【企業】川崎重工業、オートバイ「ニンジャ250R」をリコール…転倒センサーの取り付けが不適切
Kawasaki病の症状例(一部)
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか?」と心配になる
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
>>386 あー、7年前まで乗ってた。
GSXR400R(GK76A)
いま思えば売るんじゃなかった・・・
>>389 確かに音だけは、250と思えない400の直管か?つーくらいの太い音だったな。
ただ、発火とか悪い噂があったな…
トルクそんなに細いのか?後継のGF250は、狭角バルブでないためか、250マルチの割に
「排気デバイスでも入ってんのか?」というくらい低速トルクが太くて、乗りやすかったけどな。
>>407 コーナー手前でシフトダウンした時に、ニュートラル?に入っちゃったら死んだりしないの?
昔からカワサキに乗る人って大卒が少ないのは確か。
低学歴低収入の貧乏人向けでやってるのかな?
>>411 知人のカワサキ乗りは学士・修士・博士なんだが…。
413 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 09:58:26.00 ID:lTIW+mbF0
そろそろカワサキがネイキッドを出すんじゃないかとwktkしてる
414 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 10:38:16.54 ID:DjOh55O30
つか、俺の若い頃から「死ぬならカワサキ」と言われている位、その手の話は日常茶飯なんだがなw
>>411 確かにそれは言えるな。
カワサキ乗りは低学歴の貧乏人が多い。
カワサキ好きは貧乏人てか。
周りみるとそうとも言えるな。
今GSX-R750に乗ってるが買い換えるときはZX-14Rにしようと思ってる
カワサキとスズキのバイクは妙な個性があって良い。ホンダはマシンとしての
出来は良いと思うんだが、優等生すぎて食指が動かん・・・
419 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 20:52:42.84 ID:PwUPkxFJ0
>>270 防衛関係なんか利益率低いのなんの
民間事業に手を出さなきゃ鈍い成長しか期待できない
>>283 利益の柱はバイクでも造船でもない
油圧機器と民間航空機だ
このスレに書き込んだ奴の8割以上が
カワサキのバイク乗ったことないんだけどね
422 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 21:41:46.87 ID:/re3m+k70
バッタみたいなkwskのバイクなんざ買う気にならね〜wwwww
CRMに負け、NSRに負け、CBに負け、YZFに負け、
カワサキって他メーカーを圧倒するようなバイク造った事あるの?
川崎の戦闘機に乗ってたおじいちゃんの書き込みまだ?
427 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:21:17.90 ID:5NDRzrpQ0
バイク乗りはアホだからな
たしかにこんなくだらない装置にだって
リコールしないといけないよね
429 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:38:34.62 ID:lEhi3sBH0
川崎の戦闘機じゃ戦死よりも故障で空中分解だ。
430 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:52:48.97 ID:t0yfR7BT0
今さらだけど250にNinjaのネーミングはないとおもう
せめて750以上のみとかにしてほしい
具体的にはGPZ750R以降の水冷インライン4エンジンのスーパースポーツ
スズキがカタナの名前を安易に使ってカタナの価値が下がったことを思い出す
そういうおれはZZR110D乗りだけどね
カワサキオヤジ臭せぇんだよ!死ね!
鳩サブレってまだ売ってたんだ・・・
皮先忍者
忍法隠れ身の術
434 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:59:27.06 ID:t0yfR7BT0
>>423 Z-1はそれまでになかったシートカウルをつけてセンセーショナルなデビューをかざり今でも名者のひとつになってる
ZZR1100Cはホンダのブラックバードがでるまで長いこと世界最高馬力を誇った
てかおまえバイク知ってんの??
435 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:02:13.55 ID:JtU/Di440
そんなセンサーいるのか?
半額ならほしいなあ
437 :
名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:03:59.29 ID:zn6uA2rU0
カワサキじゃないが、ステップ擦るほど倒すとエンジン止まるものもあった
>>428 そのアホのバイク乗りの中で一番アホなのがカワサキに乗ってる。
え?これってネタ記事なのになんでこんなにマジレス多いの?
カワサキってそもそもネタバイクだから。
441 :
名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:13:35.79 ID:IF5jcWFF0
>>434 シートカウルはZ1が初めてではない、
世界最高馬力なんて数字が上回っただけじゃなあ。
まあ好きなのに乗れば良いと思うよ。
カワサキか…
レブ回したくなってきた。
444 :
名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:25:29.87 ID:blaYz3pi0
スズキでもよくあること
>>280 クラッチを瞬時に切ればよろしい
コケたのは整備、運転技術ともに悪かったと言わざるを得ない
転倒している間はアイドリングストップして燃費を改善するのか
ものすごくエコだな
>>446 風の息遣い云々じゃないが、焼き付き・抱き着き直前には
はっきり兆候があるよな。
>>411 国立大工学修士だけどカワサキ乗ってますが何か?
ちなみに三菱重工勤務
>>450 もしかして、野村先輩ですか?(^-^)/
カワサキ乗りは平社員が多い。
>>418 スズキ乗りなら、GSX-R1000かハヤブサじゃないのかよ?
>>422 俺のZX-9Rをバッタ呼ばわりする奴は許さん!せめて殿様バッタくらい言えや
454 :
名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 13:26:29.79 ID:LKfXnGZQ0
アマガエルかと思ってた、
別に死ぬわけじゃないから問題ないだろ
あの緑色を好む奴は少々頭がおかしい人だろな。