【米国】シアトル上空に巨大な機影　NASAのスーパーグッピー

６月３０日、米シアトルのダウンタウンでは、上空を飛ぶある飛行機に多くの人が注目していた。視線の先にあったのは、
NASA（米航空宇宙局）が運用する輸送機「スーパーグッピー」。およそ、空を飛ぶ代物とは思えない、異様な形をした貨物輸送機だ。

　荷物は現役を引退したスペースシャトルの訓練用コックピット。シアトルの航空博物館に納めるために運ばれてきた。

　実物大のスペースシャトルの機首部分に相当する貨物が入るとは驚きの一語に尽きる。

　前から見たスタイルは、とても航空機とは思えないが、大物の空輸には欠くことができない強い味方。
１号機は１９６２年に造られ、NASAではジェミニ、アポロ、スカイラブ計画などに貢献。

　最近では国際宇宙ステーションを構成する大きな部品も運んでいる。

　この飛行機、ボーイング社の輸送機をベースに改造を施して誕生。そのルーツは日本人にとって複雑な思いも交錯する「B‐２９」だという。

ソース　産経新聞
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/data/2012/07/0701superguppy/
画像
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/essay/2012/07/0701superguppy/Z20120701TTAPT00986G3000000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/data/2012/07/0701superguppy/~/media/essay/2012/07/0701superguppy/Z20120701TTAPT00984G3000000.jpg

緑に塗って雷鳥２号にするべき

亀頭

>>1
ジャンボジェット改造した大型輸送機よりも大きいのか

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/a1/fdad2ff7de4ec8f37ead2f593dc58970.jpg
こっちのほうが奇妙。

魚みたいなシルエットだなあ

■■■■■■あなたの決断が…多くの命を救います！■■■■■■

もしも対日破壊工作員の皆様がご覧になっているのなら…
一刻も早く在日米国大使館へ亡命を提言します。

もう時間が無いかもしれません。

朝鮮有事の際
対日破壊工作に参加しては絶対駄目です。
日本人は朝鮮有事に介入したくありません。

米国大使館の亡命は「拷問を受け殺される 」これは嘘です。
米国は公平な司法取引も可能です。
米国が嫌なら欧州の大使館でもいいでしょう。
亡命が公表されることもないでしょう。
あなたの情報で多くの命が救われます。
あなたの仲間も第二の人生を歩んでいます。
今後の安全と本当の人間らしい人生を手に入れられるのです。
あなたの家族もわかってくれると思います。

これはエアバスの。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/72/0000895872/85/imgfff074adzik4zj.jpeg

サンダーバード２号

大元がＢ−２９なのは信じられない。

プロペラでこんなのが飛ぶのか。

レシプロなのかw

>　この飛行機、ボーイング社の輸送機をベースに改造を施して誕生。
>　そのルーツは日本人にとって複雑な思いも交錯する「B‐２９」だという。

この記者、空港行ったら悶絶すんじゃね？？
ほとんどがボーイング社の飛行機なんだが

未だにWW�U引きずってるなら竹槍で787でも突いてこいｗ

ところで俺のスーパーグッピーを見てくれ
こいつをどう思う？

エイリアンの顔描けばいいのに

クジラだな

>>12
どう見てもターボプロップだろ。

複雑な思いとか余計だろ

スナメリやな

中国 Y20
http://blog-imgs-37.fc2.com/a/n/s/ansan01/d964386cee.jpg

>>8
腫瘍が大きくなった末期のエアバスみたいｗ

こんなの飛んできたら年寄りが竹槍持って暴れ出す

スーパーイシモチ

>>1
昔、なんかのCMに出てたときは、もっとカラフルだったような。。。。

まだワスプ・メジャー積んでるんだっけ？

すげええでっけえ！！！

ザ・グッバイ

一瞬スーパールーピーに見えた…

しかしこの機体は子供の時、のりもの図鑑で見たことある

この飛行機見たことあるよ！
名古屋に住んでるけどと
友達の在日の子とその子のお父さんと
一緒に小牧とか自衛隊の基地に写真撮りに行くと
必ずこれが来てる！
でもその子のお父さんにカメラ渡らされて自衛隊員とか
三菱重工の入り口とか沢山写真撮れって毎回言われてちょっと苦痛・・・
いくらその子のお父さんが軍事オタでもちょっと異常なんだよね＞＜

Today，we celebrate our INDEPENDENCE DAY！

>>14
ちょっと待て。
天眼鏡を持ってくるから

歌うたいながら空飛ぶクジラにしろよ。

これ、普段はどうしているんだ？
放置プレイ？

>>29
どう見てもスパイです
本当にありがとうございました

日本もH2の機体のキャリアーが必要だろう。

なんちゅうもろいふねじゃ

＞そのルーツは日本人にとって複雑な思いも交錯する「B‐２９」だという。

いや、別に俺生まれてねーし複雑な思い全然ないんだが
ネトウヨだとやっぱギギギ・・・ってなんの？

グッピーの3点着陸は見ごたえあるよな

>>29
ちょw

しかしこれまだ飛んでたんだ、ガキの頃プラモ作った事あるよ。

形が変わってるだけでペイロードはギャラクシーの方が上だ。
アホサヨ記者の記事は萎える。

胴体内部にヘリウムガス入れて飛んでるんだろ

>>29
釣り眼で、顔の広いお父さんなんだろ、
写真のコピーといっしょに、黙って、公安に住所氏名を通報しておけ。

>>20
小２心をくすぐる

>>28
もうやめて〜w

これって単に積載量が多いんじゃなくて、でかくて軽いものを運ぶんだろ？

>>30　　Fourth of July　でなかったの？

>>14
すごく、グッピーと言うより
フイッシュベッドです

>>29
ドリームリフターが出入りしてんのはセントレアじゃなかったかな。スーパーグッピーじゃ太平洋越えられんし日本に回ってこんだろう。

実物大のスペースシャトルが機首部分に相当する貨物室に入るなんて・・・

サクラカラーのＣＭでグッピーがでてた気がする。
１９８２〜１９８３年頃。

まるでガウだなｗ

小西六のCMに出てたな

ペイロード世界一はアントノフの6発

>>32
ちゃんちゃこじゃなくて大滝詠一きぼん

>>48
え？
離陸時は離陸に必要な最小限の燃料を積んで飛び立ち、
その後は空中給油を繰り返して、目的地まで飛ぶんじゃないの？

じゃ、日本は富嶽ベースで

プロペラ機か？！

やべーでぶいｗ

グッピーラムネが激怒

>>13
一応この機種はB-29そのものがルーツと言える物

そうか確かシアトルにボーイングあるもんね

子供の頃同居してた祖母にB-29の恐怖を繰り返し聞いた。
空襲も機銃掃射も原爆も落とせるすごい飛行機だったんだってね。
でも空襲体験のある女性は皆さんアメリカにはB-29しかないと言ってたわ

なぜ無塗装なんだよ。マトリョーシカでも描け

グッピーって何だよと見たらすごい形だなｗ

>>62
これだけ巨大だと、塗料の重量もバカにならんぞ。
荷物を沢山積むために無塗装なんだよ。

空港のほとんどの飛行機がボーイングとかどこの空港だよｗ
茨城か静岡あたりか？ｗ

グッピーというよりクジラ

「ヨコハマ買い出し紀行」って漫画には
デカすぎて着陸出来ない、半永久的に成層圏を
飛びつづける飛行機が出てくるよな

>>5
ワニを飲み込んだヘビみたいだな・・・

>>8
3ってことは1と2もあるのか？

これサンダーバード2号だよね？

http://www.maplewalnutscafe.com/nonko_privatepage/2006photo/kujiragumo1.jpg

航空力学をかじってる人から見たら違和感無いんだろうが
素人の俺から見たら何でこんなもんが飛ぶんだよって疑問に思ってしまう。

日本ならスーパーめだか

高橋由美子か

アメリカ人てスプルースグースとか作っちゃう奴らだしな…

>>67

神林長平の「戦闘妖精・雪風」の方が先。

>>61
戦闘機だと「グラマン」な
B-29とグラマンがばーさん方の口から出る飛行機

なんだ
コブダイが空を飛んでるだけじゃないか

日本にはあひるちゃんがいる。

B-29
http://karen.saiin.net/~buraha/Boeing_B-29_Superfortress_USAF.jpg
B-29を元にした輸送機C-97、旅客機型はボーイング377
http://www.strategic-air-command.com/aircraft/cargo/images/c97_stratofreighter.jpg
http://www.ovi.ch/b377/pcs/paa23v.jpg
C-97を元にした大型貨物輸送機、プレグナントグッピー
http://www.allaboutguppys.com/pg/guppy58.jpg
プレグナントグッピーを大型化してエンジンを換装したスーパーグッピー
http://i.planepictures.net/9/59/1049019386.jpg
B-29の末裔って話だと今でも時々ロシアから飛んでくるツポレフTu-95爆撃機は
B-29をコピーしたTu-4の改良型のそのまた改良型

なんでこんな鉄の塊が空を飛ぶんだぜ？(´･ω･`)

凄いネーミングセンスだなw

>>80
今でも時々ロシアから飛んでくるツポレフTu-95爆撃機はB-29をコピーしたTu-4の改良型のそのまた改良型

って言うのはガセ、と言えｗ

>>64横だけど凄く勉強になった(^_^)ｂ

>>78コブダイって
タイじゃなくベラの仲間なんよね。鍋でも煮付けでも、刺身も美味い。

これの前には全ての貨物機が霞む。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VM-T_Atlant_at_MAKS_2005.jpg

エアバスのベルーガはまだ可愛げあるが
スーパーグッピーは醜いだけだなｗ

ラブーン

>>81
航空力学いわく「飛ぶから飛ぶ。飛べるから飛べる」らしい
物理学いわく「論理上は飛べないけど、飛んでるから飛べる」らしい

>>20
悔しいがかっこいい・・・

巨大なクジラが空飛んでます。

なんと不細工なｗ
アントノフ最強に思えてきた

>>2
個人的にはマリンジェットみたいに、くじらにペイントしてほしい
きっと似合う

>>88
いつの話してんだよｗ

クマバチとかでも、結構前に判明してるぞ

>>93
大型飛行機についてはまだ結論出てなかったろ
「この原理なら行ける！」っていわれてるだけで、確証はないって状況

ロシアの輸送機が世界最大だよ
アメリカも借りているね

>>86
チョウザメと太ったシイラ、どっちがマシ？って感じで引き分けじゃないかと

http://www.youtube.com/watch?v=IE6uZKYwJG8

芝刈り機でも空飛べるんだから、動力さえあれば結構いい加減でもOKみたいね。

欧米人の命名のダサさは異常

飛行機って魚や鳥みたいだな

>>94
背面飛行のみな。
それにしてもほぼ確定的な仮説は立てられてる。

マッコウクジラって感じだけどグッピーか、無闇に増えるわけでもないのに。

まだ現役なのか

俺はこれ系の航空機としてはMe323が一番好き。

http://ja.wikipedia.org/wiki/Me_323_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

>>97
>>100
「飛ぶ原理」は一応確立してんだってのは間違いないのは知ってる
じゃないと>>1みたいなの作る飲まず無理だし、設計師だって仕事できない
でも「それが間違いない」と確証された事にはならないんだよね
そもそも流動学そのものが怪しいし

>>8
アナゴさんか

これいいよな
http://www.youtube.com/watch?v=W3n5cUaG5fg&feature=player_embedded#!

なんちゅー脆い船じゃ

エンジンで前に進んで羽を横切る気流が羽の下側より上側のほうが早くなり
気圧が減って羽を持ち上げるから飛ぶんでしょう

NASAのファントムは凄いですよ
さすがは戦争時に投入された戦闘機だなと感心するほどの獰猛なパワーです

http://iiwallpapers.com/images/big/aircraft-widescreen-germany-fighter-f-4-phantom-ii-wallpaper.jpg

日本にはこういう機体ないよなぁ

しかしこんなものがよく飛ぶなw

ケンシロウに秘孔つかれた旅客機だな

一方ロシアは・・・
ttp://img80.imageshack.us/img80/364/vmt3.jpg

>>8
クリとリス

>>113
ガンダムにこんなのいた

カラーリング次第ではかわいくなるな

>>1
俺が幼稚園の時にニュースで見た

こんなのよりスペースシャトルをおんぶしてるジャンボの方が訳わかんねー

>>20
後のガウ攻撃空母であった

もっとでかいのなかったっけ？と思ったら
そうだロシアのアントノフのだ
見た目普通だけど

騙されるな
NASAは既に反重力装置を開発してるから飛べるんだぞ

クマバチがあの体型で飛べるのは本人が「飛べる」って思ってるから
っていう話を思い出した

>>8
ベルーガってことはシロイルカなのかね。

>>20
Y-20ってまだ配備されてないと思っていたが…

これは…サンダーバード2号

>>125
あれコンテナが翼の全翼機だと思うけど
コンテナ無しでなんで飛べるんだろう

>>8
昔喜多郎の曲でCMに使われてたような

>>19
だねw

積荷は巨大な銘菓ひよこか？

署名と宣伝のお願い。
前回の署名とは別の新しい署名です。
アメリカの下院１２１号決議（　慰安婦問題捏造決議　）廃止請願署名

署名方法　　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1340756888/281
支援動画　　　http://www.nicovideo.jp/watch/sm18189641
テキサス親父　http://www.nicovideo.jp/watch/sm18194320

署名１００００突破　後１５０００　　７／２２まで

メイドインジャパンなんだろ

こんなぽってりしたものでも空飛ぶんだな。
期待の大きさに比べて翼がものすごい小さい気がするんだが。
宮崎駿の飛行機は絶対空飛ばないと思ってたけど、実はあれも理論上は飛ぶのか！？
メーヴェは絶対空飛べないと思うけどな。

この機体も息が長いなぁ。
昔TVCMとかで使われてなかったっけ。
特殊な機体だから新造もされないし後継機の話も出てこないのかな。

> 実物大のスペースシャトルの機首部分に相当する貨物が入るとは驚き
シャトルオービターって大した大きさじゃないことを知らんのか?www

こんなもんがよく飛ぶよなｗ

飛びます飛びます

>>1
暁の銀鷲号かとおもったｗ

>>135
これが飛ぶんだから、スナメリだって空を飛べるはず。

Ｂ−２９とボーイングは頭文字が同じ、

その程度だろ類似点は

ガルマ様がアップを始めました

アバターのやつ超でかかったな

B-29？
え、じゃあこいつレシプロなの？

あの意外にポンコツだったレシプロはさすがにやめてターボプロップだよね？

横にハイライト置いてくれないと
大きさがよくわからないよ

マンモスうれピー

イルカみたいで可愛い

座薬っぽい

>>142
さすがにターボプロップだよ。スーパーが付く前のやつがレシプロだった。
もちろんB-29のエンジンじゃなくて、B-29からエンジンとかを換装した
B-50とかと同じレシプロエンジン、ワスプメジャーだったが。

といっても、こいつも50歳以上だった気がするが。

この飛行機の写真見て怖いと思うのは俺だけ?
巨大なもの恐怖症?

>>148
おれも怖い。のっぺりしてるところが特に怖い。

http://dailynewsagency.com/2011/03/23/an-225/
アントノフ見るとワクワクするよな！

ゼロテスター思い出した。

生命維持度ゼロ！
って、今考えてみたら死んじゃうんじゃねそれ？
生命は維持しろよ(´・ω・`)

メガロだ

>>151
たしかにこいつを縦に伸ばすと２号機っぽいｗｗ
つかデザインのモチーフがこいつかもしれん。

みーどりにかがやくー　ははのほしー
ちーからのかぎーりー　まもりぬけー

>>153
あー
> １号機は１９６２年に造られ、NASAではジェミニ、アポロ、スカイラブ計画などに貢献。
ジェミニ計画から使ってたんだもんね。
その可能性はあるかも。

>>154
ゼーロ　わーれらーの
ゼロ　テースター

よう覚えてたなｗ

これでも宙返りできるんだぜ　高度６０００ｍからダイブ＆ズームだぜ
頂点では失速反転になるんだぜ、空荷でもキリモミだぜ、
しかも途中でフタが開いたらお陀仏だぜｗ

ワイルドだぜ

どこの国でも言えることだけど
国の中央がふざけだしてる国は
終焉が近い

>>155
後期OPは、「ゼロゼロゼーロのコールサイン♪」だっけ？別のアニメだっけ？

スノーグッピーっていったいなんだったんあろ

>>158
シリーズ後期ですね。
タイトルが「ゼロテスター 地球を守れ!」に変わっていますが同じ番組扱いで
話数等はカウントされているようです。

>>157
だいぶ前からあるだろコレ

オスプレイの代わりにこれ持って来いよw

普通にこれは？
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b6f/akarui-mirai/E382B9E3839AE383BCE382B9E382B7E383A3E38388E383ABE8BCB8E98081E38080070711_1.jpg

>>161
誤爆じゃね？→>>157

>>122なんか微笑ましいなｗ

完全に鯨だなあ

ＮＡＳＡのトーテムは鯨だったんかあ
どうりで日本の捕鯨漁師を追い回すはず
こいつらトーテムを持つフリーメーソンロッジはな
自分たちのトーテムの動物が殺されると自分たちのロッジの会員が
殺されるシステムになってるんだわ　だったら牛トーテムや羊トーテム
鶏トーテム、豚トーテム、魚ロッジは毎日食われてることになるが
実際にあいつらは人肉を生贄にして食ってるのさね

思ったよりグッピーっぽくてワロン

>>17
レシプロ=プロペラって人多いよね

世界一重い輸送機
An-225
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Antonov_An-225_%28Gander%29.jpg

最大搭載量が250tなので10式戦車を5台輸送可能

コングだったら絶対乗らないぞ

思ったより小さいな
http://www.youtube.com/watch?v=NluHh_6GN8E

＞169
航空エンジンにおいてレシプロ=プロペラだけど何か？
レシプロのジェット機があったら見せてくれｗ

>>170
アントノフカッコいい

なんかそのままフワフワ浮遊できそうだな。

くじら１２号じゃないの？

こんな図体なのに動力がプロペラってのがまた奇妙さに拍車をかけてるな

>>174
一回り”小さい”An-124は、米軍の貨物輸送業務をやっていたな…

アメリカの物資をロシア(本当は、ウクライナだが)が運ぶなんで冷戦時代を知る身にとっては、感慨深い。

こいつでオスプレイみたいに垂直離着陸できたら最強じゃねえ？

ボーイングフィールドかな？　横風滑走路ないと思うけど、こいつで着陸するのはちょっと緊張する。

これをそのまま旅客機や貨物機として売りだせば売れるはずだ
プロペラ機だからジェット機より燃費よくて旅客機だと４階〜６階建ての内部構造に出来るだろ
ジャンボ機よりかなり小さいのにたくさん人数乗せて燃費いいならあまり乗客いなくても利益がでる
何故量産しない？何故使おうとする国がない？
日本の国内線や国際LCCにうってつけだろこれ

翼やエンジン部隠すとエイリアンに見えたのは俺だけか

航空機のパーツを輸送するのに使っていたそうだな
大口顧客にはなんとライバル会社のエアバスが
ボーイングはエアバスのために働いていたとさ
エアバスはボーイング社におんぶにだっこしてもらうはめになったとさ

>>8
ベルーガそっくりだ。

>>181
乗客全員が何秒以内に脱出可能な構造でないとダメ…とかいう安全規則に引っ掛かるんじゃないの

>>29
そもそもベルーガもドリームリフターも小牧の2700m滑走路じゃむりぽ。

セントレアの4000m滑走路でも無風時はギリギリだから。

>>184
ベルーガはグッピー使うのが嫌になってエアバスが開発した貨物機ですぜ
こっちはちゃんとしたジェット機だ
世代が違うんだから当たり前だが

>>121
揚力は未だに謎エネルギーらしいからな

>>88
パイロットに言わせると「飛ぶから飛べる、飛べるから飛ぶ」って所かな？

>>63
本名は妊娠グッピー

　　　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　　　.i /　 　　　　　　 ｉ　）　　 　
　 　　　　　　　　 i　　　　　・・ 　　　i,/ 　
　　　　　　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　　　　　　　　　おれ？
　　　　　　　　　　＼　　 　｀ー' 　ノ
　　　　　　　　　　　　

グッピーという単語に反応しナイフ・フィッシュみたいだと思った俺は熱帯魚オタｗ

>>108
胴体がこれだけ大きいと胴体自体にも揚力が生まれて、
相対的にあんな小さな翼で飛べるのだろうか。
胴体をもっと大きくすればもっと完全なクジラの形で飛べるとか。

>>14
それカダヤシ

グッピーってメダカの親戚みたいなやつじゃないのかよ。

日本も対抗して独自デザインで、スーパーハッピーとか造ればいいのに。

イケメンな飛行機だな…

>>1
別にB29自体は物だし、B29自体が自発的に悪いことしたわけじゃねーだろｗ
人類に有用ならどうでもいい

>>1
B-29という名前を聞くと脊髄反射で嫌悪するやつは
低学歴か反戦教育に洗脳されてるかのどちらかである

グッピーっつったらラムネだろ

>>196
ゴールド・ラッキー・タクシーなら乗った事あるよ
車内に神社がある

>>14
まだ練習用のセスナだろ

空飛ぶ空母に出来そうだな

そういえば ７４７の主翼はＢ５２と同じて聞いたことある

> そのルーツは日本人にとって複雑な思いも交錯する「B‐２９」だという。

産経新聞にしては変な配慮だな。

>>204
同じには見えないが
ttp://www.redbaron85.com/BLUEPRINTS/BLUEPRINTS---B-52-Stratofortress.jpg
ttp://www.aerospaceweb.org/aircraft/jetliner/b747/b747_schem_01.jpg

>>196
【スーパールーピー】なら…

>>59

B-29→B-50→C-97→スーパーグッピーだっけ？

>>1
ツチノコ、ツチノコじゃないか！

飛べ飛べツチノコ

>>196
スーパールーピーはまだ時々見るね、うん…

元がＢ―２９とかどんな魔改造だよ・・・

マッコウクジラみたい

後のアウドムラであった

クジラだな
日本人に食べられちゃうから気をつけろよ！

重いものはダメだけど、容積がかさばるものだけは一番運べるってやつだったっけ？

高橋由美子

NASAの飛行機って使用頻度が低いせいかびっくりするほどのロートルが未だに飛んでるよな。

プロペラの迎え角が少し上向きに見えるね。何か空力的な
対処かな。

飛行場から飛行場なら たしかに便利だな

>>173
いまさらだが

レシプロ＞reciprocating engine 内燃機関動力
ターボプロップ＞Turboprocating engin外燃機関動力

両方とも推力はプロペラから得るのだが

プロペラだからレシプロってのはおつむがどうかしてますよ

荷物積んだ後にコックピットがある前方蓋を閉めるのか

油圧だのチェック項目倍増だろか　大変そうだな

>>220
＞ターボプロップ＞Turboprocating engin外燃機関動力

はあ？
分かって無い人、多いね。

ターボプロップってエンジンそのものはジェットエンジンと同じ機構のはずだが
いつからジェットエンジンが外燃機関になったんだろうか？

>>173
圧縮はレシプロで排気はジェットて
たしかアンドレ・コリオとか名前だったはず
古くて思い出せん

なんかすごくかわいいね
空飛ぶ鯨か

でも、こんなかわいいのが爆弾落としてきたら最悪だろーな

レシプロはピストンエンジンの事だろ・・・

プロペラの事だと思っている人が居るの？

>>220
「レシプロ＝内燃機関」だと思うのは大間違い

スターリングエンジンは外燃機関的なピストンエンジン
蒸気機関車も外燃機関的なピストンエンジンだったし・・・

>>224
これ?
ttp://discaircraft.greyfalcon.us/picturesf/tu2.jpg
ttp://files.turbosquid.com/Preview/2010/12/03__00_26_01/rend7.jpg8c466c63-2ed3-4b67-bd2d-5c1ecf792a95Larger.jpg
ttp://files.turbosquid.com/Preview/2010/12/03__00_26_01/rend9.jpg7a8ce224-6fe7-4644-a3ca-073755c4121aLarger.jpg

それかこっち？
ttp://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/CC-2/CC-2_6.jpg
ttp://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/CC-2/CC-2_3.jpg

>>223
ジェットエンジンをまず縦にする。下で燃料を燃やす。上昇気流が生まれタービンが回る。出力軸で動力を得る
ジェットエンジンを外燃機関にしてみました！！

すごいな。素人意見だけど、空気抵抗強そう。

なら・・・

機体内にボイラーを設置します。燃料を炊いてお湯を沸かし蒸気を作ります。それをパイプで空気取り入れ口に繋ぎます。タービンが回り動力軸で動力を得ます

ジェットエンジンを外燃機関に・・・・ｗｗｗ

>>231
それは「steam turbine」では？

グッピーと言うか
空跳ぶクジラだなｗ

なんか可愛い

スカイホエールの方がふさわしいと思う

外燃機関と聞いてモーターヘッドを思い出したのは俺だけでいい

コンクリポンプ車を空輸するのに使った飛行機もでかかったような

>>224
あそれそれ アンリ・コアンダ だよ
>>1 と比べると対極になるようなガリガリ飛行機だな

なんかタマゴ飛行機を思い出した

An-225ムリーヤのほうがガンダムが出てきそうでかっこいい

スナメリかとおもった

>>240
ベルーガはエアバス社製っす

白と黒の縦縞に塗ってフロントーサと名付けたい

>>233-234
エアバスのこれに似た形の輸送機が「ベルーガ(白イルカ)」だね

グッピーって魚界のジュウシマツ？

>>170
これ翼折れないのかな
根元だけで支えるのってスゲー辛そうなんだけど

>>34
小牧のあたりは 空港整備のために
戦時中からに連れられてきた在日がいっぱいいる
じいちゃんがモッコ担いでたら
グラマンが追いかけてきて死ぬかと言ってた。

>>104

竹内薫の本でも読んだか？ｗ
たしかにこいつの本にウソは書かれていないが、９９％どころか１００％が仮説だぞ。
（クワインとか読んでみればいい。）

>>189

釣りなんだろうが、じっさいに「飛行機の飛ぶ原理は分かっていない」というヤツがまだいるからなあ……
もとはアンダーソンだが、それを必要以上に煽った竹内も罪深いと思う。

>>108

間違ってはいないが、それだけだとバカに反論の余地を与える。
クッタ＝ジューコフスキーの定理（循環）は必須。

>>132

メーヴェの飛行を試している人はいるね。
形状と大きさはすこし違ってしまったが。基本はグライダーだが飛行機としても短距離なら飛べるらしい。
もっともラジコン程度なら、メーヴェどころかフラップターまで飛ばしてるが。

>>195

グッピーはカダヤシ目。メダカはダツ目。
もっとも昔はメダカもグッピーもおなじ目だったから（カダヤシ目をメダカ目と言っていた）、
アクアリウム業界ではいまだに親戚あつかい。

潮吹けば面白いのに

よくわからんが、
飛行機は揚力で飛んでる、というのは問題ないんだよな？
で、揚力がどうやって発生しているのかその原理がよくわかっていない、
ってこと？

>>220
横だけど、慣用表現を頑なに拒む奴は何かの病気持ちに見える。

>>249
よくわからないから、とりあえず揚力なんてものでっちあげて
使ってるだけじゃないのかな？

>>251
ミノフスキー粒子がそうだもんな。

右側の蝶番一つで機首と体部分がつながってるのが、怖いよ
飛んでる最中、外れちゃったら、どうするんだよ
でも、表情があってかわいい

もう、それで宇宙行けば。

未だに揚力の発生原理が未解明だなんで与太話にを信じてる奴が居るのか
自分で考えたり調べたりしない人はそういうのに飛びつきやすいんだろうな

>>253
開けるときに使う蝶番なだけで、飛行する時は油圧で動くカギ爪みたいのが出てきて密に緊縛すると思うよ？

>>253
後方確認するには便利だね
「チェックシックス！」「あいよ（ｳｨｰﾝ」

>>5
これは中部にいっつも泊まってるよね。

シーマン柄がよく似合う

卵抱えたダニに見えて仕方がない

Q:飛行機の耐用年数は何年ですか？

A:飛べなくなるまで

Q．最大積載量は？
A．母ちゃん食わせるだけ。

>>29
ネタだよね・・・

これのどこがニュースだよ。
といってもネタに困った新聞が５０年も前から飛んでるものを記事にしたのか・・・

クジラかｗ

>>255

ただ流体力学が直感的に理解しづらいからってんで
同時到達とかおかしな理屈で揚力を説明してきたバカ（教員ふくむ）がいるのはたしか。
しかもそんな誤った俗説を叩くことで、アンダーソンの理論を正当化するアホもいたり……

この混乱の中まともな結論にたどりける一般人がどれだけいるか、と思うとなあ。

>>250

昔の軍用機の話をするなら「レシプロ機＝プロペラ機」の慣用表現もアリだろうが、
このスレでは明らかに場違いだろ？　>>220 のレスもどうかとは思うが。

>>264

オリオンのテスト機体搬入から連想したのかな？（宇宙の貨物→NASAのグッピー）。
たしかにニュースじゃないよな。

そんなもん位置エネルギーが速度エネルギーに変わった ぐらいに覚えておけば良いよ

気体がもってる圧力が速度にかわったら 圧力が減るのは当たり前だろ

うちはギャラクシーぐらいが丁度いいな

>>220
外燃機関･･･外部の熱源により内部の流体を動かして、動力を取り出す熱機関
内燃機関･･･燃焼ガスを直接作動流体として動力を取り出す熱機関

ターボプロップは燃焼ガスでタービンを駆動するので、内燃機関ね

グッピーに似てるｗ

高橋由美子がどうしたって？

>>267

ただエネルギー保存則じゃ翼の上面と下面の圧力差を説明できないからな。

アンダーソンを触れ回るヤツは「だからベルヌーイの定理では揚力を説明できない」なんていう。
流体力学に対する攻撃は、最近はこのあたりの話だった。

だから循環（渦）に踏み込む必要があったわけでね。

ところで、俺のスーパーグッピーを見てくれ。
こいつをどう思う？

>>1
ｷﾓ！

輸送機で可愛いのはアントノフだけ！

そりゃ森本もビビるわｗ

>>273
凄く…生臭いです…

まっこうくじら

アリが自分の体長の何十倍もある高さから落ちて死なないのも
クマバチが身体の割りに小さな羽根で飛べるのも
やつら小さな動物からすれば、空気はどろどろでぺぺローションの中に居るようなもんだからだ。

人間の大きさからしたら空気はさらさらで、とても空気の中を泳げそうにない。
大型飛行機からすれば、もっと空気はさらさらで考えただけで飛ぶ気をなくすだろう。

しかし、空気は空気の中でスピードをあげると固くなってゆく
時速80キロの車の窓から手を出すと、空気はＥカップのおっぱいを揉んだのと同じ感触になるという
これはすごいことだ。200キロ300キロ〜500キロともなるとどれだけ固くなるのだろう？ゼリーの中みたいになるのか？

そういったわけで今日も飛行機は思いっきり助走をつけ、ゼリーの海へ飛び立っていってるというわけです。

こんなんでどう？

>>132
フラップターのラジコンは動画にある
http://www.youtube.com/watch?v=u9Nw_TbASgg

ロシアの軍用機
http://labaq.com/archives/51158845.html

あらまあ、まだ現役だったのね。

飛行の原理論争といえば、飛行機の黎明期にライト兄弟がカーチスを
訴えた話を思い出す。カーチスはライト兄弟のたわみ翼による
ロール制御の特許を避けるために補助翼を発明したんだが、
それを訴えた訴訟の中でライト兄弟は、湾曲した板状の翼型そのものの
特許を主張したのだった。

>>273
すまん。電子顕微鏡は持ってないんだ。見えないよ。

飛ぶもんなんだな・・・
あんがい何でも飛ばすことが出来るのかもしれない。

ペイロードにおいては中国も負けてない
http://blog-imgs-53.fc2.com/s/u/r/suresoku1/20120521180858_135_1.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/s/u/r/suresoku1/20120521180858_135_2.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/s/u/r/suresoku1/20120521180858_135_3.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/s/u/r/suresoku1/20120521180858_135_4.jpg
http://blog.livedoor.jp/suresoku1/archives/7300680.html

>>278
> こんなんでどう？

大間違い。

直感的で分かりやすいが、完全に間違っている典型例だよ。
流体の粘度（レイノルズ数）の違い、はばたきと固定翼の違いを無視しているだろう？

> ゼリーの海へ飛び立っていってる

この表現なんかまさにアンダーソンの作用／反作用か？　という感じを受けるんだが。
（いっておくが、この解釈ではじっさいに得られる揚力よりひとケタ違う小さな力しか得られない。
スーパーグッピーなんか墜落してしまう。）


ケチをつけるだけじゃ申し訳ないから、とりあえず揚力の正しい記述例：
（アンダーソンの間違った理論を批判する形で書いてあるから、比較にもなる。
ただ分かりやすいかどうかは保証できない。現実は直感的に理解できるとはかぎらない。）

http://www.hitomix.com/taruta/paperplane/Bernoulli-1.html
http://www.hitomix.com/taruta/paperplane/Bernoulli-2.html
> ドイツのクッタやロシアのジュコーフスキーといった学者たちは
> 翼が揚力を発生する原理は渦 (うず) にあることを発見する。

ちなみにこっちがアンダーソンの言い分：
（問題の「飛行を理解する」を書いたデビッド・アンダーソンな。）

http://www.hitomix.com/taruta/paperplane/Bernoulli.html
> とても簡単です。飛行機は力の反作用で飛んでいるのです。

>>283
これて 天津名物 ゼロプレッシャー 天然ガス？

これで焼栗つくるんだな

目と口がついてる
笑ってるように見える

>>85
フルサイズのポット積んで離陸する動画が有った
http://www.youtube.com/watch?v=quILBGryShU

>>1　なにこれワロタ。

こんなのが飛ぶのか

＞小牧のあたりは 空港整備のために
＞戦時中からに連れられてきた在日がいっぱいいる

その朝鮮人のホテル屋さんに籠絡されたのが
田母神俊雄だったってわけさｗ
しかもこいつは自衛官やめたあとも統一教会に講演会などの
マネジメントを任せてたんだからな、しばらくのあいだはｗ

>>5
胴体が途中から膨らんでる！
こういうのって大丈夫なの？よくわからないけど、断面積とか空気密度とか

>>8 なんじゃこりゃ・・・orz

こんな変な写真を、連続して見たのは久しぶりだ

写真のアングルだと分からないが実は胴体の奥行きがものすごくあって全翼機のような形してるとか
あるいは胴体にヘリウムがつまっているとかだろうか

揚力ってなんですか！？
http://www.youtube.com/watch?v=TTuDeKxjPck
http://www.youtube.com/watch?v=o0G0HdF3w1Y

ボクもとべるかな・・・

>>284
空気がどろどろ、ゼリーのようになるのは、体（機体・翼）のまわりの空気が渦状になるため。

アリが高いところから落ちるときは、体のまわりに空気の渦が出来、
それでアリからすると空気がどろどろのようになり、落ちても死なない。
ハチのはばたきは自ら空気の渦を作っているという動作で、
渦をコントロールすることにより自由に飛んでいる。

人間が高いところから落ちるときも体のまわりに渦が出来るが
体の大きさに比べて渦が小さいので、空気はそんなにどろどろにならない。落ちたら死ぬ。

空気の渦は言い換えると、空気抵抗のことで
地上を走る自動車、バイク、電車、自転車などは、できるだけ渦が小さくなるようデザインされてる。

一方、飛行機・鳥のボディ、翼は、意図的に渦が出来やすいよう作られていている。が、
スピードも出ていないと効率よく渦が出来ない（空気がゼリーにならない）ので
その、渦を小さくするところと大きくするところをうまくバランスを取ってゆき、
バランスが取れたところで「飛べる」となる。

大きな鳥、小さな鳥。小型戦闘機、大型輸送機。それぞれのキャラクターでバランスが異なってくる。

これならどう？　背面飛行も説明付くぜ？

Ｋｏｄａｋと書いてないな

せっかくだから目とか空気孔をペイントしてやれと

痛機じゃなかった

でけえーーーーーーーーｗ
グッピーじゃなくて鯨だろ

とぅいったーのくじらみたい

マッコウクジラ

>>258
787の部品を運ぶための輸送機だからね

サンダーバード２号のパクリじゃん。　最近のアメ公はつまんねえな。

ttp://www.aerospaceweb.org/aircraft/transport-m/an225/an225_16.jpg
ttp://airlinergallery.nl/an225.jpg
ttp://fellowshipofminds.files.wordpress.com/2012/02/27.jpg
ttp://thepaperwall.com/wallpapers/war_military/big/big_3f3a3aa3ce419a4e1b10dac6525c770ed7f79285.jpg

>>304
サンダーバードの放送は1965年でグッピーのほうが数年古い

どうでもいいがguppyの発音って
ガァッピーじゃね?

高性能らしいのはわかるが、不格好だな。

>>287
これは ＣＮＧのテストだと思うだが
もっとサイズを大きくして ヒンデンブルクなみ
なら タンカーがわりにならないか
パイプライン不要になるぞ

>>305
４枚目の飛行機を旅客機にしたい

>>309
いやこれ上に載ってるのガスタンクじゃなくて
ブラン打ち上げるロケットとか運ぶ用の円筒形大型コンテナじゃないか？

>>296
> 空気がどろどろ、ゼリーのようになるのは、体（機体・翼）のまわりの空気が渦状になるため。

最初から間違ってるぞ（空気に粘性があるから循環（渦）が生じる）。

>>304

サンダーバード２号はリフティングボディって設定だが、
コンテナがなくても（胴体にデカイ穴が空いていても）飛ぶ不思議な機体だからな。
パクって実機を飛ばせるなら凄い技術だろうに：
http://www.youtube.com/watch?v=dp1nTJi4Mw8

>>310

ハーキュリーズのペイロードがスーパーグッピーと同じくらい。
デブだよなグッピー。

空気がどろどろてなんだよ
ロケットは単独で推力があるから説明に不向きじゃないかな

ハーキュリーズはもう定番だな あのまんまロータ着けて
垂直上昇したら これも傑作まちがいないな

>>313
ロケットモーター付けて短距離離陸まではやったんだよなぁ
着陸にも使ったら燃え上がったけど

これ、飛行船でしょ。

>>313
どっちかというとネバネバだよな。

>>312
リフティングボディというなら、だれかザンジバルのRC作ってくれ。

死の翼アルバトロス

>>1
白く塗ったらムーの吐くゲイだな(^-^)

>>188
流体力学自体が適当らしいね

>>316
飛行機の窓から手を出すと、勢いのスゴイ泥流って感じ

専門は特殊流体力学です

ネバネバ流体がいちばん

「エイリアンの頭」のほうがぴったり

グリーンピースの出番

>>323
エイリアンの頭のモチーフは勃起したぺニスを逆さにしたモノだが

こっちのがかっこいい
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/70/0a/satokuwachan/folder/573036/img_573036_17544065_6?1223692192

http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/essay/2012/07/0701superguppy/Z20120701TTAPT00986G3000000.jpg
だけどよくこんなモンが空を飛べるよな。
不思議でしょうがない(´･ω･`)

胴体なんて飾りに過ぎんのですよ。

>>326
こいつを彷彿と・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Me_323_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

Ｂ−２９がまだ飛んでるようなもんかｗ

>>327
エンジンはターボプロップで、P-3C　ORIONと同じT-56なんですね。
と言うことは、C-130シリーズとも異本的には同じエンジンですね。

>>327
中には水素ガスが入ってるんですよ。

シロイルカ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_58030620_3?1246776566

高度1万メートルの敵に対し、
竹槍で闘いを挑むのが
神国日本の有るべき姿

>>8
シーマンにしか見えない

どう見てもコレだｗ
http://twitpic.com/1x9omy

なんでベルーガじゃなくてグッピーなんだ

これの新しいの？かな
セントレアでシアトルに飛行機の羽を運ぶ飛行機飛んでる

>>5
こんな形のチンコの奴をAVで見たことある
祈?が小さくてデッカイクリみたいでキモかった

>>1
昔子供の頃これの小さい模型持ってたの思い出したナツカシス！
たしかビッグワンガムかなんかだった気がする・・・

シャトルと繋がったままこんな空中を飛ぶなんて頭がフットーしそうだよおっっ
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b6f/akarui-mirai/E382B9E3839AE383BCE382B9E382B7E383A3E38388E383ABE8BCB8E98081E38080070711_1.jpg

仙台で朝の通勤時に西の空に見えたんだけど
（　　）　　　（　　）　　　←こんな感じで等間隔でシーリングが点滅する様な感じで飛行してた。あれはなんだったんだろ
ヘリコプターのチヌークの羽が朝日に反射してそう見えたとかなのか？それにしては距離的に大きく見えて不自然だったし