【企業】川崎重工業、オートバイ「ニンジャ250R」をリコール…転倒センサーの取り付けが不適切

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407名無しさん@13周年:2012/07/04(水) 20:23:19.73 ID:cax9V/kr0
Kawasaki病の症状例(一部)
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか?」と心配になる
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
408名無しさん@13周年:2012/07/04(水) 20:45:35.15 ID:8AveQONt0
>>386
あー、7年前まで乗ってた。
GSXR400R(GK76A)

いま思えば売るんじゃなかった・・・
409名無しさん@13周年:2012/07/04(水) 22:02:43.32 ID:bIB0rz5b0
>>389 確かに音だけは、250と思えない400の直管か?つーくらいの太い音だったな。
ただ、発火とか悪い噂があったな…
トルクそんなに細いのか?後継のGF250は、狭角バルブでないためか、250マルチの割に
「排気デバイスでも入ってんのか?」というくらい低速トルクが太くて、乗りやすかったけどな。
410名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 01:46:36.28 ID:KnuPPiDK0
>>407
コーナー手前でシフトダウンした時に、ニュートラル?に入っちゃったら死んだりしないの?
411名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 06:25:12.62 ID:uqZp3w950
昔からカワサキに乗る人って大卒が少ないのは確か。
低学歴低収入の貧乏人向けでやってるのかな?
412名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 09:46:13.89 ID:uzykMN+G0
>>411
知人のカワサキ乗りは学士・修士・博士なんだが…。
413名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 09:58:26.00 ID:lTIW+mbF0
そろそろカワサキがネイキッドを出すんじゃないかとwktkしてる
414名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 10:38:16.54 ID:DjOh55O30
つか、俺の若い頃から「死ぬならカワサキ」と言われている位、その手の話は日常茶飯なんだがなw
415名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 13:05:02.17 ID:qCqtRYon0
>>411
確かにそれは言えるな。
カワサキ乗りは低学歴の貧乏人が多い。
416名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 13:17:14.00 ID:/3uvWyAz0
>>411、415
で、お前らは何に乗ってるの?
417名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 18:14:42.04 ID:4reiVCyV0
カワサキ好きは貧乏人てか。
周りみるとそうとも言えるな。
418名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 20:19:31.40 ID:6vtXU88d0
今GSX-R750に乗ってるが買い換えるときはZX-14Rにしようと思ってる
カワサキとスズキのバイクは妙な個性があって良い。ホンダはマシンとしての
出来は良いと思うんだが、優等生すぎて食指が動かん・・・
419名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 20:52:42.84 ID:PwUPkxFJ0
>>270
防衛関係なんか利益率低いのなんの
民間事業に手を出さなきゃ鈍い成長しか期待できない
420名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 20:54:58.31 ID:PwUPkxFJ0
>>283
利益の柱はバイクでも造船でもない
油圧機器と民間航空機だ
421名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 20:58:38.87 ID:KigbaIVH0
このスレに書き込んだ奴の8割以上が
カワサキのバイク乗ったことないんだけどね
422名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 21:41:46.87 ID:/re3m+k70
バッタみたいなkwskのバイクなんざ買う気にならね〜wwwww
423名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 21:45:32.86 ID:z7ngdCdf0
CRMに負け、NSRに負け、CBに負け、YZFに負け、
カワサキって他メーカーを圧倒するようなバイク造った事あるの?
424名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:03:06.59 ID:KZwUgZSj0
>>423
zzr1400
425名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:14:07.29 ID:/3uvWyAz0
イケメンや上手い奴が乗ればカワサキでもかっこいい
金があっても短足、ブサメン、キモオタが乗ればホンダだろうがヤマハだろうが豚に真珠って事だな
http://www.youtube.com/watch?v=0wlJW5k5QaM&feature=youtube_gdata_player

426名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:17:22.87 ID:Zzdhyaan0
川崎の戦闘機に乗ってたおじいちゃんの書き込みまだ?
427名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:21:17.90 ID:5NDRzrpQ0
>>423
>>424
ZX-14R
Ninja250R
428名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:38:33.74 ID:LnaSVi+70
バイク乗りはアホだからな
たしかにこんなくだらない装置にだって
リコールしないといけないよね
429名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:38:34.62 ID:lEhi3sBH0
川崎の戦闘機じゃ戦死よりも故障で空中分解だ。
430名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:52:48.97 ID:t0yfR7BT0
今さらだけど250にNinjaのネーミングはないとおもう
せめて750以上のみとかにしてほしい
具体的にはGPZ750R以降の水冷インライン4エンジンのスーパースポーツ
スズキがカタナの名前を安易に使ってカタナの価値が下がったことを思い出す
そういうおれはZZR110D乗りだけどね
431名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:53:58.87 ID:tOsxSsFJ0
カワサキオヤジ臭せぇんだよ!死ね!
432名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:55:30.16 ID:4Dl577IE0
鳩サブレってまだ売ってたんだ・・・
433名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:59:11.11 ID:Ja5XMJ2m0
皮先忍者

忍法隠れ身の術
434名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 22:59:27.06 ID:t0yfR7BT0
>>423
Z-1はそれまでになかったシートカウルをつけてセンセーショナルなデビューをかざり今でも名者のひとつになってる
ZZR1100Cはホンダのブラックバードがでるまで長いこと世界最高馬力を誇った

てかおまえバイク知ってんの??
435名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:02:13.55 ID:JtU/Di440
そんなセンサーいるのか?
436名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:02:20.44 ID:XyeGdEVC0
半額ならほしいなあ
437名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:03:59.29 ID:zn6uA2rU0
カワサキじゃないが、ステップ擦るほど倒すとエンジン止まるものもあった
438名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:29:11.09 ID:wG6/u7Lf0
>>428
そのアホのバイク乗りの中で一番アホなのがカワサキに乗ってる。
439名無しさん@13周年:2012/07/05(木) 23:57:05.17 ID:15zx8BFn0
え?これってネタ記事なのになんでこんなにマジレス多いの?
440名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 01:29:59.30 ID:TfSUUZQh0
カワサキってそもそもネタバイクだから。
441名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:13:35.79 ID:IF5jcWFF0
>>434
シートカウルはZ1が初めてではない、
世界最高馬力なんて数字が上回っただけじゃなあ。
まあ好きなのに乗れば良いと思うよ。
442名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:19:31.83 ID:DEHIvp8E0
カワサキか…
443名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:23:03.79 ID:DEHIvp8E0
レブ回したくなってきた。
444名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:25:29.87 ID:blaYz3pi0
スズキでもよくあること
445名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 18:32:51.49 ID:QRS8Hgot0
>>423
ttp://www.treasurenet.com/forums/attachments/atvs/603524d1332457102-off-road-diesel-motorcycle-usmc.jpg
三菱重工も出来なかった、武器輸出
最前線で大活躍
446名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 19:26:04.56 ID:TnqMA72O0
>>280
クラッチを瞬時に切ればよろしい
コケたのは整備、運転技術ともに悪かったと言わざるを得ない
447名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 19:47:24.77 ID:GvLxD4930
転倒している間はアイドリングストップして燃費を改善するのか
ものすごくエコだな
448名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 20:23:13.20 ID:stL2SQqO0
>>446
風の息遣い云々じゃないが、焼き付き・抱き着き直前には
はっきり兆候があるよな。
449名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 20:24:14.57 ID:g0QOYZ0jP
>>447
キャブレターの頃は、横向くと勝手にエンジンが止まったんだよ。
でも、インジェクションで転倒してスロットルワイヤーが変な所で止まると、
延々動き続ける↓
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZaOVNqA7lBA
450名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 21:06:12.83 ID:dmoUl9ZP0
>>411
国立大工学修士だけどカワサキ乗ってますが何か?
ちなみに三菱重工勤務
451名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 23:20:12.45 ID:q2UD5yYF0
>>450
もしかして、野村先輩ですか?(^-^)/
452名無しさん@13周年:2012/07/06(金) 23:26:40.94 ID:jXpRJyrX0
カワサキ乗りは平社員が多い。
453名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 08:16:07.99 ID:V0SHhom20
>>418 スズキ乗りなら、GSX-R1000かハヤブサじゃないのかよ?

>>422 俺のZX-9Rをバッタ呼ばわりする奴は許さん!せめて殿様バッタくらい言えや
454名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 13:26:29.79 ID:LKfXnGZQ0
アマガエルかと思ってた、
455名無しさん@13周年:2012/07/07(土) 15:03:28.09 ID:SEw1iINw0
別に死ぬわけじゃないから問題ないだろ
456名無しさん@13周年
あの緑色を好む奴は少々頭がおかしい人だろな。