152
成田税関から羽田税関に移動中だった＠NHKニュース
世界中に下衆っぷりを晒した気分はどうだ？

相変わらず
人命軽視の資本主義
後何人死ねば終るのだろうか
資本主義者は嬉しいんだろ
利益さえ出れば事故など何ともない。

>>157


国税とか税に関することだから、脱税している三国人や帰化人
あたりが犯行におよんだのではないか？

税務署4人が一片に、なんか事件くさいね

>>152
お前・・・
井戸端会議じゃないんだぞここは！

しかし、昼間はドキュンドキュン言ってたな。
今ごろ自責の念に駆られているところだろう。

渋滞して、税関職員の乗ってる車が止まっているor止まりかけてる
ところに、ぼーっとしたジジィのトラックがノーブレーキで突進した
ってこと？

>>148>>151
やられたな。
殺されてるわこれ
背後しっかり調べろよ

>>152
お前のようなゴキブリは野垂れ死ね

　東京税関は２９日、酒気帯び運転で自損事故を起こし、飲酒の事実を隠そうとしたとして課長補佐職の男性（５９）を
停職６カ月の懲戒処分にしたと発表した。男性は同日付で依願退職した。

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20120630ddlk13040198000c.html

７０の爺さんにトラック運転させる社会が問題

東京税関によると、死傷した６人は調査部犯則調査センター室に勤務。亡くなったのは、上席審理官の植地秀樹さん（４０）▽審理官の金重靖彦さん（３５）▽係員の小島健志さん（２９）▽同、五十嵐俊文さん（２６）の４人。

なんという損失・・・

仕事で高齢者に運転さすのはマジやめてけれ
こないだ会社の車停めてたら、後ろに停まったじいさんタクシーが無人クリープで動いてきてぶつけられたりしたからな…

＞6人はいずれも調査部犯則調査センター室の職員で、主に違法薬物の密輸入など、関税法違反の調査を担当

闇の勢力によって消されたのか・・

高速で停車したら違反じゃなかった？
追突事故はしたほうが悪くされがちだけど
ちゃんと現場検証したほうがいいな

>>168

今回は日頃の行い

>>167
デモやれ、デモ！

首都高速トライアル

>>169
ああそうだね

>>170
朝鮮ヤクザ乙。

しかし貴重な人材であるだけじゃなく、亡くなった20代と30代は
恐らくこの先きちんと結婚してマイホームや車を購入して大型消費に貢献し、
子供も２〜３人もうけて将来の納税者を育てあげてくれるはずだったのにな。
メシウマとか言ってる馬鹿、将来お前のナマポな老後を
間接的に支えてくれる相手が消滅したことに気づけよ。

>>174
一匹二匹死んだぐらいで関係ないよ
上野のパンダの赤ちゃんが死んだのと同じレベル

>本来加害者の方がキャブに足を挟まれて死ぬか大けがなのに、
>被害者の車がクラッシャブルゾーンになってくれて助かった。

この事故は、怪しいそもそも、追突車の運転席があれしか壊れて居ないのは

不自然？だろう。そのくせワゴンは、車種が特定できないようにグチャグチャ

この事故は、渋滞で止まって居た海コンに、ワゴンが突込みクチャクチャに

トドメにローダーが突っ込んだんだろう、。全員が死ねばまだしも

ドライバーが生きていて、しかも大物官僚の倅だから、全部の過失をローダーの

運ちゃんになすりつけているんだろう

トラック追突、軽乗用車の男女死亡　大阪・高槻の国道- 朝日新聞デジタル（2012年7月6日10時59分）

　６日午前０時２０分ごろ、大阪府高槻市上牧町１丁目の国道１７１号交差点で、信号待ちの軽乗用車にトラックが追突、
軽乗用車の同市西之川原１丁目、アルバイト小松恵さん（３５）と助手席の同市柳川町１丁目、西村悠さん（３３）が全身を強く打ち間もなく死亡した。
計４台が絡む玉突き事故となり、別の乗用車の男性（４７）も首に軽傷を負った。

　高槻署は、トラックを運転していた静岡県吉田町片岡、会社員甲田正規容疑者（４４）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。容疑を同致死傷に切り替えて調べる。
甲田容疑者は「一瞬うとうとして居眠りした」と供述しているという。静岡県内から大阪府内へ食品を運ぶ途中だった。ブレーキ痕はなかったという。

高齢者、トラック、中古車販売業‥
怪しい香りが匂ってますねｗ

あ

どうみても偶然です。ほんとうにありがとうございました。
　　　↓
2012/7/11 19:51 ２億円相当のコカイン押収　東京税関、貨物船から　

2012/7/11 20:52　首都高玉突き事故、死傷の６人は税関職員
＞乗っていた東京税関職員６人のうち20〜40代の男性４人が死亡し、男女２人が重傷を負った。

煽って嫌がらせやって楽しんでるトラックが追突すると
馬鹿丸出しで見苦しすぎるアホ中のアホだね

トラックで突っ込むとかテロじゃん

最近のトラックは、ドライブレコーダーが付いて居るよな
渋滞で、前のトラックが減速したところに、ワゴンが飛び込み
追突されたのが証明出来たら、被害者では無く加害者になるわな

税関の中でも密輸とか麻薬とかに関係してる部署と聴いた瞬間
事故ではなくやられたなと思った。
周り囲まれていたのではないか？普通よほどのことない限りトレーナーと
ダンプの間なんて位置取りしないよ。まして高速に乗ったら絶対にそういう車の近くには行かない。

>>183
だとしたら、あの加害者やコンテナー車の運ちゃんの身辺はどうなんだろうね。
警察は勿論調べてるだろうけど。

自治労祖が、組織的に過失隠蔽に走って居るな
ワゴンを運転する女が、トラックの間に割り込んだと
言う目撃談もあるしナー

酒気帯び事故:東京税関、職員を停職半年　／東京
 http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20120630ddlk13040198000c.html
毎日新聞　2012年06月30日　地方版

　東京税関は２９日、酒気帯び運転で自損事故を起こし、飲酒の事実を隠そうと
したとして課長補佐職の男性（５９）を停職６カ月の懲戒処分にしたと発表した。
男性は同日付で依願退職した。

　広報広聴室によると、男性は１１年８月、千葉県成田市の市道で酒気帯び状態で
乗用車を運転し、電信柱に追突する自損事故を起こしたとされる。

事故直後、酒気帯び運転を隠すために付近の店でワンカップの焼酎を買い、その場で
飲酒。駆け付けた警察官に「酒は事故の後に飲んだ」と虚偽の説明をしたという。

　不審に思った警察官が任意で事情を聴いたところ、酒気帯びの事実を認め、
道路交通法違反（酒気帯び運転）容疑で書類送検された。罰金５０万円の
略式命令を受け、既に刑が確定しているという。

　男性は当初、職場にも虚偽の報告をしていたといい、広報広聴室は「厳正な
処分のため（略式命令から処分まで）時間がかかった。再発防止に努めたい」と
している。【黒田阿紗子】

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342018496/77
＞酒気帯び状態で乗用車を運転し、電信柱に追突する自損事故を起こしたとされる。
＞事故直後、酒気帯び運転を隠すために付近の店でワンカップの焼酎を買い、その場で
＞飲酒。駆け付けた警察官に「酒は事故の後に飲んだ」と虚偽の説明をしたという。

普段から証拠は、日常茶飯事だったわけだｗｗｗ
おまわりだってこんなことシナイよな

取りあえず、ｻﾞﾏｧ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!!