【社会】「超小型車」今秋にも公道へ…一部基準を緩和
1 :
そーきそばΦ ★:
2 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:33:48.88 ID:ALwyWjpw0
2輪車get
なぜかヴァンツァーを連想してしまうw
4 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:35:05.81 ID:0aZzqe3V0
コムスは超小型車とちゃうん?
もっと小さな軽自動車を発売して欲しい。
今の軽は、みんな4ドアのサイズいっぱいの箱型ばっかり。
スバルのR1 をもう一回り小型にした、エアコン付きの軽を出してくれるだけで十分
こんなのイラね
>>4 あれは電気で1人乗り。
こっちは125ccエンジンで前後の2人のり。
8 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:39:16.30 ID:RoEusskX0
さー
9 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:39:35.48 ID:yI8N2HK60
走る棺桶か
10 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:40:02.58 ID:pxUcErp70
バイクの車検を401cc以上にするとか普通免許で125ccまで乗れるようにするとか先にやることあるだろ
11 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:40:05.90 ID:VoapYeq80
俺のミニ四駆がいよいよ行動デビューか
胸熱
カッコいいの作ってくれよ
簡単に死ねそうやw
これは、また車同士で事故るよなぁ、、
15 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:40:52.23 ID:dgp7ktR80
死者数がどれだけ増えるかな。
16 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:41:24.41 ID:s190d5jv0
断言しとく。
絶対売れない。
ものすごいカッコ悪いんですけど、なんでバイクベースにしないのさ
18 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:41:55.47 ID:0aZzqe3V0
>>7 なる
超小型車は早くも車検義務化の動きがあるとかないと
利権の奪い合いになりそうねw
遅いから邪魔なんだけど
事故多発だな
20 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:43:43.46 ID:1db+n4iu0
21 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:44:09.28 ID:WTO6PPTL0
125ccで2人乗りなら400キロくらいになるな。
動力不足だわ
22 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:44:12.62 ID:KmadTvpc0
125ってwせめて250ccだろ
23 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:44:18.22 ID:PmmncxZB0
軽と小型車の間もほしい
軽より大きいのはいきなりY31セドリックと同じ幅とか
24 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:44:25.86 ID:eOuZBJAH0
>>14 俺はバイクとの事故が激増すると予想してる。
けど、バイクより安全なんだろか?
26 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:44:46.98 ID:19fl/Hcd0
ピアジオのMP3に屋根付けたのであいじゃん
27 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:45:09.28 ID:24FIsaVV0
今でも原付が道の端じゃなくて真ん中走って遮る光景がたまにあるのに
とろとろ遅い超小型車が道を遮り
イライラマッハな人が続出する未来しか見えない
30 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:45:37.37 ID:RoEusskX0
>>14 事故るまえに自分でカーブ曲がったら落っこちそうなんだけどw
まあたアメリカから文句言われるぞ
32 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:47:50.20 ID:KKZ36JCe0
新規に作るんじゃなくて、バギーに屋根つければいいのに
>>20 コレって肩とか普通に濡れそうだけど、どうなの?
125ccで何キロを何秒で出せるかだな、公道で邪魔者になったら広がらない。
自動車はもう買わないから
36 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:49:57.09 ID:dgp7ktR80
T-Rexでええやん。
37 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:50:07.58 ID:yI8N2HK60
私女だけど彼氏の車が超小型車だった 死にたい。。
∧_∧
( ゚ω゚ ) 運転は任せろー
バリバリC□ l丶l丶
/ ( ) やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ
チョイノリ的な
フランスのクワドリシクルでいいじゃん
まぁ欧州とかだと普通に走ってるんだよな
日本は相変わらず規制が多いからな
41 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:50:34.17 ID:KmadTvpc0
相変わらず役所は役立たずの馬鹿だな
この車体でNCAPやEuro-NCAPの星が取れると思うか?
こんな車は普通のメーカーは作らんよ。
作ったところで不良債権にしかならんのは目に見えている。
43 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:50:54.39 ID:NIV6GIux0
動くシケイン
44 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:01.03 ID:DBW1X6RY0
スバル360を復活してよ
動力は電気で
45 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:06.36 ID:225gzd1g0
駐車料は普通車並みだからな
駅前違法駐車の激増ですわ
むしろ2輪の路駐を許可すればいいのに
46 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:19.97 ID:pZWiP0KH0
死亡事故多発ですぐに規制されると思う
47 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:29.96 ID:RyeUPkfJ0
これは危険極まりないぞ
無理な追い越し急増
小回りがきいてちょこちょこ走るから行動予測もかなり困難
これを見かけたら二度と公道なんて走りたいと思わないようにガンガンいじめ抜く所存でございます。
それが社会の平和のためであります
200ccは欲しいな
125だと余裕無さすぎ
逆に燃費悪くなってエコじゃないだろ。
49 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:32.61 ID:Wz/pDWAz0
タタを輸入すればいいんじゃないの
50 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:51:35.78 ID:+bbL+ZrA0
>>23 Y31セドリックと同じ幅とか ってwww
おまえ ジジィだろwww
51 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:52:05.78 ID:dgp7ktR80
今の衝突安全性でいくらいい点数とっても、軽4とぶつかっただけで死ねる。
物理の法則には逆らえない。
52 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:52:06.92 ID:71H8y4040
原付カーの時と一緒
交通渋滞の原因になるだけ。
使い方を超限定的にすればまだ可能性はありそうだが、日々の足として使うのは無理があるわ
54 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:52:12.75 ID:GPj5c66u0
車のタイヤをもっと細くすれば燃費がかなり向上し,エネルギーの節約に繋がると思います。
どうせなら電気自動車にしてくれたらいいのに。
つか形がダサすぎる。もっと車高低くて流線型にしてくれ
オープンカーにするとか
57 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:53:19.58 ID:SFl097Li0
_ノ乙(、ン、)_i-REALみたいに3輪の方がイイ
59 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:53:31.42 ID:PmmncxZB0
こんなの大量に出回った日にはいたるところで渋滞発生だな
メッサーシュミットみたいなのが出たら面白いんだがな
でもお高いんでしょう?
幹線道路とか走るのはちょっと怖いよ、これ
64 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:54:01.39 ID:0aZzqe3V0
つか、画像の日産のヤツは
電気自動車なんだがw
こんなん誰が買うんだよwww
買い物してもあまり荷物が積めない車なんて、需要無いだろ?
自動車業界、迷走しすぎwww
ミゼット2復活させろよ
67 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:54:45.23 ID:djwwPS7A0
125ccでは遅い上に燃費悪い上に耐久性無いのが目に見えてるな。
68 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:54:48.13 ID:OKXhc/vU0
>>1 安全性よりも、デザイン面で乗るのに勇気要るな
こんなのより小さくて安い軽を作りなよ
オート三輪ほすぃ
>>1 に描いていないから仕方ないけど、
エンジンは、125cc もしくは、同程度の出力を持った EV って規定がある。
>>65 欧州だと高齢者とかの乗り物みたいね
まぁ日本の若い世代は車離れらしいしねw
もう運搬トラックやバス以外自家用車はみんなこれで良いよ
トラックと自家用車が走るレーンを変えて、みんなこれなら車の事故で死ぬ人も激減するから
実際スクーターレベルの行動範囲でしか車使わない奴多いだろ
いつまでも無駄にでかい図体で動き回るのは迷惑だから止めさせるべき
76 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:56:56.56 ID:hRnIrnzt0
都内のスーパーの駐車場って、今は軽の買い物車ばかりだけど
これが発売されたら、こういう車ばかりになりそうだな
78 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:57:13.13 ID:djwwPS7A0
660ccをゆったり使うのがいいのでは?
エンジンとATミッションの開発費が不用。
79 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:58:14.53 ID:v2NKZPmR0
軽自動車の車体が弱くて危険
↓
軽自動車を丈夫にするため大きくする
↓
大きすぎて運転しにくくなった
↓
もっと小さい車のクラスを新設
↓
超小型車の車体が弱くて・・・?
一体何をしたいのか分かりません
80 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:58:25.13 ID:NIV6GIux0
>>69 衝突安全基準の関係で無理でしょ
本来軽なんてコレと一緒で死んで当然な乗り物だったのに
81 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:58:41.29 ID:JTLHzpHrP
見た目がダサい
周りから見て危ないし邪魔
荷物積めない
人も積めない
見るからにパワーが無い
唯一の利点は雨でも移動手段として使えることくらいか。
これ、ウチの会社でも同系統の作ってるがいらねえわ…。
もっと使い道のあるもの作れよ。
興味はあるが、なんでこんな糞デザインなんだ?
普通の車みたいなデザインの作れよ〜そしたら買うから
これならジャイロキャノピーの方が…
84 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 22:59:52.61 ID:r9nbCMQf0
これ保険はどうなるんだ?
いやいや、それより
>国交省は軽自動車と第1種原動機付き自転車(四輪)の中間に超小型車を位置づける方向だが、
>背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
>現状では原付きは定員が1人に限られ、排気量などに上限があるため、
>2人程度乗れて力のある小型車を開発するのは難しい。
これ乗ったらジジババの運転能力が上がるわけじゃないから
走る凶器、走ろ障害物と化しそうだな
高速で逆走とか怖すぎる
ドアが無いと雨の日に辛いんだが
86 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:00:10.47 ID:ElzcvW8H0
>>5 何でツインが出た時買わなかったの?
何でミゼット2が出た時買わなかったの?
>>76 いや、都内のスーパーの駐車場って、ムダに大きい外車ばかりだよw
横幅が 1.9m クラスの車が、5ナンバーの駐車枠からはみ出て駐車しているよw
>>82 プロトタイプは奇抜なデザインになりがち
実際の市販車はもっと受け入れやすいものになるよ。
89 :
育毛たけし ◆yQKFFs7POM :2012/07/07(土) 23:01:12.44 ID:9rqrCyxr0
バイクもだが
値段が高すぎなんだよ
このタイプは20〜30万が妥当
それ以上するなら軽買うわ
90 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:01:15.34 ID:gOFRe4JW0
なんだ・・ボブスレータイプと違うのか
いつも思うんだけど、バイクもこの車も、
なんでウインカーなんかの意思表示灯を
小さくしたがるんだろ?
92 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:02:32.52 ID:hD/V/+kK0
今の軽のシートや内装を空気椅子化したら軽量化も安全性もUPするだろ。
後、いい加減100キロリミッターつけて、排気量制限(普通乗用車以下)しろよ。
>>71 原付はちょっとなぁ・・・
排気量はもうちょっと欲しいな。
360とか。
ガンガン売れて欲しい
俺は値崩れした中古の軽買うわ
95 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:03:31.79 ID:0aZzqe3V0
>>76 スマートが出たときはスマート専用の駐車場も計画されとった
都市計画と一体のコンセプトだったのだが。。
>>87 都会ほど高級車が多いよな
田舎ほどポンコツ軽が多い
アクセルとブレーキ踏み間違えて、
大量破壊兵器ゼロファイターにならなきゃいいけどね。
トヨタから「ムスコ」?とか何とかいう小さな電気自動車でるらしいな。
99 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:04:55.79 ID:WTO6PPTL0
>>91 知らんけど、バッテリー容量がすくないんじゃね?
余裕がない。
100 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:05:11.96 ID:NKrgQGbz0
ボアアップ エンジン載せ換え
101 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:05:31.51 ID:fK8ighZt0
シニアカーで病院やコンビニに突入して乗り回す老人がいるのに
これで突入されたらどうなるんだよ・・・
102 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:05:39.67 ID:q96RZZD80
勘違い人間以外誰も買わない
官僚の利権がまた増えた
メーカーはそれに付き合うだけ
それより、オート三輪を復活させよう
105 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:07:00.38 ID:pt0LkgXQO
これは当然車庫証明無しでいいんだな?
106 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:07:16.59 ID:hOLc+qN90
このサイズなら200馬力程度は欲しいね
まーたクソ邪魔なものを増やすんですか。
しかも乗り手自体がクソという救いようのない。( ゚ω゚ )
なんで窓が無いのよ?
夏は暑いし冬は寒いし、雨が降ったら中まで濡れる。どうしろと?
小さいのは良いけど、この値段で一人乗りor二人だったら軽自動車にした方が
使いやすいんじゃないか?
事故多発で終了だろ
>>96 都会は駐車場の確保に金が掛かるしな。
金掛けてポンコツ軽は置いときたくないだろw
>>102 メーカーも日産以外は全くやる気なし。
日産はルノーがもうフランスで売ってるからそれ持ってくるだけだからな。
つか80万で軽が買えるんだからこれを買う理由がない。
軽ならエアコン付き4人乗り高速乗れて荷物だって積めちゃう。
112 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:08:31.79 ID:RohPXdAr0
軽トラの1/3以下の値段でなければ軽トラ買った方が100倍便利だ
またちょろちょろと鬱陶しい迷惑車両だな
逆に自分が歩行者の時は歩道すら安心して歩けない危険車両になるし
>>79 要は、軽の優遇税率を撤廃する布石ですよ。(´ω`)
チョロQのデザインにしてくれよ
125ccで二人乗りは厳しくないか?
250ccにしてくれ。
125ccって流れ乗るのもきっつんじゃないの?バイクじゃあるまいし
ってか翁はこれで高速のるぞ
118 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:13:05.78 ID:jOH747vA0
普通車なら死なない事故でもこれなら確実に死ぬ
民主党の日本人殲滅計画も終盤に近づいてる
120 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:13:12.78 ID:nWEFfzRk0
ちょっと様子見てから買おうかな
>>98 普通車から、「ゴミのようだ」って言われるほうになりそうだ。
122 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:13:50.61 ID:+bbL+ZrA0
爺乗り車『現行車』編
プレミオ アリオン
ティアナ(特に3.5L車)
シビック4ドア
これらにレース(笑)のシートカバーが付いていれば
100%じじぃです。
こんなん走ってたらいたるところ渋滞だらけになるだろ。
ただでさえ制限速度守ってたら全部赤信号になるような
アホ制御の道路なのに。
124 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:14:02.07 ID:yQC9ePUf0
原付が4輪になった
125 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:14:13.25 ID:unWGCypg0
年寄りをこれに乗せてダンプに処分させようという計画だな
トラックに潰されるジジババ多数発生
127 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:14:33.45 ID:hIjJVl9W0
>>101 wwwより、突入バリエーションが増えるんじゃね?wwwww
追突されて挟まれたら あの世だな
バイクの重さでも250cc単気筒だと二人乗りすると山道を登れないのに、125ccで
四輪なんて作ったら普通の坂道でもアウトじゃないの?
でも欧州ではもう市販されてるんだよな。心配する事ないのかね?
130 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:16:27.37 ID:595nFuSV0
渋滞の元だし
事故ったら、クシャクシャ
近未来的や女子供向けデザインには飽き飽きしてるからもっと無骨なやつを出してくれ
>>119 スズキのカタツムリがいいね!
小学生から蹴り入れられそうw
133 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:17:17.08 ID:0aZzqe3V0
220ccでいいだろ
現在の軽は3気筒660ccだから、単気筒にすれば220
これエアコンがないらしいけど、
夏場に運転していて熱中症で気を失ったらどうするの?w
直射日光が当たると、短時間で50度は越えるよ。
>>129 130kgで50kgの人間が運転の125ccのスクーターで
新碓氷峠登ったけど途中失速したw
ロボットのコクピットとしてジョイントインしたりしてくれねーかしら?
駐車場半分だけ貸してくれるなら
エアコンが無いとか・・・気を失うわ
142 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:19:51.66 ID:n7RBoNsF0
売れるかどうかは税金と駐車場の仕組み次第だな
本体の価格なんて、中古市場考えればあまり意味は無い
ランニングコストがかかるから車は売れない
143 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:20:07.60 ID:nWEFfzRk0
あー、急坂登れなさそうだな
雨の日は特に
144 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:20:46.11 ID:fK8ighZt0
>>135 スクーターだからね
MTなら原付でも問題ない
コムスはマジで欲しい。
146 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:22:03.06 ID:4B7dsCEyO
こんな車体で125ccとか坂道なんかどうするんだろうかwwww
というか超小型車という区分が出来たって話だから、
>>1の車だけじゃなくて
エアコン付いててちゃんとしたデザインの車も出るでしょ。俺は怖くて公道じゃ乗れんけど
駐禁きびしいから、自転車か電車だわ
360ccでよくね?
150 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:23:00.68 ID:XzEk3Yus0
> 需要が高齢者を中心に高まっている
つまりこれに出会ったら逃げろということだな。
了解だ。
151 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:23:03.01 ID:nyZp8ntV0
車検と車庫証明廃止して
自動車専用道路と高速も乗れるようにしろ
こんなので60キロぐらいで走れるんだろ?事故ったら確実に死ぬ。。。
シート配列は縦二列にして全幅1m以内に抑えて欲しいけど、そうすると
DQNがバカスクみたいに使ってすり抜けするからNGだろうな
危険。邪魔。
住宅地の宅配とかならいいけど、国道は走りたくないな。
ぺっちゃんこになるよ。
>>145 コムスは現行規格でミニカー(マイクロカー)だから、新基準が決まるまで待つ必要はない。
>>152 80`まで出るよ
157 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:26:05.27 ID:+/FdFZbjO
ちょっと古い軽自動車ですら坂道厳しいのにな
158 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:26:05.60 ID:gTujouEj0
>基準緩和で全国的な普及に弾みがつきそうだ。
企画が勝手に進んでいくのはいいけど、国交省はちゃんとマーケティング調査してるの?
誰が作るの?市場規模は?想定価格は?採算ベースに乗ると思ってるの?
エンジンよりも車体コストが大半を占めるわけで
軽自動車と30万も違わないなら普通は軽買うよね?
159 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:26:07.53 ID:hxh+4xneO
間違いなく事故多発するな
160 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:26:16.19 ID:5KIrDOtu0
ああ、こういう車、あったら欲しいかも。
機能的には抜群だと思うんだよねぇ。
しかし、衝突安全性には疑問が残るよなぁ。
どうしようかなぁ。
161 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:27:58.98 ID:63iLd9Sx0
>>160 屋根付きバイクだと思えば衝突安全性とか考える必要が無いなw
民主はどんだけ年寄り減らしたいねん
163 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:28:09.70 ID:fK8ighZt0
>>153 ものすごく不安定で横風で転倒しそうだな
全幅1メートルの4輪つくるくらいなら
規制緩和してジャイロの125ccのほうがいいな
ちょっと欲しい
>>144 バイク屋にエリミネーター125がおいてあって
ちょっと欲しくなった。
車検はいらんだろ。法定点検でよくね?
これを認めなかったら、またガラパゴス化・・・
諸外国ではOKなのに
>>157 新しい軽でも坂道を普通車と同じ速度で加速するのは無理だよ。
普通車乗りだが軽が前にいると加速を控えてるし。
こんなんで箱根の乙女峠とか走る爺とかいるのかな
172 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:30:42.80 ID:5KIrDOtu0
>>161 でも、やっぱ、こういう車の購買層ってのは、オレみたいなジジィだと思うんだよナァ。
若い人は買わないでしょ。
だったら、安全性ってのもそこそこ考えて貰いたいわけよ。メーカーさんにはさ。
>>160 馬鹿女のミニバンに轢き潰されるよ
しかもケータイいじってて気づかなかったなんて理由で
お金あるなら、やめといた方がいいと思う。
よくわからんけど俺の125cc未満AT限定自動二輪免許が意味なくなるのか
>>147 125でエアコン付けたらほんとに走らんな
>>168 テーマパーク内を移動する手段としてはいいかも
177 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:31:43.64 ID:tjqwAGSW0
オモチャ感覚で遊べそうだな
ギャグで買ってもいい
125で走れないなんて言ってたら50のミニカーはどうすんだよ
179 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:32:40.47 ID:IbfP0D0n0
原付2種と同排気量で、鉄の皮付き・・・一体何キロで走らせる気だ
183 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:34:29.15 ID:fK8ighZt0
>>172 確かコレ障害物や人が前方にあるとアクセル踏んでても
強制ブレーキで止まるんだよね・・・高齢者用なので
確かにガラ規格ではないから、その点は色々と融通効くかもな。
>>183 オプション全部つけると、200万になります
186 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:35:53.59 ID:/oWyKRSk0
10万円までなら買う。
じゃぁ昔の50ccミニカーの立場はどうなるの?
「総排気量〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力〇・六〇キロワツト以下の原動機を有する普通自動車」
最初原付免許で後から普通車免許になったじゃん。
この超小型車が普通免許不要になったら50ccミニカーの立場がないじゃん。
現2輪メーカーも無意味な排ガス規制や騒音規制なんやらで125ccクラスのロードスポーツ全滅ってのに
4輪メーカーも新規125ccエンジン造るかね。
189 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:36:13.19 ID:KA71Jp8y0
>>1 >背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
軽も運転できない高齢者は免許返上すべき!
>>181 そもそも、トライクが現状OKだから、ミニカーがダメとなるとダブルスタンダードとなる。
191 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:36:52.36 ID:Ef02tTKJ0
日本だけだろこれだけ種別の多い車種って!? 外国じゃ原付でもハーレとか乗れるよ!
良く! 税金もそうだけど外国じゃ! とか欧米がとか言ってるんだから
そういうところも真似しろよ!
193 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:37:03.09 ID:OZWfyMcGO
メーカーだってバカじゃないから坂道走行とか試験で走らせてるはず
194 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:37:38.57 ID:n7RBoNsF0
>>158 数出ないとメーカーは開発に乗り出さないだろうし,
あまり安全基準が厳しいとますます手を出さないだろうな
買う側にしても税金や車検等のシステムがどうかだな
相当規制を緩めないと100%失敗する
これ、半分位のドア付けたほうが良いよ
196 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:38:08.24 ID:63iLd9Sx0
>>172 安けりゃ若い奴にも売れるとは思うけどな、雨の日に乗れる原付って位置づけ
安全性は難しいな、単独事故程度ならどうにかなるかとは思うが、乗用車並みの衝突安全性をコレに求めるほうが無理ってなもんだ
197 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:38:22.89 ID:WrG6dp1b0
車いすや電気自転車がよくできてるから期待していいでしょ
198 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/07/07(土) 23:38:39.35 ID:dlOjG06tO
199 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:38:41.10 ID:rfwvsTXq0
もっと座面と車高を思い切って低くすれば面白い乗り物になると思うんだけど・・・。
車のエアコン、暖房はエンジンの廃熱を利用しているが、
このクラスだとエンジンの熱もたかが知れていると思う。
冬の暖房はどうするんだろう。
冬の運転で困るのはガラスが曇ることだよね。
むかしあった50ccの車じゃねーか
いや安全性安全性って、カブやバーディ乗り回してる爺がそこらじゅうにいるんだから
そんなに安全性に気使わなくていいって。
二輪全部ダメになっちまうそんなこと言ってたら。
嫌なら乗らなければいいだけ。
>>197 ぶっちゃけ、トライクにハコがくっついたような物。特殊性は殆ど無いと思う。
軽もあるのにわざわざ日本だけの規格の車を新規に投資するか?
205 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:40:46.49 ID:RohPXdAr0
どう考えてもあらゆる面でオートバイの方が優れてるじゃん。バイクは危険と言う人はこれだって危険だ。
206 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:41:38.81 ID:qz4VPhBhO
>>199 トラックから見えなくて踏み潰されるわw
208 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:41:55.17 ID:fK8ighZt0
>>200 フロントガラス全面にヘルメットのピンロックと同じのつければ曇らない
209 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:42:22.28 ID:Rr2yIJUq0
屋根付きのバイクでええやんか
ピザ屋の3輪でもいいし
ダメな理由ばっかり言いに募って否定ばかりのやつは、もう自分が老害の仲間入りって気付けよ。
212 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:43:03.50 ID:n7BJEdMj0
排気量を400ccぐらいにすれば面白い車になると思うだがな
213 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:43:10.45 ID:5FGBGPnM0
いくらなの?
なんかオート三輪みたいだけど、雨にぬれないのはいいな
>>207 本気なのは日産だけ。
ダイハツとスズキは役人の顔潰すと後が怖いから一応出品しただけだな。
高速走れないのならいいと思う
でも自動二輪は警官と自衛官以外禁止にするのが先だな
自転車位の速度ならともかく、あれは危険すぎる
216 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:43:56.54 ID:9McXj7290
えらく対応が早いな
そんなに前から超小型車って考案されてたのか?
217 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:44:14.93 ID:4OLlk30l0
冬寒すぎ
雪国じゃ無理
218 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:44:20.36 ID:n7RBoNsF0
>>202 今の自動車って法律でがんじがらめだから
部品の寸法だとか強度とか、結構なところまで細かく法律で規制されちゃってる
どこまでそれをとっぱらえるかだね
>>211 走る場所のイメージがちょっとな
日本中の道路作り替えられるわけじゃねーし
220 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:44:32.86 ID:fK8ighZt0
221 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:44:38.44 ID:Po/AtH9eO
荷物積んだらハンドル取られそう
いいけど、60km/h制限とか意味不明な制限設けて、徒に交通事情悪化させる
愚の骨頂な政策はスンナよ。
ついでに原付の制限速度撤廃しろよ。朝とか狭い道で道の真ん中を30km/hで
走る原付とかマジウゼェんだよ。
原付通勤してる俺は欲しいよ。これなら雨に濡れないから。
でも車と同じ駐車場スペースを占有したら意味ないよね。
>>211 いや、俺は将来的には期待しているよ
その為の規格化は早い方がいい。
あと、エンジンタイプよりもEV方式のほうが、バッテリーさえ安くなれば、部品点数が少ない分だけ、本体も安くなる可能性が高い。
軽自動車で良くね?
227 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:45:28.69 ID:5B0hFd4J0
228 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:45:32.48 ID:aAuaLvDT0
こりゃまたパワー無さそうな…
原付と小型自動二輪を統合して、原付免許で125ccまで乗れるようにしたらよろしい。
必然的にミニカーも125ccまで認められるようになる。
それでいいだろ。
追い抜きとかめんどくせーなあ
原付みたいに脇に寄って走るんじゃなくて
堂々と道のど真ん中走るんだろ?
232 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:46:32.56 ID:k3TAsm0O0
スズキ・ツイン「・・・」
>>220 暖房だけでは消えない時も多々あるよ。
暖房だって短時間で暖まるわけじゃないし。
234 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:46:46.86 ID:5FGBGPnM0
車検の費用とかもあるのかな
いつになったら浮く車が現れるのか
よく分からんが、モスピーダはどうすればいいんだ?
237 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:48:01.24 ID:8m07mKauO
邪魔
原付よりもピザ屋のバイクよりも若干でかいからな
これで60km/h制限で1車線走られたら追い越しきついし
速度規制無くしたらどう考えても危ないし
つか制限速度60km/h以上の道路は一緒に走れないだろ
高速なんてありえねーし
>>231 別に走ってる分には普通の車と変わらんよ。
242 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:50:04.50 ID:5FGBGPnM0
>>235 あまり意識してないが、今だって浮いてるだろ。車体は。
244 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:50:22.34 ID:DOdS87b60
まさに世間を知らないバカ官僚が思いつきそうな事だな。
これ具体的には何CCくらいのを想定してるの?
税金とかはどうなるの?
>>222 日本の法定速度は60キロ。つまり一般道ならどこでも走れる。
全然意味不明な規制ではない。
BABY
IN
CAR
軽800CCぐらいにして。
>>223 かなり欲しい
ググるキーワードください
251 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:51:55.36 ID:ElNPaJtjO
トヨタが発売するとかやってたな。
253 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:52:03.41 ID:YFCRxQkw0
そのうち125cc車にターボとかスーパーチャージャーとか胸熱。w
254 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:52:29.60 ID:5FGBGPnM0
そう、事実上一般道は60キロ
40キロでなんんか走ってない
これを「軽自動車」って規格にして
今の軽と呼ばれてるクラスはビッツとかフィットあたりと同じ税金で良いよ
>>241 慢性的に混んでるエリアは別として、
地方は県庁所在地クラスでも、こういう乗り物と自動車では流れが違ってくるよ。
地方では障害になる可能性が高いと思う。
幹線道路を走っていると、大半の車は抜こうとするだろうね。
257 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:52:52.95 ID:9McXj7290
そもそも国道を60キロ70キロで走ってる
現状がおかしいんだよな
超小型車の是非はともかく
考え方を根本から変えないとな
田舎じゃまず間違いなく煽られるね
>>247 どういう根拠か知らんが、70km/h制限の一般道とかあんじゃん。
デザイン次第だと思う
ビートルの二回り小さいのが出たら買ってしまうかもしれん
自転車が道路の真ん中走ってるようなもんだろこれ
262 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:54:18.23 ID:5KIrDOtu0
やっぱ、「SMART」かなぁ。
「SMART」じゃあ半端っちゃ半端なんだよなぁ。
263 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:54:47.40 ID:MGvooXbh0
125ccで車重200kgはキツい
小型にしたところで、駐車場が無い、もしくは、賃料が高い・・・
265 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:55:10.96 ID:8m07mKauO
バイパスには入ってくんなよな
266 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:55:43.59 ID:md2OH5sL0
車買うなら軽の小さい奴がいいと思っていたけど
こっちの方がさらにいいな
需要はあるんじゃね?
267 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:55:45.50 ID:pgjylcs40
原付ですら邪魔なのに同じ最高速度60km/hの超小型車が
車道なんか走るようになったら交通状態滅茶苦茶になるな
>>247 日本の一般道の最高速度は70km/h。
ただし、軽車両や原付は走行不可だったかも。
法改正されたよ。
269 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:56:20.19 ID:8kpxzQiO0
ああ・・・。
この手の超小型車、中国でもたまに見かけるな。2人乗りの・・・
この写真よりもはるかにスタイリッシュでかっこいいぞ。
なんだ、日本はなんでも遅いな・・・
270 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:56:39.12 ID:UwRUxJPk0
積雪地で使い物になるのかコレ
冬こそ4輪なんだが・・
271 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:56:59.64 ID:fa7YkNWiO
てかコムスって電気自動車だろ?電気自動車って自動車税いくら?排気量関係ないし
272 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:57:03.41 ID:KA71Jp8y0
125でABSやブレーキアシストの油圧までまかなえるのか?
>>259 それは、一般道路ではなく無料化された自動車専用道路。
274 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:57:31.66 ID:T9tsHeKG0
昔のミニカーだろ
>>259 それは特別な道路。
だからあえて掲示している。
何もなければ60キロが基本。
これが道交法で根拠もくそも勉強しなおせとしか言えない。
>>245 「軽の税金がうらやましい」のに「軽には絶対乗りたくない」という普通車乗りが多いので、
軽の税金を普通車並に上げることにしました
代わりに超小型車というカテゴリを設けて今の軽並みの税金にします
なんて、財務省や国土交通省の連中が考えそうなことだろw
走る骨壷かw
279 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:58:05.98 ID:5FGBGPnM0
125ってことは、原付2種みたいなものだな
>>268 それバイパスとかじゃあねえ ?
だいたい、バイパスなんて並行して一般道路が走っているから、
こういう超小型車が無理してそういう道路を走る必要はないと思うが。
おまいらミゼットにひどいことしたよね。
これ追突事故多発するよ?
15年ぐらい前、朝の通勤時間帯にこんな感じの小型車が
ジグザグに追い越しかけてた車に追突されてバラバラに破壊。
道路に放り出されたドライバーが血だらけの事故現場目の当りにしたよ。
対面通行の田舎道ではすでに耕運機が渋滞の先導しまくりなんだが。
こんなもんが認められたらそれこそ目も当てられんぞ。
周囲の車の流れについて行けない動くシケイン、しかも小さすぎて安全性最悪・・・
こんな危なっかしいモノを公道に持ち込むな!
287 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 23:59:58.91 ID:fK8ighZt0
関係ないけどうちの近所に耕運機に荷車つけて牽引して
自家用車代わりにしている爺さんがいる
スーパーや病院の駐車場によく停まってるの見かけるが田舎だなぁと実感する
最近、影響を受けたのかトラクターを自家用車代わりにする爺さんも増えた
しかし、遅いので邪魔だ
こんなの邪魔だろ
死ねよ考えた奴
289 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:00:03.10 ID:I/UJ2PFl0
軽自動車が便利だからなぁ、、、
車庫証明不要とか、駐車でメリットあるとかがないと無理だろ。
しかし、今はバイクの駐車違反も結構厳しいしな。
後は逆に、エンジンとタイヤ回り変えると
公道を走れるフォーミラーカーになるとか、、、
>>283 そんなの無法運転してるバカが悪いだけじゃねえか。
>>273 >>276 一般道だよ。少しは調べてから書き込めばw
高規格道路(一般道)の一部を70km/hで走れるように法改正した。
高規格道路は単なる一般道。
特別な道路といってるのは走った経験がないからでは?
292 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:00:21.18 ID:XVIhcNvR0
原付は自転車なのかバイクなのかって感じだけど
これは、原付なのか、軽自動車なのかって感じだな
293 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:01:24.92 ID:8cGb73miO
光岡自動車がまたアップを始めるのか?
でも原チャなみに危ないだろw
ぜひ鳥山あきらデザインの車を…
295 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:01:34.51 ID:QFCN5+uZ0
>>283 だよなw
昔のミニカーが消えたのはジジババが超小型のこれで町乗りして事故が多発
したからだよな、
それで規制をかけてミニカーそのものを意味なくさせたのに、また復活させるとは
>>285 少なくとも、50ccの原付は廃止すべきだな。
周囲の車の流れに乗れない車両は危険を増やすだけ。
297 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:01:43.34 ID:UZq7bw3K0
道路インフラの整備もロクにしないままこんなもん走らせるってことは
事故・渋滞多発による物流混乱で経済衰退を狙ってるとか?
>>268 高規格道路は70キロの所もあるけど、125ccのバイクは禁止されてるよ。
ミニカーでも、同じ規定になると思うが。
さて、1年で何人が死んで何台が潰されるか予想しようぜ
>背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
なんで高齢者に車運転させようとするん?
>>291 70キロ制限の道路なんて何割、いや何%あるんだよ。
それ突っついて「60キロ制限のこれじゃ危険だ!」ってお前は脳味噌の代わりに赤味噌でも詰まってんのかよ。
302 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:02:35.34 ID:xPE3o3xm0
批判してるのって
「公道は常に自分の求めるペースで走れるべき」って
考えてる奴ばっかだな
時代遅れなんだよ
303 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:02:56.06 ID:FnFsunYkO
昔の軽の規格でいいだろ
360CCで
304 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:02:57.11 ID:SdNk6Dgc0
こんなの出したら自転車の邪魔になるだろうが!
まぁ、クルマに跳ねられるのがオチだろうがなっ!
>>291 屁理屈はいいよ。
じゃああなたは70キロでどこでも走ってて下さい。
僕の住んでる東京は高速以外で60キロ超えたら捕まっても文句言えません。
メルセデスが二人乗りの小さいの出して無いっけ?
排気量?ターボがあるではないか
309 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:03:29.26 ID:aTtFHEAWO
軽四でいいだろ。また生き残りの仕事作りか。天下り先確保か。小さい車は危ないぞ。
こんな車でアクセルとブレーキ間違えてコンビニ突入する
311 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:03:41.57 ID:aOuYQHdOP
ジャップの免許
-50cc
-125ccAT
-125ccMT
-400ccAT
-400ccMT
+400ccMT
-650ccAT
-3t/5tAT
-3t/5tMT
-5t/8tAT(-2007)
-5t/8tMT(-2007)
-6.5t/11t AT
-6.5t/11t MT
+6.5t/11t MT
アメリカ
Motorcycle
Car(restrict)
Car
312 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:03:58.37 ID:3lDnYBUb0
313 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:03:59.33 ID:5yfryOpZ0
かっkぺばかりだなw
エンジン前提で語る奴多しw
>>280 違うよ。単なる一般道。
そもそも、バイパスの意味は渋滞した区間をバイパス(迂回)するという意味。
バイパスに道路の規格の意味は全くないよ。
>>291 高規格道路というのが、そもそも無料で走れる、自動車専用道路の事。
法定速度は未だに60キロのまま。ちゃんと調べろ。
>>1 インドのタタでいいんじゃねぇのか?w どうせ安全基準とかアレなんだろ?w
にしても、125は厳し過ぎだね。 この規格主導した役人は鼻薬が相当効いてるか世間知らずの2択だな。
317 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:04:15.13 ID:fNXcbXEG0 BE:529994742-2BP(334)
都市部じゃいいだろうけれど、田舎じゃこれは役に立たないなw
いくらくらいになるか分からないけれど、高ければ軽自動車を買うし、
安くてもスクーターとどれくらい勝負ができるか。
318 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:04:41.86 ID:Uy6Bt8Sf0
軽でいいよ
>>1みたいなの乗ってるとこ見られたら嫌だよ
319 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:04:46.87 ID:NNRcqULZ0
>>267 もっと具体的に言うなら、ます渋滞があちらこちらで起きる。
原付ならすり抜けができるが、超小型車はすり抜けができないからな。
駐車スペースは一般駐車場しかないから路駐が多くなりそれがまた渋滞を招く事に。
それも基幹路線とかでの違法駐車は無くとも支線や細い道での違法駐車が多くなり、
周辺の物流が阻害されるw
320 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:05:01.14 ID:Je3CtqDY0
事故ったら確実に死ぬな
人以外まともに載せられないなら割り切ってバイク乗った方がよさそう
>>301 バス路線を整備する→肝心の高齢者が乗ってくれない、運行費がかかる
超小型車規格を作る→経済効果うp、運行費はユーザ持ち、道路整備の理由付けになる
通称走る棺桶。年金もらっているゴキブリ年寄りを処分する気満々だねえ。
そのまま焼き場に持って行って処分できる。
車で通勤している連中が、全てこれになったら街の風景が一変するな。
もちろん、国会議員もこれ、知事や首相もこれ。
324 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:05:48.90 ID:Jl26TZN/0
少なくとも車両価格と税制面で軽自動車よりかなり大きなアドバンテージがないと売れないな
いざという時「荷物が載らない」「2人しか乗れない」「高速に乗れない」超小型車
何でセダンが廃れてミニバン全盛になったか
コンパクトカーと同価格なのに軽自動車を選ぶのかいわずもがな
>>300 もう昔と違うんだよ
日本では高齢者の方が人口比で多くなるんだ
326 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:06:12.27 ID:3lDnYBUb0
>>296 それを言うと、自転車も排さねばならなくなるわけだが・・
法理的には、免許されたアシスト自転車だからねぇ
小さいのは馬鹿にするよ田舎もんは
んで目ざわりだなーって思う
維持費が125のバイク程度なら十分魅力的だろ
329 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:06:42.03 ID:5FGBGPnM0
でも、ほとんどの自動車のドライバーは一人が多いよね
さらに小型化するのは、必然じゃね?
>>301 かなりメジャーな日本の大動脈である、東海道にある。
国道1号線バイパスは、70キロ、80キロ制限の所があるけど、いずれも有料道路ではなく、
無料で走れる自動車専用道路。一般道路かというとちょっと違う。
>>315 全然違う。
うちの地域では高規格道路の制限速度は60km/hと70km/hに別れていて
見た目は全く同じだが60km/hの区間は軽車両も可。
元はすべて60km/hで全区間が軽車両が可だったし。
そもそも自動車専用道路と高規格道路は全く別の話。
332 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:07:32.73 ID:p+Vtn/UZ0
>>327 田舎では尚更使えないなあ。
軽トラ乗った方が遥かに便利だし。
333 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:07:33.42 ID:U/y1n/eN0
単なる官僚の天下り先の創設。
ここまでわかりやすい例も珍しいなwもっと上手くやれよw
>>328 速度が30Km/hしか出ないとかなら、全然魅力無ぇと思う。
335 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:08:00.36 ID:A9ffOnPAO
アキラのバイク出せよ
意外と否定的な意見が多いな、、
民主党政権が、こっそり掲げていた
「ミニカー登録可能な車両の排気量の拡大」
これ、個人的にすげー期待していたから、
ついに来たか!ってレベルの話。
唯一民主党政権で「実現してほしい」って案だったからのぉ。
>>319 現状の原付でも、路側帯がもっと広くなってくれでもしないと、危なくて危なくて仕方がないのにな。
>>326 路側帯を走れなんてクソ法はやめてもらいたいもんだ。
せめて、やるなら路側帯をもっと広くしろってんだ。
>>324 車を買う時のネックってただ単に値段だけじゃないんだよね。
その後の税金や整備や保険や駐車場にかかる維持費で萎えるんだ。
100万200万払って終わりなら躊躇うことも少ないだろう。
>>331 そういう話じゃなくて、70キロ制限だろうが、60キロで走ってる車が邪魔で邪魔でしょうがないっていう
精神構造なら危ないから免許川に捨ててこいよ。
70キロ制限ってのは、「70キロで走れ」じゃねーんだよ
340 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:09:03.44 ID:8gngInnH0
ちゃんと50k以上で車線の端を走行してくれるんならいいけど
事故と渋滞が異常に増えるだけだろうな
あと北国じゃ、冬場は動かないなww
341 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:09:11.93 ID:qzIwC1jx0
>>317 都市部の方が役に立たない
ただでさえ鉄道網が整備されててそもそも自動車が不要
さらに超小型車じゃ駐車場を用意しないといけないから維持費が嵩む
342 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:09:20.78 ID:GywCdtVN0
安全性とか言ってたらバイクなんか乗れません。
>>331 やっぱり、70キロ制限のところは自動車専用道路になってるじゃないか。
法定速度は60キロのままだよ。
344 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:09:32.83 ID:I6vGM/T6O
またしても糞規格 糞規制の予感
345 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:09:44.79 ID:xPE3o3xm0
>>329 メーカーが道路事情も考えず
車幅と車長の拡大を続けてきただけだからな
今さらすべての道路を3ナンバー基準で作り変えるわけにもいかないし、
車が変わるしかないだろうね
346 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:10:01.60 ID:vo3x7coY0
ミニカー廃止に追い込んどいてこれだもんな。
ほんま大企業の利益優先社会だな。
小さいからと言えども車間距離は対して変わらないし。
どうせ追い越しが増えて事故急増だろ。巻き込まれたくないからやめてくれ。
348 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:10:25.42 ID:KyF6bMFU0
>>324 さほど大きなアドバンテージがなくとも、マーケティング次第じゃないか?
まともに実用性を狙うより
バカスクとDQN軽の間を狙ったら売れると思う
自動車業界は交通事故を減らす努力をもっとしてほしい
350 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:10:43.71 ID:Z6ETeaSI0
>>336 事故事故いってるやつが多いだけだと思うけど
路駐できて税金安かったら買ってしまいそう
>>343 いやただの国道でも70キロの所はある。
だがそんなのごくごく僅かだな。
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031201000448.html 制限速度70キロに引き上げ 岡山の国道、全国初
岡山県警は12日、岡山市を走る国道2号の約12キロ区間で規制速度(制限速度)を
3月31日から現在の時速60キロから70キロに引き上げると発表した。
警察庁は昨年10月、一般道路の規制速度の上限を、安全性の高い道路は
時速80キロまで緩和できる新基準をまとめ、全国の警察に見直しを指示。
同庁によると、新基準での引き上げは全国初という。
県警によると、対象となるのは大樋橋交差点(同市南区)から君津ジャンクション
(同市東区)まで。中央分離帯がある片側2〜3車線で立体交差化され、
間に信号機は1カ所もない。県警は「県民の要望が大きく、70キロで走っても
安全と判断した」としている。
規制速度引き上げに伴い、歩行者や自転車は通れなくなるが、ミニバイクは走行できる。
>>336 125だったらボアアップしたところでどうって事ないんじゃねぇの?
250とか360なら面白かったかもしれんけど。
マトモに走るのかね?コレ。
どこぞのカスタムショップとかが仕上げるのならまだしも、自動車メーカーに扱える代物なんかね?
354 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:11:25.28 ID:XVIhcNvR0
これからは、ゆっくり走るんだよ
早く行きたい人は、電車か飛行機で
>>339 >70キロ制限ってのは、「70キロで走れ」じゃねーんだよ
君40km/hの道で30km/hで走ってるの、空いていても?
周りの迷惑とか考えていないよね。
356 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:11:43.83 ID:6PxipCfl0
すげー邪魔そうだ
357 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:11:47.68 ID:GywCdtVN0
東南アジアとか行くと日本の化石のように古い軽をわざわざハンドル位置変えて乗ってるよ。
小さいことでメリットもある。
即死する棺桶
いくら小型でも一人乗りなら軽4の方がマシ。
どんなに小型でも4輪の利点は最低でも2人+荷物少々つめる事だろ。
こんなのよりも125cc以下のスクーターを原付免許でも運転できるようにした方がいいと思う
これだと小さくても一台分、道路を占有するだろ?
361 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:12:21.21 ID:w98MNt3E0
>>1 とうとうTPPの件を見越した軽自動車潰しか
362 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:12:35.67 ID:uNIkQ6sJ0
これで踏み間違えても回り巻き込まずに済むな
363 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:12:37.04 ID:tf0OzwUG0
公道をのろのろ走られたら迷惑だ。
老人はバスにでも乗ってろ
問題が出るのも想定済み
専用の新しい道路つくるんだよ
これで道路族も安泰
365 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:13:34.65 ID:XVIhcNvR0
軽自動車じゃなくて原付と比べるんだw
>>349 事故をなくす、というのは、いくらなんでも自動車メーカーの努力の外の話だよ。
(ブレーキやハンドルに欠陥があるというなら兎も角さ)
現行の法制で行くというなら、せめて、路側帯の幅を2mぐらいまで広げろってんだ。
367 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:13:42.66 ID:mnZwJEk30
>>351 路駐は車体が小さいから速攻でもっていかれるぞw
そのあとバカ高い駐車場代にレッカー代、駐車違反代とコンボで請求来るし。
>>355 俺は40キロのとこで空いてれば50キロくらいで走るよ?
でも制限速度以下で走ってる車がいてもイライラなんてしないよ?
だって制限速度は「制限速度ギリギリで走りなさい」じゃないんだから。
運助やってて一分一秒を争って疾走してるわけでもないしな。
>>359 確かに軽トラなら乗員2人と、荷台に必要最低限の荷物監視要員を乗せることができるからなぁ
自転車専用道も必要なんだから、いっそ速度別専用道作ればいいんじゃない?
そもそも市街地は30km/h制限位にすべき
371 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:14:10.95 ID:GywCdtVN0
トライシクルに5人とか6人乗ってるんだから
これなら3人はいける。
372 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:14:16.11 ID:l/n0DOjr0
忘れたのなら仕方ないなwってはやらせたいのか?www
1500ccより上の排気量無くせばいいじゃん。
374 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:14:33.03 ID:p+Vtn/UZ0
都市、田舎どちらで使うにも半端すぎるんだよなぁ
軽自動車の自動車税増税が言われてたけどこれが実施されればまだ買う人はいるかもね。
>>302 実際には渋滞で思った速度で走れないことの方が多いからね
376 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:14:47.68 ID:jolz8/fg0
電気かと思ってたわw
色々おしいな
377 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:15:08.71 ID:/qNhaFRE0
制限速度は30km
宮崎駿とか鳥山明にデザイン頼めばいい。
379 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:15:29.40 ID:NZP6jh330
>>23 そんなの作る側の問題で規格の問題じゃないじゃん
>>295 昔のミニカーはスピード出なかったしねw
今度もこの車の屋根の高さが後ろから見て
存在がわからなかったら同じことになるね
いわゆる「政府主導」で張り切ってるけど企業側は
あんま乗り気じゃないんだよねコレ。
軽しか売れなくて経営を圧迫してる昨今コスト的に
全く割に合わない。
382 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:16:02.77 ID:mnZwJEk30
>>362 多分、踏み間違えて歩道を爆走すると思う。被害者は子供だ。
海外生産でもペイできるほど数売れないだろ
原付を超小型が追い越しているのを更に乗用車が追い越して大惨事になるのが見えるね。
バイクとミニカー専用道を既存の道路に拡張すればいい
景気もよくなるでー
安けりゃ買うな
>>385 ミニカーを先頭に長い長いバイクの列が目に浮かぶw
一般個人の自動車一人乗りを禁止しろよ。
たかが人ひとり移動するのに小部屋ほどのスペースとって、そんな奴が何千人その辺動いてんだよ?
歩行者やチャリがジャマだと?お前がジャマだよそんなデカブツでねじ込んでくりゃ。
これでまた高齢者が減るわけですね
391 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:17:50.23 ID:XVIhcNvR0
電気?
いや、このクラスだとガソリン代かからない
多分、給油は千円あれば十分
誰が得するんだこんなの?
避けようとする車の二次的な事故やトレーラー等大型車の巻き込み事故が多発する悪寒しかしない
>>384 出来れば、最初に自転車を入れてくれ・・・・
394 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/07/08(日) 00:18:50.64 ID:PxxRvabb0
>>10 そんな事はしなくていい、原2は2輪免許所持者の乗り物。
普免のみで原2乗りたいとか笑止千万、おとなしく2輪免許取れ。
都心だけ税制いじってコイツを優遇して、普通車以上は税金と通行料取りまくって欲しい。あと電気バイクも優遇を。
未来の都会の乗り物って感じで良いじゃん。
二十世紀の車は田舎で走れよ。
396 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:19:13.26 ID:G5fXwA0v0
コレが出るとほぼ間違いなく軽自動車の優遇税制は廃止される
軽でちっこいの作りゃいいだけの気がするんだがなんで半端な企画を作るんだろうか
しかも高齢者向けってまだ事故増やす気なんだろうか
年寄り運転の超小型車の高速逆走くるぞこれw
399 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:19:40.44 ID:ae7DC6Dw0
維持費が下がらんと安くしても意味ねー
400 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:19:58.70 ID:xPE3o3xm0
メーカーはもっと真面目に考えろよ
数値に小細工した燃費とか
外見だけの「デザイン」とかアホか
秀才が揃ってるはずの大企業なのに
車にまつわる問題を何ひとつ解決できてないじゃん
>>389 歩行者もチャリも法律守ってから文句言え
赤信号渡って轢かれたら10:0だろJK
402 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:20:08.45 ID:83udbP+90
バイク普及してほしいよな
マフラー改造を超厳罰にした上で。
403 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:20:20.86 ID:vBDhO4Of0
125はいくらなんでも小さすぎだろ。
バイクとの税金の兼ね合いもあるだろうが、
小さい分税金とか安いといいなぁ
>>394 ヨーロッパだと、125ccは日本の原付に相当する免許で乗れるぜ。
実際に速度差がありすぎる50cc原付が道路にいるのは危険なんだから、「ウチはウチ、他所は他所!」なんて言っても仕方なかろうよ。
>>391 地方だと、一番近くのガソリンスタンドまで50`、スーパーまで10`ってところもある。
車はスーパーに行くだけしか使わないのに、ガソリンを入れる為だけに往復100`・・・・><
>>366 >>路側帯の幅を2mぐらいまで広げろってんだ。
無理ですwww
メッサーシュミットの時代が来るのか胸熱
>>403 250ccにすりゃいいのになぁ。 ホント、何でこんな規格にしたのだか・・・
411 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:21:45.42 ID:GywCdtVN0
これで60KM/hくらい出たら、買うかも。
婆さんがこれに孫乗せて事故る様子が目に浮かぶ
>>407 だろ?
だから、自転車が歩道を走る現状は追認せざるを得ないし、50cc原付もやめるべきなんだよ。
ジジババこれに乗って歩道走るでw
415 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:23:50.84 ID:Z6ETeaSI0
バイクねぇ・・・雨凌げて荷物が載るなら何でもいいんだけど
バイクはどう考えてもダメ、ミンチ製造機みたいなものだ
40km/hでも危ないし、それ以上だと100%寿命縮める
≫1
未来世紀ブラジルの主人公が乗ってた
メッサーシュミットKR175を真っ先に思い出した
419 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:25:00.40 ID:OKJYXTTjO
これにアイサイトとオールアラウンドビューを義務付けるべき
車検が必要な時点でありえないからw
たいして出費が変わらないならエアコン付きの軽自動車の方がいい。
421 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:25:40.41 ID:XVIhcNvR0
金のない若者はターゲットにならない
金持ってるのは、高齢者
ここに金使わせたいの
重さは250〜300kgくらいか
でかいハーレーにアドレスのエンジンを乗せたようなものだろう
自転車より加速悪いぞ
424 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:26:05.68 ID:p+Vtn/UZ0
>>417 125cc以下だし高速道路は走れないんでね?
250ccにすればいいのになほんと
トゲ付き肩パットおk
モヒカンヘルメットおk
426 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:26:12.87 ID:I6vGM/T6O
軽規格でもっと小さい車つくることも出来るのに…軽より税制優遇されるということなのか?
だとしたら 毎度のことながら糞制度と言わざるをえん
現状の軽とリッターカーの税金の差が理不尽そのものなのに いったい何を考えているのか?
新たな糞制度をつくることで自分達の存在価値を見いだそうとしているのか?
全オプションで200万超かあ…
428 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:27:22.34 ID:cDxo/FJzO
その前にセグウェイを認めろよ
金持ちのオモチャで終わる気がしてきた
430 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:27:30.82 ID:jIGttzXI0
小型車で電気とか馬鹿すぎる
バッテリー積めないから距離稼げないし
ジジババとか充電忘れるから
走行中の電池切れによる事故多発するよ
431 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:28:08.14 ID:B1sPxop30
遺書も何も無く、仰向けに落ちて死亡(屋上から投げ捨てられた可能性が高い)。全身に青アザ
事件当時、加害者達(3人)が現場をウロウロ。「死体を捜してた」と周囲に言いふらす
現場から1kmのところに赤十字の病院が有るにも拘らず搬送先の病院は、22km離れた済生会滋賀県病院
この病院には、県警OBである加害者の祖父が天下りしてきて防犯担当役員として在籍
第一発見者であるマンションの管理人が119番通報して直ぐに
救急車より先に滋賀県警の警官が現場に到着
被害者遺族による被害届けを、頑なに受理しようとしない滋賀県警
コンクリ事件の再来か!?
→さらに、10年前の『青木悠君リンチ殺人事件』も舞台は大津市。「殺す側にも理由がある」等と民主党・平岡秀夫が暴言を吐いたのが大津市 青木悠君リンチ殺人事件
皇子山中学は同和教育校(隠れ部落&隠れ朝鮮学校)
滋賀県大津市立皇子山中学校殺人事件
【担任教師】 ハングルを喋る体育教師森山進 帰化人
【事件当時の校長】 片山義教
【現校長】 藤本一夫
加害児童は京都市左京区近衛中学校に逃亡中
>>343 自動車専用道路の標識はなく、代わりに赤丸の中に70と書いた標識がある。
道路にも70の文字が書いてある。
あと、警告の看板に「ここは一般道です」と書かれている。
433 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:28:26.76 ID:p22yjbpX0
>>227 免許持って無い俺(学校通ったけど車幅感覚がちかめなくて諦めた)
セグゥエイならいけるな!この超小型車も載れそうだ
超小型車免許新設してくれ
>>422 本当に50ccの原付で安全に60km/hを出せるなら、「排気量が大きくないとダメと言い張るお前はバカ」と言ってくれて構わんよ。
実際に60km/hぐらい発揮できるのは俺自身が確認したが、この状態だと全く余裕が無い。
…通報したいなら勝手にしやがれ!
435 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:28:45.70 ID:wmMeftXL0
若者は車買えないから、金持ってる老人ターゲットにした商品なり基準がこれからどんどん増えるだろうね
436 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:28:51.72 ID:XVIhcNvR0
高齢者に金使わせる
事故で死ぬ
医療費も浮く
カーブでこけそう
ジジババが乗って渋滞が捗るな
高齢者って金持ちなんだな
440 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:30:57.91 ID:JBdHCCbk0
これならバイクにサイドカー付ける方がいい
譜面で125ccまでのオートマバイク乗れるようにしろや。
カブ110の方がいいわ。
442 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:31:22.82 ID:XTAYZeXG0
もういっそのこと馬に乗ればいいと思うよ
免許も税金も必要ないし、法的には軽車両で自転車と同じだし
自転車を車道に追放して更にこれか
もう日本の車道走れねえよバカ
>>433 車幅は慣れだからなぁ
大小じゃなく
大型でも四六時中アンダーミラー見ないし
445 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:32:22.13 ID:uAw+2bmA0
昔のミゼットとかメッサーシュミットの現代版(勿論電動)が欲しいね。
446 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:32:31.97 ID:UdVVLPdm0
>今秋にも公道へ
役所に聞いたら渡すナンバープレートもまだと言うし
保険屋に聞いたら枠が出来ていないという
ナンバーも保険もない状態で今秋に間に合うんですかね????
447 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:33:09.80 ID:4WLB/c050
よく解らないけど隼のエンジン積めばいいんだろ
後ろにでっかいゴムをつけて
後続車に押してもらうのはどうだろう
この超小型車、車検が必要なんだぜ!
広まるわけ茄子♪
450 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:34:04.47 ID:mBUE8GUI0
3輪にしないとダメだろう、わかってないなあ
>>445 ミゼットUがしばらく前に売られていたよ。
たまに見かけたけど、最近は見なくなった。
この間イセッタが走ってたけど
300ccぐらいだからあれより小さいのか
30万くらいにならんと無理やわ
455 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:35:21.83 ID:qY0X6psd0
TPPで軽規格廃止しろって米がいってるからだろ
俺は近所に1人で買い物か食いに乗るのが99%なので、本来ならこれが一番いいのだろうが
やっぱ世間体を考えちゃうなあ。普及したら買うかも。
スポーツカーを出さないと・・・BRZとか何のテコ入れにもならないよ
458 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:35:57.63 ID:XVIhcNvR0
車は維持費が大変だからね
だからこそ軽に流れてるわけで
こいつで渋滞に捕まってる車を尻目に俺はバイクで風のようにすり抜ける。
シートベルトを付けずに乗った馬鹿が何度かカーブで放り出されない限りドア必須化はしないんだろうな
461 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:36:11.35 ID:I39MrrcD0
わんさか道路に出始めたら、じゃまで走れなくなるよ。。
463 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:36:26.43 ID:kjmgmf4H0
こんな小さいのが満員のバスとぶつかったら・・・・
464 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:36:33.52 ID:8GZcg+jX0
>>427 水深30mまでなら潜れて、ホバリングも可能
ステルス機能でオービス余裕
2ストロークの選択可
465 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:37:00.69 ID:n+boLRyr0
光岡のキットカー再販される?
466 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:37:11.53 ID:p+Vtn/UZ0
467 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:37:43.23 ID:f/tr0dJ00
心配しなくてもいいよ。こんなの誰も買わないからw
1台100万円前後で、普通自動車の免許が必要なんだから、
普通に軽自動車買うってw
俺運転下手だから小さい車は助かる
>>387 それを屁理屈という。
特例は特例であって、それ自身がスタンダードではない。
日本の法定速度は、60キロのままであって、60キロ出せる車両であればほとんどの道を走ることは可能だ。
この先はどうなるかは知らんが。
不要
今やるべきは日本の軽自動車を世界標準にすることだ
>>434 サーキットだから何も問題ない
また行きたいな
472 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:38:37.72 ID:I39MrrcD0
バイク並みの死亡率だろうなぁ。 死に方はもっとグロいだろうけど
473 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:39:07.11 ID:Z6ETeaSI0
確かに安くても維持費が掛かるなら広まらないな
概算はまだないのか
平気だよ
バイクが死ぬのはすり抜けするからだもん
物理的にすり抜けられないんだから
バイクより100倍安全
今売ってる中で一番小さい軽って何?
車幅がないのに乗りたい
>>434 NSR50で60km/h出して余裕が無いなら、それはライダーが異常だと思うぞ。
排気量でくくるべきじゃない。
477 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:39:51.90 ID:daa3vlNA0
250ccのトライク買っちゃったからな〜
上手くボディー(カウル)作れば、済んじゃうから。
多分買わない、買うならエボかGTRw
479 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:40:25.13 ID:IaPfYpbE0
ネトウヨはこんなのしか買えないだろうな
おれのレクサスにふきとばされそうだわ
480 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:40:29.68 ID:6PxipCfl0
ツインと同じぐらいのを軽トラ以上に簡素に作ったら売れると思うんだが。
つうか欲しい。
481 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:40:38.02 ID:UdVVLPdm0
>>449 ほんとに車検必要なの?
この車体じゃ車検場の各種テスターやピットに載らないと思うけど?
>>469 特例でもなんでもないし。
70km/hに法改正されたんだよ。
その変な頑固なのは年寄りでしょ?
団塊?
>背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
時代に逆行してるだろ。 超小型とは言え、数百キロの鉄の塊が数十キロのスピードで突っ込むんだぜ。
死者累々の予感。
484 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:40:52.06 ID:2xoUjFj+0
これで125ccのバギーに乗れるんならいいかも
でも普通車と一緒に走るのは怖そうだな
485 :
◆LOCusT1546 :2012/07/08(日) 00:43:04.73 ID:TpMtUEg60
ヽ /
()_() ・・・。
・・・これ乗る為の運転免許の種類が問題だな。
ゆくゆくは専用免許で良いんだろうけど、当分の間は現行免許での運転を許可しなきゃ売れない。
1日か2日の講習会修了を義務付けるのを前提として、
普通自動車以上は無論OKだろう。
バイクの場合、中型以上で許可するか、小型以上とするか。
原付は論外だな。
どうなることやら。
486 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:43:07.44 ID:Mq3OlepZ0
姥捨て山ならぬ姥捨て車か・・・GJ!
>>467 まぁ、値段はソレ位になるんだろうなぁ。 インドからタタ輸入したほうがマシレベルだろうな、きっと
車検不要車庫不要って言ってたけどな
なんかと混じってんのかね
489 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:43:25.84 ID:pn1ddsQP0
とりあえずタクシーとしてデビューかな
490 :
10:2012/07/08(日) 00:43:41.48 ID:hNYnTPX+0
491 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:43:50.38 ID:P0tm4IOd0
でもなー
どこを走るん?
車道?
迷惑じゃないかな?
いいんだけどね、この試みは
492 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:44:20.75 ID:eaeoh8Aw0
軽でも危ないのに
購入費+ガソリン代+毎年の保険料+2年に一度の車検代(税金+維持費)
車は子供一人養うのと同じくらい金が掛かる
494 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:44:41.78 ID:I39MrrcD0
クラッシャブルゾーンのない軽ワゴンだって結構走ってるし、安全性は大差ないかもな
495 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:45:08.25 ID:UdVVLPdm0
役所に聞いたら渡すナンバープレートもまだと言うし
保険屋に聞いたら枠が出来ていないという!
おまけに車検あり? 車検場のテスターに載らないのにどうやって??
今秋にも公道へ(
>>1)の根拠はなんなの!?
496 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:45:30.65 ID:xMI/aG+u0
>>1 車両の事故耐性ゴミで、死亡事故上昇とみたが・・・
497 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:45:32.25 ID:daa3vlNA0
>>487 タタとか中華メーカーから安いのが出て売れまくるんだろうな、5年後には
498 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:45:37.64 ID:EBmpAm740
降って湧いたような話だが、某国からの陰謀か。
少なくとも国内メーカーが喜ぶ話ではない。
なぜ行政が突然騒ぎ出したのか、この点が知りたい。
裏があるとしか思えん。
安定感ないから雨降りは事故多発だろうね。
限界集落のじいさんばあさんがもう軽もしんどい近所のGSも潰れたとか
そんな感じの想定だろ
1・5車線の山道とかさ
おまえらが「これでおれらも車が買える!」とかいう話じゃあないと思うぜ
どう考えても
今の「50ccエンジン相当と法律で定義されたモーター出力」では
小さすぎるので、この規格が正式運用されれば電気式も2.5倍の
出力で走れるようになる。
まあ、「やっとまともになる」ってだけだけど。
前輪と後輪の間のホイールベースってのが短いと乗り心地良くないとか聞いたけどどうなんだろう?
屋根つきスクーターとの違いが良く判らない
>>490 おいおい、普免に大2輪付いてきた団塊世代か?w
>>496 >背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
高齢者狙いみたいだから、運転手はいいとしても、被害者が続出しないか、そっちが心配。
これほど高齢者事故が問題になってるというのに、 よくもまあこんな事を平気で考えると思うわ。
>運輸局は走行区域の限定など安全確保を
>条件に 緩和を認める方向だ。
条件付き
いいこと思いついた!
1人乗りの自動一輪車を開発したら万事解決!時速60キロで走れるやつね!!
>>444 自分よりでかい箱乗り回すの無理だたwその辺のばあさんが普通に乗ってるの
見るとジェラシー感じると同時に尊敬するわ。まあ俺が車を運転しない事で
幸せな家庭が守られる。俺は其れでMANZOK
>>479 だっせーwwwwwレ ク サ スww
俺ふきとばしてみろよwwwお前の人生ふきとばしてやるからw
EVに向いてるし、シティーコミューターは世界中が注目してる
日本メーカーだけの動きじゃないよ
まあ10年後を視野にって感じだろうけど
片側一車線の路側帯が30センチもない道路に、
自転車
原付
超小型車
バイク
普通車
大型トラック
が一緒に走るのか・・
路上駐車している車がいたらその周囲は戦場だよな。
自転車が路上走行するようになっても大変なのに、老人運転の超小型車とは・・・
事故が絶対増えるよな。
でもこれの本当の目的は「超小型車協会」とか「超小型車検査協会」とかの天下り法人を作ることでしょ?
>>501 間違いなく超小型車規格の主流は電気になる。
514 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:52:29.41 ID:fZJxnN2W0
515 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:53:36.18 ID:FnFsunYkO
>>507 ジジババが走行区域を守るとは思えん
あいつら標識見ないぞ
昔もあっただろ
プラスチックで出来た車体の車
>>514 だから、 突っ込まれる側の迷惑も考えろってww
こいつは5〜10年毎に規格が変わる可能性の高い車種
ガソリン車よりも遥かに税制優遇させて企業に卸して商用車にしちまうんだろうな
519 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:54:52.31 ID:wVFHu00N0
もう少しバイク寄りのを頼む
歩道とか車が通れないところに入ってきて爆走するんだろうな
521 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:55:59.94 ID:3gx3Mmw70
>>505 うちの爺なんて二輪(限定なし)免許に軽四(360cc限定)免許がついてきてたなw
無免許でバイク乗っても警察が「ちゃんと免許取れよー」だけで済んでたらしい。
522 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:56:56.38 ID:Lr39Vtr70
自動二輪や原付は規制強化なのにおかしいだろ
優遇とかどんな強力な利権なんだよ
こんなもんピザの配達にも使えない
でも高齢者が普通のでかい車に乗って事故起こすよりはこういうののほうが被害少なくて済むよね
524 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:57:19.69 ID:8BGNn7Dy0
>>405 30km/hで走る原付はマジで邪魔。
原付免許は廃止すべきだよな。
525 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:57:35.20 ID:I6vGM/T6O
どうせまたハヤブサのエンジン積むやつとかが出てくる。
>>510 いいじゃない!
ポジティブシンキングで。
乗れなきゃ乗れん方がいいかもね。
俺は、ボンネットがある車だと慎重になる。
大型だとミラーが効くから何故か安心だ。
車幅感覚の苦手意識は、そういうのもあるかもな。
原付二輪/三輪(トライク)/四輪(ミニカー)
軽自動車/普通小型自動車
この間に「超小型車」が加わって
それぞれ、速度・車道制限と免許と税金と保険と車検をどうするかが問題か
私的には
速度と車道:80km/h以下で一般道のみ 免許:普通四輪 税金と保険:自動二輪なみ 車検;なし
くらいか?
他のところも変更せりゃならんからめんどくさい
迷走中〜W
>>523 その前に、普通の車で事故起こすような高齢者は、もう車には乗るべきでは無いと思うがな。超小型車でも。
531 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 00:58:48.86 ID:FnFsunYkO
>>523 コンビニとかに突っ込んでも被害が軽くなるな
ちゃんと窓が閉まる車一台も無いから、荷物とか置いとけ無いな
ほんとバイクと替わらんだろ、これじゃ
屋根付きドアつき3輪スクーターでいいんじゃないか。
まぁ横風で死ねるけどさw
534 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:00:37.52 ID:ebDawkeO0
軽自動車の税金がUPされるってことか?
535 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:00:39.71 ID:1+ylYS+/0
これ航続距離どの程度なんだろう
さすがに100kmは走るよな?
536 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:00:50.55 ID:3gx3Mmw70
>>524 それは間違い。
30km/hで走る原チャリは簡単に追い越せるから有り難い。
邪魔なのは50とか60km/hでぶっ飛ばす原チャリ。
鬱陶しいことに、ずっと前にいる。なかなか追い越せん。
>>530 そうするとジンケンガーとか言い出すからこういうのあてがうのが現実的
>>531 あるあるw
539 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:02:27.27 ID:fj6pIyWM0
なんの免許で乗れるの?
駐車場は、普通の車と同じ?
車検は?
ど田舎でバイク代わりに使うぶんにはいいと思う
都会でこんなちまちましたのがデカイ車と一緒に走るのは怖いな
542 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:03:21.58 ID:8BGNn7Dy0
>>536 >邪魔なのは50とか60km/hでぶっ飛ばす原チャリ。
おいおい・・・
543 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:03:31.70 ID:Lr39Vtr70
暴走老人に乗せたら自動ドアからコンビニに突っ込むと思うよ
大型スーパーならこのまま中で走っちゃうよ
>>524 30km/hの原付を廃止したいほど運転が下手or了見が狭いやつは
運転手適性無しとして、免許を剥奪した方が世の中のためになる。
多様な運転手段と共存可能できる者だけがハンドルを握れるようにすべき。
545 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:03:47.08 ID:wVFHu00N0
>>223 なんかしらんが胸が熱くなる乗り物だなw
546 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:03:49.06 ID:esmuzPQn0
荷物いらない営業は全部これにしろ。
チンタラ走って絶対邪魔だわ。
548 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:05:12.38 ID:iLsvNYwj0
営業マンに必要なのは「雨に濡れない電動アシスト自転車」だろう。
車やバイクだと駐禁取締を受けるからな。
549 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:06:12.10 ID:I6vGM/T6O
そーいや 今日 原付で40キロで走ってる おまわりがいたわ…しばらく追走してたが ずっと40キロで走ってたな
550 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:07:49.27 ID:fj6pIyWM0
>>524 原付で気分良く渋滞のところを
すり抜けてくと、たまに1台だけ
妙に左によっててすり抜けられない
ことがある・・・君みたいな車の運転手が
ワザとやってるのだろうな、きっと。
裏道ならいいがこれで青梅街道は怖くて走れないわ
552 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:08:24.05 ID:vbzi68ho0
ガソリンエンジンのやつは出して欲しくないんだろうな、この排気量設定は・・
電動二輪と同じでMAX1kw出力なんだろか?
長崎とかの急坂登れないと意味がないと思うが、こういう車は
本気で売るつもりならせめてドア位はつけてもらわないと・・・
雨の日横雨入るからカッパ着ろじゃ売れないだろ
燃費良ければ大ブレイクの予感
雨の日憂鬱な原付通勤の人は捗りそうだ
車庫がいるのがネックか
でも裏道を超小型車で飛ばされると危険
556 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:09:33.30 ID:lS4hvZGA0
これちょっと衝突しただけで超小型の搭乗者が死んじゃって
業務上過失障害から致死になってしまうとかが増えるだけだろ
>>553 多分後付けのビニールシートみたいなドアが発売されるんじゃないかと
でもこれ結局は駐車場1庫分でしょ?
安い軽自動車でFAになりそうな
559 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:11:41.68 ID:hgbqExRT0
このクルマの事故が一回あっただけでマスゴミがバカ騒ぎしそうな臭いがプンプンするぜ
560 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:11:56.40 ID:T9bOm2FK0
561 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:12:24.12 ID:hNYnTPX+0
>>550 教習所では「バイクがすり抜けられないようにきっちり左側締めとけ」と言われたもんだ
俺としては、流れが止まってるときの左端すり抜けはまぁ黙認できる
だが流れている車線の間を追い抜いていくのだけはやめてくれ
563 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:13:19.86 ID:3yLtiKAv0
轍で跳ねてすっころぶ姿が見えるぞ
564 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:14:50.76 ID:ttqjQ6zI0
左折時の巻き込み防止の為だよ
>>550 キーフレフトが基本だし
>>10 賛成! 車検はどうでもいいが原付二種を普通免許で乗れる様にしてほしい
50ccまでだと交通の流れに乗れない(性能的にも法的にも)から怖い。
二輪車メーカーも先頭に立って運動してほしい。
125ccまでのスクーターが売り上げ伸びるかもよ。
>>554 写真を見た限りだと車と同じ丸いハンドルがついてるから
原付の免許だけで運転できるのか疑問。
567 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:16:00.41 ID:BWVlvaiu0
568 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:16:24.90 ID:I6vGM/T6O
道路交通法は おまわり ですら 守ることが困難な糞法律なのですから…
569 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:17:27.83 ID:6PxipCfl0
570 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:17:44.51 ID:jdYsd/RdO
生産中止になったけどスズキの団子虫みたいなちっちゃなのあったろ、あれでいいやん
571 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:18:29.86 ID:kzqH927a0
トラックとかにペシャンコにされて即死の悲惨な事故が目に浮かぶ
572 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:19:04.17 ID:wVFHu00N0
573 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:19:16.06 ID:FnFsunYkO
そこでスバル360ですよ
574 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:19:25.79 ID:qsHktVQz0
こういう車が意外な走破性を発揮したらカッコいいよな
「川? 山? どんとこいやぁ!」みたいな
日本は逆に東アジアへと回帰していくのか・・・
576 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:20:06.14 ID:eqAGcLv7O
また民主党の失策のせいで事故が増える、ああ..
577 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:20:15.60 ID:pLwz0hHd0
普通二輪の免許で乗れるなら考えてもいい
578 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:20:35.40 ID:G5fXwA0v0
コンパティビリティをどこまで妥協していくつもりのか
軽以下のサイズで軽並みの安全性なんか求められても軽以上にコストがかかるだけ
ルノーからほぼそのまま持ってきてる日産以外はメーカーも乗り気とは思えん
579 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:20:55.50 ID:2xoUjFj+0
軽自動車にぶつかられてもぶっ壊れそうだな
こういうのじゃなくて、カプチーノの一人乗り版みたいなのが欲しいな
581 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:21:13.87 ID:wVFHu00N0
>>571 サンドイッチならともかく当たられただけなら転がりそうな気もする
構造によっちゃ結構助かるかも
582 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:22:07.38 ID:VO7s4h580
>>581 スクーターよりは安全よね
視認性もいいし、転倒しないし
583 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:22:07.87 ID:BWVlvaiu0
出るんなら買いたい、値段は40万ぐらいかね?
584 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:22:20.96 ID:Lr39Vtr70
日本では超小型車で売りアメリカではゴルフ場カートで売るんだろ
だからメーカーはドアがなく2人乗りにしたい
事故ったらイッパツ昇天だな
お買い物目的で使うんならクラーボックスが欲しいが
冷やすとパワー足りずに走らなくなったり
587 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:23:29.20 ID:Uytrw/Ns0
ピザ用か
588 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:24:16.90 ID:aBrzP1/20
コムス海苔けっこう多いな
589 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:24:20.06 ID:pLwz0hHd0
>>569 このデザインなら3輪にしたほうが格好良くなりそう
重量もさらに減らせるし
前1輪でも前2輪でも良い
前後二人乗りも作れそうではある
591 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:25:07.58 ID:0dIFhQFh0
592 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:25:44.16 ID:LnhNU0lG0
交通の流れに乗れなくて煽られまくるんだろうな
高速走れないんだったらイラネ
全長3m以内で1〜2人乗り、荷物そこそこ積めるサイズの軽が欲しい
重量500kg程度に抑えれば660ccでも十分走るはず
>>45 団体が頑張ってはいるが、政治的発言力に違いがありすぎる……
四輪からバイクに需要がシフトするような政策はまずとられないと思われ
日本はバイクにとことん冷たいよな
地域によるだろうが、俺の地域では無理。
道路環境を変えないと危ないわ。
相手にも悪いしな。
597 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:29:35.92 ID:aBrzP1/20
598 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:29:42.21 ID:kzqH927a0
BMWスマートでも頭のうしろ殆どないからオカマされたら死ぬぞ、
あんなのよく乗るな、怖くないの?
って思うぐらいなのに、、これ大丈夫? ドアもないようだし、車幅も狭いし
599 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:29:44.87 ID:fZJxnN2W0
600 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:30:40.20 ID:pLwz0hHd0
しかし125CCってバイクでもなかなかショボイよな
乗ってるからこそ実感できる
>>45 うちの近所で新聞屋とか飲食店が配達用のバイクを路駐してるんだけど
ただでさえ狭い道でそれやられるとすげー迷惑なんだよ。
車からもチャリからも邪魔になる。
602 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:33:00.26 ID:BWVlvaiu0
今の日本には新しい需要が必要だからな、キチンと育てれば面白いモノになる
だろう。
603 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:33:02.29 ID:aBrzP1/20
>>598 カプチーノもそうだよな
後部のクラッシャブルゾーンが皆無
604 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:33:39.58 ID:AT8JkYI20
605 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:34:01.07 ID:pLwz0hHd0
606 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:34:07.06 ID:4WLB/c050
衝撃を受けたら戦闘機みたいに椅子ごと飛び出してパラシュートで落ちるようにすれば良い
ツインターボがほしい
608 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:37:13.17 ID:6PxipCfl0
>>606 マジレスすると衝撃受けてからでは遅すぎる。それって単なる車外への放り出され。
609 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:37:35.23 ID:tN4h6zW50
2t以上の車両が走れない道を作ってくれ
610 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:38:16.21 ID:BPowA3AM0
どうせ車体価格が100万円〜120万円程度だろうし
普通免許や車検が必要なんだろうし、
任意保険だとかも事故率が高そうだから、
統計がでるまで最初は保険料が高いだろ
いらねえなあ
611 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:38:27.07 ID:I6vGM/T6O
ゼロセンみたいな乗り物もアリだとは思うが…
>>1 原チャリ感覚で歩道走行したり逆走するDQNとかでてきそうだな。
615 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:41:20.28 ID:aBrzP1/20
発想的に車をコンパクトにするより
バイクの方からアプローチしたほうが良い物ができそうな気がする
安定性は3輪か一定速度以下で補助輪出す感じで
今の250ccなら昔の360とそう変らないスペックでいけると思うんだよなあ……
618 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:42:23.85 ID:AT8JkYI20
コムスは各種税金免除、車検不要、車庫証明不要なんだが
これはどうなるのかね
619 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:42:28.79 ID:8GZcg+jX0
>>544 邪魔かどうかでいうと俺は
>>536の意見と同じだな
原付の30kmは現状ほとんど守られていないし必要ないと思うよ
620 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:42:51.91 ID:K/Xl2XXJ0
二輪の原付って枠すら廃止したほうがいいと思ってるのに
ガラバゴスに輪をかけるのかよ・・・
621 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:43:51.73 ID:pLwz0hHd0
普通免許でも原2免許でも乗れて車検無しなら需要あるかもな
623 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:44:26.10 ID:wVFHu00N0
軽に乗ってる野郎ってだいたいDQNか貧乏人かその両方
まれに一見まともなキティガイ
こんな小さな車ってカマ掘りそうになるがな
いかにもドン臭そうでアレすぎるw
しかしあれだなあ……過剰に頑丈なのと中途半端なのが混在する今って不幸すぎる気がする
選択肢の幅はあるべきだが……うーん
627 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:46:03.45 ID:NkrhFLI80
バギーというかATVというか
ああいうのなら乗りたい
あれは公道走れないんだよな
629 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:46:09.23 ID:173GceW90
630 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:48:16.00 ID:I6vGM/T6O
>>617 俺もそう思う
ただ この規格でやる必要があるのか?ってことかな?
>>628 走れるけど乗りにくいし実用性の面でありえないから流行らなかった
>>630 色んな意味で中途半端だよな、しかもおそらくは軽乗用車並みの価格になるし、
中古車よりも高くなると言う謎仕様
都会で、年寄りで、駐車スペースが取れないとかものすごいニッチ需要になりそう
633 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:50:12.43 ID:NkrhFLI80
634 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:50:14.03 ID:71k6RgTl0
ミゼットでいいのに
635 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:50:57.31 ID:i4AH0ZMe0
>>539 車検は無かったはず。
ただし、普通自動車免許はいる。
でも、1台60万円〜だから、
軽自動車の中古買ったほうが使えるぞwww
636 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:51:32.01 ID:1v2bvNt70
こんなのが前をタラタラ走ってたらストレス溜まるわ。
渋滞の原因にもなるし。
小さいからってバイクみたいに加速性能良いわけじゃないし。
637 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:52:18.25 ID:LnhNU0lG0
638 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:52:24.20 ID:UPB2EB4G0
相変わらず利権絡むと話が早いのうこの国はw
640 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:52:42.13 ID:0DoVsI0G0
400cc位だったら乗りたいな
641 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:52:58.74 ID:kzqH927a0
これ2人乗りって、
縦に2人かな?
試作車は真ん中に1人乗りのようだったけど
642 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:53:08.03 ID:gtCMiajU0
いや今でもカート乗ってるやつがいるが
すげえぞ
ウィンカーとホーンつけてミニカー登録したとか何とか
125だから130km/h出るってよ
643 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:53:21.61 ID:NkrhFLI80
重さが気になる。
トゥイージーはEVだけど450kgだっけ?
人間も乗せて500kgとすると、125ccのエンジンで大丈夫か?
山道じゃなくても急な坂道は街中にもあるし、東京なんて坂まみれ。
デパートの地下駐車場や屋上・立体駐車場の入り口と平地でも急な坂は結構あるよ。
地下駐車場に入った挙句、帰ろうと思ったら「登らない!」なんて事がないといいけど。
645 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:53:44.36 ID:RApGOvS80
アクセサリー(エアコン含む)使用時の走行距離次第だ。
通勤往復で90kぐらいかかるから。
いらいらだとか、おまえらほんと運転適性ないね
これが公道に出てきたらおまえらぶつけまくって
ゆとりがクルマ持とうと思えなくなるほど保険料上がるんだろうな
647 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:54:31.02 ID:wKvxAWZc0
2人乗りのがあれば買いたい気分
車の危険性は重々承知だから飛ばしたくないしね
50km/hも出せばいいや
片側1車線の道路で制限速度40km/hもないしね?
なにこれヒヨケムシみたいだきもい
コムスの所有者層を見る限りは安いから貧乏人が対象ではなく
大金持ちの家族持ちの3台目なんだよな。
少なくとも1台目の商品ではない。
>>643 これなら欲しいw
>>645 それを200cc以下のエンジンで車体乗せた物を使ってたら、あっという間に潰れそうだ
651 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:55:07.51 ID:qpIEbAud0
これいつから計画されてたんだ?
なんか急に話が出てきてような気がするんだが
>>642 125cc以下は市町村管轄だから比較的管理があまい
うちの会社の近くのバイク屋にはライトもウインカーも付いてない
黄色ナンバー付きのEZ−9がある
あれ、なんか色ださいw
654 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:59:42.17 ID:1v2bvNt70
655 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 01:59:59.59 ID:RApGOvS80
>>642 ミニカーは法律上60kまでじゃないのか?
軽く死ねる
658 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:01:05.36 ID:NkrhFLI80
日本人人口減少計画で社会保障費を減らすでござるの巻
660 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:02:55.27 ID:VzsvoXlN0
ドアあって二人乗りになるなら買う
661 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:03:18.07 ID:pLwz0hHd0
原付と同じぐらい邪魔だろうな・・・
幅取る分、原付より邪魔かもしれん・・・
カートはサスが無いからなぁ
ほんの小さな路面の段差を踏んだだけでとっ散らかる。
一般道ではサーキット並みの平滑な路面なんてどこにもない。
曲がってる最中に段差を踏めば車体はガードレールの下をくぐって飛んで行くし
直線でも段差や石を踏むだけで車体は右に左にと大暴れ。真っ直ぐな道でまっすぐ
走らせる事自体が至難の業だわ。
664 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:04:49.61 ID:Isphp5qVO
リフトアップしてバギーみたくしたら遊べそう
>>20 ピザ屋のバイク思い出した
アレ地味に高いらしいね
軽自動車買えるレベルw
666 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:06:05.62 ID:4n93tQqyO
原付四輪は一人乗りだけど三輪にすると三人乗りまでOKとか。
まずこのアホな法律をなんとかしろよ。
この規制のせいで各地の電気自動車タクシーがみんな三輪車なんだよ。
何作ったって売れないよw 給与安くて買えやしない
ピザ屋のバイクでええやん
横殴りで無い限り雨も防げるし
ちょっとした荷物はリアに積めるし
670 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:10:35.89 ID:SCH9vbVc0
ビートでいいじゃんよー
スペックダウンして安くすれば。
>需要が高齢者を中心に高まっている
退職後の夫婦モノに需要があるって事かいな?眉唾だな、おい
あいつら、軽自動車どころかプリウスに1人で乗る様な連中じゃねぇか、見栄張り世代にゃ売れねぇよ
672 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:17:03.78 ID:Isphp5qVO
アメリカの乗るタイプの芝刈機に屋根とドア付けりゃいいじゃん
673 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:21:37.51 ID:NkrhFLI80
674 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:23:06.72 ID:fNXcbXEG0 BE:5366193899-2BP(334)
都会のクルマ不要論は分かるんだけれど、現実的に都会ではクルマは走っているワケで。
買えない層、買わない層には関係ないんだけれどなぁ。
スマートロードスターを、外観はあのままで中身最新技術で造ってほしいわ
これ坊主が法事まわるのによく使ってるやつ?
677 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:25:15.91 ID:BfwYm1XY0
これは欲しい!早く作れ
地方は家族で車の取り合い=職の取り合いなんだよ
678 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:25:29.09 ID:57jq212r0
田舎の農道限定で頼むよ、こんなので街乗りされたら渋滞するわ
軽規格廃止へのアリバイ作り用
スズキピンチ
合法に車道の走行が可能な、電動シルバーカーを作れ!
とでも、騒いでるのが後ろに居るのか?官僚のOBとかさ
681 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:32:40.34 ID:Isphp5qVO
軽の税金や車検が普通車並みになるんだろうな
それで、この超小型車が昔の軽の税金位になると
>>569 お前動画みてないだろ、あれドア下げても上半分あいてんだぞ
車検はどうすんのこれ?
軽自動車並みの価格で軽より小さいって意味あるかわからんけど。
待望の一人乗り車、でも事故った時の強度はどうなの?
トラックの下になっても潰れない強度のある一人乗り車欲しい。
685 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:39:57.00 ID:tzCfgXbR0
アルトバン(5MT=67万円/4AT=75万円)で別にえぇやん
対衝突安全性ボディ+SRSエアバッグ+エアコン+AM/FMラジオ付き
軽未満の新規格でこれよりコスパの高い商品なんて作れるとも思えんが?
>>349 男に免許取らせなきゃほぼ解決。
男への免許交付には性格測定とか、厳しくするだけでもだいぶ違う。
687 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:41:55.21 ID:aBrzP1/20
51cc〜250ccの四輪車の登録枠がないのか
バイクとおなじナンバーで登録させればいいのに
枠が無いってことは税金を取り逃がしてるってことだろ
ほんとバカだな日本の役人は
688 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:43:35.88 ID:K/Xl2XXJ0
隼のエンジンでも積んでちゃんと走ればいいけど走らないだろこれ
ボトルネックで害悪だよ
689 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:44:27.53 ID:pLwz0hHd0
>>685 本気で普及させる気なら車体のコスパ以外の部分で優遇が必要だろ
税金や車検で
その辺に力入れてない場合は本気で普及させる気はないってことだな
>>686 はいはい、ついでに女にも免許取らせなきゃ全部解決だな
691 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:46:05.53 ID:fNXcbXEG0 BE:1391235473-2BP(334)
軽自動車の税制優遇がなくなったら、コンパクトカーに勝てる要素が何もなくなるな。
692 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:47:52.56 ID:pLwz0hHd0
本気で売りたいならナマポ受給者にも所持を許可すれば爆発的に売れると思う
おお安ければほしい。
>>690 道路なくして全部線路にしてシムシティ化
すり抜けするじいさんばあさんで大混乱になるぞ
696 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:50:28.97 ID:tzCfgXbR0
>>689 現状の軽でも税金や保険や高速道路料金ですでに優遇されてるやん
安全性や快適性やコストまで無視して小型化してもむしろデメリットの方が多くなる
697 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:51:45.01 ID:8GZcg+jX0
>>640 400くらいだったら面白いね
乗る人が増えれば洗練されてく
698 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:52:18.77 ID:fNXcbXEG0 BE:1854981247-2BP(334)
スポーツモデルがあったら欲しいなぁ、と思うけれど、バイクを買ったほうが選択肢も多いし、メンテも楽そう。
699 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:53:02.24 ID:ZTQ4MFEO0
基準を緩和すれば事故が起きなくなるものなのか?
安全性はバイクと比べてどうなんだろうね。
見通し悪い分あぶない気もするが。
>>699 厳しくすれば減るとも限らないしその逆も断言は出来ん
まあ免許の取得を厳しくするとか馬力を制限すれば多少は減るかもだが、現実的じゃないしな
緩和して事故を減らす方法、というのはちょっと思いつかないw
バイクよりは10倍安全でしょ
無茶しなきゃコケないから
ああ、立ちゴケだけは絶対にないな
704 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:57:16.97 ID:tzCfgXbR0
高齢者をターゲットにしているなら最低でもエアコン位は必須だろう
じゃなけりゃ事故らなくとも夏場に脱水症状でぽっくりいくぞ?
>>702 自損や投げ出され型の負傷や死亡は減るかもしれないが、中途半端なサイズと速度故に
引っかけられたり車内、もしくは自分が運転する車体で潰される事故が増える懸念
706 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:58:12.97 ID:fNXcbXEG0 BE:1589984238-2BP(334)
超小型車とやらの衝突安全性がどれほどのものかは知らないけれど、
バイクは人間が剥き出しだからなぁw
しかし、バイクの方が運動性は高いから、当たらなければどうと言うことはない?
小さいって言ったって、駐車場は一台分使うし
荷物は、ママチャリ程度しか積めないじゃなぁ
いっそのこと、セグウェイとか本田の一輪車?
みたいので、免許不要位じゃないと
708 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 02:59:33.22 ID:aBrzP1/20
バイクはスピード落とすほど不安定になるというジレンマがあるからなぁ
709 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:00:30.04 ID:QO/uRWem0
規制緩和の悲劇再び。
どうしても軽の税金を上げたいのか、あるいは軽の規格自体を無くしたいのか
711 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:02:22.41 ID:BWVlvaiu0
40万ぐらいだったら買いたい。
>>707 そうなんだよね。サイズむずかしいよな。
でもセグウェイくらい小さいとスクーター以上に歩道で無茶したり
ルール守んないで事故が増えそう。。
これから人口も減るんだし、こういった小型車が平気で使えるように
まず道路を広げてくれ
リフォームとか禁止しろ
リフォームとは名ばかりの新築のせいで道路拡張が50年たってもすすまねぇ
太い道と細い道が交互になってる路地とかもうアホかと
買うか迷う
tppで軽なくせっていわれてるからだろ
716 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:03:55.66 ID:pLwz0hHd0
>>696 車検は普通に無しでも問題ないだろ
海外だと無いとこ多いし日本でも250以下のバイクは無い
それより排気量小さい&高速走行不可の車両なら排気量無しでも良いと思う
あくまで経済的な考えからいくと現状ある車両が爆発的に売れることは無いから
新しい規格の車を作りたいってのがあるんじゃないか?
717 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:03:58.54 ID:ra50XNdw0
事故る確率はバイクより低いだろうけど、
事故った時の死亡率は下手したらバイクより高そうだな
またジャップの非関税障壁か
>>717 そーいやメットしないだろうなこれ
しかも衝撃吸収するクラッシャブル小さいし……
>>717 車体を丸くして、追突されたらころころ転がるようにしたらいいよ
強風で簡単に横に転びそうなくらいチャチに見えるんだけど
これ高速走るなよ・・・・・・
>>705 軽い事故では生身を晒さないのは大きなアドバンテージ
それに生身で投げ出されたら擦過や骨折、更には二次的な轢死もあるからね
そもそもバイクは防御力ゼロ過ぎる
雨降るだけで転倒リスク跳ね上がるし濡れたマンホールとかトラップでしか無いw
723 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:06:29.90 ID:qpIEbAud0
国交省の発表から実用化まで明らかに短すぎでおかしいだろ
バックでどんな力が動いてるんだよ
>>715 でもこんな変なカテゴリー作ったら一緒だろ
725 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:06:51.79 ID:WNv4CWmj0
726 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:08:30.00 ID:wVFHu00N0
>>720 車内に全面エアバッグ展開して中に人が入って転がるあの風船状態にするんかw
トライクってのはだめかね?
728 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:08:44.47 ID:tTaoIEE/0
125ccはないわ
最低でもバカスクと同じ250ccは必要だろ
軽の規格で作れるんだから、メーカがやる気を出せばいいだけの話ではないのか?
アクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んでも
ガラスが割れる程度で店内の客は被害受けずに済みそう。
ピザ屋のバイクでいいんじゃね?
732 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:12:02.02 ID:pLwz0hHd0
車重しらんけど60kmぐらいが限界だろうな
高速じゃなくても道路によっては渋滞招く原因になりかねん
原付みたいに抜きやすく無いし
733 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:12:47.50 ID:zzD9/Tap0
ミゼットIIとかと何が違うん?
734 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:13:29.50 ID:kXDBZ8mF0
ダイハツのミゼットIIの立場は
735 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:15:04.50 ID:ra50XNdw0
>>728 同意
多くの奴も言ってるが、最低でも250ccは必要だわ
通勤用に1台欲しいけど
>>1は糞デザイン過ぎるし
>>223はデザイン的にかなりいいんだが
これやっぱオカマ掘られたらキツそうだな・・・
でも
>>223みたいなの出たら間違いなく買っちゃうなw
路肩広めに取ってバイク原付ミニカー通行可にするとか
ガンガン巻き込まれそうだから無理か
738 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:16:42.37 ID:T7DbxJLE0
車検ナシで税金ただ同然?
なら125以下にしないと。
それでも欲しいけど。
十分やでコレで
125じゃあ高速入れないけどな
尤も、こんなんで高速走っても流れに乗れるかどうかだし、横風で倒れそうだけどw
4輪バギーはなかなか認可しないのに
741 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:18:35.45 ID:sDukGURs0
コレ車道走ンの?
ヤだな〜
742 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:18:42.67 ID:fNXcbXEG0 BE:3577463069-2BP(334)
743 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:18:48.53 ID:pLwz0hHd0
そういえば、チョロQの実車版ってどうなったw
745 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:20:04.85 ID:CLuhrwB60
>>738 車検あるぞこれ
あるからこそあまり流行らない希ガス
>>743 まぁ人それぞれの好みだわ
とりあえずドアと窓ガラスつけてくれて
そこそこのデザインの作ってくれ〜買うからw
メッサーシュミットのレプリカ風出すなら買ってもいい
ドアがないとまず売れない
本人や荷物が濡れてしまうのでは
まず女性には売れない
>>738 まさかwww
消費税に次ぐ新しい財源ですよ
軽い婆ちゃん位載っても動く
買い物カートの方が需要があると思うw
751 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:27:12.11 ID:3KnCcoR+O
>>632 都会ならば駐車スペースないのは当然だからなあ。
お年寄りも増えてるし、需要ありそうだな。
車庫証明や車検を必要にしてはいかんな。
752 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:29:13.52 ID:ra50XNdw0
ふと思ったんだけど、これってコインパーキングとか月極駐車場とか、
バイクと共用にしたらインフラ進むんじゃないか?
バイクにしてみれば駐車するには少しだけ敷地が広いかもしれないけど、
広すぎるというほど差は無いと思うけど
都内なんて、バイクの置き場でさえ
考えなきゃいけないのに、こんなの
駐車場がなきゃ無理
>>751 二輪でさえ駐輪できないのが問題になってるのに
755 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:32:15.48 ID:1ZxhBLs40
最高速度50キロ出る車椅子が欲しい。
756 :
日々之:2012/07/08(日) 03:34:29.47 ID:ld8AGj/90
キャスター付き椅子の電動化キボンヌw
758 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:36:13.31 ID:3r7BFdWD0
キャノピーつきの原付とかの延長と思えばこの車両もアリちゃアリなんだろうが。
しかし事故るとシートベルト着用していようがいまいが、確実に死に直結だな。
むしろヘルメット着用、ヒットエアーの義務にするくらいじゃないと運転者の安全は保証されない。
760 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:36:35.51 ID:9hWtHJJKO
>>750 セニアカーの事?
確かに需要有ると思うけどセグウェイなんかと同じでどこを走れば良いのかと
ド腐れ国土交通省、歩道の段差無くせや!
手前達で車椅子に乗ってどんなモノ作ってるか検証しろ!
ふざけんな!!!
> 背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
(´-`).。oO(ホントに高まってるのかな…)
762 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:38:36.70 ID:cf9Xh4ME0
エアコンとドア付けて施錠できるようにしないと売れないだろ
763 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:40:30.56 ID:ra50XNdw0
764 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:41:52.33 ID:6jztj3YrO
これは都内じゃ流行らないよ
かえって田舎のほうが需要はあると思うよ
>>761 2人乗りの小さいクルマの需要は確かにあるけど
軽自動車より小さい必要性が疑問だよね
本当に小さいのが必要なら、これでも大きすぎ
766 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:42:40.14 ID:oJogVkuu0
車との接触じゃ重症か即死一直線コースだもんなぁ
この横を20フィートコンテナを牽引したトレーラーが走ったらそれだけで,,,,,
767 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:43:55.52 ID:9NCFiaSZ0
これなら、原付買うよ
>>756 原付に片側一輪足してFRPのガワ被せたbubuなんてのもありましたな
鍵してても、車ごと積んで盗まれそうだな
田舎だと、無理して小さいのを
選ぶ理由が無いんだよね
京都とか特殊に道が狭いような街じゃないと
売れないね〜
771 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:50:54.46 ID:BWVlvaiu0
田舎の方は需要あるよ。
老人が気楽に乗れるエンジン付きの乗り物は駄目だろ
絶対事故が増える
773 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:52:12.42 ID:cf9Xh4ME0
小さすぎると歩道やら駐車枠以外に停める奴が多発しそうだな
774 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:52:58.76 ID:vib/aVFw0
少子高齢化対策だと考えれば、納得がゆく
>>772 すでに何人か言ってるけど、軽よりは殺傷能力を抑えられるw
776 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:56:16.17 ID:f8l7biUB0
大型トラックにぺしゃんこにされて終わり
777 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:56:18.09 ID:SNhSupnjP
都心の道が狭くて車が使いにくいヨーロッパじゃ需要ありそうだけど
中途半端に道路が発達してる日本じゃあんまり無いだろうな
778 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:56:31.10 ID:91loGTv00
大渋滞の原因になるだけ
事故も倍増するし進入禁止地域にも我が物顔で走りまくる
779 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:56:32.54 ID:Ul294rgz0
高速乗らない代わりに車検なしの
赤ナンバーの軽でも出せば十分だな
普通車が売れないのは軽のせいでなく、
税金車検負担が高過ぎるから
つまり自動車行政の失策
その上塗りがこの規格とも視えるな
781 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:57:03.46 ID:NkrhFLI80
783 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:58:15.28 ID:i4LSZnSU0
そして、やがては肩にかけて持ち運び可能なサイズになる。
784 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:58:55.91 ID:G5fXwA0v0
ホントのど田舎じゃ移動距離は想定されてる10km圏では済まん
だいたい2人乗車でロクにラゲッジスペースも取れないんじゃど田舎では買い物の足にも使えん
785 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:59:15.79 ID:RH7WGcRkO
家もこの調子で小分けした小さいものを頼む
786 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:59:35.29 ID:cf9Xh4ME0
保険会社は嫌がるんじゃないのか、これ
対物、特に他の普通車と事故ったら搭乗者は間違いなく怪我するだろ
787 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 03:59:47.15 ID:+5yg5iy0O
こんな売れそうにない車開発させられるのって大変だよな
開発費負担したりとかあるのかな
788 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:01:13.46 ID:5lFueYoK0
おもしろデザインだけど、クネクネした狭い路地では変形して縦長になるとか、
バックするときはコックピットがくるっと回るとかってのはないの?
>>770 田舎じゃ駐車場が広いからな
今の軽自動車以上に小さい車は不要
ついでに原付以上の二輪は廃止しちゃえ
バカ御用達にしかなってないから治安向上に寄与するぜ!
アトレーワゴン 970〜1080kg
バモス 990〜1080kg
N-BOX+ 980〜1060kg
FIT 990〜1170kg(1300〜1500cc)
ヴィッツ 970〜1040kg(1000〜1500cc)
スイフト 970〜1080kg(1300cc)
軽自動車は廃止で良い
792 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:06:44.88 ID:Erzp0s1lO
793 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:07:33.83 ID:2sQVWszR0
台風きたら吹っ飛ばされるだろ
794 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:07:58.27 ID:vfdOCsYV0
車庫証明と車検が不要なら心動くんだが
あと2人乗りとドア、エアコン、
これで60万円なら買いかもね
そんな美味しい話しはないか・・・
もうこれを国民車にしろよ。
無駄な空間占有率が無くなって安全になる。
そういえばミニカーで日本一周の旅に出るとか言って支援募ってた女ってどうなった?
797 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:11:01.73 ID:2sQVWszR0
>>207 街並と全然調和が取れてないね。
小学生にバカにされるだろうなぁ。
798 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:11:10.97 ID:QDdaQ8dG0
しかしみんな格好悪すぎw
799 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:11:37.42 ID:G5fXwA0v0
超小型車に対する自工会の立ち位置がいまいち明確じゃないが・・・
任期2年持ち回りの自工会会長職は、この5月まで日産の社長(推進に一番ノリ気)
この5月からはトヨタの社長が自工会会長就任
ともに自社で軽自動車持ってないから軽の優遇税制廃止されても特にダメージのない会社
(ちなみに会長職はトヨタ→ホンダ→日産の持ち回り)
田舎でも小さい車に乗る意味はあるだろ。
裏路地ぶっとばして近道する癖にw
801 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:13:39.87 ID:anRyPswe0
これヘルメット無しで乗れるの?
ドアないのに危険な気が・・・
802 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:15:17.92 ID:cf9Xh4ME0
タイヤは4つ付いてるけど、運転感覚は二輪のものに近そうだなあ
高齢者が速度上げると運転技術が追いつかないんじゃなかろうか
トレッドも狭いし、ちょっと荒れた路面を60km/hで走行するなんて自殺行為なんじゃ
田舎でもすれ違い不能な山道とか農道とか路地とかいっぱいある
田舎の道路がどこでも広いと思うのは固定観念だ
804 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:17:26.50 ID:Do/wtKAY0
>>800 田舎で裏路地使って近道する必要なんてないぞ
806 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:17:53.57 ID:2sQVWszR0
車道を走るようになった自転車を追い越す超小型自動車を追い越す普通自動車による事故が増えるな
車検とか、保険の具合が気になる。
車検が5年とかで、保険が車の任意に特約でいけるなら買いたい
809 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:18:32.65 ID:Sk6xAes90
爺ちゃんこれに乗って天国行けってさ
810 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:19:07.65 ID:ra50XNdw0
811 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:20:08.90 ID:NkrhFLI80
812 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:20:51.05 ID:anRyPswe0
キャノピーは前1つの3輪じゃなかったっけ?
これは前も2つの4輪だろ
路上レベルだと車はハンドル切れば曲がるから
同じような操作したら横転しそう
>>702 バイクは年をとると乗れなくなる。
これはバランス感覚とか関係ないから死ぬまで乗れてしまう。
814 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:21:35.86 ID:Z6GDZzjz0
まぁ車ってこんなサイズでいいと思うけど、このデザインはダメ
そんで大型車との混合交通は止めてほしい
危険すぎ
815 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:22:43.40 ID:Sk6xAes90
電動車椅子のエンジン版でいいだろ
>>804 レスするなら理由を書けよ。
時間帯で大渋滞してる道なんてザラだろ。
そん時にみんなぶっとばしてるだろ。
原付と一緒で30キロ制限な30キロ以上出無いようにしろよ!
819 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:24:25.30 ID:rIe0M+X4O
>>770 京都ってそんなに狭い道多いの?
よそ者からすると特にそういうイメージないんだけど。
>>813 注意力も散漫になるしね
誰にでも簡単に乗れるのは怖いよ
821 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:27:10.05 ID:anRyPswe0
亀岡の無免許青年が子供に突っ込んだ事故見る限り
田舎で使わないは嘘だな
事故現場は9号線の抜け道です
まず高齢ドライバーに
もっときびしい適正試験を導入して
条件反射能力に欠けた者から
免許を剥奪してほしい
そしたら人権がーって言い出して年令に関係なく適性検査するようになってやぶ蛇になると思う
824 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:31:54.07 ID:BENvhh97O
>>794 ピザ屋とかのデリバリーに使われてる3輪の原付でそのくらいの値段したような気が
825 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:31:55.73 ID:MH4MuDFl0
>>187 50ミニカーも普免不要になるだろ。
で、俺メシウマ
>>819 戦災に遭ってないある程度以上の街は京都に関わらず道が狭い。特に城下町や門前町は。
具体的には奈良、金沢、長野、松本など。
城下町は道をわざと迷路化して敵の進入を防いでいたし。
827 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:36:27.95 ID:MH4MuDFl0
>>202 >>218 二輪乗りから言えば、四輪は過剰に保護されすぎてるわ。
四輪乗りは覚悟が足りない。だからホイホイ事故を起こす。
828 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:36:47.06 ID:K5gZfy/B0
カッパが必要になるならピザ屋の3輪バイクに勝てる要素が一つもないんだが。
操作性だってバイクの方が上だろ。
829 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:37:40.31 ID:NkrhFLI80
>>10 どうせなら中型を600cc未満にするのも忘れずに
wwwwwwwやっぱ年寄りとかが乗るんだろうな
国の排気量の区切り方もあまり合理的でないし、排気量で区切ること自体ナンセンスだと思う
833 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:44:12.78 ID:MH4MuDFl0
>>433 >>444 四輪の運転って、究極の”だろう”運転だわ
このあたりに前輪がある”だろう”、車幅感覚って要は”これくらいあるだろう”だもんな
835 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:49:30.34 ID:sJi2yQBX0
事故っても大丈夫なんかこれ?
ttp://www.gold-auto.com/fc4.html ↑これ軽自動車なのに後部座席ないしエアコンもないので買うのを躊躇したが
超小型車が既に発表された2人乗りエアコン無しが標準車なら
超小型車準拠のスーパー7レプリカが欲しい
フルサイズレプリカのスーパー7は1.6gで4万円近く税金払って
他の車がエアコンと後部座席備えてあるのみるとなかなか手が出ない
FC-4が660tで7千円程の税金だったとしてもやっぱり
他の軽がエアコンと後部座席を備えてあるのを見ると躊躇してしまう
超小型車ならエアコン無し2人乗りが標準みたいだからスーパー7レプリカも
装備面で見劣りしなそうだし手が出そうだな
超小型スーパーセヴンレプリカ欲しい
これは売れると思うわ
いざ乗るときにはヘルメットと防弾チョッキが欲しいね
838 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 04:53:39.90 ID:NkrhFLI80
839 :
8月15日に生まれて@9月15日に恋をした:2012/07/08(日) 04:59:54.51 ID:ovSlA0u00
そもそも論として高速でも100キロ迄で規制があるのに180迄メーターが有る時点で可笑しい
と考えろ…(燃費は80km/h辺りで空力的にベストに成る)
街中走行で50km/h出れば充分、安全性(歩行者側)を考えれば65歳以上は超小型車以外の運転
禁止で法改正すれば良いんだよ……ってか健康維持の為にも自分の脚を使って移動する事を
メインに考え徒歩や自転車、公共交通機関を65歳以上はバシバシ使うべきなんだよ_φ(・_・
840 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 05:03:17.89 ID:p+V59ed00
660ccにすれば燃費もよくてエアコンもあって速度で邪魔にもならない。耐久性も高い。
841 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 05:05:20.31 ID:4g+myMM70
老齢のいわゆる買い物弱者用でしょ
つか5年以上遅いんじゃないかなやるの
>>830 数列的に考えて500tだろ
原付の上限 125t
車検の上限 250t
普通二輪の上限 XXXt
昔の国内仕様大型二輪の上限(大型検定車の排気量) 750t
この間を埋めるXXXtはまともな義務教育を受けてきたものなら
数列を習ってる筈だから500tだと言う答えに辿り着く筈
(´ー`).。oO(何故当時500tじゃなく400tになったのだろう…?)
でもまぁ原付よりかは安全なんじゃね
一人乗りで左右のフレームの間隔も短いし
そう簡単にはペシャンコになるまい
超小型車じゃなければダメなんですか?
軽自動車じゃダメなんですか??
セグウェイ解禁じゃないのか
事故ったら死亡率高そうな車体
原付みたいに30km/h制限かけるのかな
でないと危ないね
ちんたら走ってたら走ってたで
これを抜かそうとして対向車線にはみ出した車が
正面衝突を起こすってケースが増えそう
847 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 05:33:02.11 ID:2gwBhper0
老人向けのようだが、かえって危険だろうに。
ま、すくなくとも東京では公道むりだろ。
848 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 05:34:58.20 ID:BwEjsQB80
こんなちっこいのに100kgオーバーの俺が乗って
コンビニ行った時どんな顔して降りたらいいか分からない
>>624 国内で年間200万台も売れてるんだよね
2台に1台くらいは軽だよ
ピザの宅配バイクとあんまり大きさ変らないよな
ちょっとこっちのが大きいかな
852 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 05:46:03.32 ID:Q+rIMjSC0
これで軽の税率を上げる作戦か?
屋根付きの原付2種か
軽自動車は運転できないけど
超小型車は運転できると想定される年寄りってどんなんだろうね
机上の空論ですらない気がする
これで事故ったらこの車がボーリングのボールで
歩道がレーン、人がピンみたいになって吹っ飛ぶだろうな
>>99 純粋にデザインの問題だよ。
ウインカーなんて道路運送車輛法による規定は二輪四輪ともに同一なんだから、その規定をクリアするだけの最低限の面積、光量も一緒。
殺人カーなる
悪寒w
よぼよぼのボケた老人しか乗らないだろうしw
なにこれ?ヤクルトさん用の新型車だろ?
861 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:18:45.24 ID:el82VEkN0
なお、緊急時にはロボに変身。
地方の爺さん婆さんが乗ってる50ccのマイクロカー?ってあるけど、あれ危なくてしょうがない
>>1について行政やメーカーの思惑は理解できるが、現実を考えると事故が多発すると思う
絶対やめた方がいいよ
863 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:30:38.43 ID:fyt3t3Aj0
ミゼットというのがあったけど恰好がみっともないの極致wwで消えたww
それにひきかえスマートはさすがヨーロッパって感じ
864 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:38:00.70 ID:5shmQ3PO0
ただでさえ、じいさんカートはぶつかってもいないのに転落したり、チンタラ走って事故誘発したりしてるのに…
なんで2シーターの軽じゃいけないのかわからん
23区内はこれしか走れないくらい思い切ったことやらないと普及しないだろうな
867 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:45:02.95 ID:qdSQ4Y23O
これ出すなら軽規格を撤廃しろよ
増税のチャンスじゃん
868 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:45:44.77 ID:0fdNHhpl0
Kでさえ走る棺桶と呼ばれているのに
発展途上国みたいだなw
870 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:48:10.58 ID:CSGShvga0
また道路のゴミを造るなよ!
大型車両は隣に走ってても見えないだろ?
増してジジババが乗るとなるとマジ邪魔でしかない
こんなのは認めるな!
>>869 史上最高の人口と車が、この狭い日本にひしめき合ってるから、
まぁ似たようなものだろ
872 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:50:19.10 ID:aZ8G6c7R0
ミニカー規格があるじゃない
一部の地方自治体か
この間に悲惨な事故でも起きれば規制されるだろうな
老人は怖いよな、昨日もふらふらしながら信号無視で突っ切ってたばあさん見たが
・車両本体 60万円
・ナビ 25万円
・エアバッグ 15万円
・エアコン 10万円
875 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:59:17.62 ID:c10H4w5i0
実際、1リッターでどの位走るのかな?50キロ位走れば、長距離自動車通勤
者には重宝されそうだが・・。
876 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 06:59:42.84 ID:WHg1XLTYO
まずエアコンはダメだから風通しよくオープンカーだろう。
屋根は簡易な幌、四輪は重くなるから三輪、前二輪後一輪で現行スクーター流用で‥なんかメッサーシュミットみたい。
本当はモーガンのスリホイラーみたいなスポーツカーが良いんだが。
ミニカーに冷房エンジン載せてくれるだけでいいよ。
878 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:02:22.36 ID:DNlYWDeW0
最高速度60キロ毎時は、十分死ねる速度じゃん。
強制的な速度遮断で30キロ毎時にして、例えば下り坂でクラッチ(MTがあるとして)踏んでも30キロ以上は出ないようにしろ。
コミコミ40万以下だな
880 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:05:12.84 ID:qTc6pNSaO
あの4輪バギーみたいなのなんとかしろよ
メットは被らないしシートベルトは無いし
隣を走られると殺しちゃまずいって緊張感がある
881 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:05:29.42 ID:QJifCbBe0
twinじゃダメなのか?
882 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:06:01.81 ID:nV0c+SYS0
軽自動車大増税のミンス党ならこれも期待できる!
883 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:07:15.41 ID:3gx3Mmw70
事故ったら昇天の危険性
自動二輪>原チャリ>>超小型>軽自動車>普通乗用車>ミニバン>ベンツなど>>>大型車
こんな感じ?
追い越すのが面倒になるな
高齢者の需要って、シルバードライバーは、危険だろう。
886 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:09:06.50 ID:TugmKGmX0
昔、解体屋で郵便局のスーパーガブのエンジンを東南アジアの乗り合い車用に輸出してるとか聞いた。90tですよ
車減らせよ・・渋滞酷過ぎ。
889 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:13:37.55 ID:GWuZifZy0
これってRenaultのTwizyの兄弟車だな。
フランスでは本体が約80万弱。毎月5000円の電池リース代を払わんといかんそうな。まあガソリン代と思えばこんなもんかもしれんが。
事故ってミンチ
891 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:17:54.89 ID:Dde/uqn10
ジジババが乗ってるシルバーカーの強化版?
高齢者中心の需要とか事故の元だからやめておけよ
892 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:19:17.51 ID:TugmKGmX0
かわいいじゃありませんか
894 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:25:58.98 ID:46J8p87d0
軽自動車協会みたいのをもう一個つくるのが、本当の目的か?
それ無しで、車検、自動車税無しならありかも。
でもメーカーは軽でも喰えてないから、乗り換えられたらどんどん業界は縮小していく。
895 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:26:33.86 ID:0xKXp6jw0
速度制限は車と同じ?
実力的には50km/hもでないだっけか?
田舎だけの認定にしてくれ・・・。
糞遅い原付と同じで車から超邪魔者扱いされる姿しか想像できない
側面衝突で運転手が投げ出され・・ああ
898 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:33:01.12 ID:CVowZpNc0
高齢者を事故で体よく減らそうという陰謀
899 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:33:33.98 ID:1iZxlQPX0
つーか、もう普通車を廃止すればいいんじゃね?
物流に必要なトラックとかは別にして。
皆がこういうコンパクトカーに乗って、制限速度30kmぐらいで走ればいいじゃん。
急ぐ時や旅行などは電車でいけばいい。
トラックにミンチにされる未来が俺には見えるぞ。
ドア付けろ。
901 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:36:53.62 ID:7FGjUexE0
こんな荷物のらない電動カート買うくらいなら
バイク乗るわ。雨避けにもならんし。
車に乗る理由は大雨でも濡れないからなのに。
>>867 それが目的のように思える
「軽に乗りたい奴はコレに乗れ」って意味か?
エアコン付きで雨が防げる原付と考えれば悪くない
あとは値段次第かな
バイク感覚で走るバカが続出しそうだな
904 :
MKウルトラ:2012/07/08(日) 07:40:35.75 ID:1st5Te2C0
日本車の弱点はデザイン、センスが悪いね! JUKEくらいかな?
価格は別として欲しい車が少ない!
その前に維持費高すぎだし、くだらない規制が多すぎ、そもそも車自体が危険な物なんだよ!
それと機能が多すぎて、もう乗りものじゃなくて、家電だね!
興味が失せたし、萎えたよ! 日本じゃ車を買う気がしないから海外に移住して旧車買うわ!
905 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:41:24.08 ID:sQGOXNcu0
流石に出力が足りない気がするけど…。自動2輪より事故りそうだわ
906 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:42:49.97 ID:38fnMIlX0
超小型車俺は期待してんだけど、
この排気量じゃつまんねえよ。
車体ももっとしっかりした、高級感のあるものにしてほしいわ。
907 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:43:15.09 ID:7FGjUexE0
車幅が小さすぎて、車道で幅寄せされるのがみえみえ。
田舎でミンチ事件が起きまくる。
都会じゃシートをナイフで切られたりしそう。
結論として、絶対に売れない。
908 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:44:15.53 ID:m40TY3tfO
ヘルメット義務化しろ
現実の安全性の観点ではあまり意味がないだろうが
面倒と思わせて乗らせないための敷居にはなる
それが安全対策
普通に曲がるだけで簡単にコケそうだな。
911 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:47:23.73 ID:NkrhFLI80
チャリや原チャリのように売れますよ
燃費もよく維持費も安い
さらに環境にも優しいわけですから売れないはずがありません
しっかり育てて税収に結びつけましょう
駐車のルールも少し改変が必要かもしれませんね
能なしの単純消費税上げより経済を絡めるだけによほど立派だと思います
ただし米国への根回しを忘れないようにしましょう
軽潰ししたら、選挙でボロ負けすんぞ
消費税は福祉目的とか言い訳出来るけどw
913 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:48:11.50 ID:BhI9wZpyO
これいいじゃん。
デカい車って夜に一人で運転してると車内に気配を感じて恐怖を覚えることがあるんでこんなのに乗り換えたいわ。
ミゼット2とかもう何年も前から走ってるじゃねえか
ゴーカートだってミニカー登録出来るし
これこそ100%電動化すべきだろ
>>895 むしろ、都市部限定にするべきだってw
農道を走るには安定性がなさそうだし、国道走るには巾の割に力なさ杉だし
田舎じゃ大渋滞の元になるだけだw
919 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:50:51.31 ID:7FGjUexE0
920 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:51:12.70 ID:kXDBZ8mF0
>>863 人気車種だヴォンクラ
軽の保安基準改正で消えただけ
こんなのよりセグウェイを走れるようにしろや。
チャリと同じルールでいいだろ?
922 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:52:28.54 ID:kXDBZ8mF0
>>921 ナンバープレート、ライト、バックミラー装備して
原付ナンバーとりなさい
田舎だと普通車に踏み潰されておわり
どうやって日本のイカレた道路事情で走らせるのか
具体的に説明してほしいくらい。
ジャイロキャノピーでいいじゃん。
925 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:57:36.08 ID:9lqMfQAfO
俺、ガラパゴスミニカーでル・マン24時間に出るんだ
926 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:58:04.97 ID:lgUxj8Ih0
>>20 カッコいいね、どこのメーカーの何ていう車種?
927 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:58:28.64 ID:x3eLsrgY0
大名行列製造機か
田舎の一車線で走られたら迷惑だわ
中止にしろよ
928 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 07:58:31.80 ID:hnPzNcLh0
またジジババのうんこカーが街にあふれるのか
>>923 都市部でこれだけバスレーン通行可にするとか、山手線の内側はコレ以外はタクシーと
公用車以外通行不可にするとかw
ダンプが横に来たら、ビグザムの前のボールも同然だな
931 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:01:17.73 ID:0xKXp6jw0
>>918 都市部じゃ道幅狭すぎてすり抜け出来んのが目に浮かぶ・・・。
駐車場だってないのに・・・・って原付でも駐禁とられるところじゃこいつらも駐禁かw
コインパーク止めさせてくれるのかな?
932 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:02:22.17 ID:PAfr5Hgd0
ピザ屋とかの配達用バイクと何が違うの?
普及の鍵は車検代と自動車税の額だと思うよ。
バイクより高いんじゃ意味がないね。
基本的にはEVらしいが、125cc程度ではちょっと厳しいんじゃないか。
250cc程度は欲しい。
935 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:03:57.71 ID:6l87KFgX0
普通車を禁止して全員がこれに乗れば安全だw
死亡事故激減うけあう
936 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:04:26.61 ID:PAuT9KMBO
車で買い物はせいぜい隣町にしか需要が無いから、小さい車の方が良い
937 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:05:46.17 ID:PVt23GG90
普通免許で二輪125までおkにすることが先決 どんだけ間抜け揃いだよ この国は馬鹿と大馬鹿しかいねええんだろ 終わってるよ日本は
938 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:06:48.51 ID:6GsuAupO0
こんなのが走っていたら、邪魔で邪魔で
交通事故が増えそう
マリオカートダブルダッシュみたい。
超乗りたいわ。
→凸凸凸凸凸■ノロノロ
 ̄ ̄■凸凸凸凸 ̄ ̄←
ノロノロ
両方追い越し出来なくて地獄絵図
Camatteなら買う。
光岡のミニカー欲しかったわぁ 価格が80万とかいうのを見て思いとどまったけど
50ccでミニカー登録して二段階右折も30キロ制限もないと楽しそうだったんだけどなぁ
4人乗り360ccの軽自動車あったよね。
2人乗っても坂道きつかったけど。
945 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:10:38.12 ID:fb2Jn5BH0
100ccスクータでも80Km/hくらいだしなぁ。
946 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:11:29.45 ID:0xKXp6jw0
昔360cc限定運転免許証を見せてもらったことがあるw
単に自動車メーカーから突き上げ食っただけでしょ?
交通事情とかジコとか一切考慮に入れてないだろw>国土交通省
オレのツインがそろそろ10万キロ突破しそうなんだが、これを買えと?
クーラー利くようにしてくれよ。
949 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:13:50.19 ID:3gx3Mmw70
>>921 どこに停めるんだよ?
どこに停めても十中八九盗まれそうだ。
それよりキックボードをメジャーにしてくれ。
歩道走っても自転車ほど邪魔にならないのに。
950 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:14:15.13 ID:9XyW2G+L0
実際はこういう車でも生活するには十分なんだろうけどなんか知らんけどみんなやたらでかい車に乗りたがるしスピードも出したがるしな
邪魔者扱いされるんだろ
951 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:14:37.69 ID:zcPwPPA50
何だこのおもちゃは
幅は取る、非力で結局他車にとって邪魔。
メリットは雨天走行可??
それくらいしか思いつかんぞw
952 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:15:16.61 ID:RP64dfRg0
で、いつごろ軽自動車税上がるの?
>>944 俺の知ってる範囲だと、軽自動車は360cc→550cc→660ccだな。
初代ジムニーとかホンダN360やホンダT360なんかは360ccだった。
昭和末期に550ccターボが大人気で、その後安全対策でボディを
大型化したり660cc化したりしてた。
軽自動車が360ccだったころはサニーやカローラが1000ccとか
1100cc(プラス100ccのゆとりw)の時代だったから、大衆車に
2リッタークラスが増えた今は660ccで妥当なのかな
自転車も増えたし、車やめるのが最適解。
もっとバイクを安くしてくれ。あと騒音規制も解除。
それとDQNの違法改造は全部免許没収でよろしく。
軽廃止の路線が着々となんだろう
一人で普通車に乗ってる奴が一番
贅沢で無駄な行為なんだから
そこに税金かけるべきだと思うから
ま、良いことだとおもうけどな
957 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:16:54.84 ID:FMe/6nnS0
一つだけ言えるのは
これで軽自動車を廃止しようとする政党は選挙には勝てないって事だ
特に民主には公約と真逆の政策ばかりやってきた前科があるから要注意な
959 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:17:13.61 ID:NkrhFLI80
960 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:17:29.78 ID:evvNTQYSO
こんなん乗ったら、DQNミニバンがよろこんで煽ってくること間違いなし
公道で走る乗り物の種類もう増やすなよ
なんだこれ 横のドアがねーから追突されたら
身体飛び出してすぐ死ぬぞ
原付バイクも増えすぎ 免許取得難しくしろ
962 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:19:33.39 ID:7FGjUexE0
軽をなくしたら、田舎の農家が困るんじゃね?
業務用の軽には減税するとか、そういう対応?
だったら自家用での使用には制限かけないとな。
見た目が弱そうなの限定だからな、DQNミニバン。
ベンツやBMにも同じようなことしろよ って思う。
964 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:20:40.90 ID:NkrhFLI80
メーカーもカンチガイしているんだよな
需要があるのは、立てかけられる小型車だっつ〜〜の
だいたい衝突安全性を考慮して逝って今の軽のサイズになったのに、小さくしてどうする!!!
>>930 キミもんのすごい例え分かり易いわ、ありがとう
>>965 衝突安全性を考慮しても逝っちゃうのか・・・・・・
968 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:25:29.26 ID:sw3sBZYAO
チャリが歩道から追放されたんだから仕方ないよ。
(笑)
970 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:27:02.93 ID:PAuT9KMBO
>>949 キックボードを都会で乗り回す奴は死んでくれ
車検が無ければ250ccのバイク並みに売れるかも
と最近思い始めた
972 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:31:30.73 ID:Z7KA8don0
ホンダのビート乗っていたけど
横を大型トラックが走る抜けると、ハンドルとられてたよ。
車高も低いから見通しも悪い。怖くなって手放したけどね。
小型にするのはいいんだろうけど、せめて車高をどうにかしないと。
小型で車高だけが高いと、風に煽られて危ないのかもしれないけどさ。
バイクじゃだめなんか
975 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:37:21.50 ID:zUtdK5DW0
迷惑千万
977 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:40:46.84 ID:0xKXp6jw0
ジジババは駅前に集めて集中管理がいいよ。
勝手気まま自由を謳歌したいやつらからは金取れ!
978 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:42:23.41 ID:bq+ygYCb0
これ小型の4輪バギーに屋根付けただけだろ
昨今の自転車を車道で走らすのもだけど、こういう低速走行のを追い越して行く場合、衝突しないように
1車線だと対向車線にはみ出してから追い越さないとならないから、交通量そこそこだと、追い越せなくて
渋滞の元になんだよね。
その辺とか全然考えてないだろ、こいつら....。
980 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:48:23.15 ID:vCT96gBpO
超小型棺 (定員二名)
じじばばはこういうの限定にすべきだな。事故っても本人達が死ぬような
ものにすべきだと思ってたからまさに理想的。
983 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:54:09.07 ID:vCT96gBpO
>>187 トヨタ/ダイハツはヤマハのエンジン。ホンダは2輪エンジン。スズキも2輪エンジン。日産はもう試作ずみ。
そしてカワサキ参入w(嘘)
984 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:54:21.74 ID:0xKXp6jw0
>>982 こんなのが街にあふれたら公道はどこでも実質速度30km/hになっちまうぞ。
ジジババは暇なんだから良いだろうが。
986 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:56:28.26 ID:vCT96gBpO
つーか東南アジアからバイクタクシー輸入したほうが安くて使えるんじゃね?
こんなのメーカーだって採算合わないから乗り気じゃないんだし
張り切ってるのはバカ役人だけだろ
遅い上に原付以上に幅を取り抜くことも出来ない
煽られて事故るなコレ
これ乗るなら原付二種の方がまだいいだろ
海外で発売するときは車名をCoffinにして売ればヒットするハズ
991 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 08:58:46.22 ID:0xKXp6jw0
>>986 最近はジジババのドライバー増えてトロトロ走ってる奴多いだろ。
別に法定速度が30km/hになるなんて言ってない。
結局数が増えたら一番トロいやつに合わせざるを得なくなるだろってこった。
こんなのが増えたら道路がグチャグチャになりそうだな
993 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 09:00:00.49 ID:bq+ygYCb0
そろそろ変形合体しろよ
幹線道路で流れを阻害してる年寄りの軽も大概だけど
こんなの出たら至る所で渋滞発生して阿鼻叫喚の地獄絵図になりそう
996 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 09:01:20.40 ID:I7kJqGRa0
最近マイピアが減って走りやすくなったってのに
無職はこれ買って通勤時間に霞が関に向かってパレードしろ
幌でいいんじゃね?雨さえしのげればいいんだからさ。
オマイラ、こんなのがタンボのあぜみちからひょっこりせりあがってくる様を想像してみてくれ
夜中だったら、完全に阿鼻叫喚ものだぞ...
999 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 09:01:53.51 ID:6AHCDq7nO
保険が異様に高そうだな
1000 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 09:03:48.47 ID:NkrhFLI80
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